Сваебойная установка сп 49 технические характеристики: Сваебойная установка сп 49. Купить сваебойный копер сп 49 бу и новый

Содержание

Сваебойная установка СП-49 – полезная информация

Сваебойные установки с момента их появления пользуются популярностью при проведении строительных работ. Среди многообразия модификаций хочется отметить сваебой СП-49. Мобильность и хорошую производительность этой установке обеспечивает конструкторское решение. Этот сваебойный копер объединил в себе гусеничный трактор (в качестве базы) и навесное оборудование. Производители уже почти 20 лет с момента первого выпуска этой техники заботятся о модернизации СП-49.

Благодаря своей производительности эта сваебойная установка способна погружать сваи в самый сложный грунт. Причем на глубину до 12 метров эта установка способна погружать трубы и сваи разного сечения массой до 5 тонн. Это удачно используют в строительстве фундамента.


Работоспособность техники не изменяется при температурных значениях в диапазоне от (-40) до (+ 40) градусов по Цельсию. Благодаря тому, что эта модель может использоваться в очень сложных условиях без последствий для срока эксплуатации, она быстро окупается и пользуется спросом в строительном секторе. Очевидными достоинствами так же являются автономность электроснабжения, маневренность, доступная цена и надежность.

В качестве платформы чаще используют болотоход Т10МБ, а так же нередко Т10Б. Каксваепогружательное оборудование на сваебой навешивают молоты гидравлические или дизельные, характеризующиеся ударной силой до 3, 5 тонн.

Возможность оснастки данного сваебоя буровым оборудованием расширяет возможности его применения. В такой укомплектованности можно пробурить скважину за 1 проход шнековым способом на глубину 12 метров и радиусом 0, 3 метра.

Разновидности сваебойных установок продиктованы видами передвижения техники, выбранной в качестве базы для копера. Так, различают:

  • рельсовые — на рельсовом ходу. Сфера применения — энергетическое и гидротехническое строительство;
  • навесные (колесные) — устанавливаемые чаще всего на шасси автомобиля, трактора, и реже — экскаватора. Этот вид копера используется в жилищно — промышленном строительстве.

В зависимости от глубины погружения свай, сваебоям присваивают индекс от 8 до 25, обозначающий максимально возможную глубину погружения сваи отдельного копера. (обозначают, например, КН-20).

По подвижности рабочего оборудования сваебойные установки подразделяются на:

  • универсальные — платформа которой имеет функцию поворота и копровая стрела имеет возможность наклона;
  • полууниверсальные — имеющие либо поворачивающуюся платыорму, либо наклонную стрелу;
  • простые — не оснащен вышеназванными возможностями.

Установка СП-49 считается самым востребованным типом сваебойной техники. Она бывает универсальной и полууниверсальной. Снабженная гидравлическими цилиндрами , эта установка демонстрирует способность наклоняться в продольной плоскости на 33 градуса, а так же в поперечной плоскости до 7 градусов. Копровая стрела прикрепляется с задней стороны трактора.

На сваебое СП49 можно работать не только из кабины, но и посредством рабочей площадки, выдвигаемой выносным пультом справа от кабины. 

При возникновении необходимости перебазировки на небольшое расстояние СП49 может переместиться самостоятельно. На далекие расстояния целесообразно использование автотрейлера. Для этого снимают свайный молот, после чего складывают верхнюю секцию стрелы, крепящуюся на шарнирах, и помещают ее на специальную подставку.

Быстрый и простой монтаж на строительной площадке, минимальное время передвижения между сваями, а так же надежные технические характеристики сваебойного копера СП-49, демонстрирующие отличную выносливость техники при эксплуатации в трудных условиях, способствует популярности этой установки.

Купить сваебойную установку СП-49 или другие аналоги вы сможете позвонив нам по бесплатному телефону 8 800 500-21-88.

Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)

object(shopProduct)#148 (4) {
  ["data":protected]=>
  array(63) {
    ["id"]=>
    string(4) "5965"
    ["ym_model_id"]=>
    string(1) "0"
    ["id_1c"]=>
    NULL
    ["name"]=>
    string(194) "Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)"
    ["summary"]=>
    string(0) ""
    ["meta_title"]=>
    string(194) "Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)"
    ["meta_keywords"]=>
    string(600) "сваебойная установка сп-49м на базе трактора т-170 с дизельными сваебойными молотами delmak d19-42 (пр-во германия), сваебойная установка сп-49м на базе трактора т-170 с дизельными сваебойными молотами delmak d19-42 (пр-во германия) купить, сваебойная установка сп-49м на базе трактора т-170 с дизельными сваебойными молотами delmak d19-42 (пр-во германия) "
    ["meta_description"]=>
    string(347) "Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия) купить недорого в интернет магазине  ООО Элкод - Строительная компания Хабаровска. "
    ["description"]=>
    string(2824) "

Сваебой СП-49Д на базе трактора болтохода Т-170, имющий следующие технические характеристики:

  • глубина погружения сваи до 12 метров;
  • масса 30 тонн.

Для сваебоя СП-49Д на базе Т-170 предназначен целый ряд дополнительного оборудования:

  • бурильная установка, с помощью которой можно углубляться до 8 метров;
  • разные типы бурильных установок, позволяющих упростить процесс бурения;
  • Бурильное оборудование в копровых установках (сваебоях) позволяет ускорить процесс забивания свай, благодаря предварительному бурению.

Технические данные Сваебойного копра СП-49Д

  • Максимальная длина погружаемой сваи, м 12,0
  • Грузоподъемность, тс 12,0
    • на канате для подъема молота 7,0
    • на канате для подъема сваи 5,0
  • Рабочие наклоны мачты:
    • вправо-влево 7°(1:8)
    • вперёд 7°(1:8)
    • назад 18°(1:3)
  • Изменение вылета мачты, м 0,4
    • в рабочем положении:
      • длина 4728
      • ширина 5045
      • высота 18465
    • в транспортном положении:
      • длина 10610
      • ширина 4300
      • высота 3455
  • Ширина направляющих мачты, мм 360
  • Масса навесной части (без базовой машины погружателя), т 8,6 -5
  • Габаритные размеры, мм
  • Скорость подъема молота и сваи м/мин 16,5
  • Рабочее давление гидросистемы, Мпа(кгс/см2) 12(120)
  • Количество обслуживающего персонала 3
  • Производительность, свай/смену 38
  • Полная масса копра, т (с молотом СП-76А) 3321
  • Уровень шума в кабине, Дб 80
  • Уровень шума в пределах опасной зоны, Дб 110
” [“contact_id”]=> string(1) “1” [“create_datetime”]=> string(19) “2018-04-17 06:04:45” [“edit_datetime”]=> string(19) “2018-07-03 17:38:15” [“status”]=> string(1) “1” [“type_id”]=> string(2) “46” [“image_id”]=> string(4) “3841” [“image_filename”]=> string(0) “” [“video_url”]=> NULL [“sku_id”]=> string(6) “371556” [“ext”]=> string(3) “jpg” [“url”]=> string(121) “svaeboynaya-ustanovka-sp-49m-na-baze-traktora-t-170-s-dizelnymi-svaeboynymi-molotami-delmak-d19-42-pr-vo-germaniya–5-sht” [“rating”]=> string(4) “0.00” [“price”]=> string(6) “0.0000” [“compare_price”]=> int(0) [“currency”]=> string(3) “RUB” [“min_price”]=> string(6) “0.0000” [“max_price”]=> string(6) “0.0000” [“tax_id”]=> NULL [“count”]=> NULL [“cross_selling”]=> NULL [“upselling”]=> NULL [“rating_count”]=> string(1) “0” [“total_sales”]=> string(6) “0.0000” [“category_id”]=> string(2) “12” [“badge”]=> NULL [“sku_type”]=> string(1) “0” [“base_price_selectable”]=> string(6) “0.0000” [“sku_count”]=> string(1) “1” [“compare_price_selectable”]=> string(6) “0.0000” [“purchase_price_selectable”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_currency”]=> string(3) “RUB” [“unconverted_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_price”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_min_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_min_price”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_max_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_max_price”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_compare_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_compare_price”]=> string(6) “0.0000” [“skus”]=> array(1) { [371556]=> array(27) { [“id”]=> string(6) “371556” [“product_id”]=> string(4) “5965” [“id_1c”]=> NULL [“sku”]=> string(0) “” [“sort”]=> string(1) “1” [“name”]=> string(0) “” [“image_id”]=> NULL [“price”]=> float(0) [“primary_price”]=> float(0) [“purchase_price”]=> float(0) [“compare_price”]=> float(0) [“count”]=> NULL [“available”]=> string(1) “1” [“dimension_id”]=> NULL [“file_name”]=> string(0) “” [“file_size”]=> string(1) “0” [“file_description”]=> NULL [“virtual”]=> string(1) “0” [“stock”]=> array(0) { } [“unconverted_currency”]=> string(3) “RUB” [“currency”]=> string(3) “RUB” [“frontend_price”]=> float(0) [“unconverted_price”]=> float(0) [“frontend_compare_price”]=> float(0) [“unconverted_compare_price”]=> float(0) [“original_price”]=> float(0) [“original_compare_price”]=> float(0) } } [“categories”]=> array(1) { [12]=> array(26) { [“id”]=> string(2) “12” [“id_1c”]=> NULL [“left_key”]=> string(1) “2” [“right_key”]=> string(1) “5” [“depth”]=> string(1) “1” [“parent_id”]=> string(1) “8” [“name”]=> string(39) “Сваебойные установки” [“meta_title”]=> string(0) “” [“meta_keywords”]=> string(0) “” [“meta_description”]=> string(0) “” [“type”]=> string(1) “0” [“url”]=> string(2) “te” [“full_url”]=> string(2) “te” [“count”]=> string(1) “4” [“description”]=> string(0) “” [“conditions”]=> NULL [“create_datetime”]=> string(19) “2018-04-17 06:05:20” [“edit_datetime”]=> string(19) “2018-04-24 08:22:32” [“filter”]=> NULL [“smartfilters”]=> NULL [“smartfilters_name”]=> NULL [“sort_products”]=> NULL [“include_sub_categories”]=> string(1) “0” [“status”]=> string(1) “1” [“image”]=> string(4) “.jpg” [“seo_description”]=> string(0) “” } } [“category_url”]=> string(2) “te” [“original_price”]=> string(6) “0.0000” [“original_compare_price”]=> int(0) [“tags”]=> array(0) { } [“og”]=> array(0) { } [“features”]=> array(11) { [“sechenie_svai_ne_bolee”]=> string(8) “35 х 35” [“maksimalnaya_dlina_pogruzhaemoy_svai_m”]=> string(2) “12” [“gruzopodemnost_t_s”]=> string(2) “12” [“rabochie_naklony_machty”]=> string(1) “7” [“rabochie_naklony_machty_vpered_nazad_grad_”]=> string(2) “18” [“izmenenie_vyleta_machty_m”]=> string(3) “0.4” [“shirina_napravlyayushchikh_machty_mm”]=> string(3) “625” [“dlina_kh_shirina_kh_vysota_v_transportnom_polozhenii_mm”]=> string(15) “10610x4300x3455” [“dlina_kh_shirina_kh_vysota_v_rabochem_polozhenii_mm”]=> string(15) “4728x5045x18465” [“massa_navesnoy_chasti_svaeboya_bez_bazovoy_mashiny_pogruzhatelya”]=> string(3) “8.6” [“massa_navesnoy_chasti_svaeboya_ves_kopra_t”]=> string(5) “27.86” } [“original_name”]=> string(194) “Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)” [“original_description”]=> string(2824) “

Сваебой СП-49Д на базе трактора болтохода Т-170, имющий следующие технические характеристики:

  • глубина погружения сваи до 12 метров;
  • масса 30 тонн.

Для сваебоя СП-49Д на базе Т-170 предназначен целый ряд дополнительного оборудования:

  • бурильная установка, с помощью которой можно углубляться до 8 метров;
  • разные типы бурильных установок, позволяющих упростить процесс бурения;
  • Бурильное оборудование в копровых установках (сваебоях) позволяет ускорить процесс забивания свай, благодаря предварительному бурению.

Технические данные Сваебойного копра СП-49Д

  • Максимальная длина погружаемой сваи, м 12,0
  • Грузоподъемность, тс 12,0
    • на канате для подъема молота 7,0
    • на канате для подъема сваи 5,0
  • Рабочие наклоны мачты:
    • вправо-влево 7°(1:8)
    • вперёд 7°(1:8)
    • назад 18°(1:3)
  • Изменение вылета мачты, м 0,4
    • в рабочем положении:
      • длина 4728
      • ширина 5045
      • высота 18465
    • в транспортном положении:
      • длина 10610
      • ширина 4300
      • высота 3455
  • Ширина направляющих мачты, мм 360
  • Масса навесной части (без базовой машины погружателя), т 8,6 -5
  • Габаритные размеры, мм
  • Скорость подъема молота и сваи м/мин 16,5
  • Рабочее давление гидросистемы, Мпа(кгс/см2) 12(120)
  • Количество обслуживающего персонала 3
  • Производительность, свай/смену 38
  • Полная масса копра, т (с молотом СП-76А) 3321
  • Уровень шума в кабине, Дб 80
  • Уровень шума в пределах опасной зоны, Дб 110
” [“seo_name”]=> string(194) “Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)” [“format_price”]=> string(5) “0 ₽” [“sku”]=> string(0) “” [“fields”]=> array(0) { } [“data”]=> array(62) { [“id”]=> string(4) “5965” [“ym_model_id”]=> string(1) “0” [“id_1c”]=> NULL [“name”]=> string(194) “Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)” [“summary”]=> string(0) “” [“meta_title”]=> string(194) “Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)” [“meta_keywords”]=> string(600) “сваебойная установка сп-49м на базе трактора т-170 с дизельными сваебойными молотами delmak d19-42 (пр-во германия), сваебойная установка сп-49м на базе трактора т-170 с дизельными сваебойными молотами delmak d19-42 (пр-во германия) купить, сваебойная установка сп-49м на базе трактора т-170 с дизельными сваебойными молотами delmak d19-42 (пр-во германия) ” [“meta_description”]=> string(347) “Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия) купить недорого в интернет магазине ООО Элкод – Строительная компания Хабаровска. ” [“description”]=> string(2824) “

Сваебой СП-49Д на базе трактора болтохода Т-170, имющий следующие технические характеристики:

  • глубина погружения сваи до 12 метров;
  • масса 30 тонн.

Для сваебоя СП-49Д на базе Т-170 предназначен целый ряд дополнительного оборудования:

  • бурильная установка, с помощью которой можно углубляться до 8 метров;
  • разные типы бурильных установок, позволяющих упростить процесс бурения;
  • Бурильное оборудование в копровых установках (сваебоях) позволяет ускорить процесс забивания свай, благодаря предварительному бурению.

Технические данные Сваебойного копра СП-49Д

  • Максимальная длина погружаемой сваи, м 12,0
  • Грузоподъемность, тс 12,0
    • на канате для подъема молота 7,0
    • на канате для подъема сваи 5,0
  • Рабочие наклоны мачты:
    • вправо-влево 7°(1:8)
    • вперёд 7°(1:8)
    • назад 18°(1:3)
  • Изменение вылета мачты, м 0,4
    • в рабочем положении:
      • длина 4728
      • ширина 5045
      • высота 18465
    • в транспортном положении:
      • длина 10610
      • ширина 4300
      • высота 3455
  • Ширина направляющих мачты, мм 360
  • Масса навесной части (без базовой машины погружателя), т 8,6 -5
  • Габаритные размеры, мм
  • Скорость подъема молота и сваи м/мин 16,5
  • Рабочее давление гидросистемы, Мпа(кгс/см2) 12(120)
  • Количество обслуживающего персонала 3
  • Производительность, свай/смену 38
  • Полная масса копра, т (с молотом СП-76А) 3321
  • Уровень шума в кабине, Дб 80
  • Уровень шума в пределах опасной зоны, Дб 110
” [“contact_id”]=> string(1) “1” [“create_datetime”]=> string(19) “2018-04-17 06:04:45” [“edit_datetime”]=> string(19) “2018-07-03 17:38:15” [“status”]=> string(1) “1” [“type_id”]=> string(2) “46” [“image_id”]=> string(4) “3841” [“image_filename”]=> string(0) “” [“video_url”]=> NULL [“sku_id”]=> string(6) “371556” [“ext”]=> string(3) “jpg” [“url”]=> string(121) “svaeboynaya-ustanovka-sp-49m-na-baze-traktora-t-170-s-dizelnymi-svaeboynymi-molotami-delmak-d19-42-pr-vo-germaniya–5-sht” [“rating”]=> string(4) “0.00” [“price”]=> string(6) “0.0000” [“compare_price”]=> int(0) [“currency”]=> string(3) “RUB” [“min_price”]=> string(6) “0.0000” [“max_price”]=> string(6) “0.0000” [“tax_id”]=> NULL [“count”]=> NULL [“cross_selling”]=> NULL [“upselling”]=> NULL [“rating_count”]=> string(1) “0” [“total_sales”]=> string(6) “0.0000” [“category_id”]=> string(2) “12” [“badge”]=> NULL [“sku_type”]=> string(1) “0” [“base_price_selectable”]=> string(6) “0.0000” [“sku_count”]=> string(1) “1” [“compare_price_selectable”]=> string(6) “0.0000” [“purchase_price_selectable”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_currency”]=> string(3) “RUB” [“unconverted_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_price”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_min_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_min_price”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_max_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_max_price”]=> string(6) “0.0000” [“unconverted_compare_price”]=> string(6) “0.0000” [“frontend_compare_price”]=> string(6) “0.0000” [“skus”]=> array(1) { [371556]=> array(27) { [“id”]=> string(6) “371556” [“product_id”]=> string(4) “5965” [“id_1c”]=> NULL [“sku”]=> string(0) “” [“sort”]=> string(1) “1” [“name”]=> string(0) “” [“image_id”]=> NULL [“price”]=> float(0) [“primary_price”]=> float(0) [“purchase_price”]=> float(0) [“compare_price”]=> float(0) [“count”]=> NULL [“available”]=> string(1) “1” [“dimension_id”]=> NULL [“file_name”]=> string(0) “” [“file_size”]=> string(1) “0” [“file_description”]=> NULL [“virtual”]=> string(1) “0” [“stock”]=> array(0) { } [“unconverted_currency”]=> string(3) “RUB” [“currency”]=> string(3) “RUB” [“frontend_price”]=> float(0) [“unconverted_price”]=> float(0) [“frontend_compare_price”]=> float(0) [“unconverted_compare_price”]=> float(0) [“original_price”]=> float(0) [“original_compare_price”]=> float(0) } } [“categories”]=> array(1) { [12]=> array(26) { [“id”]=> string(2) “12” [“id_1c”]=> NULL [“left_key”]=> string(1) “2” [“right_key”]=> string(1) “5” [“depth”]=> string(1) “1” [“parent_id”]=> string(1) “8” [“name”]=> string(39) “Сваебойные установки” [“meta_title”]=> string(0) “” [“meta_keywords”]=> string(0) “” [“meta_description”]=> string(0) “” [“type”]=> string(1) “0” [“url”]=> string(2) “te” [“full_url”]=> string(2) “te” [“count”]=> string(1) “4” [“description”]=> string(0) “” [“conditions”]=> NULL [“create_datetime”]=> string(19) “2018-04-17 06:05:20” [“edit_datetime”]=> string(19) “2018-04-24 08:22:32” [“filter”]=> NULL [“smartfilters”]=> NULL [“smartfilters_name”]=> NULL [“sort_products”]=> NULL [“include_sub_categories”]=> string(1) “0” [“status”]=> string(1) “1” [“image”]=> string(4) “.jpg” [“seo_description”]=> string(0) “” } } [“category_url”]=> string(2) “te” [“original_price”]=> string(6) “0.0000” [“original_compare_price”]=> int(0) [“tags”]=> array(0) { } [“og”]=> array(0) { } [“features”]=> array(11) { [“sechenie_svai_ne_bolee”]=> string(8) “35 х 35” [“maksimalnaya_dlina_pogruzhaemoy_svai_m”]=> string(2) “12” [“gruzopodemnost_t_s”]=> string(2) “12” [“rabochie_naklony_machty”]=> string(1) “7” [“rabochie_naklony_machty_vpered_nazad_grad_”]=> string(2) “18” [“izmenenie_vyleta_machty_m”]=> string(3) “0.4” [“shirina_napravlyayushchikh_machty_mm”]=> string(3) “625” [“dlina_kh_shirina_kh_vysota_v_transportnom_polozhenii_mm”]=> string(15) “10610x4300x3455” [“dlina_kh_shirina_kh_vysota_v_rabochem_polozhenii_mm”]=> string(15) “4728x5045x18465” [“massa_navesnoy_chasti_svaeboya_bez_bazovoy_mashiny_pogruzhatelya”]=> string(3) “8.6” [“massa_navesnoy_chasti_svaeboya_ves_kopra_t”]=> string(5) “27.86” } [“original_name”]=> string(194) “Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)” [“original_description”]=> string(2824) “

Сваебой СП-49Д на базе трактора болтохода Т-170, имющий следующие технические характеристики:

  • глубина погружения сваи до 12 метров;
  • масса 30 тонн.

Для сваебоя СП-49Д на базе Т-170 предназначен целый ряд дополнительного оборудования:

  • бурильная установка, с помощью которой можно углубляться до 8 метров;
  • разные типы бурильных установок, позволяющих упростить процесс бурения;
  • Бурильное оборудование в копровых установках (сваебоях) позволяет ускорить процесс забивания свай, благодаря предварительному бурению.

Технические данные Сваебойного копра СП-49Д

  • Максимальная длина погружаемой сваи, м 12,0
  • Грузоподъемность, тс 12,0
    • на канате для подъема молота 7,0
    • на канате для подъема сваи 5,0
  • Рабочие наклоны мачты:
    • вправо-влево 7°(1:8)
    • вперёд 7°(1:8)
    • назад 18°(1:3)
  • Изменение вылета мачты, м 0,4
    • в рабочем положении:
      • длина 4728
      • ширина 5045
      • высота 18465
    • в транспортном положении:
      • длина 10610
      • ширина 4300
      • высота 3455
  • Ширина направляющих мачты, мм 360
  • Масса навесной части (без базовой машины погружателя), т 8,6 -5
  • Габаритные размеры, мм
  • Скорость подъема молота и сваи м/мин 16,5
  • Рабочее давление гидросистемы, Мпа(кгс/см2) 12(120)
  • Количество обслуживающего персонала 3
  • Производительность, свай/смену 38
  • Полная масса копра, т (с молотом СП-76А) 3321
  • Уровень шума в кабине, Дб 80
  • Уровень шума в пределах опасной зоны, Дб 110
” [“seo_name”]=> string(194) “Сваебойная установка СП-49М на базе трактора Т-170 с дизельными сваебойными молотами DELMAK D19-42 (пр-во Германия)” [“format_price”]=> string(5) “0 ₽” [“sku”]=> string(0) “” [“fields”]=> array(0) { } } } [“is_dirty”:protected]=> array(14) { [“compare_price”]=> bool(true) [“category_url”]=> bool(true) [“original_price”]=> bool(true) [“original_compare_price”]=> bool(true) [“skus”]=> bool(true) [“original_name”]=> bool(true) [“original_description”]=> bool(true) [“seo_name”]=> bool(true) [“format_price”]=> bool(true) [“sku”]=> bool(true) [“fields”]=> bool(true) [“meta_title”]=> bool(true) [“meta_description”]=> bool(true) [“meta_keywords”]=> bool(true) } [“is_frontend”:protected]=> bool(true) [“model”:protected]=> object(shopProductModel)#153 (8) { [“table”:protected]=> string(12) “shop_product” [“adapter”:protected]=> object(waDbMysqliAdapter)#9 (2) { [“handler”:protected]=> object(mysqli)#10 (19) { [“affected_rows”]=> int(0) [“client_info”]=> string(79) “mysqlnd 5.0.11-dev – 20120503 – $Id: 76b08b24596e12d4553bd41fc93cccd5bac2fe7a $” [“client_version”]=> int(50011) [“connect_errno”]=> int(0) [“connect_error”]=> NULL [“errno”]=> int(0) [“error”]=> string(0) “” [“error_list”]=> array(0) { } [“field_count”]=> int(2) [“host_info”]=> string(25) “Localhost via UNIX socket” [“info”]=> NULL [“insert_id”]=> int(0) [“server_info”]=> string(9) “5.7.27-30” [“server_version”]=> int(50727) [“stat”]=> string(157) “Uptime: 2596073 Threads: 13 Questions: 2858936244 Slow queries: 0 Opens: 47073721 Flush tables: 1 Open tables: 131056 Queries per second avg: 1101.254” [“sqlstate”]=> string(5) “00000” [“protocol_version”]=> int(10) [“thread_id”]=> int(26320523) [“warning_count”]=> int(0) } [“settings”:protected]=> array(5) { [“host”]=> string(9) “localhost” [“user”]=> string(14) “u0012235_ssm18” [“password”]=> string(13) “ssm18ssm18234” [“database”]=> string(14) “u0012235_ssm18” [“type”]=> string(6) “mysqli” } } [“writable”:protected]=> bool(false) [“fields”:protected]=> array(39) { [“id”]=> array(4) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” [“null”]=> int(0) [“autoincrement”]=> int(1) } [“ym_model_id”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“id_1c”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(2) “36” } [“name”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(3) “255” } [“summary”]=> array(1) { [“type”]=> string(4) “text” } [“meta_title”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(3) “255” } [“meta_keywords”]=> array(1) { [“type”]=> string(4) “text” } [“meta_description”]=> array(1) { [“type”]=> string(4) “text” } [“description”]=> array(1) { [“type”]=> string(4) “text” } [“contact_id”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“create_datetime”]=> array(2) { [“type”]=> string(8) “datetime” [“null”]=> int(0) } [“edit_datetime”]=> array(1) { [“type”]=> string(8) “datetime” } [“status”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “tinyint” [“params”]=> string(1) “1” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(1) “1” } [“type_id”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“image_id”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“image_filename”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(3) “255” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(0) “” } [“video_url”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(3) “255” } [“sku_id”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“ext”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(2) “10” } [“url”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(3) “255” } [“rating”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(3) “3,2” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(4) “0.00” } [“price”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } [“compare_price”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } [“currency”]=> array(2) { [“type”]=> string(4) “char” [“params”]=> string(1) “3” } [“min_price”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } [“max_price”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } [“tax_id”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“count”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“cross_selling”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “tinyint” [“params”]=> string(1) “1” } [“upselling”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “tinyint” [“params”]=> string(1) “1” } [“rating_count”]=> array(4) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(1) “0” } [“total_sales”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } [“category_id”]=> array(2) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” } [“badge”]=> array(2) { [“type”]=> string(7) “varchar” [“params”]=> string(3) “255” } [“sku_type”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “tinyint” [“params”]=> string(1) “1” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(1) “0” } [“base_price_selectable”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } [“sku_count”]=> array(4) { [“type”]=> string(3) “int” [“params”]=> string(2) “11” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(1) “1” } [“compare_price_selectable”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } [“purchase_price_selectable”]=> array(4) { [“type”]=> string(7) “decimal” [“params”]=> string(4) “15,4” [“null”]=> int(0) [“default”]=> string(6) “0.0000” } } [“id”:protected]=> string(2) “id” [“cache”:”waModel”:private]=> NULL [“cache_cleaners”:”waModel”:private]=> array(0) { } [“type”:protected]=> string(7) “default” } }

Сваебой СП-49Д на базе трактора болтохода Т-170, имющий следующие технические характеристики:

  • глубина погружения сваи до 12 метров;
  • масса 30 тонн.

Для сваебоя СП-49Д на базе Т-170 предназначен целый ряд дополнительного оборудования:

  • бурильная установка, с помощью которой можно углубляться до 8 метров;
  • разные типы бурильных установок, позволяющих упростить процесс бурения;
  • Бурильное оборудование в копровых установках (сваебоях) позволяет ускорить процесс забивания свай, благодаря предварительному бурению.

Технические данные Сваебойного копра СП-49Д

  • Максимальная длина погружаемой сваи, м 12,0
  • Грузоподъемность, тс 12,0
    • на канате для подъема молота 7,0
    • на канате для подъема сваи 5,0
  • Рабочие наклоны мачты:
    • вправо-влево 7°(1:8)
    • вперёд 7°(1:8)
    • назад 18°(1:3)
  • Изменение вылета мачты, м 0,4
    • в рабочем положении:
      • длина 4728
      • ширина 5045
      • высота 18465
    • в транспортном положении:
      • длина 10610
      • ширина 4300
      • высота 3455
  • Ширина направляющих мачты, мм 360
  • Масса навесной части (без базовой машины погружателя), т 8,6 -5
  • Габаритные размеры, мм
  • Скорость подъема молота и сваи м/мин 16,5
  • Рабочее давление гидросистемы, Мпа(кгс/см2) 12(120)
  • Количество обслуживающего персонала 3
  • Производительность, свай/смену 38
  • Полная масса копра, т (с молотом СП-76А) 3321
  • Уровень шума в кабине, Дб 80
  • Уровень шума в пределах опасной зоны, Дб 110

Задать вопрос

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Характеристики

Сечение сваи не более, см 35 х 35
Максимальная длина погружаемой сваи, м 12
Грузоподъемность, т/с 12
Рабочие наклоны мачты – вправо – влево, град. 7
Рабочие наклоны мачты – вперед-назад, град. 18
Изменение вылета мачты, м 0.4
Ширина направляющих мачты, мм 625
Длина х ширина х высота в транспортном положении, мм 10610x4300x3455
Длина х ширина х высота в рабочем положении, мм 4728x5045x18465
Масса навесной части сваебоя – без базовой машины, погружателя, т 8.6
Масса навесной части сваебоя – вес копра, т 27.86
Вернуться к списку

Сваебой СП-49 – Спецтранспорт48

Предлагаем в аренду сваебойную установку, осуществляем забивку свай в Липецке!

Сваебойные установки предназначены для укрепления почвы с помощью свай для создания прочного фундамента строящихся сооружений. Правильный выбор сваебойной установки в зависимости от типа грунта, свай и назначения фундамента может значительно повлиять на скорость и эффективность рабочего процесса. Помимо этого, на выбор сваебойной установки может повлиять и расположение строительной площадки – так в некоторых случаях бывает необходимо ограничить уровень шума и колебаний грунта или же обеспечить работу сваебойной установки в условиях ограниченного пространства.

Сваебой СП-49 состоит из базового гусеничного трактора Т10МБ (Т-170М1Б, Т10Б) производства ЧТЗ на широких (900 мм) болотоходных гусеницах, навесного копрового оборудования с мачтой и дизель-молота (сваепогружателя). Сваебой СП-49 может также называться сваебойный копер СП-49 или сваебойная установка СП-49. В паспорте на сваебой СП-49 указывается следующее наименование: машина сваебойная на базе трактора Т10МБ с навесным оборудованием СП-49Д. В качестве дизель-молота на сваебой СП-49Д используются марки СП-76 с массой ударной части 1,8 тонны и СП-6ВМ с массой 2,5 тонны.


Сваебой СП49Д получил широкое распространение и популярность благодаря отличным характеристикам, как техническим, так и эксплуатационным. С помощью сваебоя в грунт опускаются вертикальные или наклонные железобетонные сваи или трубы длиной до 14 метров.

Данный сваебойный копер всегда гарантирует высокие результаты при погружении сваи в грунт или других сооружений. Это достигается благодаря возможности использования сменного оборудования для бурения. Благодаря этой технической особенности можно увеличить глубину бурения до 14 метров. Еще на сваебой СП49Д предусмотрена установка навесного оборудования. Благодаря этому наш сваебой может осуществлять лидирующее бурение скважин.

Технические характеристики 

Сечение сваи не более, см 35 х 35
Максимальная длина погружаемой сваи, м 12,0
Грузоподъемность СП-49, т/с 12,0
Рабочие наклоны мачты
– вправо- влево, град. 7
– вперед-назад 18
Изменение вылета мачты СП49, м 0,4
Ширина направляющих мачты, мм 625
Габаритные размеры в рабочем положении: 0,4
– длина х ширина х высота, мм 4728 х 5045 х 18465
– в транспортном положении, мм 10610 х 4300 х 3455
Масса навесной части сваебоя СП-49:
– (без базовой машины, погружателя), т 8,6
– вес копра (с молотом СП-78), т 27,860
 

Сваебойный копер СП-49-

Характеристики

Сваебойный копер СП-49 на базе болотоходного трактора Т10Б ( Т10МБ ) предназначен для погружения строительных свай, труб, шпунтов длинной до 12 метров и общей массой до 5 тонн. При обустройстве фундаментов в строительстве в качестве сваепогружателей используются Дизель-молоты и гидромолоты с массой ударной части до 3,5 тонн.

Копер СП-49 эксплуатируется в диапазоне температур от -40 до +40 при скорости ветра не более 15 м/сек.

Так же Сваебой СП-49 может быть укомплектован буровым оборудованием для бурения скважин шнековым способом диаметром до 580 мм в сложных категориях грунтов составными шнеками длинной по 12 метров за один проход.

Копер может быть укомплектован сваепогружателем ( Дизель-молотом или гидромолотом ) и наголовниками для свай.

Копровая установка СП-49 широко используется среди строителей гражданского и промышленного сектора. Надежное навесное оборудование и базовый трактор позволяет добиться высокой производительности, мобильности и автономности работ, о чем свидетельствуют отличные технические характеристики:

Максимальная длина погружаемой сваи, м 12,0
Грузоподъемность, тс
на канате для подъема молота
на канате для подъема сваи
12,0
7,0
5,0
Рабочие наклоны мачты: вправо-влево
вперед
назад
7°(1:8)
7°(1:8)
18°(1:3)
Изменение вылета мачты, м 0,4
Ширина направляющих мачты, мм 360
Масса навесной части (без базовой машины погружателя), т 8,6 -5
Габаритные размеры, мм в рабочем положении:
длина
ширина
высота в транспортном положении:
длина
ширина
высота

4728
5045
18465
10610
4300
3455
Скорость подъема молота и сваи м/мин 16,5
Рабочее давление гидросистемы, Мпа(кгс/см2) 12(120)
Количество обслуживающего персонала 3
Производительность, свай/смену 38
Полная масса копра, т (с молотом СП-76А) 3321
Уровень шума в кабине, Дб 80
Уровень шума в пределах опасной зоны, Дб 110

Сваебой СП-49д – ООО «ЧелТракСнаб», Челябинск

Продажа новых и ремонтных сваебойных копровых установок СП-49Д в Екатеринбурге! «ЧелТракСнаб» – оригинальная заводская техника и комплектующие для нее по самым выгодным ценам! Звоните, пишите, оставляйте заявки! Осуществляем доставку по России и в страны СНГ автомобильным, ж/д и авиатранспортом силами местных логистических компаний. Стоимость, сроки и условия доставки рассчитываются в индивидуальном порядке!

Цена: Уточняйте у менеджера

Отправить запрос

Выгодные условия приобретения спецтехники

Большой выбор моделей для разных задач

Оригинальная спецтехника от ведущих производителей

Сваебойный копер СП-49Д: технические характеристики, применяемость

Сваебойный копер СП-49Д используется в:

  • Промышленном и гражданском строительстве;
  • При прокладке водопровода;
  • Автодорожном и ж/д строительстве.

Мощности и продуктивности сваебоя СП-49Д хватает для частных нужд, так и для промышленных масштабов строительства.

Забивание свай производится методом ударной забивки. Максимальная длина погружаемой сваи составляет не более 12 метров. Грузоподъемность СП-49Д – 12 тонн.

Модель СП-49Д разработана на базе болотоходного трактора Т-170Б «Челябинского Тракторного Завода». Небольшие габариты базы копровой установки сделали ее мобильной и устойчивой даже на труднопроходимых, вязких грунтах: низкоплотная почва, заболоченная почва, снежный покров с наледью.

Одно из основных преимуществ сваебоя СП-49Д – его многофункциональность. На СП-49Д можно дополнительно установить бурильное оборудование, что позволит значительно сократить траты на расширение парка спецтехники.

Заказать сваебой СП-49Д в «ЧелТракСнаб»

Сотрудничество с нами дает Вам:

  • Возможность покупать оригинальную технику и заводские запчасти недорого, с гарантиями качества;
  • Большой выбор техники и комплектующих в наличии и под заказ;
  • Оперативную доставку.

Чтобы уточнить факт наличия сваебоя СП-49Д на складе в Екатеринбурге, созвонитесь с нами: +7 (343) 288-76-71.

Максимальная длина забиваемой сваи, м  12,0
 Габаритные размеры, мм в рабочем положении:
 длина  4728
 ширина  5045
 высота 18465 
 Габаритные размеры в транспортном положении:
 длина  10610
 ширина  4300
 высота  3455
 Полная масса копра, т, не более  30,3
 Применяемые молота для забивки наклонных свай  СП-5, СП-6ВМ, СП-75А, СП-76А
 Поперечное изменение вылета мачты, м  0,4
 Рабочие наклоны мачты: вправо – влево назад  18 градусов (1:3)
 Рабочие наклоны мачты: вправо – влево вперед  7 градусов (1:8)
 Максимальное сечение забиваемой сваи, мм  350х350
 Максимальная масса забиваемой сваи, т, не более:  5
 Грузоподъемность на канате для подъема сваи, т  5
 Грузоподъемность на канате для подъема молота, т  7
 Габаритные размеры, мм:
 длина  4728
 ширина  5045
 высота  18465
 Полная масса копра, т, не более  30,3
 Рабочие наклоны мачты: вправо – влево  7 градусов (1:8)
 для забивки вертикальных свай  СП-5, СП-6ВМ, СП-7, СП-75А, СП-76А, СП-77А

Получить ответ на вопрос: Какие купить сваебои в Екатеринбурге? – Вам поможет наш раздел.


В разделе «Сваебои» Вас может заинтересовать следующая продукция:

Сваебойная установка СП-49 – Статьи


Многие строительные компании в работе с фундаментом на железобетонных сваях, используют копёр сваебой СП-49, являющийся одним из самых востребованных на рынке сваебойных установок, изготавливаемых отечественным производителем.

Содержание:

  • Об установке СП-49
  • Технические характеристики комплекса
  • Преимущества СП-49
  • Типы грунтов, на которых применяется копёр
  • Модификации и комплектации 
  • Техническое обслуживание 

Об установке СП-49

Для строительной сферы важно располагать качественными, проверенными инструментами. Одним из таковых является мобильный копёр-сваебой СП-49, который оборудован высокой мачтой для забивания свай до 14 метров в длину, массой до 4,5-5 тонн.

Производится эта модель в Башкирии на предприятии ООО «Башстрой». За время своей работы копёр-сваебой заработал безупречную репутацию за свою простоту, надёжность, стабильность работы в любых условия.

Модернизация данного сваебоя ведётся постоянно. За перемещение системы отвечает гусеничный трактор Т10МБ, производимый Челябинским тракторным заводом. Проходимость модели очень высока, а благодаря конструкционным улучшениям становится более устойчивой.

Железобетонные сваи методом ударной забивки погружают в грунт сваебойные молоты. Установка работает с разными типами молотов:  трубчатыми молотами, штанговыми,  гидравлическими.

Возможность применения копровой установки обширна. Наиболее часто используемые сферы:

  • Гражданское строительство
  • Строительство автомобильных дорог, их коммуникаций
  • Возведение различных инженерных сооружений, телеметрии

Технические характеристики

При работе с копёр-сваебоями необходимо знать и учитывать не только частные факторы, как, например, погода, но и технические параметры и конструкционные особенности. 

Сваебой имеет следующие технические характеристики:

  • Длина погружаемой сваи или шпунта – 12 метров (есть возможность увеличения до 14 метров)
  • Максимальная масса погружаемого элемента – 5000 кг
  • Диаметр погружаемого элемента – не более 350 мм
  • Максимальный угол забивки погружаемых элементов – 7° по направлению вправо – вперед и 18° по направлению вправо – назад.
  • Погодные и климатические условия – любые, однако не желательно использование при ветре более 15 м/с и при температуре вне диапазона (– 40 : + 40) ℃

Особенностями данной сваебойной системы является то, что она может использоваться в тяжёлых климатических условиях, однако для этого есть рекомендации по усилению молота, так как установка может забивать сваи и шпунты даже в глубоко промёрзший грунт.

Преимущества

Постоянная модернизация данной установки сделало соотношения её качества и функциональности оптимальным. Копёр управляется из кабины одним человеком с помощью джойстиков, что повышает точность при выполнении задач. Всего для работы понадобится 3 человека: 1 машинист-оператор, управляющий установкой и 2 коперовщика, ответственных за монтаж свай и следящих за правильностью их забивания.

Материалы, применяемые при изготовлении подверженных износу комплектующих, имеют низкое содержание углерода, поэтому менять их приходится не часто, если эксплуатировать в соответствии с требованиями производителя.

База установки сваебойного агрегата СП-49 – это гусеничный трактор Т10МБ, который оснащается дизельным двигателем модели Д-180 объёмом 14,4 литра, мощность которого составляет 180 л.с. Проходимость установки высокая, потому как некоторые её модификации предусматривают оснащение бурильным оборудованием, которое способно работать с глинистым грунтом, болотистыми почвами и чернозёмом. 

Типы грунтов, на которых применяется копёр

Сваебой применяется при проведении работ с любым типом грунта, распространённым в центральной части России, включая почву с низкой плотностью, заболоченные местности, снежный покров и др.

Производительность установки находится в прямой зависимости от условий эксплуатации, плотности грунта, подготовленности почвы. В среднем, производительность комплекса составляет 30-35 свай за смену при условии, что грунт имеет среднюю плотность.

Модификации и комплектации

Технический прогресс никогда не останавливается, как и модернизация установки СП-49. После обширных нововведений были выпущены новые модели установки: СП-49Д, СП-49 РН. Новые модели получили возможность увеличение максимальной длины забиваемых свай с 12 до 14 метров, а также были оснащены различными гидравлическими системами, что позволило увеличить грузоподъёмность мачты, а также дало возможность работы с гидромолотами.

Вылет мачты так же был увеличен с 40 до 60 см. была увеличена обзорность кабины за счёт панорамных окон, были разработаны кабины с двойным стеклопакетом, что делает условия работы оператора комфортнее даже в экстремально низких температурах. В новых моделях есть дополнительный обогреватель кабины, а двигатель получил предпусковую систему Webasto.  Система полиспастов изготавливается из прочного металлопроката, который менее подвержен механическому повреждению.

В своей базовой комплектации копёр имеет лишь матчу для подъёма и забивания свай и шпунтов, однако есть возможность приобретения дополнительного оборудования, применяемого в бурении. Чаще всего комплекс применяют для бурения глинистой и болотистой почвы, а также чернозёма.

Дополнительные опции СП-49:

БО5 – оснащает комплекс возможностью пробуривать скважины диаметром до 500 мм и до 2,5 метров в глубину.

БО15 – даёт способность бурить скважины до 500 мм в диаметре и до 9 метров глубины. Особенностью является то, что вращение шнека можно регулировать в диапазоне от 20 до 90 оборотов в минуту.

БО20 – оснащает модель возможностью делать скважины до 500 мм и до 9 метров глубиной, однако в отличие от предыдущей опции, возможно регулировать скорость вращения лишь до 24 оборотов в минуту.

Копёр с бурильным оборудованием СП-49 является очень востребованным не только в регионе или в России в целом, но закупается и странами ближнего зарубежья.

  • БО5 – оснащает комплекс возможностью пробуривать скважины диаметром до 500 мм и до 2,5 метров в глубину
  • БО15 – даёт способность бурить скважины до 500 мм в диаметре и до 9 метров глубины. Особенностью является то, что вращение шнека можно регулировать в диапазоне от 20 до 90 оборотов в минуту.
  • БО20 – оснащает модель возможностью делать скважины до 500 мм и до 9 метров глубиной, однако в отличие от предыдущей опции, возможно регулировать скорость вращения лишь до 24 оборотов в минуту.
  • Копёр с бурильным оборудованием СП-49 является очень востребованным не только в регионе или в России в целом, но закупается и странами ближнего зарубежья.

Техническое обслуживание

Сваебои компании ООО Башстрой гарантируют безотказную работу всего комплекса и его комплектующих, при соблюдении своевременного технического обслуживания. Так, например, первое плановое ТО необходимо произвести не позднее работы первых 65-70 моточасов, а также произвести замену масла. Второе ТО проводится после 240 моточасов работы установки.

Третье ТО проводится после 960 моточасов работы. При переходе с летнего на зимний сезон и наоборот необходимо проводить внеочередное ТО. После каждых 2000 часов, проведённых в работе, установка требует замены всех жидкостей гидравлической системы.

Гарантийный срок бесплатного обслуживания комплекса, заявляемый производителем, минимум 3 года. Также существует возможность увеличения этого срока до 9 лет бесплатного обслуживания.

По желанию заказчика в конструкцию сваебоя могут вноситься изменения.

Аренда сваебойки в Казани


Для крепкого и устойчивого положения здания требуется фундамент. В некоторых зданиях фундамент сочетается с устройством свай, бетонных конструкций, которые распределяются по всей площади будущего сооружения. Для воплощения этого, требуется специальная установка под названием сваебойка.

Сваебойка СП-49 – это приспособление для погружения бетонных столбов, труб, стоек и других как металлических, так и иных свай различных профилей и диаметров. На протяжении многих лет создавался такой шедевр, как сваебойка. Усовершенствовались копры, модифицировались их технические характеристики. В связи с этим, сваебойка увеличивала свою производительность. В области машиностроения, появлялись новые технологии, высокоточные для обработки узлов и деталей. Благодаря этому, сваебойка стала действительно качественной техникой.

Сваебойная копровая установка СП-49 активно эксплуатируется в промышленном, а также частном строительстве при необходимости решать задачи забивания железобетонных свай, металлических труб, шпунтов, общая масса которых не превышает 5 тонн.

При использовании заказчиком различных технологий следует определить модификацию копровой установки. В зависимости от конструкции на копер сп-49 цена может значительно отличаться. При замене некоторых узлов и отдельных деталей у установки могут значительно расширяться возможности применения. Базовая комплектация СП-49ДМ предусматривает возможность доработки с целью расширения спектра выполняемых технологических операций. Сама копровая установка СП-49 в строительстве применяется уже более 20 лет, и за этот период сумела заслуженно завоевать репутацию надежной техники.

Установка СП-49 изготовлена на базе трактора-болотохода типа Т-170, который имеет несколько различных модификаций. За время применения установка стала популярной благодаря высокой надежности, сочетанию отличных эксплуатационных и технических характеристик. Основное применение копра СП-49 – это погружение в грунт как вертикальных, так и наклонных труб, железобетонных свай массой до 0,4 т, длина которых достигает 5 метров.

Основные принципы эксплуатации и преимущества СП-49 при забивки сваи:

Особенностями функционирования сваебойной установки заключаются в том, что управлять техникой можно при помощи джойстиков, при этом поперечный вылет мачты достигает 0,6 м. Кроме того, возможно модернизировать трактор путем установки компрессора – это несколько увеличивает стоимость копра, однако повышает надежность, позволяя своевременно охлаждать определенные узлы техники.

Принцип работы копра СП-49 заключается в следующем: подготовленная опора приподнимается и подтаскивается к тому месту, где планируется погружение, а затем фиксируется в рабочем положении. Далее система при помощи дизельных молотов приступает непосредственно к забиванию в землю. Конечно, можно установить на копер любой тип молота – все зависит от грузоподъемности.

При поиске подходящей комплектации сваебойной копровой установки СП-49 многие заказчики вначале могут удивиться тому, что в основном предлагаемые цены достаточно высоки. Но следует учесть и тот факт, что установка является лидером по маневренности, надежности и автономности, поэтому стоимость прямо соответствует возможностям. При этом на рынке тяжелой техники присутствуют предложения от конкурентов, значительно уступающие в качестве и функциональности, и с гораздо более высокой стоимостью.

Технические параметры
 Максимальная длина забиваемой сваи, м  12,0
 Габаритные размеры, мм в рабочем положении:
 длина  4728
 ширина  5045
 высота 18465
 Габаритные размеры в транспортном положении:
 длина  10610
 ширина  4300
 высота  3455
 Полная масса копра, т, не более  30,3
 Применяемые молота для забивки наклонных свай  СП-5, СП-6ВМ, СП-75А, СП-76А
 Поперечное изменение вылета мачты, м  0,4
 Рабочие наклоны мачты: вправо – влево назад  18 градусов (1:3)
 Рабочие наклоны мачты: вправо – влево вперед  7 градусов (1:8)
 Максимальное сечение забиваемой сваи, мм  350х350
 Максимальная масса забиваемой сваи, т, не более:  5
 Грузоподъемность на канате для подъема сваи, т  5
 Грузоподъемность на канате для подъема молота, т  7
 Габаритные размеры, мм:
 длина  4728
 ширина  5045
 высота  18465
 Полная масса копра, т, не более  30,3
 Рабочие наклоны мачты: вправо – влево  7 градусов (1:8)
 для забивки вертикальных свай  СП-5, СП-6ВМ, СП-7, СП-75А, СП-76А, СП-77А

Оформить заявку на аренду спецтехники

справочных материалов | Свайная динамика

Чоудхури, К., Доусон, Э., Альварес, К., Рауше Ф., Серафини, Д., Сид Р., Апрель 2021 г.

Метод концевого подшипника для оценки данных инструментальных испытаний на проникновение Беккера для определения характеристик площадки

Представлено на ежегодной конференции USSD; 2021

Могхаддам, Р., Белардо, Д., Пискалко, Г., Ликинс, Г., Март 2018.

Контроль качества пробуренных фундаментов на чистоту основания, целостность бетона и геометрию

Симпозиум: Десятая международная конференция по теории волн напряжения и испытанию глубоких фундаментов, Сан-Диего, Калифорния; 2018

Лян, Л., Вебстер, С., Бикслер, М., , Март 2018.

Рекомендации по двум измерениям ускорения с испытанием целостности при низкой деформации

Международный конгресс фондов и выставка оборудования, IFCEE 2018, Орландо, Флорида

Комурка, В., Уолтон, В., Раск, Р., Ханниган, П., Октябрь 2017 г.

Фундамент с забивными сваями большой емкости для 33-этажного высотного здания в Милуоки, Висконсин, США

42-я ежегодная конференция DFI по глубоким фондам, Новый Орлеан, Луизиана; 2017

Ханниган, П., Рауше Ф., Ликинс, Г., Робинсон, Б., Беккер, М., Сентябрь 2016 г.

Геотехнический циркуляр № 12, Проектирование и строительство забивных свайных фундаментов, тома I и II

GEC 12: Отчет FHWA-NHI-16-010, Министерство транспорта США, FHWA, Вашингтон, округ Колумбия; 2016

Клавеллина Миллер, Дж., Монрой Сальгадо, Р., Гутьеррес, А., Альварес, К., Андре Ф., Паулин, Дж., Ноябрь 2015 г.

Pruebas de Integridad a Gran Escala en Pilas de Cimentación del Muelle Multipropósitos C, en el Puerto de Montevideo, Уругвай

15-я Панамериканская конференция по механике грунтов и инженерно-геологическому проектированию, Буэнос-Айрес, Аргентина; 2015

Бейм, Г., Клюге, Р., Лори, М., Белардо, Д., Сентябрь 2015 г.

Электропередачи и сооружения подстанций 2015

Труды, Электрические передачи и конструкции подстанций 2015, Брэнсон, Миссури; 2015

Аллин, Р., Ликинс, Г., Ханикатт, Дж., Март 2015 г.

Еще раз о формулах забивки свай

Труды Международного конгресса фондов и выставки оборудования, Сан-Антонио, Техас; 2015

Пискалко, Г., Коттон, Д., Белардо, Д., Ликинс, Г., Март 2015 г.

Использование профилирования тепловой целостности для подтверждения структурной целостности фундаментных приложений

Труды Международного конгресса фондов и выставки оборудования, Сан-Антонио, Техас; 2015

Пискалко, Г., Альварес, К., Белардо, Д., Гальван, М., Октябрь 2014 г.

Использование профилирования термической целостности для оценки структурной целостности грунтовых гвоздей

39-я ежегодная конференция по глубоким фондам, Атланта, Джорджия; 2014

Круз, Ф., Серкейра, А., Тристао, Г., Бейм, Г., Сентябрь 2014 г.

A Experiência Brasileira na Utilização do Ensaio de Integridade Através da Perfilagem Térmica

Proceedings of COBRAMSEG, Гояния, Бразилия; 2014

Лян, Л., Вебстер, С., Юань Р., Тиан, Х., Хан, Ю., Ван, К., Ю, Л., Июнь 2014 г.

Прогнозирование долговременной пропускной способности с использованием динамических испытаний для свайного основания подводной юбки

Труды двадцать четвертой Международной конференции по океанической и полярной инженерии, Пусан, Корея; 2014

Граваре, М., Херманссон, И., Бьерендал, Т., Gravare, C., Май 2014.

Опыт испытаний свай с высокой динамикой деформации (HSDPT) в соответствии с EC7 в Швеции

Труды Международной конференции DFI / EFFC по свайным и глубоким фундаментам, Стокгольм, Швеция; 2014

Рауше, Ф., Ханниган, П., Комурка, В., Калиендо, Дж., Апрель 2014 г.

Демонстрации PDPI – есть чему поучиться на результатах

PDCA 18-я ежегодная международная конференция и выставка, Сент-Луис, Миссури; 2014

Круз, Дж., Пайва, Ф., Матеус, К., Фрутуозо, Дж., Бейм, Г., Ноябрь 2013.

Новый мост Тете через Замбези в Мозамбике

SAICE Civil Engineering, Vorna Valley, Midrand, стр. 50-56; 2013

Белый, Б., Альзави, А., Брадка Т., Панг, Ю., Август 2013.

Испытания винтовой сваи при высоких деформациях и динамической нагрузке – Пример

Труды 1-го Международного геотехнического симпозиума по спиральным основаниям, Амхерст, Массачусетс, 336-346; 2013

Тристао, Г., Вианна, Ф., Серкейра, А., Бейм, Г., Маллинз, Г., Июль 2013.

Ensaio de Integridade de Estacas por Perfilagem Térmica – TIP

Fundações & Obras Geotécnicas, стр. 58-63; 2013

Ю, В., Лян, Л., Живе, Р., Цинь, Л., Ли, X., Ван, А., Июнь 2013.

Применение метода динамических испытаний при высоких деформациях к свайному фундаменту подводной юбки

Proceedings of the Twenty Third International Offshore and Polar Engineering, Anchorage, AK, pp 428-435; 2013

Маллинз, Г., Бейм, Г., Ликинс, Г., Бейм, Дж., Июнь 2012 г.

Avaliação da Integridade de Fundações Moldadas в Loco Pelo Método de Perfilagem Térmica

Seminário de Engenharia de Fundações Especiais e Geotecnia, Сан-Паулу, Бразилия; 2012

Ликинс, Г., Феллениус, Б., Хольц, Р., Май 2012 г.

Формулы забивки сваи

PileDriver Magazine, стр. 60–67; 2012

Грин, Р., Олсон, С., Кокс, Б., Рикс, Г., Ратье, Э., Баххубер, Дж., Френч, Дж., Ласли, С., Мартин, Н., Сентябрь 2011 г.

Геотехнические аспекты аварий в морском порту Порт-о-Пренс во время землетрясения на Гаити 12 января 2010 г.

Спектры землетрясений, Vol. 27, No. S1, pp 543-565; 2011

Шаллерт, М., Клингмюллер, О., Рике, Р., Галал, Г., Февраль 2011 г.

Erfolgreichee Einsatz kabelloser Messtechnik bei der Dynamischen Pfahlpüfung von Gründungspahlen von Offshore – Bauwerken

Mitteilung des Instituts Für Grundbau и Bodenmechanik Technische Universität Braunschweig, Брауншвейг, Германия, стр. 471-488; 2011

Рауше, Ф., Ликинс, Г., Лян, Л., Хусейн, М., Январь 2010 г.

Статические и динамические модели для согласования сигналов CAPWAP

Искусство фундаментальной инженерной практики, Специальная геотехническая публикация №198, Рестон, Вирджиния, 534-553; 2010

Маллинз, Г., Уинтерс, Д., Джонсон, К., Сентябрь 2009 г.

Ослабление ударов по массивному бетону в просверленных стволах

Заключительный отчет представлен в Департамент транспорта Флориды, Флорида, проект BD-544-39, Тампа, Флорида; 2009

Рауше, Ф., Надь, М., Вебстер, С., Лян, Л., Май 2009 г.

CAPWAP и анализ уточненных волновых уравнений для прогнозирования проходимости и оценки мощности морских свайных установок

Труды 28-й Международной конференции ASME по океанскому, морскому и арктическому инжинирингу, Гонолулу, Гавайи; стр. 1–9; 2009

Хусейн, М., Чот, Л., Мангогна Р., Грей, К., Март 2009 г.

Эффективное использование стальных свай для крупного транспортного проекта в Центральной Флориде

International Foundation Congress and Equipment Expo, Специальная геотехническая публикация No.185., Орландо, Флорида; 191–198; 2009

Ликинс, Г., Херманссон, И., Кайтли, М., Кэннон, Дж., Клингберг, Д., Март 2009 г.

Достижения в технологии динамического тестирования фундамента

Международный конгресс фонда и выставка оборудования, специальная геотехническая публикация № 185, Орландо, Флорида; pp 591-598; 2009

Миясака, Т., Ликинс, Г., Кувабара, Ф., Рауше Ф., Хёдо, М., Март 2009 г.

Улучшенные методы испытаний под быстрой нагрузкой глубоких фундаментов

International Foundation Congress and Equipment Expo, Специальная геотехническая публикация No.185., Orlando, FL, pp 629-636; 2009

Рауше Ф., Надь, М., Ликинс, Г., Сентябрь 2008 г.

Освоение искусства испытания свай

Труды Восьмой Международной конференции по применению теории волн напряжений к сваям, Лиссабон, Португалия, стр. 19-32; 2008

Хусейн, М., Баллок, П., Рауше Ф., Макгилливрей, Р., Сентябрь 2008 г.

Крупномасштабные динамические испытания под нагрузкой высокой деформации фундамента опоры моста

Труды Восьмой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Лиссабон, Португалия, стр. 371-377; 2008

Рауше, Ф., Ликинс, Г., Миясака, Т., Баллок, П., Сентябрь 2008 г.

Влияние массы плашки на напряжения и проникновение сваи

Труды Восьмой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Лиссабон, Португалия, стр. 389-394; 2008

Ликинс, Г., Пискалко, Г., Роппель, С., Рауше Ф., Сентябрь 2008 г.

Тестирование КПК: 2008 г. Состояние дел

Труды Восьмой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Лиссабон, Португалия, стр. 395-402; 2008

Ликинс, Г., Рауше Ф., Сентябрь 2008 г.

Что считается хорошим тестом КПК?

Труды Восьмой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Лиссабон, Португалия, стр. 403-407; 2008

Миясака, Т., Кувабара, Ф., Ликинс, Г., Рауше Ф., Сентябрь 2008 г.

Экспресс-испытание под нагрузкой на сваях с высокой несущей способностью

Труды Восьмой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Лиссабон, Португалия, стр. 501-506; 2008

Рауше, Ф., Ликинс, Г., Хусейн, М., Февраль 2008 г.

Анализ данных испытаний динамической нагрузкой после установки для оценки емкости глубоких фундаментов

От исследований к практике в геотехнической инженерии, Геотехническая публикация No.180, Reston, VA, pp 312-330; 2008

Ликинс, Г., Рауше, Ф., Вебстер, К., Клесней, А., Февраль 2007 г.

Анализ дефектов для тестирования CSL

Специальная геотехническая публикация № 158 «Современные проблемы глубоких фундаментов», Денвер, Колорадо; 2007

Рауше, Ф., Моргано, М., Ханниган, П., Бикслер, М., Бейм, Дж., Октябрь 2006 г.

Опыт проведения испытаний тяжелым ударным молотком валов с каменными втулками

31-я ежегодная конференция Deep Foundations Institute по Deep Foundations, Вашингтон, округ Колумбия.C., pp 133-140; 2006

Пристов, Э., Далтон, В., Пискалко, Г., Ликинс, Г., Август 2006 г.

Сравнение ударного эхо-сигнала с широкополосным входом для определения толщины бетона

Конференция NDE по гражданскому строительству, Санкт-Петербург.Louis, Миссури, стр. 254-261; 2006

Рауше Ф., Пеццетти, Г., Янначчи, К., Клесней, А., Май 2006 г.

Динамический анализ забивных свай для проекта Венецианских затворов

Десятая международная конференция по свайным и глубоким фундаментам, Амстердам, Нидерланды, стр. 763-772; 2006

Хусейн, М., Вернер, В., Шарп, М., Хван, К., Февраль 2006 г.

Ходовые качества и несущая способность свай в грунтах с высоким риском отскока

Конгресс ASCE GEO, Атланта, Джорджия; 2006

Рауше, Ф., См. H., Робинсон, Б., Курц, М., Аттиогбе, Э., Ноябрь 2005 г.

Обеспечение качества просверленных валов с использованием самоуплотняющегося бетона

GEO3 Техническая конференция по обеспечению / контролю качества строительства, Даллас / Форт.Worth, TX, pp 425-436; 2005

Бейм, Дж., Дебас, Л., Корманн, А., Мартинати, Л., Нето, Л., Ноябрь 2005 г.

Томография: новая технология для контроля качества глубоких фундаментов

GEO3 Техническая конференция по обеспечению / контролю качества строительства, Даллас / Форт. Worth, TX, pp 323-328; 2005

Робинсон, Б., Смотрите, H., Курц, М., Аттиогбе, Э., Мак, Э., Октябрь 2005 г.

Оценка SCC для буровых валов

Труды SCC, Центр перспективных материалов на цементной основе; 2005

Баллок, П., Шмертманн, Дж., Маквей, М., Таунсенд, Ф., Март 2005 г.

Установка на боковой сдвиг I: пробивные сваи во Флориде

Журнал геотехнической инженерии ASCE, Vol. 131, № 3, Рестон, Вирджиния, стр. 292-300; 2005

Баллок, П., Шмертманн, Дж., Маквей, М., Таунсенд, Ф., Март 2005 г.

Установка на боковой сдвиг II: результаты испытаний свай во Флориде

Журнал геотехнической инженерии ASCE, Vol. 131, No. 3, Reston, VA, pp 301-310; 2005

Ликинс, Г., Пискалко, Г., Рауше Ф., Хусейн, М., Август 2004 г.

Контроль обеспечения качества для глубоких фундаментов

Текущая практика и будущие тенденции в области глубоких фундаментов, Специальная геотехническая публикация №125, Рестон, Вирджиния, стр. 222-238; 2004

Рауше Ф., Робинсон, Б., Ликинс, Г., Август 2004 г.

О прогнозировании долгосрочной вместимости сваи на основе информации о конце забивки

Текущая практика и будущие тенденции в области глубоких фундаментов, Специальная геотехническая публикация №125, Reston, VA, pp 77-95; 2004

Ликинс, Г., Рауше Ф., Август 2004 г.

Корреляция CAPWAP с тестами статической нагрузки

Труды Седьмой Международной конференции по применению теории волн напряжений к сваям, Селангор, Малайзия, стр. 153-165; 2004

Ликинс, Г., Вебстер, С., Сааведра, М., Август 2004 г.

Оценка дефектов и томография для CSL

Труды Седьмой Международной конференции по применению теории волн напряжений к сваям, Селангор, Малайзия, стр. 381-386; 2004

Рауше, Ф., Лян, Л., Аллин Р., Ранкман, Д., Август 2004 г.

Приложения и корреляции программы анализа волновых уравнений GRLWEAP

Труды Седьмой Международной конференции по применению теории волн напряжений к сваям, Селангор, Малайзия, стр. 107-123; 2004

Хусейн, М., Монделло, Б., Альварес, К., Июль 2004 г.

Имитация движения нагрузки на сваи с учетом предполагаемых условий грунта

Специальная геотехническая публикация № 94, Материалы конференции Geo-Trans Geo-Institute, Лос-Анджелес, Калифорния, стр. 1153-1160; 2004

Ликинс, Г., Пискалко, Г., Рауше Ф., Хусейн, М., Январь 2004 г.

Решения для мониторинга в реальном времени для глубокого тестирования фундамента

83-е ежегодное заседание Совета по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия.C .; 2004

Комурка, В., Вагнер, А., Эдиль, Т., Сентябрь 2003 г.

Оценка состояния грунта / сваи

Wisconsin Highway Research Program Contract No. 0092-00-14, Report No. 03-05, Madison, WI; 2003

Комурка, В., Вагнер, А., Эдиль, Т., Февраль 2003 г.

Обзор установки сваи

Труды 51-й Ежегодной конференции по инженерно-геологическим вопросам, Миннесотский университет, Сент-Пол, Миннесота, стр. 105-130; 2003

Фрейзер, Дж., Ликинс, Г., Рауше Ф., Гобл, Г., Октябрь 2002 г.

Улучшение экономики свай: высокие расчетные напряжения и дистанционные испытания свай

27-я ежегодная конференция по глубоким фондам, Сан-Диего, Калифорния; 2002

Рауше, Ф., Сентябрь 2002 г.

Моделирование вибрационного забивки сваи

Труды Международной конференции по вибрационному забиванию свай и глубокому уплотнению почвы, Лувен-Ла-Нев, Бельгия; 2002

Хусейн, М., Шарп, М., Найт, В., Февраль 2002 г.

Использование суперпозиции для оценки несущей способности сваи

Международный взгляд на теорию, дизайн, конструкцию и характеристики, Специальная геотехническая публикация № 116, Орландо, Флорида, стр. 6-21; 2002

Робинсон, Б., Рауше Ф., Ликинс, Г., Или, К., Февраль 2002 г.

Испытание бурильных валов динамической нагрузкой на участках национальных геотехнических экспериментов

Международный взгляд на теорию, дизайн, конструкцию и характеристики, Специальная геотехническая публикация No.116, Орландо, Флорида; 2002

Ликинс, Г., Рауше Ф., Пискалко, Г., Февраль 2002 г.

Альтернативные методы проверки бурения свай

Международный взгляд на теорию, дизайн, конструкцию и характеристики, Специальная геотехническая публикация No.116, Орландо, Флорида, стр 1054-1063; 2002

Белл, К., Дэви, Дж., Клементе, Дж., Ликинс, Г., Февраль 2002 г.

Доказанный успех для забивных свайных фундаментов

Международный взгляд на теорию, дизайн, конструкцию и характеристики, Специальная геотехническая публикация No.116, Орландо, Флорида; 2002

Ликинс, Г., Рауше Ф., Гобл, Г., Сентябрь 2000 г.

Испытания динамических свай высокой деформации, оборудование и практика

Труды Шестой Международной конференции по применению теории волн напряжения к сваям, Сан-Паулу, Бразилия, стр. 327-333; 2000

Рауше, Ф., Робинсон, Б., Лян, Л., Сентябрь 2000 г.

Автоматическое согласование сигналов с CAPWAP

Труды Шестой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Сан-Паулу, Бразилия, стр. 53-58; 2000

Ликинс, Г., Пискалко, Г., Рауше Ф., Моргано, М., Сентябрь 2000 г.

Обнаружение и предотвращение аномалий при бурении свай

Труды Шестой Международной конференции по применению теории волн напряжения к сваям, Сан-Паулу, Бразилия, стр 205-209; 2000

Ликинс, Г., Бейм, Г., Моргано, М., Пискалко, Г., Гобл, Г., Август 2000 г.

Контроль строительства на бурении бурых свай

Гео-Денвер, Денвер, Колорадо, стр. 447-457; 2000

Гобл, Г., Хусейн, М., Апрель 2000 г.

Deep Foundation Capacity – что это такое?

Специальная геотехническая публикация № 94, Труды сессий специальной конференции ASCE по подтверждению эффективности построенных геотехнических сооружений, Амхерст, Массачусетс, стр. 113-123; 2000

Рауше, Ф., Хусейн, М., Февраль 1999 г.

Забивка свай в известковых отложениях

Труды Второй Международной конференции по инженерии известковых отложений, Бахрейн, стр. 345-359; 1999

Бейм, Дж., Gravare, C., Клингмюллер, О., Де-Цин, Л., Рауше Ф., Январь 1998 г.

Стандартизация и кодификация испытаний динамических свай – всемирный обзор

Труды Седьмой Международной конференции и выставки по свайным и глубоким фундаментам, Вена, Австрия, стр. 1-8; 1998

Абу-Матар, Х., Рауше Ф., Тендин, Г., Ликинс, Г., Гобл, Г., Май 1997 г.

Ограничения грунта волновым уравнением из динамических измерений на SPT

День пользователей КПК, Pile Dynamics, Inc., Гонконг, Китай, стр. 1–13; 1997

Ликинс, Г., Рауше, Ф., Тендин, Г., Свинкин, М., Сентябрь 1996 г.

Исследования корреляции CAPWAP

Труды Пятой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Орландо, Флорида, стр. 447-464; 1996

Тендин, Г., Рауше Ф., Свинкин, М., Ликинс, Г., Сентябрь 1996 г.

Исследования корреляции волновых уравнений

Труды Пятой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Орландо, Флорида, стр 144-162; 1996

Абэ, С., Тендин, Г., Сентябрь 1996 г.

Оценка производительности молотка

Труды Пятой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям, Орландо, Флорида, стр. 912-926; 1996

Харнер, Н., Ликинс, Г., Сентябрь 1996 г.

Опыт подводных динамических испытаний

Труды Пятой Международной конференции по применению теории волновых напряжений к сваям 1996: Орландо, Флорида; 12-17.

Рауше, Ф., Тендин, Г., Абу-Матар, Х., Ликинс, Г., Гобл, Г., Сентябрь 1995 г.

Исследование динамического и статического поведения сваи по модифицированным стандартным тестам на проникновение

День пользователей КПК, Pile Dynamics, Inc., Кливленд, Огайо; 1995

Гобл, Г., Рауше Ф., Ликинс, Г., Сентябрь 1995 г.

Обсуждение оценки статической емкости глубоких фундаментов на основе статистических испытаний

День пользователей КПК, Pile Dynamics, Inc., Кливленд, Огайо; 1995

Бэтчелор, К., Гобл, Г., Бергер, Дж., Майнер, Р., Май 1995 г.

Стандартные испытания на проникновение Измерения энергии в рамках программы полевых испытаний ASCE в Сиэтле

Семинар «Тестирование на месте для сейсмической оценки», Вашингтон, округ Колумбия.C .; 1995

Рауше Ф., Ликинс, Г., Гобл, Г., Декабрь 1994 г.

Рациональная и применимая модель почвы с волновым уравнением, основанная на корреляции полевых испытаний

Международная конференция по проектированию и строительству глубоких фундаментов, Том II, Орландо, Флорида, стр. 1118-1132; 1994

Рауше, Ф., Хусейн, М., Ликинс, Г., Тендин, Г., Июнь 1994 г.

Статическая нагрузка-перемещение сваи по динамическим измерениям

Вертикальные и горизонтальные деформации фундаментов и насыпей, Колледж-Стейшн, Техас, стр. 291-902; 1994

Гобл, Г., Хусейн, М., Январь 1994 г.

Испытания динамических свай на практике

Тринадцатая международная конференция по механике грунтов и фундаментостроению, Нью-Дели, стр. 713-716; 1994

Рауше, Ф., Ликинс, Г., Хусейн, М., Январь 1994 г.

Формализованная процедура оценки качества литых валов с использованием методов звукового импульсного эхо-сигнала

Отчет о транспортных исследованиях № 1447, Проектирование и строительство шнековых свай и другие вопросы фундамента, Вашингтон, округ Колумбия.C., pp 30-38; 1994

Ликинс, Г., Рауше Ф., Майнер, Р., Хусейн, М., Октябрь 1993 г.

Проверка глубоких фундаментов методами неразрушающего контроля

Ежегодное собрание ASCE, Вашингтон, округ Колумбия.C .; 1993

Хусейн, М., Ликинс, Г., Сентябрь 1993 г.

Забивка длинных железобетонных свай

Труды 14-го Международного конгресса производителей сборного железобетона, Вашингтон, округ Колумбия.C .; 1993

Рауше Ф., Март 1993 г.

Neuentwicklungen in der Pfahldynamik

Mitteilung des Instituts Für Grundbau и Bodenmechanik Technische Universität Braunschweig, Брауншвейг, Германия, стр. 297–310; 1993

Моргано, М., Лян, Р., Сентябрь 1992 г.

Передача энергии в SPT – Эффект длины стержня

Труды Четвертой Международной конференции по применению теории волн напряжений к сваям, Нидерланды, стр. 121-127; 1992

Ликинс, Г., Рауше Ф., Моррисон, М., Рейнс, Р., Сентябрь 1992 г.

Оценка измерений для вибромолотов

Труды Четвертой Международной конференции по применению теории волн напряжений к сваям, Нидерланды; 433-436; 1992

Рауше, Ф., Ликинс, Г., Шен, р-к., Сентябрь 1992 г.

Испытания и анализ целостности свай

Труды Четвертой Международной конференции по применению теории волн напряжения к сваям, Нидерланды, стр. 613-617; 1992

Ликинс, Г., Рауше Ф., Ди Маджио, Дж., Теферра, В., Сентябрь 1992 г.

Решение для высоких постоянных демпфирования в песках

Труды Четвертой Международной конференции по применению теории волн напряжений к сваям, Нидерланды, стр. 117-120; 1992

Феллениус, Б., Март 1992 г.

Но ведь динамические измерения нужны только для спецпроектов, а?

Журнал геотехнических новостей, Vol. 10, № 1, Ричмонд, Британская Колумбия, Канада, стр. 64-65; 1992

Хусейн, М., Таунсенд, Ф., Рауше Ф., Ликинс, Г., Январь 1992 г.

Динамические испытания просверленных валов

Отчет о транспортных исследованиях № 1336, Разработка фундамента: сейсмическое проектирование, бурение стволов и другие вопросы, Вашингтон, округ Колумбия.C., pp 65-69; 1992

Ликинс, Г., Рауше Ф., Август 1991 г.

Испытание вибрационной сваи

День пользователей КПК, Pile Dynamics, Inc., Кливленд, Огайо; 1991

Ликинс, Г., Рауше, Ф., Хусейн, М., Декабрь 1990 г.

Введение в динамику испытаний свай

Журнал геотехнических новостей, Vol. 8, No. 4, Richmond, BC, Canada, pp 21-24; 1990

Хусейн, М., Рауше Ф., Декабрь 1990 г.

Контроль проектирования и строительства свай динамическими методами, история успеха

Журнал геотехнических новостей, Vol. 8, № 4, Ричмонд, Британская Колумбия, Канада, стр. 24–26; 1990

Абэ, С., Ликинс, Г., Моргано, М., Декабрь 1990 г.

Три тематических исследования статических и динамических испытаний свай

Журнал геотехнических новостей, Vol. 8, No. 4, Richmond, BC, Canada, pp 26-28; 1990

Феллениус, Б., Райкер, Р., О’Брайен, А., Трейси, Г., Июль 1989 г.

Динамические и статические испытания в грунте, выставочная установка

Журнал инженерной геологии, Vol. 115, No. 7, Reston, VA, pp 984-1001; 1989

Рауше, Ф., Гобл, Г., Ликинс, Г., Май 1988 г.

Последние разработки WEAP

Третья международная конференция по применению теории волн напряжения к сваям, Оттава, Канада, стр. 164-173; 1988

Ликинс, Г., Хусейн, М., Рауше Ф., Май 1988 г.

Проектирование и испытание свайных фундаментов

Третья международная конференция по применению теории волн напряжения к сваям, Оттава, Канада, стр. 644-658; 1988

Ликинс, Г., Рауше Ф., Май 1988 г.

Инструменты для осмотра с молотком

Третья международная конференция по применению теории волн напряжения к сваям, Оттава, Канада, стр. 659-667; 1988

Томпсон, К., Гобл, Г., Май 1988 г.

Высокие постоянные демпфирования в песке

Третья международная конференция по применению теории волн напряжения к сваям, Оттава, Канада, стр. 555-564; 1988

Рауше, Ф., Гобл, Г., Ликинс, Г., Январь 1985 г.

Динамическое определение несущей способности сваи

Журнал геотехнической инженерии ASCE, Vol. 111, № 3, Рестон, Вирджиния, стр. 367-383; 1985

Нияма, С., Мартинс, Дж., де Медейрос младший, К., Ликинс, Г., Май 1984 г.

Приборы для динамических свай в известковых песках вблизи платформы PCR-2, Бразилия

Вторая международная конференция по применению теории волн напряжения к сваям, Стокгольм, Швеция, стр. 306-312; 1984

Ликинс, Г., Хусейн, М., Май 1984 г.

Сравнительное исследование свай

День пользователя КПК, Pile Dynamics, Inc., Стокгольм, Швеция; 1984

Ликинс, Г., Рауше Ф., Март 1981 г.

Метод случая

Второй семинар по динамике забивки свай, Боулдер, Колорадо; 1981

Ликинс, Г., Гобл, Г., Апрель 1978 г.

Испытание на H-образных сваях, забитых в скалу

Труды Тридцать второй ежегодной конференции инженеров транспорта штата Огайо, Университет штата Огайо, Огайо, стр. 57-67; 1978

Рауше, Ф., Гобл, Г., Сентябрь 1972 г.

Производительность свайных молотков

Журнал Строительного Подразделения, Труды Американского общества инженеров-строителей, стр. 211-218; 1972

Гобл, Г., Ковач, В., Рауше Ф., Июнь 1972 г.

Полевая демонстрация: реакция инструментальных свай на забивание и испытание под нагрузкой

Труды специальной конференции по характеристикам земных и опорных конструкций, Американское общество инженеров-строителей, Лафайет, Индиана, стр. 3-38; 1972

Гобл, Г., Томко, Дж., Рауше Ф., Грин, П., Июль 1968 г.

Динамические исследования несущей способности свай; Отчет по Фазе II Том I № 31

Отделение структур твердого тела и школы механического проектирования инженерного университета Кейс Вестерн Резерв, Кливленд, Огайо; 1968

Гобл, Г., Томко, Дж., Рауше Ф., Грин, П., Июль 1968 г.

Динамические исследования несущей способности свай; Отчет Фазы II Том 2 № 31

Отделение структур твердого тела и школы механического проектирования инженерного университета Кейс Вестерн Резерв, Кливленд, Огайо; 1968

Гобл, Г., Сканлан, Р., Томко, Дж., Июль 1967 г.

Динамические исследования несущей способности свай, Заключительный отчет по проекту, Том 1

Отделение структур твердого тела и школы механического проектирования инженерного университета Кейс Вестерн Резерв, Кливленд, Огайо; 1967

Гобл, Г., Сканлан, Р., Томко, Дж., Июль 1967 г.

Динамические исследования несущей способности свай, Заключительный отчет по проекту, Том 2

Отделение структур твердого тела и школы механического проектирования инженерного университета Кейс Вестерн Резерв, Кливленд, Огайо; 1967

Буровая установка B 50 B15 – B75

Буровая установка B 50 B15 – B75 – ADLER Arbeitsmaschinen перейти к содержанию

АДЛЕР

29.Май 2019

ADLER Arbeitsmaschinen

Наши буровые установки используются для бурения скважин, геотермального бурения и геологоразведочного бурения. Мы также можем предоставить вам решения практически для всех типов укладки свай. Малый вес и компактная конструкция позволяют снизить инвестиционные затраты до минимума. Наша инновационная технология позволяет достичь отличной производительности с минимальными усилиями. Мы можем оснастить наши буровые установки серии B индивидуальными функциями в соответствии с вашими требованиями.

Мощные компактные буровые установки серии B позволяют сверлить отверстия даже в труднодоступных местах. Обладая транспортной шириной от 80 до 95 см и высотой всего 195 см, эти буровые установки проходят через стандартные двери, обеспечивая доступ к любому зданию. Стандартное цепное шасси гарантирует, что вы доберетесь до места бурения даже на труднопроходимой местности. Наши небольшие и компактные буровые установки также гарантируют, что вы сможете легко добраться до места с самого начала: все, что вам нужно, это автомобильный прицеп, чтобы доставить их на место.

  • Экономьте время! Быстрая транспортировка, короткое время наладки, начало работы без задержек
  • Сократите расходы! Максимальное соотношение цены и качества, низкие инвестиционные затраты, простота обслуживания
  • Произведите впечатление на клиентов! Бережно подходит для садов, подходит для стандартных дверей

Пожалуйста, примите файлы cookie с Youtube, чтобы просматривать видеоролики ADLER.
Откройте Инструмент управления согласием, активируйте файлы cookie Youtube в разделе «Внешние носители» и перезагрузите страницу.

Откройте инструмент управления согласием

Преимущества

  • Высокопроизводительный станок для многих областей применения
  • Идеально для глубины прибл. 100 м при диаметре бурения около 200 мм
  • Профессиональная машина для удобной транспортировки на прицепе 3,5 т.
  • Высокая скорость промывки 80 м³ / ч при 6,8 бар с помощью встроенного насоса
  • Обширные возможности, такие как опускание мачты, наклон мачты, бурение со смещением и т. Д.
  • До 100 м!

Аксессуары

Характеристики B 50
Сверление заподлицо * Глубина: 100 м / Диаметр: 200 мм
Ударное сверление с забивным отверстием * Глубина: 100 м / Диаметр: 155 мм
Сухое сверление * Глубина: 20 м / Диаметр: 219 мм
Порядок работы шнека с полым штоком * Глубина: 25 м / Диаметр: 205 мм
Оценка недр
Зонд неразорвавшихся бомб

* Указанные здесь значения могут варьироваться в зависимости от характеристик почвы

Технические характеристики

Привод (двигатель Deutz) 3-цил./ 37 кВт / 50 л.с. дизель / уровень выбросов 5
Емкость бака 45 л
Гусеничная ходовая часть ADLER F 17

Гусеничная ходовая часть ADLER F 25
(опция)

Ширина: 775 мм – 1,175 мм (телескопическая)

Ширина: 780 мм – 1,180 мм (телескопическая)

Опорные ножки 4 x гидравлические
Трубы бурильные 2 месяца
Длина подачи 2,3 м
Корм ​​ 15 кН
Сила втягивания 23 кН
Опускание мачты 300 мм опционально
Система подачи Гидравлический двигатель с роликовой цепью
Гидравлическая бурильная головка с боковым зазором промывочной головки
ABK 800: 200 даНм / 80 об / мин
2 1/2 “
Привод сверла Mechanisch Schwenkbar
Гидравлическая бурильная головка с трансмиссией
(2-ступенчатая)
зазор 2 1/2 ”
1-я передача (медленная): 440 даНм / 50 об / мин
2-я передача (быстрая): 220 даНм / 100 об / мин
Возможны другие значения скорости и крутящего момента
Буровой насос 75 м3 / ч – 8 бар
Проход подъемного зажима / Подъемная сила / ход до Ø 219 мм / 100 кН / 200 мм
Сверление со смещением опционально
Лебедка гидравлическая: тяговая /
Длина троса / Ø троса
5 кН / 30 м / 6 мм
(опционально 10 кН / 75 м / 7 мм)
Удлинитель мачты опционально
Трос дистанционного управления тяговым приводом
Кабель дистанционного управления для вождения
и бурения
опционально
Транспортные размеры L / B / H 4.150/950 / 2,050 мм (без защитного устройства
)
Масса базовой машины до 2,3 т

Приложение

  • Идеально подходит для бурения скважин,
    геотермального бурения,
    геологоразведочного бурения
    и зондового бурения!

Пожалуйста, примите файлы cookie с Youtube, чтобы просматривать видеоролики ADLER.
Откройте Инструмент управления согласием, активируйте файлы cookie Youtube в разделе «Внешние носители» и перезагрузите страницу.

Откройте инструмент управления согласием

Datenschutzeinstellungen

Hier finden Sie eine Übersicht über alle verwendeten Cookies.Sie können Ihre Einwilligung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen.

Имя Borlabs Cookie
Анбитер Eigentümer dieser Веб-сайт
Цвек Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
Имя файла cookie Borlabs-cookie
Cookie Laufzeit 1 Jahr

Datenschutzerklärung Impressum

Сваебойные установки и сваебойное оборудование

Установки для забивки свай

Junttan, которые могут выполнять даже самые сложные работы и условия, спроектированы и разработаны для обеспечения максимальной производственной эффективности и соотношения цены и качества при разработке глубоких фундаментов для любых целей забивки свай; стальные, бетонные или деревянные сваи.

Высокие технические характеристики и полный спектр альтернативных вариантов настройки являются основными элементами каждой сваебойной установки Junttan и причинами, по которым многие из наших постоянных клиентов выбрали Junttan в качестве решения своих задач по укладке свай. Помимо высочайшей надежности и производительности в работе, эти полностью гидравлические машины отличаются набором тщательно продуманных деталей, которые еще больше повышают эффективность работы. Телескопический лидер обеспечивает легкое и быстрое перемещение сваи, а гидравлические сваебойные стрелы, горизонтальные салазки и цилиндры бокового наклона обеспечивают точное позиционирование сваи.

Гидравлические молоты Junttan гарантируют эффективность забивки верхних свай. Дополнительный боковой бур или вибромолот делает забивание сваи еще более эффективным в некоторых почвенных условиях. Лидер выбора и множество передовых технических функций гарантируют, что установка будет готова к работе всего за несколько минут. Помимо быстрой установки, легкая транспортировка является важным преимуществом, поскольку сваебойные установки Junttan можно транспортировать целиком с рабочей площадки на другую.

Junttan уважает безопасность и окружающую среду

Безопасность и комфорт оператора – один из наших основных приоритетов.Расширяемые гусеницы, подвижный противовес и низкий центр тяжести делают установку исключительно устойчивой в различных рабочих ситуациях. Эргономичная и проверенная на безопасность кабина позволяет водителю полностью сосредоточиться на своей работе. Свайные установки Junttan были разработаны для обеспечения первоклассной практичности, а также минимального шума и вибрации. Благодаря меньшему количеству вредных выбросов они также более безопасны для окружающей среды, чем обычные дизельные молоты и механические сваебойные установки.А новые двигатели Stage5 позволяют экономить топливо лучше, чем когда-либо прежде, и позволяют использовать оборудование во всех областях, где использование более старых версий двигателей запрещено.

Серия X оснащена новейшими технологиями, включая современные двигатели, которые обеспечивают быструю и безопасную работу. Оборудование серии X оснащено современными системами управления программами мониторинга и отчетности, такими как определение местоположения свай по GPS, беспроводная передача данных свай и современные программы Junttan Fleet Management.Серия X разработана в соответствии с последними стандартами безопасности. Совершенно новая гидравлика в сочетании с системами управления Junttan обеспечивает непревзойденную производительность, экологичность и минимальный расход топлива.

Продукты ›

Непревзойденная надежность, качество и производительность Junttan. Высокая экономическая эффективность без ущерба для безопасности. Эти всемирно известные рабочие лошади продолжают традицию Junttan Equipment, которая прославила Junttan на всех континентах.Они обеспечивают простоту эксплуатации, надежность и высочайшую стоимость при перепродаже. Серия Classic оптимизирована благодаря простой и надежной конструкции, чтобы обеспечить максимальное время безотказной работы на вашем рабочем месте в любой точке мира.

Продукты ›

PMx20

Модель Junttan PMx20 известна своими компактными размерами с рабочим весом около 55 тонн, легкостью транспортировки и производительностью. Junttan PMx20 готов к установке через несколько минут.Забивка свай различного типа на глубину до 20 м с использованием гидравлических молотов разного размера, вес гидроцилиндра от 3000 кг до 5000 кг. PMx20 сочетает в себе классическую надежность и современную технологию X для достижения совершенства.

  • Средний рабочий вес: 55 000 кг (120 000 фунтов)
  • Грузоподъемность: 13 000 кг (28 700 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра: 3–5 тонн (6 000–11 000 фунтов)
  • Макс. длина: 20 м (66 футов)
  • Мощность двигателя: 231 кВт (310 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: свая 8000 кг (17 600 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: молот 11000 кг (24 300 фунтов)
  • Ходовая часть : Длина 4 700 мм (185 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 200–4 700 мм (126–185 дюймов)
Техническое описание Junttan PMx20 (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PMx22

Junttan PMx22 предлагает лучшее из того, что могут предложить буровые установки среднего и малого размера, когда дело доходит до различных проектов свайных работ.Эта установка способна забивать сваи до 20 м и принимать гидравлический молот Junttan с массой подъемника до 6000 кг. Рабочий вес буровой установки составляет около 62 тонн, что делает ее очень простой в транспортировке благодаря ее размерам, а система управления Junttan X обеспечивает максимальную производительность.

  • Средний рабочий вес: 64 000 кг (141 100 фунтов)
  • Грузоподъемность: 16 000 кг (35 300 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра молота: 3–6 тонн (6 000–13 000 фунтов)
  • Макс. длина: 20 м (66 футов)
  • Мощность двигателя: 231 кВт (310 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: свая 10 000 кг (22 000 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: молот 11 000 кг (24 300 фунтов)
  • Ходовая часть : Длина 5 100 мм (200 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 200–4 700 мм (126–185 дюймов)
Смотреть видео Техническое описание Junttan PMx22 (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PMx24

Модель Junttan PMx24 поможет вам прикрыться, когда необходимо забить в землю более длинные сваи до 24 м.Эта установка известна своей еще более жесткой ведущей грузоподъемностью 18 000 кг. Имея включенную систему управления x и ее способность использовать гидравлические молоты до 7 тонн, мы гарантируем вам производительность и подтверждение того, что представляет собой Junttan, на месте.

  • Средний рабочий вес: 68 000 кг (149 900 фунтов)
  • Грузоподъемность: 18 000 кг (39 700 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра: 4–6 тонн (9 000–13 000 фунтов)
  • Максимальная длина сваи : 24 м (78 футов)
  • Мощность двигателя: 231 кВт (310 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: Сваи 10 000 кг (22 000 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: Молот 12 000 кг (26 500 фунтов)
  • Ходовая часть: Длина 5 100 мм (200 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 200–4 700 мм (126–185 дюймов)
Техническое описание Junttan PMx24 (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PMx25

Junttan PMx25 создан для более широкого использования в проектах по укладке свай.Установка среднего размера с исключительной стабильностью и более мощным двигателем мощностью 304 л.с. по сравнению с его сестрой PMx24. Эта буровая установка может выдерживать удары гидравлических молотов Junttan до 7 тонн, а также длинные сваи, достигающие 24 м. Поскольку установка относится к серии X, она включает в себя все преимущества системы управления x.

  • Средний рабочий вес: 70 000 кг (154 300 фунтов)
  • Грузоподъемность: 18 000 кг (39 700 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра: 5–7 тонн (11 000–15 000 фунтов)
  • Макс. длина: 24 м (78 футов)
  • Мощность двигателя: 231 кВт (310 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: свая 10 000 кг (22 000 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: молот 13 000 кг (28 660) фунтов)
  • Ходовая часть : Длина 5 700 мм (225 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 200–4 700 мм (126–185 дюймов)
Техническое описание Junttan PMx25 (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PMx26 с новой модификацией

Установка для забивки крутых наклонных свай нового поколения Junttan PMx26 уникальна по своим возможностям.Начало новой эры в свайных машинах, установка свай длиной до 12 м с наклоном до 1: 3 вбок и вперед и с наклоном 1: 2,5 назад. Как обычно в каждом случае, эта установка была разработана и вдохновлена ​​нашими клиентами, чтобы добиться большего успеха.

  • Средний рабочий вес: 82 000 кг (180 800 фунтов)
  • Грузоподъемность: 20 000 кг (44 000 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра: 6–8 тонн (13 000–18 000 фунтов)
  • Макс. длина: 24 м (78 футов)
  • Мощность двигателя: 321 кВт (430 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: свая 12 000 кг (26 500 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: молот 20 000 кг (44 000 фунтов)
  • Ходовая часть : Длина 5 700 мм (225 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 200–4 700 мм (126–185 дюймов)

Спросите дополнительную информацию ›

PMx28

Модель PMx28 является Самая большая сваебойная установка Junttan весом около 95 000 кг с телескопической направляющей для чрезвычайно эффективного и более мощного использования в тяжелых условиях.Буровая установка обладает отличной устойчивостью и широкими углами наклона поводка. Рекомендуемый размер молота составляет от 5 000 до 10 000 кг, а максимальная длина сваи составляет 28 метров (91 фут) с молотком Junttan SHK110-5 тн.

  • Средний рабочий вес: 90 000 кг (198 000 фунтов)
  • Грузоподъемность: 30 000 кг (66 100 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра: 7-12 тонн (15 400 – 26 400 фунтов)
  • Макс. длина: 28 м (91 фут)
  • Мощность двигателя: 321 кВт (430 л. : Длина 5 700 мм (225 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 380–4 880 мм (133–192 дюйма)
Техническое описание Junttan PMx28 (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PM16

Junttan PM16 – небольшая и мощная сваебойная установка. Этот компактный и маневренный сваебойный станок Junttan с рабочим весом около 37 000 кг обладает теми же проверенными характеристиками, что и более тяжелые машины Junttan. Эта установка доказала свою производительность благодаря отличной мобильности, простоте и быстроте работы с сваями, а также характеристикам забивки верхней сваи с помощью гидравлических молотов Junttan. Самостоятельная установка поводка и множество передовых технических функций гарантируют, что установка будет готова к работе всего за несколько минут. Расширяемые гусеницы и низкий центр тяжести делают установку исключительно устойчивой в различных рабочих ситуациях.Горизонтальное перемещение поводка обеспечивает быстрое обнаружение ворса. Благодаря легкой конструкции и компактным размерам буровую установку легко транспортировать на новую рабочую площадку.

  • Средний рабочий вес: 37 000 кг (81570 фунтов)
  • Грузоподъемность: 12 000 кг (26 400 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра: 3–4 тонны (6 000–9 000 фунтов)
  • Макс. длина: 16 м (52 фута)
  • Мощность двигателя: 129 кВт (173 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: Свая: 5 000 кг (11 000 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: Молот: 8 000 кг (17 600 фунтов)
  • Ходовая часть: Длина: 4 460 мм (181 дюйм)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм): 3 000–4 000 мм (118–157 дюймов)
Junttan PM16 Datasheet (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PM20LC

Junttan PM20LC – наша классическая компактная установка для забивки деревянных, стальных и бетонных свай на все времена.Рекомендуемый вес молота составляет от 4 000 до 5 000 кг, а максимальная длина сваи – 19 метров (62 фута). Буровая установка доказала свою производительность благодаря отличной мобильности. Телескопический поводок обеспечивает простую и быструю обработку свай. Гидравлические молоты Junttan гарантируют высокую эффективность забивки сваи.

  • Средний рабочий вес: 64 000 кг (141 000 фунтов)
  • Грузоподъемность: 16 000 кг (35 200 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра: 3–6 тонн (6 000–13 200 фунтов)
  • Макс. длина: 20 м (66 футов)
  • Мощность двигателя: 231 кВт (310 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: свая 10 000 кг (22 000 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: молот 10 000 кг (22 000 фунтов)
  • Ходовая часть : Длина 5100 мм (200 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 200–4 700 мм (126–185 дюймов)
Техническое описание Junttan PM20LC (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PM23LC

Junttan PM23LC – это специальная сваебойная установка, разработанная для строительных площадок, где требуется большой вылет стрелы.Средняя рабочая масса установки составляет около 65 000 кг. Это идеальная установка, например, для мостовые, портовые и железнодорожные работы. Установку можно использовать для забивки деревянных, бетонных и различных стальных свай на глубину до 20 метров. Большой радиус действия поводка позволяет быстро и легко обрабатывать сваи, обеспечивая высокую производительность.

  • Средний рабочий вес: 65 000 кг (143 300 фунтов)
  • Грузоподъемность: 14 000 кг (30 900 фунтов)
  • Рекомендуемый вес гидроцилиндра молота: 3–5 тонн (6 000–11 000 фунтов)
  • Макс. длина: 20 м (66 футов)
  • Мощность двигателя: 231 кВт (310 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: свая 8000 кг (17600 фунтов)
  • Грузоподъемность лебедки: молот 10000 кг (22000 фунтов)
  • Ходовая часть : Длина 5 700 мм (225 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 200–4 700 мм (126–185 дюймов)
Техническое описание Junttan PM23LC (PDF) Спросите дополнительную информацию ›

PM25H

Junttan PM25H – это мощный представитель семейства PM25.PM25H теперь доступен также с новейшим двигателем Tier4F / Stage V, который обеспечивает большую экономию топлива и более экологичную мощность. Эта установка используется на более тяжелых стройплощадках, обеспечивая большую грузоподъемность лидера до 20 000 кг, большие лебедки, ведущие к значительному гидравлическому молоту Junttan с весом плунжера до 9 000 кг, больший двигатель и ходовую часть, в результате чего средний рабочий вес составляет около 78 000 кг. Все типы свай могут быть забиты на глубину до 25 м, что обеспечивает уникальную управляемость и производительность во всех ваших проектах по забивке свай.

  • Средний рабочий вес: 78 000 кг (172 000 фунтов)
  • Грузоподъемность: 20 000 кг (44 000 фунтов)
  • Рекомендуемый вес молота: 5–9 тонн (11 000–15 000 фунтов)
  • Максимальная длина сваи : 25 м (82 фута)
  • Мощность двигателя (уровень 3 в США / этап V): 286 кВт (384 л.с.) / 272 кВт (365 л.с.)
  • Грузоподъемность лебедки: свая 10 000 кг (22 000 фунтов)
  • Лебедка грузоподъемность: Молот 16 500 кг (36 400 фунтов)
  • Ходовая часть: Длина 5 700 мм (225 дюймов)
  • Ходовая часть: Ширина (башмаки 900 мм) 3 380–4 880 мм (133–192 дюйма)
Junttan PM25H Технический паспорт (PDF) Запросить дополнительную информацию ›

.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *