Сварка полуавтоматом чугуна: Сварка чугуна полуавтоматом — технология процесса — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Сварка чугуна полуавтоматом

Чугун широко используется для изготовления шкивов, блочков, и коллекторов. Он имеет хорошие литейные свойства, что позволяет получать из него изделия разнообразной формы. Но у этого материала есть и недостатки — он довольно хрупкий. При ударах часты случаи откалывания бортиков на шкивах или трещины в трубах. Чтобы исправить ситуацию и восстановить изделие прибегают к различным методам соединения металлов. Один из них — сварка чугуна полуавтоматом. Какие особенности у данного метода? Сколько существует вариантов работы с применением полуавтомата? Какие расходные материалы подойдут?

Содержание страницы

1 Почему трудно варить чугун?
2 Способы сварки
- 2.1 Холодный метод
- 2.2 Полугорячий метод
- 2.3 Горячий метод
3 Оборудование и расходные материалы
4 Технология сварки полуавтоматом

Почему трудно варить чугун?

Вопрос о том, можно ли варить чугун полуавтоматом, не зря беспокоит многих людей.

Соединение сторон из этого материала действительно имеет ряд специфичных особенностей:

Высокая текучесть чугуна проявляется при формировании шва, где сварочная ванна слишком жидкая. Из-за этого труднее визуально контролировать качество образования соединения. При попытке заварить тонкие пластины из чугуна частым дефектом являются прожиги металла и вытекание его капель на противоположную сторону. Чтобы предупредить эти нежелательные проявления используют графитовые подкладки, поддерживающие пластины с обратной стороны. Научиться формировать шов при высокой текучести металла можно попрактиковавшись на тренировочных изделиях из аналогичных сплавов.
Второй сложностью является низкая температура плавления материала. Из-за высокой температуры от электрической дуги, чугун в зоне сварки быстро перегревается. Вследствие чего, при остывании образовываются микротрещины между основным и наложенным металлом. Перекаливание дополнительных примесей в чугуне (марганец, кремний) приводит к возникновению в структуре шва цементитов, что осложняет последующую обработку соединения шлифовальными инструментами.
Чтобы предотвратить эти дефекты прибегают к предварительному подогреву материала, и процедуре постепенного остывания изделия.
Сваривать качественно чугун сложно из-за большого количества пор, появляющихся в результате выделения углерода, при взаимодействии с кислородом. Даже при последующей обработке шов может иметь непривлекательный вид и слабую сопротивляемость на излом. Чтобы защитить соединение используют омедненную проволоку, а работа ведется в среде инертного газа. Обязательным условием при сварке чугуна является содержание флюса в проволоке.

Способы сварки

В зависимости от назначения изделия используются три вида сварки чугуна полуавтоматом. Они отличаются по скорости выполнения работ и материальным затратам.

Холодный метод

Это самый простой способ быстро соединить пластины из железа с высоким содержанием углерода. Сварка выполняется сразу на материале, температура которого равна температуре окружающего воздуха. Холодный способ применяется на не ответственных стыковых соединениях, которые не будут подвергаться нагрузкам. Метод идеально подходит для наплавки истертых поверхностей и деталей механизмов из чугуна. Благодаря непрерывной подаче проволоки можно быстро вести дугу и выполнять большой объем работ за короткое время. Как можно увидеть на видео по сварке чугуна полуавтоматом, результат от холодного способа получается удовлетворительным.

Полугорячий метод

Сварочный процесс полугорячим способом отличается от предыдущего предварительным подогревом заготовок из чугуна до температуры 350 градусов. Для этого используются кузни, в которых жар от углей создает нужные условия. Такая подготовка способствует более щадящей реакции чугуна на высокую температуру электрической дуги, в результате чего образовывается меньшее количество трещин в околошовной зоне. Технология применяется на изделиях, испытывающих некоторые нагрузки при работе.

Горячий метод

Этот способ применяется там, где необходимо качественное соединение, имеющее высокие показатели сопротивления разрыву и излому. Изделие разогревается до температуры 600 градусов. Для этого используются аппараты производящие индукционные токи. Кабеля подключаются к чугунной детали, а специальный измерительный прибор сигнализирует о достигнутой температуре. После этого выполняется сварка полуавтоматом. Для минимизации трещин, изделие после сваривания оставляют в золе до полного остывания. В зависимости от толщины конструкции этот период может достигать 24 часов. Метод позволяет надежно и качественно сварить чугун, но отличается высокими временными затратами и необходимостью дополнительного оборудования.

Оборудование и расходные материалы

Для получения хороших соединений из трудносвариваемых сплавов используют любые полуавтоматы. Основными критериями являются соответствие максимальной силы тока аппарата, необходимой для проплавления конкретной толщины металла. Настраиваемые параметры силы тока и скорости подачи проволоки схожи со сваркой обычной стали.

Проволоку применяют специализированную маркировок: ПП АНЧ-1, а также с номерами 2 и 3. Каждый номер предназначен для конкретного метода (холодного, полугорячего, горячего). Проволока имеет трубчатое строение и содержит внутри порошок-флюс, обеспечивающий защиту сварочной ванны от воздействия кислорода. Обогащение накладываемого металла специальными примесями содействует высокой растяжимости шва, и сопротивлению на разрыв. Благодаря проволоке АНЧ возможно не только устранять мелкие дефекты в чугуне, но и производить полноценные швы, прочно соединяющие этот специфичный металл.

Для сваривания чугуна применяют подачу газа, дополнительно защищающего сварочную ванну. В зависимости от назначения изделия и количества примесей в сплаве, можно использовать углекислый газ в чистом виде или его смесь с аргоном, где последнего будет 80%. Показатели подачи с манометра в горелку должны составлять 6-11 литров. Это оптимально защитит расплавленный металл от вытеснения углерода.

Технология сварки полуавтоматом

При сваривании чугуна полуавтоматом, независимо от температурного режима, необходимо правильно подготовить материал. Если требуется заварить трещину, то важно выполнить предварительный запил болгаркой, вдоль всей линии раскола. Это позволит вплавить присадочный материал глубже. Края трещин рекомендуется просверлить, чтобы ограничить ее продолжение.

Если толщина пластин более 5 мм, то необходима разделка кромок под 45-60 градусов. Когда работать предстоит с тонкими листами (до 3 мм), то применяется графитовая подформовка для предотвращения прожигов. Первый шов выполняется ровным проходом без колебательных движений. Вести горелку можно сверху вниз или справа налево, наклонив на 50 градусов. Расстояние между соплом и поверхностью сохраняется в пределах 6-8 мм. Важно, чтобы сварщик видел конец проволоки.

Редко получается заварить чугун с первого раза, поэтому рекомендуется проходить шов в несколько слоев. Последующие проходы могут быть с поперечными колебаниями, чтобы пошире связать основной и наплавочный металл.

После окончания сварки необходимо отделить шлак, образуемый при горении порошковой проволоки, и убедиться в качестве результата.

Сварка полуавтоматом чугуна довольно популярна из-за высокой производительности и хорошего качества соединений. Выбирая правильно проволоку и температурный режим можно получить надежное соединение на этом «капризном» материале.

Сварка чугуна полуавтоматом — Полуавтоматическая сварка — MIG/MAG

#1 shhuk

Отправлено 14 May 2013 20:17

подскажите кто нибудь варил полуавтоматом чегунину? как это лучше сделать? или же не заморачиваться и варить TIG

Наверх
Вставить ник

#2 СКРОМНЫЙ

Отправлено 14 May 2013 22:21

подскажите кто нибудь варил полуавтоматом чегунину? как это лучше сделать? или же не заморачиваться и варить TIG

Сварка чугун П/А панч-11 http://www. chipmaker…76#entry1186476

Наверх
Вставить ник

#3 selco

Отправлено 30 September 2014 21:24

Популярное сообщение!

Чугун и П\А

Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от низкой цены…

Наверх
Вставить ник

#4 Миротворец

Отправлено 01 October 2014 06:46

Чугун и П\А

Валера, а у тебя без зачистки есть фотка шва?

Наверх
Вставить ник

#5 СКРОМНЫЙ

Отправлено 01 October 2014 09:59

Популярное сообщение!

без зачистки есть фотка шва?

Проволока этой же еонторы +2% Ni

http://websvarka. ru/…ic=2516&page=27

Сообщение отредактировал skrem du: 01 October 2014 10:05

Наверх
Вставить ник

#6 Миротворец

Отправлено 01 October 2014 14:21

skrem du, С алюминием у меня самого есть, хотел с кремнием посмотреть.

Наверх
Вставить ник

#7 selco

Отправлено 01 October 2014 20:32

без зачистки есть фотка шва?

Нет, что-то я не сделал, время поджимало за чугунякой должны были вот вот приехать. Да и выдающегося не чего на швах не было, варил первый проход почти точками чтобы не греть сильно чугун, после зачистил и второй раз прошел. CuSi3 что сказать , начало сварки нужно начинать на повышенном токе (примерно как на АЛ) , конец шва спад тока нужен подольше иначе будет не кратер, а целый провал. Сварка в положении 1F, 2F, 1G, в других положениях вряд ли получится хорошо. П\А заправлен CuSi3 и если надо завтра сделаю несколько пробных швов, можно в разных режимах , Pulse, Coldmig, Mig.

Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от низкой цены…

Наверх
Вставить ник

#8 Миротворец

Отправлено 02 October 2014 03:29

если надо завтра сделаю несколько пробных швов, можно в разных режимах , Pulse, Coldmig, Mig.

Спасибо, но специально не стоит напрягаться, так если только что подобное варить будешь. Хотел просто сравнить швы CuSi3 и CuAl8.

Наверх
Вставить ник

#9 штурман 001

Отправлено 21 March 2015 21:15

Ничего не доказывающий эксперимент.Пруток чугунины треугольного сечения(от Зингера) примерно 8см длины.Отпилил кусок. Приварил полуавтоматом обычной проволокой 0,8 в смеси 80х20. Поставил на угол,ударил молотком,сломалось в другом месте.Чугун на изломе мелкокристаллический,серый

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал штурман 001: 21 March 2015 21:18

Наверх
Вставить ник

#10 Урий

Отправлено 19 April 2015 20:38

штурман 001 Ваш эксперемент еще доказывает ,что низкоуглеродистая проволка , стала минимум среднеуглеродистой.

Наверх
Вставить ник

#11 dentws

Отправлено 07 May 2015 13:22

Популярное сообщение!

Варю полуавтоматом 08г2с омедненная (панч не востребован т.к. ни кто не хочет платить, главное быстро и дешево на остальное наср……… ). Капельный перенос металла. Горит дуга на конце проволоки образуется капля потом она падает в сварочную ванну (как таковой ванны нет, дуга прогревает чугун, если начинает плавить то он кипит и ничего не получится) и растекается. Пайка короче говоря. Проще показать чем описать. Процесс нудный. Результаты положительные. Башка от трактора отработала всю зиму на заготовке леса. В очень жестких условиях и пофигическим отношением к технике (не мной).

Прикрепленные изображения

Наверх
Вставить ник

#12 dentws

Отправлено 07 May 2015 13:24

Еще фотка

Прикрепленные изображения

Наверх
Вставить ник

#13 dentws

Отправлено 07 May 2015 13:31

А это меня учили варить по армянски . Знакомые армяне купили убитый форд, на коллекторе трещина. Говорю надо снять коллектор засверлить, разделка и т.д. и т.п.

Это ты себе так делай, а нам сделай по армянски и чтоб шов был колбаской и быстро, некогда нам.

Они хорошие ребята, пекут хлеб. Я им варю всякую фигню для пекарни иногда , а за это у меня каждое утро всегда свежий хлеб на халяву. На машинах с таким расположением колектора необходима защита с низу т.к. вьезжая в лужу вода попадает на коллектор и он дает трещины. Что я и сделал из листа ржавой двойки. Фото нет.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал dentws: 07 May 2015 13:38

Наверх
Вставить ник

#14 dentws

Отправлено 14 July 2015 11:02

Снова коллектор, опель. Цена нового сказали за 40000. Начинал сын заканчивал я.

Прикрепленные изображения

Наверх
Вставить ник

#15 Марис

Отправлено 17 July 2015 21:54

Сварил чугун с сталью обычной проволокой Св08гс 1,2мм. Детали резаком нагрел до темно красного цвета, сварил, накрыл асбестом чтобы медленно остыл.

Наверх
Вставить ник

#16 Миротворец

Отправлено 29 October 2015 13:25

Популярное сообщение!

Токарь нечаянно отломил кусок шкива от наружного ребра и попросил сделать так, чтобы клиент не заметил его косяка. Наплавка п/а панчем, Сваривать сломанный кусок не имело смысла.

Пришёл вечером забирать, глаза выпучил, но так и не нашёл, где заварено

Сообщение отредактировал Миротворец: 29 October 2015 17:42

Наверх
Вставить ник

#17 dentws

Отправлено 23 November 2015 09:51

Популярное сообщение!

Не знаю может и не правильно но сделал так и работает. Залом прошелся болгаркой потом наплавил подложку никелем (тиг) потом выплавил то что не доставало полуавтоматом 08г2с 0.8мм и обработал болгаркой. Эта фиговина от станка которая бублики и баранки делает в хлебопекарне. Самое поганое что там перепад температур. 2 смены отработал пока полет нормальный Посмотрим что дальше будет но чуйка говорит: все будет хорошо. Вариантов все равно нет. Такую деталь не найдешь. Они этот станок б\у брали и залом увидели когда разбирали чтобы вычистить станок, а то сэс нахлобучит.

Вот такие работы самые любимые. Особенно когда отдаешь заказчику и у него глаза квадратные и рука в карман за доп. денюжкой тянется

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал dentws: 23 November 2015 09:53

Наверх
Вставить ник

#18 ARGONIUS

Отправлено 02 February 2016 07:15

dentws, про капельный перенос можно подробнее? Я так понял, вы напряжение завышаете, чтобы проволока не доходя до основного металла отрывалась и каплей в ванну падала? Варите «тычками»?

http://argonius52. ru/

Наверх
Вставить ник

#19 dentws

Отправлено 02 February 2016 07:57

Популярное сообщение!

ARGONIUS, Да. По сантиметру с проковкой на холодную (пока рука терпит, главное не спешить). Вроде как заливаешь. Тут главное поймать момент чтобы чугун не закипал. Как таковой ванны не образуется это больше на пайку похоже. Эту деталь сначала пробывал тиг и нержа 308 сразу околошовная зона лопалась. На каждую деталь индивидуально надо параметры подбирать потому как чугун металл загадочный и не адекватный. Иногда наоборот тиг и нержа рулит. Иногда только пайка наподобии вот этим. Штука очень забористая ломается по живому чугуну. Особенно сталь-чугун. А это баранки с этого аппарата вчера у них брал (пожизненная халява) .

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал dentws: 02 February 2016 08:00

Наверх
Вставить ник

#20 ARGONIUS

Отправлено 02 February 2016 08:14

dentws, спасибо, меня именно полуавтомат «каплями» интересует, любопытная технология. Мой п/а в пульсе варит, и примерно то же самое что вы,говорите получается. Мне интересно как того же самого добиться в обычном линейном режиме на п/а. А диаметры проволоки и примерно на сколько вольтаж завышаете? И защитный газ какой лучше под это подходит, смесь или кислота?

http://argonius52.ru/

Наверх
Вставить ник

Сварка чугуна полуавтоматом обычной проволокой

Главная » Статьи » Сварка чугуна полуавтоматом обычной проволокой

Сварка чугуна полуавтоматом – особенности и специфика, подбор проволоки для качественной результата

Сплав железа с углеродом, при количестве последнего более 2,14 весовых процента, называется чугуном. Благодаря отличным литейным качествам он находит широкое применение в различных отраслях промышленности и тяжелого машиностроения. При разливке массивных отливок возможно появление поверхностных дефектов литья. Одна из самых распространенных это раковина. Переплавка большой массы металла из-за незначительной выемки на поверхности не оправдана. На помощь производственникам в такой ситуации приходит сварка, способная справиться с мелким недочетом.

Использование полуавтомата для чугунов

Среди различных типов сварки особое внимание уделяется сварке полуавтоматом. Конгломерат газовой аргоновой и дуговой сварки в одном приспособлении позволяет производить сварку чугунных деталей, устранение литейных дефектов. Наплавка чугуна полуавтоматом позволяет добиться восстановления изношенного слоя практически любой толщины с сохранением свойств. Напомним, сварка полуавтоматом (метод MIG/MAG) заключается в плавлении специальной проволоки при помощи электрической дуги в среде защитного газа. Полуавтомат при помощи автоматики подает проволоку в свариваемое место наложения шва с ранее установленной сварщиком скоростью. Защитная среда газов позволяет избежать контакта кислорода из окружающей среды и металлической расплавленной ванны. Уменьшение количества шлака и газовых пузырьков в толще застывшего металла приводит к улучшению качественных и механических характеристик соединения.

Сварка полуавтоматом позволяет справиться с поставленными задачами по сварке чугуна, не зависимо от его структуры металлической матрицы, содержания и формы включений углерода. Эти параметры разделяют чугуны на

ферритный,
перлитный,
серый,
ковкий,
высокопрочный с шаровидными включениями графита и другие.

Этот факт требует особого расчета и подхода при выборе режимов сваривания его полуавтоматом, учитывая разные физические свойства сплавов.

Выделим основные технологические критерии для определения режимных условий сварки сплава, отталкиваясь от его химических и физических свойств, а именно:

данный материал не зависимо от структуры и процентного содержания элементов предрасположен к образованию термических трещин в приграничной зоне шва, а также в самом шве;
без выбора специального режима соединения чугуна последующая механическая обработка на станках и ручной обработке затруднена, резание зачастую приводит к разрушению шва;
склонность к образованию пористости шва, при несоответствии температурных требований к нагреву металла и скорости охлаждения после наложения стыка;
наложение шва имеет трудности и ограничивается пространственным расположением, типом и маркой сварочной проволоки;
возможность появления тугоплавких оксидов в площади ванны расплавленного металла;
расширение шва в непредвиденных направлениях, вызванное скоростным окислением кремния.

к содержанию ↑

Методы борьбы с дефектами сварочного соединения

Избежать дефектов, исходя из перечисленных факторов, поможет сварка полуавтоматом. Данный тип эффективный при применении электрошлакового типа процесса и сварочной проволоки для чугуна со специальными присадками.

В случае применения пластин, для заполнения шва, они должны быть из чугуна такого типа, как основные свариваемые элементы.

Сера в составе чугуна склонна к переходу в шов и образованию хрупких эвтектик на границе зерен, снижая механическую прочность соединения. В таких случаях применяются флюсы с десульфирующим типом с повышенным содержанием фторидов. Флюсы, присадки помогают добиться высокого качества шва при использовании полуавтомата с применением предварительного нагрева, частичным нагревом, без такового. При этом отказываться от неокислительных и фторидных флюсов нецелесообразно для любого типа сварки полуавтоматом.

Особенностью сваривания чугуна при помощи метода MIG/MAG обеспечивает сварной шов, лишенный дефектов, сопряженных с внутренними напряжениями, возникающими при температурных превращениях фаз, переходе металла из жидкого вида в твердый, при зарождении и росте кристаллов графита. Визуализацией качества сварного соединения является отсутствие трещин и микротрещин на поверхности шва, отсутствие раковин при снятии верхнего слоя металла после механической обработки.

Отличительной чертой сваривания чугуна с наведением электросварочного шлака всегда было получение шва, исключающего отбел металлической матрицы, закаленных областей, отсутствие или минимизация усадочных трещин.

к содержанию ↑

Сварка полуавтоматом ковкого и высокопрочного чугуна

Сварка ответственных узлов из особых типов чугуна производится в среде углекислого газа проволоками марки Св-08ГС, Св-08Г2С, Нп-30ГХСА, а также порошковой проволокой, не производя предварительный нагрев свариваемых деталей и наплавляемых площадей.

С целью уменьшения массы металла в объеме шва процесс должен производиться, соблюдая перекрытие одной трети ширины валика. Направление дуги при этом должно стремиться в сторону расплавленного металла. Для минимального изменения структуры металла шва рекомендуется использовать «каскадное» наложение шва с использованием отжигающих валиков. Именно такой технологический ход сохраняет, ожидаемую, ферритно-перлитную структуру без изменений.
Проволока для сварки чугуна марки Нп-30ГХСА создает в толще шва мартенситные, трооститные, аустенитные включения, повышающие сопротивляемость к истиранию наплавленных слоев.
Сваривание высокопрочного чугуна с шаровидными включениями графита со стальными деталями и заготовками происходит при помощи проволоки марки Св-08ГС, Св-08Г2С в стартовом соединении. Последний рабочий слой, для улучшения механических свойств лучше наплавить Нп-30ГХСА.

Сварка чугуна полуавтоматом — технология, хорошо зарекомендовавшая себя на различных стадиях производственных и ремонтных процессов. Она позволяет уменьшить количество брака на стадии производства чугунных отливок, продлит срок эксплуатации машин и механизмов, уменьшит непроизводственные простои, снижая себестоимость продукции и повышая рентабельность производства.

solidiron.ru

сварка полуавтоматом чугуна

сварка полуавтоматом чугуна Здравствуйте. Занимаюсь ремонтом токарного станка, был когда-то выломан фартук суппорта. Как-то уже варил я его полуавтоматом но мне не понравилось. Шов получился на мой взгляд слабый. Решил переделать. Сделал канавку и буквально залил ее из полуавтомата. Подскажите будет ли такой шов выдерживать нагрузку?

Прикрепленные изображения

сварка полуавтоматом чугуна Неизвестно. Иногда такое прокатывает, иногда-нет. Если не прокатит, тогда можно сделать вот как: В разделку (эту самую канавку) повкручивать стальные шпильки, по обе стороны от трещины, потом обварить через них. Мех. нагрузку держать будет, насчет герметичности- вряд ли. сварка полуавтоматом чугуна

идея класс

сварка полуавтоматом чугуна

герметичность сделаем

сварка полуавтоматом чугуна

По-моему там не заварено. Нужно снимать и делать нормально.

сварка полуавтоматом чугуна Все разбиралось прежде чем варить. Проваривалось с двух сторон. сварка полуавтоматом чугуна

Выглядит не очень .

сварка полуавтоматом чугуна

Cогласен выглядит не очень

сварка полуавтоматом чугуна Не знаю,зачем там герметичность? Если провар хотя бы на процентов 70,то должно держать. Не красивый шов,не о чём не говорит. Если отвалится,напишите,я объясню как заварить. сварка полуавтоматом чугуна

дык еще важно какой проволокой варили и сама техника сварки…

сварка полуавтоматом чугуна

Да обычной проволокой это варится,омеднённой. И что нужна за техника,что бы сварить эти два куска чугуна?

сварка полуавтоматом чугуна

Как я понял из разных видео из сети что важно подготовить поверхность для шва, она должна быть чистая и однородная (без раковин) тогда свариваемость гораздо лучше. Как правило если шов красивый значит качественный в большинстве случаев. На фото видно бугры и непровар.

сварка полуавтоматом чугуна мне один товарищ когда-то насоветовал чугун нержой варить… была треснувшая чугунная крышка от фрезера — заправил полуавтомат проволокой для нержи — заварил, вроде держит… на излом не проверял… правда крышка нагрузок не несет и герметичность не требуется… фунция защиты-декора… на что обратил внимание — капли-брызги металла рядом со швом крепко прилипли к чугуну… сварка полуавтоматом чугуна

lebedevby (25 January 2015 — 03:38) писал:

И что нужна за техника,что бы сварить эти два куска чугуна?

это вы с иронией спросили? — в Справочной книге сварщика вкратце изложено… сварка полуавтоматом чугуна

Чугун варил не раз,полуавтоматом варится гораздо лучше чем чугунным электродом. Никакой подготовки (типа греть) не надо. Зачистил детали и вари.

сварка полуавтоматом чугуна

Чугун разный бывает, коллектора хорошо варятся верней не трескаются после сварки если варить не торопясь и равномерно. Как-то блок варил (дырка в блоке) размороженный от японского трактора, всё как обычно но пришлось сверху клеить так как потёк. А вот кулак дружбы заваривал в блоках дизелей получалось лучше но со временем масло появлялось всёравно.

сварка полуавтоматом чугуна

В августе варил (ступицу,или что-то вроде),не знаю как называется. Короче основная часть крепления переднего колеса бульдозера (звезда стоит сзади). Толщина там в некоторых местах до 30мм. Разломана ета штука была на 4 части. Ничего,собрал,до сих пор землю толкает.

сварка полуавтоматом чугуна

Ленивец называется. Часто приходится наваривать детали экскаваторов, варятся хорошо и электродами в том числе.

сварка полуавтоматом чугуна

lebedevby (27 January 2015 — 18:30) писал:

ага, только с одной поправкой — с чего вы взяли что эта деталь чугунная? Она стальная! Поэтому и варится хорошо!… сварка полуавтоматом чугуна

Если литьё то вроде сплав похожий на чугун. Гусеницы ,ролики, звёздочки и ленивец всё литьё.

www.chipmaker.ru

Как варить чугун?(TIG, аргон, MIG) — Аргонщик.рф — megasvarshik на DRIVE2

Сегодня небольшой ФАК по сварке чугунятины с использованием аргонодуговой установки либо П/АЧугун варится на постоянном токе.(хотя на аргоне я лично варю на переменном) Требуется разделка кромок и тщательная подготовка поверхностей деталей перед сваркой.

Чугун, по своей природе плохо свариваем. Сплав чугуна содержит железа от 45-до 65%, остальное примеси, типа марганца, углерода, кремния, фосфора и др. Соответственно эти примеси и мешают сварке.Что НЕ надо делать с чугуном?Не надо его варить обычными электродами — всё равно лопнет. (тоже относится и к полавтомату со стальной проволокой) Не надо его варить нержавеющей проволокой — результат будет тот же, только испортите деталь.

Как варить чугун, в таком случаи?

…можно воспользоваться специальными электродами для чугуна(медные), мне лично вообще не нравится. Но в идеале использовать проволоку для холодной сварки чугуна(ПАНЧ-11), и варить короткими стяжками, не более 15-25мм. Проволоку использовать совместно с полуавтоматом.(Будет быстрее и проще.) Эту проволоку, надо сказать найти не просто, но возможно, стоит она порядка 3тр за кг. Еще проще можно поступить купив электроды ЦЧ4, шов получается ровный, хороший.

Лично мне несколько раз приходилось ремонтировать серый чугун:-TIG+медная проволока+переменный ток(для меньшего тепловложения)Но этот процесс больше похож на пайку, чем на сварку.

Приваренная заплатка

А вот вваренная заплатка на полуавтомате, без газа с проволокой ПАНЧ11. Работу производилreankorr

Я всегда могу вам помочь со сваркой в среде аргона. Сварка чугуна в Истре и Дурыкино

Следующий пост о сварке Предыдущий пост о сварке

www. drive2.ru

Как заварить чугун полуавтоматом.

3g-svarka.ru

Полуавтоматический вид сварки включает в себя аргоновую сварку, газовую, а также дуговую. Нужно отметить, что чугун представляет собой сплав железа с углеродом. Также стоит отметить, что в этом сплаве содержание углерода значительно низкое.

В настоящее время техническая промышленность получает различные виды чугуна, обладающие необходимыми в той или иной отрасли его применения, характеристиками и соответственно разным содержанием углерода в его составе. При добавлении в сплав чугуна магния и других веществ, получают модифицированных чугун. Который в свою очередь необходим для выполнения деталей требующих повышенную прочность.

Технология сварки чугуна определяется его физико-химеческими свойствами такими как:

— Повышенная склонность к образованию трещин в около шовном пространстве и в самом шве в частности;
— весьма трудная обработка чугуна при помощи механических станков;
— повышенная сложность при процессе формирования сварного шва;
— повышенное порообразование в сварном шве;
— повышенная склонность к образованию тугоплавких оксидов на поверхности сварной ванны и образование непроверенных участков в сварном шве, за счет окисления кремния;

Поэтому существует множество способов и приемов выполнения соединений деталей из чугуна. Весьма большой популярностью пользуется полуавтоматическая сварка чугуна. Этот вид сварочных работ на изделиях из чугуна, возможен, с применяем электрошлаковой сварки с применением электродов имеющих вид пластин. Пластины что в свою очередь выполнены из чугуна.

Также используются флюсы и присадки, и флюсы, относящиеся по своим химическим характеристикам к десульфирующим фторидным видам. А также сварке с применением порошковой проволоки.

Применение порошковой проволоки, возможно, при выполнении все видов сварки, с подогревом, с частичным подогревом и без подогрева. Сварка в свою очередь с успехом выполняется холодным и горячем методом. Для выполнения качественной электрошлаковой сварки применяются обезсеривающие фторидные и неокислительные флюсы.

Основным отличающим свойством электрошлаковой сварки является получение сварных швов без отбеливания, закаленных участков и трещин, что в свою очередь принято считать удовлетворительным сварным соединением чугуна.

Смотрите также

Ожоги от сварки
Роботы сварочные
Классификация источников питания сварочной дуги
Забор без сварки
Расход аргона при аргонодуговой сварке
Холодная сварка для бензобака
Гидролизная сварка своими руками
Сварочные аппараты телвин
Сварка выезд
Автоматическая сварочная машина
Источники питания для ручной дуговой сварки

Сварка чугуна полуавтоматом – особенности и специфика, подбор проволоки для качественной результата

Главная » Обработка металла

Автор perminoviv На чтение 5 мин Просмотров 472 Опубликовано 28.06.2021

Содержание

Использование полуавтомата для чугунов
Методы борьбы с дефектами сварочного соединения
Сварка полуавтоматом ковкого и высокопрочного чугуна

Использование полуавтомата для чугунов

ферритный,
перлитный,
серый,
ковкий,
высокопрочный с шаровидными включениями графита и другие.

данный материал не зависимо от структуры и процентного содержания элементов предрасположен к образованию термических трещин в приграничной зоне шва, а также в самом шве;
без выбора специального режима соединения чугуна последующая механическая обработка на станках и ручной обработке затруднена, резание зачастую приводит к разрушению шва;
склонность к образованию пористости шва, при несоответствии температурных требований к нагреву металла и скорости охлаждения после наложения стыка;
наложение шва имеет трудности и ограничивается пространственным расположением, типом и маркой сварочной проволоки;
возможность появления тугоплавких оксидов в площади ванны расплавленного металла;
расширение шва в непредвиденных направлениях, вызванное скоростным окислением кремния.

Методы борьбы с дефектами сварочного соединения

Отличительной чертой сваривания чугуна с наведением электросварочного шлака всегда было получение шва, исключающего отбел металлической матрицы, закаленных областей, отсутствие или минимизация усадочных трещин.

Сварка полуавтоматом ковкого и высокопрочного чугуна

С целью уменьшения массы металла в объеме шва процесс должен производиться, соблюдая перекрытие одной трети ширины валика. Направление дуги при этом должно стремиться в сторону расплавленного металла. Для минимального изменения структуры металла шва рекомендуется использовать «каскадное» наложение шва с использованием отжигающих валиков. Именно такой технологический ход сохраняет, ожидаемую, ферритно-перлитную структуру без изменений.
Проволока для сварки чугуна марки Нп-30ГХСА создает в толще шва мартенситные, трооститные, аустенитные включения, повышающие сопротивляемость к истиранию наплавленных слоев.
Сваривание высокопрочного чугуна с шаровидными включениями графита со стальными деталями и заготовками происходит при помощи проволоки марки Св-08ГС, Св-08Г2С в стартовом соединении. Последний рабочий слой, для улучшения механических свойств лучше наплавить Нп-30ГХСА.

Сварка чугуна полуавтоматом: способы, оборудование

Главная » Обработка металла » Сварка » Принципы сварки чугуна полуавтоматом

На чтение 4 мин

Содержание

Почему трудно варить чугун?
Способы сварки
Холодный метод
Полугорячий метод
Горячий метод
Как варить чугун полуавтоматом
Подготовительные работы
Выбор проволоки для чугуна
Процесс сварки

Массовое производство требует быстрого изготовления большого количества деталей. Повысить производительность можно сваркой чугуна полуавтоматами в среде защитных газов. Создание швов любой длины производится за одну установку. Экономится время на смену расходных материалов. На одном оборудовании производится сварка чугуна по разным технологиям. Изменяются только приспособления, проволока и режимы сварки.

Сварка полуавтоматом

Почему трудно варить чугун?

Чугун содержит большое количество углерода, который при нагреве начинает взаимодействовать с кислородом и переходит в газообразное состояние. Это приводит к образованию газовых раковин внутри шва.

Структура металла крупнозернистая с графитовыми включениями по границе кристаллов. В результате чугун хрупкий, в низкой теплопроводностью. При резком нагреве образуются трещины по границе температур.

Низкая температура плавления и высокая жидкотекучесть высокоуглеродистого металла приводит к тому, что при сваривании основной металл переходит в жидкое состояние раньше электрода и присадочной проволоки. При этом его трудно удержать в ванне, он вытекает через малейшие трещины и зазоры.

Способы сварки

Варить чугун полуавтоматом можно в разных температурных режимах, с соответствующей проволокой:

холодный без нагрева детали ;
теплый или полугорячий с подогревом до 300⁰;
горячий — деталь прогревают до 600⁰.

Технологический процесс полуавтоматической сварки в каждом случае свой. Шов получается с разными эксплуатационными характеристиками.

Нагрев детали перед сваркой

Холодный метод

Холодные чугунные детали варят короткими швами, практически точечными. Металл не должен успеть прогреться и потрещать. Основание проволоки — сталь с покрытием из меди.

Швы получаются пластичные, мягкие, с высокой прочностью на разрыв и изгиб. Не выдерживают больших динамических нагрузок и перепада температур.

Полугорячий метод

Применяется в основном, чтобы сваривать тонкостенные детали. Проволока используется медно-никелевая, чугунная с покрытием меди и наоборот, чугунная пыль служит обмазкой для меди и флюсом.

Швы до 5 мм толщиной можно не заделывать. Чтобы металл не вытекал нужно подложить медные подкладки.

Соединения получаются прочные, иногда даже превосходят по твердости основной металл.

Горячий метод

Прогрев чугуна перед сваркой позволяет создавать прочные соединения деталей любого размера. В качестве флюса используется инертный газ, в основном аргон. Корневой шов варится прямым проходом проволоки без колебаний в стороны. От вытекания металла снизу устанавливаются медные или графитовые подкладки. Последующие проходы варятся зигзагообразно, с движением дуги от одного торца к другому.

Прочные соединения практически не отличаются от основного металла. Благодаря нагреву и изотермическому отпуску, переходная зона отсутствует.

Сварной шов

Как варить чугун полуавтоматом

Полуавтомат применяется для ремонта деталей при образовании трещин и отверстий в процессе эксплуатации и для сборки и создания изделий из чугуна. Для сварки применяются технологии:

MAG для наплавки и заделки трещин;
MIG при изготовлении чугунных деталей из нескольких элементов, наплавке поверхности.

В домашних условиях предпочтение отдается холодной точечной сварке.

Подготовительные работы

При подготовке деталей, кромки разделывают под углом 60⁰ на станке. Небольшие трещины выбираются болгаркой. Использовать зубило и другой инструмент с динамическими нагрузками не рекомендуется. Хрупкий металл разрушится.

Поверхности следует очищать от грязи и масел, используя растворители, очищенный бензин. Заготовки выставляются и прихватываются. После этого производится сварка. Положение горизонтальное, пол.

Подготовка материалов

Выбор проволоки для чугуна

Марка расходного материала выбирается в зависимости от температурного режима. На производстве в основном используется проволока:

ПП АНЧ-1 — холодная сварка;
ПП АНЧ-2 — режим с подогревом детали;
ПП АНЧ-3 — нагрев до 600⁰.

В состав стержня входят медь, никель, железо и кремний.

Процесс сварки

Оборудование настраивается на малый ток с обратной полярностью. Под шов устанавливают графитовую подкладку. Сварка чугуна производится в зависимости от технологии, короткими точечными швами или многорядными.

Защитный газ включается за 5–7 сек до разжигания дуги, и закрывается через 10 сек после завершения работы.

После наложения шва с него сразу же сбивается шлак или делается прокол.

В домашних условиях сварка чугунных деталей на полуавтомате проводится с целью ремонта. Можно заделать трещину, наплавить небольшую поверхность. Все делается по холодной технологии.

window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-57’, blockId: ‘R-A-1226522-57’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266488] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-52’, blockId: ‘R-A-1226522-52’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266497] = «window.

yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-49’, blockId: ‘R-A-1226522-49’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266495] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-48’, blockId: ‘R-A-1226522-48’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[277810] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-43’, blockId: ‘R-A-1226522-43’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266499] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-32’, blockId: ‘R-A-1226522-32’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266496] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-31’, blockId: ‘R-A-1226522-31’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266487] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-29’, blockId: ‘R-A-1226522-29’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266490] = «window.

yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-27’, blockId: ‘R-A-1226522-27’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266489] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-26’, blockId: ‘R-A-1226522-26’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266492] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-5’, blockId: ‘R-A-1226522-5’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266491] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-3’, blockId: ‘R-A-1226522-3’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266500] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-11’, blockId: ‘R-A-1226522-11’ })})»+»ipt>»;

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

специфические особенности и технология процесса

Чугун представляет интерес и для строительной сферы, и для многих направлений производства. Его уникальная комбинация технико-физических свойств позволяет изготавливать износостойкие мелкие детали и ответственные монолитные конструкции для компоновки инженерных сооружений. Но в каждом случае требуется та или иная форма обработки данного сплава. Наиболее доступным и современным методом можно назвать сварку чугуна полуавтоматом, которая сама по себе предоставляет несколько вариантов термического воздействия на заготовку.

Особенности сварки чугунных сплавов

Это не самый удобный металл с точки зрения доступности к термическому расплаву. Сложность работы с чугуном обуславливается следующими его характеристиками:

Низкая температура плавления. Электрическая дуга от сварочного аппарата способствует выделению тепловой энергии высокой плотности, в результате чего металл в зоне сварки перегревается. Заготовка может деформироваться даже в местах, которые не предназначались для обработки, а также происходит перекаливание примесей (кремния и марганца).
Риски образования пористой структуры. Негативное влияние кислорода на структуру расплавленного металла обуславливает возможности образования разного рода дефектов. Поэтому используются специальные газовые среды, защищающие заготовку от кислорода. В частности, практикуется сварка чугуна полуавтоматом в среде углекислого газа как наиболее приемлемого с точки зрения химических реакций в рабочей зоне. Но даже этого недостаточно для минимизации рисков образования брака после сварки. Специалисты рекомендуют в качестве дополнительного условия получения качественного шва использовать проволоку с флюсом, который дополнительно снижает воздействия атмосферного воздуха и стабилизирует горение дуги.
Текучесть расплава. Под высокими температурами с эффектом плавления чугун быстро переходит в жидкое состояние, что обуславливает еще один спектр сложностей. Как правило, текучесть становится проблемой в операциях с тонколистными заготовками, когда возникают риски сквозного плавления с полной деформацией элемента. Решается эта проблема использованием графитовых подкладок, сохраняющих форму заготовки.

Основы полуавтоматической сварки

Главным отличием сварки полуавтоматами (инверторами) является механизация подачи расходного материала – электрода или проволоки. Для этого может применяться специальный подающий агрегат. Также в ходе работы задействуется баллон с газом, редуктор и горелка. Операции с чугуном желательно выполнять в одном из следующих режимов – MIG/MAG или TIG. Реже применяется ручной метод обработки MMA, который характеризуется высоким качеством расплава. На мощных инверторах технология сварки чугуна полуавтоматом позволяет соединять детали общей толщиной до 10 см. Однако толстые заготовки могут накладывать высокую ответственность на самого исполнителя. Особенно это касается начального этапа розжига дуги, когда необходимо поддержать стабильность факела и в то же время не дать электроду прилипнуть к поверхности заготовки.

Сварка холодным способом

Технология сварки без применения средств предварительного нагрева заготовки. С точки зрения организации, это самый удобный метод, но в плане качества результата он проигрывает технике формирования горячего расплава. Как правило, холодная сварка чугуна полуавтоматом выполняется электродами, покрытие которых наделяет шов дополнительными физико-химическими свойствами, как и флюс. Обычно используют электроды с составами меди, железа и никеля. Такое покрытие под термическим воздействием формирует защищенную от углеродистых вкраплений структуру, что повышает качество соединения. Использовать метод холодной сварки рекомендуется в работе с большими строительными конструкциями.

Сварка горячим способом

В домашних условиях реализовать этот метод едва ли получится, так как предварительный нагрев требует достижения температур порядка 400-600 °С. К слову, в промышленности для таких целей используют индукционные печи. Работа с нагретыми изделиями во многом технически облегчается, но главная задача такой подготовки сводится к улучшению качества сварки. Твердотельные и в то же время хрупкие сплавы могут проявлять структурную чувствительность к повышенным температурным воздействиям, поэтому на первый план выходят такие параметры, как точность направления факела и корректность связки электрода и заготовки. Горячая сварка чугуна и стали полуавтоматом позволяет соединять элементы с чистым швом и минимальным содержанием дефектных участков. После завершения процесса заготовки медленно охлаждаются. Выдержка до нескольких суток требуется, чтобы в зоне соединения не возникло трещин.

Подготовка к рабочим операциям

Независимо от применяемого метода и оборудования для сварки, чугунная заготовка требует специальной подготовки. Ее поверхности необходимо очистить от грязи, масляных пятен и по возможности удалить окалину со следами коррозии. Далее зубилом или углошлифовальной машиной следует по всей длине расширить кромки. Если планируется сваркой выполнять ремонт трещин, то изначально производится и рассверление отверстий в местах образования дефектов. По созданным углублениям будет проще выполнить качественную сварку чугуна полуавтоматом с оптимальным проникновением в зону формирования трещины. Заготовки толщиной более 5 мм подвергаются токарной обработке с целью получения угловых 50-60-градусных фасок по краям. Тонкие же детали, как выше отмечалось, варятся с применением графитовых подкладок, исключающих риск сквозного прожига.

Выбор проволоки для сварки

Полуавтомат обычно предполагает использование проволоки. Если электрод скорее применяется как средство модификации структуры шва, то проволока в случае с чугунной обработкой выполняет функцию защиты. Сегодня для этого металла выпускают специальные виды проволоки – например, из стального сплава с маркировкой ПП АНЧ-1 (для холодного метода). Если же планируется наделять структуру и особыми свойствами, то подойдет порошковая проволока. Специалисты, в частности, хвалят комбинированные варианты состава на основе кремния, меди и никеля. По-прежнему актуальна и сварка чугуна полуавтоматом с обычной проволокой из алюминия толщиной порядка 1 мм. С таким расходником можно обслуживать профильные чугунные элементы, а также крупные металлоконструкции при постоянном токе.

Что учесть в организации защитной среды?

Следует предусмотреть два аспекта. Во-первых, это оборудование, которое обеспечит подачу газа к горелке. Во-вторых, непосредственно тип и свойства газа. Для технической организации потребуется баллон с соответствующим наполнением и монтажно-соединительная арматура с соплом, редуктором и прочей необходимой оснасткой. Что касается второго аспекта, сбалансированная сварка чугуна полуавтоматом в углекислой среде является наиболее распространенным методом. Углекислый газ как таковой является самодостаточным и обеспечивает нужную защиту для сварки. Другое дело, что он не всегда гарантирует устойчивость дуги и при высокоточных работах проявляет себя не лучшим образом. Альтернативным вариантом выступит аргоновая или углекислотно-аргоновая смесь, которая открывает больше возможностей для получения модифицированных легированных сплавов.

Процесс сварки чугуна полуавтоматом

Начинается работа с розжига дуги. Наиболее комфортный вариант выполнения этой операции предлагается в инверторах с функцией пьезорозжига и последующим контролем факела по технологиям Arc Force и Hot Start. Держатель необходимо вести под 60-градусным углом относительно рабочей поверхности. Шов накладывают в несколько подходов – слоями. Финальные пласты укладываются кончиком проволоки поперек. Завершается мероприятие удалением шлака и корректировкой его температуры. Для обеспечения постепенного и равномерного остывания заготовка засыпается негорючим материалом наподобие асбеста.

Заключение

Методы полуавтоматической сварки содержат немало технологических нюансов, которые предполагают разные форматы проведения работ. Многое зависит от газовой среды и расходных материалов. Например, проволока для сварки чугуна полуавтоматом может обусловить диапазоны оптимального напряжения дуги и подаваемого тока. Но, конечно, на базовом уровне следует исходить из требований к целевой заготовке. Учитываются ее характеристики и параметры планируемого шва, а на производствах имеет значение и скорость выполнения операции.

Сварка чугуна: основные процедуры

Чугун представляет собой сплав железа, углерода и кремния, в котором количество углерода обычно составляет более 1,7 процента и менее 4,5 процента.

Общая свариваемость чугуна низкая и зависит от типа материала, сложности, толщины, сложности литья и потребности в обрабатываемости.

Ковкие и ковкие чугуны имеют хорошую свариваемость, в то время как серый и белый чугуны пригодны для сварки только для мелких деталей.

Наиболее широко используемый тип чугуна известен как серый чугун. Серый чугун имеет разнообразный состав, но обычно он состоит в основном из перлита с рассеянными повсюду графитовыми чешуйками.

Существуют также легированные чугуны, которые содержат небольшое количество хрома, никеля, молибдена, меди или других элементов, добавленных для придания определенных свойств.

Другой легированный чугун представляет собой аустенитный чугун, который модифицируют добавками никеля и других элементов для снижения температуры превращения, так что структура становится аустенитной при комнатной или нормальной температуре. Аустенитные чугуны обладают высокой степенью коррозионной стойкости.

В белом чугуне почти весь углерод находится в связанной форме. Это обеспечивает чугун с более высокой твердостью, которая используется для сопротивления истиранию.

Ковкий чугун получают путем специальной термообработки белого чугуна с целью изменения структуры углерода в железе. Структура изменяется на перлитную или ферритную, что повышает ее пластичность.

Чугун с шаровидным графитом и ковкий чугун изготавливают путем добавления магния или алюминия, которые либо связывают углерод в комбинированном состоянии, либо придают свободному углероду сферическую или узловатую форму, а не обычную форму чешуек в сером чугуне . Такая структура обеспечивает большую степень пластичности или ковкости отливки.

Основным фактором, усложняющим сварку чугуна, является его недостаточная пластичность. Если чугуны нагружаются сверх их предела текучести, они ломаются, а не деформируются в какой-либо значительной степени. Следовательно, присадочный металл и конфигурация детали должны быть выбраны таким образом, чтобы свести к минимуму сварочные напряжения.

MMA, дуговая сварка с флюсовой проволокой, MIG, TIG и газовая сварка обычно используются с присадочными материалами на основе никеля для получения высококачественных сварных швов, но чугунные и стальные электроды также могут обеспечивать удовлетворительные сварные швы в определенных сплавах.

Свариваемость железом типа

Применение

Эти типы металлов широко используются в:

сельскохозяйственном оборудовании
на станках в качестве оснований, кронштейнов и крышек
для фитингов
чугунная труба
Блоки двигателей автомобильные, головки, коллекторы
подготовка воды
ремонт дефектов с целью модернизации или спасения отливки перед обслуживанием

Редко используется в строительных работах, за исключением сжатых элементов. Он широко используется в строительной технике для противовесов и в других приложениях, для которых требуется вес.

Характеристики

Чугун	Прочность на растяжение (МПа)	Прочность на сжатие (МПа)	Твердость (HB)	Удлинение (%)	Прочность (Дж)
Белый	200 – 410	Н/Д	321 – 500	Очень низкий	Очень низкий
Податливый	276 – 724	1350 – 3600 (перлитный и мартенситный)	110–156 (ферритная) 149–321 (перлитная и мартенситная)	1 – 10	4 – 12 Дж при 20°C
Серый	152 – 431	572 – 1293	156 – 302	<0,6	Очень низкий
Ковкий	345 – 827	359 – 920	143 – 302	2 – 20	16 – 27 при 20°C

Серый (серый) или чешуйчатый графит

Если графит существует в виде разветвленных взаимосвязанных чешуек; этот тип железа относительно дешев и имеет плохие механические свойства.

Серый чугун обычно можно сваривать с помощью GMAW (SMA), MIG (GMA) или FCAW, если используются специальные расходные материалы и процедуры.

Серый чугун имеет низкую пластичность и поэтому не расширяется и не растягивается в значительной степени до разрушения или растрескивания. Из-за этой характеристики при сварке чугуна кислородно-ацетиленовой сваркой необходим предварительный нагрев. Однако его можно сваривать дуговой сваркой без предварительного нагрева, если тщательно контролировать температуру сварки.

Этого можно добиться, сваривая только короткие участки соединения за один раз и давая этим участкам остыть. Благодаря этой процедуре тепло сварки ограничивается небольшой площадью и устраняется опасность растрескивания отливки.

Крупногабаритные отливки со сложными сечениями, такие как моторные блоки, можно сваривать без демонтажа и предварительного нагрева. Обычно желательны специальные электроды, предназначенные для этой цели. Ковкий чугун, такой как ковкий чугун, ковкий чугун и чугун с шаровидным графитом, можно успешно сваривать. Для достижения наилучших результатов эти типы чугунов следует сваривать в отожженном состоянии.

Шаровидный или шаровидный графит (ковкий чугун)

Где графит существует в виде графита в сфероидальной форме, а механические свойства приближаются к свойствам стали. Сварку чугуна с шаровидным графитом, как правило, легче, чем серого чугуна, но все же требуются специальные расходные материалы и процедуры.

Ковкий CI

Если графит существует в виде узелков или розеток, полученных путем термообработки. Ковкий чугун имеет две основные формы: ковкий чугун с черной сердцевиной, который имеет такую же свариваемость, что и чугун с шаровидным графитом, и ковкий чугун с белой сердцевиной, который легко сваривается с ферритными расходными материалами при условии соблюдения мер по ограничению проникновения.

Белый

Твердый, хрупкий железосодержащий материал без свободного графита. Белые утюги обычно считаются несвариваемыми.

Аустенитный

Где графит может существовать либо в чешуйчатой, либо в узловатой форме, что приводит к хорошей коррозионной и термостойкости. Многие марки аустенитного чугуна можно сваривать с использованием специальных расходных материалов и процедур.

CI с высоким содержанием кремния и алюминия

Где графит существует в основном в виде чешуек, а материал обладает хорошей коррозионной стойкостью. Этот сплав можно сваривать с использованием специальных расходных материалов и процедур.

Сварочные наконечники из чугуна

Большинство проблем связано с высоким содержанием углерода. Это приводит к проблемам с растрескиванием и проблемам термоконтроля. Чугуны содержат примерно от 2 до 4% углерода.

Сварка стержнем может использоваться для ремонта отливок с несколькими типами сварных швов, пригодных для машин:

никель 55 мягкая сварка
никель 99 мягкая сварка
Припой HTS-528 (самый прочный припой для сварки чугуна с удобным встроенным флюсом)

Никель — это цветной сплав, который не поглощает углерод, что делает его хорошим выбором для ремонта.

Предварительно нагрейте любую отливку во избежание растрескивания. Контролируйте предварительный нагрев с помощью височной палочки. Когда он плавится, это означает, что вы можете приваривать его к отливке. Предварительный нагрев отливки перед ремонтом сваркой может быть очень полезен для контроля скорости охлаждения после сварки. Это особенно важно при ремонте сложных форм, поскольку материалы различной толщины по-разному реагируют на тепло от сварочной ванны, что может привести к разрушительным термическим напряжениям и деформации.
Очистите все соединения, подлежащие ремонту или сварке, включая жир и грязь. Используйте шлифовальные или очищающие растворители.
Если после ремонта возникла проблема с пористостью, отшлифуйте участок до чистого металла
При ремонте с дефектами литья, такими как газовые пробоины или трещины, все дефектные участки должны быть удалены методом холодного долбления, выдалбливания или шлифования. При строжке покрытым электродом или воздушно-угольной дугой вокруг места строжки образуется зона термического влияния. Отливку следует предварительно нагреть до 300°C перед строжкой, чтобы снизить риск растрескивания в этой области. Канавка также должна быть слегка отшлифована для удаления затвердевшего материала перед нанесением ремонта, так как графит в этой области может раствориться во время выдалбливания, увеличивая его чувствительность к растрескиванию при последующей сварке. При удалении трещин или линейных дефектов концы трещины перед выдалбливанием следует затупить сверлением, чтобы предотвратить дальнейшее распространение при подготовке к ремонту. Истинные концы трещины, которые могут быть очень тонкими, должны быть обнаружены методом проникающих красок или магнитопорошковым методом перед бурением.

Связанные : Что вызывает трещины в сварных швах?

В видео используется положительный постоянный ток. Используйте соответствующее защитное снаряжение и избегайте воздействия дыма.

Сварочный ремонт чугуна Рекомендуется предварительный нагрев

Преимущества чугуна

Преимущества чугуна в качестве металла для сварки:

Более текучий, чем сталь (лучшая литейная способность)
Температура плавления ниже, чем у стали
Недорогой материал
Можно формовать литьем в песчаные формы
Желательные свойства, такие как:
– Демпфирующая способность
– Теплопроводность
– Пластичность
– Твердость
– Прочность

Плохая и улучшенная конструкция сварного шва чугуна

Плохая конструкция	Улучшенный дизайн
Сварные швы с частичным проплавлением	Сварные швы с полным проплавлением

Неравномерная толщина	Постоянная толщина

Без подкладочного углового шва	С подкладным угловым швом

Модификации конструкции соединения, снижающие риск растрескивания при сварке чугуна.

Процессы сварки чугуна

Сварка используется для спасения новых чугунных отливок, ремонта отливок, вышедших из строя в процессе эксплуатации, и соединения отливок друг с другом или со стальными деталями в производственных операциях.

В таблице ниже показаны сварочные процессы, которые можно использовать для сварки литых, ковких и шаровидных чугунов.

Выбор процесса сварки и сварочных присадочных металлов зависит от желаемых свойств сварного шва и ожидаемого срока службы. Например, при использовании процесса дуговой сварки в защитном металле могут использоваться различные типы присадочного металла. Присадочный металл влияет на цветовое соответствие сварного шва по сравнению с основным материалом.

Соответствие цвета может быть определяющим фактором, особенно при утилизации или ремонте отливок, где различие в цвете неприемлемо.

Независимо от того, какой из сварочных процессов выбран, необходимо выполнить определенные подготовительные действия.

Важно точно определить тип свариваемого чугуна, будь то серый чугун, ковкий или ковкий чугун.

Если точная информация неизвестна, лучше предположить, что это серый чугун с низкой пластичностью или без нее.

Как правило, не рекомендуется выполнять сварку и ремонт отливок из серого чугуна, которые подвергаются нагреву и охлаждению в нормальных условиях эксплуатации, особенно когда температура нагрева и охлаждения изменяется в диапазоне температур, превышающем 400°F (204°C).

Если в качестве присадочного материала не используется чугун, металл сварного шва и основной металл могут иметь разные коэффициенты расширения и сжатия. Это будет способствовать возникновению внутренних напряжений, которые не может выдержать серый чугун.

Ремонт этих типов отливок можно произвести, но надежность и срок службы при таком ремонте нельзя с точностью предсказать.

Подготовка чугуна к сварке

При подготовке отливки к сварке необходимо удалить все поверхностные материалы, чтобы полностью очистить отливку в зоне сварного шва. Это означает удаление краски, жира, масла и других посторонних материалов из зоны сварки.

Область сварки желательно кратковременно нагревать для удаления захваченных газов из зоны сварки основного металла. Кожу или поверхность с высоким содержанием кремния также следует удалить рядом с областью сварки как с лицевой, так и с корневой стороны. Края соединения должны быть зачищены или отшлифованы, чтобы образовался угол или скос 60°.

При наличии канавок следует использовать V-образную канавку с прилежащим углом 60-90°. V должен выступать примерно на 1/8 дюйма (3,2 мм) от дна трещины. На каждом конце трещины необходимо просверлить небольшое отверстие, чтобы предотвратить ее распространение.

Всегда следует использовать сварные швы с полным проплавлением, поскольку трещина или дефект, не удаленные полностью, могут быстро появиться снова в условиях эксплуатации.

Предварительный подогрев желателен для сварки чугуна любым из сварочных процессов. Его можно уменьшить при использовании чрезвычайно пластичного присадочного металла. Предварительный нагрев уменьшит температурный градиент между сварным швом и остальной частью чугуна.

Температуры предварительного нагрева должны быть связаны с процессом сварки, типом присадочного металла, массой и сложностью отливки. Предварительный нагрев можно осуществить любым из обычных способов.

Факельный нагрев обычно используется для относительно небольших отливок весом 30,0 фунтов (13,6 кг) или меньше. Более крупные детали могут быть предварительно нагреты в печи, а в некоторых случаях вокруг детали строят временные печи, а не помещают деталь в печь.

Таким образом, детали могут поддерживаться при высокой межпроходной температуре во временной печи во время сварки. Предварительный нагрев должен быть общим, так как он помогает улучшить пластичность материала и распределяет усадочные напряжения по большой площади, чтобы избежать критических напряжений в любой точке.

Предварительный нагрев помогает размягчить область, прилегающую к сварному шву; способствует дегазации отливки, что, в свою очередь, снижает вероятность пористости наплавленного металла шва; и увеличивает скорость сварки.

Медленное охлаждение или последующий нагрев улучшают обрабатываемость зоны термического влияния в чугуне, прилегающей к сварному шву. Последующее охлаждение должно быть как можно более медленным. Это можно сделать, покрыв отливку изоляционными материалами, чтобы не допустить проникновения воздуха или ветра.

Электроды

Чугун можно сваривать стальным электродом с покрытием, но этот метод следует использовать только в экстренных случаях.

При использовании стального электрода необходимо учитывать усадку стального металла шва, углерод, поглощаемый металлом шва из чугуна, и твердость металла шва, вызванную быстрым охлаждением. Сталь дает усадку больше, чем чугун, при переходе из расплавленного состояния в твердое.

При использовании стального электрода эта неравномерная усадка вызовет напряжения в стыке после сварки. Когда на соединение наносится большое количество присадочного металла, чугун может треснуть сразу за линией сплавления, если не будут приняты превентивные меры.

Чтобы преодолеть эти трудности, подготовленный шов следует сваривать, наплавляя металл шва в виде коротких нитевидных валиков длиной от 0,75 до 1,0 дюйма (от 19,0 до 25,4 мм). Они производятся с перерывами и, в некоторых случаях, с помощью процедуры возврата и пропуска.

Во избежание затвердевания дуга должна зажигаться в V, а не на поверхности основного металла. Каждый короткий отрезок наплавленного металла, нанесенный на соединение, должен быть слегка отшлифован в горячем состоянии с помощью небольшого молотка со сферической головкой и остыть перед нанесением дополнительного наплавленного металла. Упрочняющее действие выковывает металл и снимает напряжения при охлаждении.

Используемые электроды должны иметь диаметр 1/8 дюйма (3,2 мм) для предотвращения перегрева при сварке. Сварку следует производить с обратной полярностью. Переплетение электрода должно быть сведено к минимуму. Каждое наплавленное металлическое наплавление должно быть тщательно очищено перед добавлением дополнительного металла.

Чугунные электроды должны применяться там, где требуется последующая обработка сварного соединения.

Электроды из нержавеющей стали используются, когда не требуется обработка сварного шва.

Процедура выполнения сварных швов этими электродами такая же, как описана для сварки электродами из мягкой стали. Электроды из нержавеющей стали обеспечивают превосходный сплав между присадочным и основным металлами.

Необходимо проявлять особую осторожность, чтобы избежать растрескивания сварного шва, усадки примерно на 50 процентов больше, чем из-за того, что нержавеющая сталь расширяется, а мягкая сталь расширяется при одинаковых изменениях температуры.

Дуговая сварка чугуна

Процесс дуговой сварки защищенным металлом может использоваться для сварки чугуна.

Можно использовать четыре типа присадочных металлов:

Электроды с чугунным покрытием
Покрытые электроды из сплава на основе меди
Покрытые электроды из сплава на основе никеля
м Электроды с покрытием из мягкой стали

Существуют причины для использования каждого из различных конкретных типов электродов, которые включают обрабатываемость наплавки, соответствие цвета наплавки, прочность наплавки и пластичность конечного шва.

При дуговой сварке чугунными электродами (ECI) предварительно нагревайте до температуры от 250 до 800°F (от 121 до 425°C), в зависимости от размера и сложности отливки и необходимости механической обработки наплавки и прилегающих участков.

Чем выше степень нагрева, тем легче будет обрабатывать наплавленный металл.

Как правило, лучше всего использовать электроды небольшого размера и относительно низкую настройку тока. Должна использоваться средняя длина дуги и, по возможности, сварка должна выполняться в горизонтальном положении.

Должна использоваться сварка внахлестку или в скипе, а наклеп поможет снизить напряжения и сведет к минимуму деформацию.

Рекомендуется медленное охлаждение после сварки.

Эти электроды обеспечивают превосходное соответствие цвета серого чугуна см. Прочность сварного шва будет равна прочности основного металла.

Существует два типа электродов на основе меди:

Медно-оловянный сплав
Медь алюминиевая

Сплавы меди с цинком нельзя использовать для электродов для дуговой сварки из-за низкой температуры кипения цинка. Цинк улетучивается в дуге и вызывает пористость металла сварного шва.

При использовании электродов с медной основой рекомендуется предварительный нагрев от 250 до 400°F (от 121 до 204°C). Следует использовать маленькие электроды и слабый ток. Дуга должна быть направлена на наплавленный металл или ванну, чтобы избежать провара и смешения основного металла с металлом сварного шва. После сварки рекомендуется медленное охлаждение. Электроды с медной основой не обеспечивают хорошего цветового соответствия.

Существует три типа никелевых электродов, используемых для сварки чугуна. Эти электроды можно использовать без предварительного нагрева; однако рекомендуется нагрев до 100°F (38°C).

Эти электроды можно использовать во всех положениях; однако рекомендуется горизонтальное положение. Между проходами следует удалять сварочный шлак.

Никелевые и железоникелевые покрытия чрезвычайно пластичны и не становятся хрупкими при поглощении углерода. Твердость зоны термического влияния может быть сведена к минимуму за счет уменьшения проникновения в основной металл чугуна.

Вышеупомянутый метод воспроизведения дуги на ванне, а не на основном металле, поможет свести к минимуму растворение. Медленное охлаждение и, при необходимости, последующий нагрев улучшат обрабатываемость околошовной зоны. Электроды на основе никеля не обеспечивают близкого цветового соответствия.

Медно-никелевые электроды бывают двух марок. Любой из этих электродов можно использовать таким же образом, как никелевый или железоникелевый электрод, с примерно тем же методом и результатами. Отложения этих электродов не обеспечивают цветового соответствия.

Электроды из мягкой стали не рекомендуются для сварки чугуна, если наплавка должна подвергаться механической обработке. Осадок из мягкой стали наберет достаточно углерода, чтобы образовался высокоуглеродистый осадок, который невозможно подвергнуть механической обработке. Кроме того, отложения из мягкой стали будут иметь пониженный уровень пластичности в результате повышенного содержания углерода.

Этот тип электрода следует использовать только для мелкого ремонта и не следует использовать, когда требуется механическая обработка. Для небольших ремонтных работ возможен минимальный предварительный подогрев.

Маленькие электроды при низком токе рекомендуются, чтобы свести к минимуму растворение и избежать концентрации усадочных напряжений.

Должны использоваться короткие сварные швы с использованием блуждающей последовательности, а сварной шов должен быть обработан как можно быстрее после сварки. Наплавленный электрод из мягкой стали обеспечивает точное соответствие цвета.

Углеродная дуговая сварка чугуна

Чугунные отливки можно сваривать угольной дугой, чугунным стержнем и чугунным сварочным флюсом. Соединение следует предварительно нагреть, перемещая угольные электроды по поверхности. Это предотвращает слишком быстрое охлаждение после сварки.

Лужа расплавленного металла может быть обработана угольным электродом для перемещения образовавшегося шлака или оксидов на поверхность. Сварные швы, выполненные угольной дугой, остывают медленнее и не такие твердые, как сварка металлической дугой и чугунным электродом. Сварные швы поддаются механической обработке.

Газокислородная сварка чугуна

Газокислородная сварка часто используется для сварки чугуна. Можно использовать большинство топливных газов. Пламя должно быть от нейтрального до слегка уменьшающегося. Следует использовать флюс.

Доступны два типа присадочного металла:

чугунные стержни
медно-цинковые стержни

Сварные швы, выполненные подходящим чугунным электродом, будут такими же прочными, как и основной металл. Все эти красные сварочные оттенки обеспечивают хорошее цветовое соответствие. Следует использовать оптимальную процедуру сварки в отношении подготовки шва, предварительного нагрева и последующего нагрева.

Медно-цинковые стержни производят сварные швы. Существует две классификации:

марганцевая бронза
малодымящая бронза

Наплавленная бронза обладает относительно высокой пластичностью, но не обеспечивает совпадения цветов.

Пайка и сварка пайкой Чугун

Пайка используется для соединения чугуна с чугуном и сталью.

В этих случаях конструкция соединения должна быть выбрана для пайки таким образом, чтобы капиллярное притяжение вызывало протекание присадочного металла между близко прилегающими деталями. Обычно используется факельный метод. Кроме того, в качестве источников тепла можно использовать угольную дугу, двойную углеродную дугу, газовую вольфрамовую дугу и плазменную дугу.

Обычно используются два припоя; оба являются медно-цинковыми сплавами.

Пайка также может использоваться для соединения чугуна. При сварке пайкой присадочный металл не втягивается в соединение за счет капиллярного притяжения. Это иногда называют бронзовой сваркой. Следует использовать материал наполнителя с температурой жидкости выше 850°F (454°C). Сварка пайкой не обеспечит совпадения цветов.

Сварка твердым припоем также может выполняться дуговой сваркой в среде защитного газа и дуговой сваркой в среде защитного газа.

Предварительный нагрев до высокой температуры обычно не требуется для сварки пайкой, если только деталь не является чрезвычайно тяжелой или сложной по геометрии. Бронзовый наплавленный металл обладает чрезвычайно высокой пластичностью, что компенсирует недостаточную пластичность чугуна. Тепла дуги достаточно, чтобы довести поверхность чугуна до температуры, при которой сплав присадочного металла на основе меди образует связь с чугуном.

Поскольку перемешивание материалов незначительно или отсутствует, зона, прилегающая к сварному шву в основном металле, заметно не упрочняется. Сварной шов и прилегающие к нему участки можно обрабатывать после завершения сварки.

Обычно для большинства применений достаточно предварительного нагрева до 200°F (93°C). Скорость охлаждения не является чрезвычайно важной, и термообработка для снятия напряжения обычно не требуется.

Этот тип сварки обычно используется для ремонтной сварки деталей автомобилей, деталей сельскохозяйственных орудий и даже блоков и головок автомобильных двигателей. Его можно использовать только в том случае, если отсутствие совпадения цветов не вызывает возражений.

Дуговая сварка чугуна в среде защитного газа

Процесс дуговой сварки в среде защитного газа может использоваться для сварки ковкого железа и углеродистой стали. Можно использовать несколько типов электродной проволоки, в том числе:

Мягкая сталь с использованием 75 % аргона + 25 % CO2 для защиты.
Никель-медь с использованием 100% аргона для экранирования.
Кремниевая бронза с использованием 50% аргона + 50% гелия для защиты.

Во всех случаях при низком токе следует использовать электродную проволоку малого диаметра. С электродной проволокой из мягкой стали подается защитная газовая смесь аргон-CO2 для минимизации проникновения.

В случае присадочного металла на основе никеля и припоя на основе меди наплавленный присадочный металл чрезвычайно пластичен. Мягкая сталь обеспечивает точное соответствие цвета. Обычно требуется более высокий предварительный нагрев для снижения остаточных напряжений и склонности к растрескиванию.

Дуговая сварка чугуна флюсовой проволокой

Этот процесс в последнее время используется для сварки чугуна. Более успешным применением было использование порошковой проволоки на основе никеля.

Эта электродная проволока обычно работает с защитным газом CO2, но когда более низкие механические свойства не вызывают возражений, ее можно использовать без внешнего защитного газа. Можно использовать минимальные температуры предварительного нагрева.

Методика должна минимизировать проникновение в основной металл чугуна. Последующий нагрев обычно не требуется. Цветовое соответствие не получено.

Другие процессы

Другие процессы сварки могут использоваться для чугуна.

Термитная сварка – используется для ремонта некоторых типов деталей станков из чугуна.
Припой – может использоваться для соединения чугуна, а иногда и для ремонта небольших дефектов в мелких отливках.
Сварка оплавлением – также может использоваться для сварки чугуна.

Техника сварки

Шпилька

Метод шипования для ремонта чугуна

Трещины в крупных отливках иногда ремонтируют шипованием.

В этом процессе трещина удаляется путем шлифовки V-образной канавки.

С каждой стороны паза просверливаются отверстия и нарезаются резьбы под углом, и в эти отверстия ввинчиваются шпильки на расстояние, равное диаметру шпилек, при этом верхние концы выступают примерно на 1/4 дюйма (6,4 мм) над поверхностью чугуна.

Шпильки должны быть приварены по месту одним или двумя валиками вокруг каждой шпильки, а затем соединены друг с другом металлическими валиками.

Сварные швы должны выполняться на коротких участках, и каждый участок должен подвергаться наклепу в горячем состоянии, чтобы предотвратить высокие напряжения или растрескивание при охлаждении. Каждому валику необходимо дать остыть и тщательно очистить его перед нанесением дополнительного металла.

Если метод шиповки не может быть применен, края соединения должны быть выколоты или обработаны с помощью инструмента с круглым концом, чтобы сформировать U-образную канавку, в которую должен быть наплавлен металл сварного шва.

Изменение конструкции соединения

Предпочтительно использовать сварной шов с полным проплавлением, а не с частичным проплавлением. Сварные швы разной толщины могут привести к неравномерному усадочному напряжению и неравномерному расширению во время цикла сварки.

Изменение схемы сварки для размещения сварных швов в области постоянной толщины может быть полезным. Другой совет — использовать угловой сварной шов для поддержки напряженных зон.

Нарезка торцевых канавок

Нарезка торцевых канавок из чугуна

Выдалбливание или шлифовка канавок на поверхности подготовленной канавки под сварку с последующим использованием наплавленного валика для заполнения канавок перед заполнением всего соединения иногда является предпочтительным методом (см. ниже).

Этот подход снижает риск растрескивания за счет отклонения траектории трещины. В первую очередь наплавляются валики, находящиеся в контакте с отливкой, когда зона термического влияния напряжений и линия сплавления находятся на низком уровне.

Проклевка (обработка молотком)

Проклевка или пробивка молотком с шариковым бойком 13–19 мм, применяемая к деформируемому сварному шву, приводя его в состояние сжимающего напряжения, растягивающие напряжения, вызванные тепловым сжатием, могут быть противодействованы, что снижает риск образования трещин в сварном шве и вокруг него.

При ручном ударе молотком он наносит умеренные удары перпендикулярно поверхности сварного шва.

Для этого процесса требуется пластичный металл сварного шва. Применяются никелевые наполнители, особенно при работе с серым чугуном. Упрочнение выполняется при более высоких температурах, пока металл мягкий.

Для дополнительной информации

Чугуны и сварка

Руководство по сварке чугуна

Чугун трудно, но не невозможно сварить. В большинстве случаев сварка чугуна предполагает ремонт отливок, а не соединение отливок с другими элементами. Ремонт может производиться в литейном цехе, где производятся отливки, или может производиться для устранения дефектов литья, обнаруженных после механической обработки детали. Неправильно обработанные чугунные детали могут потребовать ремонтной сварки, например, когда отверстия просверлены в неправильном месте. Часто сломанные чугунные детали ремонтируют сваркой. Сломанные чугунные детали не являются чем-то необычным, учитывая хрупкость большей части чугуна.

Несмотря на то, что существует множество типов чугуна, наиболее распространенным является серый чугун, и данные рекомендации относятся к этому типу материала.

Несколько фактов о чугуне помогут понять проблемы сварки. Чугун обычно имеет содержание углерода от 2% до 4%, что примерно в 10 раз больше, чем в большинстве сталей. Высокое содержание углерода приводит к тому, что углерод образует чешуйки графита. Этот графит придает серому чугуну его характерный внешний вид при изломе.

При изготовлении отливок расплавленный чугун заливают в форму и дают ему медленно остыть. Когда этому высокоуглеродистому материалу дают медленно остыть, можно делать отливки без трещин. Помнить об этом полезно при сварке чугуна: во время и после сварки отливка должна либо медленно охлаждаться, либо должна поддерживаться достаточно прохладной, чтобы скорость охлаждения не имела значения.

Критическая температура большинства чугунов составляет около 1450 градусов по Фаренгейту. При этой температуре возникают условия, которые могут привести к растрескиванию. Хотя дуга нагревает отливку до температуры выше этого уровня, важно, чтобы отливка не находилась при этой температуре в течение длительного периода времени.

Выбор электрода
Если деталь будет обрабатываться после сварки, потребуется электрод никелевого типа. Используйте электрод Tech-Rod® 99 для однопроходных сварных швов с высоким разбавлением. Tech-Rod® 55 предпочтительнее для многопроходных сварных швов. Иногда корневые швы выполняются с помощью Tech-Rod 99, а затем заполняющие проходы с помощью Tech-Rod 55. Для сварных швов, где не требуется механическая обработка и где ожидается, что сварной шов будет ржаветь, как чугун, можно использовать штучные электроды Lincoln Ferroweld®. использоваться.

Нагревать или не нагревать
Обычно предпочтительнее сваривать чугун с предварительным подогревом — и в больших количествах. Но есть еще один способ успешно сварить чугун — охладить его — не холодным, а холодным. Ниже будут описаны оба способа. Однако, выбрав метод, придерживайтесь его. Держите ее горячей или прохладной, но не меняйте лошадей посреди ручья.

Методы сварки с предварительным подогревом
Предварительный нагрев чугунной детали перед сваркой снижает скорость охлаждения сварного шва и области вокруг сварного шва. Всегда предпочтительнее нагревать всю отливку, если это возможно. Типичные температуры предварительного нагрева составляют 500-1200 градусов по Фаренгейту. Не нагревайте выше 1400 градусов по Фаренгейту, так как это поместит материал в критический температурный диапазон. Предварительно нагрейте деталь медленно и равномерно.

Сварка на слабом токе, чтобы свести к минимуму примеси и остаточные напряжения. В некоторых случаях может быть необходимо ограничить сварные швы небольшими сегментами длиной примерно 1 дюйм, чтобы предотвратить накопление остаточных напряжений, которые могут привести к растрескиванию. В этом отношении также может помочь проковка сварных швов.

После сварки дайте детали медленно остыть. Обертывание отливки изолирующим одеялом или закапывание ее в сухой песок поможет замедлить скорость охлаждения и уменьшить склонность к растрескиванию.

Методы сварки без предварительного нагрева
Размер отливки или другие обстоятельства могут потребовать проведения ремонта без предварительного нагрева. В этом случае деталь должна быть прохладной, но не холодной.

Повышение температуры литья до 100 градусов по Фаренгейту полезно. Если деталь находится на двигателе, можно запустить ее на несколько минут, чтобы получить эту температуру. Никогда не нагревайте отливку до такой температуры, что вы не сможете положить на нее голую руку.

Сделайте короткие сварные швы длиной примерно 1 дюйм. В этом методе важна проклевка после сварки. Дайте сварному шву и отливке остыть. Не ускоряйте скорость охлаждения водой или сжатым воздухом. Можно сваривать другую область отливки, пока предыдущий сварной шов остывает. Все кратеры должны быть заполнены. По возможности шарики должны располагаться в одном направлении, и желательно, чтобы концы параллельных шариков не совпадали друг с другом.

Герметизация трещин
Из-за свойств чугуна рядом со сварным швом часто появляются крошечные трещины, даже при соблюдении надлежащих процедур. Если отливка должна быть водонепроницаемой, это может стать проблемой. Однако утечку обычно можно устранить с помощью какого-либо герметика, или они могут заржаветь очень скоро после возвращения в эксплуатацию.

Метод шипования
Один из методов, используемых для ремонта крупных поломок в крупных отливках, заключается в сверлении отверстий и нарезании резьбы на скошенных поверхностях для приема металла ремонтного сварного шва. Вверните стальные шпильки в резьбовые отверстия, оставив от 3/16” (5 мм) до ¼” (6 мм) шпильки над поверхностью. Используя описанные выше методы, приварите шпильки на место и покройте всю поверхность разрыва наплавленным металлом. После получения хорошего наплавленного металла две стороны трещины могут быть сварены вместе.

Просмотреть другие статьи с инструкциями по сварке чугуна

Просмотреть Чугунные стержневые электроды

Можно ли сваривать чугун? Сварка MIG, TIG и дуговая сварка чугуна

При соединении углерода и железа получается металл, который мы называем чугуном. Он прочен, устойчив к износу и широко используется на протяжении веков. Даже с развитием и использованием других — возможно, более специализированных и экзотических — металлов этот материал-рабочая лошадка продолжает широко использоваться. Вот несколько советов по сварке чугуна от команды R-Tech…

Почему трудно сваривать чугун?

Существует множество различных марок чугуна, и свариваемость этих марок значительно различается. Наиболее распространен так называемый серый чугун; это материал, с которым мы имеем дело в этой статье (другие известны как ковкий чугун и ковкий чугун).

Можно ли сваривать чугун?

Это сложно, но не невозможно. Несмотря на его широкое использование в течение столь долгого времени, чугун по-прежнему имеет репутацию трудно свариваемого материала. Во многом это связано с высоким содержанием углерода (часто 2,5–4%), а также закалкой и хрупкостью, вызванными миграцией углерода в процессе сварки.

Без подробного металлургического анализа может быть трудно — если не невозможно — отличить разные марки чугуна, не говоря уже об определении хрупкости конкретного металла. Да, хотя говорить о том, что весь чугун хрупкий, неправильно, многие марки являются хрупкими. Это способствовало репутации чугуна как очень чувствительного и склонного к растрескиванию во время сварки.

MIG, TIG или MMA?

В зависимости от того, с кем вы общаетесь, и от конкретных деталей проекта, вы можете использовать MIG и TIG для сварки чугуна в некоторые обстоятельства. Тем не менее, это обычно сопровождается сильными предостережениями. По общему мнению команды R-Tech, ручная дуговая сварка металлическим электродом (MMA) изначально должна быть процессом сварки чугуна.

Особенно это касается ремонта отливок. Они составляют большую часть сварочных работ по чугуну (хрупкость чугунных отливок часто приводит к их поломке). Типовые проекты? Как насчет того, чтобы починить корпус турбокомпрессора или выхлопной фланец мотоцикла, отремонтировать сломанную заднюю бабку токарного станка или починить ножку чугунной печки?

Дуговая сварка MMA чугуна

Очень важны хорошая практика и терпение. Вот несколько полезных советов по сварке чугуна:

Контролируйте расширение и сжатие деталей из чугуна. Очень важно осторожно предварительно нагреть чугун, чтобы свести к минимуму тепловой удар, особенно если вы свариваете чугунными прутьями. Не нагревайте чугун выше 760°C (1400°F). Это выведет его из аустенитной фазы в критический температурный диапазон, где он будет изменяться дальше по мере приближения к температуре плавления. По возможности нагревайте всю отливку и сваривайте с минимально возможной силой тока, чтобы свести к минимуму локальный нагрев металла.
Как и в предыдущем пункте, также полезно поддерживать заготовку в тепле во время сварки и как можно медленнее охлаждать ее после. Вы можете даже подумать о том, чтобы положить сварную отливку в песок, чтобы она медленно остыла. Что бы вы ни делали, не используйте для охлаждения сжатый воздух и не обливайте заготовку холодной водой (бывало!). Чугун не любит слишком быстрого охлаждения. Если вы слышите «звенящие звуки» при работе системы охлаждения, это, вероятно, означает, что произошел какой-то внутренний раскол. Это не хорошо.
Держите сварочный электрод вертикально.
Сварите как можно чаще. Например, вы можете сваривать другую область заготовки, пока ваш первый сварной шов остывает. Сварка таких небольших сегментов вместо одной длинной сварки помогает предотвратить локальный перегрев, накопление остаточных напряжений и растрескивание. Хорошее правило? Избегайте одиночных проходов сварки, которые в 10 раз превышают диаметр вашего сварочного электрода.
Очищайте заготовку после каждого сварного шва.
Для дополнительной прочности сварного чугунного соединения рассмотрите возможность просверливания, нарезания резьбы и крепления шпилек до завершения сварки.
По возможности заделайте существующие трещины, чтобы они не расширились. Создание V-образной или U-образной канавки вокруг трещин и стыков в чугуне помогает гарантировать, что сварной шов не просто располагается поверх трещины, а также помогает добиться максимального провара и целостности сварного шва. Использование U-образной канавки с закругленными краями может помочь избежать накопления тепла, которое может усугубить миграцию углерода.
Не торопитесь при сварке чугуна. Терпение всегда полезно при сварке, но особые проблемы с чугуном делают необходимой тщательную подготовку вашей заготовки. Тщательно удалите ржавчину, масляную смазку и любые другие загрязнения, не торопитесь и выполните работу правильно.

Какой сварочный пруток вы используете для сварки чугуна? №

Одним из преимуществ использования ММА для чугуна является широкий ассортимент электродов для стержневой сварки, включая обрабатываемые и необрабатываемые варианты. Часто помогает никелевый (Ni) электрод для сварки MMA для чугуна (иногда называемый «стержень холодного литья»). Они недешевы по сравнению с ферроникелевыми прутьями, но они могут иметь большое значение для сварки чугуна. Оба типа чугунных стержней содержат специальный флюс с высоким содержанием графита, чтобы ограничить нежелательную миграцию углерода в сварной шов и вокруг него.

Сварка чугуна MIG

Хотя чугун можно сваривать методом MIG и специальной порошковой электродной проволокой, полученный сварной шов не будет таким прочным, как при дуговой сварке MMA. Как упоминалось ранее, команда R-Tech рекомендует электродуговую сварку MMA в качестве первого выбора для сварки чугуна.

Сварка ВИГ чугуна

Мнения об использовании сварки ВИГ для чугуна варьируются от возможности ее использования со специальными присадочными прутками до ее полной непригодности из-за процесса с открытой дугой, такого как ВИГ, который не дает возможности миграции углерода. Это не то, за что выступает команда R-Tech. Опять же, они рекомендуют использовать электродную сварку MMA для чугуна.

Можно ли сваривать или паять чугун?

Чугун однозначно поддается сварке, а также пайке, в том числе с помощью пайки TIG. В зависимости от конкретного проекта сварки чугуна Майк Гэдсби из R-Tech Welding Supplies предлагает рассмотреть этот вариант соединения:

«пайка ВИГ на сварочном аппарате ВИГ может предложить удовлетворительную альтернативу другим процессам. При пайке TIG вы используете меньшую силу тока для нагрева заготовки, но фактически не плавите чугун. Нет необходимости использовать флюс, как при пайке газокислородной пайкой. Это связано с тем, что вы можете использовать газовый кожух горелки TIG (используйте аргон) для защиты зоны пайки. Подайте постоянный ток силой около 50 % от нормальной силы тока и используйте что-то вроде фосфористой бронзы №8 (C11) или стержни Sifalbronze № 32. Как обычно, чистота имеет решающее значение, поэтому вы должны быть очень тщательными с предварительным раскислением и обезжириванием. Понимая, что вы не добьетесь той прочности и целостности соединения, которых можно достичь при сварке, стоит рассмотреть возможность пайки ВИГ – не забывайте использовать подходящую присадочную проволоку, более низкие температуры и заливку припоем». советы по сварке чугуна

Каким бы ни был ваш проект сварки чугуна, вам пригодятся полезные советы, качественный сварочный аппарат и много практики. Добавьте качественные расходные материалы, и вы освоите сварку чугуна . Если вы профессионал, который уже там, вы поймете, что мы имеем в виду.

После того, как вы освоите основы сварки чугуна, вы даже сможете расширить свои навыки в более специализированных областях, таких как сварка чугуна с низкоуглеродистой сталью, сварка кованого железа или, возможно, сварка чугуна MIG….

Поговорим о сварочном чугуне

Что бы вы и ваша машина не сварили с чугуном, помните, что команда R-Tech всегда готова помочь вам. Конечно, они помогут вам выбрать что угодно, от килограмма стержней для пайки TIG до первоклассного сварочного аппарата MIG или TIG, способного выполнять дуговую сварку чугуна (MMA). Однако им также нравится делиться ценными советами, основанными на многолетнем опыте, или просто рассказывать о трудностях сварки чугуна в течение нескольких минут.

Сварка чугуна: практическое руководство

Чугун. Он хрупкий, дешевый, и его очень сложно починить… но мы используем его везде, от мастерской до кухни.

Если вы нашли трещину, порез или щель в чугунной детали и умеете обращаться со сваркой, есть большая вероятность, что вы сможете ее починить. Вам просто нужно терпение и немного ноу-хау, эта статья даст именно это, изложив всю информацию, которая вам понадобится при ремонте этой чугунной детали.

Можно ли сваривать чугун?

Когда дело доходит до сварки чугуна, важно понимать сложность работы. Более чем вероятно, что в конечном итоге у вас будет больше трещин, чем в начале, и вероятность успеха работы обычно составляет около 50%.

Почему?

Чугун состоит из ряда различных материалов (обычно железа, углерода и стали) в разных пропорциях, поэтому трудно оценить, насколько прочный металл, с которым вы работаете, и сколько тепла он может нагревать. выдержать до растрескивания.

Как сваривать чугун:

Будучи хрупким по своей природе, углерод, содержащийся в смеси, вызывает усадку металла и его растрескивание при нагревании выше определенной температуры. Из-за этого, среди прочего, перед сваркой чугунных деталей требуется большая осторожность и внимание . При сварке чугуна важно учитывать:

Подготовка к предварительному и последующему нагреву
Управление нагревом при сварке
Выбор стержня

Для начала процесс сварки чугуна требует 1. снятия фаски излома и 2. нагревания материала. Как объясняется в нашей статье «Полное руководство по стыковым соединениям», канавки, фаски или «V» создаются на детали с помощью специального станка для снятия фаски или резака. Это делается для обеспечения более прочного сварного шва.

Предварительный и последующий нагрев чугуна перед сваркой

Чугун очень темпераментный, предварительный и последующий нагрев является обязательным при работе с чугуном. Если металл переходит от комнатной температуры к температуре сварки слишком быстро, деталь будет испытывать слишком большое напряжение и растрескиваться. То же самое касается и после завершения сварки, если дать ей остыть слишком быстро, сварной шов также будет подвергаться напряжению и может разрушиться.

Предварительный нагрев можно выполнить, просто используя паяльную лампу для нагрева материала. Некоторые сварщики-любители даже используют для этой работы автомобильный двигатель. Идеальная температура предварительного нагрева для большинства изделий из чугуна должна составлять от 260 до 650 градусов Цельсия, все, что выше 780 градусов, приведет к перегреву материала.

При последующем нагреве материала идеальна упаковка объекта в изолированную обертку; тем не менее, сварщик-сделай сам может также использовать барбекю из древесного угля и поместить кусок в ведро с песком или поместить кусок на вершину дровяной печи, позволяя остыть, когда огонь угаснет.

Сварка для ремонта чугуна

При сварке чугуна Низкая и медленная сварка — это практическое правило, которого придерживаются многие сварщики.

Таким образом, при работе с чугуном операторы должны применять слабый ток и медленное движение (наподобие строчки). Работайте со скоростью примерно дюйм за раз, сваривая в разных местах, и старайтесь выдерживать 45 секунд между сегментами, чтобы избежать как перегрева, так и накопления остаточных напряжений. Управление нагревом является наиболее важной частью этого процесса, также полезно прихватить сварные швы перед началом.

После получения удовлетворительного сварного шва проверьте его на наличие трещин или шлаковых отверстий. Если рядом со сварным швом есть небольшие трещины, течь можно устранить с помощью герметика или даже закрыть ржавчиной после продолжительного использования.

Если вы в безопасности, ударьте этого плохого мальчика щеткой для шлака и измельчите лишний шлак до получения однородной массы.

Теперь следует применить ваш метод догрева, чтобы обеспечить постепенное охлаждение изделия.

Что лучше для сварки чугуна: MIG, TIG или Arc?

Существует бесконечный список способов сварки чугуна, ради этой статьи мы будем придерживаться основ; MIG, TIG и Arc. В любом из этих методов важно помнить об управлении теплом и технике сварки, описанной ранее, чтобы получить хороший сварной шов.

Сварка чугуна MIG

Хотя ни один профессионал не рекомендовал бы MIG другим формам, сварка чугуна с помощью сварочного аппарата MIG вполне возможна. Вот несколько советов, которые мы нашли для сварки чугуна MIG:

Лучшим выбором проволоки для сварки MIG будет специальная никелевая проволока, но это самый дорогой вариант, также можно использовать проволоку для сварки MIG из нержавеющей стали.
Газ 80/20 (80 % аргона, 20 % углекислого газа) прекрасно работает в большинстве ситуаций, однако единственным недостатком этого варианта является то, что сварной шов со временем заржавеет. Хотя, будучи чугуном, материал, естественно, подвержен ржавчине.
Использование проволоки для припоя возможно для соединения отливки, но это слабый сварной шов, и его не рекомендуется использовать для металлов, которые будут подвергаться ударам или нагрузкам.

Шпилька
может использоваться для придания механической прочности сварному шву, но это зависит от работы.

Сварка ВИГ чугуна

При сварке ВИГ чугуна никелевая проволока является единственным доступным вариантом для этой работы. Это может быть дорого, но процесс TIG может обеспечить прочный и чистый сварной шов на большинстве изделий из чугуна.

Также возможна холодная сварка чугуна (без предварительного и последующего нагрева) с помощью TIG, если вы используете правильный газ, проволоку и настройки. Этот процесс заслуживает отдельной статьи, но вот короткое видео, описывающее этот процесс.

Дуговая сварка чугуна
Дуговая или электродуговая сварка часто является предпочтительным методом для многих сварщиков-любителей. Это просто, и существует широкий ассортимент электродов для различных работ, а многие дуговые сварочные аппараты доступны как для коммерческих, так и для бытовых целей по разумным ценам.
Как правило, большинство структурных ремонтов можно успешно отремонтировать с помощью пайки голым бронзовым стержнем, ацетиленовой горелкой и флюсом. Хотя в любой сварочной ситуации выбор правильного электрода часто сводится к стоимости, возможностям машины и тому, является ли сварка однопроходной или многопроходной.
Какой стержень лучше всего подходит для сварки чугуна?
СТЕРЖНИ С 99% НИКЕЛЕМ
Электроды на основе никеля часто дороги и считаются лучшими. Стержни из 99% никеля обеспечивают сварные швы, которые поддаются механической обработке и лучше всего подходят для литья с низким или средним содержанием фосфора.
55% НИКЕЛЕВЫЕ СТЕРЖНИ
Более дешевый вариант, 55% никелевые стержни экономичны. Они также поддаются механической обработке и часто используются при ремонте толстых профилей. Он также имеет более низкий коэффициент расширения, чем 99% стержень, что означает меньшее количество трещин в линии сплавления.
СТАЛЬНЫЕ СТЕРЖНИ
Самый дешевый вариант, стальные электроды, лучше всего использовать для простого ремонта и заполнения. Они не поддаются механической обработке и производят твердые сварные швы, требующие дополнительной шлифовки для окончательной обработки. Однако преимущество заключается в том, что этот стержень намного удобнее в использовании при дуговой сварке и может работать с отливками, которые не были полностью чистыми перед сваркой.
Советы по сварке чугуна с низкоуглеродистой сталью
Если работа требует сварки чугуна с низкоуглеродистой сталью, то для этого отлично подходит электродуговая сварка. Несколько прихваток и немного постукивания щеткой по шлаку облегчают эту работу. Работа в 95 ампер на DCEP (положительный электрод постоянного тока) дадут отличные результаты.
Как НЕЛЬЗЯ сваривать чугун
Наконец, говорят, что учиться лучше всего после совершения ошибки. Один из самых популярных сварщиков в мире Youtuber, ChuckE2009, помогает пропустить этот шаг и показывает, почему не все виды сварки предназначены для чугуна.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/sertificat-test.ru/wp-content/uploads/7/4/a/74aaf8ad63f2011a783237b01366292e.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/SXhplIOl3aI» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>
Welding Metal Сертифицированная нержавеющая сталь Алюминий Коммерческая промышленная дуга
JS Welding & Fabrication — очень диверсифицированный магазин в Южной Калифорнии, специализирующийся на сварке и производстве. Обладая почти 30-летним опытом, мы здесь, чтобы гарантировать, что любая большая или маленькая работа, которая вам нужна от нас, будет выполнена правильно с первого раза.
Мы не останавливаемся ни перед чем, чтобы предоставить вам наилучшие возможности, которые вы только можете себе представить, и неустанно работаем над сваркой и изготовлением изделий в соответствии с вашим видением.
Наша команда сертифицированных экспертов по сварке имеет опыт работы в области сварки и производства, от индивидуальных индивидуальных проектов до работ на атомных электростанциях.
Вы можете связаться с нашей высококвалифицированной командой сварщиков, позвонив по телефону 760-497-9069, и мы поможем вам начать работу над вашим проектом как можно быстрее. От 3D-проектирования, проектирования, изготовления, сборки и монтажа компонентов на месте.
Используемые материалы
Для различных типов проектов требуются разные материалы, наше производственное предприятие в Темекуле хорошо разбирается во всех различных металлах. Алюминий, нержавеющая сталь, чугун, черные и цветные металлы.
Нержавеющая сталь
В металлургии нержавеющая сталь, также известная как нержавеющая сталь или inox от французского inoxydable (неокисляемый), представляет собой стальной сплав с содержанием хрома не менее 10,5% по массе. Нержавеющая сталь
отличается своей коррозионной стойкостью и широко используется для обработки пищевых продуктов и столовых приборов, а также во многих других областях.
Нержавеющая сталь не подвержена коррозии, ржавчине или пятнам от воды, как обычная сталь. Однако он не полностью защищен от пятен в средах с низким содержанием кислорода, высокой соленостью или плохой циркуляцией воздуха.
Существуют различные сорта нержавеющей стали с различной обработкой поверхности в соответствии с окружающей средой, которую должен выдерживать сплав. Нержавеющая сталь используется там, где требуются как свойства стали, так и коррозионная стойкость.
Нержавеющая сталь также прочна и прекрасно подходит как для жилых, так и для коммерческих помещений благодаря своему привлекательному внешнему виду и долговечности. Мы часто изготавливаем изделия с нуля из этого материала из-за его универсальности.
Конечно, сталь подходит не во всех случаях, особенно для более тонких работ. Наша команда имеет опыт сварки труб, если вам требуется специальное дренажное решение, и листового металла, который идеально подходит для установки новой крыши на складе.
Декоративное железо часто используется при работе с заборами и воротами, потому что оно позволяет нам легко персонализировать или маркировать изделия так, как это оценят наши клиенты. То же самое можно сказать и о литых металлических изделиях, потому что это позволяет нам формовать металл в соответствии с точными спецификациями заказчика.
Наши опытные сварщики знают, как использовать эти материалы и многое другое, гарантируя, что ваши индивидуальные сварочные работы будут идти в соответствии с планом и что вы получите продукт, который вы себе представляли.
Алюминий
Алюминий или алюминий — это химический элемент с символом Al и атомным номером 13. Это серебристо-белый, мягкий, немагнитный, пластичный металл группы бора. По массе алюминий составляет около 8% земной коры; это третий по распространенности элемент после кислорода и кремния и самый распространенный металл в земной коре, хотя он менее распространен в нижней мантии. Металлический алюминий настолько химически активен, что природные образцы редки и ограничены экстремальными восстановительными средами. Вместо этого он встречается в более чем 270 различных минералах.
Сварочные процессы
Естественно, существует ряд различных сварочных процессов, которые используются при ремонте или изготовлении металлов. JS Welding & Fabrication предлагает сертифицированную сварку в цеху или на месте для удовлетворения ваших конкретных потребностей.
SMAW , Дуговая сварка в среде защитного газа (SMAW), также известная как ручная дуговая сварка металлическим электродом (MMA или MMAW), дуговая сварка в среде защитного флюса или, неофициально, как сварка стержнем, представляет собой процесс ручной дуговой сварки, в котором используется плавящийся электрод, покрытый флюс для прокладки шва.
Электрический ток в виде переменного или постоянного тока от сварочного источника питания используется для образования электрической дуги между электродом и соединяемыми металлами. Заготовка и электрод плавятся, образуя ванну расплавленного металла (сварочная ванна), которая охлаждается, образуя соединение. По мере наложения шва флюсовое покрытие электрода распадается, выделяя пары, служащие защитным газом, и образуя слой шлака, которые защищают зону сварки от атмосферных загрязнений.
GMAW , Дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа (GMAW), иногда называемая подтипами сварки в среде инертного газа (MIG) или сварки в среде активного газа (MAG), представляет собой процесс сварки, при котором электрическая дуга образуется между расходуемый проволочный электрод и металл(ы) заготовки, который нагревает металл(ы) заготовки, вызывая их расплавление и соединение.
Вместе с проволочным электродом через сварочный пистолет подается защитный газ, который защищает процесс от загрязняющих веществ в воздухе. Процесс может быть полуавтоматическим или автоматическим. Источник питания постоянного тока с постоянным напряжением чаще всего используется с GMAW, но могут использоваться системы постоянного тока, а также переменного тока. Существует четыре основных метода переноса металла в GMAW, называемые шаровидным, методом короткого замыкания, распылением и импульсным распылением, каждый из которых имеет определенные свойства и соответствующие преимущества и ограничения.
FCAW , Дуговая сварка с флюсовой проволокой (FCAW или FCA) представляет собой полуавтоматический или автоматический процесс дуговой сварки. Для FCAW требуется расходуемый трубчатый электрод с непрерывной подачей, содержащий флюс, и источник постоянного напряжения или, реже, источник сварочного тока постоянного тока. Иногда используется защитный газ, подаваемый извне, но часто сам флюс обеспечивает необходимую защиту от атмосферы, создавая как газообразную защиту, так и жидкий шлак, защищающий сварной шов. Этот процесс широко используется в строительстве из-за его высокой скорости сварки и портативности..
GTAW , Дуговая сварка вольфрамовым электродом (GTAW), также известная как сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG), представляет собой процесс дуговой сварки, в котором для получения сварного шва используется неплавящийся вольфрамовый электрод. Зона сварки и электрод защищены от окисления или другого атмосферного загрязнения инертным защитным газом (аргоном или гелием), и обычно используется присадочный металл, хотя для некоторых сварных швов, известных как автогенные сварные швы, это не требуется. Сварочный источник постоянного тока вырабатывает электрическую энергию, которая проходит через дугу через столб сильно ионизированного газа и паров металла, известный как плазма.
Тот факт, что мы используем так много различных методов сварки и имеем доступ к различным материалам, означает, что мы всегда сможем предоставить вам именно ту услугу, которую вы себе представляли.
Наши опытные сварщики точно знают, какой тип сварки необходим для вашего проекта, а так как в нашем магазине есть все необходимое оборудование, нет причин ждать.
Свяжитесь с нами сегодня
Позвоните в компанию JS Welding & Fabrication по телефону 760-497-9069, и мы поможем вам начать работу над вашим сварочным проектом как можно быстрее по доступной цене.
Наши опытные сварщики готовы к проектам любого размера, поэтому независимо от того, насколько велика или мала ваша предстоящая работа, мы справимся с ней. У нас есть тяжелое грузоподъемное оборудование, которое помогает нам в крупных коммерческих и промышленных проектах.
Мы также занимаемся ремонтными работами по сварке, потому что вы никогда не знаете, когда вам понадобится усиление или полная переделка сварного шва. Свяжитесь с JS Welding and Fabrication сегодня.
Помните: «Нет проблем, есть только решения».
Как сваривать чугун (Руководство
) Одним из наиболее распространенных заблуждений относительно сварки у тех, кто плохо знаком с этим или вообще не связан со сварочным миром, является то, что один сварщик или тип сварки такие же, как и другие. На самом деле, ничто не может быть дальше от истины.Хотя это все сварка, разные стили сильно отличаются друг от друга и дают разные результаты
Возьмем, к примеру, сварку чугуна.Этот процесс намного более трудоемкий, чем другие виды сварки , и тип металла, с которым они работают, весьма удивителен.0184 Чугун может быть довольно прочным, если с ним правильно обращаться. Тем не менее, еще раз, не все типы чугуна одинаковы, поэтому вам нужно знать, с чем вы работаете и как вы работаете с этими материалами в первую очередь.
Итак, давайте посмотрим, что такое сварка чугуна и как вы можете освоить эту полезную технику.
Содержание
Выбор из различных типов
Одна из самых важных вещей, о которой следует помнить, это то, что существуют различные типы сварки чугуна. Эти типы сделаны из разных материалов, и неучет этих различий и того, как они сварены, может привести к трещинам или несчастным случаям. Это может стоить сотни или даже тысячи долларов, не говоря уже об угрозе безопасности, которую это может представлять.
Прежде всего, вам необходимо определить, какой чугун вы свариваете и как вы собираетесь с ним работать . Как упоминалось выше, на самом деле существуют разные типы сварки чугуна, и вы не хотите смешивать свои материалы и методы.
К основным типам чугуна, который можно сваривать, относятся:
Серый чугун: Это один из наиболее распространенных типов чугуна, пригодных для сварки. Это можно сделать, но, как показано, это непросто и требует некоторой подготовки.
Белое железо: Это настолько громоздко, что его практически невозможно сварить всем, кроме самых опытных сварщиков, и даже в этом случае вы должны быть уверены, что оно того стоит.
Ковкий чугун: Редкий и медленно сваривается, но если вам удастся его найти, это один из наиболее легко свариваемых типов чугуна в этом списке.
Ковкий чугун: Именно из-за ковкости этого типа железа он практически бесполезен для сварки.
Какой тип чугуна следует пытаться сваривать? Это будет зависеть от типа проекта, над которым вы работаете, и от того, что требует руководство по продукту. Серый чугун , безусловно, является наиболее распространенным типом свариваемого чугуна, о котором следует помнить в оставшейся части этой статьи.
Это также единственный тип чугуна, который вы должны использовать до тех пор, пока не приобретете больше опыта работы с ним, после чего вы можете попытаться работать с другими типами, если вы к этому склонны.
Если вы свариваете чугун другого типа, вам нужно убедиться, что он действительно подходит для вашего проекта.
Наконец, если вы никогда раньше не занимались сваркой чугуна, процесс может быть довольно интенсивным, поэтому рекомендуется иметь под рукой кого-то с опытом.
Сварка электродом для ремонта чугуна >> Посмотрите видео ниже:
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/master-pmg.ru/wp-content/uploads/slozhnosti-svarki-chuguna.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/kzbcVb2UymA?start=13&feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Выбор процесса сварки
Теперь, когда вы выбрали правильный тип чугуна для работы (что, опять же, для нашей предназначен для серого чугуна, и он почти наверняка должен быть для вас), теперь вам нужно подумать о том, как его сварить.
Серый чугун не похож на замазку в руке. Вы не можете просто формировать его по своей воле в небрежной манере. Как уже упоминалось, особенно сложно сваривать чугун, и эта работа может быть намного сложнее, если вы не используете для этой работы сварочный аппарат правильного типа.
В данном случае это сварочный аппарат TIG . В то время как сварочные аппараты MIG чаще используются для многих других сварочных работ, сварка TIG лучше подходит для таких работ, как сварка стали, как и в случае с чугуном.
Для этого есть много причин, не последней из которых является тот факт, что сварщики TIG намного лучше справляются с разбрызгиванием чугуна. Сварщики TIG на самом деле лучше, чем не только MIG, но и сварщики Stick, в значительной степени потому, что они могут избежать повреждения свариваемых поверхностей.
Связанное чтение: В чем разница между сваркой TIG и MIG?
При попытке сварки чугунной поверхности с помощью сварочного аппарата MIG или Stick обычно поднимается столько брызг, что это может привести к серьезным повреждениям, и, учитывая вышеупомянутые проблемы с растрескиванием чугуна, вы не хотите усугублять эти проблемы. дальше. Сварка TIG должна позволить вам избежать этой проблемы.
Если это не вариант, вы можете попробовать альтернативные меры, в частности ацетиленокислородную сварку. Преимущество использования оксиацетилена заключается в том, что он может помочь справиться с экстремальным нагревом, необходимым для эффективной сварки чугуна, что, опять же, может привести к растрескиванию и большему повреждению, если вы не будете осторожны.
Затем идет пайка. На самом деле это не столько сварка, сколько сварка, поскольку это следующий лучший способ, если вы хотите соединить соединения. Пайка включает соединение двух или более деталей вместе путем плавления присадочного металла в соединение, при этом температура плавления присадочного металла поддерживается ниже, чем у металлической детали, в которую он вливается и в конечном итоге прикрепляется.
Читать также: Как работает сварка TIG?
Тем не менее, поскольку все зависит от того, насколько хорошо эти металлы текут и слипаются, необходимо убедиться, что поверхности не ржавые и чистые, чтобы никакие частицы не загрязняли и не усложняли процесс пайки.
Наконец, есть сварка MIG и Stick. Да, мы сказали, что они не лучший выбор из-за серьезных проблем с разбрызгиванием, но если вы выберете расходные материалы, которые смягчают этот фактор, они могут подойти в крайнем случае. Тем не менее, сварка TIG по-прежнему является гораздо лучшим выбором при прочих равных условиях. Вы также должны быть чрезвычайно осторожны, чтобы использовать правильный присадочный металл, иначе сварка MIG и Stick может привести к сильному растрескиванию.
Выбор присадочной проволоки и электродов
Далее вам необходимо убедиться, что вы используете правильные расходные материалы и другие компоненты. Как упоминалось выше, для сварщиков MIG это может существенно повлиять на количество брызг и снизить риск повреждения, но это важно и для сварщиков TIG.
Это особенно важно, поскольку попытка сварки чугуна уже похожа на ходьбу по канату, а выбранная вами присадочная проволока может сделать эту проволоку еще более опасной.
Существует лишь несколько избранных присадочных проволок и электродов, которые могут хорошо работать с чугуном, поэтому вам необходимо убедиться, что вы работаете с маркой и моделью, которые явно подходят для этой цели.
Большинство типов присадочной проволоки (и электродов) , которые не предназначены для чугуна, в частности, имеют в виду слишком быстрое охлаждение, , что является одним из способов возникновения вышеупомянутого растрескивания.
Связанное чтение: Какой сварочный электрод использовать для чугуна?
Кроме того, эти типы расходных материалов и присадочной проволоки могут привести к неправильному сплавлению металлов с чугунными материалами.
Одним из ключевых факторов при выборе правильного типа электрода и расходных материалов является содержание никеля. Никель может быть очень полезен, поскольку он не остывает слишком быстро, а это означает, что вы можете избежать проблем, связанных с ним.
Однако производители расходуемых электродов знают об этом и используют этот факт, чтобы сделать их одними из самых дорогих на рынке. У никеля есть дополнительный недостаток: он не очень хорошо подходит для сварки более толстых листов металла.
В идеале вы хотите работать с соотношением никеля и железа 55/45. Это не только дешевле, чем при сварке только чугуна, но и легче и удобнее в обработке.
При этом работать с ним по-прежнему гораздо труднее, чем со сварным швом 99% , который имеет более низкий порог усадки, чем железные стержни, что сводит к минимуму риск образования трещин.
При сварке с другими типами железа они могут давать цвета, отличные от чугуна. Нержавеющая сталь, тем временем, при сплавлении с аустенитными свойствами нержавеющей стали не затвердевает так резко и не изменяется так быстро, как другие расходные материалы из железа. Однако он расширяется и сжимается намного больше во время процесса нагрева и охлаждения, поэтому вам нужно это учитывать.
Наконец, если вы занимаетесь пайкой, вы можете обратить внимание на пайку бронзы. Использование этих материалов может быть хорошим способом избежать трещин между стыками.
Очистка и уход за свариваемыми поверхностями
Как уже упоминалось, вам необходимо поддерживать чистоту поверхности металла. Кроме того, вы должны убедиться, что сами расходные материалы не загрязнены, поэтому уделите время их очистке перед каждым использованием.
Упрочнение может помочь в этом. Это процесс постукивания по мягкому сварному шву ударным молотком (отсюда и название) во время его охлаждения, чтобы проверить стабильность сварного шва и помочь предотвратить растрескивание. Тем не менее, вы должны делать это осторожно, чтобы не деформировать сварной шов.
Регулирование температуры
Одним из самых больших споров о том, как сваривать чугун, является метод предварительного нагрева. Тип предварительного нагрева, который лучше всего работает при сварке чугуна, оспаривается: некоторые предпочитают минимальный нагрев, в то время как другие предпочитают другие методы и более высокие и низкие температуры.
Тем не менее, предварительный нагрев необходим, потому что чугун невероятно хрупок по сравнению с другими типами металлов, поэтому его нужно нагревать медленно, чтобы можно было осторожно работать с ним, когда он расширяется и сжимается. Чугун начинает менять свои свойства примерно при 1400 по Фаренгейту. Сварка при более низких температурах с минимальным нагревом может помочь снизить общую температуру и, таким образом, избежать этого порога.
Однако, несмотря на то, что эти более низкие температуры могут смягчить эти опасения, внутреннее напряжение в чугуне по-прежнему имеет место, что может сказаться на сроке службы сварного шва. Тем не менее, это может привести к более слабому сварному шву, чем другие методы.
Прежде всего, следует подчеркнуть, что чугунному сварному шву нужно дать хорошо и медленно остыть. Не охлаждайте сварной шов водой и не продувайте его концентрированным потоком сжатого воздуха.
Эти быстрые изменения — один из самых верных способов вызвать трещины и потенциально разрушить весь сварной шов. Как правило, чем медленнее остывает чугунный сварной шов (а это может длиться несколько дней), тем лучше.
Часто задаваемые вопросы
Вот несколько часто задаваемых вопросов о сварке чугуна:
Можно ли сваривать чугун с помощью сварочного аппарата MIG?
Можно ли сваривать чугун сварочным аппаратом MIG? Да, можно. Хотя многие специалисты не советуют использовать сварочный аппарат МИГ для сварки чугуна, это вполне возможно. Лучше всего учитывать эти советы, если вы планируете использовать MIG для сварки чугуна.
Чугун бывает разного качества и с разным соотношением железа, углерода и стали, и вы должны быть уверены в чугуне, который собираетесь сваривать. Блоки двигателя, детали двигателя и даже поршни — беспроигрышный вариант, детали из качественного источника (вы можете сделать хорошее предположение о качестве чугуна по тому, для какой цели служила деталь).
Используйте специальные электроды на основе никеля. как ваш первый выбор. Это дорого, но позволяет получать сварные швы, поддающиеся механической обработке. Если стоимость является фактором, вы можете рассмотреть стержни из 55% никеля.
Лучше всего подходит смесь аргона и углекислого газа в соотношении 80/20, хотя в будущем этот вариант может ржаветь.
Можно использовать проволоку для пайки, но старайтесь избегать металлов, которые будут использоваться для загрузки или будут подвергаться ударам.
Шипование может повысить механическую прочность сварного шва, в зависимости от вида работ
Низкий и медленный способ сварки чугуна MIG
Предварительно нагреть чугун и дать ему медленно остыть
Метод шипования можно использовать для крупные разрывы крупных корпусов. по подготовленной поверхности просверливают и наклеивают скотчем отверстия и в резьбовые отверстия вкручивают стальные шпильки.
Хитрость заключается в том, чтобы оставить от 3/16″(5 мм до 1/4″ (6 мм) шпильки над поверхностью. Затем вварить шпильки в чугун и покрыть всю поверхность разрыва сварным швом. После наплавки обе стороны трещины можно заварить
Перед сваркой необходимо:
Зачистить изделие от всех аксессуаров и внешних нагрузок
Если есть трещина, просверлить небольшое стопорное отверстие на каждом конце трещины около 1/8″ (3 мм)
Очистите трещину фрезерованием или ручным шлифованием, чтобы получился V-образный канал с раскрытием на 60 градусов, достигающим дна трещины. В тонких срезах вам может понадобиться поддержка, чтобы получить полное проникновение в корневой проход.
Очистите поверхность от жира и загрязнений. Выполните 15-минутное выжигание при температуре 480 градусов по Цельсию (900 по Фаренгейту) и хорошо очистите щеткой, чтобы удалить остатки.
Для предварительного нагрева всегда предпочтительнее нагревать весь чугунный корпус, а не только его часть. Если чугун перегреть от комнатной температуры до температуры сварки слишком быстро, он растрескается от напряжения.
Предварительный нагрев может быть выполнен с помощью паяльной лампы для нагрева материала в крайнем случае, идеальная температура предварительного нагрева составляет 260-650 градусов Цельсия.
Чтобы обеспечить медленное охлаждение чугуна и предотвратить растрескивание, сварщики могут обернуть объект изолированным одеялом. Если это меньший кусок, его можно поместить в ведро с песком.
Ослабляет ли нагрев чугуна?
Ослабляет ли нагрев чугуна? Нет, самую большую нагрузку на чугун в процессе сварки оказывает не само тепло, а неравномерное распределение тепла в самом процессе сварки. Много раз чугун обвиняли в плохой технике сварки. Принцип заключается в том, как чугун расширяется и сжимается в процессе нагрева.
Ограниченное расширение при нагреве и ограниченное сужение при охлаждении являются двумя основными факторами, вызывающими появление трещин в чугуне. В отличие от стали, которая имеет предел прочности при растяжении намного выше предела текучести, чугун имеет равные предел текучести и предел текучести.
Благодаря углероду в чугуне он не поддается деформациям сжатия (растяжения) до того, как сломается. Чугун не растягивается и не гнется. Обеспечение тепла в 1200 градусов по Фаренгейту позволяет железу создать искусственный предел текучести, позволяя ему растягиваться.
При этом невозможно нагревать чугун в пространстве, которое ограничивает расширение/сжатие, не вызывая напряжения или разрушения . Если чугунный предмет при нагревании закрепить с двух сторон, у него не будет места для расширения, и он может треснуть.
Аналогично, чугунный предмет, нагретый в локализованном зелье, окруженном более холодным металлом, будет препятствовать расширению и треснет. Концевые детали могут быть приварены более простым способом, поскольку они имеют достаточную площадь для расширения без ограничения окружающего материала.
Закалка происходит, когда чугун нагревается выше 1200 градусов, а затем слишком быстро охлаждается. Следует использовать жаростойкие материалы для медленного охлаждения чугуна или, если возможно, изделие следует покрыть песком, чтобы обеспечить изоляцию во время охлаждения.
Таким образом, непостоянный нагрев приводит к растрескиванию/упрочнению, а иногда холодный сварной шов может повредить чугун без появления трещины. Чугун может сохранять напряжение долгое время, прежде чем треснет
Критическая температура большинства чугунов составляет около 1400 градусов по Фаренгейту. Хотя дуга действительно превышает эти температуры, чугун не должен оставаться при этих температурах в течение длительного времени.
Можно ли сваривать чугун прутком из нержавеющей стали?
Можно ли сваривать чугун прутком из нержавеющей стали? Да, это возможно, однако стержни из нержавеющей стали не являются идеальным выбором, когда речь идет о сварке чугуна. Большое количество хрома в наполнителе и высокое содержание углерода в чугуне делают карбид хрома очень хрупким 9.0187 .
Прутки стальные могут использоваться для простых ремонтов и шпатлевок и подручны при работе с трудно очищаемыми поверхностями
Для сварки чугуна необходим электрод никелевого типа;
Используйте стержневой электрод Tech-Rod 99 для однопроходной сварки,
Tech-Rod 55 для многопроходной сварки
Там, где ожидается ржавление сварного шва, используйте стержневой электрод Lincoln Ferroweld.
Лучшими стержнями для литья являются никелевые и 55% никелевые стержни, которые хорошо подходят для ремонта толстых профилей и имеют более низкий коэффициент расширения, чем стержень из 99% никеля, что означает меньшее количество трещин в линии сплавления.
Можно ли склеивать чугун?
Можно ли склеивать чугун? Нет, склеивание не является подходящим вариантом для несущего чугуна. Имейте в виду, что клей никогда не является альтернативой в чугунных кастрюлях и сковородках или любой чугунной посуде, которая подвергается нагреву . Для небольших предметов и декоративных элементов вы можете легко приклеить чугун, если выполните следующие шаги:
Выберите свой эпоксидный клей
Эпоксидные смолы получают путем полимеризации смеси смолы и отвердителя. Когда смола смешивается с определенным катализатором, начинается отверждение. отверждение — это процесс, когда молекулярные цепи реагируют на химические вещества и образуют ковалентные связи. Они являются отличной альтернативой сварке из-за их отличной адгезии к металлам.
Тщательно очистите поверхность , а затем протрите изделие ацетоном. Это обезжиривание необходимо для того, чтобы клей схватился
Слегка отшлифуйте поверхности , которые будут склеены, наждачной бумагой с зернистостью от 120 до 200. Эта шлифовка обеспечит сцепление клея.
Снова протрите ацетоном , чтобы удалить все опилки или порошок, оставшиеся после шлифовки.
Выберите эпоксидную смолу , усиленную сталью, для холодной сварки, обычно называемую жидкой сваркой. Холодный сварной шов состоит из двух трубок, отвердителя и смолы.
Смешайте эпоксидную смолу и отвердитель в равных частях на одноразовом подносе (используйте дюбель или деревянную палочку). Нанесите ровный слой на одну чугунную деталь и вдавите его в другую.
Дайте затвердеть примерно на 25 минут или в соответствии с указаниями производителя и оставьте объект на 24 часа. Из-за особенностей эпоксидного клея процесс отверждения и склеивания занимает несколько часов, поэтому лучше набраться терпения и подождать.
Клей является отличной альтернативой для ремонта сколов или поломок чугуна, но они со временем теряют свои свойства и, скорее всего, в будущем их придется переклеивать.
Становится ли чугун хрупким со временем?
Становится ли чугун хрупким со временем? Да, чугун со временем становится хрупким, потому что долговечность чугунного предмета зависит главным образом от нагрузок и деформаций, которым он подвергается, а также от условий, в которых он хранится . Чугун — невероятно прочный материал, поэтому его так сложно сваривать. Долговечность чугунного предмета в основном зависит от нагрузок и деформаций, которым он подвергается, а также от условий, в которых он хранится.
Чугун не особенно подвержен ржавчине и коррозии, но известен своей чувствительностью к чрезвычайно высоким температурам. Чугунная посуда имеет увеличенный срок службы по сравнению с аналогами из стали и меди, если за ней правильно ухаживать. Он должен быть защищен от экстремальных температур, таких как холодная вода в горячем состоянии, и он может прослужить всю жизнь.
В качестве примера можно привести чугунные трубы, которые можно найти во многих старых домах, которые все еще функционируют спустя 100 лет. Это долговечность, несмотря на постоянное давление воды и длительное время нахождения во влажных условиях под землей.
Серый чугун, наиболее распространенная форма чугуна, имеет прочность на растяжение около 14 МПа (20 000 фунтов на кв. дюйм). Чугун обладает большой прочностью на сжатие, в четыре раза превышающей его прочность на растяжение.
При этом чугун по своей структуре является хрупким. Чтобы удерживать такую большую прочность на сжатие, чугун жертвует своей прочностью на растяжение и способностью легко растягиваться и изгибаться.
Чугун содержит примерно 2,11% углерода, что придает ему хрупкость . Но хрупкость не означает, что чугун слаб, чугун может выдерживать невероятно большие нагрузки и поглощать вибрации от тяжелой техники.
Наше заключение
Сварка чугуна на сегодняшний день является одним из самых сложных методов. Он имеет один из самых маленьких погрешностей и чрезвычайно неумолим . Хрупкость материала значительно усугубляет эту трудность. Малейшая ошибка или мельчайшая трещинка могут привести к тому, что все это развалится на части.
Все это означает, что подготовка этих сварных швов занимает гораздо больше времени, чем другие. Поэтому крайне важно следовать шагам, упомянутым выше, а также любым другим советам, которые вы можете найти для безопасной и эффективной сварки чугунных материалов. Потратьте время, чтобы убедиться, что вы не торопитесь и позволяете металлу остывать равномерно и медленно.
Теперь должно быть понятно, почему сварка чугуна считается одной из самых сложных сварок среди сварщиков-профессионалов и любителей. Таким образом, также должно быть очевидно, почему при работе с ними так необходим опыт.
Тем не менее, надеюсь, стало ясно, почему сварка чугуна также вызывает большой интерес у многих. Более редкие фрукты всегда заманчивы, и это, безусловно, верно для сварки чугуна. Это менее распространено, чем другие сварные швы, и также может давать результаты, которые являются уникальными и эстетически привлекательными, если они сделаны правильно.
Следуя описанным здесь шагам и при необходимости обращаясь за помощью к опытному персоналу, вы можете быть уверены, что ваше приключение по сварке чугуна принесет вам результат, достойный затраченных усилий.