Своими руками плуг зыкова: Как сделать плуг для мотоблока своими руками: чертежи, видео

Содержание

Плуг Зыкова и другие плуги для мотоблоков и мотокультиваторов.

В последнее время по всей Украине, и даже у нас под боком, в продаже появились плуги Зыкова (Полеход) для мотоблоков. Только Зыков здесь не при чём. Статья о том, чем отличается плуг Зыкова от других плугов, от подделок плуга Зыкова и как не ошибиться при покупке плуга.

(См., например, откровенную подделку в одном из известных интернет-магазинов: www.in-green.com.ua).

Внимание!
У нас вы можете купить настоящий Плуг Зыкова (Плуг Полеход).
Плуг Зыкова является плодом научно-исследовательских разработок Технического центра «Садово-огородная техника» и выпускается исключительно под торговой маркой Полеход. Мы являемся владельцем патента Украины на конструкцию этого плуга. На сегодняшний день (16 апреля 2013 г) никто, кроме нас не производит Плуг Зыкова, а подделки не выполняют те функции, ради которых он и был задуман! (см. также открытое письмо поддельщикам-бракоделам).



Вот он, плуг Зыкова (Патент Украины №47720). Как видите, ничего революционного в нём нет. Вообще, придумать новый плуг сегодня очень сложно. Написаны десятки, если не сотни диссертаций, получено бесчисленное множество патентов на изобретения. Но отличия плуга Зыкова от плугов, продаваемых в Украине, всё же существуют.


Если рядом с плугом Зыкова поставить обычный, отличия вы увидите даже глазом.


С какой стороны не крути плуги, а форма у них разная. Кстати, обычные плуги в Украине продаются довольно лихо. Не потому, что они такие хорошие, а потому что дешевле.


Главное отличие плуга Зыкова — это хорошо продуманная геометрия лемешно-отвальной поверхности и тщательно подобранные углы. Здесь мы использовали свой опыт, накопленный за более чем 35-летнее сидение в библиотеках и в полях.

А далее мы учли горькие уроки общения с украинскими заводами. Как правило, когда документация поступает на завод, в ход идут «рацпредложения» от заводчан: где-то сделают замену металла, где-то поменяют допуск в размере, где-то что-то упростят, а где-то и своё добавят. В результате изделие внешне хоть и похоже на то, что изображено в чертеже, но в работе ведёт себя совершенно по-другому.


Поэтому конструктор Технического центра «Садово-огородная техника» Павел Зыков тщательно ведёт авторский надзор за изготовлением плуга. Мы и назвали плуг его именем ещё потому, что благодаря именно ему на выходе получаем то, что заложено в чертежах. Работать с таким плугом – одно удовольствие.


В последнее время мы обнаружили, что так называемый плуг Зыкова для мотоблоков уже изготавливается в разных городах Украины и продается через интернет-магазины, другими предприятиями, в супермаркетах и даже у нас под боком.

Не можем сказать, что рады этому (см. также открытое письмо поддельщикам-бракоделам где мы сравниваем оригинальный плуг с подделкой). Тем не менее, лучше уж копия плуга Зыкова (разумеется, под авторским надзором), чем те, которые в больших количествах продаются в Украине.


Например, вот этот. Примитивный отвал бульдозерного типа с недоразвитым крылом не в состоянии перевернуть пласт почвы, а круто поставленный лемех создает мощное сопротивление мотоблоку, что вынуждает оператора толкать перед собой центнер железа вместо того, чтобы легко и без устали пахать свой огород. Как работают плуги такого типа, вы можете посмотреть здесь:

http://www.youtube.com/watch?v=0qjd4p7GnzA&feature=related

Как видите, все пласты почвы, которые нарезает плуг, не переворачиваются, как того требует агротехника, а отодвигаются в сторону, поверхность пашни получается ребристой, верхний слой почвы с травой не укладывается на дно борозды. И это несмотря на то, что в руках оператора довольно приличный мотоблок VARI. Фактически огород испорчен. Как его в дальнейшем обрабатывать, чтобы привести в культурное состояние, даже затрудняемся сказать. Такие плуги отбивают охоту у людей пахать мотоблоками. Поэтому пусть уж лучше копируют наш плуг Зыкова, чем подобные этим. Хоть какая польза будет.


    Но так называемые «плуги Зыкова», которые делают другие предприятия, всё же отличаются от плуга Зыкова. И причин тут три:
  • Во-первых, мы никому не передавали конструкторскую документацию. Все эти плуги делаются неизвестным нам образом, возможно и на глазок. А это не одно и то же.
  • Во-вторых, чтобы копия плуга Зыкова успешно продавалась, его стараются сделать дешевле оригинала: применяют более тонкий лист, обычную сталь вместо легированной, делают тоньше стойку плуга, укорачивают отвал. В результате плуги в работе гнутся, о чем нам уже сообщают владельцы таких плугов.
  • В-третьих, упрощают конструкцию, например, убирают такой очень важный элемент плуга, как перо для получения слитной пашни. И еще одно важное обстоятельство: к плугу должна прилагаться инструкция по настройке его. Для новичка без инструкции нечего и думать о вспашке. Ничего из этой затеи у него не получится.
  • В результате, наплевав на конструкторскую документацию и авторский надзор, в Украине появились производители подделок плуга Зыкова.
    Поэтому если вы купите где-то так называемый «плуг Зыкова» и у вас не всё будет получаться, как вы ожидали, не ругайте Зыкова. Он здесь не при чём. Пусть ему не будет икаться.

А это оборотный плуг Зыкова. После ряда испытаний и улучшений мы запустили его в серийное производство в январе 2010 года. В Украине его также подделывают. Например, тот же Калиновский ремонтно-механический завод Винницкой области, директору которого мы написали открытое письмо.


Многие, кто пробовал пахать мотоблоком, говорят, что тяжело, а порой невозможно. Действительно, если неправильно подобран плуг, сцепка, колёса, масса мотоблока, его развесовка и др. , пахать мотоблоком тяжело, в чём мы сами много раз убеждались. А если всё продумано, «упираться рогом» не приходится. Посмотрите, разве тяжело пахать нашему механику с плугом Зыкова? Если сомневаетесь, смотрите следующее фото, где мотоблок пашет сам, без оператора.


Надеемся, мы вас убедили? Если нет, посмотрите работу оригинального плуга Зыкова в фильме, который вам покажут в Техническом центре «Садово-огородная техника».




Обратите внимание, как плуг Зыкова выполняет оборот пласта почвы. Даже при такой небольшой глубине вспашки стерня практически полностью заделывается в почву. А это очень важно для эффективного разложения растительной массы.


Вид на плуг Зыкова слева-сзади. Слева – невспаханный участок со стернёй и сорняками, справа – всё заделано в почву!


После прохода плуга Зыкова поверхность пашни остаётся без растительных остатков, что и требуется по агротехнике.


Плуг Зыкова имеет еще одну особенность: за счёт острого угла вхождения в почву лемех плуга не упирается в прочные корни растений, а срезает их, что существенно облегчает управление мотоблоком.


ПОСЛЕСЛОВИЕ:

Поскольку плуг Зыкова запатентован, те, кто копирует его, продают под другим названием или обозначением. Например, «скоростной плуг». Очевидно авторы, как им кажется, столь «удачного» названия плуга, преследуют цель привлечь покупателя высокой скоростью вспашки (ну кто не хочет быстро вспахать свой огород?), подсовывая им обычный плуг. Заметим на этот счёт, что даже лошади не пахали рысью, не говоря уже о галопе.

Очевидно, на то были причины. А тут такое предлагают человеку!
Кроме того, авторам «скоростного» плуга, как мы понимаем, невдомёк, что ещё 100 лет тому назад было установлено: при повышении скорости вспашки сопротивление почвы плугу не растёт пропорционально. Оно растёт в квадратичной зависимости! Т.е., если увеличить скорость движения плуга в 2 раза, то сопротивление вырастет не в 2 раза, а как минимум в 4! (Сомневающиеся могут почитать об этом в научном труде «Теория плуга» академика В.П.Горякина»). Значит мощности двигателя надо больше, и расход топлива увеличится. Вот почему скоростная вспашка применяется исключительно на тракторной тяге.


А вот итальянская компания Benassi хорошо знает об этой особенности почвы, и удачно использовала скорость для того, чтобы мотоблок Итальяно-6 весом всего 60 кг пахал так же качественно, как и тяжёлый. Подробнее читайте на нашем сайте статью «ИТАЛЬЯНО-6. Часть 2: В работе».



Здесь вы можете посмотреть вспашку огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова.



Вспашка огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова (продолжение). Обратите внимание, как наш механик Донец в конце огорода делает разворот: плуг поворачивается лёгким движением ноги, а при развороте мотоблока срабатывает дифференциальная ступица и разблокирует колёса.



Вспашка огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова нашим механиком Русланом Карабутой.



Удачная геометрия лемешно-отвальной поверхности плуга Зыкова обеспечивает качественное крошение почвы, полный оборот пласта и заделку растительных остатков.



Наши товары, которые описываются в этой статье:

Нет в наличии

Плуг Зыкова оборотный (180°) в комплекте

Нет в наличии

Плуг Зыкова

Нет в наличии

Мотоблок Benassi Ghepardo-4LD


Нет в наличии

Мотоблок Benassi Ghepardo-4LN

Нет в наличии

Мотоблок Benassi Ghepardo-4R-9

Нет в наличии

Мотоблок Benassi Ghepardo-4R-7

В магазин

Киев, Частное предприятие Технический центр «Садово-огородная техника»
2009-2011 гг.

Сделать плуг для мотоблока своими руками реально! Смотрите видео

Знаменитый афоризм Ильфа и Петрова «Железный конь идет на смену крестьянской лошадке!» относился к трактору. Сегодня его можно приписать еще к одному помощнику современного фермера – мотоблоку.

Если обратиться к истории появления двухколесного тягового устройства – оно создавалось именно как механическая лошадь для вспашки земли. Хозяева небольших земельных участков не в состоянии купить трактор даже в мини исполнении, поэтому оптимальный вариант вспашки 20-30 соток – лопата для мотоблока.

Само тяговое устройство изготовить своими руками сложно, поэтому его приходится покупать. А сделать плуг или отвал для мотоблока своими руками – запросто. Цена его довольно велика, если речь идет о качественном инструменте. При изготовлении – стоимость стремится к нулю, вопрос в подходящем материале и выбранной модели. Об этом и поговорим.

Разновидности плугов – существуют ли они?

Какими бы не были формы плуга – задача одна: поднять на поверхность глубинные слои грунта и перевернуть их на 180°. При этом желательно, чтобы пласт был разрыхлен, для облегчения процесса боронования. Поэтому человечество постоянно «изобретает велосипед», то есть плуг.

Выдумываются новые формы отвала, размер и угол ножа, ведутся эксперименты над материалами. Одним из удачных изобретений является так называемый «плуг Зыкова», имеющий собственный патент.

Модель настолько прогрессивная – что плуг пользуется заслуженным уважением среди покупателей, несмотря на высокую (в сравнение с менее именитыми собратьями) цену. Это послужило поводом для изготовления многочисленной армии подделок.

Его создатель и многочисленные торговые представители в один голос утверждают, что конструкция уникальная, весь секрет в специальной форме отвала. Разумеется – подделать его невозможно. Подделать может и нет, а вот изготовить своими руками – запросто.

Поскольку изготовить пресс форму гораздо дороже, чем купить готовый экземпляр – можно скопировать закругление методом сваривания полос из нержавейки. Что с успехом и делают многочисленные «кулибины».

Принципиальное отличие (если вы задумали сделать плуг своими руками), в режущей его части. Она может быть монолитной (составлять единое целое с отвалом) или съемной, для удобства заточки.

Важно! Плуг, как и любой другой режущий инструмент, нуждается в периодической обработке рабочей кромки.

Самодельный плуг для мотоблока – популярная конструкция

На самом деле, несмотря на наличие мощного помощника в виде мотоблока, пахать вручную не так легко. 90% успеха зависит от правильно выбранного навесного оборудования.

Да и регулировка плуга играет немаловажную роль. Качественный инструмент, плюс правильная развесовка – позволяют мотоблоку пахать без участия фермера. Достаточно выставить направление движения.

Как изготовить такой плуг своими руками? Главное – использовать чертежи проверенной конструкции, и ни на миллиметр не отступать от заданной формы. Помимо собственно рабочей части – плуг должен иметь стойку, адаптированную для вашего мотоблока и возможность регулировки. Типовая конструкция представлена на иллюстрации.

  • Стойка изготавливается из металлической пластины, толщиной не менее 10мм. Желательно перед окончательной сборкой, все детали закалить. Глубина погружения регулируется перестановкой стойки по вертикали относительно кронштейна.

    Угол вспашки можно выставлять как наклоном мотоблока (при этом вы затрачиваете много сил), так и регулировочным винтом. Установка плуга влияет на будущий урожай и утомляемость пахаря;

  • Для отвала подойдет просто качественная листовая сталь 3мм толщиной, главное – обеспечить правильный загиб. Гнется заготовка на шаблоне из стальной трубы. Можно прогревать ее газовой горелкой, тогда после окончания формовки опять же произведите закалку;
  • Основой плуга является лемех. Собственно он, как ледокол вгрызается в грунт, формируя отвал пласта, и разрезая дерн. Если позволяют средства – лемех можно изготовить прогрессивным способом – самозатачивающимся. Двухслойная конструкция применяется давно, и хорошо себя зарекомендовала.

    Нижний слой из высоколегированной стали, стачивается медленно. Толщина менее 2мм. Чаще всего используется особый сорт стали – «Сормайт». Верхний слой толщиной до 3 мм с пологим срезом из обычной стали. Благодаря неравномерности стачивания, рабочая кромка всегда остается острой. Тем не менее, даже такой плуг требует периодической заточки.

Хорошо отточенный лемех режет землю без рывков, совершенно не утомляя оператора, и равномерно рыхлит снимаемый пласт. Кроме того, срезаются корни сорняковых растений, что упрощает последующую обработку урожая.

Совет! Лемехи можно менять, в зависимости от задач и твердости грунта.

Еще одна популярная насадка — лопата для мотоблока. С ее помощью можно формировать ландшафт (в разумных пределах, исходя из мощности мотоблока), убирать снег, передвинуть кучу песка с места на место.

Несмотря на габариты – изготовить такой инструмент проще, чем плуг.

Отвал для мотоблока своими руками

Чтобы не получить в результате скребок для снега, по типу армейского – необходим инженерный подход. Насадка имеет простую форму и регулируемый подвес, которым устанавливается угол атаки и направление сброса грунта или снега в сторону.

Отвал для мотоблока – чертежи:

Самая ответственная часть – нож. Он изготавливается из закаленной высоколегированной стали, и практически не нуждается в последующем обслуживании.

Отвал выгибается из стали попроще, толщиной немногим более 2мм. На нем желательно отформовать ребра жесткости, чтобы при нагрузке плоскость не стала пропеллером. Многие умельцы приспосабливают под отвал половинку (или треть) двухсотлитровой бочки.

Соединение с ножом – винтовое, с потайными головками, материал крепежа – нержавейка. А то тяжелые условия эксплуатации и повышенная влажность могут уничтожить крепление за сезон.
Как сделать лопату на мотоблок мы разобрались. Теперь изготавливаем подвес.

На него приходится все усилие, которое передает нагруженный грунтом отвал. Большинство поломок приходится именно на этот узел, поэтому он варится из прочной стальной полосы 5-8мм толщиной и профтрубы размером не менее 30-50мм.

Точка крепления расположена посредине отвала, для обеспечения силового равновесия сторон. От кронштейна в стороны должны расходиться усиливающие тяги. Иначе при неравномерной загрузке лопата просто оторвется.

Конструкция, изображенная на фото – ненадежна, любое смещение нагрузки приведет к поломке.

А вот пример правильно изготовленного отвала. Косынка из стального листа 10мм толщиной, гарантированно удержит лопату на кронштейне.

Подъемный механизм. Бывает нескольких типов:

  1. Гидравлика. Можно взять готовый списанный комплект от старого трактора;
  2. Винтовой с ручным управлением. Позволяет сэкономить средства, но менее удобен;
  3. Рычажный с ручным управлением. Подходит для компактных конструкций, рассчитан на обслуживание одним оператором.

Попробуйте изготовить самостоятельно предложенные варианты, и вы увидите, что это возможно. Качество обработки земли не уступает фирменному плугу.
Посмотрите очень интересное видео: Как сделать плуг для мотоблока своими руками из подручного материала.

Как использовать снегоуборочный плуг, не повредив свой грузовик Грузовик — отличный способ убрать с дороги дюймы или даже футы снега, когда вам нужно, не дожидаясь прибытия муниципальной или частной службы. Люди, живущие в более снежных уголках страны, знают, что верна поговорка: «Если хочешь, чтобы что-то было сделано, сделай это сам!» Это особенно полезно для тех, кто живет в сельской местности или может нуждаться в четком маршруте в чрезвычайной ситуации. Многие владельцы грузовиков с дополнительными снегоочистителями также предпочитают предлагать свои услуги соседям или открывать малый бизнес в зимнее время.

Посмотрим правде в глаза, многие владельцы грузовиков, внедорожников и джипов отказываются от установки и эксплуатации личного снегоуборочного оборудования из-за риска для своих автомобилей. Но большинство этих снежных ужасов обычно происходят из-за плохого обслуживания и неправильной установки. К счастью, у экспертов NAPA Auto Parts есть все необходимые инструменты и оборудование для снегоочистки, советы для начинающих водителей снегоуборочных машин и методы уборки снега, чтобы убедиться, что ваша машина справится со следующей сильной метелью или северным востоком.

Как пользоваться снегоочистителем на грузовике

Перед тем, как погрузить снегоход в пуховые хлопья, важно учесть несколько моментов:

  1. Сколько снега вы будете счищать и где? Будете ли вы устанавливать плуг только один или два раза за зиму? Вы сосредоточитесь на подъездной дорожке или расчистите большие площади? Какую местность вы будете расчищать? Дороги? Поля? Ответив на эти вопросы, вы сможете определить, какой тип плуга нужно установить: а для легкой уборки снега, V-образный плуг для преодоления больших сугробов и отбрасывания снега с обеих сторон или коробчатый плуг для перемещения большого количества снега.
  2. Как только вы найдете подходящий плуг, вам необходимо правильно его установить. Внимательно изучите руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, а также руководство по эксплуатации плуга, чтобы знать, какие инструменты следует использовать и какие меры предосторожности следует соблюдать.
  3. Знакомьтесь! Изучите местность до начала снегопада и никогда не бороздите незнакомую местность. Скрытые валуны, канавы, пни и водоемы могут привести к катастрофе для грузовика, поэтому убедитесь, что вы знаете, куда едете и что находится под снегом.

Чтобы свести к минимуму вероятность поломки двигателя во время вспахивания, выделите некоторое время для полной настройки агрегата перед началом работы. Проверьте давление в шинах и уровень жидкости, замените масло и масляный фильтр. Замените все фары или задние фонари, которые потускнели или полностью погасли. Замените щетки стеклоочистителя, если они изношены, и подумайте о переходе на модель, подходящую для зимнего использования, например Bosch ICON или TRICO Ice Beam.

Проблемы с коробкой передач — это распространенные проблемы, которые могут возникнуть при вспахивании земли грузовиком, но вы можете избежать чрезмерной нагрузки на коробку передач, проведя исследование и придерживаясь тщательного графика технического обслуживания в зимние месяцы. Часто проверяйте трансмиссионную жидкость. Понюхайте его на наличие запаха гари, который может свидетельствовать о перегреве. Подумайте об установке датчика температуры трансмиссии и приостановите вспашку, если температура превысит 250 градусов по Фаренгейту.

Ставим безопасность на первое место и получаем вознаграждение

Зимнее вождение может быть рискованным, особенно когда вы едете на своем грузовике, внедорожнике или джипе, поэтому убедитесь, что вы готовы к любым возможным чрезвычайным ситуациям. Наряду с наличием в вашем грузовике хорошего зимнего дорожного аварийного комплекта, держите дорожное одеяло, грелки для рук, грелки для ног, энергетические батончики и воду в бутылках на случай, если вы окажетесь в затруднительном положении на ночь.

Спасательное оборудование, такое как тяговые гусеницы, усиленные буксирные ремни и может пригодиться, если вы встретите водителя, застрявшего в затруднительном положении. Видимость на дороге всегда важна, но в пасмурные зимние дни видимость имеет решающее значение. Перед началом работы оборудуйте свою машину полнофункциональным комплектом освещения для уборки снега, чтобы все остальные на дороге могли видеть вас, а вы могли видеть их.

От продуваемых ветром сугробов до нескольких дюймов на подъездной дорожке — позвольте NAPA Auto Parts помочь вам подготовиться к снегу этой зимой! Мы также предлагаем большой выбор небольших вариантов вспахивания, если вы хотите вспахивать чем-то другим, кроме своего пикапа. Превратите свой UTV, ATV или даже свой в небольшой плуг, чтобы вы могли оставить свою тачку в гараже.

Начните накапливать баллы, присоединившись к программе NAPA Rewards этой зимой — зарегистрируйтесь сейчас и получите 5 долларов автоматически!

Избранное изображение предоставлено Pixabay.

Категории

Ноу-хау

Теги

плуг, типы плугов, плуги, безопасность, пескоструйная обработка, снег, уборка снега, снегоуборочная машина, грузовик, плуг для грузовиков, зима, зимнее вождение, зимняя безопасность

Более 90 лет назад, Национальная ассоциация автомобильных запчастей («NAPA») была создана для удовлетворения растущей потребности Америки в эффективной системе распределения автозапчастей.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *