Технические характеристики Фольксваген Транспортер Т5 грузовой фургон.
Технические характеристики Volkswagen Transporter T5 / Multivan
Гамма двигателей
Бензин / Дизель
Привод
передний
Объем
от 1.9 до 3.2 литра
Мощность
от 104 л.с. до 235 л.с.
Трансмиссия
ручная 5-и и 6-и ступенчатая КПП
автомат 6-и ступенчатая коробка передач
Грузовой
фургон, ставший стандартом в области малотоннажных грузоперевозок, сохранил все
лучшие фамильные черты. Оптимальная конфигурация грузового пространства,
вертикальные стенки кузова, оборудование для закрепления грузов — эти элементы
остались неизменными.
В новом
поколении было расширено количество модификаций, и теперь грузовые фургоны
предлагаются в 5 следующих вариантах:
Короткая колесная база (3000 мм) с
нормальной крышей. Объем грузового пространства: 5,8 куб. м. Высота (внутри):
1410 мм Длина (по полу): 2543 мм.
Короткая колесная база (3000 мм) со
средней крышей Объем грузового пространства: 6,7 куб. м. Высота (внутри): 1626
мм Длина (по полу): 2543 мм.
Длинная колесная база (3400 мм) с нормальной
крышей. Объем грузового пространства: 6,7 куб. м. Высота (внутри): 1410 мм Длина
(по полу): 2943 мм.
Длинная колесная база (3400 мм) со средней крышей. Объем
грузового пространства: 7,8 куб. м. Высота (внутри): 1626 мм Длина (по полу):
2943 мм.
Длинная колесная база (3400 мм) с высокой крышей. Объем
грузового пространства: 9,3 куб. м. Высота (внутри): 1925 мм Длина (по полу):
2943 мм.
Самонесущий
цельностальной частичнооцинкованный кузов.
Каркас основания, состоящий из
лонжеронов и траверс.
Двухдверная
кабина
Сдвижная дверь грузового отсека, правая
Скрытая
направляющая для сдвижной двери
Теплозащитное
остекление.
Цельнометаллическая задняя подвесная дверь.
Бамперы
темно-серого цвета
Наружные зеркала:левое — асферическое, правое -
выпуклое
Запирающаяся крышка топливного бака (вместимость бака 80
л.)
Буксирные петли: передняя ввинчивающаяся, задняя — жестко закреплённая на
кузове
Подвеска
Независимая подвеска
Передняя
подвеска — на стойках МакФерсона; задняя — на укороченных винтовых
пружинах
Телескопические амортизаторы.
Тормоза
Гидроприводная
тормозная система. Тормоза — дисковые, вентилируемые
Рулевое
управление
Гидроусилитель руля.
Травмобезопасная рулевая
колонка, регулируемая по вылету и наклону.
Колёса и шины
Стальные
колёса 6,5 x 16. Стальные колеса 7J x 17 -с двигателем 3,2 V6 170
кВт
Шины205/65R16 -сдвигателями 63кВт, 77кВт, 85кВт
Шины215/65R16
-сдвигателями 96кВт, 128кВт
Шины 235/55 R17 -с двигателем 173 кВт
Безопасность
Серая тонировка верхней части
ветрового стекла
Галогеновые фары
Фары заднего хода (2
шт.)
Однотональный звуковой сигнал
Поворотно-откидные противосолнечные
шитки (2 шт.)
Подголовники, регулируемые по высоте
3-х точечные
автоматические диагонально-поясные ремни безопасности в кабине (два крайних — с
вертикальной регулировкой)
Такелажные петли для крепления груза: 6 шт. — в короткобазном, 8 шт. -в длиннобазном исполнении
Подушка безопасности водителя
Антиблокировочная система (ABS)
Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Антипротивобуксовочная система (ASR)
2. | 8,3 / 6,0 / 6,9 л/100 км | ||||
2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний | 8,5 / 6,2 / 7,1 л/100 км | ||||
2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний | 8,7 / 6,8 / 7,5 л/100 км | ||||
2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), DSG, 4Motion | 9,6 / 7,0 / 7,9 л/100 км | ||||
2. | |||||
2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion | 9,1 / 6,9 / 7,8 л/100 км | ||||
2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion | 9,1 / 6,9 / 7,8 л/100 км | ||||
2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion | 9,2 / 7,2 / 8,0 л/100 км |
0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний
0 TDI 150 л.с. (110 кВт), DSG, 4MotionФаворит Хофф на Варшавке
Официальный дилер Volkswagen
Transporter
Цена от 1 888 300
Доступные двигатели
2. 0 TSI 150л.с. |
2.0 TSI 204л.с. | 2.0 TDI 102л.с | 2.0 TDI 140л.с | 2.0 TDI BMT 150л.с | 2.0 biTDI 180л.с. | 2.0 biTDI 204л.с | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный |
| Число цилиндров, рабочий объём (см³) | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | |
| Максимальная мощность (кВт) | 110 при 3750-6000 об/мин | 150 при 4200-6000 об/мин | 75 при 3500 об/мин | 103 при 3500 об/мин | 110 при 3250-3750 об/мин | 132 при 4000 об/мин | 150 при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 280 при 1500-3750 об/мин | 350 при 1500-4000 об/мин | 250 при 1500-2500 об/мин | 340 при 1750-2500 об/мин | 340 при 1500-3000 об/мин | 400 при 1500-2000 об/мин | 450 при 1400-2400 об/мин |
| Объём бака (л) | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 (опция — 80) | 80 | 70 (опция — 80) |
| Ручная коробка передач | Механическая | — | Механическая | Механическая | — | — | — |
| Автоматическая коробка передач | — | DSG | — | DSG | DSG | DSG | DSG |
| Привод | Передний | Передний / Полный | Передний | Передний | Передний / Полный | Передний / Полный | Передний / Полный |
| Экологический стандарт ЕС, Экологический класс РФ | Euro-5, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-6, Пятый |
Расход топлива
Transporter Kasten (длинная база)
| Экологический стандарт | Выброс CO₂ в среднем (г/км) | Расход топлива в городе/по трассе/в среднем от — до (л/100км) | Объём топливного бака (л) | |
|---|---|---|---|---|
2. 0 TDI 102л.с. (75 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 190-208 | 9.4-9.8 / 6.0-6.9 / 7.2-7.9 | 80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 195-214 | 9.5-10.2 / 6.2-6.9 / 7.4-8.1 | 80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 208-224 | 10.1-10.4 / 6.6-7.4 / 7.9-8.5 | 80 |
2. 0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×4, МКПП | EU5 | 211-226 | 10.1-10.4 / 6.8-7.5 / 8.0-8.6 | 80 |
| 2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 205-221 | 9.9-10.2 / 6.6-7.3 / 7.8-8.4 | 80 |
| 2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×4, DSG | EU5 | 224-232 | 10.8-11.1 / 7.2-7.5 / 8.5-8.8 | 80 |
2. 0 TSI 150л.с. (110 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 222-238 | 12.7-13.0 / 7.7-8.6 / 9.5-10.2 | 80 |
| 2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 228-245 | 13.2-13.7 / 7.8-8.7 / 9.8-10.5 | 80 |
| 2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×4, DSG | EU5 | н/д | н/д | 80 |
Transporter Kombi (короткая база)
| Экологический стандарт |
Макс. скорость h2/h3 (км/ч)
|
Выброс CO₂ в среднем (г/км) | Расход топлива в городе/по трассе/в среднем от — до (л/100км) | Объём топливного бака (л) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 102л.с. (75 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 157 / 152 | 190-198 | 9.4-9.7 / 6.0-6.3 / 7.2-7.5 | 80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 173 / 167 | 195-203 |
9. 5-9.8 / 6.2-6.5 / 7.4-7.7
|
80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 172 / 166 | 208-216 | 10.1-10.4 / 6.6-6.9 / 7.9-8.2 | 80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×4, МКПП | EU5 | 170 / 164 | 211-219 | 10.1-10.4 / 6.8-7.1 / 8.0-8.3 | 80 |
| 2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 191 / 184 | 205-214 |
9. 9-10.2 / 6.6-6.9 / 7.8-8.1
|
80 |
| 2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×4, DSG | EU5 | 188 / 182 | 226-232 | 10.9-11.1 / 7.3-7.5 / 8.6-8.8 | 80 |
| 2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×2, DSG | EU6b | 181 / 175 | 153-163 | 6.6-6.8 / 5.4-5.8 / 5.8-6.2 | 70 (опция – 80)* |
| 2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×4, DSG | EU6b | 178 / 172 | 164-172 |
7. 0-7.2 / 5.9-6.2 / 6.3-6.6
|
70 (опция – 80)* |
| 2.0 biTDI BMT 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG | EU6b | 203 / 197 | 165-175 | 7.6-7.9 / 5.6-6.0 / 6.3-6.7 | 70 (опция – 80)* |
| 2.0 biTDI BMT 204л.с. (150 кВт), 4×4, DSG | EU6b | 199 / 193 | 171-177 | 7.8-8.0 / 5.8-6.1 / 6.6-6.8 | 70 (опция – 80)* |
2. 0 TSI 150л.с. (110 кВт), 4×2, МКПП
|
EU5 | 182 / 176 | 222-228 | 12.7-13.0 / 7.7-8.0 / 9.5-9.8 | 80 |
| 2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 202 / 196 | 228-236 | 13.2-13.5 / 7.8-8.1 / 9.8-10.1 | 80 |
| 2.0 TSI 204л.с (150 кВт), 4×4, DSG | EU5 | 198 / 192 | 239-245 |
13. 8-14.0 / 8.3-8.5 / 10.3-10.5
|
80 |
Transporter Kombi (длинная база)
| Экологический стандарт | Макс. скорость h2/h3 (км/ч) | Выброс CO₂ в среднем (г/км) | Расход топлива в городе/по трассе/в среднем от — до (л/100км) | Объём топливного бака (л) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 102л.с. (75 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 157 / 152 / 145 | 190-208 |
9. 4-9.8 / 6.0-6.9 / 7.2-7.9
|
80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 173 / 167 / 161 | 195-214 | 9.5-10.2 / 6.2-6.9 / 7.4-8.1 | 80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 172 / 166 / 160 | 208-224 | 10.1-10.4 / 6.6-7.4 / 7.9-8.5 | 80 |
| 2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×4, МКПП | EU5 | 170 / 164 / 158 | 211-226 |
10. 1-10.4 / 6.8-7.5 / 8.0-8.6
|
80 |
| 2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 191 / 184 / 176 | 205-221 | 9.9-10.2 / 6.6-7.3 / 7.8-8.4 | 80 |
| 2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×4, DSG | EU5 | 188 / 182 / - | 226-232 | 10.9-11.1 / 7.3-7.5 / 8.6-8.8 | 80 |
| 2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×2, DSG | EU6b | 181 / 175 / 169 | 153-164 |
6. 6-6.8 / 5.4-6.0 / 5.8-6.3
|
70 (опция – 80)* |
| 2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×4, DSG | EU6b | 178 / 172 / 166 | 164-172 | 7.0-7.1 / 5.9-6.3 / 6.3-6.5 | 70 (опция – 80)* |
| 2.0 biTDI BMT 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG | EU6b | 203 / 197 / 189 | 168-178 | 7.7-7.9 / 5.7-6.2 / 6.5-6.8 | 70 (опция – 80)* |
2. 0 biTDI BMT 204л.с (150 кВт), 4×4, DSG
|
EU6b | 199 / 193 / 185 | 174-185 | 7.9-8.3 / 5.9-6.4 / 6.7-7.1 | 70 (опция – 80)* |
| 2.0 TSI 150л.с. (110 кВт), 4×2, МКПП | EU5 | 182 / 176 / 170 | 222-238 | 12.7-13.0 / 7.7-8.6 / 9.5-10.2 | 80 |
| 2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG | EU5 | 202 / 196 / 187 | 228-245 |
13. 2-13.7 / 7.8-8.7 / 9.8-10.5
|
80 |
| 2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×4, DSG | EU5 | 198 / 192 / 183 | 239-254 | 13.8-14.2 / 8.3-9.0 / 10.3-10.9 | 80 |
*Уменьшает грузоподъёмность на примерно 7кг.
Надежные силовые агрегаты и заводской полный привод 4MOTION, разнообразие модификаций и грузоподъёмность до 1,4 тонны. Таким во всем мире знают универсальный легковой фургон Volkswagen Transporter. Технические характеристики автомобиля привлекают внимание, ведь максимальный расход топлива в городском цикле составляет всего 15 л на 100 км пробега, учитывая, что мощность двигателя TSI равна 150, либо 204 л.
с.
Современный коммерческий автомобиль способен с удобством разместить до девяти человек — колесная база длиной 3000 или 3400 мм и большой объем багажника обеспечивают необходимый простор и комфорт для всех пассажиров Фольксваген Транспортер. Технические характеристики и оптимальный дорожный просвет позволяют VW Transporter 2021-2020 уверенно чувствовать себя даже в сложных климатических условиях. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен электронными системами безопасности ABS, VSC и блокировкой дифференциала, гарантирующей отличную проходимость Volkswagen Transporter. В салоне официального дилера завода VW в Москве представлены различные комплектации нового Фольксваген Транспортер Т6 в разнообразных вариантах кузова. Специалисты дилерского центра Фольксваген Фаворит Хофф помогут выбрать модель, исходя из потребностей Вашего бизнеса.
Фаворит Хофф на Варшавке
Москва, 1-й Дорожный проезд, д.4, стр.1
пн.-пт.: 09:00-21:00
Фольксваген размеры кузова Транспортер т4 и т5
Volkswagen Transporter T3 поколение В конце х годов настало время третьей генерации минивэна.
Фольксваген т4 цена — качество. Супер состояние — новый салон и рев мотора.
Именно с третьего семейства Транспортера Фольксваген начал акцентировать особое внимание на антикоррозийной кузовной обработке. Жук передал Транспортеру и четырехцилиндровые силовые агрегаты с приводом на задние колеса.
В Volkswagen Transporter T3 появилось множество новшеств, а колесная база выросла на 60 мм. В…
Подвеска прекрасно справляется со всеми неровностями, хотя многие отмечают, что она все же немного жестковата.
Не вовремя замененный ремень ГРМ при обрыве чреват крупным ремонтом двигателя.
В обновленной конструкции стоит отметить переработанную трансмиссию.
На этот раз решения инженеров компании были более радикальными — автомобиль лишили заднего привода, сменив его на передний. Более того, появились модели с полным приводом, что увеличивало технические возможности уже знаменитого на то время автомобиля.
Машина производится с несколькими типами кузовов. Интересно, что выход т4 стал неким сенсационным продуктом для рынка. Дело в том, что новинка не была похожа на модели Bully, но одновременно копировала во всем продукт VW. Как и говорилось выше, новый кузов предлагался в еще больших вариантах.
Один из них подразумевал модель с 2-створчатой задней дверью. Стала лучше уровень ПБ. Дело в том, что при полукапотной компоновке все салонные сиденья на микроавтобусе переносятся за переднюю ось.
Пятое поколение Транспортера стало более безопасным, так как конструкторский отдел уделил достаточно внимания данному критерию. Volkswagen Transporter Т6 Немецкая компания Фольксваген в августе года, наконец-то, официально представила шестое поколение Транспортера и его пассажирской версии с наименованием Multivan.
Ассортимент моторов дополнился модернизированными дизельными моторами.
Продажа Фольксваген Транспортер Т4
Благодаря смене поколения, автомобиль получил внешний рестайлинг. Также изменения коснулись внутреннего убранства, появился расширенный перечень электронных помощников.
Внешний вид VW Т6 Если сравнивать модель с прошлым поколением, то она отличается видоизмененной носовой частью кузова, где присутствует уменьшенная радиаторная решетка, другие фары головного освещения в стиле концептуальной версии Volkswagen Tristar, а также крышкой багажного отделения, которая имеет небольшой спойлер. Конечно, новинка стала современнее, моднее и респектабельнее. Однако, если посмотреть под иным ракурсом, то заметны уже устоявшиеся формы и сходство с прошлыми моделями.
Немецкая компания вновь отдает дань традициям и скрупулезно относится к переменам в дизайне. Все машины компании изменяются внешне понемногу, однако, сохраняют уже привычную красоту. Со стороны пассажира, сидящего впереди, предусматривается раздвижная дверь, которая включается в базовую комплектацию, а раздвижную водительскую дверь можно установить опционально. Т6 полностью построен на базе Т5, который был дополнен шасси Dynamic Control Cruise с тремя режимами — комфортный, нормальный и спортивный.
Предусмотрено также наличие круиз-контроля, системы автоматического торможения после ДТП, умных фар, которые умеют автоматически переключать дальний свет на ближний при обнаружении встречного транспорта. Кроме этого, предусмотрен ассистент при спуске с горы опционально , служба, анализирующая утомленность водителя и водительский голос при трансляции из колонок. Машина обладает полноприводной системой, которая предусматривает блокировку заднего дифференциала.
Приятно, что клиренс увеличили на 30 миллиметров. Кроме этого, новинка имеет обтекаемую переднюю часть с обилием интересных острых граней.
Салон VW Т6 Очень приятно, что салон 6-го поколения получился просторным, комфортным и уютным. Он вызывает только положительные эмоции, благодаря качественным материалам отделки, скрупулезной сборке и прекрасной эргономической составляющей повсюду. Не обошлось без компактного функционального руля, высокоинформативной панели с цветным дисплеем, передней панели с обилием отделений и ячеек, мультимедийной системы с цветным дисплеем 6,33 дюйма, которая поддерживает музыку, навигацию, Блютуз, карты памяти SD.
Приятно порадовала установка доводчика для дверей багажного отделения. Салон выделяется двухцветным оформлением, контрастирующими швами, кожаной оплеткой многофункционального руля и рычага переключения коробки передач, а также текстильными ковриками с окантовкой.
Подробнее о характеристиках транспортного средства
Все это очень радует глаз. Немецкие дизайнеры потрудились на славу. Подогрев кресел и система Climatronic заботятся о комфортной температуре внутри автомобиля. Дисплей, установленный на центральной консоли, окружили специальными сенсорами, которые в автоматическом режиме улавливают приближение руки водителя либо пассажира к экрану и адаптируют его под введение информации.
Помимо этого, они распознают жесты и позволяют выполнять некоторые операции в информационно-развлекательной системе, к примеру, переключают музыкальные треки. Сиденья стали лучше и теперь регулируются по 12 позициям. Не блещет только слабоватая шумовая изоляция впрочем, у соперников VW дела обстоят не лучше и поскрипывание пластиковых элементов при езде по кочкам. Технические характеристики VW Т6 Силовой агрегат Потенциальный покупатель может думать, что в реальности Фольксваген Т6 не настолько нов.
Сейчас только думаю, Т4 или Т5 брать, а о производителе и модели даже не задумывался, только Фольксваген, исключительно Транспортер!
А вот решить какой именно не могу, говорят, что Т5 тише ездит, да и новее он, характеристики лучше. Все равно предыдущий создавал много шуму при поездке и барахлил порою.
Но, все равно хочу сказать, что Т4 — это одна из самых удачных моделей авто для работы и частых перевозок, поэтому я ни капельки не жалею, что приобрел именно его! Если вы являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Transporter T4 Фольксваген Транспортер Т4 , не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации.
Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей. Назначение всех выключателей и рычагов интуитивно понятно. Но автомобиль все же не идеален — в поворотах микроавтобус и фургон довольно сильно кренятся, а вот бортовые грузовики подвержены этому в меньшей степени благодаря меньшей высоте центра тяжести.
Просторный салон позволяет сравнительно свободно перемещаться по нему даже в движении. В зависимости от длины колесной базы и планировки 8-местного салона объем багажника варьируется от до л.
На фургонах и грузопассажирских версиях Kombi задняя дверь выполнена двустворчатой распашной, а на микроавтобусах — подъемной с газовыми амортизаторами. О продуманности конструкции говорит и такой факт, как освещение входной подножки сдвижной двери.
Оснащение пассажирских версий близко к легковым моделям, например, имеется центральная блокировка замков дверей. Дорожный просвет клиренс немецкого микроавтобуса — мм, конечно по нашим меркам, особенно учитывая коммерческую направленность автомобиля — это не слишком много.
Фольксваген Транспортер Т4 обут в шины размерностью: Немного о салоне Пассажирские модификации- Caravelle, могли оснащаться велюровой и даже кожаной обшивкой сидений, а в ом году, Volkswagen Caravelle получил в базу две подушки безопасности.
С ого года, для Фольксваген Каравелл стала доступна раздельная климатическая установка, которая регулировала температуру для первого ряда и для двух задних рядом сидений отдельно.
Техническая часть и Характеристики Volkswagen Transportet T4 Стандартный Транспортер имеет грузоподъемность в кг, его длиннобазая модификация — кг, а Транспортер с длинным кузовом и высокой крышей рассчитан на грузоподъемность в 1 кг. Качественно возрос уровень пассивной безопасности: Большие двери со встроенными усилителями и развитые передние стойки обеспечивают надежную защиту при боковых ударах и опрокидывании.
Дизайн и эргономика панели приборов также качественно отличались от примитивного торпедо модели Т3. Позднее модель стали оборудовать кондиционером и полным приводом. Главной проблемой VW Transporter T3 стало плохое антикоррозийное покрытие. Отдельные детали покрывались ржавчиной довольно быстро. Автомобиль стал последним европейским продуктом Volkswagen с задним расположением мотора. К началу х годов конструкция модели серьезно устарела, а бренд начал разработку ее замены.
Модель получила изменения в стиле и конструкции полностью переработанную трансмиссию. Производитель окончательно отказался от заднего привода, заменив его на передний. Появились и полноприводные модификации.
Volkswagen Caravelle T6. Пассажирский вариант VW Transporter.
Автомобиль выпускался с несколькими типами кузовов. Базовым стал вариант с неостекленным грузовым кузовом. Простая пассажирская модификация получила название Caravelle.
Ее выделяли хороший пластик, 3 ряда быстросъемных сидений с различными видами обивки, 2 печки отопителя и пластиковая отделка салона.
Размеры шин и дисков на Volkswagen Transporter (1990-2021)
Выберите поколение автомобиля:
Размеры могут отличаться в зависимости от установленного двигателя и комплектации автомобиля!
Volkswagen Transporter T4 (1990 — 2007)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD):
- Вылет (ET): 53 — 55 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 57.1 мм
- Крепеж к ступице: Болт
- Резьба: M14 x 1.5
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
l4, Дизель, 1.9TD 67 л.с.
195/70R15—
—
—
6Jx15
ET55
—
Варианты замены
205/60R16—
—
—
6Jx16
ET53
—
215/60R16—
—
—
6Jx16
ET53
—
чаще всего покупаютКолесные диски 6.5Jx16 ET51 на Volkswagen Transporter — предложения магазинов
Volkswagen Transporter T5 (2003 — 2016)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD):
- Вылет (ET): 51 — 55 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 65.1 мм
- Крепеж к ступице: Болт
- Резьба: M14 x 1.5
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
l4, Дизель, 1.9TDi 101 л.с.
215/65R16—
—
—
6.5Jx16
ET51
—
235/55R17—
—
—
7Jx17
ET55
—
l4, Дизель, 2.0TDi 177 л.с.
215/65R16—
—
—
6.5Jx16
ET51
—
235/55R17—
—
—
7Jx17
ET55
—
255/45R18—
—
—
7.5Jx18
ET55
—
l5, Дизель, 2.5TDi 172 л.с.
215/65R16—
—
—
6Jx16
ET55
—
235/55R17—
—
—
7Jx17
ET51
—
245/45R18—
—
—
7.5Jx18
ET46
—
Volkswagen Transporter T6 (2016 — 2021)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD): 5×120
- Вылет (ET): 50 — 55 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 65.1 мм
- Крепеж к ступице: Болт
- Резьба: M14 x 1.5
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
l4, Дизель, 2.0TDi 201 л.с.
215/65R16106
T
—
6.5Jx16ET51
5×120
235/55R17103
H
—
7Jx17ET55
5×120
255/45R18103
H
—
8Jx18ET50
5×120
l4, Бензин, 2.0TSi 201 л.с.
215/65R16106
T
—
6.5Jx16ET51
5×120
235/55R17103
H
—
7Jx17ET55
5×120
255/45R18103
H
—
8Jx18ET50
5×120
Варианты замены
215/60R17104
H
—
7Jx17ET55
5×120
чаще всего покупаютЛетние шины 215/65 R16 на Volkswagen Transporter — предложения магазинов
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
| 2021выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T6 | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2020выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T6 | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2019выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T6 | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2018выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T6 | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2017выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T6 | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2016выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T6 | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2015выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T6 | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2015выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2014выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2013выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Slim Top | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2013выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2012выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2011выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2010выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2009выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 рестайлин | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2009выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Крючок] | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2008выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Крючок] | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2007выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Крючок] | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2006выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Крючок] | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2005выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Крючок] | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2004выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Крючок] | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2003выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Крючок] | Крючок | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2009выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Боковой Штырь] | Side Lock | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2008выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Боковой Штырь] | Side Lock | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2007выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Боковой Штырь] | Side Lock | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2006выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Боковой Штырь] | Side Lock | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2005выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Боковой Штырь] | Side Lock | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2004выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Боковой Штырь] | Side Lock | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2003выбрать Подходит 8 комплектов | Transporter T5 [крепл Боковой Штырь] | Side Lock | 600 мм | 600 мм | 400‑450 мм |
| 2003выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 2002выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 2001выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 2000выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1999выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1998выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1997выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1996выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1995выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1994выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1993выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1992выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1991выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
| 1990выбрать Подходит 7 комплектов | Transporter T4 | Крючок | 530 мм | 530 мм | 400 мм |
Volkswagen Multivan — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Мультивен
Новый Volkswagen Multivan дебютировал в апреле 2015 года, на подмостках специального мероприятия, прошедшего в Амстердаме. Модель получила внутризаводской индекс T6, фирменную техническую начинку, перекроенный интерьер и освеженный дизайн. Хоть Мультивен и является грузопассажирской версией Transporter, но он получил много отличительных черт и расширенный список опций. Отличить новинку не сложно, в первую очередь, хочется отметить спокойные, слегка угловатые, фары головного освещения с четырьмя прямоугольными блоками фокусирующих линз и тонкой подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально сливается с оптикой в одну линию и прикрыта множеством тонких горизонтально ориентированных ребер, поверх которых расположились две тонкие хромированные накладки и логотип производителя. Передний бампер оформлен в похожем стиле. Он оборудован вытянутым воздухозаборником и двумя маленькими секциями противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил сдержанный и стильный дизайн, подходящий как для личного, так и для коммерческого использования.
размеры
Фольксваген Мультивен- это минивэн с семиместной посадкой. Его габаритные размеры составляют: длина 4904 мм, ширина 1904 мм, высота 1970 мм, а колесная база- 3000 мм. Дорожный просвет довольно солидный и составляет 193 миллиметра. Такая посадка позволяет штурмовать бордюры средней величины и, благодаря длинным ходам, сохраняет плавность хода, даже при движении по разбитой дороге с твердым покрытием. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. На передней оси расположились стойки McPherson, а сзади- многорычажная конструкция. Шасси оснащается винтовыми стальными пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
По умолчанию, Multivan способен принять на борт до семи пассажиров. По два человека на переднем и среднем ряду и три на заднем. Стоит отметить, что благодаря рельсовой системе, трансформировать салон под свои нужны или полностью демонтировать кресла для перевозки крупногабаритных грузов.
технические характеристики
На отечественном рынке, минивэн оборудуется, в общей сложности, семью различными двигателями, а также механическими или фирменными роботизированными коробками переменных передач с двумя сцеплениями. Привод, по умолчанию, передний, однако, за дополнительную плату, можно заказать версию с системой 4MOTION, в основе которой лежит многодисковая муфта Haldex.
Дизельные Volkswagen Multivan получат рядную двухлитровую турбированную четверку с системой Common Rail. В зависимости от варианта исполнения, она выдает 102-204 лошадиные силы и 250-450 Нм крутящего момента. Разгон до сотни составит 9,9-17,9 секунды, а максимальная скорость- 157-203 километра в час. Расход топлива, при спокойной манере езды находится в диапазоне от 6 до 8,8 литра солярки на сто километров пути в смешанном цикле вождения.
Бензиновые двигатели также представлены в виде двухлитровых турбированных четверок с непосредственной подачей топлива. Они развивают 150-204 лошадиные силы и 280-350 Нм момента. Разгон до отметки в сто километров в час займет 9,5-12,5 секунды, а скоростной потолок находится на отметке 182-202 километра в час. Расход топлива составит 9-9,2 литра бензина на сотню в комбинированном цикле.
оснащение
Volkswagen Multivan обладает длинным списком опций. Он может оборудоваться двумя передними и двумя боковыми подушками безопасности, климатической установкой с тремя зонами работы, адаптивной подвеской, полностью светодиодной оптикой головного освещения, передними и задними парковочными датчиками, продвинутой аудиосистемой, подогревом передних сидений, а также датчиками света и дождя.
Видео
Размеры VW Transporter [Руководство] — Срок службы Transporter
Объяснение размеров VW TransporterЗдесь мы предоставим размеры VW Transporter для моделей T4 T5 и T6 SWB, LWB и с высокой крышей.
Независимо от того, бронируете ли вы паром, планируете переоборудование кемпинга или заказываете рок-н-ролл, размеры Transporter являются общей темой.
Мы рассмотрим как внешний, так и внутренний диаметр.
Перейти к:
размеры vw t4
размеры vw t5
vw t6 размеры
VW Transporter T26 T28 размеры T30 и T32
, T30 или T32 определяет размер VW Transporter.Эти числа просто определяют полезную нагрузку, которую Транспортер может безопасно перевозить.
Единственная спецификация, которую вам нужно учитывать, чтобы определить свой диаметр, — это ваш Transporter SWB, LWB или с высокой крышей.
Размеры VW Transporter — Терминология
Как и в случае с любым другим транспортным средством, перед покупкой важно понимать размеры VW Transporter. Давайте определим общие размеры, прежде чем углубляться в детали.
- Внешняя высота: от земли до крыши фургона
- Внешняя длина: общая внешняя длина фургона — от передней части до хвоста.
- Ширина без зеркала: Общая ширина самой широкой части фургона со сложенными зеркалами
- Ширина с зеркалом: Ширина с открытыми зеркалами
- Внутренняя ширина: Общая ширина грузового пространства в самой широкой части из стороны в сторону
- Внутренняя высота: расстояние между крышей фургона и низом сиденья
- Внутренняя длина: Общая длина грузового пространства спереди назад.
VW Transporter внешние размеры
Внешние размеры помогут вам оценить, как будет управлять ваш фургон и будет ли он соответствовать стандартным размерам парковки.На некоторых автостоянках есть ограничения, в том числе по высоте.
Согласно BBC News, «стандартное парковочное место в Великобритании составляет 15,7 фута в длину и 7,8 фута в ширину». Поэтому вам следует заранее знать, какое место на общественной парковке у вас есть.
Точно так же ширина вашего фургона с зеркалами и без них может быть сложной для водителей с узким гаражом. Фургон, который всего на несколько дюймов уже, чем ваш гараж, даст вам больше возможностей, чем вы думаете.Даже если вы сложите зеркала, у вас будет несколько лишних дюймов с каждой стороны.
Внутренние размеры VW Transporter
Внутренние размеры, которые образуют общий объем или «грузовое пространство», определяют, сколько пассажиров и какие материалы вы можете разместить в вашем Transporter.
Эти цифры имеют решающее значение для автовозов VW, поскольку они используются в качестве переделанных кемперов, легковых автомобилей и коммерческого использования.
От того, сможете ли вы взять с собой все необходимое для кемпинга, 8 пассажиров и т. Д., Сможете ли вы даже разместить европоддон, определит выбор вашего фургона.
Знание внутренних размеров также важно при переоборудовании вашего фургона.
Имея это в виду, давайте посмотрим на размеры вариантов (в зависимости от размера колес и высоты крыши) трех самых популярных Volkswagen Transporter T4, T5 и T6. Все размеры указаны в миллиметрах.
VW Transporter размеры — T4VW Transporter T4
Внутренние размеры VW Transporter T4 Внутренние размерыVW Transporter T4
Внешние размеры VW Transporter T4 Внешние размеры размеры — T5VW Transporter T5
Внешние размеры VW Transporter T5 Внешний размерVW Transporter T5
Внутренние размеры VW Transporter T5 Внутренний размер VW Transporter T6 SWBVW Transporter T6
Внешний размер(Высокая крыша в T6 SWB снята с производства в 2018 г.) VW Transporter T6 Внешний размер
VW Transporter T6
Внутренние размерыh крыша в T6 SWB была снята с производства в 2018 году) VW Transporter T6 Внутренний размер
ЗаключениеС тех пор, как в 50-х годах был выпущен первый VW Transporter T1, последующие поколения стали крупнее и квадратнее.
Основное внимание уделяется тому, чтобы фургон стал более просторным и комфортным. Но с момента запуска T3 внешние размеры практически не изменились.
T4 предлагает более практичное грузовое пространство, а T5 — лучший интерьер на столе.
T6 стал более технологичным. Он выглядит компактнее, но имеет такое же грузовое пространство, как и T5. Следующим транспортером, который, как ожидается, будет запущен, станет T7, который, как сообщается, ориентирован на перевозку людей, а не грузов.
Часто задаваемые вопросы
Ниже приведены часто задаваемые вопросы, на которые мы постараемся ответить.Вы также можете найти руководство по моделям VW Transporter.
Каковы размеры автофургона VW?
Предположим, что ваш VW Campervan модели T4, T5 или T6, на этой странице вы найдете нужные вам размеры. Сначала найдите модель вашего автофургона, а затем прокрутите страницу до нужного раздела.
Габариты автофургона VW T5
Ваш кемпер VW T5 будет либо SWB, либо LWB, некоторые также являются вариантами с высокой крышей. Сравните их с размерами, указанными выше в разделе T5.
Длина груза комби VW Transporter
Длина груза Kombi зависит от модели Transporter. Сначала выясните, является ли ваш транспортер T4, T5 или T6, а также SWB или LWB. Используя эту информацию, вы можете найти размер внутренней загрузки на этой странице.
Размеры багажника VW Transporter
Размеры багажника зависят от модели Transporter. Сначала выясните, является ли ваш транспортер T4, T5 или T6, а также SWB или LWB. Используя эту информацию, вы можете найти размер внутренней загрузки на этой странице.
VW Transporter Размеры Shuttle
Название Shuttle является просто внутренней спецификацией Transporter и не определяет его размеры. Shuttle имеет тот же размер, что и T4, T5 или T6.
Сначала вам нужно определить, какая базовая модель у вас шаттл, SWB или LWB, а затем вы можете найти свои размеры на этой странице под конкретной моделью.
VW Transporter kombi размеры
Название Kombi является просто внутренней спецификацией Transporter и не определяет его габариты.Комби такого же размера, как T4, T5 или T6.
Сначала вам нужно определить, какая базовая модель у вас Kombi и какая это модель SWB или LWB, а затем вы можете найти свои размеры на этой странице под конкретной моделью.
Размеры VW Transporter Caravelle
Caravelle имеет тот же размер, что и T4, T5 или T6. Сначала вам нужно определить, какая базовая модель ваша Caravelle, а затем вы можете найти свои размеры на этой странице под конкретной моделью.
Вам также может понравиться
Вы успешно подписались!
VOLKSWAGEN Multivan технические характеристики и фотографии — 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Кузов: Фургон
Сегмент: Большой универсальный автомобиль
Немецкий автопроизводитель уже был известен своей линейкой легких коммерческих автомобилей и пытался пробиться в автомобильный сегмент. Стоит упомянуть, что в 2003 году Volkswagen Коммерческие автомобили и Volkswagen Cars были разными руками одного и того же кузова, и иногда они не следовали одним и тем же путем или использовали одни и те же части. Multivan был основан на пятом поколении Transporter и был высококлассным пассажирским транспортным средством немецкого бренда.
В отличие от своих собратьев Transporter, Kombi или Shuttle, Multivan был разработан, чтобы конкурировать с Mercedes-Benz V-Class и GMC Sonoma.Он по-прежнему сохранил ту же квадратную форму снаружи, но с более изысканным видом благодаря красиво оформленным фарам, напоминающим те, что установлены на Passat, с V-образной линией, указывающей на значок VW. Его решетка с двумя планками украшена хромированными вставками, подчеркивающими престижный вид, а высокий передний бампер украшен противотуманными фарами внизу. В зависимости от опций машина была доступна с одной или двумя раздвижными дверями для задних пассажиров.
Внутри подразделение Volkswagen LCV установило высокие сиденья для семи человек и выдвижные рельсы для различного внутреннего оборудования, такого как откидной столик, холодильник или мобильный офис.Его откидывающиеся и вращающиеся капитанские сиденья позволили владельцу использовать автомобиль в качестве полевого офиса. В зависимости от опций пользователь мог превратить автомобиль в небольшой дом на колесах.
В отличие от многих конкурентов Multivan предлагался с экономичными турбодизельными двигателями и полноприводными системами. Кроме того, его независимая подвеска во всех углах и автоматическая трансмиссия сделали его удобным и безопасным автомобилем, подходящим для любого случая.
Volkswagen Tranporter T5 / Caravelle / Multivan PanAmericana 2.0 TDI 140HP 4MOTION 7seats Performance | |||
| км / ч | |||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 15,3 с | ||
Volkswagen Tranporter T5 / Caravelle / Multivan PanAmericana 2.0 TDI 140HP 4MOTION 7 мест Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кол. Дверей: | 4 | ||
| Колесная база: | 300 см или 118,11 дюймов | ||
| Длина: | 489,2 см или 19221 902 902 902 902 902 902 902 Ширина 902 | 190,4 см или 74,96 дюйма | |
| Высота: | 199 см или 78.35 дюймов | ||
| Кол. Кол-во сидений: | 7 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | |||
| Задние тормоза — Размеры колесных дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры колесных дисков: | 215/60 R17 | ||
| 215/60 R17 | |||
| Ширина передних колес: | 7,0 « | ||
| Ширина задних колес: | 7,0″ | ||
| Снаряженная масса: | 2259 кг ИЛИ 4980 фунтов | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 16.1 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | — L | ||
| Рулевое управление: | Стойка и шестерня Гидравлическая | ||
| 902 902 Передняя часть Распорки McPherson. Винтовые пружины. | |||
| Задняя подвеска: | Независимая. Винтовые пружины. | ||
Volkswagen Multivan 1.9 TDI Performance | |||
| Максимальная скорость: | 159 км / ч или 99 миль / ч ч (от 0 до 62 миль / ч): | 18,4 с | |
Volkswagen Multivan 1.9 TDI Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Чис.дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 300 см или 118,11 дюймов | ||
| Длина: | 489 см или 192,521 902 902 902 902 902 902 дюйма | 190 см или 74,8 дюйма | |
| Высота: | 194 см или 76,38 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| Задние тормоза — Размеры дисков: | Диски (- мм) | ||
| Передние шины 902 Размеры колесных дисков | |||
| Задние шины — Размеры ободьев: | 215/65 R16 | ||
| Масса снаряженного: | 2099 кг ИЛИ 4628 фунтов | ||
| Вес 20220 Выходное соотношение | Вес 20220 Выходное соотношение л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | — L | ||
| Передняя подвеска: | Независимая.Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| Задняя подвеска: | — | ||
Технические характеристики — Анкерные фургоны
Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Volkswagen Transporter.| Транспортер 26 1.9TDI 84 SWB л / р | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 1.9 |
| л.с. | 84 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 5.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 802 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 2600 |
| Снаряженная масса (кг) | 1798 |
| Предел буксировки (кг) | 2200 |
| Транспортер 28 1.9 TDI 102 SWB л / п | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 1,9 |
| л.с. | 102 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 5.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1002 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 2800 |
| Снаряженная масса (кг) | 1798 |
| Предел буксировки (кг) | 2200 |
| Транспортер 28 1.9TDI 84 SWB л / п | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 1,9 |
| л.с. | 84 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 5.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1002 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 2800 |
| Снаряженная масса (кг) | 1798 |
| Предел буксировки (кг) | 2200 |
| Транспортер 28 2.5TDI 130 SWB л / п | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,5 |
| л.с. | 130 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 5.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 928 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 2800 |
| Снаряженная масса (кг) | 1872 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Транспортер 28.1 9TDI 102 SWB м / с | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 1,9 |
| л.с. | 102 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 2170 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1626 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 6.7 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | н / д |
| Полная масса автомобиля (кг) | 2800 |
| Снаряженная масса (кг) | н / д |
| Предел буксировки (кг) | 2200 |
| Транспортер 30 1.9 TDI 102 LWB м / р | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 1,9 |
| л.с. | 102 |
| Общая длина (мм) | 5290 |
| Общая высота (мм) | 2170 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 3400 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2943 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1626 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 7.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | н / д |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | н / д |
| Предел буксировки (кг) | 2200 |
| Транспортер 30 1.9TDI 102 SWB л / п | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 1,9 |
| л.с. | 102 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 2000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 5.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1202 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1798 |
| Предел буксировки (кг) | 2200 |
| Транспортер 30 2.5 TDI 130 LWB л / р | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,5 |
| л.с. | 130 |
| Общая длина (мм) | 5290 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 3400 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2943 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 6.7 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1097 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1097 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Транспортер 30 2.5TDI 130 SWB л / п | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,5 |
| л.с. | 130 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 2000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 5.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1128 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1872 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Транспортер 30 2.5TDI 130 SWB л / п 4M | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,5 |
| л.с. | 130 |
| Общая длина (мм) | 4890 |
| Общая высота (мм) | 1969 |
| Общая ширина (мм) | 1904 |
| Колесная база (мм) | 2000 |
| Погрузочная высота (мм) | 558 |
| Ширина задней двери (мм) | 1485 |
| Высота задней двери (мм) | 1305 |
| Длина груза (мм) | 2543 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1692 |
| Высота нагрузки (мм) | 1410 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 5.8 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1028 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1972 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Версия | Прейскурантная цена | MPG | |
|---|---|---|---|
| Business SWB 2.0BiTDI 180 DSG | £ 56 025 | 34,9 миль на галлон | Детали |
| Business SWB 2.0BiTDI 180 DSG 4MOTION | 58 280 фунтов стерлингов | 32,1 миль на галлон | Детали |
| Executive SWB 2.0BiTDI 180 BlueMotion Tech | £ 33 065 | 38.7 миль на галлон | Детали |
| Executive SWB 2.0BiTDI 180 BlueMotion Tech 4MOTION | £ 35 320 | 35,8 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0BiTDI 180 BlueMotion Tech DSG | £ 34 665 | 37.2 мили на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0BiTDI 180 BlueMotion Tech DSG 4MOTION | £ 36 920 | 34,0 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0BiTDI 180PS | £ 31 623 | 36,2 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0BiTDI 180 л.с. 4MOTION | 33 836 фунтов стерлингов | 33,6 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0BiTDI 180PS DSG | 33 023 £ | 34,9 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0BiTDI 180PS DSG 4MOTION | 34 259 фунтов стерлингов | 32.1 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0BiTDI 180PS DSG 4MOTION | £ 35 236 | 32,1 миль на галлон | Детали |
| Executive SWB 2.0TDI 140 4MOTION BlueMotion Tech | 33 260 фунтов стерлингов | 36.2 мили на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0TDI 140 BlueMotion Tech | £ 31 345 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0TDI 140 BlueMotion Tech DSG | 32 945 фунтов стерлингов | 36,7 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0TDI 140PS | £ 30 007 | 36,7 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0TDI 140PS 4MOTION | £ 32 219 | 34,0 миль на галлон | Детали |
| Исполнительный SWB 2.0TDI 140PS DSG | 31 407 фунтов стерлингов | 34.3 мили на галлон | Детали |
| SE SWB 2.0BiTDI 180PS | £ 29 323 | 36,2 миль на галлон | Детали |
| SE SWB 2.0BiTDI 180PS 4MOTION | 31 536 фунтов стерлингов | 33,6 миль на галлон | Детали |
| SE SWB 2.0BiTDI 180 л.с. DSG | £ 30 723 | 34,9 миль на галлон | Детали |
| SE SWB 2.0BiTDI 180PS DSG 4MOTION | 32 936 фунтов стерлингов | 32,1 миль на галлон | Детали |
| SE SWB 2.0TDI 140PS | 27 707 фунтов стерлингов | 36.7 миль на галлон | Детали |
| SE SWB 2.0TDI 140PS 4MOTION | £ 29 919 | 34,0 миль на галлон | Детали |
| SE SWB 2.0TDI 140PS DSG | £ 29 107 | 34,3 миль на галлон | Детали |
Обзор фургона Volkswagen Transporter | Auto Express
Volkswagen Transporter шестого поколения существует с сентября 2015 года и зарекомендовал себя как звездный поворот для VW на конкурентном рынке фургонов среднего размера.Он выиграл наш желанный титул Van of the Year в 2016 году и оказал отличную услугу компаниям по всей стране. Конечно, рынок фургонов никогда не стоит на месте, и такие конкуренты, как Peugeot Expert и Ford Transit Custom, все улучшили свои игры с тех пор, как Автовоз первым приземлился. Вот почему осенью 2019 года компания VW представила нам T6.1 — полностью обновленный Transporter с обновленным внешним видом внутри и снаружи, а также с рядом технологических функций, включая новый электромеханический усилитель рулевого управления.
• Лучшие фургоны среднего размера
VW Transporter T6.1 имеет обновленную переднюю часть с обновленными светодиодными дневными ходовыми огнями, а также новый комбинированный передний бампер и решетку радиатора. Теперь у фургона есть «боковые обозначения моделей» — маленькие хромированные пластины, которые выступают из блоков фар на передних крыльях и имеют название модели фургона для всеобщего обозрения.
Но именно внутри, где изменения наиболее остро ощущаются. Новейшая информационно-развлекательная система VW теперь оснащена технологиями прямо из легковых автомобилей бренда, а новая электронная система рулевого управления позволяет впервые установить на Transporter целый ряд передовых комплектов безопасности.
Другие отзывы
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания
Volkswagen также упростил модельный ряд Transporter с появлением T6.1, отказавшись от отделки Trendline среднего уровня. Startline по-прежнему является моделью начального уровня, затем диапазон сразу переходит к Highline. Sportline сохранит свой флагманский статус, когда эти модели появятся в 2020 году.
Transporter доступен в различных формах и размерах — с короткой и длинной колесной базой, с четырьмя полными массами автомобиля и тремя вариантами высоты крыши.Он также поставляется в различных вариантах кузова, включая 5-местную двухместную кабину Transporter Kombi, минивэн Caravelle, микроавтобус Shuttle и, конечно же, кто мог забыть о калифорнийском автофургоне!
Значок Volkswagen столь же привлекателен в секторе фургонов, как и на автомобильном рынке, но сам Transporter может многое предложить в качестве надежной рабочей лошадки. Помимо Peugeot Expert, Citroen Dispatch и Toyota Proace, Transporter также конкурирует с Ford Transit Custom, Renault Trafic, Vauxhall Vivaro и Mercedes Vito в классе фургонов среднего размера.
В целом, Transporter выглядит очень сложным продуктом с технологией и уровнем комфорта, которые устанавливают этот стандарт в своем классе. Двигатели немного шумные, и пространство для ног для высоких водителей и пассажиров могло бы быть лучше, но в этом нет ничего особенного. Transporter не из дешевых, но компании извлекут выгоду из его высокой остаточной стоимости, когда придет время продавать.
Все модели Volkswagen Transporter оснащены версиями знаменитого 2,0-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя TDI, которые теперь соответствуют нормам выбросов Euro 6d.Помимо включения множества систем активной безопасности, переход на электрический усилитель рулевого управления в Transporter 6.1 со старой гидравлической системы также помогает снизить расход топлива.
Диапазон начинается с агрегата мощностью 89 л.с., который обеспечивает отдачу от 33,6 до 39,8 миль на галлон в смешанном цикле WLTP в панельном фургоне Transporter с короткой колесной базой и низкой крышей. Если вы подойдете к варианту двигателя TDI 110 мощностью 108 л.с., снижение экономии будет небольшим — от 32,5 до 37,7 миль на галлон в совокупности — и, в лучшем случае, агрегат TDI 150 мощностью 148 л.с. получит 6-ступенчатую коробку передач и точно такой же рейтинг экономии топлива, как и эквивалентные 5-ступенчатые модели TDI 110.
Выберите вариант с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG или полный привод 4Motion, и эффективность повысится до 2–3 миль на галлон. Мощный двигатель мощностью 196 л.с. с двойным турбонаддувом завершает модельный ряд, он предназначен только для DSG и дает от 28,8 до 32,5 миль на галлон по официальным тестам.
Чтобы соответствовать этим стандартам выбросов, каждый двигатель оснащен технологией избирательного каталитического восстановления (SCR), которая использует впрыскивание из 13-литрового бортового бака AdBlue для очистки выхлопных газов. Комплект VW BlueMotion Technology (BMT) также является стандартным, добавляя технологию старт / стоп, рекуперативное торможение и шины с низким сопротивлением качению.
Бензиновый двигатель TSI был полностью удален из модельного ряда Transporter после того, как на него пришлось всего 1% продаж предустановленного T6. VW также подтвердил, что гибридной модели не будет, но есть полностью электрический фургон Transporter, который должен присоединиться к модельному ряду в 2020 году. Он был разработан тюнинговой компанией ABT и имеет на выбор два аккумуляторных блока — либо 33,8 кВт / ч, либо 77,6 кВтч. Volkswagen утверждает, что больший из двух аккумуляторов обеспечит запас хода более 250 миль.
T6.1 может выглядеть иначе спереди с новой решеткой радиатора и настройкой светодиодных фар, но в рабочем состоянии все практически не изменилось. VW продолжает предлагать Transporter с двумя колесными базами, с тремя вариантами высоты крыши и четырьмя полной массой, обеспечивая объем груза от 5,8 м3 до 9,3 м3 с максимальной полезной нагрузкой от 772 кг до 1309 кг.
Названия моделейTransporter являются производными от вариантов полной массы автомобиля 2600 кг (T26), 2800 кг (T28), 3000 кг (T30) и 3200 кг (T32).Наибольшую полезную нагрузку в 1309 кг несет модель T32 TDI 110 с короткой колесной базой, в то время как самый большой грузовой объем (9,3 м3), что неудивительно, у моделей с длинной колесной базой и высокой крышей.
Модель с короткой колесной базой имеет максимальную длину груза 2570 мм, которая увеличивается до 2970 мм для длинной колесной базы. Максимальная внутренняя высота составляет 1410 мм для фургона с низкой крышей, до 1626 мм для средней крыши и 1940 мм для модели с высокой крышей. У всех Транспортеров зазор между арками задних колес составляет 1244 мм, а на длиннобазных можно разместить три европоддона.
Вы также можете заказать Transporter в конфигурации Kombi с двойной кабиной, с двумя вариантами колесной базы и двумя вариантами расположения сидений. Объем загрузки для этих вариантов составляет от 3,5 до 4,4 м3, а максимальная полезная нагрузка — 1207 кг. Детали нового полностью электрического Transporter пока не разглашаются, но Volkswagen обещает грузоподъемность почти 1200 кг.
Как мы уже говорили, конструкция и размеры грузового отсека не отличаются от модели T6. Вы получаете практично квадратную форму с минимальным проникновением в колесные арки, а также возможность выбора подъемной двери багажного отделения или задних дверей с боковыми петлями.Модели с длинной колесной базой можно заказать с боковыми петлями, которые позволяют открываться на 250 градусов для лучшего доступа, а широко открывающиеся раздвижные боковые двери доступны во всем диапазоне.
Volkswagen Transporter всегда был в авангарде технологий безопасности для фургонов, но обновленный T6.1 сделал это еще больше. В стандартной комплектации доступно очень большое количество комплектов безопасности, а кроме того, есть еще множество опций, которые можно отметить, чтобы повысить уровень безопасности вашего фургона.
Адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение после столкновения, помощь при включении дальнего света, помощь при трогании с места, помощь впереди при экстренном торможении в городе, предупреждение водителя и стабилизация прицепа — все это перенесено с T6. Однако теперь рекомендации водителя по рулевому управлению и помощь при боковом ветре (впервые появившиеся на Crafter) также присутствуют на Transporter.
Система помощи при парковке может быть добавлена для тех, кто проводит много времени в тесноте, в то время как обычные пользователи автомагистралей могут воспользоваться системой помощи при удержании полосы движения.Датчики боковой защиты, система помощи при прицепе, распознавание дорожных знаков и предупреждение о движении сзади также можно найти в списке опций. Это один из самых обширных арсеналов средств помощи водителю на любом фургоне.
Те, кто стремится к максимальной устойчивости на дороге или кому регулярно приходится иметь дело с неровными поверхностями и плохими погодными условиями, могут заказать Transporter с системой полного привода VW 4Motion, включая механическую блокировку дифференциала.
Transporter по-прежнему впечатляет на дороге, особенно с точки зрения комфорта езды.Мы протестировали серию моделей с легкими грузами на борту, и все они показали плавность хода, избегая при этом больших ухабов и выбоин.
Переключение с гидроусилителя рулевого управления на электромеханическую установку мало повлияло на впечатления от вождения, поскольку фургон быстро реагировал на нажатия клавиш на открытой дороге, чувствуя себя в целом устойчивым и расслабляющим при вождении. Возможно, автомобиль стал немного легче и маневреннее в поворотах на низкой скорости и при парковке.
Transporter помещает своего водителя в высокое вертикальное положение, подобное тому, которое вы найдете в больших панельных фургонах из вышеупомянутого класса, и сильно отличается от более автомобильного подхода, подобного Mercedes Vito и Citroen Dispatch. .Вы получаете превосходный вид на дорогу и легкий доступ, а все основные элементы управления удобно расположены, когда вы находитесь внутри.
В целом двигатели TDI плавные и свободно вращающиеся, но они издают довольно много шума, особенно до того, как они успеют прогреться. Производительность во всей линейке довольно хороша, настолько, что пользователи легких грузовиков с небольшим пробегом не должны отказываться от 89-сильной модели TDI 90 из-под контроля. В городе его достаточно с крутящим моментом 220 Нм, но нехватка мощности проявляется на более быстрых дорогах, где вам приходится сильно работать с двигателем и плавно переключать 5-ступенчатую коробку передач.
Разгон до 100 км / ч в этой модели начального уровня занимает 12,2 секунды, но при обновлении до TDI 110 с мощностью 108 л.с. и крутящим моментом 250 Нм вы получите гораздо более удовлетворительную производительность за 9,5 секунды. Этим устройством удобнее пользоваться на движущихся дорогах B и автомагистралях, но мы рекомендуем следующий переход на TDI 150, если вы планируете перевозить большие грузы или преодолевать большие расстояния по автомагистралям. С этим агрегатом, который развивает 148 л.с., 340 Нм и время разгона до 100 км / ч за 6,9 секунды, он превращает Transporter в очень способную машину, а стандартная 6-ступенчатая коробка передач имеет еще более приятное действие.
В верхней части диапазона двигатель BiTDI 199 — это зверюга с 196 л.с., 450 Нм и горячим хэтчбеком, время разгона до 100 км / ч составляет 5,8 секунды или 5,7 секунды, если вы выберете полный привод 4Motion. Отлично подходит для моделей Caravelle и California, он способен превратить стандартный Transporter в один из самых быстрых панельных фургонов на дороге.
В интерьере T6 Transporter не было ничего плохого, но T6.1 делает салон фургона еще более недоступным для конкурентов.Панель приборов ультрасовременна и не будет неуместной в большинстве легковых автомобилей Volkswagen Group — главным образом потому, что многие элементы заимствованы непосредственно из этих моделей. Все модели получают большой информационно-развлекательный экран, придающий интерьеру поразительный вид, и VW предпринял шаги, чтобы еще больше улучшить возможности хранения.
МоделиT6.1 поставляются с тремя различными информационно-развлекательными системами. Ассортимент начинается с базового цвета Composition Color, который по-прежнему на голову выше, чем где-либо еще в классе панельных фургонов среднего размера, но шаг за шагом к Discover Media или первоклассному Discover Pro, и кабина преображается.Четкая графика и удобный интерфейс будут знакомы каждому, кто хоть раз был в одном из последних автомобилей Volkswagen.
Жаль, что 10,25-дюймовая цифровая кабина недоступна на фургонах Transporter, поскольку она доступна на пассажирских моделях Caravelle и Shuttle, а также на автофургоне California. Тем не менее аналоговые циферблаты, которые вы получаете, хорошо справляются со своей задачей, а на небольшом центральном экране по-прежнему отображается дополнительная информация, которая вам нужна.
Возможности подключения также являются важной частью T6.1, так как все модели теперь поставляются с полностью интегрированной SIM-картой. Это открывает широкий спектр онлайн-функций через системы VW We Connect или We Connect Plus, таких как eCall, онлайн-планирование маршрута, удаленная блокировка и даже информация о заправочных станциях и автостоянках.
Кабина Transporter отличается высоким качеством сборки с использованием прочного пластика, который выглядит так, будто может выдержать множество испытаний. Пространство для ног является проблемой как для пассажиров, так и для водителя в последних моделях, и всем, кто ростом выше 6 футов, рекомендуется попробовать фургон соответствующего размера, чтобы убедиться, что они могут удобно расположиться, прежде чем принимать решение о покупке.По крайней мере, те, кто хочет трехместную компоновку салона, обнаружат, что среднее место более просторно, чем на многих конкурирующих моделях.
Электрические стеклоподъемники, центральный замок и зеркала заднего вида с электроприводом с подогревом входят в стандартную комплектацию, в то время как водительское сиденье имеет регулировку высоты, поясницы, вылета и наклона. Также есть розетка на 230 В рядом с сиденьем водителя и, если указано, запираемый отсек под двойным многоместным сиденьем на стороне пассажира.
Странная причуда в том, что все Т6.1 доступны только с портами USB C (доступно до четырех). Volkswagen смотрит в будущее и проверяет ассортимент на будущее, но на данный момент USB A, безусловно, является самым популярным соединением, поэтому многие люди не смогут подключить свои телефоны.
