технические характеристики (расход топлива, кабина, двигатель и другие), фото и видео
Назад
Обзор трактора «John Deere-8335R»
- Технические характеристики
- Основные показатели и компоновка
- Габариты
- Двигатель
- Трансмиссия
- Муфта сцепления
- Задний мост
- Передний мост
- Подвеска и рулевое управление
- Гидравлическая навесная система
- Оборудование
- Гидрооборудование
- Электрооборудование
- Обзор кабины
- Сельскохозяйственная техника
- Тракторы
- Колесные тракторы
- Обзор трактора «John Deere-8335R»
3 лайка
«John Deere-8335R» — это модель колёсного трактора, которая выпускается американской компанией уже более 10 лет после мировой премьеры новинки в 2010 году.
Машина обязана своему успеху благодаря отличной энерговооружённости, проверенной надежности силовых агрегатов в сочетании с применением самых современных технологий, направленных на максимально точное выполнение всех операций, при этом, с экономией средств собственника и его времени.
- Технические характеристики
- Основные показатели и компоновка
- Габариты
- Двигатель
- Трансмиссия
- Муфта сцепления
- Коробка передач и раздаточная коробка
- Задний мост
- Передний мост
- Подвеска и рулевое управление
- Гидравлическая навесная система
- Оборудование
- Гидрооборудование
- Электрооборудование
- Обзор кабины
Технические характеристики
Герой нашего обзора не имеет каких-то выдающихся технических характеристик по одной простой причине — он скроен по уже хорошо знакомому производителю сценарию с теми же габаритами, высотой, минимальным радиусом разворота и пр.
Основные показатели и компоновка
| Назначениеу | универсальный |
| Тип движителя | колёсный |
| Тяговитый класс, тс | 5 |
| Полная масса, т | 18 |
| Кабина | над задней осью |
| Двигатель | расположен спереди продольно |
| Навесное оборудование и ВОМ | спереди и сзади |
Традиционная компоновка, а также широкий диапазон передаточных чисел в трансмиссии позволяют «Джон Диру» передвигаться по любому покрытию, будь то раскисшее поле, или дороги с твёрдым покрытием, в диапазоне скоростей от 2,5 до 42 км/ч. Минимальные показатели позволяют сопровождать комбайны при сборке урожая, а максимальный диапазон — экономить время при транспортировке средств по уходу за растениями, посадочный материал и пр. от пункта А в пункт В.
Рекомендуем к прочтению обзор трактора «John Deere-9430».
Габариты
| Длина, м | 6,56 |
| Ширина, м | 2,46 |
| Высота, м | 2,43 |
| Наименьший радиус поворота, м | 6,4 |
Макс. проходимый подъём, градусы | 32 |
| Дорожный просвет, мм | 590 |
Особенностью колёсного трактора с индексом 8335 можно считать компактные габариты при большой мощности силового агрегата. Минимальная высота по кабине не превышает 2430 мм, что сильно меньше, чем стандартные ворота в промышленные ангары и зернохранилища. Минимальная ширина с односкатной ошиновкой на каждой оси позволяет машине маневрировать на небольших участках поля, обрабатывая участки посадки, которые могут иметь ширину всего в 5-10 метров.
Двигатель
| Тип | дизельный, с двойным наддувом |
| Марка | John Deere |
| Модель | PowerTech PSX |
| Мощность номинальная, л. с. | 335 |
| Мощность эксплуатационная, л. с. | 369 |
| Число цилиндров | 6 |
| Рабочий объём (не менее), л | 9,0 |
| Обороты коленвала, об/мин | 2100 |
| Крутящий момент, Нм | 1592 |
| Расход топлива, г/кВтч | 223 |
| Объём бака, л | 695 |
9,0-литровый дизельный мотор с двумя турбинами имеет несколько вариантов форсировки, от 230 до 335 л.
с. Такая разница достигается благодаря разным настройкам турбин, электронного блока управления, а также топливных дизельных форсунок. На вторичном рынке встречаются все варианты машин по энерговооруженности.
Среди особенностей 6-цилиндрового мотора стоит отметить систему управления системой охлаждения Vari-Cool, которая позволяет не тратить много дополнительной энергии на электропривод вентиляторов и одновременно с этим поддерживать рабочую температуру двигателя в нормальных пределах. Мотор имеет предпусковой подогреватель, который не только прогреет кабину трактористу, но и ещ’ до начала работы выведет мотор на рабочую температуру, что позволит с момента старта работы и получать пиковый крутящий момент, и даст возможность не перерасходовать дизельное топливо.
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | гидромеханическая, или бесступенчатый вариатор |
| Число передач вперёд/назад | 16/4 |
Покупатели «Джон Дира» могут выбирать между двумя типами коробки передач: в базовой комплектации устанавливается автоматическая трансмиссия с ручным режимом, а в качестве опции — бесступенчатый вариатор, который позволяет максимально плавно и без дополнительных переключений дозировать крутящий момент при работе в различных условиях.
Советуем узнать подробнее о модели трактора «John Deere-7830».
Муфта сцепления
Система сцепления на тракторе, независимо от типа установленной на машине коробки передач, выполнена в виде гидравлической муфты, которая плавно передаёт крутящий момент от мотора на коробку передач во всём своём широком диапазоне.
Коробка передач и раздаточная коробка
Покупатели могут выбирать «Джон Дир» модели 8335 с различными типами коробок передач: с автоматической трансмиссией и бесступенчатым вариатором. «Автомат» имеет 16 передач переднего хода и четыре ступени для движения назад. Широкий выбор передач позволяет чётко дозировать крутящий момент и выбирать максимально высокую передачу при движении по пересечённой местности (запас тяги двигаться «в натяг» позволяет), или же транспортируя грузы по дорогам.
Бесступенчатый вариатор — нетипичная трансмиссия для большегрузной и специальной техники. Но американский производитель разработал очень выносливый и крепкий вариатор с целью очень плавного и бесступенчатого изменения передаточного числа оборотов от мотора к трансмиссии, ведущим мостам и валам отбора мощности.
Задний мост
Задний мост в «John Deere-8335R» является главным, так как на него приходится основная тяговая нагрузка. Встроенный межколёсный дифференциал оснащён электроприводом блокировки и имеет несколько режимов работы: автоматический, принудительно сомкнутый, или принудительно разомкнутый. Последний режим будет особенно полезен при движении на максимальных скоростях по дорогам с твёрдым покрытием, когда есть риск повредить главную пару шестерёнок.
Передний мост
Передний мост, независимо от модификации, является ведущим и может даже опционально иметь принудительную блокировку межколёсного дифференциала. С целью повышения проходимости и равномерного давления на грунт, его колея лишь на несколько миллиметров не совпадает с задней осью.
Читайте также по этой теме:Смотреть все
Трактор «Беларус-3522»: обзор модельного ряда
Трактор «Беларус-3522»: обзор модельного рядаОбзор трактора «Беларус-2022»
Обзор трактора «Беларус-2022»Подвеска и рулевое управление
| Тип подвески | жёсткая |
| Способ управления поворотом | рулевое управление с гидроприводом |
| Тормоза | с гидроусилителем |
Ходовая изучаемого нами трактора лишь от части жёсткая. Задняя ось не имеет отдельных узлов подвески, функция демпфирования возложена на сами шины. Передний мост имеет балочную подвеску с целью более точного управления осью. Рулевое управление имеет гидравлический усилитель, который позволяет управлять машиной одной рукой.
Гидравлическая навесная система
Гидравлическая система навесного оборудования имеет два выхода: спереди и сзади. Рядом с передним и задним прицепными устройствами также установлены валы отбора мощности с изменяемым вращательным моментом в диапазоне 500 и 1000 об/мин. По желанию клиента вместо переднего прицепного и гидравлического узла может устанавливаться кронштейн для балластных блоков.
Оборудование
«Джон Дир» может оснащаться передним отвалом, а также дополнительными осветительными приборами на выдвижных штангах-удлиннителях. Весь крепёж для дополнительного спецоборудования изначально предусмотрен заводом-производителем.
Гидрооборудование
На борту трактора установлен многоуровневый гидравлический насос, который может менять производительность в диапазоне 132-227 литров в минуту. Благодаря своей многозадачности, насос позволяет распределять давление между передним и задним подключёнными агрегатами, включать подвешенные установки поочерёдно.
Задняя гидравлическая навеска готова выдерживать нагрузку в 12 000 кг, а переднее прицепное устройство имеет грузоподъёмность в 5300 кг.
Электрооборудование
На тракторе установлена 12-вольтовая электрическая система. Запуск мотора производится от электрического стартера, который питается от 12-вольтных аккумуляторных батарей. Благодаря применению полностью светодиодного внешнего освещения трактор имеет серьёзное световое вооружение, которое при этом тратит немного мощности генератора.
Читайте также обзор и описание трактора John Deere-8430.
Обзор кабины
В кабине «John Deere-8335R» расположилось два кресла — тракториста и оператора. Первое имеет большое количество механических регулировок и собственную подвеску. Кроме традиционного щитка приборов, на специальных кронштейнах установлено дополнительное оборудование: навигационная установка, экраны камер кругового мониторинга для контроля выполняемых трактором операций и пр.
«John Deere-8335R» — это универсальный трактор, который имеет отличную энерговооружённость и широкий список дополнительного оборудования.
В качестве его главной особенности стоит назвать наличие бесступенчатого вариатора.
Теги: Универсально-пропашные
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Напишите в комментариях, на какие вопросы Вы не получили ответа, мы обязательно отреагируем!
Вы можете посоветовать статью своим друзьям!
3 раза уже помогла
AUTO.RIA – Каталог новых авто в Украине
AUTO.RIA – Каталог новых авто в Украине — модельный ряд японских, немецких, американских и других автомобилей разных моделей и комплектаций AUTO.RIA — лідер автомобільної інтернет торгівліПопулярные
Volkswagen (284) Skoda (169) Renault (140) Mercedes-Benz (377) Toyota (199) Opel (43) Ford (83) BMW (64) Kia (38) Hyundai (251) Nissan (68) Daewoo (0) ВАЗ (0) Chevrolet (2) Audi (11) Peugeot (104) Honda (78) Geely (28) Fiat (23) DS (1) Citroen (79) Mitsubishi (83) Mazda (94) ЗАЗ (0) Chery (236) Lexus (55) Suzuki (71) Богдан (0) Subaru (39) SEAT (1) Volvo (96) SsangYong (1) Land Rover (48) Great Wall (5) BYD (3) Acura (1) Lifan (25) Jeep (6) Chrysler (0) Jaguar (11) MG (85) Daihatsu (1) MINI (0) Bentley (5) Alfa Romeo (7) Cadillac (3) Smart (0) Porsche (45) Lamborghini (5) ГАЗ (0) УАЗ (0) Dodge (2) FAW (14) Infiniti (15) Iveco (1) JAC (56) Aston Martin (0) Isuzu (0) Yamaha (11) Tesla (1) Lancia (1) Saipa (1) Ferrari (0) Maserati (10) Hummer (1) Rolls-Royce (1) Новинки авто
немецкие
Mercedes-Benz (377) Volkswagen (284) BMW (65) Porsche (45) Opel (43) Audi (11) Fendt (1) SAXXX E-Roadster (1)
японские
Toyota (199) Mazda (94) Mitsubishi (83) Honda (78) Suzuki (71) Nissan (68) Lexus (55) Subaru (39) Kawasaki (17) Infiniti (15) Yamaha (11) Acura (1)
китайские
Chery (236) MG (85) JAC (56) Cf moto (38) Geely (28) Linhai (26) Lifan (25) FAW (14) Dongfeng (12) Jinma (10) TARO (8) Fada (7) Orix (7) Great Wall (5) Синтай (XINGTAI) (5) BYD (3) Weltmeister (3) Spark (2) Shineray (2) Zoomlion (1) Neta (1)
французские
Renault (140) Peugeot (104) Citroen (79) DS (1)
корейские
Hyundai (251) Kia (38)
чешские
Skoda (169)
американские
Ford (83) Harley-Davidson (29) Polaris (16) Jeep (6) Cadillac (3) Chevrolet (2) Dodge (2) GMC (2) Indian (1) Tesla (1) Rivian (1)
шведские
Volvo (96)
английские
Land Rover (48) Triumph (16) Jaguar (11) Bentley (5) Rolls-Royce (1)
украинские
Завод Мороза (75) Красная звезда (1)
Другие марки
Fiat (23) Maserati (10) Alfa Romeo (7) Lamborghini (5) MEGA (2) SEAT (1) Iveco (1)
Истории событий марок
Volkswagen (284) Skoda (169) Renault (140) Mercedes-Benz (377) Toyota (199) Opel (43) Ford (83) BMW (64) Kia (38) Hyundai (251) Nissan (68) Daewoo (0) ВАЗ (0) Chevrolet (2) Audi (11) Peugeot (104) Honda (78) Geely (28) Fiat (23) DS (1) Citroen (79) Mitsubishi (83) Mazda (94) ЗАЗ (0) Chery (236) Lexus (55) Suzuki (71) Богдан (0) Subaru (39) SEAT (1) Volvo (96) SsangYong (1) Land Rover (48) Great Wall (5) BYD (3) Acura (1) Lifan (25) Jeep (6) Chrysler (0) Jaguar (11) MG (85) Daihatsu (1) MINI (0) Bentley (5) Alfa Romeo (7) Cadillac (3) Smart (0) Porsche (45) Lamborghini (5) ГАЗ (0) УАЗ (0) Dodge (2) FAW (14) Infiniti (15) Iveco (1) JAC (56) Aston Martin (0) Isuzu (0) Yamaha (11) Tesla (1) Lancia (1) Saipa (1) Ferrari (0) Maserati (10) Hummer (1) Rolls-Royce (1) Еще марки Свернуть
TractorData.
com Информация о тракторе John Deere 8335R
|
| Производство | |
| Пропашной трактор | |
| Завод: | Ватерлоо, Айова, США |
| Первоначальная цена: | 271 495 долларов США (2011 г.) |
| Вместимость трехточечной навески на John Deere 8335R увеличена на 400 фунтов для модели 2012 года. | |
| Variants | |
| 8335R: | wheeled tractor |
| 8335RT: | tracked tractor |
| John Deere 8335R Power | |
| Engine (gross): | 335 hp 249.  8 kW |
| Engine (max): | 369 hp 275.2 kW |
| PTO (claimed): | 283 hp 211.0 kW |
| Drawbar (tested): | 267.80 hp 199.7 kW |
| PTO (tested): | 339.73 hp 253.3 kW |
| Mechanical | |
| Chassis: | 4×4 MFWD 4WD |
| Differential lock: | front and rear lock |
| Steering : | Гидростатическая мощность |
| Система рулевого управления ActiveCommand (ACS) опционально0035 | |
| Тормоза прицепа: | гидравлические и пневматические опционально |
| Кабина: | Стандартная кабина CommandView II с подогревом и кондиционером. |
| Transmissions: | 16-speed full power shift |
| infinitely variable transmission (IVT) | |
| Transmission details … | |
| Hydraulics | ||
| Тип: | Закрытый центр. | 35 галлон в минуту 132,5 LPM |
| Общая поток: | 60 галстур 227,1 LPM | |
| Tractor Hitch |
© 2000-2021 — TractorData.com®. Примечание. Прилагаются все усилия для обеспечения того, чтобы указанные данные точно. Однако различия между источниками, неполные списки, ошибки, и ошибки при вводе данных случаются. Проконсультируйтесь с официальным литературу от производителя, прежде чем приступать к обслуживанию или ремонту. John Deere 8335RT: характеристики, двигатель, трансмиссия, размерыJohn Deere 8335RT: характеристики, двигатель, трансмиссия, размерыТракторы Производство: 2011 — 2013 Type: Agricultural Crawler Tractors Contents:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
com 
1 lpm