Технические характеристики исузу nqr75: Isuzu NQR75R: технические характеристики

Схема подключения Isuzu FTR

3102 Схема подключения Isuzu Ftr.gif

Графический формат обмена 20,0 КБ

Загрузить

Система Common Rail ISUZU для двигателя типа 4HK1-6HK1 Руководство по обслуживанию

Система Common Rail ISUZU для двигателя 4HK1-6HK1 T

Документ Adobe Acrobat 661,3 КБ

Загрузить

Модели ISUZU CYZ/EXR Руководство по обслуживанию

Руководство по обслуживанию ISUZU cyz-exr.pdf

Документ Adobe Acrobat 8.8 MB

Скачать

Схемы подключения двигателя Isuzu 84_PMGR

Электропроводка двигателя84_PMGR Isuzu Ftr Wiring Di

Изображение JPG 70,4 КБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии C

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии C. pdf

Документ Adobe Acrobat 6.1 MB

Скачать

Isuzu Elf N-серии схема подключения

Isuzu Elf N-серия схема подключения wi

Portable Network Image Format 45,8 КБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию Isuzu Elf

Руководство по обслуживанию Isuzu Elf.pdf

Документ Adobe Acrobat 44,5 МБ

Скачать

ISUZU Forward Service Manual

ISUZU Forward Service Manual.pdf

Документ Adobe Acrobat 6,5 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FSR90

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FSR90.pdf

Документ Adobe Acrobat 13,2 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NKR55

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NKR55.pdf

Документ Adobe Acrobat 33,4 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии E

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии E. pdf

Документ Adobe Acrobat 6.1 MB

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии F

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии F.pdf

Документ Adobe Acrobat 13,2 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FVR34

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FVR34.pdf

Документ Adobe Acrobat 13,2 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR71

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR71.pdf

Документ Adobe Acrobat 33,4 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии N

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии N.pdf

Документ Adobe Acrobat 33,4 МБ

Загрузить

Руководство по изготовлению кузовов для грузовых автомобилей ISUZU

Руководство по изготовлению кузовов для грузовых автомобилей ISUZU. pdf

Документ Adobe Acrobat 47,5 МБ

Скачать

Схема проводки датчика карты 202 Схема проводки Isuzu Ftr

Map_sensor_wire_diagram%202 Isuzu Ftr Wi

JPG Изображение 39.6 KB

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR75

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR75.pdf

Документ Adobe Acrobat 33,4 МБ

Загрузить

Руководство по изготовлению кузовов для грузовых автомобилей ISUZU 2003

Руководство по изготовлению кузовов для грузовых автомобилей ISUZU 2003.pdf

Документ Adobe Acrobat 6.0 MB

Скачать

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU.pdf

Документ Adobe Acrobat 36.9 MB

Загрузить

Qu83668_800 Схема подключения Isuzu Ftr

Qu83668_800 Схема подключения Isuzu Ftr. jpg

JPG Изображение 82,4 КБ

Загрузить

Недаром основателем автомобильной компании Isuzu названо руководство одного из самых мощных промышленных предприятий Японии начала 20 века. — Токио Исикавадзима Судостроение и машиностроение. Именно под эгидой этой организации была создана компания, специализацией которой стало производство тяжелой автомобильной техники. техники, использующей в основном дизельные двигатели, история которых к тому времени насчитывала всего несколько десятков лет.

Дебютным шагом, сделанным представителями компании, которая в дальнейшем стала называться Isuzu, стало подписание в 1918 году соглашения с британской компанией Wolseley Motors о сборке грузовиков японцами по лицензии англичан. Уже через четыре года, в 1922 году, был представлен грузовик модели А-9. И первая собственная разработка, сделанная на заводе Исикавадзима. Корпорация Automotive Works, представители будущего Isuzu, демонстрировались в 1928. В 1933 году Ishikawajima Automotive Works объединилась с другой успешной автомобильной компанией из Японии — Дот Автомобилестроение.

В результате трансформации организация получила название Automobile Industries. Следующий год стал еще более важным для формирования будущего успеха. Получив заказ от Министерства торговли и промышленности, компания в его рамках выпускала и производила модель Isuzu, названную в честь одной из японских рек. В том же году молодая корпорация создали подразделение, которое должно было заниматься исследованиями в области дизельных двигателей. Спустя три года, после очередной реструктуризации, было объявлено новое название фирмы — Tokyo Automobile. Отрасли. А в 1938, первые два грузовика модели TX40 сошли с конвейера в Кавасаки.

40-е годы ХХ века стали не менее успешными, чем предыдущее десятилетие. Уже в 1941 году Tokyo Automobile Industries получила разрешение от правительства Японии на выпускать автомобили, оснащенные дизельными силовыми агрегатами, став единственным таким предприятием на территории страны. В 1945 году послевоенное производство грузовика ТХ40 было возобновлено, а активные продажи также начался TU60. А в 1949 компания была переименована в Isuzu Motors Limited. Единственным негативным фактором стало выделение Hino Works, одной из частей корпорации, и последующее создание независимой компании Hino Heavy Industries в 1942 году.

Начало следующего десятилетия ознаменовалось успешной разработкой дизельного V-образного 8-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением, получившего индекс DA80. В начале 1953 года Исузу Корпорация представила первый в истории компании, созданный совместно с британской фирмой Rootes, автомобиль Hillman, ставший копией одноименного британского автомобиля. К октябрю того же году Hillman вышла на конвейерное производство. А 19 октября59 ознаменовался началом конвейерной сборки грузовика Elf LT, оснащенного чрезвычайно экономичным дизельным двигателем. DA640.

В начале 60-х годов произошел настоящий производственный бум, в результате которого представители компании Isuzu представили публике дизельный двигатель для автомобиля DL201, объем которого было 2 литра. Примерно в то же время был открыт новый завод в городе Фудзисава, а также поступили в продажу новые модели автомобилей, грузовик WASP и автомобили Bellel и Bellet. в Во второй половине десятилетия новинками стали большой грузовик ТМ, а также легковые автомобили 117 Coupe и Florian.

Следующее десятилетие также началось с крупных презентаций: в 1970 году были представлены грузовые модели Isuzu Forward, а также Isuzu Elf 350 (KS). Одно из самых важных событий в истории Isuzu было подписание соглашения о сотрудничестве с американским автомобильным магнатом General Motors, который в 1971 году стал владельцем 35% акций японского компания. Результаты совместного труда не заставили себя долго ждать. Уже в 1974 году в рамках сотрудничества Isuzu и General Motors была разработана сборочная линия для легкового автомобиля Gemini. начал. В течение следующих нескольких лет модельный ряд компании также обновлялся.

Так в 1977 году началось производство Isuzu Florian с дизельным двигателем, а в 1979 году дебютировала дизельная версия Gemini. Несколькими годами ранее, в 1975 году, североамериканское подразделение Isuzu, Isuzu была открыта компания Motors America, перспективы которой, ввиду сотрудничества с General Motors, выглядели крайне серьезными. А в самом конце 70-х строительство полигона для Японский автопроизводитель на Хоккайдо был завершен. Позже, в мае 1984 года, на том же Хоккайдо был открыт новый завод. Начало 80-х годов 20 века предвещало новые успехи. Главный подтверждение тому – стремительное обновление модельного ряда.

Сначала в 1980 году на конвейерную сборку поступила серия коммерческих микроавтобусов Fargo, которые практически сразу получили широкое распространение в Японии. Практически сразу, в первой половине 1981 г. дебютировали легковой автомобиль Piazza и внедорожник Rodeo Bighorn, в 1983 году на конвейер была поставлена ​​модель Florian Aska, спустя полгода отпраздновавшая победу в британском ралли RAC. И уже в 1985 г. они представили автомобиль FF Gemini. В том же 1985 году было открыто первое представительство Isuzu в Китае, который изначально считался важнейшим рынком сбыта.

1987 год стал знаковым в истории компании в связи с основанием совместного предприятия Isuzu Motors и General Motors, которое получило название IBC Vehicles. Через два года плоды был представлен общий труд — дебютный внедорожник MU (Amigo), положивший начало новому классу «тяжелых легковых автомобилей». В то же время было основано совместное предприятие с Subaru. В том же 1989 г. Isuzu стала мировым лидером по производству средних и тяжелых грузовиков. После успешного развития в 1990 первых в мире электромагнитных тормозов в сотрудничестве с Sumitomo Metal Industries, совместное предприятие с Subaru, выпустило новую модель внедорожника Rodeo, которая в начале 1991 года уже была в США.

Очень важную роль в истории развития Isuzu сыграла Хартия охраны окружающей среды, принятая в середине 1992 года и согласно которой компания осуществляла дальнейшая его деятельность. Все десятилетие прошло под знаком новых разработок и усовершенствований. В 1991 дебютировал обновленный внедорожник Trooper. В 1993 году появился первый представитель Isuzu серии N. коммерческие автомобили сошли с конвейера. В следующем году были представлены серии коммерческих автомобилей F, C и E. В 1997 году Isuzu показала публике еще одну новинку, разработанную специально для для бездорожья — VehiCross, а в 1998 году был отмечен выпуск грузовика Elf CNG, работающего на газу.

При этом 90-е запомнились поклонникам разработок Isuzu и крупными успехами на различных соревнованиях. Так в 1994, автомобиль Trooper выиграл в двух гонках ралли Париж-Дакар и двух спустя годы первое место в австралийском сафари заняла модель Holden Jackaroo. Кроме того, организация получила множество наград за свои инновационные разработки. А в 1999 году судьба снова свел Isuzu Motors с компанией Hino , в результате чего было налажено совместное производство автобусов. Начало XXI век ознаменовался получением представителями компании новых наград за успешное развитие.

В частности, 2001 год ознаменовался презентацией дизельного двигателя Duramax 6600, который был назван одним из лучших силовых агрегатов в истории автомобилестроения. В то же время Японцы активно работали на внешних рынках. При этом дивиденды от этой работы получали не только США и азиатские страны, такие как Индонезия, Таиланд или Япония. Компания Исузу Моторы постепенно вышли на европейский рынок. В 2002 году был принят 3-летний бизнес-план японского автопроизводителя, который должен был минимизировать затраты и сделать выручку компании больше. твердый. Согласно этому плану, к январю 2003 года доля владения акциями Isuzu автомобильным гигантом General Motors снизилась до 12%.

При этом эти компании продолжали активное сотрудничество. Следует отметить создание еще одного совместного предприятия, целью которого стала разработка трансмиссий. Согласно Согласно новому бизнес-плану компании, рассчитанному с апреля 2005 г. по март 2008 г.