Гусеничный бульдозер Komatsu D 65 характеризуется поистине выдающейся производительностью
Технические характеристики Komatsu D65EX-16, масса
| Мощность (полная) | 155 кВт (207 л.с.) |
| Эксплуатационная масса | 19 510 кг |
| Объем отвала | «Сигма» 5,61 куб.м |
| С регулируемым перекосом 3,89 куб.м | |
| С изменяемым углом поворота и перекоса 4,25 куб.м |
Конструкция отвала позволяет выполнять работы по резанию и перемещению грунта передней частью отвала. Результатом является увеличение вместимости рабочего органа и снижение сопротивления при резании. Передвижение грунта выполняется более равномерно. Все это позволяет повысить производительность на 15%.
Использованная коробка передач помогает сократить расход топлива на 10% за счет выбора оптимального скоростного диапазона для конкретных условий эксплуатации. При выполнении работ в нормальном скоростном диапазоне автоматически включается механизм блокировки гидротрансформатора, и мощность передается напрямую на коробку передач.
Источник фото: komek.ruДвигатель бульдозера Komatsu D65EX-16 соответствует стандартам EPA Tier 3
Можно выбрать режим повышенной мощности (P) или экономичный (E). Во втором случае на выходе вы получаете мощность, которой достаточно для выполнения конкретных работ. В частности, это актуально при выполнении работ с движением вниз по склону, операций по планировке и др. Переключение между режимами выполняется на контрольной панели.
Бульдозер Komatsu D65EX-16
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-02-00930 BLADE LIFT LH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала правый 707-02-00940 BLADE LIFT RH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-E2-00050 BLADE LIFT LH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала правый 707-E2-00060 BLADE LIFT RH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-E2-00180 BLADE LIFT LH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала правый 707-E2-00190 BLADE LIFT RH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-E2-00290 BLADE LIFT LH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала правый 707-E2-00300 BLADE LIFT RH CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-02-00970 BLADE LIFT LH CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-02-00980 BLADE LIFT LH CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-E2-00090 BLADE LIFT LH CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр подъема отвала левый 707-E2-00100 BLADE LIFT LH CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр наклона отвала 707-04-00270 BLADE TILT CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр наклона отвала 707-E4-00020 BLADE TILT CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр наклона отвала 707-E4-00120 BLADE TILT CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр наклона отвала 707-00-0H990 BLADE TILT CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр наклона отвала 707-E0-00030 BLADE TILT CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр перекоса отвала 707-00-0J361 BLADE ANGLE CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр перекоса отвала 707-E0-00041 BLADE ANGLE CYLINDER (pover angle) 1 шт.
Гидроцилиндр рыхлителя 707-00-0J370 RIPPER CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр рыхлителя 707-E0-00050 RIPPER CYLINDER 1 шт.
Гидроцилиндр рыхлителя 707-E0-00400 RIPPER CYLINDER 1 шт.
Следуйте по ссылке для получения полной информации.
Двигатель Komatsu SAA6D114E Мощность двигателя, кВт 155 Ширина отвала, мм 3870 Эксплуатационная масса, кг 19510 Габаритные размеры, мм: — длина 5490 — ширина 1880— высота
3155
Бульдозер Komatsu D65EX-16 используют в карьерах при добыче полезных ископаемых, при ремонтно-строительных работах дорожного полотна, а так же при строительстве недвижимости, каналов и прочих сооружений.
KOMATSU IS A REGISTERED TRADEMARK OF KOMATSU LTD. – OUR ORGANIZATION IS NOT AFFILIATED WITH KOMATSU LTD.
ALL MANUFACTURERS NAMES, NUMBERS, SYMBOLS AND DESCRIPTIONS ARE USED FOR REFERENCE ONLY, AND DO NOT INDICATE THAT ANY PARTS IS MADE BY THESE MANUFACTURERS
.
Двигатель
На бульдозере Komatsu D65EX-16 установлен двигатель SAA6D114E-3 с электронным управлением, являющийся собственной разработкой компании. Конструкция силового агрегата включает турбонагнетатель, систему прямого вспрыска топлива и систему охлаждения наддувочного воздуха. Монтаж дизеля на главную раму выполнен с применением резиновых подушек, тем самым разработчики добились снижения уровня шума и вибрации. Частота вращения вентилятора радиатора регулируется электрикой.
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр | 114 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Рабочий объем | 8,27 л |
| Номинальная частота вращения | 1 950 об/мин |
| Экостандарт | EPA Tier 3/EU Stage 3A |
Komatsu D65
Технические характеристики Komatsu D65
Полную мощность, диаметр цилиндра, ход поршня, объем масла Komatsu D65 вы можете уточнить у менеджера по телефону: 8 (343) 227-01-77,
В наличии и под заказ запчасти к дизельному двигателю Дойц Komatsu D65.
Большой ассортимент запчастей находится на нашем складе. Мы отправим вам запасные части к двигателю Коматсу Komatsu D65 федеральной транспортной компанией. Наши менеджеры предложат вам оригинальные и аналоговые запасные части для Komatsu D65, а также с помощью каталогов подберут необходимый перечень запасных частей. Получите консультацию по наличию, ремонту или техническому вопросу вы можете по телефону, 8 (800) 302-13-71. Мы быстро и компетентно ответим на все ваши вопросы.
ООО «МИРДИЗЕЛЬ» поставляет только оригинальные и качественные неоригинальные запасные части для Komatsu D65
Бесплатная доставка запчастей по России. Доставим запчасти к Komatsu D65 в города: Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург, Пермь, Челябинск, Новосибирск, Курган, Ханты-Мансийск, Сургут, Новый Уренгой, Нижневартовск, Сочи, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Самара, Казань, Ижевск, Воронеж, Саратов, Ярославль, Волгоград, Мурманск, Ростов-на Дону, Грозный, Владикавказ, Махачкала, Астрахань, Архангельск, Омск, Томск, Тольятти, Ульяновск, Уфа, Оренбург, набережные Челны, Иркутск, Якутск, Воркута, Хабаровск, Владивосток, Чита, Благовещенск, Магадан, Салехард, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и другие города.
Перечень товара для дизельного двигателя Komatsu D65:
- Комплект прокладок Komatsu D65
- Прокладка Komatsu D65
- Головка блока цилиндров (ГБЦ) Komatsu D65
- Блок цилиндров Komatsu D65
- Распределительный вал (Распредвал) Komatsu D65
- Коленчатый вал (Коленвал) Komatsu D65
- Сальники Komatsu D65
- Шатуны Komatsu D65
- Гильзы, поршня, поршневые кольца Komatsu D65
- Вкладыши шатунные, коренные Komatsu D65
- Впускные, выпускные клапана Komatsu D65
- Направляющие клапана Komatsu D65
- Седла клапана Komatsu D65
- Маслосъемные колпачки Komatsu D65
- Пружины клапана Komatsu D65
- Масляный насос Komatsu D65
- Водяной насос Komatsu D65
- Термостат Komatsu D65
- Топливные форсунки Komatsu D65
- Топливный насос ТНВД Komatsu D65
- Ручной насос подкачки топлива Komatsu D65
- Стартеры, генераторы Komatsu D65
- Турбокомпрессоры Komatsu D65
- Ремни вентилятора, генератора Komatsu D65
- Фильтра топливные, масленые, воздушные, гидравлические Komatsu D65
Каталог и прайс-лист на запчасти для двигателя Komatsu D65 вы можете по электронной почте, 8 (800) 302-13-71
Товаров, соответствующих вашему запросу, не обнаружено.
Кабина и органы управления
Система управления — также разработка специалистов Komatsu, она получила название PCCS. Присутствуют отдельные джойстики для управления отвалом/рыхлителем (с гидроприводом), а также передвижения машины. От оператора требуется прилагать минимум усилий.
Для бульдозера Komatsu D65EX-16 доступно два режима переключения передач: автоматический и ручной. Использование первого производителем рекомендовано при выполнении стандартных работ. В этом случае включение нижней передачи при возрастании нагрузки и переход на более высокую передачу при отсутствии нагрузки происходит автоматом, что помогает экономить время при повторяющихся операциях. В ручном режиме включение нижней передачи также выполняется автоматикой, а вот при падении нагрузки требуется уже вмешательство оператора.
Источник фото: komek.ruФото Komatsu D65EX-16
Отдельное внимание уделено плавному выполнению поворотов. При движении мощность двигателя передается на обе гусеницы, прерывание потока мощности на внутренней гусенице исключено.
Кроме этого, присутствует функция противовращения, которая полезна при малом радиусе поворота.
Кабина смонтирована с использованием демпферов (вместо резиновых креплений), которые уменьшают воздействие ударных нагрузок и вибрации. По спецзаказу доступны отвалы с регулируемым углом поворота/наклона.
Запчасти бульдозеров Komatsu
Главная \ Запчасти техники \ Запчасти техники Комацу \ Запчасти бульдозеров Komatsu
Компания СП-Партс специализируется на поставке запасных частей для бульдозеров Komatsu. Приобрести у нас любую запасную часть не составит для вас труда, так как у нас в наличии всегда большое наименование запасных частей.
Мы предлагаем поставки оригинальных и аналоговых запчастей Комацу. Благодаря популярности техники этой компании появилось достаточно много производителей качественных аналогов во всем мире. На нашем складе всегда можно найти: поршнекомплекты, поршни, гильзы, клапаны, маслоохладители , головки блока цилиндров Комацу блоки двигателей, наборы прокладок, коленчатые валы, распределительные валы и многое другое.
Кроме того, предлагаем достаточно большой ассортимент элементов гидравлики для бульдозеров Коматсу. В наличии и под заказ гидравлические насосы (насосы трансмиссии, насосы рулевого управления, насосы гидравлического оборудования и другие), гидроцилиндры, рукава высокого давления (РВД), гидрораспределители, клапаны управления, стартеры и генераторы и многие другие элементы.
Также предлагаем большой ассортимент расходных материалов для бульдозеров Комацу. В наличии и под заказ предлагаем фильтры, коронки, режущие элементы для рабочего оборудования масла и многое другое. Кроме того, предлагаем большой ассортимент деталей ходовой части.
| Запчасти для двигателей бульдозеров KOMATSU | Запчасти гидравлики и трансмиссии бульдозеров KOMATSU |
| Расходные материалы для бульдозеров KOMATSU | Запчасти ходовой для бульдозеров KOMATSU |
Запчасти бульдозеров Комацу по моделям и сериям
Подробнее о бульдозерах Комацу
Бульдозеры Komatsu представлены в России довольно широким рядом моделей, благодаря рабочим качествам и надежности их выбирают многие потребители, начиная от нефтегазовой промышленности и горнодобывающих организаций и заканчивая небольшими строительными организациями и коммунальными хозяйствами России и многих других стран.
В нашей стране они известны достаточно давно, Komatsu был одним из самых первых импортных производителей техники, представленных в СССР еще в начале 70-х годов. Тогда практически не существовало отечественных аналогов способных заменить эту по истине уникальную технику. Эти бульдозеры по истине отличались своей выносливостью и долговечностью, они очень неприхотливы в работе и способны выдержать даже самые тяжелые условия эксплуатации.
В России они в первую очередь использовались на самых тяжелых и труднодоступных участках строительства нефте- и газопроводов, при добыче полезных ископаемых. Значительная часть машин, поставляемых в Россию компанией Komatsu, использовалась исключительно в условиях крайнего севера. И по сегодняшний день бульдозеры и трубоукладчики Komatsu очень популярны и, можно сказать, даже не заменимы в России. Благодаря достаточно широкому модельному ряду бульдозеры Комацу применяются почти повсеместно в дорожном строительстве, при строительстве объектов различного назначения, при разработке карьеров, коммунальных работах и во многих других сферах.
Но стоит помнить, что залогом надежности любой техники является своевременное и качественное обслуживание, а качество обслуживания, в свою очередь, зависит от качества применяемых запасных частей и расходных материалов, а также от их своевременного наличия.
Купить запасные части бульдозеров Komatsu
В своей работе мы в первую очередь ориентируемся на потребности наших клиентов. Мы не обещаем, что все, что вам необходимо, есть на нашем складе, но со своей стороны готовы гарантировать минимальные сроки поставки всех необходимых вам деталей и индивидуальный подход к каждому клиенту.
По всем вопросам приобретения запасных частей вы всегда можете обратиться в офис нашей компании по адресу:
г. Екатеринбург, ул. Блюхера 28, 3 этаж, офис 310, либо по телефону:
+7 (многоканальный)
и e-mail
или оформить заявку он-лайн на нашем сайте.
- Запчасти для двигателей бульдозеров Komatsu
- Запчасти гидравлики и трансмиссии бульдозеров Komatsu
- Расходные материалы для бульдозеров Komatsu
- Запчасти ходовой для бульдозеров KOMATSU
- Запчасти бульдозеров Комацу по моделям и сериям
Технические характеристики
Спецтехника оснащена четырехтактным дизельным двигателем SA6D140-2, имеющим турбонадув и водное охлаждение.
Мотор имеет шесть цилиндров, диаметр каждого составляет 140 мм, а ход поршня 165 мм, их рабочий объем – 15,24 литра. На моховике двигателя мощность составляет 360 л.с., максимальный крутящий момент – 150 кГ. Сам мотор оборудован воздухоочистителем, вентилятором, водяным насосом, генератором переменного тока, смазочным и топливным насосами, глушителем. Для экономии расхода топлива, предусмотрен непосредственный впрыск. Шестеренчатый насос с полнопоточными фильтрами осуществляет принудительную смазку.
Для увеличения срока службы фильтрующего элемента, применяется воздухоочиститель сухой, который имеет автоматическое пылеотсасывающее устройство, а также предусмотрен пылеуказатель, способствующий упрощению технического обслуживания. Также есть вспомогательный пусковой двигатель, который обеспечивает запуск основного мотора при низких температурах.
Основной спецификацией, свидетельствующей, что Комацу Д 355 технические характеристики имеет превосходные, является трансмиссия Торкфлоу.
Это уникальная система, которая состоит из одноступенчатого, трехэлементного, однофазного гидротрансформатора, имеющего водное охлаждение, планетарную коробку передач, принудительную смазку, обеспечивающую оптимальное рассеивание тепла. Направление движения, осуществляется одним рычагом управления, как и переключение скоростей. Спецтехника имеет по 3 передачи назад и вперед. Предохранение техники от случайного пуска, осуществляется при помощи нейтрального предохранительного выключателя и стопорного рычага.
Классификация трубоукладчика Komatsu D355
На сегодняшний день, из серии d355 выпускается только трубоукладчики, имеющие классификацию Komatsu D355C-3, а также D85C-21. Все остальные модели, как и бульдозеры komatsu d355a 3, давно сняты с производства, приобрести которые можно только в подержанном состоянии, либо не использовавшееся, хранившиеся на складах.
Особенности модели
Трубоукладчик Komatsu D355C-3 имеет гусеничную ходовую часть подобную к , который пользуется огромной популярностью.
Установлена независимая подвеска с поперечной балансирной балкой.
Рама опорных катков гусениц – это конструкция коробчатого сечения, изготовлена из высокопрочной стали.
Направляющие колеса катки уплотнены подвижными уплотнителями. Сборные башмаки имеют один грузозацеп. Шприц, использующийся для консистентнойсмазки, регулирует натяжение гусениц. Управление спецтехникой осуществляется мокрыми многодисковыми бортовыми фрикционами. Приводимое от гидравлики в действие рычажное управление, не требует регулировки. Педальные, ленточные, мокрые тормоза бортовых фрикционов, обеспечивают управление, требующее малые усилия, повышают срок службы.
Отличительной особенностью спецтехники является оборудование, используемое для укладки трубопроводов.
Машина отличается большой грузоподъемностью, которая составляет 92 тонны, поэтому лучше всего подходит для крупномасштабных строек, где происходит укладка труб крупного диаметра.
Стрела имеет коробчатую конструкцию, изготовлена из высокопрочной стали, предназначена для тяжелого режима работы.
У нее канатное управление и автоматическое стопорное устройство. При максимальном подъеме крюка, служит ограничителем его высоты. Длина стрелы составляет 8,56 метра, а вес – 2,52 тонны.
Противовес Кмацу Д355 представлен набором сегментных плит, вес каждой составляет 1,53 тонны. Плит всего шесть, имеют гидравлическое управление. Эксплуатационный вес машины, включая лебедку, крюк, противовесы, стрелу, вес охлаждающей воды, объем смазок, другого, составляет 59,55 тонн. Топливный бак имеет объем 640 литров, бак для охлаждающей воды 145 литров, топливный бак, предназначенный для предварительного нагревателя – 10 литров.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пермь
04.2016
Челябинск
01.2021
D155CX-8 | Komatsu
Двигатель
| Модель | Комацу САА6Д140Е-7** |
| Тип | 4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск |
| Аспирация | Komatsu с изменяемой геометрией С турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух, охлаждение EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр x ход | 140 х 165 мм |
| Смещение поршня | 15,24 л |
| Губернатор | Среднечастотный, электронный |
| Мощность: | |
| SAE J1995 Брутто | 268 кВт |
| ИСО 9249/САЭ Дж1349* Нетто | 264 кВт |
| Номинальные об/мин | 1 900 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный |
| *Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора охлаждения радиатора: | 239 кВт |
| **Сертификат EPA Tier 4 Final Final |
| Модель | Комацу САА6Д140Е-7** |
| Тип | 4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск |
| Аспирация | Komatsu с изменяемой геометрией С турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух, охлаждение EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр x ход | 5,51 x 6,50 дюйма |
| Смещение поршня | 930 дюймов³ |
| Губернатор | Среднечастотный, электронный |
| Мощность: | |
| SAE J1995 Брутто | 360 л. с. |
| ISO 9249 / SAE J1349* Нетто | 354 л.с. |
| Номинальные об/мин | 1900 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный |
| *Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора охлаждения радиатора: | 320 л.с. |
| **Сертификат EPA Tier 4 Final Final |
Коробка передач TORQFLOW
Трехступенчатая коробка передач Komatsu TORQFLOW состоит из 3-элементного, 1-ступенчатого, 1-фазного гидротрансформатора с водяным охлаждением и планетарной передачи, многодисковой трансмиссии со сцеплением, которая приводится в действие гидравлически и принудительно со смазкой для оптимального отвода тепла.
Оснащен рычагом блокировки переключения передач и защитным выключателем нейтрального положения.
| Скорость движения: | |
| 1-я передача вперед | 3,8 км/ч |
| 1-я передача заднего хода | 4,6 км/ч |
| 2-я передача вперед | 5,6 км/ч |
| 2-я передача заднего хода | 6,8 км/ч |
| 3-я передача вперед | 11,6 км/ч |
| 3-я передача заднего хода | 14,0 км/ч |
3-ступенчатая коробка передач TORQFLOW компании Komatsu состоит из 3-элементного, 1-ступенчатого, 1-фазного преобразователя крутящего момента с водяным охлаждением и планетарной передачи, многодисковой трансмиссии со сцеплением, которая приводится в действие гидравлически и принудительно со смазкой для оптимального отвода тепла.
Оснащен рычагом блокировки переключения передач и защитным выключателем нейтрального положения.
| Скорость движения: | |
| 1-я передача вперед | 2,4 мили в час |
| 1-я передача заднего хода | 2,9 мили в час |
| 2-я передача вперед | 3,5 мили в час |
| 2-я передача заднего хода | 4,2 мили в час |
| 3-я передача вперед | 7,2 мили в час |
| 3-я передача заднего хода | 8,7 миль/ч |
Конечные передачи
Двухступенчатые, цилиндрические и планетарные бортовые передачи увеличивают тяговое усилие. Сегментные звездочки крепятся болтами для легкой замены в полевых условиях.
Двухступенчатые, цилиндрические и планетарные бортовые передачи увеличивают тяговое усилие.
Сегментные звездочки крепятся болтами для легкой замены в полевых условиях.
Система рулевого управления
Рычаг управления PCCS для всех направлений движения. Проталкивание PCCS рычаг вперед приводит к движению машины вперед, а при перемещении ее назад переворачивает машину. Просто наклоните рычаг PCCS влево, чтобы левый поворот. Наклоните его вправо для правого поворота.
Гидростатическая система рулевого управления (HSS) приводится в действие планетарным механизмом рулевого управления. агрегаты и независимый гидравлический насос и двигатель. Противовращение повороты тоже есть. Мокрое, многодисковое обслуживание с педальным управлением тормоза с пружинным приводом и гидравлическим растормаживанием. Блокировка переключения передач рычаг также включает стояночный тормоз.
Рычаг управления PCCS для всех направлений движения. Проталкивание PCCS
рычаг вперед приводит к движению машины вперед, а при перемещении ее назад
переворачивает машину. Просто наклоните рычаг PCCS влево, чтобы
левый поворот.
Наклоните его вправо для правого поворота.
Гидростатическая система рулевого управления (HSS) приводится в действие планетарным механизмом рулевого управления. агрегаты и независимый гидравлический насос и двигатель. Противовращение повороты тоже есть. Мокрое, многодисковое обслуживание с педальным управлением тормоза с пружинным приводом и гидравлическим растормаживанием. Блокировка переключения передач рычаг также включает стояночный тормоз.
Ходовая часть
| Подвеска | Фиксированный каток, некачающаяся рама гусеницы |
| Рама опорного катка | Монокок, конструкция из высокопрочной стали |
| Тип гусеницы | Герметичный и смазанный |
| Башмак | Умеренная нагрузка с обрезанным грунтозацепом |
| Ширина обуви | 810 мм |
| Обувь с каждой стороны | 48 |
| Ширина колеи | 2 400 мм |
| Длина гусеницы по земле | 3 925 мм |
| Площадь контакта с землей (ISO 16754) | 7,1 м 2 |
| Давление на грунт (ISO 16754) 1 | 0,77 кгс/см 2 |
| Опорные катки с каждой стороны | 9 |
Опорные ролики с каждой стороны | 2 |
| Высота грунтозацепа | 80 мм |
| Шаг звеньев | 228 мм |
1 Давление на грунт со стрелой длиной 7,3 м и дышлом
| Подвеска | Фиксированный каток, некачающаяся рама гусеницы |
| Рама опорного катка | Монокок, конструкция из высокопрочной стали |
| Тип гусеницы | Герметичный и смазанный |
| Башмак | Умеренная нагрузка с обрезанным грунтозацепом |
| Ширина обуви | 32 в |
| Обувь с каждой стороны | 48 |
| Ширина колеи | 94,5 в |
| Длина гусеницы по земле | 154 в |
| Площадь контакта с землей (ISO 16754) | 10 990 дюймов 2 |
| Давление на грунт (ISO 16754) 1 | 11,0 фунтов на кв. дюйм |
| Опорные катки с каждой стороны | 9 |
Опорные ролики с каждой стороны | 2 |
| Высота грунтозацепа | 3,1 в |
| Шаг звеньев | 9,0 в |
1 Давление на грунт со стрелой длиной 24 фута и дышлом
Гидравлическая система
Система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), предназначенная для точного и быстрого управления, а также для эффективной одновременной работы.
Гидравлический блок управления:
Все золотниковые регулирующие клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком.
Переменный поршневой насос с производительностью (поток нагнетания) 325 л/мин для рулевого управления и 320 л/мин для навесного оборудования при номинальных оборотах двигателя.
Настройка предохранительного клапана
.
. . . . . . . . . . . . . . . для орудия 27,5 МПа 280 кг/см 2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . для рулевого управления 38,2 МПа 390 кг/см 2
Система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), предназначенная для точного и быстрого управления и эффективной одновременной работы.
Гидравлический блок управления:
Все золотниковые регулирующие клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком.
Переменный поршневой насос производительностью (поток нагнетания) 85,9 галлона США для рулевого управления и 84,6 галлона США для навесного оборудования при номинальных оборотах двигателя.
Настройка предохранительного клапана
. . . . . . . . . . . . . . . . для агрегата 3980 psi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . для рулевого управления 5550 фунтов на кв. дюйм
Сервисные заправочные емкости
| Топливный бак | 625 л |
| Охлаждающая жидкость | 104 л |
| Масло моторное | 37 л |
| Демпфер | 1,5 л |
| Трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления | 90 л |
| Главная передача (с каждой стороны) | 31 л |
| Бак DEF | 39 л |
| Объем гидравлического масла (только бак) | 95 л |
| Объем гидравлического масла (система) | 133 л |
| Корпус лебедки стрелы (редуктор) | 23,8 л |
| Корпус крюковой лебедки (редуктор) | 15,5 л |
| Топливный бак | 165 галлонов США |
| Охлаждающая жидкость | 27,5 галлона США |
| Масло моторное | 9,8 галлона США |
| Демпфер | 0,4 галлона США |
| Трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления | 23,8 галлона США |
| Главная передача (с каждой стороны) | 8,2 галлона США |
| Бак DEF | 10,3 галлона США |
| Объем гидравлического масла (только бак) | 25,1 галлона США |
| Емкость гидравлического масла (система) | 35 галлонов США |
| Корпус лебедки стрелы (редуктор) | 6,3 галлона США |
| Корпус крюковой лебедки (редуктор) | 4,1 галлона США |
Вес компонентов
| Общий вес противовеса | 6 070 кг |
| Количество секций противовеса | 11 |
| Вес на секцию | 11 @ 552 кг |
| Стрела 7,3 м стандартная | 1 715 кг |
| Стрела 8,5 м опционально | 1 927 кг |
| Рама противовеса | 1 881 кг |
| Вилка противовеса | 636 кг |
| Блок стрелы и грузовой блок | 706 кг |
| Общий вес противовеса | 13 380 фунтов. |
| Количество секций противовеса | 11 |
| Вес на секцию | 11 @ 1217 фунтов. |
| Стандартная стрела 24 фута | 3781 фунт. |
| Стрела 28 футов дополнительно | 4249 фунтов. |
| Рама противовеса | 4146 фунтов. |
| Вилка противовеса | 1400 фунтов. |
| Блок стрелы и грузовой блок | 1556 фунтов. |
Трубоукладочное оборудование
| Длина стрелы стандартная | 24′ |
| Длина стрелы опционально | 28′ |
| Линии разделения стрелы | 5 |
| Разделители крюков | 6 |
| Низкоскоростной подъем крюка | 8,5 — 13,0 м/мин |
| Высокоскоростной подъем крюка | 19,3–23,3 м/мин |
| Крюк свободного падения | Да |
| Диаметр барабана лебедки стрелы | 254 мм |
| Ширина барабана лебедки стрелы | 279 мм |
| Емкость троса барабана лебедки стрелы | 75,3 м |
| Диаметр каната барабана лебедки стрелы | 19 мм |
| Барабан крюковой лебедки диаметром | 254 мм |
| Ширина барабана крюковой лебедки | 432 мм |
| Емкость троса барабана крюковой лебедки | 152 м |
| Диаметр каната барабана крюковой лебедки | 19 мм |
| Стандартная длина стрелы | 24′ |
| Длина стрелы опционально | 28′ |
| Линии разделения стрелы | 5 |
| Разделители крюков | 6 |
| Низкоскоростной подъем крюка | 28–42,8 футов в минуту |
| Высокоскоростной подъем крюка | 63,3–76,6 футов в минуту |
| Крюк свободного падения | Да |
| Диаметр барабана лебедки стрелы | 10 дюймов |
| Ширина барабана лебедки стрелы | 11 дюймов |
| Емкость троса барабана лебедки стрелы | 247′ |
| Диаметр каната барабана лебедки стрелы | 0,75 дюйма |
| Диаметр барабана крюковой лебедки | 10 дюймов |
| Ширина барабана крюковой лебедки | 17 дюймов |
| Емкость троса барабана крюковой лебедки | 499′ |
| Диаметр каната барабана крюковой лебедки | 0,75 дюйма |
KOMATSU D355 C3 Германия Burg, NA2293
У нас есть версия для вашей страны:
Автолайн США
.
Вы хотите переключиться?
Выключатель Нет, спасибо
Закрыть
Komatsu D155C
Цена по запросу
Schweißraupe Pipelayer
Цена по запросу
Vietz Arcotrac 1100-4 8x Miete Rental
Цена
9000 D355Cцена по запросу
CATERPILLAR 583K
$
Посмотреть все фотографии
1/10
PDF Делиться Фейсбук WhatsApp Вайбер Телеграмма
Цена:
по запросу
По запросу
Связаться с продавцом
Марка КОМАТСУ
Модель Трубоукладчик D355 C3
Тип трубоукладчик
Год выпуска 1979
Часы работы 3640 м/ч
Место расположения Германия Бург
Размещено на более 1 месяца
Номер акции продавца 1050
Двигатель
Марка Komatsu S6D1554H
Мощность
265 кВт (360 л.
