Технические характеристики УАЗ Хантер 2023
Двигатель
112 л.с
Привод
Полный
Цвет:
Белый
Серебристый металлик
Зеленый металлик
Коричневый металлик
Темно-серый металлик
Черный металлик
Оранжевый неметаллик (Экспедиционный)
Зеленый неметаллик (Хаки) (Экспедиционный)
Серо-коричневый металлик (Ричмо) (Экспедиционный)
Специальная цена
на
от 675 000 ₽
* спецпредложение до
Телефон *
Основные размеры УАЗ Хантер
- Длина
- 4100 см
- Клиренс
- 210 см
- Ширина
- 1730 см
- Масса
- 1845 кг
- Высота
- 2025 см
- Объём багажника
- 900 л.
Комплектации и цены UAZ Hunter
Модификации УАЗ Хантер: Двигатель, КПП, привод
Выберите модификацию для сравнения характеристик:
2.
7 5МТ (112 л.с.) 4WD
Характеристики
2.7 5МТ (112 л.с.) 4WD | |
|---|---|
| Двигатель и трансмиссия | |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Рабочий объём: | 2693 см³ |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Количество цилиндров: | 4 |
| КПП: | Механическая |
| Топливный бак: | 70 л |
| Динамика | |
| Мощность двигателя | 135 л. при 4600 об/мин |
| Крутящий момент: | 217 Н∙м при 3900 об/мин |
| Разгон до 100 км/ч: | |
| Максимальная скорость: | 130 км/ч |
| Расход топлива | |
| Расход в городском цикле: | |
| Расход в загородном цикле: | 13.2 л на 100 км |
| Расход в смешанном цикле: | |
| Подвеска и тормозная система | |
| Передняя подвеска: | Зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза: | С дисковыми механизмами, вентилируемые |
| Задние тормоза: | С барабанными механизмами |
| Габариты и масса | |
| Длина: | 4100 мм |
| Ширина: | 1730 мм |
| Высота: | 2025 мм |
| Колесная база: | 2380 мм |
| Клиренс: | 210 мм |
| Объем багажника: | 900 л |
| Снаряженная масса: | 1845 кг |
| Грузоподъемность: | 675 кг |
сДругие автомобили
UAZ
Hunter
от 675 000 ₽
UAZ
Pickup
от 853 200 ₽
UAZ
Patriot
от 945 000 ₽
Технические характеристики УАЗ Хантер
УАЗ Хантер
- Главная \
- Модельный ряд \
- УАЗ Хантер \
- Технические характеристики
Заказать автомобиль
Технические характеристики
- Геометрия и масса
- Двигатель и трансмиссия
- Шасси
- Характеристики
| Параметр | |
|---|---|
| Комплектация | Экспедиционный |
| Кабина | Внедорожник (универсал) |
| Количество мест для сидения, включая место водителя, чел | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1840 |
| Полная масса, кг | 2495 |
| Грузоподъёмность, кг | 655 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 960 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 1615 |
| Габаритная длина, мм | 4 260 |
| Габаритная ширина, мм | 1775 (без учета зеркал) |
| Габаритная высота, мм | 2165 |
| Колесная база, мм | 2 380 |
| Колея передних колес, мм | 1 465 |
| Колея задних колес, мм | 1 465 |
| Объем багажного отделения, м3 | 0,9 |
| Объем багажного отделения (до нижней рамы стекла / до потолка / со сложенными задними сиденьями), л | 470/930/1830 |
| Параметр | |
|---|---|
| Тип двигателя | ЗМЗ — 40906 ЕВРО-5ЧетырехтактныйБензиновый |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, см³ | 2693 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 |
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 99,0 (134,6)/ 4600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) при об/мин | 217,0 (22,1)/ 3900 |
| Применяемое топливо | Бензин АИ-92-K5 |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. |
| Передаточное число понижающей передачи | 1,940 |
| Тип привода | 4х4 с подключаемым передним приводом |
| Параметр | |
|---|---|
| Передняя подвеска | зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная |
| Рулевой механизм | Рулевой привод с ГУР |
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) | с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами |
| Шины | 225/75 R16 |
| Параметр | |
|---|---|
| Комплектация | Экспедиционный |
| Заправочный объем топливного бака, л | 35+35 |
| Расход топлива при движении с постоянной скоростью, л: 90 км/ч | 13,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 130 |
| Радиус поворота, м | 6,5 (по оси переднего внешнего колеса) |
Угол въезда/ Угол съезда, град. | 50/33 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 241 |
УАЗ Хантер — технические характеристики: габариты, потливость, клиренс
Советский внедорожник УАЗ-469 выпускался практически без изменений с 1972 по 2003 год. Однако в 2003 году было принято решение о его модернизации и выпуске его обновленной версии УАЗ Хантер, был запущен.
УАЗ Хантер — рамный внедорожник, который идет под серийным номером УАЗ-315195. На первый взгляд кажется, что он ничем не отличается от своего предшественника, но если разобраться в его технических характеристиках, а также присмотреться к интерьеру и экстерьеру, то изменения становятся заметными.
Рассмотрим подробнее технические характеристики этого легендарного автомобиля.
Двигатели
Охотник сходит с конвейера оснащенным одним из трех моторов:
УМЗ-4213 — Это 2,9-литровый бензиновый инжекторный двигатель. Его максимальная мощность 104 л.
с. достигается при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент 201 Нм при 3000 об/мин. Устройство рядное, 4 цилиндра. По экологичности соответствует стандарту Евро-2. Максимальная скорость, которую можно развить на этом двигателе, составляет 125 км/ч.
Экономичным его назвать сложно, так как расход 14,5 литров в смешанном цикле и 10 литров по трассе.
ЗМЗ-4091 — Это тоже бензиновый двигатель с системой впрыска. Его объем чуть меньше – 2,7 литра, но зато он способен выжать больше мощности – 94 кВт при 4400 об/мин. На нашем сайте Vodi.su мы рассказали о лошадиных силах и о том, как перевести мощность из киловатт в л.с. — 94/0,73, получаем примерно 128 лошадиных сил.
Этот двигатель, как и предыдущий, рядный 4-х цилиндровый. Его расход в смешанном цикле составляет примерно 13,5 литров при степени сжатия 9,0. Соответственно оптимальным топливом для него станет АИ-92. Максимальная скорость 130 км/ч. Экологический стандарт – Евро-3.
ЗМЗ 5143.10 Дизельный двигатель объемом 2,2 л. Его максимальная мощность 72,8 кВт (99 л.с.) достигается при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент 183 Нм при 1800 об/мин. То есть перед нами стандартный дизель, демонстрирующий свои лучшие качества на низких оборотах.
Максимальная скорость, которую можно развить на УАЗ Хантер, оснащенном этим дизелем, составляет 120 км/ч. Самый оптимальный расход – 10 литров дизельного топлива при скорости 90 км/ч. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-3.
Глядя на характеристики двигателей УАЗ-315195, мы понимаем, что он идеально подходит для езды по дорогам не самого лучшего качества, а также по бездорожью. А вот приобретать «Хантер» как городской автомобиль не совсем выгодно — очень большой расход топлива.
трансмиссия, подвеска
Если сравнивать Хантер с предшественником, то в технической части больше всего изменений претерпела подвеска. Итак, теперь передняя подвеска не рессорная, а рессорно-зависимого типа.
Установлен стабилизатор поперечной устойчивости, который проглатывает ямы и выбоины. Амортизаторы гидропневматические (газомасляные), телескопического типа.
Благодаря двум продольным рычагам, которые приходятся на каждый амортизатор, и поперечной тяге увеличен ход штока амортизатора.
Задняя подвеска зависимая на двух рессорах, дополнительно поддерживаемая гидропневматическими амортизаторами.
Для езды по бездорожью на УАЗ Хантер, как и на УАЗ-469, устанавливаются шины размерностью 225/75 или 245/70, которые надеваются на 16-дюймовые колеса. Диски штампованные, то есть самый доступный вариант. Кроме того, именно штампованные колеса обладают определенным уровнем мягкости – они поглощают вибрации при ударе, тогда как литые или кованые достаточно жесткие и не предназначены для движения по бездорожью.
На переднюю ось устанавливаются дисковые вентилируемые тормоза, на заднюю ось барабанные.
УАЗ Хантер — заднеприводный внедорожник с жестко зашитым передним приводом.
Коробка передач 5-ступенчатая механическая, есть и 2-ступенчатая раздаточная коробка, которая используется при включенном переднем приводе.
Габариты, салон, экстерьер
По своим габаритам УАЗ-Хантер относится к категории среднеразмерных внедорожников. Длина его кузова составляет 4170 мм. Ширина с зеркалами – 2010 мм, без зеркал – 1785 мм. Благодаря увеличенной до 2380 мм колесной базе стало больше места для задних пассажиров. А дорожный просвет просто идеален для езды по плохим дорогам – 21 сантиметр.
Масса «Охотника» 1,8-1,9 т, при полной загрузке — 2,5-2,55. Соответственно, он может взять на борт 650-675 килограммов полезного веса.
В салоне достаточно места для семи человек, посадочная формула 2+3+2. При желании ряд задних сидений можно убрать для увеличения объема багажника. Из плюсов обновленного интерьера можно выделить наличие пола, утепленного ковролином. А вот отсутствие подножки мне не нравится — все-таки Hunter позиционируется как обновленный внедорожник для города и загорода, но при высоте клиренса в 21 сантиметр посадка и высадка пассажиров могут быть затруднены.
Невооруженным глазом заметно, что конструкторы не слишком позаботились об удобстве водителя: панель выполнена из черного пластика, приборы расположены неудобно, особенно спидометр практически под рулем, и вы должны наклониться, чтобы увидеть его показания. Чувствуется, что автомобиль относится к бюджетным внедорожникам.
Автомобиль проектировался для суровых российских зим, поэтому печка без терморегулятора, можно только регулировать направление потока и его силу с помощью заслонки.
Воздуховоды расположены только под лобовым стеклом и передней панелью. То есть зимой при большом количестве людей в салоне не избежать запотевания боковых стекол.
Внешний вид чуть привлекательнее — пластиковые или металлические бампера с установленными в них противотуманными фарами, металлическая защита передней подвески и рулевых тяг, распашная задняя дверь с запасным колесом в кофре. Словом, перед нами довольно недорогая машина с минимальными удобствами для езды в условиях российского бездорожья.
Цены и отзывы
Цены в салонах официальных дилеров на данный момент колеблются от 359 до 409 тысяч рублей, но это с учетом всех скидок по программе утилизации и в кредит. Если покупать без этих программ, то к указанным суммам можно добавить еще как минимум 90 тысяч рублей. Обратите внимание, что к 70-летию Победы выпущена лимитированная серия Victory Series — кузов окрашен в защитный цвет Trophy, цена от 409тысяча рублей.
Ну, исходя из собственного опыта эксплуатации данного автомобиля и из отзывов других водителей, можно сказать следующее:
- проходимость хорошая;
- много брака — сцепление, радиатор, система смазки, подшипники;
- при скорости свыше 90 км/ч машина едет и в принципе с такой скоростью ехать дальше страшно;
- много мелких недочетов, непродуманная печка, раздвижные окна.
Одним словом, машина большая, мощная. Но все же чувствуется российская сборка, конструкторам еще есть над чем работать.
Если выбирать между УАЗ Хантер и другими бюджетными внедорожниками, мы бы выбрали другие автомобили того же класса — Шевроле Нива, ВАЗ-2121, Рено Дастер, УАЗ-Патриот.
Вот на что способен УАЗ Хантер.
УАЗ Хантер тянет трактор!
Посмотреть это видео на YouTube
Вот на что способен УАЗ Hunter
Посмотреть это видео на YouTube
Загрузка…
УАЗ Hunter 2.2 MT 92 л.с.
2003 г. — сегодня
4 100 2 025 210 |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка автомобиля | УАЗ |
| Модель | Охотник |
| Модификация | 2,2 тонны |
| Марка страны | Россия |
| Класс транспортного средства | Дж |
| Тип корпуса | Внедорожник 5 дв |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина, мм | 4 100 |
| Ширина, мм | 1 730 |
| Высота, мм | 2 025 |
| Колесная база, мм | 2 380 |
| Колея передняя, мм | 1 445 |
| Колея задняя, мм | 1 445 |
| Дорожный просвет, мм | 210 |
| Размер шин | 225/75/R16 |
| Вес и объем | |
|---|---|
| Масса, кг | 1770 |
| Снаряженная масса, кг | 2550 |
Объем багажника минимальный, л. | 1130 |
| Максимальный объем багажника, л. | 2564 |
| Топливный бак, л. | 78 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Тип редуктора | механика |
| Количество передач | 5 |
| Привод | полный привод |
| Производительность | |
|---|---|
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Разгон (0-100 км/ч) | 16,7 сек. |
| Расход топлива по трассе на 100 км | 10,6 л. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя | дизель |
| Расположение двигателя | передний продольный |
| Система питания | двигатель с неразделенной камерой сгорания (непосредственный впрыск) |
| Бустерный тип | турбонаддув |
| Объем двигателя, см³ | 2 235 |
| Мощность | 92 л.  About the author |