Устройство гусеничного вездехода: Самодельный гусеничный вездеход своими руками, чертежи, свежее видео

Гусеничный вездеход

Гусеничный вездеход – это на сегодняшний день самый оптимальный вид техники, которая позволяет выполнять работу на самых труднодоступных участках и в самых сложных условиях любого характера.

 

Конструкция гусеничного вездехода

 

Гусеничные вездеходы не являются техникой военного назначения, они относятся к видам гражданской техники, но вобрали в себя все преимущества вышеназванных машин. Гусеничный вездеход является тем видом техники, который способен без особых трудностей продолжительное время работать на очень труднодоступных участках, пересекать водную поверхность и главным преимуществом этого вида техники перед другими является то, что гусеничный вездеход может оснащаться огромным количеством разного вида модулей, которые предназначены для определенных видов эксплуатации.

 

 

Кабина гусеничного вездехода является достаточно просторной и позволяет осматривать местность со всех сторон, благодаря обширному остеклению. Моторный отсек у гусеничных вездеходов как правило имеет обогрев. Поэтому машина может эксплуатироваться без ограничений даже при очень низких температурах. 

 

Оборудование гусечного вездехода

Основная базовая модель гусеничного вездехода представляет собой грузовую машину, которая оснащена тентом и бортовым кузовом. Она была создана для удобного транспортирования рабочих бригад, вахтовых смен и аварийно-ремонтных специалистов в условиях полнейшего бездорожья. Для этого в грузовой отсек помещался специальный модуль для перевозки пассажиров, оснащенный всеми необходимыми частями, для того чтобы достаточно комфортно проследовать по пересеченной местности.

 

 

 

Данный модуль может одновременно перевозить до восьми человек. Хотя гусеничный вездеход часто используется для абсолютно разных целей и видов работ, что достигается посредством оснащения его специальными модулями. Таким является модуль-слесарная мастерская, который включает в себя электростанцию, все необходимое для успешной работы оборудование для электрогазосварщиков,  осветительные приборы – прожекторы, которые позволяют осветить место выполнения работ в тяжелых условиях.

 

Гусеничный вездеход — жилой модуль

 

Вездеход нередко оснащается жилым модулем, он представляет собой  практически комфортабельный номер гостиницы. Его, как правило, эксплуатируют при размещении на объекте руководства или в качестве передвижного офиса. Следующей разновидностью съемного модуля является модуль для лабораторных исследований, на местах где ведутся работы по исследованию гидродинамических скважин. Здесь имеется все необходимое оборудование для ведения работ и проживанию самой группы исследователей.

 

Еще одним важным модулем является модульно-универсальная установка, из самого названия которой следует, что предназначение ее достигает достаточно широких масштабов. Есть еще немало дополнительного оборудования, которое широко применяется в работе гусеничного вездехода. Им является рекультиватор земли, который эксплуатируют при ремонте нефтегазопроводов. Бурильно – крановая установка, обеспечивающая удобство при бурении мерзлых грунтов и дальнейшую работу с ними, как то вставка опор и т.

д.

Работает гусеничный вездеход от двигателя, оснащенного турбонадувом, переключение скоростей производится путем простого нажатия кнопок, что достигается благодаря установке гидромеханической коробки передач и делает этот процесс необычайно простым. Поскольку вездеход оснащен мощнейшим глушителем, громкая его работа не станет причинять никакого беспокойства. Передвижение гусеничного вездехода равно одинаково как на суше, так и на болотистой местности. Мощность двигателя равна 250 лошадиным силам, поэтому гусеничный вездеход является необычайно мощным аппаратом. 

 

чертежи и размеры, устройство, Микро, Мини, Ультра, Мульти, плавающий гусеничный болотоход, мотовездеход, вологодский снегоболотоход, своими руками, КИТ-комплект, как поворачивает

Автор Просто Seryoga На чтение 7 мин.

Содержание

1. Комплектация вездехода Охотец
2. Конструкция и принцип работы
3. Отдельно о поворотном механизме
4. Плюсы двигателя Lifan
5. Преимущества и недостатки
6. Модификации вездехода
7. Пошаговая инструкция
8. Чертежи для сборки своими руками
9. Необходимые материалы и инструменты
10. Процесс сборки вездехода

Поставляемый под торговым названием Охотец, вездеход оборудован гусеничным шасси и бензиновым двигателем китайского производства. Утилитарный болотоход выпускается частной мастерской, расположенной в г. Краснодаре, предусмотрена поставка набора деталей для сборки техники своими руками. Возможно включение в набор каркаса — он позволяет сделать закрытую кабину для пассажиров и перевозимого груза.

Комплектация вездехода Охотец

В состав типового набора для сборки снегоболотохода Охотец входят:

• боковые элементы с крыльями;
• днище с усилителями конструкции;
• кормовой и лобовой листы обшивки;
• верхние панели и элементы защиты кузова;
• комплект для самостоятельного изготовления гусеничных лент;
• бензиновый двигатель Lifan, оборудованный электрическим стартером;
• муфта сцепления центробежного типа;
• промежуточный вал с ведомым шкивом;
• приводные ремни и цепи;
• опорные элементы с подшипниками;
• чертежи и инструкция по сборке;
• упаковочный лист и список деталей, которые необходимо докупить для сборки.

Конструкция и принцип работы

Внутри стального корпуса установлены усилители, на которых крепятся агрегаты трансмиссии и двигатель. Крутящий момент передается с помощью ременного сцепления на ведомую звездочку, связанную роликовой цепью с механической коробкой передач от автомобилей ВАЗ. Трансмиссия соединена с ведущим мостом карданной передачей, на ведущих колесах есть выступы, входящие в зацепление с соответствующими выемками в гусенице. Резиновая лента имеет металлические усилители, продлевающие срок эксплуатации узла.

Двигатель оборудован карбюратором, топливо подается из бака самотеком, пуск осуществляется стартером (установлен не на всех вездеходах) или вручную.

Передаточные числа трансмиссии позволяют начать движение на 4-й скорости без риска остановки мотора. Натяжение гусеницы регулируется давлением в пневматических шинах опорных катков, покрышки одновременно снижают уровень вибраций при движении по пересеченной местности. Вездеход является плавающим (при условии герметичной сварки), ход на воде обеспечивается вращением гусеничных лент.

Машина оборудована гидравлическими тормозными механизмами дискового типа, позаимствованными от автомобиля ВАЗ-2108. Остановка осуществляется нажатием на педаль, жидкость подается к суппортам по гибким магистралям. В конструкции заднего моста используется стандартный дифференциал, по заказу устанавливается механизм принудительной блокировки, улучшающий проходимость на слабом грунте.

Отдельно о поворотном механизме

Вездеход Охотец поворачивает за счет использования в конструкции трансмиссии дифференциала, который тормозится 2 рычагами, установленными возле места водителя.

Степень замедления ленты зависит от интенсивности воздействия на органы управления.

При полном торможении гусеницы на одном борту мотовездеход разворачивается на месте.

Плюсы двигателя Lifan

Основные преимущества силового агрегата:

• 4-тактная система газораспределения предусматривает заправку бака чистым бензином;
• для охлаждения цилиндра применяется вентилятор, направляющий поток воздуха на ребра;
• электронный блок зажигания упрощает процедуру запуска;
• электрический стартер продублирован ручным приводом;
• для снижения усилия при прокрутке коленчатого вала установлен кран декомпрессора;
• сниженный вес и габариты;
• высокая мощность и способность работать на бензине с октановым числом от 92 единиц.

Основные преимущества конструкции:

• имеет простое устройство;
• низкое удельное давление на грунт обеспечивает повышенную проходимость;
• в конструкции используются узлы от серийной автомобильной техники, что упрощает поиск запасных частей и ремонт;
• предусмотрена возможность работы с оригинальным прицепом на гусеницах;
• корпус при качественной сборке не пропускает воду;
• возможен заказ гусеничных лент с увеличенной шириной звена.

Недостатки вездехода:

• для сборки кита потребуется приобрести дополнительные узлы;
• необходимо крепить груз при перевозке подручными средствами;
• при движении по бездорожью возможны обрывы тормозных шлангов;
• не предусмотрен штатный счетчик моточасов.

Модификации вездехода

Производитель предлагает несколько моделей техники, которые отличаются размерами и дополнительным оснащением. Базовым является вариант Классик с 6 опорными катками, оборудованный мотором мощностью 15 л. с., на других модификациях может устанавливаться до 8 колес.

Техника имеет грузоподъемность до 300 кг (на воде), на грунте вездеход способен перевозить груз весом на 100-150 кг больше.

Основные характеристики машин производителя Охотец приведены в таблице.

Параметр	Микро	Мини	Ультра	Мульти
Мощность мотора, л. с.	13-18,5	13-18,5	13-18,5	24-27
Число колес, шт.	6	6	6	8
Количество мест	1	4	5	6
Длина корпуса, мм	2450	2450	2800	3160
Ширина, мм	1720	1570	1570	1570
Высота, мм	1320	1820	1500	1320
Скорость на грунте, км/ч	30	30	30	30
Скорость на воде, км/ч	2	2	2	2

Пошаговая инструкция

Для сборки машины потребуется подготовить набор инструмента (рекомендации приведены в заводской инструкции) и расчистить площадку, на которой будет осуществляться монтаж. Поскольку кузов сваривается из стального листа толщиной 2 мм, нужно подвести электрическое питание к месту работ. Следует предусмотреть оборудование для нанесения слоя грунта и краски: в помещении не должны находиться автомобили и прочие изделия, поскольку брызги краски нанесут ущерб внешним элементам отделки.

Чертежи для сборки своими руками

Производитель комплектует каждый набор документацией с описанием последовательности действий при сборке. При этом в инструкциях отсутствуют линейные размеры деталей, мастерская только дает советы по расчету габаритов узлов. Следует учитывать, что каждый вездеход Охотец имеет собственные очертания и габариты. Пользователь может самостоятельно изготовить эскизы или чертежи, основываясь на рассчитанных габаритах элементов конструкции.

Необходимые материалы и инструменты

Минимальный набор инструментов и приспособлений для сборки:

• сварочный полуавтомат;
• рулетка и угольник;
• отрезная машинка для получения заготовок и зачистки кромок;
• сверлильный станок;
• дрель и набор сверл по металлу;
• гаечные ключи.

Процесс сборки вездехода

Приблизительный алгоритм сборки:

1. Распаковать набор и проверить комплектность, приобрести дополнительные узлы и крепления.
2. Приварить к основанию ребра усиления и направляющие для установки агрегатов, а затем собрать нижнюю ванну.
3. Проварить стыки металлических панелей, что обеспечит герметичность корпуса и позволит преодолевать водные преграды.
4. Обезжирить поверхности и покрыть металл слоем грунта, устойчивого к механическим воздействиям и влиянию нефтепродуктов.
5. Собрать стальное основание для монтажа двигателя, предусмотреть резиновые демпферы опор, снижающие уровень вибраций, передаваемых на корпус вездехода.
6. Установить двигатель и коробку, подгоняя точки крепления агрегатов. Не допускаются смещения шкивов относительно друг друга — при ошибочном позиционировании возрастают нагрузки на ременную и цепную передачи.
7. Закрепить тормозные суппорты и диски на полуосях заднего моста (с помощью самодельных или заводских переходных планок).
8. Установить мост на основание и подключить карданный вал. В приводе предусмотрена подвижная муфта, компенсирующая ошибки при расчете положения узлов.
9. Смонтировать электрическую проводку с блоком предохранителей и установить аккумулятор (в случае использования электрического стартера). Схема разводки кабелей зависит от количества и мест установки дополнительного оборудования (например, фар головного света или плафонов подсветки пассажирского отсека).
10. Установить педали и рычаги управления, а также курок газа, связанный с дроссельной заслонкой карбюратора. Настройку натяжения соединительного троса произвести после первого пробного выезда.
11. Вывести дополнительный трубопровод с краном, позволяющий облегчить процедуру замены масла в картере мотора. Заявленный производителем Lifan ресурс двигателя составляет до 1000 моточасов только при условии своевременного обслуживания силовой установки.
12. Собрать гусеницу, которая состоит из параллельных резиновых лент и металлических скоб, увеличивающих коэффициент сцепления с грунтом. Для сверления отверстий рекомендуется использовать станок, позволяющий увеличить производительность и повысить качество изготовления. При сверлении дрелью возрастает риск поломки сверла.
13. Установить в салоне направляющие для крепления сиденья (например, от легкового автомобиля, производитель предлагает кресла с обшивкой, не впитывающей воду).
14. Смонтировать самодельный или готовый топливный бак, емкость резервуара зависит от плотности компоновки агрегатов в корпусе.
15. Окрасить внешние поверхности несколькими слоями эмали с промежуточной сушкой.

В конструкции вездехода могут использоваться дополнительные узлы, изготовленные по аналогии с техникой других мастерских (например, из Вологодской области). Перед местом водителя ставится рама с ветровым стеклом, встречаются конструкции с электрическим обогревом и стеклоочистителем. Над местом водителя и грузовой платформой монтируется трубчатый каркас для брезентового тента. После сборки осуществляется пробный выезд, после которого производится регулировка узлов.

Читайте также:

Оцените автора

Модельный ряд Caterpillar 2020 UTV включает четыре модели UTV

Название CAT является синонимом тяжелой работы, поэтому мы ожидаем от этой линейки UTV не чего иного, как специально созданной, ориентированной на работу склонности. Всего два года спустя CAT предлагает два автомобиля в четырех конфигурациях, чтобы удовлетворить различные потребности своих клиентов … и именно клиенты стали причиной того, что CAT решила начать с UTV.

Обладая широкой линейкой продуктов, включающей практически все мыслимое оборудование, CAT неоднократно получала запросы от своих клиентов на платформу, подобную UTV, для использования на стройплощадке. Пикап не экономичен, и в нем неудобно ориентироваться в условиях бездорожья, и на самом деле они быстро выходят из строя. С таким культом, как последователи, имеет смысл, что люди, которые знают и доверяют бренду CAT, предпочтут модель CAT UTV другим брендам на рынке.

CAT Utility Vehicle или CUV доступен как с двухместной, так и с пятиместной платформой, а также с бензиновым и дизельным двигателем. Транспортные средства почти идентичны во всех отношениях с одним основным предостережением: дизельные версии ограничены до 25 миль в час.

Технические характеристики
С точки зрения цифр CAT UTV не уступает многим ведущим моделям грузовых автомобилей в отрасли. Он оснащен независимой подвеской на двойных рычагах по всему периметру, трансмиссией CVT с возможностью выбора 2WD / 4WD на лету, а также электронной блокировкой дифференциала, электронным усилителем руля и массивной тупиковой платформой грузоподъемностью 1000 фунтов. Как и следовало ожидать от CAT, платформа является одним из светящихся атрибутов машины, полностью выполненной из стали, и кажется, что она немного больше, чем у многих ее конкурентов.

Трехцилиндровый двигатель объемом 0,8 л приводит в действие бензиновую модель CUV мощностью 50 л.с., а трехцилиндровый дизельный двигатель объемом 1,0 л обеспечивает мощность 25 л.с. Когда его спросили о несоответствии выходной мощности, наш хозяин объяснил, что это связано с рейтингом транспортных средств ROPS (система защиты от опрокидывания). По сути, более высокая мощность в милях в час и мощность в дизельной машине потребовали бы переработанного и более тяжелого каркаса безопасности.

Топливный бак на 10 галлонов, дорожный просвет 10,5 дюймов и снаряженная масса от 1689 г.фунтов для двухместной газовой модели до 1975 фунтов для 5-местной дизельной модели. Шины Carlisle 25×10,5-12 дюймов рассчитаны всего на 4 слоя и считаются шинами с твердым покрытием. Этого, вероятно, будет достаточно для большинства рабочих мест, но если вы часто бываете в каменистых местах или собираетесь время от времени проезжать по тропе, мы рекомендуем более мощную (и, возможно, более высокую) внедорожную шину.

Кабина повышенной комфортности
Кабина и комфорт пассажиров — вот что отличает этот автомобиль. При росте 6 футов 2 дюйма мне не нравятся центральные консоли, поэтому чем больше места вокруг меня, тем я счастливее. Рукоятка переключения передач, вдохновленная автомобилями, удобно удерживает рычаг вдали от коленей и других конечностей. Вы не поверите, но на самом деле их 9.0025 Больше места для ног на заднем сиденье, чем на переднем, поскольку пространство под передним многоместным сиденьем полностью открыто. Это дает пассажирам с более длинными ногами, таким как я, дополнительное пространство для растяжки.

Вне зависимости от того, едете ли вы спереди или сзади, CAT CUV достаточно вместителен и может вместить до 6 человек.

Основным нововведением с 2019 по 2020 модельный год стало добавление третьего и шестого сидений к обеим моделям. Пользователи могут приобрести «средний» комплект сидений в комплекте с подушкой, спинкой и кронштейном ремня безопасности, который позволяет разместить трех пассажиров в двухместной модели и до шести в пятиместной модели. В качестве бонуса, когда дополнительные сиденья не используются, их можно хранить за спинкой пассажирского сиденья, обеспечивая достаточно места для хранения в кабине, чтобы перевозить охладитель или даже опрыскиватель большого размера.

Съемные подушки сидений — удобная функция, позволяющая значительно расширить пространство в кабине, если этого требует ситуация.

Бонусные функции
Любой, кто руководит строительной компанией или управляет ранчо, вероятно, имеет по крайней мере одного сотрудника, который склонен принимать неверные решения, сидя за рулем машины, способной «немного повеселиться». В этих случаях настраиваемая настройка скорости CAT позволяет пользователю запрограммировать настройку скорости и заблокировать ее с помощью кода доступа, который будет ограничивать максимальную скорость транспортного средства. Скорость можно регулировать вплоть до 25 миль в час, и, если у кого-то нет кода, это так быстро, как они будут путешествовать.

Во второй половине дня в учебном центре Эдварда Рэппа мы смогли протестировать автомобили на лесной трассе протяженностью 1/2 мили, имитирующей местность, которую вы можете ожидать на строительной площадке. К сожалению, мы были ограничены вождением транспортных средств в низком диапазоне и не имели права превышать 15 миль в час, но мы не будем винить в этом наших хозяев, поскольку решение, вероятно, было принято командой юристов, сидящих в конференц-зале, которые никогда не водили. вещь.

Тем не менее, краткий курс дал нам достаточно возможностей испытать то, что транспортное средство может предложить в качестве утилиты бок о бок. Подвеска очень мягкая и обеспечивает плавную езду, однако мы не смогли протестировать ее с каким-либо весом в кузове. Амортизаторы предлагают небольшой диапазон регулировки, который мы рекомендуем по сравнению со стандартными настройками, особенно если вы планируете регулярно увеличивать грузоподъемность кровати до 1000 фунтов.

Двухместная машина, в частности, имеет очень малый радиус поворота и в сочетании с электронным усилителем руля позволяет без усилий въезжать в деревья и выходить из них. Был небольшой спуск, на котором мы могли проверить торможение двигателем, и я был очень доволен. Я мог контролировать скорость автомобиля, даже не касаясь тормоза. Почему некоторые производители до сих пор предлагают машины без торможения двигателем, мне непонятно.

Одной из основных областей деятельности CAT является сфера обслуживания. Мало того, что они уделили пристальное внимание регулярному обслуживанию, такому как установка воздушного и масляного фильтров, но как часть семейства CAT, модели CUV могут обслуживаться в полевых условиях теми же авторизованными специалистами CAT, которые ремонтируют и обслуживают тяжелую технику компании. . Это привилегия, на которую не может претендовать почти ни один другой производитель, поскольку вы, вероятно, не увидите, чтобы технический специалист из вашего местного дилера по силовым видам спорта приезжал на вашу рабочую площадку, чтобы отвернуть вашу машину.

Для моделей CAT UTV доступно более 30 аксессуаров, от жестких и мягких крыш до легких комплектов, ножен для оружия, лебедок, снегоочистителей, бамперов, внедорожных шин и дополнительных устройств для хранения.

В целом кажется, что CAT проделала отличную работу за первые два года, предоставив способный, ориентированный на работу бок о бок, который является серьезным конкурентом другим брендам, которые уже некоторое время работают в этой области. Стоит отметить, что внедорожник разработан и спроектирован CAT, а произведен Textron Off-road. Это партнерство, несомненно, принесло дивиденды по сравнению с другими брендами, которые стремятся выйти на рынок UTV, практически не имея опыта и испытывая трудности в первые несколько лет. Благодаря стремлению предоставить клиентам исключительное качество в сочетании с репутацией одного из ведущих поставщиков оборудования в мире, мы видим светлое будущее на рынке коммунальных услуг бок о бок для CAT.

Рекомендуемая производителем розничная цена
CUV82 14 999 долларов США (двухместная газовая модель)
CUV102 D 16 299 долларов США (двухместная дизельная модель)
CUV85 16 799 долларов США (пятиместная газовая модель)
CUV105 D 17 долларов США, 999 (пятиместная дизельная модель)

 

 

Новый дизельный и газовый UTV Caterpillar — CUV82 или CUV102D

Новая линейка дизельных и газовых UTV Caterpillar будет доступна летом 2018 года. CAT объединилась с Textron для создания новых UTV CUV82 и CUV102D. CUV82 — это 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 50 л.с. и максимальной скоростью 45 миль в час. CUV102D — это 3-цилиндровый дизельный двигатель мощностью всего 25 л.с. и максимальной скоростью всего 25 миль в час.

Тяговые и тяговые способности этих машин впечатляют. Задняя грузоподъемность составляет 1000 фунтов, а буксировочная способность составляет полную тонну (2000 фунтов). Если вам нужно освежиться, 1000 фунтов груза — это то, на что рассчитан ваш 1/2-тонный (1500, F150 и т. д.) пикап.

Особенности и характеристики новой линейки UTV Caterpillar

Новые модели Caterpillar UTV CUV82 и CUV102D рассчитаны на двух человек и имеют одинаковую систему подвески с передним стабилизатором поперечной устойчивости и длинной задней подвеской с поворотным рычагом. . Оба также имеют электроусилитель руля, чтобы облегчить управление и маневренность. Эти новые UTV CAT имеют не только вкус ванили и шоколада. Владельцы нового Caterpillar UTV могут настроить свой собственный с более чем 50 вариантами аксессуаров.

CAT CUV82 UTV

• Тип топлива: Бензин
• Объем/тип двигателя: 50 л.с., 0,8 л, 3-цилиндровый
• Трансмиссия: вариатор
• Охлаждение: жидкостное с вентилятором
• Стандарт безопасности: ANSI/ROHVA 1-2014
• Сиденье (вместимость) — спереди: 2
• Емкость топливного бака: 8 галлонов
• Буксировка: 2000 фунтов
• Задний груз (грузоподъемность): 1000 фунтов
• Задний багажник (тип): сталь
• Максимальная скорость: 45 миль в час (настраиваемая скорость 25 миль в час)
• Система привода: Блокировка 2WD/4WD/4WD
• Рулевое управление: электроусилитель
• Размеры заднего багажника (Д x Ш x В): 55,25″ x 41,5″ x 11,75″
• Колесная база: 85″
• Дорожный просвет: 10,5″
• Рекомендуемая производителем розничная цена: Неизвестно

CAT CUV102D

• Тип топлива: Дизель
• Объем/тип двигателя: 25 л.
  с., 1,03 л, 3-цилиндровый
• Трансмиссия: вариатор
• Охлаждение: жидкостное с вентилятором
• Стандарт безопасности: SAE J2258
• Сиденье (вместимость) — спереди: 2
• Емкость топливного бака: 8 галлонов
• Буксировка: 2000 фунтов
• Задний груз (грузоподъемность): 1000 фунтов
• Задний багажник (тип): сталь
• Максимальная скорость: 25 миль в час
• Система привода: Блокировка 2WD/4WD/4WD
• Рулевое управление: электроусилитель
• Размеры заднего багажника (Д x Ш x В): 55,25″ x 41,5″ x 11,75″
• Колесная база: 85″
• Дорожный просвет: 10,5″
• Рекомендуемая производителем розничная цена: Неизвестно

Наши мысли

Рынок UTV быстро растет, особенно за последние пару лет. Кажется, что логотип CAT на любом транспортном средстве всегда вызывает волнение, и это произойдет и с линейкой UTV. Грузоподъемность и буксировочная способность впечатляют, и нам нравится вариант с бензиновым CUV82 или дизельным CUV102D.