Вд 306 технические характеристики: Устройство сварочного выпрямителя ВД 306

Сварочный аппарат ВД-306: технические характеристики и конструктивные особенности и преимущества трансформатора-выпрямителя

Протяжка трубопроводов и создание строительных конструкций требует оборудования, способного работать при широком диапазоне температур и с нестабильным напряжением. К таким агрегатам относится сварочный выпрямитель ВД 306 и его модифицированные модели.

Устройство отличается выносливостью и прочностью. Специалисты отнесли выпрямитель в группу «неубиваемой» техники. На его базе создан инвертор, имеющий положительные качества обоих устройств.

Сфера применения

Сварочный аппарат ВД применяется как  источник тока для зажигания и поддержания дуги для процесса сварки, наплавления и строжки стали. Его используют при прокладке трубопроводов, металлоконструкций из сталей:

• низкоуглеродистых,
• конструкционных,
• коррозионностойких.

Ванна защищена углеводородом. На агрегатах серии ВД-306 совершается сварка электродами различных марок, включая неплавящиеся под аргоном.

Технические характеристики

Агрегат спроектирован для сварки в режимах ММА и ТИГ. У сварочного трансформатора ВД 306 технические характеристикии положительные качества следующие:

• работает от 3 фазного тока и генератора,
• плавная регулировка настроек,
• работа в диапазоне температур от – 40⁰ до + 60⁰,
• не чувствителен к перепаду и снижению напряжения,
• уровень стабилизации высокий,
• легкий розжиг.

Большинства моделей данной серии имеют режим работы 60%. Они одинаково хорошо работают на оборудованных постах и в полевых условиях вдали от линий электропередач.

Конструктивные особенности и принцип работы

Выпрямитель ВД-360 относительно небольшой по весу и габаритам. Для легкости перемещения многие модели имеют колеса. Заземление встроенное. Трехфазный понижающий трансформатор обеспечивает падающую внешнюю характеристику. Нестабильное напряжение не отражается на значении тока на выходе.

Выпрямитель состоит из узлов и деталей:

• корпус,
• панель управления,
• обмотка,
• выпрямитель,
• стабилизатор,
• предохранители,
• вентилятор.

Система охлаждения принудительная, вентилятор включается автоматически вместе с оборудованием. На корпусе аппарата размещены:

• кнопочный выключатель,
• панель управления с цифровой индикацией и ручками настроек,
• амперметр,
• сетевой разъем,
• разъемы сварочных кабелей,
• сигнальная лампа,
• болт заземления.

Вращающиеся рукоятки позволяют плавно регулировать силу тока и остальные параметры. В случае перегрева происходит автоматическое отключение выпрямителя.

Комплект поставки

Сварочный выпрямитель серии ВД поставляется в комплекте:

• преобразователь тока,
• паспорт,
• кабеля питания.

Новый аппарат упаковывается в картонные коробки. На них указана модель и техническая характеристика выпрямителя. Дополнительно могут входить держатели для покрытых электродов и неплавящихся.

Разновидности

Сварочники серии ВД-306 представлены вариантами модификаций: СТ, Б, Ш, М1 и специального исполнения для определенного климата, например УЗ.

Сравнительные характеристики сварочного аппарата ВД 306 в разных конструктивных изменениях .

Все указанные в таблице выпрямители имеют одинаковые показатели:

• 3 фазы,
• промышленное напряжение 380 В,
• рабочее – 32 В,
• плавная регулировка.

Цифровой дисплей и бесступенчатое регулирование позволяют точно настроить оборудование на требуемый режим.

Недопустимые условия эксплуатации

Учитывая конструкцию устройства, сварочный трансформатор ВД 306 запрещается эксплуатировать в помещениях, где атмосфера содержит:

• пыль,
• пары едких веществ,
• пожароопасную атмосферу,
• вещества, разрушающие изоляционные материалы.

Важно! Работа во вредных для аппарата условиях приводит к разрушению оборудования и подвергает опасности здоровье сварщика.

Для модификаций

Модель ВД-306 является передвижным цельнокорпусным сварочным аппаратом и состоит:

• трансформатор,
• выпрямитель,
• магнитный шунт,
• система аварийного отключения,
• вентилятор,
• кожух.

Выпрямитель ВД-306 питает электрическую дугу, работает с постоянным током на выходе. Производит наплавку и сварку. Подключается к промышленному току 380В.

Параметры работы ВД-306:

• ток 315 А,
• режим 60%,
• напряжение от 32 В,
• пределы сварочного тока 30 – 315 А,
• регулировка плавная.

Выпрямитель упаковывается вместе с кабелем 3 м и паспортом в обычном варианте и с климатической защитой УЗ. Степень защиты IP22. Зажим заземления расположен на основании корпуса.

Наличие в конструкции выпрямителя сварочного дросселя позволяет сваривать высоколегированные стали неплавящимся электродом в среде аргона с использованием присадочной проволоки и без нее.

Режимы настройки и схема

Размыкание и смыкание магнитного шунта меняет индуктивное рассеивание. Смещение производится вращением рукоятки на верней части корпуса. Выставляется требуемое для работы значение тока в зависимости от используемых электродов и марки свариваемого металла.

Ток подается на первичную обмотку, затем дроссель образует насыщенное электромагнитное поле. Оно создает ток возбуждения, который стабилизируется и через выпрямитель попадает на держатель, образует дугу.

Используются и другая схема выпрямления, с помощью диодов или тиристоров в сварочных аппаратах с плавной регулировкой

Модельный ряд

Маркировка ВД-306 означает выпрямитель дуговой, 30 А номинальный ток, 6 вариант модели. Агрегат уже несколько десятилетий эксплуатируется в различных условиях, где другие сварочные аппараты не выдерживают и быстро ломаются. Поэтому на его базе созданы модернизированные устройства. Серия ВД-306 имеет множество модификаций. Наиболее популярные у сварщиков модели:

• ВД-306Д для крупного производства и работе в полевых условиях,
• выпрямитель ВД-306Ш работает от сети 380Вт и потребительской 220Вт,
• усовершенствованный ВД-306М1 позволяет варить дополнительно переменкой,
• ВД-306И модернизированный современный инверторный аппарат на базе выпрямителя.

Кроме этого имеются модели, выполненные в различных климатических исполнениях, для работы в условиях севера, тропиков.

Подготовка устройства: правила использования

Перед началом работы следует осмотреть целостность корпуса, изоляции кабелей и шлангов. Проверить все контакты, клеммы, зажимы. После этого следует подключить заземление корпуса и включить аппарат.

Перед началом работы следует установить настройки и сделать пробный шов. после этого можно начинать работать.

Сварщик 5 разряда ЦМК завода Крупногабаритных металлоконструкций Богданов С. Д.: «Пыль садится на обмотки и микросхемы оборудования и приводит к перегреву и нарушению работы. При наличии на участке компрессора, выпрямитель перед работой следует продуть струей сжатого воздуха через прорези воздухозаборника. Если работы проводятся на отрытом воздухе при нормальной запыленности, делать очистку надо раз в неделю. Сварка в условиях промышленного предприятия с большим количеством постов требует ежедневного ухода за аппаратом. После этого можно приступать к проверке соединений и клемм. Если компрессора нет, пыль удаляется мягкой щеткой».

Безопасность работы

Требования техники безопасности гласят:

• Место под сварку должно быть оборудовано противопожарным щитом,
• нельзя включать оборудование без заземления,
• при повреждении кабеля его следует заменить,
• все контакты должны быть закручены,
• деталь укладывается на специальный стеллаж или плиту и закрепляется.

Сварщик обязан работать в специальном костюме из негорючего материала, ботинках из кожи перчатках и маске. Для сохранения оборудования обязательно надо выдерживать режим работы и давать аппарату остывать.

Компании – производители

В РФ несколько предприятий производят выпрямители ВД-306. Среди них:

• ООО «РВС-Техно М» Москва,
• ООО «ТДАвтоматика» Смоленск,
• АО НТС Санкт-Петербург.

В специализированных магазинах можно приобрести продукцию и других производителей. Выпрямители отличаются исполнением корпуса и некоторыми характеристиками.

На протяжении длительного времени выпрямители ВД-306 доказали, что простое устройство может стать гарантией качественной сварки. Оборудование работает надежно в разных условиях.

Сварочный выпрямитель ВД-306Б.

Продажа электросварочного оборудования со склада (СПб, Москва, Челябинск, Ростов-на-Дону, Казань) от производителя, производство на заводах-изготовителях и поставки.
Прайс-листы с ценами на однопостовые выпрямители ВД-306Б запрашивайте в отделе сварочного оборудования.

Технические характеристики

Сварочный выпрямитель ВД – 306Б разработан для ручной дуговой сварки покрытыми электродами изделий из сталей на постоянном токе. 
Имея высокие сварочные характеристики, данный выпрямитель рекомендуется для сварки ответственных конструкций.

Отличительные преимущества:

• Плавная регулировка сварочного тока с помощью механического перемещения магнитного шунта;
• Алюминиевые обмотки трансформатора;
• Возможность непрерывной сварки электродами диаметром до 4 мм марки УОНИ и ВРМ;
• Легкое зажигание, устойчивое горение сварочной дуги;
• Быстрая смена режима с помощью клинового магнитного шунта;
• Широкий диапазон регулирования сварочного тока;
• Тепловая защита;
• Простые надежные токовые разъемы.

Внимание! Сварка электродами диаметром 5,0 мм марок УОНИ и ВРМ требует ограничения продолжительности нагрузки до ПН=60%. Такая же продолжительность нагрузки должна соблюдаться при использовании электродов АНО-4 и МР-3 диаметром 4,0 мм. Диаметру 5,0 соответствует ПН=40%.

Экотехнология. Технические характеристики выпрямителя сварочного ВД-306У3

Выпрямитель сварочный предназначен для питания электрической сварочной дуги постоянным током при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металлов при трехфазном питании от сети переменного тока.

Выпрямитель разработан для производственных и ремонтно–восстановительных работ.

Выпрямитель имеет падающую внешнюю вольтамперную характеристику с двумя ступенями регулирования сварочного тока и плавным регулированием тока внутри каждой ступени.

Комментарий специалиста:

Приобретая ВД–306У3, Вы получаете:

• Простой в обращении и великолепный в работе сварочный аппарат.
• Легкое возбуждение дуги, стабильный процесс сварки, хорошее формирование шва при небольшом разбрызгивании.
• Удобство эксплуатации
  Тележка выпрямителя имеет два колеса. Для перемещения выпрямителя предусмотрены выдвижные ручки, а для подъема — подъемные скобы.

Особенности выпрямителя:
• простота конструкции;
• надежность конструкции;
• напряжение, необходимое для процесса сварки, падающая внешняя характеристика выпрямителя необходимая для стабильного горения сварочной дуги, и регулирование сварочного тока обеспечиваются трехфазным силовым трансформатором с повышенной индуктивностью рассеяния;
• повышенная индуктивность рассеяния создается путем расположения первичной и вторичной обмоток вдоль стержней сердечника на некотором расстоянии друг от друга.

Vesrah® VD-306 — Задние органические полуметаллические тормозные колодки

Vesrah Co., Inc. гарантирует, что каждый продукт Vesrah не имеет дефектов материалов и изготовления в течение одного года с даты покупки. Эта гарантия не распространяется на любой продукт, который подвергся неправильному обращению, неправильному использованию, небрежности, небрежности или аварии, или который неправильно обслуживался, эксплуатировался или устанавливался. Гарантия не распространяется на любое повреждение продукта в результате ржавчины или коррозии.

Данная ограниченная гарантия аннулируется, если пользователь неправильно использует продукт; несоблюдение каких-либо инструкций, предостережений и / или предупреждений производителя транспортного средства; несоблюдение каких-либо инструкций, предостережений и / или предупреждений Vesrah.

Объем гарантии
Если в течение гарантийного срока в вашем продукте Vesrah будут обнаружены дефекты материалов или изготовления, Vesrah Co, Inc. заменит дефектный продукт другим продуктом Vesrah. Все претензии ограничиваются заменой продукта Vesrah.
Vesrah оставляет за собой право определять, были ли соблюдены условия данной гарантии надлежащим образом.

Отказ от гарантий
Данная гарантия исключает любые другие гарантии, явные или подразумеваемые. В отношении продуктов Vesrah, используемых в коммерческих приложениях, за исключением случаев, когда это запрещено действующим законодательством, Vesrah прямо отказывается, без ограничений, от подразумеваемых гарантий товарной пригодности и пригодности для определенной цели. Любые подразумеваемые гарантии ограничены сроком действия данной гарантии.Вышеизложенное представляет собой полную и исключительную ответственность Vesrah и ваше исключительное и единственное средство правовой защиты за любой ущерб или претензии, сделанные в связи с использованием продуктов Vesrah. Vesrah Co. Inc ни в коем случае не несет ответственности за любые косвенные, случайные, особые, случайные или косвенные убытки, включая претензии по повреждению любого двигателя, повреждению любого транспортного средства, невозможности использования транспортного средства, потере времени, неудобствам. или коммерческий ущерб. В некоторых юрисдикциях не допускается ограничение или исключение ответственности за случайный или косвенный ущерб, поэтому некоторые из вышеупомянутых ограничений неприменимы в таких юрисдикциях.
Эта гарантия может дать вам определенные юридические права. У вас также могут быть другие права, которые варьируются от штата к штату.

Honda Civic Type R и Toyota GR Yaris Сравнительный тест

Volkswagen изобрел горячий хэтчбек, выпустив в 1976 году Mk 1 Golf GTI, и с тех пор оттачивает и уточняет формулу. Как и большинство японских автопроизводителей, Honda и Toyota играли с жанром хот-хэтчей, но энтузиазм этих компаний с годами то рос, то ослабевая, чему способствовали, казалось бы, вечные внутренние дебаты о том, можно ли создавать доступные автомобили с высокими динамическими характеристиками. отвлекающее удовольствие для производителя практичных, эффективных, массовых автомобилей.

Это экзистенциальный аргумент, который никогда не беспокоил Volkswagen. Новый Golf GTI восьмого поколения обладает таким же привлекательным балансом производительности, управляемости и цены, что и оригинал. Напротив, сам факт существования Honda Civic Type R 2020 года и Toyota GR Yaris 2020 года говорит о том, что мы видим еще одну высшую отметку в антологиях горячих люков обоих автопроизводителей. Однако, если судить по истории, волна в конечном итоге отступит, снова обнажив надежные и разумные продукты, такие как CR-V и RAV4, как истинную основу брендов Honda и Toyota.

Под капотом: Битва турбин

У Civic Type R и GR Yaris есть двигатели с турбонаддувом малого объема, установленные поперек моторного отсека. Неожиданно, возможно, именно двигатель Honda является более традиционным из двух. Под кодовым названием AP4T, это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель VTEC с двумя распредвалами, который на самом деле производится в старых добрых США, на заводе двигателей Honda в Анне, штат Огайо. Он разделяет свою архитектуру — и более чем нескольких частей — с 2,0-литровым двигателем, которым оснащен Accord 2.0T, где он производит 252 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента.

В комплектации Civic Type R, однако, более мощный турбонаддув и более агрессивная настройка выдают мощность до 306 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента, пиковая мощность достигается при тех же 6500 об / мин, что и двигатель Accord, с пиковым крутящим моментом на 1000 об / мин позже. , при 2500 об / мин и придерживаясь 4500 об / мин, на 500 об / мин выше. Это один из самых мощных четырехцилиндровых двигателей в отрасли, вырабатывающий 153 л.с. на литр.

А вот 1,6-литровый двигатель G16-GTS под капотом GR Yaris выдает 160 л.с. на литр.Причем с одним цилиндром меньше. G16-GTS, трехцилиндровый двигатель, разработанный Gazoo Racing специально для GR Yaris, развивает мощность 257 л.с. при 6500 об / мин и крутящий момент 265 фунт-фут от 3000 до 4600 об / мин.

Почему три цилиндра? «Мы предпочли этот двигатель из-за его легкого веса и компактных размеров», — сказал руководитель проекта разработки Ацунори Кумагая. «Его просто установить, а отсутствие помех выхлопных газов облегчило получение мощности». G16-GTS — самый маленький и легкий двигатель с турбонаддувом 1.6-литровая мельница в мире и самый мощный из когда-либо созданных серийных трехцилиндровых двигателей.

Двигатель Civic Type R, как и большинство других двигателей горячего хэтчбека, представляет собой подогретую версию силовой установки, предназначенную для более повседневных задач. GR Yaris, напротив, имеет настоящий двигатель для соревнований, разработанный с чистого листа, чтобы помогать Toyota выигрывать ралли.

Сравнение переднего привода и полного привода

Привод от двигателя Civic Type R передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.Продуманная передняя подвеска с двухосной стойкой Honda, которая по существу отделяет кинематику передних амортизаторов от поворотных кулаков, помогает снизить крутящий момент при повороте, сохраняя при этом точность рулевого управления. С переходом от FK2 четвертого поколения к моделям FK8 пятого поколения команда разработчиков Type R отказалась от задней оси с торсионной балкой в ​​пользу многорычажной установки, которая увеличила согласованность заднего пятна контакта, а также улучшила ходовые качества.

GR Yaris также имеет шестиступенчатую механическую коробку передач, но привод передается через раздаточную коробку с косозубой шестерней на новую систему полного привода, впервые разработанную Toyota за 20 лет.Простая и легкая трансмиссия оснащена быстродействующей центральной муфтой, которая предлагает три режима: нормальный, при котором 60 процентов крутящего момента передается на передние колеса; Спорт, который посылает 70 процентов на задние колеса; и Track, который равномерно распределяет крутящий момент между обеими осями.

Принимая во внимание, что Civic Type R начинается с того же набора стальных штамповок, что и обычный пятидверный Civic, GR Yaris имеет уникальную платформу, которая объединяет передние элементы нового Yaris под кодовым названием XP210 и теперь продается в Японии. Европа и Австралия — с задней частью, адаптированной на платформе Toyota GA-C, лежащей в основе кроссоверов Corolla и C-HR.Передняя подвеска представляет собой стойку Макферсон с усиленными элементами, а сзади — специально разработанную многорычажную установку.

Type R построен на той же производственной линии, что и все остальные четырехдверные хэтчбеки Civic. Кузовы Type R получили дополнительную помощь структурного клея и точечных сварных швов, расположенных на расстоянии 0,8 дюйма вместо 1,6 дюйма, используемого на обычных Civic для повышения жесткости, но в остальном эти две модели почти идентичны. Однако GR Yaris фактически собирается вручную на специальной линии.Единственные детали, которые он разделяет с обычным XP210 Yaris, — это передние и задние фонари, наружные зеркала заднего вида и антенна на крыше.

Обычный Yaris — четырехдверный хэтчбек; GR Yaris — двухдверный, на 2,2 дюйма длиннее, на 2,4 дюйма шире и на 1,8 дюйма ниже. Около 10 процентов конструкции кузова изготовлено из алюминия, что делает его на 84 фунта легче, чем у обычного автомобиля, и он имеет на 6 процентов больше сварных швов и на 70 процентов больше структурного клея для повышения жесткости. Капот, дверь багажного отделения и двери изготовлены из алюминия, а крыша — из кованого углеродного волокна, что позволяет сэкономить 7 единиц.7 фунтов по сравнению с сопоставимой стальной панелью.

Производительность: в цифрах

В комплектации Circuit Pack с дополнительными коваными легкосплавными дисками GR Yaris весит заявленные 2822 фунта. Последний Civic Type R, который мы тестировали, весил всего на 274 фунта больше, что похвально для автомобиля, который на 22,2 дюйма длиннее, на 2,9 дюйма шире и не имеет такого же количества экзотических материалов для снижения веса, которые использовались в его конструкции. Таким образом, у Honda соотношение массы к мощности равно 10.1 фунт на лошадиную силу, что примерно на 10 процентов лучше, чем у Toyota.

Наше тестирование показывает, что Type R разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунд, преодолевая четверть мили стоя за 13,7 секунды на скорости 105,9 миль в час. Honda утверждает, что максимальная скорость составляет 170 миль в час. У нас не было возможности протестировать GR Yaris самостоятельно, но Toyota утверждает, что время разгона от 0 до 62 миль в час составляет 5,5 секунды, что предполагает время разгона от 0 до 100 км / ч от 5,3 до 5,4 секунды. Toyota не указывает время в четверть мили, но заявляет, что скорость GR Yaris ограничена электроникой до 143 миль в час.

Можно ожидать, что полноприводный Yaris будет быстрее с конвейера, но преимущество Type R в соотношении веса к мощности и передаче, вероятно, дает ему преимущество. Хотя передаточные числа в трансмиссии Toyota расположены более близко друг к другу (первая передача — 3,538, а шестая — 0,902, по сравнению с 3,625 и 0,735 у Honda), у Civic более низкое передаточное отношение.

Производительность: в дороге

Конечно, номера тестов могут рассказать только часть истории. Обе эти машины намного превосходят свой вес на реальных дорогах.

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом может выдавать впечатляющие 306 л.с., но он удивительно плавный и послушный, легко тянет всего лишь с 1500 об / мин. Шасси демонстрирует превосходный баланс и хладнокровие, всегда чувствуя себя посаженным и связанным, с мясистым, но восхитительно тактильным рулевым управлением, легким быстрым переключением передач и качеством езды, которое благодаря адаптивным амортизаторам кажется невозможным для катящейся машины. на таких толстых, низкопрофильных шинах.

Но что делает Honda еще более замечательной, так это то, что вам не нужно водить ее так, как будто ваши волосы все время горят, чтобы наслаждаться ею.

Почти на шесть дюймов короче колесной базы, GR Yaris, что неудивительно, не совсем выдерживает общее спокойствие Type R на ухабистой дороге. Но движения кузова тугие и аккуратные, а подвеска поглощает резкие неровности с удивительной плавностью, почти такой же, как у Honda. Переключение передач у Toyota не такое лаконичное, да и обратная связь через рулевое управление немного менее точна с хирургической точки зрения. Но…

Хотя 2,0-литровый двигатель Type R создан на века, 1.6-литровый двигатель GR Yaris с его характерным трехцилиндровым двигателем на низких оборотах, возможно, производит большее впечатление. Этот маленький двигатель невероятно безжалостен от 4000 до 7000 об / мин и вращается с легкой энергией безнаддувной силовой установки, обеспечивая при этом солидную порцию турбо крутящего момента на средних оборотах.

И нет на планете хот-хэтча, который так быстро и уверенно входит в повороты и выходит из них, как GR Yaris, включая Civic Type R.Хотя ее пределы сцепления высоки, Honda в конечном итоге следует традиционным нормам управления передним приводом: тормоз, затем подъем при входе в поворот, чтобы начать вращение, затем переходить на мощность и регулировать недостаточную поворачиваемость.

Тормоза на GR Yaris великолепны на уровне Porsche, предлагая превосходные ощущения и неиссякаемые характеристики. Укороченная колесная база Toyota заставляет ее реагировать на команды рулевого управления немного быстрее, чем у Honda, а система полного привода означает, что задняя ось больше поддерживает изменение направления движения.Вы можете нажать на газ так же рано, как в Type R, а затем позволить дифференциалам делать свое дело и направлять вас туда, куда вы хотите. Носовая часть GR Yaris остается более плотно прижатой к вершине, задняя ось точно отслеживается сзади, а система полного привода готова помочь вам срезать машину по дороге, как только вы перейдете на полный газ.

Какой самый горячий?

Здесь нет неправильного ответа. Каждый из этих автомобилей представляет собой блестящее воплощение формулы хот-хэтча.

Но GR Yaris более горячий из этих двух люков.

GR Yaris ездит не только по узким, извилистым и скользким дорогам. Нет, более желанным его делает то, что это не просто умело подогретый семейный автомобиль. Toyota GR Yaris — это настоящая омологация с особым двигателем, специальной трансмиссией и особым кузовом, которые призваны сделать Yaris более конкурентоспособным в чемпионате мира по ралли. Он был спроектирован от колес до гоночного превосходства.

Острие гонщика.Вы можете это увидеть. Что еще важнее, вы можете это почувствовать.

Сравнить Samsung Galaxy A20 с Samsung Galaxy J3: цена, характеристики, обзор

Сводка (7)

основные характеристики (6)

особенности (3)

общие (10)

мультимедиа (3)

производительность (5)

дизайн (6)

дисплей (9)

накопитель (4)

камера (12)

батарея (6)

подключение к сети (12)

Amazon.com: ASUS ROG Strix GL753VD 17,3-дюймовый игровой ноутбук GTX 1050 4 ГБ Intel Core i7-7700HQ 16 ГБ DDR4 1 ТБ 7200 об / мин HDD RGB Клавиатура: Компьютеры и аксессуары

Hyundai Ioniq 5 vs.Mustang Mach-E, Tesla Model Y и VW ID 4: кроссоверы EV сравнили

Ioniq 5 — это совершенно новый электромобиль Hyundai.

Hyundai — первый представитель новой линейки электромобилей под брендом Ioniq.К счастью, только что дебютировавший кроссовер производит смелое первое впечатление своим геометрическим дизайном экстерьера и обещанием большого внутреннего пространства, несмотря на свои компактные размеры.

Но поразительно красивая внешность пока достается только Ioniq 5. Ему придется конкурировать с такими, как Volkswagen ID 4 и Ford Mustang Mach-E, каждый из которых обладает своим уникальным балансом стоимости, производительности и эффективности. Конечно, Ioniq также придется бороться с 800-фунтовой гориллой этого класса, Tesla Model Y.

Размеры

Небольшой рост и, возможно, более высокий хэтчбек, чем кроссовер, Hyundai может также оказаться перекрестным с подобными Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. В конце концов, он окажется в компании аналогичного размера Nissan Ariya и Bolt EUV, но на сегодняшний день длина Ioniq 5 составляет 182,5 дюйма, что делает его второй по длине моделью в этом сравнении, лишь обойдя 180,5-дюймовый VW. ID 4. Model Y и Mach-E заметно длиннее — 187 дюймов и 186 дюймов соответственно.Ширина и высота пропорционально схожи: все четыре модели располагаются в пределах нескольких дюймов друг от друга, а Ioniq 5 шириной 74,4 дюйма и высотой 63,2 дюйма находится посередине упаковки.

Вы можете быть удивлены, узнав, что у маленького Ioniq 5 самая длинная колесная база среди всех — 118,1 дюйма от ступицы до ступицы. За ним следуют Mach-E (117 дюймов) и Model Y (113,8 дюйма), а ID 4 уступает остальным — всего 108,9 дюймов. Использование Hyundai технологий проводного и управляемого управления позволяет Ioniq 5 действительно выдвигать колеса до крайних углов, что приводит к коротким свесам и большему пространству в кабине для людей и груза, чем предполагает его компактность.

Размеры

Просторный маленький электрический кроссовер Hyundai Ioniq 5 на все углы

Грузоподъемность

На момент написания этой статьи Hyundai не опубликовала данные о количестве пассажиров, поэтому мы не знаем точно, насколько похож на Тардис его интерьер.Тем не менее, мы знаем, что Hyundai предоставил Ioniq 5 причудливый набор сидений и выдвижную центральную консоль, чтобы сделать салон более гибким, чем мы видели у любого из сегодняшних конкурентов.

Хендай действительно освободил грузоподъемность, по крайней мере. Маленький Ioniq 5 может похвастаться всего 56,2 кубических футов грузового пространства со сложенными сиденьями второго ряда, что немного меньше, чем 59,6 кубических футов, найденных в Mach-E, и значительно меньше, чем 64,2 куба ID 4. Цифры Tesla — это своего рода вопросительный знак — мы знаем, что у него есть 68 кубических футов между задней и большой передней грузовой площадкой, но мы не знаем точно, где происходит разделение.

Если говорить о фриках, то у Ioniq 5 он вроде есть. У североамериканских моделей под капотом всего около 0,85 кубических футов пространства для груза, что совсем немного. Между тем, у Mustang есть та большая водонепроницаемая часть объемом 4,8 кубических фута, которая может служить в качестве кулера, а у Tesla есть место на передней сумке. ID 4, однако, не имеет подкапотного отсека, в моторном отсеке, ну, ну, в общем, для силового агрегата и электроники.

Грузовместимость

2021 Volkswagen ID 4 нацелен на электрификацию Америки в этом году

Батарея и запас хода

Ioniq 5 поставляется в стандартной и большой конфигурациях с мощностью 58 или 77 киловатт-часов.4 киловатт-часа соответствующей мощности. Триммер Ioniq 5 с самым большим радиусом действия, по оценкам, вернет около 300 миль по европейскому циклу WLTP, используя немного меньшую батарею на 72,6 кВтч, которая не будет доступна в США. Наш цикл EPA обычно немного менее щадящий, поэтому ожидайте, что это число упадет, когда Ioniq 5 достигнет состояний. Я предполагаю — основываясь на некоторых грубых вычислениях — это будет примерно от 260 до 270 миль, также учитывая нашу большую батарею, но относитесь к этому с большой долей скепсиса.

Для электромобиля одним из наиболее важных показателей, отделяющих победителей от проигравших, является диапазон.Для этого обычно требуется большая батарея, но разумное использование аэродинамики, настройки, управления температурным режимом и программного обеспечения часто может быть столь же важным, как и киловатт-часы. Для сравнения, Volkswagen ID 4 имеет большую батарею на 82 кВтч, но пробег составляет всего 250 миль. Mach-E предлагает до 300 миль от своего самого большого блока мощностью 98,8 кВт / ч. Между тем, Tesla Model Y удается выжать до 326 миль из своей меньшей батареи емкостью 75 кВтч, что совершенно впечатляет.

С другой стороны уравнения дальности действия — вопрос о том, как быстро вы можете зарядить аккумулятор.Ioniq 5 поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью до 350 кВт и может быстро заполнить до 80% состояния всего за 18 минут. Это примерно на уровне 20-минутной зарядки Model Y на самых быстрых станциях Supercharger, но помните, что Tesla, вероятно, укладывает больше миль на эти 80%. Способность быстрой зарядки постоянного тока Mustang Mach-E мощностью 150 кВт занимает до 45 минут для 80% заряда самой большой батареи. Наконец, ID 4 имеет трубку мощностью 125 кВт и быструю зарядку за 38 минут, что медленнее, но также короче, чем у Stang, из-за меньшего размера батареи.

Аккумулятор и запас хода

Трансмиссия и рабочие характеристики

В то время как задний привод является стандартным, Ioniq 5 может иметь двухмоторную полноприводную конфигурацию.В целях сравнения производительности эту установку — вместе с большей батареей — мы будем использовать против Tesla Model Y Long Range, Ford Mustang Mach-E Premium и VW ID 4 Pro.

Таким образом, Ioniq 5 может похвастаться мощностью около 306 лошадиных сил между двумя двигателями и общим крутящим моментом в 446 фунт-фут. Модель ID 4 Pro с двумя двигателями, которая последует за заднеприводной First Edition в конце этого года, станет задней частью пакета с мощностью 302 л.с. Volkswagen не указывает крутящий момент или время разгона от 0 до 60 миль в час, но они обязательно будут скромными.

Tesla также официально не указывает мощность или крутящий момент, но по общему мнению, у него около 384 л.с. и 376 фунт-футов между двумя двигателями. Модель Y с меньшим крутящим моментом, но большей мощностью, чем Hyundai, является самой быстрой из этой группы до 60 миль в час всего за 4,8 секунды. Между тем, по словам Форда, 332-сильный Mach-E нацелен на «середину 5-секундного диапазона» с аккумулятором увеличенного диапазона и полным приводом.

Ford и Tesla имеют более мощные комплектации — Mach-E GT Performance и Model Y Performance, каждая из которых может разогнаться до 100 км / ч всего за 3 секунды.5 секунд, но они слишком мощные (и дорогие) для этого сравнения яблок с яблоками.

Силовой агрегат и рабочие характеристики

Цена и доступность

Если бы деньги не были целью, мы бы все ездили на Porsche Taycan Turbos и Tesla Model S Plaids, но в этом классе небольших внедорожников ценность доллара является очень важным показателем.Hyundai еще не опубликовал цены на Ioniq 5 2022 года, но мы надеемся, что он будет конкурентоспособным, по крайней мере, с рекомендованной производителем Volkswagen ID 4 розничной ценой, начиная с 39 995 долларов США, без учета пока неизвестного сбора или каких-либо налоговых льгот или скидок. Mach-E стоит чуть выше 43 000 долларов, но это для заднеприводной модели стандартного диапазона; больший диапазон или производительность приходят за дополнительную плату. Tesla Model Y имеет самую высокую стартовую цену из всей линейки с рекомендованной ценой в 47 490 долларов за модель Long Range.Tesla также оправдывает свою цену самым большим запасом хода в группе, даже больше, чем самая дорогая версия Mach-E.

Ioniq 5 будет доступен этой осенью, и, предположительно, мы начнем видеть первые предварительно заказанные модели Volkswagen ID 4 Pro, поступающие к покупателям примерно в то же время. Ford Mustang Mach-E и Tesla Model Y уже доступны для заказа.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

iPad Pro против iPad: какой планшет вам подойдет?

Для тех, кто пытается принять решение о покупке iPad Pro против iPad, у нас есть необходимое противостояние. Да, теперь, когда мы рассмотрели новый iPad Pro 2020, самое время провести всесторонний анализ сравнения двух лучших планшетов.

Хорошая новость для владельцев iPad Pro и iPad заключается в том, что iPadOS 14 модернизирует интерфейс планшета Apple, чтобы он лучше соответствовал его экрану, что часто напоминает нам macOS. Да, и Apple Pencil стал гораздо более мощным стилусом, благодаря функции рукописного ввода Scribble для перевода текста.

Новый iPad Pro привлекает много внимания, потому что это самый быстрый iPad на данный момент (благодаря процессору A12Z Bionic), но особенно из-за его дополнительной клавиатуры Magic Keyboard с трекпадом. Но iPad — отличный планшет начального уровня с довольно большим 10.1-дюймовый дисплей, поддержка Apple Pencil и дополнительная клавиатура с тачпадом.

На протяжении многих лет покупатели считали iPad отличным планшетом, и по мере развития iPadOS он становится все лучше. Но iPad Pro развивается, чтобы стать жизнеспособной заменой ноутбуку, и теперь он заслуживает большего внимания, чем раньше.

Это более близкая гонка, чем вы могли ожидать, включая расстройство в категории времени автономной работы. Вот все, что вам следует знать перед покупкой iPad или iPad Pro.

iPad Pro против iPad: характеристики

Лучший на сегодня Apple iPad 10.2 (2019) предлагает

iPad Pro против iPad: Дизайн и порты

Один современный, другой все еще цепляется за внешний вид 2012 года. Правильно, это довольно простое сравнение. Несмотря на то, что 10.2-дюймовый iPad, выпущенный в прошлом году, имеет немного больший экран и более тонкие рамки, чем 9,7-дюймовый iPad, который он заменил, и он не может сравниться с iPad Pro по дизайну. Он по-прежнему очень похож на iPad 4-го поколения, который вышел в 2012 году.

iPad Pro — один из самых крутых планшетов на свете; это почти весь экран с тонкой рамкой, доступный как в 11-дюймовом, так и в 12,9-дюймовом исполнении. Но даже несмотря на то, что iPad Pro больше, чем iPad, они не кажутся более громоздкими или сложными в управлении.Фактически, 11-дюймовый iPad Pro кажется меньше iPad из-за его немного более тонкого корпуса. Единственное, что вы можете сказать о новом iPad Pro плохо, — это то, что его выступ с тремя камерами на задней панели — это немного, но владельцы iPhone 11 Pro, такие как я, преодолели их.

Да, а еще там способ их зарядных портов. 10,2-дюймовый iPad оснащен портом Lightning (который есть со времен вышеупомянутого iPad 2012 года), который, похоже, скоро исчезнет. IPad Pro, с другой стороны, оснащен USB-C, который вы можете заряжать с помощью того же кабеля, который заряжает современные MacBook и многие другие устройства.

Победитель: iPad Pro

Лучшие на сегодня Apple iPad Pro 12,9 дюйма (2020 г.) и Apple iPad Pro 11 дюймов (2020 г.)

iPad Pro против iPad: Дисплей

Нам очень нравится четкий дисплей Retina 10,2-дюймового iPad. Он не только может похвастаться плотным разрешением 2160 x 1620 пикселей, но и обеспечивает 105% цветового спектра sRGB. Он также достаточно яркий, обеспечивает яркость 450 нит.

Дисплеи iPad Pro еще лучше.По нашим измерениям, 12,9-дюймовый iPad Pro 2020 дает 122,9% гаммы sRGB и 559 нит яркости.

Большие победы iPad Pro в категории дисплеев подтверждаются его частотой обновления дисплея ProMotion 120 Гц, которая представляет собой технологичный способ сказать, что веб-страницы и другой контент прокручиваются действительно плавно. Также есть технология Apple True Tone, которая регулирует баланс белого экрана, чтобы он выглядел более точным, в соответствии с изменениями окружающего освещения.

Победитель: iPad Pro

iPad Pro против iPad: клавиатура и Apple Pencil

В прошлом году я был рад увидеть, что Apple наконец-то предоставила обычному iPad интеллектуальный разъем для умные клавиатуры.Но когда Apple наконец-то дала iPad Pro тачпад в новой клавиатуре Magic Keyboard? Я был одновременно удивлен и обрадован. И, написав наш обзор iPad Pro Magic Keyboard, я как никогда уверен, что на iPad Pro удобнее печатать.

Да, после нескольких лет, когда Apple не двигалась ни на дюйм, она оптимизировала iPadOS для ввода с сенсорной панели. Раньше эта функция была в настройках специальных возможностей. Но похоже, что восторженная реакция на эту скрытую функцию внутри iPadOS дала Apple понять, что публика действительно хотела, чтобы тачпад сделал iPad Pro более похожим на ноутбук.

Итак, познакомьтесь с Magic Keyboard, дополнительным аксессуаром для iPad Pro, который выйдет в мае и работает даже с iPad Pro предыдущего поколения. Он не только оснащен сенсорной панелью, но и помещает iPad Pro на консольный шарнир, который дает ему возможность поворачиваться примерно на 45 градусов, в то время как клавиатура iPad позволяет iPad находиться только в одном положении. Еще один плюс — клавиатура Magic Keyboard с подсветкой.

И глядя на пристыкованный iPad Pro, который парит в воздухе в Magic Keyboard, я понял, что Apple наконец-то выпустила Magic Keyboard, достойную этого прозвища, после того, как использовала это название для относительно обычных клавиатур ноутбуков и настольных компьютеров.

Кроме того, его клавиши избавляются от ощущения текстуры ткани от Smart Keyboard Folio для более плавного нажатия клавиш, а клавиши Magic Keyboard обеспечивают гораздо большую обратную связь, что делает набор текста более приятным. Это очень похоже на то, когда Apple отказалась от клавиш-бабочек в своих ноутбуках для клавиш-ножниц. Вы задаетесь вопросом, почему Apple потребовалось и много времени, чтобы прийти к правильному ответу.

С другой стороны, клавиатура iPad Pro Magic Keyboard довольно тяжелая: iPad Pro составляет 2,3 фунта с 11-дюймовым iPad Pro и почти 3 фунта с 12-дюймовым.9-дюймовый iPad Pro.

Однако Magic Keyboard очень дорогая. Он стоит 299 долларов за 11-дюймовый iPad Pro и 349 долларов за 12,9-дюймовый iPad Pro.

Хорошая новость для обычного iPad заключается в том, что Logitech предлагает клавиатуру под названием Combo Touch Keyboard Case с трекпадом. У него также есть клавиатура с подсветкой и трекпад, а также встроенная подставка, которая может поворачиваться на 40 градусов. Стоимость всего 150 долларов.

Что касается карандашей Apple Pencils, как и рекомендованных карандашей для стандартизированных тестов, мы выбираем No.2. iPad Pro — единственный планшет Apple, поддерживающий Apple Pencil 2-го поколения (129 долларов США), который удобно защелкивается на его верхнем крае, где он также заряжается.

Это намного лучше, чем обычный Apple Pencil (99 долларов), который заряжается, снимая маленький колпачок — который так легко теряется — и вставляет его в порт Lightning на боковой стороне iPad. Это не только выглядит неудобно, но и кажется неправильным, например, разъем может отломиться в порту.

Apple Pencil 2 может стать еще лучше этой осенью, поскольку, согласно новым слухам, мы увидим сокращение задержки с 9 мс до 3 мс, и это может произойти только за счет обновления программного обеспечения.

Победитель: iPad Pro

iPad Pro против iPad: Производительность

Трудно сказать , насколько будет намного быстрее iPad Pro по сравнению с обычным iPad, но можно с уверенностью сказать, что это не будет честный бой.

Это потому, что в iPad Pro новый чип A12Z Bionic с Neural Engine и 8-ядерный графический процессор, комбинация настолько быстрая, что Apple заявляет, что она «превосходит большинство доступных сегодня ноутбуков», и вы можете проверить наш iPad Pro 2020 против Surface Pro 7, чтобы увидеть, насколько верно это утверждение.В любом случае, iPad Pro предназначен для приложений профессионального уровня, таких как редактирование видео 4K, которое может записывать iPad Pro (iPad может записывать видео только с разрешением 1080p), и оптимизирован для более требовательных приложений, таких как приложение для рисования Procreate. и более совершенный Photoshop, над созданием которого работали Apple и Adobe.

Между тем чип A10 Fusion в iPad далеко не новый, он дебютировал на iPhone 7 в 2016 году. Это не медленный чип, просто он не такой быстрый. В общем тесте производительности Geekbench 5 iPad набрал 1429 баллов, а iPad Pro — 4635 баллов.

Да, и еще больше возможностей в iPad Pro, благодаря сканеру LiDAR в камерах, который значительно повышает производительность приложений AR (дополненной реальности). Эти приложения, такие как приложение Ikea, которое позволяет размещать предметы по комнатам, должны двигаться еще быстрее, с рендерингом объектов со скоростью, которую Apple, среди прочих улучшений, называет «мгновенно».

Победитель: iPad Pro

iPad Pro против iPad: время автономной работы

Удивительно, но iPad проигрывает.Да, вы увидите более быструю зарядку на iPad Pro с его портом USB-C, но iPad проработал дольше в нашем тесте просмотра веб-страниц по Wi-Fi. Новый iPad Pro продержался 10 часов 16 минут в этом тесте, что превышает рейтинг Apple (10 часов) на 16 минут, но уступает времени iPad 11:58.

Победитель: iPad

iPad Pro против iPad: соотношение цены и качества

Хотя это противостояние кажется немного однобоким в пользу iPad Pro, давайте разберемся, сколько вы собираетесь заплатить, чтобы получить эти устройства , чтобы узнать, насколько дороже Pro.Во-первых, его цена в 799 долларов настолько велика, что он покрывает два iPad, а остается 141 доллар (всего на 18 долларов меньше цены Smart Keyboard для iPad).

И если вы получите 11-дюймовый iPad Pro с новой Magic Keyboard (манит тачпад) и Apple Pencil 2-го поколения, ваша сумма составит 1227 долларов… что более чем в два раза больше. столько же, сколько стоит получить два iPad с чехлами Smart Keyboard и карандашами. Итак, вам нужно будет спросить себя, сколько вам нужно приложений профессионального уровня и сколько вы хотите потратить, чтобы они быстро перемещались на планшете.

Потому что по такой цене в этой экономике? Цена iPad в 329 долларов по-прежнему остается одной из его лучших характеристик, по крайней мере, в экосистеме Apple.

Победитель: iPad

iPad Pro против iPad: оценка и вердикт

В целом, iPad по-прежнему является очень ценным продуктом, особенно для студентов или для всех, кому нужен надежный планшет для работы и развлечений.Вы не получите максимальной производительности, но обычный iPad работает дольше без подзарядки, а его дисплей по-прежнему довольно хорош. Художники, которые хотят рисовать, будут недовольны причудами Apple Pencil первого поколения, а с аксессуарами сторонних производителей, такими как клавиатура Logitech, iPad может стать миниатюрным ноутбуком.

Однако, если вы хотите, чтобы мощность по-настоящему заменила ваш ноутбук, iPad Pro может сделать именно это. Его процессор A12Z Bionic намного мощнее, его порт USB-C открывает гораздо больше возможностей для расширения, а его система с двумя камерами в сочетании с датчиком LiDAR позволит вам захватывать контент и использовать широкий спектр приложений AR без задержек.

Клавиатура Magic Keyboard помогает выделить iPad Pro, поскольку она намного лучше, чем Smart Keyboard, с точки зрения ощущений, обратной связи и того факта, что она предлагает тачпад.

Те, кто может объяснить вложение в более дорогой iPad Pro, вероятно, предпочтут его. Раньше опытные пользователи iPad Pro редактировали видео и подкасты на планшетах высокого класса, а теперь у машинисток гораздо больше причин проверить это.

Лучший на сегодня Apple iPad 10.2 (2019 г.), Apple iPad Pro 12,9 дюйма (2020 г.) и Apple iPad Pro 11 дюймов (2020 г.) по акциям

.30/06 против .300 Winchester Magnum

Начнем с гор. Гора Эверест — самая известная гора в мире. Однако, несмотря на обнадеживающее количество людей, которые умирают на нем каждый год, ваши шансы быть убитыми при попытке взойти на вершину составляют всего около 4 процентов. Настоящими убийцами являются две гималайские вершины, называемые Аннапурна и К-2, каждая из которых дает 30-процентную вероятность обналичивания.Но кто о них слышал? Эверест остается горой, с которой сравниваются все остальные.

Так и с .30/06. Это Эверест патронов. Он существует так давно и добился такого огромного успеха на стольких фронтах, что единственное, с чем его можно сравнить, — это длинная винтовка 22-го калибра. Но, как говорят британцы, мы должны продолжать, несмотря ни на что.

.30/06

.30/06 началось в 1903 году как патронная модель США 1903 года. Он был разработан U.Южная армия, но армия быстро поняла, что он не так хорош, как 8-миллиметровый патрон Маузера, разработанный немцами, поэтому он был переработан, заряжен для гораздо более высокой скорости и переименован в патронную модель США 1906 года или .30/06 . Ему посчастливилось быть встроенным в две культовые винтовки: Model 1903 Springfield и, позднее, M-1 Garand.

Почти сразу же ’06 стал также и спортивным патроном.Тедди Рузвельт взял с собой в Африку в 1909 году винтовку с рычажным механизмом Winchester 1895 года выпуска .30/06, где он стрелял почти во все, но пропустил почти все. Одним из первых охотников, взявших все трофеи Буна и Крокетта, был Грансель Фитц, который сделал это в 1930-х, 40-х и 50-х годах с винтовкой 30/06.

Вы называете это, и ’06 преуспел в этом.

С незапамятных времен, калибр ’06 был заряжен, вероятно, самым широким диапазоном веса пули среди всех патронов, начиная с абсурдной пули весом 110 гран и заканчивая очень полезной пулей 220 гран.Самые популярные загрузки — это 150, 165 и 180 грамм. Скорости варьируются от очень близких к 3000 кадров в секунду до 2700, и если вы включите 220, 2500.

A .30 / 06 отлично работает с 22-дюймовым или 24-дюймовым стволом. Для меня это аргумент в пользу продажи.

Читать дальше: Вы игнорируете эту пулю 30/06?

калибр .300 Winchester Magnum

Это самый популярный .30 magnum из всех, выпущенный на рынок в 1963 году.Это был вклад Winchester в калибр .30 в повальное увлечение магнумом, которое в то время было тем, чем сегодня являются дальнобойные. Совершенно разумно, что Винчестер не пытался конкурировать с гораздо более мощным и более мощным .300 Weatherby Magnum. Они сузили гильзу .338 до .308, выдвинули плечо вперед и укоротили шею. Это создавало много места для пороха в кейсе, который был достаточно коротким, чтобы выдержать действие стандартной длины.

Патрон .300 Winchester magnum с самого начала пользовался успехом как для охоты, так и для стрельбы по мишеням на дальние дистанции. Вес пули колеблется от 165 до 220 гран, а скорость от 3300 до 2850.

A .300 Win Mag должен иметь 24-дюймовый ствол. Короче, и у вас есть .30/06, который тратит впустую порох. Для меня это не аргумент в пользу продажи.

Что лучше: .300 Win Mag против .30/06?

.300 Win Mag против .30/06: Recoil

Это простой вопрос.В среднем 8-фунтовый .30/06 дает около 20-футовых фунтов отдачи, что вполне приемлемо для большинства стрелков. Вам не нужна тяжелая винтовка и дульный тормоз, если с вами что-то не так.

.300 Winchester Magnum, напротив, хорош. Калькулятор отдачи говорит, что получается около 26 фут-фунтов, что, на мой взгляд, невысокое значение, потому что патрон даст вам хорошую репутацию. Я бы не был доволен ружьем менее 9 фунтов или, если со мной что-то не так, дульным тормозом, если он был легче.

Победитель: The .30/06

.300 Win Mag против .30/06: Точность

Вот загадка. Одно из правил точности гласит, что чем тяжелее пороховой заряд, тем меньше точность. .300 Win Mag, хотя и поглощает большие количества пороха, также чрезвычайно точен. Если бы я хотел создать винтовку калибра .30, обеспечивающую точность при попадании в штаны, я бы выбрал .300, а не .30/06.

Если требовалось дополнительное подтверждение, в 2010 году армия выбрала.300 Win Mag для улучшенной снайперской винтовки, эффективная дальность которой составляет 1300 ярдов.

Победитель: The .300 Win Mag

.300 Win Mag против .30/06: цена, разнообразие и доступность патронов

Где-то должен быть производитель боеприпасов, который не заряжается для ’06, но я не знаю, кто это может быть. Вероятно, это самый распространенный картридж в мире, и так было уже много лет. Боеприпасы Ought-six доступны во всех ценовых диапазонах и степенях качества, по некоторым из которых я бы не стал делать ставку.

Явный победитель: The .30/06

.300 Win Mag против .30/06: эффективность в игре

.30/06 может, и, вероятно, забрал все дикие животные на Земле. Он подавлен для многих из этих существ и недостаточно силен для некоторых, но он справится со всем. .300 Win Mag, будучи более мощным, но стреляющим теми же пулями, дублирует пистолет 2006 года.

На самом деле ни один патрон не на йоту смертоноснее другого.

Победитель: Галстук

.300 Win Mag против .30/06: Barrel Life

Общепринятая цифра для .30/06 — от 3000 до 4000 выстрелов первоклассной точности, в зависимости от того, как он стреляет. Поскольку .300 Win Mag имеет тот же диаметр ствола, но вмещает значительно больше пороха, я бы сказал, что он годится для стрельбы от 2500 до 3000 патронов. В любом случае, это много стрельбы, и очень немногие охотники сожгут ствол для любого патрона.

Победитель: The .30/06

.300 Win Mag против .30/06: легкость ручной загрузки

Ни в одном из раундов нет причуд, уловок или особенностей. Я много слышал о короткой шейке .300 и о проблемах, которые она может вызвать, например, попадании пули в пороховое пространство, но в реальной жизни я не обнаружил никаких трудностей. .30/06 хорошо работает со средне-медленными и медленными порохами, в то время как magnum только с медленными порохами.

Победитель: Очень узко.30.06

Читать дальше: Является ли .30/06 лучшим универсальным раундом для большой игры?

.300 Win Mag по сравнению с .30/06: производительность на больших дистанциях

Наверное, этой категории здесь быть не должно, но какого черта. .300 Win Mag разрабатывался как дальнобойный патрон, а.30/06 был разработан для пехотной винтовки, максимальная эффективная дальность прицельной стрельбы которой составляла 460 ярдов, что на сегодняшний день немного.

Победитель: The .300 Win Mag. Однако все гораздо сложнее. Благодаря таким чудесам, как лазерные дальномеры, прицелы с компенсацией падения, баллистические калькуляторы и заводские таблицы падения, вы можете значительно расширить диапазон .30/06. Люди делают это постоянно с гораздо менее мощными патронами.

И победитель…

.30/06. Как я мог выбрать что-нибудь еще? Мне придется скрываться.