Википедия ричтрак: Что такое ричтрак? / Wiki-Skladmaps / Skladmaps

Содержание

Ричтрак | это… Что такое Ричтрак?

ТолкованиеПеревод

Ричтрак

Поводковый штабелер

Штабелёр (складской погрузчик) — колёсный погрузчик с фронтальным выдвижным грузоподъёмником или вилкой.

Содержание

  • 1 Описание
  • 2 Применение
  • 3 Ричтрак
  • 4 См. также
  • 5 Ссылки

Описание

Предназначен для укладки грузов в штабели или стеллажи высотой до 8 м (некоторые модели — до 12-14 м). Управляется оператором из кабины (иногда подъёмной) или снаружи, с помощью пульта.

Имеет электродвигатель с массивной аккумуляторной батареей (удачно выполняющей функцию противовеса). Существуют штабелёры с полностью ручным приводом.

Грузоподъёмность до 5 т, скорость не более 5 км/час. Высота подъёма до 12 метров

Разговорное название — «погрузчик», «ричтрак», «электроштабелёр».

Применение

Данная техника предназначена в основном для подъёма и спуска груза. Высота подъёма груза на паллетах от 1,5 до 12 м. Вилы подъёмника предназначены для различных типов поддонов. Существуют модели с регулируемым расстоянием между вилами.

Штабелёр — незаменимый на складе механизм для поднятия/опускания грузов на подвижных вилах и перемещения их на небольшие расстояния. При относительно небольшой цене штабелёры способны обеспечивать значительные объёмы перемещаемых грузов и очень функциональны, а также не требуют специального обучения и лицензии.

Там, где складские помещения интенсивно используются по вертикали и в то же время ограничены по площади, особенно эффективны небольшие ручные штабелёры. Штабелёры ручные очень манёвренны и очень облегчают работу с поддонами на небольших складах и в магазинах.

Значительно более производительны полуэлектрические штабелёры (с электроподъёмом вил и ручным передвижением) или полностью электрические штабелёры — электроштабелёры.

Если же штабелёр является самоходным (со специально оборудованным местом оператора), то его скорость возрастает до 8-10 км/ч. Такие штабелёры имеют большую высоту подъёма груза (до 4-6 метров) и могут работать до двух рабочих смен без подзарядки. Высотные штабелёры обладают способностью поднимать грузы на высоту до 11,5 метров, при весьма небольшом расстоянии между стеллажами — до 2.8 метров. Высотные штабелёры обладают высокой грузоподъёмностью — до 2,0 тонн, а также высокой скоростью движения — до 10 км/ч.

Штабелёры являются необходимым оборудованием для любого склада, где груз хранится на поддонах. В настоящее время на рынке грузоподъёмного оборудования представлено множество типов и моделей складской техники: ручные гидравлические штабелёры, самоходные ведомые штабелёры, электроштабелёры, вилочные погрузчики, ричтраки. Каждый тип грузоподъёмной складской техники предназначен для определённых условий работы.

Штабелёры используются для выполнения внутрискладских работ по транспортировке и штабелированию грузовых паллет. Все типы штабелёров можно разделить на три группы: ручные гидравлические штабелёры; самоходные ведомые штабелёры; электроштабелёры.

Ричтрак

Ричтрак (высотный штабелер)

Ричтрак (высотный штабелер) — одна из наиболее сложных, но вместе с тем и высокопроизводительных внутрискладских машин. Работают на аккумуляторной батарее. Она обеспечивает высокие скорости подъема и передвижения до 12 км/ч, способна поднимать поддоны массой 1,5-2,5 т. Фактически стандартом класса является двойная телескопическая мачта со свободным подъемом и каретка с боковым смещением вил. Как и у погрузчиков, у них обязательно имеется функция наклона грузоподъемника.

См. также

  • Автоматически управляемое транспортное средство
  • Вилочный погрузчик
  • Гидравлическая тележка
  • Электрокар

Ссылки

  • Штабелёр — статья из Большой советской энциклопедии
  • Истории создания штабелера
  • Самоходные штабелеры

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

  • Ричмонд (район Сан-Франциско)
  • Риччи, Себастьяно

Полезное


История компании HANGCHA.

Уважаемые клиенты, в соответствии с рекомендациями Правительства города Москва, мы вынуждены временно приостановить работу нашего центра. Наш офис будет закрыт для посещения с 30.04.2020 по 18.05.2020. Но мы остаемся с вами! Оставляйте заявки. Мы с обязательно с вами свяжемся! Об изменении графика работы мы сообщим Вам отдельно.

  2. Главная
  3. О компании
  4. История

Компания Hangcha Group Company Ltd. является крупным предприятием в области производства вилочного оборудования, а так же ведущим производителем вилочных погрузчиков в Китае.

У нас есть полный ассортимент оборудования для погрузочно-разгрузочных работ:

  • погрузчики с ДВС и противовесом грузоподъемностью от 1 до 46 тонн
  • электрический погрузчик грузоподъемностью 1-5T
  • контейнерный вилочный погрузчик
  • складская техника и многое другое.

В 2008 году мы вошли в число 14 крупнейших компаний-производителей оборудования для погрузочно-разгрузочных работ в мире.

  • 1956 Одобрено муниципальным комитетом партии

    Утвержденный муниципальным комитетом партии, Ханчжоуский механический ремонтный завод был создан путем слияния 18 небольших частных компаний и предоставлял услуги по ремонту для местных предприятий.

  • 1958 Успешное пробное производство

    Успешно завершено пробное производство нашего первого центробежного насоса. С возможностью не только ремонта, но и обслуживания.

  • 1959 Ханчжоуский ремонтно-механический завод

    Ханчжоуский механический ремонтный завод сменил название на Ханчжоуский универсальный завод по производству машин, специализирующийся, в первую очередь, на производстве металлургического, горнодобывающего и другого нестандартного оборудования.

  • 1966-1974 Основной упор компания делала на производство

    Компания сосредоточилась, главным образом, на производстве станков C6-I, C6-II и CW6140.

  • 1974 Успешный старт пробной продукции

    С успехом прошел пробный запуск производства нашего вилочного погрузчика типа CZ3.

  • 1978 События во время массового производства погрузчика CZ3

    Во время массового производства вилочного погрузчика CZ3, параллельно произошел успешный запуск линии производства погрузчика CPC3, утвержденного Бюро тяжелого машиностроения.
    Март. Мы официально стали профессиональным производителем автопогрузчиков.
    Апрель. Мы изменили свое название на Hangzhou Forklift Factory и получили одобрение Муниципального механического бюро. Наш вилочный погрузчик типа CPC3 был запущен в массовое производство, это событие стало официальным началом нашего курса по производству вилочных погрузчиков.

  • 1983 Наш миллионный погрузчик Hangcha

    Наш первый миллионный вилочный погрузчик Hangcha под названием «Чжуншань» был выпущен и представлен на антарктической исследовательской станции в Китае.

  • 1991 Погрузчик типа CPC3 был оценен как национальный продукт высочайшего качества

    Наш погрузчик типа CPC3 был оценен как национальный высококачественный продукт и получил самую высокую награду в отрасли — Национальную серебряную медаль.

  • 1994 Продукт HC был признан провинцией Чжэцзян

    Наш продукт HC признан экономической и торговой комиссией провинции Чжэцзян.

  • 1995 Hangcha получила сертификацию ISO9000

    Hangcha получила сертификацию ISO9000.

  • 2000 Hangzhou Forklift Company Ltd

    Официальное создание и преобразование компании Hangzhou Forklift Company Ltd. в диверсифицированную форму собственности. Управляемая рабочими, компания стала юридическим лицом, с высокой конкурентоспособностью и быстро адаптировалась к рынку.

  • 2003 Вторая реструктуризация акционерного капитала

    Через вторую реструктуризацию акционерного капитала компания Zhejiang Hangcha Engineering Machinery Group Ltd. была создана со стандартизированной корпоративной структурой управления.

  • 2005 Третья реструктуризация акционерного капитала

    С нашей третьей реструктуризацией Hangcha стала холдинговой компанией с более чем 40 дочерними предприятиями. Нами была создана эффективная операционная система, которая способна быстро реагировать на рыночные изменения.

  • 2011 Защита бренда компании

    Для защиты бренда компании мы изменили свое название с Zhejiang Hangcha Engineering Machinery Group Ltd. на Hangcha Group Company Ltd. Компания расшила свой первоначальный бизнес и увеличила инвестиции в промышленность.

  • 2016 HANGCHA вышла на китайскую фондовую биржу в Шанхае

    HANGCHA GROUP CO., LTD. вышла на китайскую фондовую биржу в Шанхае, как лидирующая компания по производству вилочных погрузчиков, под биржевым кодом 603298.

Reachtruck — Wikipedia

Een Kleine Reachtruck Met Uitgeschoven Mast

EEN ОБЪЕКТА IS EEN TRANSTORVOERTUIG DAT в журнале Wordt Tealling oLENLELEMELERELEN в Stellingen Opte Slaan stulling stellene -voornelilj

Een ричтрак kenmerkt zich doordat де мачты встретил daaraan де ворк в zijn geheel naar voor en achter geschoven kan worden, en doordat де bestuurder карлики op het voertuig zit, hij kijkt als het ware tegen de zijkant ван де ричтрак аан. Een ричтрак встретил ingeschoven мачта является hierdoor veel korter en kan zo in smalle gangen gebruikt worden dan met een vorkheftruck het geval zou zijn. Iets wat vooral in grotere magazijnen voor veel ruimtebesparing kan zorgen. Omdat reachtrucks maar één achterwiel hebben, is ook de draaicirkel erg klein, iets wat ook weer bijdraagt ​​aan efficiënt ruimtegebruik omdat de Gangpaden zo nog small gemaakt kunnen worden. [1]

Inhoud

  • 1 Gemak, wendbaarheid en veiligheid
  • 2 Hoogtebereik en hefvermogen
  • 3 Ричтрак Vierweg
  • 4 Мобильный ричтрак

In tegenstelling tot heftrucks die binnen en buiten kunnen rijden, worden ричтраки voornamelijk binnen gebruikt. Dit komt door de vaak harde banden van polyurethaan. Deze banden maken reachtrucks op de vlakke magazijnvloer erg wendbaar maar voor oppervlakken als bestrating hebben ze onvoldoende demping. Wel is er sinnds kort ook een reachtruck met volrubberbanden die ook buiten gebruikt kan worden. Het voordeel hiervan is dat de bestuurder, als hij bij hoge lasten achteruit moet rijden, door dat hij dwars op de truck zit niet continu achterom hoeft te kijken. Omstanders moeten altijd uit de draaicirkel ван де ричтрак blijven of liefst nog verder voor het geval er een поддон omvalt en om te voorkomen dat de ричтрак над hun ​​tenen rijdt. Veiligheidsschoenen zijn veelal verplicht voor eventueel vallende lading het overrijden van de tenen, maar bieden niet altijd de garantie Dat de tenen of de voet(en) geen letsel oplopen bij overrijding.

Om te zorgen dat een ричтрак ondanks zijn geringe afmetingen ook met een uitgeschoven мачта stabiel is heeft een ричтрак zijarmen waar de niet-draaiende voorwielen in zijn gemonteerd.

Ричтраки De meeste, vooral de oudere, kunnen een hoogte van ongeveer bereiken 6,50 метра, echter zijn er al ричтраки die ongeveer de dubbele hoogte hiervan kunnen bereiken. Het hefvermogen van een reachtruck ligt tussen de 1000 en ruim 2500 кг, afhankelijk van het type en de constructie. Indien men een zwaar gewicht met een reachtruck moet oppakken is het gebruikelijk de vorken (ook wel lepels genoemd) zo ver mogelijk in de Pallet te steken om de ричтрак niet te overbelasten.

Een speciale versie van de rextruck is de vierweg reachtruck. Deze Heeft als bijzondere eigenschap DAT Alle Wielen ван де Ричтрак Kunnen draaien. Dit в tegenstelling tot een gewone ричтрак waarbij Alleen Het achterwiel DAT Onder де Cabe zit kan draaien. De vierweg ричтрак kan hierdoor ook zijwaarts rijden. Het voordeel hiervan is dat er in smalle gangen met lange lasten gewerkt kan worden. De vierweg ричтрак lijkt ook enigszins op een zijlader maar is dudelijk korter en small om ook in standard magazijnopstellingen te kunnen manoeuvreren.

Een hydroulisch weegsysteem dat gemonteerd wordt tussen de leiding bij de hef cilinder genereert een envoudige controlewegingen waarbij en nauwkeurigheid van 2% acceptabel is. Het гидравлическая система weegsystem wordt integraal opgebauwd op ричтрак inclusief montage van een oliedruksensor op de bestaande гидравлика. Andere soorten weegsystemen zijn de RF wegende vorken of een wegend vorkenbord.

Bronnen, примечание и рекомендации
  1. ↑ https://web.archive.org/web/20160305070114/http://www.reach-truck.be/

Вилочный погрузчик | Тракторно-строительный завод Wiki

в: Глоссарий, Типы машин, Вилочные погрузчики

Просмотреть источник

Летчик из США, управляющий вилочным погрузчиком Hyster

A Вилочный погрузчик (также называемый вилочным погрузчиком, подъемным/низким, вилочным погрузчиком, штабелером или боковым погрузчиком) — промышленный погрузчик с механическим приводом, используемый для подъема и транспортировки материалов. .

Современный вилочный погрузчик был разработан в 1920s различными компаниями, включая компанию по производству трансмиссий Clark и компанию по производству подъемников Yale & Towne Manufacturing. С тех пор вилочный погрузчик стал незаменимым оборудованием в производственных и складских операциях, а его специальная версия была разработана для работы в условиях пересеченной местности в сельском хозяйстве и строительстве.

Содержание

  • 1 История
  • 2 типа исполнения
  • 3 Ранние сельскохозяйственные вилочные погрузчики
  • 4 Вложения
    • 4.1 Типовые приспособления
  • 5 Организации по безопасности вилочных погрузчиков
  • 6 стандартов
  • 7 Обучение работе с вилочными погрузчиками в Великобритании
  • 8 Производители и поставщики
    • 8.1 Производители Великобритании
    • 8.2 Канадские производители
    • 8.3 Производители США
    • 8.4 Европейские производители
    • 8,5 Япония и Азия
    • 8,6 Аргентина
    • 8,7 Австралия
  • 9 Внешние ссылки

История

Первый погрузчик Toyota

С середины 19 века до начала 20 века произошли разработки, которые привели к появлению современных вилочных погрузчиков. Пенсильванская железная дорога в 1906 году представила платформенные тележки с батарейным питанием для перевозки багажа на железнодорожной станции в Алтуне, штат Пенсильвания. Во время Первой мировой войны Рэнсомс, Симс и Джеффрис из Ипсвича разработали в Соединенном Королевстве различные типы погрузочно-разгрузочного оборудования. Отчасти это было связано с нехваткой рабочей силы, вызванной войной. В 1917 Компания Clark Material Handling Company в США начала разработку и использование на своих заводах механизированных тракторов и подъемных тягачей. В 1919 году компании Towmotor Company и Yale & Towne Manufacturing в 1920 году вышли на рынок автопогрузчиков в Соединенных Штатах.

Непрерывное развитие и расширение использования вилочного погрузчика продолжалось в течение 1920-х и 1930-х годов. Вторая мировая война, как и Первая мировая война, стимулировала использование вилочных погрузчиков в военных действиях. После войны внедрялись более эффективные методы хранения продуктов на складах. Склады нуждались в более маневренных вилочных погрузчиках, которые могли бы достигать большей высоты. Были созданы новые модели вилочных погрузчиков, которые удовлетворяли эту потребность.

Типы конструкции

Вилочный погрузчик Moffett, установленный на грузовике, используемый для разгрузки товаров на объектах клиентов.

Пара вилочных погрузчиков с боковой загрузкой, используемых на заводе по производству металлоконструкций для перемещения стальных изделий большой длины со склада в производственный цех

Ричтрак Raymond. Обратите внимание на пантограф, позволяющий выдвигать вилы в узких проходах. Эта электрическая машина весит более 7000 фунтов и может поднимать 4000 фунтов на высоту 24 фута.

Ниже приведен список наиболее распространенных типов погрузчиков. Он расположен от самого маленького типа лифта к самому большому:

  • Ручная гидравлическая тележка
  • Низкорамная тележка Walkie (тележка с приводом, обычно с электрическим приводом)
  • Низкорамный погрузчик Rider
  • Тягач
  • Укладчик Walkie
  • Штабелер с наездником
  • Ричтрак (небольшой вилочный погрузчик, предназначенный для небольших проходов, обычно с электрическим приводом)
  • Электрическая тележка с противовесом
  • Тележка с противовесом
  • Боковой погрузчик
  • пересеченная местность
  • Телескопический погрузчик
  • Рация Комплектовщик заказов
  • Грузовик для сбора заказов (обычно называемый «сборщиком заказов»; похож на небольшой вилочный погрузчик, за исключением того, что оператор подъезжает к грузу и перемещает его, собирая каждый предмет и помещая его в клетку или корзину)
  • Сочлененные тележки с противовесом для очень узких проходов (обычно называемые «Flexi Truck»)
  • Тележка с направляющими для очень узких проходов — «человек вниз» (тип ричтрака, предназначенный для проходов шириной менее пяти футов) и комбинированный штабелеукладчик/комплектовщик заказов «человек с подъемом»

Ранние сельскохозяйственные вилочные погрузчики

Они были основаны на салазках трактора и, как правило, заключались в замене задней трехточечной навески мачтой с вилами и обратным положением водителя, что приводило к заднему рулевому управлению. Ранние модели были основаны на приводах Fordson. Они были построены Chaseside, Matbro и Muir-Hill среди других.

Навесное оборудование

Вилочные погрузчики могут быть оснащены широким спектром специального навесного оборудования, кроме вил, для более эффективного или более безопасного выполнения широкого спектра задач, а также повышения эффективности и универсальности.

Типичные приспособления

  • Захваты
  • Ковши
  • Зажимы
  • Шипы
  • Ротаторы
  • Крюки и крановые стрелы
  • Корзины / стрелы для водителя

Организация безопасности вилочного погрузчика

Изображение электрического вилочного погрузчика с описанием компонентов

Стандарты

Вилочный погрузчик, перевозящий поддон с растениями в горшках.

Безопасность вилочных погрузчиков регулируется различными стандартами во всем мире. Наиболее важным стандартом является ANSI B56, управление которым после многолетних переговоров перешло от Американского национального института стандартов (ANSI) к Фонду разработки стандартов для промышленных грузовиков. ITSDF — некоммерческая организация, единственной целью которой является распространение и модернизация стандарта B56.

Другие стандарты были внедрены в Соединенных Штатах Управлением по охране труда (OSHA) и в Соединенном Королевстве Управлением по охране труда и технике безопасности (HSE). Во многих странах операторы вилочных погрузчиков должны быть обучены и сертифицированы для работы с вилочными погрузчиками. Сертификация может потребоваться для каждого отдельного класса лифта, который будет использовать оператор.

Типовая таблица безопасной нагрузки для вилочного погрузчика

Таблица нагрузки.

В качестве подъемного устройства правила большинства стран требуют наличия таблички с указанием безопасной грузоподъемности грузовика. Для ясности это часто делается в виде диаграммы безопасной нагрузки, поскольку она зависит от вылета и центра нагрузки на вилках. Современные машины также оснащены предохранительными устройствами для ограничения нагрузки, другие имеют точные бортовые устройства для взвешивания, позволяющие регистрировать вес материала, загружаемого или выгружаемого из транспортных средств или контейнеров.

Обучение работе с вилочными погрузчиками в Великобритании

В Великобритании обучение работе с вилочными погрузчиками контролируется рядом различных организаций, и все инструкторы по вилочным погрузчикам должны быть зарегистрированы хотя бы в одной из них. Хотя R.T.I.T.B. настаивать на 2-х годичном курсе повышения квалификации, количество времени, определяемое между курсами повышения квалификации, зависит от руководителей ОТ и ТБ, страховых компаний или политики компании. Руководители ОТ и ТБ рекомендуют проходить переобучение каждые 2 года.

Соединенное Королевство Инструкторы по вилочным погрузчикам должны быть зарегистрированы в одной из следующих организаций; ООО «Учебный совет дорожно-транспортной отрасли» (RTITB) Схема и реестр независимых стандартов обучения (ITSSAR) Национальная схема регистрации операторов предприятий (NPORS) Ассоциация инструкторов по грузовым автомобилям (AITT) CITB-Строительные навыки

В Великобритании есть различные обучающие компании, которые могут проводить обучение на территории вашего предприятия. Это могут быть независимые инструкторы или часть обучающей компании. В Соединенном Королевстве также есть различные учебные центры, которые могут предоставить лицам, еще не обученным использованию вилочного погрузчика, помощь в получении лицензии.

В Соединенном Королевстве обучение делится на четыре категории;

  • ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ — лица, получившие сертификат об обучении работе с вилочными погрузчиками и которым необходимо ознакомиться с новыми законами и/или правилами.
  • ПРЕОБРАЗОВАНИЕ — Люди, которые недавно прошли обучение работе с одним типом грузовика и должны начать использовать другой тип.
  • SEMI-EXPERIENCES — Люди, которые умеют управлять вилочным погрузчиком, но никогда не проходили сертификацию.
  • НОВИЧОК — Никогда раньше не работал на вилочном погрузчике и не имел сертификата.

Курсы могут длиться от 1 дня для повышения квалификации или конверсионного курса до 5 дней для курса для новичков. Инструкторам по вилочным погрузчикам Соединенного Королевства разрешено обучать не более трех человек в день, это не включает работу в классе.

Производители и поставщики

Ассортимент доступных машин огромен, и многие производители сельскохозяйственной техники и строительных предприятий производят вилочные погрузчики либо для пересеченной местности, либо для телескопических типов, либо предлагают вилочные приспособления для других машин.

Производители Великобритании

  • BT Rolltruck
  • Брей
  • Босс
  • Гусеница
  • Ковентри Климакс
  • Вилочные погрузчики Henley
  • Кульминация
  • Конвейер
  • СТС
  • Хамех
  • Хенли
  • ДЖКБ
  • JLG
  • Джон Дир
  • Лансинг Багнолл
  • Лансинг Хенли
  • Мэсси Фергюсон
  • Матбро
  • Выкупы, Симс и Джеффрис
  • Sanderson

Канадские производители

  • Lift King
  • Подъемник груза
  • Моффет Маунти
  • Патрик

Производители США

  • Аэротракс
  • Автоматический
  • Бейкер
  • Гусеница
  • Компания по обработке материалов Кларка
  • Чемпион
  • Корона
  • Герлингер
  • Хайстер
  • Подъемный подъемник
  • Ингерсолл-Рэнд
  • JLG Industries
  • Льюис-Шепард
  • Подъемник
  • Промышленность НАККО
  • Наско
  • Благородный
  • Ринсон
  • Тейлор
  • Буксировщик
  • Йельская корпорация по обработке материалов
  • Белый
  • Wiggins

Европейские производители

  • ASEA
  • Атлас
  • Австралия
  • Балканкар
  • Баттиони и Пагани
  • Опекун
  • КЕСАБ
  • Фендт
  • Фенвик
  • Феррари Белотти
  • Фиат
  • ФОНА
  • FUT Сухеднёв
  • GPW Гливице
  • Гёта
  • Хегг
  • ИФА
  • Индос
  • Ирион
  • Юнхайнрих
  • Кальмар
  • Канаш
  • КИОН Группа
  • Линде АГ
  • Литострой
  • Юнгби Маскин
  • ЛМВ
  • ЛЗА
  • Маниту
  • Мачта
  • Матрал
  • Мерло
  • О&К
  • ОМ
  • Паццалья
  • ПГС
  • Саксби
  • Стейнбок
  • Стилл ГМБХ
  • Стока
  • Светрак
  • ТАКРАФ
  • ЗиК

Япония и Азия

  • Датсун
  • Вертолет
  • Комацу
  • Кавасаки
  • Максимальный
  • Мицубиси
  • Ничию
  • Ниссан
  • Нью-Йорк
  • Задний подъемник
  • ТСМ
  • Тойота
  • Вольт
  • Wecan

Аргентина

  • AASA
  • Аласия
  • Баллан
  • ФЕМАСА
  • ИГХ
  • Сампимовил
  • Занелло

Австралия

  • Лис
  • Luxford

Внешние ссылки

  • Советы по безопасности для вилочного погрузчика
  • История AASA в Песадос Аргентинос
  • История Алазии в Pesados ​​Argentinos
  • Баллан в Песадос Аргентинос
  • Максимум в Песадос Аргентинос
  • Sampimovil в Песадос Аргентинос
  • Дзанелло в Песадос Архентинос
На этой странице используется некоторый контент из Википедии .

About the author

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *