Во дворе асфальт: Асфальт во дворе: все преимущества материал

Асфальт во дворе: все преимущества материал

При благоустройстве придомовой территории перед многими домовладельцами встает вопрос, какой материал выбрать для устройства площадок, тропинок и подъездных путей. Асфальт во дворе позволяет создать прочное, качественное и долговечное покрытие, а современные технологии обеспечивают высокую вариативность по многим параметрам.

Какие преимущества дает асфальт во дворе

Сегодня асфальт во дворе не обязательно должен быть серым или черным. Современный асфальтобетон может быть цветным, сохраняя при этом все эксплуатационные характеристики, за которые ценят данный материал, а также имея приемлемую стоимость.

Асфальтобетон используется для устройства автомобильных дорог и пешеходных зон не просто так. Данный материал считается оптимальным, так как обладает высокими физико-механическими характеристиками, совмещенными с умеренной стоимостью и длительным сроком службы.

Преимущества асфальтобетона:

• 1. Прочность и твердость;
• 2. Износостойкость;
• 3. Стойкость к деформации;
• 4. Сопротивляемость низким и высоким температурам;
• 5. Сопротивляемость перепадам температур;
• 6. Быстрый набор прочности;
• 7. Влагоустойчивость;
• 8. Длительный срок службы;
• 9. Ремонтопригодность без существенных затрат;
• 10. Умеренная цена укладки асфальта;
• 11. Возможность использовать различные цветовые решения;
• 12. Покрытие из асфальта получается ровным и гладким;
• 13. Асфальтовое покрытие не создает пыли.

Также к списку преимуществ можно отнести относительную простоту асфальтирования – уложить асфальт во дворе проще, чем, например, тротуарную плитку. Однако доверить процесс асфальтирования лучше профессионалам, так как от качества укладки будет напрямую зависеть срок службы полотна.

Что лучше: асфальт, бетон или плитка

Выбирая материал для обустройства придомовых территорий, чаще всего рассматривают асфальт, бетон и тротуарную плитку. Бетон и тротуарная плитка бесспорно имеют свои преимущества, однако есть и недостатки.

Бетон обладает высокими эксплуатационными характеристиками, однако бетонное покрытие может создавать пыль, а главное – плохо переносит низкие температуры, а также температурные перепады.

Тротуарная плитка позволяет создавать различные узоры, однако имеет высокую стоимость и сложность укладки. Помимо этого, тротуарная плитка не создает монолитного покрытия, за счет чего снижаются эксплуатационные характеристики.

Для наглядности сравним основные параметры

Относительное сравнение демонстрирует, что асфальт во дворе является наиболее оптимальным материалом, отвечающим всем потребностям.

Как укладывать асфальт во дворе

Технология укладки асфальта будет отличаться в зависимости от того, какой вид асфальтовой смеси будет выбран (горячий, литой или холодный АБ). Однако подготовительный этап будет одинаковым для любого асфальтобетона.

Технология подготовки основания:

• 1. Создать углубление, чтобы готовое покрытие было нужной вам высоты.
• 2. Очистить земляное основание от грязи, мусора, посторонних предметов и влаги.
• 3. Уложить геотекстиль, чтобы создать армирующий эффект, разделить слои и предотвратить прорастание растений.
• 4. Отсыпать слой песка около 40 см.
• 5. Произвести качественное уплотнение песчаного слоя.
• 6. Уложить геосетку, чтобы повысить прочность покрытия и разделить слои.
• 7. Отсыпать слой щебня: сначала более крупные фракции, затем более мелкие.
• 8. Качественно уплотнить щебеночный слой.
• 9. Пролить щебень битумными эмульсиями.

После этого можно уложить асфальтобетон. Так как асфальт во дворе не будет подвержен высоким нагрузкам, толщина слоя может быть около 4 см для пешеходных зон, и около 6 см для подъездных путей.

На ваше усмотрение может использоваться асфальтовая крошка, песчаный асфальт или щебеночно-мастичный асфальтобетон. Третий вариант более качественный и дорогой, однако для пешеходных зон подойдут и первые два варианта.

Как упоминалось выше, можно выделить 3 основных разновидности асфальта, которые имеют различную технологию укладки: горячий, литой и холодный.

Горячий асфальт перед укладкой нужно разогреть до 110-130°C, а само асфальтирование возможно при температуре воздуха от +5°C. После укладки необходимо произвести уплотнение, чтобы обеспечить достаточное качество покрытия. Горячий асфальтобетон отличается высокими эксплуатационными характеристиками.

Литой асфальт разогревается перед укладкой до 190-230°C, температура воздуха при укладке – от +5°C. Особенность литого асфальта в том, что его не нужно уплотнять. Материал обладает жидкой консистенцией, и самостоятельно набирает прочность в процессе остывания. Имеет повышенные эксплуатационные характеристики.

Холодный асфальт не требует разогрева перед укладкой, а асфальтирование может происходить даже при минусовой температуре. Однако эксплуатационные характеристики данного материала ниже, чем у горячего и литого асфальта. После укладки необходимо произвести уплотнение.

Выводы

Асфальт во дворе будет качественным покрытием, имеющим высокие эксплуатационные характеристики, а также длительный срок службы и приемлемую стоимость. Современный асфальтобетон может быть разного цвета, в зависимости от того, какие красящие пигменты добавлены в состав.

При этом асфальт во дворе спокойно выдерживает суровый климат, а само покрытие монолитное и герметичное. Уложить асфальт во дворе довольно просто, однако для обеспечения максимального срока службы лучше довериться профессионалам, имеющим опыт и необходимую спецтехнику.

обязанные лица и ответственность управляющей организации

Дороги являются извечной проблемой России. Сказанное справедливо и к придомовой территории, асфальтное покрытие которой часто содержится в ненадлежащем состоянии. Ямы и выбоины во дворе дома не только портят вид, но также способны привести к получению травм в период наледи или распутицы. Собственники требуют проведения данного ремонта от управляющей организации, а управляющая организация часто ограничивается отписками, ссылаясь на нехватку денег. Разбираемся, кто прав, а кто неправ в данной ситуации.

Ремонт асфальтового покрытия как часть работ по содержанию общего имущества управляющей организации

При эксплуатации общего имущества мы сталкиваемся со следующими основными проблемами дорожного покрытия на придомовой территории:
— ямы и выбоины, возникающие из-за просадки грунта, естественного износа асфальто-дорожного покрытия, требующие точечного текущего ремонта
— разрушение асфальта и бордюрного камня в результате действий ресурсоснабжающих организаций, ведущих ремонтные работы во дворе дома
— необходимость проведения капитального ремонта всего дорожного покрытия земельного участка из-за его существенного износа
— необходимость ремонта (точечного или капитального) тротуара или пешеходных дорожек.

Прежде всего, отметим, что ни Минимальным перечнем услуг и работ, обеспечивающих надлежащее содержание общего имущества собственников помещений в многоквартирном доме, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 3 апреля 2013 г. № 290 (далее – Правила № 290), ни Правилами содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденными Постановление Правительства РФ от 13.08.2006 № 491 (далее – Правила № 491) – не предусмотрена обязанность для управляющей организации осуществлять ремонт асфальта на придомовой территории.
Работы по содержанию придомовой территории в холодный период года и в теплый период года сводятся лишь к уборке мест общего пользования с учетом климатических особенностей (п. 24 и 25 Правил № 290).

Одновременно требование п. 1 ст. 161 ЖК РФ о том, что управление многоквартирным домом должно обеспечивать благоприятные и безопасные условия проживания граждан и надлежащее содержание общего имущества в многоквартирном доме – также не содержит прямой отсылки к обязанности ремонтировать асфальт во дворе.

Однако судебная практика идет по иному пути: если в результате ненадлежащего состояния асфальтного покрытия житель получает какую-либо травму, то вред полежит взысканию с управляющей домом организации (Апелляционное определение Ульяновского областного суда по делу № 33-4408/2014 от 11.11.2014 г.).

Какие виды ремонта асфальта обязана делать управляющая организация

Прежде всего назовем ситуацию, когда управляющая организация не обязана ремонтировать асфальт на придомовой территории. Единственное исключение из правил – земельный участок у многоквартирного дома отсутствует или не сформирован. Факт наличия или отсутствия земельного участка можно проверить по данным Публичной кадастровой карты https://pkk.rosreestr.ru/

Если земельному участку присвоен кадастровый номер, то в 99% случаев он относится к составу общего имущества в силу п. 1 ст. 161 ЖК РФ управляющая организация обязана его надлежащим образом содержать и эксплуатировать.

Помимо общих норм, изложенных в ЖК РФ, а также Правилах № 290 и № 491, есть специальные технические нормы и регламенты. Речь идет про Правила и нормы технической эксплуатации жилищного фонда, утвержденные Постановлением Госстроя России от 27.09.2003 № 170 (далее – Правила № 170).

Некоторое время назад у коллег по цеху была дискуссия о том, правомерно ли использование управляющими организациями Правил № 170. С учетом Постановления Президиума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 29.09.2010 № 6464/10, а также с учетом решения суда кассационной инстанции по делу № А84-1499/2020 от 14.01.2021 г. суды указывают на то, что требования и нормативы по содержанию и обслуживанию жилого фонда, которые определены Правилами № 170, являются обязательными для исполнения управляющими организациями.

В соответствии с п. 4.1.7 Правил № 170, просадки, щели и трещины, образовавшиеся в отмостках и тротуарах, необходимо заделывать материалами, аналогичными покрытию: битумом, асфальтом, мастикой или мятой глиной с предварительной расчисткой поврежденных мест и подсыпкой песком.
При этом, в соответствии с п. 17 приложения 7 к Правилам № 170, ремонт и восстановление разрушенных участков тротуаров, проездов, дорожек, отмосток ограждений и оборудования спортивных, хозяйственных площадок и площадок для отдыха, площадок и навесов для контейнеров-мусоросборников относится к работам по текущему ремонту.

В такой ситуации в условиях отсутствия надлежащего ремонта дорожного покрытия сотрудники жилищной инспекции выдают управляющей организации предписания на проведение ремонтных работ. А суды как правило отказывают в отмене данных предписаний, указывая, управляющая организация, приняв на себя обязательства по договору с собственниками жилых помещений и являясь коммерческой организацией, несет риск, связанный с осуществлением коммерческой деятельности, и не может ссылаться на отсутствие средств для осуществления такой деятельности либо иные обстоятельства, приведшие к неисполнению им своих обязанностей перед жильцами.

Так, в решении Арбитражного суда Владимирской области по делу № А11-10626/2013 суд указал, что факт отказа собственников жилых помещений от дополнительного финансирования соответствующих работ по ремонту асфальта не является основанием для непроведения данных работ управляющей организацией.

В решении Арбитражного суда Тульской области по делу № А68-9606/2014 суд указал, что управляющая организация осуществляя управление многоквартирным домом, обязана обеспечить надлежащее состояние асфальтового покрытия придомовой территории.

В другом случае (где также оспаривалось предписание на проведение ремонтных работ по асфальту) суд указал, что все текущие, неотложные, обязательные сезонные работы и услуги считаются предусмотренными в договоре в силу норм содержания дома как объекта и должны осуществляться управляющей компанией независимо от того, упоминаются ли в договоре соответствующие конкретные действия и имеется ли по вопросу необходимости их выполнения особое решение общего собрания собственников помещений в доме (дело № А43-17219/2015).

Нормы Госстроя СССР от 23.11.1988 № ВСН 58-88 (р)

Нормами Госстроя СССР от 23.11.1988 № ВСН 58-88 (р) утверждено Положение об организации и проведении реконструкции, ремонта и технического обслуживания зданий, объектов коммунального и социально-культурного назначения (далее – Положение).

Данное Положение является обязательным для всех организаций, учреждений и предприятий, осуществляющих реконструкцию, капитальный и текущий ремонт, техническое обслуживание зданий (п. 1.2 Положения).

Приложение № 4 данного нормативного акта в числе работ, выполняемых при подготовке зданий к эксплуатации в весенне-летний период указан ремонт просевших отмосток, тротуаров, пешеходных дорожек.

Несмотря на то, что в 2021 году Положению исполнится 33 года, а принято оно было еще в СССР, оно является действующим и надзорные органы им руководствуются.

Ищем компромисс с жителями

Полностью отказаться от ремонта асфальтового покрытия на придомовой территории нельзя. С другой стороны, проведение капитальных работ по ремонту асфальтового покрытия за счет средств и тарифа на текущее содержание – также невозможно.

В таком случае график мелкоямочного ремонта стоит утвердить на общем собрании, либо согласовать с советом многоквартирного дома. Планирование ремонта снимет лишние вопросы к управляющей организации от жителей и позволит уменьшить потенциальное недовольство от проблем асфальтного покрытия придомовой территории.

Автор: Павел Кузнецов, управляющий многоквартирными домами, автор книги «Управление многоквартирным домом: настольная книга управдома», преподаватель Русской школы управления, член экспертного совета Ассоциации «Р1», кандидат наук
Сайт: pavelkuznetzov.ru

Что лучше бетон или асфальт во дворе

Главная » Статьи » Что лучше бетон или асфальт во дворе

Что лучше: бетон или асфальт?

При обустройстве придомовой территории каждый домовладелец сталкивается с проблемой: чем покрыть въезд, место для парковки, подход к дому? Может, традиционно заасфальтировать? Или залить бетонным раствором? Попробуем разобраться, что лучше, долговечнее и дешевле применять в частном хозяйстве.

Асфальтированная площадка

Перед укладкой асфальта тщательно готовится основание. Для этого территория зачищается, вынимается грунт примерно на 15 см, засыпается щебень или песчано-гравийная смесь. Толщина основания должна быть достаточной, чтобы основное покрытие не подмывалось снизу. Обычно требуется 10–15 см подложки. После проведения подготовительных работ укладывается асфальт слоем минимум 5 см. Лучше приобретать мелкозернистый вариант, на небольшой площади он смотрится гораздо эстетичнее и обладает более гладкой фактурой. Далее устанавливаются бордюры и канализационные люки, если они попали в зону строительства. Для большей прочности возможна укладка второго слоя, но это необязательно. Все работы выполняются в течение 2 дней бригадой из 5 человек.

Прослужит такое покрытие около 10 лет при должном уходе. Каждые 3 года территорию необходимо уплотнять, используя специальные герметики. В процессе эксплуатации асфальтового покрытия выявляется небольшой, но достаточно неприятный момент: в жаркую погоду с него испаряются нефтепродукты, используемые при производстве. Также они проникают в окружающую почву вместе с дождевой водой, загрязняя приусадебный участок и нарушая его экологичность.

Бетонная плита

Устройство бетонной площадки требует не менее трудоемкой подготовки. Производится выбор почвы и засыпается песчано-гравийное основание слоем не менее 15 см. После этого поверхность армируется с помощью стальных или стекловолоконных прутов, устанавливается опалубка и заливается раствор. Для обеспечения высоких эксплуатационных показателей требуется бетонная плита толщиной 10 см. По краям размещаются бордюры. Процесс занимает 3 дня и вполне может быть выполнен самостоятельно, без привлечения рабочих и спецтехники. Основное неудобство заключается в том, что бетону необходимо подсохнуть в течение двух суток, и только тогда по нему можно ходить. Полный набор прочности происходит в течение 28 дней, до этого автомобиль придется ставить в другом месте.

Бетон способен выстоять до 20 лет при условии его правильной укладки. На большой территории желательно устройство компенсационных швов, например, посредством деревянных реек, уложенных поперек основания. В течение первых 7–8 лет поверхность практически не требует ухода. Большой плюс бетона в том, что он не покрывается волнами и не испаряет вредных веществ. Однако полученное покрытие достаточно пыльное.

Что же выгоднее?

Изначально стоимость 1 кв. м. асфальта несколько дешевле такой же площади бетонной плиты. Посчитать это можно, узнав стоимость машины бетона и аналогичного объема асфальта. Однако в связи с большей долговечностью бетона и его неприхотливостью в уходе комплексные затраты сравниваются через 5–7 лет.

Что лучше: бетон или асфальт?

dostavkabeton.ru

Выбираем покрытие для двора: какое лучше

В вашем дворе идет капитальный ремонт или вы только строитесь? Значит вас, несомненно, волнует вопрос о покрытии. Что выбрать, проверенный годами асфальт или такую модную сейчас тротуарную плитку? А может быть бетон? Что безопасней для нашего здоровья? Какой из этих материалов вы сможете положить самостоятельно? Какие преимущества имеют эти три материала, и есть ли у них недостатки?

Давайте ответим на эти вопросы, разбирая каждый вид покрытия отдельно.

Асфальт

К плюсам асфальта можно отнести:

1. Очень прочный материал, хорошо подходит для стоянки автомобиля, не деформируется, не проседает от давления.

2. На хорошо уложенном асфальте нет зазоров и трещин, в которых может прорастать трава или забиваться мусор.

3. Сам материал стоит недорого, по сравнению с тротуарной плиткой.

Основными минусами асфальтового покрытия является:

1. Невозможность самостоятельной укладки во дворе.

2. Эстетическая сторона. Только что уложенный асфальт имеет красивый черный цвет, но после нескольких лет эксплуатации цвет сереет, и на нем появляются мелкие трещины.

3. Стоимость укладки может превышать в несколько раз стоимость самого материала, плюс почасовая оплата работы асфальтоукатывающего катка.

4. При попадании прямых солнечных лучей начинает выделять опасные канцерогенные вещества.

Тротуарная плитка

Рассмотрим достоинства тротуарной плитки:

1. Ее можно легко уложить самостоятельно.

2. Имеет множество вариантов расцветки, например, в тон облицовки самого дома или забора.

3. Возможна укладка узоров.

4. Экологически чистый материал, при нагревании не выделяет канцерогенных веществ.

5. Легко демонтируется в случае перепланировки двора.

6. Тротуарная плитка более долговечна, чем асфальт.

К минусам тротуарной плитки можно отнести:

1. В зимний период требует особого ухода, поскольку даже незначительная влага на поверхности делает ее очень скользкой.

2. Убирать снег нужно до того, как он будет притоптан, при устранении льда можно серьезно повредить поверхность.

Бетон

Бетон прост и надежен. Вот его основные преимущества:

1. Подходит для укладки возле гаража, не деформируется.

2. Небольшие участки можно уложить самостоятельно, для больших площадей лучше подойдет бетон заводского производства, это поможет избежать растрескиваний в местах соединения разных замесов.

3. Самый дешевый вид твердого покрытия для двора.

4. Экологически чистый, при нагревании нет испарения битумных смол, как у асфальта.

Недостатков у такого покрытия значительно больше:

1. Недолгий срок службы, всего 5-7 лет.

2. Плохо переносит перепады температур, растрескивается. В щели попадает вода, которая при отрицательной температуре замерзает, расширяя отверстия, что ведет к тому, что края начинают крошиться.

3. Кроме того, бетонное покрытие пылит.

www.experto24.ru

Обустройство участка, что дороже: укладка асфальта, бетона или тротуарной плитки?

Назад

Каждый владелец частного дома сталкивался с вопросом благоустройства дворовой территории на участке. Хозяин обычно выбирает, что лучше, между несколькими традиционными вариантами: асфальтом или тротуарной плиткой, бетоном. Чтобы взвешенно подойти к решению вопроса, следует рассмотреть эти способы обустройства с точки зрения практичности, износостойкости, стоимости монтажа и затрат на поддержку покрытия в привлекательном виде.

Асфальтирование

Асфальтирование – распространенный способ обустройства дорожек и площадок на территории двора частного дома. Работы выполняются по стандартной схеме: вначале планировка грунта, затем засыпается слой щебня или глиняно-песчаной смеси, сверху слоем в 4 см укладывается асфальт. В процессе планировки грунта поднимаются до нужного уровня горловины ливневок, устанавливаются бордюры. Для двора слой подсыпки делают 10-15 см, так как не предполагаются интенсивные нагрузки (движение тяжелого транспорта).

Асфальтированная дворовая дорожка

Асфальтирование привлекательно тем, что из всех других вариантов обустройства площадок и дорожек затраты на материалы наименьшие, и сроки выполнения сжатые. Обычно на укатку площадки до 500 квадратных метров бригада из 4-х человек потратит 2 дня. По асфальтовому покрытию можно ходить сразу после укатки.

Недостатков у материала больше, чем преимуществ:

• В сравнении с плиткой или бетоном срок эксплуатации асфальта короткий, не больше 10 лет. По достижении этого срока покрытие придется менять, так как к тому времени асфальт будет в трещинах и латках.
• Еще один существенный недостаток связан с наличием битума в его составе. При нагревании битумные компоненты издают специфический запах, который может стать проблемой для чувствительных людей. При нагревании битум размягчается, и ровная поверхность деформируется от незначительного давления.
• Ремонтопригодность асфальта практически нулевая. При появлении трещин или выбоин придется ставить латки, которые портят внешний вид. Нарушенная целостность все равно способствует дальнейшему разрушению и появлению трещин на поверхности. При необходимости ремонта коммуникаций под асфальтовой дорожкой, ее придется срывать. Восстановить покрытие до первоначального вида не получится, придется укладывать асфальт заново на всю площадь.

Дефекты на асфальтированной площадке

• Асфальтное покрытие не пропускает воду, и после дождя на нем долго сохраняются лужи.

Бетонирование

Алгоритм монтажа такой же, как и при асфальтировании: планировка грунта и обустройство щебнево-песочной подушки, установка маяков, армирующей сетки и разделительных планок, заливка бетона. Для улицы толщину бетонной плиты делают не меньше 10 см.

Как видно, заливка бетона немного сложнее, а затраты на расходные материалы выше. При этом длительность монтажа на той же площади составит минимум 3 дня, и после завершения необходимо выждать 3 дня до затвердения бетона. Только после этого по нему можно ходить, а полную прочность наберет только через месяц.

Бетонная площадка

Преимущества бетона в том, что все этапы монтажа можно выполнить самостоятельно, тогда как для асфальтирования понадобится специальная техника. Само покрытие при правильном монтаже прочное, способное выдержать значительные нагрузки.

Но бетон считается наименее оправданным решением для обустройства территории двора:

• Постоянное пылеобразование на бетонной поверхности тротуара. Есть специальные пропитки, которые закрепляют поверхностный слой, но этим редко кто пользуется для обустройства бетонных дорожек на улице.
• Бетон плохо переносит циклы заморозки. Вода, попадая в щели и трещинки, при замерзании расширяется и разрушает хрупкий материал. В условиях улицы бетон может в течение 7 лет утратить целостность. Поэтому самостоятельно заливать площадку можно в том случае, если есть достаточные знания технологии.

Тротуарная плитка.

Процесс подготовки основания для укладки плитки точно такой же. Выбирая плитку для двора, следует учитывать планируемую нагрузку на поверхность. Если только пешеходное движение, можно брать дешевую плитку толщиной 4 см. Для легкового транспорта лучше брать плитку потолще (6-8 см) и обустраивать мощную подушку из щебня и песка.

Оформление площадки брусчаткой

Тротуарная плитка не укладывается так же быстро, как выполняются описанные выше способы обустройства дворовой территории. Мастер средней руки укладывает в день в среднем 20 квадратных метров. Но брусчатка имеет массу преимуществ:

• Тротуарная плитка является покрытием с ярко выраженными эстетическими качествами. Плитка имеет самые разные формы и расцветки, при этом можно использовать разнообразные схемы укладки. Помимо практических задач по созданию надежного покрытия, с ее помощью можно решать задачи ландшафтного дизайна. В этом плане хозяин может дать волю фантазии и сделать свой двор уникальным.
• Все работы выполняются самостоятельно, для этого не нужно иметь особых навыков. При правильной подготовке основания и плотной укладке поверхность получается ровной, аккуратной, способной выдерживать большие нагрузки.
• Долговечность плитки не сравнится с бетоном или асфальтом. Если выбрать брусчатку, изготовленную методом вибропрессования, она прослужит в 3 раза дольше.
• Брусчатка выгодно отличается ремонтопригодностью. Для доступа к подземным коммуникациям, пролегающим под площадкой или дорожкой, достаточно разобрать определенный участок брусчатки. После завершения ремонта или прокладки новых коммуникаций плитка укладывается на место, и внешний вид площадки или дорожки не пострадает.
• Швы между плитками выполняют дренажную функцию. Во время дождя вода не скапливается на поверхности, а просачивается сквозь щели и уходит в грунт. В результате на поверхности не будут образовываться лужи.

Важно! Швы могут стать причиной поломки каблуков-шпилек, но это не повод сомневаться, что выбрать: брусчатку или ровный асфальт, и отказаться из-за этого от тротуарной плитки во дворе.

Монтаж брусчатки

Минусом брусчатки можно считать цену. Стоимость обычной плитки в полтора-два раза выше, чем стоимость асфальтовых компонентов на ту же площадь.

Видео с наглядным сравнением материалов:

Таким образом, на вопрос, что выйдет дороже: асфальт или тротуарная плитка, можно дать однозначный ответ: брусчатка дороже асфальта в монтаже, в эксплуатации она экономнее и практичнее. Сэкономив и выбрав для обустройства дорожек и площадок асфальт, затраты на его ремонт и замену разрушенного покрытия через несколько лет эксплуатации суммарно превысят затраты на монтаж плитки, которая в течение долгого времени не потребует значительных затрат на поддержание внешнего вида.

Средняя оценка 0 оценок более 0

laminatepol.ru

9 вариантов покрытия для двора частного дома

Двор частного дома – место, на которое возлагается масса задач. Тут могут играть дети, парковаться автомобили или проводиться семейные посиделки за обедом или ужином, и это уже не говоря о постоянном передвижении всех домочадцев. С другой стороны, придомовая территория должна отвечать общим принципам ландшафтного дизайна и гармонировать с окружающими постройками. Следовательно, покрытие для двора частного дома должно быть не только крепким и долговечным, чтобы выдержать все нагрузки, а также симпатичным, чтобы радовать глаз и украшать участок. Этим требованиям в той или иной степени соответствует несколько материалов, которые, кстати, можно комбинировать между собой.

№1. Тротуарная плитка

Тротуарная плитка заслуженно считается одним из самых эстетически привлекательных покрытий, поэтому нередко используется для организации территории частного дома. Из нее выкладывают не только площадки, но и дорожки. Бетонная плитка производится методом вибропрессования и вибролитья: вибропрессованная плитка – самая прочная и отлично подходит для организации стоянки автотранспорта, вибролитая – совсем немного уступает ей по прочностным характеристикам, но превосходит по разнообразию форм и цветов.

Клинкерная брусчатка выглядит особенно привлекательно, поэтому и нашла повсеместное применение на европейских улицах и площадях. Ее производят из глины, полевого шпата и кварца, и по эксплуатационным качествам она практически не уступает натуральному камню. Для двора – это фактически идеальное покрытие. Еще более прочной является плитка из натурального камня, а полимерпесчаная отличается самой низкой ценой, так как изготавливается на основе песка и красителей.

К преимуществам тротуарной плитки относят:

• шикарный внешний вид и возможность создания разнообразных узоров;
• долговечность;
• экологичность;
• устойчивость к атмосферным влияниям;
• возможность укладывать покрытие на неровной поверхности;
• высокая ремонтопригодность, так как в случае чего отдельные поврежденные элементы легко заменить;
• дождевая вода не застаивается, а уходит сквозь швы между плитками;
• простота ухода.

Недостатки также есть: относительно высокая стоимость покрытия и длительность монтажа.

№2. Асфальт

Если плитка кажется слишком дорогим вариантом обустройства двора частного дома, то лучшая ей альтернатива – асфальтирование. Низкая цена – не единственное преимущество привычного всем нам покрытия. К другим достоинствам относятся:

• высокая прочность, поэтому машину во дворе можно будет ставить без всяких сомнений;
• влагостойкость;
• несложный уход;
• возможность сделать покрытие не только привычного серого цвета, но и красного или зеленого;
• высокая скорость укладки. Специалисты справятся с асфальтированием достаточно крупного участка за один день, а на обустройство той же площади плиткой уйдет несколько суток;
• качественное покрытие прослужит долго, и при необходимости его можно будет отремонтировать.

К недостаткам асфальтового покрытия относят специфический запах во время жары, который дает о себе знать в первое время после укладки. Многие придираются к внешнему виду асфальта, но это чисто субъективное мнение. Часто к минусам относят быстрое появление трещин и образование луж, но эти проблемы возникают при нарушении технологии укладки асфальта. Если работы выполняли профессионалы с применением соответствующей техники и материалов, трещины еще не скоро дадут о себе знать. Жители Москвы и Московской области могут доверить асфальтирование придомовой территории компании «Асфальт-Качество»: на странице http://asfalt-kachestvo.ru представлены примеры работ, информация о собственном асфальтобетонном заводе, используемой технике. Специалисты компании могут оказать бесплатную консультацию.

№3. Бетон

Достойная альтернатива асфальтированию – бетонирование, тем более, что с обустройством небольшой территории можно даже справиться самостоятельно. Бетонная площадка может иметь как самую простую серую поверхность, так и быть декорирована галькой, кусочками керамической плитки, стекла и прочими элементами. Бетон можно окрасить в необходимый цвет, сделать на его поверхности имитацию швов плитки или даже собственноручно изготовить из него плитку необходимой формы и размера.

Главные преимущества бетонного покрытия:

• относительная дешевизна;
• высокая прочность;
• устойчивость к повышенной влажности;
• возможность провести работы своими руками;
• возможность залить площадку любой формы и как угодно ее декорировать, превратив скучную бетонную поверхность в украшение всей территории.

К недостаткам относят высокую трудоемкость всех работ, ведь придется иметь дело с подготовкой основания, обустройством опалубки и приготовлением большого количества бетона, – это не столько сложно, сколько требует времени и физической силы. На монолитных бетонированных площадках относительно быстро появляются трещины.

№4. Натуральный камень

Натуральный камень – красивый, прочный но очень дорогой материал. Если средства позволяют, то подобное покрытие станет отличным украшением территории и подчеркнёт статус владельца. К преимуществам также относят разнообразие цветов и текстуры разных пород, полную экологичность и устойчивость к осадкам, температурным перепадам и прочим негативным природным воздействиям.

Среди недостатков большой вес, сложность в транспортировке и укладке, дороговизна, но разброс цен на камень большой: песчаник и известняк, например, обойдутся не так дорого, как гранит или мрамор. Зимой на поверхности камня образуется скользкая ледяная пленка, которую необходимо постоянно снимать механическим путем, либо же использовать подогрев придомовой площадки для предотвращения образования наледи.

№5. Резиновая плитка

Появившись совсем недавно, резиновая плитка уже завоевала звание одного из лучших и наиболее практичных покрытий для придомовой территории. Ею, кстати, можно покрыть и детскую площадку, если таковая имеется во дворе, и дорожки на участке. Производится покрытие на основе резиновой крошки, полиуретана, красящих и модифицирующих добавок, отличается разнообразием форм и цветов.

Преимущества:

• высокие показатели прочности и износостойкости. Плитка легко выдержит нагрузку от автомобиля и падение тяжелых предметов;
• долговечность, сохранность эстетических и эксплуатационных качестве в течение долгого периода;
• устойчивость к влаге, солнечным лучам, высоким температурам;
• приятная амортизирующая поверхность, которая смягчает падения;
• шероховатая поверхность плитки имеет противоскользящий эффект, поэтому при намокании материал абсолютно безопасен;
• большое разнообразие цветов и форм. Резиновая плитка может имитировать покрытие из тротуарной плитки и брусчатки;
• несложный монтаж и уход.

Среди минусов низкая пожаростойкость, поэтому участки с открытым огнем (например, зона барбекю) лучше обустроить с помощью другого покрытия. Резиновая плитка может быть разной толщины, от 1 до 4,5 см. Для обустройства двора вполне достаточно самой тонкой плитки, но для нее необходимо готовить основание – бетонировать или асфальтировать территорию. Если нет желания тратить время на подготовку, можно использовать более дорогую плитку толщиной в 4 см – ее можно монтировать на сыпучее утрамбованное основание, в т.ч. песок, щебень и грунт.

№6. Газонное покрытие

На участке за городом, где хочется отдыхать от городской суеты, асфальта и бетона, лучше использовать природные материалы, например, газонную траву. Такой дворик будет смотреться уютно, а покрытие территории будет гармонировать с насаждениями и окружающей средой, правда, лучше брать максимально устойчивый к вытаптыванию газон, но даже его лучше не использовать в зоне паркинга – это вариант для зон отдыха и мест с наименьшей нагрузкой.

Среди минусов газонного покрытия необходимость постоянного ухода: подкормка, подрезка, борьба с сорняками, подсев в наиболее вытоптанных местах. Зато ходить по траве будет очень приятно, можно будет даже передвигаться босиком, а у детей снизится риск травмироваться при падении во время игр.

№7. Насыпное покрытие

Насыпное покрытие во дворах устраивают нечасто, так как его главный недостаток – сложность в уходе, невозможность его подмести, а также склонность к распространению за выделенные границы. С другой стороны, с помощью насыпного материала можно организовать площадку любой формы. Насыпные дорожки обустраивают из:

• гравия, щебня и гальки. Эти материалы могут применяться в качестве самостоятельного покрытия или комбинироваться с каменными и бетонными плитами. Покрытие выдержит вес припаркованного авто, а если на территории есть бассейн, то галька создаст впечатление пребывания на берегу;
• древесная щепа подходит для обустройства только отдельных зон двора, так как боится огня, не выдерживает высоких нагрузок и сдувается ветром, зато ходить по такой территории будет приятно.

№8. Садовый паркет

Садовый паркет, именуемый также декингом, – далеко не самое популярное покрытие для придомовой территории собственного участка, но все же может быть использовано. Среди видов декинга тот, что производится из цельной древесины, обработанной защитными средствами или температурой, и тот, что получают из массы опилок и полимерного связующего. Первый больше подходит для террас, а вот декинг из композита – более-менее подходящий материал для обустройства двора. Среди его главных достоинств:

• долговечность;
• устойчивость в повышенной влажности и солнечным лучам;
• рифленый противоскользящий профиль;
• простота монтажа;
• быстрота высыхания;
• разнообразие цветов и форм.

Композитный декинг, конечно, уступает по внешнему виду и экологичности натуральному, но требует минимального ухода и более устойчив к негативным факторам внешней среды. Обойдется такое покрытие несколько дороже многих аналогов.

№9.

Теннисит

Это относительно новое покрытие, которое пока еще не приобрело широкого распространения, но по всем параметрам отлично подходит для обустройства двора частного дома. Теннисит, как подсказывает его название, – покрытие, которое используется на теннисных кортах, изготавливается оно на основе глины, извести и крошки керамического кирпича, поэтому и цвет имеет соответствующий –  оттенки терракотового, коричневого и желтого.

Плюсы:

• высокая прочность;
• амортизирующие свойства;
• лужи образовываться не будут – покрытие способно впитывать влагу;
• экологичность;
• несложный уход.

Среди минусов – невозможность самостоятельной укладки, ведь необходимо использовать виброкаток. Кроме того, во время жары теннисит имеет свойство пылить и покрываться трещинами, поэтому его обязательно необходимо поливать водой, но это несложно.

Владельцы частных домов приноровились использовать для обустройства двора даже крышки от пластиковых бутылок и прочие подручные материалы, поэтому выбор подходящего покрытия перечисленными материалами не ограничивается.

moscowsad.ru

---

Смотрите также

• Бассейн из бетона своими руками
• Как правильно замесить бетон пропорции в ведрах
• Силикатный бетон
• Расчет бетона для фундамента
• Бетонный желоб для стока воды
• Соотношение пгс и цемента для бетона
• Бетон в реже
• Полукруглое крыльцо из бетона своими руками
• Литой бетон
• Сколько надо цемента для 1 куба бетона
• Бетон в стерлитамаке

Асфальт исчез! | Даниэль Кантер

Это история, которую я часто рассказываю.

«Что привело вас в Кингстон?»

«Дом».

И это правда. Мы приехали сюда с друзьями на выходные в конце декабря, полностью влюбились в Кингстон, в пьяном виде заинтересовались списками недвижимости, увидели дом за углом от того места, где мы остановились, и вторглись в собственность на следующий утром, когда мы уезжали из города, просто потому, что нам было так любопытно. Я помню, как ехал обратно в Бруклин и остаток дня фантазировал о его покупке, представляя, как легко (ХАХ!) его можно восстановить, и как весело было бы жить в этом удивительном маленьком городке, о котором я даже не слышал. за неделю до. Я думал, что это будет преходящим делом, что, может быть, на следующий день или послезавтра я не проснусь и не лягу спать, полностью одержимая пустующим домом в 2 часах езды, который я видел все 10 минут. И тут я сделал глупость: я добавил в закладки список в своем интернет-браузере. Это было похоже на то, как если бы песня застряла у вас в голове — вы можете либо попытаться избежать ее, либо просто дать и слушать ее на повторе. Не мешало бы просто проверять его каждые несколько часов или около того в течение нескольких недель подряд, просто чтобы посмотреть, продано ли оно, есть ли контракт или что-то в этом роде. Где в этом был вред? Люди проверяют Переса Хилтона весь день на работе и не пытаются купить знаменитость.

Потом цена упала. И я сделал еще одну глупость: позвонил агенту по листингу. Просто чтобы узнать, что, черт возьми, не так с этим местом. Просто чтобы перестать думать об этом. Наверняка фундамент рухнул в землю или муравьи-плотники вырезали всю древесину каркаса до неустойчивых зубочисток или  что-то   очень плохое это просто положило бы конец всему.

Но все звучало поправимо. И это было всего лишь в двух часах езды. И мы ничего не делали в ту субботу. Хотим приехать на прогулку? Конечно. Наверное. Почему бы и нет.

Помните, я говорил о том, что впервые увидел его в конце декабря? На земле было около 2 футов снега. Сноу умеет маскировать определенные недостатки и делать все очень очаровательным . К тому времени, когда мы действительно приехали на прогулку, был конец февраля. Снег растаял. Дом остался более или менее таким же, но двор выглядел значительно менее привлекательным, чем я себе представлял, когда все, что вы могли видеть, было белым покрывалом.

Асфальт. Столько асфальта. Почти весь двор был заасфальтирован.

В тот момент я был слишком одержим домом, чтобы позволить маленькому асфальту встать между мной и моим будущим домом, поэтому я проигнорировал его. Мы перейдем этот мост, когда доберемся до него. Ничего страшного.

Теперь, когда мы уже больше года как собственники дома, и сейчас лето, я думаю о проектах на открытом воздухе… Мне очень хотелось, чтобы асфальт исчез. Я знаю, что многие читатели думали, что я должен сделать лимонад из этих лимонов и покрыть его этим, построить то и просто оставить это, но я, возможно, не точно изображаю, сколько там асфальта. Особенно после того, как я построил забор, чтобы отделить передний двор от заднего (над которым я немного поработал, ура!), у нас остался относительно небольшой участок травы, а подавляющая часть нашего заднего двора была покрыта асфальтом. .

Что. Катастрофа. Мало того, что снег покрыл весь этот асфальт, он также покрыл старый фундамент позади гаража — очевидно, часть так и не реализованного плана по расширению гаража. Фундамент был в полном беспорядке» — похоже, что предыдущие владельцы хотели расширить его на определенное расстояние, затем решили расширить его еще больше, затем так и не закончили, а просто бросили кучу шлакоблоков в центр и побежали. Я пару раз пытался проникнуть туда, чтобы прочистить сорняки и посмотреть, сможем ли мы как-то его использовать, но это была просто проигрышная битва », поэтому вместо этого он превратился в джунгли из сорняков. Так чарующе.

В любом случае, я думаю, у предыдущего владельца было несколько машин И лодка одновременно, так что я уверен, что весь этот тротуар казался в то время хорошей идеей. Однако у нас есть только одна машина, и нет лодки или какой-либо причины для асфальтирования заднего двора, и его действительно было слишком много, чтобы можно было исправить какое-либо творческое решение. Если бы у нас не было собак, мог бы быть другой историей, но хотя я не очень люблю траву и не хочу, чтобы она была перед домом, я хочу, чтобы у собак была хорошая большая территория. травы сзади, по которой они могут бегать. Собаки любят траву. Это просто наука.

Поскольку асфальт проходит в паре футов от границы участка с двух сторон, это сильно ограничивало наши возможности по благоустройству. Задняя часть двора выходит на этот дом, а другая сторона выходит на сдаваемую в аренду недвижимость спереди и коммерческий бизнес сзади» — от всего этого я хотел бы получить немного уединения с более высокими деревьями и насаждениями, но на самом деле нет смысла делать что-либо из этого, пока забор не будет заменен, а асфальт не удален.

Помимо всего этого, с асфальтом просто облом. Это совершенно уродливо, оно было не в хорошем состоянии, оно не служит функциональному назначению, и оно просто делает дом, гараж и весь задний двор очень грустными.

Итак. В этом вся моя защита. Я хотел, чтобы все это исчезло. Чистый лист, новый старт. Я ненадолго подумал о том, чтобы оставить место рядом с гаражом для парковки, но я бы поэтому предпочел бы сделать это с парой полосок голубого камня с каким-то почвопокровным покрытием или чем-то другим, кроме огромного слоя тротуара. Даже парковка может быть очаровательной, если она сделана правильно, понимаете?

Однако я не совсем понимал, как будет происходить весь этот процесс удаления. В ранние, более глупые дни домовладения я думал, что, может быть, возьму напрокат мусорный контейнер и отбойный молоток и сделаю все сам.

Это был безумный план.

Потом мой сантехник Карл упомянул, что у него есть экскаватор. В этом есть смысл, учитывая, что иногда ему приходится разбирать улицы, тротуары и прочее, поэтому я полушутя спросил, не хочет ли он получить удовольствие от удаления всего моего асфальта. И он сделал. Так что я позволил ему. Просто так! Я действительно люблю Карла — он сделал всю нашу сантехническую работу в доме, и с ним очень приятно работать, он разумный и просто потрясающий чувак. Я так счастлив, что он был готов к этому, хотя на самом деле это вообще не имеет отношения к сантехнике! Какой парень.

Не думаю, что кто-то из нас осознавал, насколько интенсивным будет удаление. Думаю, на это ушло четыре дня… сначала с маленькой экскаваторной лопатой, которую вы видите выше. В основном они разбивали большие порции и складывали их в кучу. Это было невероятно захватывающе.

Под асфальтом была ТОННА гравия, чего я не ожидал. Я так понимаю это делается? Новость для меня. Вместо того, чтобы оставить меня с гравийным задним двором вместо асфальтового, я попросил, чтобы мы выкопали немного дальше, чтобы удалить много гравия. С некоторым гравием я могу справиться, но не до такой степени, что вы даже не можете видеть почву. Это не было целью всего этого упражнения.

В конце первого дня Карл позволил мне поиграть на экскаваторе около 45 минут, пока он и команда безжалостно издевались надо мной за то, что я был так сбит с толку всеми рычагами, кнопками и прочим. В конце концов, я освоился и какое-то время чувствовал себя действительно крутым и крутым. Я не хотел, чтобы это заканчивалось! Я знаю, что этот динамичный кадр может выглядеть как тощий сбитый с толку ребенок с плохой осанкой, который бездельничает на моем заднем дворе, но он был точно таким же, как Сигурни Уивер в . Пришельцы. Вот более точное описание событий:

Приколоть.

Затем появился второй экскаватор. Он был больше и мощнее первого. Они начали поднимать груду, которую мы сделали накануне, и грузить ее в самосвал. Мне не разрешили водить эту машину.

Мы думали, что потребуется 6 грузовиков, чтобы расчистить двор. Через какое-то время все сбились со счета, но окончательный счет был где-то около 20. Безумие.

Последний рабочий день связан с ЭТИМ. Это было так здорово. Мне определенно не разрешалось управлять этой штукой, но наблюдать за этим было довольно удивительно. Он прорезал асфальт, как масло, и вообще был самой крутой вещью, которая когда-либо случалась.

Тогда я сказал соседям, что строю бассейн.

После того, как все работы по вывозу были более или менее завершены, они работали над уплотнением только что обнажившейся почвы и выравниванием двора, чтобы все не выглядело как постапокалипсис.

Анддд䔦ГОТОВО! Так странно видеть заднюю часть гаража такой! Теперь вы действительно можете увидеть, где отсутствует окно, которое в какой-то момент было перенесено в прачечную. У меня возникает соблазн сказать, что долгосрочная (долгосрочная) цель может состоять в том, чтобы поставить пару французских дверей с этой стороны гаража и ситуацию с кострищем / зоной для разговоров в этой области. Может быть что-то удивительное? Может пергола какая-нибудь?

Между левой стороной гаража и линией забора есть пространство около 5 футов, которое, я думаю, я хотел бы вымостить из использованных кирпичей и использовать для хранения наших мусорных баков и компоста. Хорошо бы их не видеть! Это освободит место на другой стороне гаража для некоторых растений, например, простой живой изгороди из самшита или чего-то в этом роде. Как я уже упоминал ранее, чтобы заменить старую подъездную дорожку, я, вероятно, установлю две полосы голубого камня и немного почвопокровного покрытия, такого как «Ползучая Дженни». Как видите, старые ворота ОГРОМНЫ (намного больше, чем должны быть) и разваливаются, поэтому замена ограждения с этой стороны дома — следующая в моем списке задач по ограждению. Это будет не только большое функциональное улучшение, но мы также заменим все звенья цепи, выходящие на улицу, чему я очень рад. Старый сломанный забор из сетки-рабицы также является огромным обломом.

Что касается остального расчищенного пространства, так здорово иметь этот чистый холст прямо сейчас! Я думаю, что замена остальной части цепи на деревянное ограждение поможет сделать задний двор более уединенным, а добавление нескольких высоких деревьев вдоль линии забора также очень поможет. То здание, которое вы видите сзади, — это коммерческое предприятие — оно не то чтобы очень загружено или что-то в этом роде (несмотря на их огромную парковку»¦), но получить от него еще какое-то расстояние все равно будет очень приятно. Я думаю, что большая часть этой области, вероятно, в конечном итоге будет просто травой для собак, но мне нравится идея сделать какую-то действительно длинную приподнятую грядку сзади для огорода с овощами / травами.

В любом случае. Большие мечты.

До  все это может случиться, но нам нужно немного грязи! Я даже не думал об этом заранее (знаю, знаю”¦), но вывезти 20 самосвалов с материалом – этмного хлопот. Если мы не хотим, чтобы в конце концов у нас был пруд посреди заднего двора, когда идет сильный дождь или снег, теперь нам нужно засыпать землю и выровнять землю. Последнее, за что я когда-либо действительно предполагал платить, это грязи , но меня заверили, что мне будет очень жаль, если я просто не стисну зубы и не сделаю это, прежде чем пытаться заняться ландшафтным дизайном / посадкой травы и т. д. Это самая скучная вещь, которую я могу себе представить, но иногда так бывает!

Я не тороплюсь засыпать грязью, пока я работаю над выкапыванием травы, сорняков и дерьма во дворе. Приятно иметь возможность просто наполнить тачку и вывалить все это на недавно раскопанную территорию сзади, и в конечном итоге это может даже немного спасти нас в долгосрочной перспективе. Если у нас есть грязь, мы могли бы использовать ее, верно? Я не хочу покупать кучу грязи, а потом получать еще больше грязи и некуда ее девать. Это просто кажется неразумным.

А сейчас я пишу пост о грязи. Потрясающий. Я такая крутая и модная.

2022 Цены на асфальт | Стоимость за тонну, ярд, квадратный фут, фунт

Рассмотрено и одобрено 17 декабря 2020 г. Томом Группой и 3 экспертами по асфальтоукладчикам на HomeGuide.

Цены на асфальт

Цены на асфальт от 40 до 80 долларов за тонну в среднем или от 0,75 до 2,00 долларов за квадратный фут . Асфальтовые материалы для подъездной дороги на 2 автомобиля (24 x 24 фута) стоят от от 600 до 1100 долларов . Цены на асфальт зависят от качества, объема, стоимости доставки, а также от того, является ли он горячим, холодным, пористым, переработанным или дробленым.

Цены на асфальт поштучно – таблица

Цены на асфальт

Блок	Диапазон цен
За тонну	40–80 долларов
Доставка за тонну	+ 4$ – 9$
За кубический ярд	80–160 долларов
За квадратный фут (глубина 3–5 дюймов)	0,75–2,00 долл. США

*Только стоимость горячей асфальтобетонной смеси.

В этом справочнике указаны только затраты на асфальтобетон. Узнайте стоимость укладки асфальта на материалы и работу.

• Асфальт более экономичен, чем бетон, но требует от домовладельцев большего ухода. Цены на бетон от 119 до 147 долларов за ярд .
• Асфальт служит от 15 до 30 лет, а бетон от 30 до 40 лет.

Калькулятор стоимости асфальта

Введите длину и ширину вашего проекта в футах ниже, чтобы оценить стоимость асфальтобетонных материалов.

Содержание

[скрыть][показать]

1. Цены на асфальт
2. Калькулятор стоимости асфальта
3. Цены на асфальт поштучно
   • За тонну
   • За ярд
   • За фунт/мешок
   • За грузовик / навалом
   • Доставка
4. Стоимость асфальта за квадратный фут
   • Подготовительные работы
5. Стоимость асфальта по видам
   • Холодная и горячая смесь
   • Переработанный или измельченный
   • Пористый асфальт
   • Курсовая оценка
   • Поверхностная смесь
6. Часто задаваемые вопросы
   • Асфальт против асфальта
   • Асфальт против бетона
   • Стоимость аренды асфальтоукладчика
7. Наем асфальтовой компании
8. Асфальтовые компании рядом со мной

Средняя стоимость асфальта

В следующей таблице представлена ​​средняя стоимость асфальта за тонну.

Средняя стоимость асфальта за тонну — таблица

Средняя стоимость асфальта за тонну

Средняя стоимость по стране	60 долларов
Минимальная стоимость	40 долларов
Максимальная стоимость	150 долларов
Средний диапазон	40 долларов к 80 долларов

*На основе затрат на 641 проект, о которых сообщили участники HomeGuide.

Вернуться к началу

Цены на асфальт поштучно

Стоимость битумных материалов зависит от цен на сырую нефть, качества асфальтовой смеси, объема и стоимости доставки. Текущие цены на асфальт уточняйте у подрядчиков по асфальту или на заводах-изготовителях.

Узнайте текущие цены на асфальт от местных профессионалов. View Pros

Стоимость асфальта за тонну

Стоимость асфальта в среднем от 40 до 80 долларов за тонну . Цены на асфальт варьируются в зависимости от состава смеси и материалов. Одна тонна асфальта покрывает от 30 до 80 квадратных футов . Для проезда на 2 автомобиля требуется от 7,5 до 18 тонн асфальта, в зависимости от толщины.

Стоимость асфальта за тонну в зависимости от материала – таблица

Покрытие асфальта в квадратном футе за тонну

Толщина асфальта (дюймы)	квадратных футов на тонну (покрытие)
2	80
3	55
4	40
5	30

Стоимость асфальта за кубический ярд

Стоимость асфальта от 80 до 160 долларов за кубический ярд. Обычно в 1 кубическом ярде содержится 2 тонны, в зависимости от плотности смеси. Кубический двор покрывает от 65 до 110 квадратных футов со слоем асфальта от 3 до 5 дюймов в глубину.

Стоимость фунта асфальта

Холодная асфальтобетонная смесь стоит от 0,15 до 0,40 долл. США за фунт или от 8 до 20 долл. США за 50-фунтовый мешок . Горячий асфальтобетон стоит от 40 до 80 долларов за тонну (2000 фунтов), минимальный заказ обычно составляет 2 тонны.

Мешок асфальта стоимостью

Мешок холодного асфальта весом 50 фунтов стоит от 8 до 20 долларов и покрывает от 5 до 7 квадратных футов при глубине 1 дюйм. Холодный асфальт — единственный удобный вариант, который можно сделать своими руками. который отверждается только уплотнением

Подрядчик, использующий холодный асфальт для ямочного ремонта выбоин

Стоимость партии асфальта в расчете на один грузовик

Грузовик асфальта стоит от 500 до 1800 долларов США , включая стоимость доставки. Тандемные грузовики перевозят от 13 до 20 тонн асфальта, который покрывает от 550 до 850 квадратных футов слоем толщиной от 3 до 5 дюймов . Цены варьируются в зависимости от расстояния доставки асфальта.

Стоимость асфальта навалом за грузовик – таблица

Оптовые цены на асфальт

Размер грузовика (тонн)	Стоимость материалов	Материал + стоимость доставки
13	500–1050 долларов	550–1150 долларов
20	800–1600 долларов	850–1800 долларов

Стоимость доставки асфальта

Стоимость доставки асфальта от 40 до 80 долларов в час или от 4 до 9 долларов за тонну в пределах 15-20 миль от асфальтовых заводов. Большие расстояния обходятся дороже, потому что горячая асфальтобетонная смесь должна сохранять точную температуру для укладки сразу после доставки. Доставка асфальта обычно является частью материальных затрат в смете проекта.

Вернуться к началу

Стоимость асфальта за квадратный фут

Стоимость асфальта от 0,75 до 2,00 долларов за квадратный фут при толщине от 3 до 5 дюймов. Тонна асфальта покрывает от 30 до 80 квадратных футов. В среднем для подъезда к двум автомобилям требуется от 10 до 18 тонн асфальта стоимостью от 600 до 1100 долларов для асфальтовых материалов или от 1700 до 4000 долларов , включая установку.

Стоимость асфальта за квадратный фут

пр.	тонн необходимо	Стоимость материалов	Стоимость установки
Подъездная дорожка (24’x24’)	10 – 18	600 – 1100 долларов	1700 – 4000 долларов
Подъездная дорога (24’x40’)	18 – 30	1100–1800 долларов	2 900 – 6 700 долл. США
Частная дорога (12’x100’)	22 – 37	1300 – 2200 долларов	3600 – 8400 долларов
Парковочное место (300 SF)	5 – 9	300–550 долларов	900 – 2100 долларов
Стоянка на 10 автомобилей	55 – 92	3300 – 5500 долларов	9 000 – 21 000 долл. США
Садовая дорожка (3’x100’)	3 – 4	180–240 долл. США	900 – 2100 долларов
Тротуар или дорожка (4’x50’)	2 – 3	120–180 долларов	600 – 1400 долларов
Патио (10’x15’)	3 — 5	180–300 долл. США	450–1050 долларов США
Детская площадка (15’x15’)	4 – 7	240–420 долларов	675 – 1575 долларов
Спортивная площадка (30’x50’)	28 – 46	1 700–2 750 долл. США	4 500 – 10 500 долл. США

Сравните предложения асфальтобетонных компаний рядом с вами. View Pros

Подготовительные работы перед укладкой асфальта

• Снятие и вывоз старого асфальта: От 1 до 3 долларов за квадратный фут .
• Раскопки и планировка труднопроходимой местности: от 1 до 3 долларов за квадратный фут .
• Утилизировать дерево: от 180 до 500 долларов
• Удаление пня: от 50 до 150 долларов
• Цены на гравий составляют от 1 до 3 долларов за квадратный фут для установки и уплотнения основания в качестве поддержки асфальта.

Вернуться к началу

Стоимость асфальта по типу

Цены на асфальт варьируются в зависимости от типа, сорта и слоев асфальта.

Стоимость асфальта по типу

Тип	Средняя стоимость за тонну
Горячая смесь	40–80 долларов
Холодная смесь	90–130 долларов
Пористый	50–95 долларов
Переработанный	10–20 долларов
Теплая смесь	45–90 долларов
Цветной	60–120 долл. США
Грубое покрытие / базовое покрытие / связующий слой	40–70 долларов
Поверхностная смесь / верхнее покрытие / мелкая фракция	50–80 долларов

*Без учета доставки и установки.

Найдите компанию по производству асфальта с самым высоким рейтингом в вашем районе. View Pros

Стоимость холодной асфальтобетонной смеси по сравнению с горячей асфальтобетонной смесью

Горячая асфальтобетонная смесь стоит в среднем от 40 до 80 долларов за тонну . Укладка горячего асфальта лучше всего подходит для подъездных дорог, больших поверхностей и капитального ремонта. Горячие асфальтобетонные смеси бывают базовых и поверхностных сортов. Новый асфальт остается на от 250°F до 350°F во время транспортировки для немедленной укладки при доставке.

Холодный асфальтобетон стоит от 90 до 130 долларов за тонну или от 8 до 20 долларов за тонну за мешок 50 фунтов . Холодная смесь идеальна для быстрого и временного ремонта асфальта, когда наружная температура слишком низкая для укладки горячего асфальта.

Подрядчик укладывает и сгребает горячую асфальтовую смесь на проезжей части

Стоимость переработанного или дробленого асфальта

Стоимость переработанного асфальта От 10 до 20 долларов за тонну или от 12 до 32 долларов за кубический ярд , в зависимости от качества просеивания и местоположения. Подъездная дорога из асфальтового щебня также требует гравийного основания. Материал для подъездной дороги к основанию дороги стоит от 0,50 до 1,50 доллара за квадратный фут или от 18 до 31 доллара за тонну .

• Дополнительные затраты на установку применяются для уплотнения паровым катком и нанесения герметика для создания долговечной подъездной дорожки.
• Восстановленный асфальт светлее свежего черного асфальта.
• Можно перерабатывать старый асфальт на месте с помощью дробилки, чтобы снизить материальные затраты.

Стоимость теплой асфальтобетонной смеси

Стоимость теплой асфальтобетонной смеси В среднем от 45 до 90 долл. США за тонну . В то время как горячая асфальтовая смесь требует высоких температур от от 250°F до 350°F для связывания дорожного покрытия, теплая асфальтобетонная смесь (WMA) имеет специальные добавки для дорожного покрытия только при от 150°F до 250°F .

Плюсы и минусы теплой асфальтобетонной смеси:

• Более медленное охлаждение позволяет осуществлять доставку на большие расстояния и укладывать асфальт в более прохладном климате.
• Меньший нагрев делает производство WMA более энергоэффективным и экологически безопасным.
• При снижении температуры укладки уменьшается количество выделяющихся при укладке паров.
• Укладка асфальта WMA, как правило, выполняется быстрее, чем асфальтобетон горячей смеси.
• Добавление дополнительных вяжущих добавок обходится дороже, чем горячая асфальтобетонная смесь.
• Доступен не везде, так как это более новый тип дорожного покрытия.

Стоимость пористого асфальта

Стоимость пористого асфальта от 50 до 95 долларов за тонну только для материалов. Вода просачивается через пористый асфальт в двойной слой щебня под ним, который стекает под землю. Пористый асфальт уменьшает ливневые стоки и снижает потребность в водостоках.

Плюсы и минусы пористого асфальта:

• Не требует уплотнения, как традиционный асфальт
• Хорошо работает на пологих склонах с глубоким уровнем грунтовых вод и хорошо дренируемой почвой
• Необходимо более глубокое основание из гравия, установка которого стоит дороже
• Требуется очистка, чтобы грязь не забивала внутренний дренаж тротуара
• Работает только с жидкими антиобледенителями зимой, так как песок или соль забивают эту дорогу

Крупнозернистый асфальт (вяжущие или слои основания)

Крупнозернистый горячий асфальт стоит от 40 до 70 долларов за тонну . Этот подземный асфальт обычно имеет размер частиц от 0,75 дюймов (19 мм) до 2,00 дюймов (50 мм) . Базовый и связующий слои асфальта придают дорожному покрытию прочность и устойчивость.

Компании, занимающиеся укладкой дорожного покрытия, укладывают 2 или 3 слоя асфальта в зависимости от прочности основания проезжей части.

• Высокостабильный фундамент на основе гравия нуждается только в слое асфальтового вяжущего, за которым следует мелкозернистое асфальтовое покрытие.
• Для некоторых свойств требуется базовый слой асфальта, промежуточный слой вяжущего и поверхностный слой асфальта.

Асфальтобетонная смесь, стоимость

Горячая асфальтобетонная смесь, стоимость В среднем от 50 до 80 долл. США за тонну . Гладкий финишный асфальтобетонный слой имеет частицы от Размер от 0,19 дюйма (4,75 мм) до 0,50 дюйма (12,50 мм) с дополнительным жидким битумом. Верхний слой поверхностного асфальта требует поддерживающего вяжущего или базового слоя.

Вернуться к началу

Часто задаваемые вопросы

Асфальт против асфальта

Термины «асфальт» и «асфальт» немного отличаются. В асфальтоукладчиках используется асфальт, который содержит меньше камня, чем настоящее асфальтовое покрытие. Асфальтовые покрытия используются в жилых районах с меньшим трафиком, их легче ремонтировать, и они более долговечны, чем асфальт.

В чем разница между асфальтом и бетоном?

Асфальт и бетон содержат камни и песок, но асфальт также содержит битумное связующее, побочный продукт нефтепереработки. В бетоне больше цементного вяжущего, что делает его более жестким, чем асфальт. Асфальт дешевле, но требует больше ухода. Бетон служит дольше, но легко окрашивается.

Стоимость аренды асфальтоукладчика

Аренда асфальтоукладчика стоит от 750 до 3600 долларов в день в среднем. Стоимость проката асфальтового катка от 120 до 700 долларов в день для катков шириной от 3 до 4 футов. Для аренды асфальтоукладочной техники иногда требуется коммерческое водительское удостоверение и дополнительное обучение.

Стоимость аренды асфальтоукладочной машины и катка

Период	Асфальтоукладчик	Ролик
Суточные тарифы	750–3600 долл. США	120–700 долларов
Недельные тарифы	1 900–9 000 долл. США	265 – 2100 долларов
Ежемесячные ставки	5 700 – 22 000 долл. США	700 – 6300 долларов

*Общая стоимость аренды зависит от размера и местоположения машины.

Остались вопросы? Спросите мастера по асфальту. View Pros

Вернуться к началу

Найм асфальтобетонной компании

• Получите не менее трех личных оценок для сравнения.
• Избегайте компаний, предлагающих скидки на остатки старого асфальта.
• Убедитесь, что рабочие уплотняют каменный фундамент перед мощением.
• Выберите сертифицированные компании, связанные с местными программами обучения работе с асфальтом, такие как Государственный департамент транспорта.
• Ищите подрядчиков, которые имеют многолетний опыт работы с мощением.
• Просмотрите их отзывы о HomeGuide, Google и Better Business Bureau (BBB).
• Запросить копии контракта, подробную смету и гарантию.
• Никогда не платите полностью до начала доставки или строительства. Всегда согласовывайте график платежей.

Вопросы, которые следует задать асфальтовым подрядчикам

• Насколько необходима подготовка почвы перед укладкой нового асфальта?
• Какой тип асфальта вы используете и как долго должно прослужить это покрытие?
• Включает ли эта смета на укладку все материалы и работу?
• Сколько парковочных мест вам нужно для оборудования и больших грузовиков?
• Могу ли я ознакомиться с бизнес-лицензией вашей компании, страховкой и гарантиями по облигациям?
• Вы будете получать разрешения на эту работу? Строительные ведомства требуют разрешений на все участки вблизи дорог общего пользования и тротуаров.
• Что включает ваша гарантия?

---

Получите бесплатную оценку на HomeGuide от надежных асфальтоукладчиков:

Получите бесплатную оценку

+ 24 источника

• Молись, Ричард. «Национальный строительный оценщик 2020». (2020). PDF-файл.
• Фактическая стоимость проекта, указанная 641 участником HomeGuide. (2020).
• Нельсон Фуртадо, диспетчер GTA. Личное общение. (2020).
• Инженер округа Кларк. «Цены за единицу 2018 года». PDF-файл. (2018).
  clarkcountyohio.gov/DocumentCenter/View/3157/2018UnitPrices?bidId=
• Комиссия по планированию Долины Пионеров. «Инструментарий устойчивого развития Pioneer Valley: понимание пористого асфальта». PDF-файл. (н.д.).
  pvpc.org/sites/default/files/files/PVPC-Porous%20Asphalt.pdf
• Округ Принс-Джордж: Департамент окружающей среды. «Информационный бюллетень о водопроницаемом дорожном покрытии». PDF-файл. (н.д.).
  Princegeorgescountymd.gov/DocumentCenter/View/15423/Fact-Sheet_Permeable-Pavement?bidId=
• Рутгерс: Государственный университет Нью-Джерси. «Техническое обслуживание и затраты на зеленую инфраструктуру». PDF-файл. (н.д.).
  water.rutgers.edu/Presentations-FixingFlooding/PM_TractA_MaintenanceConstructionCosts.pdf
• Калькулятор объема асфальта. (2011).
  csgnetwork.com/asphaltmixcalc.html
• Сколько стоит асфальт? (2020).
  johnparichukpaving.com/frequently-asked-questions-about-paving-sealcoating/
• Город Санта-Моника: отдел закупок. «Поставка и доставка асфальтобетонных смесей для дорожного покрытия в соответствии с требованиями отдела уличного хозяйства». PDF-файл. (2015).
  smgov.net/departments/council/agendas/2015/20150714/s2015071403-F-1.pdf
• Дейв, Northshore Paving. Inc. Личное общение. (2020).
• Цены на щебень и асфальтобетон. (2020).
  barrestone.com/price.asp
• Стоимость переработанного асфальта. (2020).
  tropicalasphalt.com/recycled-asphalt-cost/
• Горячая асфальтобетонная смесь. (2020).
  stwcorp.com/hot-mix-asphalt/
• Тэмми, Бейтс Асфальт и ремонт. Личное общение. (2020).
• Синтия Гутьеррес, American Asphalt & Concrete, Inc. Личное сообщение. (2020).
• Асфальт и цены. (2020).
  blytheconstruction.com/asphalt-pricing/
• Катки для асфальта. (2020).
  sunbeltrentals.com/equipment/items/965/дорожные асфальтовые катки/
• Город Фейетвилл, Арканзас. «Асфальтовые материалы, квартал 1: официальная таблица предложений». PDF-файл. (2018).
  fayetteville-ar.gov/DocumentCenter/View/17376/Bid-Tab-19-06-Asphalt-Materials—Квартал-1
• Департамент транспорта штата Миссисипи. «Номер контракта с агентством штата: 8200040845». PDF-файл. (2020).
  dfa.ms.gov/media/7057/hot-cold-asphalt-dunn-roadbilders.pdf
• Товары и цены. (н.д.).
  arrowroad.com/products-and-pricing
• Город Уолтем, Массачусетс. «Результаты тендера: Зимняя смесь, Асфальтобетон подобран, 2020г.» PDF-файл. (2020).
  waltham.ma.us/sites/g/files/vyhlif1386/f/pages/bid_results_winter_mix_bituminous_concrete_2020.pdf
• округ Сент-Чарльз, штат Миссури. «Отчет об ответе на тендер: Асфальтобетон». PDF-файл. (н.д.).
  sccmo.org/DocumentCenter/View/2912/Bid-Response-Report-15-001?bidId=
• Материалы — прайс-лист. (2020).
  duvalasphalt.com/materials/

Сколько стоит асфальтированная дорога за квадратный фут?

Типичный диапазон:

3111 долларов США — 7098 долларов США

Данные о затратах основаны на фактических затратах на проект, о которых сообщили 9642 участника HomeAdvisor. Встроить эти данные

Как мы получаем эти данные

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

• Домовладельцы используют HomeAdvisor, чтобы найти профессионалов для домашних проектов.
• Когда их проекты завершены, они заполняют краткий обзор стоимости.
• Мы собираем данные и сообщаем вам о затратах.

Обновлено 17 мая 2022 г.

Рассмотрено Дэн ДиКлерико, Умный домашний стратег и домашний эксперт.

Автор HomeAdvisor.

Когда дело доходит до удобной дорожной поверхности, требующей минимального ухода, многие домовладельцы выбирают асфальт, смолоподобное вещество, изготовленное из нефти. В среднем асфальтирование подъездной дороги стоит 91 190 4 990 долларов 91 191, но может варьироваться от 91 190 3 111 до 7 098 долларов 91 191 . Попадание вашего проекта в этот диапазон зависит от нескольких факторов, таких как ваше местоположение, размер проекта, тип асфальта и любые переменные, которые усложняют процесс установки.

Для вашего проекта асфальтовой дороги, бюджет от 7 до 13 долларов за квадратный фут т, включая от 5 до 7 долларов за квадратный фут на рабочую силу и от 2 до 6 долларов за квадратный фут на материалы.

«При условии правильной установки, включая устойчивое основание, и надлежащего технического обслуживания, асфальтовая подъездная дорожка должна прослужить 20 лет и более», — говорит Дэн ДиКлерико, специалист по стратегии умного дома HomeAdvisor и домашний эксперт.

На этой странице:

1. Калькулятор стоимости асфальтовой дороги
   1. Факторы стоимости асфальтовой дороги
      1. Квадратные метры
      2. Монтаж
      3. Тип асфальта
      4. Состояние
   2. Дополнительные аспекты труда
      1. Ремонт, удаление или замена существующей асфальтированной дороги
      2. Раскопки и оценка
      3. Установка ворот
      4. Герметизация и обслуживание

   Калькулятор стоимости асфальтовой дороги

   Рассчитаем для вас данные о затратах. Где вы находитесь?

   Где вы находитесь?

   Почтовый индекс

   Среднее по стране	4990 долларов
   Типовой диапазон	3111 долларов США — 7 098 долларов США
   Низкий уровень — Высокий уровень	1500 долларов — 12 238 долларов США

   Данные о затратах основаны на фактических затратах на проект, о которых сообщили 9642 участника HomeAdvisor.

   Факторы стоимости асфальтированной подъездной дороги

   Существует несколько факторов при расчете стоимости асфальтированной подъездной дороги. Мы рассмотрим наиболее распространенные факторы стоимости ниже:

   • Площадь в квадратных футах

   • Установка

   • Тип асфальта

   • Состояние

   • 6 Найдите местных профессионалов по асфальтированию подъездных дорог

     Почтовый индекс

     Сравните котировки

     Квадратные метры 

     Здесь нет ничего удивительного, но чем больше подъездная дорожка, тем выше стоимость. Асфальтовое покрытие стоит от 7 до 13 долларов США за квадратный фут, включая материалы и установку. Если вы укладываете обычную подъездную дорожку площадью около 600 квадратных футов, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 4200 до 7800 долларов .

     Стоимость материалов	Установка (работа и оборудование) Стоимость	Общая стоимость за квадратный фут
     2–6 долл. США	5–7 долларов	$7 – $13

     Установка

     Стоимость укладки асфальта включает установку, примерно от 5 до 7 долларов за квадратный фут, включая рабочую силу и оборудование, такое как фрезерный станок или грейдер для подготовки поверхности, асфальтоукладчик и каток. Труд и техника могут составлять до От 40% до 70% от общей стоимости проекта, поскольку количество часов, необходимых для выполнения работы, зависит от размера и объема проекта.

     Например, если ваша подъездная дорога находится на холме или имеет повороты, стоимость рабочей силы может быть выше. То же самое верно, если вам нужны дополнительные услуги, такие как стоимость удаления деревьев. Обычно плоская земля делает процесс проще и дешевле.

     Тип асфальта

     Тип асфальта, который вы выберете для проекта, определит стоимость ваших материалов. Горячая смесь является наиболее распространенным типом, но вы можете сэкономить деньги, выбрав переработанный асфальт. Есть дополнительные опции, если вам нужен лучший дренаж или вы хотите более индивидуальный вид. Имейте в виду, что асфальт является нефтепродуктом, поэтому цены будут расти и падать вместе с рынком нефти.

     Асфальт Тип материала	Средняя стоимость
     Горячая смесь	100–200 долларов США за тонну
     Переработанный	10–20 долларов США за тонну
     Пористый	8–15 долларов за квадратный фут
     Штампованный или цветной	12–17 долларов США за квадратный фут
     Холодная смесь	10–50 долларов США за упаковку

     Позвольте профессионалу уложить ваш подъезд

     Почтовый индекс

     Найдите местных профессионалов

     Горячий асфальтобетон

     Горячий асфальтобетон является стандартным типом для всепогодного покрытия и ремонта. Горячая смесь стоит от 100 до 200 долларов за тонну , а 1 тонна может покрыть от 40 до 80 квадратных футов. В среднем на дорогу потребуется от 7,5 до 15 тонн. В конечном счете, общее необходимое количество зависит от толщины слоев: 1 тонна материала покрывает площадь 80 квадратных футов при толщине 2 дюйма.

     Переработанный асфальт

     Переработанное или восстановленное асфальтовое покрытие (RAP) стоит от 10 до 20 долларов за тонну по сравнению с от 100 до 200 долларов за тонну для нового асфальта. Это может сэкономить от 91 190 675 до 2 700 91 191 долларов на материалах для средней подъездной дороги. Переработанный асфальт не только дешевле, но и более экологичен. Если вы заменяете существующий асфальт, спросите у местного установщика асфальта, могут ли они измельчить старый материал на месте. Это также может сократить транспортировку припасов.

     Пористый асфальт

     Пористый асфальт стоит от 8 до 15 долларов за квадратный фут . Поскольку этот тип минимизирует сток, вам, возможно, не придется платить столько за выравнивание и выравнивание перед установкой. Для пористого асфальта требуется дополнительный слой щебня, который обеспечивает лучший дренаж, в результате чего поверхность впитывает воду, а не стекает в желоб.

     Штампованный или цветной асфальт

     Укладка штампованного асфальта представляет собой многоэтапный процесс, при котором асфальт заливают, окрашивают, штампуют, а затем оставляют для застывания. Цветной асфальт бывает разных оттенков, таких как белый, серый, зеленый и ярко-земляной, которые создаются путем добавления пигмента в горячую смесь. Цветной или штампованный асфальт стоит от 12 до 17 долларов за квадратный фут за всю поверхность. Если вам нужно только верхнее покрытие, вы заплатите от 5 до 10 долларов за квадратный фут .

     Холодная асфальтобетонная смесь

     Холодная асфальтобетонная смесь стоит от 10 до 50 долларов за мешок , но ее можно использовать только для временного ремонта. Холодная смесь не предназначена для всей поверхности, потому что ее хватает только на один или два сезона.

     Государственный

     Фото: epic_fail / iStock / Getty Images Plus / Getty images

     Цена на асфальтобетонное покрытие варьируется в зависимости от страны из-за местной стоимости топлива и стоимости жизни. Вы можете найти одни из самых высоких цен на брусчатку в Калифорнии, в то время как во Флориде и Нью-Джерси цены в среднем ниже.

     Штат США	Средний диапазон цен
     Калифорния	5 050 – 13 500 долл. США
     Коннектикут	4 700 – 10 200 долл. США
     Флорида	2 050–5 400 долл. США
     Миннесота	3 350–6 550 долл. США
     Нью-Джерси	2 900 – 6 550 долл. США
     Техас	4 200–10 250 долл. США

     Говоря о географии, стоит также отметить, что асфальтовое покрытие, как правило, лучше подходит для районов с более низкими температурами. Это связано с тем, что асфальт держится лучше, чем бетон, в регионах с отрицательными температурами. Он реже используется в некоторых частях юга, потому что чем жарче становится, тем более податливым становится асфальт.

     Дополнительные затраты на оплату труда

     Мы рекомендуем отложить дополнительные 20% сверх предполагаемой общей стоимости, чтобы покрыть непредвиденные проблемы или удобства для вашей асфальтированной дороги.

     Ремонт, демонтаж или замена существующей асфальтированной подъездной дорожки 

     Старая подъездная дорожка может уменьшить привлекательность вашего дома. Это также может стать проблемой безопасности. Если ваша подъездная дорожка трескается, деформируется, рушится, проседает или выцветает, пришло время отремонтировать или заменить ее. Замена асфальтового покрытия стоит от 3 до 7 долларов США за квадратный фут 91 191 при установке покрытия, укладке бетона или повторном покрытии.

     Если вам необходимо удалить и заменить существующую подъездную дорожку, ожидайте, что ваши затраты вырастут примерно до $8–15 за квадратный фут . Что лучше заменить или отремонтировать, будет зависеть от состояния подъездной дорожки. Полная замена предпочтительнее, если существующая подъездная дорога старше 15 лет или находится в плохом состоянии.

     Земляные работы и выравнивание 

     Если вам необходимо выкопать землю перед строительством подъездной дороги, выемка земли стоит от 1500 до 5600 долларов . Окончательная стоимость будет зависеть от того, сколько кубических футов вам нужно выкопать. Выравнивание участка или планировка, чтобы сделать вашу подъездную дорожку гладкой и хорошо дренированной, стоит от 5 и 10 долларов за квадратный фут . Подготовка крутых подъездных дорог может стоить дороже.

     Установка ворот

     Установка ворот может защитить ваши инвестиции, препятствуя тому, чтобы другие легковые и грузовые автомобили использовали вашу подъездную дорожку в качестве места для разворота. Автоматические въездные ворота стоят от 850 до 3600 долларов . Автоматические версии будут стоить дороже, чем ручные, которые имеют среднюю стоимость 2500 долларов .

     Герметизация и техническое обслуживание

     Герметизация асфальтированной дороги стоит в среднем 1,44 доллара за квадратный фут, 91 191, поэтому за типичную подъездную дорожку площадью 400 квадратных футов рассчитывайте заплатить около 91 190 499 долларов 91 191 . Герметизация обеспечивает защитный слой, сводящий к минимуму растрескивание или смещение. Это следует делать по крайней мере через шесть месяцев после нанесения верхнего слоя, а затем каждые два-пять лет, в зависимости от климата и интенсивности использования.

     Есть еще вопросы о дорожном покрытии?

     Почтовый индекс

     Спросите местных профессионалов

     Часто задаваемые вопросы

     Можно ли уложить асфальтовую подъездную дорожку своими руками?

     Укладка асфальта требует физических усилий и специальных навыков. Вы можете взять напрокат каток для уплотнения почвы и камней или отбойный молоток, чтобы убрать старую подъездную дорожку, но для среднего мастера это сложная работа. Кроме того, правильная планировка и подготовка поверхности являются ключом к долговечности подъездной дороги, что является еще одной причиной нанять местного специалиста по укладке подъездных дорог , который знает, что делает.

     Асфальт дешевле бетона?

     Асфальтированные проезды средние от 7 до 13 долларов за квадратный фут , в то время как бетонные подъездные пути могут стоить от 3 до 18 долларов за квадратный фут . Вы, вероятно, заплатите больше за бетон, но он также прослужит дольше. Средняя бетонная дорога может прослужить 50 и более лет.

     Как долго прослужит асфальтированная дорога?

     Асфальтовая подъездная дорога может служить 20 и более лет , а если вы живете в мягком климате, то она может оставаться в хорошем состоянии дольше. Лучше всего проводить техническое обслуживание каждые три-пять лет, чтобы ваша подъездная дорога выглядела наилучшим образом.

     В чем разница между асфальтированной и бетонной дорогой?

     Есть плюсы и минусы между асфальтовыми и бетонными дорогами . В то время как бетон является популярным материалом для подъездных дорог, асфальт дешевле, быстрее укладывается и требует меньше времени для отверждения. Кроме того, вы можете заново заасфальтировать подъездные пути, когда они нуждаются в ремонте. Вы не можете сделать то же самое с бетонными подъездными путями, которые потребуют частичной или полной замены, когда они достигнут конца своего срока службы.

     Какие самые популярные материалы для подъездных дорог?

     Наиболее популярными материалами для подъездных дорог являются бетон, гравий, асфальт и кирпич. Бетон остается популярным из-за его долговечности и относительного отсутствия необходимости в обслуживании. Многие домовладельцы выбирают гравий из-за его доступности и отличных дренажных свойств. Асфальт выделяется своей доступностью (по сравнению с бетоном) и способностью выдерживать суровые зимы, в то время как кирпичная брусчатка обеспечивает лучшую устойчивость к скольжению, чем другие варианты, и предлагает субъективно более привлекательный внешний вид.