Volvo 240 2.4 D MT: цена, технические характеристики Вольво 240 2.4 D MT
Volvo 240 2.4 D MT: цена, технические характеристики Вольво 240 2.4 D MT — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- Volvo
- Volvo 240
- Volvo 240 2.4 D MT
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск Все марки
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Основные характеристики
| Марка | Volvo |
| Модель | Volvo 240 |
| Модификация | Volvo 240 2. 4 D MT |
| Модельный год | 1974 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Страна сборки | Швеция |
Эксплуатационные характеристики
| Вид топлива | ДТ |
| Время разгона до 100 км/ч | 16.5 сек |
| Максимальная скорость | 155 км/ч |
| Расход топлива в городском цикле | — |
| Расход топлива на трассе | — |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.2 л на 100 км |
| Запас хода | 833 км |
| Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | 124 830 ₽ |
| Транспортный налог * (Москва) | 984 ₽ |
| ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 7 570 ₽ |
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.
Габариты и размеры
| Длина | 4897 мм |
| Ширина | 1709 мм |
| Высота | 1427 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1355 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
Масса
| Снаряженная масса | 1335 кг |
| Полная масса | 1850 кг |
| Грузоподъемность | 515 кг |
Объемы
| Объем багажника | 453 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Двигатель
| Тип двигателя | Дизельный |
| Число цилиндров / расположение | 6/Рядный |
Мощность двигателя, л. с / оборотах | 82/4000 |
| Рабочий объем двигателя | |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 140/2400 |
Трансмиссия
| Привод | Задний |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
Руль
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Климат
| Управление климатом | Нет |
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая, балка |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Шины и диски
| Размер шин | 185/65 R14 |
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Седан Volvo 240
Сообщить об ошибкеТехнические характеристики Volvo 240 1987
Технические характеристики Volvo 240 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л. с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Base сша | 2316 | (114)/- | I4 | (184)/- | Электронный впрыск | — |
| DL сша | 2316 | (114)/- | I4 | Электронный впрыск | — | |
| GL АКПП сша | 2316 | (114)/- | I4 | (184)/- | Электронный впрыск | — |
| GL сша | 2316 | (114)/- | I4 | (184)/- | Электронный впрыск | — |
Конфигурация двигателя
| Модификации | Степень сжатия | Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) | Расположение клапанов и распредвала |
|---|---|---|---|
| Base сша | 9. 8 | 96.0 x 80.0 | — |
| DL сша | 9.8 | 96.0 x 80.0 | — |
| GL АКПП сша | 9.8 | 96.0 x 80.0 | — |
| GL сша | 9.8 | 96.0 x 80.0 | — |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| Base сша | Задний привод | 5-МКПП (Overdrive) | 4-АКПП (Overdrive) |
| DL сша | Задний привод | 5-МКПП (Overdrive) | 4-АКПП (Overdrive) |
| GL АКПП сша | Задний привод | 4-АКПП (Overdrive) | |
| GL сша | Задний привод | 5-МКПП (Overdrive) | 4-АКПП (Overdrive) |
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
|---|---|---|---|
| Base сша | Независимая | Зависимая | 9. 8 |
| DL сша | Независимая | Зависимая | 9.8 |
| GL АКПП сша | Независимая | Зависимая | 9.8 |
| GL сша | Независимая | Зависимая | 9.8 |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| Base сша | 185/70R14 |
| DL сша | 185/70R14 |
| GL АКПП сша | 185/70R14 |
| GL сша | 185/70R14 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base сша | 4823 | 1709 | 1430 | 1430/1359 | 2649 | — | — |
| DL сша | 4823 | 1709 | 1430 | 1430/1359 | 2649 | — | — |
| GL АКПП сша | 4823 | 1709 | 1430 | 1430/1359 | 2649 | — | — |
| GL сша | 4823 | 1709 | 1430 | 1430/1359 | 2649 | — | — |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| Base сша | 1296 | — | — |
| DL сша | 1328 | — | — |
| GL АКПП сша | 1355 | — | — |
| GL сша | 1340 | — | — |
Количество сидений и дверей
| Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
|---|---|---|
| Base сша | 5 | 4 |
| DL сша | 5 | 4 |
| GL АКПП сша | 5 | 4 |
| GL сша | 5 | 4 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| Base сша | 11. 2 | 8.4 | 9.8 | — | |
| DL сша | 10.7 | 8.7 | 9.7 | — | |
| GL АКПП сша | 11.8 | 9.8 | 10.8 | — | |
| GL сша | 11.2 | 8.4 | 9.8 | — |
Расход топлива для опциональной трансмиссии
| Модификации | Трансмиссия | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км |
|---|---|---|---|---|
| GL сша | 4-АКПП (Overdrive) | 11. 8 | 9.4 | 10.6 |
Комплектации Volvo 240 1987 — 1993
Volvo 240 1993 Американец
Volvo 240 1992 Американец
Volvo 240 1991 Американец
Volvo 240 1990 Американец
Volvo 240 1989 Американец
Volvo 240 С июля 1987 Американец
Volvo 240 1988 Американец
Навигатор Бибипедии
| Характеристики | Краш-тесты |
| Неисправности | Фото |
| Комплектация | Видео |
| Тест-драйвы |
Volvo 240 Turbo (1980) — технические характеристики и данные — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива
Volvo 240 Turbo — универсал, количество дверей — 5, количество мест — 5, привод — RWD (задний).
Начало серийного выпуска — 1980 г. Габаритные размеры: высота 1461.00 мм, длина — 4791.00 мм и ширина — 1709.00 мм. Колесная база равна 2639.00 мм, колея передняя — 1420.00 мм, колея задняя 1349.00 мм. Дорожный просвет автомобиля — 110.00 мм. Снаряженная масса составляет 1439 кг. Под капотом Volvo 240 Turbo установлен турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 2127 куб. см. Тип газораспределительной системы — SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Число цилиндров двигателя — 4, число клапанов на цилиндр — 2. Цилиндры имеют рядное расположение. Ориентация двигателя — продольная, а его расположение — впереди. Диаметр цилиндра 92.00 мм, а рабочий ход поршня 80.00 мм. Степень сжатия — 7.50:1. Максимальная мощность двигателя 114 кВт / 155 л.с. достигается при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 239 Нм при 3750 об/мин. Система питания — впрыск. Масляная система автомобильного двигателя — мокрый картер. Коробка передач механическая (с овердрайвом), oбеспечивает 4 ступени передач.
Передаточное отношение последней передачи составляет 0.79:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) составляет 4.10:1. Вместимость топливного бака — 60.00 л. Рулевое управлене — реечное. Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора — 4.3. Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, нижний поперечный рычаг, Макферсон. Задняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, ведущий мост. Размер передних колесных дисков — 6J x 15. Размер задних колесных дисков — 6J x 15. Размер передних шин — 195/65 R 15. Задние шины 195/65 R 15. Передние тормоза — диски, сервоусилитель. Задние тормоза — диски, сервоусилитель. Передние тормозные диски — 272.00 мм. Задние тормозные диски — 295.00 мм.
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Volvo |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | 240 |
| Модель Наименование модели автомобиля.  | 240 Turbo |
| Код Идентификационный код модели. | — |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | — |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 1980 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | универсал |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | RWD (задний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 5 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4791.00 мм (миллиметров) 188.6220 in (дюйма) 15.7185 ft (фута) |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля.  Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1709.00 мм (миллиметров) 67.2835 in (дюйма) 5.6070 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1461.00 мм (миллиметров) 57.5197 in (дюйма) 4.7933 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2639.00 мм (миллиметров) 103.8976 in (дюйма) 8.6581 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1420.00 мм (миллиметров) 55.9055 in (дюйма) 4.6588 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1349.00 мм (миллиметров) 53.1102 in (дюйма) 4.4259 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси.  Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | 110.00 мм (миллиметров) 4.3307 in (дюйма) 0.3609 ft (фута) |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1439 кг (килограмм) 3172.45 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | — |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Volvo |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | B21ET |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня.  | ~ 2.1 л (литра) 2127 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 2 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 92.00 мм (миллиметров) 3.6220 in (дюйма) 0.3018 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 80.00 мм (миллиметров) 3.1496 in (дюйма) 0. |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 7.50:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 205.69 psi (паундов на квадратный дюйм) 1418.18 кПа (килопаскали) 14.18 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | турбонаддувный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.  | SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | 5 |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | — |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля.  | продольная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | впрыск |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | нет |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 114 кВт (киловатт) 155 л.с. (лошадиных сил — нем.) 153 л.с. (лошадиных сил — англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 5500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель.  Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 239 Нм (ньютон-метров) 176 ft-lb (фут-фунтов) 24 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 3750 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 190 км/ч (километров в час) 118.06 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | — |
| 0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | — |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места.  | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35. | — |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | — |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | — |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля.  | 60.00 л (литра) 15.85 US gal (US галлона) 13.20 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | — |
| Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | — |
| Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | — |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | — |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга пружины винтовые независимая нижний поперечный рычаг Макферсон |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга пружины винтовые ведущий мост |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая (с овердрайвом) |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 4 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.79:1 |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 4.10:1 |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.  | вентилированные диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | диски сервоусилитель |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | 272.00 мм (миллиметров) 10.7087 in (дюйма) 0.8924 ft (фута) |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | 295.00 мм (миллиметров) 11.6142 in (дюйма) 0.9678 ft (фута) |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6J x 15 |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.  д. | 6J x 15 |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 195/65 R 15 |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 195/65 R 15 |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | — |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | 4.3 |
2625 ft (фута)
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте — технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.
д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com
Обзор Volvo 240, Продажа, Спецификации, Модели и Новости в Австралии
Отзывы
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Размер колеса
- Цена и характеристики
- Габаритные размеры
- Буксировочная способность
- Потребление топлива
- Новости
Вольво 240 Отзывы
expertguide
Подержанный Volvo 240 обзор: 1975-1993
Вождение Volvo может и не быть крутым, но если вы не обращаете внимания на его болезненно политкорректный образ в целости и сохранности, вы обнаружите крепкий, хорошо.
..
Вождение Volvo может показаться не крутым, но если вы не обращаете внимания на его болезненно политкорректный образ в целости и сохранности, вы…
Г. Рэм Смит — 30 января 2009 г.
Volvo 240 Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Volvo 240, здесь, особенно с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
- Volvo набирает обороты
ЭТО ЗВУЧИТ как утечка вакуума и может быть связано с усилителем тормозов. Позвоните специалисту Volvo Джону Джонсону в Voldat Automotive, тел: 9553 1091, для получения дополнительной информации.
Показать больше Показывай меньше
- Дилемма подержанного автомобиля
ВЫ должны смотреть за нормой амортизации, чтобы найти причину. Range Rover — большой, тяжелый автомобиль с очень прожорливым двигателем V8, поэтому он лучше всего подходит для тех, кто хочет буксировать довольно большой прицеп.
У него также были проблемы с надежностью двигателя, ремонт которых может быть дорогим. Вам нужно сделать домашнее задание по машине, которую вы думаете о покупке, и выяснить, что с ней не так. Если вы покупаете тщательно, вы можете получить хорошо спроектированный, хорошо собранный автомобиль за небольшую часть его первоначальной цены. Ваша идея купить старый Volvo не так уж и плоха, но становится все труднее найти хорошие экземпляры этих моделей. Их лучшие годы давно прошли. Но опять же, если вы сделаете свою домашнюю работу, вы можете просто найти драгоценный камень, который будет служить вам долгие годы.Показать больше Показывай меньше
- Используйте целлюлозу для меньшего пинга
Нет, у Volvo головка из сплава с вставками седла клапана, поэтому нет необходимости использовать присадку, но на обычном неэтилированном бензине может гудеть. Не должно быть никаких проблем с запуском на PULP.
Показать больше Показывай меньше
У него также были проблемы с надежностью двигателя, ремонт которых может быть дорогим. Вам нужно сделать домашнее задание по машине, которую вы думаете о покупке, и выяснить, что с ней не так. Если вы покупаете тщательно, вы можете получить хорошо спроектированный, хорошо собранный автомобиль за небольшую часть его первоначальной цены. Ваша идея купить старый Volvo не так уж и плоха, но становится все труднее найти хорошие экземпляры этих моделей. Их лучшие годы давно прошли. Но опять же, если вы сделаете свою домашнюю работу, вы можете просто найти драгоценный камень, который будет служить вам долгие годы.Просмотреть все вопросы и ответы по Volvo 240
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации.
Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Размер колеса Volvo 240
Для Volvo 240 предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается размера колес, то они варьируются от 14×5,5 дюймов для седана 1993 года выпуска.
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
Посмотреть все размеры колес Volvo 240
Самые просматриваемые новости
Судный день для дизельных сдвоенных кабин грядет! Почему новый китайский электромобиль стал началом конца дизельных рабочих лошадок | Мнение
Осторожно, Tesla Model Y! Посмотрите, кто появился в аэропорту Сиднея
.Батарейный прорыв! Электромобили можно заряжать всего за три минуты благодаря новой твердотельной технологии
.Большое дизель-гибридное видение Toyota: электрифицированные дизельные двигатели появятся в новых LandCruiser Prado и HiLux — сообщает
О китайских машинах всем нужно просто порасслабиться | Мнение
Модели Volvo 240 Цена и характеристики
Диапазон цен на Volvo 240 зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 3000 долларов и до 5500 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
| Год | Тип кузова | Характеристики | Цена от | Цена до | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Седан | 2,3 л, ULP, 4 СП АВТО | 3000 долларов | 5 170 долларов США | |
| 1993 | Вагон | 2,3 л, ULP, 4 СП АВТО | 3400 долларов США | 5500 долларов США | |
| 1992 | Седан | 2,3 л, ULP, 4 СП АВТО | 3000 долларов США | 5500 долларов США | |
| 1992 | Вагон | 2,3 л, ULP, 4 СП АВТО | 3400 долларов США | 5830 долларов США | |
| 1991 | Седан | 2,3 л, ULP, 5 SP MAN | 2800 долларов США | 5500 долларов США | |
| 1991 | Вагон | 2,3 л, ULP, 5 SP MAN | 2900 долларов США | 5830 долларов США | |
| 1990 | Седан | 2,3 л, ULP, 5 SP MAN | 2800 долларов США | 4950 долларов США | |
| 1990 | Вагон | 2,3 л, ULP, 5 SP MAN | 2900 долларов США | 5830 долларов США | |
| 1989 | Седан | 2,3 л, ULP, 5 SP MAN | 2800 долларов США | 4950 долларов США | |
| 1989 | Вагон | 2,3 л, ULP, 5 SP MAN | 2900 долларов США | 5 280 долларов США | |
См.
все цены и характеристики Volvo 240
Размеры Volvo 240
Размеры седана и универсала Volvo 240 различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
| Год | Тип кузова | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|
| 1993 | Седан | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1993 | Вагон | 1480x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1992 | Седан | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1992 | Вагон | 1480x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1991 | Седан | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1991 | Вагон | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1990 | Седан | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1990 | Вагон | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1989 | Седан | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
| 1989 | Вагон | 1450x1720x4782 мм | 120 мм | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все Размеры Volvo 240
Volvo 240 Тяговое усилие
Максимальное тяговое усилие Volvo 240 составляет 1500 кг для последней доступной модели.
| Год | Тип кузова | Тормозная способность от | Тормозная способность до | |
|---|---|---|---|---|
| 1993 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1993 | Вагон | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1992 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1992 | Вагон | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1991 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1991 | Вагон | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1990 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1990 | Вагон | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1989 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1989 | Вагон | 1500 кг | 1500 кг | |
См.
все Тяговое усилие для Volvo 240
Volvo 240 Расход топлива
Volvo 240 доступен в нескольких вариантах и типах кузова, работающих на ULP и этилированном топливе. Он имеет расчетный расход топлива от 9л/100 км для седана/ULP за последний год выпуска модели.
| Год | Тип кузова | Расход топлива* | Двигатель | Тип топлива | Трансмиссия | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Седан | 9л/100км | 2,3 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
| 1993 | Вагон | 9,2 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
| 1992 | Седан | 9л/100км | 2,3 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
| 1992 | Вагон | 9,2 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
| 1991 | Седан | 8,3 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 5 СП МАН | |
| 1991 | Седан | 11,5 л/100 км | 2,3 л | Свинец | 4 СП АВТО | |
| 1991 | Вагон | 8,4 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 5 СП МАН | |
| 1991 | Вагон | 10,7 л/100 км | 2,3 л | Свинец | 4 СП АВТО | |
| 1990 | Седан | 8,3 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 5 СП МАН | |
| 1990 | Седан | 11,5 л/100 км | 2,3 л | Свинец | 4 СП АВТО | |
| 1990 | Вагон | 8,4 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 5 СП МАН | |
| 1990 | Вагон | 10,7 л/100 км | 2,3 л | Свинец | 4 СП АВТО | |
| 1989 | Седан | 8,3 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 5 СП МАН | |
| 1989 | Седан | 11,5 л/100 км | 2,3 л | Свинец | 4 СП АВТО | |
| 1989 | Вагон | 8,4 л/100 км | 2,3 л | УЛП | 5 СП МАН | |
| 1989 | Вагон | 10,7 л/100 км | 2,3 л | Свинец | 4 СП АВТО | |
* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Volvo 240 1993 года
Новости Volvo 240
Верните Toyota Tarago! Volkswagen ID Buzz возродил бум ретро-дизайна, поэтому вот пять знаковых моделей, которые должны быть возвращены к жизни
Т.
им Николсон —
20 мар 2022
Вольво 240｜Цена. Отзывы. Технические характеристики.｜TCV(ранее tradecarview)｜Интернет-рынок японских подержанных автомобилей
Volvo 240 : Основные характеристики
| 08Maximum power | 115ps |
|---|---|---|
| Fuel Consumption | No Data | |
| Drive Type | FR | |
| Engine Capacity | 2,316cc | |
| Number of Seats | 5 |
Volvo 240 : Models
Volvo 240 : Prices
| Model / Year | Price of a used car on tc-v. FOB price подержанных автомобилей, в настоящее время перечисленных на TCV. Эта цена устанавливается продавцами, продающими автомобили на TCV. | Цена нового автомобиля в Японии Цена нового автомобиля на японском рынке. Эта цена устанавливается компанией-производителем автомобиля. | Объем двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Volvo 240 | 10 936 долл. США — 29 575 долл. США | US 27 855 — 28 405 долл. США | 2 316 — 2 316 куб.0116 | NO DATA |
_GL_station_wagon_03.jpg)
comОтзывы пользователей на Volvo 240
Volvo 240: Детальные характеристики
Volvo 240 1990/1
| Grade | Модели0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grade | Модели0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grade | Модели0| класс |
|
0099 Двигатель 
Первый в списке февраль 2000 г., последний
обновление 9 января 2008 г.1245 
Квист. 
Автомобили, которые
оставшиеся теперь являются предметами коллекционирования, как правило,
участвовал в популярных исторических гонках
События.
Изящный хвост на полосках подчеркивает скорость.
(Дизайн Джона Амундсена) 
ссылки
чтобы просмотреть поршни Evo2 с плоским верхом 1986 года выпуска, воспроизведенные
JE, США. JE
Поршень 1 —
JE
Поршень 2 —
JE
Поршень 3 
Позже головки VMS были построены на 531
Кастинг. Ссылка на сайт
в ГРОТИС
ИНФОРМАЦИЯ О ГОЛОВКАХ
система управления двигателем (включая «датчик детонации»)
изменено для большего количества точек карты. Volvo была одной из первых
компаний использовать программируемое управление двигателем в
GpA. 
Эта система была
построен в новых автомобилях RAS 1986 года для Пегген Андерссон и Мауро.
Балди. Автомобиль был протестирован, но никогда не участвовал в гонках, так как это был бренд.
новый и был риск «детских проблем».
«автомобиль с контролем тяги» (см. рис. ниже) был быстрее, чем
гоночного автомобиля во время испытаний перед гонкой, и снова на
тест в понедельник после гонки. [проверено в 19 лет86
Этап ETCC в Эшториле, Португалия] Этот гоночный автомобиль № 605
стоит в музее Volvo и представляет разработки
передней подвески и светодиодный индикатор «техосмотр
приборная панель системы.
панель.
Сообщается, что они были изготовлены из
Корпус Porsche с турбонаддувом Volvo. У них есть открытие
давление 3 бара (43,5 фунта на кв. дюйм) и дают около 600 мл/мин при
Давление насоса 8 бар (120 фунтов на кв. дюйм).
Закачка воды также была последовательной,
значит форсунка брызжет только на впуск
ход, когда клапан открыт для минимальной воды
использовать. Количество впрыскиваемой воды составляет около 10%.
обычного топлива, раствор представляет собой смесь
вода, спирт и смазочно-охлаждающая жидкость, последняя
Используется для защиты форсунок от ржавчины.
(Даррен Боулд
фото)
ссылку
(два типа, все регулируемые)
Рычаги управления из анодированного сплава цвета золота были
первоначально разработан в Австралии , золото
является визитной карточкой австралийской разработки
(не Эггенбергер). Более поздняя версия VMS была
используется только на новой машине в Эшториле в
Европа.
Позже омологация 1985 года включала легкий Al.Alloy / углеродное волокно шт.
(необходимо использовать
оригинальный принцип смазки, но дополнительное охлаждение
разрешено)
Все автомобили VMS были оснащены
в
омологированные Lockheeds.
рисунок) были представлены в конце 1986 г.,
и были оснащены только Bridgestone, а затем и Michelin.
шины. Использовался в последних двух раундах 1986 г.
ЕТСС.
ФИА турбо
Коэффициент был 1,4 , что соответствует весу до 3000 куб.
учебный класс. Легкая весовая категория была большим преимуществом.
по сравнению с более тяжелым классом Over 3001cc с двигателями V8
Ровер и Холден Коммодор. Volvo боролась за победу
почести. с 1988 турбофактор FIA был увеличен до
1.7.
будучи немного более аэродинамичным
