| Наименование топлива, масла, смазки, рабочей жидкОСТи | ГОСТ, ОСТ или ТУ | |
| Бензин «Нормаль-80» (ГАЗ-3307) | ГОСТ р 51105–97 | |
| Регуляр-92 (дубл.) — ГАЗ-3307 | ГОСТ р 51105–97 | |
| Дизельное топливо (ГАЗ-3309) | ГОСТ р 52368–2005 | |
| Масло «ТНК Мотор ойл» (ГАЗ-3307) | ТУ 38.310–41–148–01 | |
| Масло уфалюб (ГАЗ-3307) | ТУ 38.302.032–90 | |
| Масло уфалюб-Люкс (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.004.0576654–96 | |
| Масло Ангрол (ГАЗ-3307) | ТУ 38.601.01.220–92 | |
| Масло «Лукойл Стандарт» | ТУ 38.601–07–21–02 | |
| Масло «Яр-Марка» 1 и 2 (ГАЗ-3307) | ||
| Масло «Яр-Марка» Экстра (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301.25.36–97 | |
| Масло самойл (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301.12002–94 | |
| Масло велс 1 и 2 (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.072.00148636–95 | |
| Масло «Стандарт-3», «Стандарт-5» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.301–19–79–98 | |
| Масло «Лукойл-Стандарт» (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301–29–77–95 | |
| Масло «Спектрол» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.003.069113380–95 | |
| Масло «Ферганол» (ГАЗ-3307) | ТУ уз.39.3–145–96 | |
| Масло «НафтанМБ» (ГАЗ-3307) | ТУ рБ 057784770–90 | |
| Масло «Лукойл Авангард» (ГАЗ-3309) | ТУ 025–075–00148636–99 | |
| Масло «Лукойл Супер» (ГАЗ-3309) | ТУ 025–075–00148636–99 | |
| Масло «Юкос плюс» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253–003–48120848–01 | |
| Масло «Consol Стандарт» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253–017–17280618–2001 | |
| Масло м-8В (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м63/10B (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м43/6В1 (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м10Г2 (ГАЗ-3309), М10Г2К (ГАЗ-3309) | ГОСТ 8581–78 | |
| Масло м8Г К (ГАЗ-3309) Масло м10ДМ (ГАЗ-3309) |
ГОСТ 8581–78 | |
| ГОСТ 8581–78 | ||
| Масло м8ДМ (ГАЗ-3309) | ГОСТ 8581–78 | |
| Масло тАП-15В | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло тСП-15к | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло «Супер Т-3» (ТМ5) | ТУ 38.301–19–62–01 | |
| Масло «Девон Супер Т» (ТМ-18) | ТУ 0253–035–00219158–99 | |
| Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 | ТУ 38.601–07–23–02 | |
| Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 | ТУ 38.601–07–23–02 | |
| Масло тСп-10 | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло тСP-9 гип | ТУ 38.1011238–89 | |
| Масло касторовое | ГОСТ 6990–75 | |
| Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки «Р» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.1282–89 | |
| Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки «А» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.1282–89 | |
| Масло вМГЗ (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.479–00 | |
| Масло веретенное АУ | ТУ 38.1011232–89 | |
| ЖидкОСТь Амортизаторная АЖ-12т | ГОСТ 23008–78 | |
| Смазка пушечная (ПВК) | ГОСТ 19537–83 | |
| Смазка литол-24 | ГОСТ-21150–87 | |
| Смазка солидол Ж | ГОСТ 1033-.79 | |
| Смазка солидол С | ГОСТ 4366–76 ‘ | |
| Смазка цИАТИМ-201 | ГОСТ 6267–74 | |
| Смазка № 158 | ТУ 38.301–40–25–94 | |
| Смазка лита | ТУ 38.1011.308–90 | |
| Смазка графитная УСсА | ГОСТ 3333–80 | |
| ЖидкОСТи тормозные: | ||
| «РОСДОТ» | ТУ 2451–004–36732629–99 | |
| «Томь» класса III марки «А» | ТУ 2451–076–05757618–2000 | |
| АвтожидкОСТи охлаждающие: | ||
| Тосол-А40М, ‘Тосол-А65М | ТУ 6–57–95–96 | |
| ОЖ-40 «Лена», ОЖ-85 «Лена» | ТУ 113–07–02–88 | |
| «Cool Stream Standard» | ТУ 2422–002–13331543–2004 | |
| «Термосол“ | ТУ 301–02–141–91 | |
gazavtomir.ru
Топливные баки ГАЗ-3308 (два), л | 210 |
Топливный бак ГАЗ-33081 (один), л | 105 |
Система смазки двигателя ЗМЗ-5231 (без емкости радиатора), л | 10,0 |
Система смазки дизельного двигателя, л | 12,0 |
Система охлаждения двигателя ЗМЗ-5231, л: | |
— с пусковым подогревателем | 25,5 |
— без пускового подогревателя | 24,0 |
Система охлаждения дизельного двигателя, л: | |
— с пусковым подогревателем-отопителем | 17,0 |
— без пускового подогревателя-отопителя | 16,0 |
Картер коробки передач, л: | |
без коробки отбора мощности | 6,0 |
с коробкой отбора мощности | 7,2 |
Картер раздаточной коробки, л | 1,6 |
Картер заднего моста, л | 6,4 |
Картер переднего моста, л | 7,7 |
Картер редуктора лебедки (устанавливается на часть автомобилей), л | 0,8 |
Картер рулевого механизма, л | 0,55-0,6 |
Амортизаторы (4 шт.), л | 1,7 |
Гидроусилитель рулевого привода, л | 1,8 |
Поворотные кулаки переднего моста, г | 1000 |
Ступицы передних и задних колес (4 шт.), г | 800 |
Система гидравлического привода тормозов и сцепления, л | 1,35 |
Топливный бачок пускового подогревателя, л | 2,0 |
Бачок омывателя ветрового стекла, л | 1,5 |
banga.ua
Двигатели ГАЗ 3309 и 3307
ГАЗ 3309 и 3307 (Газон) — среднетоннажные автомобили, пришедшие на смену ГАЗ-53 в 1989 году. Грузоподъемность этих грузовиков 4.5 тонны, а колесная формула 4х2.
У этих автомобилей есть полноприводный родственник, имеющий такой же самый внешний вид — ГАЗ-3308 Садко.
В 2014 году появилась новая модель — ГАЗон-NEXT, который постепенно заменяет старый ГАЗ-3309.
Несколько близких к ГАЗ 3309 грузовиков: ГАЗ 3310 Валдай, МАЗ 4370 Зубренок, КамАЗ-4308, ЗиЛ Бычок, КрАЗ-5401, Mitsubishi Canter, Nissan Atlas, Hyundai HD-78 и похожие автомобили.
Давайте разберемся, какие двигатели ставили на ГАЗ-3309 и чем 3309 отличается от 3307.
Первая версия имела обозначение ГАЗ-3307 и оснащалась бензиновым двигателем ЗМЗ-511 с карбюратором. Объем такого мотора 4.2 литра, а его мощность 125 л.с. Через время эту силовую установку заменили на 4.7-литровый ЗМЗ-5231, а потом на ЗМЗ-5244.
Версия ГАЗ-3309 первоначально имел дизельный двигатель ГАЗ-5441 с турбиной, объемом 4.1 литра и мощностью 116 л.с. Затем его поменяли на Д-245.7 от ММЗ, с рабочим объемом 4.75 литра и мощностью 122 л.с. Такой ДВС отвечал стандартам Евро-2 до 2008 года, затем его повысили до Евро-3, а в 2013 году и до Евро-4.
Под такой же экологический класс выпускался двигатель ЯМЗ-5342 мощностью 150 л.с., позже этот мотор заменили на ЯМЗ-53443 под экологию Евро-5.
Узнайте, какой двигатель стоит на вашем ГАЗ-3309 или 3307, какие марки моторов используются на этих грузовиках, их технические характеристики, неисправности (троит, греется, не тянет, не заводится и др.) и их причины. Кроме того, вы узнаете, какое масло нужно лить, сколько масла в двигателе, вес мотора, где номер двигателя и т.д.
1 поколение (1989 — н.в.):
ГАЗ-3307 (125 л.с.) — 4.2 л.
ГАЗ-3307 (124 л.с.) — 4.7 л.
ГАЗ-3307 (127 л.с.) — 4.7 л.
ГАЗ-3309 (152 л.с.) — 3.8 л.
ГАЗ-3309 (116 л.с.) — 4.1 л.
ГАЗ-3309 (150 л.с.) — 4.4 л.
ГАЗ-3309 (122 л.с.) — 4.75 л.
<<НАЗАД
wikimotors.ru
| Тип | № подшипника | Кол-во на узел | Место установки |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Игольчатый с одним наружным штампованным кольцом (ГАЗ-3308) | 924/8 | 1 | Карбюратор |
| Шариковый радиальный однорядный (ГАЗ-3308) | 20703АЗ или 20803АКЗ или 20803АК2 или 20803 АК1У | 1 | Водяной насос |
| Шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением (ГАЗ-33081) | 11660305 | 2 | Водяной насос |
| Роликовый конический однорядный (ГАЗ-33081) | 7204А | 2 | Топливный насос |
| Шариковый упорный однорядный (ГАЗ-33081) | 8110 | 1 | Регулятор топливно- го насоса |
| Шариковый упорный однорядный (ГАЗ-3308) | 588911АК | 1 | Сцепление |
| Шариковый радиально-упорный (ГАЗ-33081) | 280114АС9/С23 или 6–280114А1С9/ С29 | 1 | Сцепление |
| Шариковый радиальный однорядный | 60205К | 1 | Передний первично-, го вала коробки передач |
| Шариковый радиальный однорядный | В6–213АКУШ | 1 | Задний первичного вала коробки передач |
| Шариковый радиальный однорядный | В6–311АКУШ1 | 1 | Задний вторичного вала коробки передач |
| Роликовый конический однорядный | 7207А | 2 | Промежуточный вал коробки передач |
| Роликовый радиальный без колец | 64706 или 64706Е | 2 | Ось шестерни заднего хода коробки передач |
| Роликовый радиальный без колец | 264706 | 1 | Передний вторичного вала коробки передач |
| Роликовый радиальный игольчатый двухрядный без колец | 664910Е | 5 | Шестерни вторичного вала коробки передач |
| Шарик Б11,112–200 | 3 | Фиксатор штоков | |
| Шарик Б6,35–60 | 1 | Фиксатор полуколец вторичного вала | |
| Шариковый радиальный однорядный | 208А | 1 | Задний вторичного вала раздаточной коробки |
| Роликовый однорядный | 102304М | 1 | Задний первичного вала раздаточной коробки |
| Роликовый радиальный | 12309КМ | 1 | Передний вторичного вала раздаточной коробки |
| Роликовый однорядный конический | 6У-7307А | 4 | Промежуточное вала раздаточной коробки и вала привода переднего моста |
| Шариковый радиальный однорядный | 50407 | 1 | Передний первичного вала раздаточной коробки |
| Радиальный игольчатый без внутреннего кольца Роликовый конический однорядный | 804704КЗС10 | 24 | Карданная передача |
| N-1027307А | 4 | Поворотные кулаки переднего ведущего моста | |
| Роликовый конический однорядный | 27709У4Ш2 | 2 | Ведущая шестерня переднего и заднего мостов |
| Роликовый конический однорядный | 27308АКУ | 2 | Ведущая шестерня переднего и заднего мостов |
| Роликовый конический однорядный | У-807813А | 4 | Дифференциал переднего и заднего мостов |
| Роликовый радиальный | 20–102605М | 2 | Ведущая шестерня переднего и заднего |
| Роликовый конический однорядный | 6–7515А У-807813А | 4 4 | Ступицы передних и задних колес |
| Шариковый радиально-упорный однорядный | 916904Е | 2 | Рулевой механизм |
| Радиальный игольчатый без внутреннего кольца | 904700УС17 | 14 | Карданные шарниры рулевого вала |
| Шариковый радиальный однорядный с двухсторонннм уплотнением | 180204С17 | 1 | Промежуточная опора рулевого вала |
| Шариковый радиально-упорный однорядный | 636905 | 2 | Рулевая колонка |
| Шариковый радиальный однорядный | 207 | 2 | Компрессор |
gazavtomir.ru
Заправочные объемы, горючесмазочные эксплуатационные материалы
Топливный бак
Емкость топливного бака 64+2л
Летний период
Топливо дизельное ЕВРО по ГОСТ Р52368–2005 (ЕН 590:2004), сорт С, вид II или вид III
Переходный (весенний/осенний) период Топливо дизельное ЕВРО по ГОСТ Р52368–2005 (ЕН 590:2004), сорт Е, вид II или вид III
Зимний период Топливо дизельное ЕВРО по ГОСТ Р52368–2005 (ЕН 590:2004), класс 2, вид II или вид III
Система смазки двигателя
Емкость системы смазки двигателя 6,5 л
Моторное масло
Класс качества по API:
не ниже CI-4
Класс вязкости по SAE:
0W-30 (от минус 30 до плюс 20° С)
0W-40 (от минус 30 до плюс 35° С)
5W-40 (от минус 25 до плюс 35° С)
10W-40 (от минус 20 до плюс 40° С)
15W-40 (от минус 15 до плюс 45° С)
ВНИМАНИЕ!
При замене моторного масла на масло другой марки или другой фирмы обязательна промывка системы смазки промывочным маслом.
Запрещается смешивание (доливка) моторных масел различных марок и различных фирм.
Картер коробки передач
Емкость картера коробки передач 1,2 л
При температуре от минус 25° С до плюс 40° С масло Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90, API GL-5. Дублирующие масла:
Супер Т-3 (ТМ-5) или Девон Супер Т SAE 85W-90, API GL-5 или ТМ-3–18 SAE 90, API GL-3
При температуре от минус 40° С до плюс 25° С масло Лукойл ТМ5
SAE 75W-90
Картер заднего моста
Емкость картера заднего моста 3,0 л
При температуре от минус 25° С до плюс 40° С масло Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90, API GL-5 (ТУ 38.601–07–23–2002).
Дублирующие масла:
Супер Т-3 (ТМ-5) или Девон Супер Т SAE 85W-90, API GL-5 (ТУ 38.301–19–62–2001).
При температуре от минус 40° С до плюс 25° С масло Лукойл ТМ5 SAE 75W-90 (ТУ 38.601–07–23–2002)
Гидросистема рулевого управления
Емкость гидросистемы 1,1 л
Масла для автоматических коробок передач: Shell Spirax S4 ATF HDX (изготовитель Shell), Dexron III (Mobil, Texaco, Castrol, Esso)
Тормозная система и система гидравлического привода выключения сцепления
Емкость системы 960 см3
Тормозная жидкость РОСДОТ
Система охлаждения двигателя
Емкость системы охлаждения 15,0 л
Охлаждающая жидкость ES Compleat или Cool Stream Premium*
Бачок стеклоомывателя
Емкость бачка стеклоомывателя 5,0 л
При положительной температуре окружающего воздуха чистая питьевая вода.
При отрицательной температуре окружающего воздуха специальные жидкости для автомобильных стеклоомывателей
Элементы и механизмы кабины
Петли, фиксаторы, механизмы стеклоподъемников
Консистентная смазка Литол-24
ВНИМАНИЕ!
Использованные горючесмазочные материалы, технические жидкости и емкости из-под них сдавайте на пункты сбора нефтепродуктов
gazavtomir.ru
Объем моторного масла в дизельном дв-245 газ 3309
троит на дизеле 3309 | Автор топика: Eadwynn
у кого какие версии, из за чего это может быть?
Arkady (Ciera) евро 3? если аппаратура Бош попробуй отсоединить датчик температуры двигателя что идет на компьютер.
Он находится на корпусе термостата. Вернее их там два — один стоит для приборов а второй для компьютера. Вот на втором то и надо отсоединить жгут (разъединить штекерный разъем). И еще — надо отсоединить датчик температуры и давления масла (он тоже для компа).Тоже штекерный разъем. Находится с правой стороны двигателя под масляным фильтром. После этого правда постоянно горит лампочка неисп.дв. на щитке приборов но её можно будет просто снять. А двигатель работает устойчиво!!! Отсюда вывод — барахлит один из этих датчиков. Как попробуешь, ответь.Ayrat (Vashaun) точно Аркадий, это датчик тем. мозгует… из-за этого датчика турбину пришлось поменять; когда поставили новую турбину, на холодном работала чисто и приятно, но когда температура поднялась, все вернулись на свои места, начала троить и дыметь с глушака, вот тогда то я и вспомнил твои слова (благодарю за инфо) снял этот штекер тем-ры и все болезни как рукой сняло…
но после того как снимаешь штекер, меняются обороты двигателя, да и мощьность наверно теряется, решил поменять этот датчик, сходил в магазин, спросил, ответили на 3309-евро 3 пока не все запчпсти есть, но в скором времени привезут…
а если я покатаюсь без этого датчика, не будет ли вреда мозгам моей машины?
Arkady (Ciera) Привет, Айрат! Рад помочь коллеге! Как мне подсказали слесаря на СТО ГАЗ в Питере при отсоединенных датчиках температуры охл.жидкости, температуры и давления масла и (обрати внимание! ) температуры и давления топлива компьютер не видя их показаний запускает прогр., которая принимает усредненные данные — считает что двигатель прогрет до 60 градусов примерно.О первых двух датчиках я уже говорил, а вот про третий позабыл сказать.датчик температуры и давления топлива находится над топливным насосом, рядом с рампой, что подает топливо к форсункам. такой же черный штеккерный разъем. Так вот отключать надо все три!!! В нашем хозяйстве две машины с евро-3. ездим с отключенными этими тремя датчиками. Все нормально, двигатель работает устойчиво, обороты не прыгают, расход соляры не увеличился! работаем уже продолжительное время, «мозги» в порядке. Так ли нужны эти датчики? В ближайшее время постараюсь найти и написать ссылку, где можно скачать немного полезной инфы по аппаратуре евро — 3.
Arkady (Ciera) http://depositfiles.com/files/8l3ppc9dd Основные отличия Д-245Е3 от Д-245Е2.цветная иллюстрированная брошюра 18 листов печатного текста.для просмотра нужна программа Adobe Reader.
Ayrat (Vashaun) Здорова, Аркадий! Про датчики пасибо, очень помог… вот я смотрел на мозги его, там надпись bosch made in china может эти мозги китайские шалят, сама фирма то немка….
Arkady (Ciera) Привет, Айрат! «Мозги» — нет, не думаю что шалят.Та же «чина» и у нас. Видимо фирме Бош просто дешевле сделать их в Китае. Иначе бы какой скандал разгорелся за использование товарного знака. Если бы «мозги» шалили, то шалили бы они что с датчиками, что без них.
Ayrat (Vashaun) Ну наверно…
Аркадий, а диагностику проходить не пробывали?
Arkady (Ciera) Пробовали неоднократно! Результатами был все время не удовлетворен. Никогда толком ничего не объяснят, лишь что то покопавшись выставляют счет. Вот почему к примеру — прихожу я в салон сотовой связи покупать мобильник.Мало того что продавец уйму времени растолковывает мне как им пользоваться, включать-выключать и прочее, так в комплекте к телефону идет подробная инструкция по эксплуатации, диск с программой для подключения к компьютеру и шнур! А к Газону прилагается лишь ключ «баллонник» при покупке. Почему бы не положить в бардачок диск с прогой для прошивки и диагностики этих Бошевских мозгов уж коли стали их продавать? Так нет же!!!! И получается, что из за какого то там датчика водителю приходиться тратить уйму времени, денег и нервов.
Ayrat (Vashaun) ну кому то надо же нажиться на этом, иначе никак
Vyacheslav (Anusri) здорова.ребята у меня проблема следующая машина на не прогретом двигателе работает нормально нагреется 65 и начинает троить чехать и не едит все что можно перепробавали ни чего не помогло сегодня отсоединил три датчика давл темп топл перестал троить и нормально проехал км 100 а потом время от времени начинает троить в чем проблема может быть ЗА РАНЕЕ СПАСИБО
Tags: Объем моторного масла в дизельном дв-245 газ 3309
На сайте вы всегда сможите ознакомиться с ассортиментом, комплектацией и оставить запрос на…
Сколько литров масла заливать на сухой двигатель ГАЗ 3309? | Автор топика: Татьяна
Вера НаименованиеГАЗ-3309 ГАЗ-3307
Топливный бак, л 105 105
Система смазки двигателя, л 12 10
Система охлаждения двигателя, л:
— с пусковым подогревателем — 25,5
— без пускового подогревателя16 21,5
Картер коробки передач, л66
Картер заднего мОСТа, л 8,2 8,2
Картер рулевого механизма, л 0,45-0,5 0,6
Амортизатор Ирина, л 0,4 0,4
Гидроусилитель рулевого привода, л 1,8
Система гидравлического привода тормозов, л 1,2 1,2
Система гидравлического привода сцепления, л 0,2 0,2
Бачок омывателя ветрового стекла, л 2 2
Ступицы передних колес Григорий, г 250 250
Бензиновый бачок пускового подогревателя Юлия, л — 2
Надежда 75 бери, как раз на доливку чуток останется.
Василий Ведро.
uvlechenie.info
Периодичность и объемы работ по техническому обслуживанию автомобилей газ-3307, газ-3309
Двигатель
Проверить:
—герметичность систем охлаждения, питания и смазки
— осевое перемещение вала и радиальный люфт в подшипниках водяного насоса
— плотность охлаждающей жидкости (осенью)
— состояние подушек передней и задней подвесок двигателя
— работу привода жалюзи радиатора (осенью)
— работоспособность системы рециркуляции отработавших газов
— дымность отработавших газов на режиме свободного ускорения
— исправность механизма управления карбюратором
— исправность привода останова двигателя
— работу привода подачи топлива
— работоспособность системы пускового подогревателя (осенью)
— состояние шлангов топливопроводов
Проверить крепление:
— двигателя к раме
— двигателя к раме
— вентилятора, крышки распределительных шестерён
— шкива коленчатого вала, водяного насоса
— головок блока цилиндров
— головки блока цилиндров
— фланцев приёмных труб глушителя и выпускных коллекторов
— фланца приёмной трубы глушителя и выпускного коллектора
— катушки зажигания, карбюратора, датчика-распределителя, проводов
— радиатора, жалюзи, пускового подогревателя
— радиатора
— хомутов соединительных шлангов от воздушного фильтра к турбокомпрессору, от турбокомпрессора к охладителю и от охладителя к впускной трубе (для автомобиля ГАЗ-3309)
— газопроводов, турбокомпрессора
Проверить и отрегулировать:
— зазоры между клапанами и коромыслами (регулировать при необходимости)
— натяжение ремней привода вспомогательных агрегатов
— минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя и содержание окиси углерода (СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах на режиме
холостого хода
— дымность отработавших газов на режиме свободного ускорения
— работу датчика засорённости воздушного фильтра
Очистить:
— двигатель вымыть и протереть (при необходимости)
— контрольное отверстие в водяном насосе для выхода охлаждающей жидкости
— корпус воздушного фильтра и продуть фильтрующий элемент
— корпус воздушного фильтра и заменить фильтрующий элемент
— корпус фильтра тонкой очистки топлива и заменить бумажный фильтрующий элемент
— сетчатый фильтр топливного насоса (осенью)
— корпус фильтра грубой очистки топлива и промыть его фильтрующий элемент (осенью)
— отверстие клапана рециркуляции отработавших газов во впускной трубе и продуть впускную трубу, предварительно сняв карбюратор и клапан рециркуляции
— систему вентиляции картера, воздушные жиклеры карбюратора и каналы вентиляции в корпусе смесительных камер карбюратора (весной)
Слить отстой из:
— топливного бака (осенью)
— корпуса фильтра грубой очистки топлива — осенью
— фильтра тонкой очистки топлива (осенью)
Промыть систему охлаждения двигателя (при эксплуатации на воде) — осенью
Произвести обслуживание:
— карбюратора (осенью)
Проверить работу пускового подогревателя, при необходимости, произвести регулировку расхода топлива
Смазать:
— подшипник водяного насоса
— втулку ротора датчика-распределителя зажигания
Заменить:
— фильтр тонкой очистки топлива
— масло в системе смазки двигателя и фильтрующий элемент масляного фильтра
— масло в системе смазки двигателя и масляный фильтр
Трансмиссия
Проверить:
— люфт в шарнирах и шлицевом соединении карданной передачи
— свободный ход вилки и педали выключения сцепления (регулировать при необходимости)
Проверить крепление:
— картера сцепления и картера коробки передач
— фланца вторичного вала коробки передач
— фланцев карданных валов и промежуточной опоры карданной передачи
— обоймы сальников подвижного шлицевого соединения карданной передачи
— фланца ведущей шестерни заднего моста
— муфты подшипников ведущей шестерни заднего моста
Очистить:
— сапуны коробки передач, заднего моста
Заменить масло в коробке передач, заднем мосту
Смазать:
— подшипник опоры промежуточного карданного вала
— шлицы валов карданной передачи
— подшипники карданных шарниров
Ходовая часть
Проверить крепление:
— колёс, стремянок рессор
— амортизаторов и их кронштейнов, крышек рессор
— полуосей
— буксирного устройства к раме
Проверить и, при необходимости, отрегулировать:
— подшипники ступиц колёс
— схождение передних колёс
— люфт в буксирном устройстве
Проверить состояние:
— шин, дисков колёс, ободьев
— буксирного устройства
Произвести обслуживание ступиц колёс (очистить ступицы, проверить состояние подшипников, шеек цапф и сальников, заменить смазку, отрегулировать подшипники)
Рулевое управление
Проверить крепление:
— рулевого механизма к раме (ГАЗ-3307)
— рулевого механизма к кронштейну и кронштейна к раме (ГАЗ-3309)
— сошки
— клиньев рулевого вала
— рулевого колеса и рулевой колонки
— шарниров рулевых тяг, рычага поворотного кулака, гайки стопоров шкворней
— силового цилиндра гидроусилителя руля (ГАЗ-3309)
— проверить суммарный люфт рулевого колеса и, при необходимости, отрегулировать шарнирные соединения продольной рулевой тяги, рулевой механизм, шкворни,
подшипники рулевой колонки
Проверить и восстановить уровень масла в картере рулевого механизма
Заменить масло в гидроусилителе рулевого привода и масляный бачок
Смазать:
— шкворни поворотных кулаков
— шарниры рулевых тяг
— шарниры рулевых тяг и силового цилиндра гидроусилителя
— карданные шарниры рулевого привода
Тормозное управление
Проверить:
— герметичность привода рабочей тормозной системы
— работу рабочей тормозной системы при работающем двигателе
— состояние привода и работу стояночной тормозной системы
— крепление тормозного крана, трубопроводов, тормозных щитов, воздушных баллонов
— состояние тормозных накладок и рабочих поверхностей тормозных барабанов
Проверить и, при необходимости, отрегулировать:
— давление срабатывания регулятора давления воздухоосушителя
— привод стояночного тормоза
Заменить:
— тормозную жидкость в гидроприводах тормозного управления и сцепления (весной)
— картридж воздухоосушителя (при обнаружении конденсата в воздушных баллонах)
Электрооборудование
Произвести обслуживание аккумуляторной батареи (батарей)
— очистить батарею (батареи), прочистить вентиляционные отверстия в пробкахпроверить крепление батареи (батарей), надёжность контакта наконечников проводов с выводами
Проверить работоспособность и надежность электрических цепей:
– от сигнализатора неисправности тормозов до датчиков аварийного хода поршня пневмоусилителей
– от сигнализатора неисправности тормозов до датчика низкого уровня тормозной жидкости
– от звукового сигнализатора (зуммера) до датчиков аварийного давления воздуха в пневморессиверах
Проверить:
— уровень электролита
— плотность электролита (осенью)
— крепление генератора, шкива на его валу, стартера, электропроводов и их наконечников
— состояние щёточных узлов генератора и стартера
— зазор между электродами свечей или заменить свечи
Отрегулировать направление светового потока фар
Провести посезонную регулировку напряжения
Очистить:
— изоляторы свечей зажигания и помехоподавительные наконечники
— наружные поверхности приборов зажигания, провода высокого напряжения, крышку и бегунок датчика-распределителя зажигания, транзисторного коммутатора
Кабина, оперение, платформа
Проверить крепление:
— кабины и оперения к раме
— кронштейнов зеркал заднего вида
— крыльев, подножек, брызговиков, боковин, капота к кабине
— платформы к раме
Проверить состояние:
— резиновых опор кабины
— замков капота и дверей, ручек кабины, противосолнечных козырьков, запоров бортов
Проверить:
— работу стеклоподъемников дверей кабины
— работу приводов системы отопления и вентиляции
Проверить состояние лакокрасочного и антикоррозионного покрытия кабины и, при необходимости, восстановить покрытие с отметкой о выполнении работ в талонах
Проверить после обслуживания работу агрегатов и приборов при движении автомобиля
auto-dnevnik.com
