Кабина ниссан кабстар – Nissan CABSTAR (Ниссан Кабстар): технические характеристики базового автомобиля и его модификаций — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Nissan Cabstar

ТИП КАБИНЫ			Обычная		Двойная
Колесная база		короткая	средняя	обычная	средняя	длинная
МОДЕЛЬ
Варианты комплектации		Base, Comfort			Premium
ДВИГАТЕЛЬ
Количество и расположение цилиндров		4,рядное
Количество клапанов на цилиндр		4
Код двигателя		ZD30DDTi
Рабочий объем двигателя		2953
Диаметр цилиндра и ход поршня, mm		96 x 102
Степень сжатия		16,9:1
Топливная система		Непосредственный впрыск+Common Rail
Система контроля отработавших газов		EGR
Топливо		Дизель
Стартер, kw		2,5(option2,8)
Генератор, amps		135
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин		110 ( 150 )/ 3400
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин		350/1600
Стандарт по выбросу загрязняющих веществ		Euro3
ТРАНСМИССИЯ
Тип коробки передач		5-ступенчатая механическая
Передаточные числа:
	1-я передача	4,163
	2-я передача	2,134
	3-я передача	1,417
	4-я передача	1,000
	5-я передача	0,785
	6-я передача	—
	Задняя передача	3,655
Передаточное число главной передачи		4,625
ШАССИ
Тип рамы		Продольная с элементами на креплениях
Ширина рамы, mm		752
Секция, mm		128 x 52 x 4
Передняя подвеска		Независимая с двойными рычагами, пружинами, амортизаторами и стабилизаторам поперечной устойчивости
Задняя подвеска		Задний мост, параболические рессоры, амортизаторы, стабилизатор
Рулевое управление		Шестерня рейка с гидроусилителем
Радиус поворота от стены до стены,m		5,29	5,94	6,74	5,95	6,76
Радиус поворота от бордюра до бордюра, m		4,79	5,43	6,23	5,44	6,25
Тормозная система		Двухкотнурная; с вакуумным усилителем, с ABS
	передние	5½ J 16, одинарные
Размер колес	задние	5½ J 16, двойные
Болт колеса		6 x M18
Размер шин		185/75 R 16
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч		136
обороты двигателя на 90 км/ч		2644
Max угол подъема, %		>30
Max угол подъема при трогании с места, %		>30
РАСХОД ТОПЛИВА
Емкость топливного бака, л		90
ГАБАРИТЫ КАБИНЫ
Высота кабины, mm		2135
Угол наклона кабины, град		45			—
Ширина кабины (от двери до двери), mm		1850
Габаритная ширина, без зеркал, mm		1870
Габаритная ширина, с зеркалами, mm		2529
Передний свес, mm		1062
Колесная база, mm		2500	2900	3400	2900	3400
Задний свес, mm		1183	1483	1883	1483	1883
Габаритная длина, mm		4745	5445	6345	5445	6345
Колея передних колес, mm		1569
Колея задних колес, mm		1492
Ширина заднего моста, mm		1914
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ
Расстояние от передней оси до переднейчасти надстройки, mm			650		1650
	Min	2651	3262	4109	2051	3183
Длина платформы, mm	Std	3174	3874	4774	2874	3774
	Max	3476	4109	4961	3136	3961
Высота центра тяжести (min), mm		794	792	790	776	774
Максимально допустимая высота центра тяжести, mm		1269	1269	1257	1160	1152
Ширина платформы(короткие кронштейны зеркал),mm				2050
Ширина платформы(длинные кронштейны),зеркал mm				2250
Максимальный задний свес, mm		1626	1859	2211	1886	2211
Максимальная длина автомобиля, mm		5188	5821	6673	5848	6673
ПОКАЗАТЕЛИ МАССЫ
	Общая			3500
Полная разрешенная масса, kg	передняя ось			1750
	задняя ось			2200
	Общая	1820	1840	1860	2010	2030
Снаряженная масса, kg	max.нагрузка на передную ось	1216	1231	1246	1316	1336
	max. нагрузка на заднюю ось	604	609	614	694	694
	Общая	1680	1660	1640	1490	1470
Грузоподъемность, kg	передняя ось	534	519	504	434	414
	задняя ось	1596	1591	1586	1506	1506
Максимальная допустимая масса прицепа с тормозами (подъем до 12%)				3500
Максимальная допустимая масса прицепа без тормозов, kg				750
Допустимая вертикальная нагрузка на сцепное уст-во, kg				150
Предельная горизонтальная нагрузка на сцепное устройство, kg				3500

www.ryazanfurgon.ru

Спальный бокс для Nissan Cabstar, изготовление

Изготовление спального модуля для грузовиков Nissan Cabstar

Цена: 52000₽

Спальный бокс Nissan Cabstar, бокс спальник, спальный бокс на грузовик, спальный бокс на крышу грузовика, спальник на грузовик.

Оставьте заявку, и наш менеджер перезвонит Вам!

Nissan Cabstar. Для заказа звоните 7 (967) 161-66-26

‹ › ×

Информация о спальных боксах для Nissan Cabstar

Боксы-спальники изготавливаются в трех различных модификациях (отличаются только габаритные размеры и вес). Для каждого типа кабины подходит бокс-спальник только определенной модификации. Время установка от 6 до 8 часов. Установка входит в стоимость изделия.

Основная комплектация:

Бокс – спальник, окрашенный в белый цвет.
Открывающееся тонированное антивандальное окно.
Внутренняя отделка автовелюром с дополнительным утеплением.
Независимый пол с настеленым ковровым покрытием.
Плафон освещения.
Люк-лаз и закрывающаяся на петлях крышка люка.
Перенос габаритных огней (уточняйте при заказе)
Полка-карман для газет и журналов.
Вытяжка-жалюзи.
Технологическое отверстие диаметром 60 мм. в полу бокса-спальника для вывода трубы отопления от автономного обогревателя

Дополнительная комплектация:

Аэропакет.
Люк автомобильный прозрачный (пр-во Венгрия).
Дополнительное окно.
Верхний спойлер (позволяет увеличить высоту бокса-спальника до 15 см).
Матрас.

Дополнительно возможна различная внутренняя комплектация (TV, DVD , Audio, полка под телевизор, прикуриватель,и т.д.).Список опций можно уточнить при оформлении заказа. Возможен индивидуальный подход по изготовлению и комплектации внутренней начинки бокса-спальника.

Другие модели:

www.nikbox.ru

NISSAN NT400 CABSTAR F24D

КАБИНА	Одинарная	Одинарная	Одинарная	Двойная
КОЛЁСНАЯ БАЗА	Короткая	Средняя	Длинная	Длинная
ДВИГАТЕЛЬ
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин	110 (150) / 3400	110 (150) / 3400	110 (150) / 3400	110 (150) / 3400
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	350 / 2000	350 / 2000	350 / 2000	350 / 2000
Экологический класс	Евро 4	Евро 4	Евро 4	Евро 4
Число и расположение цилиндров	4, рядное	4, рядное	4, рядное	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4, DOHC	4, DOHC	4, DOHC	4, DOHC
Система впуска	Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
Система управления двигателем	ECCS	ECCS	ECCS	ECCS
Рабочий объём двигателя, куб. см	2953	2953	2953	2953
Диаметр цилиндра и ход поршня, mm	96 x 102	96 x 102	96 x 102	96 x 102
Степень сжатия	15,9 : 1	15,9 : 1	15,9 : 1	15,9 : 1
Тип топлива	Дизель	Дизель	Дизель	Дизель
Топливная система	Непосредственный впрыск с общей топливной рампой Common Rail
Напряжение в бортовой электрической сети, B	12	12	12	12
Стартер, кВт	2.5	2.5	2.5	2.5
Генератор, А	135	135	135	135
Ёмкость и расположение топливного бака, л	90, спраа	90, спраа	90, спраа	90, спраа
ТРАНСМИССИЯ
Тип сцепления	Сухое однодисковое с гидравлическим приводом
Тип коробки передач	5-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая
Передаточные числа: 1-я передача	4.163	4.163	4.163	4.163
2-я передача	2.137	2.137	2.137	2.137
3-я передача	1.417	1.417	1.417	1.417
4-я передача	1	1	1	1
5-я передача	0.785	0.785	0.785	0.785
Задний ход	3.655	3.655	3.655	3.655
Главная передача	Одинарная гипоидная	Одинарная гипоидная	Одинарная гипоидная	Одинарная гипоидная
Передаточное число главной передачи	4.625	4.625	4.625	4.625
ШАССИ
Тип рамы	Стальные П-образные лонжероны с поперечными элементами на креплениях
Ширина рамы, мм	752	752	752	752
Размеры лонжерона, мм	128 x 52 x 4	128 x 52 x 4	128 x 52 x 4	128 x 52 x 4
Передняя подвеска	Независимая, двухрычажная с поперечной рессорой, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая с параболическими рессорами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление	Шестерня-рейка с гидроусилителем	Шестерня-рейка с гидроусилителем	Шестерня-рейка с гидроусилителем	Шестерня-рейка с гидроусилителем
Диаметр поворота от стены до стены, м	10.6	11.9	13.5	13.5
Диаметр поворота от бордюра до бюрдюра, м	9.6	10.9	12.5	12.5
Тормозная система	Двухконтурная с вакуумным усилителем и ABS	Двухконтурная с вакуумным усилителем и ABS	Двухконтурная с вакуумным усилителем и ABS	Двухконтурная с вакуумным усилителем и ABS
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Колёса:
Передние	5 1/2 J 16, односкатные	5 1/2 J 16, односкатные	5 1/2 J 16, односкатные	5 1/2 J 16, односкатные
Задние	5 1/2 J 16, двускатные	5 1/2 J 16, двускатные	5 1/2 J 16, двускатные	5 1/2 J 16, двускатные
Болты колёс	6 x M18	6 x M18	6 x M18	6 x M18
Размер шин	185/75 R 16	185/75 R 16	185/75 R 16	185/75 R 16
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч	127.2	127.2	127.2	127.2
Обороты двигателя при скорости 90 км/ч	2603	2603	2603	2603
Максимальный угол подъёма, %	>30	>30	>30	>30
Максимальный угол подъёма при старте с места, %	>30	>30	>30	>30
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ КАБИНЫ
Высота кабины, мм	2135	2135	2135	2135
Угол наклона кабины, º	45	45	45	—
Ширина кабины (от двери до двери), мм	1850	1850	1850	1850
Габаритная ширина без зеркал, мм	1870	1870	1870	1870
Габаритная ширина с зеркалами, мм	2529	2529	2529	2529
Передний свес, мм	1063	1063	1063	1063
Колёсная база, мм	2500	2900	3400	3400
Задний свес, мм	1183	1483	1883	1883
Габаритная длина, мм	4746	5446	6346	6346
Передняя колея, мм	1569	1569	1569	1569
Задняя колея, мм	1492	1492	1492	1492
Ширина заднего моста, мм	1919	1919	1919	1919
КАБИНА
Число сидений, 1 ряд	3	3	3	3
Число сидений, 2 ряд	—	—	—	3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОЙ НАДСТРОЙКИ
Расстояние от передней оси до передней части надстройки, мм	650	650	650	1650
Длина надстройки (Справочно. Фактическая длина платформы зависит от характеристик устанавливаемой надстройки)
Стандартная, мм	3174	3874	4774	3774
Минимальная, мм	2686	3360	4202	3342
Максимальная, мм	3476	4136	4961	3961
Максимальный задний свес, мм	1625	1885	2210	2210
Максимальная длина автомобиля с надстройкой, мм	5189	5849	6674	6674
ПОКАЗАТЕЛИ МАССЫ
Разрешённая полная масса:
Общая, кг	3500	3500	3500	3500
Передняя ось, кг	1750	1750	1750	1750
Задняя ось, кг	2200	2200	2200	2200
Снаряжённая масса (стандартное оборудование без водителя с полным топливным баком, запасным колесом и инструментами):
Общая, кг	1844	1864	1884	2039
Передняя ось, кг	1249	1260	1270	1360
Задняя ось, кг	595	604	614	679
Грузоподъёмность:
Общая, кг	1656	1636	1616	1461
Передняя ось, кг	501	490

mdstgroup.ru

Снятие кузова, кабины, осмотр узлов — бортжурнал Nissan Cabstar 1976 года на DRIVE2

Выдался свободный денёк 1 мая и я решил увести грузик с гаража на восстановление пока все пьют и жарят шашлыки. Взял кран «воровайку» и помчался за ним, заодно и научился работать на крановой установке.Фото эвакуации нет, да и смотреть там особо нечего. Привез, поставил и дело то пошло вроде, уже не отвертишься, делать НАДО!
Ну надо, так надо. Снял всё с рамы и отмыл. Состояние рамы порадовало, ни разу не пользовался WD40, чтоб открутить хоть один болт, так как болты чем то покрыты и они не ржавеют с такой скоростью как новые(современные) балты и гайки. В общем всё пошло своим ходом.