Ппк 8063 – Техническая характеристика переключателя электропневматического кулачкового ППК-8063 (реверсор). Ремонт переключателя электропневматического кулачкового ППК-8063 (реверсора) снятого с тепловоза

Содержание

ППК-8063 У2, Переключатель электропневматический (2ТХ.643.000-14, ИАКВ.642734.001-14)

ППК-8042

ППК-8063

ППК-8063М

ППК-8064

ППК-8064М

ППК-8122

ППК-8122М

Номинальное напряжение, В,

Род тока

Номинальный ток, А

ППК-8023,ППК-8023М,8042, 8063, 8063М ,8064,8054 М

ППК-8122,8122М,8082

ППК-8023

ППК-8023,8023М,8053,8063М

ППК-8122,8122М,8042,8064,8064М,8082

Номинальное давление ,МПа

Максимальное давление, МПа

Минимальное давление, МПа

Масса, кг.

ППК-8023,8023М

ППК-8042,8082

ППК-8122,8122М,8063,806М, 8064, 8064М

Климатическое исполнение

900

постоянный

 

1000

900

24

75

110

0,5

0,675

0,35

 

100

132

152

У3,Т3

ППК 12201

 

ППК12602,

ППК 12062

ППК 12062

ППК 12802

ППК 12804

ППК 12084

ППК 12062Д

ППК 12602Д

Номинальный ток , А

Номинальное напряжение, В,

Номинальное напряжение катушки вентиля пневматического привода , В :

ППК 12201

ППК 12602, 12062, 12802, 12804

ППК 12084, 12602Д, 12062Д

Номинальное давление. МПа

Максимальное давление , МПа

Минимальное давление, МПа

Масса, кг.

ППК 12201

ППК 12602,12062

ППК 12084, 12602Д, 12062Д, 12802, 12804

Климатическое исполнение

 

1000

1000

 

 

75

 

110

0,5

0,675

0,35

 

50

95

105

УХЛ3,У3,Т3

 

 

ППК 11201

ППК11602

ППК11062

 

Номинальное напряжение, В,

Номинальное напряжение катушки вентиля пневматического привода , В :

ППК 11201

ППК 11602,11062

Масса, кг.

ППК 11201

ППК 11602,11062

Климатическое исполнение

800

20

 

75

110

 

45

87

У3,УХЛ3,Т3

btmservice.com

ППК-8063 У2, Переключатель электропневматический (2ТХ.643.000-14, ИАКВ.642734.001-14)


ППК-8042


ППК-8063


ППК-8063М


ППК-8064


ППК-8064М


ППК-8122


ППК-8122М

Номинальное напряжение, В,


Род тока


Номинальный ток, А


ППК-8023,ППК-8023М,8042, 8063, 8063М ,8064,8054 М


ППК-8122,8122М,8082


ППК-8023


ППК-8023,8023М,8053,8063М


ППК-8122,8122М,8042,8064,8064М,8082


Номинальное давление ,МПа


Максимальное давление, МПа


Минимальное давление, МПа


Масса, кг.


ППК-8023,8023М


ППК-8042,8082


ППК-8122,8122М,8063,806М, 8064, 8064М


Климатическое исполнение

900


постоянный


 


1000


900


24


75


110


0,5


0,675


0,35


 


100


132


152


У3,Т3

ППК 12201


 


ППК12602,


ППК 12062


ППК 12062


ППК 12802


ППК 12804


ППК 12084


ППК 12062Д


ППК 12602Д

Номинальный ток , А


Номинальное напряжение, В,


Номинальное напряжение катушки вентиля пневматического привода , В :


ППК 12201


ППК 12602, 12062, 12802, 12804


ППК 12084, 12602Д, 12062Д


Номинальное давление. МПа


Максимальное давление , МПа


Минимальное давление, МПа


Масса, кг.


ППК 12201


ППК 12602,12062


ППК 12084, 12602Д, 12062Д, 12802, 12804


Климатическое исполнение


 

1000


1000


 


 


75


 


110


0,5


0,675


0,35


 


50


95


105


УХЛ3,У3,Т3


 


 

ППК 11201


ППК11602


ППК11062


 

 


Номинальное напряжение, В,


Номинальное напряжение катушки вентиля пневматического привода , В :


ППК 11201


ППК 11602,11062


Масса, кг.


ППК 11201


ППК 11602,11062


Климатическое исполнение

800


20


75


110


 


45


87


У3,УХЛ3,Т3

v-kip.ru

Ремонт реверсора ППК-8063 тепловоза 2ТЭ10У. Неисправности реверсора ППК-8063 тепловоза, их причины и способы предупреждения

Белорусский ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
университет транспорта

Кафедра “Тепловозы и тепловые двигатели”

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине

“Технология ремонта тепловозов”

                                          Разработал

                                                              студент
группы ЗТ-61

_________

Гомель, 2009

БЕЛОРУССКИЙ государственный
университет транспорта

Кафедра “Тепловозы и тепловые двигатели”

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

на тему

“Ремонт реверсора ППК-8063 тепловоза 2ТЭ10У”

Согласовано                                        Разработал

ст. преподаватель                            студент
группы ЗТ-61

                                                   А.М.

Содержание


Введение………………………………………………………………………

1 Условия работы реверсора
ППК-8063 на тепловозе………………….…

2
Неисправности реверсора ППК-8063 тепловоза, их причины и способы предупреждения………………………………………………………………

3 Объём работ при
ремонте реверсора ППК-8063…………………..……..

3.1 Общие требования к
объёму работ реверсора ППК-8063 согласно правилам ремонта
тепловозов……………………………………

3.2 Ведомость объём
работ по ремонту деталей реверсора ППК-8063 …..

4 Разработка технологии
ремонта реверсора ППК-8063………….………

4.1 Составление
структурной схемы технологического процесса ремонта
……………………………………………………………………….

4.2 Разработка
технологических документов: маршрутной карты, технологической инструкции,
карты эскизов………………………………

4.3 Организация
рабочего места и техника безопасности при ремонте реверсора ППК-8063………………………..………………………………..

5 Конструкция, работа и
расчёт специального технологического оборудования ………………………………………………………………..

6 Эффективность
применения разработанного оборудования (определение технологической себестоимости
ремонта сборочной единицы, срока окупаемости разработанного оборудования и
др.) ……..

Список использованной
литературы ………………………………………




Введение

Надежность тепловоза,
определяемая совершенством его конструкции и технологий изготовления, в
процессе эксплуатации постепенно снижается вследствие изнашивания трущихся
деталей, коррозии, усталости металла, старения материала и других вредных
процессов. Они вызывают повреждения, устранение которых необходимы для
безотказной работы тепловоза.

Техническое обслуживание и
ремонт локомотивов − объективная необходимость, вызываемая техническими,
эксплуатационными и экономическими причинами.

Технические причины обусловлены
разнообразием выполняемых деталями функций и широким диапазоном изменения действующих
на них нагрузок, наличием в сборочной единице активных  движущихся деталей с
различными видами трения. К этому следует добавить и наличие определенных
отклонений в свойствах материалов, в допусках на точность и качество обработки,
во взаимном расположении деталей и т. п.

Эксплуатационные причины, а
именно различия в климатических путевых и режимных условиях, в которых
работают тепловозы, в значительной мере определяют сроки и объемы ремонтных
работ для поддержания надежности тепловоза на необходимом уровне.

Экономическая причина ремонта
тепловоза − целесообразность повторного использования после восстановления
базовых и наиболее дорогостоящих деталей, что позволяет уменьшить материальные
и трудовые затраты. Затраты на капитальный ремонт обычно не превышают 25%
стоимости нового тепловоза, а расход металла на ремонт в 15 раз ниже, чем на
изготовление.

Целью данного курсового проекта
является разработка технологического процесса ремонта КР-1 реверсора ППК-8063
тепловоза 2ТЭ10У, позволяющая с научной обоснованностью выбрать современные
способы воздействия на объект соответствующими средствами производства для восстановления
его исправности, работоспособности и ресурса.

1 Условия работы реверсора
ППК-8063 на тепловозе

Для изменения направления
движения тепловоза путем изменения направления тока в обмотках возбуждения
тяговых электродвигателей служит реверсор. Так как электродвигатели имеют
последовательное возбуждение, то контактная система реверсора должна быть
рассчитана на большие токи, а изоляция – на максимальное напряжение силовой
цепи. Для обеспечения прохождения больших токов необходимо создать большие
контактные нажатия и мощный привод. На тепловозах 2ТЭ10У применена контактная
система барабанного или кулачкового типа, а приводы – поршневые и
диафрагменные. Поршневой привод для тепловозных реверсоров не выпускается, так
как он сложнее в изготовлении и требует большего ухода в эксплуатации.

Реверсоры включают в цепь
обмоток возбуждения, а не в цепь якорей электродвигателей, так как в этом
случае напряжение между контактами реверсора меньше, а, следовательно, и
размеры аппарата получаются также меньшими.

На тепловозах 2ТЭ10У в качестве
реверсора используют многополюсный кулачковый переключатель типа ППК-8063,
изображенный на рисунке 1.

Основные параметры реверсора
ППК-8063 следующие:

— 
число пар контактов……………………………………………………………24

— 
ток продолжительного режима.……………………………………………850 А

— 
напряжение максимальное…………………………………………………900 В

— 
рабочий диаметр диафрагмы……………………………………………..210 мм

Силовые контакты:

— 
ширина………………………………………………………………………35 мм

— 
провал………………………………………………………………………3-5 мм

— 
нажатие………………………………………………………………………300 Н

— 
раствор………………………………………………………………………10 мм

— 
число блокировочных контактов (мостиков)………………………………….4

2 Неисправности реверсора ППК-8063 тепловоза, их причины и способы предупреждения

Наиболее характерными
неисправности рессорного подвешивания являются: отколы и трещины в витках
пружин; проседание пружин; отклонение оси пружины от перпендикуляра к торцовой
плоскости; обрывы ниток резьбы в резьбовых соединениях; износ фрикционных
накладок и поршней гасителей колебаний; износ, потеря работоспособности
резиновых и резинометаллических деталей и прокладок, вследствие старения,
потери эластичности и разрушения резиновых частей. Причинами возникновения
неисправностей являются тяжелые условия работы рессорного подвешивания
тепловоза. Чтобы предупредить возникновение неисправностей необходимо своевременно
проводить контроль состояния и техническое обслуживание деталей и узлов
рессорного подвешивания.

3 Объём работ при ремонте реверсора
ППК-8063

3.1 Общие
требования к объёму работ по реверсора
ППК-8063 согласно правилам
ремонта тепловоза

Все детали рессорного
подвешивания тележек разобрать для ремонта и проверить соответствие размеров по
нормам допусков и износов. Подвесные болты проверить дефектоскопом, при
обнаружении трещин заменить.

При ремонте рессорного
подвешивания разрешается производить:

vunivere.ru

Переключатели электропневматические ЗАО Белгородмаш в г. Белгород

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все
Электродвигатели, генераторы, запасные части и комплектующие к ним

Вспомогательные электрические машины (агрегаты двухмашинные, возбудители, подвозбудители)

» Агрегат двухмашинный МВТ25/9+МВГ25/11 А У2, запасные части и комплектующие

» Возбудитель ВС-650В У2( ИАКВ.526654.002-0З) и з/ч к нему

» Подвозбудитель ВС-652 У2 (1ТХ.579.016, ИАКВ.562154.001) и з/ч к нему

Блоки, регуляторы, выпрямители, панели выпрямителей

Контактора ПК, ПКГ, ТКПД, ТКПМ, МК

» Контактора серии ПК-753 и з/ч к ним

» Контактора серии ПК-1146А У2, ПК-1148А У2, ПК-1136А У3 и комплектующие к ним

Вентили электропневматические ВВ и запасные части к ним

Датчики, индикаторы, электромагниты

Контроллеры машиниста КМ, КВ, КВП

Переключатели электропневматические ППК (реверсоры)

Разъединители, рубильники, выключатели, соединители

Резисторы типа ПС, ЛР, ЛСО

Реле РД, РК, РМ, Р-45, РПУ, ТРПУ, РЭВ, ВЛ

Трансформаторы ТПН, ТПТ, ТС, ТП, ТР, ТТ

Щеткодержатели

ГШО (командконтроллеры КС, КРВ для для рудничных электровозов)

Аппаратура связи и сигнализации

Остальная номенклатура

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Закрыть

Найти

  Компания ООО «Белгородмаш» предлагает к поставке Переключатели электропневматические ППК.

Типы и применение

Переключатели (реверсоры) предназначены для группового переключения в обесточенном состоянии цепей тяговых электродвигателей.

  • Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69, ГОСТ 15543.1-89. 
  • Группа условий эксплуатации М25 по ГОСТ 17516.1-90.
  • Переключатели соответствуют ГОСТ 9219-95 и ТУ 16-526.353-74, ТУ 16-526.510-83.

Климатическое исполнение: У3, УХЛЗ, ТЗ

 

Краткая техническая характеристика

Серия,
марка

Номинальное
напряжение,
В

Номинальный
ток,
А

Номинальное
 напряжение
 катушки вентиля
 В

Давление,
МПа

Масса,
кг

Обозначение,
ТУ

ном-ное

мак-ное

мин-ное

ППК-8023

900

1000

75

0,5

0,675

0,35

100,0

ИАКВ.642734.001-38

ППК-8042

900

1000

110

0,5

0,675

0,35

132,0

 

ППК-8063

900

1000

75

0,5

0,675

0,35

152,0

ИАКВ.642734.001-14

ППК-8064

900

1000

110

0,5

0,675

0,35

152,0

ИАКВ.642734.001-15

ППК-8122

900

900

110

0,5

0,675

0,35

152,0

ИАКВ.642734.001-25

ППК-11062

800

1000

110

 

 

 

87,0

 

ППК-11201

800

1000

75

 

 

 

45,0

 

ППК-11602

800

1000

110

 

 

 

87,0

 

ППК-12062

1000

1000

110

0,5

0,675

0,35

95,0

ИАКВ.642739.002-32

ППК-12084

1000

1000

110

0,5

0,675

0,35

105,0

 

ППК-12201

1000

1000

75

0,5

0,675

0,35

50,0

 

ППК-12602

1000

1000

110

0,5

0,675

0,35

95,0

ИАКВ.642739.002-06

ППК-12802

1000

1000

110

0,5

0,675

0,35

105,0

 

ППК-12804

1000

1000

110

0,5

0,675

0,35

105,0

 

 

  А также компания ООО Белгородмаш предлагает другую продукцию:

  • Тяговые электродвигатели типа ЭД и АД
  • Генераторы и агрегаты тяговые ГП и ГС
  • Двухмашинные агрегаты А-706 и МВТ+МВГ
  • Вентили электропневматические серии ВВ
  • Электромагниты ЭТ и датчики индуктивные ИД
  • Трансформаторы силовые ТПН, ТПТ, ТС, ТП, ТР, ТТ
  • Контроллеры серии КМ
  • Выключатели ГВ, рубильник П-330
  • Переключатели (реверсоры) серии ППК
  • Контакторы низковольтные серии ПК, ПКГ, ТКПД, МК
  • Реле РД, РМ, Р-45, РК
  • Резисторы серии ЛР, ЛСО, ПС
  • Колодка клемная СК
  • Штепсельные соединения типа СШ, ШС
  • Регуляторы напряжения БРН
  • Блоки выпрямителей БВК
  • Панели выпрямителей ПВК
  • Блоки тахометрические БА-420
  • Блоки управления БА-520
  • Измерительные преобразователи ПИНТ
  • Устройства автоматики КУА

 

bmmash.ru

4.Расчёт контактов у электрического аппарата тепловоза.

Сила
конечного нажатия главных контактов,
(Н)

где:
Jp
— расчетное значение тока, протекающего
по главным контактам, А;

C1
коэффициент,
зависящий от режима работы аппарата и
материала главных контактов (табл. 1.2),
Н/А.

Н

Зазор
главных контактов, (мм)

где:
Up

расчетное
значение напряжения, приложенное к
разомкнутым контактам, В;

С2

коэффициент, зависящий от режима работы
аппарата и материала контактов, мм/В
(табл. 1.2).

мм

Таблица
7

Значения коэффициентов c1 и с2 для электропневматических аппаратов

Наименование
аппарата

С1,
Н/А

С2,
мм/В

Контакторы
ослабления возбуждения ТЭД (Ш1 и ВШ2)

0,266÷0,298

0,3÷0,4

Контактное
сопротивление определяется из выражения,
(Ом)

где:
JH
номинальный
ток, проходящий через замкнутый контакт,
А;

Ug
допустимое
значение падения напряжения, В; Ug=0,12В.

Откуда

5.Электрические аппараты привода реверсора тепловоза 2тэ10м

Переключатель
(реверсор) ППК-8063.
Переключатель
переключает в обесточенном
состоянии обмотки возбуждения тяговых
электродвигателей для изменения
направления движения тепловоза (меняя
направление вра­щения якорей тяговых
электродвигателей). Аппарат представляет
собой многополюсный кулачковый
переключатель с электропневматическим
приводом. Он имеет 12 кулачковых элементов
с двусторонним расположением контактных
групп и две группы вспомогательных
контактов.

Таблица
8

Основные данные

Главные контакты

Вспомога тельные
контакты

Ток номинальный,
А

Напряжение
номиналь­ное, В

Число контактов

Нажатие, Н

Раствор контактов
не менее, мм

Провал
не менее, мм

1000

900

24

300 ±1,5

10

3

2

ПО

4

1,1 — 1,3

2,5

2

Рис 5 Переключатель
(реверсор)

типа ППК-8060 1—вал,
2—подвижные
контакты, 3—пнев­матический
привод, 4—неподвижные
кон такты,
5—качающиеся рычаги; 6—изоли­рованные
стойки, 7—кулачковые шайбы, 8—кронштейн

Кулачковый элемент
состоит из среднего контактодержателя
с двумя подвижными 2
(рис. 5)
пальцевыми
контактами, имеющими один общий
вывод, двух контактодержате-лей с
неподвижными контактами 4
и кулачковой
шайбы 7.
Контакто-держатели
и кулачковые шайбы изготовлены из
высокопрочного изо­ляционного
материала.

Каждая кулачковая
шайба управляет двумя элементами:
верхним и нижним. Контактодержатели
закреплены
на шести металлических стойках
6. Кулачковые
шайбы закреплены на валу 1, который
поворачивается под воздействием
пневма­тического
диафрагменного привода 3.

Приводом управляют
электропневматические вентили.
Переключатель снабжен устройством
для ручного переключения. Технические
данные переключателя приведены в табл.
8.

Электропневматические
вентили и тяговые электромагниты ВВ-1,
ВВ-3,
ВВ-32,
ЭТ-52Б, ЭТ-54Б.
На
тепловозе установлены электропневматические
вентили ВВ-1 (рис. 6, а)
на дизеле,
которые используются для ускорения
пуска дизеля, ВВ-3 на контакторах ПК-753Б,
групповом контакторе ослабления
возбуждения ПКГ-565; ВВ-32 (рис. 6, б) — на
реверсивном переклю­чателе ППК-8063,
клапане песочницы КЛП-32 и для отключения
ряда топливных насосов.

Подача сжа­того
воздуха

Рис. 6 Вентили
электропневматнческие -вентиль ВВ-1,
б—вентиль ВВ-32, 1—катушка, 2—клапан
верхний, 3—клапаи
нижний, 4—корпус,
5—якорь

Рис. 7. Тяговые
электромагниты: а—электромагнит
ЭТ-52Б; б — электромагнит ЭТ-54Б;
1—гайка; 2—вннт,
3—кожух;
4—якорь;
5—катушка;
6—шток;
7—штепсельный разъем

Электропневматические
вентили предназначены для дистанционного
управления пневматическими приводами
аппаратов или устройств тепловоза. Все
вентили включающие, т. е. при подаче
напряжения на катушку клапаны открывают
«проход» воздуха через аппарат к
механизму.

Вентиль ВВ-1 (см.
рис. 6, а) имеет
электромагнит и пневматическую систему.
Катушка вентиля намотана на каркасе.
Вентиль ВВ-3 аналогичен вентилю ВВ-1, но
отличается способом подсоединения
воздухопровода. Вентиль
ВВ-32
(см. рис.
6, б) состоит из тех же деталей. Все вентили
имеют устройства для ручного вклю­чения.
Технические данные вентилей приведены
в табл. 10.

Тяговый
электромагнит ЭТ-52Б
(рис.
7, а) предназначен
для работы в качестве электромагнитного
привода регулятора дизеля.

Магнитная система
электромагнита прямоходовая, якорь 4
имеет
конический шток 6,
катушка 5
намотана на
латунную гильзу, изолированную миканитом
и залитую вместе с
сердечником компаундом на основе
эпоксидной
смолы.

Стальной кожух
электромагнита 3
имеет на
наружной
стороне резьбу для ввинчивания магнита
в корпус регулятора частоты вращения
вала дизеля.

Тяговый
электромагнит ЭТ-54Б
(рис.
7, б) имеет штепсельный разъем 7, с помощью
которого подключается аппарат. Оба
магнита имеют винт для регулирования
хода штока. Технические данные приведены
в табл. 9.

Основные данные

Тип аппарата

ЭТ-52Б

ЭТ-54Б

Номинальное
напряжение, В

75

75

Максимальный
ход якоря

(зазор), мм

2,5

5,0

Тяговое
усилие при 0,7

Uн
температуре окру-

жающего воздуха
40°С,

не менее, кг:

при зазоре

0,45

0,6

при притянутом
якоре

3

8

Сопротивление
катушки

при 20 °С, Ом

445

220

Диаметр
провода, мм

0,2

0,25

Марка
провода

ПЭТВ

ПЭТВ

Число
витков

10 000

6500

Таблица 9

Таблица 10

Основные данные

Тип вентиля

BB-1

BB
3

ВВ 32

Номинальное
давление воздуха,
кПа

Площадь впускного
прохода, мм

Площадь
выпускного прохода,
мм

Номинальное
напряжение,
В

500

6

6

24,
75

500

8

19

75

500

8

14

75

studfiles.net

Переключатели Контакторы (ППК-8042, ППК-8063, ППК-8063М, ППК-8064, ППК-8064М, ППК-8022, ППК-8022М, ППК-8023, ППК-8023М, ППК-12201, ППК-12602, ППК-12062, ППК-12802, ППК-12804, ППК-12084, ППК-11201, ППК-11602, ПКГ-565МР, ПКГ-566МР, ПКГ-525МР, ПК-753Б-5




































































Серия, тип Краткая техническая характеристика Обозначение ТУ, ТЗ
ПКГ-565МР

ПКГ-566МР
Климатическое исполнение УЗ, ТЗ ТУ 16-524.095-73
Контакты главных цепей:
Номинальный ток, А 450
Номинальное напряжение, В 900
Количество контактных групп, шт 6
Контакты вспомогательных цепей:
Номинальный ток, А 2
Номинальное напряжение, В 75- 110
Количество контактных групп, шт 2з, 2р
Пневматический привод:
Номинальное давление, МПа 0, 5
Максимальное давление, МПа 0, 675
Минимальное давление, МПа 0, 35
Масса, кг 30
ПКГ-525МР Климатическое исполнение УХЛЗ, ТЗ ТУ УЗ.07-00213121-097-2001
Контакты главных цепей:
Номинальный ток, А 400
Номинальное напряжение, В 25
Количество контактных групп, шт 2
Контакты вспомогательных цепей:
Номинальный ток, А 6, 3
Номинальное напряжение, В 75
Количество контактных групп, шт 2з, 2р
Пневматический привод:
Номинальное давление, МПа 0, 5
Максимальное давление, МПа 0, 675
Минимальное давление, МПа 0, 35
Масса, кг 18
Предназначены для коммутации цепей тяговых электродвигателей.
ПК-753Б-5

ПК-753М-5Б

ПК-753Б-6

ПК-753М-6

ПК-753Б-7

ПК-753М-7

ПК-753Б-8

ПК-753М-8

ПК-753Б-9

ПК-753M-9
Климатическое исполнение УЗ, ТЗ ТУ 16-524.102-75
Контакты главных цепей:
Номинальный ток, А 830
Номинальное напряжение, В 900
Контакты вспомогательных цепей:
Номинальный ток, А 5
Номинальное напряжение, В 24- 75- 110
Количество контактов:
ПК-753Б-5, ПК-753Б-6, ПК-753Б-9, ПК-753М-5, ПК-753М-6 2з, 1р
ПК-753М-8 1з, 2р
Пневматический привод:
Номинальное давление, МПа 0, 5
Максимальное давление, МПа 0, 675
Минимальное давление, МПа 0, 35
Масса, кг 30
Предназначены для оперативного включения и отключения силовых цепей.
ПК-1151А

ПК-1136А

ПК-1146А

ПК-1148А

ПК-1416А

ПК-1616А
Климатическое исполнение УЗ, УХЛЗ, ТЗ ТУ 16-644.003-84
Контакты главных цепей:
Номинальный ток, А 800, 1000, 500
Номинальное напряжение, В 1000
Напряжение катушки вентиля, В 24, 75, 110
Контакты вспомогательных цепей:
Номинальный ток, А 6, 3
Номинальное напряжение, В 110, 1000
Количество контактов:
ПК-1136, 1146, 1416 2з, 1р
ПК-1148, 1151 1з, 2р
Пневматический привод:
Номинальное давление, МПа 0, 5
Максимальное давление, МПа 0, 675
Минимальное давление, МПа 0, 35
Масса, кг:
ПК-1136А 17
ПК-1151А 20
ПК-1146А 18
ПК-1416 26
ПК-1616 32

promsouz.com

ППК-8023 У2, Переключатель электропневматический (2ТХ.643.000.38, ИАКВ.642734.001-38)

8ТХ.710.404-01

Характеристики переключателей типа ППК

Переключатели электропневматические 

Предназначены для группового переключения в обесточенном состоянии тяговых электродвигателей.

Серия, тип

Краткая характеристика

ППК-8042

ППК-8063

ППК-8063М

ППК-8064

ППК-8064М

ППК-8122

ППК-8122М

Номинальное напряжение, В,

Род тока

Номинальный ток, А

ППК-8023,ППК-8023М,8042, 8063, 8063М ,8064,8054 М

ППК-8122,8122М,8082

ППК-8023

ППК-8023,8023М,8053,8063М

ППК-8122,8122М,8042,8064,8064М,8082

Номинальное давление ,МПа

Максимальное давление, МПа

Минимальное давление, МПа

Масса, кг.

ППК-8023,8023М

ППК-8042,8082

ППК-8122,8122М,8063,806М, 8064, 8064М

Климатическое исполнение

900

постоянный

 

1000

900

24

75

110

0,5

0,675

0,35

 

100

132

152

У3,Т3

ППК 12201

 

ППК12602,

ППК 12062

ППК 12062

ППК 12802

ППК 12804

ППК 12084

ППК 12062Д

ППК 12602Д

Номинальный ток , А

Номинальное напряжение, В,

Номинальное напряжение катушки вентиля пневматического привода , В :

ППК 12201

ППК 12602, 12062, 12802, 12804

ППК 12084, 12602Д, 12062Д

Номинальное давление. МПа

Максимальное давление , МПа

Минимальное давление, МПа

Масса, кг.

ППК 12201

ППК 12602,12062

ППК 12084, 12602Д, 12062Д, 12802, 12804

Климатическое исполнение

 

1000

1000

 

 

75

 

110

0,5

0,675

0,35

 

50

95

105

УХЛ3,У3,Т3

 

 

ППК 11201

ППК11602

ППК11062

 

Номинальное напряжение, В,

Номинальное напряжение катушки вентиля пневматического привода , В :

ППК 11201

ППК 11602,11062

Масса, кг.

ППК 11201

ППК 11602,11062

Климатическое исполнение

800

20

 

75

110

 

45

87

У3,УХЛ3,Т3

 

btmservice.com

About the author

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о