Газ 3307 дизель самосвал: газ 3307 самосвал? — Грузовики и спецтехника | Б/у и новый коммерческий транспорт — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Самосвал ГАЗ-3307 с дизельным двигателем: технические характеристики и размеры

Самосвал ГАЗ-3307 дизель произведен на Горьковском автомобильном заводе. Изготовление данной модели началось в 1989 г., грузоподъемность — 4,5 тонн, создана с целью использования по всем типам дорог с жестким покрытием, характеризуется высочайшими технико-эксплуатационными признаками.

Установленный дизельный двигатель на грузовик газ 3307

Эта история уходит своими корнями в далекий 1989 год, когда впервые на конвейере стал выпускаться всеми любимое грузовое авто ГАЗ 3307. Работал это чудо автомобиль на бензине. НО тут инженера ГАЗа задумались: «А ведь есть еще и дизельное топливо, и хватит другим автопромам съедать его, мы тоже хотим ездить на дизеле!»

Все это довело их до того, что в 1994 году впервые с конвейера сошел ГАЗ 3307 с турбодизелем. Но он уже не был ГАЗ 3307, так как стал называться ГАЗ 3309, хотя единственное различие между этими моделями было только в двигателе, да и труба воздухозаборника имелась на дизеле.

Ходят слухи, что номер 3309 он получил из-за того, что разработчикам лень было постоянно говорить ГАЗ 3307 с дизельным двигателем, и между собой называли его ГАЗ 3309. Так вот и закрепилось за этим авто, вот это вот наименование.

Шло время, а ГАЗ 3309 рос и развивался не по дням, а по часам. И вот через 2 года ГАЗ 3309 настолько окреп, что смог вытолкнуть с конвейерного производства своего бензинового брата ГАЗ 3307. Но на этом их сражение не закончилось. В 1997 году завод ГАЗ сделал вывод, что ему не выгодно производить турбодизель ГАЗ 3309, и он, в свою очередь был снят с производства, а вместо него вновь запустили всеми любимый ГАЗ 3307 с бензиновым сердцем. В 2001 году ГАЗ 3309 смог встать на ноги, и вновь началось сражение между 3307 и 3309 в сфере конвейерного производства.

В 1994 году с освоением на ГАЗе производства четырехцилиндрового турбодизеля воздушного остужения ГАЗ-5441 с мощностью 115 л. с. возникла модель ГАЗ-3309, грузоподъемность которой составила 4,5 тонн, она целиком стандартизована по ходовой части и кабине с ГАЗ-3307 (снаружи выделяется только лишь трубой, воздухозаборник мотора слева кабины).

Дизельный двигатель установленный самосвал Газ-3307

К половине 1996 г. самосвал ГАЗ-3309 целиком «выдавил» с конвейера карбюраторный автомобиль 3307. В 1997 г. изготовление дизельных «воздушников» на ГАЗе признали экономически неразумным, поэтому производство самосвала 3309 было временно остановлено вплоть до окончания 2001 г., а в производстве находилась восстановленная карбюраторная 4,5-т ГАЗ-3307.

С 2006 г на ГАЗ-3307 ставят бензиновый и дизельный двигатели, сертифицированные под природоохранные стандарты Евро-2, а с 2008 г — Евро-3.

Серийный выпуск модели 3307 с бензинными двигателями ЗМЗ практически был прерван в 2009 г., однако определенный период производство оставалось в сжатых рамках, под сертифицированные для госструктур спецверсии (к примеру, в 2010 г. сделано 407 единиц ГАЗ-3307). Однако в 2008 г. 3307 дизель, приобретший другой карбюраторный мотор увеличенной силы, снова начал издаваться (вплоть до 2012 года).

Все это продолжалось, пока Европа не дала о себе знать. А началось это в 2006 году, когда на 3307 и 3309 стали устанавливать бензиновые и дизельные двигатели, соответствующие нормам евро-2. Как не сопротивлялись наши с вами герои грузовики, но все это привело к тому, что на этих авто стали устанавливать двигатели по нормам евро-3.

Этот удар не смог выдержать бензиновый 3307, и в 2009 году, стал выпускаться не на конвейере, а по индивидуальным заказам. Все это привело к тому, что грузовое авто ГАЗ 3307 с дизельным двигателем, или ГАЗ 3309 стал единоличным властелином конвейера.

Вернуться к оглавлению

Содержание

1 Характерные черты
2 Что важно знать
- 2.1 Технические характеристики дизельного двигателя ГАЗ 3307
3 Габаритные размеры
4 Расход топлива
5 Заключение

Характерные черты

Шасси и карбюраторный узел авто приобрел от собственного «предка» — ГАЗ-53.
Его ключевые признаки:

Мощный двигатель, позволяющий перемещаться с хорошей скоростью (вплоть до 95 км/час, пределом является преодоление за 64 секунды с 0 до 80 км/ч).
Дизельный грузовик ГАЗ 3307
С целью стремительного прогрева двигателя в прохладный период введен предпусковой подогреватель.
Ведущий задний мост и трехходовая коробка передач механического вида (4 передние и 1 задняя передача).
Свободная кабина самосвала газ 3307 на 2 места с панорамным стеклом хорошей обзорности, отоплением и вентиляторной системой. Комфортное сиденье, которое может регулироваться, открытие окон осуществляется механически.

Самосвал был наделен огромной грузоподъемностью — она возросла вплоть до 4,5 т.
Бак для горючего вмещает в себя около 105 литров.
Схема топливного бака для Газели
Осветительное оборудование отвечает международным стандартам по безопасности.
Тормозная система ГАЗ отлично продумана и налажена, вследствие этого трудностей со срочной приостановкой грузовика также не появляется.
Самосвал содержит достаточно малогабаритный размер для спецтехники этого класса, поэтому обладает превосходной маневренностью и управляемостью в пути.
Передняя и задняя подвески имеют рессорное строение. В передней оси установлены гидравлические амортизаторы.

<div id="yandex_rtb_3" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743993-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743993-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Вернуться к оглавлению

Что важно знать

Устройство. Кабина самосвала 3307 создавалась согласно трендам советского времени и была угловатых форм. При этом в сопоставлении с наиболее давними версиями салон стал более просторным. Панели дверей приобрели вспомогательные кармашки, которые использовались в качестве места сохранения разных деталей. Превосходная теплоизоляция делала уютным присутствие в салоне в период передвижения. Кабина самосвала была взята с экспериментального производства ГАЗ-4301, которая была представлена в 1984 г. Был увеличен масштаб, и она рассчитывалась на 2 человек. Пользоваться основными органами управления не составляло никакого труда, так как они были расположены рационально. Из числа прочих свойств необходимо особо отметить присутствие ремней безопасности, современной приборной панели и мягкой обивки внутренних панелей и дверей.

Габаритные размеры и внешний вид самосвала ГАЗ 3307
Автокузов. Металлический кузов опрокидывается гидромеханическим путем, а электропневматический механизм осуществляет управление этим действием. Кузовная платформа оснащена 3 опрокидывающимися бортами. Прикрывать их необходимо ручным способом, а с целью управления платформой предназначаются рычаги в кабине.
Самосвалы разгружаются 2-я методами, в зависимости от конструкции. В первом случае платформа опрокидывается назад, при этом имея наклон в 50 градусов, второй случай комфортнее, он подразумевает разгрузку в 3 стороны (назад, в левую и в правую сторону). Уклон платформы в сторону достигает 45 градусов.
Двигатель. Мощный четырехтактовый двигатель с 8 цилиндрами, размещенными наподобие V-образной формы, функционирует на бензине. Подходящими видами являются АИ-80 и АИ-76. Если применялось топливо с большим октановым числом, в таком случае систему зажигания нужно было заранее подрегулировать. Присутствует предпусковой подогреватель. Система остужения у двигателя жидкостного вида, а отработанные газы поступают для чистки при помощи рециркуляционного механизма. Присутствует клапанный механизм OHV, размещенный вверху мотора. У алюминиевых головок блока цилиндров входные каналы винтового типа, камеры сгорания — высокотурбулентные. Смазка поступает 2 методами: распыления и давления.

Рулевое управление. У данного самосвала управление руля осуществляется механическим способом, гидроусилитель у него отсутствует. Рулевая колонка трехшарнирного вида прикреплена с помощью 4 болтов к кронштейну, также там находятся тормозные педали и педали сцепления. Для поворота вала руля предназначаются 2 подшипника.
Схема рулевого управления автомобиля Газ 3307
Эти две трубчатые рулевые тяги зафиксированы на шарнирах, которые регулироваться не могут. Если же нужно повернуть в правую сторону либо в левую, то появляется угол беспрепятственного поворота (максимальное значение которого имеет 30 градусов). Самосвал перемещается в необходимом направлении, при этом нет виляния передних колес.
Тормоза. Рабочая система влияет на все колодочные конструкции колес агрегата. В каждом из 2 контуров у нее находится гидровакуумный усилитель, кроме того, снабжающий вакуумный баллон с клапаном. Движение поршней общего тормозного цилиндра осуществляется посредством нажатия на тормозные педали. В итоге в гидроприводе формируется лишнее давление, что порождает включение барабанной тормозной системы.
Схема тормозной системы ГАЗ 3307
Электрика. Однопроводная электрическая система Газ 3307 с генератором переменчивого тока, выпрямителем и транзисторным регулятором напряжения дает 12 В.
Кроме того, существует аккумуляторная батарея, емкость которой составляет 75 Ач, она через выключатель соединена с корпусом агрегата. Электричество осуществляет работу передних и задних фонарей, фар, стартера, предпускового обогревателя, зажигания, очистителя.
Коробка передач. Конструкция коробки передач ГАЗ 3307 довольно элементарна. Механическая четырехступенчатая коробка передач вмещает зависимые подвески. Она состоит из множества валов и шестерней. Сцепление дает возможность осуществить переключение. Корпус коробки передач включает первичные и вторичные валы.
Схема коробки передач для самосвала ГАЗ 3307

Роль первого из них состоит в соединении с маховиком мотора, а второго — в управлении вращением колес. Для того чтобы включить первую и вторую передачу, применяется рычаг переключателя, а третью и четвертую — муфта. В нее также можно заливать или сливать масло: отверстие, предназначенное для этого, расположено рядом с чугунным корпусом, а для слива — снизу.

Показатель того, что заливка завершена — отверстие в боку корпуса, то есть из него должны потечь излишки жидкости.

Технические характеристики дизельного двигателя ГАЗ 3307

Характеристики дизельного двигателя
модель	ММЗ Д-245.7
описание	Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный дизельный двигатель с жидкостным лаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива.
система зажигания	—
рабочий объем, л	4,75
степень сжатия	15,1 (17±1)
мощность, л. с. (кВт) / об/мин	117,2 (86,2) / 2400
макс. крутящий момент, кГсм (Нм) / об/мин	42,1 (413) / 1500
топливо	дизельное топливо

А что касается характеристик дизельного двигателя, то они были такими. Двигатель заказывался из Минска, и назывался он ММЗ Д-245.7Е3. Состоял он из четырех цилиндров, которые стояли в ряд, и имел жидкое охлаждение с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха.

Установленный на газ 3307 двигатель ММЗ Д-245.7Е3

Кроме того этот двигатель был оснащен непосредственным впрыском топлива, и соответствовал всем нормам евро-3. При всех этих характеристиках ГАЗ 3307 с дизельным двигателем мог развивать мощность в 122 л.с.

Вернуться к оглавлению

Габаритные размеры

ГАЗ 3307 имеет следующие размеры:

длина — 6330 мм;
ширина — 2330 мм;
высота (согласно кровле кабины) — 2350 мм;
колесная основа — 3770 м;
дорожный проход — 347 мм под балкой передней оси / 265 миллиметров под задним мостом;
длина грузовой платформы — 3490 мм;
грузоподъемность — 4,5 тонны;
колея задних колес — 1560 мм;
снаряженная масса — 3200 кг;
колея передних колес — 1700 мм;
высота грузовой платформы — 510 мм;
ширина грузовой платформы — 2170 мм;
полная масса — 7850 кг.

Вернуться к оглавлению

Расход топлива

Расход топлива автомобиля с дизельным двигателем будет во многом зависеть от срока его использования.
По отзывам автовладельцев у новой машины летом расход топлива 20-27 литров на 100 км в зависимости от загруженности автомобиля. А у грузовика возрастом около 20 лет зимой расход будет 30-33 литра.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Грузовик ГАЗ 3307 — это ведущий самосвал отечественного изготовления. Второй российский завод, который занимается изготовлением техники — КамАЗ. Благодаря эксплуатационным качествам ГАЗ-3307 используется в разных отраслях. В частности, в сельском хозяйстве.
Важно, что он является экологичным (дизельный двигатель). Этот самосвал имеет бензиновый мотор, ГАЗ 3307 дизель встречается значительно реже. Например, дизельные моторы есть у ЗиЛ-131. Он содержит и комфортную 2-местную кабину, оборудованную оптимизированной панелью передач. Разные его вариации дают возможность эксплуатации в рамках различных видов деятельности.

технические характеристики, устройство, фото и видео

Самосвал ГАЗ-3307 – неприхотливая и надежная самоходная машина четвертого поколения семейства «Газонов». Так слегка шутливо называют шоферы грузовики марки ГАЗ с оленем на логотипе, выпуск которых начался в шестидесятые годы прошлого века.

Содержание

1 Самосвал ГАЗ-3307
- 1.1 Назначение
- 1.2 Особенности
2 Устройство
- 2.1 Кузов
- 2.2 Двигатель
- 2.3 Рулевое управление
- 2.4 Тормоза
- 2.5 Электрика
3 Технические характеристики

Самосвал ГАЗ-3307

«Родителями» грузового автомобиля ГАЗ-3307, на базе которого и создан данный самосвал, являются конструкторы Горьковского автомобильного завода. Машина пришла на замену модели ГАЗ-53, к девяностым годам изрядно устаревшей. Потребовалось улучшить технические параметры и обновить дизайн.

Первый образец нового самосвала сошел с конвейера в 1989 году, а уже к концу этого года наладили серийное производство. Позже этот агрегат несколько потеснила модель ГАЗ-3309 с дизельным мотором. Но в 2008 году ГАЗ-3307, получивший новый карбюраторный двигатель усиленной мощности, вновь стал выпускаться (вплоть до 2012 года).

Назначение

Газ—3307 дизель предназначен для перевозки и быстрой разгрузки всевозможных сыпучих веществ. Особенно удобно его использовать в сельском хозяйстве, так как он неплохо преодолевает грунтовые дороги, перевозя зерно, картофель, свеклу, сено и прочие дары полей. Пока были еще живы колхозы, такие самосвалы являлись непременным атрибутом каждого машинного двора.

Впрочем, и сегодня ГАЗ-3307 успешно используют фермеры. Годятся подобные машины и для перевозки различных строительных материалов – например, щебня, песка, гравия, керамзита.

Фото самосвала ГАЗ-3307

Особенности

Шасси и карбюраторный узел автомобиль получил от своего предшественника – ГАЗ-53. Его основные черты:

Мощный мотор, позволяющий двигаться с неплохой скоростью (до 90 километров в час). Для быстрого прогрева двигателя в холодную пору внедрен предпусковой подогреватель.
Ведущий задний мост и трехходовая коробка передач механического типа (вперед передач имеется четыре, а назад – одна).
Просторная кабина на два места с панорамным стеклом большой обзорности, отоплением и вентиляционной системой. Удобное мягкое сиденье регулируется, окна открываются механически.

Увеличенный дорожный просвет, позволяет легко переезжать вброд небольшие речки и не увязать в грязи в непогоду.

Самосвал стал обладать большей грузоподъемностью — она увеличилась до 4,5 тонн.
Большой бак для горючего – 105 литров.

Устройство

Кузов

Опрокидывается металлический кузов гидравлическим путем, а электропневматический механизм управляет данным процессом. Кузовная платформа снабжена тремя откидывающимися бортами. Закрывать их нужно вручную, а для управления платформой служат рычаги в кабине.

В зависимости от конструкции данные самосвалы могут разгружаться двумя способами. В первом случае платформа откидывается назад, наклоняясь на 50 градусов. Второй вариант удобнее, он предполагает разгрузку в три стороны (назад, влево и вправо). Наклон платформы вбок достигает 45 градусов.

Габаритные размеры самосвала ГАЗ-3307

Двигатель

Мощный четырехтактный мотор с восемью цилиндрами, расположенными в виде буквы «V», работает на бензине. Пригодны марки АИ-80 или АИ-76. Если использовалось горючее с более высоким октановым числом, то систему зажигания (она здесь бесконтактная) надо было предварительно подрегулировать. Имеется предпусковой подогреватель.

Система охлаждения у мотора жидкостного типа, а отработанные газы проходят для очистки через рециркуляционное устройство. Имеется клапанный механизм OHV, расположенный в верхней части двигателя. У алюминиевых головок блока цилиндров входные каналы винтовой формы, а камеры сгорания – высокотурбулентные. Смазка идет двумя способами: с помощью разбрызгивания и под давлением.

Рулевое управление

У этой машины руль управляется только механическим путем – гидроусилителя у него не имеется. Рулевая колонка трехшарнирного типа присоединена с помощью четырех болтов к кронштейну, на котором находятся тормозные педали и педали сцепления. Для поворота вала руля служат два подшипника. Обе трубчатые рулевые тяги закреплены на шарнирах, которые не регулируются.

Передача червячного типа состоит из глобоидного червяка и ролика с тремя гребнями. Они соединены таким образом, что при движении машины по прямой свободный поворот руля невозможен.

Если же необходимо повернуть вправо или влево, то возникает угол свободного поворота (его максимальное значение составляет 30 градусов). Самосвал движется в нужном направлении, при этом отсутствует виляние у передних колес.

Тормоза

У машины имеется три системы тормозов:

Рабочая система воздействует на все колодочные механизмы колес агрегата (на каждую ось по отдельности). В каждом из двух контуров у нее стоит гидровакуумный усилитель, а также питающий вакуумный баллон с клапаном. Движение поршней общего тормозного цилиндра осуществляется путем нажатия на тормозные педали. В результате в гидроприводе создается избыточное давление, что вызывает срабатывание барабанных тормозов.
Запасная система служит в качестве резерва. Она представляет собой отдельный контур рабочей системы.
Стояночная система работает только с задними колесами машины. Она нужна при удерживании машины на уклоне, а также во время стоянки. Ее привод – механический, тросовый. Включается рычагом.

Электрика

Однопроводная электрическая система с генератором переменного тока, выпрямителем и транзисторным регулятором напряжения выдает 12 В. Также имеется аккумуляторная батарея емкостью 75 А·ч, которая через выключатель связана с корпусом агрегата. Электроэнергия питает фары, передние и задние фонари, предпусковой подогреватель, стартер, стеклоочиститель, зажигание.

Технические характеристики

Технические характеристики автосамосвала ГАЗ-3307:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип двигателя	ЗМЗ-511.10
Скорость движения (максимум)	90	км/ч
Грузоподъемность	4,5	т
Мощность двигателя (номинальная)	92	кВт
Частота вращения	3200	об/мин
Число цилиндров двигателя	8	шт.
Диаметр цилиндра	9,2	см
Ход поршня	8	см
Рабочий объем	4,25	л
Объем бака для горючего	105	л
Расход горючего на 100 км (скорость 60 км/ч)	19,6	л
Расход горючего на 100 км (скорость 80 км/ч)	26,4	л
Размер передней колеи	1,7	м
Размер задней колеи	1,56	м
Колесная база	3,77	м
Просвет под задним мостом	0,265	м
Просвет под передней балкой	0,347	м
Тормозной путь (скорость 60 км/ч)	36,7	м
Вес (полный)	7,85	т
Вес (снаряженный)	3,2	т
Ширина	2,33	м
Высота по кабине	2,35	м
Длина	6,33	м
Тип кузова	разгружаемый на 3 стороны
Размеры кузова внутри (длина, высота, ширина)	3,52х0,52х2,28	м
Объем кузова (борта стандартные)	5	м3
Объем кузова (борта надставлные)	10	м3
Площадь днища кузова	8	м2

Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

Или подписывайтесь на обновление по E-mail:

Газ 3307 дизель турбированный самосвал

Грузовые автомобили

18104 Алтай

₽ 300 000

244 13 июля 2021 в 20:16 (до 25. 09.2026) СпецТехника

Цена: ₽ 300 000
Адрес: Алтайский край

Написать автору Телефон Добавить в блокнот

Продается ГАЗ 3307, Д-245 турбодизель. Машина в отличном тех.состоянии. Сел и поехал. В ПТС все вписано.
На раме номер есть, но читаемость его под вопросом. Нормально ли она встанет на учет не знаю. Приезжайте, смотрите, думайте.
Машина сейчас стоит на учете. Никаких ограничений и обременений нет.

Ускорить продажу Выделение объявления Поднятие объявление Вывод в рекламный блок
Тэги: газ
Похожие объявления
Фургон термос SCANIA 380 6×2 80 т. км ₽3 500 000
Сочлененный самосвал TEREX TA27, 28 т, 16 м3, из Европы ₽4 300 000
Сочлененный самосвал TEREX 300, 2010 г, 5370 м/ч, из Европы ₽7 600 000
Грузовик бортовой тентованный MITSUBISHI CANTER кузов FBA00 год выпуска 2012 грузопод 1,5 тн ₽1 493 000
Самосвал Белаз 75131 ₽ 300 000
Газ 3307 самосвал дизель в Украине.
Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на маркетплейсе Prom.ua
Работает
Коробка отбора мощности (самосвал,мусоровоз) ГАЗ 53,3307 (пр-во Украина) 3705-4202010
На складе
Доставка по Украине
5 286 грн
4 757.40 грн
Купить
Автосвет
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л ) (шестерня одинарная) ГАЗ 53,3307(самосвал, корпус чугун) 53-4202010-11
На складе
Доставка по Украине
4 215 грн
3 793.50 грн
Купить
Автосвет
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л ) (шестерня двойная) ГАЗ 53,3307(самосвал, корпус чугун) 53-4202010-10
На складе
Доставка по Украине
5 182 грн
4 663.80 грн
Купить
Автосвет
Работает
Патрубки радиатора ГАЗ 3307, ГАЗ 53 Дизель! (2шт) 10059 (пр-во РТИ) Все габариты на фото!
Доставка по Украине
240 — 278 грн
от 5 продавцов
278 грн
Купить
Интернет-магазин Автодетальки
Работает
Патрубок радиатора ГАЗ 3307, ГАЗ 53 Дизель! Верхний 3803 (пр-во РТИ) Все габариты на фото!
Доставка по Украине
152 — 176 грн
от 5 продавцов
176 грн
Купить
Интернет-магазин Автодетальки
Работает
Коробка отбора мощности ГАЗ 53, 3307 ((под НШ-32Л) (шестерня двойная) ГАЗ 53, 3307(самосвал, корпус чугун)
На складе
Доставка по Украине
4 624. 17 — 4 663.03 грн
от 2 продавцов
5 181.15 грн
4 663.03 грн
Купить
ZIT запчасти
Работает
Коробка отбора мощности ГАЗ 53, 3307 (самосвал, мусоровоз) (Украина) 3705-4202010
На складе
Доставка по Украине
5 353.55 грн
4 818.19 грн
Купить
ZIT запчасти
Работает
Коробка отбора мощности ГАЗ 53, 3307 (под НШ-32Л) (шестерня одинарная) (самосвал, корпус чугун) (ДК)
На складе
Доставка по Украине
4 215 грн
3 793.50 грн
Купить
ZIT запчасти
Работает
Патрубок радиатора верхний длинный Дизель (ГАЗ 53,3307) NIRTI-38003 (3307-1303010.)
Доставка из г. Полтава
109 грн
Купить
ТОВ «Сільгосптехніка»
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л) (шестерня двойная) ГАЗ 53, 3307(самосвал, корпус чугун)
Доставка из г. Киев
4 203 — 4 670 грн
от 2 продавцов
4 670 грн
4 203 грн
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л) (шестерня одинарная) ГАЗ 53, 3307(самосвал, корпус чугун) (Дорожная
Доставка из г. Киев
3 420 — 3 800 грн
от 2 продавцов
3 800 грн
3 420 грн
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Работает
КОМ (коробка отбора мощности) ГАЗ-53, 3307 (4-ст. КПП) самосвал 53б-4202010
Доставка по Украине
2 900 грн
Купить
СпецАвтоЗапчастина
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л ) (шестерня двойная) ГАЗ 53,3307(самосвал, корпус чугун)
Доставка по Украине
6 289.8 — 7 313.72 грн
от 4 продавцов
7 313.72 грн
Купить
ЗапчастиUA
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л ) (шестерня одинарная) ГАЗ 53,3307(самосвал, корпус чугун)
Доставка по Украине
7 057.74 — 8 227.94 грн
от 4 продавцов
8 227.94 грн
Купить
ЗапчастиUA
Работает
Коробка отбора мощности ГАЗ 53, 3307 (самосвал, мусоровоз) 3705-4202010
На складе
Доставка по Украине
5 241.55 грн
4 717.39 грн
Купить
Омега Авто
Смотрите также
Работает
Коробка отбора мощности ГАЗ 53, 3307 (под НШ-32Л) (шестерня одинарная) (самосвал, корпус чугун) (Дорожная
На складе
Доставка по Украине
4 179. 87 грн
3 761.89 грн
Купить
Омега Авто
Работает
Коробка отбора мощности ГАЗ 53,3307(самосвал, корпус чугун) (под НШ-32Л ) (шестерня двойная) 53-4202010-10
Доставка по Украине
4 927 грн
Купить
Интернет-магазин «KrazAuto»
Работает
Коробка отбора мощности (самосвал, мусоровоз) ГАЗ 53, 3307 (Украина). 3705-4202010
Доставка по Украине
5 465.60 грн
4 919.04 грн
Купить
Adetali
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л) (шестерня двойная) ГАЗ 53, 3307(самосвал, корпус чугун) (Дорожная карта).
Доставка по Украине
4 313.35 грн
Купить
АвтоТаргет
Работает
Коробка отбора мощности (под НШ-32Л) (шестерня одинарная) ГАЗ 53, 3307(самосвал, корпус чугун) (Дорожная
Доставка по Украине
3 572.25 грн
Купить
АвтоТаргет
Работает
53-4202010-10 Коробка отбора мощности ГАЗ 53,3307 (под НШ-32Л) (шестерня двойная) (самосвал, корпус чугун)
Доставка по Украине
4 430 грн
Купить
Интернет магазин запчастей МАЗ КАМАЗ КРАЗ ЗИЛ ГАЗ «Орбіта Запчастина»
Работает
Поршневая ЗМЗ ГАЗ-53 (гильза с поршнем)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
16 018 грн
Купить
New Deal R.T
Работает
Поршни 93,0 (комплект) с пальцем ЗМЗ (гр А)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
3 643 грн
Купить
New Deal R.T
Работает
Поршневая Кострома ГАЗ-53 Грузовичок (гильза с поршнем)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
18 770 грн
Купить
New Deal R.T
Работает
Поршни 93,0 (комплект) 402 двигатель АВТРАМАТ (гр А)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
1 262 грн
Купить
New Deal R.T
Работает
Поршни 93,0 (комплект)( с пальцем) ЗМЗ (гр Г)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
3 667 грн
Купить
New Deal R.T
Работает
Коробка отбора мощности ГАЗ-53, 3307 НШ самосвал
Доставка по Украине
3 253. 25 грн
Купить
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Работает
Коробка отбора мощности (самосвал,мусоровоз) ГАЗ 53,3307 (пр-во Украина)
Доставка по Украине
4 989.97 грн
4 640.67 грн
Купить
Avtogradus интернет-магазин
Работает
Коробка отбора мощности (самосвал,мусоровоз) ГАЗ 53,3307 (пр-во Украина)
Доставка по Украине
5 332 грн
Купить
ТОВ «ТРАК-АЗ-ЗАПЧАСТИНА»
Самосвал ГАЗ-3307 — подробные технические характеристики
оглавление
Немного истории
Подробнее о технических параметрах автосамосвала ГАЗ 3307
Коробка передач
Тормозной комплекс
Карбюратор
Мотор
Российский автомобиль ГАЗ-3307 самосвал относится к четвёртому поколению среднетонажных машин, которые были выпущены Горьковским автомобильным заводом. Бортовой вариант сошел с конвейера в 1989 году. Позже, в 1994 году предприятие перешло на производство новой модели 3309, в которой был предусмотрен дизельный мотор.
Автомобиль ГАЗ-3307
Немного истории
Руководство Горьковского предприятия, первым на территории бывшего Союза в середине 80-х годов прошлого столетия осознали, что российский автопром, он назывался тогда советский, нужно срочно модернизировать и подводить под мировые стандарты. В спешном порядке усовершенствовались автомобили третьего поколения. Всем было ясно, что нужно срочно запускать машину с новыми техническими данными. Вследствие этого появился новый ГАЗ-3307 дизель самосвал. Производители поняли, что основные технические узлы и компоненты машины морально устарели, требовалось не только улучшить действующий ряд моделей, но и создать машину совершенно с иными техническими характеристиками.
В конце 1989 года удалось выпустить первый автомобиль ГАЗ САЗ-3307 самосвал, который имел мотор производства ЗМЗ, а колёсная формула соответствовала схеме 4 х 2. Грузоподъёмность машины была 4,5 тонны, транспортное средство предназначалось для передвижения по дорогам с твёрдым покрытием.
Подробнее о технических параметрах автосамосвала ГАЗ 3307
Визуально машину можно узнать по специфической конструкции кабины, рассчитанной на 2 места – водитель и пассажир. Для водителя система управления техникой является достаточно понятной. Кабина имеет ряд параметров:
Двери имеют мягкую привлекательную обивку.
Сиденья регулируются.
Имеется система вентиляции и охлаждения.
Приборная панель интуитивно понятная и не доставляет дискомфорта во время эксплуатации машины.
Дополнительным плюсом техники является откидной борт в 3 положениях.
В таблице приведены подробные технические характеристики ГАЗ-3307 самосвал:
Параметр Данные
Типовой двигатель ЗМЗ-511.10
Максимальная скорость 90 км\час
Грузоподъёмность 4,5 тонны
Мощность машины 92 кВт
Частота вращения 3200 об/мин
Количество цилиндров 8 единиц
Диаметр цилиндра 9,2 см
Параметр хода поршня 8 см
Рабочий объем двигателя 4,2 литра
Заправка бака для ГСМ 105 литров
Расход топлива на 100 км, скорость 60 км\час 19,6 литра
Расход топлива на 100 км, скорость 80 км\час 26,6 литра
Габариты ГАЗ 3307 самосвал по длине 6330 мм
Высота машины 2350 мм
Ширина самосвала 2330 мм
Колёсная база 3770 мм
Тормозной путь при скорости 60 км\час 36,7 метров
Тип кузовного исполнения Разгрузка на 3 стороны
Внутренний размер кузова (ДхВхШ) 3520х520х2280 мм
Объем внутренний для стандарта 5 м³
Объем кузова с дополнительным оборудованием 10 м³
Размерная площадь днища кузова 8 м²
Просвет для заднего моста 265 мм
Просвет для переднего моста 347 мм
Машина имеет рессорный вариант подвески для колёс, причём для передних включены рессорные амортизаторы гидравлического типа. Для рулевого управления можно охарактеризовать принцип управления по системе «винт – шариковая гайка». Такая версия позволяет значительно снизить напряжение руля, при этом в техкомплект входит усилитель руля. Если для машины в качестве топлива используется газ, то максимальный расход составит 240 г/лс/ч.
Автомобиль ГАЗ-3307
Стоимость машины зависит от некоторых принципиальных параметров. Они оказывают существенное влияние на окончательную цену авто, учитывается:
Наличие базовой и вспомогательной комплектации.
Модификационная линейка самосвала.
Возможный пробег машины.
Коробка передач
Достаточно простая схема работы коробки передач, включающая 4-х ступенчатую вариацию исполнения с зависимыми подвесками. В совокупности представляют собой комплектацию валов и шестерней. Качественная конструкция сцепления позволяет оперативно переключать скоростной режим машины.
В корпусе имеется как первичный, так и вторичный компонент конструкции вала, причём основная функция 1 вала взаимодействует с маховиком, а 2 вал взаимодействует с системой управления за вращением колёс.
Для того чтобы включить 1 или 2 скорость, используют стандартный рычаг переключателя, а для 3-й и 4-й применяют муфту.
Тормозной комплекс
В данном узле машины имеется полноценный гидропривод и тормозной комплекс. В его состав входят 2 полноценных варианта контура тормозов. Причём один контур всегда выполняет роль запасного. Каждый технологический контур имеет вакуумный баллон, в котором предусмотрен запорный клапан и усилитель гидровакуумного типа.
Автономное и независимое питание контуров осуществляется за счёт баллонов вакуумного вида. Количество вакуума внутри баллона регулируется специальными датчиками, которые подают оперативный сигнал в виде светового индикатора. Если вакуум имеет меньший параметр мощности, автоматически загорается красная лампочка.
Карбюратор
Это важный узел любого автомобиля. На самосвале ГАЗ-3307 внедрён карбюратор серии К-135. Важной характеристикой карбюратора является инерционный фильтр с элементами воздушно-капельного принципа действия. За счёт этого узла обеспечиваются основные технические данные устройства и работа машины. Фактическая топливная смесь внутри карбюратора появляется за счёт эффективного смешивания воздуха с бензином. На качественную пропорцию состава влияет параметр диаметра жиклёров и диффузоров. Карбюратор имеет две камеры и два типа дроссела. Регулировка обеспечивается при помощи винтового механизма, который регулирует подачу и настройку топливно-воздушной массы.
Мотор
В качестве мотора используется серийная разработка ЗМЗ-511.10, являющаяся 4-тактным вариантом, имеющая 8-ми цилиндровое исполнение. Параметр степени сжатия составляет 7,6 литров, а общий рабочий объем мотора 4,67 литра. Немаловажным параметром качества эксплуатации машины является выбор соответствующего типа топлива.
Смазку необходимо осуществлять серийными типами М-8В или М-6/10В. Если на улице низкотемпературный режим, то используется АСЗп-6. При температуре до -25 С для карбюраторной части желательна смазка ТАП-15. Серийный ряд ТАП-10 лучше всего подойдёт для интервала -20 С..-30 С. Для особо низкотемпературных режимов лучше всего использовать ТСп-15К, причём в разбавленном варианте с дизелем. Для амортизационных компонентов применяют серию ГСМ — АЖ-12Т.
Общая рекомендация! В любой период года заливайте в картер масло типа ТСп-14гип. Если температура на улице ниже, чем -30С, то подойдёт Сз-9гип.
Автомобиль ГАЗ-3307
Заключение
Популярность самосвала ГАЗ-3307 можно сравнить разве что с КАМАЗ, который пользуется повышенным спросом. Одним из плюсов, в сравнении с КАМАЗом, является невысокая стоимость машины. Аренда самосвала ГАЗ-3307 обойдётся гораздо дешевле. У КАМАЗа есть особенность. Машина предназначается для больших производственных задач, в то время как ГАЗ используется в народном хозяйстве. Автосамосвал стал незаменимым помощником в сельском хозяйстве и в строительной сфере. Ремонтопригодность весомый плюс ГАЗ. Практически в каждом регионе страны можно найти сертифицированную станцию техобслуживания, которая выполнит любой ремонт в соответствии с критериями завода производителя из Нижнего Новгорода (Горький). Дополнительным положительным моментом является и то, что, несмотря на почти 30 летнюю историю, автомобиль до настоящего времени не снят с производства.
Видео-обзор авто ГАЗ-3307

Марина
Дата публикации:
Январь 10, 2018
Рейтинг статьи:
Загрузка…
Понравилась статья?
Да (4)
Нет (0)
Поделиться статьей
похожие статьи
Купити ГАЗ 3307 б/у в Україні
3302 ГАЗель 293
2705 Газель 132
2752 Соболь 85
33021 Газель 71
3202 Газель 43
3302 34
330214 Газель 18
3309 18
Next 16
53 груз. 15
2310 Соболь 12
3310 Валдай 10
53 Б 5
2790 5
33022 5
5312 5
4301 4
33029 3
5201 3
3302416 Газель 2
3035 2
3023 2
5301 2
2753 Соболь 2
САЗ 3502 1
33027 1
3305 1
2704 1
32214 1
3709 1
330210 1
5327 1
C41R13-5
330232-757
53-12 5312
ГАЗ 3309 АТЗ 4,9-2
3302-757
САЗ 4301
САЗ 3504
САЗ 3503
Рута Нова
3302 Бизнес Фургон Термический
Самоскид
Паливозаправник
Промтоварний фургон
Хлібний фургон
Термічний фургон
Вакуумний
Сміттєвоз
НЕКСТ Паливозаправник
НЕКСТ Мусоровоз
НЕКСТ Самосвал
НЕКСТ Хлібний фургон
НЕКСТ Термічний фургон
НЕКСТ Промтоварний фургон
НЕКСТ Борт-тент
330273
ГАЗ 33081 4х4
3302 Бізнес Борт
3302 Бізнес Фургон Промтоварний
3302 Бізнес Фургон хлібний
3221 Бізнес
33023 Бізнес Борт
3308-09
310231
31043(валдай)
2308 Атаман
{{ label. name }} ×
Назад до пошуку
Всього оголошень
Сортувати:
По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих
З VIN-кодом
19.09.2022
8 500 $
359 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 8500)) }} грн
ГАЗ 3307, 2005 р.в.
Дизель 4.8 л.
400 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
BK8125CM
27.08.2022
3 800 $
160 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 3800)) }} грн
ГАЗ 3307, 1993 р. в.
Інше 0 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Буринь
З VIN-кодом
17.09.2022
1 250 $
52 812 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 1250)) }} грн
ГАЗ 3307, 1992 р.в.
Газ/бензин 4.3 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Херсон
Перевірено за номером по базі МВС
CA0886AM
З VIN-кодом
14.09.2022
4 800 $
202 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 4800)) }} грн
ГАЗ 3307, 2001 р.в.
Газ/бензин 4.3 л.
Ручна / Механіка
103 тис. км
Березне
Перевірено за номером по базі МВС
BK4281HK
20.09.2022
3 300 $
139 425 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 3300)) }} грн
ГАЗ 3307, 1999 р.в.
Газ/бензин 4.8 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Харків
З VIN-кодом
13. 09.2022
3 000 $
126 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 3000)) }} грн
ГАЗ 3307, 2003 р.в.
Газ/бензин 4.3 л.
Ручна / Механіка
139 тис. км
Єланець
Перевірено за номером по базі МВС
BE9767CA
12.09.2022
1 400 $
59 290 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 1400)) }} грн
ГАЗ 3307, 1993 р.в.
Газ/бензин 3.7 л.
Ручна / Механіка
150 тис. км
Біла Церква
08.09.2022
2 100 $
88 725 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 2100)) }} грн
ГАЗ 3307, 2004 р.в.
Газ 0 л.
Ручна / Механіка
55 тис. км
Житомир
З VIN-кодом
27.08.2022
4 400 $
185 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 4400)) }} грн
ГАЗ 3307, 2006 р. в.
Газ/бензин 4.3 л.
100 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
AA1660HP
08.09.2022
7 000 $
295 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 7000)) }} грн
ГАЗ 3307, 1992 р.в.
Газ/бензин 4.75 л.
Ручна / Механіка
57 тис. км
Козятин
Перевірено за номером по базі МВС
АМ8795НВ
02.08.2022
10 000 $
422 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 10000)) }} грн
ГАЗ 3307, 1992 р.в.
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
5 тис. км
Вінниця
З VIN-кодом
11.09.2022
3 000 $
126 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 3000)) }} грн
ГАЗ 3307, 1992 р.в.
Газ/бензин 4.3 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Білгород-Дністровський
Перевірено за номером по базі МВС
BH7083HX
Дивитися відео тест-драйви ГАЗ 3307
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/sobut.ru/media/k/f/7ok330a54438ldkr.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/R40xtnt4YN4″ loading=»lazy» allowfullscreen=»»>
Тест-драйв от Ольги Газ-3307
ГАЗ 3307 Бензин Ручна / Механіка
ГАЗ 3307 Бензин Інша
ГАЗ 3307 Газ Ручна / Механіка
ГАЗ 3307 Газ Інша
ГАЗ 3307 Газ метан Інша
ГАЗ 3307 Газ/бензин Ручна / Механіка
ГАЗ 3307 Газ/бензин Інша
ГАЗ 3307 Дизель Ручна / Механіка
ГАЗ 3307 Дизель Інша
ГАЗ 3307 Інше Ручна / Механіка
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 4. 0 л.
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 5.0 л.
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 4.3 л.
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 4.2 л.
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 4.6 л.
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 3.7 л.
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 4.7 л.
ГАЗ 3307 Ручна / Механіка 4. 8 л.
ГАЗ 3307 Інша 4.3 л.
ГАЗ 3307 Інша 4.2 л.
ГАЗ 3307 Інша 4.8 л.
Ручна / Механіка ГАЗ 3307
Інша ГАЗ 3307
ГАЗ 3307 Бензин
ГАЗ 3307 Газ
ГАЗ 3307 Газ метан
ГАЗ 3307 Газ/бензин
ГАЗ 3307 Дизель
ГАЗ 3307 Інше
ГАЗ 3307 в Вінниці
ГАЗ 3307 в Дніпро (Дніпропетровську)
ГАЗ 3307 в Житомирі
ГАЗ 3307 в Запоріжжя
ГАЗ 3307 в Києві
ГАЗ 3307 в Кропивницькому (Кіровограді)
ГАЗ 3307 в Львові
ГАЗ 3307 в Миколаєві
ГАЗ 3307 в Одесі
ГАЗ 3307 в Полтаві
ГАЗ 3307 в Рівному
ГАЗ 3307 в Сумах
ГАЗ 3307 в Ужгороді
ГАЗ 3307 в Харкові
ГАЗ 3307 в Херсоні
ГАЗ 3307 в Черкасах
ГАЗ 3307 в Чернігові
ГАЗ 3307 в Чернівцях
Білий ГАЗ 3307
Помаранчевий ГАЗ 3307
Зелений ГАЗ 3307
Червоний ГАЗ 3307
Жовтий ГАЗ 3307
Сірий ГАЗ 3307
Синій ГАЗ 3307
Інший ГАЗ 3307
Задній ГАЗ 3307
Передній ГАЗ 3307
Повний ГАЗ 3307
2 осі (4×2) ГАЗ 3307
ГАЗ 3307 без пошкоджень
ГАЗ 3307 не розмитнений
ГАЗ 3307 4 літра
ГАЗ 3307 5 літра
ГАЗ 3307 4. 3 літра
ГАЗ 3307 4.2 літра
ГАЗ 3307 4.6 літра
ГАЗ 3307 4.8 літра
ГАЗ 3307 3.7 літра
ГАЗ 3307 4.7 літра
ГАЗ 3307 1990 року
ГАЗ 3307 1991 року
ГАЗ 3307 1992 року
ГАЗ 3307 1993 року
ГАЗ 3307 1994 року
ГАЗ 3307 1999 року
ГАЗ 3307 2000 року
ГАЗ 3307 2001 року
ГАЗ 3307 2002 року
ГАЗ 3307 2003 року
ГАЗ 3307 2004 року
ГАЗ 3307 2005 року
ГАЗ 3307 2006 року
ГАЗ 3307 2007 року
ГАЗ 3307 2008 року
ГАЗ 3307 2014 року
Дивіться також:
б/у авто з Німеччини 749 012
б/у авто з Польщі 7 263
б/у авто України 241 798
трактора, спецтехніка 3 309
Ford 329
Fiat 288
Daewoo 4
Hyundai 57
Kia 3
Mercedes-Benz 1 878
Opel 306
Volkswagen 539
ВАЗ 1
ГАЗ 1 046
УАЗ 74
Citroen 1
Peugeot 1
Renault 842
Mitsubishi 33
Nissan 39
Toyota 6
Skoda 1
Volvo 417
Усі відгуки
(5 відгуків)
Пользователь
Классный автомобиль, пользоваться им милое дело, благодаря ему неплохо зарабатываю деньжат.
Пользователь
Работоспособность впечатляет. Хоть целыми днями на ней возить что-то
Читати всі відгуки
Спасибі, що залишили запит на уточнення ціни {{ mark.name }} {{ model.name }}!
Менеджер зв’яжеться з вами протягом 5 хв.
Менеджер зв’яжеться з вами завтра в першій половині дня.
Менеджер зв’яжеться з вами в найближчий робочий день.
Залиште номер телефону — менеджер передзвонить і відповість на всі запитання
Ми передзвонимо вам завтра в першій половині дня.
Ми передзвонимо вам в найближчий робочий день.
Газ 3307 максимально допустимая масса
Развитие конструкции грузового автомобиля Газ — 3307 пришлось на начало 80-х годов.
Затем была просмотрена обширная информация по узлам и агрегатам этих автомобилей, рассмотрено производство силовой установки и ходовой части, такие детали якобы были перенесены с автомобиля Газ-5312. авто ремонт и обслуживание.
Этот автомобиль смог получить достаточно современный и просторный двухместный салон. Он был оборудован эффективной системой отопления и вентиляции. В отличие от автомобилей, выпускавшихся до Газ — 3307, в конструкцию этого автомобиля впервые был включен гидроусилитель руля.
В конце 1988 года началось серийное производство Газа — 3307, грузоподъемность которого составляла 5 тонн, а мощность карбюраторного двигателя — 130 л. с.
Серийное производство
Серийное производство на ГАЗе начато в 1991 году с цилиндрическим дизелем воздушного охлаждения ГАЗ-543, мощностью 130 л. с., который производился по лицензии немецкой фирмой Deutz. А также раскрыт выпуск сельскохозяйственного самосвала ГАЗ-4508 только для работы в составе поезда. В моделях 3307 и 4302 колеса с конструктивными отличиями не взаимозаменяемы.

Эти автомобили внешне практически идентичны. Производство ГАЗ-4302 продолжалось до 1995 года. Всего грузовиков семейства ГАЗ-4302 было выпущено почти 30 тысяч.
Имеет несколько модификаций и выпускается с далекого 1989 года. С тех пор модификация этого автомобиля несколько раз менялась. В частности, изменились двигатели, которые устанавливались на грузовик. Это был бензин, и.
Так, например, с 2011 года автомобиль получил, что значительно позволило снизить расход топлива.
В связи с невысокой требовательностью двигателей, устанавливаемых на автомобили ГАЗ, некоторые владельцы и водители позволяют себе использовать топливо с более низким октановым числом, чем рекомендуется по инструкции по эксплуатации.
Безусловно, такая замена может сказаться на качестве автомобиля и сроке службы двигателя и топливной системы в целом.
Автовладельцы, идя на это, как правило, рассчитывают на всеядность двигателя своего грузовика, его большой объем.
Кроме этих видов топлива установка и успешная установка газобаллонного оборудования невозможна. Учитывая более низкую стоимость газа, это решение позволяет значительно сэкономить на расходах на топливо. Особенно это актуально при поездках на дальние расстояния и с полной загрузкой автомобиля.
Основные технические характеристики
Автомобиль ГАЗ-3307 предназначен для эксплуатации на любых дорогах с твердым покрытием. И имеет высокие технические и эксплуатационные показатели.
Вагон имеет кабину металлическую на два места с капюшоном. Панорамное остекление, обновленная система вентиляции и отопления.
Салон автомобиля оборудован удобным размещением органов управления, регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности, мягкой обивкой дверей и современной панелью приборов. Автомобиль ГАЗ-3307 движется за счет V-образного восьмицилиндрового бензинового двигателя.
Что касается производительности, то автомобиль развивает максимальную скорость 90 км/ч. Время разгона ГАЗ-3307 до 100 км/ч составляет 64 секунды.
Грузовой автомобиль ГАЗ-3307 класса MCV производства Горьковского автомобильного завода.
Бортовой среднетоннажный грузовик, выпускавшийся серийно с конца 1989 года, пришел на смену своему предшественнику ГАЗ-52/53, а с 1993 года полностью снят с конвейера.
ГАЗ-52 был заменен на 1989 ГАЗ-3307
Грузовые автомобили ГАЗ-3307 могут эксплуатироваться на всех видах дорог с твердым покрытием и соответствуют высоким эксплуатационным качествам. Продолжили поколение ГАЗ-33НХ 5-тонные дизельные грузовики ГАЗ-4301 и 3-тонный дизельный грузовик на дизеле ГАЗ-3306. С 19С 99 года в производстве появились новые грузовики повышенной проходимости ГАЗ-3308 «Садко», а с 2005 года на конвейере стоит полноприводный грузовик ГАЗ-33086 «Земляк».
История появления
При проектировании ГАЗ-3307 и других автомобилей того поколения проводилась унификация по узлам и агрегатам, позволяющая использовать карбюратор и силовую установку и шасси от предыдущей модели ГАЗ-5312. Это позволило удешевить выпускаемые автомобили и облегчить техническое обслуживание, эксплуатацию и ремонт.

Бензиновый ГАЗ-3307 выпускается пока малыми партиями
В комплектацию входила просторная кабина для двух человек с обогревом и вентиляцией, впервые установленная на опытной модели ГАЗ-4301 1984 года выпуска. время установил гидроусилитель руля.
В 1992 году ГАЗ начал выпускать 5-тонный ГАЗ-4301, оснащенный дизельным двигателем мощностью 125 л.с. — ГАЗ-542, выпускавшийся по немецкой лицензии компанией Deutz.
Несмотря на различия в конструкции, внешне они практически идентичны. Производство грузовиков ГАЗ-4301 закончилось в 19 г.94. Всего из этого семейства было выпущено 28 158 автомобилей.
1993 год ознаменовался заменой ГАЗ-52 на ГАЗ-3306 — трехтонный грузовик с дизельным двигателем мощностью 85 л. с. Его производство продолжалось до 1995 года. После небольшого перерыва, связанного с производственным процессом, в 2001 году производство ГАЗ-3307 на заводе было восстановлено.
В 1994 году впервые с конвейера сошел ГАЗ 3307 с дизельным двигателем и получил индекс ГАЗ-3309. Хотя единственное, что отличает его от «нулевой седьмой», — это двигатель и патрубок воздухозаборника.
ГАЗ-3309 — тот же ГАЗ-3307, но с дизельным двигателем
В составе семейства ГАЗ-33хх в 1999 году начал серийно выпускаться в гражданской и военной комплектациях.
Начиная с 2006 года начали устанавливать автомобили с сертификатом Евро-2 на автомобили четвертого поколения. дизельные двигатели. Грузовики ГАЗ-3307 и 3308 с бензиновыми двигателями сняты с производства в 2009 году. Остается лишь мелкое производство для госструктур.
С 2010 года среднетоннажные автомобили комплектуются в основном дизелем ММЗД-245.7 Е-3, а для полноприводных дизелем ММЗД-245.7 Е-2. На 2011 год запланировано появление новых модификаций, как с отечественными дизелями ЯМЗ, так и с китайскими двигателями Cummins.
Некоторые производства до сих пор используют шасси ГАЗ-3307 для создания базы с удлиненной рамой и выпуска на ее основе фургонов, эвакуаторов и другой техники. Существовала модификация ГАЗ-3307 в виде фургона, она имела удлиненную кабину с двумя спальными местами и удлиненное шасси. Купить самосвал ГАЗ 3307
, купить самосвал ГАЗ 3307 б/у
АГРОМЕТ АННАБУРГЕР
HTS
АСТРА
БМ
БМ 20 БМ 305
HD
HD7 HD8 HD9
АВТР БЕДФОРД БЕЛЛ
БЕНФОРД
PT
PT9000
БЕРЛИЕТ БРАНТНЕР
ТА 20053
БУХЕР
БУ
БУ 200
ГУСЕНИЦА
730 769С 769Д 775
775G
Серия D
D30
АВТОМОБИЛЬ CHEVROLET CLUB CONOW DAEWOO
Серия D
D120
Новус
ДАФ
CF
CF 65 CF 75 CF 85
ЛФ
ЛФ 45 ЛФ 55
XF
XF 95 XF 105
DAYUN DFSK DODGE DOOSAN
325
DX
DX140
Дунфэн ЭБРО ЭРФ
ЕР
ЕР6
ФАО
СА
ФИАТ
Дукато
ФЛИГЛ
ТДК
ФОДЭН
Альфа
Альфа 3000
ФОРД
4136 Груз
Груз 2530 Груз 3230 Груз 3536 Груз 4142
Серия E Серия L Transit
Transit 2. 4 Transit 115 Transit 350
ФОРЛАНД ФОТОН
Ауман
FREIGHTLINER
Колумбия
ГАЗ ГИНАФ
Серия C
C 3128
Серия G
G 5447
Серия М
М 3335 М 4243 М 4446 М 5250 М 5450
Серия X
X 3335 X 4241 X 4243 X 4446 X 5250 X 5350 X 5450
ГМС Хино
700
ХОНЯН
ГЕНЛИОН
ХОВО
Серия A
A7
ZZ
ZZ3257 ZZ4257
ХЕНДАЙ
Серия HD
HD65
Хайва ИФА
Серия H
h4
L-серия
L60
ИСУЗУ
CYH
CYH51
НПР
ИВЕКО
Ежедневно
Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 50 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72
ЕвроКарго
ЕвроКарго 65 ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго 190 ЕвроКарго ML
Евротех
Евротех 190 Евротех 260 Евротех 440
Евротраккер
Евротраккер 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410
Магирус
Магирус 160 Магирус 190 Магирус 260 Магирус 410
Stralis
Stralis 190 Stralis 260 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 360 Stralis 430
Trakker
Trakker 260 Trakker 310 Trakker 330 Trakker 340 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500 Trakker 720
Турбостар
Турбостар 190 Турбостар 260 Турбостар 330
Istrail JAC
HFC N
КАМАЗ
5511 6522 6540 55111 65115
КОМАТСУ
НМ
НМ350
КрАЗ
255 65032
ЛДВ ЛИАЗ
151 серия
МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА
Серия A
A12
Серия F
F90
L-серия
L75 L2000
Серия NL TGA
TGA 18. 310 TGA 18.400 TGA 18.440 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26.390 TGA 26.400 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 26.490 TGA 28.2864 TGA0 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 41.400 TGA 41.410 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.460 TGA 41.480
0
0
0
0
0
41.440 ТГЭ
ТГЭ 3.180 ТГЭ 6.180
TGL
TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.220 TGL 8.250 TGL 12.180 TGL 12.210 TGL 12.220 TGL 12.250 TGL 8.180
ТГМ
ТГМ 12.250 ТГМ 13.240 ТГМ 13.250 ТГМ 13.290 ТГМ 15.240 ТГМ 15.250 ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.320 ТГМ 18.340
0 TGS
TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18. 430 TGS 18.440 TGS 18.480 TGS 26.320 TGS 26.360 TGS 26.400 TGS 26.440 TGS 26.460 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.540 TGS 28.360 TGS 28.440 TGS 28.500 TGS 32.400 TGS 33.360 TGS 33.400 TGS 33.430 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 35.400 TGS 35.420 TGS 35.430 TGS 35.440 TGS 35.460 TGS 35.470 TGS 35.480 TGS 35.500 TGS 35.510 TGS 35.540 TGS 37.470 TGS 41.400 TGS 41.420 TGS 41.430 TGS 41.440 TGS 41.470 TGS 41.480
TGX
TGX 18.440 TGX 26.360 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 33.560 TGX 35.480 TGX 35.500 TGX 35.540 TGX 35.0230 90.5030 MAN-VW МАЗ МЕЙЛЛЕР
44
МЕНЗИ МАК MERCEDES-BENZ
Actros
Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1844 Actros 1848 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2545 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2631 Actros 2632 Actros 2635 Actros 2636 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2650 Actros 2651 Actros 2655 Actros 2660 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3244 Actros 3331 Actros 3335 Actros 3336 Actros 3340 Actros 3341 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3351 Actros 3541 Actros 3848 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 414 6 Актрос 4148 Актрос 4448 Актрос 4844 Актрос 5044
AROCS 1843 AROCS 1845 AROCS 2640 AROCS 2643 AROCS 3245 AROCS 3243 AROCS 3242 AROCS 3258 AROCS 3243 AROCS 3258 AROCS 3243 AROCS 3243 AROCS 3248 AROCS 3243 Atego
Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 1218 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1518 Atego 1524 Atego 1529Atego 1624 Atego 1823 Atego 1828 Atego 1928 Atego 2628
Axor
Axor 1823 Axor 1824 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2633 Axor 2643 Axor 3240 Axor 3340 Axor 4140
Econic LK
LK 809 LK 814 LK 914
МБ СК
СК 1417 СК 1729SK 1820 SK 1824 SK 1929 SK 2435 SK 2527 SK 2538 SK 2628 SK 2629 SK 2631 SK 2635 SK 2638 SK 3234 SK 3535
Спринтер
Спринтер 309 Спринтер 311 Спринтер 314 Спринтер 315 Спринтер 411 Спринтер 413 Спринтер 513 Спринтер 514 Спринтер 516 Спринтер 616
Унимог
Unimog U90 Unimog U500 Unimog U1200 Unimog U1300 Unimog U1450 Unimog U1500 Unimog U5000
Варио
Варио 616 Варио 814 Варио 815 Варио 816
МИЦУБИСИ
Кантер
Кантер 7C Кантер FE
Серия D
МОКСИ
МТ
МТ31 МТ36
МУЛЬТИКАР
Серия M
M 26 M 30
Мицубиси Фусо
Кантер
Кантер 7С Кантер 9
НИССАН
Атлеон
Атлеон 56. 15 Атлеон 80.14
Такси
Такси 35.14
Опель
Мовано
Мовано 2,5
ОРТХАУС ПЕГАСО
1223 1231
PETERBILT PIAGGIO
Обезьяна Портер
ПРОНАР
Т679
РЭНО
B-110 G-серия
G170 G230 G270 G300 G340
Kerax
Kerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 500 Kerax 520
Магнум
Магнум АЕ
Менеджер Mascott
Mascott 150 Mascott 160
Мастер
Мастер 2. 3
Максити
Максити 130
Midliner
Midliner 150 Midliner 170 Midliner 180 Midliner 230
Midlum
Midlum 150 Midlum 180 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 250 Midlum 270 Midlum 280
Премиум
Премиум 260 Премиум 270 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 450 Премиум Lander
Серия T
T460
SAURER SAVIEM SAZ
3507
SCANIA
Серия G
G340 G360 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490
K-серия L-серия
L124
Серия P
P92 P93 P94 P113 P114 P124 P230 P270 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450
Серия R
R113 R124 R142 R143 R144 R164 R380 R420 R440 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R730
Серия T
T112 T114 T124
SDLG SHACMAN SHACMAN SHAANXI
Серия F
F3000
СХ Х3000
СИНОТРУК СИСУ
Серия E
E11 E12 E13 E14 E18
СМ
ШКОДА-ЛИАЗ ЗВЕЗДА
266
СТЕЙР
17С 19С 32С 1491
Стерлинг
Литовский
ТАТА ТАТРА
148 163 815 Jamal Phoenix серии T
T158 T815
ТЕРБЕРГ
FL
FL 1350
FM
FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 2000 FM 2850 FM2850
ТЕРЭКС
ТА
ТА 300
ТОМАС ТОЙОТА
Дайна
Дайна 100 Дайна 150
Хино
ПРИЦЕП UNIC VAIA VOLKSWAGEN
Crafter
Crafter 2. 5 Crafter 35
ЛТ
ЛТ 46
ВОЛЬВО
Серия A
A25 A35 A40
F12 400 FE
FE 300 FE 320
FH
Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 520 FH 540 FH 750
FL
FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 280 FL611 FL612 FL615
FM
FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500
FMX
FMX 370 FMX 410 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 520 FMX 540
FS N-серия
Н10 Н12
Терберг
Veenhuis WAGNER XCMG
QY
QY70
ЗИЛ
45021
Показать все
Технические характеристики.
Технические характеристики Газ т 3307 технические характеристики

Российский самосвал ГАЗ-3307 относится к четвертому поколению автомобилей средней грузоподъемности, которые выпускал Горьковский автомобильный завод. Бортовая версия сошла с конвейера в 1919 г.89. Позднее, в 1994 году, предприятие перешло на производство новой модели 3309, в которой был предусмотрен дизельный двигатель.
Автомобиль ГАЗ-3307
Немного истории
Руководство Горьковского предприятия, первого на территории бывшего Советского Союза в середине 80-х годов прошлого века, осознало, что российский автопром, это называется тогда советский, нужно срочно модернизировать и доводить до мировых стандартов. Автомобили третьего поколения были спешно усовершенствованы. Всем было ясно, что нужно срочно заводить машину с новыми техническими данными. В результате появился новый дизельный самосвал ГАЗ-3307. Производители осознали, что основные технические узлы и узлы автомобиля устарели, требовалось не только усовершенствовать имеющееся количество моделей, но и создать автомобиль с совершенно другими техническими характеристиками.
В конце 1989 года был выпущен первый самосвал ГАЗ САЗ-3307, имевший двигатель ЗМЗ, а колесная формула соответствовала схеме 4 х 2. Грузоподъемность машины составляла 4,5 тонны, машина предназначалась для движения по дорогам с твердым покрытием.
Подробнее о технических параметрах самосвала ГАЗ 3307
Визуально автомобиль можно узнать по специфическому оформлению кабины, рассчитанной на 2 места — водителя и пассажира. Для водителя система управления автомобилем вполне понятна. Кабина имеет ряд параметров:
Двери имеют мягкую привлекательную обивку.
Сиденья регулируются.
Имеется система вентиляции и охлаждения.
Приборная панель интуитивно понятна и не вызывает дискомфорта при эксплуатации машины.
Дополнительным преимуществом техники является дверь багажника в 3-х положениях.
В таблице приведены подробные технические характеристики самосвала ГАЗ-3307:
Параметр Данные
Типовой двигатель ЗМЗ-511. 10
Максимальная скорость 90 км\ч
Грузоподъемность 4,5 тонны
Мощность машины 92 кВт
Частота вращения 3200 об/мин
Количество цилиндров 8 шт.
Диаметр цилиндра 9,2 см
Параметр хода поршня 8 см
Объем двигателя 4,2 литра
Заправка бака горюче-смазочными материалами 105 литров
Расход топлива на 100 км, скорость 60 км/ч 19,6 л
Расход топлива на 100 км, скорость 80 км/ч 26,6 л
Размеры самосвала ГАЗ 3307 в длину 6330 мм
Высота машины 2350 мм
Ширина самосвала 2330 мм
Колесная база 3770 мм
Тормозной путь на скорости 60 км/ч 36,7 метра
Тип кузова Разгрузка с 3-х сторон
Внутренний размер корпуса (ДхВхШ) 3520x520x2280 мм
Внутренний объем для стандартного 5 м 3
Объем кузова с дополнительным оборудованием 10 м 3
Габаритная площадь днища кузова 8 м 2
Зазор задней оси 265 мм
Зазор переднего моста 347 мм
Машина имеет рессорный вариант подвески колес, с включенными пружинными амортизаторами гидравлического типа для передних. Для рулевого управления можно охарактеризовать принцип управления по системе «винт-шариковая гайка». Эта версия позволяет значительно снизить усилие на руле, при этом в технический комплект входит гидроусилитель руля. Если в качестве топлива для автомобиля используется газ, то максимальный расход составит 240 г/л.с./ч.
Автомобиль ГАЗ-3307
Стоимость автомобиля зависит от некоторых принципиальных параметров. Они оказывают существенное влияние на конечную цену авто с учетом:
Наличие основного и дополнительного оборудования.
Линия модификации самосвала.
Возможный пробег автомобиля.
Трансмиссия
Достаточно простая схема работы коробки передач, включая 4-х ступенчатую вариацию версии с зависимой подвеской. Вместе они представляют собой полный набор валов и шестерен. Качественная конструкция сцепления позволяет быстро переключать скоростной режим автомобиля.
Корпус имеет как первичный, так и вторичный компонент конструкции вала, при этом основная функция 1-го вала взаимодействует с маховиком, а 2-го вала взаимодействует с системой управления вращением колес.
Для включения 1-й или 2-й скорости используется штатный рычаг переключения, а для 3-й и 4-й – сцепление.
Тормозной комплекс
Данный узел машины имеет полноценный гидравлический привод и тормозной комплекс. Он включает в себя 2 полных варианта тормозной цепи. Причем один контур всегда играет роль запасного. Каждый технологический контур имеет вакуумный цилиндр, в котором предусмотрены запорная арматура и гидровакуумный усилитель.
Автономное и независимое питание цепей осуществляется с помощью вакуумных баллонов. Величина разрежения внутри баллона регулируется специальными датчиками, которые подают оперативный сигнал в виде светового индикатора. Если у пылесоса меньший параметр мощности, автоматически загорится красная лампочка.
Карбюратор
Это важный компонент любого автомобиля. На самосвал ГАЗ-3307 внедрен карбюратор серии К-135. Важной характеристикой карбюратора является инерционный фильтр с элементами воздушно-капельного принципа действия. За счет этого узла обеспечиваются основные технические данные устройства и работа машины. Собственно топливная смесь внутри карбюратора появляется за счет эффективного смешения воздуха с бензином. На качественную пропорцию состава влияет параметр диаметра сопел и диффузоров. Карбюратор имеет две камеры и два типа воздушной заслонки. Регулировка обеспечивается винтовым механизмом, регулирующим подачу и регулировку топливно-воздушной массы.
Мотор
В качестве мотора используется серийная разработка ЗМЗ-511.10, представляющая собой 4-тактный вариант с 8-цилиндровой конструкцией. Степень сжатия составляет 7,6 литра, а полный рабочий объем двигателя — 4,67 литра. Важным параметром качества эксплуатации машины является выбор соответствующего вида топлива.
Смазка должна производиться серийными типами М-8В или М-6/10В. Если на улице низкотемпературный режим, то применяют АСЗп-6. При температуре до -25 С для карбюраторной части желательна смазка ТАП-15. Для интервала -20 С. .-30 С лучше всего подходит серия ТАП-10. Для особо низкотемпературных режимов лучше всего использовать ТСП-15К, причем в разбавленном варианте с дизелем. Для амортизационных компонентов используется серия горюче-смазочных материалов — АЖ-12Т.
Автомобиль ГАЗ-3307
Заключение
Популярность самосвала ГАЗ-3307 можно сравнить только с КАМАЗом, пользующимся повышенным спросом. Одним из преимуществ, по сравнению с КАМАЗом, является низкая стоимость автомобиля. Аренда самосвала ГАЗ-3307 обойдется намного дешевле. У КАМАЗа есть особенность. Автомобиль предназначен для больших производственных задач, а ГАЗ используется в народном хозяйстве. Самосвал стал незаменимым помощником в сельском хозяйстве и в строительной сфере. Ремонтопригодность – весомый плюс для ГАЗа. Практически в каждом регионе страны можно найти сертифицированную мастерскую, которая проведет любой ремонт в соответствии с критериями завода производителя из Нижнего Новгорода (Горького). Дополнительным положительным моментом является и то, что, несмотря на почти 30-летнюю историю, автомобиль до сих пор не снят с производства.
Видеообзор автомобиля ГАЗ-3307
Автомобиль ГАЗ-3307 — модель грузового автомобиля, которая широко использовалась в Советском Союзе и России. Отметим, что этот среднетоннажный грузовик относится к 4-му поколению автомобилей, выпускаемых Горьковским заводом. Первая модель появилась немногим менее тридцати лет назад – в 1989 году. В последующие годы были спроектированы и серийно производились автомобили, которые пошли через процесс модернизации. Производитель изменил технические характеристики ГАЗ 3307, улучшил грузоподъемность и так далее. Отметим, что автомобили этой модели предназначены для эксплуатации на всех типах твердого дорожного покрытия… Начиная с 99-го года выпускался ГАЗ 3307 53 в виде двухтонного грузовика, отличающегося высокой степенью проходимости. Это дало возможность эксплуатировать его в сложных условиях на дороге не только в нашей стране, но и в странах дальнего зарубежья.
ГАЗ 33073 – автомобиль, оснащенный мощным двигателем и предназначенный для осуществления процесса перевозки, а также для быстрой выгрузки всех видов сыпучих грузов. В частности, транспортное средство наиболее удобно использовать в сфере сельского хозяйства, так как с его помощью можно преодолевать грунтовые дороги, перевозить зерно, овощи и фрукты. Во времена, когда работали колхозы, эта модель использовалась почти во всех из них. При этом на сегодняшний день тенденция в этом вопросе никак не изменилась. Автомобиль эксплуатируется фермерами. Следует сказать и о том, что ГАЗ 33072 нашел широкое распространение в процессе перевозки разного рода строительных материалов. Здесь речь идет о щебне, песке, керамзитосодержащих материалах и так далее.
Технические характеристики ГАЗ 3307
Говоря о технических характеристиках ГАЗ 3307 , в первую очередь хотелось бы рассказать о рулевом управлении. Следует отметить, что в данной модели автомобиля рулевое управление механическое. Такой технической особенности, как гидроусилитель руля здесь нет. Говоря о рулевой колонке, следует отметить, что она крепится болтами к специальному кронштейну. Именно на нем расположены педали. тип тормоза и сцепление. Несмотря на отсутствие гидроусилителя руля, эта модель управляется относительно хорошо по сравнению с другими моделями автомобилей.
Отдельно следует рассказать о тормозной системе . В данной модели грузовика устанавливались три тормозные системы. Основной представлен в виде гидровакуумного усилителя и цилиндра с клапаном. Процесс движения поршней тормозных цилиндров осуществляется при нажатии педали тормоза. В результате в конструкции возникает сильное избыточное давление, что способствует процессу работы тормозной системы. Здесь же представлена запасная тормозная система. Если говорить об удержании автомобиля при парковке «под углом», то используется парковочная система. Этот вид системы необходим для того, чтобы удерживать автомобиль в процессе парковки или наклона. Механический привод тросовый и включается он с помощью рычага, расположенного в салоне.
Нельзя не сказать о электрике , в этой модели автомобиля. В данном случае речь идет об однопроводной электрической системе, имеющей выпрямитель и транзисторный стабилизатор напряжения. Кроме того, здесь представлена батарея. Емкость стандартного аккумулятора 75 Ампер/час. Электричество необходимо, чтобы иметь возможность включать фары, фонари, обогреватель, стартер и стеклоочистители.
Автомобиль относится к среднетоннажным, так как грузоподъемность ГАЗ 3307 на борту составляет 4,5 тонны. Этот показатель может незначительно отличаться, в зависимости от модификации автомобиля.
Характеристики двигателя автомобиля
Отдельно необходимо рассказать о технических характеристиках двигателя ГАЗ 3307. Чаще всего в автомобилях этого типа используется бензиновый восьмицилиндровый двигатель. Объем двигателя ГАЗ 3307 составляет 4 литра. Если говорить о мощности двигателя ГАЗ 3307, то она составляет 92 кВт.
Изначально производитель рекомендовал использовать бензиновое топливо АИ-80 и АИ-76. При этом новые модели рассчитаны на использование более качественного топлива. Стоит сказать, что в случае эксплуатации нового грузовика, то для использования бензина с более высоким октановым числом необходимо предварительно выполнить процедуру регулировки. Эта модель имеет систему охлаждения двигателя жидкостного типа, а выхлопные газы в процессе очистки проходят через устройства рециркуляции. Кроме того, имеется механизм клапанного типа, который расположен в верхней части мотора. Существует два способа попадания смазки в двигатель – она распыляется или попадает под высоким давлением.
Кузов грузовика
Процесс опрокидывания металлического кузова осуществляется с помощью гидравлической системы. В свою очередь наличие электропневматического механизма позволяет контролировать этот процесс. Кузовная платформа оснащена бортиками, которые можно откинуть назад. Это очень удобно, если автомобиль регулярно используется для разгрузочно-погрузочных работ. В зависимости от модификации процесс разгрузки выполняется по-разному. Здесь речь идет о возможности откидывания платформы назад за счет наклона. Во втором варианте предполагается разгрузка в нескольких направлениях.
Если говорить о габаритах кузова ГАЗ 3307, то они составляют 6550х2380х2350 миллиметров. Высота клиренса составляет 265 мм. Как видите, габариты ГАЗ 3307 аналогичны другим моделям, схожим по назначению.
Многих, кто задумывается о необходимости покупки данного грузовика, также интересует расход топлива ГАЗ 3307. Технические характеристики в этом вопросе также мало чем отличаются от большинства аналогичных автомобилей. Расход бензина на сто километров пути может зависеть от разных параметров… В первую очередь здесь речь идет о:
Состояние проезжей части.
Скорость движения.
Техническое состояние автомобиля.
Автомобильная загрузка.
В среднем отмечается, что расход бензина на 100 километров пути составляет около 30 литров. Этот показатель может быть несколько выше или ниже. Отметим, что если автомобиль эксплуатируется для перевозки на небольшие расстояния, то на него можно установить газовое оборудование. Это позволяет экономить топливо.
В целом у этой модели грузовика больше плюсов, чем минусов. Среди основных преимуществ эксплуатации бортовой газ 3307 выделяют неприхотливость к условиям окружающей среды, износостойкость деталей, возможность проведения ремонта по доступной цене. Кроме того, автомобиль обладает не самой плохой грузоподъемностью для автомобилей своего класса. Единственным недостатком, который выделяют водители, является то, что салон не очень больших размеров. Тем более, если машина ездит на небольшие расстояния, то проблем с этим не будет. Отзывы о модели 3307 от Горьковского автозавода будут положительными.
Стоимость грузовика и аналогичных моделей
Кого интересует данная модель автомобиля интересует вопрос стоимости. Следует отметить, что в данном случае дать ответ очень сложно, так как цена зависит от модификации грузовика, его характеристик, технического состояния, года выпуска, необходимости проведения ремонтных работ и т. д.
В целом, если изучить все объявления о продаже автомобилей с пробегом, то можно сделать вывод, что стоимость данной модели варьируется от 40 до 250 тысяч рублей. Как правило, нижняя грань ценовой политики характерна для тех моделей, которые находятся в неудовлетворительном состоянии. Что касается моделей, цена которых доходит до 250 тысяч российских рублей, то они выпущены относительно недавно и, как следствие, не имеют проблем в эксплуатации.
На отечественном рынке представлено множество моделей грузовых автомобилей, направленных на решение подобных задач. В данном случае речь идет о грузовиках – ГАЗ-33-12, а также ЗИЛ 4331. При этом их стоимость выше. По техническим параметрам машины практически на одном уровне. Также похож на этот автомобиль ГАЗон «Next».
Заключение
Автомобиль ГАЗ-3307 практически за последние три десятилетия получил широкое распространение как в нашей стране, так и в странах ближнего зарубежья. Модель от Горьковского автозавода надежна и функциональна. Он направлен на решение различных задач, которые связаны с перевозкой грузов на небольшие расстояния. По этой причине модель нашла распространение в различных сферах деятельности.
Стоит сказать, что данная модель грузовика ГАЗ надежна. В то же время, если автомобиль не обслуживать и не ухаживать, то это будет способствовать износу комплектующих. Своевременно пройдя техосмотр автомобиля, проблем с ним возникнуть не должно и, соответственно, он прослужит долгие годы.
ГАЗ-3307 выпускался на Горьковском заводе. Первая модель появилась чуть менее тридцати лет назад – в 1989 году.
Самосвал ГАЗ 3307 — четвертое поколение грузовиков Горьковского автомобильного завода. Автомобиль относится к среднетоннажным грузовикам и выпускается с 1989.
Обзор автомобиля ГАЗ 3307

Данная модель стала первой в своем роде, в четвертом поколении, от производителя и положила начало многим его модификациям и усовершенствованиям. Дизельный двигатель этот грузовик получил в 1994 году. При этом он получил новую маркировку — 3309.
Дизельный ГАЗ 3307, технические характеристики которого выгодно отличались от карбюраторных машин, а заимствованные узлы от предыдущих моделей и поколений сделали это удобная и недорогая машина в эксплуатации и ремонте.
Десятки модификаций, в том числе с дизельным двигателем ГАЗ 3307.
Служили практически во всех отраслях экономики страны (включая военную сферу). Причем автомобиль стал популярным не только в России, но и в странах бывшего СНГ и ближнего зарубежья.
В некоторых отраслях России, а также в некоторых странах мира ГАЗ 3307 до сих пор несет свою службу.
История создания

Предшественник ГАЗ 3307 — среднетоннажный грузовик ГАЗ-54
В 1986 год Горьковский автомобильный завод приступил к разработке модели четвертого поколения, на базе удачных моделей среднетоннажных грузовиков ГАЗ-53 и ГАЗ-54. Это решение было мотивировано потребностью в современном грузовике с взаимозаменяемыми компонентами и более высокими характеристиками.
V 1988 год запущена опытная производственная линия модели ГАЗ 3307, что положило начало полноценному производству этого грузовика.
В 1989 год г. было развернуто полномасштабное серийное производство ГАЗ 3307, со снятием старых моделей и началась разработка модификаций автомобиля.
В 1991 год Налажен полноценный серийный выпуск самых разнообразных модификаций грузового автомобиля ГАЗ 3307.
V 1994 год Разработана улучшенная модель грузовика, с улучшенными техническими характеристиками, но с таким же внешним видом.
V 1995 год полностью снял устаревшую модель ГАЗ 3307 с серийного производства, в пользу новой модели средней грузоподъемности ГА 3308 (и позже 3309).

Хотя последующие модели были, по сути, копией своего предшественника, историю ГАЗ 3307 (как модельного ряда) можно считать законченной.
Технические характеристики ГАЗ 3307
Технические характеристики самосвала ГАЗ 3307 продуманы до мелочей. Автомобиль пользуется повышенным спросом, особенно в сельской местности.
Размеры
Технические характеристики
Подвеска колес
Тормозная система
Рулевое управление
Двигатель ГАЗ 3307
Технические характеристики

Конструкция автомобиля ГАЗ 3307

Среднетоннажный самосвал ГАЗ 3307 проектировался не с абсолютного нуля. В его основу легли детали и узлы (в основном) от его предшественников — ГАЗ-53 и ГАЗ-54.
Конечно, некоторые узлы со временем претерпели некоторые изменения и были оптимизированы под нужды времени и орты узлов-предков стали кардинально отличаться.
Шасси

Шасси автомобиля ГАЗ-3307 имеет задний ведущий мост. Коробка передач у этого грузовика пятиступенчатая: четыре передачи переднего и одна заднего хода. Увеличенный дорожный просвет (на обеих осях) позволяет автомобилю без особого труда преодолевать сложные участки грунтовых дорог и спокойно выбираться из грязи .
Также такой зазор позволяет легко пересекать небольшие по глубине реки и озера, не боясь застрять в иле или песке.
Складной кузов

Конструкция складного кузова самосвала ГАЗ-3307 максимально удобна для погрузки и разгрузки. Это связано с тем, что корпус имеет три откидных борта с каждой стороны. Складывание бортов в этом случае осуществляется вручную.
Причем выгрузка из кузова автомобиля происходит как назад, так и вбок. Что позволяет максимально быстро и удобно разгрузить кузов практически в любом месте.
Задняя часть туловища откидывается назад под углом 50 градусов, а в стороны под углом 45 градусов.
Рулевое управление

Самосвал ГАЗ-3307 имеет механическое рулевое управление без применения гидроусилителя, что значительно усложняет работу водителя. Рулевая колонка установлена по 3-шарнирному типу.
Кабина

Кабина предназначена для вождения с одним пассажиром. Имеет большое панорамное остекление, встроенную вентиляцию и отопление.
Внешний вид
Внешний вид, по сравнению с предшественниками, ГАЗ-3307 получил более угловатый, хоть и (сова время) современный). Сохранив плавность и округлость лишь в некоторых своих деталях.
Полностью переработанная кабина с более широким и высоким моторным отсеком, увеличенной решеткой радиатора. Фары и поворотники остались прежнего размера и формы.
Заметно увеличены колесные арки, за счет более широких дисков и шин. Арки, по совместительству, стали опорным пространством при ремонте автомобиля.
Бампер автомобиля стал мощнее и приобрел более плавную форму, в отличие от старых округлых версий.
Чертеж автомобиля

Интерьер кабины

Благодаря широким дверям посадка в салон ГАЗ-3307 стала максимально удобной, чего нельзя было сказать о его предшественниках.
Салон грузовика предназначен для водителя и пассажира. Имеет относительно мягкий диван со спинкой и широкой подставкой для сидения.
Салон автомобиля довольно скуден и максимально ориентирован на рабочие нужды, жертвуя комфортом как для водителя, так и для пассажира.
Но следует отметить, что ГАЗ-3307 имеет хорошо продуманную систему вентиляции и отопления, что значительно упрощает работу на этой машине, как летом, так и зимой.
Силовой агрегат
С момента создания до времени усовершенствованных моделей ГАЗ-3307 претерпел множество усовершенствований.
Например, на последние модели автомобилей устанавливался инжекторный двигатель, мощностью 124 лошадиные силы (при средней скорости 3100 — 3300).
Установка двигателя на ГАЗ 3307, работающего на дизельном топливе, потребовала изменений узлов трансмиссии и электрических систем.
Техническое описание и устройство двигателя ГАЗ 3307 отличаются только видами потребляемого топлива. В остальном все моторы имеют: головку и блок цилиндров, картер, кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы.
Расход топлива на ГАЗ 3307 в среднем составляет 19,6 литров на 100 км.
Максимальная скорость, которую может развивать самосвал, составляет 90 км/ч. Автомобиль разгоняется до 80 км/ч за 64 секунды.
Бензин можно использовать АИ-76 или АИ-80. АИ-92 применяется только на ГАЗ 3307 с инжектором, при определенных настройках системы зажигания.
Тормозная система применена двухконтурная, снабжена гидравлическим приводом, это позволяет значительно облегчить торможение автомобиля.
Тормозная система
Компоненты тормозной системы ГАЗ-3307 Тормозная система грузового автомобиля ГАЗ 33-07 состоит из трех основных подсистем (контуров). Они работают для разных осей и в разных случаях.
Первый контур, основной, работает на все колеса и представляет собой систему постоянного торможения.
Второй контур по своей сути является запасным и работает в случае отказа тормозов на передних или задних колесах О.
Третий контур — ручной тормоз, блокирующий колеса за счет коробки передач.
Модификации
За свою историю автомобиль ГАЗ-3307 из обычного самосвала превратился во множество разных автомобилей. Которые стали серийными модификациями.
Самые популярные:
Фото Имя Своеобразие
Автовышка Предназначен для подъема человека на высоту
Грузовой фургон С навесным фургоном для перевозки грузов
Выгребная яма Предназначен для сбора и транспортировки различных жидкостей
Снегоболотоход Автомобиль с рамой и модифицированной кабиной ГАЗ-3307
Хлебный Автомобиль с установленным специализированным, для перевозки хлеба, фургоном
Пожарный Вагон-цистерна с пожарными гидрантами
Автокран Автомобиль с установленной платформой для подъема тяжелых грузов
С холодильником Автомобиль с установленным рефрижератором для перевозки скоропортящихся грузов
Мусоровоз Специализированный автомобиль для сбора и перевозки мусора
Бак Автомобиль предназначен для перевозки самых разнообразных жидкостей (в том числе пищевых)
Военный вездеход ГАЗ 3307 Предназначен для перевозки личного состава и различных грузов
Снегоочиститель Автомобиль с установленным передним ковшом и дополнительными очистными устройствами
Стоимость и комплектация
На сегодняшний день приобрести подержанный автомобиль ГАЗ-3307 (в самых различных комплектациях), вообще не составляет труда. Многие компании, а также частные лица продают этот грузовик.
На 2018 год средняя цена такого автомобиля составляет 150 тысяч рублей. А это зависит от года выпуска и состояния автомобиля.
Достоинства и недостатки
ГАЗ-3307 довольно популярный автомобиль во всем мире и естественно, как и у любого известного автомобиля, у него есть достоинства и недостатки.
Преимущества
Грузоподъемность — для своего веса и габаритов может перевозить довольно много;
Расход — расход масла и топлива экономный;
Модификации — возможность установки практически любой из известных платформ.
недостатки
Цена — новый Газ 3307 и даже в сильном обслуживании стоит дорого;
Скорость — относительно медленный грузовик;
Отсутствие деталей — в связи со сроком давности проблема с некоторыми узлами, в плане замены.
Военный ГАЗ-3307

Несмотря на солидный возраст модели, этот автомобиль находится на вооружении и по сей день. Способность грузовика передвигаться по любым дорогам и перевозить до 20 солдат одновременно (и разгоняться до 90 км/ч по хорошей дороге) помогает удерживать позиции.
Например, в военном конфликте в Сирии эти автомобили используются (2018 г.) и парк автомобилей постоянно пополняется.
Заключение
Самосвал ГАЗ-3307 (дизель) – это, по сути, легенда с отличными техническими характеристиками, известная во многих странах мира.
Возможность использования грузовика с самой разнообразной топливной аппаратурой (бензин, дизель, ГБО), а также переоборудование автомобиля путем установки новой платформы- делает его незаменимым в самых разных отраслях промышленности.
А о ГАЗ-3307 и его модификациях, скорее всего, будет знать не одно поколение.
Модель автомобиля ГАЗ-3309 (с двигателем Д-245.7 ЭЗ) ГАЗ-3307
(с двигателем ЗМЗ-5231)
Тип автомобиля Двухосный грузовой с приводом на заднюю ось
Грузоподъемность, кг
— с площадкой без навеса 4500
— с платформой и тентом 4350
Полная масса автомобиля, кг 8180 7850
Снаряженная масса автомобиля, кг:
— с площадкой без навеса 3530 3200
— с платформой и тентом 3680 3350
Габаритные размеры, мм:
— длина 6436 6330
— ширина (зеркала) 2700
— высота (в кабине без груза) 2350
— высота (по тенту без нагрузки) 2905
Основание, мм 3770
Колея передних колес, мм 1630
Колея задних колес (между серединами двойных скатов), мм 1690
Клиренс автомобиля с полной загрузкой, мм 265
Радиус поворота автомобиля по оси колеи переднего внешнего колеса, м 8
Наибольшая скорость с полной загрузкой, без прицепа, на горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч 95 90
Расход топлива* при движении с постоянной скоростью, л/100 км
— 60 км/ч 14,5 19,6
— 80 км/ч 19,3 26,4
Угол свеса (с полной нагрузкой), град. :
— передний 38
— задний 25
Наибольший угол подъема, преодолеваемый автомобилем с полной загрузкой, % (град.) 25 (14)
Высота грузовой платформы, мм 1365
* Указанный расход топлива не является нормативным, а служит только для определения технического состояния автомобиля.
4.2. Двигатель и его системы
Модель Д-245.7 у3 ЗМЗ-5231
Тип Дизель, 4-тактный, с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха, жидкостным охлаждением Бензиновый, 4-тактный, карбюраторный, жидкостное охлаждение
Количество и расположение цилиндров 4, вертикально в ряд 8, V-образный
Порядок работы цилиндров 1–3–4–2 1–5–4–2–6–3–7–8
Направление вращения коленчатого вала справа
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 110 × 125 92 × 88
Рабочий объем, л 4,75 4,67
Степень сжатия 17 7,6
Номинальная полезная мощность, кВт (л. с.), не менее
при частоте вращения коленвала 2400 мин -1 87,5 (119) —
при частоте вращения коленчатого вала 3200 мин -1 — 83 (113)
Максимальный полезный крутящий момент, Н × м (кгс × м)
при частоте вращения коленчатого вала 1300-1600 мин-1 413 (42) —
при частоте вращения коленчатого вала 2000-2500 мин-1 — 294,3 (30)
Минимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин -1 800 600
Система вентиляции закрыто
Топливный насос высокого давления(ТНВД) СРЗ (CRS-Bosch) или рядный 4-х плунжерный 833.1111005.01 (ЯЗДА) с подкачивающим насосом —
Топливный насос Плунжерного типа для ручной (с ТНВД «833»)* и автоматической подкачки топлива
* Для двигателей ТНВД СРЗ. З применяется фильтр со встроенным ручным насосом.
Форсунки 445 121 481 (CRS-Bosch),
455.1112010-73 (ЯЗДА) (форс.), 355-1112110-121 (ЯЗДА) (расписание) или 455.1112010-74 (ЯЗДА) (форс.), DLLA 140P- (Bosch ) (расписание).
Давление начала впрыска:
СРЗ.З — переменное, программируется в электронном блоке управления
833.1111005.01 — 27,0 +1,2 МПа
Карбюратор — К-135МУ, двухкамерный, сбалансированный, с падающим потоком
Ограничитель скорости — Пневматический центробежный тип
Подогрев рабочей смеси — Жидкость
Топливные фильтры: 9 шт.0673
— грубая очистка Поддонный фильтр * с сетчатым фильтрующим элементом Поддонный фильтр с щелевым фильтрующим элементом
— тонкая очистка Со сменным бумажным фильтрующим элементом
Воздушный фильтр Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим адамантом, сигнализатор максимального засорения Сухого типа, с бумажным картриджем
Система смазки Комбинированный; под давлением и распылением
Масляный радиатор Встроенный в двигатель С внутренней резьбой, съемный
Масляный фильтр Неразборный с бумажным фильтрующим элементом Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом
Система охлаждения Жидкостный, закрытый, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком
* Для двигателей с ТНВД СРЗ. З используется фильтр PRELINE 270 со встроенным ручным подкачивающим насосом.
Антитоксические системы: С контролем вакуума от карбюратора через термовакуумный переключатель
— система рециркуляции отработавших газов С управлением от электронного блока(для двигателей с ТНВД ЯЗДА «833»)
— Система вентиляции масляного картера закрыто Закрытый с принудительным отсосом картерных газов
Система наддува Турбина газовая с однотрубным компрессором С14-179-01 или ТКП 6.1., с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздухоохладителем наддувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа
Свечи накаливания 11720720 ф. АЕТ, Словения или СН-07-23 Уфа —
4.3. Трансмиссия
Модель автомобиля ГАЗ-3309 ГАЗ-3307
Муфта Однодисковое, сухое, фрикционное, с гасителем крутильных колебаний на ведомом диске. Привод сцепления — гидравлический
С нажимной мембранной пружиной С периферийными нажимными пружинами
Трансмиссия Механическая, 5-ступенчатая, постоянное зацепление, полностью синхронизированная
— передаточные числа
Я перевожу 6,55
2-я передача 3 933
III шестерня 2 376
Внутривенный перевод 1 442
V-образная шестерня 1000
Реверс 5 735
Карданная передача Два вала открытого типа с промежуточной опорой, три карданных шарнира на игольчатых подшипниках
Главная передача Конический гипоидный тип
— соотношение 4 556 6,17
Дифференциал Конический зубчатый
Полуоси Полностью разгруженный
4.
4. Шасси
4.5. Рулевое управление
4.6. Управление тормозом
4.7. Электрооборудование
Модель автомобиля ГАЗ-3309 ГАЗ-3307
Электропроводка Одножильный провод, отрицательные выводы подключаются к кузову автомобиля
Номинальное напряжение в сети, В 24 12
Генератор Переменный ток, со встроенным регулятором напряжения и выпрямительным блоком, с регулировкой «Зима-Лето» AC, со встроенным выпрямителем
— марка 51.3701–01 или ГГ273В1–3 Г287
Регулятор напряжения — 2702.3702
(с тремя уровнями «Зима-Лето-Норма»)
Аккумуляторная батарея Четыре (6СТ-55А или 6СТ-55АЗ) Один (6СТ-75) или два (6СТ-55А3 или 6СТ-77АЗ)
Стартер 7402. 3708 или AZJ/3381 «Искра» СТ230-А1
Свечи накаливания 11720720 —
Фары 62.3711–19 62.3711–18
Указатели поворота 511.3726–10 51.3726–10
Фары передние ПФ130АБ-01 ПФ130А-01
Передние габаритные огни 264,3712 265,3712
Задние фонари 355.3716-левый 357.3716-левый
354.3716-справа 356.3716-справа
Задние габаритные фонари 441.3712 44.3712
Задний противотуманный фонарь 2462.3716 2452.3716
Боковой габаритный фонарь 4802.3731–03 4802.3731–02
Фонарь заднего хода ФП135-3716-Г или 2112. 3711-02 ФП135-3716-Б или 2102.3711-02
Электромеханический корректор фар ЭМКФ04-01 ЭМКФ04
Инструмент и выключатель стартера 1902.3704000 или 2101–3704000–11
Стеклоочиститель 711.5205100 20.5205 или 71.5205
Стеклоомыватель 123,5208000 122,5208000
Блок управления двигателем — МИКАС 11В8
Датчик абсолютного давления — 45.3829 или LGFI.406231.004
Реле — 85.3747 или 90.3747-10 или 113.3747010-10
Датчик кислорода — 25.368889
Блок управления двигателем (система управления Bosch) 0281B04121
4.8. Кабина и платформа
4.
9. Основные данные для регулирования и контроля
Модель автомобиля ГАЗ-3309 ГАЗ-3307
Зазоры между стержнями клапанов и коромыслами на холодном двигателе, мм
— вход 0,25 +0,05 -0,10 0,20-0,30 (0,15-0,20)*
— градуировка 0,45 +0,05 -0,10 0,20-0,30 (0,15-0,20)*
Давление масла** (при температуре масла 80-85°С), кПа (кгс/см 2):
— при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2400 мин-1; 250–350 (2,5–3,5)
— при движении на прямой передаче со скоростью 60 км/ч; — 250–350 (2,11 8,6)
— на минимальной скорости холостого хода 80 (0,8) 90 (0,9)
Оптимальная температура жидкости в системе охлаждения двигателя, °С 80–90
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин -1 800 600
Зазор между электродами свечей, мм — 0,85–1,0
Номинальное напряжение генератора, В 28 14
Прогиб ремней привода вентилятора и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 12–17 10–15
Свободный ход педали сцепления, мм йо-зо 40–55
Полный ход педали сцепления, мм 190–200
Свободный ход педали тормоза, мм 3–13
* Допускается для крайних клапанов обоих рядов (впуск 1 и 8, выпуск 4 и 5 цилиндров).
** В целях управления не регулируется.
ГАЗ 3307 — российский автомобиль производства Горьковского автомобильного завода. Данная модель относится к сегменту среднетоннажных бортовых грузовиков. Производство первых версий автомобиля началось в конце 1990 года. Автомобиль заднеприводный и имеет очень хорошие характеристики проходимости, за что и ценится российскими потребителями. Основной рынок сбыта ГАЗ 3307 – российские частные компании и государственные заказы. Небольшими партиями автомобиль также отправляется на экспорт (в основном в страны СНГ).
История модели и назначение
ГАЗ 3307 — популярный российский грузовик, производство которого осуществлял Горьковский автомобильный завод. Производство автомобиля началось в 1989 году и продолжается в настоящее время. Модель стартовала очень хорошо, но довольно быстро потеряла популярность. После распада СССР автомобиль заметно потерял спрос, и его крупносерийное производство прекратилось. ГАЗ 3307 серьезно проиграл конкурентам того времени и вскоре был заменен более совершенной моделью — ГАЗ 3309. . Однако производство грузовика не было остановлено полностью. Горьковский автозавод продолжает поставлять спецверсии для госорганов (единичные заказы). Карбюраторные ГАЗ 3307 также экспортируются на белорусский рынок.
ГАЗ 3307 — преемник популярного в СССР автомобиля ГАЗ 53. К концу 1980-х этот грузовик серьезно устарел, нуждался в обновлении. Это послужило толчком к началу создания принципиально новой модели. Автомобиль предназначался для работы на дорогах с твердым покрытием. ГАЗ 3307 относится к продукции Горьковского автозавода четвертого поколения. Сюда же входит ГАЗ 3309, автомобили ГАЗ 3306 и ГАЗ 4301.
Одним из приоритетов при создании модели считалась масштабная унификация основных элементов и узлов с предшественником. В результате модель получила многие детали от ГАЗ 53. Такое решение облегчило обслуживание автомобиля и удешевило его. При этом ГАЗ 3307 по многим характеристикам превосходил ГАЗ 53. Капотная компоновка грузовика была сохранена. Главным отличием машины стала улучшенная кабина и новое оперение. В салоне появилось больше места, добавились вентиляция и отопление. Незначительные преобразования коснулись и силовых установок.
На Горьковском автозаводе ГАЗ 3307 позиционировался как переходный вариант, который в дальнейшем должен был быть заменен дизельными версиями с повышенной экономичностью. Вскоре компания начала сама производить дизельные двигатели.
Производство карбюраторной версии ГАЗ 3307 было окончательно завершено в начале 1990-х годов. Дизельные версии также с каждым годом теряли популярность, поэтому их выпуск вскоре стал нерентабельным. Сейчас завод предлагает исключительно бензиновые модификации грузовика (выпуск только под заказ). Основа ГАЗ 3307 используется для создания автомобилей специального назначения. При этом конструкция прицепа позволяет перевозить крупногабаритные и тяжелые грузы.
ГАЗ 3307, несмотря на большие габариты, является очень маневренным транспортным средством, поэтому на нем довольно легко передвигаться по городскому потоку. Модель хорошо себя чувствует и на бездорожье. Автомобиль можно эксплуатировать в любых климатических условиях, что особенно важно для России. Выносливость – главное достоинство модели.
Основное назначение ГАЗ 3307 – перевозка различных грузов. Большая доступность надстроек позволяет подобрать оборудование, необходимое для конкретных задач. На базе модели изготавливаются автовышки, молоковозы, автокраны и мусоровозы, что значительно расширяет область применения автомобиля (генеральные грузоперевозки, строительная отрасль, коммунальное хозяйство, народное хозяйство).
Технические характеристики
Габаритные размеры ГАЗ 3307:
длина — 6550 мм;
ширина
– 2380 мм;
высота — 2350 мм;
дорожный просвет – 265 мм;
колесная база
– 3770 мм;
задняя колея
— 1690 мм;
передняя колея – 1630 мм;
длина платформы
– 3490 мм;
ширина платформы
– 2170 мм;
Высота платформы
— 510 мм.
Полная масса автомобиля 7850 кг, снаряженная масса 3200 кг. Автомобиль способен перевозить до 4500 кг груза.
Прочие характеристики и расход топлива:
максимальная скорость 90 км/ч;
разгон до 80 км/ч — 64 сек;
расход топлива
при 60 км/ч – 19,6 л/100 км;
расход топлива
при 80 км/ч – 26,4 л/100 км;
объем топливного бака- 105 л;
максимальный преодолеваемый подъем — 25%.
Для ГАЗ 3307 применяются диски размерностью 152В-508, шины — 8,25R20.
Двигатели
Линейка силовых установок автомобиля состоит из 3 двигателей:
8-цилиндровый V-образный 4-тактный бензиновый агрегат ЗМЗ-5231.10 с карбюраторной системой питания и жидкостным охлаждением. Этот мотор имеет клапанный механизм OHV, систему рециркуляции отработавших газов и алюминиевые блоки. Относится к экологическому классу «Евро-3». Параметры двигателя: рабочий объем — 4,67 л, номинальная мощность — 91,2 (124) кВт (л. с.), степень сжатия — 7,6, масса — 275 кг, максимальный крутящий момент — 3000-3400 Нм. Для мотора используется бензин АИ-80 или А-76. При дополнительной настройке возможно использование АИ-92 топлива.
4-цилиндровый рядный 4-тактный дизель «ММЗ Д-245» с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и охладителем наддувочного воздуха. Агрегат соответствует экологическому классу Евро-4. Параметры: рабочий объем — 4,75 л, номинальная мощность — 92,2 (125,4) кВт (л.с.), степень сжатия — 17, масса — 430 кг, максимальный крутящий момент — 1800-2100 Нм.
4-цилиндровый рядный 4-тактный дизель «ЯМЗ-5344» с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и охладителем наддувочного воздуха. Мотор относится к категории Евро-4. Параметры: рабочий объем – 4,43 литра, номинальная мощность – 9.9 (134,5) кВт (л.с.), степень сжатия — 17,5, максимальный крутящий момент — 1900-2100 Нм.
Установлен дополнительный подогреватель.
Устройство
ГАЗ 3307 имеет одновременно простую и продуманную конструкцию. Грузовик дополнен надежной трансмиссией. Четырехступенчатая механическая коробка передач работает совместно с зависимыми подвесками, представленными набором шестерен и валов. Переключение передач осуществляется сцеплением. Корпус трансмиссии имеет вторичный и первичный валы. Последний соединяется с маховиковой силовой установкой, первый управляет вращением колес. Для управления 1-й и 2-й передачами используется рычаг переключения, 3-й и 4-й передачи — сцепление. В него также заливают и сливают масло. Заливное отверстие расположено сбоку чугунного корпуса, для слива – внизу. Окончание заполнения обозначается отверстием, проделанным в боковой части корпуса. Когда из него начнет вытекать избыток жидкости, то заполнение необходимо завершить.
Тормозная система ГАЗ 3307 считается одной из самых надежных. Включает тормоза и гидравлический привод. Система также включает в себя 2 тормозных контура. Один служит запасным тормозом. Каждый контур имеет гидровакуумный усилитель и вакуумный цилиндр с запорным клапаном. Независимое питание контуров достигается с помощью вакуумных баллонов. Величина вакуума контролируется с помощью специальных датчиков вакуума, оснащенных красными индикаторами. Когда объем вакуума достигает минимального значения, начинает загораться сигнальная лампа. Стояночный тормоз механический и установлен на трансмиссии.
Рулевое управление выполнено червячной передачей с глобоидальным червяком с трехгребневым роликом. В отличие от старших моделей, в конструкцию рулевого управления был добавлен гидроусилитель (устанавливался в некоторых модификациях). Сам механизм практически не изменился. Только с появлением ГАЗ 3309 модель ГАЗ 3307 стала оснащаться новым рулевым механизмом (винт – шариковая гайка), снижающим усилие на руле.
Вместо старого генератора, использовавшегося в ГАЗ 53, в этом автомобиле применена более совершенная версия с электронным встроенным регулятором напряжения. По характеристикам он превосходил своего предшественника, но имел ряд недостатков: при попадании в клеммы аккумулятора электроника могла выйти из строя (восстановить ее уже было невозможно). Положение спас только новый регулятор напряжения, который вскоре стал обязательным спутником владельцев ГАЗ 3307. Аналогичные проблемы возникли и с электронным блоком зажигания. Транзистор тут регулярно ломался.
Электрическая схема ГАЗ 3307 цвет с описанием
Нажмите на фото, чтобы увидеть в полном размере
Подвеска также была немного переработана. Она стала более приспособлена к российским дорогам. Добавили комфорта при движении и новые сиденья. Сиденье водителя сделали подрессоренным с возможностью регулировки в горизонтальной плоскости. Также водитель мог регулировать угол наклона спинки. Панель приборов стала информативнее, а передняя панель полностью металлическая. Саму кабину сделали более угловатой.
ГАЗ 3307 получился очень добротным, а регулярные доработки сохранили его технические характеристики на должном уровне.

Параметр	Данные
Типовой двигатель	ЗМЗ-511.10
Максимальная скорость	90 км\час
Грузоподъёмность	4,5 тонны
Мощность машины	92 кВт
Частота вращения	3200 об/мин
Количество цилиндров	8 единиц
Диаметр цилиндра	9,2 см
Параметр хода поршня	8 см
Рабочий объем двигателя	4,2 литра
Заправка бака для ГСМ	105 литров
Расход топлива на 100 км, скорость 60 км\час	19,6 литра
Расход топлива на 100 км, скорость 80 км\час	26,6 литра
Габариты ГАЗ 3307 самосвал по длине	6330 мм
Высота машины	2350 мм
Ширина самосвала	2330 мм
Колёсная база	3770 мм
Тормозной путь при скорости 60 км\час	36,7 метров
Тип кузовного исполнения	Разгрузка на 3 стороны
Внутренний размер кузова (ДхВхШ)	3520х520х2280 мм
Объем внутренний для стандарта	5 м³
Объем кузова с дополнительным оборудованием	10 м³
Размерная площадь днища кузова	8 м²
Просвет для заднего моста	265 мм
Просвет для переднего моста	347 мм

Параметр	Данные
Типовой двигатель	ЗМЗ-511. 10
Максимальная скорость	90 км\ч
Грузоподъемность	4,5 тонны
Мощность машины	92 кВт
Частота вращения	3200 об/мин
Количество цилиндров	8 шт.
Диаметр цилиндра	9,2 см
Параметр хода поршня	8 см
Объем двигателя	4,2 литра
Заправка бака горюче-смазочными материалами	105 литров
Расход топлива на 100 км, скорость 60 км/ч	19,6 л
Расход топлива на 100 км, скорость 80 км/ч	26,6 л
Размеры самосвала ГАЗ 3307 в длину	6330 мм
Высота машины	2350 мм
Ширина самосвала	2330 мм
Колесная база	3770 мм
Тормозной путь на скорости 60 км/ч	36,7 метра
Тип кузова	Разгрузка с 3-х сторон
Внутренний размер корпуса (ДхВхШ)	3520x520x2280 мм
Внутренний объем для стандартного	5 м 3
Объем кузова с дополнительным оборудованием	10 м 3
Габаритная площадь днища кузова	8 м 2
Зазор задней оси	265 мм
Зазор переднего моста	347 мм


Фото	Имя	Своеобразие
	Автовышка	Предназначен для подъема человека на высоту
	Грузовой фургон	С навесным фургоном для перевозки грузов
	Выгребная яма	Предназначен для сбора и транспортировки различных жидкостей
	Снегоболотоход	Автомобиль с рамой и модифицированной кабиной ГАЗ-3307
	Хлебный	Автомобиль с установленным специализированным, для перевозки хлеба, фургоном
	Пожарный	Вагон-цистерна с пожарными гидрантами
	Автокран	Автомобиль с установленной платформой для подъема тяжелых грузов
	С холодильником	Автомобиль с установленным рефрижератором для перевозки скоропортящихся грузов
	Мусоровоз	Специализированный автомобиль для сбора и перевозки мусора
	Бак	Автомобиль предназначен для перевозки самых разнообразных жидкостей (в том числе пищевых)
	Военный вездеход ГАЗ 3307	Предназначен для перевозки личного состава и различных грузов
	Снегоочиститель	Автомобиль с установленным передним ковшом и дополнительными очистными устройствами

Модель автомобиля	ГАЗ-3309 (с двигателем Д-245.7 ЭЗ)		ГАЗ-3307 (с двигателем ЗМЗ-5231)
Тип автомобиля	Двухосный грузовой с приводом на заднюю ось
Грузоподъемность, кг
— с площадкой без навеса		4500
— с платформой и тентом		4350
Полная масса автомобиля, кг	8180		7850
Снаряженная масса автомобиля, кг:
— с площадкой без навеса	3530		3200
— с платформой и тентом	3680		3350
Габаритные размеры, мм:
— длина	6436		6330
— ширина (зеркала)		2700
— высота (в кабине без груза)		2350
— высота (по тенту без нагрузки)		2905
Основание, мм		3770
Колея передних колес, мм		1630
Колея задних колес (между серединами двойных скатов), мм		1690
Клиренс автомобиля с полной загрузкой, мм		265
Радиус поворота автомобиля по оси колеи переднего внешнего колеса, м		8
Наибольшая скорость с полной загрузкой, без прицепа, на горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч	95		90
Расход топлива* при движении с постоянной скоростью, л/100 км
— 60 км/ч	14,5		19,6
— 80 км/ч	19,3		26,4
Угол свеса (с полной нагрузкой), град. :
— передний		38
— задний		25
Наибольший угол подъема, преодолеваемый автомобилем с полной загрузкой, % (град.)	25 (14)
Высота грузовой платформы, мм	1365

Модель	Д-245.7 у3	ЗМЗ-5231
Тип	Дизель, 4-тактный, с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха, жидкостным охлаждением	Бензиновый, 4-тактный, карбюраторный, жидкостное охлаждение
Количество и расположение цилиндров	4, вертикально в ряд	8, V-образный
Порядок работы цилиндров	1–3–4–2	1–5–4–2–6–3–7–8
Направление вращения коленчатого вала	справа
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	110 × 125	92 × 88
Рабочий объем, л	4,75	4,67
Степень сжатия	17	7,6
Номинальная полезная мощность, кВт (л. с.), не менее
при частоте вращения коленвала 2400 мин -1	87,5 (119)	—
при частоте вращения коленчатого вала 3200 мин -1	—	83 (113)
Максимальный полезный крутящий момент, Н × м (кгс × м)
при частоте вращения коленчатого вала 1300-1600 мин-1	413 (42)	—
при частоте вращения коленчатого вала 2000-2500 мин-1	—	294,3 (30)
Минимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин -1	800	600
Система вентиляции	закрыто
Топливный насос высокого давления(ТНВД)	СРЗ (CRS-Bosch) или рядный 4-х плунжерный 833.1111005.01 (ЯЗДА) с подкачивающим насосом	—
Топливный насос	Плунжерного типа для ручной (с ТНВД «833»)* и автоматической подкачки топлива

Форсунки	445 121 481 (CRS-Bosch), 455.1112010-73 (ЯЗДА) (форс.), 355-1112110-121 (ЯЗДА) (расписание) или 455.1112010-74 (ЯЗДА) (форс.), DLLA 140P- (Bosch ) (расписание). Давление начала впрыска: СРЗ.З — переменное, программируется в электронном блоке управления 833.1111005.01 — 27,0 +1,2 МПа
Карбюратор	—	К-135МУ, двухкамерный, сбалансированный, с падающим потоком
Ограничитель скорости	—	Пневматический центробежный тип
Подогрев рабочей смеси	—	Жидкость
Топливные фильтры: 9 шт.0673
— грубая очистка	Поддонный фильтр * с сетчатым фильтрующим элементом	Поддонный фильтр с щелевым фильтрующим элементом
— тонкая очистка	Со сменным бумажным фильтрующим элементом
Воздушный фильтр	Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим адамантом, сигнализатор максимального засорения	Сухого типа, с бумажным картриджем
Система смазки	Комбинированный; под давлением и распылением
Масляный радиатор	Встроенный в двигатель	С внутренней резьбой, съемный
Масляный фильтр	Неразборный с бумажным фильтрующим элементом	Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом
Система охлаждения	Жидкостный, закрытый, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком

Антитоксические системы:		С контролем вакуума от карбюратора через термовакуумный переключатель
— система рециркуляции отработавших газов	С управлением от электронного блока(для двигателей с ТНВД ЯЗДА «833»)
— Система вентиляции масляного картера	закрыто	Закрытый с принудительным отсосом картерных газов
Система наддува	Турбина газовая с однотрубным компрессором С14-179-01 или ТКП 6.1., с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздухоохладителем наддувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа
Свечи накаливания	11720720 ф. АЕТ, Словения или СН-07-23 Уфа	—

Модель автомобиля	ГАЗ-3309	ГАЗ-3307
Муфта	Однодисковое, сухое, фрикционное, с гасителем крутильных колебаний на ведомом диске. Привод сцепления — гидравлический
	С нажимной мембранной пружиной	С периферийными нажимными пружинами
Трансмиссия	Механическая, 5-ступенчатая, постоянное зацепление, полностью синхронизированная
— передаточные числа
Я перевожу	6,55
2-я передача	3 933
III шестерня	2 376
Внутривенный перевод	1 442
V-образная шестерня	1000
Реверс	5 735
Карданная передача	Два вала открытого типа с промежуточной опорой, три карданных шарнира на игольчатых подшипниках
Главная передача	Конический гипоидный тип
— соотношение	4 556	6,17
Дифференциал	Конический зубчатый
Полуоси	Полностью разгруженный

Самосвал ГАЗ-3307 с дизельным двигателем: технические характеристики и размеры

Характерные черты

Что важно знать

Технические характеристики дизельного двигателя ГАЗ 3307

Габаритные размеры

Расход топлива

Заключение

технические характеристики, устройство, фото и видео

Самосвал ГАЗ-3307

Назначение

Особенности

Устройство

Кузов

Двигатель

Рулевое управление

Тормоза

Электрика

Технические характеристики

Или подписывайтесь на обновление по E-mail:

Газ 3307 дизель турбированный самосвал

About the author

Related Posts

Добавить комментарий Отменить ответ