Трактор МТЗ 82 с ковшом: габариты, характеристики и обзор
В послевоенные годы нехватка качественной сельскохозяйственной техники и оборудования была серьёзной проблемой. Однако спустя всего несколько лет после окончания ВОВ, несмотря на многочисленные трудности, одно из крупнейших предприятий Советского Союза – «Минский тракторный завод» наладил выпуск тяжёлой колёсной техники для восстанавливающегося агропромышленного комплекса.
С 1948 года специалисты МТЗ постоянно работали и улучшали технические характеристики, эксплуатационные свойства трактора «Беларус»: увеличивалась функциональность техники, разрабатывались мощные двигатели, надежные коробки передач. В 1974 с заводского конвейера сошел универсальный мощный трактор МТЗ-80/82. Новая модель могла агрегатироваться с более чем 180 видами навесного оборудования. С тех пор трактор с большим ковшом является одной из самых эффективных и востребованных моделей техники для сельского хозяйства и коммунальных служб.
Назначение трактора МТЗ 82 с ковшом
Надёжная мощная техника предназначена для решения большого спектра задач в промышленном и дорожном строительстве, сельском хозяйстве, на фермерских участках, при благоустройстве территорий.
Трактор используется:
-
для демонтажа ветхих сооружений;
-
при расчистке территорий;
-
в горной промышленности;
-
при посеве технических и зерновых культур;
-
при возделывании почвы и уборке урожая;
-
для перемещения строительных материалов и отходов на небольшие расстояния.
Обзор и технические характеристики МТЗ 82
Двигатель
Модели двигателей, которые предназначены для тракторной техники МТЗ-82 отличаются мощностью и дополнительными функциями.
Основными характеристиками мотора являются:
-
мощность – 80 л.с.;
-
объём – 5, 75 л.
Двигатель состоит из следующих агрегатов и функциональных модулей:
-
пусковой системы;
-
кривошипно-шатунного механизма;
-
газораспределительного устройства;
-
системы питания и охлаждения.
Надёжный двигатель для МТЗ 82 имеет дизельное питание, поэтому оснащен форсунками, регулировкой которых можно контролировать расход топлива и увеличивать мощность. Блок цилиндров изготавливается из серого чугуна, который обладает свойствами выдерживать высокую температуру и давление.
Гидросистема
Трактор оборудован гидросистемой с раздельно-агрегатным типом управления, которая подразделяется на систему ГУР и навесную гидросистему. Сборочные узлы функционируют от одного гидропривода, выполняя разные функции.
В устройство гидросистемы входят:
-
распределитель;
-
шестеренчатый насос;
-
позиционный регулятор;
-
ГСВ;
-
запорные устройства;
-
присоединительная арматура.
-
гидроаккумулятор;
-
разрывные муфты.
Работа гидрораспределителя осуществляется в 4 положениях: подъем, нейтральное, плавающее, принудительное опускание.
Трансмиссия
Система служит для передачи основного крутящего момента от мотора к ведущим колесам. На современных тракторах используется ступенчатая трансмиссия, основными механизмами которой являются: коробка передач, сцепление, задний мост с дифференциалом. В трансмиссию также входит передний мост с колесным редуктором и самоблокирующимся дифференциалом, для привода которых применяется карданная передача и раздаточная коробка. На тракторе установлено однодисковое фрикционное замкнутое сцепление, управляемое педалью.
Тормоза
Тормозная система имеет несколько видов тормозов: основной, запасной, стоячий, дублирующий.
Рабочий основной тормоз предназначен для надежной остановки трактора.
Главным средством торможения являются фрикционные диски. Шестерни вала заднего моста с двух сторон оборудованы дисковыми тормозами. Работа нажимных дисков осуществляется через систему рычагов благодаря перекатыванию шариков, которые установлены в наклонных протоках между деталями. При нажатии педали разжимные шарики перекатываются в протоках, раздвигая диски. Возврат фрикционных дисков в первоначальное положение достигается с помощью стяжных пружин.
Стояночный тормоз помогает машине удержаться на откосах и склонах, в том числе под тяжестью материалов и грузов или дополнительного оборудования. Стояночный тормоз дает возможность долго удерживать технику в одном положении при нахождении на уклонах и подъемах. Запасная тормозная система выступает надежным страховщиком, на случай если рабочий тормоз выйдет из строя и не сработает.
Кабина
Завод «Беларус» оборудует трактор двумя видами кабин: малой и большой унифицированной. Модификации МТЗ-82 различаются весом, формой, размерами, внутренним размещением главных органов управления, остеклением, расположением системы вентиляции и отопления.
Большую унифицированную кабину начали использовать с 1980 года. Большая площадь остекления, высокая посадка водителя, увеличенный объем салона, повышенные теплоизоляционные показатели обеспечивают широкий обзор и комфорт управления.
Отличительными чертами малой кабины являются обтекаемые сварные формы элементов крыши и каркаса, она имеет остекление во фронтальных нижних частях и верхней половине. Данный вид кабин наиболее востребован для техники, которая используется при заготовке леса. Малые габариты и небольшой вес трактора МТЗ-82 с куном позволяют удобно управлять техникой в непростых лесных условиях.
Габаритно-массовые характеристики:
-
эксплуатационный вес трактора МТЗ-82 с куном, с большой кабиной – 4100 кг;
-
вес трактора «Беларусь» с ковшом, с малой кабиной –3800 кг;
-
вес с нагрузкой – не более 6500 кг;
-
длина трактора МТЗ-82 с куном 4,53 м.
Обслуживание и ремонтопригодность
С целью обеспечения безаварийной и бесперебойной работы, трактор «Беларус 82» должен проходить регулярное плановое техническое обслуживание, сезонное ТО и специальный сервис для техники, которая эксплуатируется в особых сложных условиях. Сервисные мероприятия включают: замену узлов и деталей, промывку и регулировку систем охлаждения, обновление масла и смазки.
Высокая ремонтопригодность трактора обеспечивается наличием качественного ассортимента запчастей за счет унификации с другими модельными рядами Минских тракторов.
Модификации и дополнительное оборудование
Специалисты завода постоянно работают над модернизацией техники. Модельный ряд МТЗ-82 состоит из следующих модификаций:
-
универсально-пропашной классический трактор «Беларус»;
-
модель с увеличенной большой кабиной – 82.
1;
-
адаптированная модель для сбора риса – 82Р;
-
техника, предназначенная для работы на склонах и холмистой местности – 82К, 82Н;
-
трактор с увеличенной кабиной и колёсами — 82.1-23/12.
1;
В настоящее время навесное дополнительное оборудование для МТЗ-82 представлено в большом ассортименте. Среди популярных орудий специалисты выделяют следующие:
Аналоги
Самыми известными аналогами трактора «Беларус» являются:
-
Южнокорейская тракторная техника «TYM T903» укомплектованная дизельным двигателем в 90 л.с.;
-
«Jinma JM» 804 C, с двигателем мощностью в 80 л.с.;
-
Трактор «Чувашпиллер» 804.
МТЗ 82 двигатель
- Подробности
- Категория: Тракторы
- Просмотров: 33014
Двигатель трактора мтз 82 — на трактор устанавливается четырехцилиндровый дизельный двигатель.
В двигателе применяется нераздельная камера сгорания, в которой часть впрыскиваемого топлива уходит в камеру сгорания, а другая часть растекается тонкой пленкой по поверхности. Двигатель включает газораспределительный и кривошипно-шатунный механизм, а также содержит необходимые системы охлаждения, питания, смазывания и пуска. Дизелем называется поршневой двигатель, который вырабатывает механическую энергию при сгорании топливовоздушной смеси, образующейся внутри его цилиндров. Самовоспламенение топлива, впрыскиваемого в камеры сгорания цилиндров дизеля в мелко распыленном виде, происходит вследствие окисления и нагрева его капель при их контакте с нагревшимся в результате сжатия воздухом.
Содержание
Блок цилиндров двигателя мтз 82
Самую массивную и основную часть двигателя составляет блок цилиндров отлитый конструктив из серого чугуна. Внутри и снаружи блока монтируются механизмы и детали двигателя. В четыре вертикальные отверстия устанавливаются гильзы, выполненные из специального чугуна, с целью уменьшения возникновения коррозии и высокой износостойкости.
В блоке цилиндров, по рубашке охлаждения, циркулирует охлаждающая жидкость. К каждому коренному подшипнику двигателя трактора МТЗ, по продольному маслянному каналу подводится масло. Сверху блока цилиндров крепится головка блока цилиндров, крепящаяся при помощи шпилек. Между блоком цилиндров и головкой цилиндров размещается асбостальная прокладка. Днище блока цилиндров составляет прикрепленный алюминиевый картер.
Фото двигателя
Объем двигателя мтз 82
Рабочий объём двигателя установленного на трактор МТЗ 82 (двигатель Д-240, Д-240 л) — 4,75 л.
МТЗ 82 мощность двигателя
Номинальная мощность 59,25 кВт (80 л.с.), в первоначальном варианте 55,16 кВт (75 л.с.). Запуск двигателя осуществляется элекстростартером (модификации Д-240/243), либо пусковым двигателем ПД-10 (модификации Д-240Л/243Л), номинальной мощностью 10 л.с.[5], с блокировкой пуска при включенной передаче.
Масло в двигателе мтз 82
В двигателе трактора МТЗ используется комбинированная система смазки: одна часть деталей смазывается под давлением, другая — разбрызгиванием масла.
Блок цилиндров двигателя имеет продольный масляный канал, от которого по поперечным каналам масло подходит к каждому коренному подшипнику и ко всем опорным шейкам распределительного вала. Подшипники коленчатого и распределительного валов, втулка промежуточной шестерни и шестерня привода топливного насоса, а также клапанный механизм смазываются под давлением от шестеренчатого масляного насоса. Гильзы, поршни, поршневые пальцы, кулачки распределительного вала, привод насоса смазываются разбрызгиванием.
Схема двигателя мтз 82
Схема двигателя Д-240: 1 — маховик; 2 — сапун; 3 — прокладка головки цилиндров; 4 — головка блока цилиндров; 5 — крышка головки блока цилиндров; 6 — валик коромысел; 7 — тарелка пружины клапана; 8 — выхлопной клапан; 9 — всасывающий клапан; 10 — пружина клапана; 11 — стойка валика коромысел; 12 — коромысло клапана; 13 — колпак крышки; 14 — штанга; 15 — блок цилиндров; 16 — толкатель клапана; 17 — щит распределения; 18 — крышка распределения; 19 — регулировочный болт; 20 — амортизатор с ограничителем; 21 — передняя опора двигателя; 22 — манжета; 23 — шестерня привода масляного насоса; 24 — распределительная шестерня коленчатого вала; 25 — шестерня распределительного пала; 26 — распределительный вал; 27 — коленчатый вал; 28 — шатун; 29 — противовес; 30 — поршневой палец; 31 — поршень; 32 — уплотняющее кольцо гильзы; 33 — поддон картера; 34 — манжета; 35 — гильза блока цилиндров; 36 — задний лист; 37 — втулка.
Марка двигателя мтз 82
На трактор МТЗ-82 устанавливается четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Д-240 с электростартером (Д-240Л с пускачем). Мощность двигателя составляет 59 кВт или 80 л.с.
Беларусь МТЗ-82
- Дом
- Ферма
- Беларусь
- Беларус МТЗ-82
Предыдущий Следующий
Беларус МТЗ-82
(0 голосов, среднее: 0.00 из 5)
- Обзор
- Двигатель
- Трансмиссия
- Размеры
- Отзывы (0)
3-точечная сцепка
| Задний тип | — |
|---|---|
| Управление | — |
| Задний подъемник | 4410 фунтов [2000 кг] |
| Передняя сцепка | — |
| Передний подъемник | — |
Коробка отбора мощности (ВОМ):
| Задний ВОМ | — |
|---|---|
| Муфта | — |
| Задний об/мин | 540/1000/земля |
| Передний ВОМ | — |
| Число оборотов двигателя | — |
Емкость
| Топливо | 34,3 галлона [129,8 л] |
|---|
Размеры и шины
| Колесная база | 96,5 дюймов [245 см] |
|---|---|
| Вес | 8 423 фунта [3820 кг] |
| Передняя шина | 8. 30-20 |
| Задняя шина | 15,5-38 |
Беларус МТЗ-82 Мощность:
| Полная мощность двигателя | — |
|---|---|
| Максимальная мощность двигателя | — |
Механический
| Шасси | 4×4 Передний привод 4WD |
|---|---|
| Блокировка дифференциала | — |
| Рулевое управление | усилитель мощности |
| Тормоза | диск |
| Тормоза прицепа | — |
| Кабина | Кабина стандартная. |
Гидравлика
| Тип | — |
|---|---|
| Задние клапаны | — |
| Промежуточные клапаны | — |
| Расход насоса | усилитель мощности |
| Поток SCV | — |
| Общий расход | 13,2 гал/мин [50,0 л/мин] |
Электрический
| Заземление | — |
|---|---|
| Система зарядки | — |
| Зарядные усилители | — |
| Зарядное напряжение | — |
Аккумулятор
| Номер | — |
|---|---|
| Усилители холодного пуска | — |
| Вольт | — |
Деталь двигателя
| МТЗ Д240 дизель 4-цилиндровый с жидкостным охлаждением 289,8 куб.  см [4,7 л] 9004 л |
Характеристики двигателя
| Диаметр цилиндра/ход | 4.331×4.921 дюйм [110 x 125 мм] |
|---|---|
| Выбросы | — |
| Контроль выбросов | — |
| Номинальная мощность | — |
| Максимальная мощность | — |
| Воздухоочиститель | масляная ванна |
| Предварительный подогрев | — |
| Сжатие | — |
| Топливная система | — |
| Номинальное число оборотов в минуту | 2200 |
| Рабочая скорость | — |
| Момент затяжки | 275,0 Нм [202,8 фунт-фут] |
| Крутящий момент об/мин | 1400 |
| Стартер | — |
| Стартер Вольт | — |
| Емкость для масла | — |
| Замена масла | — |
| Объем охлаждающей жидкости | — |
| Тип | — |
|---|---|
| Шестерни | 1975 — 1977 |
| Муфта | — |
| Скорости | — |
| Тип | — |
|---|---|
| Шестерни | 18 вперед и 4 назад |
| Муфта | — |
| Скорости | — |
Беларус МТЗ-82 Шины
| Ag перед | 1975 — 1977 |
|---|---|
| Ag задний | 15,5-38 |
| Стандартные шины (с/х) | — |
Размеры
| Вес (рабочий) | — |
|---|---|
Вес (макс. вместимость) | — |
| Нагрузка на переднюю ось | — |
| Нагрузка на заднюю ось | — |
| Колесная база | 96,5 дюймов [245 см] |
| Длина | 154,7 дюйма [392 см] |
| С сцепкой Длина: | — |
| Ширина | 77,6 дюйма [197 см] |
| Высота (капот) | — |
| Высота (кабина) | — |
| Передний мост | — |
| Задний мост | — |
| Высота (выхлоп) | — |
| Клиренс (передний мост) | — |
| Клиренс (задний мост) | — |
| Зазор (дышло) | — |
Построенный трактор МТЗ-82 в масштабе 1/72
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность данных пользователей.
Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
2 продажи
€120,00
Загрузка
Доступен только 1
Включены местные налоги (где применимо)
Редкая находка — этот предмет трудно найти, и он есть у 1 человека в корзине.
Исследуйте связанные категории и поиски
Внесен в список 6 сентября 2022 г.
2 избранных
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
