Колёса тракторов Т-40 и Т-40А
Ведущие и направляющие колеса обеспечивают движение тракторов Т-40 и Т-40А, а также передают их вес на опорную поверхность. Пневматические шины смонтированы на ободах передних колёс:
— у трактора Т-40 размерность шин 6,5-16;
— у трактора Т-40А размерность шин 11-38.
Переднее направляющее колесо трактора Т-40 включает в себя литую чугунную ступицу, осевую цапфу и обод с шиной.
Обод (15) [рис. 1] прикреплён к ступице (14) посредством трёх накладок (16) и болтов (3). К ободу накладка прижата вогнутой радиусной частью, а к литому выступу, расположенному на ступице – выпуклой. Одна из накладок размещается между бонками, которые приварены к ободу, и предназначена для удержания его от проворачивания относительно ступицы колеса.
Рис. 1. Направляющее колесо трактора Т-40.
1) – Камера;
2) – Покрышка;
3) – Болт;
4) – Осевая цапфа;
5) – Пыльник;
6) – Корпус уплотнения;
7) – Уплотнение;
8) – Роликоподшипник;
9) – Роликоподшипник;
10) – Корончатая гайка;
11) – Шайба;
12) – Крышка;
13) – Пробка заливного отверстия;
14) – Ступица;
15) – Обод;
16) – Накладка.
На обод установлена пневматическая шина, состоящая из камеры (1) и покрышки (2).
Направляющие реборды, выполненные на наружной (опорной) поверхности покрышки, служат для устранения бокового скольжения в процессе движения трактора, а также при его поворотах. Выходящий из отверстия в ободе вентиль предназначен для наполнения камеры воздухом. В шинах передних колёс трактора Т-40 нормальное давление должно составлять 1,4-2,5 кг/см2. Регулировка давления выполняется в зависимости от величины нагрузки, приходящейся на переднюю ось.
Ступица (14) колеса вращается на паре конических роликоподшипников (8) и (9), которые надеты на осевую цапфу. Подшипники упираются наружными обоймами в бурты ступицы. Бурт цапфы фиксирует внутреннюю обойму подшипника (8), а внутренняя обойма подшипника (9) поджата посредством корончатой гайки (10) и шайбы (11). Гайка используется для регулировки зазора в конических подшипниках. Нормальным считается такой осевой зазор, при котором вращение колеса происходит свободно и без заметного люфта. Для смазки подшипников применяется автотракторное масло, которое заливается во внутреннюю полость ступицы (на половину её объёма).
С наружной стороны полость ступицы закрыта крышкой (12), имеющей отверстие под заливную пробку (13). Между ступицей и крышкой устанавливается уплотнительная прокладка из картона.
Полость ступицы (с внутренней стороны) закрыта корпусом (6) уплотнения. В корпусе установлено уплотнение (7), в состав которого входят войлочный и каркасный сальники.
Между корпусом (6) и ступицей (14) установлена уплотнительная прокладка из картона.
Осевая цапфа (4) заканчивается фланцем прямоугольной формы, который служит для крепления колеса к валу осевой цапфы.
Во фланце выполнена пара отверстий для установочных штифтов, а также четыре резьбовых отверстия для болтов крепления.
Переднее направляющее колесо трактора Т-40А также является и ведущим, и укомплектовано шиной, снабжённой грунтозацепами.
Колесо включает в себя обод (4) [рис. 2], на котором установлена шина, и диск (3). Шесть фигурных кронштейнов (2), приваренных к ободу на равном расстоянии друг от друга, предназначены для скрепления обода с диском посредством болтов (1). Диск колеса крепится к ступице конечной передачи переднего ведущего моста.
Рис. 2. Направляющее колесо трактора Т-40А.
1) – Болт;
2) – Кронштейн;
3) – Диск;
4) – Обод;
5) – Камера;
6) – Покрышка.
В шинах передних колёс трактора Т-40А нормальное давление должно составлять в зависимости от величины нагрузки, приходящейся на них – 1,2-2,5 кг/см 2. Регулировка колеи направляющих колёс на тракторе Т-40А выполняется путём изменения положения выдвижного кронштейна переднего ведущего моста, а также перестановки диска относительно обода.
Заднее ведущее колесо тракторов Т-40 и Т-40А включает в себя диск (4) [рис. 3] и обод (3) с шиной. На ободе установлена пневматическая шина, состоящая из камеры (2) и покрышки (1). Наружная опорная поверхность покрышки снабжена грунтозацепами. Выходящий из специального отверстия в ободе вентиль (9), предназначен для наполнения камеры воздухом. В шинах задних колёс тракторов Т-40 и Т-40А нормальное давление должно составлять в зависимости от вида выполняемых работ – 0,8-1,5 кг/см2.
Рис. 3. Заднее ведущее колесо тракторов Т-40 и Т-40А.
1) – Покрышка;
2) – Камера;
3) – Обод;
4) – Диск;
5) – Пластина;
6) – Болт;
7) – Гайка;
8) – Стойка;
9) – Вентиль камеры.
Стойки (8), приваренные к ободу с внутренней стороны на одинаковом расстоянии друг от друга, служат для крепления диска (4) колеса посредством болтов (6).
Для крепления колеса к полуоси используются специальные болты с конусными головками, под которые специально выполнены конусные поверхности в отверстиях диска.
Изменение колеи задних колёс трактора осуществляется путём перестановки обода относительно диска (стойки (8) приварены к ободу не симметрично), а также разворота диска выпуклой стороной наружу либо внутрь по отношению к фланцу полуоси. Посредством указанных перестановок возможно получение колеи в пределах 1218-1926 мм [рис. 4].
Рис. 4. Схема регулировки колеи ведущих колёс тракторов Т-40 и Т-40А.
Для работы в узких междурядьях трактор комплектуется узкими ободьями с установленными на них шинами размерностью 9-42. Для крепления ободьев используются диски колёс 11-38. Для шин 9-42 допустимые пределы давления составляют 1,2-2 кг/см 2.
Регулировка сходимости направляющих колёс тракторов Т-40 и Т-40А. С целью обеспечения устойчивого движения, а также облегчения процесса управления трактором следует периодически контролировать сходимость направляющих колёс. Передние колёса тракторов Т-40 и Т-40А должны иметь сходимость не более 4 мм.
Порядок регулировки сходимости передних колёс:
1) – установка сошки рулевого управления и направляющих колёс параллельно оси трактора;
2) – замер расстояния между шинами на уровне оси колеса сначала сзади передней оси, а затем после поворота обоих колёс на 180 град. (либо перекатывание трактора на соответствующую величину) спереди и строго между теми же точками, по которым выполнялся первый замер;
3) – замеренное сзади оси расстояние между шинами должно превышать расстояние спереди на 0-4 мм.
Данная сходимость устанавливается посредством изменения длины тяги, которая соединяет сошку рулевого управления с поворотными рычагами. Для этого необходимо отвернуть корончатую гайку (31) [рис. 5] хвостовика шарового пальца (32) и отъединить тягу от поворотного рычага (17). Далее нужно отвернуть гайку (18) и путём свинчивания либо навинчивания наконечника (16) стержня, изменить длину тяги, обеспечивая заданную сходимость колёс. После этого требуется затянуть и законтрить гайки крепления.
Рис. 5. Передний мост трактора Т-40.
1) – Вал осевой цапфы;
2) – Уплотнительное кольцо;
3) – Втулка;
4) – Упорное кольцо;
5) – Упорный подшипник;
6) – Маслёнка;
7) – Пружина;
8) – Кронштейн переднего колеса;
9) – Втулка;
10) – Уплотнительное кольцо;
11) – Уплотнительная шайба;
12) – Гайка;
13) – Болт;
14) – Гайка;
15) – Корончатая гайка;
16) – Наконечник стержней тяг;
17) – Поворотный рычаг;
18) – Гайка;
19) – Стержень тяги;
20) – Клиновой палец;
21) – Тяга;
22) – Гайка;
23) – Клин;
24) – Балка переднего моста;
25) – Ось качания балки;
26) – Сошка рулевого управления;
27) – Накладка;
28) – Хомут;
29) – Штифт;
30) – Шплинт;
31) – Корончатая гайка;
32) – Шаровой палец;
33) – Пружинное кольцо;
34) – Чехол;
35) – Пружинное кольцо;
36) – Большая сферическая шайба;
37) – Малая сферическая шайба;
38) – Отгибная пластинка;
39) – Пробка;
40) – Маслёнка;
41) – Пружина.
Регулировка сходимости направляющих колёс трактора Т-40А выполняется посредством поворота трубы рулевой тяги (за счёт укорачивания либо удлинения образующей длины рулевой тяги).
В процессе регулировки сходимости передних колёс трактора Т-40А колёса следует установить таким образом, чтобы при полном повороте руля вправо либо влево был одинаковый зазор (порядка 3 мм) между шпилькой крепления конечной передачи и упором кронштейна колеса [рис. 6].
Рис. 6. Замер зазора между шпилькой и упором кронштейна колеса.
1*
Похожие материалы:
| Размер шины | Модель шины | Наружный диаметр | Описание |
|---|---|---|---|
| 600/70R30 | DR-109 TyRex Agro | 1602±24 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов фирмы «John Deere» «Case» «New Holland» и другой сельхозтехнике отечественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельскохозяйственном производстве. |
| 9,5-42 | Я-183 | 1512 ± 23 | Для ведущих колес тракторов, занятых обработкой междурядий. |
| 5.00-10 | В-19АМ | 507± 5 | Для эксплуатации на универсальных малогабаритных тракторах и на других сельхоз. машинах с соответствующими скоростными и нагрузочными характеристиками. |
| 12.00-16 | IR-110 TyRex Agro | 930±14 | Для эксплуатации на комбайнах и других сельскохозяйственных машин отечественного и импортного производства. |
| 480/70R38 | VL-44 | 1680 ± 25 | Для ведущих колес тракторов, на прицепах и другой отечественной и импортной техники при выполнении работ в сельском хозяйстве. |
| 18,4R38 | VL-32 | 1750 ± 26 | Ведущие колеса тракторов, прицепов и другой отечественной и импортной технике при выполнении работ в промышленности, с/х, в т.ч. на транспортных работах. |
| 16,9R38 | VL-28 | 1675 ± 25 | Ведущие колеса тракторов класса 1,4; 2,0 и их модификаций. |
| 18,4R24 | DR-105 TyRex Agro | 1395±21 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин отечественного и импортного производства. |
| 15,5R38 | Ф-2А | 1570 ± 1,5 % | Для задних ведущих колес «Беларусь», тягового класса 1,4-МТЗ-80, МТЗ-82, КИ3-6А, МТЗ-50 |
| 15,5-38 | Ф-2АД | 1575 ± 24 | Ведущие колеса тракторов «Беларусь» класса 1,4 МТЗ-50, МТЗ-52, предназначенных для выполнения работ в с/х производстве. |
| 15,5-38 | Ф-2АД | 1575 ± 24 | Задние ведущие колеса хлопкоуборочных машин, предназначенных для механизированной уборки хлопка-сырца в междурядьях хлопчатника 60 см. |
| 13,6R38 | ЯФ-318 | 1550 ± 23 | Для тракторов класса 0,9 (тракторы Т-40М, Т-40АМ), предназначенных для эксплуатации в сельскохозяйственном производстве. |
| 13,6-38 | Я-166 | 1575 ± 1,5 % | Для ведущих колес тракторов Т-40, Т-40А, Т-28х4 МС-1, Т-28х4 МАС-1, предназначенных для выполнения работ в с/х производстве. |
| 480/70R34 | VL-44 | 1580 ± 24 | Для ведущих колес тракторов, на прицепах и другой отечественной и импортной техники при выполнении работ в сельском. |
| 18,4R34 | VL-31 | 1645 ± 25 | Ведущие колеса тракторов , прицепов и другой отечественной и зарубежной технике, при выполнении работ в с/х , промышленности, в т. ч. на транспортных работах |
| 16,9R34 | VL-26 | 1575 ± 1,5% | Ведущие колеса тракторов класса 1,4; 2,0 и их модификаций |
| 9,5R32 | DN-104 TyRex Agro | 1245 ± 19 | Ведущие колеса тракторов отечественного и импортного производства, самоходных шасси, сеялок в с/х |
| 9,5-32 | DN-104B TyRex Agro | 1250 ± 19 | Ведущие колеса тракторов отечественного и импортного производства, самоходных шасси, сеялок в с/х |
| 480/70R30 | VL-44 | 1480 ± 22 | Ведущие колеса тракторов, на прицепах и другой отечественной и импортной технике при выполнении работв сельском хозяйстве |
| 18,4/78-30 | Я-319 | 1525 ± 1,5% | Ведущие задние колеса тракторов «Беларусь» класса 1.4, прицепах и другой отечественной и зарубежной технике, при выполнении работ в промышленности и сельском хозяйстве, в т.ч. на транспортных работах. |
| 18,4/78-30 | Я-319 | 1525 ± 23 | Ведущие колеса тракторов , прицепов и другой отечественной и зарубежной технике, при выполнении работ в с/х , промышленности, в т. ч. на транспортных работах |
| 18,4R30 | ФВл-234 | 1525 ± 23 | Ведущие колеса тракторов, прицепов и другой отечественной и импортной технике, при выполнении работ в промышленности и сельском хозяйстве, в т.ч. на транспортных работах. |
| 16,9R30 | VL-29 | 1475 ± 22 | Ведущие колеса тракторов класса 1,4 -3,0, МТЗ-80/82, ЮМЗ-6л, МТЗ-100/102, прицепах и другой отечественной и зарубежной технике при выполнении работ в промышленности, в с/х, в т.ч. на транспортных работах. |
| 420/70R28 | Я-428 | 1330 ± 20 | Для ведущих колес тракторов класса 0,6 и др. сельскохозяйственной техники, предназначенных для выполнения различных работ в сельском хозяйстве. |
| 12,4R28 | ЯФ-394 | 1250 ± 18 | Ведущие колеса самоходных шасси Т-16МГ и перспективных тракторов кл.0,6 Т30А-80, ВТЗ-2032А, и других машин, предназначенных для выполнения различных работ в с/х. |
| 28,1R26 | ФД-12М | 1735 ± 26 | Ведущие колеса тракторов, как с/х, так и индустриального назначения при выполнении полевых, погрузо-разгрузочных и транспортныхработ. |
| 23,1-26 | Я-242 АБ | 1621 ± 24 | Для задних ведущих колес тракторовК-700, тягового класса 3-8, комбайнов Дон-680, используемых для выполнения работ в с/х производстве. |
| 420/70R24 | DR-106 TyRex Agro | 1245 ± 19 | Ведущие колеса тракторов отечественного и импортного производства, при выполнении работ в с/х. |
| 380/70R24 | VL-44 | 1190 ± 18 | Ведущие колеса сельхозтракторов, самоходных шасси и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в промышленности, сельском и лесном хозяйствах, в т.ч. на транспортных работах. |
| 360/70R24 | VL-44 | 1154 ± 17 | Ведущие колеса сельхозтракторов, самоходных шасси и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в промышленности, сельском и лесном хозяйствах, в т.ч. на транспортных работах. |
| 14,9R24 | DR-105 TyRex Agro | 1245 ± 19 | Для ведущих колес тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники отечественного и импортного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
| 360/70R20 | VL-44 | 1054 ± 16 | Ведущие колеса сельхозтракторов, самоходных шасси и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в промышленности, сельском и лесном хозяйствах, в т.ч. на транспортных работах. |
| 11,2-20 | VL-40 | 985 ± 15 | Ведущие передние колеса трактора кл. 1,4, ведущие задние колеса малогабаритных тракторов класса 0,2-0,4 и их модификаций, используемых на полевых работах. |
| 11,2-20 | Ф-35 | 985 ± 1,5% | Ведущие колеса трактора МТЗ-82 |
| 9,00-20 | VL-45 | 930+14 | Направляющие колеса тракторов, несущие колеса сельхозмашин и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в сельском, лесном и коммунальном хозяйствах. |
| 8,3-20 | В-105А | 945 ± 14 | Ведущие колеса тракторовТ-40А, МТЗ-52 для работ в с/х. |
| 7,50-20 | В-103 | 910 ± 14 | Предназначены для эксплуатации на направляющих ведомых колесах тракторов, сельхозмашин, выполняющих работы в с/х. |
| 7,50-20 | VL-49 | 915 ± 14 | Направляющие ведомые колеса тракторов и сельхозмашин |
| 9,00-16 | Я-324А | 896 ± 1,5% | Несущие колеса тракторных прицепов 2ПТС-4, ПСЕ-12,5 и другие прицепы, предназначенные для выполнения с/х работ |
| 13,0/75-16 | Вл-38 | 895 ± 13 | На направляющих и несущих колесах комбайнов, уборочных машин, на прицепах и другой отечественной и импортной технике при выполнении работ в промышленности, с/х, в т.ч. на транспортных работах. |
| 7,50-16 | ЯФ-399 | 805 ± 12 | Для направляющих колес тракторов класса 0,6-0,9, предназначенных для проведения работ в сельскохозяйственном производстве. |
| 6,50-16 | Вл-35 | 760 ± 11 | Направляющие колеса тракторов и сельхозмашин |
| 6,50-16 | Я-387-1 | 760 ± 11 | Несущие колеса сельскохозяйственных машин, работающих сезонно, и для направляющих колес тракторов класса 0,6, 0,9. |
| 6,00-16 | Л-225 | 750 ± 1,5% | Направляющие колеса тракторов и сельхозмашин |
| 6,00-16 | Вл-36 | 735 ± 11 | Направляющие колеса тракторов и несущие колеса прицепных машин |
| 10,0/75-15,3 | TVL-2 | 770 ± 12 | Несущие колеса прицепных сельхозмашин |
| 10,0/75-15,3 | Вл-30 | 780 ± 12 | Ведущие колеса тракторов и мотоблоков |
| 230/90-15 (8,25-15) | Я-372 | 807 ± 12 | Для прицепных опрыскивателей ОПВ-1200, ОПШ-15-01, заправщиков-жижеразбрызгивателей ЗЖВ-1,8 и др. сельхозмашин, занятых на выполнении сезонных с/х работ. |
| 28,1R26 | Вл-41 | 1722 ± 26 | Ведущие колеса тракторов семества «Кировец» класса 5.0-6,0 при полевых работах |
| 9,00-16 | IR-107 TyRex Agro | 860+13 | Для эксплуатации на несущих колесах сельскохозяйственных машин отечественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве |
| 420/85R28 | DR-109 TyRex Agro | 1425 ± 21 | Для ведущих колес тракторов фирмы «John Deere» и другой сельскохозяйственной технике отечественного и зарубежного производства |
| 600/65R28 | DR-109 TyRex Agro | 1491 ± 22 | Для ведущих колес тракторов фирмы «John Deere» и другой сельскохозяйственной технике отечественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
| 600/55-26,5 | DT — 112 TyRex Woodcraft | 1333 ± 27 | Для эксплуатации на лесных и сельскохозяйственных транспортных средствах , при выполнении лесозаготовительных и лесохозяйственных работ на слабых грунтах, на вырубках с наличием пней, валежин, порубочных остатков и поваленных деревьев, при снежном покрове глубиной не более 80 см, а также на грунтовых и других дорогах общего пользования. |
| 700/50-26,5 | TyRex Woodcraft DT-113 | 1350 ± 27 | Для эксплуатации на лесных и сельскохозяйственных транспортных средствах , при выполнении лесозаготовительных и лесохозяйственных работ на слабых грунтах, на вырубках с наличием пней, валежин, порубочных остатков и поваленных деревьев, при снежном покрове не более 80 см, а так же на грунтовых и других дорогах общего пользования |
| 21,3R24 | DR-108 TyRex Agro | 1400 ± 1,5 % | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов Т-40 и другой сельскохозяйственной технике, предназначенной для выполнения различных работ в с/х производстве. |
| 710/70R38 | DR-109 TyRex Agro | 1959 ± 29 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов и другой с/х технике отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в с/х производстве. |
| 7,50L-16 | DR-102 TyRex Agro | 705 ± 11 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов и других с/х машинах отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
| 650/75R32 | DF-101 TyRex Agro | 1789±27 | Для эксплуатации на ведущих колесах комбайнов, тракторов и других с/х машинах отчественного и зарубежного производства. |
| 800/65R32 | DR-103 TyRex Agro | 1820±27 | Для эксплуатации на ведущих колесах комбайнов, тракторов и других с/х машинах отчественного и зарубежного производства. |
| 520/85R38 | DR-109 TyRex Agro | 1849±28 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов и другой с/х технике отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в с/х производстве. |
| 620/75R26 | DR-111 TyRex Agro | 1590 ± 24 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов ХТЗ-150 и другой с/х технике отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
Детали и узлы ходовой части колесного трактора Т-40
_______________________________________________________________________________________________
Детали и узлы ходовой части колесного трактора Т-40Остов трактора Т-40 полурамной конструкции с подрес-соренными передними колесами предназначен для установки и крепления на нем всех механизмов трактора.
Остов состоит из полурамы, переднего бруса, корпуса муфты сцепления и корпуса трансмиссии.
К ходовой части трактора Т-40 относятся передние и задние колеса, являющиеся опорой. Колеса можно устанавливать в разное положение как по высоте, так и по ширине, изменяя при этом агротехнический просвет или колею трактора.
Рис. 35. Передняя ось трактора Т-40
1 — пробка, 2 — крышка; 3 — гайка цапфы; 4,6 — конические подшипники; 5 — осевая цапфа; 7 — ступица переднего колеса; 8,14 — втулки; 9 — кольцо; 10 — подшипник; 11 — кронштейн переднего колеса; 12 — пружина; 13 — вал осевой цапфы; 15, 25 — болты; 16—масленка; 17 — шарнир в сборе; 18 — поворотный рычаг; 19 — контргайка; 20 — рулевая тяга; 21 — балка передней оси; 22 — палец передней оси; 23 — сошка; 24 — накладка в сборе; 26 — хомуты; 27 — шаровой палец; 28 — чехол; 29 — вкладыш; 30 — регулировочная пробка; 31 — проволока
Передняя ось трактора Т-40 (рис. 35) предназначена для опоры передней части трактора и изменения направления передних колес с помощью рулевого управления.
Она состоит из балки 21, прикрепленной к кронштейну переднего бруса осью 22. С обеих сторон к балке прикреплены кронштейны 11 переднего колеса.
Колесо прикреплено к фланцу вала осевой цапфы. Сверху на этом валу трактора Т-40 установлен поворотный рычаг 18, которым с помощью рулевых тяг 20 поворачивают колеса.
Рис. 36. Ведущее колесо тракторов Т-40М, Т-40 АМ
1 — груз; 2 — шайба; 3,4 — гайки; 5 — болт; 6 — вставка; 7 — шина; 8 — диск с ободом
Ведущие (задние) колеса трактора Т-40 (рис. 36) предназначены для преобразования крутящего момента, передаваемого дизелем, в поступательное движение трактора. Они состоят из диска, обода и пневматической шины. Колесо прикреплено к фланцу полуоси конечной передачи.
Для увеличения сцепной массы колес при работе трактора в тяжелых условиях на их диски следует устанавливать дополнительные грузы. При транспортных работах в сухую погоду дополнительные грузы с ведущих колес рекомендуется снимать.
Нормальное давление в шинах 13,6-38 ведущих колес должно быть равно 0,10— 0,14 МПа (1,0—1,4 кгс/см2) в зависимости от вида выполняемых трактором работ и массы навесных машин.
Задние колеса, установленные на тракторе Т-40АНМ, 14,9—30 имеют меньший наружный диаметр и другое крепление к диску (рис. 37). Давление в шинах поддерживают в пределах 0,10—0,13 МПа (1,0—1,3 кгс/см2).
Рис. 37. Ведущее колесо трактора Т-40АНМ
1 — диск колеса; 2 — обод колеса с кронштейнами; 3 — специальная шайба, 4 — болт; 5 — шайба; 6 — гайка; 7 — шина
Направляющие (передние) колеса трактора Т-40М предназначены для изменения направления движения трактора с помощью рулевого управления.
Колесо состоит из обода, ступицы с осью и пневматической шины. Шину с ободом устанавливают на ступицу и крепят накладками. Колесо вращается на двух роликоподшипниках, смонтированных на цапфе 5 (см. рис. 35), прямоугольный фланец которой прикреплен болтами к фланцу вала 13 осевой цапфы.
При регулировке осевого зазора конических роликоподшипников направляющих колес трактора Т-40 нормальный осевой зазор конических роликоподшипников должен быть таким, чтобы при отсутствии заметного люфта колесо свободно вращалось.
Для проверки осевого зазора в подшипниках домкратом приподнимают колесо над грунтом и, покачивая его в осевом направлении, определяют размер зазора.
При наличии зазора более 0,5 мм конические подшипники колес трактора Т-40 регулируют, придерживаясь такой последовательности:
— сливают масло из ступицы колеса;
— отвертывают болты крышки ступицы и снимают ее;
— расшплинтовывают корончатую гайку и, заворачивая ее, устанавливают колесо так, чтобы при отсутствии люфта оно свободно вращалось;
— не меняя положения корончатой гайки, производят шплинтовку и устанавливают крышку ступицы;
— полость ступицы заполняют маслом до оси вращения колеса и завертывают пробку 1.
Рис. 38. Ведущее (направляющее) колесо трактора Т-40
1 — шина; 2 — диск с ободом
Направляющие колеса, устанавливаемые па тракторы Т-40АМ и Т-40 АНМ, являются ведущими. Каждое направляющее колесо (рис. 38) состоит из покрышки с пневматической камерой и диска с ободом.
Колесо прикреплено к полуоси конечной передачи переднего ведущего моста. Поскольку трактор Т-40АНМ предназначен для работы на горных склонах, наименьшее давление в шинах должно быть 18 МПа (1,8 кгс/см2).
Регулировка сходимости направляющих колес трактора Т-40
Сходимость направляющих колес трактора Т-40 регулируют путем установки сошки рулевого управления в среднее положение изменением длины рулевых тяг в следующем порядке:
— устанавливают сошку рулевого управления в среднее положение, для чего переводят направляющие колеса из одного крайнего положения в другое, считая полное число оборотов рулевого колеса, затем поворачивают рулевое колесо на половину полученного числа оборотов;
— отвертывают контргайки 19 (см. рис. 35) трубы рулевых тяг;
— устанавливают передние колеса параллельно оси трактора Т-40 при помощи рулевых тяг;
— замеряют расстояние между шинами на уровне оси колеса, сначала размер В (рис. 39), а после поворота или перекатывания обоих колес на 180° — размер А строго между теми же точками, по которым производился первый замер. Размер В должен быть больше размера А на 0—4 мм;
— убедившись в правильности регулировки сходимости направляющих колес, надежно затягивают контргайки 19 (см. рис. 35).
Сходимость направляющих колес переднего ведущего моста трактора Т-40 регулируют аналогично.
39. Схема сходимости колес трактора Т-40
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
Шины для тракторов Т-40
Предприятие «Casa Agriculturii» ( www.casaagriculturii.md) специализируется на комплексном обслуживание сельхозпроизводителей. Одним из направлений в деятельности предприятия является поставка всего спектра шин, запасных частей и комплектующих для сельхозтехники. У нас вы можете приобрести — Любой размер шины от нескольких заводов производителей; — По привлекательной цене; — С бесплатной доставкой по городу; — С возможностью доставки товара напрямую в хозяйство. http://casaagriculturii.md/ru/products/showcases/index.php?section=w_pap&page=1о Шина для задней оси тракторов Т-40 (13,6-38): 13,6 R38 Voltyre (Т-40 зад. ось)-3890 МДЛ 13,6 R38 Алтай (Т-40 зад. ось)- 4285 МДЛ 13,6 R38 КАМА (Т-40 зад. ось) — 4512 МДЛ Шина для передней оси тракторов Т-40: 8,3-20 Алтай (Т-40,перед. ось)- 1715 МДЛ Ниже вы можете ознакомиться со списком цен на самые востребованные типоразмеры шин: *Цены представленные в данном прайс-листе актуальны на 23.10.19 и могут подлежать изменениям 6,5-16 Rosava – ( Т-25, Т-40 передняя ось) — 879 МДЛ 6,5-16 Armour (T-25 пер.ось)-926 МДЛ 7,5-20 Белшина (МТЗ-80 передняя ось) – 1329 МДЛ 7,5-20 Алтай (МТЗ-80 перед) -1368 МДЛ 7,5-20 KAMA (МТЗ-80 перед) -1495 МДЛ 8,3-20 Алтай (Т-40,перед. ось)- 1715 МДЛ 9,00-16 Алтай Forward AC-8 (прицепные агрегаты) – 1309 МДЛ 9,00-16 Кама НКФ-8 (прицепные агрегаты) – 1698 МДЛ 9,0-16 Алтай NorTec IM-14(прицеп 2ПТС 4 )- 1655 МДЛ 9,00-16 Белшина ПТ-5М (прицеп 2ПТС-4)- 1697 МДЛ 9,0-16 Voltyre (прицеп 2ПТС 4 )-1770 МДЛ 9,5-32 Т25 (задние, сеялка зерновая) СЗ 3,6 Армур-2815 МДЛ 9,5-32 Т25 (задние, сеялка зерновая) СЗ 3,6 АЛТАЙ- 2965 МДЛ 11,2-20 Rosava (FBT-35) – 1940 МДЛ 11,2-20 Voltyre (МТЗ 82 пер. ось)-2175 МДЛ 11.2-20 АЛТАЙ (МТЗ 82 пер. ось) -2225 МДЛ 11,2-20 КАМА (Ф-35) (МТЗ 82 пер.ось)- 2295 МДЛ 11,2-20 Белшина (МТЗ-82 пер.ось)- 2421 МДЛ 11,2-28 PETLAS 8 PR TA-60 118 A8 -210 ЕВРО 12.4-28(320/85R28) 8PR TA-60 PETLAS TT (T-30 зад. ось)- 220 Euro 12,4-28 Lassa 6PR TT (Т-30 задняя ось) -4288 МДЛ 12,4-28 Armour 8PR TT (T-30 задняя ось) – 4498 МДЛ 13,6-20 Nortec TA02 8 PR TT Алтай (МТЗ 892/920/952 пер.ось) — 3615 МДЛ 13,6-20 Белшина(МТЗ 892/920/952 пер.ось) -3858 МДЛ 13,6-20 Rosava (F-31) (МТЗ 892/920/952 пер.ось)- 3995 МДЛ 13,6 R38 Voltyre (Т-40 зад. ось)-3890 МДЛ 13,6 R38 Алтай (Т-40 зад. ось)- 4285 МДЛ 13,6 R38 КАМА (Т-40 зад. ось) — 4512 МДЛ 340/85 R24 (13,6-25) Petlas TA-110 125 A8-310 EURO 340/85 R24 (13,6-24) LingLong LR861 125 A8- 6360 МДЛ 360/70 R24 NorTec AC203 TT -4839 МДЛ 360/70 R24 Белшина Бел-89 -5607 МДЛ 12,4 R24 (360/70 R24) Petlas TA110 122A8- 325 EURO 420/70 R24 (14,9 R24) NorTec AC200 130/A8 – 6216 MDL 420/70 R24 (14,9 R24) Белшина Бел-90 130/A8 – 6815 MDL 420/70 R24 (14,9 R24) Petlas TA-110 130/A8 TL – 425 EURO 14,9- 24 Petlas TA-60 8 PR 128/A6 TT- 268 ЕВРО 14,9 R24 (420/70 R24) Rosava TR-07 126/A8 — 5735 МДЛ 14,9-28 Petlas TA-60 8 PR TT 125 A6-287 ЕВРО 14.9-30(380/85R30) Petlas TA-60 135/A6 10 PR TT-335 ЕВРО 420/85 R24 (16,9 R24) Petlas TA-110 137 A8 -457 EВРО 420/85 R24 (16,9-24) LingLong LR-861 137 A8-9610 МДЛ 15,5/65-18 Алтай КФ-105 – 3755 МДЛ 15,5- 38 Алтай (МТЗ 80/82 зад. Ось)- 4700 МДЛ 15.5 R38 КАМА (МТЗ 80/82 зад. Ось) -5535 МДЛ 15.5 R38 Белшина(МТЗ 80/82 зад. ось) -5535 МДЛ 15,5-38 Petlas TA-60 12 PR 142/A6 (Turkey) – 6100 МДЛ 16.9-38(420/85R38) PETLAS TA-60 144/A6 TT 14PR (Turkey) — 425 Евро 16,9 R38 Белшина Ф-52 141/А8 TT ( МТЗ 892/920/952 зад. Ось) — 8700 МДЛ 16,9 R38 Rosava TR-201 141/A8 (MTЗ 892/920/952 зад ось) -8250 МДЛ 420/85 R38 (16,9-38) LingLong LR861 144A8 -12990 МДЛ 18,4-30 Armour R-1 144/A6 10 PR TT – 8545 МДЛ 18.4-30(460/85R30) PETLAS BD-60 14 PR 151/A6 TT- 469 Евро 18.4-34 Petlas 10 PR 146/A6 TT( МТЗ 892/920/952 зад. Ось) -468 Евро 18,4 R34 NorTec TA-03 144/A6 14 PR TT- 9475 MDL 18,4 R34 Белшина ( МТЗ 892/920/952 зад. Ось) 144A8 TT- 11265 МДЛ 18,4 R38 Rosava TR-204 146/A8 Ф-111 TT– 9995 МДЛ 18.4-38(460/85R38) 10PR TA-60 PETLAS TT 147/A6- 505 Евро 18,4 R38 Белшина 146/A8 Ф-111 TT– 11588 МДЛ 21,3-24 Belshina ИЯВ-79 10сл- 8590 МДЛ 21,3-24 КАМА ФД-14А 12 сл- 9160 МДЛ 23,1-26 Satoya 12 PR R1 164 A8- 12897 МДЛ 23,1-26 Armour R1 12 PR TT – 13360 МДЛ 23.1-26(620/75R26) 14PR PETLAS BD-65 156/A6 TL-750 ЕВРО 23.1-26(620/75R26) 16 PR PETLAS BD-65 162/A6 TL- 840 ЕВРО 28,1 R26 Белшина FD-16A 170/A6 TT- 15375 МДЛ 28,1 R26 Rosava TR-301 172/A8- 16385 МДЛ 650/65 R42 LingLong LR650 168 A8- 27580 МДЛ 650/65 R42 Petlas TA-130 170 D – 1470 ЕВРО 710/70 R42 LingLong LR650 171 A8 -34600 МДЛ 710/70 R42 Petlas TA-130 173D- 2135 ЕВРО 30,5L-32 Rosava 12 PR Ф-162 A6-15379 МДЛ 30.5L-32(800/65R32) PETLAS TA-330 18 PR 170/A6 TL – 1470 ЕВРО 800/65 R32 LingLong (30,5L-32) LR8000 181A8 -38000 МДЛ Шины ГАЗ-53: 240*508 (8,25R20) КАМА 10 сл. у-2 : 1955 МДЛ Шины на Камаз/Зил: 260*508 (9,00 R20) Rosava 14 сл ИН-142 Б2 — 2035 МДЛ 260*508 (9,00 R20) KAMA 14 сл ИН-142 Б2 без флипера — 2395 МДЛ 260*508 (9,00 R20) Rosava 14 сл ИН-142 Б2 с флипером- 2525 МДЛ 280*508 (10,00 R20) КАМА И-281 16 сл- 3445 МДЛ 280*508 (10,00 R20) КАМА ИА-185 16 сл- 3069 МДЛ 280*508 (10,00 R20) КАМА 310 16 сл- 3465 МДЛ Шины на индустриальную технику (погрузчики, грейдеры, эксковаторы): 6,5-10 KAMA 404 122A5 – 1160 МДЛ 6,5-10 LingLong NHS LL45 10 PR- 1260 МДЛ 6,5-16 Petlas HL-10 12PR 125/A5 TT- 75 EURO 7,00-12 КАМА 422- 1115 МДЛ 7,00-12 PETLAS HL-10 14 PR- 85 ЕВРО 7,00-12 LingLong NHS LL45 12 PR-1950 МДЛ 10-16,5 NorTec IND-02 Altai 131 A6- 1765 МДЛ 10-16,5 Petlas IND-15 8 PR 191/A3 -130 ЕВРО 12-16,5 NorTec IND-02 140/A3- 1969 МДЛ 12-16,5 Satoya 140 A6 TL-2146 МДЛ 12-16,5 Petlas IND-15 10 PR 142 A3- 165 ЕВРО 17,5-25 LingLong 16PR E2/L2 грейдер– 13900 МДЛ 17,5-25 LingLong 16 PR LL25 E3/L3 погрузчик- 15300 МДЛ 17,5-25 Petlas NB-70 16 PR 177/A2 TL- 675 ЕВРО 20,5-25 LingLong 20 PR E2/L2 грейдер- 17240 МДЛ 20,5-25 LingLoNG 20 PR E3/L3 погрузчик- 19050 МДЛ 20,5-75 Petlas NB-70 20 PR 186/A2- 995 ЕВРО 23,5-25 Petlas NB-70 20 PR 191/A2 TL-1575 EВРО 23,5-25 LingLong 16 PR E-2/L-2 грейдер – 24150 МДЛ 16,9-24 PETLAS IND-25 12 PR 149 A8 378 ЕВРО 405/70 R24 Petlas IND-15 14 PR 152B -395 ЕВРО *Цены представленные в данном прайс-листе актуальны на 22.10.19 и могут подлежать изменениям. Также, в наличие и под заказ, вы сможете приобрести следующие типоразмеры: 6.70 5, 7.60 5, 9.5L 5, 12.5L 5, 7.50 6, 9.00 6, 11.00 6, 19L 6.1, 21.5L 6.1, 4.00-8, 5.00-8, 18X7-8, 6.00-9, 21X8-9, 5.00×10, 6.50 x 10, 23X9-10, 7.00-12, 5.00-12, 6.5/80-12, 6.5-12, 10.0/80-12, 10.0-12, 26X12.00-12, 27X10-12, 220/55 R12, 240/60 R12, 23X5-13, 6.5/80-13, 6.5-13, 9.00-13, 9.5-22, 11L-14, 25X8.50-14, 7-14, 9.50L-14, 10.00 R15, 11L-15, 12L-15, 12.5L-15, 27×8.50-15, 31X15.50-15, 33X15.50-15, 35X15-15, 5.00-15, 6.5/80-15, 6.5-15, 6.70-15, 7.60-15, 8.15-15, 8.25-15, 8.40х15, 8.40-15, 215/90 15С, 9.5L15, 10.0/75-15.3, 11.5/80-15.3, 12.5/80-15.3, 260/70-15.3, 400/60-15.5, 500/60-15.5, 500/55-15.5, 6.00-16, 240/70 R16, 6.00 R16, 9.00-16, 12.00-16, 12.00×16, 6,95-16, 175/80-16, 10.00-16, 10.5/65-16, 11.00-16, 12.4-16, 13.0/75-16, 13.50-16.1, 14.0/65-16, 14L-16.1, 14.5/75-16.1, 16.5L-16.1, 19L-16.1, 200/70 R16, 21.5L-16.1, 240/70 R16, 260/70 R16, 280/70 R16, 33X16LL-16.1, 340/55-16, 35X15-16, 5.50-16, 6,50-16, 6.50х16, 260/70 R16, 6.50 R16, 6.95×16, 6.95-16, 7.50 R16, 280/70 R16, 8.25-16, 10-16.5, 12-16.5, 12.5L-16.5, 265/70 R16.5, 305/70 R16.5, 15.0/55-17, 15.0-17, 19.0/45-17, 19.0-17, 425/55 R17, 450/55-17, 500/50-17, 400/55-17.5, 14-17.5, 12.0-18, 12.0/75-18, 10.5/80-18, 280/80 R18, 10.5 R18, 12.5/80-18, 320/80-18, 13.00-18, 13.0/65-18, 15.0/70-18, 15,5/65-18, 15.5/55 R18, 385/55 R18, 16/70 R18, 405/70 R18, 16,5/70-18, 280/80-18, 280/70 R18, 335/80 R18, 340/80 R18, 12.5 R18, 365/70 R18, 405/70 R18, 7.00-18, 7.50 R18, 280/70 R18, 7.50-18, 9.5-18, 6.00-19, 18 R19.5, 15-19.5, 240-508, 280-508, 260-508, 300-508, 320-508, 220-508, 240×508, 280×508, 260×508, 300×508, 320×508, 220×508, 240/508, 280/508, 260/508, 300/508, 320/508, 220/508, 240 508, 280 508, 260 508, 300 508, 320 508, 220 508, 9.00 R20, 9.00-20, 9.00х20, 10.00 R20, 10.00-20, 11.00-20, 11.00 R20, 12.00 R20, 12.00-20, 14.00-20, 14.00 R20, 365/80 R20, 14.5 R20, 500/50-20, 500/45-20, 500/55-20, 500/70-20, 10.5-20, 10.5 R20, 280/80 R20, 11.2 R20, 11,2 -20, 320/70 R20, 11.20×20, 12.4 R20, 320/85 R20, 360/70 R20, 12.5-20, 13.0/80 R20, 13.60 R20, 14.5-20, 14.9L R20, 16.0/70-20, 400/70-20, 20.00-20, 21.0/80-20, 21.0-20, 260/70 R20, 280/70 R20, 280/85 R20, 300/70 R20, 320/70 R20, 320/85 R20, 335/80 R20, 340/80 R20, 340/65 R20, 12.5 R20, 360/80 R20, 360/70 R20, 380/75 R20, 380/70 R20, 14.5 R20, 400/70-20, 405/70 R20, 16/70-20, 41X14.00-20, 42X25.00-20, 425/75 R20, 16.5 R20, 43×16.00-20, 44X18.00-20, 455/70 R20, 48X25.00-20, 48X31.00-20, 260/70 R20, 6.50 R20, 6.50-20, 7.50 R20, 280/70 R20, 7.50-20, 8.00 R20, 260/80 R20, 8.00-20, 8.25 R20, 8.25-20, 8.30х20, 8,3-20, 9.50-20, 300/70 R20, 9.5 R20, 15-22.5, 18-22.5, 400/60-22.5, 445/65 R22.5, 500/60 R22.5, 500/45-22.5, 550/60-22.5, 550/45-22.5, 560/60 R22.5, 560/45 R22.5, 580/65 R22.5, 600/50 R22.5, 600/55-22.5, 600/40-22.5, 620/50 R22.5, 650/50 R22.5, 700/50-22.5, 710/40-22.5, 710/45 R22.5, 750/45 R22.5, 420/70 R24, 420/85 R24, 420/65 R24, 11.2-24, 280/85 R24, 11.2 R24, 12.00-24, 12.4-24, 320/85 R24, 12.4 R24, 13.00-24, 13.6-24, 340/85 R24, 340/85 R24, 13.6 R24, 1300-24, 14.00-24, 14.9-24, 380/85 R24, 14.9 R24, 420/70 R24, 480/65 R24, 1400-24, 15.5/80-24, 16.00-24, 16.0/70-24, 405/70 R24, 16/70 R24, 16.5/85-24, 16.9 R24, 420/85 R24, 480/70 R24, 540/65 R24, 16.9-24, 17.5L R24, 460/70 R24, 17.5L-24, 18.4-24, 18.40 R24, 500/70 R24, 19.5L R24, 19.5L-24, 20-24, 21L-24, 21.3-24, 250/85 R24, 280/85 R24, 300/80 R24, 320/85 R24, 320/70 R24, 340/80 R24, 340/85 R24, 360/70 R24, 12,4 R24, 380/70 R24, 380/85-24, 400/80 R24, 400/80-24, 405/70-24, 405/70 R24, 440/80-24, 440/65 R24, 445/70 R24, 455/70 R24, 460/65 R24, 480/65 R24, 480/70 R24, 495/70 R24, 500/70 R24, 500/85 R24, 540/65 R24, 8.3/8-24, 8.3-24, 9.5 R24, 9.5-24, 650/45-24.5, 710/40-24.5, 1000/50 R25, 14.00-25, 15.5 R25, 15.5-25, 16.00-25, 16.00 R25, 445/95 R25, 17.5 R25, 17.5-25, 18.00-25, 20.5 R25, 20.5-25, 23.5 R25, 23.5-25, 26.5-25, 26.5 R25, 29.5-25, 54X37.00-25, 66X43 -25, 14.9 R26, 16.9 R26, 480/70 R26, 18.4-26, 500/60-26.5, 600/55-26.5, 620/55 R26.5, 650/60 R26.5, 650/65 R26.5, 700/50-26.5, 700/40-26.5, 710/50 R26.5, 710/45-26.5, 750/55-26.5, 750/45 R26.5, 800/45 R26.5, 800/40-26.5, 850/45-26.5, 870/45-26.5, 480/80 R26, 18.4 R26, 23.1-26, 23.1 R26, 620/75 R26, 28L-26, 28.1 R26, 480/80-26, 480/80 R26, 620/70 R26, 620/75 R26, 710/65 R26, 750/65 R26, 750/70 R26, 28.1 R26, 28L R26, 11.2-28, 280/85 R28, 11.2 R28, 320/70 R28, 11.25-28, 12.4-28, 320/85 R28, 360/70 R28, 13.6-28, 340/85 R28, 440/65 R28, 14.9-28, 380/85 R28, 420/70 R28, 480/65 R28, 16.5/85-28, 16.9-28, 420/85 R28, 480/70 R28, 540/65 R28, 440/80 R28, 16.9 R28, 18.4-28, 18.4/15-28, 320/70 R28, 320/85 R28, 340/85 R28, 360/70 R28, 380/70-28, 400/80 R28, 14.9 R28, 440/80-28, 19.5L R28, 500/70 R28, 540/65-28, 540/65 R28, 600/65 R28, 600/70 R28, 8.3/8-28, 9.5 R28, 14.9-30, 380/85 R30, 420/70 R30, 14.9 R30, 16.9-30, 420/85 R30, 480/70 R30, 16.9-30, 420/85 R30, 16.9 R30, 480/70 R30, 540/65 R30, 18.4-30, 460/85 R30, 18.4 R30, 520/70 R30, 480/80 R30, 500/85 R30, 19.5 R30, 23.1-30, 620/75 R30, 23.1 R30, 380/85 R30, 420/90 R30, 420/70 R30, 20/85 R30, 440/80 R30, 460/85 R30, 19.5L R30, 480/70 R30, 520/70 R30, 540/65 R30, 600/70 R30, 620/70 R30, 650/65 R30.5, 710/50 R30.5, 750/60 R30.5, 800/45-30.5, 1050/50 R32, 11.2 R32, 270/95 R32, 12.4-32, 12.4 R32, 320/85 R32, 24.5-32, 650/75 R32, 24.5 R32, 30.5L32, 30.5 R32, 320/85 R32, 35.5L32, 900/60 R32, 650/75 R32, 8.3 R32, 210/95 R32, 800/65 R32, 800/70 R32, 9.5-32, 230/95 R32, 18.00-33, 380/85 R34, 14.9 R34, 16.9-34, 420/85 R34, 16.9 R34, 420/85 R34, 480/70 R34, 540/65 R34, 440/80 R34, 18.4-34, 460/85 R34, 520/70 R34, 600/65 R34, 18.4 R34, 480/80 R34, 23.1-34, 380/85 R34, 420/85 R34, 460/85 R34, 460/85-34, 480/70 R34, 520/70-34, 520/70 R34, 540/65 R34, 600/65 R34, 600/65-34, 620/75 R34, 650/60 R34, 700/55-34, 700/70-34, 710/75 R34, 710/55 R34, 800/50 R34, 850/45 R34, 11.2 R36, 270/95 R36, 12.4-36, 320/85 R36, 12.4 R36, 13.6-36, 340/85 R36, 13.6 R36, 320/85 R36, 340/85 R36, 210/95 R36, 8.3 R36, 230/95 R36, 9.5 R36, 9.5-36, 11.2 R38, 270/95 R38, 320/85 R38, 12.4 R38, 12.4-38, 13.6 R38, 13.6-38, 340/85 R38, 14.00-38, 380/85 R38, 14.9 R38, 14.9-38, 15.50 R38, 15.5-38, 400/75 R38, 16.9-38, 16,9 R38, 420/85 R38, 480/70 R38, 540/65 R38, 18.4-38, 460/85 R38, 520/70 R38, 600/65 R38, 460/85 R38, 18.4-38, 20.8-38, 520/85 R38, 650/85 R38, 580/70 R38, 20.8 R38, 340/85 R38, 380/80 R38, 420/85 R38, 460/85 R38, 460/85-38, 480/70-38, 520/70 R38, 520/85 R38, 540/65 R38, 580/70 R38, 600/65 R38, 650/85 R38, 710/70 R38, 800/70 R38, 9.5 R40, 230/95 R40, 11.2 R42, 270/95 R42, 18.4 R42, 480/80 R42, 20.8 R42, 520/85 R42, 320/80 R42, 480/80 R42, 520/85 R42, 580/70 R42, 580/85 R42, 620/70 R42, 650/65 R42, 710/70 R42, 9.5-42, 9.50х42, 210/95 R44, 230/95 R44, 9.5 R44, 8.3 R44, 11.2 R44, (270/95 R44, 11.2 R46, 320/90 R46, 12.4 R46, 340/85 R46, 13.6 R46, 14.9 R46, 16.9 R46, 420/80 R46, 18.4 R46, 480/80 R46, 520/85 R46, 20.8 R46, 380/90 R46, 230/95 R48, 9.5 R48, 11.2 R48, 13.6 R48, 480/80 R50, 18.4 R50, 320/90 R50, 380/105 R50, 12.4 R50, 14.9 R50, 380/90 R50, 300/95 R52, 12.4 R52, 270/95 R54, 11.2 R54, 380/90 R54, 320/90 R54, MTZ, МТЗ Т-16, Т-25, Т-30, Т-40 … Casa Agriculturii- Avem grijă de agricultorii noștri!Размер колеса от трактора т-150 — СПРАВКА КИРОВА
Здравствуйте!
Для уточнения информации обратитесь, пожалуйста, к специалистам:
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
Для косилок, бороны, плуга, культиватора и др. импортной и отечественной сельхозтехники
Трактор-сервис, ООО, оптово-розничная компанияОптово-розничная продажа запасных частей для автотракторной техники: ДТ-75, МТЗ-80/82/1221, Т-40, ЮМЗ, Т-150К, К-701, Т-130/170, ТДТ-55, ТТ-4, к автомобильной технике, лесозаготовительной технике; аккумуляторы, шины, диски, масла.
город Киров, Производственная улица, 34Режим работы: Круглосуточно
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
Шинник, магазингород Киров, улица Володарского, 3
Режим работы: пн-пт: 08:00—18:00; сб: 09:00—14:00; вс: выходной
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
Тракер, магазинКомпания «Тракер» — работает на рынке продажи запчастей в городе Кирове с 2004 года. Компания занимается продажей запчастей для тракторов, грузовиков и спецтехники. В ассортименте более 20 000 наименований запчастей, на такую технику как ТДТ-55, ТЛТ-100,
город Киров, Производственная улица, 31бРежим работы: пн-пт: 07:00—19:00; сб-вс: 08:00—17:00
город Киров, улица Павла Корчагина, 231
Режим работы: пн-пт: 08:00—18:00; сб: 08:00—14:00; вс: выходной
город Омутнинск, улица Трудовых Резервов, 98а
Режим работы: пн-пт: 08:00—17:00; сб: 08:00—14:00; вс: выходной
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
Технокурс, ОООгород Киров, улица Потребкооперации, 17
Режим работы: пн-пт: 08:00—18:00; сб: 09:00—16:00; вс: выходной
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
Euroshiny / Еврошиныпоселок Чистые Пруды, Советская улица, 10гРежим работы: Работает ежедневно 08:00—20:00
деревня Стулово, Трактовая улица, 105Режим работы: Работает ежедневно 08:00—20:00
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
Широкий ассортимент представительство всех заводов россии трактор мтз, т-150, т-40, к-700, к-701, прицеп, сеялка
УСА, ООО, торгово-производственная компанияПоставка и реализация: резинотехнические и асбестотехнические изделия, ремни приводные, плоские, вентиляторные, поликлиновые, вариаторные, рукава резиновые, напорные, напорно-всасывающие, маслобензостойкие, абразивные, газосварочные, пищевые, ПВХ; рукава
город Киров, Профсоюзная улица, 33
Режим работы: пн-пт: 08:00—18:00; сб-вс: 09:00—15:00
ШИНА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ (В ТЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ)
Алтай-Сервис, торговый центр Алтай4.1по 50 отзывам
Оптовая и розничная торговля: металлопрокат, метизная продукция, строительные материалы, товары для наружной и внутренней отделки, лакокрасочная продукция, сантехника, газовое оборудование (котлы, колонки и др.), печи, камины, дымоходы, инструмент (ручной
ТЦ Алтай
город Киров, Производственная улица, 28вРежим работы: пн-пт: 08:00—19:00; сб-вс: 08:00—17:00
Опт, работа с юр. лицами
город Киров, Производственная улица, 23Режим работы: пн-пт: 08:00—17:00; сб, вс: выходной
Спасибо за обращение в нашу службу!
Трактор Т-40, Т-40А. Регулировка сходимости направляющих колес
содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..
Трактор Т-40, Т-40А. Регулировка сходимости направляющих колес
Регулировку сходимости направляющих колес производите за счет изменения длины рулевых тяг в следующем порядке:
1. Установите сошку и направляющие колеса параллельно оси трактора.
2. Расшплинтуйте с обеих сторон гайки 16 (рис. 48) и отверните их. Ослабьте затяжку контргаек 32. Отсоедините рулевые тяги 28 от поворотных рычагов 8.
3. Отвертывая или завертывая наконечник 23 стержня тяги с одной и другой стороны, установите сходимость направляющих колес так, чтобы на уровне оси колеса внутреннее расстояние А (см. рис. 49) между покрышками спереди было равно или меньше на 4 мм расстояния В между покрышками сзади.
4. Для более правильной регулировки сходимости замер размера на
покрышках произведите в одном и том же месте. Во время первого замера в
месте контакта измерительного инструмента с покрышкой делают пометки,
затем проезжают на тракторе на пол-оборота переднего колеса. При этом
сделанные метки также должны находиться примерно на уровне оси колес, но
с другой стороны. После установки меток произведите второй замер.
5. Убедившись в правильности регулировки сходимости направляющих колес,
произведите надежную затяжку гаек 16 (рис. 48) с последующим стопорением
их шплинтами. Законтрите стержень тяги контргайкой 32. Регулировку
сходимости направляющих колес производите через каждые 960 часов работы
трактора, а также при установке другой колеи.
Рис 49. Схема определения сходимости направляющих колес.
содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..
Шины для тракторов и спецтехники. Покрышки для сельхозтехники, погрузчиков
Шины для тракторов и спецтехники. Покрышки для сельхозтехники, погрузчиков — AvtoAll.RuПодбор по марке:
Шины для спецтехники и тракторов востребованы также широко, как и шины для обычных автомобилей. Качественная многопрофильная резина для спецтехники необходима для выполнения сложных задач в экстремальных условиях. Даже … читать далееШины для спецтехники и тракторов востребованы также широко, как и шины для обычных автомобилей. Качественная многопрофильная резина для спецтехники необходима для выполнения сложных задач в экстремальных условиях.
Даже уборку города от грязи и снега можно назвать экстремальными условиями. И делает это большой парк коммунальной техники! Поэтому шины для тракторов очень нужны нашим клиентам.
Сортировать по: Популярности Возрастанию цены ↓ Убыванию цены ↑ Количеству отзывов Бренду (А-Я) Бренду (Я-А) Наименованию (А-Я) Наименованию (Я-А)
Шина DEESTONE D-314 DR-4 TL 12PR 16.9-28Артикул: 16.9-28 все Артикулы доп.: 299358 Код для заказа: 673806 Ширина шины: 16.9 • Диаметр посадочный: 28 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: DEESTONE
Шина DEESTONE D-314 DR-4 (R-4) TL 12PR 16.9-24Артикул: 16.9-24 все Артикулы доп.: 478463 Код для заказа: 635319 Ширина шины: 16.9 • Диаметр посадочный: 24 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: DEESTONE
Шина ИЯВ-79 АШК 10-ти слойная с камерой 21.3 R24Артикул: 21.3 R24 все Артикулы доп.: Р00000345 Код для заказа: 115750 Ширина шины: 21.3 • Диаметр посадочный: 24 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина NorTec TA 05 АШК PR12 с камерой 21.3 R24Артикул: 21.3 R24 все Артикулы доп.: Х0000026368 Код для заказа: 988817 Ширина шины: 21.3 • Высота (профиль): 70 • Диаметр посадочный: 24 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина KENDA K395 POWER GRIP HD TL 10PR 12-16.5Артикул: 12-16.5 все Артикулы доп.: 128177 Код для заказа: 672227 Ширина шины: 315 • Диаметр посадочный: 16.5 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: KENDA
Шина Ф-2АД АШК с камерой 15.5-38Артикул: 15.5-38 все Артикулы доп.: Р00000348 Код для заказа: 704310 Ширина шины: 15.5 • Диаметр посадочный: 38 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Ведущая ось • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина BKT AT-603 GRADER TL 12PR 12.5/80-18Артикул: 12.5/80-18 все Артикулы доп.: 352787 Код для заказа: 673792 Ширина шины: 12.5 • Высота (профиль): 80 • Диаметр посадочный: 18 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Производитель: BKT
Шина Я-166 с камерой Т-40 АШК 13.6-38Артикул: 13.6-38 все Артикулы доп.: Р00000351 Код для заказа: 095681 Ширина шины: 13.6 • Высота (профиль): 85 • Диаметр посадочный: 38 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Ведущая ось • Производитель: АШК
Шина KENDA K601 ROCK GRIP HD TL 10PR 10-16.5Артикул: 10-16.5 все Артикулы доп.: 150994 Код для заказа: 624502 Ширина шины: 10 • Диаметр посадочный: 16.5 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: KENDA
Шина NorTec TA 02 АШК PR8 с камерой 13.6-20Артикул: 13.6-20 все Артикулы доп.: Х0000023516 Код для заказа: 798812 Ширина шины: 13.6 • Диаметр посадочный: 20 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина DEESTONE D301 TR77 14PR 8.15-15/28х9-15Артикул: 8.15-15/28х9-15 все Артикулы доп.: 281360 Код для заказа: 673850 Ширина шины: 28 • Высота (профиль): 75 • Диаметр посадочный: 15 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: DEESTONE
Шина В-110 АШК с камерой задняя Т-16,25 9.5-32Артикул: 9.5-32 все Артикулы доп.: Р00002247 Код для заказа: 768922 Ширина шины: 9.5 • Диаметр посадочный: 32 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Ведущая ось • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина DT-122 VOLTYRE HEAVY NHS 12-16.5Артикул: 12-16.5 все Артикулы доп.: 12115221401 Код для заказа: 972936 Ширина шины: 12 • Диаметр посадочный: 16.5 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: VOLTYRE
Шина КФ-105А с камерой АШК 15.5/65-18Артикул: 15.5/65-18 все Артикулы доп.: Х0000009309 Код для заказа: 115816 Ширина шины: 15.5 • Высота (профиль): 65 • Диаметр посадочный: 18 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина Ф-35 Нижнекамск с камерой 11.2-20Артикул: 11.2-20 все Артикулы доп.: 1540003 Код для заказа: 153302 Ширина шины: 11.2 • Диаметр посадочный: 20 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Ведущая ось • Производитель: КАМА
Шина KENDA K395 POWER GRIP HD TL 10PR 10-16.5Артикул: 10-16.5 все Артикулы доп.: 146232 Код для заказа: 616962 Ширина шины: 10 • Диаметр посадочный: 16.5 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: KENDA
Шина DEESTONE D301 TR75A 14PR 7.00-12Артикул: 7.00-12 все Артикулы доп.: 281100 Код для заказа: 136337 Ширина шины: 7 • Диаметр посадочный: 12 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: DEESTONE
Шина DT-122 VOLTYRE HEAVY NHS 10-16.5Артикул: 10-16.5 все Артикулы доп.: 12117101291 Код для заказа: 972935 Ширина шины: 10 • Диаметр посадочный: 16.5 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: VOLTYRE
Шина ЛФ-268 FT-216 АШК 14-ти слойная с камерой 8.25-15Артикул: 8.25-15 все Артикулы доп.: Х0000013349 Код для заказа: 768931 Ширина шины: 8.25 • Диаметр посадочный: 15 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина Л-163 АШК PR8 12.00-16Артикул: 12.00-16 все Артикулы доп.: Р00000346 Код для заказа: 798814 Ширина шины: 12 • Диаметр посадочный: 16 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина Ф-35 АШК с камерой 11.2-20Артикул: 11.2-20 все Артикулы доп.: Р00000349 Код для заказа: 687484 Ширина шины: 11.2 • Диаметр посадочный: 20 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина КАМА-406 с камерой 8.15-15Артикул: 8.15-15 все Артикулы доп.: 1680002 Код для заказа: 009750 Ширина шины: 8.15 • Высота (профиль): 75 • Диаметр посадочный: 15 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: КАМА
Шина ЛФ-268 FT-216 АШК 12-ти слойная с камерой 8.25-15Артикул: 8.25-15 все Артикулы доп.: Х0000028660 Код для заказа: 768930 Ширина шины: 8.25 • Диаметр посадочный: 15 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина DR-102 TYREX AGRO с камерой ВОЛТАЙР 7.50-16Артикул: 7.50-16 все Артикулы доп.: 112123106021 Код для заказа: 171760 Ширина шины: 7.5 • Диаметр посадочный: 16 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: ВОЛТАЙР
Покупал резину волтаир агро др-102,в описании стоит что резина четырех слойная,а по факту она двух слойная получается что обманыаювают покупателя. Шина КАМА НКФ-8 9.00-16Артикул: 9.00-16 все Артикулы доп.: 1530003 Код для заказа: 161344 Ширина шины: 9 • Диаметр посадочный: 16 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: КАМА
Шина DEESTONE D301 JS2 10PR 6.50-10Артикул: 6.50-10 все Артикулы доп.: 281087 Код для заказа: 619436 Ширина шины: 6.5 • Диаметр посадочный: 10 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: DEESTONE
Шина NorTec IND 02 АШК 10PR 12-16.5Артикул: 12-16.5 все Артикулы доп.: Х0000015905 Код для заказа: 768928 Ширина шины: 12 • Диаметр посадочный: 16.5 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина КАМА-422 7.00-12Артикул: 7.00-12 все Артикулы доп.: 1640002 Код для заказа: 733508 Ширина шины: 7 • Диаметр посадочный: 12 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: КАМА
Шина NorTec IND 02 АШК 8PR 10-16.5Артикул: 10-16.5 все Артикулы доп.: Х0000015014 Код для заказа: 768929 Ширина шины: 10 • Диаметр посадочный: 16.5 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Шина Я-324А IM-14 АШК с камерой 9.00-16Артикул: 9.00-16 все Артикулы доп.: Х0000029410 Код для заказа: 704314 Ширина шины: 9 • Диаметр посадочный: 16 • Сезонность: Всесезон • Шиповка: Нет • Ось применения: Универсальная • Производитель: АЛТАЙШИНА
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 24.07.2021 15:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
При строительстве, погрузочной деятельности, ремонте дорог, а также в сельскохозяйственных, лесозаготовительных и карьерных работах используется особый транспорт, который требует особого отношения. Погрузчикам, которые ориентированы на работу в помещении склада, требуется резина с неглубоким рисунком протектора. Для тягачей, скреперов, грейдеров и самосвалов необходимы крупногабаритные шины с глубоким рисунком, чтобы обеспечить повышенную проходимость.
Шины для сельхозтехники должны обеспечивать высокую управляемость при движении даже по целине и свежевспаханным полям. Всесезонные покрышки для спецтехники обеспечивают безопасность при повышенных нагрузках. В нашем магазине вы сможете подобрать шины для погрузчиков и спецтехники — сельскохозяйственной, карьерной, дорожно-строительной и лесной.
d40655b77f9c27223ea45ee39b329c1f
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказTractorData.com Беларусь Т-40 информация о тракторе
|
| Производство | |
| Производитель: | Беларусь |
| Тип: | Трактор для пропашных культур |
| Завод: | Липецк, Россия |
| Варианты | |
| T-40: | 2WD |
| T-40A: | 4WD |
| Беларусь Т-40 Мощность | |
| Двигатель: | 37 л.с. 27,6 кВт |
| Механическая | |
| Шасси: | 4×2 2WD |
| 4×4 MFWD 4WD | |
| Рулевое управление: | стандартная кабина |
| Трансмиссии: | 7-ступенчатая коробка передач |
| 12-ступенчатая понижающая передача | |
| Детали трансмиссии … | |
| Фото | |
| Фотографии Т-40 Беларусь на данный момент отсутствуют. Чтобы отправить свое, отправьте его по электронной почте [email protected]. Фотографии могут использоваться только с разрешения оригинального фотографа. | |
| Вместимость | |
| Топливо: | 19.6 галлонов 74,2 л |
| Доп. топливо: | 0,8 галлона 3,0 л (мотор пони) |
| Гидравлическая система: | 3,8 галлона 14,4 л |
| Гидравлика | |
| Объем: | 3,8 галлона 14,4 л |
| Коробка отбора мощности (ВОМ) | |
| Обороты сзади: | 540 / земля |
| Информация о странице | |
| Последнее обновление: | 14 марта 2020 г. |
| Авторские права: | Copyright 2020 TractorData LLC |
| Контактное лицо: | Peter @ TractorData.ком |
TractorData.com Беларусь ЛТЗ-40 информация о тракторе
|
| Производство | |
| Производитель: | Беларусь |
| Тип: | Трактор для пропашных культур |
| Завод: | Липецк, Россия |
| Варианты | |
| T-40M: | 2WD |
| T-40AM: | 4WD |
| Беларусь ЛТЗ-40 Мощность | |
| Двигатель: | 50 л.с. 37,3 кВт |
| Механический | |||||
| Шасси: | 4×2 2WD | ||||
| 4×4 MFWD 4WD | |||||
| Рулевой привод: | 9000 9000 9000 9000 9000 9000 | Кабина: | Кабина в стандартной комплектации. | ||
| Трансмиссия: | 7-ступенчатая коробка передач | ||||
| Детали трансмиссии … | |||||
| Фото | |
| На данный момент фото белорусского ЛТЗ-40 отсутствуют. Чтобы отправить свое, отправьте его по электронной почте [email protected]. Фотографии могут использоваться только с разрешения оригинального фотографа. | |
| Гидравлика | |
| Общий расход: | 11.4 галлона в минуту 43,1 л / мин |
| Сцепное устройство трактора | |
| Задний подъемник: | 4,410 фунтов 2000 кг |
| Коробка отбора мощности (ВОМ) | |
| Обороты сзади: | 540 / земля |
| Информация о странице | |
| Последнее обновление: | 14 марта 2020 г. |
| Авторские права: | Авторские права 2021 TractorData LLC |
| Контактное лицо: | Peter @ TractorData.ком |
| Шины Ken Jones
Как считывать размеры тракторных шин и их метрические эквиваленты
Как определить размер шин трактора
- Найдите свою шину размером на боковине шины (см. Рисунок выше).
- Первое число (16,9) представляет ширину шины от боковины до боковины в дюймах.
- Второе число (30) соответствует диаметру обода дюймов.
Как читать метрические размеры тракторных шин
Пример преобразования размера в метрическую систему: размер шины — 280 / 85R24
Преобразование размера шин трактора в метрическую систему
- Найдите свою шину размером на боковине шины.
- Первое число представляет собой общую ширину при установке и накачивании до надлежащего давления воздуха, но это в миллиметрах. Разделите это число на 25,4, чтобы преобразовать в дюймы. Это станет вторым номером для традиционного размера шин трактора.
- Второе число представляет собой соотношение сторон к ширине шины (в процентах) ВЫСОТА при установке и накачивании до надлежащего давления воздуха, но составляет в миллиметрах. Чтобы преобразовать это число в традиционный размер шины (дюймы), нужно умножить это число на 2 и разделить на 25,4. Затем добавьте это число к диаметру колеса. Теперь этот номер становится ПЕРВЫМ номером традиционного размера.
- Буква «R» означает, что шина имеет радиальную конструкцию.
- Третье число соответствует диаметру колеса , на которое будет устанавливаться эта шина.
Стандартные, радиальные и метрические размеры тракторных шин
Размеры шин трактора могут быть записаны во многих различных форматах. Иногда вы увидите размер, написанный как 11,2 × 24, или вы можете увидеть это как 11,2-24. Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы найти эквиваленты радиальных размеров шин и их преобразование в метрическую систему.Если у вас есть какие-либо вопросы, просто позвоните нам по телефону 1-800-225-9513 или напишите нам по электронной почте.
Нажмите здесь для покупки шин для сельскохозяйственных тракторов
Нажмите здесь для покупки шин для газонных тракторов
Таблица размеров шин для тракторов
Стандартный размер | Радиальный размер | Метрическая система |
| 11,2X20 | 11.2R20 | 280 / 85R20 |
| 12.4X20 | 12.4R20 | 320 / 85R20 |
| 9,5X24 | 9,5R24 | 250 / 85R24 |
| 11,2X24 | 11.2R24 | 280 / 85R24 |
| 12,4X24 | 12.4R24 | 320 / 85R24 |
| 13,6X24 | 13.6R24 | 340 / 85R24 |
| 14.9X24 | 14.9R24 | 380 / 85R24 |
| 16.9X24 | 16.9R24 | 420 / 85R24 |
| 18,4X26 | 18.4R26 | 420 / 85R26 |
| 11,2X28 | 11.2R28 | 280 / 85R28 |
| 12,4X28 | 12.4R28 | 320 / 85R28 |
| 13,6X28 | 13.6R28 | 340 / 85R28 |
| 14.9X28 | 14.9R28 | 380 / 85R28 |
| 16.9X28 | 16.9R28 | 420 / 85R28 |
| 14.9X30 | 14.9R30 | 380 / 85R30 |
| 16.9X30 | 16.9R30 | 420 / 85R30 |
| 420 / 90R30 | ||
| 18,4X30 | 18.4R30 | 460 / 85R30 |
| 12,4X32 | 12.4R32 | 320 / 85R32 |
| 12,4X34 | 12.4R34 | 320 / 85R34 |
| 14.9X34 | 14.9R34 | 380 / 85R34 |
| 16.9X34 | 16.9R34 | 420 / 85R34 |
| 18,4X34 | 18.4R34 | 460 / 85R34 |
| 20,8X34 | 20.8R34 | 520 / 85R34 |
| 12,4X36 | 12.4R36 | 320 / 85R36 |
| 13,6X36 | 13.6R36 | 340 / 85R36 |
| 13,6X38 | 13.6R38 | 340 / 85R38 |
| 14.9X38 | 14.9R38 | 380 / 85R38 |
| 16.9X38 | 16.9R38 | 420 / 85R38 |
| 18,4X38 | 18.4R38 | 460 / 85R38 |
| 20,8X38 | 20.8R38 | 520 / 85R38 |
| 18,4X42 | 18.4R42 | 460 / 85R42 |
| 20,8X42 | 20.8R42 | 520 / 85R42 |
| 20,8X46 | 20.8R46 | 520 / 85R46 |
Поиск шин для тракторов в Интернете
Передний трактор
Задний трактор и агрегат 4WD
Орудие
Large Turf
Размер шин трактора: Найдите подходящую шину для вашего старинного трактора — Farm Collector
Тед Байскер
Побывав на нескольких выставках, я заметил, что я считаю проблемой реставраторов, и размеры задних шин, которые они выбирают для своих реставраций.
Проблема, по-видимому, связана с увеличением числа размеров шин на протяжении многих лет.
Проработав 17 лет в Goodyear на заводе по производству тракторных шин этой компании в Фрипорте, штат Иллинойс, и, в частности, в течение ряда лет, я хотел бы поделиться тем, что я узнал о размерах задних шин тракторов.
Ранние размеры шин отражали ширину обода
Когда резиновые шины впервые были установлены на тракторах, почти все они были установлены на ободах шириной 8 дюймов, и числовые размеры шин отражали это.
После того, как резиновые шины на тракторах стали более популярными, было обнаружено, что более широкие диски способствуют улучшению характеристик шин. Более широкие диски фактически сделали шину шире, потому что бортики больше не стягивали шину вместе. Шины с маркировкой «11,25» имели ширину в плечах 13 дюймов. Протектору позволили немного сгладиться, и шины стали более эффективными.
По мере увеличения рекомендованной ширины обода, следовали номера шин
, но шины остались прежнимиРазмер шин был изменен в соответствии с новой рекомендованной шириной обода.В качестве примера возьмем шину 11.25-24, которая использовалась на ранних WC с колесами шириной 8 дюймов. Это стало 13-24 при использовании с ободом шириной 12 дюймов.
Похоже, это та же самая шина из той же формы, что и старая 11.25-24, только перенумерованная, чтобы отразить рекомендуемое использование на более широком ободе и соответствующее увеличение эффективной ширины протектора, полученное за счет более широкого обода.
Шины снова перенумерованы, чтобы отразить общую ширину каркаса
Позже, в конце 50-х или начале 60-х годов производители шин снова изменили нумерацию шин.Эти новые числа относятся к общей ширине каркаса при установке на рекомендуемую ширину обода. С этим изменением наши 13-24 выросли до 14,9-24. Имейте в виду, что это шина того же размера, физически, практически из той же формы. Он просто помечен в соответствии с новой системой нумерации.
Шины на каждой линии были одинакового размера и сформированы в основном в одинаковых формах, но они были пронумерованы по-разному, чтобы отразить: во-первых, увеличение рекомендуемой ширины обода; и, во-вторых, для отражения по всей ширине каркаса, а не по ширине протектора от плеч до плеч.
Если вы заметили, на некоторых действительно старых шинах указаны оба размера. У меня есть пара Goodrich, которая показывает 13-24, заменяет 11.25-24.
| Развитие нескольких типовых размеров шин | ||
| Старый 8-дюймовый обод (до 1940) | Широкий обод (1938-1960) | Новое измерение (после 1950-х) |
| 11,25-24 | 13-24 | 14.9-24 |
| 12,75-28 | 14–28 | 16,9–28 |
| 13,5–28 | 15–28 | 18,4–28 |
Что нужно знать о размерах шин для старинных тракторов
Также следует отметить, что шинная промышленность приняла более агрессивный рисунок протектора примерно в то время, когда вступило в силу первое изменение размера. И вы должны помнить, что задние тракторные шины эволюционировали из существующих размеров, используемых на самолетах, поэтому, возможно, было небольшое увеличение физических размеров, когда формы были разработаны исключительно для тракторов.
Большинство реставраторов знают о втором изменении, но немногие знают о первом изменении. Они переходят к первоначальному руководству по эксплуатации, просматривают «шины», см. «13,5–28» и покупают комплект шин 14,9–28, полагая, что они имеют надлежащий оригинальный размер.
Они не понимают, что 13,5-28 1927 года теперь 18,4-28. И если это кажется большим скачком, вы должны помнить, что у 18.4-28 рекомендуемая ширина обода составляет 16 дюймов, что вдвое превышает ширину оригинального обода, использованного для этой шины в 1937 году. Если вы сожмете эти борта вместе на 8 дюймов, протектор плечи, вероятно, войдут в эти полтора дюйма.Помните, что первые два размера основаны на ширине протектора; последнее зависит от общей ширины каркаса.
Я надеюсь, что пролил свет на размеры задних шин тракторов и их эволюцию за 65 или около того лет. Если вы думали, что некоторые тракторы на выставках выглядят не совсем правильно, потому что их задние шины казались маленькими или странными, вы, вероятно, были правы. Реставраторы использовали самую лучшую информацию, которая у них была, и не следует упрекать их в этой распространенной ошибке. Однако, исходя из этой оценки, если шина выглядит маленькой или странной, реставраторы могут иметь право использовать шину большего размера, не чувствуя, что они не устанавливают «оригинальный» размер на трактор.
Я не «эксперт», но я хорошо знаком с отраслью шин для задних колес и пришел к вышеуказанным выводам после изучения размеров старых шин в течение нескольких лет.
Счастливые реставрации. FC
Ted Buisker можно связаться с Sue-Ted US Farm, 8744 E. Pleasant View Rd., Davis, IL 61019, (815) 865-5797.СТАТЬИ ПО ТЕМЕ
Посмотрите на этот трактор, оснащенный деталями Ford Model T, и посмотрите, сможете ли вы определить его производителя.
Трактор Hart-Part Little Devil, выпущенный всего 725 экземплярами, сегодня является редким предметом коллекционирования, но фермеры не были впечатлены, когда он был представлен.
Прочтите о том, как никогда не бывает скучно, когда речь заходит о старых тракторах, и иногда трудно понять, что вам больше нравится, тракторы или их владельцы!
FAQs
КАК СЧИТАТЬ РАЗМЕР ШИНЫ… Если размер вашей шины имеет два набора цифр (6-12, 5.00-15, 11.2-24…) первое число (5.00-15) — приблизительная ширина в дюймах; второе число (5.00-15) — диаметр обода.
Если размер вашей шины имеет три набора чисел (15×6.00-6, 26×12.00-12, 31×15.50-15), первое число (26×12.00-12) является приблизительной высотой, второе число (26×12 .00-12) — приблизительная ширина, а третье число (26×12.00-12) — диаметр обода.
КОНВЕРСИЯ ШИНЫ ЗАДНЕГО ТРАКТОРА…
СТАРЫЙ РАЗМЕР / НОВЫЙ РАЗМЕР
I т прошло много лет с тех пор, как производители шин изменили систему нумерации на задних шинах тракторов.Для тех, у кого старые шины на ваших старинных тракторах, переход на новую систему может сбить с толку.
Когда резиновые шины были впервые использованы на тракторах (1932-1938), самый широкий задний обод был 8 дюймов. В случае с более крупными шинами боковины были втянуты внутрь, в результате чего шина получилась очень округлой.
Первые размеры шин (I) были приблизительной шириной протектора, измеренной с точностью до одной четвертой дюйма.
В 1938 году для улучшения характеристик шин использовались более широкие диски.На более широких ободах борт шины не втягивался так далеко, что позволяло протектору сплющиваться, а с более глубоким протектором шины становились более эффективными. Шина того же размера с более широким ободом имеет более широкую ширину протектора.
Вторые размеры (II) по-прежнему использовали приблизительную ширину протектора. Этот метод измеряется с точностью до дюйма без десятичных знаков.
В середине 50-х годов начался метод третьего числа (III). Новые числа относятся к общей ширине шины (от боковины до боковины).Этот метод измеряется с точностью до десятых долей дюйма. Шины в основном имели тот же габаритный диаметр и ширину, что и у метода (II), но с новым числовым размером.
FAQ
В. Могу ли я использовать шины нового размера (III) на старых узких дисках?
A. Да, если вы восстанавливаете трактор для галочки. Борта шины будут втянуты внутрь, и ваша шина будет выглядеть более округлой и похожей на воздушный шар, напоминая внешний вид старой шины (I). Мы рекомендуем более широкие диски для сельского хозяйства или трактора.
В. Почему мои новые шины (III) не выглядят так, как будто борта шины прилегают правильно при установке на мои старые диски (I)?
A. Ранний обод, производившийся до 1940 года, имел высоту фланца 1,4 дюйма, в то время как сегодняшний обод имеет высоту фланца 1 дюйм. Использование новых шин на старых ободах не было проблемой до 1980-х годов, когда производители шин начали изготавливать шины с бортом, который подходил к кромке (фланцу) обода. Эти шины подойдут для старых дисков, но будут выглядеть некорректно. На некоторых шинах более высокий фланец закрывает часть надписи на боковине.У вас есть три варианта …
- 1. Используйте шины такими, какие они есть, даже если внешний вид вам не нравится
- 2. Используйте шины с бортом старого образца, такие как BKT и Speedways (шины США имеют бортик нового образца)
- 3. Переход на новые диски, ЕСЛИ доступны
В. Какой ширины мои диски должны быть для тяги трактора?
A. Мы рекомендуем использовать обод примерно такой же ширины, как ширина боковины вашей шины.Пример: 12,4 на 12 дюймов, 14,9 на 14 дюймов, 18,4 на 18 дюймов. Вы хотите, чтобы боковые стенки были как можно более прямыми. Это позволяет использовать более низкое давление воздуха без коробления боковин. Понижение PSI увеличивает площадь основания для лучшего сцепления с дорогой. Когда вы устанавливаете шины на обода, которые шире, чем боковины шины, протектор будет иметь тенденцию к вогнутости, и потребуется более высокое давление на квадратный дюйм, чтобы протектор оставался плоским.
КАК ИЗМЕРЯТЬ ОБОДЫ И КОЛЕСА… Ширина обода — это расстояние между бортиками борта (изнутри внутрь, а не снаружи наружу).Диаметр измеряется от посадочного места борта до посадочного места борта (не снаружи наружу).
КАК ИЗМЕРЯТЬ ОКРУЖНОСТЬ БОЛТА КОЛЕСА… Когда у вас четное количество отверстий под болт… окружность под болт измеряется от центра одного отверстия под болт до центра противоположного отверстия под болт (прямо напротив друг друга, как в 12 часов до 6 часов).
Самый простой способ оценить окружность 5-ушкового болта — измерить центр отверстия до задней части третьего отверстия.
КАК ИЗМЕРЯТЬ Смещение колеса… Смещение — это расстояние между установочной стороной центрального диска и центральной линией обода. Положительное смещение — это когда диск находится за пределами средней линии. Отрицательное смещение — это когда диск находится внутри средней линии.
Расшифровка размеров шин для тракторов — Сельская местность
Добавить в избранноеВремя чтения: 5 минут
Для тракторов разных размеров требуются шины разных размеров и стилей.Понимание тарабарщины, напечатанной на боковине ваших шин, — ваш первый шаг к пониманию того, что вам нужно купить, чтобы правильно обуть свою механическую рабочую лошадку. Второй шаг к подбору замены для изношенных шин — это понимание ваших вариантов и соответствие этих вариантов вашим потребностям, поскольку то, что ваш трактор пришел с завода, может быть не лучшей шиной для того, что вам нужно, чтобы делать сегодня.
Выражение стандартного размера
Как будто тарабарщина не была достаточно загадочной, на самом деле существует два способа, которыми производители могут выразить размеры своих тракторных шин.В одном методе используется «стандартный» формат, а в другом — «метрический». Стандартный метод выражения размера относительно прост, но не так описателен, как метрика.
Примером размера шин трактора, выраженного в стандартном формате, будет «14.9-42». «14,9» означает, что шина имеет ширину 14,9 дюйма, а цифра «42» говорит нам, что эта шина подходит для колеса диаметром 42 дюйма. Прочерк «-» указывает на то, что конструкция шины является диагональной, но это может быть буква «R», если шина радиальная. Этот пример на самом деле соответствует размеру шин, которые у меня установлены на задней части моего дизельного трактора 4 × 4.
Метрический размер Выражение
Выражение для метрических размеров шин трактора может выглядеть примерно так: «520 / 85R42». Часть «520» означает, что шина имеет ширину 520 мм, «R» означает, что это радиальная шина, а «42» — это размер обода, выраженный в дюймах, как и при стандартном методе. Это было несложно … но подождите, это еще не все!
Соотношение сторон
«85» в примере метрики — это соотношение, представленное в процентах. Обычно, когда мы записываем соотношение, мы используем двоеточие, чтобы выразить его как «16: 9», что является обычным соотношением размеров для экранов компьютеров, или «4.10: 1 ”, что является обычным передаточным числом оси, но не так, как это делается с шинами трактора. «85» означает 85 процентов, что говорит нам о том, что высота боковины шины равна 85 процентам ширины шины. Шина с маркировкой «520 / 85R42» имеет высоту боковины 442 мм (520 x 0,85 = 442). Этот процент называется «соотношением сторон» шины, что полезно знать при расчете того, как правильно балластировать шины трактора.
Другие номера
Давайте расширим пример с метрикой; вы можете увидеть что-то вроде «520 / 85-42 158 A8 R1», напечатанное на боковине вашей шины.«520» — это по-прежнему ширина, «85» — это соотношение сторон, тире «-» означает, что это диагональная шина, «42» — это диаметр колеса, но теперь у нас есть больше цифр. «158» — это номер индекса нагрузки (который соответствует 9350 фунтам), «A8» — номер индекса скорости (A8 означает, что вы можете разогнаться до 25 миль в час с этой шиной), а «R1» сообщает вам, какой тип протектора у шины. характеристики (R1 — ваша стандартная шина с шипами для сельского хозяйства).
Радиальный или диагональный
ШиныBias-Ply — это старая конструкция, от которой в автомобильной промышленности отказались.Первоначально термин «косой слой» относился к встроенной хлопчатобумажной ткани, которая была наложена друг на друга под углом друг к другу, так что тканые хлопковые нити не все шли в одном направлении, что делало их более эластичными. чем если бы они все были в очереди.
В «современных» диагональных шинах используются корды, встроенные в шину, натянутые из стороны в сторону и под разными углами друг к другу. Диагональные шины обеспечивают хорошие характеристики на низких скоростях и, возможно, имеют более жесткую конструкцию, но неоспоримо то, что производство этих шин обходится дешевле, чем их высокотехнологичные радиальные преемники.Многие тракторы по-прежнему поставляются с завода с диагональными шинами, в основном в качестве меры экономии, но также из-за их более жесткой конструкции, особенно в боковинах, что делает их более устойчивыми к проколам, чем радиальные шины.
Радиальные шины названы в честь их конструкции из стального корда, которая, в отличие от шин с диагональной кордом, удерживает все корды в одном направлении по окружности шины. Радиальные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, лучшее распределение веса по ширине протектора, более длительный срок службы и лучшие маневры на дороге, чем их предшественники с диагональным слоем.Их основным недостатком были бы дополнительные затраты, связанные с их производством, поэтому они не узурпировали полностью шины с диагональным кордом на сельскохозяйственном рынке, а также тот факт, что шины с диагональным кордом по-прежнему делают шину более жесткой и менее подверженной проколам. Радиальные шины предлагают гораздо больше преимуществ для дорожных транспортных средств, таких как ваш автомобиль или пикап, но эти преимущества редко реализуются в тракторной шине, скорость которой никогда не превышает 30 миль в час.
Системы грузоподъемности
В современных шинах для обозначения максимальной грузоподъемности используются номера индекса нагрузки.Эти числа можно найти на шинах с метрической маркировкой. Эти значения грузоподъемности соответствуют международной диаграмме индекса нагрузки, которая расшифровывает это число в фактическую массу.
Радиальные шины, в которых используется стандартный метод определения размеров, имеют систему оценки звезд, присуждающую шине оценку в одну, две или три звезды, которая соответствует их предполагаемому давлению в шине; 18 фунтов на квадратный дюйм, 24 фунта на квадратный дюйм и 30 фунтов на квадратный дюйм соответственно. Значения грузоподъемности будут варьироваться в зависимости от размера шин трактора и звездного рейтинга, но обычно это обозначается простым английским языком рядом со звездочкой.Наряду с этой информацией обычно указывается, чему соответствует эта номинальная нагрузка в номиналах слоя.
РейтингPly — это старый стандарт, появившийся еще во времена создания диагональных шин из хлопка. Раньше рейтинги слоев соответствовали фактическому количеству используемых слоев хлопчатобумажной ткани, но с появлением стального корда в конструкции шин была принята официальная система рейтингов слоев, отражающая прочность и пропускную способность шины, независимо от фактического количества слоев. Этот метод оценки до сих пор используется в шинах с диагональным кордом и в старых радиальных шинах.
Выбор подходящего размера шин трактора
Даже самый лучший трактор для небольших хозяйств может оказаться бесполезным из-за установки неподходящей шины, поэтому следует внимательно подумать при выборе шин, в которые следует обуть трактор. Имейте в виду, что у большинства тракторов передняя шина короче, чем задняя, и это соотношение размеров необходимо сохранить, если вы хотите, чтобы трактор располагался ровно.
Что еще более важно, большинство современных сельскохозяйственных тракторов имеют размер 4 × 4, и изменение этого соотношения размеров может разрушить вашу зубчатую передачу.На тракторе с колесной формулой 4×4 можно изменить общую высоту шин, однако вы должны одинаково менять профили передних и задних шин, чтобы избежать серьезных повреждений. Проконсультируйтесь с производителем вашего трактора, если у вас есть вопросы о совместимости шин разных размеров и о том, как они влияют на работу вашего трактора.
Что нужно знать
Короче говоря, стандартный метод выражения размера шины прост, но позволяет вам искать дополнительную информацию, например, номинальную нагрузку и стиль. Метрическая система — это запутанная система выражений, которая использует; миллиметры для обозначения ширины, процентное значение для обозначения высоты боковины, размер колеса в дюймах, номер индекса нагрузки, который вам понадобится для перекрестной ссылки, рейтинг скорости, который вам нужно будет найти, и код стиля.Излишний? Возможно, но наличие всей этой информации значительно упрощает заказ шин.
Как вы думаете? Размеры тракторных шин сложнее, чем они должны быть?
Сельскохозяйственные шины
Большая часть раннего бизнеса Gensco начала помогать фермерам и владельцам ранчо в борьбе с Техасом. мескитовый и хуизачский шипы. Размещенные по всей территории Соединенных Штатов, были разработаны наши шины «No Flats» для шин AG. сначала для тракторных фронтов и вагонов. Лучшая шина для сопротивления проколу не найти и грузоподъемность.
Размер замены авиационной шины | заменяет шины обычного размера | слой | Только б / у шины | , только восстановленная | Трубка / GenSeal Бескамерный | Б / У шина, новое колесо в сборе | Новая шина, новое колесо в сборе |
х39Х9.0-15 | 9.5L-15 | 16 | $ 128 | $ 178 | $ 20 | $ 198 | $ 228 |
30X9.5-14 | 9.5L-14 ИЛИ 9.5L15 | 16 | $ 88 | $ 128 | $ 20 | $ 138 | $ 168 |
х40X9.5-16 | 9,5L15 | 16 | $ 98 | $ 138 | $ 20 | $ 148 | $ 178 |
31X9.75-14 TRI RIB | 9.5L-14 ИЛИ 9.5L15 | 12 | Привет-ребро | $ 128 | $ 20 | * | $ 158 |
31X9.75-14 | 9.5L-14 ИЛИ 9.5L15 | 12 | $ 85 | $ 118 | $ 20 | $ 128 | $ 158 |
32X11.50-15 MALHOTRA | 11L-15 ИЛИ 12.5L15 | 16 | Новые шины для навесного оборудования | $ 148 | $ 24 | * | $ 208 |
32X11.50-15 MALHOTRA | 11L-15 ИЛИ 12.5L15 | 22 | Новые шины для навесного оборудования | $ 178 | $ 24 | * | $ 228 |
32X11.50-15 | 11L-15 ИЛИ 12.5L15 | 26 | $ 198 | $ 258 | $ 24 | $ 258 | $ 308 |
х 44X9.25-18 TRI RIB | 7.50X16 | 18 | Привет-ребро | $ 178 | $ 27 | * | $ 238 |
х 44X9.25-18 | 7.50X16 | 18 | $ 138 | * | $ 27 | $ 188 | * |
34X10.75-16 QUAD RIB | 11L16 ИЛИ 10.00-16 | 16 | Четырехреберный | $ 188 | $ 24 | * | $ 228 |
34X10.75-16 | 11L16 ИЛИ 10.00-16 | 16 | $ 138 | $ 188 | $ 24 | $ 188 | $ 228 |
х45X11.0-18 EXHD | 11L16 ИЛИ 10.00-16 | 20 | $ 178 | $ 208 | $ 27 | $ 258 | $ 288 |
36X11 | 10.00-16 | 22 | $ 198 | $ 238 | $ 27 | $ 260 | $ 298 |
h46X12.0-18 EXHD | 12.5L15 ИЛИ 10.00-16 | 18 | $ 158 | $ 188 | $ 27 | $ 238 | $ 278 |
h47X14.0-15 | 12.5L15 | 22 | $ 158 | $ 198 | $ 39 | $ 238 | $ 278 |
38X11 EXHD | 11.00-16 | 14 | $ 118 | $ 170 | $ 25 | $ 228 | $ 268 |
h48X13.0-18 EXHD | 11.00-16 | 18 | $ 168 | $ 198 | $ 31 | $ 258 | $ 288 |
39X13 | 11.00-16 | 16 | $ 285 | $ 425 | $ 39 | $ 358 | $ 498 |
40X14 | 14L16.1 | 24 | $ 350 | $ 598 | $ 39 | $ 425 | $ 695 |
х51Х15.0-19 | 16.5L16.1 | 28 | $ 250 | $ 425 | $ 60 | $ 595 | 750 долл. США |
* EXHD ЯВЛЯЕТСЯ БОЛЬШОЙ БОЛЬШОЙ КОЛЕСО —
«После того, как я установил на трактор фронтальный погрузчик, я не смог удерживать на нем передние колеса.Боковины не выдержат лишнего веса. Я использовал авиационные шины для два года без проблем и без квартир. Отличная идея! »
~ M.J. Lynnville, TN
«У нас ГРАДНЫЕ шипы саранчи. Раньше у меня на тракторах были квартиры в среднем
2-
~ Г.М. Текумсе, NE
~~ ПРОТИВ ~~
«Не видите свой размер? У нас есть линейка всех новых передних и задних шин для тракторов.Щелкните выше Super Ag Tyres! «
ШИНЫ ДЛЯ САМОЛЕТОВ GENSCO С 1953 ГОДА ИСПОЛЬЗУЮТСЯ КАЧЕСТВЕННЫМИ ШИНАМИ ДЛЯ АГ И ПРОМЫШЛЕННОСТИ
В зависимости от своего назначения авиационная шина должна выдерживать широкий диапазон эксплуатационных характеристик.
условия. Он должен выдерживать вес оборудования и обеспечивать устойчивость и амортизацию.
ездить, сопротивляясь тепловыделению, истиранию и износу на чрезвычайно высоких скоростях.
Благодаря этим качествам авиационная шина предлагает фермерам лучшее соотношение цены и качества.
доллар практически с квартиры —
ШИНА — это область контакта шины с землей. Эта толстая резина
содержит сварные нейлоновые шнуры, сваренные жаром
Боковая стенка представляет собой резиновое покрытие сбоку слоев каркаса. Его цель для защиты нитей шнура. Наряду с особо прочными боковинами этот тяжелый протектор защищает тело пуповины от влаги, ушибов, зацепов и порезов.
CARCASS PLY состоит из тканевых шнуров между двумя большими слоями резины. В наиболее распространенная ткань — нейлон. Сверхпрочность авиационной шины достигается за счет слоев. из нейлонового шнура, встроенного в резину, каждый слой которого направлен под углом для обеспечения баланса.
Наземные авиационные шины не предназначены для использования на шоссе
Не превышайте скорость 25 миль / 40 км / ч.
