Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора мтз чертежи: Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ: материалы, инструменты, инструкция, чертежи

Содержание

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ: материалы, инструменты, инструкция, чертежи

Очень часто фермеры сталкиваются с проблемой, когда необходимо купить погрузчик, однако покупка может встать в довольно крупную сумму. Если в хозяйстве есть достаточно инструментов, а также довольно много металла, можно самостоятельно изготовить погрузчик на заднюю навеску трактора.

Самодельные погрузчики на навеску МТЗ

Как пример, можно взять трактор МТЗ, так как он является одним из наиболее распространенной техники в фермерском хозяйстве, а также имеет свою гидравлическую систему и возможность устанавливать навесное оборудование сзади. Также несмотря на то, что фронтальным погрузчиком можно перевозить значительно большие грузы, чем навесным сзади, его смонтировать намного труднее. По этой причине рассмотрим именно навесной погрузчик на задний навес трактора.

Итак, какие же преимущества у самодельного погрузчика:

  • Если в хозяйстве имеется нужный инструмент либо его покупка предполагалась, а также есть необходимый металл, который просто лежит без дела, то можно очень неплохо сэкономить;
  • Можно самому подобрать длину и высоту разгрузки будущего изделия.

Недостатки или какие проблемы могут возникнуть:

  • Если инструмента и металла всё же нет, то целесообразней будет приобрести новый или Б/У погрузчик, так как самостоятельное изготовление может оказаться не только сравнимым по стоимости, но и значительно её превысить;
  • Такой погрузчик получится слабее заводских;
  • Есть вероятность поставить трактор на дыбы при перегрузке задней части, поэтому надо правильно рассчитать вылет стрелы либо дополнительно утяжелить переднюю часть.

Необходимые материалы

Инструментов и материалов для самодельного погрузчика на заднюю навеску МТЗ понадобится небольшое количество, однако главным фактором является умение обращаться со всем необходимым инструментом.

Инструменты:

  • Главным инструментом будет сварочный аппарат. Очень важно уметь им пользоваться, так как от этого будет зависеть прочность, надежность и долговечность всей конструкции, а также безопасность тракториста.
  • Необходим точный инструмент для резки металла. В данном случает подойдет болгарка, газовый резак и тому подобное. Главное, чтобы разрез получился точным и ровным.
  • Далее просто нужны разнообразные инструменты, которые обычно имеются на всех фермах: это и разводные ключи, и кувалда, и молотки и тому подобное.

Детали:

  • Необходимо приобрести либо снять с неиспользуемой техники 3 гидравлических цилиндра: один большой, который будет поднимать стрелу с ковшом и два маленьких для изменения угла наклона самого ковша. Мощность цилиндров выбирается в зависимости от того, какая будет длина стрелы и с каким весом необходимо работать.
  • Необходимо достать металлические профили и пластины, из которых и будет состоять дальнейшая конструкция. Их толщина также подбирается под поставленные для погрузчика задачи.
  • Нужны цилиндрические шарнирные соединения, однако их подбором необходимо заняться только после составления чертежа всей конструкции. Это необходимо не только для того, чтобы достать нужное количество, но, и чтобы знать нагрузку, с которой они должны справиться в дальнейшем.
  • Для начала необходимо подготовить чертеж всей конструкции, а уже потом нарезку металла, сварку и сборку. Это необходимо не только для того, чтобы максимально эффективно и экономично использовать материал, но и для лучшего понимания будущей конструкции и достижения максимальной прочности. О конструкции ниже.

Пошаговая инструкция

Придерживаясь инструкции, с созданием своими руками погрузчика на навеску МТЗ проблем не возникнет:

  1. Для начала необходимо изготовить каркас основы самодельного погрузчика на трактор. Он представляет собой прямоугольник, у которого нижняя часть выходит за грани, так как она должна устанавливаться на задний навес трактора. По центру данной рамы также имеется прямоугольный каркас, который выполнен из двух пластин и приварен к верхней и нижней грани. К этому каркасу будет крепиться большой гидравлический цилиндр в нижней части, а в верхней распорка, которая крепится к задней части и удерживается в неподвижном состоянии весь каркас. На верхней грани должны быть четыре шарнирных соединения: два по центру для верхних цилиндров и два крайних для стрелы. Высота основы определяется по потребностям.
  2. Чертеж рамы подъема самодельного погрузчика

    1 – стойка; 2 – гидроцилиндр подъема стрелы; 3 – опора; 4 – рама подъема; 5 – гидроцилиндр опрокидывания ковша; 6 – ковш; 7, 11 – тяга; 8, 10 – кронштейн; 9 – указатель; 12 и 13 – рукава высокого давления; 14 – кронштейн; 15, 17 – рычаг; 16 – фиксатор; 18 – боковина.
  3. Стрела представляет собой сборную конструкцию. Со стороны крепления с основой это главная и самая длинная часть, которая представляет примерно 70% от общей длина. К ней под углом в 30 градусов крепится продолжение, которое должно смотреть вверх. Таким образом, получается форма похожая на бумеранг. Должно получиться два изогнутых профиля, которые между собой соединены в трех местах – на концах и по центру. Также ближе к центральной части, но со стороны основы (примерно 25% от общей длины) приваривается каркас, к которому присоединяется второй конец главного цилиндра.
  4. Центральная часть стрелы выполняется в виде шарнирного цилиндрического соединения, так как к нему крепится рычаг управления ковшом. Он представляет собой два колена (изгиб в 40 градусов), к которым с одной стороны крепятся два малых цилиндра, а с другой стороны перекладина для дальнейшего соединения непосредственно с ковшом. Все описанные детали соединяются на шарнирах, а два колена имеют один общий.
  5. Очень важно делать центральную часть сразу в сборе с шарнирным соединением, так как позже его одеть не получится.

    Чертаж стойки для фиксации навесного оборудования

    1 – боковина; 2, 3, 4 – кронштейн; 5 – ловитель; 6, 10 – рычаг; 7 – фиксатор; 8 – шток; 9 – пружина; 11 – защелка; 12 – ось.
  6. Теперь дело только за ковшом. Его можно либо приобрести, либо изготовить самому по чертежам готовых. Также вместо ковша можно использовать вилочный погрузчик для поддонов или тюков.
  7. Если стрела имеет вынос более двух метров, может понадобится дополнительно утяжелить переднюю часть. Для этого необходимо будет наварить на раму корзину для песка, бетонных блоков или металлических грузов.

На видео самодельный погрузчик на трактор в работе:

Погрузчик на заднюю навеску мтз своими руками чертежи

чертеж на МТЗ-82 | Автор топика: Илья)

Доброго времени суток всем!! ! Это срочно очень!! ! В инете толком ничего ненашел!! ! Плиз у кого нибудь есть чертеж МТЗ-82? Желательно с зади с размерами места под навесное оборудование!! ! И технические характеристики!! ! Спасибо заранее!!!!

Павел 

Константин 

Tags: Погрузчик, на, заднюю, навеску, мтз, своими, руками, чертежи

Кун на заднюю навеску МТЗ

Видео о процесе создания погрузчика (кунга) на заднюю навеску трактора за 6 дней!

Навесной погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ, ЮМЗ, Т-40. Для погрузки песка, щебня, кирпича, навоза, и...

Подходит ли задняя навеска от МТЗ на ДТ75, а именно продольные тяги и раскосы? | Автор топика: Валерий

Доброго времени суток всем!! ! Это срочно очень!! ! В инете толком ничего ненашел!! ! Плиз у кого нибудь есть чертеж МТЗ-82? Желательно с зади с размерами места под навесное оборудование!! ! И технические характеристики!! ! Спасибо заранее!!!!

Владимир Искали на свою 80-ку и мужики говорили только беларусовскую искать

Геннадий Нет

Владислав вообще не родня даже визуально

Валентин На ДТ-75 это подходит с Т-150 и колёсного и гусеничного.

Кун на заднюю навеску МТЗ - YouTube

Кун на заднюю навеску МТЗ. алишер хасанов ... КУН на Т-40 своими руками (часть 2-я). ... Погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ.

Погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ. - YouTube

Погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ. ... Погрузчик на заднею навеску(обзор,размеры). - Duration: 15:39. Andrei35355 12,145 ...

Самодельный погрузчик на заднюю навеску

Тракторная техника МТЗ получила повсеместное распространение благодаря превосходным техническим характеристикам. Для расширения её функциональных возможностей можно изготовить погрузчик на заднюю навеску, что позволит значительно облегчить проведение погрузочно-разгрузочных работ, избежав затрат на приобретение специального агрегата.

Виды погрузчиков

Желая выяснить, как изготовить погрузчик на заднюю навеску МТЗ своими руками, целесообразно более подробно ознакомиться с разновидностями подобного рода оборудования, применяемыми в хозяйстве. Погрузчики различных типов позволяют существенно автоматизировать процессы погрузки/разгрузки, что делает их эффективным инструментом при необходимости частой перевозки грузов.

Для манипуляций с грузом может использоваться широчайший спектр навесного оборудования, среди которого следует упомянуть:

  • ковш, который выполняет роль фронтального погрузчика при работе с сыпучими материалами либо грунтами;
  • вилы, используемые при работе с одиночными объектами;
  • захват челюстного типа — применяется на лесозаготовках, а также для работы с сыпучими типами грузов;
  • стогомет — имеет ограниченную область применения, подходит для загрузки сена;
  • установка-манипулятор, способная перемещать крупные одиночные объекты;
  • КУН, дающий возможность работы с многочисленными сменными элементами;
  • грузовая стрела с телескопическим механизмом — незаменимый инструмент при необходимости перемещения объектов на внушительную высоту.

На технику можно установить различное навесное оборудование

Разбираясь, как сделать погрузчик на заднюю навеску, следует упомянуть, что подобные устройства также различаются по типу привода на механические, электрические и гидравлические модели. Учитывая конструктивные особенности тракторной техники МТЗ, а также принцип работы подобного рода манипуляторов, необходимо отметить, что для задней навески чаще всего используются манипуляторы, а также ковши.

Порядок изготовления погрузчика

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора сооружается в несколько основных этапов, первым из которых представляется подготовка необходимых материалов, инструментов и чертежей. Их перечень может варьироваться, зависит от типа, а также выбранной модели погрузчика.

Материалы для работы

Самым популярным вариантом погрузчика для установки на заднюю часть трактора представляется стрела-манипулятор. Внимательно изучив чертежи подобного приспособления, можно сделать вывод, что для его изготовления мастеру потребуются следующие элементы:

  • металлический профиль и листы, размерные параметры которых зависят от габаритов установки, предполагаемой нагрузки;
  • крепежные элементы;
  • шарниры;
  • три гидроцилиндра, которые можно демонтировать из старых механизмов.

В процессе сборки мастеру потребуется стандартный набор инструментов, болгарка, а также сварочный аппарат.

Порядок действий

Для того чтобы успешно изготовить подобного рода приспособление, потребуется придерживаться простейшего алгоритма действий. Прежде всего необходимо сконструировать основу прямоугольной формы из профилированных труб либо воспользовавшись уголками.

Вариант погрузчика

Далее потребуется воспользоваться следующей инструкцией:

  1. В центре основы разместить еще один прямоугольник, который будет использован для монтажа гидроцилиндра. С этой целью сверху элемента потребуется закрепить распорку с 4-мя шарнирами для крепления цилиндра и сопутствующих механизмов.
  2. Изготовить стрелу, воспользовавшись 2-мя профилированными заготовками, соединенными между собой под наклоном 30 градусов, а также зафиксировать её конец на основании элемента, неподалеку от гидроцилиндра.
  3. Смонтировать в середине данного элемента цилиндрический шарнир, а также подвижно закрепленные части стрелы. Между ними должны располагаться малые цилиндры, а также перекладина для крепления ковша.
  4. Из листового металла и труб сделать ковш с ребрами жесткости и закрепить его на стреле.

Необходимо отметить, что внушительная длина стрелы может привести к опрокидыванию трактора при выполнении работ с крупными грузами. Чтобы избежать подобных проблем, необходимо смонтировать в передней части трактора специальный противовес, который по своей массе должен соответствовать манипулятору.

Вместо ковша аналогичным методом могут быть изготовлены и другие виды погрузочной техники, в зависимости от пожеланий мастера.

Приступать к самостоятельному сооружению агрегата имеет смысл только в тех случаях, когда имеется в наличии все необходимое оборудование. Ведь при отсутствии тех или иных элементов, может быть значительно проще и дешевле приобрести готовый навесной погрузчик.

Установка погрузчика

Монтаж самодельного погрузчика ничем не отличается от аналогичной процедуры для покупных моделей подобного оборудования, однако для надежного крепления может потребоваться адаптировать конструкцию приспособления. Главным требованием представляется прочность крепежных элементов, которая должна позволят осуществлять работы без угрозы обрыва ковша.

Заключение

При желании и наличии всех необходимых комплектующих можно изготовить погрузчик на заднюю навеску МТЗ самостоятельно. При этом его параметры и размеры напрямую зависят от предполагаемой нагрузки, что позволяет соорудить оптимальный инструмент для решения любых задач.

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора мтз чертежи

Авто мото самоделки и трактора в личном хоз-ве. | Автор топика: Роман

Подскажите, для Т40 на навеску 850кг
нагрузки много? (борона дискова сколько
весит)

Владимир (Whalen) Допускается 850кг при вылете 600мм.

Николай (Jelani) Это его максимальная нагрузка.

Но я и по тонне гружу, например со стоговозкой.

Сергей (Jutta) У тестя в лесничестве была помню что узкая

Tags: Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора мтз чертежи

Погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ.

Краснокамский РМЗ расширил линейку навесного оборудования


  Originally posted by rvk. at Краснокамский РМЗ расширил линейку навесного оборудования
Краснокамский ремонтно-механической завод расширил ассортимент выпускаемого навесного оборудования для фронтального погрузчика FRONTLIFT на базе тракторов МТЗ. Арсенал продукции пополнился облегченным ковшом и сельскохозяйственными вилами.

«Наша задача — кардинально изменить образ привычного трактора МТЗ и сделать его многофункциональным погрузчиком для круглогодичного эффективного использования и увеличения приносимого дохода, — говорит директор Краснокамского РМЗ Дмитрий Теплов. — По этой причине, мы достаточно быстро реагируем на предложения наших клиентов и предлагаем рынку новые рабочие органы».

Модифицированные вилы, лишенные верхнего зажима, гидравлики и гидроцилиндров, предназначены для захвата, погрузки и перемещения в первую очередь навоза, сена и соломы. «Пики, используемые в конструкции рабочего органа, закупаются в Германии, где производятся на специализированном предприятии из высокопрочного сплава», — говорит Дмитрий Теплов.

Первая партия вил и ковшей уже отправлена в Краснодарский край.

Облегченный ковш (объем 0,16 м²) специально спроектирован для изготовления с использованием современных технологий листообработки и роботизированной сварки. Он пригоден для широкого спектра работ в области сельского, лесного и коммунального хозяйств, в строительстве и дорожных работах. Одним из его преимуществ является способность прочищать колею трактора, что обеспечивает ширина ковша в 2 метра.

Отметим, теперь линейка навесного оборудования погрузчика FRONTLIFT насчитывает 19 сменных рабочих органов. Среди них, к примеру, рулонный кантователь, резчик силоса, захват для бревен, паллетные вилы, бульдозерный отвал и другие.

ООО «Краснокамский РМЗ» специализируется на разработке и изготовлении электрогидравлического оборудования. В спектр производимой Краснокамским РМЗ продукции входят сельхозтехника по лицензии итальянской компании Tonutti Wolagri Spa (пресс-подборщики, скоростные упаковщики, резчики рулонов), складское оборудование STL (уравнительные платформы, герметизаторы проема), автоприцепы для легковых автомобилей (торговая марка «Экспедиция»), навесное оборудование для тракторов FRONTLIFT (фронтальные погрузчики), крупногабаритные контейнеры для ТБО. Еще одно направление деятельности — оказание услуг по изготовлению деталей и металлических конструкций по чертежам заказчиков. Компания является одним из крупнейших центров листообработки в Пермском крае с применением лазерных технологий обработки металла (лазерная резка,высокоточная гибка, вальцовка, сварка, порошковая окраска, роботизированная сварка).

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ ...

20 фев 2015 ... Самодельный погрузчик на заднюю навеску: преимущества и недостатки, инструменты и материалы. Пошаговая инструкция и чертежи ...

Самодельный ковш на заднюю навеску трактора

Для проведения работ в крупных фермерских или личных хозяйствах не обойтись без автоматизации процессов. Погрузчики позволяют облегчить проведение работ по землеустройству, уборке территории от ненужного мусора, погрузке урожая, перевозке различных грузов. Промышленностью налажен выпуск нескольких моделей таких устройств, но, при нехватке средств на их приобретение, погрузчик на заднюю навеску трактора можно изготовить самостоятельно.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 455
Источник: https://SpecNavigator.ru/pogruzchik/na-zadnyuyu-navesku-traktora.html

Фронтальные погрузчики на трактор Беларус 82.1 | Автор топика: Charvi

Обсуждаем конструкции, преимущества и недостатки имеющегося на рынке оборудования фронтального погрузчика на трактора Беларус.

МТЗ (Abheek) Фронтальный погрузчик МКДУ82Б Аграмак
Базовая комплектация машин серии МКДУ-82Б основана на применении нового поколения фронтальных широкоуниверсальных погрузчиков с быстросъёмным гидроподъёмником и полуавтоматической сменой рабочих органов.
Основные преимущества:
— Навеска или отсоединение погрузчика от трактора – в течении 2-3 минут без использования инструмента.
— Входящий в базовую комплектацию суппорт (рама навески рабочих органов) позволяет за 1 минуту сменить рабочий орган (ковш, вилы и т.д.) без применения инструмента.

Надежное запирание рабочего органа производится лёгким поворотом рукоятки замка.
— Механический параллелограмм обеспечивает максимальную параллельность подъёма поддонов и закрытого ковша.
— Для защиты погрузчика и трактора от перегрузок в гидросистеме предусмотрен клапан избыточного давления.
— Присоединение гидроподъёмника к гидросистеме трактора осуществляется гидравлическими быстросъемными штекерами без использования инструмента.
— Механизм присоединения панелей гидроподъёмника к оп***й раме с клиновым затвором обеспечивает длительную и надёжную работу без люфта.
— Все шарнирные соединения имеют систему смазки, что увеличивает ресурс погрузчика.

Характеристики:
Масса погрузчика без рабочих органов, кг 650
Высота подъема стрелы погрузчика по нижнему шарниру, м 3, 8
Грузоподъемность, кг 1000

Tags: Самодельный ковш на заднюю навеску трактора

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1617
Источник: http://uvlechenie.info/tehnika-v-voprosah-i-otvetah/samodelniy-kovsh-na-zadnyuyu-navesku-traktora.php

Популярные модели КУН

В зависимости от грузоподъёмности и крепёжной системы выделяют две актуальные модели КУН:

  • ПФ-1. Имеет собственную несущую раму. Такой КУН для трактора закрепляется на задней навеске. Это позволяет свести к минимуму опасность того, что машина может перевернуться при работе с большими грузами;

  • ПКУ-08. Оборудование отличается компактностью и эргономичностью, закрепляется на полураме. При этом баланс трактора нарушен, он может легко опрокинуться.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 470
Источник: http://1potraktoram.ru/traktory/navesnoe-na-traktory/kun/

Ширина 207 см., высота 97 см. сделал недавно, в работе не была. Жду замечания, что бы устранить их пока не наступи..

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 130
Источник: http://uvlechenie.info/tehnika-v-voprosah-i-otvetah/samodelniy-kovsh-na-zadnyuyu-navesku-traktora.php

Особенности конструкции

КУН для техники имеет форму стрелы, которой управляют четыре гидравлические механизмы – два способствуют поднятию грузов и два контролируют угол наклона ковша. За привод берётся шасси, система которого выступает соединителем для крепления ковша на машину.

Все элементы управления погрузчиком располагаются в кабине оператора и не отличаются сложностью.

Можно выбрать и другие дополнительные навесы для комплектации трактора с КУНом:

  • Ковши, объём которых в пределах 0,35 – 1,5 м3;
  • Вилочное устройство, выполняющее работы в сельском хозяйстве и при погрузках;
  • Захватчик брёвен. С его помощью технику можно активно применять для заготовки дров;
  • Захваты для тюков и рулонов;
  • Грабельные решётки, которые помогают убрать покосы и сено;
  • Челюстной отвал.

Базовые параметры трактора с ковшом:

  • Грабельная решётка и прочие агрегатируемые рабочие органы имеют грузоподъёмность в 500 и 800 килограмм;
  • Высота погрузки с ковшом и грабельной решёткой – 2,5 и 3,5 метра;
  • Угол при разгрузке ковша – 55 – 65 градусов.

Размеры и производительность ковша определяют параметры шасси. Его используют для крепления оборудования к трактору.

Ознакомиться со спецификой работы спецтехники с ковшами можно на видео.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1213
Источник: http://1potraktoram.ru/traktory/navesnoe-na-traktory/kun/

Валентин Кожедуб | Автор топика: Rebeca

испытание погрузчика в качестве крана.

V (Caris) с чего бы вдруг? ! навеска рассчитана на подьем груза! от переднего франтала быстрее можно переломить. а в таком варианте если начнешь брать тяжелый груз, то просто трактор в дыбы задирает и все.

Максим (Rebeca) а у меня переламливался папалам промежутка

V (Caris) неужели от заднего груза? значит промежутка была треснута, а погрузчик ее добил.

Максим (Rebeca) не ножом в спереди воткнулся а телега гружёная толкнула и переломился.у кого я это трактор купил у него центральный винт вырвала с куском гидробака у него ковш был навешен    

V (Caris) сочувствую… всякое бывает…

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 681
Источник: http://uvlechenie.info/tehnika-v-voprosah-i-otvetah/samodelniy-kovsh-na-zadnyuyu-navesku-traktora.php

Что важно учесть при производстве навески?

Приступать к изготовлению спецтехники целесообразно при наличии необходимых материалов и инструментов. Важно правильно оценить имеющийся опыт работы мастера со сварочным аппаратом и другими приспособлениями для металлообработки.

Схема навесного механизма

Первым этапом производства оборудования на трактор является подготовка необходимых чертежей. Можно упростить задачу, взяв имеющийся в свободном доступе типовой документ. В спецификации фигурируют необходимые детали, с указанием их размеров. Используя ее, производится расчет требующегося для изготовления самодельного погрузчика материала, а также металлических крепежных изделий.

Произведенный в соответствии с чертежом и технологией погрузчик на мини-трактор станет отличным помощником в работе.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 796
Источник: https://SpecNavigator.ru/pogruzchik/na-zadnyuyu-navesku-traktora.html

Погрузчик на заднюю навеску трактора: своими руками, чертеж ..

Как показывает практика, самодельный погрузчик на заднюю навеску … Первые будут отвечать за изменения угла наклона ковша, второй — за подъем; …

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 209
Источник: http://uvlechenie.info/tehnika-v-voprosah-i-otvetah/samodelniy-kovsh-na-zadnyuyu-navesku-traktora.php

Правила работы

Во время изготовления фронтального погрузчика производители должное внимание уделяют безопасности оператора при работе.

При использовании небольших машин нужно следить за перегрузом, чтобы малая техника не перевернулась. Предотвратить это можно установкой защитных систем.

Также стоит следовать несложным рекомендациям при эксплуатации трактора с ковшом:

  1. При передвижении корш должен находиться в нижнем положении;
  2. Важно следить за правильностью поднятия КУНа во время работы;
  3. Спецтехника (включая трактор с двумя ковшами) должна применяться строго по назначению.

При покупке минитрактора, стоит убедиться в наличии важных опций и элементов. Так при необходимости достаточно приобрести ковш трактора и другие навесы, которые можно крепить к спецтехнике.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 846
Источник: http://1potraktoram.ru/traktory/navesnoe-na-traktory/kun/

Самодельный ковш

КУН на минитрактор можно изготовить своими руками, при этом сэкономив средства на покупке данного приспособления. Нужно обзавестись металлическим листом (с толщиной от шести миллиметров), ножницами по металлу, сваркой, железными трубами различного диаметра.

КУН на трактор изготавливается по несложной схеме:

  1. Крепёж приваривается к коробке и мотору. Снизу конструкция усиливается металлическим уголком;
  2. Изготавливается сам КУН. Достаточно разрезать лист металла на прямоугольники, которые после свариваются в одну конструкцию. Сварка должна быть качественной, чтобы готовая конструкция прослужила дольше. За стойки подойдут трубы и тяги с диаметром 10 и 5 сантиметров соответственно;
  3. Установка гидроусилителя. Для его подвижности подойдёт втулка с диаметром около 3 сантиметров;
  4. Труба опор приваривается к передней части агрегата, далее стойки объединяются и усиливаются «косынками»;
  5. Для нормального поворота ковша используется цилиндр, устанавливаемый справа.

Чтобы самостоятельно изготовить ковш, необходимо знать, как пользоваться сваркой и разбираться в механике. Если возникли сомнения, лучше приобрести готовое оборудование, которое можно крепит на трактор Киоти и другие популярные модели техники.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1224
Источник: http://1potraktoram.ru/traktory/navesnoe-na-traktory/kun/

Ковш на заднюю навеску трактора. — YouTube

— 1 мин. — Добавлено пользователем jenya kapitanКовш на заднюю навеску трактора. jenya kapitan … Погрузчик на заднею навеску(обзор,размеры). — Duration: 15:39. Andrei35355 63,615 …

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 257
Источник: http://uvlechenie.info/tehnika-v-voprosah-i-otvetah/samodelniy-kovsh-na-zadnyuyu-navesku-traktora.php

Технология производства навесного оборудования на трактор

Сначала необходимо подготовить основу. Она представляет собой прямоугольник, который образуют трубы квадратного сечения или уголки. В центре основы фиксируется еще один прямоугольник, куда будет произведена установка большого гидроцилиндра. На верхней грани закрепляется распорка и четыре шарнира (для цилиндров и механизма стрелы).

Схема стрелы для трактора

Стрела изготавливается из двух металлических профилей, соединенных под углом 30 градусов. К ней (сверху) фиксируются окончание основы и крепление гидроцилиндра.

В середине стрелы устанавливается цилиндрический шарнир. Сюда же монтируются подвижно закрепленные отрезки, соединяющие между собой маленькие цилиндры и перекладину, необходимую для крепления основы ковша.

Из одного большого и четырех меньшего размера стальных прямоугольных пластин изготавливается ковш, один из листов приваривается под углом.

Если стрела имеет длину более двух метров, велика вероятность того, что трактор может опрокинуться. Для устранения возможной проблемы передняя часть спецтехники оборудуется противовесом.

Комплект противовеса передка МТЗ

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1143
Источник: https://SpecNavigator.ru/pogruzchik/na-zadnyuyu-navesku-traktora.html

Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 11780
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. http://uvlechenie.info/tehnika-v-voprosah-i-otvetah/samodelniy-kovsh-na-zadnyuyu-navesku-traktora.php: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 2894 (25%)
  2. https://SpecNavigator.ru/pogruzchik/na-zadnyuyu-navesku-traktora.html: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 5133 (44%)
  3. http://1potraktoram.ru/traktory/navesnoe-na-traktory/kun/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 3753 (32%)

✅ КУН на МТЗ: заднюю навеску, самодельный, 80, своими руками, трактор

Одним из распространённых навесных оборудований для трактора МТЗ является погрузочные гидравлические устройства, широко используемые во всех сферах хозяйственной деятельности. По способу размещения основная часть навесных тракторных погрузчиков имеет переднее фронтальное размещение, обеспечивающее удобное выполнение работ при погрузке. Однако в небольших хозяйствах и частном использовании в последнее время стали популярны погрузчики, размещаемые на задней навеске трактора, преимуществами которых является:

  • Простота конструкции с возможностью самостоятельного изготовления,
  • Относительная дешевизна конструкции в сравнении с передним фронтальным оборудованием,
  • Быстрое и простое навешивание на трактор.
  • Также заднее размещение исключает негативные нагрузки на передний мост трактора.
  • Несмотря на невысокую производительность заднего КУНа для МТЗ, оборудование своими характеристиками более приемлемо для частных и небольших хозяйств с ограниченным тракторным парком для выполнения небольших объёмов работ.

Для отечественного потребителя самым основным фактором популярности заднего КУНа является простота конструкции с возможностью его самостоятельного изготовления при минимальных затратах. Когда на базе обычных слесарных условий можно изготовить полноценное погрузочное оборудование для трактора, полностью решающее вопрос с трудоёмким процессом ручной загрузки.

Виды погрузчиков

Желая выяснить, как изготовить погрузчик на заднюю навеску МТЗ своими руками, целесообразно более подробно ознакомиться с разновидностями подобного рода оборудования, применяемыми в хозяйстве. Погрузчики различных типов позволяют существенно автоматизировать процессы погрузки/разгрузки, что делает их эффективным инструментом при необходимости частой перевозки грузов.

Для манипуляций с грузом может использоваться широчайший спектр навесного оборудования, среди которого следует упомянуть:

  • ковш, который выполняет роль фронтального погрузчика при работе с сыпучими материалами либо грунтами;
  • вилы, используемые при работе с одиночными объектами;
  • захват челюстного типа — применяется на лесозаготовках, а также для работы с сыпучими типами грузов;
  • стогомет — имеет ограниченную область применения, подходит для загрузки сена;
  • установка-манипулятор, способная перемещать крупные одиночные объекты;
  • КУН, дающий возможность работы с многочисленными сменными элементами;
  • грузовая стрела с телескопическим механизмом — незаменимый инструмент при необходимости перемещения объектов на внушительную высоту.

Разбираясь, как сделать погрузчик на заднюю навеску, следует упомянуть, что подобные устройства также различаются по типу привода на механические, электрические и гидравлические модели. Учитывая конструктивные особенности тракторной техники МТЗ, а также принцип работы подобного рода манипуляторов, необходимо отметить, что для задней навески чаще всего используются манипуляторы, а также ковши.



Мотоблок. Начало

Мотоблок – плод позднесоветского периода, а точнее, эпохи легендарных шести соток. В середине восьмидесятых годов советское правительство было вынуждено признать, что система колхозов и совхозов, несмотря на полную оснащенность парком современной техники вплоть до гигантских комбайнов и самолетов сельхоз авиации, и помощь населения страны (кто не помнит выезды «на картошку»?) выполнять свою основную функцию не в состоянии. Страна была вынуждена закупать продовольствие из-за рубежа.

Решено было действовать по принципу «спасение утопающих – дело рук самих утопающих», и снабжение трудящихся сельскохозяйственной продукцией частично возлагалось на самих трудящихся. Желающим выдавался участок земли площадью шесть сотых гектара (те самые шесть соток).

Обрабатывать даже настолько скромный надел с помощью лопаты, тяпки, и матери неведомого японца в конце второго тысячелетья в стране победившего социализма, провозгласившего Научно-Техническую Революцию, было совершенно не с руки. И вот тут-то выяснилось, что техники, способной решать подобные задачи, в стране практически нет. Личные наделы колхозников, как правило, были частью одного поля и обрабатывались одним-двумя проходами «взрослой» техники. Для лоскутных «шестисотовых» участков такой способ решительно не подходил.

Был разработан принципиально новый вид сельскохозяйственной техники, получивший название «моторизованный блок» или мотоблок. «Неведома зверушка» представляла собой двигатель тяжелого мотоцикла, поставленный на два соосных колеса повышенной проходимости. Работа с таким агрегатом напоминала крестьянский труд начала века – пахарь шел за лошадкой, направляя соху и оказывая на нее давление собственным весом.

Только место лошадки заняло двухколесное чудо техники, управляемое и направляемое с помощью специальных рукоятей. Вместо сохи использовался набор навесного оборудования, благодаря которому мотоблок мог пахать, боронить, сеять, косить траву. Был даже двухколесный кузов с сиденьем, превращавший мотоблок в транспортное средство непонятного назначения: для передвижения и перемещения грузов по поселку и окрестностям был явно удобнее мотоцикл с коляской (еще один, почти забытый реликт прошлого) или автомобиль. А уж на шоссе непонятному гибриду, передвигавшемуся со скоростью хромой кобылы, было явно не место.



Порядок изготовления погрузчика

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора сооружается в несколько основных этапов, первым из которых представляется подготовка необходимых материалов, инструментов и чертежей. Их перечень может варьироваться, зависит от типа, а также выбранной модели погрузчика.

Материалы для работы

Самым популярным вариантом погрузчика для установки на заднюю часть трактора представляется стрела-манипулятор. Внимательно изучив чертежи подобного приспособления, можно сделать вывод, что для его изготовления мастеру потребуются следующие элементы:

  • металлический профиль и листы, размерные параметры которых зависят от габаритов установки, предполагаемой нагрузки;
  • крепежные элементы;
  • шарниры;
  • три гидроцилиндра, которые можно демонтировать из старых механизмов.

В процессе сборки мастеру потребуется стандартный набор инструментов, болгарка, а также сварочный аппарат.

Порядок действий

Для того чтобы успешно изготовить подобного рода приспособление, потребуется придерживаться простейшего алгоритма действий. Прежде всего необходимо сконструировать основу прямоугольной формы из профилированных труб либо воспользовавшись уголками.

Далее потребуется воспользоваться следующей инструкцией:

  1. В центре основы разместить еще один прямоугольник, который будет использован для монтажа гидроцилиндра. С этой целью сверху элемента потребуется закрепить распорку с 4-мя шарнирами для крепления цилиндра и сопутствующих механизмов.
  2. Изготовить стрелу, воспользовавшись 2-мя профилированными заготовками, соединенными между собой под наклоном 30 градусов, а также зафиксировать её конец на основании элемента, неподалеку от гидроцилиндра.
  3. Смонтировать в середине данного элемента цилиндрический шарнир, а также подвижно закрепленные части стрелы. Между ними должны располагаться малые цилиндры, а также перекладина для крепления ковша.
  4. Из листового металла и труб сделать ковш с ребрами жесткости и закрепить его на стреле.

Необходимо отметить, что внушительная длина стрелы может привести к опрокидыванию трактора при выполнении работ с крупными грузами. Чтобы избежать подобных проблем, необходимо смонтировать в передней части трактора специальный противовес, который по своей массе должен соответствовать манипулятору.

Вместо ковша аналогичным методом могут быть изготовлены и другие виды погрузочной техники, в зависимости от пожеланий мастера.

Приступать к самостоятельному сооружению агрегата имеет смысл только в тех случаях, когда имеется в наличии все необходимое оборудование. Ведь при отсутствии тех или иных элементов, может быть значительно проще и дешевле приобрести готовый навесной погрузчик.

Подготовительный этап

Чаще изготавливается плуг цилиндрической формы. Такая навеска для минитрактора применяется при обработке различных видов почв. Почва размельчается хорошо, но в пласт проникает неглубоко. Подобные агрегаты рекомендуется применять для непаханной земли при первичной обработке.

Простые плуги, в отличие от лемешного вида, просты в изготовлении. С помощью полувинтовой конструкции можно переворачивать землю без разрыхления. Лемешный плуг — это прочная и надежная навеска для минитрактора, которую можно использовать постоянно. Конструкция обрабатывает землю режущими элементами. Почва откидывается в стороны двумя лопастями. Подобная технология изготовления плуга обеспечивает высокий уровень разрыхления и глубину обработки грунта.

Чертеж плуга выполняется с учетом типа конструкции. Однокорпусная модель представлена в виде металлической трубы прямоугольного сечения. С противоположной стороны стороны изделия крепится режущий элемент, а с другой — колесо и крепеж к минитрактору.

Чтобы обработать большую площадь, собирается двухкорпусная навеска для минитрактора. Изделие изготавливается из нескольких рам, оснащенных разными инструментами. Каждая составная часть конструкции выполняет определенные задачи (боронование, вспахивание).

Если чертеж выполнен, тогда производится деталировка устройства. Затем выполняется выкройка деталей. Для этого понадобятся стальной лист и ножницы. Форма отвала зависит от используемых инструментов и наличия оборудования. Листогибочные станки позволят достичь высокой точности.



КУН на МТЗ-80, 82: задняя навеска

Главные отличия навесного оборудования МТЗ-80 и МТЗ-82. Основные технические характеристики КУНов для МТЗ.

Одним из распространённых и самых простых видов специального навесного оборудования, безусловно, можно назвать КУН на МТЗ, ставший своего рода именем народным — нарицательным названием любого аналогичного вида навесных деталей для тракторов. КУН — это копновоз универсальный навесной, по сути являющийся тракторным фронтальным гидравлическим погрузчиком для перемещения, подъёма и опускания различных габаритных грузов.

Однако, если КУН изначально именно копновоз, то это вовсе не означает, что он не может работать с другими грузами и материалами, даже отдалённо не входящими в категорию сена и силоса, и не имеющего отношения к сельскохозяйственным работам. Ареал применения тракторов с подобным навесным оборудованием очень широк и разнообразен. Например, в тех же земляных работах он способен перемещать большие массы грунта с одного места на другое, преодолевая любые расстояния.Преимущества фронтального навесного оборудования и технические возможности

На разные модификации белорусских тракторов устанавливается немного различное оборудование, с небольшими техническими и эксплуатационными изменениями. Здесь может варьироваться соотношение грузоподъёмности и стреловидности навеса, что так или иначе влияет непосредственно на работу техники и её задачи во время эксплуатации.


Правила работы с ковшом

Для того, чтобы изготовленное оборудование работало правильно, следует внимательно эксплуатировать его. В противном случае кун будет представлять большую угрозу для здоровья оператора. В процессе применения ковша, следует придерживаться определенных правил.

К ним относиться:

  • эксплуатировать кун следует только по прямому назначению;
  • при подъеме и опускании ковша нужно внимательно следить за направлением его движения;
  • не нужно перевозить на оборудовании вес больше, чем тот, на который он рассчитан;
  • при движении с полной загрузкой кун должен находиться в опущенном положении, ближе к земле.

Тщательное соблюдение этих рекомендаций сделает эксплуатацию куна полностью безопасной для владельца минитрактора.

Разница в навесном оборудовании

Если ПКУ — 0.8 крепится непосредственно на тракторную раму, естественным путём нарушая равномерность нагрузки при работе и давя на раму всей гружёной массой, что приводит к преждевременным поломкам при работе с тяжёлыми грузами, то ПФ — 1 снабжён собственной рамой, прикрепляемой под трактором на заднюю ось, которая равномерно распределяет всю нагрузку.

К тому же, на ПФ — 1 применяются несколько более мощные цилиндры, в то время как стрела и другие детали с механизмами производят из усиленного (утолщённого) металла. Следовательно, при всём внешнем родстве КУН на МТЗ разных моделей всё-таки имеет значительные отличия в эксплуатации.

Примечание

Многие мотористы-умельцы изготавливают необходимые им КУНы своими руками, производя вполне рабочее и приемлемое навесное оборудование. Это не значит, что нужно и можно отказаться от приобретения качественного заводского продукта, но не исключает такой возможности.

Тем не менее, любой самодельный КУН, даже изготовленный по всем правилам и нормам, безусловно, проигрывает в техническом отношении своим заводским аналогам.

Раз лошадка, два лошадка

Как быть с «лошадьми»? Вопрос резонный, и ответ на него кроется в тех целях и в той работе, которую вы будете осуществлять на мини экскаваторе, сделанном своими руками. От того, что именно вы будете копать, зависит расчет усилий на гидроцилиндрах подъема-опускания стрелы и поворота рукояти, затем определяется скорость движения звеньев и перемещения поршней в цилиндрах. Обычно мощности в 8-13 лошадей хватает с лихвой.

Поиск необходимого оборудования или запчастей стал еще проще — оставьте заявку и Вам перезвонят.

КУН на заднюю навеску трактора: какое оборудование можно применять

Устанавливаемая самоделка на минитрактор с КУНом может быть двух видов:

  1. Оборудование типа ПФ-1, которое обладает собственной несущей рамой. Крепится такой самодельный КУН на трактор, что защищает машину от перевертывания. Весит такое оборудование около 900 кг, приводится в движение гидравлическими цилиндрами, имеет грузоподъемность в 1 т и скорость в 20 км/час.
  2. На заднюю навеску МТЗ 82 ставится и ПКУ-08, которое является более современной модификацией ПФ-1. Прикрепить самодельный КУН или КУН, собранный своими, на трактор несложно. Но стоит учитывать, что ПКУ-08 отличается МТЗ переносить меньше груза, чем предыдущая рука оборудования. Весит ПКУ-08 всего 700 кг, скорость развивает до 20 км/час, а поднять за один раз способен 800 кг груза.

Модель куна на МТЗ 80 или на МТЗ 82 производится на заводе Сальсксельмаш, который специализируется на сельскохозяйственной технике. КУН 10 является функциональной и практичной стрелой, созданной специально под указанные модели МТЗ. Кун устанавливать можно и на китайский трактор. Хотя именно с минской техникой оборудование работает лучше. Среди преимуществ КУН 10 стоит отметить такие характеристики, как:

  • Универсальность. Трактор «Беларус» способен быть погрузчиком, выполнять землеройные работы, как экскаватор. Применяют машину и в качестве бульдозера или планировщика.
  • Компактность. Установка КУНа 10 на МТЗ позволяет применять технику в городе и на строительных площадках небольшого размера. Поэтому такой трактор применяют постоянно для обустройства территорий, копания ям и траншей, прокладки коммуникаций и т.д.
  • Высокий уровень производительности.
  • Надежность.
  • Неприхотливость в эксплуатации.
  • Простота в использовании.

КУН для колесных тракторов имеет такую конструкцию:

  1. Стрела, которая управляется четырьмя гидравлическими механизмами, два из них применяются, чтобы поднимать грузы, а еще два — для регулирования угла наклона ковша.
  2. Привод, который приводится в движение шасси. Его система выполняет и опцию коннектора, с помощью которого происходит присоединение к трактору.
  3. Панель управления стрелой устанавливается в кабину трактора.
  4. Ковши могут иметь разный объем, который варьируется от 0,35 до 1,5 м³.

Подбираем нужные узлы

Чтобы компактный экскаватор практически ничем не уступал более тяжёлым машинам, его делают по их образцу. Соответственно самодельная модель должна иметь следующие элементы:

  • Ходовая часть. При создании прицепного варианта подойдёт металлическая сварная рама и одна колёсная пара.
  • Двигатель. Учитывая, что техника будет работать с тягачом, мощный силовой агрегат ставить не имеет смысла. Можно обойтись небольшим двигателем, мощностью от 6.4 КВт. Этого вполне хватит, чтобы запустить гидронасос.
  • Платформа. Здесь будут расположены основные узлы и механизмы, рулевое управление и кресло оператора.
  • Гидравлическая система. Сюда входят: насос, фильтр, соединительные шланги и гидрораспределители.
  • Стрела с ковшом. Этот рабочий элемент можно купить в готовом виде.

Характеристики самодельного агрегата

Самодельный КУН на минитрактор: особенности монтажа. Завод-изготовитель предлагает ковши разного объема, вилочное оборудование (нужно для сельского хозяйства и погрузочно-разгрузочных работ), грабельные решетки, чтобы собирать сено, солому, скошенную траву. Продаются отдельно захваты для бревен, поэтому КУНы используют для заготовки леса. Дополнительно существуют захваты для тюков и рулонов. В магазинах можно найти и челюстные отвалы. Базовая комплектация на самодельный КУН для минитрактора может меняться.

Размеры КУНа 10 могут быть разными, что зависит от модификации оборудования. Грузоподъемность грабельной решетки, отвалов и захватов бывает 500 и 800 кг. Ковш оборудования поднимается на высоту в 2,5 м, а грабельная решетка — на 3,5 м. Угол разгрузки ковша, в среднем, составляет от 55 до 65º. Производительность и размеры оборудования зависят от шасси, которое нужно смонтировать на самодельный минитрактор или другую самоходную установку.

Покупать навесное оборудование дорого, поэтому можно сделать КУН для МТЗ своими руками. Собирается и устанавливается такой инструмент просто, только нужно составить схему оборудования и обозначить на ней место, где он будет крепиться на колесном тракторе. Крепится самодельный КУН на заднюю навеску МТЗ 80 или 82. Это гораздо проще, чем ставить КУН 10, который выпускается в фронтальной модификации.

Самодельный трактор отличается от заводского и имеет несколько существенных преимуществ:

  • Удобство в креплении.
  • Подбор длины и высоты, которая необходима для конкретных работ на земле или на стройке.
  • Можно использовать подручные материалы, которые остались от другой техники.

Для того чтобы сделать КУН на самодельный или заводской трактор, нужно запастись следующим оборудованием:

  • сварочным аппаратом;
  • инструментами, чтобы кроить и резать металл;
  • кувалдой;
  • молотком;
  • разводными ключами.

Если нет опыта сварки, то стоит найти специалиста, который умеет работать с аппаратом. Это определяет качество и надежность сварочных швов, от которых во многом зависит монтаж и длительность использования КУНа.

Валентин Кожедуб | Автор топика: Rebeca

испытание погрузчика в качестве крана.

V (Caris) с чего бы вдруг? ! навеска рассчитана на подьем груза! от переднего франтала быстрее можно переломить. а в таком варианте если начнешь брать тяжелый груз, то просто трактор в дыбы задирает и все.

Максим (Rebeca) а у меня переламливался папалам промежутка

Читать также: Ольха в сибири где растет

V (Caris) неужели от заднего груза? значит промежутка была треснута, а погрузчик ее добил.

Максим (Rebeca) не ножом в спереди воткнулся а телега гружёная толкнула и переломился.у кого я это трактор купил у него центральный винт вырвала с куском гидробака у него ковш был навешен

V (Caris) сочувствую… всякое бывает…

Как своими руками сделать КУН для МТЗ

Обязательно нужно сделать чертежи самодельного КУНа, чтобы не возникли проблемы с кроением металла на отдельные элементы. Рассмотрим, как сделать самостоятельно такое оборудование:

  1. Понадобятся профили и листовой металл. Толщина материалов должна отвечать той нагрузке, которая планируется.
  2. Необходимо приобрести несколько гидравлических цилиндров — 2 больших, чтобы поднимать ковш, и 2 меньшего размера. Они нужны для регулировки уровня наклона и параметров оборудования.
  3. Цилиндрические шарниры, без которых невозможно собрать всю конструкцию колесного агрегата.

Чертежи – не проблема.

Подсчитав свои финансы и определившись с возможностями, вы всё-таки решили строить экскаватор сами? Прекрасное решение, творческое удовольствие вам будет обеспечено!

И следующим этапом станут чертежи самодельного мини экскаватора.

Для построения чертежей самостоятельно вы должны иметь инженерные навыки, навыки расчетов. Тут важным будет прочертить каждую деталь, составить все расчеты.

Можете воспользоваться помощью интернет — ресурсов, ведь если вы знаете, какой именно вид мини экскаватора будете делать – найти чертежи в интернете будет не так сложно.

Чертежи прицепного мини экскаватора будут гораздо легче и проще, чем экскаватора автономного, в изготовлении которого значительно больше деталей и узлов.

Другие экскаваторы на сайте: ЭКГ-5А, ЭО 3322, ЭО 3323, ЕК 270, шагающий экскаватор, драглайн, траншейный экскаватор, мини-экскаватор Ландформер.

КУН на заднюю навеску трактора: какое оборудование можно применять

Устанавливаемая самоделка на минитрактор с КУНом может быть двух видов:

  1. Оборудование типа ПФ-1, которое обладает собственной несущей рамой. Крепится такой самодельный КУН на трактор, что защищает машину от перевертывания. Весит такое оборудование около 900 кг, приводится в движение гидравлическими цилиндрами, имеет грузоподъемность в 1 т и скорость в 20 км/час.
  2. На заднюю навеску МТЗ 82 ставится и ПКУ-08, которое является более современной модификацией ПФ-1. Прикрепить самодельный КУН или КУН, собранный заводе, на трактор несложно. Но стоит учитывать, что ПКУ-08 отличается способностью переносить меньше груза, чем предыдущая модель оборудования. Весит ПКУ-08 всего 700 кг, скорость развивает до 20 км/час, а поднять за один раз способен 800 кг груза.

Модель куна на МТЗ 80 или на МТЗ 82 производится на заводе Сальсксельмаш, который специализируется на сельскохозяйственной технике. КУН 10 является функциональной и практичной стрелой, созданной специально под указанные модели МТЗ. Но устанавливать можно и на китайский трактор. Хотя именно с минской техникой оборудование работает лучше всего. Среди преимуществ КУН 10 стоит отметить такие характеристики, как:

  • Универсальность. Трактор «Беларус» способен быть погрузчиком, выполнять землеройные работы, как экскаватор. Применяют машину и в качестве бульдозера или планировщика.
  • Компактность. Установка КУНа 10 на МТЗ позволяет применять технику в городе и на строительных площадках небольшого размера. Поэтому такой трактор применяют постоянно для обустройства территорий, копания ям и траншей, прокладки коммуникаций и т.д.
  • Высокий уровень производительности.
  • Надежность.
  • Неприхотливость в эксплуатации.
  • Простота в использовании.

КУН для колесных тракторов имеет такую конструкцию:

  1. Стрела, которая управляется четырьмя гидравлическими механизмами, два из них применяются, чтобы поднимать грузы, а еще два — для регулирования угла наклона ковша.
  2. Привод, который приводится в движение шасси. Его система выполняет и опцию коннектора, с помощью которого происходит присоединение к трактору.
  3. Панель управления стрелой устанавливается в кабину трактора.
  4. Ковши могут иметь разный объем, который варьируется от 0,35 до 1,5 м³.

Что важно учесть при производстве навески?

Приступать к изготовлению спецтехники целесообразно при наличии необходимых материалов и инструментов. Важно правильно оценить имеющийся опыт работы мастера со сварочным аппаратом и другими приспособлениями для металлообработки.

Схема навесного механизма

Первым этапом производства оборудования на трактор является подготовка необходимых чертежей. Можно упростить задачу, взяв имеющийся в свободном доступе типовой документ. В спецификации фигурируют необходимые детали, с указанием их размеров. Используя ее, производится расчет требующегося для изготовления самодельного погрузчика материала, а также металлических крепежных изделий.

Произведенный в соответствии с чертежом и технологией погрузчик на мини-трактор станет отличным помощником в работе.

Характеристики самодельного агрегата

Самодельный КУН на минитрактор: особенности монтажа. Завод-изготовитель предлагает ковши разного объема, вилочное оборудование (нужно для сельского хозяйства и погрузочно-разгрузочных работ), грабельные решетки, чтобы собирать сено, солому, скошенную траву. Продаются отдельно захваты для бревен, поэтому КУНы используют для заготовки леса. Дополнительно существуют захваты для тюков и рулонов. В магазинах можно найти и челюстные отвалы. Базовая комплектация на самодельный КУН для минитрактора может меняться.

Размеры КУНа 10 могут быть разными, что зависит от модификации оборудования. Грузоподъемность грабельной решетки, отвалов и захватов бывает 500 и 800 кг. Ковш оборудования поднимается на высоту в 2,5 м, а грабельная решетка — на 3,5 м. Угол разгрузки ковша, в среднем, составляет от 55 до 65º. Производительность и размеры оборудования зависят от шасси, которое нужно смонтировать на самодельный минитрактор или другую самоходную установку.

Покупать навесное оборудование дорого, поэтому можно сделать КУН для МТЗ своими руками. Собирается и устанавливается такой инструмент просто, только нужно составить схему оборудования и обозначить на ней место, где он будет крепиться на колесном тракторе. Крепится самодельный КУН на заднюю навеску МТЗ 80 или 82. Это гораздо проще, чем ставить КУН 10, который выпускается в фронтальной модификации.

Самодельный трактор отличается от заводского и имеет несколько существенных преимуществ:

  • Удобство в креплении.
  • Подбор длины и высоты, которая необходима для конкретных работ на земле или на стройке.
  • Можно использовать подручные материалы, которые остались от другой техники.

Для того чтобы сделать КУН на самодельный или заводской трактор, нужно запастись следующим оборудованием:

  • сварочным аппаратом;
  • инструментами, чтобы кроить и резать металл;
  • кувалдой;
  • молотком;
  • разводными ключами.

Если нет опыта сварки, то стоит найти специалиста, который умеет работать с аппаратом. Это определяет качество и надежность сварочных швов, от которых во многом зависит монтаж и длительность использования КУНа.

Отвал

Отвал для минитрактора – это еще один незаменимый агрегат при работах на небольшом хозяйстве. С его помощью можно выравнивать участок, убирать снег и выполнять еще множество разных задач.

Самодельный отвал можно изготовитель из куска стальной трубы диаметром не менее 70 см и с толщиной стенок от 8 мм, также подойдет старый отопительный котел или бочка. Чтобы сделать отвал на минитрактор, нужно разрезать продольно трубу, но сделать это нужно не посередине, а приблизительно на три четверти от полной окружности. Таким образом, получается идеальный изгиб для захвата.

При изготовлении лопаты для минитрактора нужно учитывать его мощность и размеры, чтобы правильно выбрать ширину. Не рекомендуется делать отвал шире трактора более чем на 20 см с каждой стороны.

Для усиления отвала необходимо сделать продольный упор, для которого идеально подойдет квадратная труба размером 4*4 см. Кроме того, рекомендуется сделать вертикальные упоры в количестве 4-8 штук. Крепить продольный упор лучше всего чуть ниже центра лопаты, а ее нижнюю кромку обеспечить резиновым кожухом, чтобы обезопасить от повреждений при соприкосновении с твердой поверхностью, например, асфальтом или бетоном. Еще один немаловажный элемент – нож, который приваривается к нижней кромке. Сделать его можно из металлической пластины 5 мм толщиной и длиной, соответствующей ширине лопаты. Для крепления манжеты на каждые 10 см следует просверлить отверстия диаметром 5-6 мм.

Установить лопату нужно на сварную конструкцию, которая напоминает букву А. В месте, где находится средняя перемычка, следует приварить специальный кронштейн для крепления навески к трактору. Подъем лопаты обеспечит гидравлический узел, который лучше всего сразу купить в магазине.

Совет! Хорошим вариантом является гидравлика от прицепа для трактора 2ПТС-4.

Как своими руками сделать КУН для МТЗ

Обязательно нужно сделать чертежи самодельного КУНа, чтобы не возникли проблемы с кроением металла на отдельные элементы. Рассмотрим, как сделать самостоятельно такое оборудование:

  1. Понадобятся профили и листовой металл. Толщина материалов должна отвечать той нагрузке, которая планируется.
  2. Необходимо приобрести несколько гидравлических цилиндров — 2 больших, чтобы поднимать ковш, и 2 меньшего размера. Они нужны для регулировки уровня наклона и параметров оборудования.
  3. Цилиндрические шарниры, без которых невозможно собрать всю конструкцию колесного агрегата.

Кун на заднюю навеску трактора МТЗ

Что такое КУН на тракторе МТЗ – это один из видов навесного оборудования, которое широко используется на тракторе МТЗ и не только. Данное устройство, за счет гидросистемы позволяет выполнять различные работы. Расшифровка КУН следующая – «копновоз универсальный навесной».

Одной из самых популярных моделей этого оборудования принято считать КУН 10. Модель изготовляется на мощностях «Сальсксельмаша» — передового российского завода, специализация которого навесное оборудование. Первая модель КУН 10 вышла с конвейера в 1973 году. В результате постоянного совершенствования КУН 10 значительно прибавил в своей функциональности. Для справки: универсальность модели позволяет её эксплуатировать на тракторах Т-40, ЛТЗ и ЮМЗ.

Преимущества КУНа

Оснащенный КУНом трактор МТЗ 80 характеризуется как:

  • Универсальный – может выполнять частичную работу вместо бульдозера, погрузчика и даже экскаватора. Ввиду этого, КУН применяют во время строительных и монтажных работ, в сельскохозяйственной отрасли.
  • Производительный.
  • Надежный агрегат.

Самодельный задний КУН на МТЗ

Стоимость заводских КУНов на трактор по карману далеко не каждому. Поэтому, имеет смысл раскрыть тему про изготовление самодельного КУНа.

За счет гидросистемы на трактор МТЗ можно установить самодельный КУН, при этом понадобится не так уж много материалов и инструментов. Большую роль играет человеческий фактор, ведь не каждый умеет обращаться с инструментом. Основное оборудование для технологического процесса – сварочный аппарат. Опыт работы с этим оборудованием важен, ведь качественные швы влияют на прочность и надежность самодельного куна.

Также потребуется инструмент для резки металла. Как правило, используется болгарка или даже газовый резак. Ну, из стандартного придут на помощь: молоток, набор ключей, кувалды.

О нюансах

  • Понадобится три гидравлических цилиндра. Два из которых будут служить для поворота ковша. Задача третьего (самого большого) цилиндра – подъем ковша вместе со стрелой. Как подобрать мощность гидравлических цилиндров? — подбор мощности зависит от массы грузов и длины стрелы.
  • Заранее нужно позаботиться о металлических элементах, которые будут представлять основу всей конструкции – это фермы, уголки, пластины. Толщина перечисленных элементов напрямую зависит от будущей воспринимаемой нагрузки.
  • Как только чертеж самодельного КУНа будет готовым, нужно приобрести шарнирные цилиндрические соединения.
  • Первым делом – чертеж, затем поиск оборудования и деталей, инструментов. Таким образом, получится сэкономить, если заранее будет информация о необходимом количестве материалов.

Инструкция по изготовлению

  1. Изначально следует сварить каркас будущего самодельного КУНа. Каркас – это прямоугольник, нижняя часть которого находится ниже уровня граней. Установка на трактор МТЗ осуществляется нижней частью каркаса. В центре конструкции КУНа также есть ещё один прямоугольный каркас, он состоит из двух пластин. Его крепление осуществлено сваркой к нижней и верхней грани. Этот каркас предназначен для крепежа большого цилиндра (в нижней части). В верхней части будет неподвижно прикреплена распорка. Четыре шарнира устанавливаются на верхней грани. Для цилиндров изменяющих угол установлено два центральных шарнира. Крайние два шарнира служат для стрелы. Подбор высоты основы зависит от потребностей, в каждом случае индивидуально.
  2. Стрела состоит из нескольких составляющих. Часть стрелы, которая крепится к основе, составляет около 65% длины всей стрелы. Следующая часть стрелы крепятся к длинной части, угол между ними составляет 30 градусов. В народе стрелу такой формы называют «бумеранг». В итоге образовывается два изогнутых профиля, имеющих три точки соединения. По центру и на каждом конце. Ещё один конец главного цилиндра входит в каркас, который за счет сварочных швов крепят у центральной части.
  3. Центральная часть представляет собою шарнирное цилиндрическое соединение. Почему шарнирное? – объясняется потребностью крепления к ней рычага, которым происходит управление ковшом. Рычаг – это два колена, с одной стороны он присоединяется с ковшом, а с другой стороны – к двум цилиндрам небольших размеров. Крепеж перечисленных ранее деталей крепится на шарнирах. Необходимо знать: опытные механики советуют выполнять центральную часть вместе с шарнирным соединением. В противном случае будет затруднительно его надеть.
  4. Переходим к ковшу. Ковш можно сварить либо купить заводской, тут уже по желанию. Не редко встречается вилочный погрузчик вместо ковша, который используется для сбора тюков.
  5. Нужно ли утяжелять переднюю часть, если длина выноса более 2-х метров? – да, нужно. В таком случае на раму наваривают ящик или корзину, куда складываются бетонные блоки, засыпают песок.

Выбор за вами, покупать заводской КУН или приступать к разработкам самодельного оборудования. Конечный выбор зависит от финансовых возможностей и конечно же, желания. Здесь же доказано, что сделать и установить КУН на МТЗ вполне реально. Удачи вам.

Видео

Насос. Можно так, а можно этак

Все объявления о продаже мини-экскаваторов

При установке насоса вы гарантированно зададитесь вопросом: аксиально-поршневый или шестеренный? Скажем так, тут выбор за вами. Первый — более дорогой, но и более эффективный. Из шестеренчатых хорошо себя зарекомендовал НШ-10. Можно позаимствовать опыт российских предприятий: два насоса НШ-10 и два распределителя Р-16А, которые соединены параллельно. Исходя из показателей насоса и гидравлики подбирается литраж топливного бака.

Источник фото: exkavator.ruШестеренчатый настос НШ-10

Как самому соорудить КУН на МТЗ-82 и стоит ли это делать

 

МТЗ 82 с КУНом применяется в строительстве, сельском хозяйстве и для погрузочно-разгрузочных работ. КУН на МТЗ считается самым распространённым видом навесного оборудования. Существует несколько разновидностей этого оборудования, кроме того, народные умельцы часто изготавливают самодельный КУН. В этой статье мы расскажем вам что такое КУН, рассмотрим популярные модели и разберёмся как сделать КУН на трактор МТЗ-82 своими руками.

Что такое КУН?

Эта аббревиатура расшифровывается как копновоз универсальный навесной, хотя по сути, это фронтальный погрузчик, который работает от гидравлической системы.

Изначально, это приспособление задумывалось для погрузки сена или силоса. Но по факту, КУН для МТЗ-82 может работать практически с любыми грузами, подходящими по габаритам. Например, такое оборудование широко применяется для перемещения грузов на складских помещениях и для выполнения земляных работ.

Разновидности КУН

Трактор МТЗ-82 в основном агрегатируется с двумя видами КУН. Разница между этими механизмами незначительная и заключается в грузоподъемности и способе крепления навесного оборудования. Рассмотрим каждый агрегат более подробно.

ПФ-1

Этот вид фронтального погрузчика имеет собственную несущую раму. Оборудование крепится на заднюю ось трактора МТЗ-82. Такая схема крепления исключает возможность перевернуть трактор при работе с габаритным грузом.

Все составляющие выполнены из высокопрочного металла, КУН приводится в действие двумя мощными гидравлическими цилиндрами.

 

Этот КУН, устанавливаемый на трактор МТЗ-82, является модификацией предыдущей модели. Конструкция получилась более компактной и эргономичной.

По сравнению с предшественником, у этого устройства имеется существенный недостаток. Это способ крепления и сравнительно небольшая грузоподъёмность. Агрегат крепится непосредственно к полураме трактора, соответственно нарушается балансировка машины и возрастает риск опрокидывания.

Самодельный КУН на трактор МТЗ-82

Некоторые фермеры предпочитают изготавливать такое навесное оборудование своими руками. Если есть определённые навыки, сделать это довольно просто.

Из преимуществ КУНов, сделанных своими руками, можно отметить минимальные финансовые затраты и возможность самостоятельно определить длину вылета стрелы. Стоит отметить, что длинная стрела и чрезмерная нагрузка, могут привести к опрокидыванию трактора. Поэтому при большой нагрузке рекомендуется устанавливать на переднюю полураму противовесы.

Имеются у самодельных КУНов и недостатки, эти изделия значительно проигрывают по производительности заводским моделям.

Процесс изготовления можно разделить на два этапа. Рассмотрим каждый более подробно.

Задумав изготовить своими руками КУН на трактор МТЗ-82, необходимо предварительно позаботиться о материалах и инструментах. Вам пригодятся:

1. Листовой металл. Толщина зависит от выполняемых задач, но необходимо учитывать, что слишком толстое железо значительно утяжелит конструкцию.

2. Необходимо раздобыть три гидравлических цилиндра. Их можно снять с любой старой техники. Большой цилиндр будет отвечать за вылет стрелы, два маленьких за углы наклона ковша.

3. Шарнирные соединения. Чтобы определить их количество, рекомендуется составить предварительный чертёж всей конструкции.

4. Для изготовления ковша вам понадобится сварочный аппарат и газовый резак.

5. Из вспомогательных инструментов могут понадобиться гаечные и разводные ключи, зубило и молоток.


Процесс изготовления

Основа для крепления КУН на трактор МТЗ-82 состоит из двух прямоугольников. Внешний прямоугольный каркас будет соединяться с задней навесной системой трактора. Внутренний каркас делают из двух листов металла. К нижней части будет крепиться большой гидроцилиндр для вылета стрелы, в верхней будет располагаться ребро жёсткости, выполненное в виде распорки.

Затем своими руками необходимо изготовить стрелу. Это составная конструкция, поэтому рекомендуемые параметры выглядят так: 70% от общей длины – это основная часть. Она должна находиться ближе к каркасу и соединяться с большим цилиндром.

К основе при помощи шарнирных соединений прикрепляется средняя часть, к которой, в свою очередь, будет крепиться ковш погрузчика. Таким образом, у вас должна получиться конструкция, напоминающая бумеранг и имеющая три точки крепления: на концах и по центру.

Ковш изготавливается из листов заготовленного металла, размеры определяются в зависимости от целевого применения. Чтобы трактор МТЗ-82 стал более функциональным, можно сделать своими руками вилочный погрузчик, который будет в случае необходимости заменять ковш.

Если вы планируете вылет стрелы на высоту более двух метров, на переднюю полураму обязательно устанавливается противовес. Его можно изготовить своими руками из бетонных блоков или мешков с песком.


Самодельный погрузчик: инструкция по изготовлению

Самодельный погрузчик позволяет автоматизировать определенное количество земляных работ на ферме или в доме. С помощью этого оборудования можно вывозить строительный мусор, выравнивать почву, перевозить грузы, а также загружать технику сельхозпродукцией. Однако стоимость такого устройства довольно высока. Если у вас есть на складе весь необходимый материал, а также соответствующий инструмент, вы сможете собрать погрузчик самостоятельно.

Особенности самодельных погрузчиков

Чаще всего в отечественном сельском хозяйстве встречаются тракторы Т-40 и МТЗ.У них есть передняя и задняя подвеска, гидравлическая система и механическая коробка отбора мощности, что обеспечивает движение навесного оборудования. Основные преимущества последнего из упомянутых устройств - невысокая стоимость при наличии необходимых инструментов и материалов. Учитывая технические характеристики оборудования, возможно изготовление погрузчика на задней подвеске с желаемой длиной стрелы и подходящим объемом.

Основные недостатки

Однако стоит выделить недостатки, выражающиеся в возможной необходимости приобретения дополнительных материалов и инструментов.Если их стоимость достаточно высока, лучше купить подержанный инструмент. К тому же еще один минус выражается в необходимости наличия у мастера опыта работы с металлоконструкциями. В противном случае это может отрицательно сказаться на качестве изготовленного устройства. Если стыковать металлические элементы между собой не очень хорошо, то погрузчик будет некачественным из-за своей прочности. Неправильно рассчитав длину и баланс, вы можете столкнуться с техникой переворачивания.

Изготовление погрузчика на заднюю навеску

Если вы решили сделать погрузчик на фаркоп, то в паре с этой техникой можно использовать Т-25 и Т-40.Этот вариант станет проще по сравнению с фронтальным погрузчиком, что актуально в вопросах установки на трактор и расчета габаритов. На первом этапе необходимо найти или самостоятельно выполнить чертеж, на котором должны быть указаны размеры и пропорции металлических деталей.

Подготовка инструментов и материалов

Если вы решили сделать самодельный погрузчик на тракторе, то вам следует подготовить некоторые материалы, среди которых:

  • металлические профили;
  • стальных листов;
  • шарниров;
  • цилиндров от гидравлики старой техники;
  • газовая резка или угловая шлифовальная машина;
  • сварочный аппарат;
  • Шайбы
  • ;
  • болтов;
  • Молоток
  • ;
  • плоскогубцы.

Металлический профиль и листы необходимы для изготовления основания ковша. Металл нужно подбирать по толщине, которая будет соответствовать размеру будущей конструкции. Что касается шарнирных соединений, то они должны иметь цилиндрическую форму. От гидросистемы нужно позаимствовать три цилиндра, два из которых будут отвечать за наклон ковша, а другой будет иметь более внушительные размеры и будет отвечать за подъем стрелы.

Металлический профиль можно разрезать болгаркой.Выбирая сварочный аппарат, следует отдавать предпочтение самому мощному. Будьте осторожны, чтобы иметь при себе плоскогубцы и другие мелкие инструменты.

Сборка

Если вы решили сделать мини-погрузчик, то необходимо соблюдать правила сборки. На первом этапе нужно сделать прочный фундамент. Он будет выглядеть как прямоугольник из квадратных труб или металлических уголков. Такой каркас с нижним краем будет укреплен на навесе, он должен немного выступать. В центральной части каркаса необходимо укрепить еще один прямоугольник из труб; На него следует установить гидроцилиндр.На верхней части сделана подкос и петли под стрелу.

Следующий шаг - это сама стрелка. Для его сборки нужно подготовить металлические профили, которые соединяются между собой под углом 30 o . В верхней части конструкции усилены торцы основания и гидроцилиндра. При изготовлении мини-погрузчика центральная часть стрелы дополняется шарниром, он также должен иметь цилиндрическую форму. В этом месте закрепляются соединительные подвижные сегменты, их крепление между ними осуществляется цилиндрами и поперечинами для крепления ковша.

На следующем этапе вам нужно сделать ведро. Для этого используйте четыре листа стали, можно заменить их одним большим. Из свариваемого материала вырезаются прямоугольники. Передняя часть должна быть под углом. При изготовлении погрузчика на МТЗ необходимо помнить, что длина его стрелы не должна превышать 2 м, иначе техника в процессе может просто перевернуться. Во избежание этого передняя часть должна быть оснащена дополнительным грузом.

Производство фронтальных погрузчиков

Самодельный фронтальный погрузчик может устанавливаться на трактор с передним мостом.Для проведения работ необходимо подготовить чертеж, а затем запастись всеми необходимыми инструментами. Для ведра понадобятся стальные листы, их может быть три-четыре, все будет зависеть от размеров конструкции. Ковш должен иметь дугообразное основание, как альтернативное решение - использование в процессе прямоугольных элементов. Первый вариант будет сопровождаться меньшими затратами сил и материалов.

Нижний лист нужно согнуть по дуге, усилив вставки с верхней стороны.Для второго варианта потребуются тарелки прямоугольной формы в количестве 5 штук. Помимо стальных листов необходимо подготовить еще один профиль, квадратные трубы и 4 гидроцилиндра. Когда погрузчик выносится на МТЗ, запаситесь перечисленным выше инструментом и материалами.

Процесс сборки

В передней части машины, на первом этапе, под шарниром, укрепляются стальные площадки, обеспечивающие опору для инструмента. В платформах необходимо выполнить выемки для установки тяги.На следующем этапе можно сделать стрелку, для этого используйте профили. Необходимо выполнить два контура, применяя профильные сечения, соединение их осуществляется под углом 30 o . Контуры усилены между собой стальными перемычками в верхней, нижней и центральной частях, чтобы обеспечить более внушительную прочность.

При пополнении самодельного погрузчика необходимо приварить вертикальную опору к одной стороне шоу, обеспечивая выступ в верхней части.К нему крепится подкос, который второй стороной крепится к углу в центральной части стрелы. По ведру, которое будет сделано из металлических прямоугольников, нужно пробежать глазами в спину. Стрела усилена к нижней, а к верхнему крепятся два гидроцилиндра. Гидравлические цилиндры другим концом закреплены на уголке. Большие гидроцилиндры из центральной части удерживаются на вертикальной опоре. Самодельный погрузчик необходимо установить на сцепное устройство трактора. Вращение рабочей части ковша будет обеспечивать передние гидроцилиндры, а задняя будет гнуть и гнуть стрелу.

Заключение

Сделав самодельный погрузчик, вы можете выполнить стрелу из большого канала, однако конструкция из двух контуров окажется более надежной. Рычаги в этом случае могут быть выполнены из трубы квадратного сечения. Их соединение осуществляется при помощи рукавов. Для них заранее проделываются отверстия.

Самодельный погрузчик: инструкция по изготовлению

Самодельный погрузчик позволяет автоматизировать определенный объем земляных работ на ферме или приусадебном участке. С помощью этой техники можно убирать строительный мусор, выравнивать почву, транспортировать грузы, а также загружать технику сельхозпродукцией.Однако стоимость такого устройства довольно высока. Если у вас есть весь необходимый материал, а также соответствующий инструмент, вы можете собрать погрузчик самостоятельно.

Особенности самодельных погрузчиков


Самыми распространенными в отечественном сельском хозяйстве являются тракторы Т-40 и МТЗ. У них есть передняя и задняя подвеска, гидравлическая система и механическая коробка отбора мощности, что обеспечивает движение навесного оборудования. Основные преимущества последнего из упомянутых устройств - невысокая стоимость при наличии необходимого инструмента и материалов.Если учитывать технические характеристики оборудования, то можно сделать погрузчик на задней подвеске с нужной длиной стрелы и подходящим объемом.

Основные минусы


Однако стоит выделить минусы, выражающиеся в возможной необходимости приобретения дополнительных материалов и инструментов. Если их стоимость достаточно высока, то лучше приобрести подержанный инструмент. Кроме того, еще один минус выражается в необходимости наличия у мастера опыта работы с металлоконструкциями.Если это не так, то это может отрицательно сказаться на качестве изготовленного устройства. Если соединить металлические элементы между собой не очень хорошо, то погрузчик получится некачественным. Неправильно рассчитанная длина и балансировка, вы можете столкнуться с опрокидыванием оборудования.



Изготовление заднего погрузчика


Если вы решили сделать погрузчик на сцепное устройство, то в паре с этой техникой можно использовать Т-25 и Т-40. Этот вариант станет проще по сравнению с фронтальным погрузчиком, что актуально в вопросах установки на трактор и расчета габаритов.На первом этапе необходимо найти или самостоятельно провести чертеж, на котором должны быть указаны размеры и пропорции металлических деталей.

Подготовка инструмента и материалов


Если вы решили сделать самодельный погрузчик на тракторе, то вам следует подготовить некоторые материалы, среди которых:

  • металлопрофиля;
  • стальных листов;
  • шарниры шарнирные;
  • цилиндры от гидросистемы старой техники;
  • газорезка или угловая шлифовальная машина;
  • сварочный аппарат;
  • шайбы;
  • болты
  • молоток;
  • плоскогубцы.

Металлический профиль и листы необходимы для изготовления основания ковша. Металл нужно подбирать с учетом толщины, которая будет соответствовать габаритам будущей конструкции. Что касается стыков, то они должны иметь цилиндрическую форму. От гидросистемы необходимо позаимствовать три цилиндра, два из которых будут отвечать за наклон ковша, а другой будет иметь более внушительные размеры и будет отвечать за подъем стрелы.




Металлический профиль можно разрезать на шлифовальном станке. Выбирая сварочный аппарат, следует отдавать предпочтение самому мощному. Следует обращать внимание на наличие плоскогубцев и других мелких инструментов.

Сборка


Если вы решили сделать мини-погрузчик, то необходимо соблюдать правила сборки. На первом этапе нужно сделать прочный фундамент. Он будет выглядеть как прямоугольник из квадратных труб или металлических уголков. Такой каркас с нижним краем будет закреплен на навесе, он должен немного выступать.В центральной части каркаса нужно укрепить еще один прямоугольник из труб, на нем установить гидроцилиндр. В верхней части сделана проставка и петли для стрелы.

Следующий шаг - сама стрелка. Для его сборки необходимо подготовить металлические профили, которые соединяются между собой под углом 30 примерно . В верхней части конструкции усилены торцы основания и гидроцилиндра. При работе мини-погрузчика центральная часть стрелы дополняется шарниром, она также должна иметь цилиндрическую форму.В этом месте закрепляются соединительные подвижные сегменты, их крепление между собой осуществляется цилиндрами и перекладинами для крепления ковша.

Следующим шагом будет изготовление ведра. Для этого необходимо использовать четыре стальных листа; вы можете заменить их одним большим. Из материала вырезаются прямоугольники, которые предстоит сварить. Передняя часть должна быть под углом. При изготовлении погрузчика на МТЗ необходимо помнить, что длина его стрелы не должна превышать 2 м, иначе техника при работе может просто перевернуться.Во избежание этого передняя часть должна быть оснащена дополнительным грузом.

Производство фронтальных погрузчиков


Самодельный фронтальный погрузчик может устанавливаться на трактор с передним ведущим мостом. Для проведения работ необходимо подготовить чертеж, а затем запастись всеми необходимыми инструментами. Для ковша понадобятся листы стали, их может быть три-четыре, все будет зависеть от размеров конструкции. Ковш должен иметь дугообразное основание, альтернативным решением является использование прямоугольных элементов в процессе эксплуатации.Первый вариант будет сопровождаться меньшими усилиями и материалами.

Нижний лист необходимо согнуть по дуге, усиливая верх боковых вставок. Для второго варианта вам потребуются тарелки прямоугольной формы в количестве 5 штук. Помимо стальных листов необходимо подготовить еще один профиль, квадратные трубы и 4 гидроцилиндра. При работе погрузчика на МТЗ следует запастись инструментом и материалами, которые были указаны выше.

Процесс сборки

На первом этапе на передней части оборудования под шарнир закрепляются стальные площадки, обеспечивающие опору для инструмента.На площадках необходимо сделать углубления для установки тяги. На следующем этапе можно сделать стрелку, для этого используйте профили. Необходимо выполнить два контура, накладывая участки профиля, соединение их осуществляется под углом 30 о . Контуры усилены стальными перемычками в верхней, нижней и центральной частях для большей прочности.


При пополнении самодельного погрузчика к одной стороне конкура необходимо приварить вертикальную опору, обеспечивающую выступ в верхней части.К нему крепится распорка, которая второй стороной крепится к углу в центральной части стрелы. На ведре, которое будет сделано из металлических прямоугольников, нужно сделать петельки сзади. Стрела внизу усилена, а вверху - два гидроцилиндра. На другом конце гидроцилиндры закреплены на уголке. Большие гидроцилиндры из центральной части удерживаются на вертикальной опоре. Самодельный погрузчик следует монтировать на тягово-сцепное устройство. Вращение рабочей части ковша будет обеспечивать передние гидроцилиндры, а задние - разгибать и гнуть стрелу.

Вывод

Сделав самодельный погрузчик, можно сделать стрелу из большого швеллера, однако надёжнее будет двухконтурная конструкция. Рычаги в этом случае могут быть выполнены из трубы квадратного сечения. Их соединение осуществляется с помощью вводов. Для них заранее проделываются отверстия.

Как сделать самодельный мини. Процесс изготовления мини-экскаватора своими руками. Как сделать самодельный минитрактор своими руками

Колеса подбираются исходя из целей, для которых изготовлено транспортное средство.Если вы планируете использовать его только для перевозки грузов, перетягивания их и других подобных работ, то можно брать диски до 16 дюймов. Если вы собираетесь использовать минитрактор для полевых работ, лучше брать более массивные колеса с колесными дисками от 18 до 24 дюймов, чтобы улучшить качество сцепления колес.

Сломанная рама состоит из двух полурам, шарнирно соединенных между собой. Для такого соединения можно использовать карданный вал от крупногабаритного грузовика, например ГАЗ-а. Если говорить конкретно об автомобилях ГАЗ, то неважно, какая это будет модель, ведь конструктивных особенностей в карданных валах любого из них практически нет.Саму раму лучше всего делать из швеллера, поэтому она будет достаточно прочной, чтобы выполнять абсолютно любые работы, а сам трактор способен выдержать практически любую нагрузку.

Что касается отделки трактора, то она может быть выполнена из профиля любых характеристик. Так как сила, например, для крыльев - не самый главный показатель.

Система управления в тракторах этого типа обязательно должна быть оборудована гидроцилиндрами, это значительно улучшит управляемость автомобиля... Также нужно обратить внимание на регулировку передаточного числа, оно должно быть установлено на малых оборотах. Это делается для того, чтобы трактор при выполнении различных работ не развивал слишком большую скорость.

Подвеска всех колес трактора независимая и жесткая, поэтому, чтобы колеса какой-либо части, задние или передние, не болтались при прохождении сложных участков, можно предусмотреть возможность поворота рамы, Достаточно 15 градусов. Делается это путем введения в тормозную систему вертлюга от УАЗ; он установлен в передней части задней полурамы.Чтобы исключить возможность более крупного переворота, к навеске наварен упор.

В результате получилась очень практичная машина, способная удовлетворить все потребности в домашних делах. К трактору легко можно прикрепить всевозможные приспособления для вспашки земли, прицепы для перевозки грузов, косилки и другие приспособления.

Сделать минитрактор своими руками может каждый, главное запастись необходимым инструментом, материалами и терпением. В результате получилась полноценная многофункциональная машина, позволяющая удовлетворить все бытовые потребности хозяина.Высокая проходимость, простота использования, универсальность - вот те преимущества, которые вы получаете после установки самодельного трактора.

Трактор-погрузчик позволяет автоматизировать большую часть земельных работ на приусадебном участке или ферме. С его помощью можно выравнивать земляные насыпи, строительный мусор, перевозить грузы, загружать машины сельхозпродукцией.

Естественно, стоит недешево такой функциональный инструмент. Но, имея все необходимые материалы, вы можете собрать погрузчик самостоятельно.

1 Особенности самодельных погрузчиков

В качестве ориентира можно взять тракторы Т 40 или МТЗ.Они чаще всего встречаются в домашнем сельском хозяйстве, а также оснащены задней и передней навеской с коробкой отбора мощности и гидравлической системой, обеспечивающей движение.

1.1 Погрузчик самодельный на заднюю навеску трактора

Такой погрузчик используется на Т 25 и Т 40. Это более простой вариант, чем фронтальный погрузчик с точки зрения расчета габаритов и установки на трактор.

Первым шагом в изготовлении погрузчика для задней части трактора будет поиск или самостоятельное изготовление правильного чертежа.В нем необходимо четко выдерживать пропорции и размеры основных металлических деталей.

Для самой простой модели погрузчика потребуется:

  1. В первую очередь вам понадобятся металлические листы и профиль, который будет использоваться в качестве основы для коша. Толщина металла подбирается исходя из габаритов ковша.
  2. На основании чертежа и расчетов нагрузки на погрузчик выбираются шарнирно-сочлененные цилиндрические шарниры.
  3. Вам также следует подготовить три цилиндра из гидравлической системы старого оборудования.За наклон ковша будут отвечать два цилиндра. Один, побольше, поднимет стрелу.

Что касается инструмента, вам понадобится:

  • болгарка или газорезка, которая обеспечит максимально точную резку металлических профилей;
  • мощный сварочный аппарат;
  • молоток, болты, шайбы, плоскогубцы и другие мелкие инструменты.

1.2 Самодельный погрузчик для Т 40 (видео)

2 этапа сборки

Весь процесс сборки проходит в следующие этапы:

  1. Первое, что нужно сделать - это прочный фундамент.Основа выглядит как прямоугольник из металлических уголков или квадратных трубок. Нижний край такой рамы будет закреплен на навесе, чтобы он немного выступал. Еще один прямоугольник из труб устанавливается посередине каркаса. На нем будет установлен большой гидроцилиндр. Сверху нужно сделать проставку и четыре петли для стрелы.
  2. Затем делается стрела. Для его разработки вам потребуются два металлических профиля, которые соединяются между собой под углом 30 градусов. Концы основания и крепления гидроцилиндра привариваются к верху стрелы.
  3. В центре стрелы установлен цилиндрический шарнир. Здесь закреплены два подвижно соединенных сегмента, которые соединяют малые цилиндры и поперечину для установки ковша.
  4. Тогда ведро изготовлено. Для его изготовления вам понадобится один большой и четыре меньших листа стали. Из них вырезаются соразмерные прямоугольники, которые будут свариваться. Передняя часть угловая.

Следует помнить, что самодельное изделие со стрелой более 2-х метров перевесит технику и может ее перевернуть. Поэтому переднюю часть лучше оснастить дополнительным грузом.

2.1 Как сделать свой лобовой вариант?

Устанавливается на тракторах с ведущим передним мостом. Чтобы сделать фронтальный погрузчик своими руками, как и в предыдущем варианте, необходимо предварительно разработать четкий чертеж. Исходя из этого, подбирайте материалы и инструменты.

После проявления чертежа можно готовить материалы. Для ведра понадобится от трех до четырех (в зависимости от размера) листа стали.В этом случае ковш может быть с дугообразным основанием или из прямоугольных элементов. Первый тип требует меньше материала и работы. Нижний лист стали сгибают по дуге, а сверху на него приваривают боковые вставки. Для второго типа вам понадобится пять прямоугольных тарелок.

Кроме стальных листов понадобится еще стальной профиль, трубы квадратного сечения разных размеров, четыре гидроцилиндра. Что касается инструмента, то здесь набор такой же, как и в предыдущей версии.

Весь процесс сборки фронтальной модели выглядит следующим образом:

  1. Прежде всего, к передней части оборудования, непосредственно под сцепкой, привариваются дополнительные стальные площадки, которые будут поддерживать инструмент. В площадках сделаны выемки для установки штанг.
  2. Затем делается стрела. Изготавливается из профилей. Для этого из отрезков профиля, соединенных под углом 30 градусов, делают два контура. Между собой контуры закреплены стальными перемычками в центральной, нижней и верхней частях для большей прочности.
  3. К одной стороне каждого контура приваривается вертикальная опора с выступом в верхней части. К нему приваривается дополнительная проставка, которая крепится второй стороной к углу на центральной части стрелы.
  4. На готовом ковше, сваренном из металлических прямоугольников, сзади сделаны проушины. Стрела закреплена на нижней проушине, на верхней установлены два гидроцилиндра. Другой конец гидроцилиндров закреплен под углом в центре стрелы.Большие цилиндры направляются от центра стрелы к вертикальной опоре.
  5. Вся конструкция крепится к сцепке трактора.

В таком устройстве передние гидроцилиндры отвечают за поворот рабочего ковша, а большие задние изгибают и разгибают стрелу.

2.2 Мини-погрузчик своими руками

Самодельный мини-погрузчик по принципу действия практически идентичен моделям, предназначенным для крупногабаритной техники.Но, учитывая ограниченные возможности, следует провести более тщательные расчеты длины и веса устройства.

Конструкция простейшего погрузчика с бортовым поворотом состоит из трех основных компонентов:

  • рабочий;
  • гидравлический привод и рама инструмента;
  • система управления устройством.

Ведро желательно делать с дугообразным основанием. Для этого стальной лист толщиной 6-7 мм сгибают под углом (угол выбирается исходя из планируемого чертежа и назначения устройства).Боковые стенки приварены к дугообразной конструкции. Нижняя часть основания оснащена зубьями, что упростит работу с сыпучими фракциями.

Далее следует сделать гидравлику для самодельного мини-погрузчика. Для этого в первую очередь делается стрелка. Для него взят канал с формой поперечного сечения в виде буквы Р. С одной стороны они крепятся к ковшу, с другой - к специальным приварным пластинам на раме минитрактора. Можно сделать стрелу из одного большого канала, но конструкция из двух схем более надежна.

Далее рычаги делают из трубы квадратного сечения. Соединяются они с помощью втулок. Для них нужно заранее проделать дырочку. Ближе к середине стрелы установлен рычаг меньшего размера. Второй фиксируется одним краем на свободном конце первого, а вторым цепляется за ведро. С другой стороны, делается такая же конструкция.

Последний элемент - гидравлические тяги. Два из них закреплены между рамой и вертикальной опорой. Две соединяют вертикальные опоры и свободный конец центрального рычага.

Если это сделано на базе одной стрелы, то лучше использовать на задней навеске минитрактора. Если самодельные конструкции оснащены двумя укосинами, они закрепляются спереди.

Каждый раз, когда создаете земляные работы, особенно в мелком строительстве, возникает вопрос - копать лопатой (это займет много времени) или - 30 минут. Можно рассмотреть множество вариантов, и не получить универсальных советов, что лучше сконструировать мини-экскаватор своими руками, арендовать или приобрести такую ​​технику... Но необходимо проанализировать плюсы и минусы, трудности и преимущества постройки самодельного агрегата. Сошлемся на важные этапы:

  • Препарат
  • Строительство
  • Производство
  • Сборка.

Самостоятельно изготовить или купить мини-экскаватор - вот в чем вопрос.

Мини установка многофункциональна, компактна, удобна в транспортировке и отлично подойдет для небольших построек или частных владельцев.

Покупка или изготовление самодельного мини-экскаватора будет зависеть от нескольких деталей: финансовых возможностей и технических навыков ... Если ваш бюджет позволяет потратить от 15000 долларов на покупку такой техники, ее, безусловно, легче купить и работать на удовольствие.

Если у вас есть краткосрочное задание - рыть траншею или фундамент под дом - возможно, вам будет проще арендовать его.

Если вы все же хотите создать агрегат своими руками, то у вас должно быть:

  • Горячее желание сделать самому;
  • Время на реализацию затеи;
  • Инженерно-технические знания и навыки, включая знание гидравлики, электросварки и газовой сварки, слесарные навыки;
  • Наличие финансов - при хороших навыках значительно удешевит постройку экскаватора своими силами;
  • Наличие необходимого инструмента и оборудования.

Типология экскаваторов - давайте определимся, что именно нам нужно.

Определившись с собственной конструкцией, вы должны понимать, какой тип мини-экскаватора подходит именно вам. Различают автономные и прицепные типы .

Если в вашем распоряжении мотоблок или минитрактор, логичным будет создание прицепного экскаватора с дополнительной точкой крепления.

Если у вас старый двигатель автомобиля, то у вас проще создать автономный агрегат с шасси и блоком для земляных работ .

Загорелся идеей, как сделать самодельный прицепной мини-экскаватор своими руками, следует учесть, что процесс будет непростым, нужны знания и навыки .

Мини-экскаватор

Конструкция и его особенности.

Для постройки мини-экскаватора необходимо составить схему своей модели , знать особенности всех элементов, агрегатов, деталей. Принцип конструкции самодельного мини-экскаватора аналогичен промышленной технологии.

Если у вас есть определенные инженерные навыки, вы можете попробовать создать конструкцию экскаватора самостоятельно. Но намного проще использовать , много идей на просторах Интернет-форумов .

При выборе конструкций следует учитывать, что все размеры указаны на зарубежных сайтах в дюймах , и их нужно перенести в отечественную систему измерений.

Определившись с конструкцией, делаем смету, без которой не увидим всех нюансов самодельной постройки экскаватора.В смете указываем:

  • Необходимые расходные материалы
  • Запасные части и части
  • Оборудование для производства запчастей
  • Инструментарий (наличие или доступ)
  • Ориентировочная стоимость изготовления экскаватора.

Сделав все это, вы можете решить, строить ли его самостоятельно или взять в аренду.

Чертежи не проблема.

Подсчитав финансы и определившись с возможностями, вы все же решили построить экскаватор самостоятельно? Отличное решение, творческое удовольствие Вам будет обеспечено!

А следующим шагом будут чертежи самодельного мини-экскаватора.

Для самостоятельного построения чертежей необходимо иметь инженерные навыки, навыки расчета. Здесь будет важно прорисовать каждую деталь, произвести все расчеты.

Можно воспользоваться помощью интернет-ресурсов, ведь если вы знаете, какой мини-экскаватор вы сделаете, найти чертежи в интернете не так уж и сложно.

Чертежи прицепного мини-экскаватора будут намного проще и проще, чем автономного экскаватора, при изготовлении которого деталей и агрегатов намного больше.

Основные компоненты - что это такое, как их собрать и стоит ли покупать?

Найдя все необходимые чертежи, или сделав их самостоятельно, переходим к основным узлам мини-экскаватора, попутно оценивая их стоимость.

Каркас из канала 8 или 10 изготовим электросваркой. К полученному каркасу прикрепляем старую балку от автомобиля, сняв с нее рессоры и пружины. Вариант - посадить колеса на импровизированную ось.Из затрат у нас: около 12 метров канала, автомобильная балка, ну и ваша работа.

Манипулятор - проще сделать двухколенный из таких же швеллеров, вваренных в прямоугольный профиль. При изготовлении манипулятора потребуется все просчитать, а без инженерных навыков сделать это будет сложно. Поэтому манипулятор наверное лучше купить готовый .

Из оборудования, если вы все же решили изготовить манипулятор самостоятельно, вам потребуются станки - фрезерные, токарные, слесарные.

Стоимость готового манипулятора будет примерно на 30% меньше, чем изготовление его своими руками.

Гидравлика - есть большой выбор насосов, подойдут масляные насосы, типов: нужно покупать насосы НШ-10, НШ-32, НШ-150, , а желательно новые ... А вот цилиндры для манипулятора также подходят б / у от МАЗ или КАМАЗ, размером 63х40х500. Для блока управления, если постараться, можно найти б / у гидрораспределитель RGS 253, MPC 70.4.

Желательно взять стрелу в готовом виде и установить вместе с гидравликой, так как велика вероятность ошибок в расчетах при проектировании данного агрегата. Стрела от старого вилочного погрузчика в порядке. .

Drive - что лучше и как выбрать.

Пройдя по Интернету и поболтав на форумах, вы увидите стойкую тенденцию наших самодельных мастеров использовать при выборе дизельного привода для гидравлики. Дизель также используется в промышленных моделях ... В самостоятельном производстве дешевле взять китайский двигатель «Лифан». Конечно, с отечественными двигателями можно поэкспериментировать, но это зависит от ваших навыков.

Мини-экскаватор надежный помощник при ведении земляных работ, он компактен и удобен, но не лишен недостатков. Первым из недостатков можно назвать низкую скорость, эта техника малоподвижна, а глубина копания мала из-за габаритов мини-экскаватора. Но для небольших построек такой прием вполне подойдет.

Build a bucket - особенности выбора и установки.

Ковш - наша рабочая лошадка. На это важное место приходится прямая нагрузка при раскопках.

Ковши для мини-экскаватора должны быть долговечными, чтобы оборудование прослужило долго и эффективно. Ведро с двух сторон и днище делаем электросваркой. В процессе изготовления мы укрепим конструкцию ковша путем приваривания ребер жесткости и клыков. Из гусениц старых тракторов делаем зубья из «пальцев» .

Ведро также можно купить готовое, но сделать его самому несложно, сложных расчетов нет, выбор за вами.

Выбор мини-экскаватора зависит только от вашего желания и возможностей. Если вы оценили свои возможности и решили построить собственный мини-экскаватор самостоятельно, вы получите массу удовольствия от процесса и результатов своего труда. Если ваше финансовое положение позволяет купить новую модель - отлично, прослужит долго и эффективно.

Но для технически творческого человека создать свою модель все равно будет настоящим удовольствием. Здесь важно, чтобы результаты вашей работы не померкли после подсчета отходов на строительстве.Если вы не уверены в своих силах и навыках, ваш мини-экскаватор может обойтись вам дороже, чем покупка готового.

Фото самодельных мини-экскаваторов

Несколько вариантов изготовления самодельных агрегатов:

Видео о самоделках

Небольшой видеоролик об одном из домашних изделий:

В контакте с

Благодаря большому выбору подручных материалов и готовых блоков мастера имеют возможность изготавливать самодельные станки различного назначения.Но чтобы провести эту работу, необходимо продумать все нюансы - начиная от выбора рисунка и заканчивая тестовыми занятиями. Рассмотрим основные этапы изготовления станка

своими руками.

Определить назначение оборудования

На первом этапе следует выяснить возможность изготовления станка. Следует помнить, что в большинстве случаев аналогичные заводские модели имеют оптимальные технические и эксплуатационные характеристики.

По общепринятой классификации.Любое оборудование условно можно разделить на несколько типов: для изготовления определенного вида продукции и обработки. В первом случае функция станка ручной работы заключается в производстве готового продукта или его компонентов. Обрабатывающее оборудование предназначено для изменения конфигурации существующей заготовки или детали.

При составлении (схеме) самодельного станка рекомендуется обращать внимание на следующие факторы:

  • производительность;
  • сложность сборки и дальнейшей эксплуатации;
  • стоимость комплектующих или трудоемкость собственного производства;
  • габаритов и веса конструкции.Для домашней мастерской чаще всего выбирают мини-модели самодельных станков;
  • универсальность применения. Примером может служить настольный фрезерный станок, который может обрабатывать заготовки из дерева, металла и полимера.

Также учитываются характеристики обрабатываемых материалов. Для чесальной машины, на которой шьют традиционные валенки, важно правильно подобрать шерсть. Этот пункт касается всего оборудования, предназначенного для производства продукта своими руками.

Практически все модели самодельных станков имеют электродвигатели. Рекомендуется выбирать блоки питания, рассчитанные на подключение к бытовой электросети 220 В.

Выберите правильные компоненты и соберите

После определения назначения машины следует разработать ее чертеж. Для этого можно взять схему аналогичной фабричной модели и адаптировать ее под конкретные задачи. При этом учитывается, что станок будет изготавливаться вручную и изначально не должен быть слишком сложным.

После того, как вы составили схему сборки, вы можете приступить к выбору материалов и компонентов. Чаще всего используются подручные средства - металлолом, электродвигатели от бытовых машин, деревянные заготовки. Но есть некоторые компоненты, которые необходимо приобрести. Примером могут служить шпиндельные головки токарных станков, устройства для точной настройки и т. Д.

При выборе материалов для станков своими руками нужно учитывать следующее:

  • сопряжения компонентов друг с другом.Чаще всего проблемы возникают при сборке конструкции. Поэтому заранее определяется способ соединения деталей машины - механический, соединение сваркой или проточка;
  • надежность. Недостаточно сделать машину из подручных материалов - необходимо обеспечить надежность ее работы. Это в первую очередь скажется на качестве работы и безопасности;
  • ремонтопригодность. Компоненты машины должны быть заменяемыми. В случае выхода из строя какого-либо элемента его замена не должна вызвать затруднений.

Помимо вышеперечисленных факторов учитывается использование стандартных расходных материалов - сверл, фрез, пильных полотен и др. Узлы для их установки должны соответствовать современным требованиям.

Важнейшим этапом создания оборудования является сборка его компонентов. Детали машин изготавливаются или подбираются строго по составленному чертежу. Перед их сборкой еще раз проверяются габариты и надежность соединения компонентов между собой.Затем оборудование должно пройти этап тестирования. Нагрузка увеличивается постепенно, при этом контролируется состояние машины.

Самодельные минитракторы своими руками в домашних условиях. Самодельный минитрактор своими руками. Самодельный минитрактор из мотоблока

При ведении частного хозяйства без трактора просто не обойтись, хотя и с самыми маленькими габаритами.

Особенно, если кто-то постоянно проживает за городом.Именно миниатюрные разновидности техники станут лучшим решением этой задачи. Вы можете приобрести технику от известного производителя, но вариант создания самодельных минитракторов для дома сделать своими руками проще. Это сэкономит вам деньги.

Какой вариант лучше под самодельный минитрактор

Автомобиль со сломанной рамой признан многими лучшим вариантом. В таком агрегате всего две части:

Сцепление осуществляется с помощью специального шарнирного механизма.Все органы управления расположены спереди. То же самое и с ходовой частью. Рулевое колесо и гидроцилиндры становятся основными элементами рулевого управления. На шарнире конструкция отлично прогибается.

Из-за этого меняется взаимное расположение обеих частей трактора. Такое устройство позволит сэкономить на покупке деталей, без которых установка невозможна.

По сравнению с передком, задняя часть такого комбайна имеет более простое устройство. Задний мост становится одной из главных деталей.Крепится своими руками в люльках, на лонжеронах у полуоси.

Эта конструкция затем используется для крепления сиденья водителя. Также имеется приспособление для крепления навесного оборудования.

Сами полуоси вместе с дифференциалом можно снимать с погрузчиков, даже если они уже находились в эксплуатации. Допускается и создание задней подвески, но это решение не всегда будет оправдано. Достаточно небольшого давления в колесах, чтобы создать амортизацию.

Такой трактор для дома отличается не только простой конструкцией, но и другими достоинствами:

  1. Невысокая стоимость сборки агрегатов. Вы можете использовать элементы конструкции по гораздо более доступной цене, чем то, что собирается на заводе.
  2. Низкий расход топлива. Показатель определяется конструктивными особенностями каждой конкретной модели, но чаще всего он остается низким.
  3. Возможность развернуться, даже если площадь минимальная. Сломанная конструкция рамы способствует наименьшему радиусу поворота.Практически в одном месте техника может поворачиваться на 360 градусов. При вспашке земли это свойство будет особенно полезно.
  4. Высокая производственная мощность.

Собираем малый трактор от мотоблока

Самодельный минитрактор 4 на 2 сантиметра уже справляется с большинством необходимых функций. Достаточно будет подготовить такие детали как:

  • Место водителя маленькое.
  • Сигнальные огни.
  • концентраторов.
  • Traction.
  • Колеса.
  • Рама. Его сооружают из металлических уголков или профильных труб.

Для бесперебойной работы вашего оборудования достаточно простой гидравлической навески. Дает возможность добавлять вложения ... Что выбирается в зависимости от выполнения определенных видов работ.

Когда сами детали будут готовы, можно переходить к процессу непосредственной сборки своими руками. Из дополнительных инструментов вам понадобится сварочный аппарат вместе с электродрелью, гаечным ключом и молотком.Процесс сборки займет не более нескольких дней.

Какие еще детали можно использовать в работе

Детали от старых автомобилей можно использовать, если они больше не нужны. Неважно, отечественных мы или зарубежных производителей.

Конструкция может быть укомплектована большим количеством навесного оборудования, прицепной техники. Именно по этой причине мотоблоки считаются универсальными помощниками в хозяйстве. Его можно использовать для любых работ, связанных с обработкой земли.


Возможно управление трактором вместе с тележкой, имеющей только одну ось. Тогда можно будет перевозить различные материалы, в том числе песок или грунт, строительные и другие отходы небольших размеров. Водитель сидит на пружинном сиденье в передней части тележки.

Самодельные тракторы этого типа имеют следующие характеристики:

  • Прицепной механизм.
  • Устройства, с которых осуществляется управление.
  • Механизм в ходовой части.
  • Устройство, позволяющее регулировать мощность.
  • Трансмиссия.
  • Электродвигатель выпускается серии ВП-150М.

Практически все элементы размещаются на каркасе квадратной формы своими руками. Сам каркас можно построить с помощью швеллера. Лучшими вариантами мотоблоков станут электродвигатели от скутеров отечественных производителей. Допускается использование аналогов мощностью до 5,5 кВт. Главное, чтобы само устройство было одноцилиндровым.

Эти модели имеют встроенную коробку передач, которая предустановлена. Сцепление вместе с электронным зажиганием становится незаменимым элементом конструкции. Завершает общую картину центробежный вентилятор. Двигатели без этого устройства требуют постоянного ручного охлаждения.

О чертежах

На первом этапе нужно хорошо подумать, какой конструкции будет у трактора. Схема соединения деталей также не допускает ошибок. Поэтому основу фундаментов составляют чертежи, составленные по всем правилам.

Лучше использовать сторонние источники для поиска подходящих вариантов ... Но только если достоверность информации не вызывает сомнений.

Все элементы должны быть расположены так, чтобы они могли эффективно взаимодействовать друг с другом. Водительское кресло вместе с основными узлами наносится вручную на чертежи в первую очередь. Помощь слесаря ​​не будет лишней, если кто-то сомневается в их мастерстве.

Есть три группы деталей, требующие особого внимания: трансмиссия, шасси и двигатель.Лучше всего снимать их всех с помощью одного и того же оборудования. Тогда и вписываться не будет.

Трансмиссия и двигатель: правильный выбор

Выбор владельцу кажется невелик. Требуется найти то, что лучше всего подходит по имеющимся характеристикам. Есть два типа двигателей, которые найдут оптимальное решение по экономическим показателям и производительности:

  1. УД-2.
  2. УД-4.

Но разрешается использовать любой двигатель с одним цилиндром.Максимально допустимое количество их в конструкции - два. Если есть возможность найти вариант M67, то рекомендуется его использовать. Основная характеристика - длительный срок службы, хотя затраты на обслуживание и ремонт остаются минимальными. Это один из ответов на вопрос, как сделать мини технику для обслуживания фермы.

Ваш двигатель должен быть модернизирован перед началом установки. Это нужно для увеличения передаточных чисел, создания грамотной системы охлаждения. Ведь изначально его нет.Охлаждение осуществляется с помощью вентилятора, который прикреплен к коленчатому валу и снабжен прилагаемым кожухом, направляющим воздушный поток.

Двигатели от старых москвичей с «Жигулями» тоже могут стать силовыми агрегатами для таких устройств. Если двигатели снимаются с автомобилей, то одновременно снимается и коробка передач с трансмиссией. Тогда вам не придется искать подходящие детали, вносить коррективы.

Колеса нужно выбирать в зависимости от целей, для которых используется транспорт.Диски диаметром 16 дюймов подходят тем, кто планирует перевозить грузы, осуществлять вытяжку и так далее. Но более массивные конструкции, до 18-24 дюймов, лучше справляются с полевыми работами. Эти характеристики улучшают тягу.

В заключение: некоторые особенности установки

Поставка гидроцилиндров обязательна для системы управления, которая поставляется на минитрактор. В этом случае автомобиль не доставит хлопот во время эксплуатации. Максимального внимания требует также регулировка такого показателя, как передаточное число.Рекомендуется устанавливать на низких оборотах. В противном случае трактор может разогнаться до слишком высокой скорости.

Для всех колес использовать жесткую, независимую подвеску ... Лучше предусмотреть возможность поворота для рамы, хотя бы в пределах 15 градусов. Тогда при прохождении сложного участка колеса не будут провисать ни спереди, ни сзади. Для этого в тормозную систему можно ввести вертлюг от УАЗа. Устанавливается в передней части полурамы. Ограничитель поможет уберечься от лишних переворотов.

Получается автомобиль с максимальной практичностью. В состоянии решить любые проблемы, связанные с ведением домашнего хозяйства. Будет полезно иметь возможность подключать дополнительные устройства.

Самодельные минитракторы идеально подходят для работы на небольших участках земли. Собрать мини-трактор своими руками сможет практически любой человек, хоть немного разбирающийся в технике.

По техническим характеристикам самоделки существенно уступают заводским образцам. Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально.Даже расходы на обслуживание и горюче-смазочные материалы ... Но небольшой трактор, собранный вручную, оказывается очень уместным. В этой статье мы расскажем, как сделать минитрактор в домашних условиях.

Достоинства и недостатки самодельных минитракторов

Мини-трактор, сделанный своими руками, оказывается намного дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может дать фору более мощным тракторам ... Самоделка Может использоваться в огородах и садах, для обработки посевных площадей (не более 10 га), перевозки малогабаритных грузов и уборки урожая.


Стоимость такой машины окупается всего за один сезон. , потому что основные узлы и механизмы обычно снимаются со сломанного оборудования или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переделывают другую технику в мини-тракторы. В этом случае процесс изготовления оборудования значительно упрощается.

Из недостатков можно отметить сложность подбора подходящих деталей. Кроме того, при выходе из строя некоторых агрегатов могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом.Ведь, как ни крути, трактор собирается из старых, поэтому каких-то деталей не найти.

Для подготовки чертежей необходимо иметь технические навыки и знания. Ведь минитрактор должен работать с навесным оборудованием и прицепной техникой, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Собранный своими руками минитрактор необходимо поставить на учет в ГИБДД. В противном случае при выезде на дорогу самоделка может попасть на штрафную стоянку, а вам будет наложен денежный штраф.


Мы готовим чертежи

Некоторые мастера могут собрать любую технику, имея только кучу старого оборудования и имея в виду общий план работы. Таких людей всего несколько, и если вы не один из них, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

Если у вас нет необходимых знаний, вы можете попросить друзей или знакомых сделать рисунки. Наконец, необходимую информацию можно найти в Интернете.

Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть вы берете деталь А и подключаете ее к муфте В.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, возможно, потребуется отрегулировать или дополнительно обработать. Согласитесь, объясните токарю или сварщику, что от них намного удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе нужно определиться, какой именно минитрактор вы хотите сделать своими руками.Разрыв 4х4 очень популярен среди фермеров. Это небольшая модель на шарнирно-сочлененной (ломающейся) раме, с полным приводом. Изделие ручной работы оптимально для работы на ферме.

Как собрать минитрактор своими руками

Подготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие запчасти. Как минимум, вам понадобится двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление ... Найти нужные запчасти дома очень проблематично, поэтому вы можете прогуляться по барахолке и просмотреть сайты, торгующие запчастями.Здесь можно буквально за копейки купить нужные запчасти.

Рама

Излом обычно производится из металлического канала № 5 или № 9. Конструкция из этого материала имеет достаточный запас прочности на изгиб. Из швеллера сварены две полурамы, которые соединяются шарнирным соединением. Для этих целей можно использовать карданные валы от грузовых автомобилей.

Если перелом Вас не устраивает, можно сделать минитрактор на цельнометаллическом каркасе. Такая конструкция обычно состоит из четырех элементов: правого и левого лонжеронов, передней и задней поперечин.

Лонжероны могут быть выполнены из канала №10, задняя и передняя траверсы - из канала №16 и №12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.

Двигатель

Для работы мини-трактор своими руками может комплектоваться любым двигателем подходящей мощности. Оптимальный вариант - силовая установка мощностью 40 лошадиных сил.

Чаще всего на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Есть модели, оснащенные двигателем от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

Если самоделка изготовлена ​​по формуле 4х4, то для агрегата М-67 необходимо будет увеличить передаточное число трансмиссии, иначе в силовой установке не хватит мощности для обеспечения необходимого усилия для колесных пар. Учтите, что блоку питания может потребоваться дополнительное охлаждение системы.

Трансмиссия

Коробка передач и вал отбора мощности снимаются с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдет от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы работать не будут; потребуется дополнительная регулировка.

Для синхронизации сцепления с двигателем потребуется сварить новую корзину сцепления и подогнать ее под требуемые размеры. У маховика двигателя нужно будет укоротить заднюю плоскость и просверлить дополнительное отверстие в центре. Эти операции можно делать на токарном станке.


Рулевое управление

В этот агрегат должны входить гидроцилиндры, это обеспечит лучшую управляемость минитрактора. Сделать гидросистему своими руками в домашних условиях невозможно.Поэтому с любой сельхозтехники необходимо снимать готовую гидросистему. Обратите внимание, что для циркуляции масла в гидравлической системе требуется насос.

Задний мост

Можно взять подходящий узел с легкового и грузового автомобиля и установить на самодельную конструкцию ... Предварительно необходимо укоротить полуоси на токарном станке.

Если нет готового моста, составная конструкция из разных автомобилей ... Передний мост не ведущий, поэтому подойдет любой узел, подходящий по размеру.

Колеса

Радиус колёс зависит от того, как будет эксплуатироваться минитрактор. Для перевозки грузов лучше подходят диски радиусом от 13 до 16 дюймов. Для проведения сельскохозяйственных работ вам потребуются колеса радиуса 18-24.


Самодельный мини-трактор должен производить около 2000 оборотов двигателя при вспашке со скоростью 3 км / ч. Для достижения таких показателей необходимо скорректировать схему трансмиссии.

В идеале каждое колесо ведущей задней оси должно быть оборудовано отдельной коробкой передач.В этом случае вращение задается четырехсекционным гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном валу и дифференциале заднего моста. Гидравлика будет отвечать за рулевое управление колесами. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать у трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то, что это довольно трудоемкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия.К тому же собрать самодельную конструкцию - очень увлекательное занятие.

Минитрактор - незаменимая сельскохозяйственная техника при обработке земли, посеве семян и уборке урожая. Особенно востребована эта техника в деревне, у владельцев больших приусадебных участков. Стоимость заводских минитракторов довольно высока. Даже новые китайские технологии иногда доступны не каждому. Поэтому все больше домашних мастеров стараются сделать минитрактор своими руками, используя подручные материалы.

Если вы решили собрать минитрактор своими руками, то в первую очередь нужно подобрать к нему силовой агрегат ... Последний часто используется двигатель ЗИД ... Это агрегат четырехтактный с объемом 0,52 л. и производительностью 4,5 л / с, что вполне подходит для обработки 2-3 га земли. Двигатель прост в обслуживании, поэтому его часто устанавливают на различную самодельную технику, к тому же легко купить в интернете.

Другой вариант для DIY - ... Это двухцилиндровый агрегат мощностью около 12 л / с и объемом 0,42 литра. Хотя моторы данного типа уже давно сняты с производства, в сети есть большое количество предложений о продаже данного агрегата. Приобрести его можно примерно за 5000-8000 рублей.

Часто при изготовлении самодельных тракторов мастера используют моторы от автомобилей. Например, можно найти минитракторы с двигателем от Оки.

Этот двигатель имеет мощность 29.3 л / с и объемом 0,649 л. По сути, это мотор ВАЗ (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, так как он весит в 2 раза меньше. Отличительная особенность двигателя от «Оки» - низкий расход бензина и высокий КПД.

Более дорогой вариант - двигатель от «Жигулей» ... Моторы линейки автомобилей ВАЗ имеют мощность двигателя 59 л / с (ВАЗ 2101) и выше. Трактор с двигателем ВАЗ - довольно мощный агрегат, способный справиться практически с любыми сельскохозяйственными работами.

Владельцам мотоблока проще всего сделать мини-трактор для дома, так как в этом агрегате уже есть все необходимые блоки управления. Осталось сделать подходящую раму и трактор готов.

Из чего сделать каркас

Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора выступает в роли базы, на которой закреплены все узлы и детали этого агрегата.Каркас должен быть достаточно прочным и в то же время не очень тяжелым. Обычно изготавливается из металлического уголка , профильной трубы или из швеллера ... Детали соединяются сваркой. Рама может быть цельной или двухчастной.

Цельная рама самая простая в изготовлении. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы рассчитываются исходя из габаритов двигателя, коробки передач и других узлов.

Также среди владельцев приусадебных участков большой популярностью пользуется минитрактор 4х4.Это полноприводные минитракторы с ломающейся рамой ... Слово «полный привод» означает, что агрегат приводится в движение обеими осями, передней и задней. Пример такой рамки из канала №10 показан на следующем фото.

Узел излома рамы чаще всего производится от карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.

Главное достоинство самодельного трактора с ломающейся рамой - это небольшой радиус поворота агрегата. Благодаря высокой маневренности поломанный минитрактор успешно используется на небольших участках, где поворот минитрактора с прочной рамой будет затруднен.

Ниже представлены чертежи рамы, соединенной петлей.

Из чего сделать шасси

Для сборки минитрактора необходимо подготовить ходовую часть ... В нее входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.

При выборе колес для минитрактора следует учитывать цель использования последнего.Если агрегат строится для перевозки и переноски грузов, то будет достаточно диска диаметром 16 дюймов. При использовании трактора в поле лучше использовать более массивные колеса с диаметром обода от 18 до 24 дюймов.

Если ведущий мост в вашем тракторе только задний, то передняя балка изготавливается достаточно просто.


Для изготовления самодельного переднего моста, а также его заднего аналога для полноприводного агрегата потребуется взять 2 одинаковых узла ходовой части, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их.Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ, вы можете узнать из этого видео.

Важно! Мосты должны иметь одинаковые коробки передач с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.

Так как оси уже имеют встроенный механизм передачи вращательного движения на ось колеса, то делать самодельный редуктор не требуется.

Преимущества установки гидравлики

Гидравлическая система устанавливается на минитрактор для обеспечения работы некоторых его механизмов и облегчения управления этим агрегатом.Агрегат с установленной гидравликой имеет свои преимущества.

  1. Машиной становится легко управлять. Рулевое колесо можно поворачивать одной рукой практически без усилий.
  2. Hydraulics позволяет использовать различное навесное оборудование.
  3. Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему ... Благодаря установленным на агрегате гидроцилиндрам, агрегат затормаживается мгновенно.

Сделать гидравлику на минитрактор можно, если заранее приобрести в магазине готовую систему или использовать запчасти от старой сельхозтехники.

Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя уйдет на обслуживание этого агрегата. Поэтому для тракторов с двигателями малой мощности установка гидравлики не принесет никакой пользы.

Для чего нужен ВОМ?

Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для привода различных сельскохозяйственных механизмов, подключенных к мини-трактору, например, различных фрез для обработки земли, картофелекопателей, косилок, снегоочистителей и т. Д.

ВОМ может быть как зависимым, так и независимым ... В первом случае вал приводится в действие трансмиссией, которая передает вращательное движение на колеса. Как только колеса останавливаются, ВОМ перестает вращаться. Независимый ВОМ получает вращение от коленчатого вала двигателя. Следовательно, чем выше частота вращения двигателя, тем быстрее вращается вал.

Кроме того, существуют тракторы с синхронным валом отбора мощности ... Скорость вращения синхронного вала напрямую зависит от передаточного числа трансмиссии движущегося трактора.Синхронизация движения и вращения требуется при работе агрегата с посевным оборудованием.

Изготовление трехточечной навески

Петля предназначена для присоединения к дополнительному оборудованию трактора. например плуг.

Сцепка должна быть подвижной как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной ... В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет при повороте. Вертикальное движение подвески требуется для опускания оборудования в рабочее состояние или подъема в транспортное положение.

Сцепка для минитрактора изготавливается из различных деталей, взятых от старой сельхозтехники. Составить описание, как сделать трехточечную навеску в домашних условиях, довольно сложно. Поэтому правильнее будет использовать следующее видео, в котором указаны габариты всех частей устройства.

Подбор и установка тормозов и сцепления

Тормоза должны быть установлены на заднюю колесную пару. Проще всего взять от автомобиля УАЗ готовые блоки ... Колодки тормозного механизма должны быть установлены на ободах колес, а управление доведено до педали или рычага, установленного внутри кабины.

Для установки сцепления на самодельный минитрактор также можно использовать готовый вариант от любого автомобиля. Например, ременная муфта от Москвич или УАЗ.

Блок сцепления прикреплен к коробке передач, также снятой с автомобиля. Как установить сцепление можно увидеть в этом видео.

Рулевой механизм

Самостоятельно изготовить рулевой механизм достаточно сложно, да и в принципе нет смысла, так как все детали можно снять с любого мобиля легкового автомобиля.

При установке рулевого механизма рулевой вал с редуктором соединяется с рулевыми сошками, имеющимися на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки обсуждалось выше).

Как сделать кабину для минитрактора

Если в летний период можно работать на минитракторе без кабины, то с наступлением осенне-зимнего периода использование агрегата становится достаточно неудобным или даже невозможным.Поэтому мастера стараются собирать тракторы с кабинами, чтобы использовать эту технику круглый год.

Кабина

для самодельного оборудования изготавливается из листовой стали по заранее подготовленному чертежу. За основу для расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ. На следующем фото представлен чертеж, на основе которого можно сделать кабину своими руками.

Совет! Если размеры кабины, указанные на чертеже, не подходят габаритам вашего минитрактора, то их необходимо изменить.Но главное, что нужно учитывать при регулировке размеров, - это размер лобового стекла и высота кабины. Его потолок должен быть на 25 см выше головы человека, сидящего в кабине.

Кабина изготавливается следующим образом.


В общем, чтобы лучше понять, как делается минитрактор своими руками, можно посмотреть это видео, своеобразный учебник для новичков.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельные гусеничные минитракторы - главная особенность техники, которая отличается высокой маневренностью и хорошей проходимостью. ... Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Для изготовления минитрактора на гусеничном ходу потребуются следующие элементы конструкции.

  1. Рама. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
  2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
  3. Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата также можно использовать готовую ось от старой машины, которую следует укоротить.
  4. Трансмиссия. Идеальным вариантом будет коробка от ГАЗ-53.
  5. Сцепление. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
  6. Гусеницы. Их делают из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусеницы нужно снять с трактора 2 шины и отрезать на них боковые части. Затем эти шины устанавливаются на колеса, установленные на раме, как показано на следующей фотографии.

Чтобы трактор мог повернуть , на задней оси нужно установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано отдельным тормозом. Когда вы нажимаете педаль тормоза и переключаете дифференциал, одно колесо ведущей оси останавливается, а противоположное продолжает вращаться. В результате трактор поворачивает в нужном направлении.


Для частного сектора трактор - это больше, чем просто необходимая вещь.Мешки с сельхозпродукцией, заготовленное сено, те же стройматериалы - все это нужно как-то перевезти. Вручную нанести не получится, но маленький железный «помощник» в самый раз.

Приобрести минитрактор для своего подворья можно двумя способами: либо купить, если денег хватает и вы не беспокоитесь, либо собрать «железного коня» из подручных материалов. Как практичные люди, мы не будем рассматривать покупку, но познакомимся с одним из вариантов самостоятельной сборки трактора.

В качестве исходного материала для будущего автомобиля возьмем «народный» автомобиль ЛуАЗ где-нибудь на свалке. Или мы можем купить его у соседа.


Какая из всей этой груды металлолома нам нужна? Выходим:
- коробка передач;
- мосты;
- электрик;
- колесные редукторы;
- рулевой механизм, и не забываем руль.

Остальное продаем на металлолом, получая двойную выгоду - заработаем деньги и избавимся от хлама.

Теперь необходимо решить вопрос с двигателем. Как вариант, покупаем Садко ДЕ-300 от мотоблока плюс колеса (4 штуки 6х12).


Обороты двигателя у нас «хорошие», но для трактора они немного завышены. Это не гоночная машина ... Поэтому уменьшаем их в 3,5 раза, устанавливая соответствующие шкивы.

Передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач можно организовать с помощью ремня профиля B. Лучше установить сразу два.

Рама - это основная несущая конструкция. Его можно сваривать из профиля 40х40. Это будет вполне приемлемо, но слабовато, как для перевозки тяжелых вещей. Поэтому имеет смысл сразу брать профиль не 40х40, а 40х80. Запас прочности не помешает.


После того, как все вышеперечисленное будет собрано в одну структуру, мы увидим перед собой плоды собственного героического труда.


Гидравлика - состоит из гидроцилиндра 75х100, распределителя Р80, насоса НШ-10.

Рабочий режим насоса 1000-1100 об / мин. Вал насоса является выходным валом от маховика сцепления. Но в связи с тем, что не всегда требуется постоянная работа насоса, желательно сделать для него отключаемый привод. Для этого берем коробку передач от мотоцикла Урал. Снимаем необходимое: вал, шлицевую муфту, вилку переключения, две шестерни, цепь.


Нам нужно будет поставить звездочку на снятый вал, но перед этим вал нужно доработать.Сначала обрезаем вал, затем наращиваем на 5 сантиметров, чтобы на место можно было установить звездочку.

Корпус привода делаем сами, сварив его из уголка 40х40. Привод - это агрегат, требующий постоянной смазки, а это значит, что он должен быть заполнен маслом. Это понятно? Затем не забудьте сделать его пломбировать и установить на вал сальник.

Все готово, теперь он может посмотреть на включенную помпу.


И выкл.


В сборе.

В заключение несколько слов о гидравлике. Центроплан работает на заминку. Переднее сцепление с шарнирным валом, заднее с гидроцилиндром для косилок, самосвалов и др.

«Живую» работу гидравлики и нашего «детища» в полностью собранном виде вы можете увидеть на предоставленном видео.

Как сделать самодельный минитрактор

Внимание !!! Информация, содержащаяся на этой странице, может быть устаревшей и содержать ошибки. Поэтому он предоставлен только в информационных целях.

Технические характеристики мини-мотоцикла

Масса (сухая) - 27 кг;

Двигатель Ø 52, - 2.0 л.с.

Габаритные размеры, мм

Длина - 1100мм;

Ширина - 500 мм;

Высота - 900мм;

Клиренс - 150мм;

Максимальная скорость 65 км / ч.

Велосипед оснащен большим багажником и вместительным ящиком для инструментов. Амортизаторы на обоих колесах значительно снижают утомляемость при длительных поездках.Это, кстати, подтвердилось во время рейсов по маршруту Москва - Смоленск - Минск - Вильнюс - Рига-Таллинн - Ленинград и в повседневной эксплуатации. Автомобиль показал хорошую устойчивость, высокую чувствительность дроссельной заслонки и надежно справился со всеми трудностями дороги.

Рис. 1. Внешний вид самодельного мини-мотоцикла

Рама

Изготовлен из тонкостенных трубок 27 х 1 мм (рис. 2). Подходят части велосипедной рамы, сваренные, как показано на рисунке.

Рисунок: 2. Рама и колеса микромотоцикла:
1 и 3 - распорные втулки заднего колеса из дюралюминия Д16, 2 - распорная втулка из ст. Z, 4 - стандартный тормозной барабан от велосипеда, 5 - стандартная втулка переднего колеса мотоцикла, 6 - распорная втулка из ст.З, 7 - фланец, 8 - место под подшипник.

Вилка передняя

С амортизаторами (рис. 3) - от велосипеда 16-Б, доработанного следующим образом:

Левая и правая половины отпилены до размеров, указанных на чертеже.

Затем на колесо устанавливают маятниковые рычаги и закрепляют гайками.

Полоса вырезается из стали шириной 40 мм и толщиной 3 мм и обжимает концы вилки.

После этого концы вилки приваривают к базовой планке.

Амортизаторы при переделке снимать не нужно.

Рис. 3. Передняя вилка.

Вилка задняя

Задняя вилка показана на рис.4, с амортизаторами - от мотоцикла «Ява». Вы можете использовать этот узел от рижского мопеда. На чертеже показано, какую часть рамы нужно вырезать из старой рамы серийного мотоцикла и вварить в раму моего самодельного изделия.

Рис. 4. Задняя вилка.

Диски и диски колес

(рис. 6 и 7). Самодельные покрышки, установленные на мою машину, в 1,5 раза шире обычных покрышек для скутеров, используемых на аналогичных автомобилях.Следовательно, ширина бортиков между бортиками составляет 38 мм. Посадочные размеры стандартные.

Ободья изготовлены из колеса мопеда Рига на оправке (рис. 5)

Рис. 5. Держатель обода

Рисунок: 6. Обод с тормозным барабаном в сборе:
1 - тормозной барабан, 2 - диск колеса, 3 - место подшипника № 201, 4 - звездочка с 18 зубьями, 5 - палец диаметром 6 мм

Фиг.7. Обод колеса

Двигатель

Установлен на раму после ряда переделок:

Педали сняты и установлен кикстартер (рис. 8, 9). На собранном двигателе ножовкой отпиливается выступ правой половины картера, через который проходит вал шатуна. Высота оставшейся части бобышки должна составлять 3 мм, при этом риск остается на валу. Затем двигатель разбирают, разделяют половинки картера и снимают шатун, место рисков отжигают и отпиливают «лишнее».На проушине правой половины картера размещается заглушка из дюралюминиевой пластины толщиной 3 мм с прокладкой из рамы пресса. Затем отрезается и устанавливается на место тормозная втулка, на шатунном валу делается проточка для пружины кикстартера от мотоцикла К-125 и собирается двигатель с кикстартером.

Рисунок: 8 Переоборудованный двигатель общего вида.

Рис. 9. Опорный диск с тормозными колодками и втулками.

Рулевое колесо

«Мопед« Рига »», укороченный до 500 мм, все детали стандартные.

Колодки и барабаны тормозные

От переднего колеса велосипеда 16-Б.

Стоп-сигнал

От автомобиля М-20, его выключатель - от скутера ВП 150.

В. Петровского, Уфа

Важной составляющей сельского хозяйства является обработка земельных участков.Сюда входит не только регулярное рыхление и прополка, но также полив и удобрение земли. Ведь абсолютно всем культурам нужна вспаханная и ухоженная земля. С такими непростыми задачами вполне справится мини-трактор с небольшими габаритами, способный выполнять множество повседневных задач в сельском хозяйстве.

В связи с этим в сельской местности мелкие фермерские хозяйства отдают предпочтение данной технике. Ведь, в отличие от крупных аграрных комплексов, частники не могут позволить себе дорогую сельхозтехнику. Именно поэтому видеоматериалы самодельных минитракторов с подробным описанием которых есть в Интернете, стали настолько популярными и востребованными.Собрать такую ​​технику не так просто, как может показаться на первый взгляд, но все же возможно, а затраты будут намного ниже стоимости заводской сельхозтехники. Плюс к этому самодельный малый трактор может быть укомплектован различной техникой, позволяющей значительно расширить спектр работ, выполняемых этой техникой.

Минитракторы: виды и особенности

Как всегда, в данную категорию техники входят 3 типа, со своими характеристиками:

1. Устройства, которые справятся с любой задачей: окучивание, рыхление и прополка земли, а также уборка мусора и кошение. В большинстве случаев такая техника оснащается двигателем средней мощности и может справиться с обработкой пяти или даже шести гектаров земли. Помогает при выполнении задач, поставленных перед минитрактором и различным навесным оборудованием (см.).

2. Маленькие тракторы, собранные исключительно для скашивания травы и уборки прилегающей к дому или сельхозземли территории, легко справятся даже с площадью около двух гектаров.Этот прием часто используют для создания газонов.

3. Rider - это техника, созданная для ухода за небольшим участком земли, которая используется в основном для удобрения земли, а также обработки территории пестицидами. Он также используется для очистки бетонных площадок и других подобных участков.

Плюсы и минусы данной техники

В большинстве случаев самодельный минитрактор используется в частном сельском хозяйстве: с минитракторами не только вывозят различный мусор с деревьев и кустарников, но и обслуживают огороды, а также облагораживают прилегающие территории.К преимуществам данной методики можно отнести следующее:

Тщательная обработка любой почвы. Самостоятельно обрабатывать землю, особенно большие объемы, а тем более эффективно - крайне сложно. Ведь местами почва может быть не только твердой, но и каменистой, поэтому произвести все необходимое вручную довольно сложно. Самодельные минитракторы справляются с любой из вышеперечисленных задач не хуже обычной заводской техники;

Легко обрабатывать даже небольшие участки сельскохозяйственных угодий.Для небольших территорий просто неразумно нести расходы на закупку крупного заводского оборудования, так как минитрактор намного дешевле и отлично справляется с поставленными задачами;

Привлекательная по стоимости самодельная техника, так как мини-трактор собирается в основном из подручных средств и недорогих запчастей;

Вы всегда можете при необходимости поменять дополнительное оборудование, в зависимости от того, какие работы необходимо выполнить. И, конечно же, простой и достаточно доступный ремонт.

К недостаткам можно отнести только то, что необходимо самостоятельно выбирать все составляющие и уделять этому свое драгоценное время, которого нужно довольно много, особенно если в технике попадаются какие-то редкие составляющие.

Но, следует отметить, что в большинстве случаев в сборке используются самые обычные и доступные детали, которые можно найти в любой момент. Собрать самодельный минитрактор своими руками помогает видео людей, уже имеющих определенный опыт в этом деле.

Как сделать самодельный минитрактор?

Для создания такой агротехники специалисты из народа используют несколько методов, но в большинстве случаев все происходит так:

1. Рама создается из обычного катаного швеллера путем сварки предварительно подготовленных элементов, которые включают переднюю и заднюю поперечины и две лонжероны. Передняя часть этой техники более узкая, в результате получается трапециевидная рама. После этого в раме проделываются отверстия для установки других частей корпуса и механизмов.

2. Путем сварки на углах каркаса крепятся уголки, которые играют роль подставки, а также служат подрамником и соединяются между собой вверху.Далее на раму крепится задний мост, но при проектировании полноприводного автомобиля потребуется установка и переднего моста.

3. Монтируется двигатель необходимой мощности, в роли которого обычно используются различные силовые агрегаты от мотоблоков (см.), Мотоциклов (даже боксеров).

4. На раме монтируется коробка передач, которую необходимо обязательно повернуть в сторону водителя, чтобы управление было максимально удобным и простым.

6. Обязательно приварить сцепное устройство, которое в дальнейшем пригодится не только для прицепа, но и для некоторого дополнительного оборудования, например, сеялки, косилки или плуга.

7. Завершающим моментом в работе по созданию минитрактора является установка тормозной системы, установка бака и, конечно же, электрической части.

Самодельные чертежи

Что ж, определиться с выбором, любому желающему сконструировать такую ​​технику помогут чертежи самодельных минитракторов, которые есть в Интернете.

Самодельные модели минитракторов, фото и видео которых можно найти на страницах конструкторов обычной самодельной техники для агрокомплекса, обладают не только достойным внешним видом, но и отличным функционалом. Создание одной из моделей сельхозтехники может быть довольно долгим и непростым, но видео, подробно описывающее пошаговое строительство минитрактора, может помочь облегчить процесс проектирования. В результате можно создать технику, которая поможет обрабатывать сельскохозяйственные угодья намного быстрее и эффективнее.

Минитрактор своими руками

Если у вас есть дом в деревне, а тем более вы постоянно в нем живете, вы знаете, что такое настоящие домашние дела. Без транспорта при ведении домашнего хозяйства обойтись просто невозможно. Лучшим для этих целей является минитрактор, с его помощью можно обеспечить выполнение всех потребностей, от выкапывания земли под посев, до перевозки крупных и мелких грузов. Но эта техника далеко не дешевая, что делать? Есть один вариант - сделать минитрактор своими руками.Да, задача не из легких, но если вы ее сделаете, вы сэкономите много денег, а удовлетворение от готовой машины будет приходить каждый раз, когда вы начинаете работать с трактором.

Какой вариант самодельного минитрактора выбрать

Самодельный минитрактор хозяйственный с гнутой рамой

Оптимальный вариант самодельного минитрактора - машина с сломанной рамой. Такой агрегат состоит из 2-х частей, задней и передней, которые соединяются специальным шарнирным механизмом.В передней части расположены все механизмы управления, а также все шасси. Управление осуществляется с помощью рулевого колеса и гидроцилиндров, вся конструкция изгибается на шарнире и меняет взаимное положение двух частей трактора. Таким образом, если вы используете эту конструкцию, вы можете сэкономить на некоторых деталях для монтажа органов управления, которые обычно расположены в задней части машины.

Задняя часть такого минитрактора по конструкции намного проще передней.Он состоит из заднего моста, который закреплен в люльке на лонжеронах полуоси, на этой конструкции установлено сиденье водителя, и крепления от трактора «Беларусь». Дифференциал и полуоси можно снять с любого погрузчика. Заднюю подвеску можно сделать, но это не очень практично, обычно демпфирование достигается небольшим давлением в колесах.

Помимо простейшей конструкции такой минитрактор имеет ряд преимуществ:

  1. Большая производственная мощность, этот агрегат способен передавать мощность близко к большому трактору, особенно если вы собираете полноприводный трактор с шарнирно-сочлененной рамой;
  2. Возможность разворачивания на минимальных площадях, радиус поворота этого устройства минимальный за счет ломанной конструкции рамы.Трактор можно поворачивать на 360 градусов практически в одном месте, это особенно полезно при вспашке земли;
  3. Низкий расход топлива, но этот показатель зависит от конструктивных особенностей авто, но чаще всего расход минимальный;
  4. Сравнительно невысокая стоимость сборки агрегата. Если вы купите такой трактор в заводской сборке, то от суммы глаза будут ползать по лбу. А если сделать это своими руками, то можно получить значительную уценку, так как они используются для сборки элементов конструкции, которые можно получить по самым низким ценам.

Чертежи - первый этап сборки

Чертеж минитрактора
Кинематическая схема минитрактора

Перед тем, как браться за орудие, нужно тщательно продумать всю конструкцию самого трактора и схему соединения двух его частей. Правильные чертежи - это основа. Надежные чертежи лучше всего найти из сторонних источников, так как все особенности конструкции предусмотреть очень сложно, ведь трактор - это очень сложный набор взаимосвязанных механизмов.Необходимо продумать расположение всех элементов системы, чтобы они могли качественно взаимодействовать друг с другом. В первую очередь на чертеж наносятся основные узлы трактора и место водителя. Если вы не особо разбираетесь в составлении чертежей, можете попросить помощи с этой проблемой у опытного слесаря, а затем самостоятельно разобрать план и изготовить трактор.

Второй этап - чтение чертежей и сборка всей конструкции

Когда вы найдете необходимые чертежи, вы можете приступить к поиску необходимых компонентов и собрать их в единую систему.
Помните, что при поиске запчастей обращайте особое внимание на три группы запчастей: двигатель, шасси и коробка передач - они должны быть сняты с одного и того же типа оборудования, поэтому вам не нужно будет подгонять их друг к другу.

Выбор двигателя и трансмиссии

Двигатель УД-2

Выбор подходящих двигателей для самодельного минитрактора не блещет разнообразием, чаще всего приходится выбирать из того, что есть и подходит больше всего.Лучше всего по экономическим и производственным показателям для установки на трактор данной конструкции подходят 2 типа двигателей УД-2 или УД-4, но, в основном, могут применяться дизели с одним или двумя цилиндрами. . Возможно, если удастся найти, применение М-67, в его характеристиках главное - длительный срок службы при минимальных затратах на обслуживание.

Перед установкой такой двигатель необходимо модернизировать, в нем повышается передаточное число, также необходимо придумать систему охлаждения, так как ее нет.Для охлаждения может быть установлен вентилятор, который крепится на коленчатом валу с кожухом, снабженным для направления воздушного потока.

Иногда в качестве силовой установки используются моторы от москвичей или жигулей. При этом, когда двигатели снимаются с автомобилей, коробка с трансмиссией тоже идет вместе с ними, помните, таким образом, нет необходимости проводить регулировки и искать дополнительные детали.

Колеса выбираются в зависимости от целей, для которых изготовлено транспортное средство.Если вы планируете использовать его только для перевозки грузов, перетягивания их и других подобных работ, то можно брать диски до 16 дюймов. Если вы собираетесь использовать минитрактор для полевых работ, лучше брать более массивные колеса с колесными дисками от 18 до 24 дюймов, чтобы улучшить качество сцепления колес.

Рама сломана

Рама ломаная состоит из двух полурам, шарнирно соединенных между собой. Для такого соединения можно использовать карданный вал от крупногабаритного грузовика, например ГАЗ-а.Если говорить конкретно об автомобилях ГАЗ, то неважно, какая это будет модель, ведь конструктивных особенностей в карданных валах любого из них практически нет. Саму раму лучше всего делать из швеллера, поэтому она будет достаточно прочной, чтобы выполнять абсолютно любые работы, а сам трактор способен выдержать практически любую нагрузку.

Что касается отделки трактора, то она может быть выполнена из профиля любых характеристик. Так как сила, например, для крыльев - не самый главный показатель.

Некоторые особенности установки

Система управления в тракторах этого типа обязательно должна быть оснащена гидроцилиндрами, это значительно улучшит управляемость транспортного средства. Также нужно обратить внимание на регулировку передаточного числа, его следует выставлять на малых оборотах. Это делается для того, чтобы трактор при выполнении различных работ не развивал слишком большую скорость.

Подвеска всех колес трактора независимая и жесткая, поэтому, чтобы колеса какой-либо части, задние или передние, не зависали при прохождении сложных участков, рама поворачивается, достаточно 15 градусов.Это осуществляется введением вертлюга УАЗ в тормозную систему; он установлен в передней части задней полурамы. Во избежание возможности более крупного переворота на шарнирной пластине приваривается ограничитель.

В результате получилась очень практичная машина, способная удовлетворить все потребности в домашних делах. К трактору легко можно прикрепить всевозможные приспособления для вспашки земли, прицепы для перевозки грузов, косилки и другие приспособления.

Сделать минитрактор своими руками может каждый, главное запастись необходимым инструментом, материалами и терпением.В результате мы получаем полноценную многофункциональную машину, позволяющую удовлетворить все бытовые потребности хозяина. Высокая проходимость, простота использования, универсальность - вот те преимущества, которые вы получаете после установки самодельного трактора.

Каждый раз при проведении земляных работ, особенно при малом строительстве, возникает вопрос - копать лопатой (это займет много времени) или - 30 минут. Можно рассмотреть множество вариантов, и не получить универсальных советов, что лучше сконструировать мини-экскаватор своими руками, взять в аренду или приобрести такую ​​технику.Но необходимо проанализировать плюсы и минусы, трудности и преимущества постройки самодельного агрегата. Сошлемся на важные этапы:

  • Препарат
  • Строительство
  • Производство
  • Сборка.

Самостоятельно изготовить или купить мини-экскаватор - вот в чем вопрос.

Мини установка многофункциональна, компактна, удобна в транспортировке и отлично подойдет для небольших построек или частных владельцев.

Покупка или изготовление самодельного мини-экскаватора будет зависеть от нескольких деталей: финансовых возможностей и технических навыков ... Если ваш бюджет позволяет потратить от 15000 долларов на покупку такой техники, ее, безусловно, легче купить и работать на удовольствие.

Если у вас есть краткосрочное задание - рыть траншею или фундамент под дом - возможно, вам будет проще арендовать его.

Если вы все же хотите создать агрегат своими руками, то у вас должно быть:

  • Горячее желание сделать самому;
  • Пора реализовывать предприятие;
  • Инженерно-технические знания и навыки, включая знание гидравлики, электросварки и газовой сварки, слесарные навыки;
  • Наличие финансов - при хороших навыках значительно удешевит постройку экскаватора своими силами;
  • Наличие необходимого инструмента и оборудования.

Типология экскаватора - давайте определимся, что именно нам нужно.

Определившись с собственной конструкцией, вы должны понимать, какой тип мини-экскаватора подходит именно вам. Различают автономные и прицепные типы .

Если в вашем распоряжении мотоблок или минитрактор, логичным будет создание прицепного экскаватора с дополнительной точкой крепления.

Если у вас старый двигатель автомобиля, то у вас проще создать автономный агрегат с шасси и блоком для земляных работ .

Загорелся идеей, как сделать самодельный прицепной мини-экскаватор своими руками, следует учесть, что процесс будет непростым, нужны знания и навыки .

Мини-экскаватор

Конструкция и его особенности.

Для постройки мини-экскаватора необходимо составить схему своей модели , знать особенности всех элементов, агрегатов, деталей. Принцип конструкции самодельного мини-экскаватора аналогичен промышленной технологии.

Если у вас есть определенные инженерные навыки, вы можете попробовать создать конструкцию экскаватора самостоятельно. Но намного проще использовать , много идей на просторах Интернет-форумов .

При выборе конструкций следует учитывать, что все размеры указаны на зарубежных сайтах в дюймах , и их нужно перенести в отечественную систему измерений.

Определившись с конструкцией, делаем смету, без которой не увидим всех нюансов самодельной постройки экскаватора.В смете указываем:

  • Необходимые расходные материалы
  • Запасные части и части
  • Оборудование для производства запчастей
  • Инструментарий (наличие или доступ)
  • Ориентировочная стоимость изготовления экскаватора.

Сделав все это, вы можете решить, строить ли его самостоятельно или взять в аренду.

Чертежи не проблема.

Подсчитав финансы и определившись с возможностями, вы все же решили построить экскаватор самостоятельно? Отличное решение, творческое удовольствие Вам будет обеспечено!

А следующим шагом будут чертежи самодельного мини-экскаватора.

Для самостоятельного построения чертежей необходимо иметь инженерные навыки, навыки расчета. Важно будет прорисовать каждую деталь, произвести все расчеты.

Можно воспользоваться помощью интернет-ресурсов, ведь если вы знаете, какой мини-экскаватор вы сделаете, найти чертежи в интернете не так уж и сложно.

Чертежи прицепного мини-экскаватора будут намного проще и проще, чем автономного экскаватора, при изготовлении которого деталей и агрегатов намного больше.

Основные компоненты - что это такое, как их собрать и стоит ли покупать?

Найдя все необходимые чертежи или сделав их самостоятельно, переходим к основным узлам мини-экскаватора, попутно оценивая их стоимость.

Каркас из канала 8 или 10 изготовим электросваркой. К полученному каркасу прикрепляем старую балку от автомобиля, сняв с нее рессоры и пружины. Вариант - посадить колеса на импровизированную ось.Из затрат у нас есть: около 12 метров канала, автомобильная балка и конечно же ваша работа.

Манипулятор - проще сделать двухколенный из таких же швеллеров, вваренных в прямоугольный профиль. При изготовлении манипулятора потребуется все просчитать, а без инженерных навыков сделать это будет сложно. Поэтому манипулятор наверное лучше купить готовый .

Из оборудования, если вы все же решили изготовить манипулятор самостоятельно, вам потребуются станки - фрезерные, токарные, слесарные.

Стоимость готового манипулятора будет примерно на 30% меньше, чем изготовление его своими руками.

Гидравлика - есть большой выбор насосов, подойдут масляные насосы, типов: нужно покупать насосы НШ-10, НШ-32, НШ-150, , а желательно новые ... А вот цилиндры для манипулятора также подходят б / у от МАЗ или КАМАЗ, размером 63х40х500. Для блока управления, если постараться, можно найти б / у гидрораспределитель RGS 253, MPC 70.4.

Желательно взять стрелу в готовом виде и установить вместе с гидравликой, так как велика вероятность ошибок в расчетах при проектировании данного агрегата. Стрела от старого вилочного погрузчика в порядке. .

Drive - что лучше и как выбрать.

Пройдя по Интернету и поболтав на форумах, вы увидите стойкую тенденцию наших самодельных мастеров использовать при выборе дизельного привода для гидравлики. Дизель также используется в промышленных моделях ... В самостоятельном производстве дешевле взять китайский двигатель «Лифан». Конечно, с отечественными двигателями можно поэкспериментировать, но это зависит от ваших навыков.

Мини-экскаватор - надежный помощник при земляных работах, он компактен и удобен, но не лишен недостатков. Первым из недостатков можно назвать низкую скорость, эта техника малоподвижна, а глубина копания мала из-за габаритов мини-экскаватора. Но для небольших построек такой прием вполне подойдет.

Build a bucket - особенности выбора и установки.

Ковш - наша рабочая лошадка. На это важное место приходится прямая нагрузка при раскопках.

Ковши для мини-экскаватора должны быть долговечными, чтобы оборудование прослужило долго и эффективно. Ведро с двух сторон и днище делаем электросваркой. В процессе изготовления укрепим конструкцию ковша сваркой ребер и клыков. Из гусениц старых тракторов делаем зубья из «пальцев» .

Ведро также можно купить готовое, но сделать его самому несложно, сложных расчетов нет, выбор за вами.

Выбор мини-экскаватора зависит только от вашего желания и возможностей. Если вы оценили свои возможности и решили построить собственный мини-экскаватор самостоятельно, вы получите массу удовольствия от процесса и результатов своего труда. Если ваше финансовое положение позволяет купить новую модель - отлично, прослужит долго и эффективно.

Но для технически творческого человека создать свою модель все равно будет настоящим удовольствием. Здесь важно, чтобы результаты вашей работы не померкли после подсчета отходов на строительстве.Если вы не уверены в своих силах и навыках, ваш мини-экскаватор может обойтись вам дороже, чем покупка готового.

Фото самодельных мини-экскаваторов

Несколько вариантов изготовления самодельных агрегатов:

Видео о самоделках

Небольшой видеоролик об одном из домашних изделий:

В контакте с

Чтобы не брать в аренду технику для земляных работ, многие хотят собрать мини-экскаватор своими руками, но далеко не у всех эта мечта достигает своего логического завершения, так как изготовление самодельного экскаватора требует свободного времени, чертежей и средств для реализации задуманного. .

Несмотря на небольшие габариты, самодельные мини-экскаваторы ни в чем не уступают заводской технике. У них даже есть некоторые преимущества: легкий вес, низкий расход топлива, удобство транспортировки и т. Д.

Размеры мини-экскаватора позволяют работать практически на любом участке, даже в закрытых помещениях. Такие механизмы часто используют на ферме или на даче для рытья ям и прокладки подземных коммуникаций к помещениям.

Перед тем, как сделать мини-экскаватор, нужно определиться с его типом.Возможные варианты:

  1. Экскаватор на базе минитрактора или легкового автомобиля. Оборудование будет прикреплено. Самым простым способом будет вариант переоборудования на базе автомобиля. Сушить можно полностью автономную модель (колесную или гусеничную), которая передвигается самостоятельно или транспортируется с помощью вспомогательных средств. Основное преимущество навесного оборудования в том, что их можно в любой момент разобрать, чтобы использовать технику по прямому назначению.
  2. Другой вариант - сделать самодельный мини-экскаватор с нуля.Но этот вариант довольно трудоемкий, так как требует определенных знаний и огромного количества запчастей.

Самый простой и дешевый вариант - это мини-экскаватор на базе прицепа, состоящий из несущей рамы с колесной парой, на которой установлен автономный двигатель внутреннего сгорания, гидропривод и специальное оборудование.

Найти чертежи

При изготовлении нужно выбрать конкретную схему, по которой будет осуществляться сборка спецтехники.За основу взяты заводские, но уменьшенные в размерах чертежи экскаваторов типа «Беларусь» или самодельный экскаватор на МТЗ. Также можно использовать готовые схемы и эскизы, по которым народные умельцы изготавливали свои самодельные изделия. Получив чертежи определенной конструкции, необходимо составить смету. Из него можно будет понять, сколько денег потребуется на приобретение расходных материалов и запчастей для изготовления экскаватора своими руками.

Самодельная сельхозтехника своими руками.Самодельный минитрактор в домашних условиях. Приставка для мини-трактора для быстрого полива

Многие дачники хотят знать, как сделать самодельный полноприводный минитрактор своими руками. Следует понимать, что работы, связанные с хозяйством, можно проводить намного быстрее, используя небольшую технику. К таким работам относятся уборка сена, транспортировка, обработка почвы и другие.

Для этих целей вы можете купить небольшое строение или построить его самостоятельно, сэкономив немалую сумму денег.Выбор нужно делать исходя из финансовых возможностей.

Такая техника не отличается значительными габаритами, однако ее мощность и производительность достаточны для перевозки практически любых грузов и обработки почвы на собственной территории.

Первый шаг - разобраться в устройстве такой конструкции. Это позволит определить правильное расположение основных узлов (двигателя, трансмиссии, механизмов управления, шасси и т. Д.).

Далее необходимо будет рассчитать затраты на закупку и установку основных узлов, а также дополнительных навесных и прицепных деталей.Количество элементов будет зависеть от того, какие работы планируется выполнять с помощью самодельного минитрактора. Далее можно будет искать необходимые рабочие механизмы и собирать их в единую конструкцию.

Мотоблок

Самодельный минитрактор 4х2 м на базе малогабаритного мотоблока имеет неплохие функциональные возможности. Практически каждый дачник хочет научиться сделать самодельный минитрактор своими руками. Стоит знать, что в обязательном порядке необходимо подготовить следующие элементы:

  1. Каркас из профильных труб или металлических уголков.
  2. Колеса.
  3. Traction.
  4. концентраторов.
  5. Сигнальные огни.
  6. Место водителя маленькое.

Минитрактор для дома своими руками может быть дополнительно укомплектован гидравлической навеской. В результате появится возможность использовать различное навесное оборудование для проведения земляных и других работ.

Самодельный минитрактор и все для него легко построить. Когда все необходимые детали подготовлены, можно переходить к процессу сборки.Для этого вам потребуется подготовить такие инструменты: молоток, гаечный ключ, электродрель и сварочный аппарат. Собрать самодельный полноприводный минитрактор с электродвигателем можно будет за несколько дней.

Что нужно учитывать при сборке трактора из мотоблока?

Рисунок 1. Чертеж самодельного минитрактора.

Самое сложное - сделать в домашних условиях кузов своими руками и прикрепить к мотоблоку. Чтобы правильно сделать минитрактор своими руками, вам потребуется использовать готовые схемы и чертежи, которые были разработаны профессионалами с большим опытом работы.

Только в этом случае можно будет правильно сделать полноприводный минитрактор и соединить все основные детали. Также рекомендуется посмотреть отзывы о самодельных минитракторах.

Вам также потребуется разработать подробную кинематическую схему. Следует позаботиться о том, чтобы нагрузка на ведущий мост распределялась равномерно во время передачи крутящего момента от двигателя на колеса устройства.

Чертежи самодельных минитракторов этого типа помогут в работе.Рисунок: 1.

На следующем этапе можно приступить к сборке основных узлов. Чтобы создать безопасную среду для использования конструкции, рекомендуется уделить особое внимание размещению тормозной системы и рычага переключения передач.

Когда эти работы будут завершены, вам нужно будет оборудовать рабочее место водителя.

Самодельные минитракторы из мотоблока просты в управлении. Они имеют небольшие размеры, поэтому их можно использовать на пересеченной местности, возле зданий и внутри промышленных зданий.

Из каких частей можно построить трактор?

Подобную конструкцию можно построить из неиспользуемых устройств от старых автомобилей, выпущенных отечественной промышленностью.

Конструкция может быть укомплектована большим количеством буксирно-навесного оборудования. Именно поэтому мотоблок - универсальный помощник в домашнем саду. Этот элемент можно использовать для вспашки, обработки почвы и других работ, связанных с обработкой земли и уходом за растениями.

Трактор может эксплуатироваться также с одноосным прицепом.Это позволит перевозить различные предметы, большое количество мусора, почвы или песка. Это требует небольшой модификации трактора. После этого водитель будет сидеть на пружинном сиденье в передней части тележки.

Основными деталями самодельного трактора данного типа являются:

  • электродвигатель ВП-150М;
  • трансмиссия;
  • устройство отбора мощности;
  • ходовая часть;
  • устройство управления;
  • прицепной механизм.

Элементы размещены на квадратной раме, которая может быть построена из швеллера.Электродвигатель ВП-150М от отечественных самокатов рекомендуется использовать в качестве мотоблока. Также можно использовать аналоги мощностью 5,5 кВт. Двигатель должен быть одноцилиндровым.

Преимущество в том, что данная модель имеет встроенную коробку передач, сцепление и поставляется с электронным зажиганием. Устройство снабжено центробежным вентилятором. Это большое преимущество, так как другие электродвигатели нужно будет постоянно охлаждать разными способами.

В этом случае крутящий момент передается на коробку передач с помощью косозубой пары шестерен.Коробка передач должна быть трехступенчатой, с бесступенчатой ​​зубчатой ​​передачей. Электродвигатель и редуктор должны быть в одном моноблоке. В этом случае особых требований к эксплуатации и обслуживанию электродвигателя и трансмиссии не будет.

Нюансы, которые следует учитывать при выборе запчастей

Трансмиссия мотоблока должна быть механической. Конструкция должна состоять из стандартного дифференциала, промежуточного вала, шестерен и ограничителей колес.

Для коробки отбора мощности и навесного оборудования потребуется промежуточный вал.Крутящий момент будет передаваться от электродвигателя на промежуточный вал с помощью цепи с шагом 12 мм. После этого крутящий момент будет передаваться на дифференциал с помощью цепи с шагом 15,5 мм. Колея должна быть примерно 700 мм.

Промежуточный вал может быть изготовлен из стали 40, а затем установлен на шарикоподшипниках. В этом случае можно использовать обычные фланцевые корпуса, которые поставляются с сельскохозяйственными машинами.

После этого нужно будет прикрепить крышку трансмиссии к боковым щекам.

Диаметр посадочных мест определяется исходя из размеров ступиц звездочек. Длина будет зависеть от ширины крышки трансмиссии.

В этом случае важно оставить небольшой запас для крепления ведущего шкива диаметром 10-12 см с правой стороны.

Принципы строительства

Сварить мотоблок проще всего из металлических профилей. Для продольных лонжеронов подойдет швеллер №6, для поперечных лонжеронов - №6.8. В нижней части подшипники полуосей необходимо прикрепить к горизонтальным лонжеронам рамы и кронштейнам с помощью небольших болтов. Вам потребуется установить по 2 подшипника на каждую ось. Корпуса подходят стандартные - их можно снимать с сельскохозяйственных машин.

Если двигатель расположен спереди, ширина колеи определяется базовыми колесами мотоблока. При размещении двигателя сзади необходимо увеличить ширину колеи, иначе устройство не получит необходимой балансировки.

Говоря о том, как сделать минитрактор своими руками, следует знать, что установка элементов на кронштейны должна производиться с особой тщательностью.

Обязательно соблюдать соосность колес и перпендикулярность полуосей по отношению к продольной оси рамы. В результате можно будет правильно разметить пазы для крепления корпусов с подшипниками, а затем поставить на ось элементы, которые в дальнейшем нужно будет распилить на 2 полуоси.

При правильной установке корпусов оправка в подшипнике может легко вращаться. На следующем этапе вам потребуется приварить к каркасу металлические уголки 25х25 мм. После этого к ним прикручивается кожух, который изготавливается из металлического листа толщиной 4-5 мм.

Эта деталь будет использоваться в качестве основы для промежуточного вала и органов управления. Задняя часть корпуса должна быть снабжена съемной крышкой, а передняя - кронштейном крепления топливного бака.

Передняя часть каркаса изнутри должна быть оборудована металлическими уголками, которые фиксируются сваркой.Эти элементы можно использовать как кронштейны для электродвигателя с небольшим вентилятором.

Оси должны быть изготовлены из высококачественного металла. Размеры этих элементов регулируются в зависимости от имеющихся подшипников. Также следует учитывать размеры ступиц колес. На ось необходимо установить несколько муфт.

Правый рукав должен легко перемещаться по квадрату. С помощью рычага, установленного на штанге управления, муфта может быть приведена в зацепление с элементом, расположенным на левой стороне конструкции.В результате удастся обеспечить жесткое соединение осей и блокировку колес.

Будьте осторожны, чтобы повернуть траверсу на 180 °. В этом случае управлять мотоблоком будет удобно на протяжении всей работы.

Навесное оборудование для минитракторов, которое можно сделать самому

Как уже говорилось ранее, самодельный полноприводный минитрактор и все для него можно сделать своими руками из Москвича. Для того, чтобы иметь возможность быстро орошать большую территорию в деревне, можно сделать специальное приспособление, которое крепится к минитрактору.

Благодаря этому элементу самодельный минитрактор в деревне можно использовать не только для полива, но и для различных работ, связанных с обработкой земли.

Изделие разрабатывается на базе электродвигателя УД-2. Каркас конструкции сварен из труб диаметром 40 мм. Для увеличения жесткости конструкции необходимо в боковых частях закрепить металлические уголки 35х35 мм. Задний мост и карданный привод подходят от автомобиля Шкода. Эти элементы обязательно нужно будет обрезать, а затем подогнать по схеме.Коробка передач также подходит для этого автомобиля. Можно использовать и аналоги, но для движения вперед должно быть несколько скоростей, а для движения назад - одна. Передний мост можно собрать своими руками из трубы 40 мм. Шатуны подходят от моторизованной коляски, а рулевая колонка - от отечественных автомобилей.

Тормозная система должна быть гидросистема, цилиндр для тормоза подходит от автомобиля «Волга». Бензобак можно снять с зернопогрузчика. Сиденье водителя подходит для свеклоуборочного комбайна, но его необходимо немного переделать.Колеса подходят от граблей обычного трактора.

В итоге можно получить комплектное устройство. На передней части рамы потребуется разместить ирригационный агрегат, который состоит из насосной конструкции, питающей гидросистему трактора МТ3-5. Элемент будет работать от привода электродвигателя.

Обязательно разместить на раме емкость для жидкости емкостью не менее 200 литров. Во время работы насосная конструкция будет перекачивать воду, а затем подавать ее по длинному шлангу.Таким образом можно будет поливать почву в радиусе около 10 м.

Заключение

Изготовить минитрактор в домашних условиях не представляет особой сложности, процесс занимает несколько дней. Устройство такого типа может изготовить даже человек без опыта работы, однако следует подготовить все необходимые элементы.


Для частного сектора трактор - это больше, чем просто необходимая вещь. Мешки с сельхозпродукцией, заготовленное сено, те же стройматериалы - все это нужно как-то перевезти.Вручную нанести не получится, но маленький железный «помощник» в самый раз.

Приобрести минитрактор для дома можно двумя способами: либо купить, если денег хватает и вы не беспокоитесь, либо собрать «железного коня» из подручных материалов. Как практичные люди, мы не будем рассматривать покупку, но познакомимся с одним из вариантов самостоятельной сборки трактора.

В качестве исходного материала для будущего автомобиля возьмем «народный» автомобиль ЛуАЗ где-нибудь на свалке.Или купите у соседа.


Какая из всей этой груды металлолома нам нужна? Оставляем:
- коробка передач;
- мосты;
- электрик;
- колесные редукторы;
- рулевой механизм, и не забываем руль.

Остальное продаем на металлолом, получая двойную выгоду - заработаем деньги и избавимся от хлама.

Теперь нужно решить проблему с двигателем. Как вариант покупаем Садко ДЕ-300 от мотоблока плюс колеса (4 штуки 6х12).


Обороты двигателя у нас «хорошие», но для трактора они немного завышены. Это не гоночная машина. Поэтому уменьшаем их в 3,5 раза за счет установки соответствующих шкивов.

Передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач можно организовать с помощью ремня профиля B. Лучше установить сразу два.

Рама - это основная несущая конструкция. Его можно сваривать из профиля 40х40. Это будет вполне приемлемо, но слабовато, как для перевозки тяжелых вещей.Поэтому имеет смысл сразу брать профиль не 40х40, а 40х80. Запас прочности не помешает.


После того, как все вышеперечисленное будет собрано в одну структуру, мы увидим перед собой плоды собственного героического труда.


Гидравлика - состоит из гидроцилиндра 75х100, распределителя Р80, насоса НШ-10.

Рабочий режим насоса 1000-1100 об / мин. Вал насоса является выходным валом от маховика сцепления.Но в связи с тем, что не всегда требуется постоянная работа насоса, желательно сделать для него отключаемый привод. Для этого берем коробку передач от мотоцикла Урал. Снимаем то, что нам нужно: вал, шлицевую муфту, вилку переключения, две шестерни, цепь.


Нам нужно будет поставить звездочку на снятый вал, но перед этим вал нужно доработать. Сначала обрезаем вал, затем наращиваем на 5 сантиметров, чтобы на место можно было установить звездочку.

Корпус привода делаем сами, сварив его из уголка 40х40. Привод - это агрегат, требующий постоянной смазки, а это значит, что он должен быть заполнен маслом. Это понятно? Затем не забудьте сделать его пломбировать и установить на вал сальник.

Все готово, теперь он может посмотреть на включенную помпу.


И выкл.


В сборе.

В заключение несколько слов о гидравлике. Центроплан работает на заминку.Переднее сцепление с поворотным валом, заднее с гидроцилиндром для косилки, самосвала и др.

На предоставленном видео вы можете увидеть работу гидравлики и нашего «детища» в полностью собранном состоянии «вживую».

Тема изготовления тракторов для приусадебного двора не нова и существовала еще во времена СССР. Самодельные тракторы в те годы строили энтузиасты-одиночки для облегчения труда в колхозе.

Трактор начала века

И в наше время эта деятельность не теряет актуальности, несмотря на то, что в продаже появились промышленные модели минитракторов.

Кого-то не устраивает цена, кому-то не нравятся технические данные таких агрегатов, поэтому люди занимаются производством оборудования «для себя». Многих новичков интересует выбор схемы, двигателя, трансмиссии самодельного автомобиля. Попробуем разобраться в них подробнее.

Выбираем самодельную рамную схему трактора

Подавляющее большинство образцов любительского тракторостроения - это колесные машины, разница только в схеме рамы, которая может быть изломанной или одинаковой для переднего и заднего мостов.У каждой из схем есть свои достоинства и недостатки.

Бьющаяся рама, как правило, состоит из двух частей, соединенных шарниром. В соединении чаще всего используются карданные шарниры от главных передач грузовых автомобилей, при этом два конца крестовины ввариваются в проушину, чтобы ограничить движение шарнира лишь одной степенью свободы (правый - левый).

Конструкция рамы трактора

Достоинством такой схемы можно назвать повышенную маневренность устройства, в отличие от трактора классической компоновки с передними управляемыми колесами.На передней полураме такой машины размещен двигатель с коробкой передач, а задняя полурама несет на себе задний мост и навесное оборудование.

Рама классической конструкции изготовлена ​​по известному принципу. Оснащен двигателем с агрегатами, мостами и шарнирами. Достоинством такой конструкции является простота изготовления, хотя встречаются довольно сложные экземпляры пространственной схемы.

Для изготовления каркасов всех схем используются в основном швеллеры (6-10) и квадратные трубы размером от 40х40 до 80х80 миллиметров.Для изготовления менее ответственных элементов конструкции (каркаса крыла, обшивки) могут использоваться уголки или стержни разных размеров и диаметров.

Двигатели для самодельных тракторов

Чаще всего двигатели в своем распоряжении используют самоделки, наиболее популярными являются автомобильные моторы (от автомобилей) и силовые агрегаты от дизельных и бензиновых электростанций (УД-2, УД-4). Также довольно распространены оппозитные мотоциклетные двигатели. Экзотическими (надеюсь пока) являются образцы зарубежного двигателестроения, например, компактные дизельные двигатели японского производства.Основные требования к двигателю - надежность и неприхотливость в эксплуатации.

Можно обойтись двигателями UD

Двигатель следует выбирать исходя из его мощности и крутящего момента, а также рабочей скорости. Поскольку самодельный трактор в первую очередь предназначен для выполнения любых работ на приусадебном участке или в хозяйстве, ему не требуется достигать высоких скоростей. Напротив, самодельным минитракторам нужна способность двигателя развивать высокий крутящий момент на низких оборотах, в этом смысле, конечно, у четырехтактных дизелей есть преимущество.

Достаточно хорошо зарекомендовали себя двигатели от автомобилей ЗАЗ с воздушным охлаждением. В сочетании с удачно подобранными агрегатами трансмиссии (КПП и задний мост) эти моторы способны длительно и надежно работать на самодельной технике, то же можно сказать и о двигателях семейства UD.

Блоки трансмиссии

Очень редко мастера комплектуют двигатели штатными коробками передач. Это связано с тем, что зачастую родная коробка не в состоянии обеспечить необходимое усилие на ведущие колеса, поэтому приходится искать пути выхода из подобных затруднений.Один из вариантов - подключение относительно маломощного двигателя, например, М-72 и коробки от ГАЗ-51 (53).

Для таких комбинаций необходимо изготовить новую крышку сцепления или переходник с отверстиями под шпильки, которые обеспечивают совмещение коленчатого вала двигателя и первичного вала коробки передач. Адаптер может быть изготовлен из стали или сплавов на основе алюминия.

При изготовлении самодельного трактора своими руками мастера часто снабжают его коробкой отбора мощности, что крайне необходимо при необходимости работы с гидравлическими петлями.Также применяются коробки отбора мощности от серийной автомобильной или сельхозтехники, а могут быть и самодельные (ничего принципиально сложного в этом нет).

Мосты, как и колеса, можно использовать по-разному, от простейшего устройства от скутера «Муравей» до серьезных мостов от грузовика. Переделки мостов, как правило, сводятся к укорачиванию чулок и полуосей (для придания необходимых размеров колеи), а также конструкции новых посадочных мест для подшипников полуосей в чулках.

Разработка проекта

Довольно редко встретишь домостроителя, делающего трактор по заранее сделанным чертежам. Большинство так и поступают: ставят мосты с колесами на ровную поверхность, определяют место установки мотора с коробкой и начинают резать и приваривать элементы рамы «по месту».

Самоделка на базе Т-16

Затем в процессе работы вносятся необходимые изменения в конструкцию. Не могу согласиться с таким подходом, лучше сначала сделать чертежи и эскизы, а потом приступать к работе, чем потом переделывать элементы конструкции.Если у вас такой подход к делу, то самодельные тракторы с ломающейся рамой (да и с обыкновенной) уйдут из сборочного цеха дома без доработок.

Самодельные минитракторы идеально подходят для работы на небольших участках земли. Собрать мини-трактор своими руками сможет практически любой человек, немного разбирающийся в технике.

По техническим характеристикам самоделки существенно уступают заводским образцам.Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально. Даже затраты на обслуживание и горюче-смазочные материалы не оправдаются. А вот небольшой трактор, собранный вручную, оказывается очень уместным. В этой статье мы расскажем, как сделать минитрактор в домашних условиях.

Достоинства и недостатки самодельных минитракторов

Мини-трактор своими руками намного дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может уступать более мощным тракторам.Самоделку можно использовать в огородах и садах, для обработки посевных площадей (не более 10 га), перевозки малогабаритных грузов и уборки урожая.


Стоимость такой машины окупается всего за один сезон. , потому что основные узлы и механизмы обычно снимаются со сломанного оборудования или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переделывают другую технику в мини-тракторы. В этом случае процесс изготовления оборудования значительно упрощается.

Из недостатков можно отметить трудности с подбором подходящих запчастей. Кроме того, при выходе из строя некоторых агрегатов могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом. Ведь, как ни крути, трактор собирается из старых, поэтому каких-то деталей не найти.

Для подготовки чертежей необходимо иметь технические навыки и знания. Ведь минитрактор должен работать с навесным оборудованием и прицепной техникой, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Собранный своими руками минитрактор необходимо поставить на учет в ГИБДД. Иначе при выезде на дорогу самоделка может уйти на парковку, и вам будет наложен штраф.


Готовим чертежи

Некоторые народные мастера умеют собрать любую технику, имея лишь кучу старого железа и общий план работы, который следует учитывать. Таких людей всего несколько, и если вы не один из них, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

Если у вас нет необходимых знаний, вы можете попросить друзей или знакомых сделать рисунки. Наконец, всю необходимую информацию можно найти в Интернете.

Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть вы берете деталь А и подключаете ее к муфте В.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, возможно, потребуется отрегулировать или дополнительно обработать. Согласитесь, объясните токарю или сварщику, что от них намного удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе нужно определиться, какой минитрактор вы хотите сделать своими руками. Разрыв 4х4 очень популярен среди фермеров. Это небольшая модель на шарнирно-сочлененной (ломающейся) раме, с полным приводом. Изделие ручной работы оптимально для работы на ферме.

Как собрать минитрактор своими руками

Подготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие запчасти. Как минимум, вам понадобятся двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление.Найти нужные запчасти дома очень проблематично, поэтому можно прогуляться по барахолке и полистать сайты, торгующие запчастями. Здесь можно буквально за копейки купить нужные запчасти.

Рама

Излом обычно производится из металлического канала № 5 или № 9. Конструкция из этого материала имеет достаточный запас прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарниром. Для этих целей можно использовать карданные валы от грузовых автомобилей.

Если перелом Вас не устраивает, можно сделать минитрактор на цельнометаллическом каркасе. Такая конструкция обычно состоит из четырех элементов: правого и левого лонжеронов, передней и задней поперечин.

Лонжероны могут быть выполнены из канала №10, задняя и передняя траверса - из канала №16 и №12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.

Двигатель

Для работы мини-трактор своими руками может комплектоваться любым двигателем подходящей мощности. Оптимальный вариант - силовая установка мощностью 40 лошадиных сил. .

Чаще всего на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Есть модели, оснащенные двигателями от отечественных легковых автомобилей серии Жигули или Москвич.

Если самоделка изготовлена ​​по формуле 4х4, то для агрегата М-67 необходимо будет увеличить передаточное число, иначе силовой установке не хватит мощности для обеспечения необходимого усилия для колесных пар.Обратите внимание, что для силового агрегата может потребоваться дополнительная система охлаждения.

Трансмиссия

Коробка передач и вал отбора мощности снимаются с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдет от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы работать не будут; потребуется дополнительная регулировка.

Для синхронизации сцепления с двигателем необходимо сварить новую корзину сцепления и отрегулировать ее на требуемые размеры. На маховике двигателя нужно будет укоротить заднюю плоскость и просверлить дополнительное отверстие в центре.Эти операции можно проделать на токарном станке.


Рулевое управление

В этот агрегат должны входить гидроцилиндры, это улучшит управляемость минитрактора. Сделать гидросистему своими руками в домашних условиях невозможно. Поэтому с любой сельхозтехники необходимо снимать готовую гидросистему. Обратите внимание, что для циркуляции масла в гидравлике необходим насос.

Задний мост

Вы можете взять подходящий узел из легкового и грузового автомобиля и установить его на самодельную конструкцию.Предварительно необходимо укоротить полуоси на токарном станке.

Если нет готового моста, допускается составная конструкция из разных машин. Передняя ось не является ведущей, поэтому подойдет любой подходящий по размерам узел.

Колеса

Радиус колёс зависит от того, как будет эксплуатироваться минитрактор. Для перевозки грузов лучше подходят диски от 13 до 16 дюймов. Для проведения сельскохозяйственных работ вам потребуются колеса радиуса 18-24.


Самодельный минитрактор должен выдавать около 2000 оборотов двигателя при вспашке, на скорости 3 км / ч.Для достижения этих значений необходимо скорректировать схему передачи.

В идеале каждое колесо ведущей задней оси должно быть оборудовано отдельной коробкой передач. В этом случае вращение задается четырехсекционным гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном валу и дифференциале заднего моста. За рулевое управление колес будет отвечать гидравлика. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать у трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то, что это довольно трудоемкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия. К тому же сборка самодельной конструкции - занятие очень увлекательное.

Минитрактор для дома - очень полезная техника. С его помощью можно легко перемещать и поднимать любой груз, собирать, например, сено или обрабатывать участок. При этом спектр возможностей этой техники можно значительно расширить, для этого достаточно оснастить ее несколькими дополнениями.Однако сегодня речь идет не о навесном оборудовании, а о том, как сделать минитрактор для дома своими руками.

Рама

Этот элемент является наиболее важным и необходимым для большинства единиц спецтехники (в том числе такой, как мини-трактор). Поэтому во избежание неприятных последствий необходимо заранее составить чертеж или схему будущего сооружения. После этого можно смело приступать к его изготовлению. Для каркаса следует выбрать несколько легких металлических каналов и соединить между собой автоматической или полуавтоматической сваркой.Также обратите внимание на длину этого элемента. Размеры рамы должны быть пропорциональны габаритам мини-трактора. Чем длиннее этот элемент, тем крупнее все оборудование.

Прочие детали

После сварки швеллеров по контуру проделываются отверстия, которые будут служить для крепления различных приспособлений и других элементов конструкции. Также стоит подумать о подножках, они цепляются за обе стороны рамы. В качестве основного материала использован стальной лист «Ст-3» толщиной 8 мм, из которого также будет изготовлен поперечный кронштейн рулевой колонки.Для дополнительной прочности стыков поперечные сечения снабжены «косынками» из той же стали, которая использовалась ранее для ступеней (правда, ширина листа здесь будет немного меньше, 5 миллиметров).

Как делается дальше После этого к передней поперечине привариваются втулки шарниров моста. Также они будут изготавливаться из листового проката СТ-3. Толщина листа - 2 сантиметра. После этого к раме крепятся перемычки (передняя и задняя соответственно).

Самоделки: минитракторы и запчасти к ним. Узнать больше о мостах и ​​балках

Мост состоит из отдельных деталей и узлов аналогичной сельхозтехники. Некоторые используют мосты от 24-й «Волги»
или «Москвич». Но в нашем случае такие детали не будут использоваться, потому что они просто не вписываются в габариты минитрактора. Исключение - Подробнее о нем мы поговорим чуть позже.

Детали, которые нужно сделать самому

Такие детали, как втулки шарнира, колесные и опорные полуоси, необходимо изготавливать вручную.Поперечная балка также изготавливается самостоятельно. Для этого берется отрезок трубы квадратного сечения размером 65х65х5 миллиметров.

Если это не так, балку можно сделать из втулок оси, сделанных из поворотных подшипников, сделанных из кусков металлической трубы. Для этого берется труба сечением 70х14 миллиметров и разрезается на несколько отрезков длиной по 120 миллиметров каждая. Также в них необходимо сделать посадочные места для подшипников. После этого получившуюся деталь накрывают металлическими приварными крышками.В центр балки приваривается собранный узел (он должен состоять из 2-х роликовых подшипников и цилиндрической обоймы), с помощью которого эта ось будет допущена к качению.

Болты и гайки с маркировкой «M-30» следует использовать в качестве крепежных элементов для этого устройства. Они полностью скрепляют всю переднюю балку. При затяжке необходимо подложить под гайку специальную пружинную шайбу. Стоит отметить, что при каждой затяжке болтового соединения вы уменьшаете величину люфта переднего моста относительно минитрактора.Таким образом, у вас будет возможность настраивать этот агрегат при необходимости перед каждым новым выполнением сельскохозяйственных работ.

Про задний мост

В отличие от переднего, делать его самостоятельно не обязательно. Здесь достаточно установить стандартный «волговский» элемент. Но, поскольку ширина минитрактора не соответствует габаритам моста от ГАЗ-24, придется его укоротить до 80 сантиметров. Для этого снимается фиксация «чулок», отрезаются головки заклепок, а остальные вдавливаются глубже.Ось отсоединяется от картера коробки передач с помощью кувалды с закреплением первого элемента в специальной оправке.

Благодаря этим действиям вы обеспечите стыковку с задней передачей, за счет чего будет исключен перелом кардана. Также вам больше не потребуется балансировать и устанавливать противовесы на минитракторах для дачи, что значительно ускорит время работы.

Для фиксации укороченных «чулок» в отверстиях нарезается резьба («М-12») и вкручиваются винты.Полученный мост крепится на 8 пластинах. Последние привариваются к лонжеронам болтами (по 4 «М-10» на каждую пластину) и гайками. Пружинная шайба используется для фиксации соединений. Для этого к мосту привариваются одинаковые пластины. На завершающем этапе устанавливаются самодельные кронштейны для крепления навесного каркаса. Для подъемного механизма корпус вала подъемника приварен к корпусу моста.

Заключительный этап

Теперь дело остается за малым: к получившейся конструкции приваривается сиденье, а все оборудование окрашено в один однотонный цвет (при желании можно использовать несколько аэрозольных баллончиков разных оттенков).Он устанавливается сзади оборудования, чтобы иметь возможность работать в сцепке с плугом.

Как сделать минитрактор для дома своими руками? Метод № 2

Этот способ проще предыдущего, но здесь вам понадобится собственный мотоблок для выполнения работ. При этом покупать новую необязательно; какой-нибудь старый советский «Урал» или «Нева» вполне подойдет для трактора.

Что берем от мотоблока?

Из этого агрегата будет удалено «сердце», то есть двигатель, который будет основным тяговым устройством трактора.Все остальные детали можно использовать в качестве запасных частей. Кроме того, при работе вам понадобится пусковое устройство, оси и колеса к ним.

Дальнейшая технология сборки практически не отличается от предыдущей; сварочный аппарат, металлические трубы и

Начало работы

Итак, как это делается Во-первых, кинематическая система техники спроектирована. Тяговые силы, исходящие от двигателя мотоблока, должны передаваться по роликовой цепи на промежуточный вал.Также с помощью предпоследнего устройства мощность будет передаваться на ведущие колеса. На выходном валу установлен тормоз (лента), а по оси установлен рычаг КПП. Двигатель запустится педалью стартера. В принципе, мини-трактор для дома не такая сложная техника, как кажется на первый взгляд, поэтому его можно изготовить всего по одному рисунку.

Каркас будет выполнен из стальных труб и уголков. Также следует предусмотреть вилку с гильзой для поворота прицепа (в случае, если с ней работает трактор или плуг).К корпусу подшипникового узла прикреплены так называемые «щеки», а выходной вал плотно приварен к «косынкам» муфты. Переднюю балку и задний мост делаем так же, как в предыдущем способе.

Далее самодельный минитрактор комплектуется металлическим кузовом с бортом высотой не менее 30 см. Все это должно быть из листовой стали. На расстоянии 80-85 сантиметров от конца хребта устанавливается мягкое сиденье из тонкого листа фанеры (дополнительно может быть обшито кожзаменителем, наполненным поролоном).

На завершающем этапе оснащаем минитрактор для дома своими руками прицепным устройством. После этого техник проходит процедуру грунтования и покраски.

Итак, мы разобрались, как сделать минитрактор для дома своими руками.

Самодельные тракторы своими руками + видео - работа по дому

2021

Покупка нового минитрактора - дорогое удовольствие, и не все могут себе это позволить. Однако владельцу сложно ухаживать за домашней фермой без оборудования.Ремесленники выходят из строя

Содержимое

Покупка нового минитрактора - дело дорогое и далеко не каждому это по карману. Однако хозяйству сложно ухаживать за домашним хозяйством без техники. Мастера выходят из положения довольно просто. Из старых деталей делают самодельные тракторы или переделывают мотоблоки. В общих чертах все это происходит, мы сейчас попробуем рассмотреть.

Особенности сборки самодельного трактора

Дать точную инструкцию по сборке самоделки невозможно, так как вся техническая часть этого процесса зависит от имеющихся запчастей.Чтобы понять, как сделать трактор своими руками, мы рассмотрим основные узлы этой техники.

Может, кого-то такой ответ не устроит, ведь все ищут конкретики. Поговорим о том, почему это происходит. Например, возьмем мотор, который есть в наличии у хозяина. Это может быть дизель и бензин с воздушным или водяным охлаждением. Эти технические характеристики необходимо учитывать, так как от этого будет зависеть весь дизайн самодельного изделия. Перед двигателем с воздушным охлаждением нужно будет поставить вентилятор.Система водяного охлаждения сложна и имеет совершенно иную конструкцию.

Совет! Собирая трактор самостоятельно, постарайтесь найти мотор с воздушным охлаждением. С ним проще собрать самоделку.

Если из мотоблока решено собрать самодельный трактор, то двигатель, колесная пара и коробка передач остаются родственниками. Все, что вам нужно сделать, это сварить раму и добавить еще одну ось для колес. При переделке мотоблока родная колесная пара является ведущей.Он может располагаться сзади или спереди. Все зависит от того, на какой части рамы будет стоять мотор.

Вне зависимости от наличия запчастей сборку самодельного трактора нужно начинать с составления чертежа. Имея под рукой точную схему, вы будете ориентироваться на то, что и куда положить. Пример чертежа трактора с компоновкой всех агрегатов предлагаем посмотреть на фото.

Складывать трактор своими руками начинают с изготовления рамы.Независимо от имеющегося мотора, даже если вы переделываете мотоблок, конструкция бывает двух типов:

  • Излом. Эта рама состоит из двух полурам, соединенных шарнирным механизмом. Самодельный трактор с ломающейся рамой отличается высокой маневренностью. На передней полураме установлен мотор с коробкой передач. Ко второй полураме крепится задний мост и сцепка для доп. Оборудования.
  • Цельная рама. Бюджетный вариант считается классическим.Рама представляет собой единую неподвижную конструкцию с двумя поперечинами и лонжеронами. Перемычки ставятся для армирования. Иногда переднюю рамку делают уже задней. То есть получается форма трапеции.
Совет! Цельную раму изготовить проще, но по маневренности такой трактор поддастся поломке.

Рама любого типа сваривается из швеллера. Для перемычек используется профильная труба. Подойдут металлические уголки разного размера, а также листовая сталь толщиной 5-10 мм.

На видео представлен обзор самодельного трактора:

Запасные части для тракторной сборки

Итак, продолжаем рассматривать, как сделать самодельный трактор, а теперь пора выбирать запчасти:

  • О моторе мы уже говорили, но давайте остановимся еще раз. Для трактора желательно найти двигатель мощностью около 40 лошадиных сил, чтобы техника справлялась с любыми задачами. В общем, мастера устанавливают все, что есть в хозяйстве: мотор от Москвича, мотоцикл, силовую установку и т. Д.Если переделать мотоблок, то проблема с мотором отпадает. Мотоблок целесообразно переоборудовать в трактор, если его мощность превышает 6 лошадиных сил. В противном случае самодельный продукт получится слабоватым, и помощи от него в хозяйстве будет мало. Помимо мощности важно учитывать рабочие обороты двигателя. Скорость - не важный параметр. Двигатель должен набирать большой крутящий момент на низких оборотах. Дизельные двигатели обладают этими характеристиками.
  • При переделке мотоблока КПП остается родной. Для другого двигателя коробку передач придется выбирать из другой техники. Лучше всего этот агрегат подходит от автомобиля ГАЗ-51 или 53. Здесь предстоит проделать большую работу по переделке корзины сцепления, чтобы она соответствовала креплению к существующему двигателю.
  • Не помешает установить ВОМ на трактор своими руками. Тогда самодельная гидравлика значительно расширит свой функционал за счет использования навесного оборудования.
  • Колесные пары обычно используются от легковых автомобилей. Задний мост тоже взят оттуда. Если полуоси слишком длинные, их укорачивают. При переделке мотоблока ведущая колесная пара остается родной. Если двигатель от мотоблока размещается на задней части рамы, то ширина колеи увеличивается для устойчивости трактора. На самодельном тракторе передняя балка идеальна от погрузчика. Вы можете просто сделать балансир самостоятельно на одной петле в центре.
  • Рулевое управление лучше всего найти от легкового автомобиля. При переделке мотоблока МТЗ иногда собирают трехколесный трактор. В этом случае с мотоцикла снимается переднее колесо вместе с рулевым. А вот ручками мотоцикла или мотоблока управлять задним ходом неудобно. Здесь лучше отдать предпочтение традиционному рулю круглой формы.
  • Другой важный элемент - дышло. На трактор своими руками приваривается к задней части рамы.Тележка будет подключена сюда.
  • Тормозная система при переделке мотоблока используется родная. В другом случае ее также снимают с другого оборудования. То же самое проделайте с топливным баком.

После установки всех узлов на трактор навешивают кожух, ставят сиденье, навешивают фары, прокладывают электропроводку.

Изготовление кабины трактора МТЗ

Летом трактор можно использовать без кабины, но комфортность работы сильно ухудшается, а с наступлением осени вообще ездить на тракторе не удастся. оборудование.Самодельная кабина для трактора изготавливается из листовой стали. Для начала нужно составить чертеж. Возьмем за основу кабину от трактора МТЗ. На фото представлена ​​схема фрагментов конструкции. На нем можно собрать кабину для трактора.

Процесс изготовления кабины для МТЗ состоит из следующих этапов:

  • Если размеры на чертеже вас не устраивают, вы можете их изменить. При самостоятельных расчетах за основу всегда берутся мушки.Крышу делают не менее чем на 25 см выше роста сидящего за рулем водителя.
  • Первый, собравший каркас из деревянного бруса. Все элементы соединяются саморезами.
  • Далее по внешнему корпусу деревянного каркаса начинают строить каркас кабины будущего трактора МТЗ. Для этого подгоните металлическую трубу по размерам к деревянным элементам. Соединение производится сваркой. После проверки параллельности и ровности всех стыков углы конструкции закрываются профилем.
  • Готовый каркас кабины МТЗ кладут крышей на землю, после чего изнутри приваривают основания для смотровых стекол.
  • Фрагменты крыши кабины МТЗ вырезаются болгаркой из листовой стали толщиной 1 мм. Его приваривают к продольным отрезкам трубы диаметром 100 мм. Кроме того, вся эта конструкция крыши крепится к общей раме кабины. Крылья и пол нужно усилить. Здесь лучше подходит листовая сталь толщиной 2 мм.
  • Дверная коробка сварена из профильной трубы. Важно не забыть установить газлифты. Учитывая расположение боковых окон, выбирается угол наклона центральной и задней стоек, после чего привариваются перекладины.
  • Окончание работ - установка стеклопакетов. Внутренняя обшивка кабины обычно выполняется из поролона, а сверху натягивается кожзаменитель.

На этом самодельная кабина готова. Теперь осталось прикрепить его к трактору.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *