Трактор для пахоты: Трактора для вспашки земли: модели и особенности

1.     Соответствующий угол наклона плуга!

Угол атаки переднего навесного тракторного снегоочистителя можно полностью настроить на 55°, 65° или 75°. Таким образом, вы можете приспособиться к поверхности вспашки, погодным условиям или выбору оператора. В этом положении отвал наклонен либо вправо, либо влево от трактора. После первого прохода используйте это место для валкования или расширения.

При сильном снегопаде плуг необходимо держать поднятым на расстоянии около семи дюймов от земли, чтобы срезать верхнюю поверхность. Если у вас есть отвал Power-V, сделайте начальный проход в положении V. Затем, чтобы разложить вещи, перейдите в положение Scoop или Angle.

Следите за тем, чтобы при каждом проходе выбрасывалось ровно столько снега, чтобы работа выполнялась эффективно, не перегружая трактор. Практический принцип состоит в том, чтобы использовать всю ширину лезвия для двух дюймов или меньше льда, три четверти лезвия для четырех дюймов льда и половину лезвия для шести дюймов или более льда.

Лучший совет: начав, завершите дело. Мокрый снег может оседать в валках за ночь, а к утру может замерзнуть и превратиться в ловушку для танков.

Осмотрите режущую кромку снегоочистителя. Режущая кромка снегоочистителя должна быть достаточно острой в соответствии с глубиной снега. Однако чрезмерно изношенная режущая кромка может привести к дорогостоящему обслуживанию лезвия в будущем.

Обязательно опускайте башмаки плуга при вспахивании грязи и гравия. Он приподнимет лезвие и не даст вам соскоблить поверхность. Поднимайте или отсоединяйте башмаки плуга во время вспахивания бетона или асфальта, чтобы очистить их как можно ближе к поверхности.

Когда дело доходит до уборки снега, вы должны иметь при себе аварийный комплект, состоящий из подручных запасных частей для быстрого ремонта, таких как сменные гидравлические шланги, которые также должны включать:

• Дополнительная гидравлическая жидкость
• Соленоид насоса
• Дополнительные болты с режущей кромкой
• Пружина отключения

Во время вспашки рекомендуется иметь при себе мобильный телефон или рацию.

Во время вспашки держите отвал близко к телу, чтобы предотвратить нагрузку на спину. Не забывайте, что плуг должен соответствовать вашему размеру тела и уровню мощности. Во избежание налипания снега смажьте лезвия плуга воском.

Не пейте алкогольные напитки до или вскоре после вспашки.

Наконец, всегда читайте Руководство по эксплуатации и соблюдайте все правила эксплуатации и техники безопасности перед эксплуатацией любого оборудования.

Victory Tractor Implements с гордостью предлагает широкий ассортимент продукции, включая цеповые косилки, измельчители веток, роторные культиваторы и экскаваторы-погрузчики, предназначенные для прямого подключения к ВОМ вашего трактора для максимальной эффективности и производительности. Кроме того, мы также предлагаем зимнее оборудование, такое как снегоочистители и снегоочистители, предназначенные для использования с мини-погрузчиками.

Мы закупаем все наше оборудование напрямую у производителя и экономим на наших клиентах. Как всегда, команда готова ответить на любые вопросы, чтобы помочь с вашим решением. В службу поддержки Victory можно обратиться напрямую по телефону (562) 534-8182 или по электронной почте [email protected]

Сравнение сельскохозяйственных тракторов и колесных погрузчиков для коммерческой уборки снега — Voigt Smith Innovation

Мы постоянно ищем новые способы сокращения затрат и внедрения новых инструментов, оборудования и систем для увеличения прибыли. В 2018 году, после нескольких месяцев исследований и изучения множества вариантов на рынке тяжелой техники, мы решили добавить в наш снегоуборочный парк три сельскохозяйственных трактора с плугами. Мы были удивлены низким порогом входа на рынок с тракторами с точки зрения стоимости покупки или аренды по сравнению с количеством снега, которое они могут убирать. Это осознание побудило нас начать трехлетнее исследование краткосрочных и долгосрочных затрат и преимуществ вспашки тракторами по сравнению с обычными погрузчиками.

У нас есть подробные данные о покупках, техническом обслуживании и продажах за последние восемь лет, которые можно использовать в качестве базового уровня для обычных погрузчиков, и теперь, когда мы работаем с тракторами уже третий год, мы смогли распознать постоянную тенденцию в стоимости владения. и техническое обслуживание.

Все шесть рассматриваемых нами машин оснащены плугами Metal Pless Live Edge. Размер плуга каждой машины соответствует рекомендациям и рекомендациям Metal Pless. Каждая машина и плуг были куплены новыми в 2018 году, так что данные яблоки к яблокам.

Каждая единица оборудования была закреплена за нашими самыми опытными операторами, которые находились в равных условиях с точки зрения опыта.

Каждой единице оборудования был назначен маршрут. Мы знаем, как выглядят показатели производительности, и знаем, какие сайты проще других, поэтому это помогло обеспечить равномерность данных о производительности. Три маршрута обслуживания этих шести единиц техники имеют равное сочетание больших и малых, а также простых и сложных участков.

Все машины имеют одинаковые многоцелевые шины Alliance 550, кроме 924 с шинами Traingle TB596. Все шины на 75% заполнены жидкостью BioBallast.

Отказ от ответственности-
**Ваш пробег может варьироваться в зависимости от стоимости приобретения и обслуживания оборудования
**Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ставок аренды и лизинга кре в час основаны на эти машины самостоятельно расчищают целые участки, тянут задним ходом, бордюры и открытые площадки. Было слишком сложно получить точные данные на участках с несколькими машинами, а данные на открытых участках линейны в зависимости от размера плуга.
**Это исследование не предназначено для того, чтобы склонить вас к определенной марке или типу оборудования, это просто информация, которую мы собрали и подумали, что было бы интересно ею поделиться; каждая операция имеет разные потребности.

CAT 924k с Metal Pless MaxxPro 1248-24 Live Edge
Два CAT 906M с Metal Pless Maxx 0830-13 Live Edge Plow

Kubota M7-151 с Metal Pless Agrimaxx 1242-19 Live Edge
Two Kubo та М6-101с с Metal Pless Agrimaxx 1036-16 Live Edge

Нам нравятся эти сочетания, потому что с точки зрения эксплуатационной массы с загруженными шинами они довольно сопоставимы между M7 и CAT 9. 24k, а также между M6s и CAT 906ms.
л.с. тоже близки, а скорость у всех шести машин примерно одинаковая (22-25 миль в час).

Стоимость приобретения

Что касается предварительной покупки, существует несколько вариантов. Каждый рынок и дилерский центр могут иметь немного разные цены и стимулы.
CAT 924k была единственной машиной, которая не была новой на момент покупки. Это был очень малочасовой агрегат с полной заводской гарантией. 924k оснащен системой контроля плавности хода, резервной камерой, 3-м клапаном, фузионной муфтой с гидравлическим креплением, пакетом тихих кабин и т. д. Модель 906ms имеет высокоскоростную трансмиссию (23 мили в час), систему контроля плавности хода, поворотную пластину с гидравлическим быстросъемным креплением и т. д.
Тракторы являются стандартными пакетами для Kubota с кабиной, электронной блокировкой дифференциалов, электронным переключением передач и т. д. M7 — это пакет премиум-класса, но это просто элементы комфорта и удобства, а не элементы эффективности.

*На основе финансирования 0% первоначального взноса, 0% процентной ставки

** На основе программы аренды CAT Snowfighter

Стоимость владения

Одним из важных факторов в данном исследовании является стоимость владения. Стоимость владения включает в себя амортизацию/стоимость перепродажи (безусловно, самый большой фактор), затраты на техническое обслуживание и содержание, а также расход топлива.

В качестве основного показателя амортизации мы представляем четырехлетнюю стоимость 1600 часов перепродажи. Перепродажа основана на среднем значении четырех медианных цен на Machinery Trader, Tractorhouse, Ironplanet и нескольких группах продаж Facebook. Мы попытались сопоставить те, чьи объявления были проданы на Auctiontime и Ebay, чтобы проверить точность. Мы старались уложиться в 15% от указанного количества часов, рекламировать равный износ шин и одинаковые характеристики. Это не идеальный процесс, и мы полностью осознаем, что есть более выгодные предложения и люди, которые продают свои подержанные вещи выше рыночной стоимости, но это дает нам представление о текущих рыночных условиях, пока мы не продадим эти машины через четыре года. Другим фактором стоимости, который мы оценили, является доступность лизинга или аренды снега, поскольку лизинг является очень распространенной практикой среди компаний, занимающихся производством снега. По общему признанию, арендные ставки могут быть самыми разными, но, похоже, по всей стране все согласны с тем, что аренда тракторов дешевле, чем погрузчиков. Это связано с тем, что они обычно амортизируются медленнее, и во время аренды трактор меньше ломается или повреждается, чем погрузчик.

Мы не смогли найти программу лизинга сельскохозяйственных тракторов на моем местном рынке, но хотели бы получить отзывы об этом, поскольку мы слышали, что такие программы существуют в других местах.

Основная проблема, с которой мы сталкиваемся при аренде снегоуборочных тракторов, заключается в том, что если вы собираетесь потратить время на установку ходовой части и прокладку гидравлических линий (6-8 часов для установки Metal Pless на Kubota), установка не очень практична. и удалять это каждый год. Также нет гарантии, что у вашего дилера будет такой же трактор в следующем году, и поэтому ваша ходовая часть и стропы могут не подойти.
Одним из решений этой проблемы является аренда трактора с передней трехточечной навеской, которой мы теперь оснащаем все наши приобретаемые тракторы.

*Покупка за наличные и финансирование производства при продаже через 4 года 1600 часов, на основе медианной продажной цены

**Операционная аренда сдается дилеру через 4 года и 1600 часов или выкуп по справедливой рыночной стоимости (FMV)

***Снежная аренда на 5-6 месяцев сдается по истечении 300 часов аренды

*Дизельное топливо по цене 3,00 доллара США за галлон

Согласно нашим наблюдениям здесь — и опять же, ваши местные дилеры и цены могут различаться — Kubota, похоже, предлагает более низкие цены на свои расширенные лизинговые программы по сравнению с CAT. Один человек, с которым мы разговаривали, предположил, что рынок тракторов, возможно, немного более стабилен в условиях спада в экономике, и поэтому такая компания, как CAT, должна немного больше хеджировать свои ставки на снижение перепродажи, если экономика упадет в течение периода аренды. По словам нашего местного дилера, рынок подержанного оборудования CAT в настоящее время очень высок, поэтому стоимость покупки и продажи в час выглядит гораздо более привлекательной, чем долгосрочная аренда в текущих рыночных условиях.
Конечно, если вы покупаете и планируете продать, вы берете на себя риск на более низком рынке подержанного оборудования вместо того, чтобы возлагать риск на лизинговую компанию. Преимущество лизинга или аренды, а затем сдачи устройства заключается в том, что ваши расходы фиксированы, что делает торги, расчет стоимости и составление бюджета немного проще и надежнее.

Другое наблюдение заключается в том, что стоимость приобретения одной лошадиной силы для тракторов немного ниже, чем для погрузчиков. Это означает, что если вы хотите убрать как можно больше снега с наименьшими первоначальными затратами, тракторы в этом исследовании теоретически являются лучшим вариантом. Например, трактор Kubota M6-101 может толкать плуг на 30% больше и стоит примерно на 25% дешевле, чем CAT 9.06м.

Опять же, это не учитывает использование вне снега, простоту использования, тип мест, где вам нужно использовать оборудование, или что-либо еще; это чисто математический анализ, который можно применить к ситуации и потребностям вашей компании.

Тракторы определенно экономят топливо лучше, чем погрузчики. Это простая взаимосвязь между зубчатой ​​передачей и гидростатической. Это важное соображение, если вы много путешествуете между сайтами.

У тракторов гораздо меньше точек смазки, чем у погрузчиков. Помимо точек смазки трехточечной навески, у тракторов всего четыре точки, требующие обслуживания каждые 100 часов. Это может быть важно для погрузчиков, которые могут стоять на месте, так как некоторые точки смазки необходимо смазывать каждые 10-25 часов. Либо это должны делать ваши операторы, либо вы должны послать кого-то на свои объекты, чтобы обеспечить правильную смазку и техническое обслуживание машин.

Интервалы обслуживания тракторов и погрузчиков были сопоставимы. Самая большая разница в том, что обслуживание гидравлики и трансмиссии на погрузчиках намного дороже, чем на тракторах. Это не главный фактор в расчете на час, но это был один заметный элемент обслуживания, стоимость которого существенно различалась.

Шины на погрузчиках служат дольше благодаря меньшему пробуксовыванию и проскальзыванию шин, а также шарнирному повороту по сравнению с тормозным скольжением и заблокированному дифференциалу при повороте трактора на мокрой/снежной земле. По этой причине мы увеличили износ шин в пользу погрузчиков.

Общий консенсус между механиками CAT и Kubota, с которыми мы разговаривали, заключался в том, что тракторы будут дешевле в обслуживании и, как правило, будут иметь более длительные интервалы капитального ремонта при надлежащем обслуживании. Это означает, что если вы любите покупать бывшее в употреблении оборудование, правильно обслуживаемый 3000-часовой трактор может быть «более безопасной» покупкой, чем 3000-часовой погрузчик, если сравнивать машины одинакового размера.

Простота и удобство эксплуатации

Все мы знаем, что найти квалифицированных операторов или даже просто найти кузова для заполнения машин/грузовиков в нашей отрасли может быть непросто. Вы когда-нибудь думали, что мы увидим день, когда компании избегают чего-либо с механической коробкой передач, потому что это фактически исключает 75% рабочей силы из водителей их компании?

С этой точки зрения простота и удобство работы на этих машинах очень важны. После одного полного сезона эксплуатации этих машин у нас есть некоторые наблюдения.

• Погрузчики проще в использовании для новых операторов, не будучи полностью перегруженными — меньше кнопок, ручек, функций, кабина меньшего размера, нет сцепления, нет переключения передач.

• Даже с учетом удобства электронного переключения передач в Kubota, концепция включения сцепления или переключения на нейтраль при движении до остановки без остановки кажется чуждой и сложной для тех, кто раньше не работал на тракторе с шестеренчатым приводом. . Для больших парков тракторы могут стать серьезным препятствием для операторов начального уровня.

• С другой стороны, одной из самых больших проблем при работе с плугом, особенно с большим плугом на погрузчике, является установка крыльев и кромок под правильным углом. Многие из вас могут засвидетельствовать тот факт, что у вас башмаки плуга полностью изношены с тыльной стороны, в то время как передняя почти не поцарапана. Работать плугом с опрокинутой назад — это человеческая природа, так как он создает наиболее устойчивый задир независимо от рельефа местности. Езда с оторванными от земли колесами фронтального погрузчика вызывает раздражение у владельцев и менеджеров автопарка, поскольку царапание не лучше, а края и башмаки изнашиваются в два или более раз быстрее, чем должны быть. Кроме того, при столкновении с препятствиями при таком сильном давлении на плуг происходит повреждение плуга.

• Преимущество вспашки трактором с плугом на ходовой части заключается в том, что вы устанавливаете идеальный и правильный угол и прижимное усилие этого плуга при установке монтажного подрамника и подъемного цилиндра. После правильной установки оператору нужно только переместить плуг вверх или вниз, и он каждый раз будет устанавливаться под правильным углом и прижимным усилием в обязательном порядке.

• Плуг с гидравлическим крылом может помочь оператору больше сосредоточиться на управлении крыльями, а не на постоянной регулировке угла наклона отвала и управлении крыльями, как на погрузчике.

• Мы не учитывали срок службы режущей кромки/башмака в наших расчетах технического обслуживания, но если бы мы это сделали, можно с уверенностью сказать, что срок службы режущей кромки и башмака трактора будет более продолжительным и более постоянным, чем у тракторов. грузчики бы.

• По комфорту все машины были примерно равны. Кабины Kubota намного больше и имеют больше стекол, что улучшает обзор. Недостатком является то, что в самый холодный снег (-15 * F и холоднее) даже мощный обогреватель с трудом удерживал все стекла от запотевания и инея, особенно заднее стекло. Мы добавили комплект размораживания к M6, чтобы помочь решить эту проблему, и мы добавим его на второй M6 в этом году, поскольку задний обзор, очевидно, очень важен.

  Тракторы не отскакивают от дороги, так как вес переносится низко и близко. Ходовая часть Metal Pless оснащена аккумуляторами азота, помогающими поглощать удары плуга при движении по дороге. Тракторы Kubota, как правило, лучше поддерживают скорость движения по дороге, чем CAT, при движении в гору, поэтому, если вы живете в гористой местности, это может иметь значение. В кабинах Kubota также есть «сиденья для друзей», поэтому, если вы перевозите пассажира (рабочего, друга, собаку и т. д.), Kubota выигрывает по вместительности и комфорту.

  Кабины CAT также очень удобны и намного проще с точки зрения количества и расположения кнопок и переключателей. Кроме того, машины CAT лучше сохраняли тепло в кабине в самые холодные дни. Регулировка плавности хода действительно делает движение плавным, возможно, даже немного более плавным, чем у тракторов, по словам наших операторов.

  В целом все пришли к выводу, что кабины и уровень комфорта почти одинаковы, и у каждого есть свои преимущества.

• Что касается управления плугом, то погрузчики должны использовать электронные электромагнитные клапаны для перенаправления гидравлической жидкости с центрального отвала на левое и правое крыло. Трехпозиционный переключатель выбирает, какой секцией плуга управляет вспомогательный гидравлический переключатель на джойстике погрузчика. В зависимости от того, где вы устанавливаете переключатель, к этому нужно немного привыкнуть. Не является серьезным препятствием для операторов начального уровня, но есть кривая обучения.

• Что больше всего понравилось операторам в тракторах, так это то, что с четырьмя гидравлическими пультами дистанционного управления на каждом тракторе всеми функциями (вверх, вниз, по центру, влево, вправо и каждым крылом) можно управлять с помощью бортовые гидравлические дистанционные переключатели. Вы также можете точно контролировать скорость гидравлического потока в каждой удаленной линии из кабины. Каждый оператор может независимо настраивать чувствительность и скорость каждой гидравлической функции, что очень удобно.

• Мы также считаем, что в долгосрочной перспективе гидравлические пульты дистанционного управления трактора более надежны, чем электронный клапан, переключатель и жгут проводов. Электронные компоненты подвержены коррозии, поломке и выходу из строя.

Эффективность плуга в цифрах от размера плуга к производству числа по всем тестовым блокам. Погрузчики имели преимущество на участках с большим количеством пусков и остановок, в то время как тракторы обгоняли погрузчики на участках с более длинными толчками после завершения обратного волочения и обрезки бордюров.

Одной из областей, где тракторы удивили нас, была высота штабелирования тракторных плугов, установленных на подрамнике. Все, что мы читали, было то, что тракторы не могут складывать снег, поэтому нам нужно было привлекать погрузчиков, чтобы убрать, или воздуходувок, чтобы взорвать кучи. Это был не тот случай.
Хотя тракторы ни в коем случае не укладывали снег так же высоко, как CAT 924k, высота сваи между 906-метровыми погрузчиками и тракторами была сравнима.

Чтобы показать производительность, мы хотим показать «реальные» примеры того, на что способны эти машины и лезвия. Мы не используем широкое открытое пространство для уборки валков или толкающие ящики, толкающие валки снега, как наши ставки здесь. Это просто показало бы нам линейную зависимость между размером плуга/корпуса и рабочей скоростью машины. Хотя эта информация, без сомнения, полезна, она не имеет отношения к данному разговору.

Среднее число акров, очищаемых в час	Кубота М6	Кубота М7	Кат. 906 м	Кат. 924k
На основе данных о производстве за 3 года	2,90	3.10	2,60	4,40
Общая стоимость уборки снега на акр
Цена наличными	11,22 $	11,19 $	16,00 $	13,75 $
Финансы производителя	13,00 $	13,22 $	19,06 $	17,42 $
Операционная аренда FMV	13,00 $	13,22 $	19,06 $	17,42 $
Аренда снега	нет данных	нет данных	28,33 $	26,83 $

*Общая стоимость на акр включает стоимость владения/аренды, а также затраты на техническое обслуживание и топливо в час, разделенные на количество акров в час, достигнутое каждой единицей в среднем

Неудивительно, что все рассматриваемые машины и плуги выступил очень хорошо. Немного удивил уровень повышения эффективности по сравнению с оборудованием, которое мы использовали в прошлые годы; это было скорее свидетельством концепции гидравлического крылатого плуга, чем что-либо еще.

Ниже приведены некоторые примеры повышения эффективности нашей деятельности: 

• CAT 906m с плугом Metal Pless превзошла наши показатели производительности в предыдущие годы в среднем 3:1 на тех же участках, что и в предыдущие годы, используя 1-тонный грузовик с 8,5 V-образным плугом с крыльями.
• Kubota M6 с плугом Metal Pless превзошла наши предыдущие годы по производительности в среднем 3,75: 1 на тех же участках, что и в предыдущие годы, используя 2-тонный грузовик с 10-футовым V-образным плугом (расширенный отвал 36 дюймов).
• CAT 906m с Metal Pless 0830-13 превзошел производство предыдущих лет от 2:1 до 3:1 при использовании CAT 906m с 12-футовым Kage, в зависимости от типа площадки.
• Модель CAT 924k с плугом Metal Pless превзошла производительность предыдущего года почти в соотношении 4:1  на тех же участках с использованием погрузчика с таким же весом и мощностью и 14-футовым толкателем.
  Это событие открыло мне глаза.

Да, отвалы с гидравлическим крылом стоят намного дороже, чем толкатель, возможно, в три-четыре раза дороже, но замена почти четырех машин всего одной машиной более чем сводит на нет это увеличение стоимости плуга при определенных обстоятельствах. Даже если он заменит всего один погрузчик, вам будет сложно найти старый подержанный погрузчик такого размера по цене плуга MaxxPro 1248-24.

Прелесть всех этих машин и плугов в том, что они могут все. Они могут перетаскивать свои собственные парковочные места и доки. Они могут обходить бордюры необычной формы и бордюрные острова. Они могут умело скашивать большие участки большого пространства за раз. И последнее, но далеко не менее важное: они могут превратиться в высокоэффективные, чистые коробки с толкателем или обратным перетаскиванием одним нажатием кнопки.

Так много производственных данных, которые вы там найдете, предполагают, что фиксированная боковая толкающая коробка питается другим оборудованием, или грузовик убирает снег после того, как погрузчик с бортовым поворотом движется задним ходом и обрезает бордюрные островки, фонарные столбы и погрузочные платформы. Очевидно, что это самые обычные методы уборки снега, но значит ли это, что они самые лучшие? Учитывая трудности с поиском рабочей силы, почему бы не взять одну машину и не сделать ее способной выполнять работу двух или трех машин и операторов?

Настоящим открытием для нашей компании стал сезон 2018-2019 гг. Наш доход от каждого снежного события (за толчок) увеличился на 50% по сравнению с предыдущим сезоном, но мы выставили на 15% меньше единиц оборудования, чем годом ранее — раньше у нас было 20 грузовиков/погрузчиков, а в прошлом сезоне — 17. Это чисто повышение эффективности оборудования и операторов, работающих с максимальным потенциалом. В сезоне 2019-2020 гг. мы вложили дополнительные средства в отвалы и сняли с наших маршрутов все грузовики, за исключением противообледенительных целей. Мы полностью ожидаем, что снова уменьшим общее количество машин и операторов, но увеличим доход от каждого нажатия. Делать больше с меньшими затратами почти всегда хорошо.

Резюме: Крылатые плуги = гораздо больше производительности с гораздо меньшим количеством машин, просто и понятно.

Другие примечания и наблюдения

В целом, техническое обслуживание и уход за тракторами меньше. Меньшее количество точек смазки и более длительные интервалы обслуживания трансмиссии/гидравлических систем. Тракторы постоянно потребляют на 30% меньше топлива на л.с., в первую очередь из-за потери эффективности с системой гидравлического привода по сравнению с системой зубчатого привода. Тракторы также кажутся более эффективными из-за системы привода, диапазона передач и согласованности дроссельной заслонки, а также использования пиковой мощности, которая изначально связана с системой зубчатого привода по сравнению с гидравлическим приводом.

Одним из больших преимуществ погрузчиков CAT является то, что они невероятно хорошо сохраняют свою стоимость по сравнению с другими брендами. Мы неизменно удивляемся тому, по какой цене продается бывшее в употреблении железо CAT. Мне было бы любопытно сравнить некоторые из этих цифр по брендам, которые также не имеют перепродажной/остаточной стоимости. То же самое можно сказать и о тракторах Kubota по сравнению с John Deere или Case. В то время как Kubota завоевывает долю рынка, вы все еще видите подержанное оборудование Kubota, продающееся со скидкой на рынке подержанных товаров по сравнению с Green и Red.

Предполагается, что разрыв в почасовой стоимости между погрузчиками и тракторами может увеличиться, если будут протестированы разные марки погрузчиков и тракторов другой марки, но мы не собрали данных, подтверждающих эти утверждения.

Заключение через 3 года

 Если ваш выбор сводится к выбору трактора или погрузчика, то ответ: зависит!

Если это ваша первая/единственная машина, возможно, вам лучше всего подойдет погрузчик в коммерческих условиях. Если ваша игра — это жилой дом, всегда используйте трактор.

Что бы вы ни купили, повесьте на него плуг Metal Pless, самое невероятно производительное и пуленепробиваемое оборудование, которое у нас когда-либо было. За исследуемый период у нас не было (да, НОЛЬ) поломок и не требовалось замены изнашиваемых деталей. Эти плуги Live Edge, по-видимому, имеют неограниченный срок службы изнашиваемых частей.

Если у вас уже есть погрузчики, дополните некоторыми тракторами, вы не пожалеете, они отлично работают ВМЕСТЕ на участках!

У вас есть большой участок, на котором вам просто нужно убрать снег и  окна  , пока погрузчик убирает мелкие детали? Бери трактор.

Выполняете много мелкой розничной торговли? Приобретите компактный погрузчик или небольшой гидростатический трактор (например, JD 4066R или Kubota L6060) с передним отвалом Metal Pless Plowmaxx Lite.

Недавно мы продали 3 трактора Kubota в пользу более крупных тракторов Case с трансмиссией CVT, более высокой скоростью движения и, самое главное, передним 3-точечным навесным устройством. Передние 3 очка полностью меняют игру:
— Они поднимаются намного выше ходовой части, что делает штабелирование сравнимым с компактными погрузчиками.
— Нет ходовой части, которую можно поднимать и снимать с трактора, если вы используете свои тракторы летом, как мы. Используйте встроенный джойстик для управления трактором, чтобы управлять всеми функциями плуга.
— Сверхбыстрая установка плуга на трактор и снятие с него
— Плуги Metalpless значительно дешевле с 3-точечной системой навески, чем при заказе с полной ходовой частью Edge и наш чехол Puma 210 с 1242-19Live Edge

Мы по-прежнему оптимистично настроены в отношении тракторов, основываясь на результатах этого исследования и потому, что наши тракторы активно используются летом. Особенно теперь, когда речь идет о тракторах CVT с передними 3 точками, это делает их еще проще в эксплуатации и посадке операторов.  Тракторы никогда не заменят погрузчики в коммерческой уборке снега, но они, безусловно, являются отличным и экономичным инструментом для ящик для инструментов!

Спасибо за внимание! Пожалуйста, поделитесь с нами любыми комментариями, вопросами или идеями на любом форуме или в публикации, где вы, возможно, видели это, или не стесняйтесь обращаться к нам напрямую.