Трактор болотоход Т-170Б-
Цена: по запросу
Сейчас Вы можете узнать на Трактор болотоход Т-170Б:Стоимость, скидку, доставку, сроки, наличие … , Позвонить по Skype
Заказать обратный звонок:
Характеристики
Трактор болотоход Т-170Б — собирательное обозначение семейства промышленных гусеничных тракторов тягового класса 10 общего и специального назначения, предназначенных для эксплуатации во всех климатических зонах. Трактор болотоход Т-170 МБ с этой целью выпускаются во множестве (около 80) различных модификаций и комплектаций. Применяемый на тракторах болотоходах Т-170 двигатель Д180 при увеличенной до 180 л.с. мощности и повышенном до 25% запасе крутящего момента повысил эффективность использования землеройных агрегатов. Три ступени мощности модификаций двигателя также способствуют рациональному применению его. Возможность работы двигателя на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат) делают трактор болотоход Т-170 МБ и агрегаты на его базе весьма эффективными в различных регионах.
Параметр | Значение |
---|---|
Тип двигателя | Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный |
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) при 1250 об/мин при 1070 об/мин | 132 (180) 125 (170) 103 (140) |
Запас крутящего момента, % | не менее 25 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) | не более 218 (160) |
Количество цилиндров | 4 |
Рабочий объем, л | 14,48 |
Диаметр цилиндра, мм | 150 |
Ход поршня, мм | 205 |
Система охлаждения | жидкостная |
Воздухоочиститель | двухступенчатый: первая ступень — мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень — бумажные фильтрующие элементы |
Система смазки | комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами |
Система пуска | электростартерная (индекс «0») или пусковой карбюраторный двигатель (индекс «1») |
Трансмиссия | Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная |
Коробка передач | четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре — назад.![]() |
Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов | с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) |
Передача | вперед | назад | |||
---|---|---|---|---|---|
норм. диапазон | ускор. диапазон | скорость, км/ч | |||
скорость, км/ч | тяговое усилие, кН | скорость, км/ч | тяговое усилие, кН | ||
I | 2,58 | 142 | 3,07 | 122 | 3,01 |
II | 3,57 | 103 | 4,25 | 85 | 4,18 |
III | 5,20 | 67 | 6,20 | 54 | |
IV | 8,70 | 35 | 10,40 | 27 | 10,20 |
Несущая система трактора болотохода Т-170 МБ
Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации бульдозера Б170 имеет удлиненные лонжероны.
Ходовая система трактора болотохода Т-170 МБ
Тележечная. Подвеска тележек — полужесткая трехточечная с рессорой. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.
Параметр | Значение |
---|---|
Количество опорных катков с каждой стороны | 5 (серийная модель) 6 (на заказ) 7 (болотная модель) |
Количество поддерживающих катков с каждой стороны | 2 1 (индекс «3») |
Механизм натяжения | гидравлический |
Ширина башмака гусеницы, мм | 500 (серийный) 690 (для трубоукладчика) 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс «3») |
Шаг, мм | 203 |
Высота грунтозацепа, мм | 65 |
Удельное давление на грунт, МПа | 0,076 |
За стандартную (основную) принята ходовая часть бульдозера Б-170 с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10. Семикатковые тележки применяются на тракторах Б170 для работы на слабых почвах («болотоходных»). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт.
Семикатковые тележки применены и на тракторах Б-170, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.
Электрооборудование трактора болотохода Т-170 МБ
Параметр | Значение |
---|---|
Номинальное напряжение, В | 24 |
Генератор переменного тока | 966.3701 |
Аккумуляторные батареи | мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения |
6СТ-182ЭМС, шт. | 2 |
Стартер 251.3708, мощность,кВт | 8,2 |
Кабина трактора болотохода Т-170 МБ
Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора б170. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером или подогревателем.
Гидравлическая система трактора болотохода Т-170 МБ
Раздельно-агрегатная гидравлическая система бульдозер т-170 с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами «Реготмас» имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. <
Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.
- Номинальное давление в системе, МПа 16
- Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 — 20
Гидроцилиндры передней навесной системы:
- диаметр гидроцилиндра, мм 100
- диаметр и ход штока, мм 60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 200
Гидроцилиндр рыхлителя:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 450
Заправочные емкости на трактор болотоход Т-170 МБ
- Топливный бак, л 300
- Система охлаждения, л 60
- Система смазки двигателя, л 32
- Коробка передач и задний мост, л
- гидромеханической трансмиссии 90
- механической трансмиссии 50
- Бортовой редуктор (каждый), л 12
- Гидравлическая система, л 100
Габаритные размеры на Трактор болотоход Т-170 МБ
Габаритные размеры тракторов Т-170 всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Базовая модель имеет габариты, мм:
- Длина, мм 4210
- Ширина, мм 2480
- Высота, мм 3250
- Колея, мм 1880
- База, мм 2880
Колея тракторов Т-170 болотоходных модификаций — 2280 мм. Ширина — 3230 мм.
База тракторов Т-170 с гусеничными тележками:
- пятикатковыми — 2517 мм
- семикатковыми — 3225 мм.
Масса трактора Т-170
Масса серийных моделей тракторов семейства Т-170 находится в диапазоне 14100 — 16760 кг:
- базовая модель 15990 кг
- облегченный трактор 13000 кг
- база под трубоукладчик 17700 кг
Сегодня БЕСПЛАТНО Вы можете сделать заказ обратного звонка !!!
устройство, технические характеристики, фото и видео
Повышенная сложность и объем ряда строительных и сельскохозяйственных работ требуют использования тяжелой и надежной техники. Периодические сбои с поставками топлива в отдаленные регионы сделали актуальным появление гусеничных агрегатов, работающих на различных типах горючего. Представляем обзор одного из таких образцов, обладающего высокими эксплуатационными качествами и широким спектром технических возможностей.
Содержание
- 1 Трактор Т-170
- 2 Устройство
- 2.1 Двигатель
- 2.2 Трансмиссия
- 2.3 Электрооборудование
- 2.4 Рулевое управление
- 2.5 Кабина
- 3 Навесное оборудование
- 4 Технические характеристики
Трактор Т-170
Данная модель, выпущенная «Челябинским тракторным заводом», относится к продуктам глубокой модернизации трактора Т-130 и обладает повышенной мощностью и ремонтопригодностью. Сферой применения являются работы по глубокой вспашке земель, культивации, снегозадержанию, корчеванию и другим сельскохозяйственным мероприятиям. Трактор также эффективно используется в крупных строительных и дорожных работах.
Преимуществом агрегата является простота, конструкционная надежность и высокая мощность двигателя.
К недостаткам трактора относится невысокий ресурс трансмиссии. Особенности рабочей схемы не позволяют полностью раскрыть потенциал силового блока. Модель производилась в 1988-2001 гг.
Устройство
Внешняя схема трактора повторяет классическую компоновку с задним расположением кабины и передним отвалом. В задней части может располагаться различное навесное оборудование. Работа последнего осуществляется за счет использования гидравлической системы, приводимой в работу гидронасосом.
Гусеничные тележки имеют полужесткое крепление, обеспечиваемое трехточечной конструкцией подвески. Двигатель и трансмиссия разнесены соответственно в переднюю и заднюю части агрегата.
Двигатель
Большинство современных версий трактора, в том числе модернизированных или прошедших капитальное техническое обслуживание, оснащены двигателем в 180 л. с., достаточным для тяжелых работ. Существенным преимуществом силового блока является возможность применения различного топлива. Три ступени регулировки степени сжатия позволяют двигателю работать на дизельном топливе, керосине и смесях легких и среднедистиллятных топлив, в том числе газовых конденсатов.
Удельный расход горючего зависит от потребляемой мощности двигателя. Базовая характеристика расхода составляет 160 г/л. с. в час. Затраты топливной смеси отличаются для тракторов разных годов выпуска. Благодаря возможности применять различные разжижители для горючего, работоспособность трактора сохраняется при температурах до -50?С (при соответствующем техническом обеспечении).
Трансмиссия
Передача механической энергии дизельного двигателя к ходовой системе обеспечивается механической трансмиссией. Система ее управления включает комбинирование усиленной механической и гидромеханической связи.
Переключение передач, остановка и плавное трогание возможно благодаря муфте, соединяющей коробку и маховик двигателя.
Коробка передач (КПП) имеет 8 передних и 4 задние скорости. При их переключении совместно используются рычаги передач и диапазонов. Для предотвращения рывка агрегата при запуске, который может привести к аварийной ситуации, старт двигателя возможен лишь при постановке в нейтраль рычага переключения диапазонов.
Болотная модификация трактора имеет соответственно 6 скоростей вперед и 3 скорости назад. В совокупности с повышенной площадью гусеничной базы, которой оснащены подобные образцы, малое количество скоростей позволяет более уверенно двигаться при отсутствии твердого покрова.
Электрооборудование
Обеспечение электросистемы трактора бульдозера Т-170 производится бесконтактной пятифазной электрической машиной. Вывод электроэнергии осуществляется через клеммы, расположенные на задней крышке генератора. Для сезонной регулировки напряжения предусмотрен механический переключатель.
Генератор трактора соединен со шкивом вентилятора, а переключатель напряжения поддерживает заданное значение независимо от оборотов. Параллельно с генератором соединены аккумуляторные батареи, предназначенные для работы стартера при запуске, а также других потребителей при выключенном двигателе. Напряжение питания стартера, необходимое для надежного запуска, составляет 24 В.
Рулевое управление
Обеспечение маневренности трактора возлагается на рычажную систему управления. Поворот корпуса и торможение осуществляются за счет работы фрикционного комплекса ленточного типа.
Тормозная система обеспечивает равномерную остановку ходовых частей с правой и левой стороны. Частичное блокирование одной гусеничной тележки приводит к плавной или резкой смене направления движения, в зависимости от степени блокирования.
Кабина
Место машиниста и пассажиров (всего предусмотрено 3 места) расположено над трансмиссией и закреплено на виброизолированной платформе. Нельзя сказать о высокой комфортности работы в кабине трактора, однако ее достаточно для эффективного выполнения своих задач.
Большая площадь остекления открывает большой обзор, а принудительная вентиляция и система обогрева позволяют работать в умеренном и холодном климате. Для функционирования в жарких регионах трактор может оснащаться системой кондиционирования.
Сигнальная панель оснащена указателями, позволяющими контролировать работу основных узлов. Жесткая каркасная система предохраняет машиниста от падения на крышу тяжелых предметов, а также защищает при опрокидывании трактора. Для дополнительной жесткости при горных и строительных работах кабина может быть оснащена металлической сеткой.
Навесное оборудование
Основным навесным оборудованием гусеничного трактора Т-170 является полусферический отвал. Гидравлическая система регулировки и большая масса трактора позволяют эффективно работать с каменистой или мерзлой почвой.
Характеристики бокового отвала:
- ширина – 3,31-4,26 м;
- высота – 1,31-1,35 м;
- объем призмы волочения – 4,3-5,3 м3;
- вес – 2,5-2,9 т.
К дополнительному оборудованию, которое может присоединяться к трактору, относятся тяговые лебедки, рыхлители и корчеватели. Высокое прижимное усилие обеспечивает глубокое проникновение в грунт, а большая мощность лебедки предназначена для эвакуации тяжелой техники в условиях труднопроходимой местности.
Параметры однозубого рыхлителя для трактора Т-170:
- максимальное заглубление – 0,65 м;
- вес – 1,55 т;
- ширина и высота – 120 см;
- длина – 170 см.
Технические характеристики
Технические характеристики трактора Т-170:
Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
Трансмиссия | механическая | |
Размеры: | ||
— длина | 4,6 | м |
— ширина | 2,48 | м |
— высота | 3,18 | м |
Колея | 1,88 | м |
База | 2,52 | м |
Мощность двигателя | 180 | л.с. |
Удельное давление (стандартное) на грунт | 7,6 | кПа |
Начальная масса (конструкционная) | 15 | т |
Количество катков (опорных)1: | ||
— стандартная модель | 5 | шт |
— болотная разновидность | 7 | шт |
Количество поддерживающих катков1 | 21 | шт.![]() |
Натяжение гусениц | гидравлическое | |
Ширина башмака гусеницы: | ||
— серийная модель | 0,5 | м |
— болотная версия | 0,9 | м |
Высота грузозацепа | 6,5 | см |
Мощность аккумуляторных батарей | 1 | кВт |
Мощность стартера | 8,2 | кВт |
Расход дизельного топлива, первая (современная) модель: | ||
— по городу | 12(10) | л |
— за городом | 9(8) | л |
— смешанный цикл | 10(7) | л |
Запас крутящего момента двигателя | не менее 25 | % |
Воздухоочиститель двигателя | двухступенчатый — циклон и бумажные фильтры | |
Система охлаждения | жидкостная |
1 Количество катков с каждой стороны.
Несмотря на относительно небольшой ресурс трактора Т-170, неприхотливость и высокая надежность являются главными критериями его выбора при проведении ответственных работ. Высокая масса и работоспособность гидросистемы позволяют применять агрегат для перемещения тяжелых скальных и грунтовых массивов, а также для тяговых и обслуживающих операций.
Преимуществами модели являются доступность запчастей и возможность модернизации, обеспеченные относительно небольшим временем после запуска первого образца в серию.
На видео трактора Т-170 в работе:
Бульдозер гусеничный Т-170, продажа, цена 17 659$ ⋆ Техклуб
17 659 $
Артикул: 25987 260 6
Гусеница бульдозера Т-170
Артикул: 25987 260 6
17 659 $
Чтобы написать сообщение ЗвонитьНаписать сообщение
Звонить по телефону
Б/у, после капитального ремонта в 2019/в.
Состояние – идеальное.
В комплект поставки входят:— механическая коробка передач
— четырехсторонняя кабина оператора,
— двигатель Д-160 (160 л.с.)
— пусковой двигатель ПД-23У
— катки в каждой тележке: подушка – 5 шт, опора – 2 шт.
— задняя навеска – жесткая сцепка,
— бульдозерный полуприцепной отвал типа Е (объем призмы волочения до 4,75 куб.м, ширина 3310 мм, высота – 1310 мм)
Стоимость за единицу с отвалом ( с НДС) : 1.450.000 р.
Стоимость за единицу без лезвия (с НДС) : 1.350.000 р.
Условия оплаты:— 100% предоплата
Срок изготовления: в наличии, готов к отгрузке
Гарантия: 3 мес.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ремонт- Кабина – квадратная, б/у, после кап.
ремонт.
- Накладка б/у, после кап. ремонт.
- Рама б/у, после кап. ремонт.
- Тележки — б/у, после кап. ремонт.
- Мотор – Д-160, б/у, после кап. ремонт.
- КПП – б/у, после кап. ремонт.
- Опорные ролики – б/у, после кап. ремонт.
- Опорные ролики – б/у, после кап. ремонт.
- Колесные направляющие – б/у, после кап. ремонт.
- Колесный привод – б/у, после кап. ремонт.
- Редукторы боковые — б/у, после кап ремонта (все шестерни новые)
- Гусеницы б/у, после кап. ремонт.
- Насосы – новые.
- Клапаны – б/у, после кап. ремонт.
- Радиатор водяной – новый.
- Отвал бульдозера — б/у, после кап. ремонт.
- Цилиндры подъема ножей – новые.
- Электропроводка – новая.
- Аккумулятор – новый.
- РТИ – новый.
- Подшипники – новые.
- РВД – новый.
- Состояние: Б/у
Показать полностью
Вам может быть интересно
Ступица трактора Т-170 | Скачать чертежи, чертежи, блоки Autocad, 3D модели
- Русский
- Чертежи деталей
- Компас
- Образовательный
Узнайте, как скачать этот материал
Telegram бот для поиска материалов
Покупка чертежей
Подпишитесь на получение информации о новых материалах:
t. me/alldrawings
vk.com/alldrawings
3
2 Описание
2 Описание Ступица используется в бортовом редукторе гусеничного трактора Т-170.
Содержание проекта
ступица-т-170.cdw [ 51 КБ ] |
Дополнительная информация
Чертежи
ступица-т-170. cdw
Аналогичные материалы
Ступица трактора Т-130
Совершенствование технологического процесса изготовления ступицы переднего колеса трактора Т15
Бульдозер на базе трактора Т-170
Неповоротный бульдозер на базе трактора Т-170
Бульдозер ДЗ-110А на базе трактора Т-170
Гусеничный трубоукладчик ТГ-124 на базе трактора Т-170
Бульдозер на базе трактора Т-170
Шуторез на базе трактора Т-170
Бесплатная загрузка на сегодня
Обновление через: 2 часа 9 минут
Силовое электрооборудование и магазин электроснабжения
Asus Eee PC 904 — 904H — rev 1.