Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ — Бульдозерная техника — Каталог — ООО Стройдизель Индустрия
Универсальный колесный бульдозер предназначен для выполнения следующих основных работ: разработка и перемещение грунта в дорожном строительстве, засыпка ям, воронок и сооружение насыпей, а также рытье котлованов, прокладывание колонных путей по снежной целине и расчистка дорог от снега и др.
Управление всеми движущими частями полностью гидрофицировано, что позволяет перемещать отвал в пространстве в 3-х взаимно перпендикулярных плоскостях.
| K-702МБА-01-БКУ — Технические характеристики | |
| Эксплуатационная масса, кг. | 20800 |
| Габаритные размеры (отвал и открылки при транспортном положении), мм | |
| Длина | 8600 |
| Ширина | 2915 |
| Высота (по кабине) | 3800 |
| Скорости, км/ч |
|
| рабочая | 3-12 |
| максимальная, не менее | 43,4 |
| Двигатель | |
| Марка | ЯМЗ-238НД3 |
| Мощность, кВт (лс) | 173 (235) |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/лс*ч) | 220 (162) |
| Трансмиссия | |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, с принудительной блокировкой |
| Коробка передач | Механическая, двухрежимная, реверсивная, четырехскоростная, с гидравлическим переключением передач в пределах каждого режима без разрыва потока мощности |
| Ходовая часть | |
| Колеса | односкатные, бездисковые, с пневматическими шинами 28,1-25 |
| Подвеска | Балансирная на подмоторной раме и жесткая на грузовой раме |
| Рабочие тормоза | сухие, колодочного типа |
| Стояночный тормоз | колодочно-дисковый, с пневмопружинным приводом |
| Рабочее оборудование | универсальный бульдозерный отвал и три рыхлительных зуба |
| Техническая производительность | |
| при оборудовании насыпей, засыпке ям, канав и воронок, разработке и перемещении грунта на строительстве дорог, м3/ч | 100-120 |
| при рытье котлованов и траншей в грунтах I-III категорий, м3/ч | 70-75 |
| при прокладывании колонных путей по снежной целине с глубиной снежного покрова не более 1,0 м (при послойной разработке), км/ч | 3-4 |
| при прокладывании колонных путей на местности с наличием кустарника и мелколесья, км/ч | 2-6 |
| Передний угол свеса | 250 |
| Глубина опускания отвала в бульдозерном положении при угле резания 550, мм, не менее | 450 |
| Угол установки отвала в грейдерное (левое или правое) положение | 250+-0,5 |
| Угол поперечного перекоса отвала | 160+-1 |
| Диапазон изменения угла поворота отвала в вертикальной плоскости | 200 |
| Максимальная высота подъема отвала, мм | 1100 |
| Максимальная глубина резания, мм | 300 |
| Габаритные размеры отвала с открылками, мм: | |
| высота | 1300+-20 |
| ширина: | |
| в бульдозерном положении | 3650+_30 |
| в грейдерном положении | 3800+-30 |
| Привод бульдозера | гидравлический |
| Рабочее давление в гидроприводе, МПа (кгс/см2) | 16+-1 (160+-10) |
| Управление бульдозером | электрогидравлическое |
Бульдозера К-702МБА-01-БКУ • Бульдозеры • Спецтехника на базе К-700 • Спецтехника
Данный бульдозер изготовлен на базе, уже успевшего себя зарекомендовать исключительно с положительной стороны, трактора К-702 Петра-ЗСТ.
Ключевой особенностью данной модели, является ее надежность, высокое качество, бесперебойность работы и высокие показатели безопасности тракториста в различных экстремальных ситуациях. Несколько лет назад инженерами нашего предприятия была сконструирована и впоследствии внедрена на всю выпускаемую нами технику современная, высокотехнологичная кабина с параметрами FOPS и ROPS.
Кабина бульдозера К-702МБА-01-БКУ оснащается кондиционером, системой вентиляции и отопления, приборной панелью и приборами управления. Для наибольшего комфорта тракториста вся кабина обшивается шумоизолирующими материалами и утеплителями, что практически полностью блокирует вибрацию. Внутренняя отделка кабины полностью соответствует всем стандартам качества.
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ БУЛЬДОЗЕРА К-702МБА-01 БКУ
В дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работах при проведении бульдозерных операциях различной сложности. Благодаря уникальным техническим характеристикам базового трактора, которые позволяют ему с легкостью перемещаться в условиях полного отсутствия дорог, К-702МБА-01-БКУ нередко является первопроходцем и прокладывает колонные пути и подготавливает местность для дальнейшего строительства полноценной дороги.
В карьерах для разработки и перемещения грунтов от первой до третьей категории. Для работы в карьере, К-702 МБА БКУ комплектуется специальными карьерными шинами с увеличенным протектором. Гидротрансформатор установленный на тракторе создает благоприятный режим работы для коробки передач и двигателя.
Бульдозер колесный универсальный К-702-МБА-01-БКУ способен работать в различных климатических условиях при температуре от -45°С до +45°С.
|
Габаритные размеры |
|
| длина | 8600 мм. |
| ширина | 2975 мм. |
| по трактору | 2255 мм. |
|
Двигатель |
|
| Тип | ЯМЗ-238М2 |
| Мощность | 176 (240) кВт (л.с.) |
| Частота вращения | 2100 об/мин. |
| Максимальный крутящий момент | 883 (90) Н. |
| Рабочий объем двигателя | 14,86 л. |
| Удельный расход топлива | 214 (157) г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) |
|
Бульдозерное оборудование |
|
| Высота отвала | 1300 мм. |
| Ширина отвала в бульдозерном положении (с открылками) |
3650 мм. |
| Глубина опускания отвала в бульдозерном положении |
450 мм. |
| Угол установки в грейдерное положение |
25…0… 25 град. |
| Угол поперечного перекоса отвала | 16…0…16 град. |
| Диапазон изменения угла резания отвала | 20 град. |
| Высота подъёма отвала | 1100 мм. |
| Максимальная глубина рыхления | 300 мм. |
Кабина К-702-МБА-01-БКУ
Цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо- и теплоизоляцией, регулируемым тепловым режимом.
Каркас безопасности.Гидрообъемное управление поворотом, регулируемая рулевая колонка. Подрессоренное сиденье водителя. Трехпозиционный отопитель увеличенной производительности. Управление в сторону рабочего бульдозерного оборудования.
Трансмиссия
Тип – гидромеханическая.Гидротрансформатор одноступенчатый.Коробка передач: количество режимов – 2 (рабочий и транспортный), количество передач на каждом режиме – 2 вперед и 2 назад.Ведущие мосты – подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами. Межколесный дифференциал типа «NO-SPIN» – самоблокирующаяся муфта свободного хода.
Ходовая часть
Подвеска К-702-МБА-01-БКУ – балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале.Шины промышленные 29,5/75R25, ободья разборные.Рабочие тормоза – сухие, дисковые, гидравлические.Стояночный тормоз – с пневмопружинным приводом.
Дизель
8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением.
В разделе «Бульдозеры» Вас может заинтересовать следующая продукция:
Бульдозер К-703 ДМ-15 ПЕТРА-ЗСТ
Бульдозеры К-703 МА Петра-ЗСТ
KIROVEC K 702 PK 6 v 1.0.0.1 Модификация экскаваторов для Farming Simulator 19
FS 19: KIROVEC K 702 PK 6 v 1.0.0.1 Модификация экскаваторов для Farming Simulator 19Погрузчик Кировец К 702 ПК 6 незаменимая техника в хозяйстве. Объем ковша 6000 л также трактор, оснащенный регулируемым отвалом для выравнивания силосов и очистки дорог от снега. Изменения 1.0.0.1: Фиксированное лезвие
