Гусеничный габаритный экскаватор DХ225NLCA
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от опыта и комфорта работы оператора. Корейские инженеры при разработке гусеничных экскаваторов DOOSAN DX225NLCA в первую очередь думала об комфортной работе операторе. В результате получился очень эргономичный экскаватор, что значительно увеличило эффективность и безопасность рабочего процесса оператора. Он получил больше пространства, лучшую обзорность, кондиционирование воздуха, комфортное регулируемое в разных положениях сиденье (оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой для поясницы, защитой от вибрации и функцией подогрева) и многие другие преимущества. Все это обеспечило возможность длительной и комфортной работы оператора. «Мозг» гидравлического гусеничного габаритного экскаватора Doosan DX225NLCA, система e-EPOS (Электронная система оптимизации мощности), была модернизирована (обновлена) за счет установки коммутирующего звена CAN (сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой.
Высокая мощность основного гидравлического насоса уменьшает время рабочего цикла, тогда как высоко мощный шестереночный насос улучшает эффективность управляющей магистрали. У габаритного габаритного экскаватора DOOSAN DX225NLCA усиленная стрела. Её форма оптимизирована путем конструкторских решений с применением метода конечных элементов, который обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию стрелы. Все это в сочетании с хорошим качеством (от лучших мировых производителей) и увеличенной толщиной материала, обеспечивает повышенную долговечность и надежность исключающую «усталость» компонентов стрелы. Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного габаритного экскаватора DOOSAN. Х-образная секция рамы шасси была разработана инженерами завода DOOSAN с применением с применением последних мировых разработок, что обеспечило увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции, прочный и устойчивый механизм поворота.
Посмотрите все популярные модели колёсных экскаваторов Doosan в нашем каталоге
Длинна стрелы: 5200 мм
| Основные характеристики | |
| Полное название |
Экскаватор Doosan DX225NLCA |
| Общий вес; кг | 21000 |
| Характеристики двигателя | |
| Модель двигателя | DB-58TIS |
| Тип двигателя | дизельный |
| Рабочий объём двигателя; см3 | 5785 |
Мощность двигателя; кВт (л. с.
|
116(148) |
| Расчётная частота вращения; об/мин | 1900 |
| Производитель двигателя (марка) | DOOSAN |
| Размеры | |
| Ширина гусеничной ленты | 600 |
| Удельное давление на грунт | 0,53 |
| Общая длинна | 9030 |
| Общая ширина | 2490 |
| Общая высота | 3280 |
| Длина рукояти; мм | 2400 |
| Длина стрелы; мм | 5200 |
| Заправочные ёмкости | |
| Топливный бак, л | 320 |
Система охлаждения, л.
|
19 |
| Гидравлическая система, л. | 330 |
| Маслобак, л. | 214 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Навесное оборудование | |
| ковш | |
| Вместимость ковша; куб.м. | 1,05 |
| Ширина ковша; мм. | 1,302 |
| Характеристики экскаватора | |
| Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 43842 |
| Максимальный радиус копания; мм | 9080 |
| Максимальный глубина копания; мм | 5770 |
| Максимальный высота копания; мм | 9370 |
| Максимальная высота разгрузки; мм | 6430 |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн.)
|
12,4/13,1 |
| Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) | 10,8/11,4 |
| Другие характеристики | |
| Максимальный поток гидравлики, л/мин | 2 — 211 |
Новый гидравлический экскаватор DOOSAN модель DX225NLCA обладает всеми неоспоримыми преимуществами габаритной машины и дает оператору дополнительные возможности в работе. Ключевой фразой при создании DX225LCA было: «предоставить конечному пользователю оптимальное соотношение цены и качества». Более конкретно, это означает следующее:
-
Электронная оптимизация гидравлической системы и модернизированный двигатель компании DOOSAN обеспечивают увеличение производительности машины и более экономичный расход топлива.
- Улучшенная эргономика кабины повышает комфортность и дает превосходный круговой обзор оператору, обеспечивая безопасные и удобные условия работы.
- Использование высокопрочных материалов в сочетании с новыми методами расчета напряжений конструкции приводит к увеличению ожидаемого срока службы компонентов машины, снижая эксплуатационные расходы и увеличивая надежность.
- Сокращение объема технического обслуживания увеличивает готовность к работе и снижает затраты на эксплуатацию экскаватора.
Гусеничный экскаватор Case CX220C NLC
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ
- Двигатель с топливной магистралью Common Rail постандарту Tier III
- Электронное управление системой впрыска
- Автоматический прогрев двигателя
- Автоматический/ручной возврат двигателя в режим холостого хода
- Аварийный останов
- Топливный фильтр с водным сепаратором
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Рабочие режимы Auto/Heavy/SuperPower
- Насос, регулируемый по нагрузке
- Автоматическое включение режима PowerBoost
- Управление тормозом разворота корпуса
- Высокоэффективный гидравлический фильтр сверхтонкой очистки на базе синтетического волокна (высокая степень очистки)
- 2 скорости движения с автоматическим понижением передачи
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Кабина отличной обзорности с безопасным остеклением
- Регулируемая консоль подлокотника сиденья с запоминанием положения
- Рычаг безопасности
- Автоматическая система кондиционирования и обогрева
- Держатель для кружки
- Боковой монитор с хорошим обзором и автоматической регулировкой яркости
- Выдача сообщений (функция, температура, безопасность,…) на дисплей
- Встроенная система диагностики
- Выбор рабочих режимов (Auto/Heavy/SuperPower)
- Противоугонное устройство
- Счетчик моточасов
- Правая консоль с часами и держателем мобильного телефона
- Эффективно поглощающие ударные воздействия амортизаторы кабины на 4 жидкостных опорах
- Лобовое стекло с блокировкой в открытом положении
- Очиститель и омыватель лобового стекла
- Съемное нижнее лобовое стекла с местом хранения внутри кабины
- Легкие в работе и длинные джойстики с моделью управления по ISO
- Регулируемый противосолнечный козырек
- Моющийся коврик в кабине
- Зеркало заднего вида и зеркала безопасности
- Отсеки для хранения
- Встроенная холодильная камера
- Регулировка продольного положения всего сиденья и консоли
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Водонепроницаемые разъемы
- Двойной звуковой сигнал
- Рабочая фара на топливном баке
- Рабочая фара на стреле
ОСНАЩЕНИЕ
- Пальцы и втулки EMS (система увеличенного интервала обслуживания) (интервал смазки 1000 часов для всех шарниров, кроме пальцев ковша – 250 часов)
- Антифрикционные полимерные шайбы на стреле и рукояти
- Герметичные гусеницы со смазкой
- Направляющие гусениц (1 центральная и передняя)
- Большой ящик для инструментов
- Подготовка для дополнительной защиты кабины
СИДЕНИЕ ОПЕРАТОРА
- Полностью регулируемая низкочастотная воздушная подвеска с гидравлическим демпфером двойного действия
- Регулируемый подголовник
- Регулировка угла наклона спинки сиденья с возможностью полного откидывания
- Регулируемые подлокотники
- Регулировка спинки в области поясницы
- Регулировка по высоте и в продольном направлении
- Ремень безопасности
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Гидравлический контур ковша/грейфера
- Гидравлический контур молота
- Гидравлический контур молота/ножниц
- Дополнительные направляющие гусениц (3 центральных и 1 передняя)
- Ширина гусениц (500 мм – 600 мм – 700 мм – 800 мм в зависимости от версии)
- Защита лобового стекла
- Защита кабины
- Электрический насос заправки топлива с функцией автостопа.
- Гидравлические клапаны безопасности на стреле и рукояти
- Детектор дождя.
- 2 рабочие фары на кабине.
- Полностью регулируемое сиденье на низкочастотной воздушной подвеске с гидравлическим демпфером двойного действия
ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Марка | ISUZU |
| Тип | AI‑4HK1X |
| Топливная магистраль CommonRail, турбокомпрессор, интеркуллер, охладитель топлива | Есть |
| Прямой впрыск | С электронным управлением |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр — ход поршня (мм) | 115 x 125 |
| Объем (см3) | 5193 |
| Мощность по EEC80/1269 | 117 кВт |
| (об/мин) | 1800 |
Макс. крутящий момент
|
608 Нм |
| (об/мин) | 1600 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
| Максимальная подача | 2 x 211/мин |
| (об/мин) | 1800 |
| 2 аксиально-поршневых насоса переменного потока | Есть |
| Оборудование/Функция PowerBoost (бар) | 343/368 |
| Разворот (бар) | 294 |
| Движение (бар) | 343 |
| Фильтрация масла | 6 микрон |
| Тип масляного фильтра | Синтетическое волокно сверхтонкой фильтрации |
РАЗВОРОТ |
|
| Максимальная скорость разворота корпуса (об/мин) |
11. 5 об/мин
|
| Крутящий момент разворота (дНм) | 6400 |
ДВИЖЕНИЕ |
|
| Движение | Контур движения оснащен аксиально-поршневыми моторами переменного потока |
| Максимальная скорость движения (км/час) | 5,6 |
| Низкая скорость движения (км/час) | 3,4 |
| Изменение скорости производится с приборной панели | |
| Автоматическое понижение передачи | Есть |
| Преодоление уклона | 70% (35) |
| Тяговое усилие (дН) | 18920 |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
| Напряжение (В) | 24 B |
| Аккумуляторы (В — А-час ) | 2 x 12 В – 92 А-час |
| Контур, оснащенный водонепроницаемыми разъемами | Есть |
| Генератор (В — А) | 24 В – 50 А |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
| Верхние ролики | 2 |
| Нижние ролики | 8 |
| Число звеньев гусеницы | 49 |
| Тип башмаков | Тройной грунтозацеп |
| Ширина гусеницы стандартная (мм) | 600 / 500 |
| Направляющие гусениц | Передняя и 1 центральная |
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ |
|
| Топливный бак (л) | 320 |
| Гидравлический бак (л) | 127 |
| Гидравлическая система (л) | 240 |
| Редуктор движения (на каждую сторону) (л) | 4,5 |
| Редуктор разворота (л) | 5 |
| Двигатель (включая замену фильтра) (л) | 23,1 |
| Система охлаждения двигателя (л) | 25,6 |
Большой экскаватор — EC950F — Volvo Construction Equipment
Добавить в фавориты
Сравните этот продукт
Перейти на веб -сайт Volvo Construction Equipm
Мин.
: 3,9Мента (137,7 фута)
Мак. .: 94,810 кг (209 020,3 фунта)
449 кВт (610,47 л.с.)
2,8 км/ч, 4,4 км/ч (1,7 млн. М.
2,8 км/ч, 4,4 км/ч (1,7 млн. Мое млн.
2,8 км/ч, 4,4 км/ч (1,7 млн. Мое млн.
2,8 км/ч.
Мин.: 0 л (0 гал)
Макс.: 890 л (235,1 Гал)
109 дБ
7,120 мм (280,315 дюйма)
Описание
. EC950F от Volvo, использующий передовые технологии для повышения производительности и эффективности. Независимо от того, работаете ли вы в карьере, на массовых земляных работах или выполняете любые другие работы, большой и мощный экскаватор EC950F максимально увеличит вашу прибыль. НАДЕЖНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
Выдающаяся стабильность EC950F означает, что операторы могут уверенно работать в самых сложных условиях. Хорошо сбалансированная и прочная машина отличается широкой колеей, длинной гусеницей, убирающейся ходовой частью и оптимизированным противовесом.
МОЩНОСТЬ VOLVO
Положитесь на превосходную производительность модели EC950F с мощным двигателем Volvo D16 мощностью 450 кВт, который обеспечивает высокий крутящий момент при низких оборотах. В машине используются передовые технологии, основанные на многолетнем опыте, для обеспечения высокопроизводительной работы. УДОБНО ПРОИЗВОДИТЕЛЬНО
Для удобства оператора все интерфейсы машины, включая джойстики, клавиатуру и ЖК-монитор, расположены эргономично и предназначены для оптимального управления. Просторная и малошумная кабина еще больше повышает комфорт и производительность оператора. ПОДХОДЯЩИЕ КОВШИ
Добейтесь максимальной производительности с помощью ковшей Volvo, идеально подходящих для вашей машины и обеспечивающих наилучшие результаты копания в любых условиях работы. Наш ассортимент включает в себя ковши общего назначения, ковши для тяжелых условий эксплуатации и сверхмощные, а если для вашего применения требуется что-то более уникальное, мы предлагаем навесное оборудование, изготовленное по индивидуальному заказу, чтобы разработать правильное решение для вас.
БЫСТРОЕ ВРЕМЯ ЦИКЛА
Сократите время цикла до минимума с помощью полностью электрогидравлической системы. Оптимизированная гидравлическая система увеличивает мощность насоса для быстрой и плавной работы.
Каталоги
Для этого продукта нет доступных каталогов.
Посмотреть все каталоги Volvo Construction Equipment
Перейти на веб-сайт Volvo Construction Equipment для получения дополнительной информации
Другие продукты Volvo Construction Equipment
БОЛЬШИЕ ГУСЕНИЧНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ
Посмотреть все продукты Volvo Construction Equipment
Большие гусеничные тележки Volvo модернизировано новыми функциями и опциями
Ряд новых стандартных и дополнительных функций теперь доступен на больших гусеничных экскаваторах Doosan, охватывающих пять моделей с эксплуатационной массой от 36 до 53 тонн, включая DX350LC-7, DX380LC-7, DX420LC- 7, ДС49Гусеничные экскаваторы 0LC-7 и DX530LC-7.
Повышенный комфорт и управляемость
Основные изменения коснулись кабины.
Новая кабина этих моделей, отличающаяся вместительностью и эргономикой, выводит комфорт оператора и удобство работы на новый уровень. Помимо нового высококачественного сиденья, усовершенствованная кабина в стандартной комплектации предлагает больше функций, чем другие машины на рынке, обеспечивая превосходную управляемость и высокую точность во всех областях применения.
В стандартную комплектацию входят:
- Запуск без ключа (интеллектуальный ключ Doosan) и удаленная блокировка/разблокировка дверей
- Параллельная система стеклоочистителей, покрывающая большую площадь окна
- Функциональность идентификатора/пароля оператора (настройка авторизации оператора для изменения параметров)
- Функции удаленной диагностики
- Новое сиденье с подогревом и охлаждением (охлаждение опционально)
- Аудиосистема DAB + система громкой связи
- 11 светодиодных рабочих фар в стандартной комплектации и еще 2 дополнительных
- AVM — монитор кругового обзора с камерами 360° (ультразвуковые датчики приобретаются отдельно)
Сиденье оператора новой конструкции в стандартной комплектации оснащено сигнализацией непристегнутого ремня безопасности и опциональной функцией вентиляции.
Тот же дизайн применяется к стандартным и дополнительным сиденьям, но сиденья с дополнительной системой вентиляции имеют 3-ступенчатую регулировку обогрева, а стандартное сиденье имеет 2-ступенчатую регулировку обогрева, как и раньше. Благодаря подогреву сиденья премиум-класса и даже опциональному охлаждению, а также улучшенной вентиляции кабины оператор может получать удовольствие от своей работы независимо от погодных условий на улице.
Широкий 8-дюймовый сенсорный экран Doosan Smart Touch обеспечивает простую прокрутку различных меню, доступных на экскаваторах, предоставляя широкий выбор режимов работы и мощности в соответствии с выполняемой задачей.
Электронный ключ Doosan позволяет оператору дистанционно запирать и отпирать дверь, а также запускать или останавливать двигатель. Используя всего одну кнопку на смарт-ключе, оператор также может включить все светодиодные индикаторы машины, одиннадцать из которых входят в стандартную комплектацию, а еще два — в качестве опции.
Доступная в стандартной комплектации система камер кругового обзора на 360° обеспечивает максимальную безопасность на рабочей площадке, предоставляя оператору полный обзор окружения машины. В стандартной комплектации камеры с обзором 360° обеспечивают полный обзор вокруг экскаватора и позволяют оператору видеть сверху вниз область за пределами машины. Массив камер состоит из передней камеры, двух боковых камер и задней камеры. Дисплей камеры отделен от приборной панели.
На всех экскаваторах главный регулирующий клапан (MCV) также в стандартной комплектации заменен на Doosan Mottrol MCV без изменения производительности.
С добавлением модели DX420LC-7 все последние версии этих больших экскаваторов Doosan теперь оснащены инновационной технологией Doosan D-ECOPOWER, обеспечивающей операторам более высокую производительность и более низкий расход топлива в час, а также более плавное управление.
Технология Doosan D-ECOPOWER
Технология D-ECOPOWER сосредоточена на роли гидравлической системы и демонстрирует непрерывную итерацию Doosan всех процессов и компонентов, используемых в продуктах компании нового поколения для достижения беспрецедентного уровня эффективности использования дизельного топлива.
.
Технология Doosan D-ECOPOWER использует насос с электронным управлением давлением в гидравлической системе с закрытым центром, что позволяет повысить производительность до 26% и снизить расход топлива до 12%, в зависимости от выбранного режима. MCV с закрытым центром сводит к минимуму потери давления, а электрический насос с регулируемым давлением более эффективно управляет мощностью двигателя и оптимизирует ее.
В системе D-ECOPOWER используются девять датчиков для определения количества гидравлического масла, необходимого для выполнения конкретной задачи, и точного дозирования необходимого количества масла вместо того, чтобы постоянно нагнетать фиксированное количество масла через систему, тем самым повышая эффективность. Программное обеспечение используется для электронного воспроизведения всех преимуществ гидравлической системы с открытым центром с очень небольшими потерями энергии. Гидравлическая система и мощность двигателя полностью оптимизированы и синхронизированы, что дополнительно снижает потери в системе.
