Фронтальный погрузчик sdlg 936l технические характеристики – Фронтальный погрузчик SDLG LG936L технические характеристики, навесное оборудование, цена, фото

ВАЖНО! Погрузочная техника SDLG экскаваторного типа включает модельные линейки как на колесном, так и на гусеничном ходу повышенной проходимости, к которым относятся модификации с индексом E в маркировке.

Технические характеристики

Примерами погрузчиков SDLG с функцией экскаватора могут послужить наиболее популярные модели: LGB680, LGB877, LG6210E и другие.

Видео обзор экскаватора погрузчика SDLG LGB877:

allspectech.com

Фронтальный погрузчик SDLG LG 936L основные характеристики

Фронтальный погрузчик SDLG LG 936 L — тяжелая машина, оснащенная большим широким ковшом. Подобную конструкцию имеет фронтальный погрузчик ТО-30. Производится китайским предприятием SDLG. Спецтехника ориентирована на европейский рынок. Применяется на сельскохозяйственных предприятиях, при строительстве дорог и возведении зданий, в коммунальном хозяйстве.

Особенности погрузчика SDLG LG 936 L

Главная особенность спецтехники заключается в ее конструкции, которая имеет переднюю, заднюю рамы специального коробочного типа, изготовленные по собственным технологиям компании SDLG.

Характерной особенностью машины является ее кабина, которая изготовлена из стальных материалов. Она имеет привлекательный внешний вид, который характеризуется обтекаемостью, повышенной комфортностью. Обогрев и система кондиционирования вынесены за пределы кабины, что позволило увеличить внутреннее пространство. Для оператора предусмотрено удобное сиденье Gammer, а управление рабочим органом производится джойстиком.

На погрузчик установлен дизельный двигатель Deutz WP6G125E22 или же Cummins 6BT5.9 – для экспортных моделей или более дешевый и менее производительный Yuchai YC6B125-T20 – для внутреннего рынка. Моторы, предназначенные для экспортных моделей, имеют большую стоимость, однако, они отличаются лучшими параметрами производительности и более надежны. Поэтому, если необходимо чтобы lg 936 технические характеристики имел наилучшие, следует немного переплатить сначала, чтобы потом сэкономить на ремонтных работах.

Спецтехника оснащена планетарной трансмиссией LG50, имеющей двухтурбинный гидротрансформатор, позволяющий переключать передачи под нагрузкой. Машина имеет 3 скорости, из которых 2 передние. Максимально оптимизировано и распределение нагрузок между мостами погрузчика.

Производительность модели

Производительность погрузчик lg 936 имеет следующую:

• грузоподъемность, в т — 3;
• мощность двигателя, в кВт – 92;
• расход топлива, в г/кВт часов – 215;
• объем ковша, в метрах куб – 1,8;
• вылет ковша, в мм – 1050;
• высота выгрузки, в мм – 2950;
• ширина ковша, в мм – 2510;
• рабочий цикл, сек – 9,2;
• время подъема, сек – 5,3;
• тяговое усилие, в кН – 105;
• вырывное усилие, в кН – 96;
• максимальная скорость, в км/ч – 38;
• емкость гидросистемы, в л – 128;
• емкость топлива, в л – 140.

Использование SDLG LG 936 L

Область применения данной модели и подобного погрузчика XCMG ZL50G достаточно обширна. На ней можно разрабатывать небольшие карьеры, использовать при строительстве дорог, погрузки в автомобили сыпучих грузов.

Возможно использование сменных рабочих органов, таких как ковши, предназначенные для тяжелых, легких грунтов, с боковой разгрузкой, 4 в 1, а также вилы, грейферный захват, лесозахват, трубозазват, смежный отвал и другие.

Применение навесного оборудования значительно расширяет сферу использования данной спецтехники.

Она может быть использована в коммунальном хозяйстве, в промышленности, при строительстве разных объектов, сельском, лесном хозяйстве и других отраслях. Также она может работать с тюками, лесом, бочками, трубами, применяется при уборке строительного мусора, расчистке дорог от снега.

Вариант покупки погрузчика

В зависимости от варианта покупки у погрузчика lg936l цена будет, соответственно, разной. Если приобретать модель напрямую у дилерских центров, компаний, которые продают данную технику, за наличный расчет, то стоимость будет одной, а при покупке техники в кредит итоговая стоимость может вырасти в несколько раз, но при этом сразу не придется платить всю сумму. Также можно рассмотреть варианты покупки подержанной машины, цена которой может существенно отличаться от новых экземпляров. А маленьким фирмам, частным предпринимателям, которые не обладают значительными капиталами, стоит задуматься об аренде данной спецтехники. Это поможет сэкономить на покупке, не придется нести затраты, связанные с техническим обслуживанием, а также затраты на выплату жалования операторам данной спецтехники.

Машина отличается хорошими показателями производительности, имеет достойные технические характеристики, надежна в эксплуатации, поддается ремонту. Китайские инженеры позаботились о комфортной работе оператора и безопасности использования данной машины. Благодаря таким качествам данные погрузчики получили признание от пользователей, востребованы на европейском и отечественном рынке.

kowsh.ru

О погрузчике SDLG LG936L

Для обеспечения надежности и увеличения ресурса на последнюю модификацию трехтонного фронтального погрузчика SDLG 936L устанавливается трансмиссия от пятитонной машины.

Фронтальные погрузчики производства китайской компании Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd (сокращенно SDLG) продаются в России с 2005 года. Причем некоторые модели успели за это время пройти модернизацию, учитывающую особенности эксплуатации в непростых российских условиях.

Технические характеристики:

На обновленном погрузчике применяются уже опробованные мосты SDLG, изготовленные по методике немецкой компании ZF. Данные агрегаты применяются на более мощных машинах грузоподъемностью пять тонн, а значит, на более легкой трехтонной они работают в относительно щадящем режиме, что является залогом их долголетия.

	Мощный стальной лист защищает силовую установку снизу
	Мосты китайцы применили от более мощной пятитонной машины	Тормозные механизмы, как у конкурентов – дисковые

Особенностью рамы погрузчика SDLG 936L является большое расстояние между верхним и нижним упорными подшипниками узла сочленения ее передней и задней частей. Благодаря такому техническому решению нагрузка на подшипниковые узлы заметно снизилась, что положительно отразилось на их ресурсе. Так, по статистике сервисного центров компании обслуживающих технику данного производителя, за четыре года эксплуатации машин с модернизированным узлом ни одного выхода из строя подшипников зафиксировано не было. Большое расстояние между опорами позволило пропустить между ними карданный вал, передающий крутящий момент на передний мост.

Следующая особенность погрузчика – трехсекционный гидрораспределитель, который управляет рабочим органом машины, а именно ее ковшом, стрелой и прочим дополнительным навесным оборудованием, устанавливаемым на стрелу через быстросъемный гидравлический адаптер. При этом первая секция распределителя отвечает за все манипуляции со стрелой (подъем/опускание). Вторая руководит движениями ковша, который зачерпывает груз, несет его «держа» горизонт и, собственно, опрокидывает (высыпает). Третья секция необходима для работы с дополнительным навесным оборудованием: отвалом для очистки снега, бревнозахватом, сенозахватом и т. д.

В результате модернизации погрузчик получил более комфортную кабину оператора с большой площадью остекления и тонкими стойками, что заметно улучшило обзорность. Операторы, работавшие на предыдущих версиях машин, отметят более эффективную шумоизоляцию. Благодаря современным звукопоглощающим материалам уровень акустического комфорта приблизился к современным европейским образцам аналогичной техники. На кресле китайцы экономить также не стали – установили комфортное Grammer с пневматической подвеской и регулируемым по высоте подголовником. В таком даже при интенсивной продолжительной работе спина не заболит и шея не затечет.

Новая машина отличается от предшественницы более высокой производительностью, а значит, для реализации этого преимущества оператор должен быть всегда бодр. Удобное кресло, как известно, играет одну из ключевых ролей в создании комфортной обстановки. Для этих же целей машину комплектуют магнитолой и, разумеется, мощным кондиционером с салонным фильтром. Последний необходим при работе погрузчика с сыпучими материалами, при перегрузке которых пыль в буквальном смысле стоит столбом.

Погрузчик за дополнительную плату может оснащаться жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, который гарантирует надежный его запуск при низких температурах. Им может быть агрегат как китайского производства, аналог немецкого «котла» Webasto, так и российский подогреватель «Теплостар» модели «Бинар-5». Как показала практика, котел очень надежный. А если случится поломка, то оперативно его отремонтировать можно в более чем 35 дилерских центрах марки, расположенных по всей России.

Установить предпусковой подогреватель можно как при проведении предпродажной подготовки машины (на стоянке дилера), так и непосредственно на объекте ее эксплуатации. Для этого необходимо заполнить заявку и вызвать мастеров. Сервисное обслуживание техники проводится каждые 250 моточасов ее работы.

Перейти в раздел Фронтальный погрузчик SDLG LG 936L

d-a-a.ru

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L

www.russian-tractor.ru

Фронтальные погрузчики SDLG — компания «БКТ-Трейд»

Фронтальный погрузчик SDLG LG933L Технические характеристики Название Параметр Объем ковша, м³ 1,8 Грузоподъемность,тн 3 Ширина режущей кромки, мм 2460 Управление рабочим оборудованием Рычаги Мах. Высота выгрузки (по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика), мм 3789 Высота выгрузка (при раскрытии ковша под углом 45º, по нижнюю кромку ковша), мм 2950 Дальность разгрузки (при опрокинутом ковше в 45º), мм 1050 Скорость передвижения, км/час 38 Рабочее давление гидросистемы, МПа 16,0 Продолжительность рабочего цикла, с ≤ 9,2 Отрывное усилие, кг ≥ 9600 Максимально преодолимый подъем, град. 30° Размерность шин 17,5 — 25 Эксплуатационная масса, тн 10,7 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 6970×2460×3087

xn—-9sbkdud7bob.xn--p1ai

Фронтальный погрузчик SDLG 936L.. Техно Юнион

Технические характеристики Фронтального погрузчика SDLG 936L

Опции

• Ковш увеличенного объема для легких и объемных грузов
• Ковш для тяжелых грунтов (скальный)
• Отвал (механический поворот)
• Вилы палетные
• Ковш челюстной
• Удлиненная стрела

Описание Фронтального погрузчика SDLG 936L

Фронтальный погрузчик SDLG 936L является одной из наиболее популярных моделей среди трехтонных машин. Благодаря своим габаритным размерам фронтальный погрузчик SDLG LG936L универсален в своем применении. Погрузчик может самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, а при перевозке тралом не требуется специального разрешения.

Его можно использовать на бетонных заводах, в коммунальном хозяйстве, в дорожном строительстве. Стандартное оснащение – джойстик, кондиционер и магнитола.

Особенности погрузчика:

• Адаптированная и компактная конструкция. Представленные погрузчики серии LG 936L имеют небольшой радиус поворота, который обеспечен шарнирно-сочлененной рамой
• Удобство и эргономика. Кабина имеет увеличенную площадь обзора. Место оператора защищено от вибрации и рабочего шума
• Маневренность. Фронтальные китайские погрузчики LG 936L отличаются улучшенной управляемостью. Это обеспечивается гидросистемой с управлением джойстиком

thnn.ru

ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК SDLG LG936L

Все вопросы по приобретению погрузчиков можно уточнить у специалистов отдела продаж Компании ООО «Магистраль» по телефону 8-800-250-51-77  (звонок по России бесплатный)

Китайские фронтальные погрузчики LG 936L — это новая разработка компании SDLG, в которой учтены пожелания и требования взыскательных покупателей. Данная модель ориентирована на европейских потребителей предпочитающих погрузчики, оснащенные агрегатами известных мировых производителей. Машины оснащены хорошо зарекомендовавшими себя двигателями DEUTZ («Дойц») или Cummins, которыe вместе с надежной трансмиссией ZF и гидросистемой с элементами Kawasaki гарантируют машине превосходные технические характеристики.
Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота фронтального погрузчика.
Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.
Кабина имеет увеличенную обзорность рабочей зоны, безопасна и удобна, а также обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
Органы управления размещены с учетом эргономики и просты в использовании.
Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными.
Гидросистема с одним насосом является более экономичной.
Все гидравлические шланги прочны и размещены очень продумано, а элементы гидросистемы герметичны и надежны.
Погрузчик LG936 оснащен высококачественной эффективной трансмиссией с возможностью переключения передач под нагрузкой.
Удачное расположение заправочных емкостей и сервисных зон делает техническое обслуживание погрузчика простым.

Сменное навесное оборудование на фронтальный погрузчик SDLG 936L

magistral-blag.ru