Чем автовышка отличается от автогидроподъемника, АГП ?
Отличие между автогидроподъемником и автовышкой – наиболее популярный вопрос, который часто задают клиенты, выбирая спецтехнику подъемного типа.
Автомобильная вышка представляет собой спецтранспорт, оснащенный устройством, позволяющим поднимать на высоту людей и разные грузы, а также перемещать их в пространстве.
Применяется для выполнения разнообразных высотных работ, включая монтаж металлоконструкций, ремонт и установку линий коммуникаций, озеленение, монтаж освещения, проведения видео- и фотосъемки.
Рабочим органом автовышки выступает платформа, располагаемая на окончании стрелы. Благодаря возможности удлиняться, стрела способна подниматься на высоту 6-100 м, а также перемещать платформу в пространстве. Грузоподъемность высотной техники составляет 80-600 кг.
Автогидроподъемник (АГП) – второе значение слова автовышка. По сути, это одна и та же специальная машина, с той лишь разницей, что «автогидроподъемник» более полно раскрывает всю суть автомобиля – специальной техники, оснащенной подъемным устройством на гидравлике.
Работу подъемника обеспечивают нагнетающий масло насос, а также гидроцилиндр, где собирается рабочая жидкость. Конструкция устанавливается на платформе, крепящейся к грузовому автомобилю.
Особенности использования автовышки и АГП
Близкой к АГП технике является автоподъемник, применяемый на СТО и в автосервисе. Его назначение – подъем автомобилей при проведении сервисных или ремонтных работ. Механизм располагается стационарно, в пространстве он не перемещается. В отличие от него аренда автогидроподъемника предполагает использование спецтехники при проведении высотных работ самого разного назначения.
При аренде АГП основное внимание при выборе модели следует обращать на высоту подъема платформы, а также на показатели грузоподъемности. Не менее важны конструкция и особенности стрелы. Согласно данному параметру автовышки подразделяются на:
- Локтевые;
- Телескопические;
- Комбинированные.
Оптимальный вариант – спецтехника телескопического типа.
Такие подъемники более удобны в применении и могут использоваться в условиях ограниченного пространства.
Устойчивость и мобильность подъемной техники зависит от автомобильных шасси, на которых эта техника располагается. В отечественной практике нередки случаи применения подъемников одного производителя и шасси другого.
Скачать договор об оказании услуг
Автогидроподъемники | Амкодор
Для чего нужны автогидроподъемники и автовышки?
Телескопические автогидроподъемники пользуются сегодня большой популярностью. Они применяются для подъема на разную высоту людей, материалов и инструментов при выполнении различных строительно-монтажных, теплоизоляционных или электротехнических работ. Гидравлический подъемник также необходим для обслуживания жилых, промышленных и общественных зданий, воздуховодов, выполнения спасательных работ и так далее.
Телескопический подъемник Амкодор имеет возможность работать в довольно стесненных условиях — когда рядом находится какое-либо препятствие или другое оборудование.
Автогидроподъемник ГАЗель в сравнении с агп 22 ЗИЛ имеет компактные габаритные размеры, что позволяет его эксплуатировать в труднодоступных местах с ограниченным местом для маневрирования (дворы в центральной части города, переулки, цеха, ангары) Телескопические подъемники, например ап-18, вс 22, предназначены для установки на автотранспортные средства, имеющие полную массу до 3,5 т. Они монтируются как на отечественные так и импортные шасси.
Гидроподъемники для транспортировки объектов
Автовышки бывают: рычажно-телескопические, с вертикальным подъемом, коленчатые либо локтевые. Одной из наиболее важных технологических составляющих автогидроподъемника является консольная стрела. Она может иметь как две, так и три секции. В конце стрелы расположена рабочая платформа, которая является составной частью подъемника. На ней располагаются рабочие либо транспортируемый объект. Каждый гидроподъемник, в зависимости от модели, имеет различную высоту подъема. К примеру, максимальная высота одних составляет 9 м, другие же могут поднять человека одновременно с грузом на высоту до 28 м.
Пропорциональные, удобные рычаги управления, плавность и точность движений, а также целый ряд всевозможных дополнительных опций ставят такие подъемники в ряд наиболее популярных в этой категории. Телескопические подъемники характеризуются европейским дизайном и технологиями изготовления, а также надежностью в использовании и максимальной простотой в управлении, что идеально подходит для новичков-операторов.
Вам может быть интересно:
| Стандартная комплектация и возможные опции | |||||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | ||||
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | + | ||||
| Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз») | + | ||||
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | ||||
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | ||||
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | ||||
| Аудиоподготовка + Антенна | + | ||||
| Зуммер заднего хода | + | ||||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | ||||
| Дневные ходовые огни | + | ||||
| Противотуманные фары | + | ||||
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | — | ||||
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | ||||
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | ||||
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | ||||
| Тканевая обивка сидений | + | ||||
| Полная обшивка интерьера кабины | + | ||||
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | ||||
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | ||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | ||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | — | ||||
| УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС» | Опция | ||||
| Кондиционер с ручным управлением | + | ||||
| Электрические стеклоподъемники | + | ||||
| Центральный замок | + | ||||
Автогидроподъемник АГП-18-2К – надежная автовышка для любых нужд
Автовышки являются наиболее удобной техникой для обслуживания высотных линий электропередач и связи, проведения фасадных и строительно-монтажных работ, а также любых других операций, требующих подъема на высоту специалистов с их профессиональным инструментом или рабочих с материалами.
Установленный на автомобильное шасси гидроподъемник приобретает дополнительное эксплуатационное качество: он становится мобильным, благодаря чему получает широкую сферу применения и может оперативно доставляться к месту проведения любых высотных работ.
Характеристики автогидроподъемника АГП-18-2К
Разработка АО «КАЗ» в виде подъемника с рабочей высотой подъема до 18 метров идеально подошла для установки на полноприводное шасси ГАЗ 33086, оснащенное сдвоенной кабиной для увеличения пассажирских мест. Рабочая платформа с углом поворота 360 градусов и грузоподъемностью 250 кг. оптимальна для размещения одного-двух рабочих, имеет прочные перила и закрепленный на них пульт управления стрелой, а в транспортном положении компактно размещается над кабиной.
Для создания 13-метровой выдвижной стрелы разработчиками гидроподъемника АГП-18-2К была выбрана проверенная временем телескопическая конструкция, работающая на гидравлическом приводе.
Такой механизм не только надежен, но и очень удобен в работе: «люлька» подъемника может подниматься на высоту, а также опускаться ниже уровня горизонта, позволяя осуществлять доставку рабочих в самые труднодоступные места.
Где купить подъемник АГП-18-2К?
Техника, отличающаяся отменной проходимостью, высокой ремонтопригодностью, исключительной надежностью рабочих узлов и доступной стоимостью, очень востребована там, где ее использование не носит эпизодический характер. Активное использование автогидроподъемника АГП-18-2К специалистами городских коммунальных служб, строительными бригадами, энергетиками и монтажниками только подтверждает его высокие эксплуатационные качества и делает лучшую рекламу для потенциальных покупателей такой автовышки.
Заказать и приобрести надежный гидравлический подъемник АГП-18-2К на шасси ГАЗ 33086 с кабиной, готовой вместить целую бригаду, можно на нашем сайте. Продажа такой техники осуществляется на самых выгодных условиях и сопровождается предоставлением всей необходимой документации, включая гарантии завода изготовителя.
Редкие автовышки 75 метров — полезная информация от компании НИТЭК
С такими уникальными параметрами, в России не более 15 штук
Высота работы АГП – одна из важнейших характеристик при выборе автогидроподъемника. В связи с повышающейся популярностью высотных зданий и строительством крупных промышленных объектов, наряду с автовышками малой и средней высоты в последние несколько лет все больше пользуются спросом автовышки для высотных работ. Один из наиболее надежных представителей высотного сегмента автовышек – автогидроподъемник на базе SCANIA со стрелой 75 метров.
Автовышки на шасси SCANIA P360 с корейским гидроподъемником – одни из лучших по качеству, безопасности и характеристикам. Подобные модели пользуются популярностью в производственной и промышленной сферах, а также в строительстве.
Около года назад несколько эксклюзивных моделей таких автогидроподъемников пополнили автопарк компании «НИТЭК».
По некоторым данным, в России насчитывается не более 15 автовышек с подобной длиной стрелы. Фирма SCANIA была выбрана неслучайно – кроме партнерских отношений «НИТЭК» с официальным нижегородским дилером, компания имеет положительный опыт эксплуатации другой спецтехники этой же фирмы.
Характеристики и устройство
Автовышка обладает уникальными характеристиками – при достаточно большой грузоподъемности 400 кг максимальная высота подъема составляет 75 метров, а максимальный боковой вылет стрелы – 34 метра. Несмотря на габариты автовышки, четырехосное шасси обладает достаточно большой скоростью передвижения и неплохой проходимостью.
Автогидроподъемники SCANIA, находящиеся в собственности компании «НИТЭК», оснащены четырьмя основными аутригерами и четырьмя дополнительными, меньшими по размеру. Наличие такого количества опор обусловлено необходимостью максимального уровня устойчивости. Аутригеры обладают системой безопасности, включающей в себя специальные датчики стабильного положения, расположенные на каждой из опор.
В зависимости от того, правильно или нет выставлен аутригер, индикатор на нем горит зеленым или красным цветом соответственно. Система безопасности блокирует механизмы, приводящие стрелу автовышки в действие, пока все аутригеры не будут выставлены верно. Подобная система позволяет минимизировать человеческие ошибки.
Конструкция гидроподъемника также максимально надежна – он представляет собой прямую телескопическую стрелу, состоящую из 9 секций. Стрела АГП оснащена гибридным приводом. Это означает, что две первые секции раздвигаются до нужной длины гидроцилиндрами, а оставшиеся семь – натяжением стальных тросов.
Отдельно стоит упомянуть люльку автовышки, которая представляет собой металлическую площадку площадью 3х1,2 метра, оснащенную стальными перилами. Полноповоротный механизм люльки обеспечивает возможность ее вращения на 360°. Это способствует максимально удобному для работы расположению специалистов относительно объекта.
Преимущества
Компания «НИТЭК» одной из первых решила приобрести 75-метровые автовышки – до этого многие считали, что АГП с подобной длиной стрелы обладают слишком большими габаритами и низкой маневренностью. Однако, как показала практика компании, автовышки SCANIA достаточно востребованы благодаря ряду преимуществ.
Основными среди них стоит назвать характеристики. Данная модель обладает уникальной стрелой, превосходящей по длине 26-этажный дом.
Немаловажен также 34-метровый боковой вылет, который для многих объектов является равнозначным и даже более важным, чем высота подъема люльки. Грузоподъемность автогидроподъёмника в 400 кг позволяет доставить к месту работы не только несколько специалистов, но и небольшое оборудование и прочие грузы.
Телескопическая конструкция стрелы также является преимуществом. Автовышки с подобным видом стрелы могут функционировать в ограниченном пространстве. Удобная система управления позволяет регулировать длину и положение стрелы, а также люльку как из кабин, так и с помощью пульта дистанционного управления. Совокупность маневренности и длины позволяет осуществлять подачу люльки к любой необходимой части объекта в пределах допустимой высоты и бокового вылета. Это означает, что автовышка SCANIA 75 метров подходит для реализации самых сложных задач.
Работа на подобных высотах зачастую сопряжена с определёнными рисками, но благодаря системам безопасности они сводятся к минимуму.
Управление стрелой подъемника полностью автоматизировано благодаря наличию бортового компьютера. Интегрированные датчики отслеживают все необходимые параметры, а в случае достижения критических отметок система безопасности блокирует нежелательные маневры стрелы. Это позволяет избегать потенциально опасных ситуаций.
Специалисты компании «НИТЭК» относят к преимуществам автовышек SCANIA достаточную проходимость и высокую скорость передвижения, а также топливную экономичность и неприхотливость в обслуживании. Среди особенностей также выделяют 8 аутригеров, полноповоротную люльку, большую грузоподъемность и возможность управления стрелой как из кабины, так и с пульта ДУ.
Оптимальное сочетание габаритов, массы и количества аутригеров делает автовышку SCANIA идеальным вариантом для работ на подобных высотах и для объектов, где основной упор делается на боковой вылет.
Использование
Компания «НИТЭК» обычно использует 75-метровые АГП SCANIA для высотных работ и обслуживания объектов на большой высоте.
Особенно ценно, что совокупность технических характеристик делает эту модель идеальным вариантом для работы на крупнейших объектах. За год работы на объектах компании «НИТЭК» автовышки на базе шасси SCANIA уже успели зарекомендовать себя.
Например, такие модели активно используются на строительстве общественно-делового комплекса «Лахта Центр» в Санкт-Петербурге, а также на объекте в Подмосковье.
«Именно такая запредельная по своим характеристикам техника позволяет продемонстрировать высочайший потенциал, заложенный создателями в шасси SCANIA» – комментирует Динара Ризванова, начальник коммерческого отдела «Транссервис», официального дилера SCANIA в Нижегородской области.
Обзор рынка автогидроподъемников – Основные средства
Между небом и землей
Любая работа, которая осуществляется выше человеческого роста, требует, как минимум, лестницы, но таким образом много не наработаешь, и на помощь человеку приходят специальные машины – автогидроподъемники, или попросту автовышки.
Только с их помощью можно без проблем ремонтировать линии электропередачи, проводить обслуживание зданий, менять лампы на столбах или информацию на щитах с рекламой и многое-многое другое.
Автовышки используются во многих отраслях: в строительстве, в сельском хозяйстве, в армии, в ЖКХ, в МЧС. Применение подобных машин помогает проводить огромные объемы работ, при этом затраты сил, времени, а также денег минимальны, использование автомобильного шасси в качестве базы позволяет проводить все работы на разных объектах, порой на значительном расстоянии друг от друга. А ведь еще несколько десятилетий назад никто не мог и представить, что такая «лестница на колесах» поможет человеку осуществлять работы буквально между небом и землей.
Прообразы автовышек появились еще в древности в качестве осадных башен при штурмах крепостей. Поставив на колеса, их можно было перемещать с места на место, а воины могли забираться по ним на значительную высоту. Позже, с появлением первых трамваев, схожие по конструкции вышки применялись в начале XX века для обслуживания контактной сети трамвайных линий.
На шасси первых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания также устанавливали вышки, раскладывались они механическим способом и использовались, например, для обслуживания уличных фонарей. С появлением гидравлики процесс раскладывания вышки стал гораздо проще, попытки создать прототипы автовышек принимались в 1940-х гг., но начавшаяся война надолго отодвинула эти конструкторские планы. Первым именно автогидроподъемником стала машина для сбора фруктов Cherry Picker, которую в 1959 г. разработал американский инженер Джей Айтель. С этого времени многочисленные компании начали производить аналогичную технику по всему миру.
Современный автогидроподъемник представляет собой стрелу с люлькой, смонтированную на шасси автомобиля. Люлька может подниматься на необходимую для работ высоту, гидравлическая система машины поднимает, опускает и фиксирует в нужном положении стрелу. В зависимости от типа стрелы автовышка позволяет маневрировать вокруг препятствий и обеспечивать доступ к отдаленным местам, а высота подъема люльки может достигать 100 м.
Автогидроподъемники относят к свободностоящим грузоподъемным машинам, для дополнительной устойчивости у машин с большой высотой подъема применяют выносные опоры-аутригеры. Автовышки классифицируют по нескольким видам в зависимости от их рабочей высоты: маловысотные – дотягивающиеся до 17 м, средневысотные – с высотой подъема до 30 м и высотные – которые могут поднять люльку выше отметки в 30 м.
Российские производители
Российский рынок автогидроподъемников можно разделить на три большие группы: в первой, наиболее массовой, продукция отечественных производителей, во второй – автовышки импортного производства, замыкают тройку лидеров машины заводов из соседней Беларуси. В нашей стране автогидроподъемники выпускает большое количество предприятий, оно и понятно: конструкция автовышки проста, схемы раскладывания давно разработаны, потребность в такой технике постоянна, а стоимость ее невысока.
Среди производителей автовышек, сделанных в России, одним из лидеров отрасли является ОАО «Автогидроподъемник».
Завод из Санкт-Петербурга, ведущий свою историю с 1944 г., имеет наибольший опыт производства автомобильных гидравлических подъемников на всем постсоветском пространстве. На сегодняшний день заказчикам предлагается широкая гамма автогидроподъемников различных моделей, установленных на шасси ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ. Производственные мощности позволяют выпускать более 30 автогидроподъемников в месяц.
В 2018 г. завод запустил серию новых современных автогидроподъемников MARS, которые по ряду параметров сегодня не имеют аналогов в России. Все автогидроподъемники этой серии имеют раздельный опорный контур, позволяющий работать в стесненных условиях, поворотную люльку ±90° и поворот стрелы без ограничения, а также максимальную грузоподъемность до 300 кг на максимальном вылете.
История Марса
Общаясь на специализированной выставке по технике с нашими зарубежными коллегами, мы услышали от них, что русские не способны сделать хороший автогидроподъемник, мол, для русских это то же самое, что долететь до Марса.
Не прошло и года с начала работы над новой серией подъемников – и вот мы на Марсе!
Одна из новинок – телескопический автогидроподъемник MARS/15 с высотой подъема 15 м, смонтированный на шасси «ГАЗель Next». Стрела у него трехсекционная, телескопическая, коробчатого типа. Грузоподъемность – 250 кг, вылет стрелы – до 9,6 м.
В декабре 2018 г. в серию также вышел автогидроподъемник MARS/18 с высотой подъема 18 м и грузоподъемностью 300 кг на вылете 13 м, а в мае 2019 г. выйдет в свет и появится на выставке «CТТ» космический MARS/23 с рабочей высотой подъема до 23 м.
ООО «КЭМЗ» (Казанский электромеханический завод), основанный в 1948 г., входит в тройку крупнейших отечественных производителей автогидроподъемников. Номенклатура автовышек насчитывает около 30 различных моделей с высотой подъема от 14 до 37 м. Отслеживая тенденции развития мирового рынка автогидроподъемников, производство в Казани предлагает оснащение машин алюминиевой люлькой, при этом ее габариты в транспортном и рабочем положении остались прежними, а сама люлька поменяла форму, став еще удобней в эксплуатации.
Покупатель, к примеру, автовышки ТА-22 теперь может выбирать между стальной и алюминиевой люлькой. Сам автогидроподъемник этой модели используется для проведения строительно-монтажных работ в различных сферах производства, требующих подъема людей с материалами и инструментами на высоту до 22 м. Люлька электроизолированная, что позволяет выполнять обслуживание электрических установок напряжением до 1000 В без отключения электричества. Подъемник снабжен двумя пультами управления навесным оборудованием – выносным и расположенным в люльке.
ООО «ГринМаш» – относительно новое имя на рынке специальной, коммунальной техники, компания работает совместно с ООО «Тверьстроймаш», давним производителем полуприцепной и прицепной техники. Несмотря на юный по сравнению с ранее названными гигантами 6-летний возраст компании, в линейке автогидроподъемников уже насчитывается 7 моделей, монтируемых на шасси «ГАЗон Next» или ГАЗ-3309 в исполнении с 1- или 2-рядной кабиной.
Популярная автовышка ПСС-131.18Э отличается от аналогов на рынке надстройкой полностью собственного изготовления и применением в производстве высококачественных зарубежных и российских комплектующих. Автогидроподъемник этой модели имеет 4-секционную стрелу с вылетом 9 м, высота подъема люльки равна 18 м, при этом габарит автовышки по высоте не превышает 3 м, что позволяет беспрепятственно проезжать даже в самые низкие ворота и арки. Дополнительную устойчивость машине придают гидравлические опоры. Люлька г/п 300 кг – цельная, с удобным доступом и наличием автоматической системы стабилизации положения, что увеличивает безопасность при работе на высоте. Дополнительно в качестве опции можно заказать установку ящиков для перевозки грузов весом до 800 кг. При изготовлении автовышки применяется высокопрочная сталь марки Domex, что на 30% сокращает металлоемкость конструкции при тех же технических характеристиках. В металлоконструкциях используется и алюминий, из которого изготовлены рабочая платформа и ее рифленый противоскользящий настил.
Зарубежная техника
Тем, кому нужна автовышка с большими высотными характеристиками, стоит присмотреться к продукции зарубежного автопрома. К примеру, автогидроподъемнику F 112 HLA финской компании Bronto Skylift принадлежит рекорд высоты среди автовышек, эта модель способна поднимать человека на высоту в 112 м, а сама рабочая платформа может находиться на высоте 90 м при вылете стрелы вбок на 25 м. При этом габаритные размеры не превышают 19 м по длине и 4 м по высоте, что позволяет технике передвигаться по дорогам общего пользования.
Из новых моделей – автовышка S35EM, отличный пример машины для работы в условиях города, например, для мытья фасадов или окон зданий, когда очень важны размеры автовышки и время проведения работ. Этот легкий и компактный автогидроподъемник может похвастаться максимальным вылетом стрелы в 29 м и тремя вариантами люльки – заказчик может выбрать стандартную ширину с г/п 500 кг, широкую платформу, поднимающую 450 кг, или выдвижную платформу, работающую с грузами до 350 кг.
Сама платформа оборудована выдвижной ступенькой для более безопасного и легкого доступа. Панель управления внутри люльки надежно прикреплена к поручням, но может быть сдвинута, чтобы освободить пространство для работы. Система управления автовышкой имеет сенсорный экран с удобной навигацией, встроенным руководством и справочными материалами, помогающими оператору в зависимости от ситуации. В качестве базы используется двухосное шасси грузового автомобиля с расчетными транспортными габаритами до 9,5 м по длине и не выше 3,7 м по высоте. Опоры-аутригеры оснащены датчиками, контролирующими перегрузку платформы. Опционально предусмотрены гидравлическое или электрическое питание для люльки, лебедка и ультразвуковая система защиты от столкновений.
А начало нового 2019 г. ознаменовалось поставкой в Россию высотного индустриального автогидроподъемника Bronto Skylift мод. S70XDT с рабочей высотой 70 м. Поставку осуществил официальный дилер Bronto в РФ – ООО «Новалифт-с» (г. Санкт-Петербург).
Еще одним из популярных на рынке России производителей автогидроподъемников является японская фирма Tadano. Отмечающая весной этого года 70-летний юбилей компания среди огромного перечня продукции имеет и более 20 моделей автовышек. Несмотря на компактные размеры, технические параметры машин выше всяких похвал. Так, мод. AT-200S, применяемая в основном для ремонтно-строительных работ по обслуживанию коммунального хозяйства, поднимает людей и грузы на высоту до 22 м, при этом г/п автовышки составляет внушительные 1000 кг. Автогидроподъемник имеет полноповоротное основание, что делает его очень удобным при работе возле стен зданий и сооружений, за устойчивость во время работы отвечают четыре выносные гидравлические опоры. Управление автовышкой осуществляется из люльки, длина которой составляет 4 м, а глубина – 2,1 м, одновременно на ней могут находится до пяти человек. В качестве базового шасси компания обычно использует грузовые автомобили Mitsubishi или Isuzu.
Корейская компания HORYONG CO.
, LTD – крупнейший производитель автогидроподъемников в своей стране. Основанный в 1990 г. завод выпускает широкий ассортимент автомобильных вышек с высотой подъема от 15 до 75 м. Одна из самых популярных машин среди автовышек этой фирмы – мод. SKY 450, которая выделяется своей приспособленностью к работе как в городских условиях, так и в условиях работы на строительных площадках. Техника может поднимать людей и грузы на высоту 45 м с г/п до 400 кг, рабочий радиус составляет 28 м. Монтаж АГП возможен как на импортных шасси Hyundai, Hino, Iveco, так и на отечественном шасси КАМАЗ. Нацеленность компании на рынок России подчеркивает перевод всех информационных табличек и программного обеспечения системы управления на русский язык. Большое внимание уделено обеспечению безопасности, многочисленные датчики автоматически контролируют грузоподъемность, длину выдвижения стрелы, направление поворота платформы, расстояние между выдвинутыми опорами. Операторы несомненно оценят, особенно при работе в непогоду, комфортную кабину с бортовым компьютером, на котором можно отслеживать текущее состояние рабочего оборудования.
Вышка, выполненная из алюминия, способна поднимать двух человек с грузом общим весом до 400 кг, платформа может поворачиваться на 360° и обеспечивать работу на расстоянии 24 м от оси поворота стрелы.
Из Беларуси с любовью
В соседней Беларуси с каждым годом крепнет конкурентная борьба между частными и государственными производителями автогидроподъемников, желающими кроме своей территории освоить и российский рынок. И нескольким компаниям это вполне удается, речь в первую очередь идет об ОАО «Пинский завод средств малой механизации», ассортимент автовышек которого уже представлен более чем 30-ю различными моделями. Визитная карточка предприятия – автогидроподъемник ПМС-212-02, по праву включенный в «100 лучших товаров Российской Федерации». Автовышка разработана специально для работы в стесненных условиях помещений, зданий или производственных цехов, а также для обслуживания улиц с электрическими сетями и освещением. Машина оснащена гидроаппаратурой ведущей итальянской компании Hidrocontrol, полупропорциональной гидравлической системой, которая обеспечивает управление всеми механизмами в широком диапазоне регулирования скорости и плавности выполнения рабочих операций. Автогидроподъемник оборудован всеми необходимыми приборами безопасности. Базовое шасси – ГАЗ-33023, рабочая высота подъема – 12 м, угол поворота стрелы – 360°, время подъема люльки на наибольшую высоту не превышает 90 сек, а ее г/п составляет 200 кг. Управляется автовышка с пульта, как с того, который расположен на поворотной части машины, так и с пульта, находящегося в люльке.
Из частных компаний Беларуси «Машиностроительная компания «Витебские подъемники» – одна из тех, кто скоро захватит лидерство в своем сегменте, ежегодно наращивая производственные мощности. В линейке выпускаемой продукции на сегодняшний день насчитывается более 60 моделей автогидроподъемников. Заслуживает внимания мод. ВИПО-36 – телескопическая, полноповоротная автомобильная вышка, предназначенная для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 36 м при производстве строительных, монтажных или ремонтных работ. При производстве этой машины используются надежные комплектующие от ведущих европейских производителей, среди которых итальянские компании Oleo Meccanica Industriale Componenti, Comer Industries, GALLI ERIO, MP Filtri, немецкая фирма Sandern Schneid-und Umformatechnik, болгарская BADESTNOST и шведская Hydraulfunktion AB. Выбор в качестве поставщиков таких всемирно известных производителей обеспечивает надежную работу автовышки в любых климатических условиях. При изготовлении металлоконструкций стрелы применяется особая конструкционная сталь DOMEX, что уменьшает металлоемкость самой конструкции, но сохраняет грузовысотные характеристики. За ориентацию люльки в горизонтальном положении отвечает система с блоком управления БУГ45.1 производства ООО НПП «Резонанс».
Выбирая автогидроподъемник, надо помнить о плюсах и минусах того или иного типа автовышки. Достоинством коленчатой автовышки является простая конструкция, а из недостатков можно назвать возможность использования такого типа автовышек только на площадках открытого типа из-за потребности в большой площади свободного места. Также они не могут использоваться для выполнения работ под проводами или контактными сетями, так как на малой высоте точка соединения второго и третьего локтей может быть выше уровня корзины. Автовышки телескопического типа более практичны по своей функциональности и мобильности и особенно хороши для выполнения любого вида работ, где пространство ограничено наличием препятствий или маленькой площадью. Кроме того, такие автовышки имеют большую грузоподъемность, но не имеют возможности горизонтального передвижения стрелы, что часто вызывает значительные трудности во время эксплуатации автогидроподъемника.
Из всех типов автовышек самыми универсальными можно назвать комбинированные модели, которые являются гибридом локтевых и телескопических механизмов. Их стрела состоит из нескольких складных секций, а последняя телескопическая. Конструкция таких автовышек дает возможность эксплуатировать их в процессе практически любых работ, связанных с поднятием на высоту, при этом складная часть стрелы меньше, чем у других машин.
При работах по монтажу и ремонту линий электропередачи стоит уделить внимание наличию дополнительной электроизоляции люльки, многие производители предлагают рабочие платформы из диэлектрического пластика, из этого же материала возможно изготовление и последней секции стрелы – в таком случае работа на автогидроподъемнике по ремонту электроустановок проводится без их отключения от источника энергии. Для уменьшения транспортных габаритов предпочтение лучше отдавать складным люлькам, что дает большую свободу передвижения. Для дополнительного комфорта и безопасности из списка опций стоит оснастить люльку собственным оборотным механизмом, радиосвязью и сигнальными огнями. При выборе автовышки лучше подбирать модель с автоматической блокировкой, которая не включает гидроцилиндры, если машина не стоит на опорах, и не дает возможности работать на большой высоте, если опоры полностью не раздвинуты.
В любом случае проведение работ с применением автогидроподъемника намного безопасней услуг промышленных альпинистов или использования других способов выполнения высотных работ. Достойной альтернативы современным автовышкам пока нет, и их применение в различных сферах нашей жизни значительно упрощает выполнение различных задач на высоте.
Цены на новые и Б У автогидроподъемники автовышки в Москве
Продажа и аренда автогидроподъемников автовышек в Москве, у нас представлены объявления c ценами на автогидроподъемники автовышки от дилеров и частных лиц. Большой выбор новых и автогидроподъемников автовышек с пробегом с выбором по типу и характеристикам, у нас можно найти для покупки или временной аренды.
Свежие объявления о продаже
При покупке коммерческого автотранспорта типа автовышка, вам надлежит учитывать несколько факторов, которые влияют на правильный выбор. Стоит изучить конструкции, которые есть на этом рынке. Узнать их отличия и сферы применения. Далее необходимо просмотреть компании, которые занимают лидирующие места на этом рынке. Ниже будут рассмотрены эти вопросы подробнее.
Конструкция автовышек
Главный принцип конструкции одинаковый – на базе шасси тягача монтируется опорно-двигательное основание. На это основание устанавливается стрела и монтажная люлька. Главная разница всех автокранов – стрела. В зависимости от требований у автокрана возможны такие типы стрел:
Телескопическая
Коленчатая
Комбинированная
Коммерческий транспорт типа автовышки с телескопической стрелой используются чаще. Популярность связана с удобным принципом работы. Такая стрела работает по принципу антенны на маленьком радиоприемнике – секции размещены одна в другой. Для подъёма используется электронное управление и гидравлические рычаги. Главное достоинство – компактность и удобство работы. Стрела установлена на небольшом и манёвренном тягаче, что позволяет работать в местах с ограниченным пространством. Но и недостатки у этой техники имеются. Для безопасности работы кузов закрепляется специальными опорными штангами. Вдобавок грузоподъёмность телескопической стрелы не велика, не более 150-200 килограмм (зависит от производителя)
Коленчатые (локтевые) автовышки рассчитаны на более серьёзные работы. Подъёмный механизм у такого коммерческого авто установлен на тяжелый и мощный тягач с внушительными размерами. Принцип работы понятен из названия: длинная стрела «разгибается» как колено или локоть. Из-за размеров работать на такой технике возможно лишь в местах с большим открытым пространством. Но взамен коленчатая автовышка предлагает высокую грузоподъёмность и устойчивость. Вдобавок такой тип автовышки проще и дешевле в обслуживании, чем телескопический тип.
Выбор компании
Для подбора компании используйте определенный алгоритм. Для начала составьте список лидеров рынка. Узнайте достоинства и недостатки техники каждой организации. Зная эту информацию, вы примерно подсчитаете стоимость эксплуатации техники и возможную прибыль.
Реклама на сайте
5 самых популярных рабочих платформ
Пришло время подняться на высоту с помощью канатной дороги — вам просто нужно узнать о различных типах подъемных рабочих платформ (AWP), имеющихся в вашем распоряжении. Будь то мытье окон или спасение жизней из зданий, канатные дороги используются по разным причинам. С правильной подъемной платформой рабочие могут выполнять множество задач на высоте.
Что такое воздушная рабочая платформа?
АРМпредставляют собой альтернативу строительным лесам и лестницам и позволяют рабочим выполнять задачи на высоте.Общие приложения AWP включают:
- • Строительство и обслуживание зданий
- • Мытье / ремонт окон
- • Ремонт ЛЭП
- • Уход за деревьями
- • Спортивные мероприятия
Перед использованием AWP необходимо принять соответствующие меры безопасности. Например, рабочие должны носить ремни безопасности и другие средства защиты от падения каждый раз, когда они используют AWP. Они также должны держать AWP подальше от воздушных проводов или любых других опасностей на рабочем месте.
Рабочие должны стать сертифицированными OSHA операторами AWP, прежде чем они смогут использовать AWP на законных основаниях.Это гарантирует, что сотрудники прошли достаточную подготовку, чтобы убедиться, что они знают, как безопасно работать с AWP.
Опции подъемной платформы
Подъемные рабочие платформы бывают самых разных размеров. Доступно множество подвесных платформ — от высокой воздушной платформы, используемой для технического обслуживания и строительства, до более низкой возвышенной рабочей платформы.
В конечном итоге вам необходимо выбрать рабочую платформу, которая позволит вам выполнять конкретную задачу как можно быстрее и эффективнее.Чтобы помочь вам найти подходящую воздушную платформу для решения поставленной задачи, давайте рассмотрим пять самых популярных вариантов:
Поделитесь этим изображением на своем сайте
< br />
Пожалуйста, укажите в этом изображении ссылку на certifymeonline.net.
< br />
