Автокраны китайские: Китайские автокраны XCMG – официальный дилер в России

Содержание

Китайские автокраны в широком ассортименте от официального дилера XCMG

Главная

Продукция

Китайские автокраны

сеть сервисных центров

гарантийное обслуживание

18 авг2022

Спецтехника XCMG участвует в строительстве трассы Москва-Казань

Более 170 единиц спецтехники XCMG участвует в строительстве 5 участка трассы Москва-Казань М-12 и реализует все его этапы!

5 авг2022

«СюйГун Ру» исполнилось 10 лет!

За эти годы официальный дистрибьютор XCMG вырос с небольшого предприятия до крупнейшего поставщика техники в стране.

8 июл2022

В продуктовой линейке XCMG в России пополнение!

Теперь мы поставляем телескопические погрузчики серии XC6, которые являются обновлённой версией телескопических погрузчиков XCMG. Их отличают простота дизайна, безопасность и эффективность в эксплуатации.

24 июн2022

XCMG Россия стала партнёром выставки СТТ Экспо 2023!

Критерии, которые были использованы для выбора партнера по итогам СТТ Экспо 2022: количество посетителей, которое зарегистрировались по уникальному промокоду компании, активность компании на выставке и пр.

Все новости Все статьи

На сегодняшний день особую любовь и популярность завоевывает китайская техника для строительства. Продукция китайских производителей имеет два очень важных преимущества: невысокая цена и постоянное усовершенствование. Если сравнивать китайские автокраны с аналогами из Европы, Японии, Кореи или Америки, то можно обратить внимание на их обоснованную конкурентоспособность. Поэтому покупка техники от компании XCMG, являющейся одной из самых известных среди китайских производителей, является рентабельным и выгодным вложением в строительство.

  • высокий уровень безопасности;
  • оправданная доступность техники;
  • простое и понятное управление китайскими самоходками;
  • возможность улучшения автокрана;
  • подвижность и мобильность техники;
  • при большой скорости передвижения.

Конструкция в целом надежна, что обеспечивается специальными устройствами для антиблокировки, снабженными ограничителями в свободном ходе тросов и для максимальных подъемов груза. Так же имеется клапан защиты гидравлического типа с клапаном безопасности по распределительному типу.

XCMG автокран купить рекомендуется не только по причине его доступности или относительно невысокой стоимости. Для владельцев собственного бизнеса важно правильно вкладывать деньги, и получать доход без дополнительных затрат. А те, кто используют технику китайского производителя XCMG, точно знают, что для ее ремонта не нужны серьезные траты. При этом краны легко модернизируются и уже приспособлены к работе в условиях сурового российского климата и дорог – купил и эксплуатируй себе на благо.

Китайские автокраны обладают конкурентоспособностью за счет нескольких важных параметров. Во-первых, ими легко управлять – для этого есть специальный джойстик. Во-вторых, обращается особое внимание на комфорт водителя, поэтому кабины очень удобные. В-третьих, но не в-последних, техника обладает высоким уровнем подвижности и маневренности в сочетании с высокими скоростями при движении. Каждая кабина продумана до деталей. Отличаются стильным дизайном, отличной эргономичностью и прекрасным обзором, что обеспечивает оператора возможностью наблюдать за всей территорией его работы.

Кстати, стоит отметить, что можно даже отрегулировать кресло в кабине в зависимости от роста водителя, а климат-контроль дает возможность эффективно работать при любых погодных условиях.

Большая часть описанных параметров и позволяет китайским автокранам являться достойным конкурентом для техники из Японии, Америки или Европа. Модельный ряд компании XCMG представлен машинами с разными параметрами по грузоподъемности, поэтому обеспечивается эффективно перемещение любых тяжестей, вне зависимости от размеров и веса.

В качестве дополнительных достоинств китайских автокранов так же отмечаются:

  • наличие оригинального профиля стрелы;
  • использование в конструкции переменного рабочего объема;
  • возможность пропорционального управления гидравлического типа;
  • подвеска гидропневматического типа.

Китайская техника, в том числе китайские автокраны, стала активно использоваться на территории России не только в сфере строительства, ее можно встретить далеко за пределами строительных площадок. А производитель XCMG не собирается останавливаться на этом. Можно легко гарантировать, что постоянно продолжается не только усовершенствование существующих моделей, но и разработка новых вариантов строительной и дорожной техники. Компания работает по весьма эффективной стратегии, которая привлекает пристальное внимание, – стабилизирует цену на регулярно улучшающуюся технику.

Автокраны шоссейные

Короткобазные автокраны

Автокраны повышенной проходимости (полноприводные)

Гусеничные краны

Башенные краны


«Автоспецтехника». Китайские автокраны завоевывают рынок

– Давид Кобавич, скажите несколько слов о том, на каких видах техники специализируется возглавляемая Вами компания «АвтоСпецТехника»? Что составляет основу ее бизнеса?

Компания «АвтоСпецТехника» более восьми лет специализируется на поставках и обслуживании дорожно-строительной, городской и коммунальной техники, а также прочей спецтехники китайского производства, среди которой представлены: автобетоносмесители, автокраны, бульдозеры, бурильно-сваебойные машины, грейдеры, катки, погрузчики, полуприцепы, самосвалы, тягачи, экскаваторы, а также целый ряд других специализированных машин. Основу же бизнеса составляют преимущественно автокраны, погрузчики и самосвалы.

– Какая роль отведена автомобильным кранам? Когда компания начала ими заниматься, и с какими производителями в этом сотрудничает?

Автокранам в нашей компании отведена особая роль. Они пользуются большим интересом на рынке грузоподъемной техники, поскольку без них невозможно представить перемещение тяжелых грузов по периметру строительной площадки и строительство любых крупных объектов недвижимости. Кроме того у многих заказчиков в приоритете высокая мобильность используемой в ходе строительства техники, и в этом автомобильные краны выгодно отличаются от башенных.

«АвтоСпецТехника» предлагает три наиболее ходовые и известные марки китайских автокранов. Это XCMG, Zoomlion и SANY. На российский рынок мы начали поставлять такие краны в 2007 году, первоначально отдав приоритет марке XCMG. Следом за ней, в 2009 году, началась поставка автокранов Zoomlion, а в 2010 году – автокранов SANY.

– Как развивается данное направление бизнеса?

– Данное направление бизнеса развивается стремительно. Самые сложные этапы развития уже позади. Как и сами производители китайских автокранов, мы ставим перед собой первостепенную задачу в ближайшую пятилетку увеличить рост продаж такой техники в несколько раз. За счет чего? К примеру, в планах компании XCMG – приобретение нескольких европейских крановых производителей, что позволит ей расширить технологические возможности и начать выпуск еще более грузоподъемных и совершенных моделей. Таким образом, в ближайшем будущем мы сможем предложить конечному потребителю продукцию, которая практически не будет уступать европейской, но позволит существенно сэкономить бюджет и вложенные инвестиции.

– Насколько автокраны предлагаемых «АвтоСпецТехникой» марок конкурентоспособны по сравнению с российскими аналогами? За счет каких особенностей конструкции или технических характеристик китайским автокранам удается отвоевывать свое место на рынке нашей страны?

– Действительно, изготовленные в Китае автокраны пока существенно дороже тех, что выпускаются у нас. Но мы не считаем правильным равняться на российских производителей и в большей степени стремимся конкурировать с моделями европейского производства. Потому что рынок грузоподъемной техники не стоит на месте, и у потребителей постепенно меняются приоритеты: помимо цены их все больше интересуют гарантия качества и долговечность приобретаемых автокранов. Тем более что у китайских моделей есть целый ряд преимуществ, выгодно отличающих их от российских аналогов. Прежде всего, речь идет о максимально достигаемом подъеме стрелы при тех же грузоподъемных параметрах.

Сегодня словосочетание «китайская спецтехника» означает высокий уровень надежности, неприхотливость и высокую производительность. Важный фактор – ее более доступная по сравнению с европейскими образцами цена и, как следствие, быстрая окупаемость и получение чистой прибыли. Стоимость любой современной китайской спецтехники на 30-40% ниже, чем у аналогичной спецтехники ведущих производителей из Европы. При этом она не хуже по основным эксплуатационным характеристикам, качеству изготовления и комфортабельности, гарантированно превосходя по данным показателям отечественные образцы. Отзывы потребителей и спрос на наши автокраны в России говорят сами за себя.

– Какие по грузоподъемности краны сейчас наиболее востребованы? Изменился ли интерес к представленным компанией автокранам со стороны заказчиков за то время, которое она занимается их поставками?

– На сегодняшний день огромным спросом пользуются автокраны грузоподъемностью 25 т. Они более востребованы на рынке строительных услуг. Следом идут краны, рассчитанные на подъем груза в 30 и 50 т. Интерес к ним не просто увеличивается, я бы сказал, что он растет в геометрической прогрессии!

– Каким образом компания продвигает китайские автокраны на российском рынке?

– Мы активно рекламируем нашу продукцию в средствах массовой информации, причем как в интернете, так и в печатных изданиях. Но, как известно, самая лучшая реклама – «сарафанное радио». Ведь когда потребитель доволен тем, что приобрел за немалые деньги, он, прежде всего, дает лестные отзывы о нас своим коллегам, тем самым обеспечивая бесплатную и очень действенную рекламу.

– Какое место на российском рынке автокранов сегодня занимают модели, предлагаемые компанией «АвтоСпецТехника»?

– Мы занимаем одно из лидирующих мест среди компаний, которые могут предложить большой выбор автокранов не какой-то одной, а сразу нескольких марок. Поэтому компания «АвтоСпецТехника» не делает четкий акцент на продаже, например, автокранов Zoomlion. Вся наша продукция по-своему хороша! Главное – уметь ею пользоваться. 

SANYКран

Читайте также:

URGA будет строить дороги на Севере

16.12.2014 в 09:21

«Ивановцы» на экспорт

15.12.2014 в 08:02

Газпром заинтересовался газовыми автокранами

12.12.2014 в 08:26

Palfinger SANY. Новинки для Казахстана

19.11.2014 в 17:47

«Галичанин» на шасси Volvo FMX

25.12.2014 в 07:42

Двухсотый клинцовский 25-тонник с овоидной стрелой

23.12.2014 в 08:41

Гусеничные краны Российский аспект

15.07.2014 в 09:13

Клинцовские автокраны призваны в армию

03. 12.2014 в 07:32

Terex Explorer 5500. Самый компактный гигант

22.12.2014 в 08:46

SENNEBOGEN 6113. На стреле – 120 тонн

14.11.2014 в 08:43

Автокраны из Китая – обзор производителей – ООО “ТехКомплектСервис” – Спецтехника | Запчасти

В мире сегодня известны более 60 китайских производителей специализированной техники. Такая техника гораздо дешевле, чем спецтехника других производителей. Она обладает конкурентоспособностью, надежностью и высоким качеством. Ужесточение конкуренции между производителями строительной техники привели к активному применению новейших технологий, совершенствованию продукции и адаптации ее к более сложным условиям эксплуатации. Наиболее известные автокраны из Китая производятся компаниями XCMG, Zoomlion, Sany.

XCMG

Xuzhou Construction Machinery Group является крупнейшим в КНР предприятием, которое разрабатывает и изготавливает строительную технику. XCMG является самым известным брендом на внутреннем рынке страны. Целью компании уже несколько лет является лидирующая позиция в секторе строительной на мировом рынке. Группа XCMG имеет 26 дочерних компаний, специализирующихся на выпуске гидравлических автокранов, асфальтоукладчиков, дорожных катков, грейдеров, бульдозеров, машин специального назначения, фронтальных погрузчиков, бетононасосов, кабин, элементов гидравлики, дизельных двигателей, шестеренных насосов, коробок передач. 

Помимо укрепления своих позиций на традиционных рынках сбыта (Вьетнам, Индонезия, Индия, Саудовская Аравия), эта компания открывает и новые рынки, такие как СНГ, Иран, страны Европы и Африки, США. Компания XCMG имеет сеть дистрибьюторов в Америке, Европе, юго-восточной Азии и развитую сеть агентов (более 40 международных агентов). Компания экспортирует свою продукцию, в том числе и китайские автокраны, в 147 стран.

Компания образована в 1989 году. Она сразу же стала активно привлекать иностранный капитал и новейшие технологии. До сегодняшнего дня ведется углубление кооперации с ведущими транснациональными компаниями. XCMG основало 14 совместных предприятий с самыми известными компаниями в этой области (Caterpillar, ThyssenKrupp, Liebherr и другими). Благодаря этому повысился уровень менеджмента компании, а также значительно улучшилось качество ее продукции. Компания XCMG занимает 11 место в мире по производству спецтехники. Объем ее экспортных поставок в 2011 году составил 1 млрд. долларов.

Автокраны компании XCMG популярны во всем. В линейке этого вида спецтехники насчитывается более 25 моделей. Этот производитель выпускает довольно широкий ассортимент продукции, среди которой основное место занимают катки, погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, манипуляторы, грейдеры, мини-погрузчики. Техника этой марки может работать с широчайшим диапазоном грузов (от 12 до 500 тонн). Китайские автокраны XCMG нашли свое применение благодаря хорошему качеству и сравнительно низким ценам. Они нормально используют российские горюче-смазочные материалы и топливо. Ресурс этих автокранов удовлетворяет запросы любого потребителя. Все запасные узлы и детали всегда имеются в продаже. Этот концерн занимает 14 место в мировом рейтинге ведущих производителей специальной строительной техники.

Сборку техники производят из качественных комплектующих. Сталь и технология для стрел поставляется Германией (компанией Lebherr). При разработке используется более 20 технологических новинок, например, ограничители поворота перегрузок,контакта с ЛЭП, разбалансировки. Автокраны этого производителя удобны в обслуживании и управлении. Имеющийся в сечении стрелы шестигранник позволяет распределять нагрузку более равномерно. На этой спецтехнике стоят двигатели Cummins, которые очень надежны и экологически безопасны.

Комфортабельность кабины обусловлена участием в ее разработке германской компании VDO, использующей датчики безопасности, климатическое оборудование, кресло с регулировкой. Система подъема основывается на принципе свободного скольжения, увеличивающем безопасность и скорость работ. Остальные ограничители предназначены для контроля веса на крюке, свободного хода троса, крутящего момент двигателя. Две лебедки позволяют регулировать при разном весе скорость подъема. Эти китайские автокраны не спасуют и перед бездорожьем, поскольку они могут заезжать на склоны до 30 градусов.

ZOOMLION

Государственная компания ZOOMLION является лидирующим производителем строительной техники в КНР. Она основана в 1992 г. Уставной капитал компании составляет 7,7 млрд. юаней. На предприятие работает более 30 тысяч человек. Доходы от реализации продукции в 2011 г. составили 85 млрд. юаней. Темпы роста компании составляют 65% в год, поэтому она стала самым быстрорастущим предприятием строительной техники в мире. Производственные базы ZOOMLION находятся в самых разных уголках мира. Эта компания имеет 20 дочерних компаний и подразделений. Главными поставщиками и основными партнерами комплектующих для этой техники являются крупнейшие заводы Германии и Италии (HBS, Rexroth, Parker).

Европейское качество выпускаемой техники позволяет ей долго и надежно выполнять свои функции. Именно поэтому продукция этой марки получила признание на международном рынке. Этот производитель имеет дочерние компании в 40 странах, огромную сеть продаж и развитую систему обслуживания. Компания имеет свой научно-исследовательский институт, работающий над созданием новейшей высокоэффективной строительной техники. Благодаря проводимым в Китае реформам ZOOMLION добилась выдающихся экономических и социальных результатов, поэтому она стала в стране эталоном государственного предприятия. Этот производитель относится к 500 лучшим предприятиям Китая.

Компания ZOOMLION производит автокраны, дорожные катки, фрезы дорожные, башенные и гусеничные краны, асфальтовые заводы, бурильные установки, бетононасосы, автогрейдеры. Вся продукция этой марки оснащена по последнему слову техники, что позволяет ей выполнять эффективные операции с полной безопасностью.

Высокая надежность и замечательные технические показатели выпускаемой продукции обусловлены использованием высококачественных комплектующих и материалов. Каждая единица этой техники отвечает самым строгим эксплуатационным требованиям. Китайские автокраны Zoomlion выпускаются в четырех модификациях. Они могут поднимать груз от 32 до 100 тонн. Данная техника может преодолевать ямы, заезжать на склоны в 30 градусов. Самый мощный кран поднимает 100 тоннн, при собственном весе в 66тонн. Опрокидыванию автокрана препятствует контур в 6,7 х 7,8 м шасси.

Sany Heavy Industry

Sany Heavy Industry – один из самых молодых концернов Китая. Он был создан в 1994 г. Несмотря на такой молодой возраст, концерн является одним из самых успешных компаний-производителей специальной строительной техники на международном рынке. Уже сегодня в Америке и Европе успешно реализуются различные краны высокой грузоподъемности и высотные бетононасосы. Этот концерн имеет 30 дочерних компаний, 15 складов запасных частей с системой обслуживания и центров логистики в разных странах.

Китайские автокраны этой компании востребованы в различных областях строительства и промышленности. Они имеют хорошую маневренность, небольшие габариты и невысокую цену. При их изготовлении учитываются особенности климата той или иной страны, для которой производится кран. Полностью гидравлические машины грузоподъемностью 25-55 тонн производятся по технологии компании Liebherr (Германия). Стрела этих машин изготавливается из высококачественной европейской стали.

В конструкции этих кранов используются только высококачественные импортные комплектующие. Свинг-система, имеющая функцию свободного скольжения, в автоматическом режиме выравнивает нагрузку. Система управления автокрана позволяет очень точно совершать любые операции при помощи легкого манипулирования стрелой двумя джойстиками. Автокраны из китаяэтой марки оснащены бензиновыми или дизельными двигателями Caterpillar (США), Isuzu (Япония) или Deutz (Германия). Они имеют грузоподъемность от 25 до 100 тонн.

Взято из http://asptech.ru/

Китайские автокраны

Каталог спецтехники

  • Автотехника
    • Китайские автобетоносмесители
    • Китайские автобусы
    • Китайские бензовозы
    • Китайские вилочные погрузчики
    • Китайские грузовики
    • Китайские карьерные самосвалы
    • Китайские лесовозы
    • Китайские манипуляторы
    • Китайские металловозы
    • Китайские мусоровозы
    • Китайские полуприцепы и прицепы
    • Китайские самосвалы
    • Китайские трактора
    • Китайские тягачи
  • Дорожно строительная техника
    • Китайские автокраны
    • Китайские асфальтные заводы
    • Китайские асфальтоукладчики
    • Китайские бетонозаводы
    • Китайские бетононасосы
    • Китайские бульдозеры
    • Китайские буровые
    • Китайские грейдеры
    • Китайские катки
    • Китайские кирпичные заводы
    • Китайские комбайны
    • Китайские копера
    • Китайские скреперы
    • Китайские трубоукладчики
    • Китайские фронтальные погрузчики
    • Китайские экскаваторы

По видам

По производителю

Автокран RT550 : цена и описание

Грузоподьемность 55000

Автокран Zoomlion QY12D : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 78

Полная масса(т): 18. 03

Грузоподъемность(т): 12

Автокран Zoomlion QY16h531 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 70

Полная масса(т): 26.08

Грузоподъемность(т): 20

Автокран Zoomlion QY20h531 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 70

Полная масса(т): 26.08

Грузоподъемность(т): 20

Автокран Zoomlion QY25H-8 : цена и описание

В наличии

Скорость передвижения(км/ч): 72

Полная масса(т): 28.93

Грузоподъемность(т): 25

Автокран ZOOMLION QY25V532 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 78

Полная масса(т): 31.70

Грузоподъемность(т): 25

Автокран Zoomlion QY25E431 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 72

Полная масса(т): 28.93

Грузоподъемность(т): 25

Автокран Zoomlion QY25h531 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 72

Полная масса(т): 28. 93

Грузоподъемность(т): 25

Автокран ZOOMLION QY30V532 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 78

Полная масса(т): 32

Грузоподъемность(т): 30

Автокран Zoomlion QY50V532 : цена и описание

В наличии

Скорость передвижения(км/ч): 76

Полная масса(т): 55

Грузоподъемность(т): 40,6

Автокран Zoomlion QY50H531 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 76

Полная масса(т): 41

Грузоподъемность(т): 55

Автокран Zoomlion QY50D531 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 76

Полная масса(т): 40.4

Грузоподъемность(т): 55

Автокран Zoomlion QY65H531 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 71

Полная масса(т): 45

Грузоподъемность(т): 65

Автокран Zoomlion QY70V533 : цена и описание

В наличии

Скорость передвижения(км/ч): 75

Полная масса(т): 45

Грузоподъемность(т): 70

Автокран Zoomlion QY100H-3 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 75

Полная масса(т): 54

Грузоподъемность(т): 100

Автокран Zoomlion QY130H-1 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 72

Полная масса(т): 70

Грузоподъемность(т): 130

Автокран Zoomlion QAY160 : цена и описание

Скорость передвижения(км/ч): 74

Полная масса(т): 72

Грузоподъемность(т): 160

Автокран SANY QY50C : цена и описание

Китайские автокраны – одно из самых популярных направлений в реализации техники. Они выгодной выделяются невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, отличными характеристиками. Качество и функционал сравним с Европейскими и Американскими кранами, а цена ремонта сопоставима с российскими кранами. Комплектующие к ним поставляются из. А то что могут сделать сами жители КНР производится из высококачественной стали и других материалов под строгим контролем фабрик. Кроме того, одно из преимуществ данного вида техники из КНР – мобильность и приспособленность к суровым условиям РФ. Почти все кабины оснащены мощным отопителем и кондиционером, а колесная база высокой проходимостью. Инженеры из Поднебесной заняты постоянным совершенствований технологий и увеличением ресурса техники. Если вчера, какая то задача была не под силу вашему крану, то сегодня новые модели китайских автокранов могут расширить ваш бизнес и поднять на новые высоты. Одним из важных критериев при выборе автокрана является безопасность. И здесь китайские автокраны – лидеры. Это

– ограничители по весу
– распределительный клапан
– гидравлический клапан защиты давления
– прочие механизмы защиты
Среди продукции из Китая этого направления можно отметить автокраны XCMG и Zoomlion.
Китайские автокраны XCMG, которые поставляем мы, можно поставить в один ряд с лучшими моделями из Европы. Модельный ряд представлен кранами грузоподъемностью от 12 до 120 тонн. Наиболее популярная модель среди китайских автокранов qy25k5 (25 т) выделяется своими достоинствами – отличная грузоподъемность и простота в эксплуатации.
Среди особенностей автокранов XCMG можно выделить
– современный двигатель
– грузо-высотные характеристики одни из лучших в своем классе.
– отличная работа в предельном режиме
– высокая проходимость
– просторная кабина
– автоматическое выравнивание нагрузки
Автокраны Zoomlion также очень качественны. Комплектующие самые важные для них привозят из Германии. Последняя серия V от 12 до 160 тонн.
Достоинства автокранов этой марки составлены на отзывах покупателей
– Кабина с обзором и регулируемым кресло.
– Управление осуществляется джойстиком
– Система самоблокировки при аварийных моментах
– Прочные шины
– Стрела собрана из высокопрочной стали. Кроме того многогранных профиль имеет специальный сертификат.
– Кран может выполнять одновременно 4 операции: поворот, работа лебедки, подъем стрелы и телескопическое выдвижение.
Купить китайские автокраны у нас просто – позвоните по номеру + 79098178998  и мы оформим заявку за 5 минут.

В наличии


  • Самосвал SHACMAN 6×4 SX3256DR384


  • Полуприцеп цистерна 40м3


  • Бортовой полуприцеп-контейнеровоз CIMC ZJV9400DY ( 60 тонн3 оси)


  • Трал CIMC CSQ9390TDP грузоподемностью 90 т.


  • Погрузчик мини YIGONG ZL 20


  • Трал CIMC CSQ9390TDP грузоподемностью 60 т

Спецпредложение


  • Седельный тягач 6×4 SHAANXI 6×4 SX4256NT324

    Цена:

  • Седельный тягач FAW (6×4) CA4250P66K24T1A1E4

    Цена:

  • Бульдозер SHANTUI SD16

    Цена:

Автокраны SANY.

Официальные поставки. SANY Heavy Industry Co., Ltd.

Официальные поставки экскаваторов, автобетононасосов, гусеничных и автокранов SANY.

Буровые установки в наличии на складах в России и под заказ из Китая напрямую от производителя — SANY Group Co. Ltd.

Буровая установка в аренду.
По всей России

Перейти к содержанию сайта

  • SANY — Главная страница
      • Автокраны (мобильные краны)
Техника производства SANY Heavy Industry Co. , Ltd. Официальные поставки.
Все регионы. Техника и запчасти
в наличии на складах в России
и на заказ из Китая. Фотографии с объектов, отзывы
Автокран

STC500

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 50 т
  • Стрела: 5 секций; длина 11,5-42,5 м
  • Колёсная формула: 8×4/4
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe340.30

STC160

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 16 т
  • Стрела: 4 секции; длина 10,2-31,65 м
  • Колёсная формула: 6×4/2

STC200

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 20 т
  • Стрела: 4 секции; длина 10,5-32,55 м
  • Колёсная формула: 6×4/2
  • Двигатель: WeiDiesel WP7.240E30 или ShangDiesel SC8DK230Q3

STC250

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 25 т
  • Стрела: 4 секции; длина 10,65-33,5 м
  • Колёсная формула: 6×4/2
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe290.30

STC250H

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 25 т
  • Стрела: 5 секций; длина 10,5-39,5 м
  • Колёсная формула: 6×4/2
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe290. 30

STC25C

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 25 т
  • Стрела: 4 секции; длина 10,65-33,5 м
  • Колёсная формула: 6×4/2
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe290.30, ShangDiesel SC8DK260Q3 или WeiDiesel WP10.270

STC500

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 50 т
  • Стрела: 5 секций; длина 11,5-42,5 м
  • Колёсная формула: 8×4/4
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe340.30

STC500E

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 50 т
  • Стрела: 5 секций; длина 11,5-42,5 м
  • Колёсная формула: 8×4/4
  • Двигатель: ShangDiesel SC9DF320Q3 или Dongfeng Cummins ISLe310.30

STC50C

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 50 т
  • Стрела: 5 секций; длина 11,5-42,5 м
  • Колёсная формула: 8×4/4
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe310.30, WeiDiesel WP10.336 или ShangDiesel SC9DK320Q3

STC750

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 75 т
  • Стрела: 5 секций; длина 11,8-45 м
  • Колёсная формула: 8×4/4
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe375. 30

STC75

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 75 т
  • Стрела: 5 секций; длина 11,8-45 м
  • Колёсная формула: 8×4/4
  • Двигатель: WeiDiesel WP10.336 или ShangDiesel SC9DK375Q3

STC900

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 90 т
  • Стрела: 5 секций; длина 13,3-50 м
  • Колёсная формула: 8×4/4
  • Двигатель: Dongfeng Cummins ISLe375.30 или Mercedes-Benz OM457LA.III/7

STC1000

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 100 т
  • Стрела: 5 секций; длина 13,5-52 м
  • Колёсная формула: 12×6/8
  • Двигатель: Mercedes-Benz OM502LA III/1 (шасси), OM906LA (кран)

STC1000C

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 100 т
  • Стрела: 6 секций; длина 13,3-60 м
  • Колёсная формула: 10×6/6
  • Двигатель: Mercedes-Benz OM502LA (шасси), OM906LA (кран)

STC1000C5

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 100 т
  • Стрела: 5 секций; длина 13,5-52 м
  • Колёсная формула: 10×6/6
  • Двигатель: WeiDiesel WP12. 460N (Евро-3), WP12.460E40 (Евро-4) или Dongfeng Cummins ISZ450.40 (Евро-4)

STC1300

  • Автокран
  • Грузоподъёмность: 130 т
  • Стрела: 6 секций; длина 13,3-60 м
  • Колёсная формула: 12×6/8

SAC100

  • Автокран вездеходный
  • Грузоподъёмность: 100 т
  • Стрела: 5 секций; длина 13,5-52 м
  • Колёсная формула: 10x
  • Двигатель: Mercedes-Benz OM906LA.E2/5

SAC1800

  • Автокран вездеходный
  • Грузоподъёмность: 180 т
  • Стрела: 6 секций; длина 13,5-62 м
  • Колёсная формула: 10×8/10
  • Двигатель: Mercedes-Benz OM502LA.E3A/4

SAC2200

  • Автокран вездеходный
  • Грузоподъёмность: 220 т
  • Стрела: 6 секций; длина 13,5-62 м
  • Колёсная формула: 10×8/10
  • Двигатель: Mercedes-Benz OM502LA

SAC3000

  • Автокран вездеходный
  • Грузоподъёмность: 300 т
  • Стрела: 7 секций; длина 15,4-80 м
  • Колёсная формула: 12×8/12
  • Двигатель: Mercedes-Benz OM502LA (шасси), OM906LA (кран)

SAC3500

  • Автокран вездеходный
  • Грузоподъёмность: 350 т
  • Стрела: 6 секций; длина 15,2-70 м
  • Колёсная формула: 12×8/12
  • Двигатель: Mercedes-Benz OM502LA (шасси), OM906LA (кран)

SAC12000

  • Автокран вездеходный
  • Грузоподъёмность: 1200 т
  • Стрела: 8 секций; длина 18,6-102 м
  • Колёсная формула: 18×8/18

«eSany» — завод по производству автокранов SANY в Китае

 

SRC350

  • Кран колёсный самоходный
  • Грузоподъёмность: 35 т
  • Стрела: 4 секции; длина 10,0-31,5 м
  • Колёсная формула: 4×4/4
  • Двигатель: Cummins QSB6. 7 (США) 119 кВт

SRC550

  • Кран колёсный самоходный
  • Грузоподъёмность: 55 т
  • Стрела: 4 секции; длина 11,25-34,5 м
  • Колёсная формула: 4×4/4
  • Двигатель: Cummins QSB6.7 (186 кВт)

SRC550H

  • Кран колёсный самоходный
  • Грузоподъёмность: 55 т
  • Стрела: 5 секций; длина 11,5-42,5 м
  • Колёсная формула: 4×4/4
  • Двигатель: Cummins QSB6.7 (186 кВт)
 

Фотографии автокранов SANY

Автокран XCMG QY40K. Автокраны XCMG. Китайские автомобильные краны. Китайская спецтехника

Вот уже более 18 лет китайский концерн Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) выступает одним из лидеров по производству и экспорту спецтехники во многие страны мира и, в том числе, на постсоветское пространство. Самой популярной продукцией этого машиностроительного «монстра» безусловно являются автокраны XCMG, представленные широким модельным рядом.

Несмотря на высокое европейское качество оборудования азиатского производителя, подтвержденное применением технологий Liebherr и других всемирно известных брендов, таких как КАТО, ценовая политика концерна вполне удовлетворяет запросам отечественного потребителя. Это обусловлено высоким уровнем продаж автомобильных кранов XCMG, которые являются лучшими среди аналогов китайской техники.

Область применения XCMG автокранов

Основное применение техника XCMG нашла в таких сферах:

  • Строительство. Здесь доступен монтаж конструкций любого уровня сложности и грузоподъемности.
  • Производственные площадки. Погрузка, разгрузка, перемещение тоннажа с одной позиции на другую.
  • Автотранспортные предприятия. Подача сырья с железнодорожных линий в боксы либо на конвейеры.
  • Сельское хозяйство. Устройство подъездных путей, ограждений и корпусов ферм из бетонных конструкций.
  • Разработка месторождений.
  • Крупные промышленные базы, склады.


Автокраны XCMG — грузовые характеристики

Модельная линейка XCMG автокранов, их отличия между собой

Есть несколько категорий, на которые разбит весь модельный ряд автокранов XCMG. По грузоподъемности различают:

  • 2 – 16-тонники;
  • 20 – 25-тонники;
  • 30 – 80-тонники;
  • модели на 100, 130, 160 т и выше.

Учитывая поднимаемый тоннаж и, как следствие, массу самой конструкции автокрана, грузовую платформу техники выполняют на трехосном либо четырехосном основании. Бывают разные колесные схемы – 6х4, 8х4, 12х6.

Концерн выпускает как заднеприводные, так и полноприводные модели автомобильных кранов. Первый тип техники относится к дорожным кранам и призван выполнять строительно-монтажные, погрузочно-разгрузочные работы на объектах с развитой инфраструктурой подъездных путей. В названии модели это отображается первыми заглавными буквами латинского алфавита QY. Цифры после букв указывают, какую максимальную массу способен поднять такой автокран.

Техника полноприводного типа от завода XCMG обладает повышенной проходимостью и способна перемещаться в условиях бездорожья. Их предел поднятия груза начинается, как правило, с 25 тонн, и доходит до 1200 тонн для моделей специального назначения. Аббревиатура техники определена символами QAY, после которых также идет допустимая масса поднятия автокраном.

Классификация и основные характеристики модельного ряда автокранов XCMG

Самоходная конструкция автокрана позволяет машине перемещаться по любым дорогам без привлечения дополнительной техники. Что касается классификации этого вида техники, то она выглядит следующим образом. По грузоподъемности автокраны XCMG делятся на несколько категорий: 2-16 тонн, 20-25 тонн, 30-80 тонн, 100, 130, 160 тонн. Производитель выпускает и очень тяжелые модели, грузоподъемность которых достигает 200, 240 и даже 300 тонн. В зависимости от модели, грузовая платформа может быть расположена на трех- или четырехосной базе, а колесная схема бывает 6х4, 8х4 и 12х6. Все операции с грузами проводятся посредством манипуляции джойстиками. Предусмотренная система безопасности включает в себя ограничитель по весу, ограничитель свободного хода троса и ограничитель момента.

Автомобильные краны бывают, как с приводом на задний мост, так и полноприводными. Первый тип кранов еще называют дорожным, к нему относятся такие модели, как QY 16C, QY 25K5S, QY 40K, QY 60K, QY 130K, QY 160K и др. К примеру, автокран XCMG QY 16C, весом 22,9 тонны имеет максимальную грузоподъемность 16 тонн, длину полной стрелы – 24,2 м и высоту её подъема до 24,7 м. Модель QY 25K оборудована стрелой длиной 32 м и имеет грузоподъемность 25 тонн.

Автокран QY 40K, весом 39,8 тонн, может поднимать грузы весом до 40 тонн. Высота подъема основной стрелы составляет 10,9 м, полной – 40,4 м, стрелы с гуськом – 55,1м. Кран оснащен высокоэффективной свинг-системой с автоматическим выравниванием нагрузки на стрелу за счет функции свободного скольжения. Модель крана QY 80K весит 60 тонн, и имеет грузоподъемность 80 тонн. Полная стрела поднимается на 43 м, а за счет гуська – на 60 м. Машина передвигается на специальном самоходном шасси 8х4. Кран QY 130K с грузоподъемностью 130 тонн, оснащен стрелой длиной 58 метров, высота подъема которой вместе с гуськом достигает 86,5 м. Время подъема стрелы составляет 60 с, а время выдвижения — 420 с. Колесная схема – 12х6, где 6 – число ведущих, а 12 – общее число колес.

Если рассматривать полноприводные автокраны XCMG, то их линейка также отличается разнообразием, а сами машины имеют лучшую проходимость. Автомобильный кран QAY 25 – это машина грузоподъемностью 25 тонн, с 28 метровой стрелой, максимально поднимающейся на 36,5 м. Модель QAY 50 – поднимает до 50 тонн и оснащена стрелой, длиной 38 м. QAY 130 – мощный кран с грузоподъемностью 130 тонн. Высота подъема стрелы и гуська составляет 53 метров максимум. Автокран XCMG QAY 260 представляет собой тяжелую подъемную технику, способной поднимать грузы до 260 тонн. К полноприводным автокранам относятся и модели QAY 300, 400, 500, 800, 1000, 1200, отличающиеся своей грузоподъемностью (соответствующей цифрам в названии модели) и техническими характеристиками.

Основные характеристики техники XCMG по моделям

Наиболее ходовые модели автокранов XCMG представленные на отечественных рынках официальными дилерами, следующие:

QY25K

Мобильная гидравлическая модель автокрана для подъема масс до 25 т. Оснащена стрелой на четыре секции и гуськом (консольной стрелой). Управление вылетом стрелы обеспечивается одним передним гидроцилиндром, выдвижением – двумя лебедками независимого действия. Параметры автомобильного крана:

  • Марка двигателя техники – SC8DK280Q3, мощность 206 кВт;
  • Колесная формула — 6х4;
  • Высота подъема стрелы — 32.50 метра, с гуськом — 40.00 м;
  • Габариты ДШВ 12.36х2.50х3.38 метра;
  • Снаряженная масса — 26.40 тонны.


XCMG QY25K 32 тонны — габариты автокрана

QY30K5

Модель для подъема масс до 30 т. Имеет усовершенствованную крановую шасси, стрелу телескопического типа на пять секций, широко выдвигаемые аутригеры для высокой стабильности работы. Параметры крана:

  • Марка двигателя техники – SC8DK280Q3, мощность 206 кВт;
  • Колесная формула — 6х4;
  • Высота подъема стрелы — 38.70 метра, с гуськом — 47.60 м;
  • Габариты ДШВ 12.07х2.50х3.39 метра;
  • Снаряженная масса — 32.40 тонны.

QY50K

Модель крана XCMG для подъема масс до 50 т. Снабжена пятисекционной стрелой и системой аутригеров с дополнительным пятым для хорошей устойчивости. Позволяет проводить работу в круговом диапазоне 360 градусов при любом наклоне стрелы. Параметры автокрана:

  • Марка двигателя техники – 46, мощность — 266 кВт;
  • Колесная формула — 8х4;
  • Высота подъема стрелы — 40.00 метра, с гуськом — 55.80 м;
  • Габариты ДШВ 13.10х2.75х3.35 метра;
  • Снаряженная масса — 38.58 тонны.


Автокран XCMG QY50K — его габариты

QY70K

Автокран для подъема до 70 т:

  • Марка двигателя техники – 46, мощность — 266 кВт;
  • Колесная формула — 8х4;
  • Высота подъема стрелы — 42.00 метра, с гуськом — 58.00 м;
  • Габариты ДШВ 13.50х2.80х3.51 метра;
  • Снаряженная масса 41.00 тонна.

QY100K

Модель для подъема до 100 т:

  • Марка двигателя техники – Cummins NTA855-C400, мощность — 324 кВт;
  • Колесная формула — 8х4;
  • Высота подъема стрелы — 47. 90 метра, с гуськом — 65.90 м;
  • Габариты ДШВ 15.23х3.00х3.86 метра;
  • Снаряженная масса — 100.00 тонн.


Автокран XCMG QY100K — габариты модели

Технические характеристики автокрана XCMG QY25K5S

Телескопическая модель грузового крана: QY25K5S Максимальная грузоподъемность: 25 т.

Производитель

Кран разработан и выпущен компанией XCMG, с просторной кабиной, с тремя осями, привод/рулевое управление 6×4×2.

1.1.Конструкция


Разработанный и выпущенный кран XCMG имеет структуру анти-кессона, изготовлен из высокопрочной стали.

Выносные опоры расположены между осями 1 и 2, и на заднем конце рамы. Вся поверхность противоскользящая.

1.2. Производитель двигателя

Изготовитель: Hangzhou Engine Co., Ltd. Модель: WD615.329. Тип: 6-цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, теплообменником, щитом управления дизельным двигателем. Соблюдение требований в области окружающей среды: соответствует требованиям стандарту Евро-3. Объем топливного бака: около 260 л.

1.3. Линия привода

1.3.1. Коробка передач

Ручное механическое управление, 6 или 8-ступенчатая коробка передач, рулевое управление задними осями.

1.3.2. Ось


Высокопрочная ось, простота в обслуживании. 1-я ось: одна из шин, для рулевого управления. 2-я ось: двойные шины, для приведения в движение. 3-я ось: двойные шины, для приведения в движение.

1.3.3. Приводной вал

Крестообразный зубчатый фланец служит для соединения приводного вала, оптимизации силы передачи и увеличения крутящего момента.

1.4. Подвеска

Передняя подвеска: продольные пластины пружины, со стволом амортизатора. Задняя подвеска: продольные пластины пружины, двойной оси баланса, пружины и толкатель для управления.

1.5. Рулевое управление

Механическая система рулевого управления имеет гидравлический усилитель устройств.

1.6. Колесо

Диагональная шина, 11.00-20, подходит для тяжелых грузовиков, имеет хорошую унификацию. Одно запасное колесо входит в стандартную комплектацию.

1.7. Тормоз

Рабочий тормоз: ножная педаль управления, двухконтурная пневматическая тормозная система. 1-й контур действует на колеса передней оси, 2-й контур действует на колеса 2 и 3 оси; Стояночный тормоз: тормоз, который действует на две задние оси и дает эффект подпружиненной воздушной камеры на каждую ось. Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя.

1.8. Кабина водителя

Новая “люксовая” просторная кабина, оснащенная CD-плеером, регулируемыми сиденьями, регулируемым рулем, большим зеркалом заднего вида и электрическим омывателем и механизмом стекло подъемника двери. Обогреватель и кондиционер являются стандартными.

1.9. Гидросистема

Насос с зубчатой передачей, связанный с передачей через PTO, управление вспомогательным рулевым управлением и гидравлическими аутригерами и обеспечивает гидравлическую производительность для подъемных операций.

1.10. Гидравлические аутригеры

H-типовые опоры, четыре точки поддержки, аутригерные балки и гидравлические домкраты. Рычаги управления расположены на обеих сторонах носителя. Датчик уровня и контрольный ускоритель оснащены вблизи рычагами управления. Аутригеры шарнирно соединены под домкратами. 5-е гнездо: расположено в передней части рамы. Возможность работы стрелы на 360 ° .

1.11. Электрооборудование

24 В постоянного тока, отрицательное заземление, 2 батареи. Освещение соответствует требованиям китайского законодательства в области безопасности дорожного движения, включая фары, противотуманные фары и фонарь заднего хода.

1.12. Инструменты

Прилагается набор инструментов для обслуживания крана.

Преимущества использования автомобильного крана XCMG

Крановая техника XCMG сочетает в себе множество технически правильных решений, предоставляющих возможность оператору удобно работать при высокой производительности. Основные из них следующие.

Устойчивость. Расположение центра тяжести автокрана в самой нижней точке и наличие гидравлических опор позволяет достичь устойчивости положения техники при подъеме и развороте груза, снижая нагруженность привода управления, шасси.

Маневренность. Поворотные передние и задние мосты увеличивают маневренность автокрана XCMG за счет возможности разворота на месте. Есть система выравнивания нагрузки, которая работает в автоматическом режиме.

Безопасность. Модифицированная система безопасности, включающая в себя ограничители свободного хода троса, массы груза, ограничитель момента. Телеметрическая система контроля над положением рабочих органов автокрана в пространстве позволяет ориентироваться оператору в самых сложных условиях работы. Есть эргономичные органы управления при помощи джойстиков, плюс обзорная кабина.

Прочность. Инновационная форма профиля стрелы, выполненная шестиугольником, плюс марка шведской стали повышенной прочности, из которой она изготовлена, обеспечивают надежность конструкции и сбалансированное распределение нагрузки.

Надежность всех агрегатов крановой техники обеспечивается при соблюдении правил эксплуатации и норм выработки.

XCMG Официальный 50-тонный китайский гидравлический мобильный автокран XCT50_M Цена

Автокраны XCMG XCT50_M широко используются для подъемных операций в общих инженерных проектах, таких как строительство, городское обновление, связь и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты, а также сложные рабочие условия.

XCMG Официальные 50-тонные китайские гидравлические передвижные автокраны XCT50_M.

Автокраны XCMG XCT50_M широко используются для подъемных операций в общих инженерных проектах, таких как строительство, городское обновление, связь и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты, а также сложные рабочие условия.

Автокраны XCMG XCT50_M рассчитаны на высокую термостойкость, поэтому он может непрерывно работать без простоев при температуре окружающей среды 60.

1. Поворотный механизм поворот 360.

2. Сверхвысокая грузоподъемность

Автокраны XCMG XCT50_M 5-секционная стрела 43,5 м с U-образным профилем – самая длинная в отрасли в своем классе; макс. частей линии составляет 12 для основного блока крюка. Производительность на 8% выше, чем у конкурентов. Режим телескопирования изменен с последовательного телескопирования на случайное телескопирование. Изменение длины стрелы более эффективно, а производительность стрелы средней длины выше.

3. Новая энергосберегающая гидравлическая система

Мин. стабильная скорость поворота 0,1/с. Их в. стабильная скорость подъема (барабан) 2,5 м/мин. Могут быть реализованы точные и безопасные подъемные движения.

4. Низкоскоростная система силового привода с большим крутящим моментом

Обеспечивает идеальное сочетание высокой мощности и низкого расхода топлива, т. е. снижение расхода топлива на движение на 12 %, на эксплуатацию на 15 % и повышение мощности на 15 %. .

Спецификация продукта

9.0035

кВт/(об/мин)

5 Макс. скорость движения

S

0050

Item


Unit

Parameter

Dimensions (length x width x height)


mm

14040 * 2790 * 3630

Полная масса автомобиля в транспортном положении


кг

40330 83

Axle load

1st and 2nd axle

kg

16530

3rd and 4th axle

kg

23800

Модель двигателя


W0615. 334

РЕЙТИ ДВИГАТЕЛЬНА/ОР


247/2200

Макс. выходной крутящий момент/об/мин


Нм/(об/м1н)

1350/1100-1600


км/ч

90

Мин. диаметр поворота


м

24

Мин. ground clearance


mm

250

App roach angle


18/10 (front protective device included)

Departure angle


13

Макс. способность


%

38

Fuel consumption per 100 km


L

35

Max. Общая номинальная мощность подъема


T

50

MIN RADE RADIC0003

Макс. load moment

Base boom

kN.m

2009

Fully-extended boom

kN. m

933

Outrigger span

Продольный

м

6.1

Поперечный 3

m

7.1

Hoist height

Base boom

m

11.2

Fully-extended boom

m

43,3

Длина стрелы

Базовая бум

M

11,4

0002 Fully-extended boom

m

43. 5

Jib offset angle


015 30

Boom raising time


S

40

БУМ Полностью продление времени


S

3

Hoistin Hoisting speed
(single line, 4th layer, no load)

Main winch

m/min

130

Auxiliary winch

m/ мин.

130

Выставка продукции

3 Несмотря на огромный спрос на краны, Китай0001

Внедорожные краны XJCM грузоподъемностью 30, 55 и 70 тонн. На фото QRY30 и QRY55

Китай по-прежнему недостроен и продолжает переживать самые масштабные масштабы урбанизации в истории человечества. Следствием этого является огромный спрос на краны для широкого спектра применений, но бизнес не обходится без проблем. Alex Dahm отчеты

В первом квартале 2011 года наблюдался резкий рост продаж кранов в Китае, а затем во втором квартале произошел спад, когда правительство взяло верх над макроэкономическим контролем в попытке предотвратить рост экономики от перегрева. Сжатие кредита замедлило ход событий настолько, что остановились даже некоторые крупные строительные проекты. Восстановление произошло в четвертом квартале, и прогноз на 2012 год более позитивный9. 0003

Правительственный план на 12-ю пятилетку предусматривает ежегодный рост энергоснабжения на 4,8%, а это означает, что строительство электростанций – атомных, тепловых и ветряных – составляет большую часть крановых работ в Китае.

Прочие работы на верфях и в инфраструктуре гражданского строительства, включая высокоскоростные железные дороги, дороги, мосты, аэропорты, гавани и общую урбанизацию. Для этих строительных работ требуются мобильные краны грузоподъемностью от 8 до 300 тонн. Урбанизация в Китае в настоящее время сосредоточена в северо-западной части страны.

В нефтехимической и средней и тяжелой промышленности есть спрос на краны средней и большой грузоподъемности от 50 до 650 тонн. Спрос на самые большие краны грузоподъемностью от 50 до более 3000 тонн связан со строительством вышеупомянутых электростанций.

Автокраны

Китай является крупнейшим в мире рынком мобильных кранов и является самым быстрорастущим. Автокраны были и останутся самым важным типом кранов в Китае. Продажи росли со скоростью 20% в год с 2005 по 2010 год, до кратковременного «затишья» или даже небольшого падения в прошлом году. Продажи автокранов в Китае в 2011 г. были близки к 35 000 единиц, что примерно соответствует уровню 2010 г. Прогнозируется, что в 2012 г. объем продаж снова увеличится до 38 000 единиц. 70 тонн и гусеничных кранов до 160 тонн, среди большого количества другого оборудования прогнозируется ежегодный рост спроса на автокраны на 3% до 40 800 единиц в 2015 году9.0003

В стоимостном выражении объем продаж новых мобильных кранов в Китае в 2010 году превысил 30 миллиардов юаней (или 4,75 миллиарда долларов США), говорит Ли. По словам Ли, эта цифра для кранов составляет 10% всего китайского рынка строительной техники.

Доходы от подразделения мобильных кранов производителя Sany, которое включает в себя телескопические грузовики, вездеходы и пересеченную местность, а также гусеничные краны, быстро растут. В 2009 г. он составлял 1,5 млрд юаней (238 млн долл. США), в 2010 г. – 3,5 млрд юаней (554 млн долл. США), а в 2011 г. – 5,0 млрд юаней (79 млн долл. США).2 миллиона). Забегая вперед, цель на 2015 год составляет впечатляющие 10 миллиардов юаней (1,6 миллиарда долларов).

На рынке автокранов наблюдается тенденция увеличения грузоподъемности, и за последние пять лет произошел сильный сдвиг. Раньше на машины грузоподъемностью менее 20 тонн приходилось 58% всех продаж автокранов, но эта доля упала до 28%. Недостаток восполняет сектор грузоподъемностью от 20 до 25 тонн, доля которого выросла с 33% до 64%. Грузоподъемность свыше 30 тонн остается стабильной. Sany, например, не производит автокраны грузоподъемностью 8 и 10 тонн и фокусируется на более высокой шкале грузоподъемности.

Несколько производителей продолжают выходить на рынок и расширяться в этом секторе. Китайский производитель XJCM выпустил автокран грузоподъемностью 25 тонн, предназначенный для внутреннего рынка. QY25J5 имеет 40-метровую стрелу и 7,3-метровый удлинитель. Он использует четырехосный грузовой автомобиль европейского типа. Снаряженная масса составляет 31 780 кг. В разработке находятся автокраны грузоподъемностью 8 и 12 тонн. По словам менеджера по экспорту Джека Чжу, они будут запущены примерно в апреле или мае 2012 года.

Вездеходный кран

Клиенты, как правило, выбирают кран повышенной проходимости, когда грузоподъемность превышает 70 тонн, говорит Люгун. Увеличение грузоподъемности также является тенденцией среди китайских производителей в секторе вездеходов. Когда Sany представила свой телескопический колесный мобиль грузоподъемностью 1200 тонн, самой большой моделью была только 200-тонная модель. За три года техники закончили его, и теперь он поднял 850 тонн в радиусе 4 м, говорится в сообщении компании. Один блок был продан и доставлен для работы во Внутренней Монголии на ветряных турбинах. Такие флагманские модели продвигают возможности компании.

Новый вездеход для европейского рынка — Sany SSC 2200F. Показанный на выставке BICES в Пекине в 2011 году, он отличается от версии для китайского рынка тем, что его вес был уменьшен на 8 тонн до 58 тонн для продажи в Европе, где предельная нагрузка на ось составляет 12 тонн. Он должен быть представлен на выставке строительной техники Intermat в Париже в апреле. Также новинкой BICES от Sany стал вездеход грузоподъемностью 350 тонн.

Sany разрабатывает модели грузоподъемностью 100 и 180 тонн для любой местности. 100-тонный погрузчик предназначен для европейского рынка и разрабатывается на заводе компании в Германии. Он должен быть готов к концу 2012 года. Создан прототип 180-тонного погрузчика на пятиосном шасси и с шестисекционной стрелой.

Следующим в разработке кранов повышенной проходимости в Sany является 500-тонный кран, который находится на стадии прототипа, а позже в 2012 году за ним последуют 600-тонные краны. Компания намекнула, что следующим на очереди может стать 800-тонный кран.

Компания Zoomlion, которая сообщает, что в Китае насчитывается 90 кранов повышенной проходимости грузоподъемностью более 400 тонн, сообщает о начале серийного производства колесного телескопического мобильного крана повышенной проходимости грузоподъемностью 500 тонн. По словам Zoomlion, основным применением этой установки является монтаж ветряных турбин. По его словам, в настоящее время в НИОКР разрабатываются крупнотоннажные вездеходные краны.

Гусеничные краны

В 2011 году в Китае было продано 1300 гусеничных кранов, подавляющее большинство из которых грузоподъемностью от 50 до 80 тонн. Парк гусеничных кранов грузоподъемностью более 400 тонн в Китае составляет 400 единиц. В то время как спрос на небольшие блоки остается высоким, спрос на более крупные устройства все больше удовлетворяется отечественными производителями. Ведущими отечественными производителями гусеничных машин являются Sany, Fuwa, XCMG и Zoomlion.

Среди крупных производителей конкуренция за создание самого большого крана кажется наиболее жесткой в ​​секторе гусеничных кранов. Самая большая модель XCMG, проданная на данный момент, имеет грузоподъемность 2000 тонн. Zoomlion сообщает, что его гусеничный кран ZCC3200NP грузоподъемностью 3200 тонн прошел испытания и готов к поставке. Компания Sany продемонстрировала самый большой на сегодняшний день гусеничный кран SCC86000TM грузоподъемностью 3600 тонн, предназначенный в первую очередь для строительства электростанций.

Пересеченная местность

В дополнение к вездесущим автокранам, большим гусеничным кранам и кранам повышенной проходимости, китайские производители в последние три года обратили внимание на разработку кранов повышенной проходимости. Этот тип традиционно используется на рынке США и на нефтяных месторождениях по всему миру. Американские и японские производители являются лидерами рынка.

XCMG начала свою деятельность с кранов RT в 2011 году и сообщила о продажах 10 единиц в Китае, все на севере страны. Экспорт может начаться в 2012 году, а целевым рынком будет Ближний Восток, а не США, сообщает компания. Предлагаются модели грузоподъемностью 60 и 100 тонн. По словам компании, это немецкая, а не американская или японская технология.

На конференции Zoomlion в августе 2010 г. китайский производитель стал партнером Global Crane Sales в США для разработки ряда RT для международной дистрибуции. Краны спроектированы Global и построены Zoomlion в Китае. Четыре модельных ряда — RT35 грузоподъемностью 35 тонн (40 тонн США), RT55, RT75 и RT100 — поступили в продажу в США с ноября, а международное распространение начнется в этом месяце. По словам Global, стоимость на 40% ниже, чем у стандартных кранов повышенной проходимости, уже представленных на рынке.

Проект Sany RT принадлежит Sany America. По словам компании, ее целью является создание машин с конкурентоспособной ценой и высокой производительностью, а не с большим тоннажем. Предлагаются модели грузоподъемностью 35, 55 и 75 тонн. По словам компании, исследования, проведенные ею на большой пересеченной местности, не достигли цели, поэтому модель грузоподъемностью 100 тонн не планируется. За три года их производства по всему миру было продано около 50 единиц. Наиболее популярны 35- и 55-тонники. Модель 55 доступна в двух версиях — с четырехсекционной или пятисекционной стрелой.

Внедорожные краны были одним из главных экспонатов выставки строительной техники BICES 2011 в Пекине, Китай, в середине октября. На выставке были представлены Sunward SWRT 550 грузоподъемностью 55 тонн; XCMG RT 100 и RT 60 грузоподъемностью 100 и 60 тонн; 30 и 55 тонн от XJCM; и Zoomlion RT 100 грузоподъемностью 100 тонн. Это самое большое количество RT, представленных на выставке в Китае.

Новый кран повышенной проходимости Sunward SWRT550 является частью первого набега китайского производителя на производство подъемных кранов. Грузоподъемность составляет 55 тонн, а максимальная высота подъема со стрелой — 61,7 метра. Максимальный грузоподъемный момент только на основной стреле длиной 41,5 м составляет 1850 тонно-метров. Доступны стрелы от 10,5 до 18,5 м.

Грузоподъемность, указанная в таблице Sunward, составляет 18,1 тонны, а при вылете 10 м на стреле длиной 36,7 м в таблице грузоподъемности производителя указано 2,1 тонны. При полностью выдвинутых выносных опорах и основной стреле (удлиненной до 42,5 м) при вылете 32 м на диаграмме указана грузоподъемность 790 кг. В том же состоянии при вылете стрелы 10 м грузоподъемность составляет 10 тонн при длине стрелы 36,7 м.

41,6-тонная снаряженная масса Sunward распределяется на 21,6 тонны на жесткой передней оси и 20 тонн на задней оси с гидравлической подвеской. Питание от китайского WeiChai WP 29 мощностью 216 кВт.0 с дизельным двигателем и коробкой передач Allison. Имеет электронную систему управления и контроля с цветным графическим дисплеем производства 3B6 в Италии.

Также на выставке BICES был китайский производитель XJCM, который занимается производством RT уже три года. По словам Джека Чжу, компания производит около 100 единиц в год. По словам Чжу, от 65 до 70% из них экспортируется. Основными направлениями являются Бразилия, Южная Африка и Ближний Восток. Предлагаются три модели грузоподъемностью 30, 55 и 70 тонн.

За рубежом

Все производители уделяют большое внимание развитию своего экспортного бизнеса. XCMG, например, заработала 500 миллионов долларов США в 2010 году от экспорта своего кранового, землеройного и дорожно-строительного оборудования, а на 2011 год прогнозируется, что эта сумма удвоится и составит 1 миллиард долларов. Подразделение кранов составляет 25% от общего объема, что дает цифру в 250 миллионов долларов на продукцию колесных и гусеничных кранов. Ключевыми экспортными рынками являются Ближний Восток, Юго-Восток и Средняя Азия, а также Латинская Америка.

Компания Sany сообщает, что в 2010 году было экспортировано около 500 ее мобильных кранов. Основными рынками сбыта являются Бразилия, Саудовская Аравия и ОАЭ, за которыми следует Индия. На первые две из этих стран приходилось 0,6 млрд юаней (95 млн долларов США), из которых 200 млн юаней приходится на одну только Бразилию. Недавний крупный экспортный заказ для Sany был на 132 автокрана (102 x 75 тонн и 30 x 100 тонн) на Ближний Восток на сумму 260 миллионов юаней (40 миллионов долларов США).

Для успеха экспортного бизнеса крайне важно послепродажное обслуживание, включая уход и техническое обслуживание, поставку запасных частей и т. д. Сильный акцент Sany на запасных частях и сервисе, по его словам, является причиной быстрого развития компании. По словам Сани, хорошее обслуживание — это самая большая забота клиентов, но технологии также важны. Похожая история и в XCMG, где упор делается на развитие инфраструктуры послепродажного обслуживания, технического обслуживания и снабжения, возможно, даже больше, чем на разработку больших кранов.

Ли Юнин из Liugong говорит, что китайские производители пережили ценовую войну, войну за услуги и финансовую войну. Для будущего успеха в Китае производители должны развивать конкурентоспособность во всех трех областях. По мере развития рынка конкурентоспособность производителей будет все больше и больше зависеть от качества продукции, а не от ее количества, говорит Ли.

Производители дополнят ассортимент своей продукции, разработав краны большей грузоподъемности, и будут уделять больше внимания исследованиям и разработкам в области технологий основных компонентов. По словам Ли, более совершенные производственные технологии помогут повысить производительность и надежность китайских кранов. Еще одной важной областью усовершенствования является возможность обслуживания продуктов.

Китайские производители сократят разрыв между собой и ведущими мировыми производителями.

Китайские краны получают технологическое внимание


Экономический подъем Китая дал импульс региональным производителям кранов. В Шанхае, известном своими небоскребами и выставкой Bauma China, они сосредоточены на разработке продуктов. Кристина Брукс сообщает

В этом году комитет по кранам ISO (Международная организация по стандартизации) перенесет свой секретариат в Китай.

Хотя перемещение секретариата ИСО из одной страны в другую не является обычным явлением, когда предыдущий владелец поста, Британский институт стандартов, инициировал переезд, китайский орган по стандартизации, SAC, ухватился за эту возможность.

Технический совет ISO, в который входят представители крупнейших мировых национальных органов по стандартизации, проголосовал и согласился с тем, что SAC может поддержать задачу управления международной деятельностью ISO в отношении кранов.

Этот шаг будет означать, что китайские производители будут иметь более широкое участие и более сильное влияние среди международных органов, которые определяют правила, делающие краны безопасными и пригодными для использования во всем мире. Это также демонстрирует желание Китая быть признанным технологическим лидером, а не просто производителем с низкими ценами.

Китайский производитель Zoomlion, базирующийся в Чанша, провинция Хунань, в самом сердце юго-восточного Китая, примет у себя секретариат ISO и предоставит его секретаря, доктора Линг Фу. Новый председатель комитета, г-н Xijung Zhang, работает в Пекинском научно-исследовательском институте обработки материалов.

Стивен Кеннеди, менеджер технических программ, отвечающий за комитет по кранам в Центральном секретариате ISO в Женеве, Швейцария, объясняет, почему Китай считается подходящим местом для этой организации, продвигающей технологии.

“[Китайские компании] явно занимаются строительством в огромных масштабах. Рискну предположить, что сегодня они возводят больше зданий и используют больше кранов, чем любая другая страна. Они явно заинтересованы в развитии технологий и поиске наилучших средств. для улучшения качества их конструкции.

«Безопасность на стройплощадке также является важной частью, и международные стандарты также касаются проектирования безопасности кранов и компонентов. Это очень важный фактор»9.0003

Повышение безопасности
Возможно, одним из показателей внимания к технологиям и безопасности является внедрение производителем кранов XCMG обучения на тренажере крана.

Хансон Лю, заместитель генерального директора XCMG, говорит, что он будет доступен конечным пользователям по всему миру. «Дистрибьюторы могут получить такое учебное оборудование для обучения своих местных операторов».

Продолжая оказывать поддержку конечным пользователям, а также повышая удобство использования своей продукции, XCMG внедрила обучение на тренажерах в своих глобальных центрах, что поможет даже рынкам, не привыкшим к крановой электронике, научиться использовать технологии, например, в Азии. и Африка.

Мобильный мониторинг является одним из примеров электронных технологий, которые в настоящее время используются во многих сегментах XCMG, таких как машины для пересеченной местности и автокраны, а также бетономешалки. ИТ-технологии находятся в центре внимания его нового центра исследований и разработок для пересеченной местности, поскольку он разрабатывает этот новый сегмент в основном для продажи за границу.

Лю говорит: «Мы применили новые продукты для мониторинга гидравлики и черный ящик. Для удаленного управления XCMG используется платформа на заднем дворе с мониторингом мобильных телефонов и ноутбуков и поддержкой клиентов по вызову».

Соответствуя всем европейским стандартам, XCMG ориентируется на рынки Европы, США, Австралии и России. В Китае на рынке наблюдается небольшое снижение спроса из-за глобального экономического спада.

Это ненадолго, говорит Лю. «Ситуация со спросом восстанавливается. Я думаю, что в ближайшие 5-10 лет будет тенденция к тому, чтобы все глобальные клиенты изменили направление своих поставок в Китай».

XCMG расширяет свои производственные мощности в Бразилии, где у нее есть сборочные планы, и в Таиланде после продажи 200 автокранов в этом регионе.

Китайские производители играют все более важную роль на мировых экспортных рынках, особенно на развивающихся рынках. Они производят 76% всех кранов. По оценкам, 5-10% из них продаются за рубежом.

Возвышаясь выше
Сунь Тянь — генеральный менеджер группы производителей башен Yongmao. Он говорит, что 18-тонный башенный кран без оголовка STT 293 является самым популярным продуктом компании, но спрос на более крупные башни в Китае растет. Тиан говорит: «Еще два года назад спрос был на башни грузоподъемностью менее 18 тонн, но в последние годы они выбирают большие краны, потому что правительство и частный сектор используют сборный железобетон для строительства домов». По его словам, переход правительства и частных застройщиков на экологичные и высокоэффективные методы строительства также повысил спрос на более крупные краны.

Только в прошлом году компания открыла новый завод и штаб-квартиру в Фушуне, чтобы сопровождать свой завод в Пекине. Его годовое производство оценивается в 1000 башен.

Yongmao имеет всемирную сеть продаж, созданную несколько лет назад, и говорит, что 90% продаж приходится на 70 экспортных стран, с добавлением недавнего соглашения о дистрибуции в Карибском бассейне. Десять лет назад Yongmao назначил бельгийскую фирму Jin Long Europe (дочернее предприятие группы компаний Neremat) дилером в Европе. С тех пор Jin Long Europe назначила субдистрибьюторов в других европейских странах.

«Мы являемся первым китайским производителем башенных кранов, получившим сертификат CE, — говорит Тиан.

“В этом году мы сосредоточимся на Юго-Восточной Азии. Только в Сингапуре в прошлом году мы продали 70 кранов, все STT 293 18T.” Yongmao частично принадлежит многонациональной компании по аренде автомобилей Tat Hong со штаб-квартирой в Сингапуре, которая является ее основным дилером по всему Китаю.

Тяжелые и тяжелые
Что касается мобильных кранов, XJCM (Xuzhou Jiufa Construction Machinery), относительно новый игрок, начавший свою деятельность в 2002 году, специализируется на производстве кранов повышенной проходимости и трубоукладочного оборудования. Как и XCMG, он расположен в провинции Цзянсу на востоке Китая.

Модельный ряд XJCM состоит из 30-160-тонных самосвалов для пересеченной местности, которые компания экспортирует в 20 стран. На выставке Bauma China компания XJCM продемонстрировала прототип новой машины для пересеченной местности, которая возглавит серию QRY, QRY160, способную поднимать и перевозить 11 тонн. Также запущена трубоукладочная машина.

Тодд Чжу, региональный менеджер по продажам XJCM в Китае, говорит: «Кран QRY предназначен для более легких работ, например очень больших конструкций или стальных рам. Очень большие строительные площадки нуждаются в таком кране». XJCM является первым производителем оборудования для пересеченной местности в Китае с 2008 года. Чжу говорит: «Шахты для пересеченной местности — это новый продукт для китайских рынков, поэтому они не могут принять его так быстро, но постепенно клиенты обнаруживают, что это лучше, чем автокран. Я думаю, может быть, через три-пять лет это будет принято».

Компания начала производство в сегменте пересеченной местности, потому что снабжает крупные государственные строительные компании, говорит Чжу.

Специализация не только на грузовых автомобилях
Как и XJCM, производитель Sunward разработал специальное оборудование, новое для китайского рынка, и стремится дифференцировать свою продукцию, продавая телескопические гусеничные тележки и машины для пересеченной местности.

Помощник генерального директора Sunward Tianjin Яо Чжиган сказал: «Некоторые компании производят автокраны, но, поскольку предложение намного превышает рыночный спрос, мы не производим то же самое. Люди постепенно примут нашу новую продукцию, но для этого нужен процесс в стране».

Жиган упомянул новый городской кран компании. «SWCT250 широко используется при преобразовании старых городов, при выполнении крановых работ на узких улицах старого города. Работая без выносных опор, он имеет грузоподъемность 25 т, или 70% грузоподъемности. Тем не менее, работа с выносными опорами может улучшиться по сравнению с номинальной грузоподъемность 25т.”

Компания также запустила 75-тонный телескопический гусеничный трактор SWTC75, новый сегмент китайского рынка. Эти продукты доступны не только на экспорт, но и предназначены для эксплуатации нефтяных месторождений в Китае, особенно на удаленных строительных площадках.

Телекраулеры Sunward продаются внутри страны и экспортируются по всему миру. Международные рынки, на которых компания продает автомобили для пересеченной местности, включают Бразилию, Австралию, Юго-Восточную Азию и Россию.

Модернизация для всего мира
Кроме того, компания FuWa, ориентированная на экспорт, выпустила полностью обновленную серию гусеничных кранов FWX грузоподъемностью от 55 до 225 тонн, обозначенных как FWX55–FWX225.

Компания FuWa, основанная в 1904 году, до сих пор занималась только производством гусеничных кранов, в отличие от некоторых других китайских производителей кранов на рынке, и считает этот сегмент своей сильной стороной. «Следующим шагом компании станут телескопические гусеничные краны и, возможно, краны для пересеченной местности», — говорит Гао Вэй, заместитель руководителя подразделения гусеничных кранов в FuWa. «Мы сосредоточены на зарубежных рынках, потому что внутренний рынок не так хорош, как раньше», — говорит Вэй.

FuWa имеет множество агентств на зарубежных рынках, поэтому новая серия гусеничных кранов будет поставляться на экспорт для поддержки зарубежных рынков, говорит Вэй.

Эта серия предназначена для продажи на внутреннем рынке и экспорта по всему миру и предназначена для гидравлических систем и двигателей, которые могут использовать доступные в регионе компоненты в соответствии с предпочтениями заказчика. Например, двигатели Cummins могут быть запрошены в США.

«Наши клиенты часто запрашивают компоненты, потому что мы оцениваем их на основе компонентов, — говорит Вэй.

Конструкция с гибкими компонентами будет доступна через ее экспортные подразделения в Ближневосточную Азию, США, Аргентину, Индию, Австралазию и Новую Зеландию.

Хотя некоторые компоненты FuWa поставляются из других стран, Вэй видит потенциал в уровне технологического развития местных китайских компонентов. «Я обнаружил, что на Bauma China доступно больше местных компонентов, чем два года назад».

Продолжайте перевозку грузов
Другой китайский производитель кранов, Liugong, запускает продукты для поддержки рынка в Китае, такие как автокран грузоподъемностью 70 тонн, предназначенный для технического обслуживания объектов. путешествовать.

Hefei Smarter Technology расположена в зоне национального экономического развития Хэфэй, где недавно был открыт новый технический центр исследований и разработок.

Недавно выпущенный SMQ1000A возглавляет линейку телескопических гусеничных кранов грузоподъемностью от 12 до 100 тонн. Он имеет наклоняемую кабину для улучшения обзора, опциональный усилитель рулевого управления и возможность применения в заводских, портовых и нефтехимических работах.

На азиатском рынке, где доминируют гусеничные тележки с решетчатой ​​стрелой, телескопическая гусеничная тележка Hefei Smarter Technology обладает такими преимуществами, как более короткое время сборки. Го Фуцян, менеджер по маркетингу Hefei Smarter Technology, считает, что немногие китайские компании производят телекраулеры.

На ноябрьской выставке Bauma China компания вела переговоры о заключении нового дистрибьюторского контракта в России.

Производитель башен Guangxi Construction Engineering Group (NTP, Niutoupai) представил на выставке Bauma China башенный кран с «гусиной шеей» QTZ63. В нем говорится, что новая башня имеет строительную функцию, сочетающую в себе работу топлесс и мобильного крана. 40-метровая версия поднимает 2100 кг на радиус 28 м. Ключевым преимуществом новой конструкции является то, что ее можно устанавливать в узких промежутках между зданиями. Его экспортные рынки включают Таиланд и Малайзию.

Западные компании борются за долю
Конкуренция между компаниями, импортирующими товары в Китай, весьма высока. Стратегия Manitowoc в Китае, связанная с производством автокранов и вышек, заключается в подчеркивании качества при производстве кранов, отвечающих местным потребностям, с использованием компонентов местного производства. Эта концепция также используется в Индии и Бразилии.

Идя в ногу со своим новым бразильским заводом Passo Fundo для пересеченной местности, Manitowoc имеет индийское производство в Калькутте для пересеченной местности через лицензированного производителя Grove для Индии, TIL. TIL также является дилером Grove и Manitowoc в Индии. Кроме того, у Manitowoc есть башенный кран в Пуне, Индия.

В Китае дочерняя компания Manitowoc Potain производит башенные краны почти два десятилетия и запустила новый безоголовочный башенный кран MCT 385 на своем производственном предприятии в Чжанцзягане. «Плоские вершины подходят для Китая, потому что их легко собрать. Они модны в Шанхае, где они считаются более подходящими для людных мест, чем молотки», — говорит Жан-Ноэль Даген, исполнительный вице-президент Manitowoc Cranes, Китай. .

Он говорит, что в 2005 году компания продала кран MD3600, использовавшийся на мосту в Нанкине, это самый большой кран Potain из когда-либо построенных. Глобальная репутация Manitowoc является ключевым аргументом в пользу многих компаний по аренде: «Остаточная стоимость башенных кранов имеет решающее значение для компаний по аренде, а краны Potain имеют отличную стоимость при перепродаже», — говорит Дагин. В то время как башни производятся в Китае, экспортные башни поставляются во многие места в Азии, Латинской Америке, Африке и на Ближнем Востоке.

Хотя стратегия Manitowoc заключается в том, чтобы стать одним из трех ведущих игроков на всех рынках, острая конкуренция и масштабы отечественных производителей затрудняют достижение этой цели в Китае. Несмотря на это, Manitowoc хочет расширить свое присутствие в Китае и в последние годы перешла на местное производство автокранов с китайской компанией Dongyue на своем заводе в Тайане, что позволяет компании конкурировать на оживленном китайском рынке автокранов.

На выставке Bauma China компания Manitowoc представила новый 20-тонный автокран GT20II, расширяющий серию автокранов GT. Он продолжит развивать диапазон от 25 до 100 тонн. Также был представлен 20-тонный самосвал MCT 385 с плоской крышей, разработанный и произведенный на заводе в Чжанцзягане.

На выставке Bauma China компания Terex представила 55-тонный гусеничный кран Powerlift 1000 и 36-тонный автокран Toplift 0366, которые производятся в Китае на разных заводах в сотрудничестве со своим новым партнером Sinomech. Гусеничный робот разработан с чистого листа и произведен компанией Sinomach. Партнерство Sinomech началось шесть месяцев назад в качестве преемника предыдущего партнерства и позволит увеличить совместные инвестиции.

Модель 0366 — это третий автокран Terex Toplift в новой линейке китайских кранов, добавляющий конструкции Terex к линейке LT Sinomech. Он предназначен для продажи в Китае и экспорта на другие развивающиеся рынки.

Агустин Домингес, заместитель директора по глобальному маркетингу Terex Cranes, говорит: «Это кран-такси, который может выполнять общие строительные работы, например, небольшой вездеход. Это единственный кран, который может проходить через пункты взимания платы за проезд по автомагистралям в Китае».

Безопасность становится все более приоритетной задачей для рынка Китая, говорит Домингес. «Китайские покупатели все больше и больше заботятся о безопасности, они понимают, что покупная цена — это инвестиция».

Компания Liebherr уделяет особое внимание безопасности на рынке Китая: ее стратегия продаж делает упор на продукты с новейшими технологиями, качеством, длительным временем безотказной работы и продажей для областей применения, где безопасность является приоритетом.

Кристоф Кляйнер, управляющий директор Liebherr Werk Ehingen, завода по производству мобильных кранов Liebherr, говорит, что Китай всегда был нишевым рынком для его вездеходных и гусеничных кранов, и это не изменится. «В Китае доступны все вездеходные краны Liebherr грузоподъемностью от 90 до 1200 тонн и гусеничные краны грузоподъемностью от 350 до 3000 тонн, поскольку клиенты, которым нужны краны меньшей грузоподъемности, в основном ищут грузовые или внедорожные краны».

Подразделение мобильных кранов Liebherr уже много лет находится в Шанхае, предлагая прямые продажи и услуги в Китае. У него также есть дочерние компании по всей Азии, особенно в Японии, Корее и Сингапуре. Производственная площадка Liebherr в Даляне, Китай, производит землеройную технику; краны, продаваемые в Китае, строго импортируются и идентичны кранам, продаваемым в Европе. Кляйнер говорит, что в настоящее время Liebherr видит постоянный спрос на импортные продажи в Китае как в стоимостном, так и в цифровом выражении. «Мы не собираемся запускать местное производство мобильных кранов, — говорит Кляйнер.

Малые мобильные автокраны марки Xcmg Xct30_m Китайский 30-тонный кран на продажу | XCMG E-Commerce Inc. Global-CE

  • 1–4 шт.:

    500 000,00 долларов США

  • >= единиц:

    10 000,00 долларов США

  • Особенность:

    АВТОКРАН, Автокран

  • Выставочный зал Адрес:

    Египет, Канада, Турция, Великобритания, Италия, Франция, Германия, Вьетнам, Филиппины, Перу, Саудовская Аравия, Индонезия, Пакистан, Мексика, Испания, Таиланд, Марокко, Кения, Аргентина, Южная Корея, Чили, ОАЭ, Колумбия , Алжир, Шри-Ланка, Румыния, Бангладеш, Южная Африка, Казахстан, Украина, Кыргызстан, Нигерия, Узбекистан, Таджикистан, Япония, Малайзия, Австралия

  • Состояние:

    Новый

  • Заявка:

    строительные работы

  • Номинальная грузоподъемность:

    30т

  • Макс. Высота подъема:

    48,1 м

  • Место происхождения:

    Цзянсу, Китай

  • Фирменное наименование:

    кскмг

  • Гарантия:

    1 год

  • Марка гидравлического цилиндра:

    Известный бренд

  • Марка гидравлического насоса:

    Известный бренд

  • Марка гидравлического клапана:

    Известный бренд

  • Марка двигателя:

    Известный бренд

  • УНИКАЛЬНАЯ ПРОДАЖА:

    экологический, энергосберегающий, двигатель большой мощности

  • Отчет об испытаниях оборудования:

    Предоставляется

  • Видео исходящий осмотр:

    Предоставляется

  • Маркетинговый тип:

    Горячий продукт 2019

  • Гарантия на основные компоненты:

    1 год

  • Основные компоненты:

    Сосуд высокого давления, двигатель, прочее, подшипник, шестерня, насос, коробка передач, двигатель, ПЛК

  • Вес (кг):

    30000 кг

  • Послегарантийное обслуживание:

    Обслуживание и ремонт в полевых условиях

  • Предоставленное послепродажное обслуживание:

    Бесплатные запасные части

  • Сертификация:

    КЭ/ИСО9001

  • снабжениеСпособность:

    1000 единиц/единиц в год

  • Детали упаковки:

    Соответствовать требованиям экспортной упаковки

  • Порт:

    Любой китайский порт


  • Завод XCMG Автокран XCT30_M Китай новый гидравлический грузовик с краном.

    Автокран XCT30_M широко используется для подъемных работ на нефтяных месторождениях, шахтах, общих инженерных проектах, таких как строительные площадки, городское обновление, связь и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты, а также в сложных рабочих условиях.

    Технические характеристики:

    * используется 5-секционная стрела длиной 40,5 м с U-образным профилем; макс. грузоподъемность 30т; макс. высота подъема 48,1 м; макс. рабочий радиус 38,4 м; Производительность берет на себя инициативу всесторонне. * Различные комплектации для условий работы на нефтепромыслах и коммунальном строительстве могут удовлетворить все требования. * Вся машина рассчитана на высокую температуру, она может работать при температуре окружающей среды до 60 ℃. Оснащенный пыленепроницаемыми деталями, кран можно использовать в пустынях.

    1-я и 1-я оси 9 0 0250003 4999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999тели

    Item

    Unit

    Parameter

    Dimensions (length x width x height)

    mm

    12362×2550×3415

    Полная масса автомобиля в транспортной конфигурации

    кг

    30000

    Нагрузка на ось

    kg

    6400

    3rd axle

    kg

    11800

    Engine rated power/rpm

    kW/(r/min)

    192/2200

    Макс. выходной крутящий момент/об/мин

    Н·м/(об/мин)

    1000/1400

    Макс. скорость движения

    км/ч

    85

    Мин. диаметр поворота

    м

    20

    Мин. ground clearance

    mm

    261

    Approach angle

    °

    16.5

    Departure angle

    °

    13

    Макс. Условия оценки

    %

    40

    Потребление топлива на 100 км

    L

    32

    88
    . общая грузоподъемность

    т

    30

    Мин. расчетный рабочий радиус

    м

    3

    Макс. load moment

    Base boom

    kN.m

    965

    Fully-extended boom

    kN. m

    576

    Outrigger span

    Продольный

    м

    5,23

    Lateral

    m

    6.4

    Hoist height

    Base boom

    m

    10.5

    Fully-extended boom

    M

    40.3

    Длина стрелы

    Базовая бум

    M

    10. 4

    M

    10.4

    0003

    Fully-extended boom

    m

    40.5

    Jib offset angle

    °

    0、15、 30

    Boom Время повышения

    S

    ≤38

    Полное продление бума0050

    Hoistin
    Hoisting speed (single line, 4th layer, no load)

    Main winch

    m/min

    ≥120

    Auxiliary winch

    m /мин

    ≤90

    2018 Опубликован список 10 ведущих мировых производителей кранов! XCMG занимает второе место!

    Главная

    >

    Новости отрасли

    >

    Стр.

    Опубликован список 10 ведущих мировых производителей кранов на 2018 год! XCMG занимает второе место!

    2018-08-27

     

    Недавно был опубликован «Список 10 ведущих мировых производителей кранов за 2018 год». Были выбраны три китайские компании. Компания XCMG, которая на протяжении многих лет лидирует в производстве кранов в Китае, занимает второе место в списке и прочно удерживает место среди ведущих мировых производителей кранов.

     

     

    С 2017 года рынок кранов в Китае развивается быстрее, чем раньше. В прошлом году продажи мобильных кранов в Китае выросли на 115,48% в годовом исчислении, а продажи кранов производства XCMG выросли более чем на 100%. Помимо постоянного роста на внутреннем рынке, XCMG расширяет свой зарубежный бизнес.

    В последние годы XCMG занимает первое место в крановой отрасли Китая. В прошлом году бизнес-подразделение XCMG Hoisting Machinery сохранило значительный вклад в технические инновации, модернизацию производства и улучшение качества продукции. В течение года XCMG выпустила модернизированные автокраны, такие как XCT8L3, XCT12L3, XCT20L5 и XCT80L6; вездеходные краны, такие как XCA60_E, XCA550, XCA1200; и другие продукты, такие как гусеничный кран XGC100-I.
     
    Многие из недавно выпущенных продуктов являются первыми в своем роде в Китае и даже в мире. XCT80L6 — первый 80-тонный автокран с 6 стрелами в Китае, который превосходит аналогичные по грузоподъемности модели на рынке; XCA60_E является единственным 3-мостовым 60-тонным вездеходным краном в Китае, который экспортируется в больших количествах в Гонконг, Турцию и другие страны; XCA550 — первый в мире 7-осный вездеходный кран грузоподъемностью 550 тонн.
     
    В последнее время рынок кранов в Китае восстановился и снова вступил в период быстрого роста. Столкнувшись с высоким рыночным спросом, бизнес-подразделение XCMG Hoisting Machinery мобилизует ресурсы производства, производства, продаж и обслуживания для удовлетворения потребностей пользователей; пионеры в продвижении концепции «ценности» и ведут подъемную отрасль к тому, чтобы выползти из низкоуровневой конкуренции и вступить в стадию «ценностной конкуренции». Руководствуясь соответствующими концепциями и действиями, XCMG Hoisting Machinery продолжает продвигать «ценный маркетинг» и открывать рынки для крупнотоннажной продукции с высокой добавленной стоимостью.
     
    Сейчас доля продаж продукции G-Generation, которую XCMG вывела на рынок менее 2 лет назад, превысила 50%. В области мобильных кранов массой более 100 тонн с высокими технологиями и высокой добавленной стоимостью доля рынка XCMG достигает 55,6%, занимая первое место в Китае. В частности, в области вездеходных кранов грузоподъемностью более 1000 тонн продукция XCMG успешно заняла место импортной продукции и постепенно завоевывает доминирующее положение на рынке. В области гусеничных кранов рыночная доля XCMG увеличилась на 10,3% в прошлом году, заняв первое место в стране.
     
    Что касается применения высокотехнологичной продукции, компания XCMG Hoisting Machinery также добилась прорыва. Как «первый в мире подъемник», гусеничный кран грузоподъемностью 4000 тонн использовался почти в 100 подъемных работах в различных частях Китая. XCA1200 — первый в мире поставленный пользователю 8-осный вездеходный кран массой более 1000 тонн, ставший основной моделью, применяемой в ветроустановках в Китае.
     
    Расширяя свое преимущество и занимая первое место на внутреннем рынке, компания XCMG Hoisting Machinery также неуклонно выходит на зарубежные рынки. С 2017 года XCMG Hoisting Machinery получила большое количество экспортных заказов на свою продукцию повышенной проходимости. XCMG высоко ценится местными пользователями в Германии и США, где вездеходные краны используются наиболее широко, а технологии производства являются самыми передовыми. В первой половине этого года XCMG отправила партиями сотни кранов в страны вдоль «Одного пояса и одного пути». QAY650, самый большой тоннажный вездеходный кран китайского производства, дебютировал за рубежом!
     
    В то время как автокраны и гусеничные краны продолжают поддерживать высокие продажи на мировом рынке, XCMG также занимается более широким спектром крановой техники. XCMG занимается исследованиями и производством башенных кранов более 60 лет. От первого в Китае башенного крана грузоподъемностью 2-6 тонн, произведенного XCMG в 1957 году, до современного высококлассного башенного крана грузоподъемностью 125-565 тонн, предназначенного для индустриализации строительства, XCMG всегда входила в десятку крупнейших мировых предприятий в этой области. В настоящее время XCMG располагает башенными кранами, кранами с плоской башней и штыревыми кранами, включая 33 модели грузоподъемностью от 80 т·м до 3500 т·м, и продолжает предоставлять полный набор решений для строительства по всему миру.
     
    В последние годы XCMG прилагает усилия в области портового оборудования. После 10 лет накопления технологий, начиная с 2009 года, продажи портовой техники, включая контейнерные краны, обработчики пустых контейнеров, сбалансированные тяжелые вилочные погрузчики и колесные краны повышенной проходимости, в 2017 году выросли в пять раз. Компания получила сертификаты СЕ и Северной Америки. и ее продукция продается более чем в 20 странах и регионах Северной Америки, Африки и Юго-Восточной Азии.
     
    Основанные на глобально интегрированной платформе исследований и разработок, линейки продуктов XCMG Hoisting Machinery выборочно используют самые передовые технологии, следуют высокотехнологичным конструкциям, проходят интенсивные испытания, придерживаются высоких стандартов, достигают высоких показателей производительности и демонстрируют высокую ценность. В настоящее время XCMG Hoisting Machinery выходит на более высокий уровень, выводя исследования и производство китайских кранов на новую высоту и стремясь подняться на вершину отрасли по всему миру.

     


     

    Contact Us

    CHINA CONSTRUCTION MACHINERY ASSOCIATION

    Tel: +86-10-68515521

    Email: [email protected]

    Add : Building3, No. 11th Yard, Tianhua North Street, Beijing Economic & Technology Development Area, Пекин, Китай 100176

    Китайская ассоциация строительной техники

    Выставка-BICES

    Подробнее

    16-я БИКЕС перенесена на 7-10 мая 2022 г.

    В Пекине успешно проведен симпозиум по открытию 16-го BICES. Обратный отсчет 100 дней и новогодний приветственный симпозиум

    • Уведомление о приостановке 16-й сессии BICES
    • 16-я выставка BICES пройдет в Национальном выставочном центре (г. Тяньцзинь) 24-27 марта 2022 г.
    • Уведомление об отсрочке проведения 16-й Китайско-Пекинской международной выставки и семинара по строительной технике, машинам для строительных материалов и горнодобывающей промышленности (BICES 2021)
    • BICES 2021 вступает в обратный отсчет 50 дней
    • Симпозиум пользователей BICES 2021 успешно проведен в Пекине
    • 9Купить автокран 1489

      из Китая, автокран б/у из Китая

      Результаты поиска: 1610 объявлений

      Показать

      Получить новые результаты поиска:

      Подписаться

      Размещено на Размещены на Наименее дорогой сверху Самый дорогой сверху Год выпуска – новые сверху Год выпуска – старый сверху

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Евро евро 5

      Год 2020 Пробег Мощность

      Китай, Шанхай, Район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Евро Евро 5

      Год 2020 Пробег Сила

      Китай, Шанхай, район Цзиньшань

      Подпишитесь на получение новых объявлений из раздела

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Год 2020 Пробег Мощность

      Китай, Шанхай, Район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Год 2020 Пробег Сила

      Китай, Шанхай, район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Евро Евро 5

      Год 2020 Пробег Мощность

      Китай, Шанхай, Район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Евро евро 5

      Год 2020 Пробег Мощность

      Китай, Шанхай, Район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Евро Евро 5

      Год 2020 Пробег Сила

      Китай, Шанхай, район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Евро Евро 5

      Год 2020 Пробег Мощность

      Китай, Шанхай, район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      30 000 долларов США евро Фунт стерлингов ≈ 29 евро,540 ≈ 25 640 фунтов стерлингов

      евро Евро 5

      Год 2020 Пробег Мощность

      Китай, Шанхай, Район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Евро Евро 5

      Год 2020 Пробег Сила

      Китай, Шанхай, район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Год 2018 Пробег Мощность

      Китай, Шанхай, Район Цзиньшань

      Связаться с продавцом

      цена по запросу

      Год 1994 г.

    About the author

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.