Бензовоз газ 3307: устройство, технические характеристики, фото и видео

устройство, технические характеристики, фото и видео

Для перевозки бензина и дизельного топлива как в Советском Союзе, так в России часто применялись и применяются всевозможные бензовозы на базе различных грузовых авто. Каждый бензовоз состоял из закрытой емкости для перевозки бензина, установленной на шасси грузового авто. В качестве шасси выступали и выступают автомобили ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ. Для каждого из грузовиков предусматривалась емкость определенного объема.

Содержание

  • 1 Бензовозы на базе ГАЗ
  • 2 Устройство
    • 2.1 Платформа
    • 2.2 Цистерна
  • 3 Технические характеристики

Бензовозы на базе ГАЗ

Так, бензовозы на базе автомобилей ГАЗ выпускались Горьковским автозаводом в разные года, относились они к спецтранспорту. Практически с каждым появлением нового поколения грузовиков ГАЗ, на его платформе выпускали и бензовоз.

Предназначался он для перевозки бензина и дизтоплива на короткие и средние расстояния. Объем емкости был небольшим, однако эти авто часто применялись, особенно в сельском хозяйстве, поскольку они оснащались насосами для откачки топлива из емкости, что позволяло производить подвозку и заправку техники прямо на поля.

К недостаткам бензовозов на базе автомобилей ГАЗ можно отнести разве что не особо большой объем емкости.

Устройство

Платформа

Как уже сказано, платформой для бензовозов выступали автомобили ГАЗ разных годов производства. Он практически не отличался от обычного грузовика. Единственное, на раму был установлена цистерна. Перерабатывалась у авто, предназначенных для перевозки топлива, только выхлопная система. Ее у этих авто не проводили под рамой, а выводили выхлопную трубу под передний бампер. Саму ее оснащали искрогасителем. Часто чтобы не возникало статического электричества к кузову прицепляли цепь, которая касалась земли и выполняла роль заземления.

На автомобили устанавливались проблесковые маячки, также имелись кронштейны для крепления табличек с маркировкой топлива. Автомобиль в обязательном порядке оснащался огнетушителем. В остальном это были обычные автомобили семейства ГАЗ.

Цистерна

Конструктивно цистерны, устанавливающиеся на автомобили ГАЗ очень схожи, но объемы их отличаются. Состояла цистерна из емкости, сделанной в овальной форме. Внутри емкости были сделаны волнорезы, не дающие топливу сильно двигаться внутри ее.

Сверху размещалась горловина с крышкой. В эту крышку были вмонтированы горловина для закачки топлива, перепускной клапан, поддерживающий определенное давление внутри цистерны, сзади размещалась горловина для слива топлива самотеком, а спереди цистерны был установлен насос с приводом от коробки передач. Этот насос позволял выполнять как закачку топлива в цистерну, так и дозированный слив его.

По бокам цистерны обычно размещались круглые пеналы для шлангов, которые подсоединялись либо к сливной горловине, либо к насосу, и через которые производилась закачка и слив топлива. Для контроля количества топлива имелись смотровое окно и мерная линейка.

Технические характеристики

Производство бензовозов на базе автомобилей ГАЗ началось с появления модели ГАЗ-51. Выпускались они и на базе следующего поколения этих среднетоннажных грузовиков – ГАЗ-52. Самое массовое количество бензовозов было выпущено на базе ГАЗ-53, поскольку это был самый массовый грузовик и выпускался он длительное время. Топливная цистерна 806  устанавливалась на многие модификации этого шасси – ГАЗ-53А, ГАЗ-5312.

Фото бензовоза ГАЗ-52

Бензовоз строился и на базе полноприводной модели ГАЗ-66. Но в основном этот бензовоз использовался у военных, а также в геологических экспедициях, поскольку этот автомобиль отличался высокими показателями проходимости по бездорожью.

Что касается современных бензовозов ГАЗ, то производятся они на базе таких моделей, как ГАЗ-3307 и ГАЗ-474120.

Все отличительные особенности между всеми указанными моделями, по шасси сводятся к конструкции сами авто, а также их технических показателей.

А по поводу цистерн – то отличаются они вместительностью и некоторыми конструктивными особенностями, к примеру, разные производительности насосов, наличие дополнительного оборудования, такого как счетчик расхода топлива, пистолета для заправки и т.д.

Фото бензовоза ГАЗ-3307

Технические характеристики бензовозов на базе автомобилей ГАЗ

Модель Тип двигателя Рабочий объем, л Мощность, л.с. Объем цистерны, м.куб. Насос Трубопроводы
ГАЗ-51 6-цил., рядный 3,4 90 2 есть есть
ГАЗ-52 6-цил., рядный 3,4 90 2 есть есть
ГАЗ-53А 8-цил., V-обр. 4,25 125 2,5 есть есть
ГАЗ-5312 8-цил.
, V-обр.
4,25 125 2,5 есть есть
ГАЗ-66 8-цил., V-обр. 4,25 120 2,5 есть есть
ГАЗ-3307 8-цил., V-обр. 4,75 125 4,6 есть есть
ГАЗ-474120 ГАЗ-474120 4,25 120 4,7 есть есть

Поделиться:

Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

Или подписывайтесь на обновление по E-mail:

Пример установки ГЛОНАСС/GPS на бензовоз ГАЗ 3307 в Ставрополе и Ставропольском крае

Добросовестный и эффективный труд компетентных специалистов компании «Ставтрэк» позволил нашей компании оперативно и качественно решать технические, информационные и сервисные вопросы по обслуживанию наших объектов.

ОАО «МТС»

— Владимир Владимирович Административный директор ОАО «МТС» в Ставропольском крае

Благодаря программе, диспетчер может контролировать транспорт на всей территории РФ, что позволило исключить нарушения при эксплуатации транспорта , сократить расходы на топливо(до 25%), повысить дисциплину труда водителей.

ООО «СИЛИКС ТРАНСАВТО»

— Шаруди Магомедович Директор ООО «СИЛИКС ТРАНСАВТО»

Оперативность, качество, индивидуальный подход — это три кита, на которых строятся отношения между нашими компаниями на протяжении долгого времени.

ООО «Ставрополь-Терминал»

— Вадим Владимирович Начальник транспортного участка «Ставропольский» ООО «Ставрополь-Терминал»

Изучив предложения, мы
провели тестовые установки оборудования. Результатом стало сотрудничество с компанией «Ставтрэк». Почти сразу после внедрения половина водителей уволились…

Мебельный центр «Мебель-Лотус»

— Евгений Викторович Директор сети мебельных салонов «Мебель-Лотус»

С помощью системы мониторинга мы знаем реальные нормы потребления топлива каждой единицы техники. Также мы оптимизировали логистику как при дальнем маршруте следования,так и на территории завода.

ООО «Октан»

— Сергей Васильевич Начальник транспортного отдела ООО «Октан»

ООО «Тепловые сети» выражает благодарность компании «Ставтрэк» за успешно проведенное внедрение системы мониторинга транспорта, профессиональное обслуживание и своевременное реагирование на любую внештатную ситуацию.

ООО «Тепловые сети»

— Виктор Николаевич Генеральный директор ООО «Тепловые сети»

Работа диспетчера стала требовать намного меньше времени на сверку путевых листов, проверку пройденного километража, определение места стоянок за необходимый период времени.

ОАО «РСК»

— Ирина ВасильевнаГенеральный директор
ОАО «РСК»

В целом мы можем констатировать, что сотрудничествотво с группой компаний «Ставтрэк» привела к повышению производительности работы транспортного предприятия. Поэтому мы рекомендуем всем сотрудничество с данной компанией

ОАО «СтНГФ»

— Шевченко В. В. Главный механик ОАО «Ставропольнефтегеофизика»

Все работы выполнены в срок и качественно. Мы готовы рекомендовать группу компаний «Ставтрэк», как надёжного партнёра. Надеемся на дальнейшее, плодотворное сотрудничество!

ООО «Петровские Нивы»

— И.Е. Матвеев Генеральный директор
ГК «Петровские Нивы»

Сотрудники компании ООО «Ставтрэк» показали себя как добросовестные профессионалы, которые всегда оперативно реагируют на любую внештатную ситуацию.

ООО «Инвент-сервис»

— Ахмадуллин А.А. Генеральный директор
ГК ООО «Инвент сервис»

ГАЗ Газ 3307 продается, автоцистерна, 1400 EUR

Этого товара нет в наличии

Volvo FE 42 7.1 E5 -17100 л Автоцистерна-Газ, газ, сжиженный нефтяной газ, GPL, пропан, бутан ID 2.147

2011, 333 227 км, Дизель

Нидерланды, Lelystad

Автоцистерна Volvo FE 42 7.1 E5 -17100 л Автоцистерна для газа -Газ, газ, сжиженный нефтяной газ, GPL, пропан, бутан ID 2. 147, 2011

ГАЗ 3307

1 200 EUR

1990, 66 км, Бензин, 2-осный

Литва, Вильнюс

Автоцистерна ГАЗ 3307, 1990 г.

DAF 1700

1990, 470 000 км, 4×2, Дизель

Франция, LIMAY

Автоцистерна DAF 1700, 1990

Renault TRM 2000

11 250 EUR

1990, 1 344 км, 4×4

Бельгия, Бри

Автоцистерна Renault TRM 2000, 1990

Tankaufbau mit 10.000l Wassertank, Schaumkanone

6 900 EUR

1990

Германия, Геттинген

Автоцистерна Tankaufbau mit 10.000l Wassertank, Schaumkanone, 1990

Scania R 113 4×2 Tank 10 M3

12 500 EUR

1990, 223 473 км, дизель, 2-оси

Эстония, Таллинн

Танк Scania R 113 4×2 Tank 10 M3, 1990

55

Volvo FE 42 7.1 E5 -17100 L Автоцистерна для газа — газ, газ, сжиженный нефтяной газ, GPL, пропан, бутан бак ID 2.147

2011, 333 227 км, дизель

Нидерланды, Лелистад

Автоцистерна Volvo FE 42 7. 1 E5 -17100 L Автоцистерна для газа -Газ, газ, сжиженный газ, GPL, пропан, бутан ID 2.147, 2011

Volvo FE 42 7.1 E5 -17100 л Автоцистерна -Газ, газ, сжиженный нефтяной газ, GPL, пропан, бутан ID 2.146

2011, 389 797 км, Дизель

Нидерланды, Lelystad

Автоцистерна Volvo FE 42 7.1 E5 -17100 л Автоцистерна для газа -Газ, газ, сжиженный нефтяной газ, GPL, пропан, бутан ID 2.146, 2011

Volvo FM9 -25000 л Автоцистерна для газа — газ, газ, сжиженный газ, GPL, пропан, бутан ID 2.148. Код танка P27BN. евро 5

2007 г., 702 336 км, Дизель

Нидерланды, Лелистад

Автоцистерна Volvo FM9 -25000 л Автоцистерна-газ, газ, сжиженный нефтяной газ, GPL, пропан, бутан ID 2.148. Код танка P27BN. Евро 5, 2007

Год изготовления 1990
Пробег 66 км
Вес брутто 7 400 кг
Местоположение Литва, Вильнюс
Двигатель/трансмиссия
  • класс выбросов: Евро 1
  • топливо: бензин
  • коробка передач: механическая
  • трансмиссия: Schaltgetriebe
Шасси/подвеска
  • конфигурация оси: 4×2
  • количество осей: 2-х осный
Кузов/надстройка
  • для перевозки: молока

Связаться с продавцом

Ваше имя или название компании

Ваш адрес электронной почты *

Ваш номер телефона с кодом страны

Сообщение * Меня очень заинтересовала эта автоцистерна ГАЗ Газ 3307. Было бы неплохо, если бы вы могли предложить мне что-то похожее на этот артикул.

Ваше сообщение отправлено. Продавец ответит как можно скорее.

Политика конфиденциальности

Stanwade Tanks & Petroleum Equipment, Inc.

Информация

Подземные резервуары

Защита окружающей среды с помощью стальных резервуаров с двойными стенками, одобренных EPA.

Больше InfoRequest Quote


Info

Надземные резервуары

Предоставление нескольких решений стальных резервуаров для хранения, включая полностью оборудованные комплекты резервуаров.

Подробнее InfoRequest Quote


Info

Нефтяное оборудование

Внесите свой вклад, предоставив полную линейку нефтяного оборудования, чтобы гарантировать удовлетворенность клиентов.

Интернет-магазинКупить сейчас


Информация

Автоцистерны

Поддержание вашего автопарка в рабочем состоянии благодаря надежным продажам и обслуживанию.

Дополнительная информацияСвяжитесь с нами


Добро пожаловать в Stanwade Metal Products, Inc.! С момента нашего основания в 1947 году мы стремимся обеспечить выдающееся качество нашей производственной деятельности. Сегодня мы разрабатываем различные резервуары вместимостью до 30 000 галлонов.

Нашей целью во всей нашей работе является минимизация воздействия на окружающую среду. Мы потратили годы на разработку наших производственных процессов, чтобы обеспечить положительное воздействие на окружающую среду, и поэтому заработали репутацию лучшей компании, которая помогает другим стать «зелеными» с их решениями для подземных и наземных резервуаров. Вся продукция, которую мы производим, производится здесь, в США, из переработанной и пригодной для вторичной переработки стали.

Наши резервуары и продукты

Вот обзор продукции, которой мы известны в Stanwade:

  • Подземные резервуары: Прочные подземные резервуары для хранения Stanwade с гордостью производятся в Соединенных Штатах, чтобы выдерживать жесткие подземные условия, обеспечивая больше более 40 лет успешной работы. Эти резервуары одобрены EPA и соответствуют стандартам UL® 58. Резервуары с двойными стенками STI-P3® и ACT-100-U® предназначены для защиты окружающей среды, обеспечивая при этом душевное спокойствие, которое приходит, когда вы знаете, что у вас есть подземный резервуар для хранения, который превосходит самые высокие отраслевые стандарты.
  • Надземные резервуары: Наземные стальные резервуары для хранения Stanwade производятся в США и соответствуют стандартам UL® 142, UL® 2085 и NFPA 30/30A. Конструкции включают противопламенный экран, противопожарную защиту и резервуары вторичной локализации. Также доступны резервуары с обваловкой, резервуары на салазках, бытовые резервуары для мазута и приподнятые резервуары для хранения топлива, все из которых совместимы с широким спектром топлива и химикатов, включая газ, дизельное топливо, биодизель и различные другие химикаты.
  • Нефтяное оборудование: Stanwade предлагает полную линейку нефтяного оборудования, включая полные комплекты резервуаров. Наши склады полностью укомплектованы большим выбором насосов (как газовых, так и дизельных, переменного или постоянного тока), форсунок, шлангов, фильтров, вентиляционных отверстий резервуаров, продуктов для раздачи DEF, систем управления топливом (для контроля расхода топлива), продуктов для бензовозов. , клапаны, фитинги, маслосухие продукты, смазочные материалы и наклейки для резервуаров. Мы отправляем ежедневно UPS или FedEx из всех наших мест.

Свяжитесь с нами

Для получения дополнительной информации о наших продуктах или услугах, пожалуйста, свяжитесь с нами по наиболее удобному для вас адресу.

Последние новости

AST Finishing Systems

Высокоэффективная защита от коррозии

Stanwade использует высокоэффективные грунтовки и верхние покрытия Dual-Cure производства Baril Coatings USA.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *