Дукато фиат длина кузова: Fiat Ducato — обзор и технические характеристики

| Auto Express

Fiat уже более века является крупным игроком на европейском рынке коммерческих фургонов, а последние 35 лет фургон Ducato является флагманом этой линейки.

На внутреннем рынке компании Ducato является такой же иконой, как и Ford Transit здесь, но фургон пользуется популярностью и у британских покупателей. Одна из причин — потрясающая экономия топлива Ducato, которая делает фургон популярным среди всех категорий пользователей, от операторов крупных автопарков до компаний по переоборудованию автодомов.К счастью, Fiat удалось сохранить эту эффективность с помощью новейшей линейки двигателей Euro 6.

Нынешний Ducato построен в рамках совместного предприятия с группой PSA Peugeot Citroen, поэтому в нем используются почти те же технологии и инженерия, что и в Peugeot Boxer и Citroen Relay. Все они построены на одной производственной линии итальянского завода SEVEL Sud, который является одним из крупнейших в мире заводов по производству легких коммерческих автомобилей, способным производить четверть миллиона фургонов ежегодно.

• Лучшие большие панельные фургоны

Помимо конкурентов по совместному предприятию и вышеупомянутого Transit, в рыночном сегменте Ducato есть много других претендентов — не в последнюю очередь Vauxhall Movano и Renault Master, Mercedes Sprinter и наш нынешний фаворит на рынке. класс Volkswagen Crafter.

Сегодняшний модельный ряд Ducato оснащен дизельными двигателями с общей топливораспределительной рампой Fiat Euro 6 Multijet II. Прежние 2,3-литровые и 3,0-литровые агрегаты были заменены на уменьшенные 2.0-литровый двигатель мощностью 115 и 2,3 литра мощностью 130, 150 и 177 л.с. Мотор мощностью 150 л.с. также может быть оснащен комплектацией EcoJet с функцией Start & Stop, интеллектуальным генератором переменного тока, электрогидравлическим усилителем рулевого управления и функцией Eco для дальнейшего снижения расхода топлива. Важно отметить, что 2,3-литровый агрегат, который является основой модельного ряда, является частью технологии Ducato, которая не используется в аналогах Peugeot и Citroen.

Как уже упоминалось, экономия топлива является сильной стороной Ducato, и это один из самых экономичных панельных фургонов на рынке — он способен возвращать до 47 грузовиков.9 миль на галлон, с выбросами 157 г / км. Это стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач, хотя есть опция автоматической механической коробки Comfort-Matic на всех моделях, кроме моделей с двигателем начального уровня мощностью 115 л.с.

В модельном ряду Ducato доступно множество конфигураций, которые могут сбивать с толку. Модельный ряд частично совпадает со стандартным Ducato от L1h2 до L3h3 и сверхмощным Ducato Maxi от L2h3 до L4h4. Кроме того, существуют версии фургона с окнами, бортового грузовика, самосвала, комби и микроавтобуса, а Ducato — очень популярный выбор для переоборудования автодома.

Экономия топлива Ducato — настоящая жемчужина. 2,0-литровый двигатель начального уровня мощностью 115 л.с. дает отдачу до 47,9 миль на галлон, в то время как более популярные модели мощностью 130 и 150 л.с. предлагают 46,3 и 44,8 миль на галлон соответственно. 2,0-литровый двигатель имеет выбросы 157 г / км, увеличиваясь до 161 г / км для двигателя 130 л.с. и 165 г / км для двигателя 150 л.с. Даже самый мощный двигатель мощностью 180 л.с. развивает скорость до 44,8 миль на галлон и 165 г / км.

В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач, передающая привод на передние колеса. Однако двигатели мощностью 130–177 л.с. также могут поставляться с дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Comfort-Matic за дополнительные 1700 фунтов стерлингов.

Также был предпринят ряд шагов для повышения долговечности последних моделей Ducato. Интервалы обслуживания составляют до 30 000 миль отчасти благодаря модернизированным тормозам, новой системе сцепления и измененной передней подвеске. Дополнительное усиление кузова и модернизированные дверные петли — это меры, направленные на продление срока службы автомобиля.

Безопасность обеспечивается стандартными замками, надежной стальной перегородкой между кабиной и грузовой площадкой, а также запирающимся перчаточным ящиком.Вам нужно будет доплатить за дополнительную систему сигнализации, если вы не выберете отделку Tecnico с более высокими техническими характеристиками.

Огромный диапазон размеров обеспечивает грузоподъемность, покрывающую весь класс больших фургонов, от 8,0 до 17,0 кубических метров пространства. Диапазон полной массы составляет от 3000 кг до 4250 кг, что дает клиентам широкий выбор. Этот максимум превышает пороговое значение лицензии на грузовые автомобили в размере 3 500 кг, при превышении которого автомобилистам потребуются права на грузовые автомобили, если они сдали экзамен по вождению после 1 января 1997 года, но распространяется на микроавтобусы, которым разрешено ездить с большей массой.

Fiat разделил модельный ряд на более легкие модели Ducato и более тяжелые модели Ducato Maxi, первая из которых включает версии от Sh2 до Lh4 и полную массу автомобиля от 3000 до 3500 кг.

Линейка Ducato Maxi частично совпадает с линейкой Ducato, включая модели от Mh2 до LXh4 с полной массой 3500 кг, 4005 кг и 4250 кг. Возможна грузоподъемность от 1155 кг до максимум 2115 кг, и все Ducatos в стандартной комплектации получают металлическую переборку полной высоты. Fiat очень доволен квадратными размерами грузового отсека Ducato и 1.Ширина загрузки 42 м между задними колесными арками гарантирует, что громоздкие предметы можно легко поместить внутрь.

У Ducato есть преданные поклонники среди покупателей фургонов, и это во многом связано с высокими показателями надежности его двигателей Fiat. На переднем плане безопасности есть подушка безопасности водителя, АБС с EBD и система стабилизации ESC в стандартной комплектации.

Ряд других электронных средств помощи водителю также встроен в систему ESC, включая смягчение опрокидывания и адаптивное управление нагрузкой, которые специально разработаны для повышения устойчивости фургона.Также включены система держателя холма и противоскользящая регулировка ASR, но покупателям нужно будет изучить список опций, чтобы добавить подушку безопасности пассажира.

Доступно множество опций, в том числе система контроля давления в шинах и автоматическое распознавание дальнего света, а также функция автоматического опускания, которая опускает дальний свет фар, чтобы не ослеплять встречный транспорт. Еще одна опция — Traction +, которая помогает Ducato добиться максимального сцепления на рыхлых поверхностях. Traction + включает HDC (Hill Descent Control), функцию, более часто встречающуюся на внедорожниках, которая автоматически тормозит фургон для безопасного спуска на крутых склонах.

Если вам нужно больше технологий безопасности в вашем Ducato, есть система распознавания дорожных знаков, которая считывает дорожные знаки и предупреждает об ограничении скорости и зонах запрета обгона. Система предупреждения о выезде с полосы движения предупреждает водителей, когда они уходят со своей полосы движения, не указывая с помощью звукового сигнала, который используется в кабине истребителя. Это так громко, что вы задаетесь вопросом, прицелилась ли ракета с тепловым наведением к хвосту Ducato или вы случайно зажали эжекторное сиденье. Большинство водителей в конечном итоге отключают его, что не очень хорошо для обеспечения безопасности.

Двигатели Fiat MultiJet II — главная отличительная черта по сравнению с Citroen Relay и Peugeot Boxer, и они представляют собой ценный уникальный аргумент в пользу Ducato. Вариант мощностью 130 л.с., который выберет большинство покупателей, развивает максимальный крутящий момент 320 Нм и является плавным и спокойным спутником на дороге. Даже на максимальных оборотах глубокий гул двигателя никогда не звучит резко, а уровень шума ниже, чем у многих конкурентов.

Флагманский 2,3-литровый агрегат мощностью 177 л.с. также усовершенствован, но доступен только в более крупных моделях, поэтому его в основном выбирают операторы, которые регулярно перевозят тяжелые грузы.При небольшом весе разница в производительности по сравнению с 2,3-литровым двигателем мощностью 130 и 150 л.с. невелика.

Шестиступенчатая механическая коробка передач вызывает легкие зазубрины, но она хорошо расположена и способствует комфортному вождению. Очень высокие водители могут столкнуться с недостатком регулировки сиденья, и сиденья могли бы использовать большую боковую поддержку, но в целом Ducato достаточно удобен. Автомобиль Comfort-Matic работает хорошо и соответствует непринужденному тяговитому характеру двигателей Ducato.Его ответы могут стать немного вялыми, если вы попытаетесь надавить, поэтому лучше всего не торопиться.

В целом впечатления от вождения Fiat Ducato довольно хорошие. Фургон не так сложен, как лучший в отрасли на неровных поверхностях или когда на борту нет веса, который мог бы сдержать усиленную подвеску, но хорошо взвешенное рулевое управление и хорошая обзорность делают его приятным в использовании. Большие наружные зеркала заднего вида с широкоугольным нижним зеркалом, которое можно регулировать индивидуально, являются особенно удачным элементом дизайна.

Приборная панель Ducato кажется достаточно прочной — если не на уровне конкурентов Mercedes, Volkswagen и Ford. Некоторые пластмассовые детали на внутренней стороне дверей кажутся немного хрупкими, а прикрепленный к приборной панели буфер обмена, который превращается в держатель для вашего мобильного телефона или планшетного компьютера, не кажется очень прочным и может вызвать постоянный дребезжание.

Тем не менее, в Ducato достаточно места для хранения вещей, с большим перчаточным ящиком, многочисленными нишами, глубокими дверными карманами и вещами под сиденьем.Fiat также теперь предлагает стильную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая немного мала, но работает хорошо, хотя нам интересно, как ее окантовка черного цвета рояль выдержит испытание временем.

В целом качество кабины и ее распределительного устройства в этой версии Ducato значительно улучшилось. Лучшие конкуренты демонстрируют лучшее качество восприятия, но по удобству использования большой Fiat уступает лучшим.

Габаритные размеры фургона

(Ширина, включая наружные зеркала заднего вида: 2,508 мм)

Размеры грузового пространства

(Ширина между колесными арками: 1422 мм)

Ducato Goods Transport — Fiat Professional Islanda

Прочные и надежные оригинальные платформы изготовлены с использованием современных материалов и технологий :

• грузовая платформа шириной 2 м и 8 от до 4.2 м длиной , изготовлен из скандинавской древесины и обработан фенольными смолами для обеспечения противоскользящей поверхности, обладающей высокой устойчивостью к истиранию
• Боковые панели изготовлены из алюминиевых профилей , что делает их недеформируемыми и легкими для оптимальной нагрузки, высотой 40 см, и снабжены ступенькой для доступа.

Поверхность нагрузки колеблется от 4,9 до 8,5 м ² .


Грузовые автомобили

Полная масса : от 3000 до 3500 кг
Грузоподъемность: от 1110 до 1625 кг
Зона загрузки : 5.От 7 до 8,5 м²
Колесная база: 3000, 3450, 4035 и 4035 XL мм
Внешние размеры :
— Длина: от 5293 до 6693 мм
— Высота: 2424 мм
— Ширина: 2100 мм
Внутренние размеры бортовой платформы:
— Ширина 2,034 м
— Длина: от 2,798 м до 4,198 м
— Высота борта: от 0,4 м
Количество мест в кабине: 2/3

Maxi Truck

Полная масса : от 3000 до 42,250 кг
Грузоподъемность: от 1110 до 2120 кг
Грузовая зона : 6.От 6 до 8,5 м²
Колесная база: 3450, 3800, 4035 и 4035 XL мм
Внешние размеры :
— Длина: 5743 — 6693 мм
— Высота: 2424 мм
— Ширина: 2100 мм
Внутренние размеры бортовой платформы:
— Ширина 2,034 м
— Длина: 3,428 м до 4,198 м
— Высота борта: от 0,4 м
Количество мест в кабине: 2/3

Грузовик с кабиной экипажа

Полная масса : от 3300 до 3500 кг
Грузоподъемность: от 1225 до 1535 кг
Грузовая зона : 4.От 9 до 5,9 м²
Колесная база: 3450, 4035 мм
Внешние размеры :
— Длина: от 5738 до 6228 мм
— Высота: 2424 мм
— Ширина: 2100 мм
Внутренние размеры платформы:
— Ширина: 2 м
— Длина: от 2,398 м до 2,888 м
— Высота борта: от 0,4 м
Количество мест в кабине: 6/7

1351042080 Fiat Ducato 250 датчик высоты кузова на пневмоподвеске

FIAT

FIAT Ducato 250 2006-2011 2,2 Puma

FIAT Ducato 250 2006-2011 2,3 F1A

FIAT Ducato 250 2006-2011 3,0 F1C

FIAT Ducato 250 2006-2011 3,0 F1C CNG

FIAT Ducato 250 2011-2014 2,3 F1A

FIAT Ducato 250 2011-2014 3,0 F1C

FIAT Ducato 250 2011-2014 3,0 F1C CNG

FIAT Ducato 250 2014- 2,0

FIAT Ducato 250 2014- 2,3 F1A

FIAT Ducato 250 2014-3,0 F1C

FIAT Ducato 250 2014- 3,0 F1C CNG

FIAT Ducato 250 2011-2014 2,0 ​​

CITROEN

Citroen Jumper III 2006-2011 2,2 HDI

Citroen Jumper III 2006-2011 3,0 HDI

Citroen Jumper III 2011-2014 2,2 HDI

Citroen Jumper III 2011-2014 3,0 HDI

Citroen Jumper III 2014 — 2,2 HDI

Citroen Jumper III 2014- 3,0 HDI

Citroen Jumper III 2014- 2,0 HDI

PEUGEOT

Peugeot Boxer III 2 006-2011 2,2 HDI

Peugeot Boxer III 2006-2011 3,0 HDI

Peugeot Boxer III 2011-2014 2,2 HDI

Peugeot Boxer III 2014-2,2 HDI

Peugeot Boxer III 2014-3,0 HDI

Peugeot Boxer III 2014- 2,0 HDI

Peugeot Boxer III 2011-2014 3,0 HDI

Доставка в ЕС

Экономическая доставка в пределах Европейского Союза

Для соблюдения сроков доставки необходимо делать заказы до 3.00 вечера Заказы принимаются после 15:00. будет обработано на следующий рабочий день.

Стоимость доставки экономической доставки (цены включают НДС):

Стоимость доставки вкл. НДС
(3-30 кг) *

Греция (GR), кроме островов

Стоимость доставки вкл.НДС
(3-30 кг) *

Доставка по всему миру

Экспресс-доставка (Air Express Delivery)

Для соблюдения сроков доставки необходимо делать заказы до 15:00. Заказы получены после 15:00. будет обработано на следующий рабочий день.

Стоимость доставки экспресс-доставки (цены включают НДС):

* В этот период (по состоянию на июнь 2020 г.) срок доставки может быть продлен в зависимости от возможностей и возможностей оператора связи. Свяжитесь с нами, если вам нужна подробная информация о доставке.

Стоимость доставки вкл. НДС
(3-10 кг)

Ваш Ram ProMaster на самом деле замаскированный фургон Fiat

Посмотрим правде в глаза: с годами автомобили становятся все больше и больше похожи друг на друга.Иногда это связано с конкуренцией между брендами, соперничающими за клиентов, а иногда на самом деле потому, что два автомобиля являются родственными автомобилями и по сути являются одним и тем же автомобилем с разными именными значками.

Возьмем, к примеру, Ram ProMaster и Fiat Ducato. Эти два коммерческих фургона выглядят практически одинаково и имеют почти одинаковые характеристики. Почему? Потому что оба фургона — это, по сути, одно и то же транспортное средство. Как это случилось? Давайте взглянем.

Что такое Ram ProMaster?

Давайте вернемся в 2009 год: U.S. находился в состоянии рецессии, и бесчисленное количество предприятий, включая Chrysler, изо всех сил пытались удержаться на плаву. Chrysler был выкуплен Fiat и стал тем, что сейчас называется Fiat Chrysler Automobiles.

Перед приобретением Fiat у Chrysler на рынке было несколько коммерческих фургонов, но их не было, когда Fiat выкупил их. Fiat, с другой стороны, производил Ducato с 1981 года.

Fiat Ducato за прошедшие годы претерпел множество изменений, и есть модели, предназначенные для перевозки грузов или пассажиров.В настоящее время он находится в третьем поколении, и существует более 30 различных моделей, доступных во всех различных типах конфигураций.

Fiat Chrysler продает Ducato как Ram ProMaster в США и Канаде с 2013 года. В то время как большинство коммерческих фургонов имеют конструкцию кузова на раме, как у грузовиков, ProMaster вместо этого имеет цельную конструкцию, позволяющую снизить высоту пола. для погрузки груза.

В чем разница между Ram ProMaster и Fiat Ducato?

https: // twitter.ru / LucieSilvas / status / 1096814608332083203

СВЯЗАННЫЙ: Владеет ли Fiat Chrysler Jeep?

Основное и наиболее очевидное различие между Ram ProMaster и Fiat Ducato заключается в том, что ProMaster продается в США и Канаде, а Ducato — за рубежом. Наибольшее сходство между ними заключается в том, что они построены с одинаковой цельной конструкцией.

У Fiat Ducato есть много других стилистических опций, которые предлагает Ram ProMaster, например, цвета окраски кузова и варианты дизайна интерьера.Кроме того, ProMaster больше не доступен с дизельным двигателем, в отличие от Ducato.

ProMaster теперь доступен только с 3,6-литровым газовым двигателем V6, в то время как Ducato вместо этого стандартно с 3,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем Fiat, согласно AllPar.com.

По размеру ProMaster и Ducato имеют одинаковую длину и одинаковую колесную базу, но ProMaster на два дюйма шире, чем Ducato.

Аналогично, ProMaster доступен с высотой от 90 до 101 дюймов, а Ducato — только с высотой 89 дюймов.ProMaster также имеет больший вес — 8550 фунтов по сравнению с 7716 фунтами Ducato.

Но на самом деле оба фургона по сути одно и то же

СВЯЗАННЫЙ: Best Work Vans до $ 10 000

В конечном счете, эти два коммерческих фургона в значительной степени взаимозаменяемы. Ram ProMaster имеет небольшое преимущество с точки зрения буксировки благодаря двигателю V6, но размеры позволяют разместить внутри столько же грузового пространства. Fiat Ducato отличается большей универсальностью по стилю, но для коммерческих автомобилей действительно имеет значение мощность.

FIAT DUCATO ВЫПУСКАЕТСЯ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ КАК RAM PROMASTER | Fiat Professional

FIAT Ducato поступил в продажу в Северной Америке как Ram ProMaster 2014 года. Ram — это торговая марка Chrysler в Северной Америке, которая предлагает широкий ассортимент грузовиков, пикапов и легких коммерческих автомобилей. Добавление Ram ProMaster на базе FIAT Ducato в линейку позволяет бренду занять лидирующие позиции в сегменте полноразмерных фургонов с рядом лучших в своем классе функций, которые гарантируют, что он будет столь же успешным в U.S. и Канада, как это было в Европе за последние 30 лет. Лучшая в своем классе топливная эффективность, грузоподъемность, удобство использования и общая стоимость владения — все вместе делает Ram ProMaster привлекательным выбором для предприятий и автопарков.

Специально для Северной Америки Ram ProMaster доступен с двумя вариантами высоты крыши, тремя колесными базами и четырьмя длинами кузова и предлагается как шасси с кабиной, так и в разрезе с завода. Его монококовая конструкция шасси и трансмиссия с передним приводом делают его значительно легче, чем его шасси с лестничной рамой и заднеприводными конкурентами, что, в свою очередь, увеличивает его грузоподъемность до 5145 фунтов.(2333 кг) и его максимальная буксировочная способность до 5100 фунтов. (2313 кг). Он также предлагает самую низкую высоту пола и потолка для груза в своем классе, а все три дверных проема позволяют погрузку и разгрузку поддонов вилочным погрузчиком.

Линейка силовых агрегатов Ram ProMaster включает отмеченный наградами 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 280 л.с. в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 3,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 174 л.с., заимствованный у европейского Ducato. с пятиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач Dualogic FIAT в стандартной комплектации.

Внешне Ram ProMaster отличается от FIAT Ducato только с точки зрения брендов и юридических требований, в то время как интерьер также в значительной степени перенесен из европейской версии, хотя и адаптирован для клиентов из США.

Производство Ram ProMaster 2014 началось на сборочном заводе Saltillo Van в Сальтильо, Мексика, и только что поступило в продажу в Северной Америке.

What Car получил 4 звезды Fiat Professional Ducato | Северная Англия | NETV

Последний Fiat Professional Ducato был проверен ведущим изданием What Car ?.Северо-восточный грузовик и фургон смотрят на результат.

Подчеркивая высокую грузоподъемность Какой автомобиль? заявлено, «… Ducato стал феноменальным успехом в секторе больших фургонов». Далее было добавлено “ Высокая грузоподъемность — это, в конце концов, одна из причин, почему так много кузовостроителей используют фургоны для автодомов, а другая заключается в том, что, в отличие от Peugeot и Citroën, Fiat поставляется с выбор двигателей и мощности ».

Fiat Professional Ducato доступен в версии «более 10 000 различных конфигураций с четырьмя длинами кузова и тремя вариантами высоты кузова». В дополнение к панельному фургону он доступен в вариантах с кабиной на платформе и шасси, бортовой платформой, фургоном для экипажа, трехсторонним самосвалом и микроавтобусом.

С четырьмя вариантами двигателей « Fiat славится также своими превосходными двигателями для коммерческих автомобилей, и 2,3-литровый агрегат не является исключением». Дополнительные комплименты в адрес привода: «Ducato особенно хорошо ездит и является гораздо более комфортабельным фургоном, чем предыдущие поколения. Сказать, что он превратился в сложный рабочий автомобиль, не будет преувеличением.Подвеска настроена так, чтобы быть одновременно привлекательной для движения и комфортной, а рулевое управление хорошо утяжелено для большого фургона, так что вы не боретесь с ним на каждом повороте ».

Варианты веса Fiat Professional Ducato предлагают грузоподъемность от 3 до 4,3 тонны и полезную нагрузку от 800 кг до 2100 кг. Длина груза колеблется от 2670 мм до 4070 мм при высоте от 1662 мм до 2172 мм.

What Car присвоил Fiat Professional Ducato четыре звезды из пяти. Подводя итоги, ведущая публикация отметила «отличный модельный ряд двигателей, отличную топливную экономичность и большую грузоподъемность» .

Fiat Professional Ducato доступен для тест-драйва сегодня на North East Truck and Van. Чтобы получить дополнительную информацию или записаться на тест-драйв, обратитесь к специалисту Fiat Professional по телефону 01642 370555. Кроме того, посетите пункт обслуживания грузовиков и фургонов Северо-Востока или заполните онлайн-форму запроса.

Fiat Ducato — KRESS Kühlfahrzeuge, Kühlanhänger und Kühlkoffer (EN)

KRESS снова и снова доказывают свое качество и долгий срок службы!

• Идеальное решение для свежих продуктов или продуктов глубокой заморозки, а также для доставки мяса.
• Доступен в различных моделях и размерах, может быть модифицирован для подачи свежих продуктов или продуктов глубокой заморозки.
• Благодаря использованию высококачественных материалов, наш рефрижераторный кузов чрезвычайно долговечен и, в случае его повреждения, легко ремонтируется.
• Наш рефрижераторный кузов служит дольше, чем автомобиль, а это означает, что его можно легко снять со старого шасси и установить на новое.
• Превосходная изоляция благодаря нашей технологии панелей DUROLITE® и системе дверного уплотнения DUOFLEX®.По этой причине вы можете ожидать значительно лучшего охлаждения и меньшего расхода топлива.
• Прямоугольное внутреннее пространство с гладкой поверхностью. Это означает, что вы можете оптимизировать количество ящиков и поддонов, в которые вы загружаете.
• Низкий собственный вес благодаря постоянной оптимизации веса и технологии панелей DUROLITE®.
• Надежная устойчивость к скручиванию благодаря четырехслойной сварке портальной рамы компанией KRESS, а также двум прочным замкам из нержавеющей стали.
• Превосходная защита от коррозии благодаря оцинкованной вспомогательной раме.
• Легко чистится благодаря стандартным сливам, гладкой внутренней поверхности и точной и тщательной герметизации всех стыков.
• Отвечает всем требованиям правил пищевой гигиены и имеет сертификаты HACCP, ATP , что обеспечивает дополнительную безопасность в отношении требований законодательства.
• Допущен к транспортировке фармацевтических продуктов с регулируемым температурным режимом

Обзор стандартных размеров кузова грузовика — другие размеры по запросу:

* Размеры: E2-кейс = 600x400x200 мм, европоддон = 1200×800 мм, контейнер на колесиках = 810x720x1700 мм.Грузоподъемность и полезная нагрузка зависят от шасси, кузова грузовика и конкретной конфигурации модели.

Наша специальная серия: CoolerBox City

• Компактный автомобиль, легкий в обращении и такой же универсальный, как грузовой фургон.
• Оптимальная грузоподъемность благодаря прямым углам кузова, прямым внутренним стенкам, оптимизирована для загрузки еврокорпусов или европоддонов.
• Превосходная изоляция, как у кузова рефрижератора. Я
• Чрезвычайно низкая погрузочная кромка для облегчения посадки.
• Предлагаются идеально подходящие модели для свежих продуктов и глубокой заморозки, сертифицированы ATP.

Специальные версии с алюминиевым низкорамным шасси

• Низкая погрузочная кромка, низкий вход в грузовой отсек
• Нет колесной ниши в грузовом отсеке, что обеспечивает более гибкую загрузку
• Максимальная полезная нагрузка
• Доступны различные размеры корпуса
• Возможен больший допустимый общий вес
• Возможна пневмоподвеска
• Доступны модели для обслуживания свежих продуктов и продуктов глубокой заморозки, сертифицировано ATP.