Эо 4124 технические характеристики: ТЕМП трактор — Экскаватор ЭО-4124

ТЕМП трактор — Экскаватор ЭО-4124

Универсальный гусеничный экскаватор ЭО-4124 в настоящее время является достаточно популярной техникой. Первая промышленная партия экскаваторов ЭО-4124 была изготовлена на Ковровском Экскаватором Заводе в 1978 году. Тогда это был первый советский полноповоротный экскаватор на гусеничном шасси. До этого полноповоротная компоновка не использовалась, несмотря на то, что это весьма выгодное конструктивное решение.

В конструкции экскаватора ЭО-4124 много вещей делалось впервые. Так, давление рабочей жидкости в гидравлическом контуре привода рабочих органов было обеспечено на уровне 250 кг/см, что на то время было рекордным показателем.

В связи с тем, что экскаватор ЭО-4124 активно эксплуатируется в настоящее время, к нему до сих пор выпускаются запчасти. Также конструкция его имеет минимальное число деталей (не в ущерб функциональности), что делает его очень ремонтопригодным. Поддерживается весьма высокая унификация с массой марок аналогичных зарубежных экскаваторов (в части гидравлики). Это позволяет легче находить необходимые запчасти.

Экскаватор ЭО-4124. Основные технические характеристики.

• Мощность двигателя 95 — 130 л.с. на различных модификациях (средняя — 100 кВт).

• Эксплуатационная масса — 22 -25 т в зависимости от навесного оборудования.

• Работа на всех категориях грунта (развиваемое усилие на зубьях ковша — 140 000 н).

• Максимальная глубина выборки грунта — 5 метров.

• Наибольшая высота погрузки — 5 метров.

• Объем ковша 0,65 – 1,3 м (сменные ковши и другое навесное оборудование в зависимости от типа грунта).

• Привод гусеничной тележки — отдельный гидродвигатель на каждую гусеницу.

• Скорость хода — 2,8 км/ч.

• Преодолеваемый подъем/спуск — 22 град.

• Стартер — бензиновый карбюраторный двухтактный.

Дизельный двигатель экскаватора ЭО-4124 до сих пор выпускается А-01М на ООО «АлтайГидроМаш», так, что проблем с запчастями не будет. Он приводит в действие два гидронасоса с регулируемой производительностью

. Оба насоса установлены в одном корпусе и приводятся через редуктор. Характеристики двигателя экскаватора ЭО-4124:

• Мощность – 90 – 130 л.с. в зависимости от режима работы.

• Число цилиндров — 6.

• Число клапанов — 12.

• Объем — 11,1 л.

• Расход топлива — 180 г/л.с.

• Степень сжатия — 16.

В моторе экскаватора ЭО-4124 имеется множество конструктивных особенностей. Так ТНВД — золотникового типа, а не плунжерного. Форсунки — с многодырчатым распылителем. Воздушный фильтр — центробежный циклонного типа. Стартер заправляется бензином с 1/15 частью моторного масла. Для запуска бензинового стартера мощностью 10 л.с. используется электрический стартер.

Гусеничная тележка экскаватора ЭО-4124 оснащается гусеницами из литых траков с цевочным зацеплением. Сейчас такое решение применятся довольно редко, но оно обеспечивает отличную надежность и износоустойчивость гусениц экскаватора. Как правило, сроки эксплуатации траков увеличиваются в два — три раза, по сравнению с обычными гусеницами.

В большинстве случаев экскаватор ЭО-4124 эксплуатируется с ковшом обратной лопатой, вместимостью 0,6 м. Это позволяет разрабатывать предварительно не разрыхленные грунты. На г

идравлическую стрелу можно установить около 50 видов различного навесного оборудования: гидромолоты различной мощности, погрузочный ковш, ковш для рыхлого грунта на объем 1,3 м и другое.

Так как экскаватор ЭО-4124 был первым полноповоротным экскаватором, то перед конструкторами стояла задача уравновесить его на платформе. При этом надо было создать значительный перевес в задней части, что бы позволило увеличить развиваемое на ковше усилие. По этой причине кабина и двигатель экскаватора ЭО-4124 разнесены на 2 метра, что сейчас выглядит непривычно. Также две капотные дверцы расположены тоже в задней части, а не сбоку. Там же установлен дополнительный противовес.

Вернуться к статьям

Модификации и технические характеристики экскаватора ЭО-4121

Гусеничный экскаватор эо 4121 является типичным представителем строительной техники, которые получили свое распространение в 70-80-е года. Эта модель была впервые изготовлена на Ковровском экскаваторном заводе в 1970 году. Эо 4121 можно назвать родоначальником полноповоротных землеройных машин. Именно здесь впервые был применен метод гидравлического поворачивания оборудования на шасси.

Содержание

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 402
Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/gusenichnye/eo-4121.html

Об истории модели и предприятия-изготовителя

Дебютный экземпляр данной землеройной техники был собран в 1970-м году. После прохождения всесторонних испытаний, серийное производство экскаваторов «ЭО-4121» было налажено в 1974 году на Ковровском экскаваторном заводе, Владимирская область.

Ковровский экскаваторный завод, или «Ковровец»является изготовителем первого в нашей стране экскаватора и, в целом, – одним из старейших предприятий всего отечественного машиностроения. Он был основан на производственной базе железнодорожных мастерских, работающих с 1861 года при станции Ковров Московско-Нижегородской железной дороги.

В 1930 году мастерские были преобразованы в завод по ремонту землеройных машин иностранного производства. А уже 21 апреля 1931 года здесь был построен первый в истории советский экскаватор, ставший родоначальником обширного семейства экскаваторов «Ковровец».

И в советские времена, и поныне Ковровский экскаваторный завод – одно из передовых и ведущих отечественных предприятий данной отрасли. За годы работы с его конвейера сошло около ста тысяч единиц землеройной техники, а количество различных моделей и модификаций достигло 64-х видов. Экскаватор «ЭО-4121» продержался на заводском конвейере вплоть до 1991 года, а прямыми его «потомками» стали модели «ЭО-4124», «ЭО-4125», «ЭО-4224», «МТП-71» («ЭО-4221»). Современным воплощением концепции «ЭО-4121» можно назвать экскаватор «ЭО-4225» – более прогрессивную и совершенную версию.

Сегодня Экскаваторный завод «Ковровец» специализируется на выпуске полноповоротных гидравлических гусеничных экскаваторов: «КиТ-26», «ЭО-4225А-071», «ЭО-4225А-061» с полным спектром навесного оборудования. Производит также лесозаготовительную и погрузочную технику.

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 1728
Источник: https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Описание экскаватора

В основе конструкции экскаватора ЭО-4121 – гусеничная платформа, на которой размещен полноповоротный механизм. На поворотном механизме размещены кабина, дизельный двигатель, рабочее оборудование, гидравлическая и топливная системы, а также противовесы.

Платформа опирается на раму ходовой части через роликовое устройство. Поворот платформы обеспечивается одним из гидравлических моторов. Также гидросистема обеспечивает натяжение гусеничных лент и приводит гусеницы в движение.

Гидравлическая система экскаватора является одним из главных достижений разработчиков. Гидравлические модели были настоящим прорывом по сравнению моделями с канатно-блочной системой управления. Они отличались большей производительностью и удобством в работе. А увеличение давления до 250 кгс/кв.см позволило существенно повысить мощность оборудования и достичь максимальной производительности.

Температурный диапазон работ от –40 до +40 градусов (в тропическом исполнении – до +55 градусов).

Гусеничный ход обеспечивает устойчивость и большую безопасность при работе на неровном и зыбком грунте, чем пневмоколёсный. Это преимущество компенсируется малой скоростью передвижения, а также существенной нагрузкой на твердые дорожные покрытия. Поэтому транспортировка экскаваторов между объектами осуществляется только на эвакуаторах, тралах и пр. Кроме того, ЭО-4121 отличала простота конструкции, высокая ремонтопригодность и взаимозаменяемость многих деталей с другими моделями отечественных и импортных экскаваторов. Это снимало множество проблем, связанных с ремонтом в полевых условиях и подбором запчастей.

Достоинства экскаватора:

1. Простота в обслуживании. Возможность легко добраться к любой детали механизмов удешевляла эксплуатацию и ускоряла ремонт, как мелкий, так и крупный.
2. Долговечность. Для производства деталей корпуса, оборудования и двигателя использовались высокопрочные металлы, что позволяет нескольким экземплярам нормально работать и сегодня.
3. Качественная тепло- и звукоизоляция кабины, что позволяло использовать экскаватор при температуре до –40.
4. Три гидравлические мотора, успешно управляющие поворотной платформой и гусеничным шасси.
5. Безупречная устойчивость, которой удалось добиться за счёт тщательных расчетов центра тяжести и расположения противовесов.
6. Превосходный обзор за счёт того, что передняя часть кабины выполнена из высокопрочного стекла.

Экскаватор отличался надежностью и качеством работы

Из недостатков ЭО-4121 следует отметить неудобство кабины. Теснота и недоработки в области эргономики вынуждали машинистов работать в неудобной позе, приводили к повышенной нагрузке на спину и, в конечном итоге, к снижению производительности.

Модификации

За период с 1974 по 1991 было выпущено всего две модификации: ЭО 4121А и ЭО 4121Б, получившая наибольшую популярность. ЭО-4121Б была оснащена усиленной стрелой, благодаря чему стало возможно использоваться ее для разработки карьеров и измельчения скальных пород. Усиленная конструкция стрелы также способствовала увеличению максимального веса, с которым работал экскаватор. Таким образом, горнодобывающая промышленность получила неприхотливую и надежную технику, отлично справляющуюся с мерзлыми и скальными грунтами.

После 1991 года ЭО-4121 на конвейере сменили модели ЭО-4124, 4125, 4224 и МТП-71 (ЭО-4221). Последняя и самая модернизированная модель получила обозначение ЭО-4225. Она предназначалась для работы с различными типами грунтов, в том числе предварительно разрыхленными скальными и мерзлыми. Оснащалась гидроножницами, гидромолотом, рыхлителем, двухчелюстной обратной лопатой с зачистным устройством и другим оборудованием.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3602
Источник: https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html

Устройство

Эта модель представляет собой технику на гусеничном ходу, которая способна выполнять многочисленные операции.

Сюда можно отнести следующие работы:

• Землеройные работы при любом типе грунта. Также сюда относится замерзшая почва и вязкая глина;
• Быстрая погрузка и выгрузка сыпучих или штучных материалов с помощью ковша, грейфера, вил;
  Создание котлованов, колодцев и траншей любого размера;
• Дробление твердых пород с помощью гидравлического молота, а также рыхление грунта съемным зубом.

К важным узлам экскаватора можно отнести гусеничный ход, металлическую платформу с возможность поворота на 360 градусов, водительскую кабину с пультом управления, рабочее оборудование, двигатель, гидравлическую систему и электродатчики.

Устройство ЭО 4121

ЭО 4121: 1 — поворотная платформа экскаватора; 2 — двигатель; 3 — кабина ЭО 4121; 4 — основная стрела экскаватора; 5 — доп. стрела; 6 — рукоять; 7 — ковш; 8 — ходовое устройство, гусеничное; 9 — опорно поворотное кстройство.

Ходовой узел экскаватора эо 4121 сделан таким способом, что с помощью индивидуального гидравлического мотора каждая гусеница может привестись в действие отдельно. Натяжение ленты осуществляется гидроцилиндром.

Гидравлическая система этой модели впервые испробовала не себе давление в 250 кгс/см2.

Результат оказался положительным, так как усилия стрелы хватает для работы с вязкими грунтами и замерзшей землей.

Подвижная платформа этого универсального экскаватора установлена на усиленной раме ходовой части. Она крепится с помощью специального роликового механизма, который позволяет поворачивать всю конструкцию. Здесь находится навесной рабочий орган, бак для топлива и рабочей жидкости, кабина водителя, двигатель и поворотный механизм. В ее задней части установлен противовес для придания устойчивости при работе с большими грузами.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1819
Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/gusenichnye/eo-4121.html

Двигатель

Экскаватор комплектуется 4-тактным 6-цилиндровыи дизельным агрегатом модели «А-01М» (производитель «Алтайдизель») с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Данный мотор имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Запуск силовой установки осуществляется посредством карбюраторного одноцилиндрового пускового двигателя «ПД-10У» с мощностью в 10 л.с. Дополнительно устанавливается подогреватель «ПЖБ-300В», облегчающий пуск мотора в холодное время.

Характеристики двигателя «А-01М»:

• номинальная мощность – 130 л.с.;
• частота вращения – 1700 об/мин;
• степень сжатия – 140.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 604
Источник: https://TraktorBook.com/ekskavator-eo-4121/

Технические характеристики

Характеристики ковша:

• Тип – базовый, землеройный ковш.
• Наименьший объем устанавливаемого ковша – 0.65 кубических метра.
• Наибольший объем устанавливаемого ковша – 1.5 кубических метра.
• Максимальный радиус копания – 9200 миллиметров.
• Максимальная глубина копания – 5800 миллиметров.
• Максимальная высота загрузки – 5000 миллиметров.

Характеристики двигателя

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Марка двигателя – А-01М.
• Производитель двигателя – Алтайдизель).
• Количество цилиндров – 6.
• Рабочий объем – 14859 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 95.62 киловатт/130 лошадиных сил (при 1700 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1700 оборотов в минуту.
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
• Средний часовой расход топлива – 185 грамм на одну лошадиную силу.
• Тип пускового двигателя – карбюраторный.
• Марка пускового двигателя – ПД-10У.
• Количество цилиндров пускового двигателя – 1.
• Тип системы питания – карбюраторная.

Габаритные размеры

• Конструкционная длина экскаватора без ковша – 4900 миллиметров.
• Ширина по гусеничной платформе – 2900 миллиметров.
• Полная высота по кабине – 3060 миллиметров.
• Гусеничная (продольная база) – 2750 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под поворотной платформой – 942 миллиметра.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1329
Источник: https://exkavator-info.ru/ekskavator-eo-4121/

Устройство

К основным узлам техники следует отнести кабину с пультом управления, ходовую часть, двигатель, гидросистему, поворотную платформу, рабочее оборудование и электрооборудование.

Конструкция ЭО-4121 включает гусеничную платформу с поворотным механизмом. Поворотная часть представлена системами управления, топливным баком, гидравлическими системами, кабиной машиниста и противовесами. Техника комплектуется пятью гидроцилиндрами, мощным мотором и тремя гидравлическими двигателями (первый применяется для управления основной платформой, два других – для осуществления движения гусеничного хода).

Кабина техники имеет повышенную обзорность благодаря застекленной передней стенке и дополнительной подсветке, в ней очень тихо и тепло. Также кабина оснащается снегоочистителем, отопителем и охладителем воздуха. Однако эргономичности данному элементу явно не хватает. В процессе использования ножных педалей дотянуться до рычагов удается не всегда, при удобном управлении рычагами ноги упираются в стекло. Подобные недоработки приводят к снижению эффективности работы, а оператор из-за неудобной позы при работе регулярно страдает от болей в спине.

Поворотная платформа устанавливается через роликовое опорно-поворотное устройство на раму ходовой части. На нее монтируются двигатель, бак рабочей жидкости, рабочее оборудование, гидропривод с предохранительными устройствами и распределителями, топливный бак, мотор и кабина. В задней части платформы находится противовес.

Ходовая часть представляет собой гусеничный механизм, в котором каждая гусеница получает усилие от индивидуального гидромотора посредством редуктора. Гидроцилиндр отвечает за натяжение гусеничной ленты. В конструкции ходовой части предусмотрено оборудование уширенными звеньями, позволяющими существенно сократить давление на грунт. Подобный вариант предназначается для использования на переувлажненных и слабых грунтах.

Механизм поворота включает трехступенчатый редуктор, поворотную шестерню и гидромотор, состоящий из предохранительной и распределительной аппаратуры, сдвоенного насоса и исполнительных рабочих органов. Производительность насосов, смонтированных в едином корпусе, может регулироваться. Сами они запускаются от дизельного моторами посредством раздаточного редуктора. На поворотной платформе за кабиной находятся распределительные блоки золотников.

Конструкция техники предполагает возможность применения сменного рабочего оборудования различной категории:

• прямой лопаты с поворотным ковшом;
• грейфера;
• обратной лопаты;
• прямой лопаты;
• погрузочного оборудования;
• грейфера с удлинителем;
• обратной лопаты, имеющей удлиненную рукоять;
• рыхлителя;
• грейфера с удлинителем.

Следует отметить, что технологические возможности модели ЭО-4121, имеющей «жесткую» подвеску рабочего оборудования существенно шире, нежели технологические возможности версии Э-625Б с «гибкой» подвеской.

Дополнительно экскаваторный завод в Коврове предлагает сменные рабочие органы:

1. к обратной лопате 0,65-кубометрвый ковш; трехзубое или однозубое захватно-клещевое устройство; статистический рыхлитель; удлиненную рукоять и гидромолот «СП-62»;
2. к грейферному оборудованию удлиненные вставки и 1-кубометровый грейферный ковш;
3. к оборудованию прямого копания 1,5-кубометровый ковш, позволяющий осуществлять погрузочные работы с большей производительностью; 1-кубометровый ковш и 1-кубометровый ковш с открывающимся днищем.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 3379
Источник: https://TraktorBook.com/ekskavator-eo-4121/

Сменное рабочее оборудование

Виды оборудования:

• обратная лопата с ковшами ёмкостью 0,3–1,25 кубометров;
• грейфер;
• прямая лопата;
• прямая лопата с поворотным ковшом;
• погрузчик;
• гидромолот.

Более современные модификации комплектовалились также рыхлителем и гидроножницами.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 260
Источник: https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html

Гидравлическая система экскаватора «ЭО-4121»

Гидравлический привод экскаватора включает в себя: сдвоенный насос, распределительную и предохранительную аппаратуру, исполнительные рабочие органы. Гидронасосы регулируемой производительности, смонтированные в едином корпусе, приводятся в действие от дизельного двигателя через раздаточный редуктор. Распределительные блоки золотников закреплены на поворотной платформе, позади кабины. Давление рабочей жидкости в гидравлическом контуре привода рабочих органов экскаватора было обеспечено на уровне 250 кг/см, что для тех времён было рекордным показателем как для Советского Союза, так и для Европы.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 648
Источник: https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Заключение

Сегодня ЭО-4121 востребованы в очень узком сегменте любителей старой техники. Высокая мощность и малая скорость передвижения ставит под вопрос целесообразность использования этого экскаватора в частных хозяйствах, а устаревшие технические решения и проблемы с запчастями делают его малопривлекательным для крупного и среднего бизнеса. Тем не менее, ЭО-4121 сыграл свою роль в истории отечественного тракторостроения и послужил базой для ряда успешных современных моделей.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 561
Источник: https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html

Кабина экскаватора «ЭО-4121»

Поскольку«ЭО-4124» была самой первой моделью полноповоротного экскаватора в СССР, перед её конструкторами стояли задачи уравновешивания его на поворотной платформе. При этом нужно было создать значительный перевес в задней части –это бы позволило заметно усилить развиваемое на ковше усилие. По этим причинам кабина и двигатель экскаватора «ЭО-4121» разнесены на два метра, что в наше выглядит довольно экзотично. Можно также отметить, что 2 капотные дверцы находятся также в задней части экскаватора, а не в боковой. В том же месте устанавливается и дополнительный противовес.

Кабина, с современной точки зрения – обычная «жестяная будка», напоминающая «скворечник», с самым минимальнейшим набором удобств для машиниста. Однако она оборудована вентиляцией и отоплением, тепло- и шумоизоляцией, сиденьем с мягкой подушкой, а также рядом контрольно-измерительных приборов и рычагами управления. Предусмотрены лампочки для освещения и сигнализации.

В большинстве случаев экскаватор ЭО-4124 эксплуатируется с ковшом обратной лопатой, вместимостью 0,6 м. Это позволяет разрабатывать предварительно не разрыхленные грунты. На гидравлическую стрелу можно установить около 50 видов различного навесного оборудования: гидромолоты различной мощности, погрузочный ковш, ковш для рыхлого грунта на объем 1,3 м и другое.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 1340
Источник: https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Отзывы

Отзывов людей, которые действительно имели опыт работы на экскаваторах «ЭО-4121», в интернете немного.Большинство их сводится к одному: добротный был экскаватор, простой, надёжный и неприхотливый.

При любом раскладе, гидравлические экскаваторы – более производительные и удобные в работе, чем экскаваторы с канатно-блочной системой управления. Поэтому создание и внедрение экскаватора «ЭО-4121»в значительной степени улучшило производство землеройных работ на советских стройплощадках.

Отмечается в отзывах и то, что экскаваторы на гусеничном ходу – намного устойчивей и безопасней при работе, чем экскаваторы на пневмоколёсном ходу. Правда, скорость гусеничных экскаваторов чрезвычайно малая, и перевозить их с одного объекта на другой нужно только на трейлерах.

Бывшие машинисты экскаваторов «ЭО-4121» отмечают, что конструкция его имеет минимальное число деталей (не в ущерб функциональности), и он очень ремонтопригоднен. Обладает довольно высокой степенью унификации с многими моделями отечественных и импортных экскаваторов (в частности, гидравлика). Это позволяет сравнительно легко подобрать для него необходимые запасные части.

Кабине экскаватора, конечно, не хватает удобства и эргономичности. Во время применения ножных педалей дотягиваться до рычагов получается далеко не всегда, а при наиболее целесообразном управлении рычагами – ноги начинают упираться в стекло. Такие недоработки, вкупе с общим неудобством «скворечника», вынуждают машиниста экскаватора работать в неудобной позе и напрягать спину. Что в конечном итоге приводит к снижению эффективности его работы и производительности.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1604
Источник: https://spectekhnika.info/ehkskavator-eho-4121/

Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 17276
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:

1. https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html: использовано 3 блоков из 11, кол-во символов 3716 (22%)
2. http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/gusenichnye/eo-4121.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2221 (13%)
3. https://TraktorBook.com/ekskavator-eo-4121/: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3983 (23%)
4. https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4423 (26%)
5. https://exkavator-info.ru/ekskavator-eo-4121/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1329 (8%)
6. https://spectekhnika.info/ehkskavator-eho-4121/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1604 (9%)

ЭО-4121 гусеничный гидравлический экскаватор — Каталог К.В.Х.

Экскаваторы с гидравлическим приводом и жесткой подвеской рабочего оборудования как отдельные машины, начали выпускаться в СССР относительно позднее, чем, например, грейдеры или бульдозеры с гидравлическим управлением. Здесь главным препятствием были трудности машиностроительного комплекса в изготовлении детелей и узлов гидравлической системы, насосов, гидромоторов, элементов гусеничного хода и пр. Однако, технические возможность экскаваторов с гидравлическим приводом гораздо шире возможностей экскаваторов с механическим приводом. Прежде всего, в гораздо большей номенклатуре сменного рабочего оборудования, его компактности и производительности. Поэтому, основной серийный выпуск гидравлических экскаваторов пришелся на начало 1970-х г. До этого времени велись работы над созданием разного типа опытных моделей, изучения их эксплуатационных качеств. 1970-е г. так же можно назвать переходными в выпуске экскаваторов в СССР — резко повысилась доля экскаваторов с гидравлическим приводом в производственных программах многих специализированных заводов, что повлекло постепенное снижение числа выпуска экскаваторов с механическим приводом. Гидравлические экскаваторы выпускались как на специальных шасси (гусеничное или пневмоколесное), так и на шасси автомобилей.

 В 1970 году впервые в истории страны был собран гидравлический гусеничный полно-поворотный экскаватор ЭО-4121 с ковшом емкостью 0,65 – 1,5 м3, созданный конструкторами Ковровского экскаваторного завода совместно с работниками Всесоюзного научно-исследовательского института Стройдормаш. После прохождения всесторонних испытаний, серийное производство экскаваторов ЭО-4121 было налажено на Ковровском заводе в 1974 году.

 Экскаватор ЭО-4121 являлся первым в СССР серийным полноповоротным гидравлическим экскаватором на гусеничном ходу с ковшами емкостью 0,65 — 1,5 м3 (принадлежит к 4 размерной группе). Предназначен для земляных работ при строительстве и разработке траншей и котлованов, очистке каналов, погрузки сыпучих материалов и мелкодробленых скальных пород с величиной кусков не более 400 мм. Основные узлы: рабочее оборудование, дизельный двигатель А-01М мощностью 130 л.с., ходовая часть, поворотная платформа, гидросистема, электрооборудование и кабина с пультом управления.

 Поворотная платформа опирается на раму ходовой части через роликовое опорно-поворотное устройство. На платформе смонтированы рабочее оборудование (ковш, составная стрела из базовой и головной частей), двигатель, топливный бак, бак рабочей жидкости, кабина с пультом управления, механизм поворота, гидравлический привод с распределителями и  предохранительными   устройствами.

 На задней части платформы закреплен противовес. Ходовая часть — гусеничный движитель.  В конструкции ходовой части предусмотрено оборудование уширенными звеньями, позволяющими существенно сократить давление на грунт. Подобный вариант предназначается для использования на переувлажненных и слабых грунтах. Каждая гусеница приводится в движение от индивидуального гидромотора через редуктор. Натяжение гусеничной ленты — гидроцилиндром. Гусеничная тележка экскаватора ЭО-4121 оснащена гусеницами из литых звеньев. Механизм поворота состоит из гидромотора, трехступенчатого редуктора и поворотной шестерни.

 Гидропривод включает сдвоенный насос, распределительную и предохранительную аппаратуру, исполнительные рабочие органы. Насосы регулируемой производительности, смонтированные в одном корпусе, приводятся в действие от дизельного двигателя через раздаточный редуктор. Распределительные блоки золотников смонтированы на поворотной платформе, сзади кабины. Давление рабочей жидкости в гидравлическом приводе 250 кгс/см2.

Кабина оборудована отопителем, охладителем воздуха и снегоочистителем. Для облегчения запуска двигателя в зимнее время на экскаваторе предусмотрен подогреватель ПЖБ-300В.

К постоянному оборудованию экскаватора ЭО-4121 относятся рукоять и один из видов лопаты. К сменному причисляется оборудование, которое устанавливается специально, в зависимости от вида и характера выполняемых в данный момент времени работ. Экскаватор работает с различными видами сменного рабочего оборудования: обратной лопатой со стандартной и удлиненной рукоятями и ковшами различной емкости и назначения, в том числе профильным и очистным; прямой лопатой с поворотным и неповоротным ковшами; погрузочным оборудованием; грейфером со сменными челюстями трех типов различной ширины и удлинителем; рыхлителем; гидромолотом; оборудованием захватно-клещевого типа с однозубым и трехзубым рыхлителем.

 Экскаватор можно транспортировать железнодорожным, морским или автомобильным транспортом. Своим ходом экскаватор можно транспортировать на расстояние не более 10 км. Буксирование возможно только в случае крайней необходимости, скорость не должна превышать 2,5 км/ч, расстояние не более 1 км.

 Экскаватор предназначается для работ при температурных условиях от -40 до +40 градусов (в тропическом исполнении – до +55 градусов).

 Модификации. В процессе производства в конструкцию агрегата вносились изменения и усовершенствования. Это позволило адаптировать землеройную машину к различным условиям эксплуатации. Первой модифицированной моделью стал экскаватор ЭО-4121А. Инженеры установили на ходовую часть более широкие гусеницы для передвижения по болотистой местности и неустойчивому грунту. Новшества затронули и кабину машиниста. Она получила резиновые амортизаторы, смягчающие удары и вибрацию, возникающую при езде по бездорожью. Для защиты от холода был добавлен обогрев стекол кабины.

 У модели 4121Б появилась возможность оснащения усиленной моноблочной стрелой, расширившей возможности экскаватора. Моноблочная стрела используется для оборудования обратной лопаты, грейфера, гидромолота и рыхлителя.Модернизированный экскаватор применялся для разработки мерзлого грунта и скальных пород.   

 На базе экскаватора 4121 были разработана модель 4124. В 1978 году изготовлена первая промышленная партия экскаваторов ЭО-4124 на гусеничном ходу тракторного типа. Основным отличием экскаватора ЭО-4124 от экскаватора ЭО-4121 является применение гусеничного тракторного хода с цевочным зацеплением, который позволяет в 3-4 раза увеличить долговечность гусеничной цепи (у ЭО-4121 — литые гусеничные звенья). Экскаватор имеет основные модификации: ЭО-4224, ЭО-4124ХЛ, ЭО-4124А и некоторое количество специальных исполнений, марка которых не указывается на зав.табличке, например ЭО-4124А-09, где индекс -09 указывает на уширенно-удлиненный гусеничный ход. Дальнейшее развитие модели ЭО-4124А — экскаватор ЭО-4125.

 

Технические характеристики

Двигатель

Экскаватор комплектуется 4-тактным 6-цилиндровыи дизельным агрегатом модели «А-01М» (производитель «Алтайдизель») с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Данный мотор имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Запуск силовой установки осуществляется посредством карбюраторного одноцилиндрового пускового двигателя ПД-10У с мощностью в 10 л.с. Дополнительно устанавливается подогреватель «ПЖБ-300В», облегчающий пуск мотора в холодное время.

Характеристики двигателя «А-01М»:

Производитель двигателя – Алтайдизель.

Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.     

Номинальная мощность на выходе – 95.62 киловатт/130 лошадиных сил (при 1700 об/мин).     

Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1700 оборотов в минуту

Степень сжатия – 140.

Количество цилиндров – 6.

Рабочий объем – 14859 кубов.

Тип системы охлаждения – жидкостная.

Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.

Средний часовой расход топлива – 185 грамм на одну лошадиную силу.

Тип пускового двигателя – карбюраторный.

Марка пускового двигателя – ПД-10У.

Количество цилиндров пускового двигателя – 1.

Характеристики ковша:

    Тип – базовый, землеройный ковш.

    Наименьший объем устанавливаемого ковша – 0.65 кубических метра.

    Наибольший объем устанавливаемого ковша – 1.5 кубических метра.

    Максимальный радиус копания – 9200 миллиметров.

    Максимальная глубина копания – 5800 миллиметров.

    Максимальная высота загрузки – 5000 миллиметров.

Габаритные размеры

    Конструкционная длина экскаватора без ковша – 4900 миллиметров.

    Ширина по гусеничной платформе – 2900 миллиметров.

    Полная высота по кабине – 3060 миллиметров.

    Гусеничная (продольная база) – 2750 миллиметров.

    Наименьший дорожный просвет под поворотной платформой – 942 миллиметра.

Гидромолот в России

Гидроударный инструмент (гидромолот) — сменное оборудование гидравлических экскаваторов, погрузчика или трактора — предназначен для вскрытия асфальтобетонных покрытий, разрушения бетонных и железобетонных конструкций, рыхления скальных и мерзлых грунтов, уплотнения рыхлого грунта (при использовании сменного рабочего органа — трамбовки) и др. Гидромолот устанавливают на экскаватор вместо снятой рукояти или ковша и подключают к гидравлической системе. Он незаменим при вскрытии подземных сооружений — тепловых магистралей, газопроводов, трубопроводов, телефонных и силовых кабелей и т. п., гидромолот широко используется в коммунальном хозяйстве, промышленном и гражданском строительстве, строительстве дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, для разрушения отслуживших срок сооружений, а также безвзрывной проходки горных выработок.

Использование гидромолотов, например, в коммунальном хозяйстве позволяет полностью отказаться от применения так называемого «горячего» способа вскрытия мерзлого грунта. Отпадает необходимость теплоотогрева земли, при этом значительно сокращается продолжительность и снижаются материальные затраты на земляные работы в зимнее время, что особенно важно при ликвидации аварий на подземных коммуникациях. Кроме того, улучшается экологическая ситуация.

Исполнительный механизм гидромолота может изготавливаться с использованием гидропневмоаккумулятора или гидравлических аккумуляторов типа «жидкая пружина». Как и все машины виброударного действия, гидромолоты характеризуются частотой ударов и энергией единичного удара. Энергетический диапазон современных гидромолотов 0,5…20 кДж, частота ударов 10…40 Гц. Эффективное разрушение материалов разной прочности требует определенной комбинации указанных характеристик. Для разрушения более прочных материалов нужна большая энергия единичного удара.

В конструкции современных гидромолотов с этой целью используют автоматические устройства выбора режима нагружения по энергии и частоте удара. В некоторых моделях молотов применена автоматическая система ударного нагружения, оперативно реагирующая на изменение сопротивления. Гидромолот приводится в работу при определенном значении смещения инструмента, характеризующего его правильную установку на объекте обработки. По желанию заказчика гидромолоты, предназначенные для работ в городе, оснащают дополнительной системой шумозащиты.

В приводе большинства гидромолотов зарубежного производства, а также отечественных серии «Импульс» (И-200 и И-300М) применены гидропневматические аккумуляторы (мембранные и поршневые), в которых в качестве упругого элемента используется сжатый азот.

Конструкция нового поколения отечественных гидромолотов Д-600, Д-550 серии «Дельта» (в стадии разработки находятся Д-250, Д-150) основана на использовании эффекта «жидкой пружины», который не имеет широкого применения в мировой практике производства гидромолотов. Исполнительный механизм гидромолота серии «Дельта» способен рекуперировать возвратный, или откатный, импульс рабочего бойка, возникающий после удара, и в результате энергия упругих колебаний жидкости в гидросистеме молота затрачивается на полезную работу возвратно-поступательного движения рабочего инструмента. Рабочий элемент (боек) молота одновременно служит поршнем для накопления энергии гидросистемы при возвратном движении после совершения удара. Утилизация импульса обратного хода рабочего бойка в полезную энергию «жидкой пружины», совершающей возвратно-поступательное движение, позволяет исключить из гидравлической системы ударного инструмента пневматические камеры.

Это техническое решение существенно упростило конструкцию и повысило надежность эксплуатации опытных образцов гидромолотов, а применение гидроаккумулятора с жидкостной пружиной упрощает эксплуатацию — не нужен контроль зарядки аккумулятора. Обтекаемая форма гидромолотов серии «Дельта» позволяет погружать их на глубину большую, чем рабочая часть инструмента.

ОАО «Тверьтехоснастка» предлагает четыре модели гидромолотов: НМ-120, НМ-230, НМ-330 и НМ-440. Первые две предназначены для навески на одноковшовые экскаваторы-погрузчики. Модели НМ-330 и НМ-440 агрегатируют с одноковшовыми экскаваторами на колесном и гусеничном ходу третьей и четвертой размерной группы. Гидромолот НМ-120 можно устанавливать на экскаваторы-погрузчики. Его применяют для разрушения бетонных и железо-бетонных конструкций, асфальтобетонных покрытий и др. Гидромолот НМ-120 заменяет зарубежные аналоги на всех видах работ и имеет следующие особенности: увеличенный ресурс; возможность выполнять горизонтальные и вертикальные работы с обеспечением устойчивости базовой машины на максимальном вылете рабочего оборудования, а также более точные работы при сохранении высокой эффективной мощности гидромолота; исключение вредного воздействия виброскорости и виброускорения на металлоконструкцию базовой машины; снижение утомляемости оператора благодаря пониженному уровню шума и вибраций; минимальные требования к напорно-расходным характеристикам базовой машины; автономная зарядка пневмоаккумулятора воздухом.

У аналогичного по конструкции гидромолота НМ-230 те же достоинства, а производительность выше. Навесной гидромолот повышенной мощности НМ-330 с минимальным воздействием на гидравлическую систему и металлоконструкцию базовой машины разработан специально для экскаваторов типов ЭО-3323А, ЕК-14 и их аналогов. Он заменяет зарубежные аналоги на всех видах работ и наряду с достоинствами моделей НМ-120 и НМ-230 имеет следующие особенности: обеспечение кругового сектора работы базовой машины, высокую эффективность при рыхлении мерзлых грунтов, минимальные требования к напорно-расходным характеристикам базовой машины. Гидромолот НМ-440 рассчитан на выполнение больших объемов работ на прочных материалах, его навешивают на экскаваторы типов ЭО-4225, ЭО-4121 (г. Ковров), ЭО-4321В (г. Киев), ЕК-18, ЕТ-25 (г. Тверь).

Ищете оборудование? Наши специалисты всегда помогут с выбором.

ОАО «ТВЭКС» для экскаваторов собственного производства выпускает гидромолот МГ-300. Гидромолоты МГ-300 и МГ-300.20, пришедшие на смену хорошо зарекомендовавшей себя серии СП-71A, предназначены для оборудования гидравлических экскаваторов массой не менее 12 т (ЭО-3323А, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18, ЕТ-25 и их модификаций). Они изготовлены в исполнении для умеренного климата и работоспособны в диапазоне температур окружающей среды -40…+40 °С. Гидромолоты имеют несколько видов сменного инструмента: клин для рыхления мерзлого грунта, взламывания дорожных покрытий, бетонных сооружений; пика (зубило) для дробления негабаритов твердых и горных пород; трамбовка для рыхлого грунта. Основные отличия молота МГ-300 от ранее выпускаемых моделей — повышенные надежность и частота ударов.

Традиция, которая нас объединяет

5 января 2005 года компании «Традиция-К» исполнилось 10 лет. Большую часть этого времени она занимается снабжением торгующих и эксплуатирующих организаций запасными частями для экскаваторов, гидромолотами отечественного и импортного производства. Структура компании ориентирована на развитие данных направлений, она является узкоспециализированной и профессиональной в своей области. Узкая направленность работы «Традиция-К» обусловливает глубину и тщательность проработки всех вопросов применяемости запасных частей на конкретной машине.

Основная часть коллектива имеет квалификацию инженеров-механиков по строительным и дорожным машинам, а 10% сотрудников — степень кандидата технических наук. Такой профессиональный уровень позволяет вести не только новые конструкторские разработки, но и научно-изыскательские работы.

Фирма помимо российского оборудования продвигает на российский рынок корейские гидромолоты Fine под торговой маркой Delta. Гидромолоты серии Delta появились в результате долгих исследований при работе в самых сложных условиях и усовершенствований в течение многих лет. Оборудование нового поколения Delta совместимо со всеми видами современных экскаваторов.

Кроме названных предприятий гидромолоты для навесных экскаваторов второй размерной группы типов ЭО-2621 и ЭО-2626 выпускают красноярский ФГУП «СибНИИСтройдормаш» (ГПМ-150), ФГУП «Невьянский машиностроительный завод» (МГ-300 и СП-71А) и ООО «Златоустовский экскаваторный завод «Златэкс», ранее известное как завод «Булат» (Гидромолот ГПМ-200).

С недавнего времени в число производителей гидромолотов вошла компания «Традиция-К» — один из крупнейших продавцов строительного оборудования на рынке России, которая торгует этими агрегатами уже 10 лет. Сейчас фирма выпускает три модели гидромолотов – Дельта-5, СМГ-200 и СМГ-300. Модель СМГ-200 уникальна тем, что среди гидромолотов занимает переходное положение между легкой и средней категориями. Безусловно, удачный компромисс: СМГ-200 можно монтировать на экскаваторы с диапазоном рабочей массы 4…14 т. Гидромолот СМГ-300 разработан на базе гидромолотов СП-71, СП-71А, МГ-300 с учетом их эксплуатации строительными организациями. Его технические характеристики оптимизированы с целью повышения надежности, снижения вредного воздействия на гидросистему и металлоконструкцию экскаватора, улучшения условий работы и снижения утомляемости машиниста, а также вредного воздействия на окружающую среду, что позволяет выполнять работы в городских условиях вблизи и внутри зданий и сооружений.

В последнее время появилось много предприятий, ремонтирующих гидромолоты СП-62 (для ЭО-4124, ЭО-4121 и ЭО-4125), МГ-300, СП-71 Тверского экскаваторного завода и их модификации. Серийное производство самой «свежей» версии СП-71А для ЭО-3322 (Б и Д), ЭО-3323 и ЭО-3326 закончилось в 1994 году, но до сих пор благодаря удачным конструкторским решениям, реализованным в этой модели гидромолота, есть возможность дать ему вторую жизнь. Например, ООО «Строймолот» (ныне входит в состав компании «Традиция-К») проводит работы по ремонту и модернизации гидромолотов СП-71 и МГ-300.20. Кроме восстановления геометрии корпуса и стяжек возможно установить и настроить блок управления на внешней части корпуса гидромолота, заменить буксы, комплекты сухарей и всех РТИ (колец, манжет, сальников и т. д.), а также протестировать и довести гидромолот в условиях реальной работы.

Интерес к гидромолотам в последнее время проявляют многие производители. Не остались в стороне и научные коллективы. Так, новосибирский Институт гидродинамики им. М.А. Лаврентьева Сибирского отделения РАН испытал и подготовил документацию на три модели М-1 (для ЭО-2621), М-2 и М-3 (обе предназначены для экскаваторов типа ЭО-3323).

Изготовлено более 20 молотов М-2 для экскаваторов типа ЭО-3323. Эти гидромолоты уже более 10 лет работают в коммунальных службах городов сибирского региона, таких как Новосибирск, Томск, Кемерово, Барнаул, Бердск и др. Два молота работают в карьерах на дроблении негабаритов. Гидромолоты навешивают вместо ковша на стрелу гидравлических экскаваторов второй или третьей размерной группы посредством специального демпфера, благодаря которому динамическое воздействие на стрелу экскаватора не выше, чем при работе ковшом. Ударники молотов оснащены гидротормозом, который надежно защищает базовую машину от чрезмерных нагрузок при холостых ударах.

На рынке России и стран СНГ также представлено много моделей гидромолотов иностранного производства, которые можно использовать для навески на отечественные погрузчики и экскаваторы.

Остались вопросы? Задайте их нашему специалисту.

Подписывайся на нас!

Модификации и технические характеристики экскаватора ЭО-4121

Модель экскаватора ЭО-4121 хорошо знакома уже не одному поколению водителей спецтехники и строителей. Она перевернула представление об экскаваторах, появившись на рынке в 1970 году. Полноповоротный экземпляр с наличием гидравлической системы дебютировал весьма успешно. Через четыре года модель запустили в серийное производство, где продолжала выпускаться вплоть до 1990-х.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 397
Источник: http://tsptrans.com/ekskavator-eo-4121/

Экскаватор является классическим представителем сегмента строительной техники 70-80-х годов. Модель смело можно отнести к родоначальникам полноповоротных землеройных машин, поскольку именно на ней впервые применили принцип гидравлического поворота оборудования. Ключевым моментом стало увеличение давления в гидравлической системе до 250 кгс/кв.см., что позволило максимизировать мощность и производительность оборудования.

Другим преимуществом экскаватора стала простота в обслуживании, обусловленная легкостью доступа к любым узлам и механизмам экскаватора. Подобное качество сделало более дешевой эксплуатацию техники и ускорило процесс ремонта.

Детали силовой установки, корпуса и оборудования ЭО-4121 изготавливались из высокопрочного металла, что защищало от коррозии и предотвращало быстрое разрушение. Наглядным свидетельством невероятной долговечности модели является то, что некоторые единицы техники функционируют и в настоящее время.

Оптимальное расположение центра тяжести и наличие противовесов позволило достичь повышенной устойчивости при работе.

ЭО-4121 выпускался со сменным рабочим оборудованием (обратной или прямой лопатой, погрузчиком, грейфером) и ковшами емкостью от 0,65 до 1,5 кубометров. Экскаватор предназначался для работы в районах с умеренным климатом и температурными условиями от -40 до +40 градусов (в тропическом исполнении – до +55 градусов).

Выпуск данной модели был обусловлен существенной экономической эффективностью в сравнении с техникой категории Э-625Б с механическим приводом.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1531
Источник: https://traktorbook.com/ekskavator-eo-4121/

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 2247
Источник: https://starimpex.ru/raznoe/eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Назначение

Гусеничный экскаватор ЭО-4121 предназначен для выполнения таких работ, как рытье траншей и котлованов различной глубины; создание насыпей грунта и других сыпучих материалов; очистка рабочих территорий от производственного мусора; разрыхление твердых масс грунта; рытье каналов; разработка колодцев; разрушение каких-либо бетонных сооружений; погрузка и разгрузка различных материалов.

Техника способна справится с грунтом первой, второй, третьей и четвертой категории плотности, однако, для последних требуется предварительное разрыхление, которое экскаватор может осуществить либо с помощью гидравлического отбойного молота, либо с помощью однозубого рыхлительного оборудования.

В советские времена эта модель зачастую применялась на строительных площадках, но иногда эксплуатация данной техники наблюдалась и в промышленных отраслях.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 848
Источник: https://exkavator-info.ru/ekskavator-eo-4121/

Кому полезен экскаватор ЭО-4121?

Учитывая, что модель этой специализированной техники может снабжаться сменным рабочим оборудованием, спектр ее применения достаточно широк. Кроме того, экскаватор способен работать в разных климатических условиях, что позволяет работать на территории всей России и соседних стран. При желании его можно отправить даже в тропики, т. к. рабочие температуры от -40 до +55 градусов.

Такой модели под силу земляные работы (грунты могут быть любой категории), погрузка сыпучих материалов, работа со скальными породами, которые измельчены до кусков порядка 40 см.

Ковш емкостью 1 кубометр способен перевозить грунты или сыпучие материалы до 2,2 т.

Замерший грунт или глинистые почвы также под силу этой модели. Твердые породы экскаватор способен раздолбить при условии навеса гидравлического молота.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 827
Источник: http://tsptrans.com/ekskavator-eo-4121/

Технические характеристики экскаватора ЭО-4121

Первый экскаватор в СССР такого типа имел следующие параметры:

• длина без учета ковша 4,9 м, ширина – 2,9 м.
• вес техники- 23,5 т.
• емкость ковша от 0,65 до 1,5 куб.м.
• производимое давление на грунт – 63,6 кПа.
• дорожный просвет – 94,2 см.
• время цикла при 90-грудусном повороте – 18 сек.
• емкость топливного бака – 350 л.
• средний расход топлива – 185 г/л.с в час.

Модель экскаватора оснащалась четырехтактным двигателем с шестью цилиндрами алтайского производства. Производителем были установлены система подогрева двигателя, что позволяло технике без проблем заводиться в зимнее время, а также жидкостное охлаждение, позволяющее работать без перегрева двигателя. Двигатель имел вертикальное расположение цилиндров, что тоже было весьма ново для того времени. Он был способен демонстрировать мощность порядка 130 л.с. при частоте вращения 1700 оборотов в минуту.

Основными отличиями данной модели в сравнении с другими видами спецтехники являлись:

• повышенная устойчивость в работе за счет смещения центра тяжести и наличия системы противовесов;
• детали установки, корпуса и оборудования устойчивы к коррозии, т. к. сделаны из высокопрочного металла.
• доступность механизмов и основных узлов позволяла быстро и легко обслуживать технику водителям и механикам;
• модель впервые использовала полноповоротный механизм за счет гидравлической системы;
• экскаватор оснащался электрическими датчиками, широкой линейкой сменного оборудования, при этом стоял на гусеничном ходу.

Дополнительно с экскаватором можно было приобрести:

• прямую лопату;
• грейфер, в том числе с удлинителем;
• обратную лопату с удлиненной рукоятью и без;
• рыхлитель.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1667
Источник: http://tsptrans.com/ekskavator-eo-4121/

Комфорт для водителя

Несмотря на то что техника была создана почти 50 лет назад, о комфорте оператора позаботились очень хорошо. Кабина имела хороший обзор, что позволяло видеть все происходящее на строительной площадке.

Производителем была предусмотрена система звуко- и шумоизоляции. Кроме того, дополнительная система подсветка позволяла безопасно работать в темное время суток.

Кабина была оснащена снегоочистителем,а микроклимат внутри нее создавался за счет обогревателя и охладителя воздуха.

Неудобство доставляло то, что расположение педалей и основных элементов управления не соответствовало требованиям эргономичности. Это доставляет неудобство водителю, а при постоянном использовании техники способно приводить к наличию болевых ощущений в спине.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 761
Источник: http://tsptrans.com/ekskavator-eo-4121/

Технические характеристики, фото и видео гусеничного экскаватора ЭО 5126

Экскаватор ЭО-5126 относится к классу тяжелой землеройной техники 5-й размерной группы. Он находит применение в карьерах, при рытье котлованов, траншей, прокладывании каналов, разрушении сооружений, на многих иных работах, требующих большой мощности и эффективности применяемой техники.

Особенности и преимущества экскаватора ЭО-5126

Одноковшовый универсальный гидравлический экскаватор, построенный на гусеничном шасси, модели ЭО-5126, производится ОАО «Уралвагонзавод». Он предназначен для работы с грунтами до 4 категории включительно, а также с мерзлыми или скальными породами при условии их предварительного разрыхления.

Для удобства работы оператора установленная кабина защищена от вибраций и проникновения посторонних шумов. Большое лобовое стекло оснащено двумя стеклоочистителями. Для комфортной работы при отрицательных температурах кабина оборудована отопителем.

Фото экскаватора ЭО-5126

Состояние узлов и агрегатов контролируется автоматической системой, выводя сообщение о неисправности на световое табло. Удобство управления не требует продолжительной подготовки персонала для работы на этой модели.

Гусеничный экскаватор ЭО-5126 сочетает простоту конструкции, удобство доступа для осмотра ко всем узлам и агрегатам, легкость в обслуживании и ремонте, вплоть до полевых условий.

«Стандарт»

Для работы в самых широких диапазонах температур, в условиях севера с морозами до -40 ?C, и в регионах с жарой до +40 ?C предназначено «стандартное» исполнение экскаватора ЭО-5126. Для таких условий допускается использовать всесезонное масло.

«Тропический»

Для работы в климатических условиях с высокими значениями температур, до +55?C, предназначено «тропическое» исполнение экскаватора.

Рабочее оборудование

В большинстве случаев, для проведения землеройных работ в карьерах, при прокладке траншей, на стройках, при дорожном строительстве, используется ковш обратной лопаты. Помимо устанавливаемого стандартного навесного оборудования на экскаваторе могут применяться сменные рабочие инструменты.

Стандартное

Основным рабочим инструментом является ковш обратной лопаты емкостью 1.25 м3. Для вскрытия дорожного полотна, разрыхления скальных, тяжелых или мерзлых грунтов предназначен зуб-разрыхлитель массой 221 кг и с усилием на рабочей режущей кромке до 280 кН.

В стандартное оборудование входят: моноблочная стрела с рукоятью, гидроцилиндры, трубопроводы.

Дополнительное

Экскаватор позволяет заменить стандартный ковш и использовать следующие виды сменного навесного оборудования:

• Разнообразные ковши:

Наименование	Количество зубъев	Емкость, м3	Масса, кг
Э4.15.01.000сб усиленный	4	1,25	1100
Э4.15.03.000сб траншейный	3	0,8	850
Э4.15.04.000сб для сыпучих материалов	6	1,5	1200
Э4.15.05.000сб	4	1,5	1220
Ковш-перевертыш (прямая и обратная лопата)	5	1,42

• Грейфер грузоподъемностью от 1.5 до 4 т (максимальный/минимальный вылет стрелы).
• Гидромолот НМ-440, предназначен для разрушения бетонных конструкций, дорожного покрытия, других материалов и сооружений.
• Пневматический молот ПМ-2 обладает энергией удара 5 кДж, используется для разрушения бетона, скальных или мерзлых пород.
• Гидроножницы позволяют резать металлоконструкции или иные материалы, содержащие металл, диаметром до 100 мм, или прямоугольным сечением до 90 мм.

Технические характеристики

На экскаваторе применяется мощный дизельный двигатель водяного охлаждения. В стандартную комплектацию входят гусеницы шириной 600 мм.

Для снижения давления на грунт при использовании экскаватора на заболоченной или заснеженной местности, на бездорожье, возможна замена стандартных гусениц на более широкие, 900 мм.

Рассмотрим технические характеристики в таблице.

Двигатель	ЯМЗ-238ГМ2
Мощность, л.с. (кВт)	170 (125)
Ширина гусениц, мм	600/900
Ширина гусеничного хода, мм	3170/3470
Вместимость ковша, м3	1,25
Максимальная глубина копания, мм	6200
Максимальная высота выгрузки, мм	5800
Максимальное усилие копания, кН	157
Гидромотор поворота	310.3.112.00У1, аксильно-поршевой, реверсивный, нерегулируемый
Гидромотор хода	2 шт, 303.3.112.501У1, аксильно поршневой, регулируемый
Эксплуатационная масса, т	32
Габариты, мм	10375/3170/3085

Опционально ЭО-5126 можно дооснастить следующим допоборудованием:

• Предпусковым подогревателем HYDRONIC-35. Жидкостной подогреватель немецкой фирмы «Eberspacher» позволяет гарантированно запустить мотор даже при особо низких температурах, а при помощи встроенного электронного таймера можно заранее установить нужное время запуска.
• Системой смазки LINCOLN – эта централизованная автоматическая система позволяет сэкономить затраты времени и сил на обслуживание, продлить межсервисный интервал, повысить эффективность использования экскаватора за счет снижения простоя машины на обслуживание.
• Гусеницами шириной 900 мм. Значение давления на грунт при этом понижается до 0.47 кг/см?, что улучшит проходимость и маневренность при использовании экскаватора на заболоченной или заснеженной местности, на бездорожье.

ЭО-5126 — тяжелый экскаватор для нелегкой работы в самых сложных условиях, для решения непростых задач эффективно и результативно.

На видео экскаватор ЭО-5126 в работе:

allspectech.com

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 5160
Источник: https://starimpex.ru/raznoe/eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 13438
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://traktorbook.com/ekskavator-eo-4121/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1531 (11%)
2. https://exkavator-info.ru/ekskavator-eo-4121/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 848 (6%)
3. http://tsptrans.com/ekskavator-eo-4121/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 3652 (27%)
4. https://starimpex.ru/raznoe/eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 7407 (55%)

Колесо натяжное 4125.16.64.100 на экскаваторы ЭО-4124, ЭО-4224, ЭО-4225

Компания «Кран-мастер» специализируется на продажах специальной дорожной и строительной техники, а так же на реализации комплектующих запчастей, модулей и дополнительного оборудования. 

Наши клиенты предпочитают работу с нами не только из-за выгодных ценовых предложений и комфортных условий сотрудничества, а так же благодаря нашей сплочённой команде профессионалов, высококлассных специалистов в области стрелового, грузоподъемного, кранового, механического оборудования, а так же комплектации к этим механизмам. Стать клиентом компании «Кран-мастер» это не только получить надежного и выгодного поставщика, но и знать, что вы всегда можете довериться нашему опыту. Вас всегда проконсультируют ведущие специалисты, и помогут определится с выбором техники или специального модуля.

Наша компания гарантирует качество поставляемого товара, и бережное, дружеское отношение к каждому клиенту, вне зависимости от объемов и частоты ваших заказов.

Оперативный поиск и доставка  серийных деталей и изготовленных по индивидуальному заказу, продажа спецмашин оптом и в розницу – вот конечная цель, ради которой мы работаем. Достичь ее позволяют годами отработанные связи с ведущими производителями грузоподъемной, дорожно-строительной и другой спецтехники. 

 

Что мы предлагаем?

 

Компания «Кран-Мастер» специализируется одновременно в нескольких направлениях. Основным и предпочтительным видом деятельности для нас является продажа новых и б/у спецмашин и запчастей к ним. Однако, сотрудники предприятия также занимаются их дальнейшим обслуживанием и ремонтом. Это дает возможность более полно реализовывать потребности заказчиков, оперативно реагируя в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Ведь мы не просто продаем спецтехнику. Мы четко представляем, какие запчасти потребуются клиенту, если она выйдет из строя, и, при необходимости, произведем ее профессиональный ремонт.  

Своим заказчикам мы предлагаем следующие виды товаров и услуг: 

Широкий ассортимент спецтехники и запчасти к ней

• Автомобильная спецтехника — трал полуприцеп, полуприцепы бортовые, тяжеловозы полуприцепы, контейнеровозы;
• Грузоподъемная спецтехника – краны (гусеничные, башенные, стреловые), автокраны;
• Строительная спецтехника – экскаваторы, сваебойные коперы, бульдозеры, болотоходы-бульдозеры, погрузчики;
• Дорожная спецтехника – автогрейдеры, ямобуры; мусоровозы, погрузчики, автогидроподъемники, коммунальные машины

Оборудование 

 

• Системы защиты и управления, блоки управления, датчики, джойстики, приборные панели и указатели, преобразователи и реле.
• Грузоподъемное оборудование: блоки монтажные, лебедки, стропы, тали, канаты, такелажное оборудование. 
• Стреловое оборудование: основание стрелы, секции стрелы, вставки, гусек
• Грузоподъемное оборудование: подвески крюковые, блоки полиспаста, канаты стальные, чалки, ванты.
• Гидрооборудование: гидроцилиндры, гидромоторы, гидронасосы, гидрораспределители, гидрозамки, гидроклапаны.
• Лебедки и крановые редукторы: одноступенчатые, двухступенчатые, вертикальные, специальные. 
• Электрооборудование: контакторы, пускатели, выключатели, блоки резисторов, приборы безопасности, пускатели, токосъемники, вибраторы, предохранители, реле, предохранители, разрядники.
• Механические узлы: опорно-поворотные устройства, коробки отбора мощности, редуктора. 
• Резинотехнические изделия: кольца, манжеты и фторопластовые изделия

Запасные части для спецтехники могут быть, по желанию заказчика, установлены на его технику, причем в большинстве случаев не обязательно приезжать в наш цех: в компании Кран-Мастер есть специальная техника, оснащенная оборудованием для монтажа и демонтажа, и бригады опытных мастеров. В сжатые сроки они выедут по указанному адресу и проведут необходимые работы.

Ремонт и обслуживание спецтехники

Высокий уровень подготовки персонала, собственный ремонтный цех, оснащенный современным оборудованием, и складские помещения, позволяющие вместить всю линейку необходимых для ремонта запчастей – гарантия оперативного и качественного ремонта вашей спецтехники. Квалифицированные сотрудники на профессиональном уровне проведут техническое обслуживание и ремонт вашей машины. А выездная ремонтная бригада приедет на ваш объект для первоначальной диагностики и установления причины возникновения неисправности.

Технические характеристики одноковшовых экскаваторов

Технические характеристики одноковшовых экскаваторов

	Марка	Вместимостьковша, м3	копанияРадиус , м	Глубинакопания, м	выгрузкиВысота , м	Мощность, кВт	Масса, т	Производи-тель- ность, м 3/ч	Расчетная ценаэксплуатации машино-ч, р.
			Экскаваторы с обратной лопатой
	ЭО-2621В-3	0,25	5,3	4,15	3,2	44	6,1	18	10,2
	ЭО-3323А	0,63	7,9	4,8	6,05	55 … 73	13,8	40	14,4
	ЭО-3122А	0,63	8,1	5,2	5,7	55 … 73	14,3	40	13,3
	ЭО-4121	0,65; 1	9	5,8	5	95	19,2	40	12,4
	ЭО-4321	0,65; 1	9	5,5	5,6	59	19,2	40	13,5
	ЭО-4124Б	1	9,4	6	5	95,6	25	50	18,5
	ЭО-5122	1,25; 1,6	9,4	6	5	125	35,8	60	25,3
	Поклен75РВ	0,77 (0,28	7,9	4,6	6,2	79,5	14,4	50	16,5
	(Франция)	… 1)
	Поклен75СК	0,77 (0,22	7,9	4,85	5,95	58,1	15,4	50	16,5
	(Франция)	… 1)
	Либхерр R-	0,6	8,8	6,2	5,5	50	15,9	40	26,8
	900 (ФРГ)	(0,18…0,6)
	Либхерр А-	1 (0,24…	9	5,83	6	100	20,9	50	24,1
	922 (ФРГ)	1,3)
	Поклен 90Р	1,15	9,2	5,65	6,75	77,3	19	60	23,4
	(Франция)	(0,23…1,15)
	Хитачи ИН-	1 (0,9… 1,4)	10,52	7,2	7,02	121	26	60	24,3
	123 (Япония)
			Экскаваторы с прямой лопатой
	ЭО-2621В-3	0,25	5	2,85	2,5	44	5,45	20	10,2
	ЭО-3323А	0,63	6,8	7,66	4,2	59	14,5	40	14,4
	ЭО-3122	0,63	6,8	7,3	4,1	55…73	14,3	40	13,3
	ЭО-4321	0,8	7,4	7,9	5,7	59	19,2	50	13,5
	ЭО-4123	0,8	7,4	7,6	4,4	95	18	60	16,3
			Экскаваторы драглайн
	ЭО-3211Е-1	0,45;0,5	11,1	5,3	3,83	37	12,9	30	11
	ЭО-4112А	0,65;1	14,3	6,6	5,3	66	24,5	40	13,6
	ЭО-5ШБ	1	16	7,8	5,3	103	32	65	15,4

Congress.gov | Библиотека Конгресса

Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D- TX] Cawthorn, Мэдисон [R-NC] Chabot, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [ D-MA] Кларк, Иветт Д. [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фаллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Кинд, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лиу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелль, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Scalise, Steve [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шрайер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D-NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Stauber, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-Техас] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-Нью-Йорк] Вагнер, Энн [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

CS4124 Лист данных компании ON Semiconductor

0,83 Икс Пик и впадина треугольной волны пропорциональны в Vcc следующим образом: VVALLEY = 0,1 X VCC VPEAK = 0,7 X VCC Это необходимо для компенсации напряжения. работает правильно. Чтобы сохранить частоту Генератор постоянный ток, который заряжает COSC, также варьироваться в зависимости от предложения.Rosc устанавливает ток, который заряжает Cosc. Напряжение на ROSC составляет 50% от VCC и следовательно: Vcc Роза lROSC внутренне умножается на (2) и передается в Cosc свинец. Следовательно: IROSC = 0,5 X Vcc Роза Icosc = i Период осциллятора: ВПИК * КЛАПАН свободный Компоненты Rest: и Cosc можно изменять для создания частоты в диапазоне от 15 Гц до 25 кГц. С рекомендуемые значения 93,1 м и 470 пФ для Rosc и C050 номинальная частота будет примерно 20 кГц.IROSC, при VCC = 14 vi будет 66,7 мкА. IROSC не следует изменить соотношение более 2: 1 и, следовательно, cosc ​​должен можно изменить, чтобы отрегулировать частоту генератора. Т = 20030 х Преобразование цикла Voliage Duiy ИС преобразует входное напряжение на выводе CTL в рабочий цикл на ВЫХОДНОМ выводе. Передаточная функция включают запатентованное ON Semiconductor напряжение Метод соревнований по поддержанию среднего напряжения и ток через нагрузку постоянный независимо от колебаний в напряжение питания. Рабочий цикл варьируется в зависимости от входное напряжение и напряжение питания по следующему уравнению: Рабочий цикл = towa>

CS4124

http: // onsemi.com

7

ИНФОРМАЦИЯ О ПРИЛОЖЕНИЯХ

ТЕОРИЯ РАБОТЫ

Генератор

IC устанавливает треугольную волну постоянной частоты на выводе

COSC, частота которой связана с внешними

компонентов ROSC и COSC следующим уравнение:

Частота 0,83

ROSC COSC

Пик и впадина треугольной волны пропорциональны

VCC следующим образом:

VVALLEY 0.1 VCC

VPEAK 0,7 VCC

Это необходимо для правильной работы компенсации напряжения

. Чтобы поддерживать постоянную частоту генератора

, ток, который заряжает COSC, также должен изменяться в зависимости от источника питания. ROSC устанавливает ток, который заряжает

COSC. Напряжение на ROSC составляет 50% от VCC и

, следовательно:

IROSC 0,5 VCC

ROSC

IROSC внутренне умножается на (2) и передается на вывод

COSC.Следовательно:

ICOSC  VCC

ROSC

Период осциллятора:

T2COSC VPEAK VVALLEY

ICOSC

Компоненты ROSC и COSC могут изменяться в диапазоне

для создания диапазона

. от 15 Гц до 25 кГц. С предлагаемыми значениями

93,1 кОм и 470 пФ для ROSC и COSC,

номинальная частота будет примерно 20 кГц.

IROSC при VCC = 14 В будет 66,7 мкА. IROSC не должен изменять соотношение

более чем 2: 1 и, следовательно, COSC должно быть изменено

для регулировки частоты генератора.

Преобразование рабочего цикла напряжения

ИС преобразует входное напряжение на выводе CTL в рабочий цикл

на выводе OUTPUT. Передаточная функция

включает в себя запатентованный ON Semiconductor метод компенсации напряжения

для поддержания постоянного напряжения и тока

на нагрузке независимо от колебаний напряжения питания

. Рабочий цикл изменяется в зависимости от входного напряжения

и напряжения питания по следующему уравнению:

Рабочий цикл

100% 2.8 VCTL

VCC

Внутреннее напряжение постоянного тока, равное:

В постоянного тока  (1,683 VCTL) VVALLEY

сравнивается с напряжением генератора для получения скомпенсированного рабочего цикла

. Передача настроена так, что при

VCC = 14 В рабочий цикл будет равен VCTL, деленному на VREG.

Например, при VCC = 14 В, VREG = 5,0 В и VCTL = 2,5 В,

рабочий цикл на выходе будет 50%. Это поместит

на нагрузку со средним напряжением 7,0 В.Если VCC затем упадет с

до 10 В, IC изменит рабочий цикл на 70% и

, следовательно, сохранит среднее напряжение нагрузки на уровне 7,0 В.

10 20 30 40 50 60 70 80 90

Напряжение CTL (% напряжения VREG)

Рисунок 7. Компенсация напряжения

100

0

20

40

60

80

100

120

Рабочий цикл (%)

VCC = 8.0000 В = 14 В

VCC = 16 В

5.Линейный регулятор 0 В

На выводе

VREG имеется линейный регулятор 5,0 В, 5,0 мА для внешнего использования. Это напряжение действует как эталон

для многих внутренних и внешних функций. Его падение

примерно 1,5 В при комнатной температуре.

Датчик тока и таймер

ИС по-разному контролирует ток нагрузки в цикле

на основе цикла на выводах ISENSE + и ISENSE–. Дифференциальное напряжение

на этих двух выводах усиливается внутри

и сравнивается с напряжением на выводе IADJ.Коэффициент усиления

, AV устанавливается внутри и снаружи следующим уравнением

:

AVVI (ADJ)

ISENSEISENSE

37000

1000 1000RCS

Текущий предел (ILIM) устанавливается резистором внешнего датчика тока

(RSENSE), подключенным к клеммам ISENSE + и ISENSE–

, и напряжением на выводе IADJ.

ILIM 1000 RCS

37000 VI (ADJ)

RSENSE

Резисторы RCS и компоненты CCS образуют дифференциальный фильтр нижних частот

, который отфильтровывает высокочастотный шум

, генерируемый переключением внешнего MOSFET и связанный шум свинца

.RCS также формирует ошибку в коэффициенте усиления

уравнения ILIM, потому что выводы ISENSE + и ISENSE–

являются входами с низким импедансом, что создает хороший усилитель измерения тока

. Оба вывода дают ток 50 мкА, в то время как микросхема

находится в рабочем режиме. IADJ должен быть смещен в диапазоне от 1,0 В до

4,0 В. Когда ток через внешний полевой МОП-транзистор

превышает значение ILIM, устанавливается внутренняя защелка, и выход подтягивает затвор

полевого МОП-транзистора к низкому уровню для оставшейся части генератора

. цикл (режим неисправности).В начале следующего цикла фиксатор составляет

. Систематическая оценка продуктов водяного пара в Арктике: от мгновенных измерений до ежемесячных средних

Научная группа AIRS / Жоао Тейшейра: Стандартное физическое извлечение AIRS / Aqua L2 (только для AIRS ) V006, Гринбелт, Мэриленд, США, Центр данных и информационных услуг Годдарда по наукам о Земле (GES DISC), https://doi.org/10.5067/Aqua/AIRS/DATA202, 2013. a

Alraddawi, D., Keckhut, П., Саркисян А., Бок О., Ирбах А., Бекки С., Клауд К. и Мефтах М.: Улучшенный общий объем водяного пара в атмосфере MODIS Тенденции содержания в ответ на усиление Арктики, Атмосфера, 8, 241, https://doi.org/10.3390/atmos8120241, 2017. a

Альраддави, Д., Саркисян, А., Кекхут, П., Бок, О., Ноэль, С., Бекки, С., Ирбах, А. ., Meftah, M., и Claud, C .: Сравнение общего содержания водяного пара в Арктике, полученное с помощью GNSS, AIRS, MODIS и SCIAMACHY, Atmos. Измер. Tech., 11, 2949–2965, https://doi.org/10.5194/amt-11-2949-2018, 2018.а

Август Т., Клаес Д., Шлюссель П., Хультберг Т., Крепо М., Арриага, А., О’Кэрролл, А., Коппенс, Д., Манро, Р., и Калбет, X .: IASI по Metop-A: Оперативный уровень 2 после пяти лет нахождения на орбите, Дж. Quant. Spectrosc. Ра., 113, 1340–1371, 2012. а, б

Ауманн, Х.Х., Шахин, М.Т., Готье, К., Голдберг, доктор медицины, Калнай, Э., МакМиллин, Л.М., Реверкомб, Х., Розенкранц, П.У., Смит, В.Л., Сталин, Д.Х., Строу, Л.Л., и Сасскинд, Дж .: AIRS / AMSU / HSB о миссии Aqua: дизайн, научные цели, информационные продукты и системы обработки, IEEE T.Geosci. Remote, 41, 253–264, 2003. a, b

Бэкус, Г. и Гилберт, Ф .: Разрешающая способность совокупных данных о Земле, Geophys. J. Int., 16, 169–205, https://doi.org/10.1111/j.1365-246X.1968.tb00216.x, 1968. a

Блюмштейн, Д., Шалон, Г., Карлье, Т., Биль, К., Эбер, П., Масиашек, Т., Понсе, Г., Фульпин, Т., Турнье, Б., Симеони, Д., Астрюк П., Клаусс А., Каял Г. и Джегоу Р.: Инструмент IASI: Технический обзор и измеренные характеристики, в: Infrared Spaceborne Remote Sensing XII, International Society for Optics and Photonics, vol.5543, 196–207, 2004. a

Букабара, С.-А., Гаррет, К., Чен, В., Итурбиде-Санчес, Ф., Грассотти, К., Конголи, К., Чен, Р., Лю, К., Ян, Б., Weng, F., Ferraro, R., Kleespies, TJ, and Meng, H .: MiRS: An всепогодная спутниковая система усвоения и поиска данных 1DVAR, IEEE T. Geosci. Remote, 49, 3249–3272, 2011. a, b

Copernicus Climate Change Service (C3S): набор данных ERAI, доступен по адресу: https://www.ecmwf.int/en/forecasts/datasets/archive-datasets/reanalysis -datasets / era-interim, последний доступ: 6 июля 2021 г.а

Ди, Д.П., Уппала, С.М., Симмонс, А.Дж., Беррисфорд, П., Поли, П., Кобаяши, С., Андрэ, У., Бальмаседа, М.А., Бальзамо, Г., Бауэр, П., Бехтольд, П. , Бельяарс, АКМ, Берг, Л. ван де, Бидлот, Дж., Борман, Н., Делсол, К., Драгани, Р., Фуэнтес, М., Гир, А. Дж., Хаймбергер, Л., Хили, С. Б., Hersbach, H., Hólm, EV, Isaksen, L., Kållberg, P., Köhler, M., Matricardi, M., McNally, AP, Monge-Sanz, BM, Morcrette, J.-J., Park, B .-К., Пьюби, К., Росне, П. де, Таволато, К., Тэпо, Дж.-N., И Витарт, Ф .: The ERA-Interim реанализ: конфигурация и производительность системы усвоения данных, В. Дж. Рой. Метеор. Soc., 137, 553–597, 2011. а, б, в, г

Девастхале, А., Седлар, Дж., Кан, Б. Х., Тьернстрем, М., Фетцер, Э. Дж., Тиан Б., Тейшейра Дж. И Пагано Т. С. Десятилетие полетов в космос наблюдения за атмосферой Арктики: новые идеи НАСА AIRS инструмент, B. Am. Meteorol. Soc., 97, 2163–2176, 2016. a

Дирксен, Р. Дж., Соммер, М., Иммлер, Ф. Дж., Hurst, D. F., Kivi, R., and Vömel, H .: Измерения эталонного качества в верхних слоях атмосферы: обработка данных GRUAN для радиозонда Vaisala RS92, Atmos. Измер. Tech., 7, 4463–4490, https://doi.org/10.5194/amt-7-4463-2014, 2014. a

Divakarla, M. G., Barnet, C. D., Goldberg, M. Д., Макмиллин, Л. М., Мэдди, Э., Вольф, В., Чжоу, Л., и Лю, X .: Проверка атмосферного инфракрасного эхолота определение температуры и водяного пара с помощью согласованных измерений радиозондов и прогнозы, J. Geophys. Res.-Atmos., 111, D09S15, https://doi.org/10.1029/2005JD006116, 2006. a

Дюфур А., Золина О., Гулев С. К .: Перенос атмосферной влаги в Арктика: Оценка повторных анализов и анализ транспортных компонентов, J. Climate, 29, 5061–5081, 2016. a

Дурре И., Восе Р. С. и Вюрц Д. Б. Обзор интегрированного глобального архив радиозондов, J. Climate, 19, 53–68, 2006. a

Eumetsat: IASI Атмосферная температура водяного пара и температура поверхности кожи — Metop, доступно по адресу: https: // navigator.eumetsat.int/product/EO:EUM:DAT:METOP:IASIL2TWT?query=IASI&results=20&s=extended, последний доступ: 16 июня 2021 г. умеренное разрешение спектрорадиометр изображения (MODIS) каналов ближнего инфракрасного диапазона, J. ​​Geophys. Res.-Atmos., 108, 4389, https://doi.org/10.1029/2002JD003023, 2003 (данные доступны по адресу: https://neo.sci.gsfc.nasa.gov/view.php?datasetId=MYDAL2_M_SKY_WV&date= 01.12.2017, последний доступ: 6 июля 2021 г.). а, б, в

Гао, Б.и др .: MOD05_L2 — MODIS / Terra Total Precipitable Water Vapor 5-Min L2 Swath 1 км и 5 км, Система адаптивной обработки NASA MODIS, Центр космических полетов Годдарда, США [набор данных], https://doi.org/10.5067/ MODIS / MOD05_L2.061, 2015a. a

Гао, Б. и др .: MYD05_L2 — MODIS / Aqua Total Precipitable Water Vapor 5-Min L2 Swath 1 км и 5 км, Система адаптивной обработки NASA MODIS, Центр космических полетов Годдарда, США [набор данных], https: / /doi.org/10.5067/MODIS/MYD05_L2.061, 2015b. а

Ге, М., Гендт, Г., Дик, Г., Чжан, Ф., и Ротачер, М .: Новые данные. стратегия обработки для огромных глобальных сетей GNSS, J. Geodesy, 80, 199–203, 2006. a

Геларо, Р., Маккарти, В., Суарес, М.Дж., Тодлинг, Р., Молод, А., Такач, Л., Рэндлс, Калифорния, Дарменов, А., Босилович, М.Г., Райхл, Р., Варган, К. ., Coy, L., Cullather, R., Draper, C., Akella, S., Buchard, V., Conaty, A., Silva, AM da, Gu, W., Kim, G.-K., Костер, Р., Луччези, Р., Меркова, Д., Нильсен, Дж. Э., Партика, Г., Поусон, С., Путман, В., Ринекер М., Шуберт С. Д., Сенкевич М. и Чжао Б. современный ретроспективный анализ для исследований и приложений, версия 2 (MERRA-2), J. Climate, 30, 5419–5454, 2017. a, b, c

Гендт, Г., Дик, Г., Рейббер, К., Томассини, М., Лю, Ю., и Раматчи, М.: GPS-мониторинг водяного пара в режиме реального времени для численного прогноза погоды в Германии, J. Meteorol. Soc., 82, 361–370, 2004. a

Гатак Д. и Миллер Дж .: Последствия для усиления арктических условий изменений силы обратной связи по водяному пару, Дж.Geophys. Res.-Atmos., 118, 7569–7578, 2013. a, b

Бюро глобального моделирования и ассимиляции (GMAO): MERRA-2 instM_3d_asm_Np: 3d, среднемесячное значение, мгновенно, уровень давления, ассимиляция, ассимилированные метеорологические поля V5 .12.4, Гринбелт, Мэриленд, США, Центр данных и информационных услуг Годдарда по наукам о Земле (GES DISC), https://doi.org/10.5067/2E096JV59PK7, 2015. a

Городецкая И. В., Цукерник М., Клаас К., Ральф М. Ф., Нефф В. Д. и Ван Липциг, Н.П .: Роль атмосферных рек в аномальном снеге. накопление в Восточной Антарктиде // Geophys.Res. Lett., 41, 6199–6206, 2014. а, б

Городецкая И. В., Сильва Т., Шмитхюзен Х., Хирасава Н. Атмосферные сигнатуры рек в профилях радиозондов и повторные анализы на Побережье Земли Дроннинг Мод, Восточная Антарктида, Adv. Атмос. Наук, 37, 455–476, 2020. a, b

Griesche, H., Seifert, P., Engelmann, R., Radenz, M., and Bühl, J .: OCEANET-ATMOSPHERE Mircowave Radiometer Hatpro во время круиза POLARSTERN PS106, Leibniz-Institut für Troposphärenforschung e.V., Лейпциг, PANGEA [набор данных], https: // doi.org / 10.1594 / PANGAEA.899898, 2019. a

Griesche, HJ, Seifert, P., Ansmann, A., Baars, H., Barrientos Velasco, C., Bühl, J., Engelmann, R., Radenz, M., Zhenping, Y., and Macke, A .: Применение судового суперсайта дистанционного зондирования OCEANET для профилирования арктических аэрозолей и облаков во время круиза Polarstern PS106, Atmos. Измер. Tech., 13, 5335–5358, https://doi.org/10.5194/amt-13-5335-2020, 2020. a

Hersbach, H., Bell, B., Berrisford, P., Biavati, G ., Хораньи, А., Муньос Сабатер, Дж., Николас, Дж., Пьюби, К., Раду, Р., Розум, И., Шеперс, Д., Симмонс, А., Соци, К., Ди, Д. и Тепо, Ж.-Н .: ежечасные данные ERA5 на отдельных уровнях с 1979 г. по настоящее время, хранилище климатических данных (CDS) Службы по изменению климата Copernicus (C3S) [набор данных], https://doi.org/10.24381/cds.adbb2d47, 2018 г. .A

Hersbach, H., Bell, B., Berrisford, P., Hirahara, S., Horányi, A., Muñoz-Sabater, J., Nicolas, J., Peubey, C., Radu, R., Schepers, D ., Симмонс, А., Соци, К., Абдалла, С., Абеллан, X., Бальзамо, Г., Бехтольд, П., Биавати, Г., Бидло, Дж., Бонавита, М., Кьяра, Г.Д., Дальгрен, П., Ди, Д., Диамантакис, М., Драгани, Р., Флемминг, Дж., Форбс, Р., Фуэнтес, М., Гир, А., Хаймбергер, Л., Хили, С., Хоган, Р. Дж., Холм, Э., Янискова, М., Кили, С., Лалоо , П., Лопес, П., Лупу, К., Радноти, Г., Росне, П. де, Розум, И., Вамборг, Ф., Вильяом, С., и Тепо, Ж.-Н .: The Глобальный реанализ ERA5, QJ Roy. Метеор. Soc., 146, 1999–2049, 2020. a, b

Ho, S.-P., Peng, L., and Vömel, H.: Характеристика долгосрочных отклонений температуры радиозондов в верхней тропосфере и нижней стратосфере с использованием данных COSMIC и Metop-A / GRAS с 2006 по 2014 год, Атмос. Chem. Phys., 17, 4493–4511, https://doi.org/10.5194/acp-17-4493-2017, 2017. a

Инглби, Б.: Оценка различных типов радиозондов, 2015/2016, Технический меморандум, ЕЦСПП, https://doi.org/10.21957/0nje0wpsa, 2017. a, b

Японское метеорологическое агентство: проект JRA-55, доступно по адресу: https://jra.kishou.go.jp/JRA-55/index_en.html, последний доступ: 6 июля 2021 г. a

JAXA: Описание алгоритмов GCOM-W1 AMSR2 уровня 1R и уровня 2, Япония Агентство аэрокосмических исследований, Центр исследования Земли, доступно по адресу: https://suzaku.eorc.jaxa.jp/GCOM_W/data/doc/NDX-120015A.pdf (последний доступ: 9 декабря 2020 г.), 2013. a

JAXA: Руководство пользователя данных для усовершенствованного микроволнового сканирующего радиометра 2 (AMSR2) на борту первой миссии по наблюдению за глобальными изменениями — Вода «SHIZUKU» (GCOM-W1), Японское агентство аэрокосмических исследований, 4-е изд., доступно по адресу: https://suzaku.eorc.jaxa.jp/GCOM_W/data/data_w_use.html (последний доступ: 9 декабря 2020 г.), 2016. а

Klaes, KD, Cohen, M., Buhler, Y., Schlüssel, P., Munro, R., Luntama, J.-P., Engeln, A. von, Clérigh, E.., Bonekamp, ​​H., Аккерманн Дж. И Шметц Дж.: Введение в полярную систему ЕВМЕТСАТ, Б. Являюсь. Meteorol. Soc., 88, 1085–1096, 2007. a

Knudsen, EM, Heinold, B., Dahlke, S., Bozem, H., Crewell, S., Gorodetskaya, IV, Heygster, G., Kunkel, D ., Матурилли, М., Mech, M., Viceto, C., Rinke, A., Schmithüsen, H., Ehrlich, A., Macke, A., Lüpkes, C., и Wendisch, M .: Метеорологические условия во время поля ACLOUD / PASCAL. Кампания возле Шпицбергена в начале лета 2017 года, Atmos. Chem. Phys., 18, 17995–18022, https://doi.org/10.5194/acp-18-17995-2018, 2018. a

Кобаяси, С., Ота, Ю., Харада, Ю., Эбита, А., Мория, М., Онода, Х., Оноги, К., Камахори, Х., Кобаяши, К., Эндо, Х., Мияока К. и Такахаши К.: Реанализ JRA-55: Общие технические условия и основные характеристики, J.Meteorol. Soc. Jpn. Сер. II, 93, 5–48, 2015. а, б, в

Линдси, Р., Венснахан, М., Швайгер, А., и Чжан, Дж .: Оценка семи различные продукты атмосферного реанализа в Арктике, J. Climate, 27, 2588–2606, 2014. a

Löhnert, U. and Crewell, S .: Точность пути облачной жидкой воды от наземная микроволновая радиометрия 1. Зависимость от статистики модели облаков, Radio Science, 38, 8041, https://doi.org/10.1029/2002rs002654, 2003. a

Мэтью, Н., Хейгстер, Г., и Мелшеймер, Ч .: Поверхностная излучательная способность морского льда Арктики на частотах AMSR-E, IEEE T. Geosci. Удаленная, 47, 4115–4124, https://doi.org/10.1109/TGRS.2009.2023667, 2009. a

Матурилли, М .: Измерения радиозондов высокого разрешения со станции Ню-Олесунн (2017-05), ПАНГЕЯ, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.879820, 2017a. a

Maturilli, M .: Измерения радиозондов высокого разрешения со станции Ню-Олесунн (2017-06), PANGEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.879822, 2017b. а

Матурилли, М., Гербер А. и Кёниг-Лангло Г.: Поверхностное излучение. климатология для Ню-Олесунн, Шпицберген (78,9 ^∘ с.ш.), Теор. Прил. Climatol., 120, 331–339, https://doi.org/10.1007/s00704-014-1173-4, 2015. a

Мирс, К. А., Смит, Д. К., Риккардулли, Л., Ван, Дж., Хелсинг, Х. и Венц, Ф. Дж .: Построение и оценка неопределенности спутниковых данных Общий рекорд данных по выпадению осадков над мировым океаном, космос Земли Sci., 5, 197–210, 2018. a

Mioche, G., Jourdan, O., Чеккальди, М., Деланоэ, Дж .: Изменчивость облаков со смешанной фазой в Арктике с акцентом на регион Свальбарда: исследование, основанное на космическом активном дистанционном зондировании, Atmos. Chem. Phys., 15, 2445–2461, https://doi.org/10.5194/acp-15-2445-2015, 2015. a

Morland, J., Collaud Coen, M., Hocke, K., Jeannet, П. и Мэтцлер Ч .: Водяной пар тропосферы над Швейцарией за последние 12 лет, Atmos. Chem. Phys., 9, 5975–5988, https://doi.org/10.5194/acp-9-5975-2009, 2009. a

Munro, R., Lang, R., Klaes, D., Poli, G., Retscher, C., Lindstrot, R., Huckle, R., Lacan, A., Grzegorski, M., Holdak, A., Kokhanovsky, A. , Лившиц Дж. И Эйзингер М .: Прибор GOME-2 на спутниках серии Metop: конструкция прибора, калибровка и обработка данных уровня 1 — обзор, Atmos. Измер. Tech., 9, 1279–1301, https://doi.org/10.5194/amt-9-1279-2016, 2016. a

Наакка Т., Нюгард Т. и Вихма Т.: Инверсии влажности в Арктике: Климатология и процессы, J. Climate, 31, 3765–3787, 2018.a

NOAA: орбитальные данные микроволновой интегрированной поисковой системы, доступно по адресу: https://www.avl.class.noaa.gov/saa/products/search?datatype_family=MIRS_ORB, последний доступ: 16 июня 2021 г. a

NOAA Национальные центры экологического прогнозирования: данные CFSR, доступны по адресу: https://climatedataguide.ucar.edu/climate-data/climate-forecast-system-reanalysis-cfsr, последний доступ: 6 июля 2021 г. a

Noël, S. , Mieruch, S., Bovensmann, H., and Burrows, JP: Предварительные результаты извлечения водяного пара GOME-2 и первые применения в полярных регионах, Atmos.Chem. Phys., 8, 1519–1529, https://doi.org/10.5194/acp-8-1519-2008, 2008. a, b

Номоконова Т., Эбелл К., Лёнерт У., Матурилли М., Риттер К. и О’Коннор Э .: Статистика облаков и их связь с термодинамическими условиями в Ню-Олесунне с использованием синергии наземных датчиков, Atmos. Chem. Phys., 19, 4105–4126, https://doi.org/10.5194/acp-19-4105-2019, 2019а. a

Номоконова Т., Риттер К. и Эбелл К.: микроволновый радиометр HATPRO измерения в AWIPEV, Нью-Олесунн (2016–2018), PANGEA, https: // doi.org / 10.1594 / PANGAEA.

3, 2019b. a

Pałm, M., Melsheimer, C., Noël, S., Heise, S., Notholt, J., Burrows, J., and Schrems, O .: Интегрированный водяной пар над Ню-Олесунном, Шпицберген: мульти -сравнение датчиков Атмос. Chem. Phys., 10, 1215–1226, https://doi.org/10.5194/acp-10-1215-2010, 2010. a

Перро, К., Лесинс, Г., Дак, Т.Дж., и Кадедду, М. .: СВЧ-спутник для извлечения столба водяного пара для условий полярной зимы, Атмосфера. Измер. Tech., 9, 2241–2252, https: // doi.org / 10.5194 / amt-9-2241-2016, 2016. a, b

Ринке А., Мелшеймер К., Детлофф К. и Хейгстер Г.: Общая вода в Арктике. пар: сравнение моделирования регионального климата с наблюдениями, и смоделированные десятилетние тренды, J. Hydrometeorol., 10, 113–129, 2009. a

Rinke, A., Segger, B., Crewell, S., Maturilli, M., Naakka, T., Nygård, T., Вихма, Т., Альшаваф, Ф., Дик, Г., Викерт, Дж., И Келлер, Дж .: Тенденции Вертикально интегрированный водяной пар над Арктикой в ​​1979–2016 гг .: Постоянное увлажнение повсюду ?, Дж.Климат, 32, 6097–6116, г. https://doi.org/10.1175/JCLI-D-19-0092.1, 2019. a, b, c, d, e

Робертсон, Ф. Р., Робертс, Дж. Б., Босилович, М. Г. Бентами, А., Клейсон, К. А., Фенниг, К., Шредер, М., Томита, Х., Компо, Г. П., Гутенштейн, М., Херсбах, Х., Кобаяши, К., Риккардулли, Л., Сардешмук, П., и Сливинский, Л.К .: Неопределенности в вариациях скрытого теплового потока в океане. Последние десятилетия спутниковых оценок и ограниченного количества наблюдений Повторный анализ, J. Climate, 33, 8415–8437, 2020.а

Роман, Дж., Кнутесон, Р., Август, Т., Халтберг, Т., Акерман, С., и Реверкомб, Х .: Глобальная оценка осажденного водяного пара NASA AIRS v6 и EUMETSAT IASI v6 с использованием наземной системы GPS Станции SuomiNet, J. Geophys. Рес.-Атмосфера, 121, 8925–8948, 2016. а, б, в

Роуз Т., Круэлл С., Лёнерт У. и Симмер К. Подходящая сеть. микроволновый радиометр для оперативного мониторинга облачной атмосферы, Атмос. Res., 75, 183–200, 2005. a

Саха, С., Мурти, С., Wu, X., Wang, J., Nadiga, S., Tripp, P., Behringer, D., Hou, Y.-T., Chuang, H., Iredell, M., Ek, M., Meng , Дж., Янг, Р., Мендес, М. П., Дул, Х. ван ден, Чжан, К., Ван, В., Чен, М., и Беккер, Э .: климатический прогноз NCEP. версия системы 2, J. Climate, 27, 2185–2208, 2014. a, b, c

Скарлат, Р. К., Хейгстер, Г., и Педерсен, Л. Т .: Опыт использования оптимального алгоритма оценки для Получение приземных и атмосферных параметров из пассивных микроволновых данных в Арктике, IEEE-JSTARS, 10, 3934–3947, https: // doi.org / 10.1029 / 96JC01751, 2017. a, b, c

Скарлат, Р. К., Мелшаймер, К., и Хейгстер, Г.: Определение общего количества водяного пара в Арктике с помощью микроволновых датчиков влажности, Атмос. Измер. Tech., 11, 2067–2084, https://doi.org/10.5194/amt-11-2067-2018, 2018. a

Scarlat, R.C., Spreen, G., Heygster, G., Huntemann , М., Пагилея, К., Педерсен, Л. Т., Сальдо, Р.: Получение параметров морского льда и атмосферы. От спутниковых микроволновых радиометров: сравнение синергии AMSR2 и SMOS С кандидатской миссией CIMR Дж.Geophys. Res.-Oceans, 125, e2019JC015749, https://doi.org/10.1029/2019jc015749, 2020. a

Schmithüsen, H .: Зондирование верхних слоев атмосферы во время круиза POLARSTERN PS106 / 1 (ARK-XXXI / 1.1), PANGEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.882736, 2017. a

Шредер, М., Локхофф, М., Форсайт, Дж. М., Кронк, Х. К., Фондер Хаар, Т. Х., Беннарц, Р .: Оценка водяного пара GEWEX: результаты взаимное сравнение, анализ тенденций и однородности общего водяного пара в столбе, J. Appl. Meteorol. Клим., 55, 1633–1649, 2016. a, b

Schröder, M., Lockhoff, M., Fell, F., Forsythe, J., Trent, T., Bennartz, R., Borbas, E., Bosilovich , MG, Castelli, E., Hersbach, H., Kachi, M., Kobayashi, S., Kursinski, ER, Loyola, D., Mears, C., Preusker, R., Rossow, WB, and Saha, S. .: Архив GEWEX Water Vapor Assessment продуктов водяного пара из спутниковых наблюдений и реанализов, Earth Syst. Sci. Data, 10, 1093–1117, https://doi.org/10.5194/essd-10-1093-2018, 2018. a

Серрез, М.К. и Барри, Р.Г .: Процессы и последствия усиления Арктики: исследовательский синтез, Global Planet. Change, 77, 85–96, 2011. a

Serreze, M.C., Barrett, A.P., Stroeve, J .: Недавние изменения в водяном паре тропосферы над Арктикой, оцененные с помощью радиозондов и атмосферных реанализов. J. Geophys. Res.-Atmos., 117, D10104, https://doi.org/10.1029/2011JD017421, 2012. a

Содеманн, Х. и Штоль, А .: Происхождение влаги и меридиональный перенос в атмосферные реки и их связь с множественными циклонами, пн.Weather Rev., 141, 2850–2868, 2013. a

Соден, Б. Дж. И Лансанте, Дж. Р .: Оценка спутниковых и Радиозонды климатологии водяного пара в верхних слоях тропосферы, J. Climate, 9, 1235–1250, https://doi.org/10.1175/1520-0442(1996)009<1235:AAOSAR>2.0.CO;2, 1996. a

Сасскинд, Дж., Блейсделл, Дж. М., Иределл, Л.: Усовершенствованная методология зондирование поверхности и атмосферы, оценка ошибок и контроль качества процедуры: поиск версии 6 научной группы атмосферного инфракрасного зонда алгоритм, Дж.Прил. Remote Sens., 8, 084994, https://doi.org/10.1109/TGRS.2010.2070508, 2014. a, b

Терпстра, А., Городецкая, И.В., Содеманн, Х .: Связь субтропического испарения и Экстремальные осадки над Восточной Антарктидой: тематическое исследование атмосферных рек, J. Geophys. Res., 126, e2020JD033617, https://doi.org/10.1029/2020JD033617, 2021. a

Triana-Gómez, AM, Heygster, G., Melsheimer, C., Spreen, G., Negusini, M., и Петков, Б.Х .: Улучшение извлечения водяного пара из AMSU-B и MHS ​​в Арктике, Атмосфер.Измер. Tech., 13, 3697–3715, https://doi.org/10.5194/amt-13-3697-2020, 2020. a

Вихма, Т., Скрин, Дж., Тьернстрем, М., Ньютон, Б., Чжан, X., Попова, В., Дезер К., Холланд М. и Проуз Т .: Роль атмосферы в Арктике. круговорот воды: обзор процессов, прошлых и будущих изменений и их ударов, J. Geophys. Рес.-Биогео., 121, 586–620, 2016. a

Weaver, D., Strong, K., Schneider, M., Rowe, PM, Sioris, C., Walker, KA, Mariani, Z., Uttal, T., McElroy, CT, Vömel, H ., Спассиани, А., и Драммонд, Дж. Р .: Взаимное сравнение измерений водяного пара в атмосфере на канадском участке высокой Арктики, Atmos. Измер. Tech., 10, 2851–2880, https://doi.org/10.5194/amt-10-2851-2017, 2017. a

Wendisch, M., Brückner, M., Burrows, J., Crewell, S. ., Детлофф, К., Эбелл, К., Лупкес, К., Маке, А., Нотхолт, Дж., Кваас, Дж., Ринке, А., Теген, И.: Понимание причин и следствий быстрого потепления в Арктике, Эос, 98, https://doi.org/10.1029/2017eo064803, 2017. a

Вендиш, М., Macke, A., Ehrlich, A., Lüpkes, C., Mech, M., Chechin, D., Dethloff, K., Velasco, CB, Bozem, H., BrüCkner, M., Clemen, HC, Crewell , S., Donth, T., Dupuy, R., Ebell, K., Egerer, U., Engelmann, R., Engler, C., Eppers, O., Gehrmann, M., Gong, X., Gottschalk, , M., Gourbeyre, C., Griesche, H., Hartmann, J., Hartmann, M., Heinold, B., Herber, A., Herrmann, H., Heygster, G., Hoor, P., Jafariserajehlou , S., Jäkel, E., Järvinen, E., Jourdan, O., Kästner, U., Kecorius, S., Knudsen, EM, Köllner, F., Kretzschmar, J., Lelli, L., Leroy, D., Maturilli, M., Mei, L., Mertes, S., Mioche, G., Neuber, R., Nicolaus, M., Nomokonova, T. , Нотхолт, Дж., Палм, М., Ван Пинкстерен, М., Кваас, Дж., Рихтер, П., Руис-Доносо, Э., Шефер, М., Шмидер, К., Шнайтер, М., Шнайдер , J., Schwarzenböck, A., Seifert, P., Shupe, MD, Siebert, H., Spreen, G., Stapf, J., Stratmann, F., Vogl, T., Welti, A., Wex, Х., Виденсохлер А., Занатта М. и Зеппенфельд С .: Арктика. облачная головоломка: использование мультиплатформенных наблюдений ACLOUD / PASCAL для разгадки роль облаков и аэрозольных частиц в арктическом усилении, Б.Являюсь. Meteorol. Soc., 100, 841–871, 2019. a, b

Венц, Ф. Дж. И Мейснер, Т .: Теоретический базовый документ алгоритмов: AMSR Алгоритм океана, версия 2, Tech. представитель, Системы дистанционного зондирования, Санта-Роза, CA, доступно по адресу: https://eospso.gsfc.nasa.gov/sites/default/files/atbd/atbd-amsr-ocean.pdf (последний доступ: 9 декабря 2020 г.), 2000 г. a

Amazon.com: Видеокамера Видеокамера Full HD 1080P 30FPS 24,0 МП ИК-камера ночного видения Видеоблог Видеорегистратор 3,0-дюймовый экран IPS 16-кратный зум Видеокамеры Пульт дистанционного управления камерой с 2 ​​батареями: Камера и фото

LINNSE ВИДЕОКАМЕРА, УДЕРЖИ ВАШ СЛАДКИЙ МОМЕНТ!

Основная функция видеокамеры

• FHD 1080P 30 кадров в секунду 24.0 МП

• Большая память: SD-карта до 128 ГБ (не входит в комплект)

• 16-кратный цифровой зум

• Инфракрасное ночное видение

• Дистанционное управление

• Веб-камера

• Функция паузы

• Запись во время зарядки

• Делайте снимки во время записи

• Замедленное движение (замедленная запись видео в 2 раза, чтобы вы могли более четко понять, как движется цель)

• Замедленная съемка (при съемке можно сжать длинное видео на снятое видео и воспроизвести его за короткое время.)

• Обнаружение движения (если в поле зрения камеры находится движущийся объект, видеокамера автоматически • начнет запись.)

• Внешний микрофон: ДА (ИСКЛЮЧАЕТСЯ)

• Внешний заполняющий свет: ДА (ИСКЛЮЧАЕТСЯ)

• Внешний объектив: ДА, объектив 37 мм (ИСКЛЮЧАЕТСЯ)

Подробнее

Разрешение видео: FHD_1920X1080 (30 кадров в секунду), HD_1280x720 (120/60/30 кадров в секунду), VGA_640 × 480 (30 кадров в секунду)

Формат видео: MOV

Разрешение изображения: VGA, 24M, 20M, 14M, 12M, 8M, 5M, 3M, 2M

Формат изображения: JPEG

Диапазон фокусировки: 3.3FT ~ бесконечность

Пульт дистанционного управления: ДА

ИК-свет: ДА <23 фута; Фото: вкл / выкл; Видео: вкл / выкл

Селфи: ДА ВЫКЛ / 2S / 5S / 10S / 15S / 30S

Автоматическое выключение: ДА Выкл. / 60 секунд / 180 секунд / 300 секунд / 600 секунд ЖК-экран: 3,0-дюймовый экран IPS

Порт USB: USB 2.0 (высокая скорость)

Выход HD: выходной интерфейс HDMI

Светочувствительность: Авто / IOS100 / ISO200 / ISO400 / ISO800 / ISO1600 / ISO3200

Компенсация экспозиции: -2,0EV ~ + 2,0EV

Баланс белого: Авто / Дневной свет / Облачно / Вольфрам / Флуоресцентный

Автоматическое отключение: Выкл. / 30 секунд / 1 минута / 2 минуты / 3 минуты / 5 минут

Размер: 4.96 (Д) x2,28 (В) x2,24 (Ш) дюйма

Вес: 10 унций

содержимое пакета

Видеокамера * 1

Литиевая батарея 1500 мАч * 2

Пульт дистанционного управления * 1

Руководство пользователя * 1

USB-кабель * 1

Адаптер * 1

Сумка для фотоаппарата * 1

Крышка объектива * 1

.