Грунтозацепы к мотоблоку своими руками: Грунтозацепы для мотоблока своими руками

Грунтозацепы для мотоблока своими руками

В этой статье рассматриваются основные действия, пошаговая инструкция, чертежи, фото и видео по изготовлению грунтозацепов своими руками для мотоблока, а также отмечены нужные размеры грунтозацепа для разных мотоблоков. Купить грунтозацепы, к сожалению, не всегда является бюджетным вариантом, поэтому такая тема как сделать грунтозацепы самостоятельно из подручных средств остается актуальной и весьма востребованной.

Грунтозацепом начинают пользоваться для отличного сцепления с грунтом, выполняя любую сельскохозяйственную работу на мотоблоке. Именно хорошее сцепление с грунтом позволит быстро и качественно обрабатывать землю.

Самый простой и популярный способ по самостоятельному изготовлению грунтозацепов считается сделать их из дисков автомобилей.

Самодельные грунтозацепы из автомобильных дисков

В гараже наверняка у Вас или соседа по даче завалялись запыленные диски с автомобиля. Поэтому достать автомобильные диски не будет затруднительной задачей. К дискам нужно приваривать полуось, а чуть позже – подшипники с помощью сварочного аппарата. Затем нужно сделать зацепы из металлического уголка или пластины. Получившиеся зацепы необходимо приварить к дискам на варьируемом расстоянии от 10 до 15 сантиметров.

Также грунтозацепы опытные самоделы делают из разных металлических кусков имеющих форму круга. Самое главное не ошибиться с размерами, подобрать нужный диаметр и подходящую ширину. Ведь, мотоблоки разных марок имеют свои разные размеры. Для того чтобы понять какой размер подходит именно Вам и сделать грунтозацепы своими руками для мотоблока, мы собрали для Вас видео и чертежи.

Чертежи грунтозацепов

Здесь приведены стандартные размеры для мотоблоков. А что насчет точных данных по поводу разных торговых марок мотоблока? Приводим ниже достоверно точный расчёт замеров для мотоблоков разных марок.

• Грунтозацепы для мотоблока Нева – 340 (высота) х 110 (ширина) мм
• Грунтозацепы для мотоблока Кентавр – 440 х 120 (В х Ш) мм
• Грунтозацепы для мотоблока Зубр – 700 х 200 (В х Ш) мм

Чтобы не прогадать с размером и быть абсолютно точным можно ориентироваться на таблицу технического паспорта мотоблока.

Второй популярный способ; — это сделать грунтозацеп своими руками из старого газового баллона.

Грунтозацепы своими руками из газовых баллонов

Для изготовления самодельного грунтозацепа на мотоблок нужно вырезать 2-3 диска для обода из старого газового болона. У каждого диска своя ширина, поэтому их легко настроить на любой мотоблок. В большинстве случаев, грунтозацепы из старого газового баллона выходят диаметром в 30 см. Для приваривания зубьев нужно использовать центральный обод из трех. Внутри конструкции есть пластинка колеса, которая соединяет с редуктором через проходимую втулку.

Подборка видео

Какой способ Вы бы не выбрали, помните, что грунтозацепы собственноручные не нужно использовать на твердых почвах. Они могут сломаться, повредить колёса мотоблока.

Не забывайте о правилах безопасности, будьте осторожными.

Грунтозацепы для мотоблока своими руками

Мотоблок – это многофункциональное устройство, которое способно решать колоссальное количество задач, если, конечно, знать, как с ним обращаться. Можно даже назвать, мотоблок основой, дополняя которую специальными приспособлениями – навесным оборудованием – можно получать самые разнообразные агрегаты от окучников до снегоуборочных машин.

Мотоблок действительно выполняет практически все сельскохозяйственные работы на самых разных по размеру участках. Купив эту машину, Вы никогда не пожалеете об этом, и даже со временем возникшие поломки мотоблока, которые, как правило, легко устранимы, не смогут помешать этому агрегату быстро окупить свою стоимость и радовать Вас прекрасно и качественно выполненными работами.

Для эффективной работы с некоторым навесным оборудованием Вам необходимо усилить сцепление мотоблока с грунтом. Это делается для более тщательного прохождения различных участков. Для решения этой задачи существуют грунтозацепы. Грунтозацепы просто необходимы для вспашки земли, для посадки картофеля, сбора урожая картофеля и т.д.. Грунтозацепы представляют собой металлические колеса с шипами, которые, впиваясь в землю, как раз и обеспечивают отличное сцепление с грунтом.

Как и всевозможное другое навесное оборудование, грунтозацепы для мотоблока можно сделать своими руками. Этот процесс не займет много времени и сил, поскольку сама по себе конструкция грунтозацепов очень простая.

Прежде чем приступать к изготовлению грунтозацепов для мотоблока своими руками, Вам необходимо точно определить, для какого мотоблока будут применяться эти инструменты. Именно от параметров мотоблока будут зависеть характеристики грунтозацепов: высота, диаметр, вес. Обратите внимание, что для мотоблоков «Кентавр» высота грунтозацепов должна быть 450 мм, а ширина – 110-120 мм.

Для того, чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, необходимо найти подходящую основу – некий элемент круглой формы, выполненный из металла. Чаще всего для этих целей используют отслужившие свое автомобильные диски. Они достаточно массивны, имеют необходимую форму и обычно не требуют дополнительных затрат на обработку. К дискам следует приварить полуось, которая станет связующим звеном между мотоблоком и грунтозацепами.

После это необходимо прикрепить шипы. Это единственный кропотливый и сложный процесс, который присутствует в изготовлении самодельных грунтозацепов. Однако, есть вариант, значительно упрощающий создание этого инструмента. Значительно проще и удобней заменить шипы металлическими пластинами, вырезанными из металла. Это могут быть уголки, специально купленные для этих целей или же куски, разрезанные Вами болгаркой из ненужного куска металла. Приварите их к дискам на расстоянии десять-пятнадцать сантиметров друг от друга. Вот, собственно, и все. Грунтозацепы для мотоблока своими руками готовы, и теперь осталось только грамотно расположить их.

Вместо автомобильных дисков Вы можете использовать старый газовый баллон, разрезанный на полосы, шириной в несколько сантиметров. Объединив несколько (2-3) таких полосок, Вы получите устойчивую конструкцию. Для того, чтобы она получилась действительно устойчивой, как правило, в центр помещается пластина, на которую уже крепятся полосы.

Самое главное в изготовлении грунтозацепов своими руками – это понимание принципа их работы. Ведь, согласитесь, конструкция очень простая, а единственная выполняемая грунтозацепами функция – это усиленное трение с землей.

Итак, как вы видите, сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками — совсем несложная задача. Конструкция и форма зубьев может меняться в зависимости от Ваших целей и фантазии. Важно только соблюдать основные параметры так, чтобы работа мотоблока с ними улучшалась, а не усложнялась. По сути, для их создания достаточно только подходящих металлических элементов, сварочного аппарата, болгарки и понимания, как должны работать грунтозацепы.

Грунтозацепы на мотоблок из старых ВАЗовских дисков

Для нормальной работы мотоблока на рыхлой почве требуются грунтозацепы. В заводском исполнении они стоят недорого, но если их сделать своими руками, то они обойдутся вообще почти бесплатно. При этом грунтозацепы сделанные своими руками гораздо крепче покупных.

Материалы:

• 2 автомобильных диска;
  
• уголок 32х32х3.

Изготовление грунтозацепов

В идеале использовать штампованные диски от любого старого автомобиля ВАЗ. Их крепежные отверстия обычно совпадают с отверстиями на пластине вала фрезы большинства китайских мотоблоков. Благодаря этому можно будет использовать полуось от фрезы как ступицу, закрепляя грунтозацепы на редукторе.
Из дисков с помощью болгарки срезаются обода.


В результате получаются достаточно узкие облегченные колеса. Если их не обрезать, то грунтозацепы окажутся слишком высокими, поэтому недостаточно широкие мотоблоки потеряют в устойчивости, так как центр тяжести сильно сместится вверх.

Чтобы сделать на обрезанных дисках зацепы, нужно нарезать уголок.

Его отрезки надежно привариваются на первое колесо не ровно, а с небольшим перекосом в 1 см.


Зазор между уголками должен составить 3 см. Наличие скоса на зацепах позволит им самоочищаться, если почва будет влажной.


На втором колесе при приваривании уголка следует также смещаться на 1 см, но под противоположным углом. Если этого не сделать, то при движении мотоблок станет уходить в одну сторону и его будет сложно удерживать ровно.
Для непосредственной установки грунтозацепов на мотоблок потребуется разобрать первую секцию стандартной заводской фрезы идущей в комплекте с мотоблоком. С нее удаляются ножи, и вал через монтажную пластину прикручивается к колесам. Для этого применяются болты, которые использовались для крепления ножей. В результате колеса получают ступицы и могут устанавливаться на редуктор мотоблока.

Если отверстия на полуоси фрезы и колесах не совпадают, то диски придется немного доработать. Для этого нужно вварить в них толстую стальную пластику и просверлить ее под ступицу от фрезы.


В дальнейшем если понадобятся фрезы, то нужно будет снять полуоси с колес. Такие грунтозацепы отлично себя покажут на песчаных и мягких грунтах. На хорошем черноземе они работают только в сухую погоду. Если появляется влажность, то шипы несмотря на скос все равно забиваются болотом.

Смотрите видео

Как сделать грунтозацепы для мотоблока самому, фотографии и полные схемы.

Оглавление:

• Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками
• Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

• Делаем грунтозацепы для мотоблока Нева своими руками
• Как сделать грунтозацепы для мотоблока Кентавр
• Грунтозацепы для мотоблока Зубр
• Описание и размеры грунтозацепов для мотоблоков
• Делаем грунтозацепы к мотоблоку Зубр
• Как сделать грунтозацепы из дисков для мотоблока

Мотоблок может очень многое при условии, что у вас есть для него соответствующее навесное оборудование. Основная функция мотоблока (любого уровня) — обработка почвы. Это значит, что мотоблок должен уметь вспахивать землю, окучивать, возможно, сажать и выкапывать картофель при определенном навесе. А при вспашке необходимы грунтозацепы для мотоблока, своими руками их можно сделать за несколько часов.

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками

Конечно, по большей степени качество работы зависит от тяжести агрегата. Все самые функциональные навесы вы можете повесить только на тяжелые мотоблоки и устройства со средней тяжестью. Но тяжесть и профессиональность мотоблока — это еще не все. Если у вас вроде бы крутой агрегат, а должного результата не имеете, вы должны приобрести колеса с грунтозацепами к мотоблоку. Можете купить, а можете сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и прямоты рук.

Стандартные грунтозацепы для мотоблока представляют из себя металлические колеса с шипами, которые вгрызаются в землю и сцепляют мотоблок с почвой. Для того, чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, вам понадобятся знания устройства грунтозацепов (чертеж и схема серьезно облегчает вам с этим задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделки в грунтозацепы для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Перед тем, как делать грунтозацепы, определитесь с их размером. Высота и ширина грунтозацепов зависит от задачи, для которой вы их ставите на мотоблок. Позже мы обсудим каких размеров могут быть заводские грунтозацепы, которые вы можете купить в магазине.

И еще требования к тяжести грунтозацепов. Вы ведь одеваете колеса с грунтозацепами для того, чтобы улучшить сцепку мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, которого может не хватать самому мотоблоку. Минимальный вес колес — 20 кг. Вы также можете повесить на грунтозацепы утяжелители, если хотите получить лучший результат или вес колес не дотягивает до нормы.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

Самый простой ответ на как вопрос сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, — взять для будущих грунтозацепов ненужные диски от автомобильных колес. К этим дискам нужно прикрепить сварочным аппаратом полуось, на которую потом оденем подшипники. К автомобильным дискам приварите металлические квадратные пластины. Так, чтобы пластины своими краями касались обода.

Пластины потом нужно привинтить к ободу болтами. Теперь нам нужно сделать зубья — стальные зацепы, которые будут входить в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например, уголок, который болгаркой надо разрезать на части и сварить из них такие же зубья какие делают на заводе. Полученные зацепы необходимо разместить на обод колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельные грунтозацепы. Для этого воспользуйтесь старым газовым баллоном. Вырежьте из баллона два диска для ободов колес шириной в 5-7 см и 30 см в высоте. А дальше все то же самое, что бы вы делали с автомобильными дисками.

Кстати, для улучшения работы колес с грунтозацепами, можно приварить к каждому зацепу сверху еще один зуб, и удлинить зубья до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого крепите к одному из ободов металлическую пластину на которой она будет размещаться.

Как видите, грунтозацепы можно сделать из любого материала, который имеет форму круга. Главное — правильно подобрать диаметр и ширину для будущего колеса с грунтозацепами. Размеры колеса определяются работой, для которой их используют на мотоблоке. Мы уже об этом упоминали.

Делаем грунтозацепы для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные опции, которые лучше других подходят под её конструкцию. Конечно, лучше всего покупать универсальный мотоблок, к которому подходит практически любой навес. Для мотоблока Нева производители сделали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

По своей конструкции эти грунтозацепы несколько больше, чем те, которые мы описали как самодельный вариант. Соблюдайте те же инструкции, которые мы указали выше, просто подберите другие размеры ободов. Высота колеса для грунтозацепов для мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельного грунтозацепа — 110 мм.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока Кентавр

Грунтозацепы для для мотоблока Кентавр отличны только в размерах. Выше мы описали размеры, на которые вам нужно ориентироваться при переделке старых колес в грунтозацепы для Нева. По той же схеме вы можете сделать колеса с грунтозацепами больших размеров. Подберите высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как бы вы делали для Нева. Такие грунтозацепы подойдут у мотоблоку Кентавр 2060, Кентавр 2090 и аналогичным им агрегатам. Если хотите заводской вариант, покупные грунтозацепы вам обойдутся где-то в 30 долларов.

Грунтозацепы для мотоблока зубр

Мотоблок Зубр относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подходит самое лучшее навесное оборудование, какое только есть. Но для того, чтобы Зубр отлично заходил в землю, вам нужно купить или сделать самостоятельно грунтозацепы к мотоблоку Зубр. Стандартные грунтозацепы, которые к нему подойдут, имеют высоту 700 мм и ширину в 200 мм.

Колеса с такой шириной одеваются только на тяжелые мотоблоки и кроме мотоблока Зубр JRQ78 и 79, они также подойдут мотоблоку Кентавр 1070D, Аврора 101 и Аврора 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. Расстояние между зацепами в заводском варианте — 14,5 см. Втулка этих колес — 60 мм в диаметре. Одеваются на мотоблок при помощи дополнительной ступицы.

Описание и размеры грунтозацепов для мотоблоков

Как мы поняли, размер грунтозацепов очень сильно зависит от тяжести мотоблока, на который они устанавливаются. Хотя тяжелые мотоблоки являются самыми пригодными для работы на тяжелых почвах и, соответственно, грунтозацепы с большей высотой и шириной более подходят для сцепления профессионального агрегата с целиной или сильно запущенными землями. Также, для высокой сложности работы крепят утяжелители на колеса.

Размеры грунтозацепов варьируются от 310 мм до 700 мм в высоту, ширина — от 100 до 200 мм. Так, для мотоблока Салют можно купить грунтозацепы 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последние будут функциональны в комбинации с плугом. Можно купить такие же размеры с песконасыпным утяжелителем, чтобы навесной плуг глубже вспахивал почву. Хотя, если у вас есть грунтозацепы 500х200, можете сделать утяжелитель сами. Колеса с грунтозацепами размером 700х130 мм одевают на мотоблок для работы с окучниками, картофелекопателем и плоскорезами.

Делаем грунтозацепы к мотоблоку Зубр

Мы уже рассказывали, каких размеров колеса одевают на тяжелый мотоблок Зубр. К мотоблоку Зубр JRQ78 и 79 также свободно подойдут грунтозацепы 700х100 мм. Они меньше вширь и, кроме тяжелых, могут использоваться вместе с мотоблоками средней тяжести.

Такие же грунтозацепы к мотоблоку Зубр подходят для мотоблока Нева. Именно с лучшей совместимостью связана большая востребованность грунтозацепов такого размера. Ведь колеса 700х200 вы можете одеть только на тяжелые агрегаты, они предназначены скорее для обработки целины, а колеса 700х100 подойдут для средних фермерских потребностей и вы спокойно сможете сохранить и закрепить их на другом мотоблоке, когда ваш нынешний устареет, даже если он будет слабее в мощности.

Можете сделать самостоятельно своими руками, а можете купить в магазине. Стоить грунтозацепы 700х100 вам будут около 70 долларов.

Как сделать грунтозацепы из дисков для мотоблока

Необходимые вам грунтозацепы вы можете сделать из старых колесных дисков от автомобиля. Также само вы можете использовать колесные диски от старого моторного блока. Допустим, ваш агрегат уже вам не нужен. Вы купили себе новый — получше и по функциональней.

Но у вас нет грунтозацепов. Не выбрасывайте ваш старенький агрегат, а переделайте его колеса в грунтозацепы к новому мотоблоку так же, как бы переделали автомобильные диски. Последовательность действий дана в начале статьи.

инструкция и чертежи как изготовить самостоятельно

Грунтозацепы для мотоблока позволяют увеличить функциональность техники. Это навесное оборудование, которое позволяет выполнять ряд земельных работ.

Для чего нужны грунтозацепы?

Грунтозацепы к мотоблоку представляют собой навесное оборудование в виде металлического колеса с шипами. Установка устройства позволяет сделать технику более функциональной. Главное предназначение изделий — это увеличение сцепления мотокультиватора с грунтом. Благодаря этому слой почвы обрабатывается лучше.

Кроме того, данное оборудование увеличивает общую массу техники, что улучшает ее устойчивость. А это, в свою очередь, позволяет использовать гораздо больше вариантов навесного инструмента.

Грунтозацепы для культиватора дополнительно обрабатывают почву, в отличие от обычных колес, которые приминают грунт. Благодаря металлическим колесам повышается проходимость техники, поэтому она спокойно может передвигаться даже в гору по мягкому грунту.

Таким образом, при покупке мотоблока для рыхления и вспашки земли рекомендуется приобрести и металлические колеса.

На что обращать внимание при выборе

При выборе навесного оборудования следует учитывать некоторые особенности. Если приобретаются универсальные модели, то важно правильно выбрать размер. В остальном никаких рекомендаций нет.

Если приобретаются металлические колеса, предназначенные для конкретной модели, то их выбору следует уделить больше времени и внимания.

1. Так, для популярных моделей мотоблоков «Нева» и «Нева МБ» используются колеса диаметром 43 см, а глубина заложения в почву составляет 15 см. Именно такие размеры обеспечивают качественное перемещение техники в грунте.
2. Следующая распространенная модель — «Салют». Диаметр колес для данной техники должен составлять 50 см, а углубляющая часть — 20 см. И такие размеры подходят для всей линейки культиваторов «Салют».

Для машин тяжелого класса навесное оборудование данного типа не производится, так как оно отличается достаточно большим весом и хорошей устойчивостью. Если же они необходимы, то навесное оборудование изготавливается своими руками.

Изготовление своими руками

Если хочется сэкономить либо нужно оборудование на мотокультиватор тяжелого класса, то навесное оборудование изготавливается самостоятельно. Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками? Для этого можно использовать различные материалы и изделия. Также рекомендуется применять чертежи, по которым и производятся изделия.

Проще всего сделать самодельные грунтозацепы для мотоблока своими руками из автомобильных дисков.

С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую затем приваривают пластины с зубьями.

Сами грунтозацепы своими руками изготавливают в виде зубьев из стальной пластины, которая должна иметь достаточно большую толщину. Длина зубьев выбирается исходя из модели мотокультиватора. К ободу дисков самодельные грунтозацепы для мотоблока привариваются с шагом 15-17 см. Полученное навесное оборудование обеспечивает качественное перемещение техники по грунту, при этом происходит дополнительное рыхление почвы.

Еще один вариант — это сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками из старого газового баллона. Из него вырезаются два обода одинаковой ширины в 6-10 см. Высота такого навесного инструмента составляет 30 см. К таким ободам тоже привариваются металлические пластины, на которых крепят зубья. Минимальная длина таких зубьев должна быть 15 см. Однако не стоит брать слишком большую длину, так как металлические колеса могут ломаться, не будут обеспечивать необходимой проходимости и устойчивости.

Существуют и другие способы изготовления устройств, однако автомобильные диски и газовые баллоны используются чаще. Главное, следует правильно подбирать размер и использовать материал достаточной прочности. Обязательно следует подобрать чертежи, согласно которым и изготавливаются навесные устройства.

И стоит помнить, что металлические колеса можно использовать только при передвижении техники по грунту.

По таким жестким поверхностям, как асфальт, бетон, камень, перемещаться на них нельзя, так как они сломаются. Кроме того, может повредиться и само покрытие.

Эксплуатировать технику нужно аккуратно, так как металлические зубья могут повредить ноги оператора. Однако без такого устройства функциональность культиватора будет значительно хуже, а рыхление почвы будет менее эффективно.

Заключение

Чтобы грунтозацепы для окучивания служили хорошо и надежно, необходимо правильно их подбирать.

Существует универсальное оборудование, которое подходит ко всем мотокультиваторам, а есть варианты, предназначенные для использования с конкретной моделью.

Также можно сделать самодельные грунтозацепы для мотоблока. Обойдется такое изделие гораздо дешевле, однако нужно будет повозиться с его изготовлением.

Приспособления для мотоблока своими руками чертежи. Навесное оборудование для мотоблока: о видах и устройствах

Навесное оборудование для мотоблоков находят самое широкое применение в личном подсобном хозяйстве. Большое хозяйство может оснащаться необходимым набором специализированной техники.

Маленькие частные хозяйства, фермеры привыкли экономить во всем. Мотоблок используется разнообразными способами, он механизирует все виды работ. Двигатель на бензине, дизельном топливе достаточной мощности позволяет решать широкий круг задач.

Назначением мотоблоков является, прежде всего, обработка почвы. Приспособления дают возможность вспахать, окучить, посадить сельхозкультуру, убрать богатый урожай. Агрегаты исправно выполнят работу на небольшом участке до 4 га. Навесные приспособления существенно расширяют круг выполняемых задач. Приспособления способны:

• убрать снег;
• вырыть канаву;
• постричь газон;
• скосить траву.

Перечень неполный, возможное количество работ существенно больше перечисленных. Разные механизмы могут использовать мотоблок, служащий приводом. Широкий круг вопросов, решаемых дополнительным оборудованием, делает агрегат неоценимым, позволяет выполнять многие сельскохозяйственные, строительные, бытовые работы.

Функции, возможности мотоблока ставят его между мини-трактором и мотокультиватором. Приспособление более универсально, чем мотокультиватор. Аппарат выполняет работу, применяя тяговое усилие. Культиватор решает только узкие специализированные задачи культивации. Аппарат рыхлит поверхность почвы.

Мотоблок обладает единственной осью, у него сидения нет, и оператор удерживает устройство руками, шагая позади. Существует возможность оснастить аппарат прицепом. Этот вариант предполагает наличие сидения. Сверхтяжелые модели оборудуются третьим колесом и сидением. Эти варианты обладают существенным сходством с мини-трактором.

Важно! Мотоблок мало отличается от трактора конструктивно, он имеет те же детали.

Часто понятия мотоблок и культиватор отождествляют, особой разницы между ними не видят. Два устройства, между тем, имеют принципиальные различия, касающиеся функциональности устройств.

Обработка почвы происходит обоими видами техники. Устройства готовят почву, делают структуру грунта лучше, смешивают почву и удобрения. Основным элементом и того, и другого агрегата выступают фрезы, погружаемые в землю, позволяющие произвести вспашку, потратив минимум усилий. На небольшом участке площадью несколько соток стоит применять легкую модель. Такие аппараты бывают электрическими, бензиновыми, дизельными.

Помимо обработки почвы, мотоблок легко выполняет другие работы. Использование соответствующей навески для мотоблока позволит косить траву, убирать картофель, другие корнеплоды. Даже вывоз урожая выполняется легко. Мотоблок обладает богатым функционалом, намного превосходит культиватор. Рынок изделий предлагает заманчивые варианты. Можно приобрести модель, снабженную фарами, способную работать ночами. Интересен вариант, оснащенный ножами, позволяющими рыть канавы. Дополнительные навесные приспособления делают технику дороже.

Функциональность мотоблока очень велика. Устройство поможет выполнить многие виды работ. Аппарат использует широкий ряд навесных устройств. Очень полезно бывает присоединять мощный насос, полезна тележка. Некоторые модели комплектуются рубанком, циркуляркой. Небольшая мощность агрегата не отражается на работоспособности, скорости выполнения операций.

Частное хозяйство, фермер приобретают тот или иной агрегат в зависимости от типа выполняемых работ. Вспашка целины, обработка междурядий требуют разной техники. Более мощные модели стоят намного дороже. Тратить средства нужно эффективно, производительность устройства должна соответствовать типу работ. Участки классифицируют так:

1. Сверхмалым считается участок менее 10 соток, который предполагает разные зоны – сад, клумбы, грядки, газон.
2. Участок до 40 соток считают малым. Он разбивается на несколько зон.
3. Средний участок размером 50-90 соток используется под пару культур.
4. Большой участок — более 100 соток требует проведения слишком большого количества видов работ. Культиватор все выполнить не сможет.

Владельцам больших участков имеет смысл использовать тяжелые модели, оснащаемые навесным оборудованием.

Важно! Тяжелая модель не выполняет прополки.

Дополнением послужит сверхлегкая модель, позволяющая выполнить прополку. Владельцу небольшого надела стоит подумать, как приобрести средний агрегат, дающий возможность обрабатывать почву оптимальным образом.

Эксплуатационные характеристики

Различные модели имеют собственное оснащение, отличаются параметрами, характеристиками. Скорость агрегата задается количеством передач. Обычная рабочая скорость составляет 4 км/час. Трехскоростные изделия обладают скоростью 15 км/час. Существуют шестискоростные варианты, способные развить вдвое большую скорость.

Устройство снабжается качественным надежным двигателем. Современные модели оснащены четырехтактным мотором. Охлаждение используется обычно воздушное. Запускается мотор ручным стартером. Более мощные модели обладают аккумулятором, электростартером.

Большое значение имеет трансмиссия аппарата. Редукторы очень разнообразны, применяются цепные, ременные шестеренчатые передачи. Редуктор лучше выбирать разборный, потому что отказ необслуживаемого редуктора потребует смены всего агрегата.

Устройство обеспечивает возможность маневра. Маневрирование устройства предполагает наличие механизма отключения одного колеса. Существуют варианты оснащения дифференциалом. Навесное оборудование, рабочие органы, прицепные механизмы подключают к валу отбора мощности. Зависимые устройства подключаются муфтой сцепления. Независимые приводятся во вращение непосредственно мотором.

Часто модификации допускают регулировку межколесного расстояния. Добиться лучшего сцепления колес позволяет большая масса устройства, достигнуть которой легко путем установки специального балласта.

Мотоблоки предлагаются укомплектованными некоторыми вариантами навесного оборудования. Фрезы обычно предоставляются сразу. Она надевается вместо колес, ряд моделей предусматривает совместно применение. Фреза позволяет вспахивать грунт. Слишком мягкий грунт заставляет фрезу закапываться, поэтому предпочтительно использовать секционные модели, обеспечивающие хорошую проходимость.

Применение грунтозацепов

Использование плуга, выкапывателя требует применения грунтозацепов. Только тяжелые модели поставляются без грунтозацепов. Необходимость оборудования этого типа заставляет умельцев изготавливать грунтозацепы к мотоблоку своими руками. Изделие имеет вид металлических колес. Приспособление обеспечит выполнение основных грунтовых работ.

Адаптер делает применение механизма комфортным. Тележка имеет сидение, предусмотрен блок сцепления, колесная пара. Приспособление служит местом крепления навесных устройств.

Вспашка целины проводится плугом. Приспособление очень производительно, более глубоко обрабатывает почву, усилия необходимы минимальные. Кроме обычных вариантов исполнения, бывают плуги оборотные, нередко применяются роторные варианты. Оборотная модель использует попеременно правый-левый плуги, двигается вперед-назад. Роторный вариант плуга позволяет пахать и одновременно проводить культивацию.

Самостоятельное изготовление навесного оборудования

Мотоблок полезен, функционален, оснащается многими навесными приспособлениями. Механизм способен окучить картофель, убрать снег, заготовить дрова. Но даже продвинутые совершенные модификации устройств комплектуются ограниченным количеством навесных приспособлений. При этом сравнительно легко выполнить навесное оборудование для мотоблока своими руками, чтобы использовать технику наиболее продуктивно.

Посадка картофеля пройдет намного легче с применением картофелесажалки, которую легко выполнить самостоятельно. Хорошо зарекомендовали себя модели небольшой мощности. Сажалка сама проложит борозду, забросит клубни картофеля, прикроет картофель землей.

Важно! Устройство может использоваться и для посадки других овощей.

Для изготовления устройства требуются:

• звездочки;
• цепи;
• швеллеры.

Картофелесажалка применяется на обработанной почве. Посадка картофеля происходит равномерно, что обеспечивает отличный урожай. Изготовить приспособление на мотоблок своими руками невозможно без соответствующих схем. Потребуются чертежи на бумаге для исполнения изделия. Основой служит рама, которую сваривают из швеллеров. Бункер нужного объема выполнить несложно.

Правила выбора оборудования

Многие владельцы техники стремятся приобрести дополнительное навесное оборудование. Только изделия того же производителя гарантирует полную совместимость устройств. Продукция другой фирмы может иметь особенности крепления. Эффективность работы навесных устройств требует совпадения крутящего момента, прочих параметров. Изделия должны точно подходить друг другу.

Если вы имеете земельный участок, то знакомы с тем, как непросто даются работы по перекапыванию, рыхлению и окучиванию. На это уходит много сил и времени. Для того чтобы облегчить решение таких задач, можно приобрести вспомогательную специальную технику, ею может выступить мотоблок. С использованием данного оборудования можно выполнить большой спектр работ. Это может быть обработка земли, уборка участка, а также перевозка урожая и любого другого груза.

Решение проблемы

Убрать снег, прополоть и окучить невозможно без навесного оборудования, оно представлено к продаже в широком ассортименте, среди прочих вариантов следует выделить адаптер, который представляет собой тележку с сиденьем. Такое дополнение превращает обычный мотоблок в настоящий трактор, но в магазинах стоит довольно дорого. Поэтому сделать адаптер можно самостоятельно, как и некоторые другие виды навесного оборудования.

Инструкция по сборке простого адаптера для мотоблока

Навесное оборудование для вполне может быть изготовлено почти любым домашним мастерам. Если вы хотите изготовить адаптер, то он может представлять собой стальную раму, выполненную из трубы. Для этого необходимо взять ту, что имеет прямоугольное сечение, тогда как длина должна составить 1,7 м.

К одному из концов перпендикулярно необходимо приварить трубу, длина которой составляет 0,5 м. Эта часть станет основой для фиксации стоек под колеса. Высота стоек от оси до верхней точки будет равна 0,3 м. На следующем этапе к центральной трубе и втулке колес необходимо зафиксировать раскосы. Длина изделий будет зависеть от наклона и угла.

Квадратная рама может иметь любой размер. В данном примере будут рассмотрены следующие габариты: 0,4 x 0,4 м. Если вы решили изготовить такое навесное оборудование для мотоблока своими руками, то к заднему торцу рамы необходимо укрепить швеллер, длина которого составит 0,4 м. Собрать боковые трубы в единую конструкцию можно с помощью болтов. Для возможности регулировки к раме следует приварить рычаг, который должен иметь три колена, их длина будет следующей: 20, 30 и 50 см соответственно. Для того чтобы увеличить прилагаемые усилия, рычаг следует дополнить 75-см рычагом. Сцепной узел может быть приобретен или изготовлен самостоятельно. От качества сцепки будет зависеть длительность эксплуатации навесного оборудования. На металлическую опору необходимо зафиксировать сиденье, которое приваривается к центральной трубе. На этом можно считать, что вам удалось изготовить навесное оборудование для мотоблока своими руками. Его преимуществами являются низкая цена и простота конструкции.

Если вы решили выполнить своими руками, то должны ближе ознакомиться с инструкцией по изготовлению сцепного узла. Самой простой конструкцией будет 15-сантиметровый штырь, который устанавливается в отверстие дышла фаркопа мотоблока. В качестве недостатка такого варианта выступает довольно быстрая изнашиваемость, ведь под воздействием вращающегося прицепа разбиваются отверстия для сцепки. Для того чтобы снизить скорость износа, сцепку можно удлинить.

Чертежи навесного оборудования для мотоблока можно составить самостоятельно. Из них вы сможете узнать, что крепление адаптера к оборудованию осуществляется с помощью одинарной сцепки, которая состоит из двух частей. Первая требуется для присоединения оборудования, тогда как другая является регулируемым переходником между оборудованием и подъемным механизмом.

Для увеличения числа используемых орудий адаптер можно дополнить универсальной двойной сцепкой. Такое оборудование для мотоблока «Салют» тоже подойдет. Однако для ознакомления с инструкцией важно поинтересоваться, как осуществляется установка сиденья. С уступом в 80 см от переднего края на хребтовой раме необходимо закрепить сиденье. Использовать при этом нужно болты. После того как вся система будет собрана воедино, ее необходимо проверить на работоспособность.

Изготовление плуга

Перед тем как изготовить данное навесное оборудование, необходимо подготовить чертежи. В них вы сможете обозначить основные узлы — лемех и отвал. Для рабочих элементов следует использовать 3 мм сталь, однако для начала специалисты советуют поработать над съемным лемехом. В качестве наиболее подходящего материала для него выступит диск, позаимствованный от циркулярной пилы. За неимением можно использовать рядовую сталь, которая не подвергалась термической обработке.

Режущей частью станет рабочий элемент косы, который отбивается на наковальне. Плуг навесной должен иметь в составе еще и отвал, к его изготовлению можно приступать после того, как вы закончите с лемехом. В качестве материала для этого можно использовать 50 мм трубу, толщина которой составит 5 мм. Заготовку отвала можно выполнить, используя Для начала вырезается шаблон, на следующем этапе заготовку можно довести на наковальне, а после — на точильном станке.

Сборка плуга

Навесное самодельное оборудование на следующем этапе можно собрать воедино. Для начала следует воспользоваться вариантом сборки макета, который изготавливается из толстого картона. Детали склеиваются между собой, при этом нужно придерживаться необходимых углов. После отделки отвала, лемеха и вспомогательных деталей можно подготовить стальной 2 мм лист квадратной формы со стороной в 500 мм. От краев делается отступ в 40 мм, далее накладывается лемех и делается точечная приварка с двух сторон.

Щиток стойки тоже следует состыковать с лемехом, стык должен проходить в вертикальном положении. Щиток необходимо расположить несколько выше по сравнению с лезвиями лемеха. Отступ необходим для подрезания грунта. Важно плотно состыковать лемех с отвалом, зазоров быть не должно. Конструкция в итоге должна получиться почти литой. Между верхним обрезом вала и лезвием лемеха необходимо ставить угол в пределах от 6 до 8 °С.

Изготовление косилки

Своими руками тоже может быть выполнена. Ее используют для ухода за газоном, скашивания травы на сено. Для работы следует подготовить цепи от редуктора бензопилы, а также пару дисков, позаимствованных от Ножи можно изготовить из закаленного металла, на каждый диск понадобится 4 ножа. На дисках следует просверлить отверстия, диаметр которых составит 6 мм. На диске следует укрепить ножи, используя шинки. Зазор между ножом и шинкой на 2 мм должен быть больше по сравнению с толщиной ножа.

Когда изготавливается косилка для мотоблока своими руками, оси крепления ножей можно выполнить из углеродистой прочной стали, диаметр которой составляет 8 мм или больше. Ось до упора должна затягиваться с диском, чтобы не препятствовать движению ножей.

Заключение

На сварную раму следует зафиксировать диски и завязать с приводом — дополнительными ручками на конструкции мотоблока. Шестерни можно позаимствовать от автомобиля ВАЗ. Диски должны вращаться навстречу друг к другу, это позволит скошенной траве укладываться в ряды. На привод можно установить защитный кожух.

Самоделки для мотоблока (52 видеоролика)

Супервидеоподборка самых лучших видеороликов

Приятного просмотра!

1. Картофелесажалка для мотоблока своими руками

Картофелесажалка от Ильдара Сунагатуллина

Как сделать картофелесажалку для мотоблока (начало)

Как сделать картофелесажалку для мотоблока 2

Как сделать картофелесажалку для мотоблока 3

Как сделать картофелесажалку для мотоблока 4

Как сделать картофелесажалку для мотоблока 5 (размеры)

КАРТОФЕЛЕСАЖАЛКА самодельная (испытания)

Самодельная картофелесажалка. Пашу и сажаю картошку.

2. Самодельные культиваторы для мотоблока

Самодельные ежи-культиваторы для мотоблока

Самодельный культиватор для минитрактора из мотоблока

Самодельный культиватор междурядный для мотоблока

Прополочный культиватор на скорую руку

3. Самодельные плоскорезы для мотоблока

Пропалыватель междурядий картофеля для мотоблока своими руками. Плоскорез для мотоблока

Плоскорез для мотоблока. Захват 1 метр

Культиватор-пропольник 2-х рядный к мотоблоку

4. Самодельный окучник для мотоблока

Дисковый окучник для мотоблока своими руками

Дисковый окучник для мотоблока своими руками. Размеры

Окучники для посадки картофеля. Супер вариант!

Дисковые окучники с культиваторными лапами для окучивание картофеля

Фотообзор создания дискового окучника для мотоблока

5. Самодельные косилки для мотоблока

Самодельная роторная косилка к мотоблоку в паре с адаптором
Ножы расположены выше один по отношению к другому 1 см. Роторы сделаны из метала 3 милиметра. В воздухозаборник вмонтирован дополнительный воздушный фильтр бумажный, половина от легкового авто.

КОСИЛКА НА МОТОБЛОК СВОИМИ РУКАМИ (мотоблок нева МБ 3)
В этом видео, я покажу, как работает роторная косилка на мотоблок, сделанная из металлолома. Ширина захвата самодельной косилки составляет 45 см, высота среза 3.5 см. Роторная косилка сделана для мотоблока нева МБ 3, хорошо косит траву любой высоты, как низкой, так и высокой.

6. Самодельные грунтозацепы для мотоблока

Как сделать грунтозацепы для мотоблока. Процесс изготовления.

Минивидео про изготовление своими руками самодельных грунтозацепов к мотоблоку.

7. Самодельная картофелекопалка для мотоблока

Картофелекопалка предназначена для выкапывания корнеплодов на дачном либо приусадебном участке. Агрегатируя свой мотоблок вибрационной картофельной копалкой вы значительно облегчите себе процесс выкапывания картофеля, что раньше занимало день Вашего времени превратитя в час. В этой модели картофелекопалки производителем учтены все недостатки выпущенных ранее экземпляров. В соответствии с просьбами ранее купивших эту модель клиентами были внесены изменения в конструкцию копалки. На сегодняшний день Полтавская вибрационная картофелекопалка является самой популярной моделью в своем классе, чему свидетельствуют поисковые запросы в Яндекс и Гугл. Цена производителя, доставка в любой регион Украины будут приятным завершением покоупки копалки.

Характеристики картофелекопалки для мотоблока:

Ширина захвата: до 390 мм
— глубина обработки: до 180 мм
— привод: ременной
— сепаратор грунта: регулируется оборотами двигателя
— габариты, ДхШхВ: 900х670х570 мм
— вес: 34 кг

Простейшая самодельная картофелекопалка для мотоблока веерного типа. В этом видео показываю изготовленную мной картофелекопалку, которой копаю картофель более 3-х лет на своем участке.

Картофелекопалка изготовлена из подручных материалов под мотоблок «Нева»,без использования грохота. Легкая, простая, надёжная и с минимальными затратами.

8. Самодельный дровокол для мотоблока

Винтовой колун для мотоблока

Измельчитель веток+дровокол для мотоблока

Как сделать дровокол

Реечный дровокол

9. Самодельный снегоуборщик к мотоблоку

Самодельный шнековый снегоуборщик для мотоблока своими руками

10. Самодельная сеялка для мотоблока

Кукурузная сеялка для мотоблока

11. Самодельный прицеп к мотоблоку

Прицеп можно прицепить к машине, минитрактору и мотоблоку

Прицеп для мотоблока своими руками

Размеры прицепа для мотоблока и минитрактора своими руками

С приобретением мотоблока у пользователя появляется желание использовать его во всех домашних работах для дачи, огорода и пр. Некоторые стремятся сразу приобрести максимально возможный набор навесного оборудования для мотоблока, другие покупают только минимальный ряд, докупая постепенно остальное. Третья категория владельцев берется за самостоятельное изготовление своими руками приспособлений и дополнительных устройств. Порой они по многим параметрам превосходят то, что может предложить промышленность.

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Чем комплектуются мотоблоки

Сам по себе мотоблок представляет только силовой агрегат с колесами. Чтобы он мог выполнять полезную работу, его нужно превратить в сельскохозяйственную машину, дополнив навесным оборудованием. Только тогда начинают проявляться положительные стороны этого энергонасыщенного устройства.

Небольшой список основного навесного оборудования и насадок:

1. Грунтозацепы позволят мотоблоку двигаться по пашне.
2. Плуг и фреза. Издавна глубокая обработка земли с оборотом пласта выполнялась плугами. Почвенная фреза представляет устройство, способное разрыхлить плодородный слой.
3. Картофелесажалка облегчит труд сельского жителя и дачника при посадке картофеля.
4. Плоскорез – это один из древних инструментов, который переживает второе рождение с возникновением идей органического (экологического) земледелия.
5. Окучники. Увеличение урожая корнеплодов, а также повышение эффективности корневой системы растений достигается использованием окучников.
6. Прицеп превращает мотоблок в транспортное средство, которое может перевозить грузы на участке и дорогах общего пользования.
7. Снегоуборщик расширяет период использования мотоблока, зимой он активно используется для расчистки снега.

Это далеко не полный список навесного оборудования для мотоблока.

Не обязательно приобретать весь комплект навесного оборудования для мотоблока сразу. По мере необходимости приобретается или изготавливается дополнительные инструменты.

Грунтозацепы своими руками

Крутящий момент двигателя через трансмиссию передается на колеса. Чтобы двигаться по пашне, нужно создать достаточное усилие. Увеличить тягу можно, повысив коэффициент сцепления колеса с грунтом. Поэтому грунтозацеп увеличивает этот коэффициент в несколько раз, позволяя не увеличивать массу силового агрегата.

Чтобы изготовить это навесное оборудование, нужно приобрести:

• листовую сталь толщиной 2-3 мм, достаточно сталь обычного качества ст3;
• равнобокий уголок 35-50 мм;
• трубу с внутренним диаметром более 25 мм.

Этот набор заготовок достаточен для начала работ. Остается выбрать конструкцию или разработать собственную.

Грунтозацеп может быть ведущим и накладным. Ведущие грунтозацепы устанавливают на место базовых колес мотоблока. Накладные надеваются поверх базового колеса. Чаще делают ведущие .

Плуг и фреза своими руками

Плуг при всей своей внешней простоте довольно сложен в изготовлении. Обычно изготовление начинают со сцепки – специальное навесное оборудование. На сцепке закрепляют корпус – это и есть основной рабочий орган. производит подрезание почвенного слоя. Далее формируется пласт, а затем происходит его оборот.

Конструкция корпуса плуга включает несколько составляющих:

• лемех – врезается в почву;
• отвал – служит для создания заданного движению пласту и оборот;
• полевая доска – стабилизирует направление хода всего сельскохозяйственного агрегата.

Для мотоблока интересна конструкция поворотного плуга, одним перемещением фиксатора плуг легко изменяется с правого на левый и наоборот. Это очень удобно для обработки земли на небольших по протяженности участках.

Если плуг можно условно признать пассивной рабочей навеской, то почвенная фреза является активной. При обработке почвы снимают колеса, перемещение агрегата происходит за счет вращения фрез. Рабочие лопатки совершают вращательное движение и разрыхляют землю.

• листерный (туковый) окучник конструктивно похож на корпус плуга с двумя отвалами, он движется в междурядьях, перемещая землю из канавки в гряду. Их используют при сравнительно небольшой ширине междурядий;
• дисковый окучник в виде двух дисков, охватывающих гряду. При их движении гребень создается сразу с обеих сторон;
• роторный (пропеллерный), имеющий активные пластины, подкидывающие почву в гряду.

Листерные окучники часто оснащают регулируемыми отвалами. Это позволяет изменять ширину захвата рабочего органа. Пропеллерные навески многие используют для окучивания картофеля, но подрезая корневища многолетних сорняков, они способствуют засорению поля.

Наиболее распространены дисковые окучники, ими несложно манипулировать в процессе работы. Их также несложно изготовить своими руками.

Прицеп для мотоблока своими руками

Прицеп расширяет возможности мотоблока. С ним он превращается в транспортное средство, способное доставлять разные грузы. Параметры этого самодельного навесного оборудования для мотоблока зависят от имеющейся мощности. Чем она выше, тем более сложным может стать тележка.

Для энергонасыщенных мотоблоков с двигателями более 10 л.с. возможны двухосные прицепы, которые могут перевозить до 1000 кг груза. Обычно строят небольшие , грузоподъемность которых составляет 300-500 кг.

Есть важное требование. Надежность и управляемость прицепного устройства должна соответствовать характеристикам, предъявляемым к транспортным средствам, эксплуатируемым на дорогах общего пользования. Поэтому чаще всего используют оси или мосты от другой колесной техники. Многие ориентируются на применение готовых мостов от легковых автомобилей и грузовых мотороллеров.

Колеса от мотороллеров рассчитаны на нагрузку более 150 кг на каждое. Поэтому их и берут за основу при проектировании. Некоторые самодельщики комплектуют прицеп запасным колесом, чтобы на дороге выполнить быструю замену.

Главное создать прочную раму, так как она будет воспринимать нагрузку от перевозимых материалов. В то же время от прочного каркаса зависит и безопасность всех участников движения при эксплуатации мотоблока с прицепом на дорогах, где имеются и другие транспортные средства.

Снегоуборщик своими руками

Приобретая мотоблок, большинство пользователей рассчитывает эксплуатировать его только в весенне-летний период. На самом деле при использовании энергонасыщенного агрегата зимой в качестве снегоуборщика можно значительно увеличить эффективность его применения в личном хозяйстве. Бывают периоды, когда снег приходится убирать с дорожек и территории почти каждый день.

Для уборки снежного покрова применяют несколько типов :

• шнековый с роторным отбрасывателем;
• бульдозерного типа с отвалом;
• лопата-отвал – это упрощенный тип снегоуборщика;
• роторно-вентиляторный.

Для большинства пользователей достаточно иметь отвал-лопату, этот снегоуборщик изготовить значительно проще.

Пользователь в зависимости от своих условий определяется с типом снегоуборщика, нужного ему. Многие берутся за изготовление сложного шнека, полагая, что именно это устройство будет помогать в зимний период. На самом деле большинство убеждается, что проще просто сдвинуть снег, освободив проезжую часть и территорию.

Предисловие

Существует огромное количество моделей и марок приставок для мотоблочной тяги, и нужно хорошо ориентироваться в назначении устройств, чтобы правильно выбирать их для работ на участке.

Современный мотоблок очень многим напоминает старинный плуг, только снабженный мощным двигателем и потому не нуждающийся в тягловой силе в виде лошади или вола. Однако есть разница более чем существенная и в том, как именно можно применять моторизированного помощника. Про обработку земли поговорим позже, для начала рассмотрим отдельные приставки. Предположим, что участок уже вскопан и подготовлен к посадке, теперь нужно выбрать по ситуации, какое приспособление навесное для мотоблока вам понадобится. Если вы сажаете зерновые, необходима сеялка, если же планируется выращивать картофель, к мотоблоку присоединяется специальная сажалка с бункером для корнеплодов, плужком и окучником.

Когда земля нуждается в поливе, нелишне задействовать такую приставку, как насос мотоблочный, с производительностью в пределах 15 кубометров в час и высотой подачи воды 30 метров при глубине всасывания до 5 метров. Но необходимость подачи воды случается нечасто, особенно если выпадают обильные дожди, после которых все идет в рост, например трава. И вот тут-то вам понадобится косилка, ножевая сегментная или роторная, которая может быть установлена как впереди, так и сзади мотоблока.

Плуг ранее упоминался не зря, именно эта приставка считается основной для подготовки почвы к предстоящему засеванию путем вспашки. Но использование этого приспособления должно быть обусловлено большой площадью надела, для маленьких участков достаточно использовать культивацию фрезами, которые устанавливаются вместо колес или же навешиваются как отдельное оборудование для мотоблоков. Ими выполняется рыхление, а также . Для большей эффективности мотоблок может передвигаться на грунтозацепах, которые лучше обычных протекторов обеспечивают контакт с почвой .

Отдельно устанавливаемые фрезы удобны тем, что колеса придают мотоблоку плавность движения, а вращающиеся в противоположном направлении ножи легко погружаются в землю, не выдергиваясь из нее на твердых участках.

Немаловажным приспособлениям является борона, основное назначение которой – рыхление почвы путем разбивания крупных комков, а также удаление сухих растений и выдергивание корней сорняков. Приставки такого типа бывают роторными, дисковыми и зубовыми. Очень часто для формирования ровных рядов грядок необходимы окучники, которые представляют собой V-образные лемехи, в паре легко сгребающие почву в высокую борозду. Существуют и дисковые модели, парные вращающиеся элементы которых устанавливаются под углом 45 градусов к вектору движения.

Время года участок необходимо содержать в порядке, а это значит, что нужно своевременно убирать с земли осыпавшиеся листья и скошенную траву, подметать дорожки, а в зимний сезон очищать их снега. После того как упомянутая выше косилка выполнит свою задачу, правильнее всего использовать навесные грабли, которые обычно снабжаются противовесами и рукояткой для управления подъемом.

Сметать листья с газона и дорожек удобнее специальной роторной щеткой, высота ее вращения над землей может быть отрегулирована. С помощью этой же приставки к мотоблокам легко бороться со свежевыпавшим снегом. Если за ночь скопилось довольно солидные снежные массы, с ними справится шнекороторный уборщик с навесной «пушкой», которая выстреливает перемалываемый зубьями снег на расстояние до 20 метров . Если сугробы слишком велики, в ход идет специальный отвал, или, иначе говоря, бульдозерный нож, который действует как .

Самое время рассмотреть устройство, обеспечивающее максимальное удобство в работе, а именно – прицеп-адаптер, с которым совместимы любые мотоблоки и приспособления к ним. По сути, это достаточно длинная штанга с присоединенной колесной парой, которую называют ездовым модулем. Над осью, соединяющей колеса, жестко закреплено сиденье для оператора, позади которого располагается сцепка для навесного оборудования. В передней части штанги имеются подставки для ног, а также рычаг управления сцепкой.

Существует и другой похожий прицеп узкого назначения, он снабжен кузовом, под которым проходит ось колесной пары, сиденье же установлено по переднему борту. На штанге сцепки имеются подставки для ног, рычаг тормоза, а также нередко управление кузовом, который бывает опрокидывающийся вручную или самосвальный. Масса перевозимого груза редко превышает 500 килограммов. При этом мотоблок с таким прицепом не развивает скорость более 10 километров в час.

Мощные грунтозацепы из старой резины для мотоблока. Грунтозацепы для мотоблока – предназначение и схема. Для чего предназначены грунтозацепы

Грунтозацепы к мотоблоку – это полезные приспособления, позволяющие очистить территорию под посев от сорняков и, при этом, повысить устойчивость сельскохозяйственной машины на рыхлой почве. Сегодня эти простые изделия заслужили большую популярность не только среди владельцев крупных хозяйств, но и среди дачников, в распоряжении которых имеются небольшие земельные участки.

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока?

Грунтозацепы на мотоблок – это один из наиболее многофункциональных видов приспособлений для хозяйственного агрегата. При работе в паре с сельскохозяйственной машиной, изделия выполняют ряд следующих задач:

• Увеличивают массу мотоблока, позволяя более эффективно использовать различное навесное оборудование;
• Дополнительно обрабатывают почву, искореняя дикие кустарники;
• Улучшают сцепление мотоблока с рыхлым грунтом при движении вверх.

Универсальность грунтозацепов делает их неотъемлемым атрибутом, как в крупных, так и в мелких хозяйствах. Их установка и применение не потребует особых навыков, благодаря чему эффективно использовать грунтозацепы для мотоблока сможет даже новичок.

От того, насколько правильно будут подобраны грунтозацепы, зависит не только эффективность их применения, но и легкость передвижения мотоблока. При покупке приспособлений следует обращать внимание на такие факторы:

• Размеры грунтозацепов – подходящие габариты изделий напрямую зависят от класса сельскохозяйственной машины. Для тяжелых мотоблоков выбирайте изделия, диаметром примерно 70 см. Средние и легкие агрегаты можно комплектовать грунтозацепами, диаметром около 25–40 см;
• Тип почвы, которую нужно обрабатывать – наиболее универсальными считаются грунтозацепы, к которыми приварены стрелообразные шипы. Их сцепляющая часть имеет форму углов, благодаря чему они показывают отличную сцепку даже с очень рыхлым грунтом;
• Возможность монтажа утяжелителей – для эксплуатации на рыхлой почве некоторые производители грунтозацепов предусматривают возможность монтажа дополнительных утяжелителей, которые делают применение изделий более эффективным, особенно, при работе с легкими мотоблоками. Как правило, утяжелители имеют вид прочных металлических емкостей, которые можно заполнить камнями, песком или любым другим подручным материалом, после чего установить на грунтозацепы.

При покупке грунтозацепов обязательно учитывайте каждый из перечисленных факторов. Так вам будет гораздо легче выбрать наиболее эффективные приспособления для монтажа на мотоблок.

С учетом высокой стоимости на некоторые модели грунтозацепов, многие владельцы мотоблоков предпочитают изготавливать приспособления для сельскохозяйственных машин своими руками. В этом нет ничего странного, ведь самодельные конструкции по качеству, эффективности и долговечности практически ничем не отличаются от грунтозацепов, имеющихся в продаже на прилавках магазинов.

Прежде, чем сделать грунтозацепы своими руками на мотоблок, советуем внимательно изучить чертежи. Они дадут понятие о том, как располагать и крепить детали в конструкции.

Самым простым способом станет изготовление грунтозацепов из автомобильных дисков от машин отечественной марки ВАЗ. Порядок работ, в таком случае, будет следующим:

1. Для начала нужно приварить к внешней поверхности жигулевских дисков по одной металлической пластине;
2. Далее начните изготовление зубьев. Для этого возьмите сталь нужной толщины и вырежьте заготовки подходящих размеров. Длина зубцов варьируется в зависимости от класса мотоблока – для тяжелых агрегатов подойдут зубцы, длиной около 15 см, для средних – 10, и для легких – примерно 5 см;
3. Изготовленные зубцы приварите по окружности обода, соблюдая между ними дистанцию в 15 см;
4. Более детально об изготовлении грунтозацепов для мотоблока расскажет видео.

Изготовленные таким образом простейшие железные колеса для мотоблока помогут быстро убрать крупные сорняки и сделают ваш мотоблок гораздо более проходимым в условиях рыхлого и влажного грунта.

Изготовление грунтозацепов из газового баллона

Простые металлические колеса для мотоблока можно сделать и другим путем. Для этого подойдет пустой баллон из-под газа. В таком случае от вас потребуется:

1. Убедиться в том, что в баллоне отсутствует газ;
2. Неподвижно установить баллон на полу или на подставках;
3. Вырезать из него 2 одинаковых диска, высотой около 30 и толщиной примерно 6–10 см – они сыграют роль ободов;
4. Приварить к дискам по одной металлической пластине;
5. Приварить к каждой из пластин по 6 зубьев, длиной 15 см. Для эксплуатации на мотоблоках легкого класса к пластине нужно приварить зубцы, длиной 5–10 см.

Для работы советуем использовать исключительно чугунные баллоны. Чугун гораздо прочнее и тяжелее стали, поэтому грунтозацепы из этого материала способны прослужить достаточно большое количество времени.

Изготовление грунтозацепов с более сложной конструкцией

Помимо методов, позволяющих сделать самые простые грунтозацепы, существуют также способы изготовления более сложных конструкций. Для работы по изготовлению последних нужно подготовить:

• Стальной лист, толщиной от 3 до 5 мм – с него нужно сделать центральный диск;
• Стальная полоса, толщиной 5 и шириной 50 мм – она потребуется для изготовления внешнего обруча. Вам потребуется 6 обручей – они утяжелят колесо и сделают его более прочным;
• Еще одна пластина из стали, толщиной от 8 до 10 мм – с нее нужно сделать зацеп;
• Болгарка;
• Сверлильный станок или дрель;
• Сварочный аппарат.

Соединять все детали между собой следует посредством дуговой сварки, так как газовая горелка не сможет прогреть металл данной толщины. Алгоритм изготовления выглядит следующим образом:

1. Вначале удлините оси мотоблока – это требуется из-за того, что ширина и диаметр грунтозацепов больше, чем место монтажа штатных колес;
2. Обязательно предусмотрите возможность настройки положения колеи, так как в дальнейшем вы будете обрабатывать огород с разными по ширине рядками. При перемещении колес с грунтозацепами, вы сможете регулировать положение используемого навесного оборудования и ширину, на которой будут расположены грунтозацепы. Так как масса каждого колеса составляет около 10 кг, надежное сцепление и высокая устойчивость мотоблока на почве будет обеспечена;
3. Далее приступайте к изготовлению самых грунтозацепов. Для этого сделайте 2 спицеобразных центральных диска из профилированного стального листа;
4. После этого приварите к торцевым частям конструкций по 3 внешних обруча и зацепы;
5. К обручам приварите стальные пластины. Они должны располагаться на обручах по диагонали в виде змейки;
6. Наточите каждую из пластин для лучшего сцепления с грунтом.

Сделанные грунтозацепы обеспечат максимальную сцепку с грунтом и помогут без труда удалить даже самые толстые сорняки.

При эксплуатации грунтозацепов ни в коем случае не забывайте, что они предназначены только для работы на огороде. Не используйте приспособления для передвижения мотоблока по бетону или асфальту, так как зубцы изделия погнуться и довольно быстро придут в негодность.

Как простейшие, так и более сложные конструкции, подойдут для применения на мотоблоках Салют, Агат, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

Приобретя мотоблок, владелец стремится сделать его, насколько можно, более функциональным. С этой целью к нему приобретается различное навесное оборудование, превращающее этот агрегат в универсальную машину для земледелия.

Большое значение имеет правильный выбор грунтозацепов, которые также являются навесным оборудованием. Они выпускаются как универсальные, так и специальные, предназначенные для определенной марки мотоблока. Кроме этого, можно изготовить и самодельные грунтозацепы для мотоблока из старых автомобильных дисков. В этом случае придется потратить время на работу, но обойдется такое оборудование гораздо дешевле.

Для того чтобы обзавестись качественными грунтозацепами, требуется узнать о них как можно больше и тогда принять решение — сделать их самостоятельно или купить готовые грунтозацепы.

Функциональное назначение

Первое, что надо знать перед приобретением оборудования — это его функциональность. Грунтозацепы не являются исключением. Грунтозацепы для мотоблока успешно выполняют следующие цели:

• . улучшение качества сцепления с грунтом;
• . увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности применения различного навесного оборудования;
• . дополнительная обработка почвы;
• . облегчение передвижения мотоблока с грузом в гору по мягкой почве.

Таким образом, сразу видно, что купить грунтозацепы для мотоблока необходимо. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом. Для того чтобы понять, какие грунтозацепы для какого мотоблока требуются, стоит изучить их особенности по видам машин. Только правильные грунтозацепы будут качественно выполнять свои функции.

Особенности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные грунтозацепы для мотоблока, важно только верно выбрать их размер. Для тех же, кто хочет иметь грунтозацепы для мотоблока определенной модели, необходимо подойти к вопросу более ответственно.

Наиболее распространенным у мини-фермеров является мотоблок Нева, с грунтозацепов для которого и стоит начать. Ширина грунтозацепов составляет 43 см, а длина заглубляющейся в почву части — 15 см, чего вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же грунтозацепы используются и для мотоблока Невы МБ. Стоит отметить и тот факт, что изготовить для него самодельные грунтозацепы вполне возможно, вне зависимости от того, имеет мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

Другой вид распространенного мотоблока — это Салют, который тоже нуждается в грунтозацепах для себя. Грунтозацепы в первую очередь требуются для утяжеления машины, с целью повышения сцепления с грунтом, и возможности применения более широкого спектра навесного оборудования. Ширина грунтозацепов 50см, а углубляющаяся часть отличается длиной в 20см. Когда речь идет о грунтозацепах для мотоблока Салют 100 размеры будут такие же.

Для мотоблока тяжелого класса грунтозацепы не производят, и при необходимости владельцы сами изготавливают их, пользуясь различными видео инструкциями. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и потребуются лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом. Только когда для мотоблока имеются качественные грунтозацепы, его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Самостоятельное изготовление

Для того чтобы сделать грунтозацепы к мотоблоку, в первую очередь требуется найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работ. Проще всего изготовить самодельные грунтозацепы из дисков от автомобиля. При помощи аппарата для сварки на них закрепляют металлическую полосу, на которой в дальнейшем крепятся пластины-грунтозацепы.

Далее, для того чтобы сделать грунтозацепы, необходимо изготовить зубья, для которых используют стальную пластину достаточной толщины. Длина зубьев выбирается в зависимости от модели мотоблока, а прикрепляются они по ободу с шагом в 15-17см. Такие грунтозацепы для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Другой способ сделать самостоятельно грунтозацепы для мотоблока — это использовать отработанный газовый баллон. В этом случае из него необходимо вырезать два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10см. Высота их будет 30см. Далее на них, так же как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, к которой монтируются зубья. Длина их не должна составлять менее 15см. При необходимости ее можно увеличивать на свое усмотрение, но главное — не перестараться.

Кроме приведенных тут двух самых распространенных способов изготовления грунтозацепов существуют и многие другие, которые очень схожи с ними по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод. Тут главное, чтобы предмет, из которого будет сделано такое навесное оборудование, был достаточного диаметра и требуемой прочности.

Эксплуатируя грунтозацепы для мотоблока, нельзя забывать, что предназначены они исключительно для грунта. Использовать такое оборудование для передвижения по жесткой поверхности, такой как камень, асфальт или бетон, недопустимо. Это непременно приведет к порче навесного оборудования и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если применяются железные колеса, оператору стоит быть более аккуратным при работе, чтобы избежать травмирования ног.

Грамотно выбрав или изготовив грунтозацепы, можно значительно увеличить проходимость и функциональность своего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелый труд.

Своими руками? Перед тем, как ответить на этот вопрос, нужно определиться, какого типа грунтозацепы для мотоблока вам нужны: простой, сложной или комбинированной конструкции. После стоит вспомнить о чертежах, если их нет, то разработать их самостоятельно и не забыть про размеры грунтозацепов для мотоблоков. Но, также, существует много видео на эту тему и о том, как все это сделать.

Итак, самые простые грунтозацепы для мотоблока своими руками изготавливаются при помощи:

1. Имеющихся в наличии обычных дисках для автомобилей.
2. Листового железа от 2–3 миллиметров.
3. Пара болтовых шпилек.
4. Листовая сталь от 4–5 мм что и будет грунтозацепами.

В начале работы вырезается полоса из листового железа которая шире профиля шины. После вырезаем грунтозацепы из листовой стали и сгибаем под угол 120 градусов и привариваем заготовки на равное расстояние друг от друга. Скрепляем конструкцию на колесе при помощи болтовых шпилек. И чтобы технику не сносило в стороны следует на равных точках приварить грунтозацепы на диск на обоих колесах. Такие простые и быстрые грунтозацепы могут подойти под многие мотоблоки и такие, как нева и салют.

Сложность грунтозацепов

Грунтозацепы бывают разных сложностей . Обсудим сравнительно простые грунтозацепы, сложные и ножевые. Основой для простых грунтозацепов являются, как правило, старые диски. Основой для более сложных грунтозацепов есть также старые диски, но при этом немного другая структура которая позволяет передвигаться по грунтовке. Ножевые грунтозацепы — самые жёсткие из своего рода. Они рыхлят землю поскольку их лезвия мощные и твёрдые, а грунтозацепы имеют приличный вес. Такими грунтозацепами можно даже землю спахивать при нужном апгрейде.

Сравнительно простые грунтозацепы

Теперь обсудим сравнительно простые грунтозацепы для мотоблоков . Для этого понадобится:

1. Стальные листы толщиной 4–5 миллиметров для дисков и 6–8 миллиметров для зацепов.
2. Болгарка.
3. Сварочный аппарат.
4. Мощная дрель.

После, из листа что потоньше вырезаем два диска равных по размерам. Вырезаем большое отверстие для ступицы и от 4 малых отверстий для установки на шпильки. Следующим действием по краю вырезаем пилообразные выступы вглубь до 10 см. После нарезаем зацепы в виде треугольника из толстого листа, но обрезаем углы. Привариваем под углом в 90 градусов к пилообразным выступам. Теперь такая конструкция готова к использованию. Крепится на неву, салют, другие мотоблоки и мотокультиваторы. Применять можно на рыхлой или раскисшей поверхности, но не на грунтовке.

Присутствует вариант похожий на первый . В нём используются также автомобильные диски. Такой вариант используется для самодельного мотоблока, поскольку тут присутствуют ступицы от автомобиля. Полный комплект будет состоять из четырёх колёсных дисков, из которых два с шинами, а два без шин. Для того, чтобы изготовить самодельные грунтозацепы из автомобильных дисков потребуется:

1. Сами диски (4 шт.).
2. Стальной угол 50–60 миллиметров.
3. Две подходящие шины на диски.
4. Горелка газовая для сварки.

Для начала разрезаем уголок на куски, которые чуть шире ваших дисков, по центру стороны диска выпиливаем болгаркой сектор в 60 градусов. Нагреваем уголок горелкой и подгибаем под вырез. На месте стыка нужно немного прихватить сваркой для жёсткости. Повторяем такую операцию при этом сохраняем равное расстояние между уголками. То же самое проводим со вторым диском. Такую конструкцию можно упростить срезав обод, но наварив стальные пластины. На остальные два диска нужно надеть шину и оборудование уже готово.

Сложные грунтозацепы

Следующая конструкция относится к ряду сложных, поскольку не уступает её фабричным аналогам по качеству. Такие грунтозацепы делаем своими руками и они подходят как к неве, салюту и даже мотокультиватору. Чтобы их изготовить нам понадобиться : половины колёсного дика от «Жигуля» (можно распилить диск самому), шины трактора, с развитым проектором. После следует подобрать шины с таким же развитым проектором, как у трактора. Если обрезать боковины получим замкнутое кольцо.

Грунтозацепы, которые мы получили, смогут передвинуться по грунтовой дороге не взрыхлив её. На мягком грунте колёса будут комфортно себя чувствовать, но при этом передвигаться будут не так смело как металлический вариант.

Ножевые грунтозацепы

В случае когда цепкость колёс важнее то помогут ножевые грунтозацепы. Проще будет наварить ножевые зацепы на колёсные диски. Но более прочный и надёжный вариант сделать самодельный обод самому. Для этого понадобится нужный вам размер (диаметр и ширина). Из материалов:

1. Старый газовый баллон.
2. Ножевые грунтозацепы.
3. Распиленный диск от «Жигуля» с отверстиями для втулки, которые соединяется с редуктором.

Приступим к работе . Вырезаем из баллона 4 полоски по 30 сантиметров длинной и 5–8 сантиметров в ширину. После подгибаем полоски под обод и свариваем на месте стыка сняв с диска. Когда 2 полоски превратились в кольцо одно кольцо привариваем к диску. После к другому кольцу привариваем концы ножевых грунтозацепов на равном расстоянии. Следующим действием другие концы привариваем к другому кольцу. Такую операцию повторить нужно с оставшимися материалами. Единственный недостаток таких мощных грунтозацепов — они будут вспахивать землю, хотя это можно использовать как плюс в своих целях.

Мотоблок может очень многое при условии, что у вас есть для него соответствующее навесное оборудование. Основная функция мотоблока (любого уровня) — обработка почвы. Это значит, что мотоблок должен уметь вспахивать землю, окучивать, возможно, сажать и выкапывать картофель при определенном навесе. А при вспашке необходимы грунтозацепы для мотоблока, своими руками их можно сделать за несколько часов.

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками

Конечно, по большей степени качество работы зависит от тяжести агрегата. Все самые функциональные навесы вы можете повесить только на тяжелые мотоблоки и устройства со средней тяжестью. Но тяжесть и профессиональность мотоблока — это еще не все. Если у вас вроде бы крутой агрегат, а должного результата не имеете, вы должны приобрести колеса с грунтозацепами к мотоблоку. Можете купить, а можете сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и прямоты рук.

Стандартные грунтозацепы для мотоблока представляют из себя металлические колеса с шипами, которые вгрызаются в землю и сцепляют мотоблок с почвой. Для того, чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, вам понадобятся знания устройства грунтозацепов (чертеж и схема серьезно облегчает вам с этим задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделки в грунтозацепы для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Перед тем, как делать грунтозацепы, определитесь с их размером. Высота и ширина грунтозацепов зависит от задачи, для которой вы их ставите на мотоблок. Позже мы обсудим каких размеров могут быть заводские грунтозацепы, которые вы можете купить в магазине.

И еще требования к тяжести грунтозацепов. Вы ведь одеваете колеса с грунтозацепами для того, чтобы улучшить сцепку мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, которого может не хватать самому мотоблоку. Минимальный вес колес — 20 кг. Вы также можете повесить на грунтозацепы утяжелители, если хотите получить лучший результат или вес колес не дотягивает до нормы.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

Самый простой ответ на как вопрос сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, — взять для будущих грунтозацепов ненужные диски от автомобильных колес. К этим дискам нужно прикрепить сварочным аппаратом полуось, на которую потом оденем подшипники. К автомобильным дискам приварите металлические квадратные пластины. Так, чтобы пластины своими краями касались обода.

Пластины потом нужно привинтить к ободу болтами. Теперь нам нужно сделать зубья — стальные зацепы, которые будут входить в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например, уголок, который болгаркой надо разрезать на части и сварить из них такие же зубья какие делают на заводе. Полученные зацепы необходимо разместить на обод колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельные грунтозацепы. Для этого воспользуйтесь старым газовым баллоном. Вырежьте из баллона два диска для ободов колес шириной в 5-7 см и 30 см в высоте. А дальше все то же самое, что бы вы делали с автомобильными дисками.

Кстати, для улучшения работы колес с грунтозацепами, можно приварить к каждому зацепу сверху еще один зуб, и удлинить зубья до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого крепите к одному из ободов металлическую пластину на которой она будет размещаться.

Как видите, грунтозацепы можно сделать из любого материала, который имеет форму круга. Главное — правильно подобрать диаметр и ширину для будущего колеса с грунтозацепами. Размеры колеса определяются работой, для которой их используют на мотоблоке. Мы уже об этом упоминали.

Делаем грунтозацепы для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные опции, которые лучше других подходят под её конструкцию. Конечно, лучше всего покупать универсальный мотоблок, к которому подходит практически любой навес. Для мотоблока Нева производители сделали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

По своей конструкции эти грунтозацепы несколько больше, чем те, которые мы описали как самодельный вариант. Соблюдайте те же инструкции, которые мы указали выше, просто подберите другие размеры ободов. Высота колеса для грунтозацепов для мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельного грунтозацепа — 110 мм.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока Кентавр

Грунтозацепы для для мотоблока Кентавр отличны только в размерах. Выше мы описали размеры, на которые вам нужно ориентироваться при переделке старых колес в грунтозацепы для Нева. По той же схеме вы можете сделать колеса с грунтозацепами больших размеров. Подберите высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как бы вы делали для Нева. Такие грунтозацепы подойдут у мотоблоку Кентавр 2060, Кентавр 2090 и аналогичным им агрегатам. Если хотите заводской вариант, покупные грунтозацепы вам обойдутся где-то в 30 долларов.

Грунтозацепы для мотоблока зубр

Мотоблок Зубр относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подходит самое лучшее навесное оборудование, какое только есть. Но для того, чтобы Зубр отлично заходил в землю, вам нужно купить или сделать самостоятельно грунтозацепы к мотоблоку Зубр. Стандартные грунтозацепы, которые к нему подойдут, имеют высоту 700 мм и ширину в 200 мм.

Колеса с такой шириной одеваются только на тяжелые мотоблоки и кроме мотоблока Зубр JRQ78 и 79, они также подойдут мотоблоку Кентавр 1070D, Аврора 101 и Аврора 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. Расстояние между зацепами в заводском варианте — 14,5 см. Втулка этих колес — 60 мм в диаметре. Одеваются на мотоблок при помощи дополнительной ступицы.

Описание и размеры грунтозацепов для мотоблоков

Как мы поняли, размер грунтозацепов очень сильно зависит от тяжести мотоблока, на который они устанавливаются. Хотя тяжелые мотоблоки являются самыми пригодными для работы на тяжелых почвах и, соответственно, грунтозацепы с большей высотой и шириной более подходят для сцепления профессионального агрегата с целиной или сильно запущенными землями. Также, для высокой сложности работы крепят утяжелители на колеса.

Размеры грунтозацепов варьируются от 310 мм до 700 мм в высоту, ширина — от 100 до 200 мм. Так, для мотоблока Салют можно купить грунтозацепы 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последние будут функциональны в комбинации с плугом. Можно купить такие же размеры с песконасыпным утяжелителем, чтобы навесной плуг глубже вспахивал почву. Хотя, если у вас есть грунтозацепы 500х200, можете сделать утяжелитель сами. Колеса с грунтозацепами размером 700х130 мм одевают на мотоблок для работы с окучниками, картофелекопателем и плоскорезами.

Делаем грунтозацепы к мотоблоку Зубр

Мы уже рассказывали, каких размеров колеса одевают на тяжелый мотоблок Зубр. К мотоблоку Зубр JRQ78 и 79 также свободно подойдут грунтозацепы 700х100 мм. Они меньше вширь и, кроме тяжелых, могут использоваться вместе с мотоблоками средней тяжести.

Такие же грунтозацепы к мотоблоку Зубр подходят для мотоблока Нева. Именно с лучшей совместимостью связана большая востребованность грунтозацепов такого размера. Ведь колеса 700х200 вы можете одеть только на тяжелые агрегаты, они предназначены скорее для обработки целины, а колеса 700х100 подойдут для средних фермерских потребностей и вы спокойно сможете сохранить и закрепить их на другом мотоблоке, когда ваш нынешний устареет, даже если он будет слабее в мощности.

Можете сделать самостоятельно своими руками, а можете купить в магазине. Стоить грунтозацепы 700х100 вам будут около 70 долларов.

Как сделать грунтозацепы из дисков для мотоблока

Необходимые вам грунтозацепы вы можете сделать из старых колесных дисков от автомобиля. Также само вы можете использовать колесные диски от старого моторного блока. Допустим, ваш агрегат уже вам не нужен. Вы купили себе новый — получше и по функциональней.

Но у вас нет грунтозацепов. Не выбрасывайте ваш старенький агрегат, а переделайте его колеса в грунтозацепы к новому мотоблоку так же, как бы переделали автомобильные диски. Последовательность действий дана в начале статьи.

Похожие Записи:

Земляные работы – один из самых скучных и тяжких видов физического труда, поэтому важно правильно подобрать оборудование. Если вы не хотите тратить лишнее время, то узнайте, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками. С помощью этого устройства вы сможете облегчить любые земляные работы, которые проводит каждый дачник при ведении сельского хозяйства.

Грунтозацепы для мотоблока своими руками

Мотоблок существенно облегчил работы на даче, поэтому пользуется спросом среди фермеров и огородников. Главная функция мотоблока – обработка земельных участков, но если сделть к нему дополнительное навесное оборудование, то можно сажать или выкапывать картошку.

Чертеж грунтозацепа для мотоблока

В земляных работах удобно использовать грунтозацепы, которые можно купить или сделать самостоятельно. Давай те же рассмотрим выбор данного приспособления, а также способы создания, основываясь на отзывах от реальных пользователей, а также фото и видео.

Зачем нужны грунтозацепы для мотоблока

Потребность непосредственно в грунтозацепе обуславливается тяжестью мотоблока: необходим большой вес, чтобы грунтозацепы работали эффективно. Функцию грунтозацепов могут выполнять металлические колеса с шипами. Шипы нужны для сцепки с почвой и более удобного перемещения.

Фото грунтозацепов из авто дисков

При конструировании данного приспособления, скорее всего потребуется лишь два востребованных инструмента: сварочный аппарат и болгарка. До исполнения любых работ по собственноручному изготовлению грунтозацепов для мотоблока нужно определиться с его размерами. Габариты характеризуются целями, которые должны быть выполнены мотоблоком.

Как самому сделать грунтозацепы

Для данной задачи можно использовать старые и неиспользуемые диски от автомобиля. Используя сварочный аппарат, к дискам необходимо приварить полуось и потом пластины. Необходимо достичь их соприкосновения с ободом, для этого воспользуйтесь болтами.

Фото грунтозацепов своими руками

Останется лишь сделать зубья, т.е. сами зацепы, для чего можно применить неиспользуемые уголки. С помощью болгарки, их нужно разрезать, после чего сделать зубья при помощи сварки. Их размещают на ободе через каждые 15 см.

Как показывает практика, грунтозацеп можно смастерить и газового баллона. Вырежете два диска, которые будет использоваться как ободы. Ширина примерно 6см, высота — 30 см. Далее процедура совпадает с вышеописанной.

Фото грунтозаценпов для мотоблока своими руками

Рассмотрим теперь некоторые популярные виды мотоблоков и комплектующих их грунтозацепов:

Нева
Любой из образцов данного мотоблока имеет собственные навесные элементы, подсоединяемые к конструкции и подходящие наиболее органично. Хорошо, когда имеется устройство с большим количеством вариантов навесов. Производители мотоблока Нева сделали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

Фото покупных грунтозацепов

Фаворит
Стоит выделить, что к вышеуказанной модели подходят грунтозацепы 560/130. Они также могут быть применены к таким мотоблокам как Фаворит и Салют, так как являются универсальными. Сохраните ширину 13 см и высоту 56 см грунтозацепов для мотоблока, если вы решили сделать их самостоятельно. К мотоблокам Салют могут быть присоединены и колеса более крупных размеров – Ф700х100.

Крот
На рынке мотоблоков вы сможете найти устройство KFT 28/9. Данный аппарат сопоставим с навесным обеспечением таких моделей как Дачник и Мастер. Обращая внимание на его габаритные размеры, напрашивается вывод, что грунтозацепы для данных мотоблоков оказываются самыми наименьшими.

Чертежи грунтозацепов для мотоблока

В заключении хочется обратиться к отзывам, касающихся землезацепов, изготовленных самостоятельно или покупных. Какое из навесного оборудования выбрать, каждый решает самостоятельно: если сделать самостоятельно грунтозацепы, то получится сэкономить средства, но потратить время. Если вы хотите уже использовать оборудование для мотоблока, то лучше купить готовое.

Полезное видео: грунтозацепы к МБ ХА-31 из дисков ВАЗ

Задумываясь, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками , обратитесь к чертежам, фото и видео. В таком случае у вас получится изготовить качественное и недорогое навесное оборудование, которое прослужит долгие годы.

 

Как сделать грунты для мотоблока своими руками, фото, описание и размеры. Мотоблок грунтов

Geuttoes — навесное оборудование для мотоблока. Их смысл в том, что они обеспечивают улучшенное сцепление с почвой. Это помогает мотоблоку работать с максимальной эффективностью.

Если машина не оборудована хорошим сцеплением, навесное оборудование для вспашки, отбойки и других работ с почвой не сможет эффективно выполнять свою работу.

1 Какие грунты к мотоблоку?

Технически это колесо с шипами или лезвиями, втыкающееся в землю.Чтобы понять, какие грунты подходят для мотоблока — покупные или самодельные, следует выбрать один из двух вариантов: универсальный или под конкретную модель.

В первом случае достаточно выбрать размер, во втором необходимо выбрать характеристики под конкретную марку.

Мотоблочные грунты делают везде, это гораздо менее затратный вариант. Тем более что для тяжелой техники их практически не делают, их можно построить только вручную или на заказ.

Назначение почв следующее:

• улучшенное сцепление с грунтом;
• облегчить передвижение в горах и мягком грунте;
• , обеспечивающий дополнительный взрыв;
• , увеличивая массу, чтобы на ДВП можно было установить большее количество оборудования, и для устойчивости.

1.1 Geuttoes для наиболее распространенных марок мотоблоков

По России распространены следующие мотоблоки, оборудование можно приобрести у производителей:

1. Нева.
2. Фейерверк.
3. Моль.

Самая распространенная машина на сельскохозяйственных объектах России. Для нее праймеры производятся на тех же заводах, что и мотоблок. Дизайн F340 × 110, где высота бортика 340, а ширина 110 мм.

Модели для Невы с размерами 560 × 130 мм тоже подходят и любимы. Такой размер можно назвать универсальным. На салют можно поставить колеса значительно больше — 700 на 100 мм, привозят из Полтавы.

2 грунта на мотоблок своими руками

При создании в одиночку любое оборудование желательно получить чертежи. Они упростят работу и укажут необходимые размеры. Согласно приведенным выше данным (или ориентируясь на таблицу техпаспорта мотоблока) Вам следует выбрать необходимый диаметр и ширину. Только после этого можно делать грунты для мотоблока своими руками.

Есть два наиболее распространенных метода создания собственного праймера.Первый — использовать старые диски от машины. Их приваривают наполовину, а к самим дискам уже нужно приваривать лопасти шипов.

Длина их должна быть не менее 15 см, шаг между ними 15-17 см, направление движения в процессе движения. Частично можно закрепить на колесных болтах, помимо сварки.

Второй способ — старый газовый баллон. Из него вырезают два-три диска для обода. Ширина каждого диска может быть разной, поэтому они легко адаптируются к любому типу мотоблока.Из штатного газового баллона получается грунт для мотоблока диаметром 30 см.

Центральный из трех ободков является основным для приварки зубьев. Он внутри имеет пластину колеса, через которую втулка соединяется с.

Грунты нельзя использовать на твердом покрытии — они сразу сломаются и повлекут за собой повреждение техники, колес и дорожного покрытия. Как и в случае с другим оборудованием, необходимо соблюдать меры предосторожности и помнить, что это тяжелые металлические колеса с шипами, крайне опасные для ног.

Каждый владелец мотоблока старается сделать все возможное, чтобы его рабочий инструмент был максимально функциональным. Сделать грунты для мотоблока можно своими руками из автомобильного диска Или купите их в специализированном магазине.

Чертежи, как сделать купальные мешки своими руками

Почва исходная относится к навесному оборудованию и широко используется в сельском хозяйстве. Необходимо учитывать конструкцию грунтовки, так как они делаются универсальными, а некоторые изготавливаются под отдельные модели мотоблоков.Любой владелец мотоблока может сделать самостоятельное открытие автомобиля из ненужных автомобильных приводов. Естественно, это занятие потребует времени, но можно немного сэкономить.

Чертежи и схемы мотора мотоблока

Чертеж грунтовки своими руками

Навесное оборудование для мотоблока своими руками из автомобильных приводов

Прежде чем приступить к работам по изготовлению грунтовки, необходимо получить чертежи, ориентация которых будет направлена ​​на рабочий процесс.Самым простым и распространенным способом изготовления считается использование для него автомобильных дисков.

Чертеж как сделать грунт

Пошаговая инструкция изготовления карбуса из дисков:

Шаг 1 . С помощью сварочного аппарата к дискам крепится полоса металла, которая в дальнейшем будет подходить к пластинам грунтов.

Фото Geuttoes из дисков

Шаг 2. Изготовление зубьев, основой для которых послужат стальные пластины. Толщина плиты должна быть достаточно большой, если навесное оборудование рассчитано на работу с Землей. Длину зубьев нужно подбирать, выталкиваясь из модели мотоблока.

Фото, как сделать насадки из автомобильных покрышек

Шаг 3. Зубья крепятся по кругу, расстояние между ними должно быть 16 см, допустимое отклонение в разные стороны не должно превышать двух сантиметров.

Фото грунтов на колесах

Представляя свой грунт, необходимо помнить его прямое предназначение, то есть его контакт исключительно с почвой. Категорически запрещается работать с оборудованием на жестких поверхностях, например, на каменном или асфальтовом покрытии.

Фото Грунтовка металлическая ткань

Мотоблок грунтов своими руками из автомобильных дисков Сделает даже начинающий фермер или садовник. Найдите подробные чертежи и попробуйте самостоятельно из подружки сделать навесное оборудование.Качественная техника — это первый шаг к успешному управлению хозяйством с нуля.

Мотоблок

может много, при условии, что у вас есть для него соответствующие насадки. Основная функция мотоблока (любого уровня) — обработка почвы. Это значит, что мотоблок должен уметь пахать землю, можно упасть, можно сажать и копать картошку на определенном навесе. А при вспашке нужен техуглерод, своими руками можно сделать за несколько часов.

Какие нужны грунты для мотоблока своими руками

Конечно, качество работы зависит от степени тяжести агрегата.Все самые функциональные навесы можно вешать только на тяжелые мотоциклетные блоки и устройства средней тяжести. Но строгость и профессионализм мотоблока — это еще не все. Если вы кажетесь крутым агрегатом, и у вас нет должного результата, необходимо приобрести колеса с грунтами к мотоблоку. Можно купить, а можно ванночки для мотоблока сделать своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и конечности рук.

Праймеры для мотоблоков

Standard — это металлические колеса с шипами, которые причаливают к земле и украшают мотоблок почвой.Для того, чтобы сделать купальные мешки своими руками, вам потребуются знания устройства грузов (чертеж и схема серьезно облегчает вам эту задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделок в станок для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Прежде чем делать приматов, определитесь с их размером. Высота и ширина грунтов зависит от задачи, для которой вы их укладываете на ДВП.Позже мы обсудим, каких размеров могут быть фабричные приматы, которые можно купить в магазине.

И еще требования к степени тяжести грунтовки. Ведь вы одеваете колеса грунтовками, чтобы улучшить сцепку мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, которого мотоблока может не хватить. Минимальный вес колес 20 кг. Также можно повесить на грунт тяжести, если вы хотите получить лучший результат или вес колеса не достигает нормы.

Как сделать купальный мешок своими руками

Самый простой ответ на вопрос, как сделать купальные мешки своими руками, — взять ненужные диски от автомобильных колес для будущих грузов. Эти диски нужно прикрепить к сварочному аппарату наполовину, на котором затем устанавливаются подшипники. К автомобильным дискам приваривают металлические квадратные пластины. Так, чтобы пластины своими краями касались обода.

Плиты Затем нужно разведать до стержней болтов.Теперь нам нужно сделать зубцы — стальные крючки, которые войдут в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например уголок, который болгаркой нужно разрезать на части и какие одинаковые зубья делают на заводе такие же зубья. Полученные крючки необходимо разместить на ободе колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельных примуров. Для этого воспользуйтесь старым газовым баллоном. Вырежьте из цилиндра два диска для обода колес шириной 5-7 см и высотой 30 см.А дальше все так же, как и с автомобильными дисками.

Кстати, чтобы улучшить работу колес с грунтом, можно к каждому крючку сверху приварить другой зуб, а зубцы удлинить до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого прикрепите к одному из ободов металлическую пластину, на которой он будет размещаться.

Как видите, грунт можно делать из любого материала, имеющего форму круга. Главное правильно подобрать диаметр и ширину будущего колеса с грунтами.Размер колес определяется той работой, для которой они используются на мотоблоке. Об этом мы уже говорили.

Изготовление грунтов для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные варианты, которые лучше подходят по его конструкции. Конечно, лучше всего купить универсальный мотоблок, под который подойдет практически любой навес. Для мотоблока Нева изготовители сделали Диски с грунтовкой F340x110.

По конструкции эти приматы несколько крупнее тех, что мы описали как самодельные.Соблюдайте те же инструкции, которые мы указывали выше, просто выберите диски других размеров. Высота колес под грунт для Мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельной грунтовки — 110 мм.

Как сделать мотоинструмент Centaur

Праймер для мотоблока Кентавр отличен только по размеру. Выше мы описали размеры, к которым нужно ориентироваться, когда старые колеса переписывают в землю за ерунду. По такой же схеме можно изготовить колеса с салом больших размеров.Подбираем высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как если бы на Неве. Такие грунтовки подходят к мотоблокам Centaur 2060, Centaur 2090 и аналогичным агрегатам. Если вам нужен заводской вариант, вы обойдетесь вам в 30 долларов где-то в 30 долларов.

Мотоблок Зубр

Мотоблок «Зубр» относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подойдет лучшая насадка, которая только есть. Но чтобы зубр идеально ложился на землю, нужно купить или сделать себе грунт на мотоблок зубра.Стандартные примраты, которые для него подходят, имеют высоту 700 мм и ширину 200 мм.

Колеса с такой шириной одеваются только на тяжелые мотоблоки и, кроме мотоблока Bison JRQ78 и 79, подойдут еще и мотоблокам Centaur 1070D, Aurora 101 и Aurora 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. Расстояние между крупами на заводе версия 14,5 см. Колеса — диаметром 60 мм. Нарядитесь на мотоблок с дополнительной ступицей.

Описание и размеры грунтов для мотоблоков

Как мы поняли, размер грунтов очень сильно зависит от степени тяжести мотоблока, на котором они установлены.Хотя тяжелые мотоблоки больше всего подходят для работы на тяжелых почвах и, соответственно, почвы с большей высотой и шириной больше подходят для захвата профессионального агрегата с ядовитыми или сильнодействующими землями. Также для работы повышенной сложности крепили штангистов на колеса.

Размеры грунтовки составляют от 310 мм до 700 мм по высоте, по ширине — от 100 до 200 мм. Итак, для Мотоблока Салют можно купить грунт 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последний будет работать в сочетании с плугом. Можно купить такие же габариты с песчаным тяжеловесом, чтобы почва углублялась в почву. Хотя если у вас карбонат 500х200, то похудеть можно. На мотоблок одеты колеса с грунтом размером 700х130 мм для работы с сакэ, картофелем и флейтом.

Оформление грунтов к мотоблоку Зубр

Мы уже рассказали, какие размеры колеса одеты на тяжелый мотоблок «Зубр».700×100 мм carb78 и 79 Motoblock также бесплатно 700×100 мм. Они менее стильные и, кроме тяжелых, могут использоваться вместе с мотоблоками средней тяжести.

К мотоблоку Нева подходят те же приматы, что и Мотоблок Зубр. Именно с наилучшей совместимостью связана большая потребность в почвах такого размера. В конце концов, колеса 700×200 можно носить только на тяжелых агрегатах, они предназначены, скорее, для обработки девственного материала, а колеса 700×100 подходят для средних нужд сельского хозяйства, и вы можете безопасно сохранить и закрепить их на другом мотоблоке, когда ваш текущий выдержит, даже если послабее в силе.

Можно сделать своими руками, а можно купить в магазине. Грунт размером 700х100 обойдется вам примерно в 70 долларов.

Как сделать ванночку дисков для мотоблока

Из машины можно сделать нужную вам машину из старых колесных дисков. Также можно использовать колесные диски от старого двигательного агрегата. Допустим, ваш агрегат вам уже не нужен. Вы купили новый — лучше и функциональнее.

А вот праймера у тебя нет. Не выбрасывайте свой старый агрегат и переделывайте его вместе с колесами в почве на новый мотоблок, а также одни автомобильные диски.Последовательность действий приведена в начале статьи.

Связанные записи:

В современной жизни используются различные приспособления, призванные значительно снизить физические нагрузки при выполнении определенных работ. Для сельского хозяйства и садоводства используется соответствующая спецтехника, повышающая производительность. На практике особое внимание уделяется небольшим и многофункциональным устройствам.

Одно из таких устройств — мотоблок. Конечно, само устройство не имеет определенной ценности без дополнительного навесного оборудования.Однако из-за дороговизны грунтовки на мотоблок и другие устройства можно выполнять самостоятельно. В этом случае необходимо учитывать, как именно выполняются самодельные приматы для такого устройства, как Meroblock Mole или другие модели.

Экономьте время и силы вместе с грунтами для мотоблока

Как выбрать грунтовку мотоблока

Прежде чем задумываться, как сделать фитнес для топливного борта своими руками из автомобильных приводов, необходимо продумать порядок их выбора устройства, а кроме основного назначения.Какие соответствующие ванны для мотоблока нужны? Эти устройства позволяют многое спрятать перед посадкой, окунанием, а также вспашкой почвы после сбора урожая. При выборе этих устройств необходимо учитывать следующие параметры:

1. В первую очередь, выбор грунтов для конкретного мотоблока должен осуществляться исходя из доступного бюджета.
2. Необходимо учитывать габариты мотокультиватора, а также навесное оборудование (длину, высоту и ширину, а также диаметр).
3. Выбор устройства следует из назначения и функций применения соответствующих мотоблоков и конструктивных элементов.
4. Также важно учитывать тип почвы, которая подвергается соответствующей обработке с помощью культиватора.
5. Учитывает наличие опции «Техническое оснащение» (навесное оборудование, устройства на жестком сцеплении или вспомогательное устройство).
Площадь
6. Следует также учитывать земельный участок и помимо мощности, затрачиваемой на управление культиватором.
7. Отдельно учитывается стоимость, а кроме того производитель и совместимость техники.

В этом видео рассмотрим грунты для мотоблока:

Учитывая все эти параметры, можно сделать рациональный выбор подходящего варианта покупки, либо попробовать самостоятельно изготовить Устройства из дисков по определенным схемам и чертежам, которые есть на Интернет в свободном доступе для скачивания. Дополнительно при необходимости все проектные работы могут быть выполнены самостоятельно при наличии определенных навыков, знаний и некоторого желания.

Важно. Приобретая навесное оборудование, рекомендуется учитывать, что в основном модельный ряд Он изготавливается для каждого мотокультиватора в отдельном заказе.

Самый эффективный

При выборе подходящих устройств чаще всего учитываются модели, обладающие наибольшим КПД. На практике это присуще только конкретным видам навесного оборудования. Рассмотрим подробнее, какие виды соответствующей техники следует остановить для полноценной обработки пашни:

• здесь чаще всего используются многокомпонентные фрезерные агрегаты, позволяющие обрабатывать грунт в разных направлениях; №
• можно отдать предпочтение плугу с бороной, так как эта техника может одновременно пахать, измельчать и подчеркивать почву;
• дополнительно следует выбрать самодельные устройства, так как они позволяют применить все необходимое в одном механизме;
• Также востребованы разборные многофункциональные комплектующие фрезы и плуги с бороной.

В каждом случае есть нюансы с правильным ведением выбора элементов конструкции, однако специальные штангисты являются неотъемлемой частью любого типа, которые служат для утяжеления конструкции при погружении в землю. Такая техника позволяет равномерно вспахивать почву на одинаковой глубине. Особенно такое расположение необходимо для высоких культиваторов, где сцепка значительно выше рабочей плоскости.

Как протаскивать грунт

Как было сказано ранее, для равномерной обработки почвы специальными приспособлениями используются соответствующие утяжелители, что позволяет используемому механизму оставаться в процессе движения на необходимой глубине.В этом случае необходимо более подробно рассмотреть, как утяжелить бывшие в употреблении навесы, а именно:

1. для покупной техники, могут использоваться специальные вспомогательные товары, которые скрепляются между собой;
2. при необходимости можно подвесить любой тяжелый предмет для равномерной вспашки;
3. в этом случае можно самостоятельно создать достаточно тяжелое устройство, которое будет равномерно разрывать грунт;
4. Часто в выпускаемых версиях специально предусмотрен соответствующий центр тяжести, что достигается наличием определенной конструкции;
взвешивание
5. может быть дополнительной регулируемой вставкой, которая присутствует на навесном оборудовании.

Вариантов увеличения массы этого устройства довольно много, вот только следует рационально использовать такое утяжеление, чтобы во время работы устройство не провалилось в почву. В противном случае может наблюдаться поломка сцепного механизма, либо деформация самого механизма при обработке почвы.

Важно. При работе с такой техникой следует учитывать погодные условия, а также влажность и мягкость поверхности почвы.

Мотоблок Мотоблок своими руками

В современной практике нет необходимости закупать такие варианты конструктивных элементов, так как есть возможность сделать все необходимое самостоятельно. Как правило, для этого потребуются определенные материалы, а также какой-то вспомогательный инструмент для изготовления соответствующих механизмов. В этом случае порядок изготовления специальных самодельных приматов выглядит следующим образом:

1. В первую очередь необходимо будет найти подходящую схему исполнения, либо изготовить ее самостоятельно с учетом имеющегося варианта сборки.
2. Следующим шагом нужно будет подготовить все необходимое для расстановки навесного оборудования на мотокультиваторе.
3. Далее необходимо правильно рассчитать все габариты предстоящей самодельной грунтовки к культиватору.
4. Дополнительно необходимо определиться с вариантом сцепления самодельной адаптации и механизированного оборудования.

Создание почвы своими руками

1. В дальнейшем по подготовленной схеме осуществляется изготовление необходимого изделия для вспашки почвы.
2. Здесь отдельно выполняется подпорная рама, а вдобавок само устройство для утомления почвы на земельном участке.
3. Далее производится изготовление соответствующего механизма для детали муфты с застежкой, имеющейся на мотобоке.
4. Далее выполняется полная сборка всего механизма из ранее выполненных отдельных элементов конструкции и приспособлений.
5. Отдельно выполняется расстановка весов, которая может производиться с добавлением товаров, определяемых по весу.
6. Также при необходимости можно использовать специализированную раму, которая будет иметь необходимый вес и смещенный центр тяжести.
7. После того, как конструкция будет собрана, необходимо будет выполнить ее первоначальное склеивание с помощью механизированного мотокультиватора.
8. Дополнительно будет проведена проба оборудованным, при необходимости проведена регулировка.

При производстве такой техники главное поискать или разработать схему будущего варианта грунтовки.Наличие в его распоряжении необходимого чертежа значительно сократит временные затраты, так как схема содержит наглядный чертеж устройства, а кроме того, указаны все необходимые размеры.

Следует понимать, что в каждом отдельном случае габариты конструкции рассчитываются исходя из мощности установки, ее габаритов и, кроме того, варианта сцепления. Другими словами, не рекомендуется устанавливать на мотоблок большой миксер с небольшим весом и слабым двигателем, так как такое оборудование может быстро вывести основной механизм из-за чрезмерной нагрузки.

Важно. На практике для самостоятельного выполнения такого оборудования по обработке почвы можно использовать любой прочный металлический предмет, в том числе автомобильные диски, ресурс которых уже исчерпан.

Из автомобильных дисков

В настоящее время довольно распространено устройство навесного оборудования из этих элементов. Подобная популярность обусловлена ​​следующими характерными моментами:

• Все автомобильные диски имеют необходимую жесткость конструкции, а также подходящий размер и массу.
• Такие приспособления легко найти (часто старые приспособления хранятся в гаражах практически у всех автовладельцев).
• Эти варианты конструктивных элементов достаточно просты в обработке, так как изначально были сделаны в кредит на возможный ремонт.
• Механизмы уже имеют необходимые вырезы и другие отверстия в центральной плоскости.
• Этот тип устройств отличается большим ресурсом эксплуатации при надлежащей обработке поверхности.

В использовании дисков от колес автомобилей можно найти только преимущества, из них проще всего изготавливать фрезерные станки для навесного оборудования, которое в дальнейшем будет установлено на мотоблок.Здесь при работе необходимо только сделать необходимые пропилы болгаркой, после чего можно навесить приспособления на специальную раму, на которую навеска будет подвешиваться мотоблоку. Сама рама сделана достаточно жесткой для утяжеления конструкции.

Важно. После работы над исполнением фрезы из дисков она останется только правильно заточенной, так что при проходе впоследствии дополнительных утяжелений не потребуется.

Машинка Мотороблок

обязательно должна быть в арсенале любого владельца такого устройства.Они довольно распространены среди аграриев, так как позволяют увеличить массу и сцепление с почвой. Грунты мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта. Они имеют простую форму и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Что такое земля

Используется примратожара для получения дополнительной тяги при перевозке грузов по грунтовым дорогам. Стоит отметить, что использование мотоблока на дорогах общего пользования запрещено, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы малогабаритной сельхозтехники делают почвопокрышку своими руками. В этом случае просто требуется сделать такое крепление, как у Железного коня. При необходимости монтируются дополнительные колеса.

Когда мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны. Обладая собственной конструкцией конструкции, резиновые колеса делать нельзя, а использовать только грунты для повседневной работы.

Такая конструкция не является ноу-хау, но пользуется спросом уже давно.Раньше резину не производил. Колеса у тракторов и мотоблоков были металлическими, а на ведущей дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины для лучшего сцепления.

Конструктивное решение при наличии колес

Самый простой I. дешевый способ — Изготавливается и надевается на заводское резиновое колесо, как обычные противоскользящие цепи.

Для начала нужно взять металлический лист и вырезать из него чуть более широкий резиновый профиль. Натяжение колеса можно произвести, соскоблив ленту двумя болтами и гайками.Края по кругу должны быть отбиты во избежание скольжения при боковых нагрузках.

Затем необходимо хорошенько взять листы стали (3-5 миллиметров) и нарезать поперечные полосы, которые примут грунт. Они загибаются посередине под углом 120 градусов. После этого к основной детали на таком же расстоянии приваривают поперечные ленты. В среднем таких крючков следует сваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса. В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить чертеж или скачать в Интернете.

Такие машины для мотокультиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, если на уже существующем мотоблоке будут обычные металлические и гладкие колеса, такое приспособление превратит его в настоящий внедорожник.

Создание самой простой модели своими руками

Такие устройства можно использовать как для покупки в магазине, так и для самостоятельного изготовления. Более того, сделав приматы самостоятельно, вы сможете выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства потребуется :

• лист стальной для отрезных кругов диаметром 4-6 миллиметров;
• лист для крючков толщиной 7-8 миллиметров;
• болгарский;
• профессиональный сверлильный или сверлильный станок;
• сварка.

Из листа толщиной 4-6 миллиметров необходимо сделать круглую основу колеса. Надо будет два одинаковых диска разрезать. В центре проделать отверстия под ступицу и для крепления на шпильки. С внешней стороны надрежьте коньячные выступы. В результате конструкция будет аналогична пиловочному диску, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Из листа толщиной 6-8 миллиметров вырезают крючки в виде трапеции и треугольников со скошенными углами.После этого остается только доверить им перпендикулярность выступам, и конструкция готова к использованию.

Хотя самодельная конструкция этого вида не имеет эстетического вида, но по сравнению со своими достоинствами не страшна. Он очень тяжелый и обеспечивает идеальное сцепление с землей даже на опасной и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — создание грунтовки по старому стальному кругу диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, вы можете использовать и подавать газ для перекрытия магистралей.С внешней стороны осталось только поприветствовать зацепы, а от ступицы нужно настроить под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок. В принципе, ничего сложного здесь нет. Нужно только подобрать ступицу, и чтобы колесо по диаметру подошло к мотоблоку.

От «Жигулей» также можно использовать диски диски. Это хороший вариант под самодельную грунтовку. При создании проекта нужно использовать стандартную ступицу от автомобиля, а получить четыре колеса: два оставить с шинами, а с двумя сделать грунт для мест с плохой проходимостью.

Надо будет взять уголь обыкновенный 50-60 миллиметров и разрезать его на такие же куски. По длине они должны быть немного шире автомобильного диска. После этого с одной стороны угля необходимо разрезать треугольник на 60 градусов. Сиденье треугольника нагревается и изгибается на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется место загиба дополнительно похлопать. Затем остается приварить получившиеся конструкции к диску от «Жигулей», придерживаясь равного расстояния между ними.

Дизайн можно упростить. Варить квадраты таким способом не нужно. Достаточно сделать коврики на дисках и прикрутить в этих местах стальные пластины.

Этот вариант идеален, если необходимо постоянно перекладывать колеса, только диски должны быть идентичными.

Конструкции для «продвинутой» сельхозтехники

Простые конструкции из дисков от «Жигулей» изготовить легко, но потребительские свойства не идеальны.Поэтому особые случаи Б. Возникла необходимость в самодельной сборке Soilotosaps, которые ничем не хуже заводских моделей, и они смогут хорошо тащить мотоблок.

Для изготовления сложной конструкции Needless :

• Лист стальной 4-5 миллиметров для основного круга.
• Полоса стальная 50 миллиметров, толщиной 4-5 миллиметров для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и усложняют его.
• Лист из стали толщиной 8-10 миллиметров для создания крючков.
• Сварочный аппарат (автоматический или полуавтоматический), дрель, взломщик, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины.

В связи с тем, что диаметр грунта больше, чем у обычных колес для мотоблока, необходимо удлинить их оси.

Желательно при этом предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряды могут находиться на поле разной ширины.Таким образом, перемещая колеса с выемками по вертикали, вы можете установить их на любом уровне, ширине и положении. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с почвой.

Необходимо знать, что такие приспособления не подходят для вспашки земли или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время прохождения по полю. Для рыхления грунты на ДВП не подходят, так как необходима самостоятельная точка опоры.

Если дизайн проекта не должен быть сложным, то можно сделать его красивее, с эстетичным внешним видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где произведено рыхление. У них небольшой диаметр, посередине использованы фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать захват для культиватора своими руками.Для этих целей можно применить комбинированные колеса, например, с тракторным протектором.

Для реализации такого проекта нужно приготовить половинки из дисков Жигулей. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно обрезать боковины. Таким образом, получается резиновый круг с отличным протектором.

Подобные колеса можно использовать на твердой грунтовой дороге, так как они не взорвут Землю. На мягком грунте они тоже хорошо себя проявят, но сцепление с землей будет намного меньше, чем при наличии металлических дисков.

Если вам нужен вариант колес не только для хорошего сцепления с землей, но и для рыхления, то нужно делать ножевые машины, которые не будут ездить по обычным дорогам, а пригодны только для рыхления. Таким образом, Земля будет обработана.

При обработке Земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, так как сильно экономит время.

Неважно, как и какого типа делать приматов, главное, чтобы они делались самостоятельно — элементарно, из основных средств, а бюджет на их изготовление просто смехотворен.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше легкой. Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать машину для машины своими руками. Такой техникой можно обрабатывать даже твердую почву, с которой легкий трактор работает не очень эффективно. Для таких агрегатов и требуются крупные приматы. Если составить, то параметры конструкции будут зависеть от размеров мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Также будет полезно сделать удлинитель для грунтов. Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого к ступице нужно прикрепить втулку с прорезью. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом. В заключение нужно закрепить на оси солашенезное колесо.

Таким образом, существует множество вариантов сделать грунты своими руками без особых трудозатрат и опустошить карман на дорогих заводских моделях.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Грунтовки для эффективной работы мотоблока. Изготовление проушин для мотоблока своими руками Гусеницы для мотоблока мб 1 самодельные размеры

Мотоблок — необходимая вещь в хозяйстве, но иногда бывают ситуации, когда ему не хватает мощности для выполнения каких-либо работ.Если вы не бедный человек, то можете купить себе новую, более мощную модель. Но если покупка грозит сделать огромную дыру в вашем бюджете, то есть другой вариант, более экономичный — приобрести или изготовить проушины для мотоблока.

Назначение и виды проушин

Понятно, что навесные проушины не могут добавить мощности мотору вашего мотоблока. Но они помогут решить ряд важных задач:

• увеличить тягу;
• дают большую стабильность;
• облегчить передвижение;
• увеличить глубину обработки почвы.

По внешнему виду это тяжелые металлические колеса с шипами. Эта техника бывает двух видов — универсальная и специализированная, рассчитанная на комплектование мотоблоков одной марки. Трудно сказать, какой вариант лучше выбрать. Особые более функциональные, у них более высокий КПД. Но универсальные более практичны: они подойдут вам даже тогда, когда вы решите купить мотоблок новой марки, а продать их, если в них отпала необходимость, намного проще.

Выбирая универсальные проушины для мотоблока, нужно лишь правильно подобрать их размер. Выбирая специальные, нужно искать технику, полностью совместимую с моделью вашего мотоблока.

Как сделать самодельные проушины

Многие владельцы мотобоев предпочитают не покупать проушины для мотоблоков, а делать их своими руками. Часто это происходит из-за желания сэкономить, но иногда возникают ситуации, когда у хозяина нет другого выхода, кроме как сделать их самому.Например, для тяжелых моделей мотоблоков такое оборудование просто отсутствует, и их владельцам ничего не остается, как искать необходимые чертежи и делать из них самодельные проушины для мотоблока.

Самый популярный вариант — сделать проушины из колесных дисков. К каждому из дисков приваривается металлическая полоса, к которой, в свою очередь, будут привариваться зубья металлической пластины.

Залог качественной работы любой проушины — надежные зубья. Для их изготовления понадобится толстая стальная пластина. Их приваривают к диску с шагом 15-17 см., А их длина зависит от модели вашего мотоблока. Если все сделать правильно и качественно, то такие самодельные проушины ничем не хуже заводского оборудования.

Еще один популярный способ — сделать нужное оборудование из использованного газового баллона. Сначала из цилиндра вырезаются два обода диаметром 30 см и шириной 8-10 см. Далее схема такая же, как с автомобильными колесами: к нарезанным колесам приваривается металлическая пластина, и к ней прикрепляются зубья. Длина зубцов должна быть не менее 15 см.Можно и больше, но и с длиной перебарщивать тоже не стоит — если сделать их слишком длинными, они будут слишком глубоко уходить в землю, и мотоблоку будет сложно их повернуть.

Эти два способа — не единственные, которые позволяют самостоятельно изготовить надежные проушины для мотоблока. Но все они выполняются по схожей схеме, и отличаются только материалами, из которых изготовлен обод. Требования к этим материалам минимальны — они должны быть подходящего диаметра и достаточно прочными.

Отдельно стоит упомянуть о правильной работе проушин. Это навесное оборудование предназначено исключительно для наземных перевозок. Движение по дорогам с твердым покрытием — асфальтовым, бетонным или каменным — категорически запрещено. И дело не только в том, что бобышки своими зубьями повреждают дорожное покрытие. При движении по твердому материалу зуб может отломиться от обода и под действием центробежной силы влететь в оператора, травмировав его. Даже при движении по мягкому грунту оператор должен быть предельно собран и осторожен, чтобы не поранить ноги зубами.Но это тема для другого разговора.

Человек, проживающий в сельском хозяйстве или просто владеющий дачей, должен иметь в хозяйстве такой прибор, как мотоблок. Такая спецтехника значительно облегчит процесс вспашки и окучивания земли, а также может пригодиться при посадке и копке картофеля и других сельскохозяйственных работах. Но для любых работ нужны собственные прицепные навесы. Приобрести технику можно в торговом центре, а можно сделать проушины для мотоблока своими руками.

Проушины предназначены для облегчения вспашки земли. Они похожи на большие стальные колеса с криминальными шипами, которыми прочно цепляются за почву. Чтобы сделать проушины для мотоблока своими руками, вам потребуются подходящий материал и приспособления. Пару дисков, болгарку и электросварочный аппарат найти не так сложно, как дать приличную сумму на магазинные аксессуары.

Проушины для мотоблока из автомобильных дисков

Самый простой ответ на вопрос, как сделать проушины на мотоблок, — это использование старых автомобильных колес.Кроме того, вы можете использовать не только автомобильные колеса, но и любые другие: тракторные, мотоциклетные или из-под старого мотоблока. Перед тем как приступить к работе, нужно внимательно изучить схемы и чертежи. Примеры готовых решений по изготовлению самодельных проушин мотоблока из автомобильных колес представлены ниже.

Чтобы сделать хорошие крюки для грунта, вы должны руководствоваться следующими инструкциями:

• Прикрепите к дискам железные полосы, которые будут использоваться для усиления шипов.При изготовлении проушины для шпилек рекомендуется прикрутить болты к диску.
• Сделайте шипы из 2-х металлических пластин. Шипы должны иметь угол 100-120 градусов. Поскольку они предназначены для работы с почвой, ширину необходимо делать достаточно большой.

Длина зубьев может существенно различаться, все зависит от модели или модификации мотоблока.

• Навинтите шипы на железные планки. Зазор между каждым зубом должен быть от 14 до 18 см.

Для лучшей работы можно увеличить шипы, для чего на все крючки нужно прикрепить дополнительный зубец. В общем, для изготовления такого оборудования необязательно использовать диски — для этого подойдет практически любой округлый стальной предмет. Например, вы можете вырезать пару железных ободов от газового баллона и приварить к ним уголки.

Если все провести по инструкции, то выйдет отличная проушина для мотоблока, которая будет радовать трудом долгие годы.Главное не забыть о правильной эксплуатации. Минитрактор с такими крюками должен использоваться исключительно по земле. Это касается не только техники, сделанной своими руками, но и магазинных проушин.

Нанесите их на асфальт или камни, вы можете испортить сами выступы, поверхность и, самое главное, подвергнуть себя опасности.

Размеры проушин для мотоблоков

Чем тяжелее оборудование, тем оно лучше и практичнее. На высококлассной тяжелой технике можно проводить работы даже на твердом грунте, с которым легкий минитрактор справляется со значительной работой.требуются такие же не мелкие грунтозацепы. В целом масштаб проушин зависит от габаритов мотоблока. Высота оборудования может быть от 310 до 700 мм, а широта от 100 до 200 мм. Размеры проушины нужно подбирать, исходя из модификации агрегата. Ниже представлен ассортимент некоторых моделей.

Нева

Необходимо приобретать мотоблоки, которые можно адаптировать к каждому навесному оборудованию, а проще говоря универсальные. Однако что делать, когда в хозяйстве уже есть минитрактор «Нева», который отнюдь не считается универсальным.Колеса этого аппарата для работы с почвой имеют масштабы от 340-360 до 90-110 мм, а на Невском МБ 480-500 х 190-200. При изготовлении самодельного крючка для Невы нужно учитывать то, что высота должна быть 340-360 мм, а широта 90-110.

Салют

В этом случае можно собрать проушину по той же схеме, что и Нева. Размеры колес Югра МБ или Салют от 480-500 до 190-200 мм. Таким образом, проушину нужно делать длиной 48-50 см и шириной 19-20 см, такого же размера делают на серии Ока МБ.

Кентавр

Колеса у Кентавра такие же, как у мотоблоков Нева. Их отличие в том, что длина колеса «Кентавра» на одиннадцать сантиметров больше, чем у «Невы». При изготовлении проушины необходимо сделать ее длиной 450 мм и шириной 110, таких же размеров у моделей Зирка, Витязь, Аврора, Булат. Такой крючок подойдет и для Centaur 2060, и для 2090, и в дополнение к различным агрегатам с аналогичными габаритами. В торговом центре стоимость подобных грунтозацепов 2000-2500 руб.

МТЗ

Несмотря на то, что мотоблоки МТЗ производятся в Беларуси, стоимость таких агрегатов довольно высока. Примерная цена проушины для МТЗ от 4000 до 5000 рублей. Дело в том, что колеса у этих мотоблоков довольно большие, их размер 540-600х130-170 мм. Чтобы сделать проушину для мотоблока МТЗ своими руками, необходимо следовать описанной ранее инструкции и сделать значения соответствующие этим колесам, то есть 540-600х130-170.Такие же размеры используются для моделей Agro.

Cayman vario

Французская компания Cayman производит отличные мотоблоки, цена которых может превышать 60-70 тысяч рублей. К тому же дополнительное оборудование на них отнюдь не дешево. Цена на проушину для Cayman Vario от 5 до 7 тысяч рублей. Их размер 460х160 мм, есть и удлиненные 600х130 мм. Такие же размеры используются в сериях Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior.Так же можно сделать тягу самостоятельно, хотя человек, позволивший себе купить такой мотоблок, сможет приобрести в магазине любую технику для него.

Ока

Мотоблоки «Ока» — отечественное производство, достаточно распространенный товар в РФ. Фермеры и любители все чаще стараются изготавливать дополнительное оборудование именно для таких агрегатов. Делая проушину на Оке, нужно сделать длины 450 и ширину 130 миллиметров. Схема изготовления такая же, как и у других мотоблоков — все предельно просто.В магазине цена такого оборудования примерно 2500 руб. Но зачем тратить деньги, когда все можно делать дома.

Зубр

Зубр — массивный безупречный минитрактор, который справляется с многочисленными задачами в хозяйстве. К нему прилагается исключительно лучшая подвесная спецтехника. Размер его колес — 700х200 мм, размеры проушины аналогичны. Кроме того, некоторые модификации зубров допускают грунтозацепы размером 700х100 мм. По этой причине можно заняться ушками каждого из этих значений.Однако рекомендуется производить 700х100, так как это больше подходит для хозяйственных нужд. Размеры 700×200 мм в основном подходят для работы на целине. Стоимость ушек Зубр в торговых центрах колеблется от 20 до 50 тысяч рублей.

Каскад

Еще один отечественный производитель спецтехники. Мотоблоки этой фирмы тоже очень известны. По этой причине многим будет полезно узнать, какого диаметра должен быть проушина для такого устройства.Высота — 460-680 мм, ширина — сто девяносто пять миллиметров.

Удлинители проушин для мотоблока своими руками

Удлинители используются для увеличения ширины калия, а также для возможности свободного вращения колес относительно оси. Для того, чтобы сделать такой удлинитель в мотоблоке, необходимо на оси прикрутить гильзу с прорезью. В втулку вставляется ось, которая фиксируется болтом. Ну и последнее — закрепить упорное колесо на оси.Этот механизм очень прост, и каждый, имеющий хоть какое-то отношение к технологиям, сможет его создать. В торговом центре такой удлинитель стоит от 800 до 1000 руб.

Земляные работы — один из самых утомительных и сложных видов физического труда, поэтому важно правильно выбрать оборудование. Если не хотите тратить слишком много времени, то узнайте, как сделать проушину для мотоблока своими руками. С помощью этого устройства вы сможете облегчить любые земляные работы, которые проводит каждый дачник при ведении хозяйства.

Проушины для мотоблока своими руками

Мотоблок значительно облегчил работу на даче, поэтому пользуется спросом у фермеров и огородников. Основная функция мотоблока — обработка земли, но если сделать к нему дополнительные навесные приспособления, можно сажать или копать картошку.

Чертеж тяги мотоблока

При земляных работах удобно использовать проушины, которые можно купить или изготовить самостоятельно. Возьмем такие же, чтобы рассмотреть выбор этого устройства, а также способы создания, основываясь на отзывах реальных пользователей, а также фото и видео.

Зачем нужны проушины для мотоблока

Необходимость проушины напрямую определяется тяжестью мотоблока: для эффективной работы проушин требуется большой вес. Функцию проушин могут выполнять металлические колеса с шипами. Шипы нужны для сцепления с почвой и более удобного передвижения.

Фото проушин от автоприводов

При проектировании данного устройства, скорее всего, вам понадобятся всего два популярных инструмента: сварочный аппарат и шлифовальный станок.Прежде чем приступить к каким-либо работам по изготовлению проушины для мотоблока своими руками, необходимо определить ее размер. Размеры характеризуются целями, которые необходимо выполнять мотоблоку.

Как самому сделать проушины

Для этой задачи можно использовать старые и неиспользованные диски от автомобиля. С помощью сварочного аппарата необходимо приварить ось, а затем пластины к дискам. Необходимо добиться их контакта с ободом, для этого используйте болты.

Фото проушин своими руками

Осталось только сделать зубья, т.е.е. сами крючки, для которых можно использовать неиспользованные уголки. С помощью болгарки их нужно отрезать, а затем сделать зубья сваркой. Их ставят на бортик через каждые 15 см.

Как показывает практика, проушина также может быть выполнена из газового баллона. Отрежьте два диска, которые будут использоваться в качестве ободов. Ширина около 6 см, высота — 30 см. Далее процедура совпадает с описанной выше.

Фото почвопогрузчика своими руками для мотоблока

Рассмотрим теперь популярные типы мотоблоков и комплектующие к ним:

Нева
Любой из образцов этого мотоблока имеет свое собственные навесные элементы связаны с конструкцией и наиболее органично подходят.Хорошо, когда есть устройство с большим количеством вариантов навесов. Производители мотоблока Нева изготовили колеса с проушинами Ф340х110.

Фото приобретенных проушин

Favorite
Стоит отметить, что проушины 560/130 подходят к указанной модели. Также их можно применять для мотоблоков «Фаворит» и «Салют», так как они универсальны. Оставьте проушины для мотоблоков шириной 13 см и высотой 56 см, если вы решили изготавливать их самостоятельно.К мотоблокам «Салют» можно прикрепить колеса большего размера — Ф700х100.

Mole
На рынке мотоблоков можно найти устройство KFT 28/9. Этот агрегат сравним с навесной опорой таких моделей как Дачник и Мастер. Обращая внимание на его габаритные размеры, напрашивается вывод, что проушины у этих мотоблоков самые маленькие.

Чертежи проушин мотоблока

В заключение хотелось бы сослаться на отзывы о земснарядах, сделанных самостоятельно или купленных.Каждую из насадок на выбор, каждый решает сам: если вы сделаете проушины самостоятельно, то сэкономите, но потратите время. Если вы хотите уже использовать технику для мотоблока, лучше покупать уже готовую.

Полезное видео: проушины для МБ НА-31 из дисков ВАЗ

Думаю как сделать своими руками проушины для мотоблока , смотрите чертежи, фото и видео. В этом случае вы сможете изготавливать качественное и недорогое навесное оборудование, которое прослужит долгие годы.

Проушины для мотоблока обязательно должны быть в арсенале любого владельца такого аппарата. Они довольно распространены среди фермеров, так как позволяют увеличить вес и тягу. Проушины для мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта. Они имеют простую форму, и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Для чего используется проушина?

Проушина использовалась для получения дополнительной тяги при транспортировке грузов по грунтовым дорогам.Следует отметить, что использование мотоблока на дорогах общего пользования запрещено, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы малой сельхозтехники изготавливают проушины своими руками. В этом случае просто требуется сделать такое крепление, как у «железного коня». При необходимости монтируются дополнительные колеса.

Если мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны. При собственной конструкции конструкции резиновые колеса сделать нельзя, а для повседневной работы использовать только проушины.

Такая конструкция не является ноу-хау, но уже давно востребована. Раньше резиновые шины не производили. Колеса в тракторах и мотоблоках были металлическими, а на ведущие колеса дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины для лучшего сцепления.

Конструктивное решение при наличии колес

Самый простой и дешевый способ — сделать это и поставить конструкцию на заводское резиновое колесо, как обычные цепи противоскольжения.

Для начала нужно взять металлический лист и вырезать из него полосу немного шире, чем резиновый профиль.Натяжение колеса можно осуществить, закрепив полосу двумя болтами и гайками. Края по кругу необходимо загнуть, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Затем нужно взять лист стали толще (3-5 мм) и нарезать поперечные полосы, которые будут цепляться за землю. Они загибаются посередине под углом 120 градусов. После этого к основной детали на таком же расстоянии приваривают поперечные полосы. В среднем таких крючков следует приваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса.В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить чертеж или скачать его в Интернете.

Такие проушины для культиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, когда у уже имеющегося мотоблока обычные металлические и гладкие колеса, такое устройство превратит его в настоящий внедорожник.

Создание простой модели своими руками

Такие устройства можно купить в магазине или сделать своими руками. Более того, изготовив проушины самостоятельно, вы сможете выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства потребуется :

• лист стали для нарезки кругов диаметром 4-6 мм;
• лист для крючков толщиной 7-8 мм;
• болгарский;
• профессиональный дрель или сверлильный станок;
• сварка.

Из листа толщиной 4-6 мм необходимо сделать круглую колесную базу. Вам нужно будет вырезать два одинаковых диска. В центре проделайте отверстия под ступицу и для крепления на шпильки.С внешней стороны срежьте болгаркой выступы. В результате конструкция будет похожа на пилообразный диск, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Крючки трапециевидной формы и треугольники с обрезанными углами вырезаются из листа толщиной 6-8 мм. После этого остается только приварить их перпендикулярно выступам, и конструкция готова к использованию.

Самодельная конструкция такого типа не имеет эстетичного вида, но не страшна по сравнению со своими достоинствами.Он очень тяжелый и обеспечивает идеальное сцепление с землей даже на кислой и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — создать проушину с помощью старого стального круга диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, то можно с помощью руля перекрыть газ на трассе. С внешней стороны нужно только приварить крючки, а от ступицы нужно подогнать под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок.В принципе ничего сложного нет. Нужно только ступицу отрегулировать, и так, чтобы колесо подходило к мотоблоку по диаметру.

От «Жигулей» также можно использовать колесные диски. Это хороший вариант самодельной проушины. При создании проекта необходимо использовать стандартную ступицу от автомобиля, а также приобрести четыре колеса: два оставьте с покрышками, а две проушины для мест с плохой проходимостью.

Вам нужно будет взять обычный квадрат 50-60 миллиметров и разрезать его на одинаковые части.Их длина должна быть немного шире автомобильного диска. После этого необходимо с одной стороны квадрата вырезать треугольник 60 градусов. Место треугольника нагревают и загибают на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется место загиба дополнительно прокипятить. Затем осталось приварить получившиеся конструкции к диску от Жигулей, выдерживая между ними ровное расстояние.

Конструкцию можно упростить. Приваривать угольники таким способом не нужно.Достаточно сделать на дисках надрезы и в этих местах приварить стальные пластины.

Этот вариант идеален, если вам нужна постоянная смена колес, только колеса нужно выбирать идентичными.

Конструкции для «продвинутых» фермеров

Простые конструкции из дисков от «Жигулей» легко изготовить, но их потребительские свойства не идеальны. Поэтому в особых случаях возникает необходимость в самодельной сборке проушин, которые ничем не хуже заводских моделей, и они смогут сильно утяжелить мотоблок.

Для изготовления сложных конструкций необходимо :

• Лист стальной 4-5 мм для основного круга.
• Полоса стальная 50 мм толщиной 4-5 мм для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и утяжеляют его.
• Лист стальной 8-10 мм для создания крючков.
• Сварочный аппарат (автоматический или полуавтоматический), дрель, шлифовальный станок, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины.

В связи с тем, что диаметр проушин больше, чем у обычных колес мотоблока, их оси необходимо удлинить.

В этом случае целесообразно предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряды в поле могут быть разной ширины. Таким образом, перемещая колеса с крючками по вертикали, вы можете установить их на любой уровень, ширину и положение. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с дорогой.

Необходимо знать, что такие устройства не подходят для вспашки или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время прохождения через поле. Для рыхления проушины на мотоблок не подходят, так как здесь необходима независимая точка опоры.

Если дизайн проекта не обязательно должен быть тяжелым, то можно сделать его красивее, с эстетичным видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где раньше проводилось рыхление.У них небольшой диаметр, посередине используются фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса — не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать бобышки для культиватора своими руками. Для этих целей можно использовать комбинированные колеса, например, используя протектор от трактора.

Для реализации такого проекта следует подготовить половинки дисков Lada. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно обрезать боковины. Таким образом получается резиновый круг с отличным протектором.

Такие колеса можно использовать на твердой грунтовой дороге, так как они не разрыхляют почву. На мягком грунте они тоже хорошо себя проявят, но сцепление с грунтом будет намного меньше, чем с металлическими дисками.

Если вам нужен колесный вариант не только для хорошей тяги, но и для рыхления, то нужно делать грунтозацепы, которые не будут ездить по обычным дорогам, а подходят только для рыхления.Таким образом, земля будет обрабатываться.

При обработке земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, поскольку экономит время.

Неважно, как изготавливать проушины и какого типа, главное, чтобы они делались самостоятельно — из подручных средств, а бюджет на их изготовление просто смехотворен.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше, чем легкая.Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать проушины для автомобиля своими руками. Такая техника способна справиться даже с твердым грунтом, с которым легкий трактор справляется не очень эффективно. Для таких агрегатов требуются большие проушины. Подводя итог, параметры конструкции будут зависеть от габаритов мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Удлинитель для проушин тоже пригодится.Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого к ступице нужно прикрепить втулку с прорезью. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом. В заключение нужно закрепить на оси колесо почвообрабатывающего фрезы.

Таким образом, существует множество вариантов изготовления почвообрабатывающих станков своими руками без особых трудозатрат и опустошения кармана на дорогих заводских моделях.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность.Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцы такой техники просто должны знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция проушины для мотоблока

Безусловно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его жесткость. Чтобы навесить тяжелые и функциональные навесы, мотоблок должен быть достаточно большим и надежным. Но суть не в этом. Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлой почве, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины за

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с рядом шипов.Они позволяют мотоблоку прекрасно двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего вам следует найти рисунок или схему. Их наличие значительно облегчит работу. Далее определите диаметр навеса, выберите подходящий материал и необходимые инструменты. Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Кроме того, помните, что для нормального сцепления колесо должно иметь вес не менее 20 кг.

Схема буксировки

Чтобы сделать проушину, сделанную своими руками, простой и недорогой, можно взять ненужные диски от старых автомобильных колес. К ним нужно будет при помощи сварочного аппарата прикрепить полуоси, к которым потом будут крепиться подшипники. Также к дискам нужно будет приварить квадратные пластины из металла. Они всегда должны касаться обода, должны быть прикручены к нему болтами. Теперь настала очередь создавать специальные зубья, которые войдут в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которую можно сделать в виде зубцов с помощью болгарки.Получившиеся крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый. Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные своими руками для культиватора, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от веса мотоблока. Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, ведь работать на них можно на любой почве, часто покупают те, что шире и выше. Соответственно, сделать им проушину своими руками сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Изготавливаем проушины из старых мотоблоков

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для улучшения новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Проушины для мотоблока

В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать своими руками проушины для мотоблока из автомобильных приводов и не только. Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размеры проушин для разных марок мотоблоков. Конечно, можно купить проушины только тем, кому это нужно.

Как известно, с мотоблоком можно выполнять не все виды работ, с установленными на нем колесами нужны проушины для лучшего сцепления с землей, а значит для более быстрой и качественной обработки.

Один из самых простых способов сделать проушины своими руками, это взять ненужные автомобильные диски. Сварочные аппараты привариваем к ним полуось, позже к ней прикрепим подшипники. Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Полученные уголки привариваем к дискам, как показано на видео, на расстоянии 10-15 см.

В принципе проушины можно делать из любого куска металла, имеющего округлую форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как разные марки мотоблоков имеют свои размеры.

Для того, чтобы сделать проушины своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

Ушки для Невской техники изготавливаются по тому же принципу, что и выше. Просто нужно соблюдать правильные размеры … Так что высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина — 110 мм.

Как мы уже говорили, у разных мотоблоков проушины имеют свои размеры, поэтому у мотоблоков Кентавр они будут больше, чем у Нева, это высота 450 мм, 110-120 мм в ширину.

В линейке мотоблоков «Зубр» много тяжелых мотоблоков для профессиональной работы, а значит, проушины нужны специальные. Здесь стандартная высота крючков — 700 мм, а ширина — 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себя довольно большой вес.

Как видите, изготовить самодельные проушины для того же Фаворита нет ничего сложного, достаточно опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока.Всю информацию можно почерпнуть из инструкции, прилагаемой к мотоблоку.

Грунтовки для мотоблока — надежные помощники для каждого хозяина агрегата, которые можно качественно и без проблем сделать своими руками … Грунтозацепы — довольно распространенные варианты. навесное оборудование, позволяющее увеличить массу техники и улучшить сцепление мотоблока с землей.

Несмотря на простоту конструкции (колеса с шипами), эти устройства сегодня представлены во множестве трансформаций, поэтому выбирать их нужно с умом.

Основным фактором при выборе универсального объекта является размер. Если человек желает приобрести проушины под конкретную модель агрегата, следует ознакомиться с пожеланиями производителя и следовать им.

Поскольку мотоблоки «Нева» и «Нева МБ» пользуются особой популярностью у фермеров и агрономов, необходимо на их примере обозначить особенности универсальных упорных колес. Для продукции этих производителей подходят варианты диаметром 43 см, ведь они закладываются в почву на глубину 15 сантиметров.Такие размеры обеспечат максимальное сцепление с землей и беспроблемное передвижение.

Абсолютно для всех мотоблоков Салют будут актуальны колеса диаметром 50 см, шипы которых погружены в землю не менее чем на 20 см. Естественно, у каждого производителя свои требования к проушинам, поэтому следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации мотокультиватора с мотокультиватором и не игнорировать пожелания производителей.

Важный момент: тяжелая техника в подобных дополнениях не нуждается, ведь ее вес уже является гарантией устойчивости практически на любом грунте.

Умелые владельцы мотокультиваторов смогли продумать все особенности создания самодельных устройств указанного плана, поэтому неудивительно, что они получили весьма практичные варианты, не уступающие заводским. Теперь нам также нужно узнать о наиболее эффективных уроках.

Достаточно простой способ — использовать стандартные автомобильные шины от старых автомобилей… Необходимо надеть специальную конструкцию, которая действует как противоскользящая. Как это сделать?

Важный момент: зазоры между зубьями проушин должны быть одинаковыми, иначе агрегат будет ходить из стороны в сторону. Чтобы избежать «неприятных сюрпризов», следует использовать существующие чертежи и схемы или разработать их самостоятельно.

Если предыдущее занятие не пришлось человеку по душе и у него возник вопрос: «Какие самые простые проушины для мотоблока сделать с еще меньшими усилиями»? Тогда последовательность ниже как раз для вас!

Создать указанное устройство из автомобильных дисков действительно очень просто.Нужно взять:

На сами диски приваривается металлическая полоса, которая в дальнейшем дополняется зубьями. Из толстого листа следует аккуратно вырезать крючки треугольной формы и срезать ими углы. Их нужно сваривать строго перпендикулярно полосе. Сама длина этих зубьев определяется исходя из габаритов и веса мотоблока.

Эти варианты являются наиболее распространенными и позволят вам создать действительно полезные и практичные проушины в домашних условиях с минимальными временными и финансовыми затратами.

Гусеницы — навесное оборудование для мотоблока. Их суть в том, что они обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой. Это помогает мотоблоку работать с максимальной эффективностью.

Если машина не имеет хорошей тяги, навесное оборудование для вспашки, рыхления и других почвенных работ не сможет хорошо выполнять свою работу.

1 Что такое проушина для мотоблока?

Технически это колесо с шипами или лезвиями, которые врезаются в землю. Чтобы разобраться, какие проушины подходят для мотоблока — покупные или самодельные, следует выбрать один из двух вариантов: универсальный или под конкретную модель.

В первом случае достаточно выбрать только размер; во втором — необходимо подбирать характеристики под конкретную марку.

Проушины для мотоблока своими руками делают везде, это гораздо менее дорогой вариант. Причем для тяжелой техники они практически не производятся, их можно построить только своими руками или на заказ.

Назначение проушин следующее:

• улучшенная тяга;
• , облегчающий движение в гору и по мягкому грунту;
• с дополнительным разрыхлением;
• увеличение массы, чтобы на мотоблок можно было повесить большее количество оборудования, и в целях устойчивости.

1.1 Проушины для наиболее распространенных марок мотоблоков

По всей России распространены следующие мотоблоки, оборудование для которых можно получить у производителей:

1. Нева.
2. Салют.
3. Моль.

Самая распространенная машина на сельскохозяйственных угодьях России. Для нее проушины делают на тех же заводах, что и мотоблок. Конструкция Ф340 × 110, у которой высота бортика 340, ширина 110 мм.

К Фавориту подходят и модели для Невы с размерами 560 × 130 мм. Такой размер можно назвать универсальным. На Салют можно поставить колеса намного большего размера — 700 х 100 мм, привозят из Полтавы.

2 проушины на мотоблок своими руками

При самостоятельном создании любого оборудования желательно обзавестись чертежами. Они упростят работу и укажут требуемые размеры. По приведенным выше данным (или ориентируясь на таблицы технического паспорта мотоблока) следует подобрать необходимый диаметр и ширину.Только после этого можно делать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

Есть два наиболее распространенных метода изготовления собственных проушин. Первый — использовать старые диски от машины. К ним приваривается полуось, а к самим дискам нужно приваривать шипованные лопатки.

Их длина должна быть не менее 15 см, шаг между ними должен быть 15-17 см, направление точки по ходу движения. Помимо сварки, их можно частично прикрутить к колесу.

Второй способ — старый газовый баллон. Из него вырезают два-три диска для обода. Ширина каждого диска может быть разной, поэтому их легко подогнать под любой тип мотоблока. Из штатного газового баллона получаются проушины для мотоблока диаметром 30 см.

Центральный из трех ободков является основным для приваривания зубьев. Внутри него находится колесная пластина, через которую соединяется втулка.

Проушины нельзя использовать на твердой поверхности — они сразу же сломаются и повредят оборудование, колеса и дорожное покрытие.Как и в случае с другим оборудованием, вы должны соблюдать меры предосторожности и помнить, что это тяжелые металлические колеса с шипами, чрезвычайно опасные для ног.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция грунтозацепа мотоблока

Конечно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его тяжесть.Чтобы навесить достаточно тяжелые и функциональные навесы, нужен мотоблок, достаточно большой и надежный. Но не это главное. Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины за

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с какими-то шпильками. Именно они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего необходимо найти рисунок или схему.Их наличие значительно облегчит работу. Далее вы определяете диаметр навеса, выбираете подходящий материал и необходимые инструменты. Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для надлежащего сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

Схема создания грунтозацепа

Чтобы ваш грунтозацеп был простым и недорогим, вы можете взять ненужные диски от старых автомобильных колес.К ним нужно будет прикрепить с помощью сварочного аппарата полуось, к которому потом будут крепиться подшипники. Также к дискам потребуется приварить квадратные металлические пластины. Они обязательно должны касаться обода, их необходимо прикрутить к нему болтами. Теперь настала очередь создавать особые зубы, которые будут уходить в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая с помощью болгарки сделана в виде зубцов. Полученные крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый. Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от веса мотоблока. Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, потому что их можно использовать на любых почвах, часто покупают те, что шире и выше. Соответственно сделать проушину своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Делаем проушины из старых дисков мотоблока

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести себе более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для обновления новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Приобретая мотоблок, владелец стремится сделать его как можно более функциональным. Для этого к нему приобретается различное навесное оборудование, которое превращает этот агрегат в универсальную машину для ведения сельского хозяйства.

Большое значение имеет правильный выбор проушин, которые одновременно являются насадками. Выпускаются они как универсальные, так и специальные, рассчитанные на конкретную марку мотоблока.Кроме того, из старых автомобильных дисков можно сделать самодельные проушины для мотоблока. В этом случае вам придется потратить время на работу, но такое оборудование будет стоить намного дешевле.

Чтобы приобрести качественные проушины, нужно как можно больше узнать о них, а затем принять решение — изготовить их самостоятельно или купить готовые проушины.

Функциональное назначение

Первое, что нужно знать перед покупкой оборудования — это его функциональность. Бобышки не исключение. Гусеницы для мотоблока успешно решают следующие задачи:

• … повышение качества сцепления с грунтом;
• … увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности использования различного навесного оборудования;
• … дополнительная обработка почвы;
• … облегчение движения мотоблока с грузом в гору по мягкому грунту.

Таким образом, сразу понятно, что надо покупать проушины для мотоблока. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом.Чтобы понять, какие проушины для какого мотоблока необходимы, стоит изучить их особенности по типу машины. Только правильные проушины подойдут.

Возможности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные проушины для мотоблока, важно только правильно выбрать их размер. Тем, кто хочет иметь проушины для мотоблока определенной модели, необходимо более ответственно подойти к вопросу.

Самым распространенным среди мини-фермеров является мотоблок Нева, начинать у которого стоит с проушин.Ширина проушин составляет 43 см, а длина заглубленной в грунт детали — 15 см, что вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же проушины используются на мотоблоке Нева МБ. Стоит отметить тот факт, что изготовить самодельные проушины для него вполне возможно вне зависимости от того, имеет ли мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

Еще один тип распространенного мотоблока — Салют, которому тоже нужны проушины. Проушины в первую очередь необходимы для утяжеления машины, увеличения тяги и использования более широкого набора навесного оборудования.Ширина проушин — 50 см, длина углубления — 20 см. Что касается проушин для мотоблока Салют 100, то габариты будут такими же.

Для большегрузного мотоблока грунтозацепы не производятся, а при необходимости хозяева изготавливают их самостоятельно, используя различные видеоинструкции. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и вам потребуется лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом.Только при наличии качественных проушин для мотоблока его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Собственное производство

Для того, чтобы изготовить проушины для мотоблока, в первую очередь необходимо найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работы. Самодельные проушины проще всего сделать из автомобильных дисков. С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую в последующем крепят пластины проушины.

Далее, для изготовления проушин необходимо сделать зубья, для которых используется стальная пластина достаточной толщины.Длина зубцов подбирается в зависимости от модели мотоблока, и крепятся они по ободу с шагом 15-17 см. Такие проушины для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Еще один способ сделать проушины для мотоблока своими руками — использовать отработанный газовый баллон. В этом случае необходимо вырезать из него два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10 см.Их высота будет 30 см. Далее на них, как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, на которую крепятся зубья. Их длина не должна быть меньше 15 см. При необходимости можно увеличить на свое усмотрение, но главное не переборщить.

Помимо двух наиболее распространенных способов изготовления проушин, показанных здесь, существует множество других, которые очень похожи на них по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод.Здесь главное, чтобы предмет, из которого будут изготавливаться такие крепления, имел достаточный диаметр и необходимую прочность.

При эксплуатации проушин для мотоблока нельзя забывать, что они предназначены исключительно для грунта. Недопустимо использовать такое оборудование для передвижения по твердым поверхностям, таким как камень, асфальт или бетон. Это неизбежно повредит навесное оборудование и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если используются железные колеса, оператор должен быть более осторожным при работе, чтобы избежать травм ног.

Грамотно выбрав или изготовив проушины, вы можете значительно повысить проходимость и функциональность вашего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелую работу.

Проушины для мотоблока — назначение и схема. Гусеницы: навесное оборудование для мотоблока Гусеницы салютуют 5 чертежей своими руками

главная → Разное → Бобышки для мотоблока — назначение и схема. Гусеницы: навесное оборудование для мотоблока Гусеницы салютуют 5 чертежей своими руками

Проушины к мотоблоку — полезный инструмент, позволяющий очистить посевную площадь от сорняков и одновременно повысить устойчивость сельскохозяйственной машины на рыхлой почве.Сегодня эти простые изделия завоевали большую популярность не только у владельцев крупных хозяйств, но и у дачников, имеющих в своем распоряжении небольшие земельные участки.

Для чего нужны проушины для мотоблока?

Проушины на мотоблок — один из самых многофункциональных видов устройств для бытовой техники. В сочетании с сельскохозяйственной машиной изделия выполняют ряд следующих задач:

• Увеличивают массу мотоблока, позволяя более эффективно использовать различное навесное оборудование;
• Дополнительно обработать почву, искореняя дикие кустарники;
• Улучшить сцепление мотоблока с рыхлой почвой при движении вверх.

Универсальность проушин делает их неотъемлемым атрибутом как на больших, так и на малых фермах. Их установка и использование не потребуют особых навыков, поэтому эффективно использовать проушины для мотоблока сможет даже новичок.

От того, насколько правильно подобраны проушины, зависит не только эффективность их использования, но и удобство передвижения мотоблока. При покупке техники стоит обращать внимание на такие факторы:

• Размеры проушин — подходящие размеры продукции напрямую зависят от класса сельхозмашины.Для тяжелых мотоблоков выбирайте изделия диаметром около 70 см. Средние и легкие агрегаты могут комплектоваться проушинами диаметром около 25–40 см;
• Тип почвы, которую необходимо обрабатывать — наиболее универсальными являются проушины, к которым привариваются стреловидные шипы. Их сцепная часть имеет форму уголков, благодаря чему они отлично сцепляются даже с очень рыхлой почвой;
• Возможность крепления грузов — для работы на рыхлом грунте некоторые производители проушин предусматривают возможность установки дополнительных грузов, что делает использование продукции более эффективным, особенно при работе с легкими мотоблоками.Как правило, утяжелители имеют вид прочных металлических емкостей, которые можно заполнить камнями, песком или любым другим подручным материалом, а затем установить на проушины.

При покупке проушин обязательно учитывайте каждый из этих факторов. Так вам будет намного проще подобрать наиболее эффективные приспособления для навешивания на мотоблок.

Учитывая дороговизну некоторых моделей проушин, многие владельцы мотоблоков предпочитают изготавливать комплектующие для сельскохозяйственных машин своими руками.В этом нет ничего странного, ведь самодельные конструкции по качеству, экономичности и долговечности практически не отличаются от имеющихся на полках магазинов проушин.

Перед тем, как изготовить проушины на мотоблоке своими руками, советуем внимательно изучить чертежи. Они дадут представление о том, как расположить и закрепить детали в конструкции.

Самым простым способом станет изготовление проушин автомобильных дисков от автомобилей отечественной марки ВАЗ.Порядок работ в этом случае будет следующий:

1. Сначала нужно приварить одну металлическую пластину к внешней поверхности дисков «Жигулей»;
2. Далее приступаем к изготовлению зубов. Для этого берем сталь необходимой толщины и вырезаем заготовки подходящих размеров. Длина зубцов варьируется в зависимости от класса мотоблока — для тяжелых агрегатов подходят зубцы, длиной около 15 см, для средних — 10, а для легких — около 5 см;
3. Приварите сделанные зубья по окружности обода, соблюдая расстояние 15 см между ними;
4. Более подробно об изготовлении проушин для мотоблока расскажет видео.

Изготовленные таким образом простейшие железные колеса для мотоблока помогут быстро убрать крупный сорняк и сделают ваш мотоблок намного более проходимым в условиях рыхлой и влажной почвы.

Изготовление проушин из газового баллона

Простые металлические колеса для мотоблока можно изготовить другим способом. Для этого подойдет пустой газовый баллон. В этом случае вам потребуется:

1. Убедитесь, что в баллоне нет газа;
2. Для закрепления баллона неподвижно на полу или на подставках;
3. Вырежьте из него 2 одинаковых диска высотой около 30 и толщиной около 6-10 см — они будут играть роль колесных дисков;
4. Приварите одну металлическую пластину к дискам;
5. Приварите 6 зубцов длиной по 15 см к каждой пластине.Для работы на мотоблоках легкого класса к пластине необходимо приварить зубья длиной 5-10 см.

Для работы рекомендуем использовать исключительно чугунные цилиндры. Чугун намного прочнее и тяжелее стали, поэтому проушины из этого материала могут прослужить довольно большое количество времени.

Изготовление проушин более сложной конструкции

В дополнение к методам, которые делают доступными самые простые проушины, существуют также способы изготовления более сложных конструкций.Для работы по изготовлению последнего необходимо подготовить:

• Лист стальной, толщиной от 3 до 5 мм — из него нужно сделать центральный диск;
• Стальная полоса толщиной 5 и шириной 50 мм — потребуется для изготовления внешнего пяльца. Вам понадобится 6 обручей — они утяжелят колесо и сделают его более прочным;
• Еще одна стальная пластина толщиной от 8 до 10 мм — из нее нужно сделать крючок;
• болгарский;
• Станок сверлильный или дрель;
• Сварочный аппарат.

Все детали следует соединять между собой дуговой сваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины. Алгоритм изготовления следующий:

1. Сначала удлините оси мотоблока — это требуется в связи с тем, что ширина и диаметр проушин больше места установки штатных колес;
2. Обязательно учтите возможность регулировки положения колеи, так как в дальнейшем вы будете обрабатывать огород рядами разной ширины.При перемещении колес с проушинами вы можете отрегулировать положение используемых приспособлений и ширину, на которой будут располагаться проушины. Поскольку вес каждого колеса составляет около 10 кг, будет обеспечена надежная тяга и высокая устойчивость мотоблока на почве;
3. Далее приступаем к изготовлению самой проушины. Для этого из профилированного стального листа изготовить 2-х спицевые центральные диски;
4. После этого к торцевым частям конструкций приварите 3 внешних обруча и крючка;
5. Приварите стальные пластины к обручам.Их следует разместить на обручах по диагонали в виде змейки;
6. Заточите каждую пластину для лучшего сцепления.

Изготовленные проушины обеспечат максимальное сцепление с почвой и помогут легко удалить даже самые густые сорняки.

При эксплуатации упоров ни в коем случае не забывайте, что они предназначены только для работы в саду. Не используйте навесное оборудование для передвижения мотоблока по бетону или асфальту, так как зубья изделия довольно быстро погнутся и придут в негодность.

Для мотоблоков «Салют», «Агат», «Нева» подходят как самые простые, так и более сложные конструкции.

То, что мы называем колесами, в случае мотоблока — проушина. В подавляющем большинстве заводских конструкций техника комплектуется обычными колесами с рельефными шинами для бездорожья.

Это сделано для того, чтобы можно было использовать тягу для перевозки грузов по обычным грунтовым дорогам. Важный! Использование мотоблока (в том числе заводского) на дорогах общего пользования запрещено.Даже если на него будут установлены качественные заводские колеса.

Поэтому многие владельцы небольшой сельхозтехники своими руками изготавливают проушины для мотоблока. В этом случае необходимо только подогнать посадочное гнездо под ступицу заводского мотоплуга. При смене режима использования просто установите нужные вам колеса.

Если мотоблок используется только в поле, обычные резиновые шины не нужны. А для минитрактора собственного производства обычные колеса сделать вообще нельзя.В этом случае единственным комплектом будут самодельные проушины для мотоблока.

Конструкция не нова, первые тракторы выпускались без резиновых покрышек. Колеса были металлическими, а на ведущие катки устанавливались мощные поперечные или диагональные пластины из толстой стали.

Как сделать проушины с существующими заводскими колесами

Самый простой способ — это надеть конструкцию на шину, как цепи противоскольжения.

Достаточно взять лист толщиной 2-3 мм и вырезать полосу, которая будет немного шире профиля шины.Посадка с натягом обеспечивается простой стяжкой на болтах. Края полосы должны быть загнуты, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Из более толстой листовой стали (4-5 мм) вырезаются сами проушины. Их необходимо согнуть посередине под углом 120 °. Затем к полосам через равные промежутки времени приваривают заготовки.

Важно! Расстояние между проушинами на обоих колесах должно быть одинаковым. В противном случае оборудование во время работы будет отклонено в сторону.

Поэтому перед началом работы следует использовать готовые чертежи, либо разработать макет самостоятельно.

Такие проушины можно сделать своими руками за пару вечеров. Если на самодельном мотоблоке использовать обычный ровный протектор, устройство превратит технику в настоящий внедорожник.

Познакомим любителей малой механизации с различными типами конструкций и разной степени сложности.

Простейшие проушины для мотоблока своими руками

Для изготовления потребуются:

• лист стальной толщиной 4-5 мм для колесных дисков;
• лист стальной толщиной 6-8 мм для крючков;
• болгарский;
• сварочный аппарат;
• сверлильный станок или мощная дрель.

Из более тонкого листа вырежьте два одинаковых диска. В центре делаем отверстие под ступицу и для крепления колеса на шпильки. По внешнему краю вырезаем пилообразные выступы глубиной 10 см.

Каждый владелец мотоблока старается сделать все возможное, чтобы его орудие было максимально функциональным. Проушины для мотоблока можно сделать своими руками из автомобильных колес или купить их в специализированном магазине.

Чертежи изготовления проушин для мотоблока своими руками

Проушина представляет собой навесное оборудование и широко применяется в сельском хозяйстве.Необходимо учитывать конструкцию проушины, так как они выполнены универсальными, а также некоторые сделаны для отдельных моделей мотоблоков. Любой владелец мотоблока может самостоятельно сделать проушину из ненужных автомобильных колесных дисков. Естественно, это занятие займет некоторое время, но можно сэкономить.

Чертежи и схемы проушин для мотоблока

Чертеж перетяжек своими руками

Навесное оборудование для мотоблока своими руками из колеса автомобиля

Перед тем, как приступить к изготовлению проушины, необходимо необходимо получить чертежи, ориентация которых будет направлена ​​на рабочий процесс.Самый простой и распространенный способ изготовления — использование для него автомобильных колес.

Чертеж изготовления проушины

Пошаговая инструкция по изготовлению проушин из дисков:

Шаг 1 . С помощью сварочного аппарата к дискам крепится полоса металла, которая в будущем послужит креплением для пластин проушин.

Фото проушин от дисков

Шаг 2 Изготовление зубьев, основой для которых послужат стальные пластины.Толщина плиты должна быть достаточно большой, если навесное оборудование рассчитано на работу с землей. Длину зубьев нужно подбирать, исходя из модели мотоблока.

Фото как сделать насадки из автомобильных покрышек

Step 3 Зубья крепятся по кругу, расстояние между ними должно быть 16 см, допустимое отклонение в разные стороны не должно превышать двух сантиметров.

Фотография проушин на колесах

При вводе в эксплуатацию проушины стоит помнить о ее прямом назначении, то есть о ее контакте исключительно с землей.Категорически запрещается эксплуатировать оборудование на твердых поверхностях, таких как камень или асфальт.

Фото проушины металлической

Проушины для мотоблока от автомобильного колеса своими руками могут сделать даже начинающие фермеры или садоводы. Найдите подробные чертежи и попробуйте сами сделать насадки из подручных материалов. Качественная техника — это первый шаг к успешному ведению сельского хозяйства с нуля.

Мотоблок — необходимая вещь в хозяйстве, но иногда бывают ситуации, когда ему не хватает мощности для выполнения каких-либо работ.Если вы не бедный человек, то можете купить себе новую, более мощную модель. Но если покупка грозит сделать огромную дыру в вашем бюджете, то есть другой вариант, более экономичный — приобрести или изготовить проушины для мотоблока.

Назначение и виды проушин

Понятно, что навесные проушины не могут добавить мощности мотору вашего мотоблока. Но они помогут решить ряд важных задач:

• увеличить тягу;
• дают большую стабильность;
• облегчить передвижение;
• увеличить глубину обработки почвы.

По внешнему виду это тяжелые металлические колеса с шипами. Эта техника бывает двух видов — универсальная и специализированная, рассчитанная на комплектование мотоблоков одной марки. Трудно сказать, какой вариант лучше выбрать. Особые более функциональные, у них более высокий КПД. Но универсальные более практичны: они подойдут вам даже тогда, когда вы решите купить мотоблок новой марки, а продать их, если в них отпала необходимость, намного проще.

Выбирая универсальные проушины для мотоблока, нужно просто выбрать подходящий размер. Выбирая спец — нужно искать технику, полностью совместимую с моделью вашего мотоблока.

Как сделать самодельные проушины

Многие владельцы мотобоев предпочитают не покупать проушины для мотоблоков, а делать их своими руками. Часто это происходит из-за желания сэкономить, но иногда возникают ситуации, когда хозяину ничего не остается, кроме как изготовить их самостоятельно.Например, для тяжелых моделей мотоблоков такое оборудование просто отсутствует, и их владельцам ничего не остается, как искать необходимые чертежи и делать из них самодельные проушины для мотоблока.

Самый популярный вариант — сделать проушины из колесных дисков. К каждому из дисков приваривается металлическая полоса, к которой, в свою очередь, будут привариваться зубья металлической пластины.

Залог качественной работы любой проушины — надежные зубья. Для их изготовления понадобится толстая стальная пластина. Их приваривают к диску с шагом 15-17 см., А их длина зависит от модели вашего мотоблока. Если все сделать правильно и качественно, то такие самодельные проушины ничем не хуже заводского оборудования.

Еще один популярный способ — сделать нужное оборудование из использованного газового баллона. Сначала из цилиндра вырезаются два обода диаметром 30 см и шириной 8-10 см. Далее схема такая же, как с автомобильными колесами: к нарезанным колесам приваривается металлическая пластина, и к ней прикрепляются зубья. Длина зубцов должна быть не менее 15 см.Можно и больше, но и с длиной перебарщивать тоже не стоит — если сделать их слишком длинными, они будут слишком глубоко уходить в землю, и мотоблоку будет сложно их повернуть.

Эти два способа — не единственные, которые позволяют самостоятельно изготовить надежные проушины для мотоблока. Но все они выполняются по схожей схеме, и отличаются только материалами, из которых изготовлен обод. Требования к этим материалам минимальны — они должны быть подходящего диаметра и достаточно прочными.

Отдельно стоит упомянуть о правильной работе проушин. Это навесное оборудование предназначено исключительно для наземных перевозок. На нем категорически запрещено передвигаться по дорогам с твердым покрытием — асфальтовым, бетонным или каменным. И дело не только в том, что бобышки своими зубьями повреждают дорожное покрытие. При движении по твердому материалу зуб может отломиться от обода и под действием центробежной силы влететь в оператора, травмировав его. Даже при движении по мягкому грунту оператор должен быть предельно собран и осторожен, чтобы не поранить ноги зубами.Но это тема для другого разговора.

С помощью мотоблока можно выполнять много разноплановой работы, если помимо агрегата имеется соответствующее навесное оборудование. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы: вспашка, окучивание, возможно, посадка и перекопка картофеля с определенным навесом. Для вспашки необходимы проушины для культиватора. Это надежные помощники каждому владельцу агрегата, а сделать проушины для мотоблока своими руками можно за несколько часов.Гусеницы — довольно распространенное навесное оборудование, позволяющее увеличить массу техники и обеспечить лучшее сцепление мотоблока с почвой.

общая информация

Крючки самодельные

Для Невы

Мотоблок

каждой марки имеет навесные варианты, больше других подходящие к его конструкции. Лучше, конечно, приобрести универсальный мотоблок, для которого подходят практически все навесы. Для Нева изготавливаются колеса с грунтозацепами Ø 340 × 110.

По конструкции эти проушины немного больше, чем самодельные проушины, которые мы описали. Следуйте инструкциям выше, но выбирайте диски других размеров. Высота колеса для навески Невская должна составлять 340 мм, ширина самодельного устройства — 110 мм.

Для Centaur

Проушины для мотоблока этой марки отличаются только размером. Выше были описаны габариты, которые приходилось ориентироваться, переделывая старые колеса в проушины для Невы. По такой же схеме изготавливаются колеса с большими крючками.Высота колеса выбрана 450 мм. Ширина колеса должна быть 110 мм, как у Невы. Такие крючки подходят для мотоблоков Centaur 2060 и 2090 и агрегатов с аналогичными параметрами. Заводская версия будет стоить около 30 долларов.

Для «Бизона»

Мотоблок данной марки — это тяжелое профессиональное оборудование, и на него можно установить лучшее из доступного навесного оборудования. Чтобы «Зубр» отлично входил в землю, ему нужны боевые упоры. Стандартные приспособления, которые подходят к нему, имеют шину 200 мм и высоту 700 мм.Колеса такой ширины носят только тяжелые мотоблоки и, помимо «Зубр» JRQ78 и 79, подходят также «Кентавр» 1070D, «Аврора» 101 и «Аврора» 81, Зирка LX1080D и 1090. В заводском исполнении расстояние между крючками 14,5 см. Ступица колеса имеет диаметр 60 мм. Одет на мотоблок с дополнительной ступицей.

Описание и размеры крючков

Тяжелые мотоблоки больше всего подходят для работы на тяжелых почвах и, соответственно, крюки большей ширины и высоты больше подходят для сцепки агрегата с целиной или сильно запущенным грунтом.Для работ повышенной сложности к колесам крепятся грузы.

Размеры крючков варьируются от 310-700 мм в высоту до 100-200 мм в ширину. Мотоблок Салют подходит для проушин размером 500 × 100 мм и 500 × 200 мм. Последние работают с плугом. Вы можете купить такой же размер с наполнителем из песка, чтобы навесной плуг вспахивал почву глубже. Если есть крючки 500х200, утяжелитель можно сделать своими руками. На мотоблок надеваются колеса с крюками размером 700 × 130 мм для работы с холмами, рубанок и картофелекопалка.

Grousers to the Bison

К тяжелому мотоблоку Зубр JRQ78 и 79, кроме описанных выше, свободно подходят крюки 700х100 мм. Их ширина меньше, и, кроме тяжелых, можно использовать с двигателем среднего размера. блоки.

Крючки на Зубра на Неву. Крючки такого размера очень популярны. благодаря лучшей совместимости. Колеса 700 × 200 можно носить только на тяжелых агрегатах, и они рассчитаны на работу с целиной.Колеса 700 × 100 подходят для средних нужд фермера, их можно безопасно хранить и закреплять на другом мотоблоке, когда существующий устареет, даже на более слабом. Бобышки 700х100 обойдутся примерно в 70 долларов.

Крючки самые простые

Для изготовления:

• Лист стальной толщиной 4-5мм для колесных дисков.
• Лист стальной толщиной 6-8мм для крючков.
• Сварочный аппарат.
• Болгарский.
• Сверлильный станок или мощная дрель.

Два одинаковых диска вырезаются из более тонкого листа. По центру делается отверстие под ступицу и шпильки колеса. По внешнему краю прорезаны пилообразные выступы глубиной 10 см. Из толстого листа вырезают треугольные крючки с вырезанными уголками. Их приваривают строго перпендикулярно вырезам зубьев пилы.

Несмотря на простоту, изготовленные таким образом самодельные крючки имеют серьезное преимущество — они достаточно тяжелые, чтобы обеспечить прочное сцепление даже с кислой или рыхлой поверхностью.О движении по грунтовке и речи быть не может, такие колеса предназначены только для работы в поле.

Еще один экономичный вариант — изготовление круга стального Ø15мм. Можно использовать штурвал от задвижки в магистральном газопроводе при наличии пара. На внешний обод привариваются крючки, к центру крепится ступица.

Для следующей конструкции потребуются автомобильные колеса. Такой вариант изготовления самодельного мотоблока оптимален. При проектировании предусмотрены ступиц штатных колес от легкового автомобиля, и приобретается весь комплект из четырех колесных дисков.Шины устанавливаются на одну пару, а вторая нужна для тяжелых грунтов.

Берется стальной уголок 50-60 мм, разрезанный на части, которые немного шире дисков. В середине одной стороны шлифовальной машиной вырезается треугольный сектор 60 °.

Уголок обогревается газовой горелкой и загибается по срезу. Место стыковки можно немного захватить сваркой для обеспечения дополнительной жесткости. Полученные заготовки приваривают к внешней стороне диска, выдерживают равное расстояние.

Сборка повторяется на втором диске, не забываем про такое же расстояние между углами. Теперь можно быстро сменить резиновые колеса на стальные, а с сиденьем проблем не возникнет, ведь колеса такие же.

Конструкция колеса может быть упрощена. Для этого отрезается горизонтальная часть (обод) и привариваются стальные пластины. Этот вариант подходит для частой смены колес на однотипной ступице. Диски подбираются подходящие.

Самодельные крючки сложной конструкции

Простые в изготовлении проушины имеют далекие от совершенства характеристики.Представьте себе дизайн , который по качеству не уступает заводской продукции .

Нам понадобится:

• Лист стальной 4-5 мм для центрального диска.
• Полоса стальная шириной 50 мм и толщиной 4-5 мм для внешней опорной поверхности. Таких обручей будет шесть. Внешние кольца колеса делают его прочнее и тяжелее.
• Пластина стальная для крючков толщиной 8-10мм.
• Аппарат для дуговой сварки, сверлильный или сверлильный станок, шлифовальный станок.

Соединения производятся электросваркой, так как газовая горелка не нагревает металл такой толщины.

Поскольку диаметр и ширина крюков больше, чем у обычных колес, оси удлиняются.

Имеется возможность регулировки ширины колеи в зависимости от ширины рядов на поле. Перемещая колеса с помощью крючков, вы можете установить любую ширину и положение насадки. Каждое колесо весит не менее 10 кг, а значит, обеспечивает сильную тягу.

Такие колеса не рыхлители и не вспашка, хотя есть определенная обработка почвы. Их нельзя использовать в качестве рыхлительной фрезы, так как нужна независимая точка опоры. Если не нужно утяжелять крючки, конструкцию можно сделать легче и легче. Эти колеса хорошо работают на «легких», ранее рыхлых почвах. Диски небольшого диаметра, обод упирается в ажурную конструкцию спицами из профилированного стального листа. Для крючков толщина стали должна быть не более 8 мм.Каждое колесо не тяжелее 7 кг.

Комбинированная конструкция

Если техника самодельная, а почва не слишком сложная, колеса должны быть соответствующие. Крючки можно сделать с помощью тракторных протекторов.

Берем половинки колесных дисков от автомобиля «Жигули» . Выбираем шины с хорошим протектором от трактора. Обрезаем борта, получаем резиновое замкнутое кольцо с хорошим протектором. Ободья колес делим пополам и после укладки покрышек плотно закручиваем. С такими грунтозацепами получится двигаться по грунтовой дороге, не опасаясь расшатывать ее.Колеса не подведут на мягкой почве вспаханного поля, но тяговое усилие будет меньше, чем у металлического варианта.

Если необходимо, чтобы не только колеса были цепкими, но и дополнительно рыхлили почву в колее, изготавливают крюки ножевого типа. Вы можете создать самодельный ободок для их крепления или приварить к ним. Единственным недостатком конструкции ножа является то, что она не позволяет перемещать мотоблок обычным способом.

При весеннем рыхлении вместе с традиционными форсунками ширина обрабатываемого при проходе грунта увеличится вдвое, что позволит сэкономить много времени.

Самодельный прицеп к легкому мотоблоку. Прицеп-самосвал для мотоблока

Мотоблоком можно вспахивать землю, можно косить траву, зимой мотоблоком расчищать снег. Вы также можете использовать мотоблок в качестве минитрактора, но одно из самых распространенных применений — это транспортировка. Но для этого нужен прицеп. Приобрести прицеп в магазине можно, но не всем это по карману. Ничего, прицеп для мотоблока можно легко сделать своими руками.

Здесь мы расскажем, как сделать самодельный прицеп для мотоблока; рассмотрите его составные части и чертежи, которые помогут сделать ваш прицеп.

Прицеп для мотоблока можно рассматривать как сочетание рамы, кузова, колес и сцепного устройства.
Каркас изготовлен из стальных труб прямоугольного и круглого сечения, скрепленных стальными уголками с помощью сварочного аппарата.

Все это необходимо дачникам, ведь вы наверняка будете использовать прицеп на ферме, в дороге.

Для днища и боков корпуса можно использовать профнастил, листовой металл толщиной 1 мм или доски толщиной 20 мм. С помощью досок нужно скрепить их между собой стальными уголками, а готовый корпус прикрепить к каркасу болтами. Для удобства загрузки и разгрузки боковины откидные, об этом упомянем подробнее.

Для изготовления оси колеса понадобится стальной стержень длиной 1,07 м. Такая длина стержня нужна для того, чтобы тогда колеса не выступали за габариты нашего самодельного кузова.Сделайте косынки и уголки стальными опорами. С помощью сварочного аппарата соедините лонжероны и корпус продольного шарнира со стальным стержнем через уголки и косынки. На лонжероны нужно надеть ось кронштейна и серьги.

Колеса для самодельного прицепа можно взять от любой техники, конечно, при условии, что эти колеса подходят по размеру. Вы можете легко регулировать колеса с помощью моторизованной инвалидной коляски Lada или CPD. Если использовать колеса последних, то они уже идут со ступицами и отшлифованы до нужного нам диаметра.

Также кто-то, кто разбирается в технике, говорит, что подобрать колеса с садовой машины несложно. Их радиус 16-17 дюймов очень хорошо помещается под нашу тележку (прицеп).

Как сделать прицеп для мотоблока? Все очень просто, если, конечно, можно отличить кронштейн от серьги и доску от трубы, нам не составит труда изготовить каркас будущего прицепа и соединить их между собой.

Борт прицепа к мотоблоку можно сделать складывающимся только сзади, для удобства загрузки мешков, а при перевозке сыпучих грузов можно сделать складывающиеся борта.Прежде чем приступить к работе и сборке кузова, рамы, колесной оси и сцепного устройства, которые мы рассмотрим позже, необходимо ознакомиться с чертежом, чтобы иметь точное представление о параметрах нашего прицепа.

Вот чертеж прицепа, который легко сделать своими руками.

Ранее мы рассказывали, как и из каких материалов можно сделать самодельный прицеп для мотоблока. Теперь вы можете увидеть, как делать самодельные прицепы к мотоблокам, ролики, на которых снимаются самодельные прицепы, чтобы иметь представление о том, что у вас в итоге получится.

Для того, чтобы тележка (прицеп) могла двигаться, к ней необходимо прикрепить колеса. Снять колеса можно с любой недорогой машины. Ранее уже упоминалось, что от мотоколяски CPD можно снимать колеса.

Они уже идут с нужными нам концентраторами. Так же можно купить отдельно аналогичные колеса или заднюю балку с ВАЗ2109 в комплекте с колесами. Сейчас очень часто с ВАЗ2109 используют заднюю балку из-за доступности и дешевизны.

Фактически через сцепку прицеп соединяется с тягово-сцепным устройством мотоблока.Мы постараемся объяснить, как сделать сцепку, которая подходит под стандартное «ухо» мотоблока, но вы должны знать, что разные производители мотоблоков делают разные буксирные устройства на свой мотоблок, так что вы можете нужно подумать о том, как подключить прицеп к машине.

Верхняя сторона сцепного устройства представляет собой ось в двух подшипниках, вокруг которой движется вращающийся узел. Пыльники закрывают подшипники, а пространство между ними заполняет смазка.

Консоль соединяется с шасси, которое, в свою очередь, крепится к раме прицепа с помощью трубчатого корпуса продольного шарнира.Соединение рамы с шарниром обеспечивается упорным кольцом и болтом М8. Это крепление позволяет эффективно передвигаться по любой дороге. Колеса не зависят от колес мотоблока при движении.
Предоставляем чертеж консоли и держателя:

Сцепка простая в изготовлении. Вам просто нужно взять трубу размером 60х30 мм и одним концом прикрепить ее к лонжеронам, а другим (концами балок — цепным механизмом), то есть консоли.Так можно сделать двухлучевой носитель.

Одним из самых необходимых инструментов для каждого садовода, фермера или огородника, владеющего механизированной сельскохозяйственной техникой, является прицеп к мотоблоку. Используя мотоблок в хозяйстве, можно сажать, пахать и культивировать. А если к мотоблоку прицепить прицеп, мы получим отличного помощника, который сможет перевозить достаточно тяжелые грузы. Размеры прицепа для мотоблока рассчитаны таким образом, чтобы он был универсальным и многофункциональным агрегатом.Также они облегчают работу фермера за счет наклона кузова и возможности открывать дверь багажного отделения.

Оптимальные размеры на прицеп для мотоблока

На большинстве прицепов можно работать сидя, благодаря установленному сиденью. Перед тем, как выбрать прицеп для мотоблока, необходимо проверить его совместимость с мотоблоком. Также необходимо учитывать прочность рамы и толщину стального листа, чтобы при работе мотоблока прицеп не деформировался.

Давайте посмотрим на конкретных примерах, каких размеров бывают прицепы.
Прицеп-самосвал ПМ-0,6С. Длина прицепа 1400 мм. Ширина прицепа 1000 мм. Грузоподъемность 350 кг.

Прицепной мотоблок с пружинами 7С. Длина прицепа 2900 мм. Ширина прицепа 1000 мм. Высота прицепа 1200 мм. Максимальная грузоподъемность 500 кг.

Прицеп к мотоблоку самодельный. Длина прицепа 2250 мм. Ширина прицепа 965 мм.Высота прицепа 885 мм. Полезная нагрузка 400 кг.

Чертеж прицепа к мотоблоку

Данный прицеп может использоваться как с мотоблоком, так и с легковым автомобилем, представляет собой трансформируемую единицу. Оборудован простой рессорной подвеской.

Одно из предназначений прицепа — это возможность перевозки мотоблока автомобилем. Агрегат «Вилка» позволяет одному человеку погрузить и разгрузить мотоблок без особых физических усилий.

При отсутствии автомобиля прицеп комплектуется кузовом и соединяется с мотоблоком.Вместо фрез на мотоблок устанавливаются колеса. Прицеп имеет хорошую рессорную подвеску, благодаря чему отличается отличной мягкостью, хорошей продольной устойчивостью и практически отсутствием жесткости. Части прицепа легко разделяются, что позволяет компактно хранить прицеп в разобранном состоянии.

Длина корпуса 2320 мм, ширина 1590 мм, высота 500 мм. Ширина колеи — 1490 мм. Размеры корпуса: длина 1500 мм, ширина 1200 мм, высота 300 мм.Размер заглушки 500×300 мм.

Варианты комплектации

Все детали для деталей

Варианты использования прицепа

Габаритные размеры прицепа

Основное назначение прицепа — перевозка грузов. Сам прицеп является промежуточным звеном при транспортировке грузов. Поэтому первостепенная задача при создании прицепа — добиться небольшого веса и хорошей грузоподъемности. Все элементы конструкции прицепа используются рационально.Вес шасси — 25 кг. Вес перевозимого груза 200 кг. При хранении прицеп занимает очень мало места, легко помещается в легковой автомобиль.

Если вы владелец мотоблока, то у вас есть возможность сделать из него настоящий трактор, хотя правильнее было бы назвать его минитрактором. Превратить обычный мотоблок в такую ​​полезную машину можно двумя способами: своими руками или с помощью заводских комплектов. Предлагаем вам узнать как сделать прицеп к мотоблоку своими руками .Видео и рисунки станут настоящими помощниками в улучшении сельхозтехники.

Как сделать минитрактор на базе мотоблока с прицепом?

Чтобы сделать прицеп к мотоблоку своими руками по видео и чертежам и превратить его в минитрактор, важно правильно выбрать модель техники. Опыт многих фермеров показал, что наиболее доступный и к тому же надежный минитрактор получается от мотоблока профессионального (или тяжелого) класса.

Фотоприцеп для мотоблока

Нередко прицеп для мотоблока изготавливается на базе агрегата Нева российского производства с бензиновыми двигателями Subaru мощностью 7 л.с. Также часто используют 12-сильный китайский дизель Зубр или его 9-столетний соотечественник «Кентавр».

Чертеж прицепа к мотоблоку

Чтобы превратить двухколесный мотоблок в небольшой четырехколесный трактор, вам понадобится множество инструментов:

• сварочный аппарат;
• болгарский;
• дрель.

Схема сцепки мотоблока

Перед тем, как начинать превращать мотоблок в минитрактор с прицепом, подумайте, с каким навесным оборудованием (косилкой, плугом, лопатой и т. Д.) Будет работать ваша сельхозтехника с участием. В этом случае можно понять, во что превратить мотоблок: картофелесажалку, картофелекопалку или снегоуборщик.

Пошаговая инструкция: как собрать минитрактор из мотоблока и прицепа

Основная часть конструкции (помимо мотоблока) — сварная металлическая рама, состоящая из двух лонжеронов двух траверс — передней и задней.Их делают из металлического уголка, прокатного швеллера или профилированной трубы. Форма рамы может быть прямоугольной или трапециевидной.

1. К углам рамы можно прикрепить стойки.
2. Затем на раму следует установить задний мост, а в случае полного привода — передний мост.
3. На следующем этапе сборки минитрактора двигатель мотоблока и коробка передач устанавливаются на раму. Последний следует развернуть к водителю, чтобы переключать его было удобно и легко.

Распространенным вариантом дизайна является так называемая ломаная рама. Он состоит из двух частей, соединенных шарнирно-сочлененной сцепкой. Такая конструкция позволяет снизить стоимость деталей для крепления механизмов управления.

Чертеж прицепа для мотоблока своими руками

Если в основу конструкции положен мотоблок «Кентавр», то необходимо рассчитать кинематическую схему передачи крутящего момента от вала двигателя на мост. В этом случае важно правильно распределить нагрузку на ось, особенно если машину планируется использовать для перевозки грузов.

Самодельные минитракторы из мотоблоков и прицепов обычно комплектуются механизмами от обычных автомобилей или погрузчиков. Например, тормозной механизм и рулевая рейка взяты от старой «Жигулей». Таким же образом можно снабдить строящуюся машину рулевой колонкой в ​​сборе со тягами, передней балкой со ступицами, колесами и задними крыльями.

Собирая мини-трактор по чертежам и видео самостоятельно, важно продумать расположение узлов и механизмов, чтобы их обслуживание было удобным.Например, наиболее распространенным вариантом размещения тормозной системы является выходной вал мотоблока.

Интересное видео: Прицеп к мотоблоку Нева, габариты, сцепка

Важно позаботиться об удобном месте для водителя, ведь на минитрактор обычно не устанавливаются амортизаторы. Кроме того, нужно позаботиться о фаркопе. Он понадобится не только для буксировки прицепа, но и для дополнительной навесной сельхозтехники.Прицепное устройство от трактора Белорус удобно использовать.

Фотоприцеп к мотоблоку

Самодельные минитракторы на базе мотоблока очень распространены благодаря сочетанию хорошей функциональности и невысокой цены по сравнению с заводскими аналогами. Создать собственную модель такой техники может быть не так просто и просто, как купить готовую. Зато какое удовольствие работать на своей земле на собственном минитракторе!

Теперь вы знаете, как сделать прицеп для мотоблока своими руками по видео и чертежам , чтобы вы могли попробовать подготовить технику для весенних сельскохозяйственных работ на даче или собственном хозяйстве.

Который можно использовать для любых работ: вспашка сада, перевалка урожая, саженцев и так далее. Чтобы на мотоблоке можно было перевезти еще больше содержимого, необходимо заняться самостоятельным изготовлением прицепа для мотоблока.

Итак, сначала рассмотрим, как сделать простой мотоблок с прицепом. Вам потребуются стальные трубы, колеса, пружины, листовой металл, швеллер «пятерка», крепеж. Конечно, нужно иметь инструменты, сварку и уметь все это использовать.

Рама будет в виде цельной конструкции. Он будет установлен на проволочную сетку. Для этого делаем траверсы из углов. Изготавливаем лонжероны из труб. Их соединяют поперечинами так, чтобы получилась решетка.

Привариваем стойки к продольным трубам сваркой. В верхней части будет установлена ​​обвязка от угла. Также можно сделать боковины прицепа, которые будут откидываться. Используя дюралевый лист, создайте площадку. Для досок можно использовать более тонкие листы.
Для создания балки нужно соединить два канала. На одном конце будет ось колеса.

Полученная балка будет соединена рессорами с лонжеронами. Концы весеннего платья на оси серьги. Из труб прямоугольного сечения делаем дышло. При желании прицеп можно даже оборудовать габаритными огнями, фарами.

Самодельный прицеп к мотоблоку, видео

А теперь мы покажем вам, как сделать трейлер с отличным функционалом. Стоит сказать, что все работы лучше всего выполнять на основе заранее подготовленных чертежей.Как только размер прицепа определен, вы можете посчитать материалы. Эта работа очень важна, поскольку позволит сэкономить значительную сумму денег. Необходимо найти сварочный аппарат, так как только саморезы не смогут обеспечить прочность изделия.

Прицеп для мотоблока своими руками габариты, чертеж

Для создания прочного каркаса понадобятся профильные уголки. Берем также прямоугольные трубы квадратного или прямоугольного сечения. Для изготовления корпуса используем дюймовые доски и стойки.

Обратите внимание, что созданная структура будет иметь одну ось. Поэтому, чтобы правильно распределить нагрузку, ее нужно укладывать ближе к центру оси, а не сбоку от дышла. Однако складывающиеся стороны сделать нельзя. Но при большом желании можно сделать откидные бортики.

Шасси — это основная деталь в прицепе, которая будет крепиться к мотоблоку. Чтобы не думать о том, где найти колеса или как их сделать, мы просто покупаем готовые колеса от другой небольшой техники.Консоль используется для соединения мотоблока и прицепа. Крепится к кронштейну навесной системы. Дышло вставлено в трубчатый корпус и закреплено упорным кольцом. Это позволит вам легко управлять созданным оборудованием на всех типах поверхностей.

В передней части прицепа вынесено сиденье на мотоблок, на котором водитель будет сидеть, опираясь ногами на специально изготовленную платформу и направлять поездку.

Посмотрите видео: грузовой прицеп — самосвал для мотоблока своими руками

Ну а теперь немного юмора:

• Как и когда чистить белокочанную капусту в порядке…

Владельцы приусадебных участков и огородники часто пользуются мотоблоком. Его можно увидеть практически на каждой ферме. Техника незаменима и необходима при выполнении разного рода работ. Помимо обработки почвы с помощью механизированного устройства можно перевозить грузы (сено, удобрения, посадочный материал, дрова и мусор). В случае приобретения мотоблока или снегохода без прицепа не расстраивайтесь, ведь фаркоп для мотоблока можно сделать своими руками.

Комплектация мотоблока может быть самой разнообразной:

• Гиллер.
• Grouser.
• Плуг.
• Сажалка для картофеля.
• Сеялка
• Грабли.
• Косилка.

Характеризуется грузоподъемностью оборудования, массой, мощностью и другими показателями. Мотоблок бывает средним, легким и тяжелым (профессиональным). Аналогом этой техники считается культиватор, но он предназначен для выполнения одной работы — обработки земли.Иногда может быть с дополнительной возможностью.

Конструкция тележек не сложная. При наличии обычного инструмента практически любой хозяин сможет самостоятельно построить тележку для мотокультиватора или мотоблока Нева. Важная часть изготовления — правильное составление чертежа или эскиза. К основным работам следует приступать, строго придерживаясь намеченных размеров. Для упрощения процесса можно взять в качестве примера заводскую модель тележки. Прицепные устройства могут быть большой и малой грузоподъемности (по 500 или 100 кг).При этом корпус отличается размерами.

Для мотоблоков разных типов с разными характеристиками:

• Для тяжелых (более 10 л. С.) Могут использоваться одноосные или двухосные тележки с длиной кузова до 1,5 м в ширину и 3 м в длину.
• Для средних (мощностью до 10 л.с.) чаще всего используются одноосные тележки с длиной кузова до 1,5 м и шириной до 1,4 м. Грузоподъемность таких тележек примерно 300-500 кг
• Для легких (вместимостью до 4.8 л.с.) используются одноосные прицепы с длиной кузова около 1,15 м и шириной 1 м. Тележки рассчитаны на нагрузки до 300 кг.

Борта тележек могут быть высотой до 40 см, а с боковинами в мощных прицепах — до 60 см. Для облегчения процесса разгрузки или погрузки в конструкции предусмотрена открывающаяся или съемная задняя дверь. Также возможно изготовление моделей со съемными боковыми стенками.

Стандартные модели тягово-сцепных устройств отличаются установкой центра тяжести сзади, что облегчает опрокидывание тележки и разгрузку некоторых грузов.Гидравлическими подъемными цилиндрами обычно оснащаются только модели повышенной грузоподъемности. Такие модели обязательно должны быть оборудованы тормозами, так как на крутых спусках будет действовать инерционная сила движения и мотоблок не сможет остановиться.

Плюсы и минусы самодельного прицепа

Есть много сборных конструкций, которые предлагают производители тракторов и сторонние производители. Благодаря тележке мотоблок будет полноценным транспортом, но чтобы определиться с выбором между покупной и самодельной моделью нужно пересмотреть их достоинства:

• Незаменимый помощник для работы на даче.
• Для изготовления можно использовать простые материалы и технологию.
• При изготовлении существенно сэкономили деньги.

При покупке не всегда удается найти агрегат, подходящий по всем характеристикам, а его качество и технические параметры могут быть намного ниже цены.

Правильный дизайн

Чтобы предотвратить повторную переделку деталей в процессе сборки, а также сэкономить материал, который может быть поврежден, необходимо создать подробный и тщательный чертеж.Лучше всего создать несколько рисунков каждой детали со всех сторон. Особенно это актуально для сложных деталей.

При составлении чертежа и подготовке эскизов можно упустить важные нюансы. В связи с этим чертеж требует доработки и изучения с учетом таких моментов:

• Определите, какой основной или дополнительный агрегат нужен прицепу, а также узнайте способ подключения. Осуществлять это можно разными способами (сваркой, болтами или заклепками).
• Перемещение и соединение неподвижных вращающихся частей (на шарнирах, втулках, подшипниках или осевым способом).
• Нужны ли парковочные механизмы?
• Наличие самосвального кузова.

Однако есть много других элементов, которые необходимо учитывать и создавать в зависимости от собственных потребностей и желаний. Например, не все согласны сделать шарнир своими руками, но многие могут купить по дешевой цене на металлолом. На чертежах при необходимости делаются уточнения и детальный чертеж.Создание чертежа — процесс непростой, но после этого есть возможность полного и правильного описания необходимых деталей и инструментов.

Перед приобретением материалов и созданием чертежей необходимо изучить имеющиеся в наличии детали, так как любые изделия из металла могут пригодиться для создания конструкций или дополнительных элементов.

Дизайн легких грузовиков

Тележка грузоподъемностью до 350 кг подходит для любого типа мотоблока, а тележка большей грузоподъемности потребует разработки дополнительных тормозов, так как пользоваться ею будет небезопасно (может быть используется как эвакуатор).Чтобы сделать легкий прицеп своими руками, чертежи размеров легко найти в Интернете. Их необходимо модифицировать в соответствии с вашими потребностями, в зависимости от наличия заготовок и требований.

Грузоподъемность будет зависеть от выбора габаритов и габаритов самого кузова. Для этого можно использовать размеры производителей, а разработку чертежа рекомендуется проводить поэтапно:

• Общий вид с размерами всех узлов, таких как кузов, рама, колеса и носитель.
• Детальный вид рамы из квадратной или круглой трубы, соединенной сваркой.
• Кузов и его устройство. Корпус может быть из досок или металла.
• Желательно усилить носитель несколькими ребрами жесткости, так как основная нагрузка будет осуществляться на него через поворотный узел и дышло.
• Узел вертлюга — сложный элемент, требующий особого внимания.

В зависимости от выбора материала для изготовления и усиления некоторых участков конструкции использование тележки мотоблока может быть с разной нагрузкой.

Подробная информация о производстве и материалах

Для изготовления фаркопа понадобится:

После подготовки необходимых деталей и инструментов можно приступать к работе, но очень важно перед работой очистить металл от ржавчины болгаркой и преобразователем.

Рама прицепа

Лучшим вариантом для создания каркаса будут обрезанные трубы круглого и квадратного сечения, а также уголки. Конструкция подходит для эксплуатации на неровных дорогах. Каркас может быть выполнен с использованием подшипников и нескольких труб.Также необходимо установить колеса. Стальной стержень диаметром 30 мм и длиной 1080 мм подойдет для создания оси, на которой будут крепиться колеса. Такой стержень приваривается к петле и стойкам каркаса.

Тележка-самосвал

Конструкция создается из надежно сваренных деталей. Основная нагрузка создается на поворотный и сцепной механизмы, поэтому конструкцию необходимо укреплять металлическими деталями с помощью сварки. Для изготовления носителя необходимо приварить опорные уголки, косынки с продольными петлями и стержнями корпуса.

Самодельный корпус прибора

Кузов для самодельного автомобиля может быть изготовлен из подходящего металла или доски сечением 20 мм. При изготовлении из досок необходимо усилить конструкцию металлическими уголками. Кузов необходимо соединить с рамой в нескольких точках с помощью удерживающих деталей. Центр тяжести одноосной тележки не должен пересекать ось колеса.

При создании конструкции кузова-самосвала необходимо установить оси складывающего устройства посередине рамы.При этом важно установить их соосно и точно сориентировать, так как при неправильной установке подъемник корпуса может быть сложно заклинить. Втулки оси привариваются через усиливающую пластину толщиной около 5 мм. Такими усилителями комплектуется и устройство связи, которое является основой каркаса. В качестве втулок и осей можно использовать обычные петли, часто используемые при строительстве распашных ворот и ворот, но с диаметром, способным выдержать вес груза. После сварки проверьте люфт.Такая конструкция не разборная, поэтому для предотвращения обработки оси необходимо устанавливать с первого раза.

Подключение мотоблока

Для подсоединения прицепа к трактору необходимо сделать консоль. Верхняя часть опоры может быть аналогична контуру рычагов культиватора, так как ее нужно прикрепить к консоли навесного типа. В месте крепления между подшипниками смажьте и закройте пыльником. При большой нагрузке на прицеп во время эксплуатации рекомендуется изготовление подвижной сцепки.Соединительное крепление устройства установлено в цилиндрическом корпусе продольного стыка и вся конструкция фиксируется кольцом.

Для изготовления сцепного устройства потребуется:

С такой конструкцией легче управлять мотоблоком по неровной дороге.

Выбор колес для прицепа

Многие мастера по изготовлению буксировочных устройств оставляют отзывы на сайтах, где можно порекомендовать установку шин от колясок вместе с комплектом центральной части.Однако необходимо заточить ось оси, чтобы совместить размеры с диаметром подшипников ступицы.

Круг диаметром 3 см идеально подходит для прокалывания и создания центральной колесной базы. Центральный вал, продольные шарниры и угловые подшипники соединены сваркой. В случае выбора других опций колесной пары вы можете выполнить следующие операции:

1. Прикрепите уголок к поперечной части каркаса или приварите кусок трубы.
2. Просверлите отверстие в нижней части уголка или трубы для крепления фитинга и оси колеса.

Работа с днищем прицепа

Для изготовления прочного днища лучше всего использовать металлические листы толщиной от 2 до 3 мм. Также можно использовать обрезную доску, но дно будет менее прочным.

На завершающем этапе необходимо закрепить водительское сиденье и проверить установку колес. Для большего удобства необходимо сварить подножку, чтобы ножки не оставались в воздухе.Для улучшения внешнего вида прицеп можно очистить и покрасить.

Сборка конструкции должна производиться на ровной поверхности. При выборе профиля примерно 40-50 мм усиление конструкции косынками не понадобится. При нормальных и равномерных сварных швах конструкция получится достаточно жесткой, поэтому при отсутствии сварочных навыков лучше привлечь опытного человека. После окраски устройства специальной краской все детали будут защищены от коррозии, а тележка прослужит дольше.При создании навесной конструкции необходимо приварить замок и использовать стальной палец со шплинтом.

выбор, применение, самостоятельная сборка. Как сделать ручной культиватор своими руками Лапы культиватора для мотоблока

своими руками

Самые популярные культиваторы типа КПС-4 были разработаны для первых советских тракторов с гидросистемой. Тем не менее, они по-прежнему широко используются, особенно в мелкосерийном производстве. На базовом предприятии ЗАО «Прогресс» в Чебоксарском районе Чувашской Республики ежегодно используются три агрегата МТЗ-80/82 + КПС-4 как при весенне-полевых работах, так и при подготовке почвы под озимые.Так, только осенью 2012 года под озимые посеяли 850 га. По мнению директора компании В.И. Яковлевой, этим культиваторам пока нет достойной замены в конкретных погодных условиях Поволжья. Однако перебои в поставках или поставках некачественных запчастей (универсальные стрелы, стойки) заставляли ремонтников сельхозтехники искать способы восстановления наиболее изношенных узлов.
Измерения выполнены на 30 шт. использованных универсальных стрельчатых лап (УСЛ) шириной 330 и 270 мм от двух паровых культиваторов КПС-4 показали, что они браковались из-за износа носка лапы КД, где слой сплавленный с карбидным материалом полностью сформировался на тыльная сторона (рис.11.3, а). Дальнейшая эксплуатация указанного CSSF нецелесообразна из-за интенсивного износа носка и затупления, что в конечном итоге приводит к увеличению тягового сопротивления и чрезмерному расходу топлива. При этом радиус кривизны изношенного носка УСЛ находится в пределах 39 …. 46 мм. Но на крыльях ЦЗСЛ с тыльной стороны была нанесена полоса наплавленного твердосплавного материала шириной k1 ~ k2 = 9,7 …. 12,3 мм и толщиной крыла 3,2 … 4,3 мм. сохранились. Измерения проводились в середине крыла.Расчеты остаточной прочности показали, что крылья забракованных лап полностью выдержат нагрузку, возникающую на лопатку при обработке даже забитых чистых паров, а также при ее разгоне и заглублении на средних грунтах.
Наиболее технологичным вариантом восстановления носков указанной УСЛ является приварка носка трапециевидной накладки (рис. 11.1 и 11.2), уже наплавленной твердосплавным материалом с обратной стороны. Эта форма накладки похожа на кончик долотообразной рвущейся лапы.В качестве исходного материала заплатки может быть использован выброшенный лемех сошников (Н 07420010, П.701 и др.), Который также подвергается наиболее интенсивному износу носка НО линии HJ (рис. 11.3). Радиус закругления HJ на момент отбраковки лемеха составлял 30 … 33 мм при этом оставшаяся часть лезвия оставалась наплавленной карбидом шириной k3 = 10,5 … 13,5 мм, Средняя толщина плоскости сопряжения лемеха со стойкой составляла 6,5 мм (рис.11.3).
Была разработана следующая технология восстановления. Изношенный палец лапы выравнивают по перпендикулярной линии mn к оси симметрии УЗИ. При этом ширина его КД должна быть не более 40 … 45 мм (рис. 11.3, а). Из забракованного лемеха предплужника вырезаются заготовки трапециевидной формы (рис. 11.4). Поскольку лемех сошников в поперечном сечении имеет радиус кривизны p, то заготовка выпрямляется по линии st. Затем для надежного сварного соединения снимается фаска между магазином и плоскостью крепления сошников к стойке с тыльной стороны заготовки (рис.11.4), а магазин сошников, таким образом, служит упором (плечами) для накладки. С одного сошника можно получить 4-5 шт. накладки.
Сварку футеровки на ЦССЛ лучше проводить в комплекте со стойкой. Прокладка и соединенные вместе USL фиксируются на тисках или зажиме и захватываются электросваркой на передней стороне в трех точках и на задней стороне по линии CD. После проверки совпадения осей симметрии накладки, УСЛ и стойки и отсутствия перекосов выполняется сварка с лицевой стороны по разомкнутой цепи КГФД с нахлестом и с обратной стороны линии НО. линия CD встык к плечу.Таким образом, в целом получается замкнутая сварочная цепь для УСЛ, обеспечивающая достаточную прочность. При сварке крепежные отверстия лемеха лемеха закрываются.

При сварке под действием термических напряжений свариваемые детали загибаются внутрь. При сварке футеровки по контуру ЦГПЛ крылья ЦКПЛ загибаются вверх на 10 … 15 мм, существенно нарушая геометрические параметры всего рабочего органа. Поэтому сразу после сварки крылья расправляют по заранее подготовленному приспособлению.На горизонтальной площадке устанавливается новая лапа (например, Н-043.052.008-Б шириной 330 мм) со стойкой ЦО (например, Н-043.11.407) в положении, при котором прямая часть стойки вплотную прилегает к вертикальной стене, а лезвия крыш прилегают к горизонтальной площадке (рис. 11.3). В этом положении обозначены линии лезвий на горизонтальной платформе. Так как после реставрации режущий кончик накладки будет частично выступать вниз, то небольшое углубление 8 … Вместо носка UCK необходимо сделать 10 мм. При этом высота рабочего органа H может находиться в пределах 425 … 460 мм, вылет L = 260 мм, радиус R = 230 мм, угол крошения α = 16 ° (рис. 11.3) .
При установке восстановленных УКЛ и стойки на приспособление носок лапы будет касаться горизонтальной площадки, а крылья лапы будут загнуты вверх. Правка заключается в установке лопастей крыла по нарисованным линиям шаблона на горизонтальной площадке. Операцию рациональнее проводить вдвоем: сварщик приваривает накладку, а слесарь тут же дополнительно нагревает носок пропановым резаком и выпрямляет.Затем УКЛ охлаждают на открытом воздухе с целью нормализации структуры металла. Такие закругленные таким образом КЛЛ не требуют дополнительной регулировки при установке на культиватор.
Накладки на УКЛ могут быть отрезаны от лемехов устройства ПРВН-53 до плуга виноградников ПРВН-2,5. Поскольку эти устройства предназначались для обновления насаждения виноградников, хопперы и практика использовались редко, паи все же хранились на складах сельскохозяйственных предприятий. Ширина лемеха ПРВН — 85 мм (длина А, рис.11.3). Однако в этом случае у подушки не будет плеч на спине.

Построенная таким образом УСЛ проводила работы по подготовке почвы к посеву в весенние полевые работы 2013 года. Средняя глубина обработки составляет 10 … 12 см. Аграрный фон — зяблевая вспашка на глубину 22 … 24 см и зяблевая обработка стерней на глубину 15 … 16 см. Изгибы накладки и задней ножки в целом, накладка отламывается от ножки и лапы от стойки не устанавливается.Износ сварного шва на передней стороне лапы минимален. Засорение отремонтированного УСЛ — новее, отличий не замечено. Метод восстановления также применим для восстановления лап рядных культиваторов КОН-2,8, КОР-4,2, КРН-4,2 и их современных аналогов.

Стоимость восстановления УСЛ в ценах 2012 г. составила 20 … 23 руб. / Шт. Но по опыту 2013 года ресурс восстановленных лап составляет примерно 1/2 … 1/3 нового ресурса. Разработанная технология восстановления CSS интересует частные домохозяйства и фермерские хозяйства, не имеющие больших площадей обработки и возможности приобретения новых современных культиваторов.
Срок службы стоек культиваторов КПС-4Г при обработке суглинистых и среднесуглинистых почв Среднего Поволжья составляет 2..3 года. Основной материал стоек — сталь МСТ.5 и МСТ.6, которые менее износостойки к абразивным частицам почвы, чем материал универсальной ланцетной ножки — сталь 65Г или 70Г. Заштрихованная зона ВС подвергается наибольшему износу (рис. 11.5, а), а при износе на глубину 8 … 11 мм стойка прогибается назад.
Для восстановления изношенной зоны БК предложен и реализован следующий метод в ЗАО «ПММ Прогресс» Чебоксарского района Чеченской Республики.Изношенный участок был предварительно заполнен электросваркой, выдерживая примерно радиус кривизны 230 мм. На наждачном станке наплавленную поверхность самолета выровняли и очистили с помощью пневматической шлифовальной машины. Затем стенд был осмотрен на предмет трещин и раковин. Выявленные дефекты устранены сварочными методами, поверхность подверглась повторной очистке.

Далее, используя в качестве присадочной проволоки пруток Сормайт-1 диаметром 5 … 6 мм, поверхность БС упрочняют на электросварочном аппарате постоянного тока.Полярность крепления устройства зависит от используемых электродов, однако, по мнению сварщиков, когда полярность меняется на противоположную, дуга становится более стабильной и образуется лучший осажденный слой. Сила тока для наплавки электродами диаметром 04,0 мм составляет 220 … 240 А, для электродов 05,0 мм — 230 … 260 А. При охлаждении наплавленного стенда в открытой среде дополнительная термообработка не требуется. . При всплытии стойки радиус кривизны стойки из-за усадки шва уменьшается, однако ограничения регулирования на культиваторах позволяют регулировать стойку согласно инструкции по эксплуатации.
Как показывает многолетний опыт такого восстановления и упрочнения, отремонтированные стойки имеют ресурс в 1,6 … 1,8 раза больше, чем новые. Ресурс новых депонированных стеллажей увеличивается более чем в 2 раза.
Поскольку производители культиваторов не производят наплавку стоек карбидом, целесообразно производить наплавку новых. Для очистки лакокрасочного покрытия и консервационной смазки на культиваторе устанавливается новая стойка со стрельчатой ​​лапой. В 2 … 3 смены поверхность ВС полностью очищается, стойка с лапой снимается с культиватора и без разборки лапы производится наплавка.Ресурс новой стойки увеличивается примерно в 2 раза, и по мере износа карбидного слоя не исключена его повторная наплавка.

Практическая ценность предложения заключается в значительном увеличении срока службы культиваторных стоек, а способа — в применении сварки электросваркой.
Чизловидные культивирующие лапы (рис. 11.5, б) не всегда находят применение на практике. Однако их можно использовать как стойку культиватора. Для этого область крепежных отверстий под ланцетную ножку армируют стальными пластинами 5… Толщина 6 мм с обеих сторон. После сварки стеллаж охлаждается на открытом воздухе. Тогда согласно рис. 11.5.6 и просверливаются отверстия сверлом 011 мм.
Радиус закругления долота 250 мм, а стойкость стрельчатой ​​лапы -230 мм. Разница в 20 мм практически не отражается на технологических характеристиках рабочего органа, так как регулировка крепления стойки к станине позволяет устранить мелкие конструктивные ошибки.
Материал долотообразных лап — сталь 65Г или 70Г.Однако необходимо упрочнение зоны износа вновь изготовленной стойки, как описано выше.

Самоделка для мотоблока (52 видео)

Супервидео подборка лучших роликов

Приятного просмотра!

1. Сеялка картофельная для мотоблока своими руками

Картофельная сеялка от Ильдара Сунагатуллина

Как сделать сеялку для мотоблока (запуск)

Как сделать сеялку для мотоблока 2

Как сделать сеялку для мотоблока 3

Как сделать сеялку для мотоблока 4

Как сделать сеялку для мотоблока 5 (размеры)

Самодельная сеялка картофельная (тесты)

Самодельная сеялка для картофеля.Пахать и сажать картофель.

2. Самодельные культиваторы к мотоблоку .

Самодельные ежи-культиваторы для мотоблока

Самодельный культиватор для минитрактора от мотоблока

Междурядный самодельный культиватор для мотоблока

Культиватор штыревой

3. Самодельные рубанки для мотоблока .

Приставка картофельная на мотоблок своими руками.Бортовой фрезерный станок для мотоблока

Плоскорезка для мотоблока. 1 метр захвата

Культиватор пропольник 2-х рядный к мотоблоку

4. Самодельный окучник для мотоблока .

Мотыга для мотоблока своими руками

Мотыга для мотоблока своими руками. Размеры

Вытяжки для посадки картофеля. Отличный вариант!

Дисковые горки с культиваторами для окучивания картофеля

Фотообзор создания дискового окучника для мотоблока

5.Самодельные косилки для мотоблока

Самодельная роторная косилка для мотоблока в паре с адаптером
Ножи расположены выше одного по отношению к другому на 1 см. Роторы изготовлены из металла толщиной 3 миллиметра. Дополнительный бумажный воздушный фильтр установлен в воздухозаборнике в половине легкового автомобиля.

КОСИЛКА НА ДВИГАТЕЛЕ НАШИМИ РУКАМИ (мотоблок Нева МБ 3)
В этом видео я покажу, как работает роторная косилка на мотоблоке из металлолома.Ширина самодельной косилки 45 см, высота стрижки 3,5 см. Роторная косилка создана для мотоблока Нева МБ 3, косит траву любой высоты, как низкой, так и высокой.

6. Самодельные проушины для мотоблока

Как сделать проушины для мотоблока. Производственный процесс.

Мини-видео о изготовлении грунтозацепов для мотоблока своими руками.

7. Картофелекопалка самодельная для мотоблока .

Картофелекопалка

предназначена для выкапывания корнеплодов на дачном участке или приусадебном участке.Комбинируя мотоблок с вибрационной картофелекопалкой, вы значительно упростите процесс выкапывания картофеля, который раньше превращался в час вашего времени. В данной модели картофелекопалки производитель учел все недостатки выпущенных ранее экземпляров. В соответствии с запросами покупателей, ранее купивших эту модель, заказчики внесли изменения в конструкцию экскаватора. На сегодняшний день полтавская вибрационная картофелекопалка является самой популярной моделью в своем классе, о чем свидетельствуют поиски в Яндексе и Гугле.Цена производителя, доставка в любой регион Украины будет приятным завершением покупки экскаватора.

Характеристики картофелекопалки для мотоблока:

Рабочая ширина: до 390 мм
— глубина обработки: до 180 мм
— привод: ременный
— почвоотделитель: регулируется частотой вращения двигателя
— габариты, ДхШхВ: 900х670х570 мм
— масса: 34 кг

Самая простая самодельная картофелекопалка для мотоблока вентиляторного типа. В этом видео я показываю сделанную мной картофелекопалку, с помощью которой я копаю картошку на своем участке более 3-х лет.

Картофелекопалка изготовлена ​​из подручных материалов для мотоблока Нева, без использования грохота. Легкий, простой, надежный и при минимальных затратах.

8. Самодельный делитель мотоблока .

Скалыватель для мотоблока

Чоппер + делитель мотоблока

Как сделать дровокол

Разделитель стойки

9. Самодельный снегоуборщик к мотоблоку

Самодельная шнековая снегоуборочная машина для мотоблока

своими руками

10.Самодельная сеялка для мотоблока

Сеялка кукурузная с толкателем

11. Самодельный прицеп к мотоблоку .

Прицеп может быть прикреплен к автомобилю, минитрактору и мотоблоку

Прицеп к мотоблоку своими руками

Размеры прицепа для мотоблока и минитрактора своими руками

Любой дачник знает, насколько трудоемок процесс перекопки огорода. Каждый раз с наступлением весны мы с ужасом представляем, сколько сил придется потратить на обработку довольно большого участка земли.

Однако современные технологии могут значительно облегчить нашу задачу. И речь, конечно же, идет о таком орудии, как садовый культиватор.

В этой статье мы рассмотрим, что это за агрегат, для чего он применяется, какие бывают виды этого садового инструмента и как сделать культиватор своими руками.

Мотокультиватор — это орудие для сельскохозяйственных работ.

Предназначен для обработки почвы, а именно для возделывания, культивации, вспашки, окучивания, нарезания борозд, боронования, выкапывания корнеплодов или сорняков.

Как выбрать культиватор?

На сегодняшний день представлено огромное количество этих устройств от различных производителей. Лучше всего зарекомендовали себя такие производители, как DDE, Champion, MTD, Elitech, Texas и другие.

При выборе той или иной модели важно руководствоваться такими параметрами, как рельеф, площадь, качество и состав почвы, а также теми задачами, которые вы перед собой ставите. В магазине садовой техники можно найти самые разные почвообрабатывающие устройства.

Итак, по назначению различают следующие типы культиваторов:

• Для сплошной обработки почвы — для предпосевной обработки почвы с одновременным боронованием.

• Для междурядной обработки почвы — Предназначена для междурядной обработки почвы с одновременной подкормкой минеральными удобрениями.

• Для предпосевной обработки почвы — применяется для рыхления с послойным рыхлением почвы, в том числе для уничтожения сорняков, выравнивания и уплотнения почвы.

Мотокультиваторы также делятся по механизмам, приводящим в движение устройство:

• Электрический . Как правило, их используют на небольших приусадебных участках площадью до 6 соток. Такие культиваторы работают через электрический кабель от розетки. Такие модели отличаются малым весом, компактностью и отсутствием вредных выбросов в атмосферу. При этом они маломощны и практически неподвижны (только в пределах длины шнура).
• Аккумуляторная . Как и электрические, эти агрегаты также рассчитаны на обработку небольшого участка почвы. Отличаются они только большей мобильностью при сохранении остальных характеристик, аналогичных электрическим культиваторам.
• Бензин . Это самый популярный вид продукции. Мощный, мобильный, обладает высокой производительностью. К недостаткам можно отнести выбросы в атмосферу и необходимость регулярного обслуживания.

Еще один вид садового инструмента , также нашедший широкое применение среди владельцев дачных участков — это ручной культиватор для дачи.Это очень простая конструкция, а именно крючковидные пальцы или металлические звезды на основе, прикрепленные к длинному металлическому держателю. Такое устройство дает возможность дачнику, не нагибаясь, быстро обрабатывать почву: рыхлить и убирать камни, сорняки.

Какой культиватор лучше?

Здесь следует учитывать ряд факторов:

• Виды выполняемых работ
• Пашня
• Особенности ландшафта (есть клумбы, клумбы)
• Финансовые возможности

Вложения .Выбирая тот или иной культиватор, необходимо учитывать, что существуют дополнительные конструкции, которые можно установить на садовый агрегат. Это может быть плуг, картофелекопалка, аэратор, грабли, проушины, ходовые колеса и т. Д.

Возможность работы с тем или иным навесным оборудованием зависит от модели культиватора. Поэтому при покупке уточняйте, использование какого оборудования возможно с выбранной вами моделью.

Самодельный культиватор

Конечно, этот аппарат — удовольствие недешевое.А если средства не позволяют приобрести этот полезный инструмент, но целыми днями пользоваться лопатой не хочется, можно попробовать сделать культиватор своими руками.

Есть много способов создать самодельный культиватор. Сделать это можно из велосипеда, бензопилы, мотоцикла «Минск». Рассмотрим самый простой вариант — ручной культиватор из колеса и рамы детского велосипеда. На самом деле такой инструмент можно изготовить из любого металлолома, который есть у вас на даче.

Нам понадобятся рама и колесо детского велосипеда, стрельчатая лапа культиватора (тоже можно найти среди ненужного хлама на даче или купить за копейки в садовом магазине).Такой прибор позволит всего за 40 минут выкопать 5 соток картофельного поля.

Что это за конструкция?

Самодельный культиватор: 1 — опорное колесо; 2 — ланцетная лапа культиватора; 3 — рама велосипеда.

Конструкция этого механического помощника настолько ясна и проста, что позволяет разобраться в его устройстве и создать точно такой же агрегат без чертежей и сложных схем.

А вот и видео про самый простой вариант ручного культиватора, но при этом очень удобный для небольшого объема работ:

Ручной культиватор — это инструмент для садоводческих работ, связанных с обработкой и рыхлением почвы.Мы расскажем о нескольких вариантах конструкции этого инструмента, начиная с самого простого ручного варианта и заканчивая вариантом с электродвигателем.

Изготавливаем культиватор ручной своими руками

Самый простой вариант — культиватор торнадо

Культиватор «Торнадо», самый простой по конструкции, немного похож на штопор на вертикальной ручке, заканчивающийся горизонтальной ручкой.

«Торнадо» — культиватор ручной для легкой обработки почвы

Делается самостоятельно просто, из обычных вил.Предварительно купите в домохозяйке насадку из пластика для черенков лопаты в виде ручки — они используются как на вилках, так и на лопатках для удобной работы. Так как ручка оригинального Tornado представляет собой длинную горизонтальную трубку, наша ручка также нуждается в доработке.

Для этого мы используем кусок пластиковой трубы длиной около полуметра и диаметром чуть больше толщины насадки, которую мы купили для пластиковой лопаты. Тщательно разрежьте трубу вдоль, затем поверните края среза в стороны и наденьте приобретенную насадку.Трубку желательно намотать на рукоятку форсунки, чтобы она не ерзала во время работы и не сдвигалась из исходного положения. В результате обе стороны ручки горизонтального культиватора будут выступать примерно на 25 см.

Изготовление рукоятки ручного культиватора «Торнадо»

Теперь можно заняться самым интересным и согнуть зубцы вил в виде штопора. Для этого воспользуемся обычным молотком, от ударов которого металлические зубья будут гнуться в любую сторону.Необходимо сверить результат по фотографии оригинальной модели такого культиватора и внимательно повторить все изгибы зубьев

.

Культиватор вариант велосипедных запчастей

Другой предлагаемый вашему вниманию ручной культиватор имеет более сложное устройство и можно даже сказать, что он частично механизирован. Для его изготовления нам понадобится рама и колесо от любого старого велосипеда.

Ручной культиватор велосипедных запчастей

К раме велосипеда крепим культиваторную головку, которая может быть как готовой головкой от любого культиватора, так и конструкцией из стальных конических прутков собственноручно.Если можно использовать культиваторную головку, можно использовать небольшой плуг.

Удобная ручка для надежного управления культиватором изготовлена ​​из отрезков стальных труб или алюминия. Для поперечины возьмите небольшой отрезок трубы диаметром 2-2,5 см. Сборка всех частей культиватора осуществляется между собой болтами, гайки на которых максимально затянуты, так что вся конструкция получается жесткой.

Ручной конструктивный культиватор ручной из велосипедных запчастей

Колесо среднего диаметра крепится к раме специальными гайками с барашковыми гайками или обычными контргайками.
С помощью этого самодельного культиватора можно легко уничтожить сорняки, прополка промежутки между рядами растений.

Как сделать ручной культиватор

Основная часть данной модели самодельного культиватора — пять стальных блинных дисков, которые носятся на оси и могут вращаться на ней. Три диска из пяти содержат острые L-образные зубья, которые являются рабочими органами для рыхления почвы. На концах оси монтируются цапфы с подшипниками, к которым крепятся стальные кронштейны, соединенные деревянной ручкой.

Схема зубчатого плуга:

• 1 — блины,
• 2 — Г-образные зубья,
• 3 — х осевой, 4 — х штырьковый
• 5 — кронштейн стальной
• 6 — ручка

Блинчики и ось вращаются сами по себе. либо делается заказ на их изготовление на токарном станке. Во внешних поверхностях и боковых гранях трех дисков просверливаются пять отверстий для фиксации зубьев стального стержня диаметром 10 мм.

На ось надеваются диски с зубьями, затем устанавливаются штифты с подшипниками и шайбами.
Катясь по почве, диски культиватора зубьями проникают в почву и разрыхляют ее верхний слой. Острые зубы подрезают корни сорняков, измельчают почву и способствуют ее аэрации.

Дисковый роторный культиватор

Самодельным роторным культиватором можно выполнять боронование, измельчать большие участки земли и выравнивать поверхность участка. Схема данной модели представлена ​​ниже на рисунке и называется дисковым культиватором.

Самодельный дисковый культиватор:

• 1-диск
• 2 — осевой.
• 3 — втулка
• 4 — скоба большая,
• 5 — скоба маленькая,
• 6 — складской
• 7 — труба
• 8 — ручка

Рабочий орган дискового культиватора — полусферические выпуклые диски, приваренные к втулкам. Два полусферических диска носятся на двух осях, концы которых фиксируются в скобах шплинтами.
Труба 7 с поперечной перекладиной, в которую вкручиваются ручки 8, проходит через специальный выступ, приваренный к большому кронштейну 4.К небольшому кронштейну 5 с глухим резьбовым отверстием ввинчивается винт диаметром 16 мм, верхний конец которого (с барашком) выступает над перекладиной, конец стержня длиной 250 мм и диаметром 24×2 мм.
Стальные диски 1 должны иметь полусферическую форму, и сделать их такой формы из обычных стальных пластин толщиной 4 мм непросто. Нужно сильно ударить молотком, «выбить» чашу из заготовок.

Плашки на конце стержня позволяют регулировать угловое положение полусферических дисков.При вращении барашка по часовой стрелке стержень и стержень движутся вверх, поднимая вверх небольшой кронштейн и внутренние концы осей, в результате чего угловое положение дисков изменится.

Подборка видео ручного культиватора

Есть еще много способов изготовления культиваторов для обработки земли своими руками, например, известна постройка самодельных культиваторов из бензопилы.

Вам нужно лишь немного разбираться в деталях машин и электротехники, а также немного воображения.Вот интересное видео, в котором показано, как сделать электрокультиватор своими руками из велосипедной рамы, цепи и звездочки, а также двигателя стиральной машины.

Связанные записи:

Как сделать самодельный электрокультиватор, фото, видео
Культиватор своими руками

Мотокультиватор Tarpan, отзывы, описание, характеристики и видео

Плоскорезка для мотоблока своими руками • ЦИМФЛОК.COM

Мотоблок-плоский резак своими руками ЧЕРТЕЖ И ФОТОГРАФИИ | Своими руками

Как самому сделать плоскую фрезу для мотоблока?

За последние годы арсенал садоводов по обработке почвы значительно расширился. Например, все чаще можно встретить земельные участки, где вместо традиционных сапог землю обрабатывают мотоблоком, а вместе с традиционным культиватором, а зачастую вместо него садоводы все чаще используют плоскую фрезу. .Поэтому неудивительно, что через короткое время в наших садах вместо ручного появилась плоская фреза для мотоблока.

Ходунки для мотоблока своими руками

Самоделки из двигателя от стиральной машины:

Как подключить мотор от старой стиральной машины с конденсатором или без него
2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машины
3. Самодельный генератор из двигателя от стиральной машины
4.Подключение и регулировка частоты вращения коллекторного двигателя от стиральной машины
5. Гончарное колесо от стиральной машины
6. Токарный станок от стиральной машины-автомата
7. Дровокол с мотором стиральной машины
8. Самодельный бетономешалка

Самоделки для мотоблока (52 видео)

Супер видео подборка лучших роликов

Картофелесажалка для мотоблока своими руками

Картофельная сеялка от Ильдара Сунагатуллина

Как сделать сеялку для мотоблока (начало)

Как сделать сеялку для мотоблока 2

Как сделать сеялку для мотоблока 3

Как сделать сеялку для мотоблока 4

Как сделать сеялку для мотоблока 5 (габариты)

КАРТОФЕЛЬНАЯ КАССА домашняя (тесты)

Самодельная сеялка для картофеля.Пашу и сажаю картошку.

Самодельные культиваторы для мотоблока

Самодельные культиваторы-ежики для мотоблока

Самодельные культиваторы для минитрактора от мотоблока

Самодельный культиватор междурядный для мотоблока

Рыхлитель прополочный

Плоскорезы самодельные для мотоблока

Картофелеуборочная машина для мотоблока своими руками. Плоскорез для мотоблока

Плоскорезка для мотоблока.Захват 1 метр

Культиватор-прополка 2-х рядный к мотоблоку

Самодельный окучник для мотоблока

Окучник дисковый для мотоблока своими руками

Окучник дисковый для мотоблока своими руками. Размеры

Окучники для посадки картофеля. Супер вариант!

Дисковые окучники с культиваторными лапами для окучивания картофеля

Фотообзор создания дискового окучника для мотоблока

Самодельные косилки для мотоблока

Самодельная роторная косилка для мотоблока в паре с адаптером
Ножи расположены на 1 см выше одного по отношению к другому.Роторы изготовлены из металла толщиной 3 мм. В воздухозаборник установлен дополнительный бумажный воздушный фильтр, размером в половину легкового автомобиля.

КОСИЛКА НА МОТОБЛОКЕ СВОИМИ РУКАМИ (мотоблок нева МБ 3)
В этом видео я покажу, как работает роторная косилка для мотоблока из металлолома. Ширина самодельной косилки 45 см, высота кошения 3,5 см. Роторная косилка сделана для мотоблока Нева МБ 3, хорошо косит траву любой высоты, как низкую, так и высокую.

Самодельные грунтозацепы для мотоблока

Как сделать проушины для мотоблока. Производственный процесс.

Мини-видео об изготовлении самодельных проушин для мотоблока своими руками.

Самодельная картофелекопалка для мотоблока

Характеристики картофелекопалки для мотоблока:

Самая простая самодельная картофелекопалка для веерного мотоблока. В этом видео я показываю изготовленную мною картофелекопалку, с помощью которой я копаю картошку на своем участке более 3 лет.

Картофелекопалка изготовлена ​​из подручных материалов для мотоблока «Нева», без использования грохота. Легкий, простой, надежный и экономичный.

Самодельный дровокол для мотоблока

Скалыватель для мотоблока

Измельчитель веток для мотоблока

Как сделать дровокол

Самодельный снегоуборщик для мотоблока

Самодельный шнековый снегоуборщик для мотоблока

Самодельная сеялка для мотоблока

Сеялка кукурузная к мотоблоку

Самодельный прицеп к мотоблоку

Прицеп может быть прикреплен к легковому автомобилю, минитрактору и мотоблоку

Прицеп к мотоблоку своими руками

Размеры прицепа к мотоблоку и минитрактору своими руками

В последние годы многие землевладельцы все чаще используют новые технические разработки, которые могут значительно облегчить жизнь и тратить гораздо меньше времени на выполнение определенных задач.Мотоблоки, культиваторы, минитракторы и другие приспособления оказывают ощутимое влияние на жизнь агронома.

Если раньше были актуальны традиционные сапоги, которые заставляли работать тяжелую почву в полусогнутом состоянии более часа, то сегодня их заменяют инновационные плоские фрезы, предназначенные для работы вместе с мотоблоком.

Дисковый культиватор для мотоблока

Одним из самых популярных видов навесного оборудования к мотоблоку в период ухода за растениями летом является культиватор.Полировальную машинку для мотоблока можно сделать своими руками:

• по образцу классического культиватора в виде прицепного рыхлителя;
• в виде дисковых окучников, используемых для обработки корнеплодов.

Технология обработки предусматривает проезд мотоблока между двумя рядами культур или при использовании трехрядного и даже четырехрядного многофюзеляжного культиватора.

Рыхлитель-окучник может иметь несколько типов инструментов, установленных в одном корпусе:

• рыхлитель;
• две двухстворчатые фрезы-плуги-плоские;
• 2 дисковые бороны для формирования гребней;
• два диска для защиты растений.

Диски защиты растений для мотоблока своими руками обычно изготавливают из листовой стали. В зависимости от назначения устройства, в котором они будут применяться, рассчитывается их диаметр. У фрез обычно диаметр меньше фрез на 5-7 см, а у культиватора они должны быть диаметром 30-35 см. Просто при фрезеровании участок растения обычно имеет небольшую высоту. Но выращивание проводят, когда растения достигают значительного роста, и их распад на этом этапе может привести к гибели овощного урожая.

Диски среднего размера могут быть универсальными, диаметром 20-25 см. При этом необходимо предусмотреть универсальный тип крепления к каждому типу навесного оборудования.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ТОВАРЫ ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ. 100% ПРОВЕРЕНО, ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Основные преимущества нового инструмента

Плоскорезка — одна из разновидностей культиваторов, своего рода гибрид ножа и бороны. С ножом, установленным параллельно или под небольшим углом к ​​земле, этот инструмент для обработки почвы подрезает корни сорняков на небольшой глубине, но не переворачивает почву, удерживая в ней больше влаги.Помимо удаления сорняков и удержания влаги, инструмент выполняет еще несколько важных задач:

• Улучшение структуры почвы;
• Разрушение корки, образовавшейся после дождя;
• Насыщение верхнего шара почвы кислородом.

Плоской фрезой можно проводить сплошную обработку почвы, подготовку ее к посеву или посадке сельскохозяйственных культур, а также междурядную культивацию сельскохозяйственных культур. Единственное неудобство работы с плоскими фрезами — разные культуры имеют разное расстояние между рядами, поэтому для их обработки нужны инструменты с разной длиной рабочего лезвия.

недавно был диковинкой плоский резак для мотоблока. Сегодня уже не проблема приобрести качественный заводской инструмент, но многие владельцы все же предпочитают сделать своими руками плоский резак для мотоблока. Имея под рукой необходимые чертежи, сделать самодельный плоский резак для мотоблока несложно.

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Как сделать плоскую фрезу для мотоблока своими руками?

Если человек не хочет без надобности тратиться на заводское навесное оборудование, он может создать самодельную надстройку, используя подручные детали и инструменты.Более того, для адаптации к особенностям мотоблока подойдет даже классический рубанок Фокина. Для начала следует ознакомиться со схемами и рисунками, представленными на нашем сайте.

Особенности плоскорезов мотоблока

Это устройство имеет следующий принцип роботов:

• сначала ножи мягко проникают в почву;
• то мотоблок начинает двигаться, срезать и тем самым разрушать корневую систему нежелательных растений.

Когда данное растение уже срезано, оно остается в земле, там гниет и впоследствии становится прекрасным удобрением для почвы.

Огромным преимуществом мотоблока является то, что при работе в земле это устройство не разрушает и не перемешивает верхнюю корку земли, тем самым не только оставляя структуру этой почвы, но и улучшая ее. Еще один плюс. Плоский резак подготавливает почву для посадки семян растений и проделывает необходимые лунки.

В этом видео мы рассмотрим плоскую фрезу для мотоблока:

А где можно использовать плоскорез Фокина

• На заранее подготовленных участках для этих работ (с помощью лопаты, мотыги и т. Д.).
• Для рыхления растений с междурядьем 10 см.
• Косите траву в узком пространстве.
• Справляется с целинным пыреем, разделяя его на мелкие кусочки и оставляя гнить в почве, которая затем служит хорошим удобрением.
• И что самое главное, он может заменить многие инструменты (например, мотыгу, лопату, косу, плуг и т. Д.).

Плоскорезка для мотоблока своими руками

• Характеристики мотоблоков плоских фрез
• Виды плоскорезов мотоблока
• Плоскорез Мазнев «ПМ-4»
• Плоскорез Фокина
• Гидра
• Лепесток
• Пышка
• А где можно использовать плоскорез Фокина
• Окучник однорядный мотоблока
• Окучник двухрядный мотоблока
• Плоскорезка для мотоблока своими руками
• Плоскорезы для мотоблока.Способы своими руками
• Изготавливаем культиватор для мотоблока
• Какие функции у плоского ножа к мотоблоку ??
• Как правильно работать с плоской фрезой для мотоблока?
• Как сделать плоскую фрезу на мотоблок своими руками?
• Алгоритм создания классического варианта мотоблока:

Плоский резак (названный так потому, что ножи входят в землю параллельно (плоско) и режут все на своем пути) — отличный помощник в саду и огороде, он предназначен для прополки как больших, так и маленьких участков земли.Эта насадка, состоящая из кронштейна с двумя ножами, считается идеальной для борьбы с сорняками. Также это устройство может создавать грядки и ямы, выравнивать их и даже достаточно глубоко проникать в почву. В основном плоская фреза для мотоблока подготавливает почву под посев сельскохозяйственных культур или уже обрабатывает уже готовые, выросшие кусты.

Плоскорезы для мотоблока. Методы своими руками

«Что это за палка, похожая на открывалку с острой стрелкой у основания на витрине?»?

После небольшого рассказа обрадовались или без вопросов купили, осталась ли на месте нетронутая целина.

Все просто. Представьте себе непаханную целину, заросшую дерном на глинистой почве.

При попытке «взять» землю фрезами мотоблок начнет прыгать, без намека на обработку почвы.

При работе плугом часто застревает на корневищах кустов и сорняков. Прилипание к глине, выпрыгивание из почвы или срыв.

В такой ситуации без плоского резака не обойтись. С его помощью почва легко разделяется под дерном на несколько частей.Корни луговых трав будут вскрыты в кратчайшие сроки.

Это из-за остро заточенной стрелы, которая, как нож, режет все перед собой.

После рубанка одно удовольствие поднимать плугом целину. Таким образом, плоский резак сэкономит вам время и пару литров пота на сложных почвах.

Цена вопроса около 500 руб. Поэтому рекомендую вам обратить на это пристальное внимание.

Надеюсь, статья будет вам полезна.? Пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь на МОЙ КАНАЛ. Особенно будет интересно садоводам-любителям, желающим облегчить свою работу механическими помощниками.

Интересная заминка? Узнайте о других удивительных инструментах для вашего помощника по садоводству. Вот ссылки на мои статьи:

О навесных снегоуборщиках

О мотоблоках

О выборе проушин для мотоблока

Это и многое другое на моем канале!

Плоскорезка для мотоблока своими руками!

Пышка

Этот инструмент изготовлен из нержавеющей стали (это придает плоскому резцу устойчивость к ржавчине, легкость и легкость заточки), бывают большие и маленькие.Подходит для рыхления почвы, прополки, а также окучивания, не нарушая и не повреждая верхний слой земли.

Плоскорезка для мотоблока своими руками

Для того чтобы оборудовать резак для мотоблока своими руками, нужно взять длинную стальную пластину, измерить необходимые параметры, отрезать и заточить, чтобы получилось лезвие ножа. Желательно использовать предварительные чертежи, чтобы сделать плоский резак своими руками точно и без ошибок.

Кусторезка для газонокосилок нажимная

Рубанок отличается односторонней заточкой, поэтому он движется только вперед. Затем этот отвал необходимо прикрепить к двум опорным кронштейнам, которые соединены с цепью мотоблока. Также желательно установить ограничители, чтобы плита двигалась плавно, не заходя далеко в почву (очень часто от детской машины берут колеса с железными втулками, главное, чтобы они подходили по параметрам).

Для легкого погружения рубанка в землю, чтобы он не выпрыгивал и не сбивал грядки, его необходимо утяжелить путем приваривания поверх какой-нибудь подходящей по параметрам детали. И вот этот инструмент для мотоблока готов.

Тогда нужно правильно подключить его к мотоблоку. К оси мотоблока изнутри необходимо прикрепить подшипник, а затем приварить к нему пластину, к которой уже будет подсоединяться самодельный плоский резак.

Как видите, плоскую фрезу к мотоблоку своими руками сделать несложно, главное хорошо понимать, что к чему, и немного поработать. И вы получите отличного помощника в саду или в огороде, который сделает старую работу в разы быстрее и эффективнее.

Интересно: вспашка огорода мотоблоком с плугом.

Сам по себе плоский резак для мотоблока дело несложное, но заслуживает внимания.Он легко заменит измельчитель, «вилку», а иногда и лопату. Главное — ухаживать за инструментом, и тогда он будет вам полезен еще много сезонов.

Посадка картофеля под мотоблок советы СТАРОГО пахаря

Изготавливаем культиватор для мотоблока

Многие фермеры довольны невероятным разнообразием и совершенствованием агротехники. Одно из самых любимых и практичных приспособлений современности — плоскорез для мотоблока.

Как сделать что-то самому, своими руками. сайт домашнего мастера

ОТЗЫВЫ И СОВЕТЫ КУЛЬТИВАТОРОВ СВОИМИ РУКАМИ: ОТЗЫВЫ ЧИТАТЕЛЕЙ

Как сделать своими руками навесной культиватор для мотоблока

Хорошо иметь дом за городом.

Вы все свободное время роетесь в саду, в земле. Что-то получается, но еще больше хочется посадить, вырастить своими руками. А какие удивительные эти растения: к ним относишься с добротой и душой, и они сразу на это откликаются.И все было бы хорошо, если бы не сорняки. Борьба с ними может свести с ума неподготовленного человека. Но это нужно делать в любом случае. Вопрос в том, как именно.

Долго и сложно. Плоский резак? Есть сомнения.

И вот, методом проб и ошибок (а проще говоря, набора текста) подошел к созданию универсального плоского фрезы-культиватора, на который можно легко и непринужденно установить различные приспособления для обработки земли.

Для этого нужно всего лишь гаечным ключом 17 × 19 ослабить четыре болта диаметром 10 мм, снять насадку, поставить еще одну и снова затянуть болты (на самом деле вся конструкция отлично видна на рисунке. ).Раньше, конечно, каждую такую ​​сменную насадку нужно было установить на нужную высоту или глубину.

Для создания универсального плоского ножа были использованы материалы, которые можно найти в любом сарае. Например, спицы в колесах можно армировать гвоздями или проволокой диаметром 6 мм (ведь работа в земле требует определенного запаса прочности по всем деталям). А вилки для таких же колес (я, кстати, взял от старой детской коляски) можно сделать своими руками из трубы диаметром 15 см или трубы квадратного сечения 20 × 20 см.

Сделай сам, от газонокосилки до кустореза

А вот руль был взят от взрослого велосипеда, а вот из трубы легко сделать, если что.

Он установлен на культиваторе таким образом, что его можно легко отрегулировать в соответствии с вашим ростом с помощью двух болтов диаметром 6 мм. Я сконструировал плуг для посадки картофеля, окучивания и прополки междурядий из стрелы обычного культиватора, к которому приварил борта. Угол наклона подкоса в нем был сделан под углом 90 ° по отношению к земле.

И снова такой плуг при желании можно сделать своими руками. Кроме того, в сочетании с устройством, называемым «копатель», он отлично помогает при выкапывании картофеля.

Для этого на два колеса ставится сцепка.

x и регулируется по ширине двух борозд (примерно от 65 до 70 см). Картофель рою в ряду. После этого его удобнее выбрать. Да и перед тем, как сажать картошку, я своим универсальным прибором рыхлю землю.

Еще у меня есть приспособление для стрижки усов на грядках с клубникой: вертикальные полосы к низу заточены под нож с двух сторон.

Регулируются по ширине ряда и используются вместе с прицепом. После этого на культиватор ставлю одно колесо и узкие грабли: разрыхляют междурядья, убирают наросты усов. Для этой же работы можно использовать валики с плоским резаком.

Для прорезания борозд на грядках я использую устройство, в котором расстояние между рядами свободно регулируется. На мой универсал можно установить любые катки и плоские фрезы разной ширины, а также грабли. Эта машина себя оправдывает и даже очень.В изготовлении достаточно просто: немного навыков, болгарка, сварка и подручный материал, металл.

Думаю, многие заинтересуются моим предложением. Жалко, что нет камеры, пришлось расписывать.

Добавлю: угол самого инструмента для прополки самый тупой.

Ширина захвата для любой грядки от 15 до 40 см. Стальная полоса толстая (пружина от старого «Москвича») плюс торсион рулевой колонки от «Запорожца».Его приваривают к земле под небольшим углом. Заточивается болгаркой с верхней стороны, спереди и сзади. Это все.

Я проделал эту технику своему брату и соседу. Один мой знакомый уже собрал по моему чертежу: говорят, соседи ходили к нему весь день смотреть на это чудо.

В целом владельцы универсала на седьмом небе от счастья. Они в один голос заявляют, что напрасно прожили на земле половину жизни без такой единицы.Огород очень быстро пропадает! Поэтому предлагаю. Кто заинтересуется и сделает такой универсал, тот и сам себя поблагодарит. Что ж, уважаемые дачники, удачи в огороде!

Культиватор навесной для мотоблока своими руками (чертеж)

Универсальный самодельный культиватор с плоскими ножами: чертеж

© Автор: Худобин В. Белгородская область.

Своими руками. Как сделать самому

ПЕРЕДОВЫЕ КУЛЬТИВАТОРЫ

Варианты конструкции культиваторов (рисунки 1-3), выполняющих несколько операций одновременно.

Культиватор, показанный на Рисунке 1, разрыхляет почву на глубину штифтов и измельчает сорняки дисковыми ножами. U-образный нож режет почву и корни сорняков.

Культиватор, показанный на Рисунке 2, разрыхляет почву на глубину конических ножей, перемещает почву в сторону и измельчает сорняки дисковыми ножами. U-образный нож режет почву и корни сорняков.

Культиватор, показанный на Рисунке 3, срезает почву на глубину ножей дисков и измельчает сорняки. П-образный нож режет почву и корни сорняков.

При повороте культиватора на 180 ° относительно вил в вертикальной плоскости подрезной нож U-образной формы снимается с работы и выполняются только остальные операции.

На рисунках 1 и 2 показаны экскаваторы. В конструкциях предусмотрена регулировка глубины отверстий от max = 12 см до min поворотом вилки с парными колесами. В конструкции на рис. 2 добавил плуг для забрасывания мульчи и почвы на глубину 5 см. В этом случае экскаватор используется как маркер, а семена укладываются на твердый грунт.