Как сделать удобный адаптер для мотоблока своими руками? Обзор и применение адаптера на дачном участке
Любые работы, которые требуется проводить на собственном земельном участке, требуют вложения сил и времени. Именно это и является причиной того, что многие приобретают специальную технику для своих участков, например, те же мотоблоки. Ведь с их помощью можно прекрасно помочь себе же на участке в проведении многих работ. Но в таком случае обязательно нужно обустроить адаптер для мотоблока, без которого просто невозможно будет пропалывать, окучивать землю или убирать мусор, снег. Да, если покупать в магазине готовую технику, она обойдется в очень немалую копеечку. Но ведь, если у Вас есть фантазия, желание и умелые руки, всегда можно сделать адаптер к мотоблоку своими руками!
Размеры адаптеров мотоблока и существующие конструкции
Применения мотоблоком можно упростить в очень значительной мере, сделав навесное оборудование в качестве адаптера. По сути, это переходное звено, при помощи которого агрегат связывается с иными элементами.
Автоматизация работ будет прекрасной при помощи данного оборудования. Так, если скорость работы была 5 километров в час, с адаптером она будет уже 10 км/час.
В некоторых моделях имеется рычаг, при помощи которого осуществляется подъем. Это, конечно же, значительно упрощает управление механизма, а также передвижение мотоблока по дачной земле. Адаптер с рулем для мотоблока может быть использован для того, чтобы перевозить грузы, для чего их оборудуют кузовом. А дышла у них могут быть длинными или короткими, все зависит от основного предназначения устройства. Так, если говорить о моделях, в которых дышла короткие, то они предназначены работать с мотоблоками достаточно легкими и, наоборот, если длина дышла достаточно большая, они подходят для мотоблоков с тяжелым весом. Чтобы создать адаптер для мотоблока, чертежи и размеры делать не обязательно, но очень желательно. Их наличие существенно сделает легче проводимые работы!
Адаптер фиксируется к мотоблоку увеличенной сцепкой из двух частей:
1) Чтобы присоединить адаптер
2) Регулируемый переходник между оборудованием и механизмом
Как сделать адаптер к мотоблоку?
Обыкновенное сооружение – металлическая рама, сделанная из трубы, сечением 1.
7 м. К одному концу приварена труба – 50 см длиной, причем перпендикулярным способом. Она является основой, чтобы крепить стойки (30 см) под адаптерными колесами.
Далее необходимо приварить раскосы с самой главной центральной трубе и колесным втулкам. То, какой длины должны быть изделия, зависит от того, под каким углом они наклонены. Адаптерная рама может быть любых размеров, у нас она 40*40, см. Чтобы обустроить навесное оборудование, требуется приварить швеллер – десятку, длина которого 40 см. Крепится он к раме, а точнее к ее заднему торцу. Собирают боковые трубы при помощи болтов.
К самой раме также необходимо приварить рычаг, чтобы производить регулировку. В нем имеется 3 колена, длина каждого из них 20, 30, 50 см. Чтобы увеличить усилие, существующий рычаг дополняют еще одним, длина которого 75 см. Важно, чтобы сцепной узел был надежным. Сделать его также можно своими силами. А можно и купить в магазине. В общем-то, т качества сцепления, зависит и срок службы всего оборудования.
Обустроить многофункциональную модель
В таком случае Вам пригодится:
· Трубочки и уголочки, листы стали
· Колесо – 2 шт.
· Сидение — 1 шт., но удобное
· Инструменты, аппарат для сварки
Это многофункциональная модель адаптера, для самых разнообразных работ. К тому же, для этого Вам просто понадобится оборудовать агрегат соответствующими инструментами.
Производство адаптера дома
Первое, что нужно, составить кинематическую схему.
Чтобы конструкция держала равновесие, а также чтобы иные перегрузки были предупреждены. Кинематическая схема может создаваться своими руками, или покупается в готовом виде.
Второе – сделать основные детали.
В процессе изготовления и сборки рамы, можно сделать вилку и втулку, благодаря которой прицеп свободно поворачивает. Кузов производится из листа стали с высотой бортиков минимум 30 см.
Наиболее простым вариантом производства сцепного узла всего сооружения является штырь, длиной 15 см. Его втыкают в дышло (т.е. его отверстие) П-образным мотоблочным фаркопом.
На третьем этапе устанавливают сидение.
Оно крепится прямо на адаптерной балке (раме хребта), на расстоянии 80 см от самого переднего края. Фиксация производится болтами. И все, можете проверять работоспособность устройства и запускать его в работу!
Адаптер для мотоблока своими руками: чертежи и размеры, инструкция
- 1 Технические характеристики
- 2 Предназначение оборудования
- 3 Пошаговая инструкция
- 3.1 Многофункциональная модель
- 4 Заключение по теме
Прежде чем сделать адаптер для мотоблока своими руками, необходимо определить размеры, изучить схемы конструкции.
Технические характеристики
Для обработки земли и уборки снега на большой площади специалисты советуют использовать мотоблок.
Чтобы упростить его использование, изготавливается самодельный адаптер. Последнее устройство является связующим звеном между мотоблоком и плугом, плоскорезом, косилкой.
Адаптер с рулевым механизмом представлен в виде прицепного устройства, которое придает мотоблоку универсальность. Габариты оборудования — 670х470х640 см. Агрегат весит 60 кг. При его изготовлении используют 4 пневматических колеса, которые легко регулируются по высоте. При этом необходимо учитывать значение дорожного просвета (17,5 см) и радиус поворота (минимум 1,45 м).
Рулевая конструируется по принципу автомобильной колонки. Внутри данного кожуха находится вал. С помощью рулевой колонки передаются усилия, прилагаемые к рулю, легко и плавно вращаются вилки. На последнем элементе установлен кронштейн. Педаль сцепления рекомендуется установить слева, а задней передачи — справа. Чтобы обеспечить комфортную работу с таким адаптером, рекомендуется снабдить его удобным сидением.
Предназначение оборудования
С помощью самодельного адаптера для мотоблока максимально автоматизируются огородные и садоводческие работы.
Прежде чем сделать навесное оборудование, необходимо определиться с его типом:
- короткое дышло — устанавливаются на легкие мотоблоки;
- длинное дышло — устанавливаются на тяжелые мотоблоки.
Можно сделать адаптер к мотоблоку своими руками с телескопическим дышлом и возможностью регулировки ширины колеи. С конструктивной точки зрения рассматриваемый агрегат представлен в виде тележки с сидением, которая прикрепляется к мотоблоку.
Можно сделать передний адаптер с рычагом, который упрощает управление механизмом и передвижение сельскохозяйственной мини-техники по земельному участку. Некоторые модели перевозят различный груз. Для этого к адаптеру на мотоблок своими руками изготавливается кузов. Навесное оборудование фиксируется к технике сцепкой, состоящей из 2 частей:
- первая часть соединяет оборудование с техникой;
- вторая часть — регулируемый проводник между устройством и подъемным механизмом.
Чтобы увеличить количество одновременно используемых орудий, самодельный адаптер оборудуется двойной сцепкой.
Пошаговая инструкция
Простое оборудование представлено в виде металлической рамы. Прежде чем его сделать, подготавливают чертеж адаптера для мотоблока. Агрегат изготавливается из трубы прямоугольного сечения и длиной 1,7 м. К одной стороне материала перпендикулярно приваривается труба (длина 0,5 м). Последний элемент служит для фиксации стоек под колеса навесного оборудования. Высота сток равняется 0,3 м. Для самодельного адаптера к мотоблоку используются колеса от садовой тележки. Их монтируют на втулки с подшипниками.
К основной трубе и втулкам приваривают раскосы, длина которых зависит от угла их наклона по отношению к конструкции. Параметры рамы адаптера на мотоблок своими руками — 0,4х0,4 м. Чтобы обустроить оборудование к раме, приваривается швеллер (длина — 0,4 м). Боковые трубы соединяются болтами. К раме приваривается рычаг с 3 коленами (длина — 20, 30 и 50 см). Чтобы увеличить прилагаемые усилия, изделие оборудуется аналогичным рычагом (длина — 75 см).
Сцепной механизм можно купить в магазине.
Если такое устройство для адаптера на мотоблок своими руками изготавливается, тогда особое внимание уделяется надежности. Сидение устанавливается на опору из металла, приваренную к центральной трубе. Полученное оборудование готово к эксплуатации.
Многофункциональная модель
Чтобы сделать многофункциональный адаптер, потребуется:
- уголки;
- трубы;
- листовая сталь;
- 2 колеса;
- сидение;
- сварочный аппарат.
Рассматриваемое устройство применяется для выполнения основных сельскохозяйственных работ и перевозки грузов. Полученную конструкцию можно оборудовать плугом, бороной, окучивателем. Многофункциональный адаптер состоит из рамы, сцепного устройства, колес и сидения.
Чтобы обеспечить равновесие конструкции и предупредить перегрузки, предварительно составляется кинематическая схема. При изготовлении конструкции особое внимание уделяется вилке и втулке. Этот механизм обеспечивает свободный поворот прицепа. Рама варится из уголков и металлической трубы.
Кузов можно сделать из стального листа. При этом высота бортов должна превышать 30 см.
Сцепной механизм представлен в виде штыря (длина — 15 см), вставленного в отверстие дышла прицепа. Минус такой конструкции — быстрый выход из строя. Чтобы уменьшить износ, рекомендуется удлинить цепку. Следующий этап заключается в монтаже сидения. На раме делают отступ (80 см) от переднего края. Затем закрепляется сидение болтами. Следующий этап заключается в проверке работоспособности полученного устройства.
Заключение по теме
Перед тем как сделать адаптер к мотоблоку своими руками, рекомендуется:
- изучить принцип работы;
- определиться с типом устройства.
Адаптеры отличаются между собой по способу управления:
- сцепной механизм и навесное оборудование направляются за счет ручек;
- рулевой механизм.
Во втором случае оборудование регулируется рукояткой. Для выполнения любых задач используется руль.
Для выполнения длительных работ можно усовершенствовать заводской адаптер.
Сидения рекомендуется делать мягкими (для уменьшения напряжения позвоночника).
При самостоятельном изготовлении устройства особое внимание уделяется:
- толщине металла;
- сварочным швам;
- размерам колес и возможности их быстрой замены.
Специалисты советуют укомплектовывать самодельный адаптер камерами и шинами большого диаметра. Выбор переходника производится с учетом типа мотоблока. Универсальное навесное оборудование подходит для любой мини-техники. Остальные агрегаты изготавливаются с учетом возможности регулировки расстояния к рулю и размера колеи.
Отзывы и комментарии к статье
Мотоблок-плоскорез своими руками + ЧЕРТЕЖ И ФОТО | Сделай сам
Содержание ✓
- ✓ МОТОБЛОК С ПЛАСТИНОЙ СВОИМИ РУКАМИ — ЧЕРТЕЖИ
- ✓ ПЛОЩАДКА НА МОТОБЛОКЕ СВОИМИ РУКАМИ: ВИДЕО
Традиционная обработка почвы без перекопки грядок огородников выращивание.
Но для этого нужно соответствующее оборудование.
А в магазине это, увы, не купить.
ВСЕ, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ, ЗДЕСЬ >>>
Обработка поверхности особенно эффективна на песчаных и илистых бесструктурных почвах. Он позволяет сохранить и увеличить поверхностный гумусовый слой. Остающаяся на поверхности стерня защищает почву от воздушной и водной эрозии. И конечно же способствует снегозадержанию, уменьшает испарение и, соответственно, улучшает удержание влаги в почве.
Владимир Хорошев активно развивает в нашем городе метод щадящей обработки почвы.
Его сад расположен на склоне старухи. Поэтому грядки террас располагаются поперек склона. Дорожки между ними покрыты досками. Ширина грядок строго 40 см или 80 см. Это позволяет ему наиболее эффективно использовать самодельный культиватор-навес
Первые испытания установки прошли успешно: за 12 с проход 9 м, поворот — и еще 12 с назад.
Землю рыхлят равномерно, без комков, на глубину 175 мм.
Культиватор, кстати, можно настроить на глубину обработки от 70 см до 195 мм. Агрегат позволяет ходить по кромке тропиков, не натягивая напольное покрытие. А при небольшой глубине не вырывает корни садовых деревьев и кустарников.
См. также: Фреза из старой тачки своими руками (фото+чертежи)
Культиватор Хорошева состоит из рамы, сваренной из стального уголка 25-25×5 мм, 5 стоек-ножей, 2 опорных полиэтиленовые лыжи, переходную пластину и пластину крепления к мотоблоку из листовой стали S10 мм.
Для сварки каркаса потребовались уголки с полкой 25×25 мм: продольные, длиной 525 мм — 3 шт. и поперечные, длиной 255 мм — 2 шт., 230 мм — 4 шт., и 125 мм — 4 шт.
Для крепления лыж использовались 2 пластины 155х25х5 мм с отверстиями диаметром 10,5 мм. В поперечных уголках пришлось предварительно разметить и просверлить отверстия диаметром 6,5 мм под болты МБ для крепления плоскорезов.
На сварной раме закреплены 5 стоек-плоскорезов по 1-2-2 и 2 опорные лыжи.
Конструкция каждой стойки-фрезы состоит из готового сегмента жатки комбайна и полосы металла 250×25х5 мм. Для облегчения врезания в землю в сегменте вырезают два хвостика, а в верхней части стойки сверлят два отверстия диаметром 6,5 мм под болты крепления МБ.
Опорные лыжи из толстого полиэтилена, стальные проушины и две шпильки М10. Шпильки к лыже шарнирно закреплены на болтах МБ. Лыжи крепятся на полозья рамы и регулируются по высоте двумя парами гаек М10.
Переходная пластина для крепления агрегата к моторному блоку может быть сплошной, сварной или сборной. Главное, чтобы можно было регулировать положение по высоте. Пластина крепится к раме по оси симметрии к поперечным уголкам на трех болтах МБ.
В процессе эксплуатации агрегат был усовершенствован — добавлено 3 гибких ножа. Их делают из обрезков промышленной ленточной пилы. Длина сегментов 560 мм, пришлось подрезать зубья и заточить кромку.
Для фиксации на концах сварочного аппарата прожжены 2 отверстия диаметром 6,5 мм. Эти ножи устанавливались на раму культиватора вместо стоек досок.
Испытания показали высокую эффективность использования таких петлевых ножей как при вспашке грядок, так и при обработке междурядий в саду.
MotoBlock с блюдом собственных рук — рисунки
См. Также: Собственные руки Ploskorez (фото + рисунок)
Квартира на моторном блоке. YouTube
© Автор: МАТВЕЙЧУК А.В., Заводоуковск
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.
Давайте дружить!
Царапаем поверхность маленького трактора Utilitor
Много лет назад мы с Нэнси посетили выставку тракторов на ферме Малабар, которую, вероятно, устроили паровые молотилки округа Ричленд.
Основан защитником природы и писателем Луи Бромфилдом в 1939 году и был его домом до его смерти в 19 году.56, ферма Малабар теперь является парком штата Огайо.
Наконец-то! В любом случае, в те дни я был поражен очарованием Rusty Iron всего несколько лет назад, и многие вещи были для меня новыми. На выставке я увидел кое-что интересное, в том числе трактор Thieman, о котором, возможно, я когда-нибудь напишу, а также необычный маленький 4-колесный трактор Utilitor. Я наконец-то накопил достаточно информации об этих редких Утилиторах, чтобы кое-что о них рассказать, хотя остается еще много вопросов без ответов.
Компания Midwest Engine Company из Индианаполиса, штат Индиана, до 1920 года начала производить тракторы, которые они называли Midwest Utilitor. Этот Utilitor был оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем с водяным охлаждением собственной разработки, диаметром цилиндра 3 5/8 дюйма и ходом поршня 5 дюймов.
Оснащенный двумя ведущими колесами со стальными проушинами и парой задних опорных колес, маленький трактор был узким, 30 дюймов для работы между рядами, весил 750 фунтов и имел рулевые муфты для облегчения поворота.
Плуги и бороны. Midwest изготовила (или изготовила для них) 6-, 7-, 8- и 11-дюймовые плуги, которые устанавливались непосредственно в задней части трактора между колесами тележки. Также были доступны двухрядная дисковая борона с четырьмя дисковыми ножами на каждом ряду, измельчающая борона типа Acme, 3-рядная садовая сеялка, культиватор с пружинными зубьями и адаптер для прицепки -конная косилка.
Фирма, похоже, столкнулась с финансовыми трудностями, возможно, из-за тяжелой депрессии, охватившей сельское хозяйство США в начале 19 века.20 с. К 1929 году трактор производила компания Utilitor, расположенная в Дейтоне, штат Огайо.
Во время Великой депрессии трактор Utilitor исчез из каталогов продукции, но, видимо, в те трудные годы идея просто дремала, готовая вновь дать ростки с вливанием денег.
Борьба. Хотя мне до сих пор не удалось ничего узнать о его происхождении, где-то в конце 1930-х годов на рынке сельскохозяйственного оборудования появилась новая фирма.
Компания General Implement Company of America, Inc. с главным офисом в Кливленде, штат Огайо, объединила несколько разрозненных производителей навесного оборудования, которые, несомненно, испытывали трудности из-за преобладающих трудных времен.
Краеугольным камнем новой компании, оборудование которой было окрашено в желтый цвет и называлось «Soilfitter», была старая фабрика Rude Brothers в Либерти, штат Индиана. Основанная примерно в 1864 году, компания Rude Bros. производила зерновые сеялки, культиваторы, разбрасыватели грабли для сена, но исчезли в 1920-х годах.
Согласно каталогу Soilfitters 1940 года из моей коллекции, у фирмы был литейный завод в ВанВерте, штат Огайо, и лесопилка в Александрии, штат Айова, а также фабрики в Чарльз-Сити, штат Айова; Рошель, Иллинойс; Свобода, Индиана; Онейда, Нью-Йорк; Маунтвилл, Пенсильвания, а также Майамисбург и Миллерсбург в Огайо.
Тракторы, произведенные новой фирмой, назывались «Почвенник»-Утилитор и производились на заводе в Майамисбурге.
Это были модель «4», версия для езды и три модели с ручным управлением; 6HP Model 26, 5HP Model 25 и 4HP Model 24.
Шестеренчатый привод. Все тракторы Utilitor имеют редукторный привод и оснащены трансмиссиями автомобильного типа с 3 передачами переднего хода и заднего хода. Основные фрикционы являются сухими дисковыми, а версии с мотоблоком имеют скользящую кулачковую муфту из закаленной стали на каждом валу ведущей шестерни для помощи при повороте. Скорость мотоблока варьируется от половины до 5 миль в час, а максимальная скорость модели «4» составляет 10 миль в час.
Компания Soilfitter использовала двигатели Wisconsin в своих тракторах Utilitor. Модель «4» имеет 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения мощностью 16 л.с. с диаметром цилиндра 2 5/8 x 3 1/4 и ходом поршня. Модель 26 была доступна с двигателем Wisconsin AK 6HP в версиях с водяным или воздушным охлаждением. Двигатели мощностью 4 и 5 л.с. моделей 24 и 25 имеют воздушное охлаждение. Все двигатели имеют зажигание от магнето высокого напряжения с импульсным запуском, и все модели могут быть оснащены стальными колесами или резиновыми шинами.
Навесное оборудование. Для каждой модели трактора Soilfitter Utilitor был доступен ряд приспособлений.
Покупатели могут приобрести однокорпусные плуги размером 8, 10, 12 или 14 дюймов, при желании с фуганками и роликовыми сошниками. Были доступны двухрядные дисковые бороны, бороны с шипами и пружинными зубьями, бороны-измельчители Acme, а также однорядные культиваторы.
Однорядные сеялки для кукурузы и хлопчатника, а также одно-, двух- и трехрядные овощные сеялки, а также V-образный снегоочиститель и опрыскивающее приспособление для опрыскивания полевых культур или деревьев.
Наконец, стали доступны газонокосилки барабанного типа с одной или тремя постами, а также полевая косилка с серповидным стержнем шириной 3 1/2 фута. Одна версия полевой косилки могла быть установлена спереди на мотоблок модели 24 или 25, а колесная косилка с сиденьем могла использоваться позади любого трактора.
Двухрядный кукурузоуборочный комбайн. Помимо тракторов Utilitor, Soilfitter изготовила 2-рядный кукурузоуборочный комбайн, который можно было установить на любой из популярных пропашных тракторов того времени, роторные мотыги нескольких размеров, дисковые бороны, культиваторы, пружинные и зубчатые бороны.
