Какие пожарные машины бывают: Классификация пожарных автомобилей и спасательной техники

Хотя конные паровозы решали довольно много проблем, пожарные по-прежнему сталкивались с большими проблемами с точки зрения логистики.Большие упряжки лошадей нужно было поить, кормить и содержать в стойле, что требовало много времени и средств.

С приходом ^{-го и} -го века эти конные грузовики были заменены бензиновыми двигателями . С Первой мировой войны до 1920-х годов бензиновые двигатели использовались для питания пожарных машин. Люди заметили постепенное повышение эффективности, поскольку бензин полностью заменил использование пара. Эти двигатели оказались более быстрыми и эффективными, чем конные паровые грузовики, потому что водяные насосы были намного лучше способны создавать мощный поток воды.

Пожарные машины, которые вы видите сейчас в нынешней современной эпохе , в основном являются результатом тележек с лестницами, которые были разработаны в первой половине двадцатого века. Эти грузовики были созданы специально, потому что американские города быстро расширялись как вверх, так и наружу, и одной из их самых определяющих черт в течение того столетия был рост небоскреба. Гражданские борцы Соединенных Штатов почувствовали неизбежную потребность в противопожарных аппаратах, которые были бы прочными, эффективными и обеспечивали максимальную защиту.Пожары также чаще возникали на больших высотах, что требовало использования грузовика с лестницей.

Основным изобретением, в котором использовалась лестничная технология, была «лестница Хейса», которая сильно отличалась от ранее использовавшихся традиционных лестниц. Основное отличие заключалось в том, что у этого была лестница, прикрепленная к грузовику с помощью пружинного механизма, который позволял пожарным поднимать или поднимать лестницу в высоких зданиях.

Это также позволило им спасти людей из окон верхнего уровня и даже войти в здание с определенной высоты.Это конкретное пожарное оборудование приобрело значительную популярность в Соединенных Штатах, и идея лестницы, установленной на пожарные машины, была перенесена в 21 ^{-й век} года, в результате чего возникла очень похожая современная пожарная машина.

С тех пор, как идея использования пожарной машины была сформулирована для противопожарной защиты, она претерпела несколько преобразований, в результате которых появилось множество различных типов пожарных машин.Некоторые из них до сих пор используются довольно часто, в то время как популярность других сильно упала.

Это стандартный тип пожарной машины с двигателем, разработанный в основном для пожаротушения. Он служит для доставки пожарных к месту пожара, а также для переноски основных инструментов, шлангов и оборудования на место происшествия вместе с ограниченным водоснабжением.

Вид инструментов, которые несет обычная пожарная машина, во многом зависит от таких факторов, как размер автомобиля и тип местности, с которой он должен справиться.Последний может варьироваться от пересеченной или пересеченной местности до более гладкой.

Некоторое из большинства противопожарного оборудования включает в себя огнетушители, лестницы, дыхательные аппараты, гидравлические аварийно-спасательные инструменты, тепловизионные камеры и прожекторы. Они могут даже нести дополнительные материалы и вещи, необходимые для очистки или удаления опасных материалов с места пожара.

Существуют также разновидности традиционных типов пожарных машин, некоторые из которых даже содержат стационарную дренчерную пушку, также называемую «основным потоком».Основная цель этого пистолета — выпустить сильный поток воды, когда он направлен в определенное место. Когда этот бортовой поток воды иссякает, двигатель подключается к внешним и более постоянным источникам воды, таким как пожарные гидранты или водные тендеры.

Это одни из наиболее часто используемых пожарных устройств большинством пожарных служб, их также часто называют «тройными комбинированными насосами». Они похожи на вагоны и обычно оснащены корпусом шланга, пожарным насосом и резервуаром для воды.Насос можно увидеть на любом месте пожара, где он в основном используется для обеспечения пожарных важными инструментами, помогающими локализовать пожар, а также для спасения жертв.

Это специальный воздушный аппарат, в котором используется большая телескопическая лестница для доступа к тем областям, которые находятся на большой высоте. Уникальное название этой пожарной машины связано с тем, что в задней части грузовика есть поворотная платформа, на которую можно подняться по большой лестнице.Поворотный стол позволяет лестнице поворачиваться, что облегчает разбрызгивание воды в нужном направлении.

Многие современные поворотные лестницы имеют встроенную функцию подачи воды, причем некоторые из них состоят из предварительно проложенного водопровода, который проходит через всю лестницу, в то время как другие имеют встроенный резервуар для подачи воды. Они также часто выполняют другие функции, удерживая ряд дополнительных инструментов, таких как подъемная лестница, бортовой насос, пожарный шланг и квадрокоптер.

Как следует из названия, данный тип пожарной техники является специализированным оборудованием, используемым для технических спасательных операций.Его иногда называют «спасательным отрядом», что является одной из причин, по которой вы часто можете видеть тяжелые аварийно-спасательные машины не только на месте пожара, но и при массовых дорожно-транспортных происшествиях, спасательных операциях с быстрой водой и обрушениях зданий.

Специализированная тележка с лестницей, румпель — это пожарный аппарат, у которого есть лестница с поворотной платформой, прикрепленная к полуприцепу. Это похоже на гибридную версию, в которой используются как прицеп, так и трактор.Интересно, однако, что у него есть два водителя, а также отдельные рулевые колеса для передних и задних колес.

Это разделение на две части дает погрузчику с румпелем невероятную способность довольно эффективно маневрировать, что является одной из его основных характеристик. Это приводит к более крутым поворотам, особенно на дорогах, похожих на лабиринт, и узких улицах. Еще одна замечательная особенность погрузчика с румпелем — его длина, которая часто превышает 50 футов. Это создает дополнительное пространство в грузовике для перевозки необходимых пожарных инструментов и оборудования.

Вариантом погрузчика с румпелем является румпель-квинт, который представляет собой грузовик с дополнительным бортовым баком для воды, установленным в основном транспортном средстве.

Основная цель или цель пожарных машин Wildland — иметь возможность маневрировать на пересеченной местности со сложным рельефом, в сочетании с большим клиренсом для подвески и колес. Это типы пожарных машин, которые используются вместо обычных обычных грузовиков для тушения пожаров на сложных холмах и в горах.

Большинство этих автомобилей оснащены полным приводом, который действительно хорошо работает на пересеченной местности. По сравнению с традиционными типами пожарных машин, пожарные машины Wildland обладают способностью перекачивать воду во время движения, что значительно позволяет им атаковать пожары растительности, чтобы предотвратить их быстрое распространение. Пожары растительности могут иметь разрушительную тенденцию к очень быстрому распространению, что в конечном итоге приводит к уничтожению слишком большого количества растений, сельскохозяйственных культур и деревьев. Вот почему пожарные машины Wildland идеально подходят для тушения пожаров в таких местах.

Этот пожарный аппарат — одна из тех пожарных машин, которые неправильно истолковывают, и к ним примешиваются споры. Quint выполняет пять ключевых функций, две из которых заключаются в том, что он несет насос, а также воздушное устройство на одном транспортном средстве. Он также выполняет другие тактические функции пожаротушения, такие как: обеспечение основного потока пожарным, включая насос и шланг, предоставление им доступа к возвышенным местам с помощью воздушных устройств и наземной лестницы и, наконец, обеспечение непрерывной подачи воды через резервуары для воды. и насосы.

Обычно называемый устройством для работы с опасными материалами, A-Wagon — это специальное транспортное средство, которое используется для тушения лесных пожаров и пожаров. Специализированное название этого пожарного аппарата связано с тем, что когда-то эти автомобили состояли из отдельных вспомогательных двигателей, которые выпускали воду из насоса. Это говорит о том, что двигатель мог позволить транспортному средству вращаться и качать и то, и другое одновременно.

Их часто называют передвижными устройствами водоснабжения, которые в первую очередь предназначены для сбора, транспортировки и доставки воды к местам аварийного пожара.Большинство этих транспортных средств имеют довольно простую и простую конструкцию и обычно не оснащены насосом, поскольку их основная функция или цель — обеспечить надлежащее водоснабжение. Сосуды для воды не предназначены для использования на бездорожье, поскольку они полноприводные и обычно обслуживаются одним или двумя пожарными.

Когда вы смотрите на пожарную машину издалека, все, что вы действительно можете увидеть, это ярко-красный цвет, высокие лестницы, установленные на главном отделении машины, и, возможно, водяные насосы, генерирующие нескончаемые брызги воды.Однако, если вы присмотритесь или, возможно, когда-нибудь получите возможность сесть в пожарную машину, вы поймете, что это очевидно простое и огромное транспортное средство имеет гораздо больше возможностей.

Пожарная машина состоит из нескольких ключевых элементов и компонентов, каждый из которых чрезвычайно важен и выполняет очень важную и уникальную функцию.

Это некоторые из самых основных и наиболее важных компонентов возникшего пожара.

Каждая пожарная машина имеет ряд ступенек, которые позволяют пожарным передвигаться по машине с легкостью и удобством.

Это искусственное освещение высокой интенсивности, которое обеспечивает отличный источник освещения, особенно в ночное время, когда в темноте происходит пожар.

Как говорится, истинное обучение никогда не прекращается, и в этом случае большинство пожарных машин снабжено справочниками по тушению пожаров, к которым пожарные могут обратиться за помощью или к которым они могут обратиться во время замешательства или когда они хотят в чем-то убедиться.

Как следует из названия, они используются в местах пожара для циркуляции воздуха и обеспечения надлежащей вентиляции. Они в основном создают движение воздуха, чтобы рассеять дым от огня.

Это важно для коммерческих пожаров, где они могут достигать 105 футов. Он часто поставляется со шлангом основного потока, а лестница поднимается к зданию с помощью штока гидравлического поршня.

Это большие гибкие полые трубы, которые устанавливаются наверху пожарных машин и способны выпускать тысячу галлонов воды в минуту.

Другой важный компонент, панель насоса, помогает контролировать или ограничивать поток и давление в шлангах для распыления воды. Пожарным нужны годы практики, чтобы иметь возможность эффективно и действенно управлять насосной станцией.

Это, как правило, портативные, простые в использовании устройства, которые позволяют хранить в сжатом воздухе, который так необходим, особенно на месте пожара. Пожарные также могут заполнить эти резервуары дыхательными газами, которые могут оказать немедленную помощь пострадавшим от пожара.

Само собой разумеется, что радиосистемы являются одним из важнейших элементов оборудования общественной безопасности. Они встроены в пожарную машину и используются для связи с бэкэнд-командой в главном пожарном депо.

Теперь, когда вы знаете основные различия между пожарной машиной и пожарной машиной, вы, вероятно, сможете отличить их друг от друга, когда в следующий раз увидите их на любом месте пожара!

типов пожарных машин: обзор и сравнение

Стандарт 1906 Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), Стандарт для автомобильной противопожарной техники, а также Стандарты NWCG по типу ресурсов для лесных пожаров классифицируют транспортные средства по типам и функциям.Стандарты требуют, чтобы каждый «тип» пожарной машины был разработан с особыми компонентами и функциями и должен иметь определенное оборудование.

Почему это так важно, спросите вы?

Это гарантирует, что региональная терминология не ставит под угрозу оперативную поддержку и ресурсы спасения. То, что в одном сообществе можно назвать «грузовиком с кустарником», в другом — «грузовиком из диких земель». Создание универсальных стандартов и терминологии для пожарных машин означает, что пожарная часть может запросить поддержку для конкретного типа двигателя, зная, что она имеет необходимое оборудование для чрезвычайной ситуации.В результате пожарные службы могут надлежащим образом управлять взаимопомощью и точно знать, какую поддержку они получают при каждом вызове службы экстренной помощи.

Узнайте больше о каждом типе пожарной машины ниже и узнайте отличительные характеристики, которые делают каждую машину уникальной.

Пожарная машина типа 1

Пожарная машина типа 1, которую часто называют двигателем, насосной станцией для двигателя или структурной пожарной машиной, является наиболее распространенным типом пожарной машины, используемой сегодня.

Тип 1 специально разработаны для поддержки городских, сельских и пригородных служб, поскольку они несут все необходимое противопожарное оборудование NFPA.Эти универсальные автомобили часто выходят на сцену первыми, потому что они поддерживают как структурное пожаротушение, так и первоначальное реагирование службы неотложной медицинской помощи (EMS).

Каждый грузовик Типа 1 должен иметь насос с минимальным размером бака 300 галлонов, хотя большинство грузовиков Типа 1 имеют резервуар для воды на 400-500 галлонов. Кроме того, грузовик должен обеспечивать перекачку воды не менее 1000 галлонов в минуту (галлонов в минуту).

В соответствии со стандартами NFPA, грузовые автомобили Типа 1 оборудуются как минимум шлангами толщиной 2 ½ дюйма и 1 ½ дюйма различной длины.

Кроме того, эти грузовики должны включать в себя полный комплект наземных лестниц, форсунок, оборудования для принудительного входа, доступа и выхода с тыльной стороны, некоторого уровня оборудования для оказания первой помощи и других уникальных предметов в зависимости от местной юрисдикции. Некоторые примеры включают автономный дыхательный аппарат (SCBA), бензопилы, полное снаряжение EMS, оборудование для защиты от вредных воздействий, современное оборудование жизнеобеспечения (ALS) и дополнительное структурное или баллистическое снаряжение, если это необходимо. Обычно пожарные машины типа 1 рассчитаны на перевозку от 3 до 4 пожарных.

Производитель пожарных машин может работать с вашей пожарной командой, чтобы спроектировать и настроить двигатель Типа 1 для удовлетворения уникальных потребностей вашего сообщества.

Обратите внимание на недавние поставки пожарных машин Type 1.

Пожарная машина типа 2

Пожарная машина Type 2 имеет многие из тех же технических характеристик и инструментов, что и пожарная машина Type 1. Грузовики типа 2 не так распространены в пожарных частях, но они представляют собой универсальные грузовики, которые часто используются в городских и пригородных условиях, выполняя аварийно-спасательные работы в качестве единицы быстрого реагирования или тяжелого спасательного двигателя.

типа 2 могут быть идеальными для пожарных, которым нужен более компактный аварийно-спасательный двигатель, аварийно-спасательный автомобиль или аварийно-спасательный комплекс с меньшими размерами резервуара для воды и насоса, но с возможностью хранения, в которой все еще можно разместить большое количество оборудования. Грузовик типа 2 — это идеальная пожарная машина, которая первой прибывает на место происшествия и запускает работы по тушению пожара, пока не прибудет дополнительная поддержка.

Как и двигатель Типа 1, двигатель Типа 2 обычно обслуживает 3 или 4 пожарных. Он включает в себя множество основного противопожарного оборудования и инструментов, таких как автономные дыхательные аппараты, циркулярные пилы, а также множество различных типов специализированного оборудования.

Взгляните на различные конфигурации грузовиков типа 2.

Пожарная машина тип 3

Пожарная машина Типа 3 часто упоминается как пожарная машина для дикой природы. Грузовик Type 3, который обычно используется в сельской местности и в дикой местности, имеет несколько уникальных деталей дизайна и конфигурации, соответствующих местности, которую он обслуживает.

Пожарные машины Wildland обычно устанавливаются на коммерческое шасси 4×4 и могут использоваться в качестве транспортных средств для пересечения границ города. Они спроектированы так, чтобы быть гладкими и маневренными, с возможностью управлять бездорожьем и пересеченной местностью.Грузовики типа 3 часто реагируют на лесные пожары и должны иметь возможность подбираться как можно ближе к огню, сохраняя при этом как устойчивость, так и управляемость. Полная масса автомобиля (GVWR) часто превышает 26 000 фунтов. и транспортное средство должно быть оборудовано для перевозки не менее 3 пассажиров.

NFPA требуют, чтобы двигатель Типа 3 имел как минимум резервуар для воды на 500 галлонов и насос, способный производить не менее 150 галлонов США в минуту при давлении 250 фунтов на квадратный дюйм.

Тип 3 могут быть оснащены насосом отбора мощности (ВОМ).Насос отбора мощности сконструирован таким образом, чтобы транспортное средство могло оставаться в движении при одновременном тушении пожара.

Многие грузовики типа 3 также оснащены вспомогательным насосом в дополнение к основному водяному насосу, установленному на грузовике. Вспомогательный насос может приводиться в действие отдельным дизельным двигателем, подключенным к насосу, или вспомогательный гидравлический насос может приводиться в действие дополнительным гидравлическим контуром ВОМ с собственным регулятором давления. Этот метод накачивания означает, что оператор грузовика может управлять грузовиком, в то время как члены бригады управляют насосом и шлангами, идущими рядом с движущимся транспортным средством.Это критически важно, чтобы позволить пожарным следить за тем, как лесные пожары и кустарниковые пожары перемещаются вместе с погодой, и создавать линии огня, увлажняя участки перед надвигающимся лесным пожаром.

Вот подробный обзор некоторых характеристик грузовика Type 3 или некоторых из наших недавних поставок.

Пожарная машина тип 4

Пожарная машина Типа 4 очень похожа на Тип 3, но имеет больший резервуар для воды и меньшие требования к емкости шлангов.

В соответствии со стандартами NFPA, пожарные машины Типа 4 должны перевозить 2 человека и иметь резервуар для воды емкостью 750 галлонов, обеспечивающий перекачку воды 50 галлонов США в минуту при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм.Большой резервуар для воды означает, что грузовик Тип 4 часто имеет более низкий номинальный насосный потенциал и имеет меньше шлангов, чем пожарный автомобиль Типа 3.

Грузовики типа 4 часто используются при тушении пожаров в дикой природе, но с полноприводным шасси и большим резервуаром для воды эти автомобили могут использоваться для аварийного реагирования.

Пожарная машина типов 5, 6 и 7

Пожарные машины типов 5, 6 и 7 часто группируются вместе, поскольку они обладают многими схожими конструктивными качествами. Эти автомобили, как правило, представляют собой пикап с полным приводом на шасси средней грузоподъемности.

Основное различие между пожарными машинами типов 5, 6 и 7 — разница в их максимальной полной разрешенной массе.

• Пожарные машины типа 5 имеют максимальную полную массу двигателя 26000 фунтов.
• Пожарные машины типа 6 имеют максимальную полную разрешенную массу 19 500 фунтов.
• Пожарные машины типа 7 имеют максимальную полную разрешенную массу 14 000 фунтов.

Пожарные машины типов 5, 6 и 7 используются по-разному в зависимости от потребностей пожарной части. Например, некоторые грузовики используются в качестве подразделения пожарной безопасности и включают в себя небольшой комплект аварийного реагирования, в то время как другие автомобили оснащены резервуаром для воды и водяным насосом и могут обеспечить ресурсы для подавления воды до того, как на место происшествия прибудут более крупные буровые установки.Эта конфигурация распространена в дикой местности, где их часто называют мини-насосами или щеточными грузовиками. При оснащении системами подавления воды грузовики типов 5, 6 и 7 обычно несут резервуар для воды емкостью 300 галлонов и небольшой подкачивающий насос с минимальной производительностью 50 галлонов в минуту.

Вот обзор стандартов NFPA для грузовиков:

Разработка типов и требований к пожарным машинам стала неоценимым дополнением к стандартам NFPA, предоставив пожарным командам универсальный язык для улучшения взаимопомощи и пожарной поддержки.

Независимо от типа грузовика, Pierce Manufacturing может помочь поддержать концепцию, дизайн и конфигурацию индивидуального устройства, отвечающего уникальным потребностям вашей пожарной части.

У вас есть вопросы о типах грузовиков, о том, как они проектируются и производятся? Дайте нам знать об этом в комментариях!

Пожарные машины развивались на протяжении последних четырех столетий, чтобы помочь защитить землю и граждан этой страны. Первыми пожарными машинами были водяные насосы, приводимые в движение людьми, в которых не было места для персонала.Примерно в конце 1800-х годов угроза пожара в густонаселенных районах привела к тому, что наемные пожарные, вооруженные лошадьми, тянули ранние устройства. Современная пожарная машина появилась в 1960-х годах и была оснащена водяными насосами, резервуаром и закрытыми сиденьями для экипажа. По мере того как угроза возгорания стала меняться, изменилась и специализация пожарных машин на месте происшествия. В самом простом виде пожарные машины оснащены шлангами, водой, оборудованием и персоналом, которые могут агрессивно бороться с огнем.Давайте посмотрим, как Стандарт 1901 Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) «Стандарт на автомобильные противопожарные устройства» классифицирует автомобили по типу и функциям.

• Структурированные двигатели: Типы 1 и 2
• Двигатели Wildland: Типы с 3 по 7
  • Типы 3 и 4
  • Типы 5, 6 и 7

Строительные двигатели: Тип 1 и 2

Когда человек слышит пожарную сирену в развитой городской зоне, Тип 1 или 2 обычно реагирует на строительный пожар.Густонаселенные районы зависят от пожарных устройств типа 1, которые эффективно маневрируют в ответ на вызов и развертывают ряд лестниц, чтобы добраться до пожаров в приподнятых зданиях. Пожарные машины типа 1 и 2 — это аппараты, в первую очередь предназначенные для пожаротушения конструкций. Типичный грузовик вмещает от 400 до 500 галлонов воды, но должен соответствовать минимум 300 галлонам в соответствии с главой 18 стандарта NFPA 1901. Чтобы тушить пламя внутри конструкции, огонь необходимо тушить постоянной струей воды. тепло, выделяемое огнем.Часто количество воды, необходимое для тушения пожара, не может быть доставлено только из резервуара. Поиск надежного водоснабжения — одна из важнейших операций при прибытии на место пожара.

Когда двигатель прибывает на место происшествия, устройство немедленно подключается к доступному гидранту, и двигатель устройства качает воду для борьбы с пламенем. При оценке пожара знание длины линий атаки вашего устройства, пропускной способности и расхода воды в галлонах в минуту может быть определяющим фактором в сохранении конструкции.Стандарт NFPA 1901 гласит, что двигатель типа 1 должен иметь скорость передачи воды не менее 1000 галлонов в минуту, а двигатель типа 2 — не менее 500 галлонов в минуту. Тип 1 имеет большую пропускную способность и устройство Master Stream, которое идеально подходит для отделов, которые сталкиваются с угрозой высотных пожаров в своих городах.

После того, как инженер-пожарник закроет двигатель водой, он или она должны определить способ подачи шланга в горящее здание. Для типов 1 и 2 стандарт NFPA 1901 требует наличия шлангов толщиной 2 ½ и 1 ½ дюйма различной длины: 1200 футов X 2 ½ дюйма для Типа 1 и 1000 футов X 2 ½ дюйма и 500 футов X 1 ½ дюйма для Типа. 2.Однако хорошо оборудованный аппарат типа 1 или 2 будет нести дополнительный шланг диаметром 5 дюймов, который пожарные будут подключать к пожарным кранам, чтобы усилить тушение было чуть больше линии для подключения к источнику воды. Для обеспечения эффективного протекания воды от гидранта к форсунке в соответствии со стандартом NFPA 1901.

Кроме того, двигатели типа 1 и типа 2 могут перевозить 4 и 3 человека соответственно.Обычно на этих аппаратах используются автономные дыхательные аппараты, бензопилы, дисковые пилы и многие другие типы специализированного оборудования.

Пожарная машина Wildland специально разработана для помощи в борьбе с лесными пожарами, доставляя пожарных на место происшествия и предоставляя им доступ к воде и другому оборудованию, которое должно соответствовать NFPA 1906. Двигатели Wildland специально разработаны для техники накачивания. Это тактика, при которой автомобиль едет с включенным насосом, в то время как пожарный использует шланг для распыления воды на огонь.

Двигатели типов 3 и 4 имеют полный привод, чтобы облегчить движение по пересеченной местности, и должны иметь максимальную полную массу транспортного средства (GVWR) более 26 000 фунтов. Минимальное количество персонала, которое должен иметь на борту Тип 3, составляет 3 человека, а Тип 4 имеет минимальную вместимость не менее 2.

Типа 3 требуется NFPA 1906, чтобы иметь не менее 500 галлонов США воды и перекачивать 150 галлонов США на каждый. минуту при давлении 250 фунтов на квадратный дюйм.Двигатель Type 4 жертвует меньшим насосом и меньшим количеством шлангов в пользу большего резервуара на 750 галлонов. Стандарт прокачки Типа 4 составляет 50 галлонов США в минуту при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм. Эти два двигателя часто похожи друг на друга, однако самая большая разница — это минимальный личный состав и вместимость танка.

Cal Fire San Mateo County Fire

Пожарные машины типов 5, 6 и 7 имеют гораздо меньшую конфигурацию, чем типичные двигатели типа 3 или 4.Меньший по размеру корпус по-прежнему позволяет отделению нести от 50 до 400 галлонов воды с маневренностью и доступностью, которых нет у Типа 3 или 4. Типы 5-7 широко используются для начальной атаки, и их GVWR оценивается в возрастающем порядке. с 26000 фунтов в двигателях Типа 5 до 14000 фунтов в двигателях Типа 7. Эта классификация двигателей рассчитана на удержание минимум 2 человек и переноску шлангов диаметром от 1 дюйма до 1 ½ дюйма.

Как правило, типы пожарных машин указываются от наибольшего до наименьшего размера, типы 1-2 являются самыми большими для перевозки больших насосов и лестниц при пожарах в конструкции, а типы 5-7 самый маленький для навигации по пересеченной местности.Двигатели типов 3 и 4 — это двигатели среднего размера, предназначенные как для передвижения в дикой местности, так и для большой емкости по воде. Общая разница между этими двумя двигателями заключается в том, что двигатели Типа 4 имеют гораздо большие резервуары для воды, чем двигатели Типа 3.

Более 25 лет компания Boise Mobile Equipment обслуживает пожарных нашей страны, создавая современные пожарные машины. Безопасность пожарных нашей страны является нашим приоритетом номер один, поэтому пожарные аппараты BME созданы для защиты пожарных расчетов, защищая их от смертоносных элементов, с которыми они сталкиваются при тушении пожаров.Наши пожарные машины спроектированы для пересеченной местности, построены из усиленных алюминиевых трубчатых корпусов, сваренных методом TIG, и испытаны на наклон, чтобы выдерживать горизонтальные уклоны более 32 градусов. Пожарным машинам BME доверяют такие организации пожарной службы, как CAL FIRE и Лесная служба Министерства сельского хозяйства США, а также многочисленные муниципальные пожарные департаменты по всей стране. Фактически, многие из наших аппаратов использовались для борьбы с недавними «мега-пожарами» в Калифорнии, Монтане, Орегоне и Айдахо.

Наши инженеры и механики обладают высокой квалификацией, что позволяет им производить специальные автомобили, построенные в соответствии с любыми характеристиками.Мы понимаем, что в пожарной отрасли не всем подходит один размер, так как каждому отделу и организации требуется разное оборудование для выполнения своей работы. Вот почему мы известны своим производственным процессом, построенным по спецификациям. Вместо традиционного производственного процесса «формочки для печенья», когда каждый грузовик создается одинаково, а дополнительные спецификации оплачиваются как надстройки, BME строит каждый из своих автомобилей в соответствии с конкретными потребностями каждого отдела.

Недавние контракты BME с Forest Service и CAL FIRE позволяют использовать метки, которые могут сделать покупку вашего нового устройства быстрее, проще и намного дешевле.Для получения дополнительной информации о покупке пожарного аппарата BME, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону (800) 445-8342.

Источники:

Patrascu, Daniel. «История пожарной машины». Autoevolution, 29 мая 2009 г., www.autoevolution.com/news/fire-truck-history-7249.html.

NPFA 1901 Стандарт на автомобильные противопожарные аппараты, изд. 2009 г. Приложение E Стр. 179/201

NPFA 1901 Стандарт на автомобильные противопожарные аппараты, изд. 2009 г. Глава 18 Стр.20/201

Дэвид, Хастон.«NFPA 1906 и проектирование аппаратов дикой природы» (PDF). Лесная служба США. Проверено 6 января 2014 г.

Типы пожарных машин | Виды пожарных аппаратов

Покупка нового пожарного аппарата — это не то, что вы делаете каждый день. Таким образом, можно легко забыть обо всех предлагаемых вам приборах. Вашему отделению может потребоваться один тип оборудования, но что, если ваши потребности со временем растут? Осведомленность о широте доступных вам опций может помочь в выборе идеального устройства для вашего автопарка.

Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных видов аппаратов, которые могут оказаться полезными для вашего отдела.

Пожарный аппарат Pumper

Если у вас есть пожарный прибор, весьма вероятно, что у вас есть насос. Это наиболее распространенный вид устройств, которые используются для тушения пожаров. Национальное агентство противопожарной защиты (NFPA) заявляет, что насос — это «пожарное устройство с постоянно установленным пожарным насосом производительностью не менее 750 галлонов в минуту (3000 л / мин), резервуаром для воды и корпусом шланга, основная цель которого — бороться с структурные и связанные с ними пожары.”

иметь «не менее 40 кубических футов закрытых атмосферостойких отсеков, соответствующих требованиям NFPA». Это для хранения любого оборудования для аппарата.

Физическая конструкция насосов может варьироваться в зависимости от потребностей отдела. Пока устройство соответствует правилам, установленным NFPA, существует некоторая свобода в отношении того, как устройство сконструировано.

Квинт пожарный аппарат

Квинт — это пожарный аппарат, выполняющий пять различных задач: пожарный насос, резервуар для воды, основание для шланга, наземная лестница и подъемная лестница.Квинты обычно выбирают для небольших отделений, поскольку они выполняют больше функций при меньших затратах и ​​могут использоваться меньшим количеством пожарных.

NFPA требует, чтобы квинты имели «воздушную лестницу или подъемную платформу с постоянно установленным водным путем», резервуар для воды емкостью 300 галлонов и 40 кубических футов места для хранения оборудования.

Пена и вода

Мобильные устройства водоснабжения, более известные как «автоцистерны» или «тендеры», определяются NFPA как «транспортное средство, предназначенное в первую очередь для транспортировки (сбора, транспортировки и доставки) воды к местам возникновения пожара для использования другими транспортными средствами или насосное оборудование.«Тендеры на воду являются наиболее распространенной разновидностью, но есть также тендеры на пену, которые могут использоваться для транспортировки пены.

Сосуды для воды имеют очень простую базовую конструкцию и не требуют установки насоса, поскольку их основное назначение — транспортировка воды. Однако их конструкция может представлять опасность, поскольку они могут вызвать травму или смерть, перевернувшись через кого-нибудь. Важно соблюдать меры безопасности при работе с водой или пеной.

Аппарат огневой наводки

Аппарат для стрельбы при первой атаке больше похож на традиционный грузовик и предназначен для ведения огня с первого захода.Они определяются NFPA как «пожарные устройства с пожарным насосом производительностью не менее 250 галлонов в минуту (1000 л / мин), резервуаром для воды и корпусом шланга, основная цель которых — инициировать пожарную атаку на конструкции, транспортные средства или растительность. пожаров, а также для поддержки связанных с ними операций пожарных ».

Этот вид оборудования хорошо подходит для отделения в зоне с высоким риском возникновения пожаров, например в зонах, подверженных лесным пожарам. Важно отметить, что эти устройства не предназначены для замены насосов или квинтов, а, скорее, для повышения их эффективности во время пожара, для тушения которого требуется дополнительная помощь.

Самолет пожарный

Воздушное пожарное устройство определяется NFPA как «транспортное средство, оборудованное воздушной лестницей, подъемной платформой или водонапорной башней, которое спроектировано и оборудовано для поддержки пожарных и спасательных операций путем размещения персонала, обработки материалов, обеспечения непрерывного выхода или сброса воды. на позициях, приподнятых над землей ».

Воздушные пожарные устройства имеют несколько разновидностей, включая антенны с прямой лестницей, антенны на платформе и водонапорные башни.Разница между этими типами антенн включает такие факторы, как цена, вес и длина лестницы.

Этот вид пожарного устройства обычно дороже, чем насос или квинт, но предлагает функциональные возможности, которые нельзя найти в других типах устройств.

Не знаете, что выбрать для следующего устройства? Позвоните нам в Jon’s Mid America.

Мы можем помочь вам решить, какое оборудование поможет вашему автопарку работать с максимальной нагрузкой.

Какие бывают типы пожарных устройств? 2017-12-102020-09-30https: // jonsmidamerica.com / wp-content / uploads / 2017/09 / jonsmidamericalogo.png Средняя Америка Джона https://jonsmidamerica.com/wp-content/uploads/2017/12/what-are-the-different-types-of-fire-apparatus. jpg200px200px

Типы оборудования и реагирования / Назначенное оборудование

Пожарная служба города Редвуд состоит из семи пожарных частей, в том числе 7 двигателей, 1 тележка с лестницей, 1 машина поддержки дыхания, 1 пожарный катер, 2 спасательных катера, 1 патруль и 1 командир батальона .

Пожарная машина

Пожарная машина оснащена более чем 2500 футовыми шлангами, 500 галлонами воды и насосом для создания давления в шлангах для пожаротушения.В нем есть медицинское оборудование, спасательные инструменты и 3 человека. Персонал состоит из 1 капитана, 1 пожарного / фельдшера и 1 пожарного.

Тележка с лестницей

Тележка с румпелем и лестницей оснащена различными спасательными инструментами, такими как «Челюсти жизни», цепные пилы, монтировки и удлинительные лестницы. Главная лестница простирается на 100 футов в воздух и используется для достижения 6-го и 7-го этажей высотного здания, наряду с водонапорной башней для пожаротушения.Грузовик перевозит 4 человека. Персонал состоит из 1 капитана, 1 пожарного / фельдшера и 2 пожарных.

Опора для дыхания

Автомобиль поддержки дыхания — это мобильный воздушный компрессор, используемый для заполнения автономного дыхательного аппарата, используемого пожарными во время пожара. Этот автомобиль реагирует на многочисленные пожары по тревоге в южной части округа Сан-Матео и реагирует на запросы по всему округу. Обычно во время пожара к этому автомобилю прикрепляются 1-2 человека.

Машина начальника батальона

Автомобиль командира батальона используется для установки командного пункта на месте ЧП. В нем есть портативный компьютер, различные радиоприемники, факс, принтер и рабочий стол для отслеживания всего персонала, двигателей и трапов. За этим автомобилем закреплен 1 человек.

Патруль 12

Этот двигатель типа IV используется в основном при лесных пожарах.Он оснащен полным комплектом шланга, резервуаром для воды на 400 галлонов и резервуаром для пены класса «А» на 20 галлонов. В нем также есть различные ручные и электроинструменты. Patrol 12 путешествует с Engine 12 в сезон диких земель и может быть запрошен по специальному запросу в течение всего года.

Пожарный катер 9

Также известное как «Sequoia Guardian», Fire Boat 9 — это 40-футовое судно с двойным реактивным двигателем, способное подавлять огонь.Это два мотора, способные прокачивать вместе 3500 галлонов в минуту. При необходимости он укомплектован обученным персоналом.

Спасательный катер 11

Zodiac RHIB (надувная лодка с жестким корпусом) имеет длину 20 футов и используется для любого типа спасения на воде в заливе. В нем есть спасательные жилеты, веревки и немного спасательного снаряжения. При необходимости он укомплектован обученным персоналом.

Спасательный катер 20

Boat 20 — это 10-футовый RHIB, который используется в аварийных ситуациях в лагунах Редвуд-Шорс. При необходимости он укомплектован обученным персоналом. Лодка 20 также используется в условиях наводнения при удалении граждан из домов.

Ответы / Назначенное оборудование

• Пожары в жилом доме на одну семью: 5 пожарных машин, 1 тележка с лестницей, 2 командира батальонов
• Пожарная или пожарная сигнализация в высотном здании или больнице: 4 пожарных машины, 2 тележки с лестницей, 2 командира батальонов
• ДТП: 1 пожарная машина, 1 тележка с лестницей, 1 командир батальона.
• Общественная помощь, например, при затоплении вашего дома: 1 пожарная машина
• Неотложная медицинская помощь, такая как сердечный приступ, инсульт или первая помощь: 1 пожарная машина
• Спасение на воде: 1 Зодиак (укомплектованный моторной ротой), 1 командир батальона
• Разливы опасных материалов: 2 пожарных машины, 1 тележка с лестницей, 1 командир батальона

В чем разница между пожарной машиной и пожарной машиной?

Если вы когда-нибудь попадали в автомобильную аварию, вы можете быть удивлены, увидев пожарную команду на большом красном грузовике.Во многих случаях они даже приходят в полицию или скорую помощь. Вопрос в том, приехала ли пожарная машина или пожарная машина, и какое это имеет значение?

Ну, это зависит от обстоятельств. Хотя эти термины используются как синонимы, пожарные машины и пожарные машины на самом деле являются разными автомобилями с разными функциями. Если ваш дом или автомобиль загорелся, вы можете задаться вопросом, какой грузовик прибыл и что будут делать пожарные. Вот как каждый из них поможет вам в трудную минуту.

Пожарная машина

Так что же такое пожарная машина? Согласно Portland Fire and Rescue, «Пожарные машины или насосные машины переносят шланги, инструменты и перекачивают воду.Двигатель также может нести лестницы, но они устанавливаются пожарными и их можно носить с собой ». Пожарная машина имеет резервуар для воды (вместимостью от 500 до 750 галлонов), насос и множество видов шлангов.

Пожарные могут использовать шланг пожарной машины и воду для немедленного тушения пожара. Это еще более важно для удаленных пожаров, которые не находятся рядом с гидрантом. Патч сообщает, что пожарные могут вместо этого использовать воду из озер, прудов и рек. Некоторые даже осушали бассейны в чрезвычайных ситуациях.

Mental Floss отмечает, что пожарная машина — первая спасательная машина, прибывшая на место аварии. Это важно, потому что в случае возникновения пожара пожарные могут потушить его до того, как он выйдет из-под контроля или распространится.

Поскольку пожарная машина появляется первой, на ней есть несколько инструментов EMS. How Stuff Works сообщает, что это может включать в себя комплект для прыжков с травмой, запасной кислородный баллон и дефибриллятор. Это означает, что пожарные не ограничиваются только тушением пожаров.Они могут лечить травмы, пока не приедет скорая помощь.

Пожарная машина

Огромный резервуар, вмещающий 750 галлонов воды, очевидно, займет много места на и без того огромном грузовике. Следовательно, инструменты должны перевозить второй грузовик. Mental Floss утверждает, что пожарная машина «перевозит пожарных и их оборудование — лестницы, спасательное снаряжение и электроинструмент — от пожарного депо к месту пожара. Вместо воды пожарные машины представляют собой вспомогательные транспортные средства, которые перевозят такие инструменты, как наземные и воздушные лестницы.”

Итак, какие инструменты есть в пожарной машине, которые не могут взойти на пожарную машину? Fire Tool Box объясняет, что на самом деле существует много типов инструментов. Большинство из них слишком велики и громоздки для пожарной машины. Есть несколько ручных инструментов, таких как кувалды, крюки, гаечные ключи, галлиганы и топоры. Пожарные машины также несут гидравлические инструменты, такие как гидроцилиндры, расширители, пилы и резаки, которые могут вырезать кого-нибудь из машины.

Пожарные должны быть знакомы с каждым инструментом, а также следить за техническим обслуживанием грузовика и инструментов.Обслуживание машины может показаться сложной задачей, но на самом деле это не так уж и плохо, если сравнить с тем, что делает пожарный.

Fairmount Fire Protection District

Грузовик против двигателя

В чем разница между пожарной машиной и пожарной машиной?

В общем, «грузовик» может означать практически любое транспортное средство, используемое пожарной службой, но с годами этот термин стал специализированным.

Первоначально «двигатель» относился исключительно к «насосу», важному инструменту для подачи воды в огонь.Сегодня «пожарные машины» — это те машины пожарной части, которые качают воду. Термин «грузовик» зарезервирован для других типов транспортных средств, обычно имеющих одну или несколько лестниц.

Поскольку пожарные машины и пожарные машины выполняют существенно разные функции при пожаре, они очень разные. Пожарные машины оснащены шлангами и водой, чтобы персонал мог агрессивно бороться с огнем. Пожарные машины похожи на ящик для инструментов пожарного — они несут лестницы, аварийно-спасательное оборудование и другие инструменты, позволяющие персоналу поддерживать мероприятия по тушению пожара.

Некоторые люди используют термины «пожарная машина» и «пожарная машина» как синонимы. Они имеют схожие значения в их общих приложениях. Но отбросьте «огонь» и сократите термины до грузовика и двигателя, и теперь мы говорим.

Двигатель — это обычно установка «тройной комбинации», которая является «старой школой» для чего-то с насосом, резервуаром для воды и некоторым шлангом («тройная» часть тройной комбинации). Этот агрегат — основная «пожарная машина», которую мы привыкли видеть. У пожарных есть множество шлангов (называемых «линиями»), которые они могут тянуть и развертывать.Некоторые двигатели имеют «катушку для шланга» или две с «жесткой линией» на катушке. Это твердая резина, которая не разрушается. Катушка позволяет быстро развернуть ее, не снимая ее с катушки. И когда вы закончите, его легко убрать! Напомним, что складной шланг необходимо полностью вытащить из кровати, чтобы успешно заполнить его водой. (Если этого не сделать, изгибы будут препятствовать течению воды — вы не сможете получить мокрый материал на красном материале.) Некоторые двигатели также имеют сверху какое-то приспособление для «основного потока» для выливания большого объема. воды в спешке на случай, если им нужно будет поглотить большой пожар.И их основание шланга будет заполнено линией (обычно 2 ½ дюйма), которая обеспечит им гибкость при развертывании в качестве двигателя. (Их можно использовать как насос и коллектор.) На двигателе также будет висеть несколько ручных лестниц. И их отсеки полны вещей, необходимых для развертывания линий. Конечно, есть жирный запас средств первой помощи. Вероятно, на аппарате есть приспособление «челюсти жизни». А некоторые двигатели будут иметь фиксированную лестницу, которую можно будет снять с автомобиля.Эта лестница может иметь насадку наверху, а может и не иметь ее. Мы хороши? Посмотрим на грузовик.

Грузовик большой мальчик с фиксированной лестницей. Часть лестницы может буксироваться на шарнирно-сочлененной установке, или весь кузов грузовика может представлять собой одну большую часть, так что никому не нужно «ездить» сзади, как на шарнирно-сочлененном узле. Что касается лестницы, она может иметь или не иметь корзину на конце, чтобы пожарные могли стоять в ней. А на лестницах обычно всегда есть сопло (или два), так что главный поток какого-либо типа может быть установлен из высшая точка, помогающая погасить пламя.Несомненно, преимущества лестницы в спасательных операциях являются основной причиной разработки этой большой буровой установки. Обычно есть аутригеры, которые стабилизируют грузовик, когда он настраивается для развертывания лестницы. И в этом агрегате будет насос для подачи воды, необходимой для форсунок на лестнице. У грузовиков обычно нет бака для воды, как у двигателя. В отсеках грузовиков будет дополнительное оборудование для тушения больших пожаров. На этой установке может быть большая газовая пила для вырезания вентиляционных отверстий и большие вентиляторы для дымоудаления.Эй, кто-то должен их нести. У отряда не будет всей нагрузки. (Отряд является «несущим всех» в случае пожаров. У него есть много дополнительных материалов и оборудования для других чрезвычайных действий, от наземной пожарной поддержки до спасательных операций и очистки места происшествия.)

Основное различие между грузовиком и двигателем обычно заключается в том, что грузовик — это установка с большой лестницей. Вот что делает грузовик грузовиком. Это немного больше специализированное оборудование, чем двигатель, который обычно является первым элементом оборудования, отправляемым на место происшествия.Грузовик будет вызван при пожарах и других мероприятиях, требующих дополнительной рабочей силы. (Пожарные на грузовике могут поддержать пожарных на двигателе, даже если сам грузовик не используется напрямую.) После работы как с моторной компанией, так и с грузовой компанией, различия немного стираются в ситуации, когда небо скрыто. красный, дым густой, и вода течет.

http://wiki.ansers.com/Q/What_is_the_difference_between_a_fire_truck_and_a_fire_engine