Какие права нужны на фуру: какие права нужны для управления

В настоящее время водители грузовиков могут пользоваться преимуществами, которые им предоставляет Комитет содействия развитию (DAC). После этого водители грузовиков могут легко найти юристов, которые разбираются в отрасли грузоперевозок, юристов, которые могут помочь и предотвратить любое возмездие за подачу отрицательного отчета. Эти юристы также могут помочь вам с травмами на рабочем месте и дорожно-транспортными происшествиями.

После этого водители грузовиков могут подать жалобу и сообщить о ней в Комиссию по обеспечению равных возможностей при трудоустройстве (EEOC).

Таким образом, сообщая о проблеме, вы должны сообщить своему работодателю все факты и цифры. Конкретность в таких ситуациях имеет решающее значение. Например, если вы считаете, что имеет место нарушение правил DOT, в вашем заявлении должно быть ясно, почему вы считаете, что это представляет угрозу безопасности. Наличие свидетеля при подаче любого рода жалобы является большим плюсом. Вы должны помнить, что документирование проблемы с помощью камеры или мобильного телефона может помочь вам, если в данный момент у вас нет свидетеля.

Кроме того, водители грузовиков могут воспользоваться юридическим планом для водителей грузовиков. Этот юридический план был выпущен еще в 1991 году и представляет собой настоящую национальную юридическую фирму. Благодаря этому юридическому плану водители грузовиков теперь защищены, фактически, юридический план возвращает шансы в пользу водителей грузовиков.

Но действительно ли водителю грузовика нужен юридический план? Правильный ответ: да. Это связано с тем, что в целом водители грузовиков преследуются правоохранительными органами, которые установили стандартные меры, отличные от других водителей грузовиков.

Водители грузовиков ведут уникальный образ жизни, который требует от них постоянно находиться в дороге, перевозя грузы. Что ж, люди, выбравшие эту профессию, сталкиваются со всевозможными погодными условиями на Равнинах, на Северо-Востоке, а также на Западе.

В разгар зимы водители грузовиков сталкиваются с заснеженными и обледенелыми дорогами. Так что при таких погодных условиях дальнобойщики имеют полное право отказаться от вождения, ведь ездить все-таки небезопасно за исключением (ледяных дальнобойщиков).

Таким образом, это одно из прав дальнобойщиков, которое поддерживается Сводом федеральных правил США.

Водитель грузовика может отказаться от управления автомобилем при неблагоприятных погодных условиях. То есть, когда погода опасна, и когда небезопасно эксплуатировать коммерческий автомобиль на автомагистралях.

Тем не менее, когда водитель грузовика отказывается садиться за руль, у него должны быть веские причины. Прежде всего, его решение должно быть основано на его личных наблюдениях, а также на основе сводок погоды.

Каждый водитель грузовика должен помнить, что, попав в опасные погодные условия, он всегда может позвонить в Департамент транспорта и дорожную патрульную службу. Водители грузовиков не должны бояться отказываться от вождения в плохих погодных условиях, потому что они защищены благодаря Закону о помощи наземному транспорту.

комментариев

комментариев

< Страница 1 / 4 >

Ваши права водителя грузовика

Автор: Права водителя грузовика 18 марта 2020 г. Комментарии отключены на правах водителя грузовика на получение телесных повреждений и заработной платы

Делиться заботой!

0 акции

Один юридический принцип, который знает каждый законодатель, судья, присяжный и адвокат, называется « ignorantia juris non excusat » — незнание закона никого не оправдывает. Это также принцип, которым должен руководствоваться каждый частный гражданин. Здесь мы перечисляем ваши права как водителя грузовика, в частности, в отношении телесных повреждений и заработной платы.

Травмы

Согласно отчету Управления по охране труда (OSHA) за 2017 год, произошло около 450 000 аварий с участием больших грузовиков. Один процент этих несчастных случаев, или 4 237, закончился смертельным исходом, а 23 % или 344 000 из этих несчастных случаев привели к травмам. Следует отметить, что в 91% этих аварий зарегистрирован только один погибший. В 82% этих аварий погибли не пассажиры и не водители грузовиков.

В таких случаях с серьезными травмами или даже со смертельным исходом вы, водитель грузовика, несете ответственность? И если вы получили травму на работе, можете ли вы подать в суд на своего работодателя или ответственность несут другие стороны? Ответ не всегда однозначен: да или нет. Вот почему вы должны знать свои права.

Компенсация за травмы

Вы имеете право на компенсацию за травмы, полученные на работе, независимо от того, виноваты ли вы, коллега или ваш работодатель частично или полностью. Если вы работаете в компании, которая выбрала государственную программу компенсации работникам, вы имеете право подать иск о компенсации работникам. Вы имеете право на получение медицинских пособий и пособий по доходам.

Ответственность водителя грузовика в дорожно-транспортном происшествии

В случае дорожно-транспортного происшествия, даже если вы, водитель грузовика, стали его причиной, можете ли вы нести ответственность?

Обычно нет. Юридический принцип ответа начальника обычно применяется в первую очередь для определения того, кто несет ответственность в случае аварии с участием коммерческих грузовиков. Этот принцип гласит, что работодатели водителя грузовика несут ответственность за действия водителя грузовика, если они работают в рамках своей работы.

Проще говоря, если несчастный случай, вызванный вами, произошел в рабочее время, когда вы выполняете задачи, предусмотренные должностной инструкцией, ваш работодатель будет нести ответственность за любой ущерб. Это также известно как субсидиарная или косвенная ответственность вашего работодателя.

Например, если вы (водитель грузовика) везете тяжелый груз по пересеченной местности и случайно врезаетесь в автомобиль сзади. Несмотря на то, что вы находитесь за рулем и являетесь непосредственной причиной аварии, возместить ущерб должен ваш работодатель.

Если водитель грузовика несет личную ответственность

Не думайте, что всякий раз, когда вы садитесь за руль и попадаете в аварию, ответственность за все убытки несет ваш работодатель. Вы можете быть привлечены к личной ответственности за несчастный случай при следующих условиях:

1. При работе в качестве независимого подрядчика

Если вы владеете своим грузовиком, платите за бензин, ремонт и оплату водительских прав, то вы считаетесь независимым подрядчиком. Даже если вы заключили контракт с транспортной компанией, но сами составляете график доставки, вы все равно можете считаться независимым подрядчиком. Будьте осторожны с транспортными компаниями, обозначающими вас как независимого подрядчика, так как это будет означать, что они не могут нести ответственность за любые несчастные случаи, которые могут произойти, пока вы выполняете для них задания.

2. При преднамеренных действиях

Если вы, водитель грузовика, совершаете определенные действия преднамеренно и причиняете ущерб, то вы, безусловно, несете ответственность за ущерб, причиненный вашими действиями. Например, если вы в гневе врезались в другое транспортное средство, то вы несете личную ответственность. Но если транспортная компания, нанявшая вас, знала или имела основания подозревать, что такие действия могут произойти, то ответственность может быть и у компании.

3. Действия, выходящие за рамки ваших обязанностей

Если какой-либо несчастный случай произойдет за пределами вашего контрактного человеко-часа или вне вашей должностной инструкции, как контракт компании, то вы несете ответственность за ущерб. В некоторых случаях определение того, какие действия «выходят за рамки работы», может быть длительным и интенсивным процессом, который необходимо обсуждать в суде. Если вы взяли грузовик «на прогулку» без разрешения или ведома вашего работодателя, и он врезался в другой автомобиль, то вы несете ответственность. Авария произошла не в рамках работ, поэтому вы несете ответственность за ущерб.

Другие случаи ответственности автотранспортной компании

Транспортная компания может нести косвенную ответственность, как в случае с ответчиком вышестоящего лица, но она также может нести прямую ответственность. Наиболее распространенными случаями, когда транспортная компания может быть привлечена к прямой ответственности, являются:

1. Халатность при техническом обслуживании грузовиков

Если выяснится, что авария произошла из-за того, что транспортная компания не обслуживала свои грузовики должным образом, то она будет привлечена к ответственности. В соответствии с правилами, установленными Федеральным управлением по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA), необходимо проводить техническое обслуживание на предмет износа, регулярные проверки и ремонт. Транспортная компания должна гарантировать, что тормоза, рулевое колесо и шины на их грузовиках должным образом проверены, при необходимости отремонтированы и содержатся в хорошем состоянии. Например, если аварию можно было бы предотвратить, если бы были проверены и отремонтированы тормоза или шины, то ответственность несет транспортная компания.

2. Вынуждение водителей грузовиков работать в нерабочее время

Ни одна транспортная компания не может заставить вас работать больше часов после того, как вы достигли максимального лимита часов. FMCSA установило правила относительно того, как долго вы можете водить машину, сколько часов вам нужно спать на своем спальном месте, сколько перерывов вы имеете право на перерывы и т. д. Эти ограничения были установлены FMCSA, чтобы избежать несчастных случаев, вызванных усталостью водителя. Если транспортная компания заставит вас превысить эти ограничения, она будет нести ответственность за любые несчастные случаи, произошедшие в эти дополнительные часы.

3. Халатность при приеме на работу

Транспортная компания, которая небрежно или небрежно относится к квалификационным требованиям своих водителей, может быть привлечена к ответственности за любые несчастные случаи. Например, если у вас нет коммерческого водительского удостоверения или вы не прошли медицинские требования, то компания, которая вас наняла, будет нести ответственность за любой несчастный случай, даже если он произошел из-за вашей недостаточной квалификации или проблем со здоровьем.

Заявление о возмещении личного вреда ответственному лицу 3

В некоторых случаях вы можете подать иск о травмах против ответственных сторон 3 ^rd за любые травмы, которые вы получили на работе. Этими третьими лицами могут быть другие водители грузовиков и их транспортные компании или другие автомобилисты, если вы можете доказать, что их халатность способствовала аварии и полученным вами травмам. Ваш работодатель также может нести ответственность, если вы были наняты в качестве независимого подрядчика и пострадали непосредственно в результате принуждения вас к вождению, когда это было небезопасно.  

Право водителя грузовика на безопасные условия труда

Как водитель грузовика вы должны знать о своем праве на работу в безопасных условиях, и вы имеете право требовать от своего работодателя соблюдения утвержденных стандартов безопасности. Если вы обнаружите, что ваш работодатель небрежно или преднамеренно игнорирует стандарты безопасности, вы имеете право отказаться от вождения плохо обслуживаемого, небезопасного автомобиля.

Если вы предъявляете такие требования, знайте, что ваш работодатель не имеет права увольнять, понижать в должности или каким-либо образом дискриминировать вас, если:

• Вы отказываетесь управлять транспортным средством, не соответствующим правилам безопасности
• Вы сообщаете о нарушениях требований безопасности транспортного средства
• Вы заявляете о риске воздействия или утверждаете о фактическом воздействии опасностей
• Вы даете показания или участвуете в расследованиях или судебных разбирательствах, связанных с безопасностью

Если вы считаете, что подверглись дискриминации, вы должны подать жалобу в OSHA в течение 180 дней с момента предполагаемой дискриминации. Вы можете узнать больше о процессе подачи жалобы здесь.

Права водителя грузовика на заработную плату

По состоянию на февраль этого года средняя заработная плата водителя грузовика в США составляет 24 доллара в час. Некоторые рабочие места водителей грузовиков оплачиваются всего за 10,34 доллара, а некоторые — до 39,42 долларов в час. Где-то с октября 2018 года произошли серьезные потрясения, когда дело дошло до заработной платы водителей грузовиков. После того, как почти 3000 водителей подали коллективный иск, суд Арканзаса вынес историческое решение относительно их заработной платы.

В этом постановлении говорится, что водители грузовиков должны получать минимальную заработную плату за выполняемую ими работу, независимо от того, оплачиваются они по часам или по милям, в соответствии с Законом о справедливых трудовых стандартах. Это составляет около $ 7,25 в час.

Суд также постановил, что время, которое водитель грузовика тратит на ожидание загрузки своего грузовика грузом, по-прежнему считается работой, даже если это время можно считать нерабочим. Это решение может не сильно повлиять на вас, если вы зарабатываете в диапазоне от 700 до 800 долларов в неделю, но если вам платят 200–300 долларов в неделю, вам могут причитаться задолженность по заработной плате или компенсации с этой корректировкой.

Ваши права как работника

Транспортные компании могут классифицировать своих водителей грузовиков как «независимых подрядчиков», чтобы избежать ответственности в случае несчастных случаев и избежать затрат на почасовую оплату труда, а также федеральных налогов и налогов штата. Хотя это не является явно незаконным, вы должны знать, что многие профсоюзы и федеральные регулирующие органы относятся к этой практике с подозрением. Как водитель грузовика, вы имеете право на почасовую оплату, состоящую как минимум из минимальной заработной платы. Некоторым водителям грузовиков выплачивается оплата за сверхурочную работу, но только в том случае, если их транспортное средство весит менее 10 000 фунтов.

Вычеты из заработной платы

Законы некоторых штатов могут разрешать вычеты из заработной платы водителя грузовика. Например, если вы повредите свой грузовик, некоторые работодатели могут вычесть стоимость ремонта из вашей зарплаты. В таких местах, как штат Нью-Йорк, вычеты из платежей за что-либо, кроме налогов или судебных постановлений, являются незаконными, в то время как в других штатах, таких как Индиана, это разрешено. Арканзас прямо запрещает вычитать зарплату водителей грузовиков по любой причине после того же исторического постановления о заработной плате. Чтобы узнать, платит ли ваша автотранспортная компания отчисления, это будет зависеть от того, в каком штате она была зарегистрирована, и от того, что позволяют законы этого штата о заработной плате и рабочем времени.

Рабочее время

Вы должны знать, что водители грузовиков могут находиться на дежурстве не более 14 часов в день, из которых максимальное время вождения – 11 часов. Ожидается, что вы проведете не более двух часов в ожидании погрузки или разгрузки грузов, а оставшееся время будет использовано для перерывов.

Как и любой другой работник в любой другой отрасли, вы должны знать свои права водителя грузовика.