Какое масло заливают в компрессор поршневой воздушный: Какое масло нужно заливать в поршневой воздушный компрессор

Какое масло нужно заливать в поршневой воздушный компрессор

Важный момент обеспечения бесперебойной и длительной работы воздушного поршневого компрессора – использование качественного масла. Смазочный материал выбирают в соответствии с конструктивными особенностями компрессорного агрегата и запланированными условиями его эксплуатации.

Функции компрессорного масла

Материал для смазки решает ряд задач, направленных на обеспечение стабильной работы компрессора:

• смазывает трущиеся детали, тем самым продлевая срок их службы;
• охлаждает поршневую группу, нагревающуюся во время эксплуатации;
• уплотняет зазоры;
• снижает детонацию;
• обеспечивает герметичность рабочей камеры.

Недостаточный уровень или отсутствие масла приводят к снижению герметичности камеры сжатия и ухудшению производительности компрессора.

Какое масло лучше заливать в поршневой воздушный компрессор – основные свойства

Конструктивные особенности поршневого агрегата диктуют специальные требования к смазочным материалам, способным обеспечить его бесперебойную работу. Идеальной для смазки является замкнутая система маслопровода и герметичный корпус. В поршневом компрессоре верхние части поршня и цилиндра соприкасаются с окружающей средой, а масло, подаваемое к поршневой группе, загрязняет сжатый воздух. Механическое отделение зоны смазки от зоны генерации сжатого воздуха отсутствует. Такая конструктивная особенность требует найти решение двух разнородных задач:

• с одной стороны – требуется свести к допустимому минимуму количество смазочного материала, чтобы обеспечить чистоту сжатого воздуха;
• с другой стороны – необходимо реализовать качественную смазку трущихся элементов.

Для решения этих проблем масло, которое нужно лить в воздушный компрессор, должно отличаться особыми свойствами:

• хорошая адгезия, благодаря которой смазка удерживается в ограниченной зоне и не попадает в воздушную струю;
• стабильность свойств при повышении температуры – это важно, поскольку агрегат склонен к нагреву;
• высокая температура вспышки, обеспечивающая пожаробезопасность агрегата;
• способность к вытеснению частиц воды;
• строго нормированная величина вязкости – слишком жидкий состав будет вытекать из зоны смазки, а слишком густой – малоэффективен;
• минимальная склонность к углеродистым отложениям.

Есть еще одно важное требование, которое предъявляется ко всем смазочным материалам – отсутствие веществ, вредных для окружающей среды и здоровья человека.

Владельцы воздушных поршневых компрессоров часто задают вопрос – можно ли применять автомобильные масла для ДВС?

Ответ: в поршневой группе их использовать не рекомендуется, поскольку они не обладают необходимыми качествами. Компрессорное масло соответствует повышенным экологическим характеристикам по сравнению с автомобильным, обеспечивает более высокую пожарную безопасность, имеет другие оптимальные параметры вязкости.

Воздушный компрессор. Заливка Масла. Первый Пуск.

Основные характеристики, учитываемые при выборе компрессорных масел

Основные свойства смазочных материалов для компрессоров, работающих на электрическом двигателе или ДВС:

• Вязкость. Характеризуется значениями 1-15. Оптимальная величина – 10-12. Такой состав хорошо удерживается в зоне смазки. Продукт с меньшей вязкостью расходуется очень быстро. Вязкость также характеризует склонность смазки к потере рабочих характеристик при высоких температурах. Чем выше значение вязкости, тем устойчивее продукт к нагреву.
• Наличие присадок. В качественных смазочных материалах от известных производителей всегда присутствуют присадки, повышающие ценные рабочие свойства – антиокислительные, противопенные, противокоррозионные, температурную стабильность. В отечественной маркировке на наличие присадок указывает буква «П», в зарубежной – I.
• Температура самовоспламенения. Для воздушных компрессоров рекомендуются смазочные материалы, у которых этот параметр не ниже +350 °C.
• Температура застывания.
  Это важное качество, учитываемое при необходимости эксплуатации компрессорного оборудования в зимних условиях.

Как правильно выбрать масло для заливки в воздушный поршневой компрессор

Оптимальный вариант – приобретение масла, указанного в техническом паспорте на компрессор, и его заливка в объеме, который немного превышает показатель, рекомендованный производителем.

Если техпаспорт на оборудование по каким-либо причинам отсутствует, можно прибегнуть к следующим способам:

• найти официальный сайт фирмы-производителя или компании, производящей компрессоры со схожими техническими характеристиками;
• получить консультацию в магазине, который является официальным дилером бренда, или в сервисном центре, обслуживающем такие агрегаты;
• при покупке б/у оборудования спросить у продавца об особенностях обслуживания компрессорного оборудования.

Особо важной характеристикой, которую необходимо учитывать при выборе смазки, является температурное ограничение.

Примеры маркировки масел

• К-19, КС-19 – низкосернистые масла, которые можно использовать в компрессорах среднего и высокого давления.
• К3-10 – составы, сохраняющие рабочие характеристики до +200 °C.
• К2-24, К3-20, К4-20, К2-220 – такие масла могут заливаться как в двигатели компрессоров, так и в поршневую зону.
• VB, VB-I, DAG – рассчитаны на применение в любых типах компрессорного оборудования, в которых температура не выше +140 °C. Присутствие в обозначении буквы I обозначает наличие специальных присадок, повышающих рабочие свойства смазочного состава.
• VC, VC-I, DAA.
  Востребованы в стационарно установленных агрегатах с ограничением температуры +160 °C, в мобильных, эксплуатируемых на открытом пространстве, +220 °C.
• VD, VD-I, DAB. Такие масла льют в мощные воздушные поршневые компрессоры с ограничением по температуре +220 °C, независимо от места эксплуатации оборудования.

Какое масло идет в воздушный поршневой компрессор – рекомендуемые марки

Для бесперебойной работы воздушного компрессорного оборудования рекомендуется использовать только специальные сертифицированные составы. Возможные варианты:

• Ариан К-12. Недорогое минеральное масло, которое заливается в компрессоры, обеспечивающие средний и высокий уровень давления. Отличается сниженным количеством серы. Еще один низкосернистый продукт – Ариан К-28. Его преимущество – полное отсутствие механических включений.
• BP Enersyn GCS-180. Синтетический состав, который запрещено совмещать с минеральным. Разработан специально для поршневых компрессорных агрегатов. Содержит антиокислители.
• Fubag. Масла этой немецкой торговой марки можно использовать в воздушных компрессорах и других брендов, в том числе китайских. Они содержат комплекс присадок, предотвращающих окислительные процессы при любых температурах и образование коксовых отложений.

• КМ100 Энкор 40612. Экономичен благодаря минимальному уровню испарения. Это масло можно залить в компрессор зимой, поскольку оно адаптировано к работе при низких температурах.

• Mobil Rarus. Продукт, подходящий для всех типов воздушных компрессоров. Для него характерны: сниженная вязкость, высокая температура возгорания, низкая способность к образованию углеродистых отложений.
• Минеральное масло «Зубр ЗМК-ПС» – приемлемый вариант для бытовых компрессоров. Этот износостойкий продукт не требует частой замены.

Какое масло лучше лить в компрессор – минеральное или синтетическое

Минеральные продукты стоят дешевле. Их обычно применяют в компрессорном оборудовании, используемом периодически, поскольку они имеют небольшой эксплуатационный период. Для минеральных смазок характерно жесткое ограничение по температуре, обычно +90 °C. При более высоких рабочих температурах минмасло может воспламениться или вызвать детонацию.

Синтетические компрессорные масла отличаются более высокой ценой, оправданной комплексом ценных характеристик:

• возможность применения при повышенных рабочих температурах: +180…+200 °C;
• сохранение рабочих характеристик при отрицательных температурах, что позволяет использовать синтетические смазочные материалы в зимний период;
• длительный срок эксплуатации, который в 3-4 раза выше, чем у минеральных продуктов.

Синтетические компрессорные масла обычно приобретают для мощных, часто эксплуатируемых агрегатов.

Какое масло лить в компрессор. Как поменять масло в компрессоре

Какое масло выбрать для воздушного поршневого компрессора: виды и критерии выбора

Масло для воздушного поршневого компрессора долгое время сохраняет работоспособность как основных узлов, так и механизма автомобиля в целом. Но для этого, к сожалению, недостаточно просто купить какую-либо машинную смазку — во время использования некачественного масла существует огромный риск появления нагара. И к самому негативному исходу в этом случае будет возгорание автомобиля. И поэтому, чтобы определиться, какое масло заливать в компрессор поршневой и воздушный, необходимо подойти с ответственностью к данному вопросу.

• Выбор смазочного материала
• Основные правила замены масла
• Краткое описание продуктов различных изготовителей

Выбор смазочного материала

Чтобы минимизировать риск появления различного рода неприятностей, необходимо с особой тщательностью подойти к выбору смазочного материала.

Изначально от качества продукта будут зависит следующие факторы: стабильность работы и срок работоспособности механизма. Если используемое масло высококачественное, то работоспособность механизма будет достаточно стабильной без появления различных неприятных сюрпризов.

Использовать компрессорное масло для поршневых компрессоров нужно то, какое рекомендовано непосредственно самим изготовителем — воздушные агрегаты имеют высокие требования к заливаемым внутрь жидкостей.

1. Вязкость масла. Особый показатель, минимальное его значение равняется семи единицам. Необходимо учитывать, что благодаря ему происходит смазка большинства деталей, поэтому оно должно хорошо на них ложиться.
2. Рабочая температура . В первую очередь зависит от сезонности использования масла и непосредственно от характеристик используемого компрессора. Обычно замена продукта происходит с наступлением нового сезона. При выборе универсального средства новое заливается во время технического обслуживания по окончании указанной работоспособности двигателя.

Основные правила замены масла

Машинная смазка используется только в случае острой необходимости. По техническим характеристикам она совершенно не подходит для воздушных агрегатов и может нанести вред его составляющим.

Почти все изготовители в эксплуатационной книге прописывают необходимые требования и рекомендации относительно заливаемого в компрессор продукта. Но, к сожалению, некоторые важные особенности в ней не указаны.

Необходимо запомнить, что в поршневых компрессорах не предусмотрена индивидуальная смазочная система, и смазка происходит с помощью захвата необходимого количества масла напрямую из картера. Поэтому выбранную жидкость в поршневой агрегат нужно заливать чуть больше указанного уровня. Если нужна замена смазки в компрессоре такого плана, в первую очередь требуется произвести промывание всей емкости. Заливается минимально вязкое масло и включают агрегат на 15 минут. После чего наклоняют поршневую головку, и залитую жидкость удаляют.

Категорически запрещено смешивание различных видов масел! Вне зависимости от изношенности агрегата в него необходимо заливать исключительно свежий и качественный материал.

Краткое описание продуктов различных изготовителей

Масло для компрессоров является специфическим материалом, используемым исключительно для узкопрофильного применения. Производители настаивают на использовании качественного и сертифицированного материала для получения максимальной работоспособности. Среди недорогих, но в то же время качественных жидкостей выделяются следующие.

• Ариан К-12. Оно является минеральным и используется в агрегатах среднего или высокого давления, в различных механизмах, требующих использования продукта с минимальным количеством серы (0,3). Вязкость 11 — 14, температура загустения примерно — 25 градусов.
• Масло B. P. Enersyn GCS-180. Является исключительным синтетическим продуктом и не совмещается с минеральным. Его разработали исключительно для поршневых агрегатов с непосредственным газовым контактом. Этот продукт содержит различные ингибиторы окисления, придающие ему не только высокую температурную стабильность, но и способность подавлять проявляющую коррозию составляющих механизма.
• Ариан КС-19 является минеральным, и его используют в поршневых агрегатах высокого или среднего давления. Произведено из парафиновой серистой нефти способом селективного очищения. Вязкость колеблется от 18 до 22, а температура загустения равна — 15 градусов.
• Mobil Rarus 429 — идеально для различных воздушных компрессоров. Высокий уровень очищения гарантирует низкую вязкость и температуру возгорания. Этот продукт обладает минимальным значением коксовых образований. Поэтому детали долгий период сохраняют высокую работоспособность.
• Ариан К-28 можно использовать в различных воздушных агрегатах. Является минеральным и изготавливается из нефти с небольшим количеством серы. Вязкость примерно 26−30, полное отсутствие различных присадок, но густеет при температуре примерно -10 градусов.
• VDL 100 Fubag разработано для воздушных поршневых агрегатов фирмы «Фубаг», оно совместимо с агрегатами остальных фирм. Состав включает разнообразные присадки, предотвращающие окисление при рабочей температуре и образования гари на составляющих механизма.
• КМ100 Энкор 40612 является полусинтетическим продуктом и используется только в воздушном агрегате поршневого типа. Небольшой уровень испарения гарантирует хорошую экономию расхода продукта. Высокие показатели эксплуатации позволяют работать и при достаточно низком градусе (-30). Во время перегрузки агрегата составляющие механизма сохраняются без различных повреждений.
• REZOIL COMPRESSOR Rezer используется для стабильной работоспособности различных воздушных компрессоров. Особые присадки входящие в состав минимизируют образованию нагара на деталях механизма.

Применение техники ведет за собой материальные затраты на ее поддержание в работоспособном состоянии. И нужно использовать не только высококачественное масло, но и следить за его уровнем и вовремя доливать. Не последнее место занимает соблюдение пожарной безопасности, а это напрямую зависит от того, какой продукт будет залит внутрь механизма. Для того, чтобы минимизировать различные непредвиденные ситуации в работе, необходимо применять только проверенные сертифицированные материалы.

Масло для воздушного поршневого компрессора и его применение

Содержание статьи

• 1 Масло для компрессора воздушного поршневого
• 2 Назначение масла для компрессора
• 3  Как выбрать компрессорное масло
• 4 Преимущества синтетического масла в компрессоре:
• 5 Как поменять масло для компрессора воздушного поршневого?
• 6 Какое масло лить в компрессор?

Масло для компрессора воздушного поршневого

Основное назначение масла для компрессоров — обеспечить подвижность узлов, сократить силу трения и продлить срок эксплуатации механизма. Правильный подбор ГСМ обеспечит надежную и долгую работу на полной мощности. Выбор дешевого масла может негативно сказаться на общем состоянии узла и даже привести к возгоранию механизма.

Компрессоры делятся на два вида: масляный и безмасляный. Во втором случае подбор масла не потребуется. Применяется такая техника когда требуется получить газообразную среду, без наличия мелких частиц. Для уплотнения поршневых узлов используются композитные кольца, нагар в таких механизмах не образовывается.

Важность и пользу от такого нужного орудия труда в хозяйстве как компрессор сложно переоценить. Это полный набор инструментов в одном устройстве: распылитель, дрель, отбойник и много чего еще. С помощью компрессора можно провести полный спектр работ в огороде и в доме. Опрыскать растения от жуков, покрасить стены, разобрать кирпичную кладку. У хорошего хозяина компрессор не будет стоять без дела.

Выбор масла — дело ответственное, от этого зависит мощность механизма и срок его службы. Лучше приобретать марку, которую рекомендует производитель, заливать другие виды ГСМ крайне не рекомендуется, как и смешивать разные марки. Виды масел для поршневых и винтовых механизмов разные, и они не взаимозаменяемы.

Назначение масла для компрессора

Продуктивность труда часто зависит от состояния техники, ее мощности и работоспособности. Нарушение условий эксплуатации, обслуживания и применение технологических жидкостей низкого качества существенно снижают эти показатели. Если использовать качественное масло для поршневых компрессоров то:

• Уменьшается сила трения между скоростными элементами;
• Происходит теплообмен, что предотвращает перегрев и обеспечивает безопасность эксплуатации;
• Зазоры уплотняются;
• В камерах сгорания обеспечивается герметичность;
• Снижается детонация.
• Важно поддерживать рекомендуемый уровень масла. Это обеспечит герметичность и повысит КПД механизма.

Поршневой воздушный компрессор предназначен для работы на больших оборотах, как следствие — механизм подвержен воздействию высоких температур. Поэтому масло должно выдерживать перегрев до 180 градусов. При работе происходит быстрая циркуляция и испарение жидкости, жидкость набирает с двигателя все загрязнения и становится более густой. Это не страшно, так и должно происходить, поэтому нужно следить за уровнем масла и проводить регулярную замену и доливку.

В вопросе какое масло заливать в компрессор одним из главных критериев выбора становится его вязкость, она не должна быть ниже показателя семь единиц. Такая вязкость обеспечит надежную пленку, которая останется на деталях при больших оборотах. Производить замену нужно в начале каждого сезона и по необходимости. При сильных загрязнениях рекомендуется слить остатки и промыть весь резервуар.

 Как выбрать компрессорное масло

Существует несколько групп: минеральное, синтетическое, полусинтетическое. Мнение насчет преимуществ использования того или иного разошлись. Для каждого пользователя выбор формируется из потребностей. Есть признанный стандарт ГСМ для поршневых механизмов: VCL DIN 51 506.

Если компрессор используется нечасто и не работает много часов, вполне можно использовать минеральные марки. Такой вид гораздо дешевле. Но сеть свои недостатки, при температуре свыше 90 градусов происходит перегрев, нужно отключить аппарат и подождать пока остынет. Время работы на минеральном ГСМ также ограничено, примерно 2-4 тысяч часов.

Если компрессор используется часто и работает много часов, выбор следует склонить в сторону синтетического.

Преимущества синтетического масла в компрессоре:

• Высокая вязкость, образовывает плотную защитную пленку, что сохранит детали в целостности;
• В зависимости от марки выдерживает нагрев до 230 градусов, что позволяет работать непрерывно много часов;
• Выдерживает большие перепады температур и прекрасно прогревается даже в холодное время года;
• Срок работы около 8 тысяч часов.

Единственный недостаток — его цена, несколько выше чем у минерального. Но если использовать технику часто, нужно приобретать только синтетическое, это спасет механизм от преждевременного износа, и предотвратит возгорание.

Как поменять масло для компрессора воздушного поршневого?

В разных марках жидкость различается по составу и количеству в них присадок. Присадки созданы с разными целями, одни скрывают мелкие дефекты механизма, другие предназначены для улучшения эксплуатационных свойств двигателя. Следует помнить, что большое количество присадок может как улучшить работу, так и загрязнить механизм. Количество присадок зависит от рабочей температуры компрессора и времени использования.

Первая замена масла в поршневом компрессоре производится после притирки всех деталей, в среднем это 50 — 100 часов эксплуатации. Более точные данные указаны производителем.

Основные этапы:

• Перед процедурой нужно прогреть механизм;
• Открутить сливную и заливную пробки;
• Слить отработку, наклонить компрессор, чтобы вся жидкость вышла;
• Очистить резервуар от накопления металлической стружки щеткой и ветошью;
• Очистить фильтр;
• Седло, корпус и шарик обратного клапана промыть в бензине;
• Залить свежее масло в поршневой компрессор.

Важно какое масло заливается и сколько. Количество можно посмотреть по отработке, или залить до нужного уровня. Можно влить немного больше рекомендуемого уровня. После процедуры техника должна постоять около часа, чтобы вышли все пузырьки воздуха.

Какое масло лить в компрессор?

Лучший вариант для долгой и исправной работы поршней применять марки, которые рекомендует производитель. О качестве ГСМ можно судить по наклейке и маркировке, указанной производителем, но не всегда эти данные совпадают с действительностью. В полной мере оценить применяемое масло можно лишь после испытания работой.

Плановая замена происходит через 300 часов работ, может потребоваться и более ранняя, если жидкость приобрела черный или белый цвет. Черный — свидетельство того, что жидкость загрязнилась и двигатель использует отработку, что негативно скажется на работе механизма. Белый — в резервуар попала вода.

Применять другой вид ГСМ, не предназначенный для компрессора, не рекомендуется. Нужно регулярно проверять уровень специальным щупом, при недостаточном количестве механизм может заклинить.

Поделиться с друзьями:

Выбор подходящего масла для вашего воздушного компрессора

Так же, как автомобили требуют определенного типа и сорта масла для оптимальной работы, так и воздушные компрессоры. Использование подходящего масла для вашего воздушного компрессора принесет пользу вашей машине различными способами, включая снижение энергопотребления, уменьшение трения между различными компонентами двигателя и максимальное увеличение срока службы компрессора.

Ниже мы поговорим о том, что делает масло для воздушных компрессоров уникальным и какой тип масла для воздушных компрессоров лучше всего подходит для вашего применения.

Что такое масло для воздушных компрессоров?

Масло для воздушных компрессоров

— это специализированная смазка, используемая для предотвращения преждевременного износа воздушных компрессоров. Он может быть одного из двух типов — натуральный или синтетический, а также различаться по вязкости и содержащимся в нем добавкам. Оно существенно отличается от моторного масла тем, что содержит меньше серы и углерода и не содержит никаких детергентов.

В дополнение к смазыванию, которое эти масла обеспечивают, они также предлагают множество других преимуществ для использования в воздушных компрессорах, в том числе:

• Поглощение тепла: Масло для воздушных компрессоров поглощает тепло, выделяемое сжатым воздухом, тем самым поддерживая более низкую температуру компрессора.
• Стойкость к окислению: Масло для воздушных компрессоров содержит присадки, замедляющие процесс окисления и кислотообразования.
• Увеличенный срок службы: Добавки в масло для воздушных компрессоров также увеличивают срок службы смазки, защищают компоненты машины в режиме ожидания и делают смазку совместимой с широким спектром условий.
• Вязкость при низких температурах:  Хотя некоторые масла перестают выполнять свою работу при понижении температуры, масло для воздушных компрессоров сохраняет свою вязкость даже в холодную погоду.
• Деэмульгирование: Масло для воздушных компрессоров также содержит присадки, предназначенные для улучшения водоотделения, которые защитят компрессор от воды и масляных эмульсий. Это облегчает захват масла олеофильными мешками.
• Противопенные свойства:  Когда большие пузырьки воздуха поднимаются на поверхность масла, образуется пена. Это увеличивает окисление, потому что большая часть поверхности масла подвергается воздействию кислорода. Без противопенных присадок маслоотделители были бы пропитаны пеной, и срок службы воздушного компрессора сократился бы. Это связано с тем, что сепараторы насыщенного масла создают перепад давления, что приводит к большему потреблению энергии.

Какой тип масла для воздушного компрессора подходит для моего компрессора?

Стандартное и синтетическое — это два основных типа масла для воздушных компрессоров, каждое из которых имеет отличительные характеристики:

• Стандарт: Стандартное масло для воздушных компрессоров изготавливается на основе минерального масла. Это масло дешевле синтетического и рекомендуется для домовладельцев или тех, кто не использует свои компрессоры постоянно. Это также хороший выбор для компрессоров, которые работают только в легких или средних режимах.
• Синтетическое:  Синтетическое масло для воздушных компрессоров производится на синтетической основе. Это масло подвергается многочисленным обработкам, в результате чего оно более очищено, чем стандартное масло. Если вы профессионал, который использует свой компрессор не менее трех раз в неделю, вам подойдет синтетическое масло. Синтетическое масло позволит вашему компрессору работать более тихо и плавно. Это также защитит его от перегрева. Общий температурный диапазон синтетического масла также шире.

В то время как поршневые и винтовые модели могут работать с различными видами нефтепродуктов, производители часто рекомендуют использовать синтетические масла, так как они не содержат серы или присадок, которые могут привести к нежелательному отложению на клапанах.

К основным преимуществам синтетических масел для винтовых воздушных компрессоров относятся:

• Увеличенный срок службы:  Синтетическое масло может продлить срок службы вашего винтового воздушного компрессора на впечатляющие 8000 часов.
• Меньше отложений:  Синтетические масла уменьшают отложения, такие как лак и шлам, которые приводят к преждевременному износу и отрицательно влияют на производительность вашего компрессора.
• Температура охладителя:  Синтетические масла остаются более холодными во время работы компрессора и производят выпуск воздуха с более низкой температурой.
• Меньший расход масла:  Синтетические масла часто расходуются медленнее, что означает, что вам не придется доливать масло так часто.

Поршневые воздушные компрессоры также могут получить пользу от синтетического масла по следующим причинам:

• Меньшее накопление нагара:  Синтетическое масло снижает количество нагара, накапливающегося на клапанах, и значительно снижает скорость подачи.
• Более безопасная эксплуатация:  Температуры самовоспламенения и температуры воспламенения также выше для синтетических масел.
• Увеличенный срок службы:  Синтетическое масло также помогает предотвратить преждевременный износ уплотнений и поршневых колец.

Заменители масел для воздушных компрессоров 

Если вы не можете использовать масло, специально предназначенное для воздушных компрессоров, есть несколько приемлемых альтернатив:

• Гидравлическое масло: Гидравлическое масло обладает множеством качеств, которые делают его приемлемой заменой масел для воздушных компрессоров. Он имеет более низкую вязкость при более низких температурах, что означает, что он может более свободно течь, учитывая его низкую плотность. По этой причине гидравлическое масло лучше всего работает при более низких температурах. Гидравлические масла также не подвергаются окислению, что может уберечь ваш компрессор от ржавчины.
• Жидкость для автоматических трансмиссий: Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) в основном используется в трансмиссиях автомобилей, но некоторые виды также могут использоваться в воздушных компрессорах. Эта жидкость имеет несколько преимуществ: она снижает износ, предотвращает поломки и охлаждает компоненты. Компрессоры могут выделять много тепла во время работы, поэтому ATF может обеспечить эффективную работу компрессора без каких-либо остановок из-за перегрева. Однако большинство ATF не работают с компрессорами и даже могут привести к их повреждению.
• Моторное масло:  Моторное масло содержит определенные моющие средства, полезные для двигателя внутреннего сгорания. Однако эти моющие средства также могут быстро вызвать чрезмерное накопление углерода, что может быть вредным. По этой причине ваше масло должно быть недетергентным моторным маслом, если вы собираетесь использовать это вещество.

Как видите, существует три потенциально жизнеспособных заменителя компрессорного масла. Если вы хотите максимально увеличить срок службы и производительность вашего компрессора, мы настоятельно рекомендуем вам использовать масло для воздушных компрессоров — в идеале масло, рекомендованное вашим производителем.

Периодичность замены масла в воздушных компрессорах

Частота замены масла в компрессоре зависит от типа вашей машины. Ознакомьтесь с руководством пользователя, прилагаемым к вашему компрессору, в котором должна содержаться подробная информация о спецификациях масла для воздушного компрессора.

Если эта информация не предоставлена, используйте следующие рекомендации в качестве справочной информации: ротационные винтовые компрессоры требуют замены масла каждые 7 000–8 000 часов использования, а поршневые воздушные компрессоры в идеале требуют замены масла каждые три месяца. Однако, независимо от использования, масло следует менять как минимум один раз в год, чтобы обеспечить бесперебойную работу и длительный срок службы.

Часто задаваемые вопросы о масле для воздушных компрессоров

Чтобы убедиться, что вы выбрали правильное масло для своего уникального воздушного компрессора, у нас есть ответы на несколько распространенных вопросов о различных типах масел для воздушных компрессоров.

Какое масло следует использовать для моего воздушного компрессора?

Многие люди задаются вопросом, какое масло использовать в своем воздушном компрессоре, часто задаваясь вопросом, есть ли лучший вариант. Лучшее масло для воздушного компрессора часто зависит от рекомендаций производителя. Как правило, в руководстве по компрессору указывается, какое масло лучше всего подходит для обеспечения максимальной производительности. В рекомендациях производителя также должно быть указано, подойдут ли синтетические смеси для конкретного воздушного компрессора.

Вы хотите соблюдать гарантийные обязательства производителя компрессора. Неуказанные заменители масла, такие как моторное масло, могут привести к аннулированию гарантии и устранению любых дополнительных преимуществ. Производитель может доверять компрессорному маслу, разработанному специально для воздушных компрессоров. Этого нельзя сказать о других типах масел, даже если они технически являются жизнеспособной заменой. Будь то стандартное, синтетическое или заменитель, используемое масло не должно быть моющим.

Если в ваших гарантийных обязательствах не указан тип масла, мы рекомендуем использовать стандартное компрессорное масло с вязкостью 20 или 30. Масло вязкостью 30 более вязкое и обеспечит лучшую защиту в теплое время года. Хотя масло вязкостью 30 более эффективно для покрытия деталей, оно может стать слишком густым для использования, если температура падает слишком низко. Масло с вязкостью 20 будет работать намного лучше в холодных условиях, чтобы обеспечить запуск и работу компрессора, когда это необходимо.

Чем моторное масло отличается от масла для воздушных компрессоров?

При сравнении моторного масла и масла для воздушных компрессоров наиболее существенное различие связано с назначением масла. Компрессорное масло разработано специально для воздушных компрессоров. Между тем, большая часть моторного масла не предназначена для использования в воздушных компрессорах.

Можно ли использовать моторное масло в воздушных компрессорах? Короткий ответ: нет. Моторное масло, используемое в вашем автомобиле или грузовике, обычно содержит моющее средство, полезное для двигателей внутреннего сгорания, но может быть вредным для воздушных компрессоров. Если вы хотите использовать моторное масло в своем воздушном компрессоре, вам необходимо провести дополнительные исследования, чтобы убедиться, что приобретаемое вами моторное масло не обладает моющими свойствами. В противном случае моющее средство быстро приведет к образованию нагара в вашем воздушном компрессоре.

В затруднительном положении моторное масло, не обладающее моющими свойствами, может быть жизнеспособной заменой. Тем не менее, большинство людей не держат этот тип моторного масла под рукой для своих автомобилей, поэтому такая замена добавляет минимальное удобство. Кроме того, разница в стоимости между компрессорным маслом и маслами других типов относительно невелика. Вместо этого вам лучше запастись компрессорным маслом, специально предназначенным для вашего воздушного компрессора.

Все ли воздушные компрессоры требуют масла?

Доливать масло в двигатель требуется только в том случае, если у вас компрессор с масляной смазкой. Безмасляные воздушные компрессоры не требуют масла, поскольку они уже покрыты и герметизированы прямо на заводе.

Как правило, воздушные компрессоры с масляной смазкой выдерживают более высокие рабочие циклы и имеют более длительный срок службы двигателя по сравнению с безмасляными моделями. Безмасляные компрессоры не служат так долго, потому что нет возможности добавить в них больше масла, когда смазка в конечном итоге стирается. Большинство воздушных компрессоров с масляной смазкой также работают тише, чем безмасляные модели — это еще одна причина, по которой большинство заводов, мастерских и других промышленных предприятий выбирают воздушные компрессоры, требующие масла.

 

Выберите компрессорное масло Quincy для ваших воздушных компрессоров

Чтобы ваш воздушный компрессор работал с максимальной эффективностью при минимальном износе, нет ничего лучше масла Quincy Compressor. Если вы заинтересованы в изучении вариантов, узнайте больше о наших маслах, чтобы получить дополнительную информацию о том, какой тип масла для воздушных компрессоров подходит именно вам, или просмотрите широкий выбор воздушных компрессоров на нашем сайте.

 

Последнее обновление: 26 октября 2021 г., 15:45

Масло для воздушных компрессоров — все, что вам нужно знать [2021]

Для смазки двигателей воздушных компрессоров требуется масло для воздушных компрессоров, которое помогает им работать правильно и эффективно. Это в основном помогает уменьшить трение между различными компонентами двигателя, что приводит к меньшему выделению тепла, снижению потребления энергии и увеличению срока службы машины.

Важно отметить, что существуют безмасляные компрессоры, но отсутствие масла не означает, что они не требуют смазки. Скорее, эти компрессоры предварительно смазаны и не требуют от конечного пользователя обслуживания и замены компрессорного масла.

При этом для компрессоров с масляной смазкой важно понимать, какой тип масла следует использовать. Использование неправильного типа может просто повредить вашу машину.

Ниже мы обсудим, как выбрать правильное компрессорное масло, какое компрессорное масло лучше, а также некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, касающихся компрессорного масла.

Что такое масло для воздушных компрессоров

Масло для воздушных компрессоров — это специальный тип смазки, который используется в воздушных компрессорах для предотвращения износа. Они могут быть натуральными или синтетическими и различаются по толщине/вязкости и типу используемых в них добавок. Оно отличается от моторного масла тем, что не содержит детергентов и имеет более низкое соотношение углерода и серы.

Как выбрать масло для воздушного компрессора

Вы можете полагать, что все масла одинаковы, поверьте нам, когда мы говорим, что это неправда. Существует определенный тип масла, обычно обозначаемый как воздух компрессорное масло , специально предназначенный для компрессоров. Они идеально подходят для использования, поскольку они разработаны для промышленных случаев использования. Кроме того, нет большой разницы между стоимостью компрессорного масла и обычного масла.

Мы перечислили несколько моментов, на которые следует обратить внимание при покупке масла для воздушных компрессоров. Однако имейте в виду, что важно следовать рекомендациям, установленным производителями вашего воздушного компрессора.

Все ли воздушные компрессоры требуют масла

Как правило, воздушные компрессоры с большим рабочим циклом работают на масле. В то время как воздушные компрессоры меньшего размера на 12 В обычно не работают на масле.

Использование подходящего типа масла для воздушного компрессора очень важно, так как масло смазывает шестерни внутри вашего воздушного компрессора, обеспечивая его эффективность.

Безмасляные воздушные компрессоры поставляются с покрытием и герметизацией на заводе. Сначала смазка отличная, но со временем она стирается и ее нельзя смазывать снова. Поэтому безмасляные воздушные компрессоры обычно имеют более короткий срок службы по сравнению с воздушными компрессорами с масляной смазкой.

Несмотря на то, что воздушный компрессор с масляной смазкой требует надлежащего обслуживания, процесс довольно прост, и вам не о чем беспокоиться. Большинство людей предпочитают воздушные компрессоры с масляной смазкой, поскольку они имеют длительный срок службы и лучше подходят для долгосрочной эксплуатации.

Характеристики масла для воздушных компрессоров

Как упоминалось ранее, воздушные компрессоры обычно поставляются с рекомендациями производителей. Эти рекомендации информируют вас об основах вашего воздушного компрессора. Он также должен сказать вам, какое масло лучше всего подходит для обеспечения высокой производительности.

Некоторые из основных характеристик, которые будут упомянуты в рекомендациях, перечислены ниже. Мы подробно остановились на каждой характеристике, чтобы вы полностью понимали, что вам нужно и как это влияет на сжатие.

Вязкость

Вязкость относится к текстуре или консистенции масла. Большинство производителей рекомендуют компрессорное масло SAE20 или SAE 30. Подобно тому, как работает моторное масло, если у вас более холодный регион, лучше подойдет масло SAE20. С другой стороны, масло SAE30 более вязкое, что означает, что оно лучше покрывает и обеспечивает большую защиту при более высоких температурах.

Вязкость — очень важная характеристика, на которую следует обращать внимание. Если консистенция вашего масла слишком густая или слишком жидкая, это не только задержит работу, но и может повредить воздушный компрессор.

Температурный диапазон

Температурный диапазон масла вашего воздушного компрессора — еще одна характеристика, на которую следует обращать внимание. Масла с высокой вязкостью могут непредсказуемо функционировать при воздействии различных диапазонов температур. Ваше масло может реагировать по-разному в регионах с температурой ниже точки замерзания или выше 120°F.

Обычно температурный диапазон масла для воздушного компрессора указывается на его упаковке. Итак, если вы живете в районе с экстремальными температурами, вам необходимо убедиться, что вязкость и температура подходят для вашего региона.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, это тот факт, что ваш компрессор также производит тепло. Это также необходимо учитывать при покупке масла. Он должен выдерживать диапазон температур, чтобы работать эффективно.

Добавки

Все масла содержат какие-либо присадки. Вы должны обратить особое внимание на вид присадок, которые присутствуют в вашем масле. Иногда некоторые из присадок в масле могут быть полезными в одном сценарии, но могут быть вредными в другом. Например, моющие присадки в дизельном масле помогают очищать дизельные двигатели, но они также могут со временем повредить двигатель и сократить срок его службы.

Более полезные присадки в масло для воздушных компрессоров помогут предотвратить коррозию и ржавление двигателя. Эти типы добавок могут быть очень полезными, и их часто можно найти в различных коммерческих вариантах.

Синтетическое масло по сравнению со стандартным маслом для воздушных компрессоров

Смазка маслом может производиться на основе минерального или синтетического масла. Стандартное масло для воздушных компрессоров производится на основе минерального масла, в то время как синтетическое масло для воздушных компрессоров изготавливается на синтетической основе. Он более утонченный, так как подвергается довольно большой обработке.

Подходят как синтетические, так и стандартные масла для воздушных компрессоров. Чтобы выбрать между ними, вам необходимо принять во внимание тип и объем работы, которую вы собираетесь выполнять с помощью вашего воздушного компрессора.

Так, например, если вы домовладелец или не пользуетесь компрессором постоянно, то вам идеально подойдет стандартное компрессорное масло. Это лучший выбор для легких и средних компрессоров. Кроме того, эти масла дешевле синтетических смесей.

Для профессионалов, регулярно использующих свои компрессоры, лучше использовать синтетическое масло для воздушных компрессоров. Так что, если вы используете компрессор хотя бы три раза в неделю, вам нужна синтетическая смесь.

Согласно различным отзывам пользователей в Интернете, ваш воздушный компрессор может работать намного мягче и тише на синтетических смесях. Кроме того, синтетическое масло также обеспечивает защиту от перегрева и имеет более широкий диапазон рабочих температур.

Заменители масла для воздушных компрессоров

Существуют ли заменители масла для воздушных компрессоров? Короче говоря, да. Однако, если вы хотите сохранить качество и срок службы вашего компрессора, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций производителя. Однако, если вам нужно использовать альтернативу, мы обсудили ниже некоторые возможные варианты.

Гидравлическое масло

Это масло имеет определенные характеристики, которые делают его пригодным для использования в воздушных компрессорах. Как правило, они имеют низкую вязкость при более низких температурах, что означает, что они могут более свободно течь, учитывая их низкую плотность. Гидравлическое масло лучше всего использовать в компрессорах при более низких температурах. Поскольку эти масла невосприимчивы к окислению, они также могут предотвратить ржавчину вашего компрессора.

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)

В основном используемые в автомобильных трансмиссиях, ATF также могут применяться в воздушных компрессорах. Они уменьшают износ, противостоят поломкам и, среди прочего, охлаждают детали. Воздушные компрессоры выделяют довольно много тепла во время работы.

Учитывая способность ATF противостоять поломкам, они могут обеспечить эффективную работу вашего компрессора без поломок из-за перегрева. Однако большинство ATF несовместимы с воздушными компрессорами и могут их повредить.

Моторное масло

Моторное масло обычно содержит некоторые виды детергентов, которые могут быть полезны для двигателя внутреннего сгорания, но могут быть вредны для воздушных компрессоров, поскольку они часто вызывают большее накопление углерода за короткое время.

Если вы находитесь в затруднительном положении, вы можете использовать моторное масло без моющих присадок, но лучше остановиться на компрессорном масле, так как оно специально предназначено для компрессоров.

Дополнительная литература: Замена масла для воздушных компрессоров

Где найти компрессорное масло

Масло для воздушных компрессоров можно найти в любом из известных интернет-магазинов, таких как Amazon. Если вы не хотите покупать в Интернете, вы можете пойти в магазин автозапчастей. Не забудьте проверить наличие в магазине, чтобы избавить себя от хлопот.

Как часто следует менять масло для воздушного компрессора

Ответ на этот вопрос зависит от используемого вами воздушного компрессора, поскольку время, после которого необходимо менять масло, зависит от компрессора. Некоторые воздушные компрессоры требуют замены масла чаще, чем другие. Руководство пользователя для вашего воздушного компрессора может быть лучшим руководством по замене масла в вашем воздушном компрессоре.

Если вы не найдете никакой информации в руководстве, запомните следующее правило.

• Замена масла после 1000–2000 часов работы, в случае винтовых компрессоров
• В поршневых воздушных компрессорах заменяйте масло каждые 3 месяца.

Как проверить уровень масла в воздушном компрессоре

Компрессоры с масляной смазкой обычно обеспечивают эффективный способ проверки уровня масла через смотровое стекло или калиброванный щуп. Некоторые из смотровых стекол имеют маркировку, а некоторые нет, но хитрость заключается в том, чтобы смотровое стекло было заполнено на ⅔.

Лучшие масла для воздушных компрессоров

Теперь, когда вы знаете специфические характеристики масла для воздушных компрессоров, давайте рассмотрим некоторые из лучших масел для воздушных компрессоров на рынке.

Powermate Px P018-0084SP

Людям, живущим в более холодных регионах, у которых возникают проблемы с запуском компрессоров, пригодится Powermate Px P018-0084SP. Оно не только эквивалентно недетергентному компрессорному маслу SAE20, но также может выдерживать низкие температуры в диапазоне от 0 °F (-18 °C). Не поймите неправильно, это масло работает так же хорошо и в более теплых регионах.

Это синтетическое масло имеет высокую вязкость, что означает лучшую производительность. Это масло имеет температуру воспламенения 460°F (238°C) и температуру застывания -40°F (-40°C).

Однако, если вашему компрессору более восьми лет и создать давление сложно, мы не рекомендуем использовать именно это масло. SAE20 просто проскальзывает через поршневые кольца и загоняет больше масла в воздуховоды. Использование масла SAE30 было бы более подходящим.

Королевский фиолетовый 01513

Высоко рекомендованное производителями компрессоров Royal Purple 01513 представляет собой синтетическое масло со стандартной вязкостью и высокими эксплуатационными характеристиками. Это гидравлическое масло класса ISO 100 предназначено для закрытых систем с высоким уровнем давления. Обладая вязкостью SAE30, не содержит детергентов и имеет длительный срок хранения.

Однако это масло совсем не подходит для более холодного климата. С другой стороны, для клиентов, которые работают в более теплых регионах, это наш лучший выбор.

Кэмпбелл Хаусфельд MP12

Вы не ошибетесь, выбрав Campbell Hausfeld MP12, особенно потому, что он произведен одним из самых авторитетных пневматических брендов на рынке. Это масло одной вязкости, которое может увеличить срок службы насоса за счет уменьшения нагара на клапанах.

Хотя это масло SAE30 не содержит детергентов и других вредных присадок, оно не является синтетическим маслом. Недостатком является то, что это стандартное масло не подходит для низких температур. Тем не менее, мы рекомендуем использовать его вместо синтетического масла для старых компрессоров. Синтетическое масло довольно быстро изнашивается в старых компрессорах, поэтому это масло будет лучшим выбором.

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Можно ли заливать моторное масло в воздушные компрессоры?

Короче говоря, нет. Однако, если вы находитесь в ситуации, когда у вас нет другой альтернативы, или, может быть, вы решили использовать моторное масло для своего компрессора, вы можете использовать его. Мы рекомендуем использовать масло без моющих присадок.

В чем разница между маслом для воздушных компрессоров и моторным маслом?

Как видно из названия, компрессорное масло специально предназначено для воздушных компрессоров. Компрессорное масло по существу не является моющим средством. Это должен быть ваш первый выбор.

Кроме того, выбирая компрессорное масло, вы соблюдаете гарантийные обязательства на компрессор. Использование неуказанного масла может привести к аннулированию гарантии и лишить вас всех преимуществ, которые могла бы дать гарантия.

Какое масло лучше всего использовать в воздушных компрессорах?

Это в основном зависит от типа вашего воздушного компрессора и от того, как вы его используете. Итак, на данный момент, поскольку модели компрессоров и их использование различаются, официального лучшего масла для воздушного компрессора не существует. Как мы упоминали ранее, было бы разумно ознакомиться с рекомендациями производителя.

Мы считаем, что наш раздел обзора масел для воздушных компрессоров является хорошей отправной точкой, поскольку он содержит компрессорные масла, которые лучше всего подходят для различных ситуаций. Таким образом, вы можете найти тот, который соответствует вашим потребностям.

Сколько масла потребляет воздушный компрессор?

В основном это зависит от размера конкретного компрессора, который вы используете. Если у вас компрессор большего размера, для сжатия меньшего компрессора потребуется больше масла. Обычно масляные компрессоры не используют больше пары унций за раз.

Масло для воздушных компрессоров какой вязкости?

Вязкость относится к различным текстурам, в которых доступно масло. Это также относится к весу масла, так как масла с более высокой вязкостью имеют более густую консистенцию, а масла с более низкой вязкостью имеют более водянистую консистенцию. SAE или вес могут использоваться для обозначения вязкости. Как правило, в компрессорах используются масла с вязкостью SAE20 или SAE30.

Как долить масло в воздушный компрессор?

Процесс замены масла в вашем компрессоре довольно прост. Просто следуйте этим простым шагам:

• Шаг 1:  Выключите компрессор, отключите его от сети и дайте ему остыть
• Шаг 2: Слейте из компрессора все оставшееся масло
• Шаг 3: После слива залейте необходимое количество масла

Какое масло использовать в моем воздушном компрессоре?

Обычно в воздушных компрессорах используются синтетические или стандартные масла без моющих присадок. Если, например, в руководстве по вашему компрессору не указано, вы можете использовать стандартное масло без моющих присадок SAE20 или SAE30. Обычно это масло ISO 100.

Могу ли я использовать 10w30 в своем воздушном компрессоре?

Повторяем, сначала ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Кроме того, мы рекомендуем вам использовать компрессорное масло надлежащего качества, мы не рекомендуем его использовать. Будь то синтетика или нет.

Могу ли я использовать 5w30 в своем воздушном компрессоре?

Этот ответ также похож на предыдущий ответ. Ознакомьтесь с рекомендациями и придерживайтесь масла для воздушного компрессора. Таким образом, вы можете обеспечить эффективность и более длительный срок службы вашего компрессора.

РаспродажаБестселлер №1

AstroAI Air Compressor Накачка шин Портативный воздушный насос для автомобильных шин Автомобильный шинный насос 12 В постоянного тока с цифровым манометром, 100 фунтов на квадратный дюйм с аварийным светодиодным освещением для автомобилей, велосипедов, воздушных шаров и других надувных лодок для этого накачки шин, поскольку он может накачать шины вашего автомобиля со скоростью 35 л/мин, он может накачать автомобильную шину 195/55/R15 от 0 до 35 фунтов на квадратный дюйм менее чем за 5 минут. Профессионально откалиброван, чтобы всегда показывать показания в пределах 1,5% от давления в шине. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что после 10-15 минут непрерывной работы дайте воздушному компрессору отдохнуть и остыть в течение как минимум равного количества времени, прежде чем продолжить использование

ПРОГРАММИРУЕМАЯ НАДУВКА: Используйте кнопку «M», чтобы установить желаемую единицу давления, а затем нажмите кнопки «+» и «-», чтобы установить желаемое давление. Воздушный компрессор автоматически отключится, когда достигнет заданного давления (пожалуйста, убедитесь, что установленное вами давление выше, чем текущее давление в вашей шине).

ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА: одним щелчком мыши можно изменить единицы измерения давления между PSI, кПа, БАР и кг/см; Большой ЖК-экран с белой подсветкой позволяет легко читать даже в темноте; Оснащен встроенным светодиодным фонариком с независимым переключателем для экстренного использования; 12 В 120 Вт 10 футов (3,05 метра) длинный сверхмощный шнур прикуривателя автомобиля делает его удобным в использовании; НЕ штепсельная вилка переменного тока 110 В. Для использования в настенной розетке требуется преобразователь на 10 А или 15 А.

ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ПРИМЕНЕНИЙ: В комплекте 3 сопла и дополнительный предохранитель. Накачивает любой клапан Шредера на автомобилях, внедорожниках, мотоциклах и велосипедах; входящие в комплект аксессуары быстро надувают мячи, надувные подушки, подушки, воздушные шарики и матрасы. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот насос НЕ предназначен для использования в условиях высокого давления или больших объемов, таких как бассейны и надувные каноэ. Компрессор легко убрать в машину или в гараж, и он будет готов к использованию в любой момент. Пакет включает в себя 1 * цифровой воздушный компрессор, 1 * сменный предохранитель, 2 конуса воздушного сопла, 1 * адаптер игольчатого клапана, 1 * адаптер Presta to Schrader, 1 * муфту для удлинительного шланга, 1 * руководство пользователя; Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Бестселлер №2

Влажный тепловой компресс для глаз Bruder | Микроволновая печь активирована | Быстродействующее и эффективное средство от сухости глаз и других раздражений глаз

• УСПОКАИВАЮЩИЙ КОМПРЕСС ДЛЯ СУХИХ ГЛАЗ С ПОДОГРЕВОМ. Ощущается как спа-процедура для глаз
• EXTENDED HEAT NATURAL RELIEF: Тепловой компресс для глаз Bruder поддерживает равномерный уровень тепла в течение 10–15 минут, обеспечивая равномерное влажное тепло и быстрое облегчение
• ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ MEDIBEADS: Этот увлажняющий компресс для глаз поглощает влагу из воздуха, а при разогреве в микроволновой печи поглощенная вода высвобождается в виде чистого успокаивающего влажного тепла, принося естественное облегчение сухим и зудящим глазам. влажная тепловая терапия, просто разогрейте компресс для сухих глаз в микроволновой печи на 20 секунд и приложите на 10 минут для быстрой тепловой терапии с помощью этой влажной грелки
• МОЮЩИЙСЯ И МНОГОРАЗОВЫЙ ТЕПЛОВОЙ КОМПРЕСС ДЛЯ ГЛАЗ: эти подушечки для глаз многоразовые, их можно стирать вручную при необходимости

Бестселлер №3

Стабилизатор топлива для хранения STA-BIL — сохраняет топливо свежим до двух лет, эффективен для всех видов бензина, включая все виды топлива, смешанного с этанолом, для быстрого и легкого запуска, обрабатывает до 80 галлонов, 32 унции (22214), красный

• ХРАНЕНИЕ — STA -Стабилизатор топлива для хранения BIL устраняет необходимость слива топлива и сохраняет бензин свежим до 24 месяцев. Никогда не бойтесь, что ваш автомобиль или небольшой двигатель отказываются запускаться из-за загрязненного топлива. Этот продукт эффективен для всех топливных смесей бензина и этанола, включая E-10 — E-85.
• ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЫСТРЫЙ И ЛЕГКИЙ ЗАПУСК. Обработка бензина этим стабилизатором топлива предотвращает образование смолы, лака, ржавчины и коррозии в топливном баке, ремонт которых требует больших затрат. 32 унции. Бутылка этой не содержащей спирта присадки к топливу обрабатывает до 80 галлонов топлива, и она идеально подходит для использования перед хранением вашего автомобиля или наружного силового оборудования в течение длительного периода времени.
• УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ – Стабилизатор топлива для хранения STA-BIL безопасен для использования во всех бензиновых двигателях, включая двухтактные. Используйте эту обработку топлива в своем автомобиле, мотоцикле, газонокосилке, снегоуборщике, лодке и генераторе.
• ИНСТРУКЦИЯ – Бутылка Указания: Для измерения небольших количеств: снимите маленькую крышку и уплотнение (на длинном горлышке), сожмите бутылку до нужного уровня и налейте. Для измерения больших количеств: снимите большую крышку и уплотнение, налейте (мерки со стороны бутылки). Указания по применению: 1 унция (30 мл) рассчитана на 2,5 галлона (9,5 л) топлива. Используйте STA-BIL только со свежим топливом и держите канистру или бак с бензином на 95 %, чтобы избежать образования конденсата во время хранения. Запустите двигатель на 5 минут после добавления продукта для обработки всей топливной системы.
• СРОК ГОДНОСТИ – Все продукты марки STA-BIL пригодны для использования в течение 2 лет после вскрытия флакона. Обязательно отметьте дату открытия флакона на обратной стороне упаковки! Произведено в США семейной компанией в Чикаго, штат Иллинойс.

РаспродажаБестселлер №4

Карандашный манометр Valve-Loc (2 шт. в упаковке) 10-50 PSI / кПа | Сверхпрочная головка из хромированного металла и корпус из нержавеющей стали для автомобилей, грузовиков, внедорожников и велосипедов, в комплекте 4 черных колпачка на штоке

• Универсальный манометр для шин. Простой в использовании с легковыми и грузовыми автомобилями, внедорожниками, внедорожниками, вездеходами, мотоциклами и детскими велосипедами. инфляция.
• Повышение безопасности и долговечности шин. Качественный манометр для автомобильных шин может иметь решающее значение, когда вы пытаетесь соблюсти заводские требования к накачке шин, чтобы помочь увеличить расход топлива, контроль над автомобилем и общую безопасность дорожного движения.
• Компактный и портативный в форме карандаша. Достаточно тонкий, чтобы поместиться в бардачке вашего автомобиля, в сумке для инструментов или даже в переднем кармане рубашки благодаря удобному карманному зажиму. Наши аналоговые манометры можно взять с собой практически куда угодно.
• Сверхмощное мастерство. Каждый автомобильный и велосипедный манометр с корпусом из нержавеющей стали и сверхпрочной хромированной головкой отличается долговечностью и удобством, поэтому вы всегда знаете, что получаете надежные результаты.
• Дополнительные крышки штоков клапанов. В каждый комплект из двух карандашных манометров также входят четыре черных крышки штоков клапанов, которые можно использовать для замены утерянных или поврежденных крышек клапанов. Они также предлагают универсальную посадку для большинства личных автомобилей.

Загрузить еще

Тип масла для воздушного компрессора РУКОВОДСТВО — Какое масло для воздушного компрессора

Эй! Этот сайт поддерживается читателями, и мы получаем комиссионные, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта.

Воздушные компрессоры чаще всего нуждаются в системах смазки, чтобы обеспечить достаточную работу и избежать массового обслуживания. Масло, как правило, используется в качестве смазки, и оно в первую очередь помогает уменьшить трение между компонентами в насосе воздушного компрессора. Это, в свою очередь, будет производить меньше тепла от трения, потреблять меньше энергии и обеспечивать более длительный срок службы машины.

Следует отметить, что воздушные компрессоры также доступны без масла… (или без масла). Это не означает, что они не требуют смазки, вместо этого они предварительно смазаны и не требуют обслуживания пользователем для поддержания и меняй масло в компрессоре. Посетите наше руководство «Безмасляные воздушные компрессоры и масляные компрессоры» для получения дополнительной информации!

Если вы задаетесь вопросом, как выбрать правильный тип масла для воздушного компрессора, какое масло для воздушного компрессора является лучшим, или если у вас есть другие часто задаваемые вопросы о масле для воздушного компрессора, то это исчерпывающее руководство по маслу для воздушного компрессора поможет вам!

Содержание

• Какое масло для воздушного компрессора?
• Что такое масло для воздушных компрессоров?
• Можно ли заливать моторное масло в воздушный компрессор?
• Как выбрать масло для воздушного компрессора?
• Что лучше, синтетическое или минеральное масло?
• Альтернативные масла для воздушных компрессоров (с использованием заменителя масла)
• Нужно ли масло каждому воздушному компрессору?
• Лучшее масло для воздушных компрессоров
• Свойства и характеристики масла для воздушных компрессоров
• Где я могу купить лучшее масло для воздушных компрессоров?
• Как часто следует менять масло в воздушном компрессоре?
• Как проверить уровень масла в воздушном компрессоре?
• Страницы брендов компрессорных масел
• Часто задаваемые вопросы (часто задаваемые вопросы)
• Вопросы и ответы читателей

Какое масло для воздушного компрессора?

Существует масло, специально предназначенное для воздушных компрессоров, и это определенный тип, который называют просто маслом для воздушных компрессоров. Они разработаны для промышленного применения и не имеют существенных отличий в стоимости по сравнению с обычным моторным маслом.

Очень распространенная ошибка многих людей заключается в том, что все масла одинаковы. Очень важно следовать всем указаниям, касающимся использования типа масла для воздушного компрессора, предоставленным производителем вашего конкретного компрессора с масляной смазкой.

Что такое масло для воздушных компрессоров?

Масло для воздушных компрессоров содержит специальные присадки, которые делают его идеальным для работы в вашем воздушном компрессоре. В отличие от обычного моторного масла, которое более распространено, масло для воздушных компрессоров не содержит детергента и обычно имеет более низкий уровень содержания серы (серы) и углерода. Однако вы можете приобрести моторное масло без моющих присадок.

Содержание углерода и серы в конечном итоге измеряется в процентах по весу, но иногда также может упоминаться как соотношение на бутылке. Масла для воздушных компрессоров также иногда могут быть помечены как «с низким содержанием серы» или «с низким содержанием серы», в зависимости от того, в какой части мира вы находитесь.

Можно ли заливать моторное масло в воздушный компрессор?

Масло для воздушных компрессоров специально разработано для использования в насосах воздушных компрессоров. В отличие от моторного масла или моторного масла, масло для воздушных компрессоров не содержит большого количества присадок, используемых для очистки, восстановления и сохранения внутренней части двигателя. Моторные масла предназначены для работы при более низких температурах и больших объемах.

С другой стороны, компрессорные масла при производстве проходят несколько процессов, таких как; экстракция растворителем, обессоливание и выпаривание — все это сделано для того, чтобы сделать их надежными и эффективными при высоких температурах.

Как выбрать масло для воздушного компрессора?

Это простое правило выбора компрессорного масла. Если ваш воздушный компрессор находится на гарантии, вам следует использовать масло, рекомендованное производителем и обычно указанное в руководстве/руководстве по эксплуатации компрессора. Если гарантийный срок на воздушный компрессор истек, вы можете купить подходящее смазочное масло для компрессора в хозяйственном магазине и использовать его в своем компрессоре.

Обратите внимание, что это правило должно применяться только к самодельным компрессорам. Некоторые из более сложных и крупных компрессоров — ротационные винтовые компрессоры, поршневые компрессоры и т. д. — которые используются в промышленности, имеют очень специфические требования к маслу.

Вы должны использовать масло, рекомендованное производителем этого компрессора, иначе вы аннулируете гарантию или даже можете вызвать проблемы, связанные с маслом. Эти проблемы приведут к значительным затратам на техническое обслуживание, которых можно полностью избежать.

Что лучше, синтетическое или минеральное масло?

Когда речь заходит о синтетическом или стандартном масле для воздушных компрессоров, выбор во многом зависит от вашего рабочего цикла — от того, как часто и непрерывно вы используете свой воздушный компрессор.

Смазка маслом для воздушных компрессоров может производиться на основе синтетических или минеральных масел. Стандартным маслом для воздушных компрессоров обычно является минеральное масло. Синтетические масла подвергаются значительной переработке.

При принятии решения о том, какой из них использовать, следует тщательно все обдумать. И минеральные, и синтетические масла очень подходят для воздушных компрессоров с масляной смазкой, поэтому необходимо проанализировать тип работы, которую вы собираетесь выполнять с вашим воздушным компрессором, и объем использования.

Можно порекомендовать, что если вы не используете свой воздушный компрессор постоянно, вам лучше всего подойдет стандартная смазка для воздушных компрессоров на минеральном масле. Это потому, что они идеально подходят для работы воздушных компрессоров легкой и средней мощности. Самое главное, эти масла дешевле синтетических смесей.

Если вы постоянно используете воздушный компрессор в промышленных условиях, синтетические смеси могут быть лучшим выбором из-за их более регулярного использования. Многие пользователи говорят, что их воздушные компрессоры с масляной смазкой работают намного плавнее и тише при смазке синтетическим маслом. Кроме того, синтетические масла имеют более широкий температурный диапазон и более сильную защиту от перегрева воздушного компрессора.

Synthetic Oils vs Standard Compressor Oils

Duty Cycle	Mineral Oils	Synthetic Oils
Light Duty / Infrequent Use	Best	Ok
Heavy Duty / Continuous Use	Ok	Best

Альтернативные масла для воздушных компрессоров (с использованием замещающего масла)

Возможные альтернативные компрессорные масла включают:

• ATF – трансмиссионная жидкость
• Моторное / моторное масло
• Гидравлическое масло / гидравлическая жидкость

Для получения дополнительной информации о заменителях масел для воздушных компрессоров посетите наш справочник!

Нужно ли масло каждому воздушному компрессору?

Все воздушные компрессоры представляют собой механические машины, которым в какой-то момент требуется масло.

«А как насчет безмасляных воздушных компрессоров?» Я слышал, вы говорите…

Безмасляные воздушные компрессоры на самом деле не полностью безмасляные или не содержат масла. По сути, термин «безмасляный» относится к тому факту, что в компрессоре не нужно менять или доливать масло. На самом деле, безмасляные воздушные компрессоры поставляются «запечатанными на заводе», так что первоначальная смазка не может быть пополнена.

Со временем безмасляные воздушные компрессоры теряют смазку из-за разрушения масляных покрытий и, в конечном итоге, заканчиваются смазкой, работая при сильном износе и, в конечном итоге, заклинивая.

Это типично для самодельных или бытовых воздушных компрессоров, которые имеют легкий рабочий цикл или очень редкий рабочий цикл — например, компрессор для автомобильных шин, который вынимается примерно раз в 3 месяца в течение срока его службы.

Итак, если у вас дома есть воздушный компрессор и вы сомневаетесь, следует ли доливать в него масло, ознакомьтесь с руководством пользователя! Это вполне может быть блок с заводской герметизацией, который не требует замены или доливки масла.

Большинство компрессоров с разумным рабочим циклом (включая многие самодельные воздушные компрессоры для домашнего использования) требуют, чтобы вы как владелец компрессора контролировали уровень масла и доливали масло в зависимости от цикла использования.

Лучшее масло для воздушных компрессоров

Многие масла соревнуются за звание лучших на рынке, здесь мы рассмотрим некоторые из них. Чтобы дать вам лучшее представление о том, что вы ищете. Тем не менее, рекомендуется следовать рекомендациям производителя вашего воздушного компрессора.

Mineral Air Compressor Oil

Mobil 101016 Rarus 427 Compressor Oil, 1 галлон — минеральное базовое масло, одно из лучших доступных. Оно подходит для поршневых и роторных машин, которые имеют более низкую вязкость масла для воздушных компрессоров. Это масло может значительно помочь снизить шум воздушного компрессора и рабочую температуру во время работы.

В состав этого масла входят высококачественные минеральные масла и высокоэффективная система присадок, разработанная для обеспечения наилучшей защиты оборудования. Это также обеспечивает надежность компрессоров, работающих в любых условиях, от умеренных до тяжелых. Они обеспечивают превосходную защиту от износа и позволяют снизить затраты на техническое обслуживание за счет сведения к минимуму любых потенциальных проблем с оборудованием.

Они имеют очень высокие рейтинги FZG, что делает их отличным смазочным материалом для воздушных компрессоров для любой компрессорной системы, в которой используются шестерни и подшипники. Это делает их отличным выбором для картеров.

Синтетическое масло для воздушных компрессоров

Powermate PX PO18-0084SP 100% полностью синтетическое компрессорное масло — одно из лучших доступных масел. Оно начинает работать на 10 градусов ниже, чем другие синтетические компрессорные масла, и работает на 50% лучше при температуре 0 градусов по Фаренгейту, чем стандартное минеральное масло для воздушных компрессоров. Обладает высоким индексом вязкости, что обеспечивает лучшую производительность в широком диапазоне рабочих температур насоса. Это масло также хорошо работает при более высоких температурах.

Следует отметить, что если вашему компрессору более восьми лет и давление внутри него падает, то, безусловно, рекомендуется не использовать это масло, а искать альтернативу.

Масло может сделать старые воздушные компрессоры с масляной смазкой снова эффективными, помочь устранить шум при запуске системы и не подвергаться воздействию холода при запуске. Наоборот, масло образует шлам и имеет сильный запах, который может сохраняться в течение длительного времени.

Масло для воздушных компрессоров Campbell Hausfeld MP12

Campbell Hausfeld — один из самых авторитетных брендов пневматических систем, действующих на современном рынке, вы действительно не ошибетесь, выбрав их масло. Это масло может увеличить срок службы насоса воздушного компрессора за счет уменьшения нагара на клапанах благодаря своей исключительной вязкости.

В отличие от большинства масел, это компрессорное масло не имеет неприятного запаха. Это снова может предотвратить шум от воздушного компрессора и остановить перегрев системы, когда она работает в течение длительного времени. Масло повышает долговечность детали, предотвращая коррозию, которая, как правило, является наиболее распространенной причиной износа деталей и требует обслуживания или замены.

Несколько недостатков, но потенциально не рассматриваемых как недостатки, заключаются в том, что масло выливается очень быстро, и из-за его прозрачности необходимо уделять пристальное внимание при заполнении воздушного компрессора.

AMSOIL Synthetic Compressor Oil

Свойства и характеристики масла для воздушных компрессоров

Существует целый ряд свойств компрессорного масла, на которые мы могли бы обратить внимание, но я рассмотрю 3 из них, которые имеют наибольшее значение при выборе компрессорного масла:

• Диапазон рабочих температур
• Присадки
• Вязкость

Диапазон рабочих температур

Масла любого типа, а не только компрессорные масла, подвержены окислению и денатурации под воздействием тепла. По мере увеличения температуры увеличивается скорость окисления, и масло теряет свои предполагаемые смазывающие и защитные свойства.

При экстремальных температурах, таких как температура ниже нуля или выше 100-120 градусов по Фаренгейту, часто требуются специальные масла. Точно так же производитель вашего компрессора укажет нормальную рабочую температуру окружающей среды для вашего компрессора в руководстве пользователя.

Очевидно, что ваш компрессор также выделяет тепло, поэтому заявленный производителем температурный диапазон работы воздушного компрессора не будет применим и к самому маслу, которое должно выдерживать гораздо более высокие температуры внутри вашего компрессора, чем температура окружающей среды. окрестности.

Лучше всего обратиться к руководству пользователя, однако вы можете не найти указанный диапазон температур компрессорного масла. В этом случае вам придется чесать голову, задаваясь вопросом, справится ли с этой задачей имеющееся у вас компрессорное масло — не паникуйте.

Большинство масел для воздушных компрессоров предназначены для работы в типичных диапазонах рабочих температур для масляных воздушных компрессоров. Если вы сомневаетесь, проконсультируйтесь с вашим местным дилером оборудования для мастерских, чтобы убедиться в правильности конкретного масла.

Присадки

Присадки к маслу – это расходуемые химические элементы, которые придают маслу свойства, которые основное масло просто не в состоянии обеспечить.

Например, моторные масла, как правило, содержат моющие средства, которые помогают предотвратить образование углеродистых отложений и, в первую очередь, предотвращают отложение науглероженного масла!

Масла для воздушных компрессоров, как правило, имеют большую концентрацию присадок, которые действуют как консерванты для предотвращения коррозии и ржавчины внутри компрессора. Дополнительная смазка или «противоизносные присадки» могут присутствовать в ряде масел для воздушных компрессоров, даже в некоторых компрессорных маслах среднего класса.

Антиокислительные присадки являются одними из наиболее важных, особенно для компрессорного масла, подвергающегося достаточно высоким температурам при непрерывном использовании. Эта антиокислительная присадка помогает замедлить скорость окисления и денатурации масла.

Все эти добавки являются жертвенными. Таким образом, со временем эти присадки теряют свою эффективность в масле, и, по сути, масло возвращается в свое «доприсадочное» состояние, но также с добавлением кучи окисления! Вот почему ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важно менять масло, даже если уровень масла «выглядит в норме».

Это еще одна причина, по которой важно полностью ЗАМЕНИТЬ масло, а не просто постоянно доливать компрессорное масло, оставляя состарившееся масло смешиваться со свежим компрессорным маслом с высоким содержанием присадок.

Вязкость

Вязкость воздушного компрессора часто называют классом масла для воздушных компрессоров или типом масла для воздушных компрессоров. С появлением современных масел уровни вязкости стремились к номинальному диапазону SAE 20-30, между тем, масла с более высоким уровнем вязкости все еще доступны, но они реже используются в технике в целом.

То же самое и с маслом для воздушных компрессоров. Масло SAE20 или SAE30 идеально подходит для использования в воздушных компрессорах.

На самом деле нет большой разницы между SAE20 и SAE30 для воздушных компрессоров — уж точно не такой, который означал бы, что вы ДОЛЖНЫ использовать один или другой.

По сути, SAE20 немного менее вязкий, а это означает, что при более низких температурах масло будет вызывать меньшее сопротивление компрессора, и он будет работать немного эффективнее.

У масла для воздушных компрессоров SAE30 вязкость (густота) немного выше (более вязкое), поэтому при более низких температурах вязкость может быть немного выше желаемой, а это означает, что компрессор будет работать немного менее эффективно при использовании SAE30 при более низких температурах окружающей среды. .

Следует помнить, что при работе компрессора тепло, выделяемое при работе, снижает вязкость компрессорных масел SAE20 и SAE30. При длительном использовании в условиях более низкой температуры масло SAE 20 превосходит SAE 30 с точки зрения эффективности.

При длительном использовании в условиях более высокой или умеренной температуры масло для воздушных компрессоров с номером SAE 30 сохраняет больше своих смазывающих свойств, чем компрессорное масло с номером SAE 20. Это означает, что компрессорное масло SAE 20 будет иметь субоптимальную вязкость (оно станет более жидким) при более низкой рабочей температуре, чем компрессорное масло SAE 30.

Это важное различие, но, вероятно, единственное, которое будет иметь существенное (заметное) значение для пользователей компрессоров, которые эксплуатируют компрессор ежедневно или непрерывно.

Где я могу купить лучшее масло для воздушных компрессоров?

Вы можете найти и купить масло для воздушного компрессора практически в любом из очень известных интернет-магазинов, таких как Amazon. Если вам не нравится заказывать через Интернет и вы предпочитаете иметь масло для воздушных компрессоров рядом со мной, ваш местный магазин автозапчастей — отличное место для поиска. Рекомендуется убедиться, что ваше масло доступно в выбранном вами магазине, чтобы сэкономить ваше время.

Как часто следует менять масло в воздушном компрессоре?

• Замена масла каждые 3 месяца на поршневых воздушных компрессорах
• Замена масла каждые 1000–2000 часов обслуживания/рабочих часов на винтовых компрессорах

Ответ на этот вопрос, к сожалению, не так однозначен. как вы можете пожелать. Ответ будет варьироваться в зависимости от размера используемого воздушного компрессора или даже его типа. Время, по прошествии которого необходимо заменить масло, значительно варьируется от воздушного компрессора к воздушному компрессору. Лучшее место, чтобы получить представление об этой закономерности, — это инструкция к вашему воздушному компрессору, предоставленная производителем.

Если вам интересно, как заменить масло в компрессоре, ознакомьтесь с нашим руководством. На этой странице рассмотрены некоторые вопросы, на которые вы захотите получить ответы, прежде чем открывать масляный поддон компрессора. Чтобы заменить масло в компрессоре, выполните несколько основных шагов:

Как заменить масло в воздушном компрессоре

1. Выключите воздушный компрессор и отсоедините его от сети
2. Дайте воздушному компрессору остыть
3. Слейте воздух из воздушного компрессора любого масло, которое остается внутри
4. Долейте необходимое количество масла

Как проверить уровень масла в воздушном компрессоре?

Подобно автомобильному двигателю, некоторые воздушные компрессоры снабжены щупом с указателем/указателем уровня масла на щупе, чтобы помочь вам проверить, заканчивается ли масло в компрессоре.

Однако довольно часто можно обнаружить прозрачную часть или «смотровое стекло» сбоку масляного резервуара или механизма двигателя. Некоторые компрессоры даже имеют полностью прозрачный резервуар для хорошей видимости на расстоянии.

Опять же, на этих смотровых стеклах обычно имеются маркировка и индикаторы. Как минимум, в некоторых руководствах пользователя может быть просто указано, что уровень масла должен быть виден в маленьком смотровом стекле «иллюминатора».

Важно помнить, что масло расширяется при нагревании! Поэтому, если в руководстве пользователя указано, что уровень масла следует измерять при холодном компрессоре / перед работой – обязательно следуйте этим рекомендациям! Ваш компрессор может показывать идеальный уровень масла в горячем состоянии, но когда вся система остывает, вы можете обнаружить, что уровень масла на самом деле ниже желаемого уровня.

Compressor Brand Oil Pages

• Alton Compressor Oil
• Alltrade Compressor Oil
• Atlas Copco Compressor Oil
• Bostitch Compressor Oil
• Campbell Hausfield Compressor Oil
• Central Pneumatic Compressor Oil
• Champion Compressor Oil
• DeVilbiss Compressor Oil
• Компрессорное масло DeWalt
• Компрессорное масло Harbour Freight
• Компрессорное масло Husky
• Компрессорное масло Ingersoll Rand
• Kellogg American Air Compressor Oil
• Puma Air Compressor Oil
• Sanborn Air Compressor Oil
• Speedaire Compressor Oil
• Sullair Compressor Oil
• Quincy Compressor Oil

FAQs (Frequently Asked Questions)

What is the Difference между маслом для воздушного компрессора и моторным маслом?

Ну это как бы в названии, компрессорное масло специально создано для воздушных компрессоров, а моторное специально создано для моторов. Компрессорное масло не является моющим средством. Важно использовать компрессорное масло в соответствии с рекомендациями производителя вашего воздушного компрессора. Моторное масло чаще всего содержит всевозможные моющие присадки, которые, как известно, очень полезны для двигателя внутреннего сгорания. Однако это может быть очень вредно для воздушного компрессора, вызывая большее накопление углерода за более короткое время. Если вы будете использовать другое масло, такое как моторное масло, это может привести к аннулированию гарантии, как уже упоминалось, и лишить вас всех преимуществ гарантии.

Масло для воздушных компрессоров какой вязкости следует использовать?

Вязкость относится к текстуре и/или консистенции масла для воздушных компрессоров. Большинство производителей склонны рекомендовать SAE20 или SAE30. SAE20 больше подходит для более холодных регионов, а SAE30 больше подходит для более высоких температур из-за его большей вязкости. Вязкость является очень важной характеристикой для анализа. Повреждение вашего воздушного компрессора может произойти, если консистенция вашего масла слишком густая или жидкая. Не только ущерб, но и работа будет отложена.

Какое масло лучше всего использовать в воздушных компрессорах?

Это полностью зависит от вашего рабочего цикла, но в конечном итоге мы бы посоветовали использовать высококачественное синтетическое масло с высокой плотностью консервирующих и антикоррозионных присадок.

Сколько масла требуется воздушному компрессору?

Как правило, достаточно пары жидких унций компрессорного масла. Если вы обнаружите, что опорожняете целую бутылку компрессорного масла, у вас вполне может быть утечка! При этом количество масла, поступающего в ваш компрессор, сильно зависит от размера компрессора. Компрессоры большего размера обычно потребляют больше масла, поскольку их механические насосы больше по размеру и, в конечном счете, по объему.

Какое масло следует использовать в моем воздушном компрессоре?

Вы можете использовать синтетическое или минеральное масло в своем воздушном компрессоре, и он будет работать безупречно. Следует избегать масел с моющими присадками, они распространены в моторных маслах. Поэтому укажите масло без моющих присадок. Что касается вязкости, вам понадобится масло для воздушных компрессоров SAE 30 или SAE 20. Масло ISO 100, подобное этому, от AMSOIL, является типичным.

Нужно ли масло для воздушных компрессоров?

Не всем воздушным компрессорам требуется масло! Однако для всех компрессоров требуется метод смазки для снижения нагрева, трения и износа насоса и важных компонентов. Некоторые компрессоры специально безмасляные или безмасляные, поэтому их смазка происходит за счет специального покрытия материала, а не масла.

Какой тип масла используется в воздушных компрессорах?

Как правило, в воздушных компрессорах используются синтетические или минеральные масла, желательно без моющих присадок. Что касается вязкости масла, она должна быть около SAE20 или SAE30. Обычно производитель вашего воздушного компрессора информирует вас о том, какое масло следует использовать с каждой моделью компрессора. Если вы не можете найти руководство пользователя, где будет информация, вам следует обратиться непосредственно к производителю.

Как долить масло в воздушный компрессор?

Необходимое время: 5 минут.

Чтобы заменить масло в воздушном компрессоре, выполните следующие действия:

1. Выключите воздушный компрессор

   Убедитесь, что воздушный компрессор выключен, отсоединен от источника питания и остыл

2. Слейте масло

   Открутите сливную пробку (сливную пробку) и дайте маслу стечь в пустую емкость

3. Залейте свежее масло

   Замените сливную пробку и долейте свежее компрессорное масло

Что такое масляный воздушный компрессор?

Как и поршневой двигатель, воздушный компрессор использует движущийся поршень внутри цилиндра для всасывания воздуха, а затем его сжатия. Вместо воспламенения воздуха топливом и искрой система сжатого воздуха направляет воздух в воздушный резервуар, где он удерживается под высоким давлением.

Все, что движется вокруг поршня внутри цилиндра, вызывает сильное нагревание и трение. Это приводит к износу предмета, что нехорошо. В конце концов, уплотнения поршня изнашиваются, и давление воздуха в цилиндре будет меньше, чем было рассчитано.

Лучший способ решить проблему — смазать маслом. Это точно так же, как если бы в вашей машине было масло, и по той же причине. Он уменьшает тепло и трение. При накоплении тепла масло вытекает из корпуса насоса и цилиндра.

Только при обеспечении надлежащего количества масла, поступающего в цилиндр и поршень, насос будет работать должным образом. Основное различие между безмасляными и масляными воздушными компрессорными установками заключается в масляной смазке и необходимости следить за ее наличием. Это также означает, что оператору придется время от времени менять его, а это требует дополнительного обслуживания.

Дополнительный показатель масла:

• Руководство по заправке масла в воздушном компрессоре — уровни масла в воздушном компрессоре
• Как заменить масло в воздушном компрессоре — руководство по замене масла в компрессоре
• Проблемы, связанные с маслом для воздушных компрессоров — повреждение компрессоров маслом
• Заменители и альтернативы масла для пневматических инструментов
• Замена масла для воздушных компрессоров — сравнение альтернатив
• Безмасляные воздушные компрессоры и масляные компрессоры — различия между масляными и безмасляными воздушными компрессорами
• 10 лучших масел для пневматических инструментов
• 10 лучших безмасляных воздушных компрессоров
• Как успокоить безмасляный воздушный компрессор
• Air Over Oil — Air Over Преимущества и применение гидравлического цилиндра
• Масляный сапун воздушного компрессора/Крышка сапуна картера Руководство по покупке
• Руководство по маслоотделителю воздушного компрессора — Воздушно-масляные сепараторы и водомасляные сепараторы
• Что произойдет, если в воздушном компрессоре закончится масло?
• Воздух выходит из маслозаливной горловины
• Проблема с маслом в компрессоре
• Масло в сливной воде бака компрессора
• Почему воздух, поступающий из нашего компрессора, имеет неприятный запах, такой же, как у сгоревшего масла
• Почему масло выходит из масла заливная трубка?

Вопросы и ответы читателей

Что делать, если вы залили не то масло в воздушный компрессор?

Вопрос

Я залил масло 10/30 в свой воздушный компрессор, запустил его немного, затем остановился.