Беспилотный суперсамосвал «Геркулес» от КамАЗ. Фото :: Autonews
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ruФото: КамАЗ
adv.rbc.ru
Читайте также
Компания КамАЗ представила новый карьерный самосвал под названием «Геркулес». Также в этом проекте участвует МГТУ им. Н.Э. Баумана. Длина сверхтяжелого грузовика составляет более 10 метров, а в движение он приводится с помощью гибридной установки.
При такой схеме электромотор самосвала питается от двигателя внутреннего сгорания и не требует подзарядки от внешнего источника питания. Точные динамические характеристики «Геркулеса» будут названы позднее.
adv.rbc.ru
«В случае автомобиля «Геркулес» рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер, а при подъеме наверх с грузом — накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15% в сравнении с дизельным аналогом», — объяснили в компании.
Новинка также комплектуется беспилотной системой управления ADAS пятого уровня.
Как рассказали в КамАЗе, на данный момент «Геркулес» готовится к полигонным испытаниям. После этого самосвал отправится опытную эксплуатацию в компании добывающих отраслей промышленности.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
159 тысяч за неделю — КН
159 тысяч за неделюadminКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93159 тысяч за неделю
17-летнему Даниилу МЕЛЬЧИКОВУ из Рудного (саркома, IV стадия) сейчас очень больно и плохо.
Ситуация обострилась: к проблеме с дыханием добавилась боль в ноге. Но и он, и его мама безмерно благодарны землякам за поддержку. Несмотря на нестандартность ситуации, они не оставили Даню.
За неделю на счет Марины Мельчиковой поступило 159 тенге. И эти деньги уже пошли на покупку препаратов Нексавар и Эверолимус. Марина Мельчикова внесла предоплату 733 360, заказала лекарства. Осталась должна 313 440. Лекарства доставили, упросила. А так, как оплатить остаток не смогла, ее предупредили, что выплачивать придется с процентами. Но эти 733 360 – все деньги. Не только те, что поступали от сборов. Просто все, что было – с зарплатой, пенсией мамы. А Даниилу много что нужно. Витамины, особое питание. Все это дорого. Сейчас еще проблемы с ампутированной ногой начались. Возможно, придется оперировать. Скорее всего в Астане, но и это под вопросом. У мамы голова кругом. У Дани – кислородный аппарат и боль в ноге. Ваша поддержка по-прежнему важна.
Как помочь:
Kaspi Gold: 4400 4301 5412 7622 (Марина Мельчикова, мама).
Перевести деньги можно по телефону 87058150878
Как уже было написано ранее, ситуация нестандартная. За десять лет впервые сложилась ситуация, когда нарушен устав проекта, но общественный совет «Жизни на ладони» принял решение продолжать сбор. У юноши остеогенная саркома IV степени. В сложившейся ситуации нет возможности назвать точную сумму сбора. Состояние у Даниила тяжелое. В Казахстане помочь не могут, турецкая клиника, на лечение в которой изначально шел сбор мальчику, тоже отказала – из-за ухудшившегося состояния. Собранные деньги были потрачены на приобретение Нексавара и Эверолимуса – препаратов-ингибиторов, замедляющих рост раковых клеток (их Даниилу порекомендовали по итогам онлайн-консультации с врачами испанской клиники). Принимать препараты нужно постоянно. Одной упаковки хватает на месяц.
Первые партии были приобретены, таблетки помогали поддерживать Даниила. Но деньги требовались не только на них. Парнишке нужны были дорогостоящие продукты из-за диеты, витамины, деньги на жизненно важные бытовые мелочи, такие как приведение в порядок проводки, чтобы можно было поставить кислородный аппарат (без него Даниилу не обойтись).
Словом, с одной стороны, деньги, который собирались на приобретение препаратов, Марина Мельчикова использовала не по целевому назначению. С другой – эти деньги были потрачены только на сына. Мать сейчас разрывается сейчас между тем, чтобы обеспечить все необходимое сыну, решить вопрос с работой (ей пошли навстречу – после трехмесячного больничного дали отпуск), ухаживать за 84-летней мамой, у которой тоже проблемы со здоровьем.
Члены общественного совета не смогли в этой ситуации оставить мать с сыном без поддержки. Решать тем, кто читает. Отрадно видеть, что земляки все понимают. И поддерживают. Еще раз огромное вам за это спасибо от Дани и его мамы. Ваша поддержка очень важна. Особенно, когда больно и страшно. И нет денег.
Мария Шило
Фото Константина Вишниченко
Профиль гоночного грузовика КамАЗ 43509
© Нури Йылмазер/Red Bull Content Pool
Ралли-рейд
Из всех категорий на Дакаре класс грузовиков должен быть самым зрелищным.
Грузовик Камаз-Мастер — один из лидеров, и он не похож ни на что другое, что мы когда-либо видели.
Автор: Фил Баркер
2 минуты чтенияОпубликовано
Ралли Дакар – это чертовски сложная задача, независимо от того, едете ли вы на двух колесах или на четырех, но когда ралли стартует в январе, подумайте об Эдуарде Николаеве, его штурмане и механике, который проведет большую часть января, долбя по суровым дюнам Дакара на чудовищном грузовике Камаз Мастер мощностью 1150 л.с. Похожий на что-то прямо из «Безумного Макса», грузовик КамАЗ воплощает в себе все сумасшедшее и прекрасное, что есть в «Дакаре».
Категория:
Грузовик КамАЗ будет соревноваться в категории грузовиков (Т4.2), предназначенной для модифицированных грузовиков.
Мощность:
Если вы думаете, что 300 с лишним лошадиных сил в Mini с пространственной рамой звучат впечатляюще, 1150 л. хэтчбек.
Развитие такой мощности — непростая задача, а под капотом «Камаза» стоит огромный 13-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом.
Dakar Decoded проверяет категорию грузовиков на Дакаре 2020 ниже…
3 мин.
Взгляните на категорию грузовиков
Взгляните на категорию грузовиков ралли Дакар, в которой, конечно же, представлены легендарные российские грузовики КамАЗ .
Отличительные особенности:
В грузовике Камаз все велико. Возьмите эти огромные колеса — они весят колоссальные 150 кг каждое, превращая даже относительно простые задачи, такие как замена колеса, в нечто гораздо более сложное. В целом КамАЗ весит 9.0,5 тонны, но в отличие от обычных грузовиков, он также может похвастаться идеальным распределением веса 50:50, что идеально подходит для управляемости.
Топливо:
13-литровый двигатель КамАЗ Dongfeng Cummins работает на дизельном топливе и потребляет до 200 литров топлива на 100 км при максимальной нагрузке.
