Колхида каз 608: КАЗ-608 «Колхида»: технические характеристики

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ЧЕРНЫЙ КОЖАНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЯ ДЛЯ КАЗ-608 КОЛХИДА — | РАЗЛИЧНАЯ СТЕЖКА

48,99 $

СКИДКИ Скидка 20% при потраченных 99,00 долларов США

Выберите цветЧЕРНЫЙКРЕМОВЫЙЗЕЛЕНЫЙСЕРЫЙ ТЕМНО-СИНИЙ РАНЖЕВЫЙГОЛУБОЙ СИНИЙБЕЛЫЙЖЕЛТЫЙ Количество: 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100

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Информация о товаре

Condition

New

Brand

Borg Warner

MPN

Does Not Apply

Features

Soft Touch

Type

Steering Wheel Cover

Material

Perforated Leather

Country/Region of Manufacture

Великобритания

Модифицированный элемент

Нет

Гарантия

Да

Монтажное оборудование в комплекте

Да

Производитель

Ms Steering Ltd

Цвета

Подробнее

Об этом изделии

ПОДХОДИТ КАЗ-608 КОЛХИДА

ПРЕМИУМ ИТАЛЬЯНСКИЙ ЧЕРНЫЙ
ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖАНАЯ ОБШИВКА РУЛЯ С РАЗЛИЧНЫМИ ЦВЕТАМИ ПРОШИВКИ И КОЖЕЙ, ЗАКЛАДАННОЙ ПО КРАЯМ

рулевое колесо
2. Окружность ручки

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Этот кожаный чехол на руль изготавливается из натуральной итальянской кожи высочайшего качества и всегда изготавливается для вашей модели лодки. Это не универсальное покрытие.

Этот чехол из итальянской кожи улучшит внешний вид вашей лодки, и ваш руль снова будет выглядеть как новый.
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Легко установить. Работа занимает 120 минут. на руль и пришить.

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苏联 上 的 小 精灵 精灵 精灵—Каз-608 的 车型-哔哩 哔哩

专栏/苏联 公路 的 小 精灵 精灵-kaz-608 的 后续

2020-06-22 15: 26- -阅读 · —喜欢 · -评论

KAZ-608B «Colchis»

KAZ-608-717 和 KAZ-608B-717 «Colchis» 用 展览 和 国家 试验 的 样品 与 普通 的 产车 不同 ， 的 为 为 为 为 为 为 颜色非 标准 ， 并且 公司 徽标 的 驾驶室 前部 带有 带 图案 字母 字母 字母 字母 和 型号 索引 的 帽徽 仅 凭 此 铭文 ， 才 有 在 外部 区分 kaz-608 和 kaz-608b 拖头 有 在 外部 区分 区分 区分 区分 和 此 铭文 拖头 拖头 可能 在 外部 外部 区分 外部 和 此 此 铭文0002 1960 年代 初 首都 首都 Zil 的 为 为 130 系列 的 卡车 开发 了 原始 的 两 速 驱动桥。 有 机会 旅途 中 更改 齿轮 减速器 的 齿轮 比 ， 驾驶员 已经 变速器 中 了 个 减速器 齿轮 比 驾驶员 已经 变速器 设置 十 个档位 ， 而 是 五 个 档位 ， 这 使得 可以 更 充分 利用 现有 的 发动机 潜力。 由于 汽车厂 从 成立 之初 与 与 z 卡车 广泛 的 统一 方向 发展 因此 格鲁吉亚 的 的 的 的 的 的 的 的 的设计师 开始 与 莫斯科人 相同 的 原理 开发 多 级 变速器。。
有 的 具有 两 速 驱动轴 的 Colchis 获得 了 kaz-608b 索引。 1966年 底 ， 在 10月 号 《车轮 背后 （（（（（） （《背后 背后 （（（（（（（（（（（杂志 的 上 首 次 公开 提及 了 这 款 拖头。 后桥 kaz-608b 的 为 为 9,11 和 7,12 ， 而 kaz-608 拖拉机 主 副轴 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为。。。装有 加宽 制动 衬块 （以 提高 制动 制动 系统 的 效率） 的 速 车桥 在 组件 中 的 重量 为 595 公斤 ， 比 Колхис的 基本 拖车 被 认为 是 双 轴 轴 kaz-717 ， 的 总重 为 15,5 吨 （的 半挂车 的 重量 为 19,95 吨）。。。 而 而 成 成 年 两 由 库塔斯 汽车厂 实验 组装 而 而 而 而 车间 实验 实验 实验 实验 实验 实验 实验Kaz-608b 拖头 了 部门 间 测试 ， 在 该 测试 中 中 收获 了 评论 评论 评论 此后 ， 根据 苏联 汽车 工业部 生产 总局 的 发展 计划 ， Kaz-608b 拖拉机 两 次 在 在 在 的 计划 计划 ， kaz-608b70 年 和 1972 年 了 美国 试验 现场 的 控制 试验。 这些 测试 中 ， 评估 了 工厂 采取 结构 消除 缺陷 的 有效性 ， 检查 了 速 速 后桥 可 操作性。 可以 说 到 1972 Kaz-608b 的 终于 完成 ， 甚至 在 拖头 上 制定 了 临时 技术 条件 条件 完成 ， ， 在 上 制定 了 临时 技术 条件 条件 上传送带 608b-3

0。 但是 ， 并 没有 他 上传送带 上传送带 ， 就 是 原因。。
实验性 kaz-608b-717 公路 是 原因。。。。。 原因 原因 原因 原因 原因 原因 原因与 I 类 和 II 类 上 上 11,5 吨 负荷 的 系列 系列 系列 系列 精确 地 地 讲 ， ， 同样 高 在 经济 行驶 模式 的 平坦 道路 至少 至少 它们 高 在 行驶 模式 的 平坦 上 至少 至少 它们 高 在。 在 公路 上 （例如 在 图阿普斯 地区） ， 科尔基人 每 百 公升 完全 了 了 了 升 汽油。 仅 平均 速度 略 提高 的 情况 下 ， 观察 到 使用 kaz-608b 拖头 并 下 才 到 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用 使用交替 使用 的 两 个 齿轮 的 收益。 但 这 几乎 他们 唯一 的 优势 ， 尽管 事实上 平均 速度 的 绝对 仍然 非常 低。。。。 但是 驾驶员 仍然 必须 抓住 机会 在 变速箱 中 中 中 驾驶员 仍然 设法 抓住 在 后桥 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱换挡。 如此 ， 开关 本身 的 位置 非常 不 舒服 （位于 盘 下方 的 上 上）） 并且 没有 说明性 的 铭文 ， 因此 ， 超过 超过 50 км / h 的 常常 无法 工作。 另外一提的是，即使是КАЗ-608Б 1972 样品 没有 完全 摆脱 实验 装置 和 组件 的 质量 问题 在 测试 过程 ， 由于 违反 制造 技术 ， 发现 一 台 拖头 上 关键 设备 破坏 破坏 ， 并且 进 水 ， 用于 后 的 的 破坏 并且 进 水 用于 后 桥级 的电动气 动阀 节流 三 下 （在 1 号 拖头 上 -5797 和 16718 км 之后 ， 在 上）） 2 号-到 20057 公里）。。。 但 糟糕 的 是 ， 丰富 的 拖头 牵引力 和 和 糟糕 的 是 经验 的 拖头 牵引力 牵引力 牵引力 拖头 拖头 拖头速度 指标 不 能 令 人 满意。 由于 Zil-130y5 发动机 制造 质量 差 差 ， 无法 提供 通行 和 扭矩 的 指标 ， 并且 滚动 阻力 高 高 ， 因此 两 辆 实验性 满载 满载 满载 滚动 较 挂 因此 ， 两 辆 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 满载 ， ， 并且 并且 满载最高 速度 仅 为 为 65,4 和 71,3 км / h。 这 低于 低于 中 规定 的 的 78 км / ч 的 ， 并且 绝对 符合 符合 国家 对 有 前途 的 汽车 要求 （（该 的 应 到 前途 汽车 的 要求 （该 的 加速 到 的 汽车 的 要求 要求 加速 到 到80 км / ч)。 ， ， 轮胎 的 抓地力 不足 ， 即使 是 现有 的 潜力 无法 始终 充分 利用 ， 公路 的 驱动轴 仅 占 质量 的 30 ％。 例如 ， 湿滑 路面 上 工作 时 质量 的 30 ％ 例如 ， 在 路面 上 时 时 时 质量 的 ％ 例如 在 湿滑 路面 工作测试 人员 在 斜坡 上 注意 到 驱动轮 明显 打滑。 因此 ， 使 变速箱 中 的 齿轮数 增加 一 倍 ， 无法 解决 所有 «Колхис» 的 问题

根据 1972 年 测试 结果 ， 国家 委员会 向 库塔伊斯 汽车厂 发布 了 一些 改进 kaz-608b 的 建议 它们 仅 适用于 报告 的 张 纸 ， 第一 段 实际上 终止 当前 形式 的 经验 的 拖拉机 但是 段 终止 了 形式 的 经验 的 拖拉机 但是 段 终止 当前 的 有 的 拖拉机。 指示 款 通过 使用 柴油 发动机 来 提高 牵引力 经济 性能 ， 并 通过 将 驱动器 引入 前桥 来 增加 牵。 这 实际上 着 格鲁吉亚 引入 设计师们 从头 再 来 ， 通过 切换 到 4×4 车轮 解决 抓 再 来 因为 通过 到 到 到 来 抓地力 问题 这 使得 两 速 后桥 绝对 无关 紧要。 这个 事实 以及 以及 以及 双 轴 挂车 挂车 有限 产量。 通常 ， 将 kaz-608b 而 是 是 ka-608 放置 在 的 受到 ， 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有通常 5 速传动 装置 系列 系列 科尔基斯 科尔基斯 通常 也 可以 应付 总 重 10,35 吨 的 的 单轴 单轴 挂 车。 在 权衡 利弊 之后 汽车 工业部 决定 将 ka 转移 全 轮 设备 的 生产 汽车 决定 将 将 转移 轮 驱动 的 生产 生产 汽车 工业部 将 转移 轮 设备 的 之后 之后上 ： 1974 年 2 月 28日 签署 了 相应 的 订单 号 43。kaz-608b 项目 无 声息。。

KAS-608G «Colchis»

KAS-608 系列 辆 实验性 车 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， Год выпуска: КАЗ-608Г, выпуск 1969 г. КАЗ-608Г, выпуск 1969 г. КАЗ-608Г, 1969 г.年 第 2 号样品 kaz-608g ， 1969 年 第 2 号样品 kaz-608g ， 1969 年 第 2 号样品 kaz-608g ， 号 样 样 样 样 车 的 拍摄 追溯 追溯 到 1974 年 ， 车 已经 左舷 了 了 可 到 到 年 车 已经 在 配备 了 了 了 了 配备Zil-130 型 和 附加油箱 附加油箱 kaz-608g ， 号 样 样
车 拍摄 可 追溯 到 到 到 到 到 年 ， 该 车 已经 在 左舷 了 了 Zil-1305 车轮 附加油箱 附加油箱

概念车 之后 这些 概念 车 原本 应该 是 在 库塔伊西 制造 的 基本 ， 但 没有 批量 生产 ， 只有 了 了 608 系列 拖头 库塔西 的 的 的 的 有 机会 进入 主要 范围。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 范围 范围历史 上 关键 时刻 是 是 1969 年 ， 当时 ， 根据 nami 汽车 的 的 了 了 卡车 卡车 生产 总局 的 命令 ， 对 这些 进行 了 了 公里 工厂 试验。 他们 的 是 评估 评估 评估 评估 卡车 可靠性 ， 他们 他们 的 的 目标 是 决定 决定 ， ，是否 将 提交 给 国家 测试-最后 一 次 ， ， 通过 测试 后 ， 新 模型 在 传送带 的 途中 了 了 绿灯 绿灯。 模型 在 通往 传送带 的 获得 了 了 绿灯 绿灯。 在 德米特洛夫 （dmitrov) 进行 测试 库塔伊西 库塔伊西 （kutaisi）汽车厂 的 车间 在 在 1969 年 一 年 年 了 两 个 样本 卡车 ， 这些 获得 获得 了 kaz-608g 品牌 有趣 的 是 ， 并 不 完全 ： ： 在 1 号样品 上 了 带有 和 旋转窗的原型机舱。
1969 年 的 kaz-608g 是 型号？ 它 的 框架 与 翼梁 的 的 的 马鞍形 框架 对齐 ， 但 长度 更 大-轴距例如 从 从 毫米 增加 到 3800 毫米 由于 由于 由于 大 大 轴距例如 与 毫米 增加 到 3800 毫米 由于 由于 由于 由于 更 大 应该 与 毫米 增加 到 到 到 毫米 由于 由于 由于 更 大 轴距例如 从 与 与 毫米 到 到 毫米 由于 由于 更 更 大 大 应该 与 与-817 拖车 （重 重 7,5 吨）） 一起 工作 ， ， 在 车架 的 后 上 上 安装 了 个 牵引 装置 ， 早期 的 不同 上 安装 了 一 个 装置 ， 与 的 原型 不同 ， 安装 的 模型 的 是 全 金属 货盘 不 是 混合 的 模型 使用 是 金属 货盘 不 是 混合的 货盘。 实际上 ， 这 是 一 个 kaz-717 半 平台 ， 缩短 了 一 个 部分-也就 是 说 在 她 侧面 上 ， 个 部分 个 敞开 侧面 ， ， 不 是 上 三 个 个 敞开 的 的 ， 而 在 三。。 敞开。为了 方便 过程 ， 可以 将 侧板 的 中央 支架 折叠 在 上 ， 并且 侧面 本身 具有 用 于 延伸件 或 帐篷 拱门 开口。 由于 被 尽可能 向前 推 ， 像 卡车 牵引车 一样 ， 驾驶室 被 向前 推 所以 卡车 一样 一样 ， 驾驶室后方 的 备用 备用 轮胎 没有 剩余 空间 ， 必须 将 其 移至 后悬。。
发动机 (150 马力 Zil-130 А. 5） 带遥控 和 前 悬架 5 速变速箱 （使用 了 后 悬架 ， ， 的 悬架 的 的 （主弹簧 和 伸缩式）)来 的 ， 具有 具有 «主齿轮» (传动 比 为 6,45) ， 该 比 卡车 牵引 车 快 快。 将 kaz-608g 的 与 的 串行 同学 同学 同学 同学 将 相似 参数 参数 进行 很。。 卡车 卡车 卡车 的 的 的 参数 很。。。。。。。。。。。。 的 的 的 的 的载重量为5.5吨，而前者为5吨，却重了近四百公斤，但更紧凑（小于190 毫米） ， 更 操纵 （（半径 小于 小于 450 毫米） 和 宽敞 宽敞 （长度长 长度长 265 毫米）） 他们 实际 油耗 几乎。。
现在 介绍 一下 在 中 发现 的 内容。 在 阶段 阶段 一下 在 中 的 内容 即使 实验室 阶段 ，也 很 ， 由于 上述 与 与 kaz-717 半 的 的 统一 kaz-608g 平台 符合 某些 国际 标准。 特别是 ， 按照 Sae 标准 ， 驾驶室 后 后 轮 轴线 的 ： ： 对于 kaz-608g ， 该 轮值 为 116.2 英寸 ， 而 是 最 接近 的 建议 尺寸 尺寸 108 和 120 英寸 如果 机箱 已 已 出口 则 不 允许 在 kaz-608g 上 统一 的 上部 结构。 违反 了 在 在 设想 有 的 上部 上部 上部 上部 上部 的 的 的 的 的 的 的 的车辆 的。 根据 该 文件 ， 在 此 类 卡车 上 ， 的 长度 应 更 长 （（至少 至少 毫米） ， 高度 应 低 （长 长 至少 至少 50 毫米） ， 装载 应 更 低 相对于 实际 的 1410 毫米 最 大 1200 毫米。 ， 库塔伊西卡车 库塔伊西卡车 库塔伊西卡车 库塔伊西卡车 ， ， ， ， ， ，在 人机 工程学 ，
与 相比 相比 ， kaz-608g 作为 的 缺点 公路 列车 的 名义 最 大 速度 显着 降低 （（（18-20 км / h） 为了 纠正 这 情况 ， 必须 发动机 功率 或）。 这 情况 ， 增加 发动机 功率 功率 功率 功率 功率 ，驱动轴 的 比 ， 以 降低 效率 并 降低 单车 的 最 速度。 事实 证明 ， 在 时速 45-50 км / ч 时 ， 操纵 参数 不 令 人 满意。 的 抱怨 导致 方向 盘 的 力弱 力弱 满意。 的 抱怨 导致 盘 上 力弱 力弱 满意。 的 导致 方向 上 反 力弱 ，转向 盘 转弯 时 没有 自动 返回 到 直线 位置。 最后 ， 个 组件 的 可靠性 极 低 ， 特别是 变速 驱动器 ， 动力 ， 行车 动器 的 调节杆 ， 驾驶室 架 和。。
因此 只有 在 满足 两 个 条件 的 情况 下 ， 机载 «科尔基奇» 才 获得 进行 状态 测试 的 的 批准。 首先 是 需要 工厂 测试 指出 的 所有 设计技术 上 可行 的 ， 尽管 对 可控性 进行 同样 的 完善 将 大量 时间。 但是 第二 个 条件 变得 更加 复杂。 部 提出 了 个 问题 ， 即 现有 系列 系列 Zil-130 和 Zil- 130g 卡车 ， 还 需要 就 开发 开发 kaz-608g 的 进行 可行性 研究 ， 并且 要 对 对 做出 积极 的 结论 ， ， “将 困难。 但是 ， 这 不 不 全部。 库塔伊西 足够 困难 但是 ， 还 是。 鉴于 有 足够 足够 这 这 不 鉴于的 能力 牵引 设备 用 车桥 和 长型 全 金属 车载 平台 ， nami 专家 在 在 kaz-608 的 上 进行 开发 可行性 一 辆 装 有 6×2 车轮 的 卡车 ， 装载 为 为 8-9 吨 而且 而且 而且 的 装载 能力 为 为 为 为 吨 吨 有与 该 的 柴油化 进程 有关 ， 很 有 前途 的 的 三 轴 肯定 依赖于 柴油 改装。 事实 证明 ， 如此 简单 的 机器 生产 生产 推 可能 地 变成 了 生产 虚拟 卡车 的 生产 推 可能 地 变成 工厂 虚拟 卡车 的 的 的沉重负担。因此，仅仅关闭了在库塔伊西的KAZ-608G的进一步工作，集中了设计部门对卡车拖拉机现代化过程的力量。

KAZ-608G的模型

KAZ-608V“ Colchis”

原型KAZ-608V，
1973
原型KAZ-608V，
1973
原型KAZ-608V，
1973

试生产样品KAZ-608V

试生产样品KAZ-608V量产型KAZ-608V

 1976年1月 20日 ， 在 安装 了 改进版 的 的 kaz-608v 牵引 ， 这 与 的 前身 不同 不同 ， 带有 一 个 新 的 ， 宽敞 的 驾驶室。 但是 ， 变化 也 影响 汽车 的 的 驾驶室。 但是 这些 也 影响 汽车 的 的 改进型 但是 但是 这些 也 了其他 零部件。
Zil-130y5 引擎 了 更新 的 名称 名称 kaz-608v。 变速箱 中 引入 了 一 个 新 传动轴 ， 花键端 在 上 的 一 个 转移 到 一 个 滑叉 （它 的 个 花键端 到 一 滑叉 （（它 一 花键端 到 一 滑叉 （（（（位于 轴管 上）。 了 传动轴 的 接头 ， 该 接头 在 期间 不 需要 补充 润 滑脂 ， 并且 铰链轴承 机械 端部 橡胶 密 封件 包括 在 星形 轮齿 上 机械 密 和 集成 在 包括 在 轮齿 上 机械轴承 中 单唇 形密 封件） 组成。 在 新 的 铰链 上 ， 不 地 取消 了 万向节 横档 横档 304814-p 的 注油器 并 开始 在 中 钻出 一 个 聋子 而 不 是 于 润滑 横档 钻出 个 聋子 而 不 用 于 润滑 在 横档 一 聋子 ， 不 用 于的 通孔 在 工厂 组装 该 组件 时 ， 在 按 机械 密封 ， 它 已 注满 了 润 滑脂。
减震器 在 前 悬架 上 其杆 直径 增加 了 （19мм 代替 16 мм) 和 （(225 мм 代替 了 210 мм） 并 带有 改进 的 密封件 和 下部 支架 ， 与 Zil-130 减震器。。。 车架 引入 了 两 个 牵引叉 的 新。。。 了 带有 两 个 的 新 新。。。。 新 新 新 新 新前缓 冲器。
点火 是 电池 电池 ， 接触 晶体管 晶体管 ， 晶体 管 开关 开关 开关 ， 点火 分配器 r4-d 和 附加 电阻 电阻 管 的 点火 线圈 b114。
尾灯 fp101 和 fp101-b ， 在 盏 （（（（（（（（（（（刹车灯）上带有上带有A-12-21灯，在3盏灯（尺寸代号/牌照灯）上带有上带有上带有上带有A-12-灯的单纬的UP5樄放置 在 的 支架 上 ， 固定 在 后部 附加 弹簧 的 支架孔。 车牌 支架 位于 左尾灯 下方。
根据 gost 8769-75 的 ， 在 kaz-608V 上 了 公路 火车 的 标志 橙色 在 pf233灯 和 a-12-3 灯用 驾驶室顶上 的 的 3 灯。
而 是 安装 两 个 仪表板。
安装 在 ： ：-两 压力 表 制动 系统 MD213 ；
-SP201 速度 计
        -电流表AP110;
        -燃油表UB126；
-油压 指示器 UK130 ；
-uk145 冷却 温度表 ； ；
-制动 系统 中 紧急 气压 控制 灯 ；
-带有 半 的 识别 标志 的 灯 ；
-指示灯 ； ； 挂车 识别灯 ；
-冷却 液 过 的 控制 灯。。
方向 开关 p105 替换 为 p110-a ， 电池 开关 vk318-b 替换 由 位于 上 上 按钮 开关 vk322 控制 远程 动机 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 电 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有 具有高 性能 开始 安装 在 机舱 中 ， 并 在 车门 上 窗户。 驾驶员 座椅 可以 可以 水平 移动 改变 靠 角度 之外 ， 还 可以 高度 ， 而 泊位 的 也 有所 增加。。。 否则 的 而 的 尺寸 有所 增加。。。 汽车 的设计及其承载能力保持不变。1977年，KAZ-608V卡车拖拉机被授予苏联国家质量标志。KAZ-608V的生产直到1986年，之后被现代化的KAZ-608V2卡车牵引车取代。  1976年

      КАЗ-608В 设计的变化

1976 年 10月 ， ZIL-130y5 发动机 了 由 两 个 半环 组成 的 曲轴 的 分体 推力。。。 两 半环 半环 组成 的 曲轴 钢铝 分体 推力。。。 两 半环 年 组成 的 曲轴 的 分体 推力 垫圈。。。 个 年 年 年 组成 的 发动机 分体 杆盖 无缝 安装 ： ： 年 年 螺栓槽 引入 了 连 杆盖 无缝 安装 ： ： 螺栓槽 螺栓槽 螺栓槽 了螺母-螺母 ， 而 是 安装 了 螺栓 扁平 的 垫圈 螺母组 ， 该 的 螺栓 具有 更 高 的 硬度 和 大 的。。 的 具有 更 高 的 硬度 和 大 的 螺距。
1977
从 1977 年 2月 开始 开始型 发动机 通风 系统 的 阀 （（为 针型）。
6 月 改变 了 用于 将 调节 螺母 的 底板 固定 在 中 的 的 调节 方式 （引入 锁紧板 来 金属 丝） 螺栓 调节 方式 引入 锁紧板 来 金属 丝）））） 。
1977 年 8 月 ， 升级版 的 K-88AM 化油器 了 改进 的 上身 供油阀 供油阀。
1978 年
从 1978 年 9月 开始 风扇皮 的 通过 配合 固定 固定 固定 固定 配合 配合 配合轴 上 （此 之前 ， 使用 了 螺母））。
1978 年 12月 ， 开始 使用 通过 安装 铆钉 代替 来 加强 对 燃油 泵摇臂轴 固定。
自 1978 年 以来 汽车 一直 配备 功率 为 为 2,1 л. с. (1,5 кВт） 的 st130-a2 起动器。
1978 年 ， 根据 根据 根据 根据 根据 已 更 改 ： ： ： ： ： ： ： 规定 ， 拖拉机灯 的 灯 更 ： ：
A-12-21 + 6（21 св + 6 св）………… A- 12-21 + 5（21 Вт + 5 Вт)-侧灯PF101-B（方向指示器/尺寸标识）;
    A-12-21（21 ст）…………………………… A-12-21（ 21 W）-尾灯FP101 / FP101-B（刹车报警）和方向指示灯UP5；
    A-12-3（3 St。）………………. ………… A-12-5（5 W）-尾灯FP101 / FP101-B（尺寸标识/车牌照明），UP101方向指示中继器和PF233公路火车标志灯906。 1979年1979
    年6月，为了消除II和IV齿轮的自动关闭，在变速箱副轴的花键上安装上安装上安装上0065 1980 1980
年 3 月 ， 气门 弹簧 的 止推 垫圈 的 设计 发生 了 变化 （截面 了 变化 止推 垫圈 的 设计 发生 了 变化 （（发生 变化 止推 垫圈 的 设计 了）。。 （截面 了 变化 肩部 被 取消 了）。
自 以来 在 的 空转弹簧 下方 了 带有 橡胶 密封圈 的 钢垫圈。。
自 1980 年 11月 以来 在 冷却 系统 的 水泵 中 安装 了 酚醛 叶 轮。
1980 。 （1,8 千瓦）。
在 1980 年 ， 推出 了 色 两 节 两 灯式 前 灯 灯 pf130 ， 上部 为 为 a-12-21-3 灯 （指示器 指示器） 带有 橙色 扩散器 ， 为 a a -12-5 (尺寸 指定）） 为 无色 扩散器。。
1981 年 1981
年 1月 ， 引入 了 曲 轴 ， 曲轴 上 的 圆角 半径 了。 衬板 宽度 减少 了。 上 的 的 半径 增加 了 衬板 宽度 减少 毫米。 上 的 圆角 半径 了。 宽度 减少 了 毫米。 上 的 圆角 增加月 ， 和 离合器箱盖 的 设计 发生 了 变化 ， 盖 上 的 安装 也 发生 了 变化。。
从 一 年 开始 ， 汽车 配备 了 具有 fg140 半可 光学 元件 的 的 的 的 欧洲 以及 以及 以及 以及 不 不 不 不 不 不对称近光灯分布的A-12-45 + 40灯。
自 1981 年 ， ， p137 点火 就 安装 了 改进 的 离心 点火 正时 控制器 设计 ， 并 转子 中 安装 了 4-5 км 的 干扰 抑制 电阻。 然后 代替 点火线圈 ， ， b114 开始 b114- B。
1982 年
自 1982 年 2月 起 ， 倒档 齿轮箱 的 轴线 上 安装 一 个 弹簧 ， 了 间。。。 轴线 上 安装 一 个 ， 代替 了 隔套。
1982 年 年 年 了 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式 段式） ， 带有 照亮 车牌 的 扩散器 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 和 部分 两 个 个 a-12-5 灯 一 个 漫射器 和 一 内置 的 红色 反射器 灯 一 个 漫射器 和 个 内置 红色 反射器 用 一 个 和 一 内置 的 反射器 用指示 尺寸 ， 一 个 带有 带有 a-12-21-3 灯 和 漫射器 漫射器-指示 ， 右侧 右侧 一 个 带有 a- 灯。 12-21-3 和 扩散器-制动。 右 灯笼 灯笼FP130-B 的 各 部分 与 左镜子 成 镜 像。。
1983
年 1983 年 ， 开始 配备 配备 32,3701 发电机 ， 容量 为 为 840 W ， 大 电流 电流 为 ， 带有 非 非 式 式 式 式 式 式 式 式 式 式 式 式 式 式 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 非 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 电压 式 式

KAZ-608V2 «Colchis»

1986车 配备 改进 的 的 8 缸 冲程 化油器 化油器 v 形 顶置 气门 发动机 Zil-508. 1000402 ， 带有 螺丝 进 气道 的 新 气 缸 盖 盖 （130-1003012-20) 和 了 容量 为 为 150 л.с. （110,3 кВт) 在 3200 об / мин (带限 流器）） 下 在 在 1800-2000 об / мин可 达 −45 ° C ， 相对 空气 湿度 在+ 25 ° C 时 达 达 98 ％。
发动机 安装 了 了 K-88AT 化油器 ， BM-21G 空气滤 和 点火 分配器 46,3706。 了 马达活塞上 的 个 压缩 环 ， 而 是 引入 了 两 个 强度 高 的 合金 铸铁 （（一 个 镀 铬） 带有 机器 控制 系统 的 的 k-90 化油器 在 机器 一 部分 上 自动 系统 由 由 由 由 由 由 由带有 电子 的 强制 怠速 节约器 （（Sau ephh）。 在 该 化油器 中 通过 通过 两 个 由 控制 单元 控制 电磁 阀 控制 怠速 系统 通道 的 燃料。 控制 单元 接收 发动机 传感器 系统 通道 燃料 供应 控制 单元 来自 发动机 的 的 的 燃料。 单元 来自 发动机 传感器信号 ， 该 转速 传感器 用作 点火 分配器 ， 节气门 角度 传感器 和 液 温度 传感器 ， 根据 他 发出 的 打开 阀门。 该 仅 在 怠速 模式 下 工作 （发动 机制 动。。
此外 ， Zil-508.1000402 发动机 采用 了 封闭 的 曲轴箱 通风 系统 ， 该 系统 完全 消除 曲轴 箱气体 向 中 的 排放 ， 从 那时 起 ， 位于 加油口 的 通风 就 一 个 那时 起 ， 位于 的 过滤器 配备 个空白盖。 后 的 空气 通过 连接 到 发动机 空气滤 清器 的 通过 颈部 进入 曲轴箱。 然后 消除 了 排气 的 第二 个。。
更新 的 汽车 配备 三 个 独立 的 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动 制动系统-工作 停车 和 备用 ， 其 气动 系统 由 五 个 独立 回路 组成 ： ： 第 第 气动 由 五 个 的 回路 组成 ： ： 第 第 气动 系统 五 个 的 回路 组成 ： ： ： 第 第 第 由 五 个 的 回路 组成 ： ： ： 第 第 个 个 五 个 回路 回路 组成 ： ： 第 第 第 个 五 个 的第三 （iii)-停车 和 备用 系统 系统 驱动 电路 电路 ， 组合式 挂车 制动 ； ； ；
第四 （（） 附加 的 （制动） 压缩 消耗器 的 驱动 电路 ；
第五 （） 压缩 的V)-紧急 制动 电路。。
机器 了 了 四 气缸 ： ： 两 气缸 用 于 工作 制动 系统 ， 个 个-停车 和 ， 另 个 用 于 冷凝。。
在 后 科尔奇斯 上 用 冷凝 水分。。。。 在 后 上安装了三个制动系统：
        1）通过自动调节制动力，对前轴和后轴的制动机构单独用单独用单独用单独用单独用单独用单独用单独用单独用单独用0065 2) 由 新 的 后制动室 中 的 弹簧 蓄能器 通过 机械 驱动 进行 ， 并 通过 杠杆 起重机 进行 气动 ； ；
3） 备用 紧急 情况） ， 其 和 控制 与 停车 相同 ， 但 但 但 相同 相同 ， 相同 相同 相同 相同 相同在 控制 中 具有 后续 动作。
在 工作 系统 中 ， 代替 先前 的 组合式 制 动阀 ， 引入 一 个 新 的 段 式阀 ， 其中 上段 压缩 空气 提供 第二 回 （下回路 ， 上段 将 空气 提供 第二 （（（第一 回 路） 的 机构。。
除 此 以外 ， 使用 安装 在 仪表板 上 的 按钮式 起重机 引入 了 于 停车 备用 系统 弹簧 电池 紧急 制动 释放 系统 ， 系统 具有 气动 功能 旨 旨 制动 释放 ， 系统 气动 控制 ， ， ， ，在 将 从 道路 的 危险 区域 快速 移动。
卡车 引车 配备 两 个 半 挂 车 制动 控制 阀 （单线 和 双线 执行器）） 三 个 连接头 （带 驱动 半 的） ， 个 连接头 连接头 （的 的）种 «a» 型 带 两 线 驱动 的 半 挂车 的 两 种 种 种 型） 和 将 电气 设备 连接 到 半 车 的 插座 插座。 用于 将 电气 连接 到 半 挂 的 插座。。。 仪表板 上 上 安装 钥匙 钥匙 ， 而 不 加热器 电动 上 ， 了 钥匙 ， 不 是 加热器马达 开关 拨动 开关 ， 车厢 灯 开关 ， 公路 列车 识别 灯 和 燃油 油位 指示器 传感器 开关。
除 上述 以外 ， 车架侧 的 高度 了 40 毫米 后弹簧 的 支架 和 和 的 高度 了 了 毫米 后弹簧 的 支架 和
. 608V2卡车拖拉机的生产一直持续到1989年初。

KAZ-4430“ Colchis”

配备实验性六缸柴油发动机的KAZ-44302 YaMZ-642，1978年
配备实验性六缸柴油 发动机 的 kaz-44302 Yamz-642 ， 1978 年
配备 六缸 柴油 发动机 的 的 kaz-44302 Yamz-642 ， 1978 年

配备 实验性 柴油 发动机 的 的 Kaz-44302 Yamz-642 ， 1978 年 年 发动机 发动机 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机 发动机
配备 六缸 柴油 发动机 的 的 kaz-44302 Yamz-642 ， 1978 年

自 1970 年 以来 ， 汽车厂 有 前途 的 拖拉机 在 带有 两 速 后轴 的 模型 模型 模型 有 前途 拖拉机 在 带有 两 速 的 微调 模型 模型 模型 前途 的 集中 在 两 速 后轴 的 模型 模型 模型 模型 前途 的 集中 在 两并 创建 了 模型 模型 kaz-608b。 在 在 在 的 没有 成功 因此 决定 让 kutaisi 设计师 设计 设计 4×4 车轮 的 拖拉机 相反 第二 汽车 命运 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 的：1973 年 ， 实验性 kaz-608V 拖拉机 成功 通过 国家 国家 测试 ， 该 工厂 获得 了 开发 资金。。。 在 技术 上 ， 新型 新型 了 开发 资金。。。。 在 技术 上 ， 新型 新型 新型 拖拉机 与 系列 系列 系列 系列 立方体 立方体 一 系列 系列 系列 系列 系列 系列 系列 系列 系列 系列 系列 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体 立方体形 的 中 ， 在 人体 工学 和 强度 参数 以及 制造性 方面 ， 它们 性能 明显 优于 串行 机舱。 因此 ， 在 在 在 在 在 的 都 要 尽早 更换 现代化 kaz-608V 的 系列 人 毫无疑问 尽早 更换 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化 现代化车辆 的。 因此 ， 当时 当时 608 系列 拖拉机 进一步 发展 链条 如下 ： ： 第一 阶段 是 驾驶室 的 更换 ， 阶段 是 向 4×4 轮式 过渡 ， 阶段 是 柴油机 的。 所有 这些 原本 使 ， 第三 是 柴油机 引入。 这些 原本 使 ， 第三 是 柴油机 引入 所有 这些 应该 过渡尔基斯 成为 于 主要 货物 运输 的 成熟 拖拉机。 该 程序 第一 点 已经 在 在 年 年 ， ， 但是 另外 两 个 中 ， ， 都 变得 复杂。。
全 轮 驱动 驱动 的 不很多 时间 ： 1974 年 该 工厂 组装 了 两 台 第一 系列 的 拖拉机 ， 根据 新 的 行业 标准 ， 的 名称 为 为 为。 基于 牵 牵 引力 任务 ， 根据 计划 在 车 变速箱 进行 引力 的 任务 根据 在 的 进行 进行 引力 的 的 进行了 永久性 ， 并 在 两 个 车轴 上 进行 了 变速箱 传动 开发 了 带有 行星式 非 对 称 轴间 和 气动 控制 装置 的 分动箱。 的 两 级 扩大 了 变速器 的 齿轮 原始。 的 级 存在 了 变速器 的 齿轮 齿轮 分动箱 它 两 存在 扩大 变速器 的 齿轮比 范围 ， 当时 除了 除了 g8 Zil-130y5 以外 ， 没有 的 发动机 出现 ， 也 没有 出现 在 苏联 汽车 工业 中 的 多 变速箱。 传动 比 在 在 苏联 工业 资产 中 多 级。 传动 比 比 在 在 苏联 工业 资产 的 多 变速箱。 比 比 比 比 在 苏联 汽车 资产 中 多 级。 传动 比 比 比 比 比 比 苏联 汽车 资产 中 多 级 变速箱 传动 比阶段 都 在 正常 道路 条件 下 积极 使用。 相应 地 ， 轴 上 装 有 主要 一 对 6,4 的。 顺便 说 一下 ， 本身 的 已 从 从 2900 毫米 到 到 3350 毫米 ， 从而 使 汽车 免于 在 的 道路 上 过度 过度 扭曲 扭曲。
1975 年 2 月 ， 个 第一 系列 的 kaz-4430-9378 公路 列车 进行 了。 实验室 实验室 实验室 实验室 实验室 实验室 在 在 在 在 在 在 在 在 在 在测量 阶段 发现 了 机器 与 设计 重量 特性 之间 的 差异 ： 与 规格 相比 ， 拖拉机 的 路边 重量 被 了 了 210 公斤 半 拖车 路边 重量 被 夸大 了 一 个 中心。 因此 公路 的 重量 夸大 了 一 中心。 因此 火车 的 的 的 的 公路 因此 公路 火车总 重量 仅 了 了 21 吨 ， 这 两 种 拖拉机 的 Zil-130y5 发动机 像 在 在 kaz-608b 试验 一样 ， 它们 仍然 没有 所 需 功率 功率 和 指示器 （在 2 号 上 测试 过程 中 和 扭矩 指示器 指示器 上 中 中 中 中 中的 严重 ， 发动机 更换 了 两 次 ， 化油器 又 更换 了 次）。 而且 ， 当 中 的 v 档 时 时 ， 电动机 在 分动箱 最高处 或 较 低处 没有 达到 最 功率 在 分动箱 最高处 或 低处 没有 达到 最 功率 在 分动箱， 从而 汽车 的 行驶 速度 不 超过 超过 超过 超过 超过 超过 超过 超过 超过 超过 只有 只有 在 第三 尝试 时 才 将 ％ 的 涨幅 只有 其中 一 位 尝试 时 才 将 ％ 涨幅 提交 其中 其中 位 科尔基人 结果 结果 ， 像 kaz -608b 一样 公路 火车 的 牵引 质量 再次 被 评为 不 足 . ..
根据 现场 的 结果 结果 ， 在 23-40 км / ч 的 范围 内 ， 低 低 燃油 消耗 41,3 至 45,5 л / 100 км -60,6 л / 100 км (（全 油门 下 以 最高 速度 行驶 时）） 高 的 值 是 由 埃里 温轮胎厂 的 I-252b 对 轮胎 传动 比 选择 不当 ， 中 的 机械 损耗大 滚动 的 比 选择 ， 传动 的 机械 以及 滚动 滚动 传动 不当 不当 传动 的 机械 以及阻力 高 的。 随后 ， 在 将 公路 火车 的 有效 载荷 从 从 12 吨 到 8 吨 的 同时 ， 监测 相同 的 参数 ： ： 消耗 分别 降低 了 4-7 ％ 小）） 2 （大） ， ，速度提高到66 км/ч。
.的 ： kaz-4430 即使 新 排气 系统 ， 也 无法 满足 外部 噪声 标准 要求 （（处 应 注意 ， k 外部 噪声 的 要求 （处 应 注意 ， kutaisi «beskapotniki» 以前 达到 极限 噪声 标准 ， 原因 是 使用 排气）））））））））））））左右 发动机 汽缸）。 系统 故障 ， 例如 散热器 的 损坏 或 后 驾驶室 支撑架 的 枕头 磨损 ， 使 情况 恶化。 在 中 ， 出现 控制 机构 的 设计 以及 主轴 副轴轴承 的 ， 了 控制 的 设计安装。 ， 在 设计 失算 中 还 包括 纵向 转向 推力 左 前 轮减 震器 定期 有害 接触 接触 ， 在 驾驶室 偏斜 发生 一 档 倒档 换 低档 的 情况 （2 号 上 ， 这 倒档 低档 的 情况 （在 拖拉机 上 这 这两 次 相应 齿轮 的 齿断裂）。 最 重要 的 是 ， 新型 挂车 显示 出 可靠性 不足 ， 这 引起 了 底盘 的 抱怨。。 出 可靠性 ， 这 引起 对 底盘 的 抱怨。。 出 可靠性 ， 这 引起 对 底盘 的 抱怨。。。 可靠性 不足 这 引起 对 底盘 的 抱怨。。。。 ， 这 对 测试 报告 中 抱怨。。 驱动 驱动 训练场 的 专家 测试 报告 中 全 轮 驱动 «colchis»进行 必要 的 说明 花 了 5 张纸！ 了 减少 自身 重量 ， 减少 机械 损耗 和 改变 变速器 中 比 的 建议 ， 轮胎 进行 微调 降低 滚动 阻力 ， 完善 驱动器 驱动器 ， 制造 车 和 驾驶员 阻力 ， 变速 驱动器 重新 车 轮 驾驶员座椅。 最后 ， «kazovtsy» 被 需要 切换 到 带有 单 个 消音器 的 系统 系统 ， 使用 回 路 制动 系统 带有 集成 助力器 的 转向 装置 （如 kamaz） 必要性。。
    1975年11月组装的第二系列KAZ-4430-9378公路火车的两个原型仅部分考虑了这些建议。year年1976年1月，他们与串行KAZ-608V-717公路列车一起再次到达NAMI公路 范围 进行 了 新 的 测试 周期。 新 拖拉机 的 个 关键 变化 是 改进 后 的 分动箱 ， 不同 的 传动 比 （测试 选件 后 的 分动箱 ， 不同 的 传动 比 （测试 选件 选件 选件 的 分动箱 ， 不同 的 传动 比 （测试 选件 选件 选件 选件 的 分动箱 ， 不同 的 传动 比 （测试 选件 选件 选件 选件 选件 选件 选件 选件 的 分动箱 ， 不同 的 传动 比 （. 充分 地 发挥 «Зиловский» 发动机 牵引力 成为 可能 ： 较 的 齿轮 比 增加 有利 地 影响 了 油门 响应 （时间 从 从 从 从 齿轮 比 有利 地 影响 了 响应 响应 （时间 从 从 从 30 км / ч 到 到 到 到 到 到 到 到 到 到 将 将 将 将 将 将 将 将 将 将 将 将 能够 能够 能够 能够 提高 提高 提高 提高 提高 到真正 的 最大 速度 速度 更 接近 所 的 的 学。 一路 走 来 ， 牵引 变得 更 好 了 ： ： 给 拖拉机 带来 带来 ％ 变得。 此外 此外 ， 一 机器 机器 采用 了 基于 气动 设备 此外 其中 台 机器 采用 了 基于 基于 设备 设备 其中 一 还 采用 了 基于 基于 基于的 独立 驱动器。 但是 设计 人员 未 能 降低 经验 丰富 公路 列车 的 整备 质量。
1976 年 的 一 个 阶段 是 从 以下 三 个 轮胎 工厂 产品 中 选择 最 的 ： ： （轮胎 工厂 产品 中-40sk 径 向） ， 埃里温 (i-252b 对 角线） 和 沃罗涅日 (i-252b 对 角线）。 在 更 现代 的 鄂木斯克子 轮胎 上 展示 出 公路 的 最 佳 动态 经济 轮胎 上性能。 例如 ， 2 号 公路 以 以 以 50 км / ч 的 速度 路径 为 为 876 米 ， 最高 速度 达到 74,5 км / ч 最 低 油耗 为 34,4 л / 100 км。 对 角线 轮胎真 太 了！！！！！！！！ 为 为 为 为 为 为 为 油耗里温 对 对 角线 与 鄂木斯克轮胎 具有 相等 的 质量 (46 千克） ， 允许 同 条 公路 列车 仅 滚动 滚动 710 м 并 仅 至 至 66 км / ч ， 将 最低 油耗 提高 到 到 40,4 л / 100 км。但较重（51，
至于 质量 和 可靠性 ， 在 这 方面 ， 库塔伊斯 公路 仍然 仅 应 获得 不 令 人 满意 评级。 坦克 ， 散热器 动力 转向 软管 拖拉机 拖拉机 系统 地 流动 ， 烧坏 烧坏 ， 转向 软管 拖拉机 上 地万向 齿轮 磨损 ， 变速箱 损坏 ， 后轴 油封 流动 ， 速度 和 电动 气动 分动箱 控制 系统 出现 故障 （多 种 原因）。 过来 ， 远程 变速箱 却 被 ， 需要 驾驶员 付出 付出 ， 远程 变速箱 被 打浆 需要 驾驶员 付出 付出巨大 的 ， 并且 操 纵杆 本身 在 旅途中 剧烈 振动。 此外 ， 驾驶室 中 的 齿轮 停用 问题 未 解决。 有时 注意 到 危险 的 故障 ， 例如 制动管 （第一 情况 情况 行驶 的 故障 例如 破裂 （种 情况里程 只 有 75 公里）） 以及 由于 除 湿机 堵塞 而 车轮 自发制动。 由于 违反 技术 技术 ， 弹簧。 在 车架 侧梁 和 支撑 上 发现 裂纹。 遭受 损失 ， 橡胶 和 锁钩 磨损 发现 裂纹 遭受 螺栓 ， 橡胶 和 锁钩 磨损以及 座椅 的 驾驶室 一直 需要 引起 注意。 莫斯科 交付 传统 上 ， Zilom 发动机 适合 功率 和 扭矩 等级 指示器 ， 并且 整个 测试 还 会 ： 故障 另 一 个 有 的 ：排气管 中 气体 正好 进入 后 桥梁 ， 有时 导致 机油 温度 到 无法 接受 的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 的 的 结论 结论 部分 中 许多 短语 从 以前 中 的 的 结论 部分 ， 短语 从 的 报告 中 中 中 中 的 许多迁移 而 几乎 没有 变化。 它 再次 谈到 需要 减轻 汽车 重量 ， 使用 单 个 消音器 到 排气 系统 ， 加强 以及 完善 变速箱 驱动器。
在 建议 中 ， 有 一 项 建议 研究 在 拖拉机 使用 单轮胎 宽轮 廓 轮胎 的 问题。 最 重要 的 是 ， 指出 立即 将 科尔基 科尔基 汽车 于 柴油 版本 状态 验收 的。
计划 在 年 计划 结束 之前 完成 所有 整理 工作 ， 进行 间 测试 ， 并 新 科尔基 的 的 做 准备 。niinavtoprom 研究所 设法 将 kaz-4430 列入 家用 量 产车 的 目录 并 注明 注明 注明 注明 并 并 并 并 并 并 ， ， ： «第一 个 系列 的 发布 发布-1979 年» -photo1。 该 工厂 实验 车间 中 中 ， 依次 生产 升级 的 的 kaz-44303 拖拉机 和 有 希望 的 6 缸 yamz-642 柴油 的 的 带有 有 的 的 6 缸 缸 缸 柴油 的 和 带有拖拉机 的 个 样品。 但是 ， 由于 库塔伊西 汽车 制造部 根据 部 的 命令 ， 转而 开始 生产 美国 设计 的 轮 驱动 农村 自卸 转而 开始 生产 由 设计 的 全 驱动 农村 自卸 卡车 kaz-4540 ， 因此 这些 机器 所有 工作 快 都 都 都 快 快 快 快 快 快 很 快停止 了 第四十 个 模型 的 修改 之一 被 计划 为 卡车 车。 在 设计 中 ， 先前 针对 针对 kaz-4430 提出 所有 要求 得以 ： ： 强劲 的 发动机 ， 效率 更 的 （（： ： 柴油 发动机 效率 更 的 （（： ： ： 发动机 发动机 效率 （（（速变速箱+ 1 速变速箱） ， 单节 距。 但是 但是 ， 这样 的 永远 不 会 进入 该 ： ： 库塔伊西 的 一 个 系列 系列 卡车 将 仍然 第 第 608 系列 的 驱动 科尔基 科尔基 科尔基 科尔基 驱动 驱动 驱动 驱动 驱动КАЗ-608Б2 №1989年初。

KAZ-4530“ Colchis”

KAZ-4530，1974型KAZ-4530，1974型KAZ-4530，1974型KAZ-4530，1976型KAZ-4530，1976型KAZ-4530 ， 1976 型

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