Кран башенный кб 408 технические характеристики: Башенный кран КБ-408, КБ-408.21 – характеристики, устройство, аренда, купить

Содержание

Башенный кран КБ-408

Башенный кран КБ-408 предназначен для проведения грузоподъемных работ при строительстве жилых и гражданских сооружений высотой до 57,8 м с массой монтируемых элементов до 10 т. Кран относится к классу строительных передвижных полноповоротных башенных кранов на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальный и горизонтальный транспорт строительных деталей и материалов. КБ-408 перевозится с объекта на объект в разобранном виде и монтируется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Изготовители - Нязепетровский краностроительный завод, ремонтно-механическиий завод "Ремстроймаш" Минпромстроя СССР (Тульская обл.), Московский краностроительный завод ПО "Строймаш", ОАО "ПО Усольмаш".

Основные технические данные и характеристики КБ-408

Наименование параметров 00 03 04 17 18
Грузовой момент, кНм 160
Грузоподъёмность максимальная, т 10,0 10,0 10,0 8,0
8,0
Грузоподъёмность на максимальном вылете, т 6,0 6,0 3,0 2,0 2,0
Вылет максимальный, м 25,0 25,0 30,0 35,0 35,0
Вылет минимальный, м 6,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 16,0 16,0 12,0 10,5 10,5
Высота подъема, м
(горизонтальная стрела/наклонная стрела)
46,6/57,8 41,0/52,2 41,0/54,7 41,0/- 46,6/-
Глубина опускания максимальная, м 5,0
База, м 6,0
Колея, м 6,0
Задний габарит, м 4,35
Наименьший радиус закругления пути
(внутреннего рельса), м
12,0
Скорость подъёма груза макс. массы, м/мин 36,0
Скорость подъёма груза максимальная, м/мин 67,0
Скорость плавной посадки груза, м/мин
4,8
Скорость передвижения грузовой тележки, м/мин
(горизонтальная стрела/наклонная стрела)
7 / 30
Скорость передвижения крана, м/мин 18,0
Частота вращения, об/мин 0,65
Угол поворота, град 1080
Конструктивная масса крана, т 54,8 53,5 54,0 54,8 59,6
Масса крана общая (в рабочем состоянии), т 95,2 93,9 94,4 95,2 100
Максимальная нагрузка ходового колеса
на рельс кранового пути, тс
29,0
Установленная мощность, кВт 77,6
Суммарная мощность электродвигателей, кВт 123,6

Подробности
Просмотров: 13293

Башенный кран КБ-408 - Спецтехника

Notice: Undefined property: stdClass::$i in /var/www/tpscom/data/www/tpscom.ru/wp-content/themes/colornews/functions.php on line 181

Башенный кран КБ-408 – это специальная техника на рельсовом ходу, которая используется для механизации строительных работ, на высоте до 72,7 метров и с грузами до 10 тонн.

Кран башенный КБ-408 является строительным передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов. Кран перевозится с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Башенный кран КБ-408

Кран КБ408 относится к 4-ой размерной группе башенных кранов и имеет одинаковые основные узлы с кранами этой группы.

Конструкция стрелы секционная. Конструкция стрелы крана сделана из металлических труб в виде решетчатой конструкции, модули стрелы соединяются между собой с помощью фланцевых соединений. Кран КБ 408 можно монтировать с наклонной стрелой. Вылет изменяется путем перемещения каретки.

Башня крана имеет модульную конструкцию. Количество модулей башни на кранах КБ-408 варьируется от 2 до 5 штук. (в зависимости от исполнения крана).

Устройство башенного крана КБ-408

Поворотная платформа и поворотный механизм

Платформа КБ-408 идентична по конструкции КБ-160. Изменена конструкция поворотного механизма — он выглядит как роликовый круг (в один ряд) диаметром 2500 мм. Кроме этого на кране появились лебедки, блоки и электрооборудование для грузовой тележки.

Ходовая рама с поворотными флюгерами

Ходовая рама с поворотными флюгерами, портал. Аналогична серии КБ-401 и КБ-402.

Портал

Конструкция портала и рамы крана КБ-408 идентична конструкции кранов КБ-160.

Секции башни

Инвентарные секции. Количество на кранах от 2 до 5 (6) шт. (в зависимости от исполнения крана).

Башня

По конструкции башня унифицирована с некоторыми узлами крана КБ-160, за исключением конструкции и оснащения оголовка башни. Отличается длиной канатов полиспаста и максимально возможным количеством установленных инвентарных секций, а также изменена конструкция головной секции башни — теперь она стала разборной.

Кабина управления

На данном кране устанавливается унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте свыше 20 м). На базовой, модели-первенце установлена унифицированная кабина для низких кранов (установка на высоте до 20 м). Способы крепления аналогичны КБ-160, а также других сериях кранов из типа КБ. Отличается от кабины базовой модели более совершенной конструкцией, приспособленной для удобного обзора на большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением — улучшенным утеплением и обогревательными панелями. Дополнительно может оснащаться кондиционером.

Балочная стрела крана

Конструкция основной стрелы секционная. Сделана из металлических труб в виде решетчатой конструкции, секции соединяются между собой с помощью фланцевых соединений. По стреле перемещается грузовая тележка с крюковой обоймой. Вылет меняется путем наклона стрелы, а также путем перемещения грузовой тележки.

Крюковая обойма

Крюковая обойма представляет собой двухосную подвеску: две щеки, две оси, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки, траверсы и крюк. Дополнительно присутствуют металлические внешние защитные кожухи для блоков крюковой обоймы.

Технические характеристики башенного крана КБ-408

Башенный кран КБ-408
Масса крана общая (в рабочем состоянии), т 95,2
Грузоподъемность максимальная, т 10,0
Грузоподъемность при максимальном вылете стрелы, т 6,0
Вылет стрелы, м 6,0-30,0
Вылет при максимальной грузоподъемности, м 16,0
Грузовой момент, (кНм) тм 160,0
Высота подъема максимальная, м(горизонтальная стрела/наклонная стрела) 46,6 / 57,8
Суммарная мощность эл. двигателей, кВт 123,6
Глубина опускания, м 5,0
Частота вращения башенного крана, об./мин 0,65
Конструктивная масса крана, т 54,8
Скорость подъема груза макс. массы, м/мин 36,0
Скорость подъема груза максимальная, м/мин 67,0
Скорость плавной посадки груза, м/мин 4,8
Скорость передвижения грузовой тележки, м/мин
горизонтальная стрела/наклонная стрела
7,0 / 30,0
Скорость передвижения крана, м/мин 18,0
База, м 6,0
Колея, м 6,0
Задний габарит, м 4,35
Наименьший радиус закругления пути
(внутреннего рельса), м
12,0

Видео обзор башенного крана КБ-408

Башенный кран КБ 408 в аренду в Новосибирске

Башенный кран КБ – 408  – строительный полноповоротный кран на рельсовом ходу. Широко используется в строительстве зданий и сооружений различного назначения, высота которых не превышает 73 метров. Максимальная грузоподъемность этого башенного крана – 10 тонн.

Технические характеристики крана КБ – 408 позволяют его эксплуатацию на разноплановых объектах и перемещение грузов как по вертикали, так и по горизонтали.

Монтаж и демонтаж крана КБ-408 осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Основные преимущества данной модели:

  • возможность круглогодичной эксплуатации,
  • наличие датчика допустимой нагрузки, позволяющего контролировать работу основного оборудования,
  • частотное устройство контроля за транспортировкой груза, дающее возможность плавно производить грузоподъемные работы,
  • дополнительная система безопасности, которая удерживает стрелу башенного крана в горизонтальном положении при обрыве силового каната: при обрыве каната стрела плавно опускается в нижнее положение.

Аренда башенного крана КБ – 408

Заказать аренду башенного крана КБ – 408 в Новосибирске Вы можете в компании «Краномонтаж».
— Собственный парк грузоподъемной техники,
— Безопасное проведение работ,
— Аттестованные крановщики,
— Индивидуальные условия сотрудничества.

Технические характеристики:

Максимальный грузовой момент 200,0 тм
Максимальная грузоподъемность 10 тонн
Вылет стрелы 40,0 м
Суммарная мощность эл.двигателей 123,0 кВт
Общая установленная мощность 78,0 кВт
Глубина опускания 5,0 м
Масса крана 63,5 тонн
Масса противовеса 45,0 тонн
Максимальный грузовой момент 160,0 тм
Максимальная грузоподъемность 10 тонн
Вылет стрелы 6,0-30,0 м
Вылет при максимальной грузоподъемности 16,0 м
Максимальная высота подъема 57,8 м
Глубина опускания 5,0 м
Масса крана общая 95,2 тонн

Кран башенный КБ-408: устройство и технические характеристики

Кран башенный КБ-408 – мобильный полноповоротный кран на рельсовом ходу, оснащенный поворотной башней, грузовым отсеком и балочной стрелой. Конструктивные особенности спецтехники позволяют использовать ее в промышленном строительстве для вертикальной и горизонтальной транспортировки стройматериалов и деталей весом до 10 тонн.

Конструктивные особенности спецтехники

Ходовая рама башенной установки КБ-408 традиционна для данной серии спецтехники. Конструкция оснащена флюгерами поворотного типа и порталом, идея устройства которого позаимствована у предшествующей модели данной серии – крановой установки КБ-160.

Кран КБ-408 -конструкция

Оснащение башни унифицировано с элементами аналогичных автокранов модельного ряда КБ. Существенные изменения конструкторы внесли в устройство оголовка башни КБ-408. Отличие от предыдущих моделей заключается в размере канатов полиспаста и общем количестве инвентарных секций (в зависимости от модификации – от 2 до 6 шт.).

Также стоит отметить, что головная секция башни КБ-408 подлежит разборке, что значительно упрощает транспортировку спецтехники к строительному объекту.

Кабина управления КБ-408 спроектирована специально для высокого крана, что предполагает ее размещение на высоте более 20 м. Методы монтажа данного конструкционного элемента традиционные для установок данной линейки. Усовершенствованную кабину башенного крана КБ-408 от модели-базы отличают следующие преимущества:

Кабина управления краном КБ-408

  • эргономичная конструкция;
  • современная система безопасности;
  • широкий обзор;
  • инновационные обогревательные панели;
  • кондиционер.

Основная стрела КБ секционного типа, изготовлена из высокопрочных металлических труб, расположение которых создает решетчатую конструкцию, секции которой надежно соединены фланцевыми крепежными элементами. На стреле закреплена грузовая телега, перемещение которой регулируется наклоном.

Крюковая обойма башенного крана выполнена в виде двухосной подвески. Конструкция состоит из пары щек и осей, на которые монтированы траверсы, крюки и блоки. Конструкцию оснащают кожухами для защиты блоков крюковой обоймы.

Технические параметры КБ-408

Высокие показатели грузоподъемности и продуктивность работы техники обусловлены техническими характеристиками, подробное описание которых приведено в таблице.

Параметр КБ-408 Показатель
Общая масса техники (при полной комплектации), т 95,2
Грузоподъемность при минимальном/максимальном вылете стрелы, т 10/6
Вылет стрелы, м 6-30
Вылет стрелы при максимальных нагрузках, м 16
Грузовой момент, кНм 160
Максимальный подъем наклонной/горизонтальной стрелы, м 57,8/46,6
Мощность электродвигателей, кВт 123,6
Опускание, м 5
Скорость обращения крана, об./мин. 0,65
Масса крана, т 54,8
Скорость подъема максимальная, м/мин. 36-67
Скорость посадки, м/мин. 4,8
Скорость движения грузовой тележки (горизонтальная/наклонная стрела),м/мин. 7/30
Скорость движения крановой установки, м/мин. 18
База/задний габарит/ колея, м 6,0/4,35/6,0
Минимальный радиус закругления траектории движения, м 12

Грузоподъемные характеристики башенного крана КБ-408

Особенности транспортировки и управления краном

Для транспортировки полноповоротного крана на стройплощадку стрелу, грузовую тележку и другие крупногабаритные элементы конструкции демонтируются. При помощи подкатных тележек перемещаются на строительную площадку инвентарные отсеки, ж/б балластовые плиты и стрела.

Требования к организации и проведению работ по монтажу крана

Для осуществления перевозки и возможности дальнейшего управления краном КБ-408 обязательным условием является разрешение Госавтоинспекции. В результате согласования порядка транспортировки и эксплуатации техники с соответствующими органами получается разрешение на выезд и использование крана. В отдельных случаях, в соответствии с ПДД, может быть выдан автомобиль-сопровождение.

Управлять краном КБ-408 разрешено исключительно квалифицированному крановщику, который имеет соответствующее образование, владеет навыками работы со спецтехникой, знает строение установки и правила поведения в экстренных ситуациях.

Видео по теме: Монтаж башенного крана КБ-408

Кран башенный КБ-408

Кран башенный КБ-408

предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 72,7 метров с массой монтируемых элементов до 10 тонн.
Кран башенный КБ-408.21 является строительным передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов. Кран перевозится с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.
Кран башенный КБ-408.21 оборудован системой отопления кабины для работы в зимнее время. Изготавливается в климатическом исполнении V категории I согласно ГОСТ 15150-69 для районов с температурой окружающего воздуха от -40° С до + 40° С.
Для модели КБ-408.21 предусмотрена возможность оснащения частотной схемой управления, что значительно снижает динамические нагрузки благодаря бесступенчатому плавному изменению скорости подъема (опускания) груза, изменению вылета грузовой тележки, поворота крана. Кроме того, кран может оснащаться просторной электроаппаратной кабиной с постоянным микроклиматом, что позволяет улучшить условия работы аппаратуры и обслуживающего персонала. Технические характеристики различных исполнений башенного крана КБ-408:
Параметр Исполнение
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14
Максимальный грузовой момент, тм 200 180 160 200 180 160 200 180 160 200 180 160 200 180 160
Грузоподъемность, т
максимальная 10
при максимальном вылете стрелы 5 3,5 3 5 3,5 3 5 3,5 3 5 3,5 3 5 3,5 3
Вылет, м
максимальный горизонтальной стрелы 30 35 40 30 35 40 30 35 40 30 35 40 30 35 40
максимальный наклонной стрелы при 30° 26,6 30,8 35 26,6 30,8 35 26,6 30,8 35 26,6 30,8 35 26,6 30,8 35
минимальный 4,5/4,2
при максимальной грузоподъемности горизонтальной стрелы 20 18 16 20 18 16 20 18 16 20 18 16 20 18 16
при максимальной грузоподъемности наклонной стрелы 18 16 14 18 16 14 18 16 14 18 16 14 18 16 14
Высота подъема максимальная, м
стрелы горизонтальной / число секций 54/8 48,4/7 42,8/6 37,2/5 31,6/4
стрелы наклонной 67,7 70,2 72,7 62,4 64,6 67,1 56,5 59,0 61,5 50,9 53,4 55,9 45,3 47,8 50,3
Глубина опускания максимальная, м 5
Угол поворота, градусы 1080
Мощность электродвигателя, кВт
грузовой лебедки основной 55
грузовой лебедки вспомогательной 30/1,6
стреловой лебедки 15
тележной лебедки 5/1,8
механизма поворота 7
механизма передвижения крана 5,5×2 = 11
Геометрические параметры, м
колея×база 7,5×7,5
задний габарит 4,8
Масса, т
конструктивная 55,7 56,2 56,7 54 54,5 55 52,3 52,8 53,3 50,9 51,4 51,9 49,4 50,9 51,4
противовесов 45±0,45
Расчетная нагрузка ходового колеса на рельс, кН 290
Сейсмичность, баллы 1-6 по СНиП II-7-81
Ветровой район III IV V
В расчете установленной мощности не принимается мощность вспомогательного двигателя грузовой лебедки, мощность стреловой лебедки, как монтажной, а мощность электродвигателей ходовых тележек принимается равной 11кВт.

Внешний вид и габаритные размеры башенного крана КБ-408:

Графики грузоподъмности:

Скорости

Электрические характеристики:

380 В 50 Гц Потребляемая мощность: 123,6 кВт

Также мы можем предложить Вам широкий ассортимент комплектующих и запчастей к данному типу оборудования.

ООО “Компани “Плазма”® является одним из ведущих поставщиков строительного оборудования и механизмов, таких как краны башенные, краны мостовые, краны подвесные, кран-балки, краны козловые, краны консольные и т.д.

Кран КБ-408 - технические характеристики и конструкция


Башенный кран КБ408 на рельсовом ходу используется для механизации многих работ во время строительства. Данная модель приобрела большую популярность из-за тщательно продуманной конструкции, что обеспечивает не только ее эффективность, но и безопасность. Высокая грузоподъемность КБ-408 дает возможность осуществлять монтаж элементов зданий и сооружений, перемещать на заданное расстояние громоздкую технику или оборудование.

Основные рабочие параметры модели

Технические характеристики крана КБ-408 представлены в следующей таблице:

Грузоподъемность 10 т.
Значение грузоподъемности при набольшем вылете 6000 кг
Диапазон вылета 6-30 м
Вылет с учетом максимальной грузоподъемности 1600 см
Грузовой момент 160 тн
Высота подъема горизонтальной стрелой 46600 мм
Высота подъема наклонной стрелой 57800 мм
Масса машины в рабочем состоянии 95,2 т.
Конструктивная масса 54,8 т.
Мощность двигателя (суммарная) 123,6 кВт
Глубина опускания грузов 5000 мм
Частота вращения КБ-408 0,65 оборота/мин.
Скорость подъема самых тяжелых грузов 36 м/мин
Максимальная скорость подъема грузов 67 м/мин
Оптимальная скорость плавного опускания груза 4,8 м/мин
Скорость передвижения платформы 7–30 м/мин
Скорость перемещения 18 м/мин
База 6000 мм
Колея 6000 мм
Оптимальный внутренний радиус закругления путей 1200 см

Конструкция машины

Устройство крана КБ-408 довольно простое, что обеспечивает его надежную работу и отсутствие сложностей в эксплуатации.

Устройство поворотного механизма и платформы

Исполнение крана КБ-408

Поворотная платформа КБ-408 оснащена порталом и закрепленными на ней стрелковой и грузовой лебедками. В ее задней части находится противовес, представляющий собой десять массивных железобетонных блоков. Он предотвращает раскачивание башенного крана КБ-408 во время перемещения грузов, что обеспечивает высокий уровень безопасности.

Поворотный механизм имеет вид роликового круга с диаметром 250 см. На платформе также присутствуют блоки, электрическое оборудование для контроля над работой грузовой тележки.

Ходовая рама

Фиксация грузовых тележек обеспечивается специальными поворотными флюгерами (две штуки). Конструкция ходовой рамы подразумевает наличие рубильника. Положение флюгеров можно регулировать. Их можно перевести в рабочее или транспортное положение.

Кран КБ408 оснащен четырьмя транспортировочными тележками. Две из них работают благодаря присутствию электрического привода. Рельсовый механизм данной модели может быть закругленным или прямым.

Секции башни

Башенный кран КБ-408 оснащается несколькими инвентарными секциями башни, что зависит от варианта исполнения модели. Их количество колеблется от 2 до 6.

Секция башни КБ-408 (усиленная)

Описание башни

Конструкция башни крана КБ408 во многом похожа на другую модель – КБ-160. Она отличается лишь особенностями оснащения оголовка, возможностью установки большего числа инвентарных секций.

Описание кабины

Башенный кран КБ-408 имеет комфортную кабину, которая устанавливается на высоте двадцать метров или больше. Она отличается тщательно подобранной конструкцией. Кабина обеспечивает удобный обзор со значительной высоты. Она утеплена и оснащена обогревательными панелями, что обеспечивает удобство машиниста при любой погоде.

Вид из кабины башенного крана КБ-408.21

Конструкция стрелы

Стрела крана КБ408 представляет собой конструкцию, состоящую из стальных труб в виде решетки. Секции соединяются между собой при помощи фланцевых креплений. По стреле движется грузовая платформа, оснащенная крюковой обоймой. Для увеличения или уменьшения вылета изменяется угол наклона стрелового механизма.

Башенный кран КБ-408

Крюковая обойма

Данный элемент машины представляет собой подвеску. Присутствуют кожухи, изготовленные из металла, для защиты блоков.

Видео по теме: Монтаж башенного крана КБ 408


фото, грузоподъемность, скорость работы, мощность оборудования

Нязепетровский краностроительный завод начал производство башенных кранов еще в 1946 году, когда нужно было отстраивать разрушенные здания и возводить новые сооружения. С каждым годом компания наращивала объемы производства и к 70-м годам она вошла в число лучших краностроительных фирм. Сегодня Нязепетровский краностроительный завод специализируется на выпуске нескольких моделей кранов, среди которых кб-408.21.

Обзор и особенности модели башенного крана КБ-408.21

Башенный кран 408.21 представляет собой грузоподъемную технику на рельсовом ходу. Конструкция состоит из поворотной башни и балочной стрелы, с помощью которой есть возможность перемещать груз как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Транспортирование КБ-408.21 осуществляется в собранном виде, а монтаж установки проводится с применением дополнительного оборудования на автомобильном шасси.

Башенный кран этой модели предназначен для проведения строительных работ при возведении любого гражданского или административного здания, высота которого не превышает 70 м.

Грузоподъемность КБ-408.21 составляет 10 тонн, что достаточно для подъема на большую высоту плит перекрытий и других крупногабаритных строительных материалов.

Отличительные черты башенного крана:

  • Наличие датчика допустимой нагрузки модели ОНК-160б позволяет полностью контролировать работу основного оборудования и легко получать разрешение от государственных органов и комиссий на использование крана;
  • Башенный кран разрабатывался для пятой климатической зоны, поэтому оснащен системой отопления водительской кабины. Согласно ГОСТ 15150-69, КБ-408.21 можно использовать при температуре воздуха от -40 до +40 градусов. Это дает возможность проведения строительства круглый год;
  • Здесь имеется частотное устройство контроля и управления за передвижением груза, что позволяет плавно поднимать, опускать, перемещать в пространстве материал любого веса. такая система не только делает процесс более комфортным, но и предотвращает быстрый износ оборудования;
  • Кабина башенного крана очень комфортная, так как внутри довольно много места и она оборудована электрическим контролем микроклимата. Такой метод улучшает рабочие условия оператора и сохраняет все оборудование.
Фото башенного крана КБ-408.21

Сотрудники Нязепетровского краностроительного завода с большой ответственностью подошли к разработке системы безопасности КБ-408.21. Помимо системы контролем за нагрузкой на стрелу, они установили специальный механизм. Оно состоит из жесткой стяжки и гидравлического амортизатора. Такая система безопасности предназначена для удержания стрелы в горизонтальном положении даже в случае обрыва силового каната.

Если стрела башенного крана находилась в поднятом состоянии, то при обрыве троса она плавно опустится в нижнее положение и там зафиксируется.

Технические характеристики

Основные технические характеристики и параметры башенного крана позволяют использовать его при строительстве практически любого объекта до 70 метров. Подробные данные приведены в табличной форме.

Характеристики Параметры
Максимальная грузоподъемность, т 10
Грузоподъемность на всей длине стрелы, т 3
Минимальный вылет стрелы, м 4,5
Вылет при максимальной нагрузке (прямая/наклонная стрела), м 16/14
Максимальная длина стрелы (прямая/наклонная), м 40/35
Высота подъема груза (прямая/наклонная стрела), м 54/72,7
Скорость работы
Подъема и опускания (2 т /10 т), м/мин 45/30
Плавная посадка груза 10 т, м/мин 18
Мощность оборудования
Грузовая лебека (основная/вспомогательная), кВт 55/30
Механизм поворота, кВт 7
Механизм передвижения крана по рельсам, кВт 11
Стреловая лебедка, кВт 15

На видео процесс установки башенного крана КБ-408.21

Башенный кран KB 408 1997


Башенный кран KB408 на рельсе используется для механизации многих строительных работ. Эта модель завоевала большую популярность из-за тщательно продуманной конструкции, обеспечивающей не только ее эффективность, но и безопасность. Высокая грузоподъемность КБ-408 дает возможность осуществлять монтаж элементов зданий и сооружений, перемещать крупногабаритные машины или оборудование на заданное расстояние.

Основные рабочие параметры модели

Технические характеристики крана КБ-408 представлены в следующей таблице:

Грузоподъемность 10 т.
Самая большая полезная нагрузка 6000 кг
Дальность вылета 6-30 м
Выезд с учетом максимальной грузоподъемности 1600 см
Грузовой момент 160 т
Высота подъема с горизонтальной стрелой 46600 мм
Высота подъема 57800 мм
Масса станка в рабочем состоянии 95.2 тонны
Масса конструкции 54,8 тонны
Мощность двигателя (общая) 123,6 кВт
Глубина опускания грузов 5000 мм
Частота вращения KB-408 0,65 об / мин
Скорость подъема самых тяжелых грузов 36 м / мин
Максимальная скорость подъема 67 м / мин
Оптимальная скорость для плавного опускания груза 4.8 м / мин
Скорость платформы 7-30 м / мин
Скорость движения 18 м / мин
База 6000 мм
Колея 6000 мм
Оптимальный внутренний радиус кривизны 1200 см

Конструкция станка

Устройство крана КБ-408 достаточно простое, что обеспечивает его надежную работу и отсутствие трудностей в эксплуатации.

Устройство поворотного механизма и платформы

Поворотная платформа КБ-408 оснащена порталом и смонтированными на нем стрелковой и грузовой лебедками. В его задней части находится противовес, представляющий собой десять массивных железобетонных блоков. Предотвращает раскачивание башенного крана КБ-408 при движении грузов, что обеспечивает высокий уровень безопасности.

Поворотный механизм имеет форму роликового круга диаметром 250 см. Платформа также содержит блоки, электрооборудование для контроля работы грузовой тележки.

Ходовая рама

Крепление грузовых тележек осуществляется специальными поворотными флюгерами (две штуки). Конструкция ходовой рамы подразумевает наличие рубильника. Положение флюгеров можно регулировать. Их можно переводить в рабочее или транспортное положение.

Кран KB408 оборудован четырьмя транспортными тележками. Два из них работают благодаря наличию электропривода. Рельсовый механизм этой модели может быть закругленным или прямым.

Секции башни

Кран башенный КБ-408 комплектуется несколькими инвентарными секциями башни, что зависит от исполнения модели. Их количество колеблется от 2 до 6.

Описание башни

Конструкция башенного крана КБ408 во многом схожа с другой моделью - КБ-160. Отличается только особенностями оснащения головы, возможностью установки большего количества секций инвентаря.

Описание кабины

Башенный кран КБ-408 имеет удобную кабину, которая устанавливается на высоте двадцати метров и более.Отличается тщательно подобранным дизайном. Кабина обеспечивает комфортный обзор со значительной высоты. Он утеплен и оборудован нагревательными панелями, что обеспечивает удобство водителя в любую погоду.

Конструкция стрелы

Стрела крана KB408 представляет собой конструкцию, состоящую из стальных труб в виде решетки. Секции соединяются между собой при помощи фланцевых креплений. По стрелке перемещается грузовая платформа, оснащенная крюковой обоймой. Для увеличения или уменьшения вылета изменяется угол наклона механизма стрелы.

КБ 408 - башенный кран российского производства, предназначенный для строительства высотных зданий. В нем сочетаются передовые отечественные технологии, разработка которых началась еще во времена СССР. Эта модель вобрала в себя лучшее от своих предшественников. Грузоподъемность KB 408 составляет 10 тонн, что является достойным показателем в данной ценовой категории. Возможности этой крановой установки могут быть применены в хозяйственной и строительной сферах, а для раскрытия максимального потенциала потребуется много рабочего времени.Это неудивительно, ведь KB 408 надежно защищен от перегрузок, имеет различные функции, а также удобную кабину и надежную конструкцию. Все это обеспечивает долгую и бесперебойную работу, а также увеличивает производительность труда.

Описание и назначение

КБ-408 - оборудование профессионального уровня, предназначенное для строительства 16-этажных высоток. В этой модели учтены такие ключевые моменты, как продуманная безопасность и эргономичное управление. Благодаря грузоподъемности 25 эта крановая установка способна осуществлять монтаж конструкций и построек, а также перемещать крупногабаритное техническое оборудование на определенную высоту и расстояние.Кроме того, КБ-408 можно использовать как замену манипуляторам малой мощности, потенциала которых зачастую недостаточно для строительства крупных логистических и промышленных центров. И наконец, чтобы подтвердить безграничные возможности этой модели, отметим ее высокую популярность в поисково-спасательных операциях - например, при удалении завалов, возникших в результате разрушения городской инфраструктуры.

Технико-грузовые характеристики

  • Момент грузовой - 1800 т
  • 10 т
  • Грузоподъемность каждой секции стрелы - 3 т
  • Параметры стрелы: длина горизонтальной стрелы - от 4.От 5 до 32 м; длина наклонной стрелы - от 4,2 до 26,6 м; высота горизонтальной стрелы - 54 м; высота стрелы - 72,7 м
  • Скорость подъема груза - 30 м / мин
  • Скорость опускания - 4,8 м / мин
  • Скорость тележки с грузом - 30 м / мин
  • Длина базы и гусеницы - 7,5 м
  • Мощность - 77,6 кВт
  • Мощность грузовой лебедки с горизонтальной стрелой - 55 кВт
  • Характеристики грузовой лебедки с наклонной стрелой - 30 кВт
  • Мощность поворотной платформы - 7 кВт
  • Мощность лебедки стрелы - 15 кВт
  • Общий вес - 95 тонн.

Особенности устройства и эксплуатации

Башенный кран КБ-408 можно использовать везде благодаря продуманному функционалу и хорошей адаптации к тяжелым суровым условиям. Итак, одноименный погрузчик включает в себя несколько элементов:

  • платформа поворотная
  • портал
  • Телескопическая мачта 180 градусов
  • кран с кабиной
  • балочная стрела
  • ходовая рама
  • дополнительные сведения

Вверху платформы находится портал, а также стрелковая и грузовая лебедка.В задней части платформы, в свою очередь, находится место для установки противовеса, который представляет собой 10 бетонных блоков. Фактически, эти блоки утяжеляют конструкцию и тем самым предотвращают раскачивание механизма поворота во время перегрузки груза. Из дополнительных деталей можно выделить опорную петлю и рабочие стойки.

Портал - это четырехугольный элемент конструкции, открытый с двух сторон и закрепленный на элементе фермы и цилиндрических подкосах. Портал основан на двух трехгранниках, соединенных балками коробчатой ​​формы.Используя портал, можно увеличить высоту и обеспечить устойчивость положения стрелы. Из остальных элементов портала стоит выделить двухрядный роликовый механизм и четыре фиксирующих элемента, предотвращающих падение башни при установке крана.

Башня - включает головную часть, головные секции и подкосы. Голова, оформленная в виде металлической сетки со стойками, лестницами и площадками, придает жесткость.

Кабина устанавливается на кран с помощью специальных креплений в верхней части башни.Кабина может подниматься на высоту до 20 метров. В кабине модели КБ-408 уютно и просторно. Также отметим хорошую обзорность за счет широкой линии остекления, надежную защиту от коррозии и других внешних воздействий, многослойную тепло- и шумоизоляцию, нагревательные панели и другие элементы. Все это обеспечивает комфорт и уют, в том числе благодаря автономной системе кондиционирования, которая позволяет устанавливать желаемую температуру. Все органы управления в кабине, включая рычаги и переключатели, удобно и эргономично расположены и, как говорится, под рукой.С помощью специальных индикаторов, приборов и дисплеев можно следить за состоянием рабочих органов, определять их расположение, высоту и нагрузку.

Балка стрела - отдельный элемент конструкции, сваренный с фланцевыми деталями. С помощью балочной стрелы тележка отвечает за перемещение груза. Тележка, в свою очередь, изменяет вылет стрелы.

Шасси. Тележки фиксируются двумя флюгерами, на шасси крана установлен выключатель. Флюгеры можно регулировать и переводить в транспортное и рабочее состояние.Общее количество тележек - 4 шт. Два из них работают с электроприводом. Рельсовый механизм у модели КБ-408 округлый и прямой.

Дополнительное оборудование:

  • Лебедка грузовая, отвечающая за работу двигателя, коробки передач, тормозов и барабанного механизма. Все эти элементы смонтированы на платформе. Основное назначение лебедки - перемещение груза в вертикальном положении
  • Тележка лебедка, состоящая из деталей, перечисленных выше. Двухскоростной двигатель обеспечивает точное наведение грузового объекта к месту установки
  • Телескопический присос - трубчатый механизм, обеспечивающий равномерное положение башни при ее установке на платформе
  • Треугольная стойка, установленная наверху башни.Это вспомогательный элемент при установке башни. В состав проставки входят четыре осевых блока, оттяжка, часть троса для перевозки грузов, а также установочное устройство с датчиком нагрузки
  • .

Кран может транспортироваться с помощью рельсового механизма. Чтобы увеличить максимальную высоту до 77 метров, необходимо наклонить стрелу на угол 30 градусов. Считается, что на меньшей высоте можно добиться большей грузоподъемности, или наоборот

Встроенная система безопасности, считывающая информацию с датчиков, которые могут определять положение стрелы, ее груз и определенную высоту.Если нагрузка превышена, сработает ограничитель, который также работает в случае опрокидывания. Кроме того, ограничитель способен предотвратить опасное сближение с высоковольтными проводами и тем самым защитить кран и оператора от серьезных последствий.

Цена

Средняя стоимость башенного крана КБ-408 на российском рынке - 4 миллиона рублей.

Кран башенный КБ-408 - специальное оборудование на рельсовом пути, которое используется для механизации строительных работ на высоте до 72.7 метров и грузоподъемностью до 10 тонн.

Кран башенный КБ-408 - строительный мобильный полноповоротный кран на рельсе с поворотной башней и стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающий вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов. Кран транспортируется с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и автокраном.

Кран КБ408 относится к 4-й размерной группе башенных кранов и имеет те же основные узлы, что и краны этой группы.

Конструкция стрелы секционная. Конструкция стрелы крана выполнена из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, модули стрелы соединены между собой фланцевыми соединениями. Кран KB 408 может монтироваться наклонной стрелой. Выезд изменен перемещением вагона.

Башня крана имеет модульную конструкцию. Количество башенных модулей на кранах КБ-408 варьируется от 2 до 5 штук. (в зависимости от исполнения крана).

Устройство башенного крана КБ-408

Поворотная платформа и поворотный механизм

Платформа КБ-408 по конструкции идентична КБ-160.Изменена конструкция поворотного механизма - он выглядит как роликовый круг (в один ряд) диаметром 2500 мм. Кроме того, на кране появились лебедки, блоки и электрооборудование для грузового автомобиля.

Поворотная рама с поворотными флюгерами

Ходовая рама с поворотными флюгерами, портал. Аналогичен сериям КБ-401 и КБ-402.

Портал

Конструкция портала и рамы крана КБ-408 идентична конструкции кранов КБ-160.

Секции башни

Инвентарные разделы. Количество на кранах от 2 до 5 (6) шт. (в зависимости от исполнения крана).

Башня

Конструктивно башня унифицирована с некоторыми узлами крана КБ-160, за исключением конструкции и оборудования головки башни. Отличается длиной шкивов снасти и максимально возможным количеством устанавливаемых инвентарных секций, а также изменена конструкция головной секции башни - теперь она стала разборной.

Кабина управления

На кран установлена ​​унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте более 20 м). На базовой, первородной модели устанавливается унифицированная кабина для невысоких кранов (установка на высоте до 20 м). Способы монтажа аналогичны КБ-160, а также другим сериям кранов типа КБ. От кабины базовой модели она отличается более совершенной конструкцией, адаптированной для удобного обзора при большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением - улучшенными изоляционными и нагревательными панелями.Дополнительно может быть оборудован кондиционером.

Стрела крановая

Конструкция основной стрелы - секционная. Он выполнен из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, секции соединяются между собой при помощи фланцевых соединений. По стрелке движется грузовая тележка с крюковой обоймой. Вылет меняют за счет наклона стрелы, а также за счет перемещения грузовой тележки.

Зажим для крючка

Крюковая обойма представляет собой двухосный подвес: две щеки, две оси, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки, траверсы и крюк.Дополнительно имеются металлические внешние защитные кожухи для блоков крючковой обоймы.

Технические характеристики башенного крана КБ-408

Масса крана общая (в рабочем состоянии), т 95,2
Грузоподъемность максимальная, т 10,0
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 6,0
Вылет стрелы, м 6,0-30,0
Вылет при максимальной грузоподъемности, м 16,0
Момент грузовой, (кНм) тм 160,0
Максимальная высота подъема, м (горизонтальная стрелка / наклонная стрелка) 46,6 / 57,8
Суммарная мощность эл.двигатели, кВт 123,6
Глубина опускания, м 5,0
Частота вращения башенного крана, об / мин 0,65
Конструктивная масса крана, т 54,8
Скорость подъема макс. масса, м / мин 36,0
Максимальная скорость подъема, м / мин 67,0
Скорость плавного приземления, м / мин 4,8
Скорость движения грузовой тележки, м / мин
стрелка горизонтальная / стрелка наклонная
7,0 / 30,0
Скорость крана, м / мин 18,0
База, м 6,0
Колея, м 6,0
Размер спинки, м 4,35
Наименьший радиус кривизны
(внутренний рельс), м
12,0

Видеообзор башенного крана КБ-408

Применяемый при строительстве 16-этажных зданий различного назначения, башенный кран КБ-408 завоевал популярность благодаря простоте использования и продуманной безопасности.

Какое устройство у данной модели подъемного оборудования? Каковы его основные характеристики и характеристики? Как управляется башенный кран КБ-408? Сколько стоит новая и бывшая в употреблении модель этой техники? Эти и другие вопросы мы рассмотрим в статье.

Устройство

Данная модель входит в категорию кранов V, по конструкции совпадает с аналогичными моделями этой группы.

Подъемный механизм расположен по частям с помощью стальных профилей, сваренных в виде решетки. Чтобы изменить вылет: увеличьте или уменьшите его, переместите каретку.

В конструкцию погрузчика вилочного КБ-408 входят:

  • Устройство поворотное однорядное платформенное;
  • портал;
  • телескопическая башня, поворачивающаяся на 180 градусов;
  • кабины машиниста;
  • стрелы стрелового типа с грузовой тележкой; с его помощью возможен подъем груза в обе стороны: вверх и вниз;
  • ходовая рама;
  • дополнительные сведения.

Вертлюг: устройство однорядное, платформа

Портал устанавливается поверх платформы, где также есть 2 типа лебедок:

В задней части платформы смонтирован противовес в виде 10 железобетонных блоков Благодаря им поворотный механизм не раскачивается при перемещении.

Кронштейны и стойки монтируются в элементы фермы.

Платформа имеет основание, крепится к шасси с помощью поворотного кольца.

В последнее время в КБ-408 произошли конструктивные изменения, по конструкции поворотное устройство выглядит как круг диаметром 2500 мм.

Дополнительные детали - справочная петля, рабочие стойки и другие элементы.

Портал

Портал выполнен в виде тетраэдра. С обеих сторон он открыт для движения частей башни. Он опирается на ферменный элемент, телескопические стойки. Создан из 2-х трехгранников. Между ними крепление происходит с помощью балок в виде короба.

Именно через портал возможен процесс увеличения высоты, устойчивого положения в пространстве башни.

Имеет роликовый механизм, расположенный в два ряда, и четыре фиксирующих элемента, которые могут удерживать башню от падения во время установки крана.

Башня

Башня по конструкции аналогична К-160. Представляет:

  • головка
  • инвентарь, головные секции,
  • стойки.
Головка

Элемент башни, выполненный в виде металлической решетки. В нем есть стойки, лестницы, площадки.

В самом верху головы прикрепляют стаксель, грузовой трос. Есть прибор для снятия молний, ​​анемометр.

Головная часть

К нему прикреплены блоки из двух веревок для перемещения тележек и товаров. Вверху установлена ​​сигнальная лампа, внизу - ограничители буфера для тележек.

Кабина управления

Устройство опирается на специальные крепления в верхней части башни.Сам по себе он представляет собой кабину для кранов, работающих на высоте не более 20 метров. По сравнению со своим предшественником, К-160 имеет усовершенствованные технические устройства, нагревательные панели.

Стрела балочная

Отдельные элементы конструкции свариваются и соединяются между собой фланцевыми деталями. Сами элементы металлические. По ним происходит движение тележки, перемещающей груз. С помощью последнего изменен вылет стрелы.

Ходовая рама

На конструкции габаритами 7.5 х 7,5 м (рама с четырьмя кольцами) - вращающиеся флюгеры, на которых держатся тележки. На шасси крана находится выключатель.

Флюгеры имеют два состояния:

Для крана 4 тележки. Часть из них использует электропривод, остальные - нет.

Рельсы для KB-408 могут использоваться двух типов:

Особенностями этих механизмов является положение основных управляющих тележек. На прямом рельсе - все на одной оси. На закругленной кривой за пределами центра кривой.

Дополнительная информация

В качестве дополнительных деталей КБ-408 имеет различные элементы: расчетную, крюковую часть и крепежное приспособление и другие крепежные детали:

Лебедка грузовая имеет в своем устройстве барабанный механизм, тормоза, коробку передач, двигатель. Они держатся за платформу. Крепление к последнему осуществляется четырьмя винтами. Назначение лебедки - вертикальное перемещение груза.

Тележка лебедка , комплектующие такие же.Двигатель с двумя скоростями обеспечивает точное наведение груза по месту установки.

Телескопическая стойка Конструкция из труб разного диаметра, вставленных одна в другую. Они обеспечивают балансировку и удержание башни при установке на платформе.

Прокладка крановая в форме треугольника, прикрепленная к верху башни. Помогает установка вышки и рассчитанный прогиб троса от вышки. На распорке 4 осевых блока, оттяжка, тросовая часть для перемещения грузов, приспособление для крепления датчика нагрузки.

Кран транспортируется в разобранном состоянии; он монтируется на месте с имеющимися монтажными приспособлениями.

Перемещение крана осуществляется рельсовым механизмом. КБ-408 имеют противовесы к башне, расположенные под последней.

Для увеличения максимальной высоты подъема до 77 метров стрела наклонена под углом 30 градусов. Максимальный вылет при этом составит всего 50 метров, грузоподъемность, правда, в этом случае всего полторы тонны.

Для обслуживания KB-408 имеет платформу, которая фиксируется в основании стрелы.

Технические характеристики

Грузовой момент, не более, т 1800
Грузоподъемность, максимальный вылет, т 6,3
Грузоподъемность макс т 10
Грузоподъемность на секцию стрелы, т 3
Длина (горизонтальная стрела), max / min, м 32 / 4,5
Длина (вкл.Стрела), макс / мин, м 26,6 / 4,2
Высота (горизонтальная стрелка), не более, м 54
Высота (со стрелой), не более, м 72,7
Длина (движение вниз), м 5
Скорость (подъем груза), максимальная высота, м / мин. 30
Скорость (при опускании), м / мин. 4,8
Скорость тележки (с грузом), м / мин. 30
Кран В, м / мин. 12,8
Вращение, м / мин. 0,65
Базовая длина, м 7,5
Длина гусеницы м 7,5
Радиус закругления, не менее 12
Мощность, кВт 77,6
Мощность грузовой лебедки с горизонтальной стрелой, кВт 55
Мощность грузовой лебедки с наклонной стрелой, кВт 30
Мощность поворотного устройства, кВт 7
Мощность устройства передвижения крана по рельсам, кВт 11
Мощность лебедки стрелы, кВт 15
Масса конструкции 54,8
Противовес 40,4
общий вес 95,2

Как управлять

Конструкция балочной стрелы позволяет более плавно направлять груз к месту установки.

Управление башенным краном осуществляется с помощью специального программного и аппаратного обеспечения, расположенного в кабине экипажа, в частности, командных контроллеров и радиоуправляемых устройств.

Переключение скорости приземления и подъема происходит одним переключателем.

Этот кран отличается тринадцатью конструкциями, отличаются только значения вылета стрелы (20, 30, 35), соответственно грузоподъемность и значения подъема и опускания.

Стрела устанавливается под углом, например, 43 градуса и 30 градусов.

Кран имеет:

  • система самодиагностики механизмов управления,
  • пульт дистанционного управления через GPRS,
  • управление с помощью сенсорных элементов,
  • частотный регулятор двигателей.

Также доступна дополнительная система кондиционирования воздуха в кабине.

Дополнений к крановому оборудованию:

  • Отопление кабины. Кран может успешно работать как при + 40 ℃, так и при -40 ℃. Поскольку его назначение - зона IV.Соответственно, у него хорошо отапливаемая кабина машиниста.
  • Тензодатчик . Грузоподъемный механизм оснащен датчиком контроля нагрузки, благодаря которому осуществляется мониторинг основных компонентов системы.
  • Управление перемещением грузов . Благодаря специальному устройству (частоте) движение бетонных плит и других нагрузок происходит плавно и без помех.
  • Регулировка температуры в салоне. Благодаря современной электронной начинке кабины температура регулируется.
  • Система безопасности при обрыве кабеля (амортизатор, муфта). Работает и держит стрелу при обрыве троса.

Стоимость нового и б / у оборудования

В России можно купить новый кран марки КБ-408 по цене не менее 7-10 млн руб. от производителя Нязепетровского краностроительного завода. Также кран может комплектоваться балочной стрелой длиной 40-50 м.

По желанию покупателя компания-продавец может оборудовать салон современной системой кондиционирования воздуха , что, несомненно, играет в пользу данной модели техники.

Машины

2005 года выпуска можно встретить по цене от 4,5 млн рублей. Новые погрузчики будут стоить дороже. Также широко практикуется аренда башенных кранов от 800 руб. в час.

Таким образом, модель КБ-408 среди аналогов находится в авангарде по техническому оснащению и грузоподъемности. Имеет относительно недорогую цену на рынке, имеет множество положительных отзывов среди подрядчиков. Если выбор делается в пользу качественного подъемного оборудования, то, безусловно, стоит присмотреться к башенному крану КБ-408.

Посмотреть видео о подъемно-погрузочном механизме башни КБ-408 можно здесь:

IN в современном мире на любой стройке можно встретить строительную технику самого разного вида, типа и типа. Большой популярностью пользуются башенные краны. Они помогают упростить действия специалистов, а также оказывают эффективную помощь при строительстве любого типа зданий.
Краны могут быть нескольких исполнений. Рассмотрим башенный кран КБ 408.

ДО башенных ран, типа ОКБ №408, - краны на рельсах, имеющие стрелу (балку) и поворотную башню. Они предназначены для того, чтобы эффективно механизировать строительно-монтажные работы в гражданских или жилых домах. При этом башенный кран KB 408 имеет грузоподъемность 10 тонн и может выполнять работы на высоте до 72,7 метра.

Т какой тип кранов относится к группе 4. Все его ведущие узлы совпадают с узлами каждого крана в этой группе.

ОТ кран крана No.408, имеет секционную конструкцию. Создается по типу решетки (из металлических труб). Каждый модуль на стреле прикреплен друг к другу с помощью фланцевых соединений. Смонтировать такой кран можно, стрелой под углом. Стрела крана удлиняется за счет движущейся каретки. Башенная конструкция крана - модульная. Модули башни могут различаться по количеству от двух до пяти штук. Это будет зависеть от типа кранов.

H Для транспортировки этой системы с одной строительной площадки на другую ее необходимо демонтировать и переместить в несколько отдельных частей.Сначала отключают загрузочную тележку (целую) и стрелу. Далее отключаются балластные плиты из железобетона и каждая инвентарная секция башни. Для транспортировки башенного крана КБ 408 следует использовать тележку. То есть на новую строительную площадку башенный кран КБ 408 приедет в частично собранном виде.

D Для установки крана KB 408 и подготовки его к работе требуется помощь дополнительных автомобильных кранов.

P вы можете сделать KB 408 только по согласованию с органами государственной автомобильной инспекции.К ним относятся официальное разрешение на перевозку и доступ к автомобилю сопровождения, соответствующему Правилам дорожного движения.
Краны производят КБ № 408 на заводе строительных машин в г. Нязепретровске. И точно - на «Нязепетровском заводе строительных машин».
Климатическая модификация данного типа кранов - пятая, произведенная в категории первых. Что, собственно, соответствует ГОСТ 10150 69, для температур окружающего воздуха от -40 ° С до + 40 ° С.

Технические данные башенного крана КБ-408.21


Исполнение

Максимальный грузовой момент, тм

Грузоподъемность, т

максимум

при максимальном вылете горизонтальной стрелки

максимальная горизонтальная стрела

Максимальный наклон стрелы

при максимальной грузоподъемности

минимум

Максимальная высота подъема, м

горизонтальная стрела / количество секций

наклонная стрела

Максимальная глубина опускания, м

Скорость м / мин

подъем / опускание груза

плавная посадка

тележка грузовая

Перемещение крана

Частота вращения, об / мин

Мощность электродвигателя, кВт

лебедка грузовая основная

лебедка грузовая вспомогательная

стреловидная лебедка

лебедка тележка

механизм вращения

Механизм передвижения крана

Суммарная мощность электродвигателей

Геометрические параметры, м

гусеница x база

задний просвет

конструктив

противовесы

Сейсмичность, баллов

1-6 по СНиП II-7-81

Ветряной квартал


Сведения об основных элементах крана КБ 408.Особенности устройства и эксплуатации. Основные рабочие параметры модели

КБ 408 - башенный кран российского производства, предназначенный для строительства многоэтажных домов. В нем сочетаются передовые отечественные технологии, разработка которых началась еще во времена СССР. Эта модель вобрала в себя лучшее от своих предшественников. Грузоподъемность KB 408 составляет 10 тонн, что является достойным показателем в данной ценовой категории. Возможности этой крановой установки могут быть применены в хозяйственной и строительной сферах, и потребуется много рабочего времени, чтобы раскрыть максимальный потенциал.Это неудивительно, ведь KB 408 надежно защищен от перегрузок, имеет различные функции, а также удобную кабину и надежную конструкцию. Все это обеспечивает длительную и безотказную работу, а также повышает производительность труда.

Описание и назначение

КБ-408 - оборудование профессионального класса, предназначенное для строительства 16-этажных высоток. В этой модели учтены такие ключевые моменты, как продуманная безопасность и эргономичность управления. Благодаря грузоподъемности 25 эта крановая установка способна выполнять монтаж конструкций и зданий, а также перемещать крупногабаритное техническое оборудование на определенную высоту и расстояние.Кроме того, КБ-408 можно использовать как замену манипуляторам малой мощности, потенциала которых зачастую недостаточно для строительства крупных логистических и промышленных центров. И наконец, чтобы подтвердить неограниченные возможности этой модели, отметим ее высокую популярность в поисково-спасательных операциях - например, при удалении мусора, образовавшегося в результате разрушения городской инфраструктуры.

Технико-высотные характеристики

  • Момент грузовой - 1800 т
  • Грузоподъемность - 10 т
  • Грузоподъемность каждой секции стрелы - 3 т
  • Параметры стрелы: длина горизонтальной стрелы - от 4.От 5 до 32 м; длина наклонной стрелы - от 4,2 до 26,6 м; высота горизонтальной стрелы - 54 м; высота подъема стрелы - 72,7 м
  • Скорость подъема - 30 м / мин
  • Скорость опускания - 4,8 м / мин
  • Скорость тележки с грузом - 30 м / мин
  • Длина базы и гусеницы - 7,5 м
  • Мощность - 77,6 кВт
  • Грузоподъемность лебедки с горизонтальной стрелой - 55 кВт
  • Грузоподъемность лебедки с наклонной стрелой - 30 кВт
  • Мощность поворотной платформы - 7 кВт
  • Мощность лебедки стрелы - 15 кВт
  • Полная масса 95 тонн.

Особенности устройства и эксплуатации

Башенный кран КБ-408 может применяться везде благодаря продуманной функциональности и хорошей адаптации к тяжелым суровым условиям. Итак, одноименный погрузчик включает в себя несколько элементов:

  • поворотный стол
  • портал
  • телескопическая башня с возможностью поворота на 180 градусов
  • Кабина крановщика
  • балочная стрела
  • ходовая часть
  • дополнительные сведения

В верхней части платформы расположен портал, а также стрелковая и грузовая лебедки.Задняя часть платформы, в свою очередь, является местом крепления противовеса, представляющего собой 10 железобетонных блоков. Фактически, эти блоки утяжеляют конструкцию и тем самым предотвращают раскачивание механизма поворота при переноске грузов. Из дополнительных деталей можно выделить опорную петлю и рабочие стойки.

Портал - это четырехугольный элемент конструкции, открытый с двух сторон и закрепленный на элементе фермы и цилиндрических подкосах. Портал основан на двух трехгранниках, соединенных балками коробчатого сечения.С помощью портала можно увеличить высоту и обеспечить устойчивость положения стрелы. Из других элементов портала стоит выделить двухрядный роликовый механизм и четыре фиксирующих элемента, предотвращающих падение башни при установке крана.

Башня - включает головку, головные секции и стойки. Голова выполнена в виде металлической решетки со стойками, лестницами и площадками, придающими жесткость.

Кабина устанавливается на кран с помощью специальных креплений в верхней части башни.Кабину можно поднять на высоту до 20 метров. Кабина модели КБ-408 уютная и просторная. Также отметим хорошую обзорность за счет широкой линии остекления, надежную защиту от коррозии и других внешних воздействий, многослойную тепло- и звукоизоляцию, нагревательные панели и другие элементы. Все это обеспечивает комфорт и уют, в том числе благодаря автономному климат-контролю, который позволяет устанавливать желаемую температуру. Все органы управления в кабине, включая рычаги и переключатели, удобно и эргономично расположены и, как говорится, под рукой.С помощью специальных индикаторов, приборов и дисплеев можно следить за состоянием рабочих органов, определять их расположение, высоту и нагрузку.

Балочная стрела представляет собой отдельный конструктивный элемент, приваренный к фланцевым частям. С помощью балочной стрелы вращается тележка, которая отвечает за перемещение груза. Тележка, в свою очередь, изменяет вылет стрелы.

Шасси. Тележки фиксируются двумя флюгерами, на шасси крана установлен выключатель.Флюгеры можно регулировать, переводить и в транспортное, и в рабочее состояние ... Общее количество тележек - 4 шт. Два из них работают с электроприводом. Рельсовый механизм у модели КБ-408 округлый и прямой.

Дополнительное оборудование:

  • Грузовая лебедка отвечает за работу двигателя, коробки передач, тормозов и барабанного механизма. Все эти элементы прикреплены к платформе. Основное назначение лебедки - перемещение груза в вертикальном положении
  • Тележка лебедка, состоящая из тех же частей, что и выше.Двухскоростной двигатель обеспечивает точное наведение объекта нагрузки к месту установки
  • Телескопический присос - трубчатый механизм, обеспечивающий равномерное положение башни при ее установке на платформе
  • Треугольная скоба установлена ​​наверху башни. Это вспомогательный элемент при установке башни. Прокладка включает в себя четыре осевых блока, оттяжку, отрезок троса для перевозки грузов и монтажное устройство с датчиком нагрузки
  • .

Кран может транспортироваться с помощью рельсового механизма.Чтобы увеличить максимальную высоту до 77 метров, стрелу необходимо наклонить под углом 30 градусов. Считается, что на меньшей высоте можно добиться большей грузоподъемности или наоборот.

Встроенная система безопасности, считывающая информацию с датчиков, которые могут определять положение стрелы, ее груз и определенную высоту. При превышении нагрузки включается ограничитель, который также работает при опрокидывании. Кроме того, разрядник способен предотвратить опасное приближение к высоковольтным проводам и тем самым защитить кран и оператора от серьезных последствий.

Цена

Средняя стоимость башенного крана

КБ-408 на российском рынке составляет 4 миллиона рублей.

Русские фабрики начали производить знакомый вид еще в конце XIX века, но после Октябрьской революции 1917 года краностроение как отрасль экономики начало развиваться бешеными темпами.

Башенные краны - сегодняшняя ситуация

Сегодня в России около 6 крупных краностроительных заводов - не всем из 25 предприятий бывшего Советского Союза удалось выжить.Застой в строительстве привел к сокращению производства башенных кранов и демонтажу существующего оборудования. Изменились и технологии в строительстве - тяжелые элементы ушли в прошлое, соответственно к башенным кранам предъявлялись совсем другие требования.

Кран КБ 408

Нязепетровский краностроительный завод - одно из немногих российских предприятий, переживших тяжелое время. На его долю приходится около четверти выпуска всей продукции.Самая популярная модель - кран КБ 408. Кран КБ 408 предназначен для механизации строительно-монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве. Кран KB 408 позволяет возводить конструкции высотой до 72,7 м и перемещать грузы массой до 10 тонн. Кран доступен в 15 версиях.

Кран башенный КБ 408 предназначен для механизации строительно-монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве. Кран KB 408 можно использовать на стройплощадках до 72.7 м при массе навесных элементов до 10 тонн.

Кран КБ 408 - строительный мобильный полноповоротный кран на рельсовом шасси с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающий вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов.

Башня краном KB 408 транспортируется с объекта на объект в собранном виде. Кран KB 408 монтируется с помощью собственных механизмов и автокрана.

Кран KB 408 перевозится с места на место в собранном виде.

Кран КБ 408: технические характеристики:

Грузоподъемность КБ 408 10 тонн.
-Момент грузоподъемный 408 КБ - 200 тм.
- Вылет стрелы KB 408-40 м.
-Мощность электродвигателя KB 408 - 123,6 кВт.
-Глубина опускания KB 408 - 5 м.
-Частота вращения башенного крана КБ 408 - 0,65 об / мин.
- Высота подъема крюка KB 408 - 54,0-72,7 м.
-Скорость подъема (опускания) груза КБ 408 30; 45 м / мин.
-Скорость посадки груза KB 408 4,8 м / мин.
-Масса крана KB 408 63,5 тн.
- Противовес KB 408 45 т.

Кран башенный КБ-408 - мобильный полноповоротный рельсовый кран с поворотной башней, грузовым отсеком и балочной стрелой. Конструктивные особенности спецтехники позволяют использовать ее в промышленном строительстве для вертикальной и горизонтальной транспортировки строительных материалов и деталей массой до 10 тонн.

Конструктивные особенности спецтехники

Ходовая часть башенной установки КБ-408 традиционна для данной серии спецтехники. Конструкция оснащена флюгерами поворотного типа и порталом, идея которого позаимствована у предыдущей модели этой серии - крановой установки КБ-160.

Оснащение башни унифицировано с элементами аналогичных автокранов модельного ряда KB. Существенных изменений конструкторы внесли в устройство башенную головку КБ-408.Отличие от предыдущих моделей заключается в размере тросов цепной тали и общем количестве инвентарных секций (в зависимости от модификации - от 2 до 6 штук).

Также стоит отметить, что головная часть башни КБ-408 подлежит разборке, что значительно упрощает транспортировку спецтехники на строительную площадку.

Кабина управления КБ-408 разработана специально для высокого крана, что предполагает ее размещение на высоте более 20 м.Способы установки этого конструктивного элемента традиционны для установок данной линейки. Усовершенствованная кабина башенного крана КБ-408 отличается от базовой модели следующими достоинствами:

Кабина крановщика КБ-408

  • эргономичный дизайн;
  • современная система безопасности;
  • широкий обзор;
  • инновационных нагревательных панели;
  • кондиционер.

Основная стрела КБ секционного типа изготовлена ​​из высокопрочных металлических труб, расположение которых создает решетчатую конструкцию, секции которой надежно соединяются фланцевыми креплениями.На стреле закреплена грузовая тележка, движение которой регулируется по наклону.

Рама крюка башенного крана выполнена в виде двухосной подвески. Конструкция состоит из пары щек и осей, на которых установлены траверсы, крюки и блоки. Конструкция снабжена кожухами для защиты блоков крюковых блоков.

Технические параметры КБ-408

Высокая грузоподъемность и производительность оборудования обусловлены техническими характеристиками, подробное описание которых приведено в таблице.

Параметр KB-408 Индекс
Общий вес оборудования (с полной загрузкой), т 95,2
Грузоподъемность при минимальном / максимальном вылете стрелы, т 10/6
Вылет стрелы, м 6-30
Вылет стрелы при максимальных нагрузках, м 16
Грузовой момент, кНм 160
Максимальный подъем наклонно-горизонтальной стрелы, м 57,8 / 46,6
Мощность электродвигателя, кВт 123,6
Опускание, м 5
Скорость движения крана, об / мин 0,65
Масса крана, т 54,8
Максимальная скорость подъема, м / мин. 36-67
Скорость посадочная, м / мин. 4,8
Скорость грузовой тележки (стрела горизонтальная / наклонная), м / мин. 30.07
Скорость установки крана, м / мин. 18
База / задний просвет / колея, м 6,0 / 4,35 / 6,0
Минимальный радиус кривизны траектории движения, м 12

Особенности транспортировки и управления краном

Для транспортировки полноповоротного крана на строительную площадку производится демонтаж стрелы, тележки и других крупногабаритных элементов конструкции.С помощью роликовых тележек на строительную площадку перемещаются инвентарные отсеки, железобетонные балластные плиты и стрелу.

Для транспортировки и возможности дальнейшего управления краном КБ-408 обязательным условием является разрешение Госавтоинспекции. В результате согласования процедуры транспортировки и эксплуатации оборудования с соответствующими органами получается разрешение на выезд и использование крана. В некоторых случаях в соответствии с ПДД может быть оформлен автомобиль сопровождения.

К работе с краном КБ-408 допускается только квалифицированный крановщик, имеющий соответствующее образование, навыки работы со специальным оборудованием, знающий устройство установки и правила поведения в аварийных ситуациях.

Применяемый при строительстве 16-этажных домов различного назначения, башенный кран КБ-408 завоевал популярность благодаря простоте эксплуатации и продуманной безопасности.

Какое устройство у данной модели подъемного оборудования? Каковы его основные характеристики и характеристики? Как работает башенный кран КБ-408? Сколько стоит новая и бывшая в употреблении модель этой техники? Эти и другие вопросы мы рассмотрим в статье.

Устройство

Данная модель относится к категории кранов V, по конструкции совпадает с аналогичными моделями этой группы.

Подъемный механизм устроен посекционно с помощью стальных профилей, сваренных в виде решетки. Чтобы изменить смещение: увеличьте или уменьшите его, переместите каретку.

В состав погрузчика вилочного КБ-408 входят:

  • устройства поворотные однорядные, платформы;
  • портал;
  • телескопическая башня, поворачивающаяся на 180 градусов;
  • кабина машиниста;
  • стрелы балочного типа с тележкой грузового назначения, с ее помощью возможен подъем груза в обоих направлениях: вверх и вниз;
  • ходовая рама;
  • дополнительные сведения.

Вертлюг: устройство однорядное, платформа

Портал устанавливается поверх платформы, где также есть 2 типа лебедок:

В задней части платформы установлен противовес в виде 10 железобетонных блоков , благодаря которым механизм поворота не раскачивается при переноске.

Распорки и подкосы монтируются в элементы фермы.

Платформа имеет основание, крепится к ходовой части с помощью поворотной опоры.

В последнее время в КБ-408 произошли конструктивные изменения, что касается конструкции поворотного устройства, внешне он выглядит как круг диаметром 2500 мм.

Дополнительные детали - опорная петля, стойки рабочие и другие элементы.

Портал

Портал выполнен в виде тетраэдра. С обеих сторон он открыт для движения частей башни. Он опирается на стропильный элемент, телескопические подкосы. Создан из 2-х трехгранников. Между ними происходит крепление с помощью балок в виде короба.

Именно через портал возможен процесс увеличения высоты, устойчивого положения в пространстве башни.

Имеет роликовый механизм, расположенный в два ряда, и четыре фиксирующих элемента, которые могут удерживать башню от падения при установке крана.

Башня

Башня по конструкции аналогична К-160. Представляет:

  • головка,
  • инвентарь, головные секции,
  • проставки.
Головка

Элемент башни выполнен в виде металлической решетки. Имеются стойки, лестницы, площадки.

В самом верху головы прикреплены скоба для стрел и грузовой трос. Есть молниеотвод, анемометр.

Головная часть

К нему прикреплены блоки из двух тросов для перемещения тележек и грузов. Сверху установлена ​​сигнальная лампа, снизу - буферные упоры для тележек.

Кабина управления

Устройство удерживается на специальных креплениях в верхней части башни.Сама из себя кабина для кранов, работающих на высоте не более 20 метров. По сравнению с предшественником К-160 имеет улучшенные технические устройства, тепловые панели.

Стрела балочная

Отдельные элементы конструкции свариваются и соединяются между собой при помощи фланцевых деталей. Сами элементы металлические. Они перемещают тележку, перемещая груз. С помощью последнего изменен вылет стрелы.

Ходовая рама

На конструкции габаритами 7.5 х 7,5 метра (четырехкольцевая рама) - вращающийся флюгер, на котором держатся тележки. На ходовой части крана удерживается выключатель.

Флюгер имеет два состояния:

Крановые тележки - 4. У пары есть электропривод, у остальных нет.

Рельсы для KB-408 могут использоваться двух типов:

Особенности этих механизмов заключаются в положении основных тележек управления. На прямом рельсе все находится на одной оси. На закругленном - вне центра закругления.

Дополнительная информация

В качестве дополнительных деталей КБ-408 имеет различные элементы: скобу, крючковую часть и крепежное приспособление и другие крепежные детали:

Лебедка грузовая имеет в своем устройстве барабанный механизм, тормоза, редуктор, двигатель. Они держатся на платформе. Крепление к последнему происходит четырьмя винтами. Назначение лебедки - перемещение груза по вертикали.

Лебедка тележка , блоки такие же. Двухскоростной двигатель обеспечивает точное ведение груза по монтажной площадке.

Телескопическая стойка состоит из труб разного диаметра, вставленных одна в другую. Они обеспечивают балансировку и поддержку башни при установке на платформе.

Отводная распорка в форме треугольника, прикрепленная к вершине башни. Помогает в установке башни и отклонении распорки от башни. На проставке расположены 4 осевых блока, оттяжка, отрезок троса для перемещения грузов, приспособление для крепления тензодатчика.

Кран транспортируется в разобранном состоянии, монтируется на месте с помощью имеющихся крепежных приспособлений.

Перемещение крана осуществляется рельсовым механизмом. КБ-408 имеют противовесы к башне, расположенной под последней.

Для увеличения максимальной высоты подъема до 77 метров стрела наклонена под углом 30 градусов. Максимальный вылет стрелы в этом случае составит всего 50 метров, грузоподъемность, правда, в этом случае всего полторы тонны.

Для обслуживания КБ-408 к основанию стрелы прикреплена площадка.

Технические характеристики

Грузовой момент, не более, т 1800
Грузоподъемность, максимальный вылет, т 6,3
Грузоподъемность, тн не более 10
Грузоподъемность на каждую секцию стрелы, т 3
Длина (горизонтальная стрела), max / min, м 32 / 4,5
Длина (наклон стрелы), max / min, м 26,6 / 4,2
Высота (горизонтальная стрела), не более, м 54
Высота (наклон стрелы), не более, м 72,7
Длина (движение вниз), м 5
Скорость (подъем груза), максимальная высота, м / мин. 30
Скорость (без нагрузки), м / мин. 4,8
Скорость тележки (с грузом), м / мин. 30
В крана, м / мин. 12,8
Вращение, м / мин. 0,65
Базовая длина, м 7,5
Длина пути, м 7,5
Радиус закругления, не менее 12
Мощность, кВт 77,6
Мощность грузовой лебедки с горизонтальной стрелой, кВт 55
Мощность грузовой лебедки с наклонной стрелой, кВт 30
Мощность поворотного устройства, кВт 7
Мощность устройства передвижения крана по рельсам, кВт 11
Мощность лебедки стрелы, кВт 15
Конструкционная масса 54,8
Противовес 40,4
общий вес 95,2

Как управлять

Конструкция удлинителя стрелы позволяет более плавно направлять груз к месту установки.

Управление башенным краном осуществляется с помощью специального программного и аппаратного обеспечения, расположенного в кабине, в частности, командных контроллеров и радиоуправляемых пультов.

Скорость посадки и подъема переключаются одним переключателем.

Этот кран отличается тринадцатью модификациями, только вылет стрелы (20, 30, 35) различаются соответственно грузоподъемностью и величиной подъема и опускания.

Балочная стрела наклонена, например, на 43 градуса и 30 градусов.

Кран имеет:

  • система самодиагностики механизмов управления,
  • дистанционное управление через GPRS,
  • управление с помощью сенсорных элементов,
  • частотный регулятор двигателей.

Дополнительно продается система кондиционирования кабины.

Пополнение кранового оборудования:

  • Обогрев кабины. Кран может успешно работать как при + 40 ℃, так и при -40 ℃. Поскольку его назначение - зона IV. Соответственно, у него хорошо отапливаемая кабина машиниста.
  • Тензодатчик ... Подъемный механизм оснащен датчиком контроля нагрузки, благодаря которому контролируются основные компоненты системы.
  • Управление перемещением силовых элементов ... Благодаря специальному устройству (частоте) перемещение бетонных плит и других нагрузок происходит плавно и без помех.
  • Регулировка температуры в салоне. Благодаря современной электронной начинке кабины температура регулируется.
  • Система защиты от обрыва каната (амортизатор, стяжка). Работает и удерживает стрелу при обрыве троса.

Стоимость нового и б / у оборудования

На территории России купить новый кран КБ-408 можно по цене не менее 7-10 млн руб. от производителя Нязепетровского краностроительного завода. К крану также может поставляться балочная стрела длиной 40-50 м.

По желанию покупателя компания-продавец может оснастить кабину современной системой кондиционирования воздуха , что, несомненно, играет в пользу данной модели техники.

Оборудование 2005 года выпуска можно найти по цене 4,5 миллиона рублей. Новые погрузчики будут стоить дороже. Также широко практикуется аренда башенных кранов от 800 руб. в час.

Таким образом, модель КБ-408 среди своих собратьев находится в авангарде по техническому оснащению, грузоподъемности. Отличается относительно невысокой ценой на рынке, имеет множество положительных отзывов среди подрядчиков. Если выбор делается в пользу качественного подъемного оборудования, то, безусловно, стоит присмотреться к башенному крану КБ-408.

Видео о подъемно-грузовом механизме башни КБ-408 можно посмотреть здесь:

Рассматриваемый башенный кран - один из самых востребованных на отечественном рынке: в ноябре 2017 года был собран тысячный экземпляр модели. По каким конструктивным особенностям и техническим характеристикам лидирует КБ-408.21?

Производитель башенных кранов КБ-408.21 - ООО «Крановые технологии» (оборудование выпускается под торговой маркой GIRAFFE). Отметим, что более современный вариант названия этой модели - СМК-10.200, но на официальном сайте компании по-прежнему используется двойной индекс.

Родоначальником выпускаемой сегодня модели можно назвать кран КБ-160 (КБ-401), запущенный в производство в конце 60-х годов. Изначально сборка КБ-408.21 велась на Московском крановом заводе «Северянин» (с 1998 по 2001 год), но затем предприятие полностью прекратило выпуск этого типа оборудования. С 2002 года производство налажено на Нязепетровском крановом заводе (принадлежит ООО «Крановые технологии»).

Отметим, что конструкция башенного крана с годами претерпела существенные изменения. Уже при переносе производства КБ-408.21 в Нязепетровск было изменено оборудование кабины и электрошкафов. Оборудование, изготовленное на разных заводах, имело ряд других отличий.


Источник фото: giraffecrane.ru

Технические характеристики КБ-408.21

СМК-10.200 (ранее КБ-408.21) - кран рельсовый с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, предназначенный для строительства сооружений, высота которых может достигать 72.7 мес. Допустимый вес монтируемых элементов - 10 тонн. Материалы транспортируются вертикально и горизонтально. Монтаж оборудования осуществляется автокраном, а также собственными механизмами модели.

В конструкции крана КБ-408.21 предусмотрено устройство безопасности IV поколения с координатной системой защиты. Он включает в себя модуль самодиагностики системы управления. Интерфейс - графический сенсорный. Удаленная диагностика через GPRS доступна по специальному заказу.

Для работы в холодную погоду в кабине крана есть система обогрева. Также вы можете заказать кондиционер.

Модификации

Производитель предлагает 15 вариантов башенного крана КБ-408.21 (к названию добавлен индекс от 00 до 14). Самая «ходовая» версия - KB-408.21-02.


Источник фото: giraffecrane.ru

Среди технических характеристик, которые различаются в зависимости от модификации крана, - грузоподъемность при максимальном вылете стрелы (она может составлять 3; 3.5 или 5 тонн). Максимальный грузовой момент соответственно ограничен 160, 180 или 200 тм. Но здесь стоит упомянуть, что у 3-тонных версий максимальный вылет составляет 40 м, а у 5-тонных - 30 м. Но по дополнительному заказу возможна установка стрел длиной 45 и 50 м. . Также обратите внимание, что максимальный вес, который во всех случаях составляет 10 т, допускается при вылете 16, 18 или 20 м.

Рассмотрим подробнее характеристики башенного крана КБ-408.21-02.

Схема КБ-408.21

Грузоподъемность башенного крана с горизонтально-поворотной стрелой

Габаритные размеры крана КБ 408.21. Перечень запасных частей, инструмента, входящих в комплект поставки. Кран с балочной стрелой

Кран башенный КБ-408 - это специальное оборудование на рельсах, предназначенное для механизации строительных работ, на высоте до 72,7 метра и с грузами до 10 тонн.

Кран башенный КБ-408 - строительный мобильный полноповоротный кран на рельсовом пути с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающий вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов.Кран транспортируется с площадки на площадку в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и автокраном.

Кран KB408 относится к 4-й размерной группе башенных кранов и имеет такие же базовые узлы, что и краны этой группы.

Конструкция стрелы секционная. Конструкция стрелы крана выполнена из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, модули стрелы соединяются между собой посредством фланцевых соединений. Кран KB 408 может быть установлен с наклонной стрелой.Вылет изменяется перемещением каретки.

Башня крана имеет модульную конструкцию. Количество башенных модулей на кранах КБ-408 варьируется от 2 до 5 штук. (в зависимости от исполнения крана).

Строительство башенного крана КБ-408

Поворотная платформа и поворотный механизм

Платформа КБ-408 по конструкции идентична КБ-160. Изменена конструкция поворотного механизма - он выглядит как роликовый круг (в один ряд) диаметром 2500 мм. Кроме того, на кране появились лебедки, блоки и электрооборудование для тележки.

Рама ходовой части с поворотной лопаткой

Рама ходовой с поворотными флюгерами, портал. Аналогичен сериям КБ-401 и КБ-402.

Портал

Конструкция портала и рамы крана КБ-408 идентична конструкции кранов КБ-160.

Секции башни

Инвентарные разделы. Количество на кранах от 2 до 5 (6) шт. (в зависимости от исполнения крана).

Башня

Конструктивно башня унифицирована с некоторыми узлами крана КБ-160, за исключением конструкции и оборудования головки башни.Отличается длиной тросов цепной тали и максимально возможным количеством устанавливаемых инвентарных секций, а также конструкцией головной секции башни - теперь она стала разборной.

Кабина управления

На данный кран установлена ​​унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте более 20 м). На базовой, первородной модели устанавливается унифицированная кабина для невысоких кранов (установка на высоте до 20 м). Способы монтажа аналогичны КБ-160, а также другим сериям кранов типа КБ.От кабины базовой модели она отличается более совершенной конструкцией, адаптированной для комфортного обзора при большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением - улучшенными изоляционными и нагревательными панелями. Дополнительно он может быть оборудован кондиционером.

Кран с балочной стрелой

Конструкция основной стрелы - секционная. Он выполнен из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, секции соединяются между собой при помощи фланцевых соединений. По стреле перемещается грузовая тележка с крюковой обоймой.Вылет можно изменить, наклоняя стрелу, а также перемещая грузовую тележку.

Зажим для крючка

Крюкодержатель представляет собой двухосный подвес: две щеки, две оси, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки, траверсы и крюк. Дополнительно имеются металлические внешние защитные кожухи для блоков крюковых блоков.

Технические характеристики башенного крана КБ-408

Масса крана полная (в рабочем состоянии), т 95,2
Максимальная грузоподъемность, т 10,0
Грузоподъемность при максимальном вылете стрелы, т 6,0
Вылет стрелы, м 6,0-30,0
Вылет на максимальной грузоподъемности, м 16,0
Грузовой момент, (кНм) тм 160,0
Максимальная высота подъема, м (стрела горизонтальная / стрела наклонная) 46,6 / 57,8
Суммарная мощность эл.двигатели, кВт 123,6
Глубина опускания, м 5,0
Частота вращения башенного крана, об / мин 0,65
Масса крана конструктивная, т 54,8
Скорость подъема груза макс. масса, м / мин 36,0
Максимальная скорость подъема, м / мин 67,0
Скорость плавной посадки груза, м / мин 4,8
Скорость передвижения грузовой тележки, м / мин
Стрела горизонтальная / наклонная
7,0 / 30,0
Скорость передвижения крана, м / мин 18,0
База, м 6,0
Колея, м 6,0
Задний просвет, м 4,35
Наименьший радиус кривизны пути
(внутренний рельс), м
12,0

Видеообзор башенного крана КБ-408

Русские фабрики начали производить знакомый вид еще в конце XIX века, но после Октябрьской революции 1917 года краностроение как отрасль начала развиваться бешеными темпами.

Башенные краны - сегодняшняя ситуация

Сегодня в России около 6 крупных краностроительных заводов - не всем из 25 предприятий бывшего Советского Союза удалось выжить. Застой в строительстве привел к сокращению производства башенных кранов и демонтажу существующего оборудования. Изменились и технологии в строительстве - тяжелые элементы ушли в прошлое, соответственно к башенным кранам предъявлялись совсем другие требования.

Кран КБ 408

Нязепетровский краностроительный завод - одно из немногих российских предприятий, переживших тяжелое время. На его долю приходится около четверти выпуска всей продукции. Самая популярная модель - кран КБ 408. Кран КБ 408 предназначен для механизации строительно-монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве. Кран KB 408 позволяет возводить конструкции высотой до 72,7 м и перемещать грузы массой до 10 тонн. Кран доступен в 15 версиях.

Кран башенный КБ 408 предназначен для механизации строительно-монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве. Кран КБ 408 может применяться на стройплощадках до 72,7 м с массой навесных элементов до 10 тонн.

Кран КБ 408 - строительный мобильный полноповоротный кран на рельсовом пути с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающий вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов.

Башня краном KB 408 транспортируется с объекта на объект в собранном виде. Кран KB 408 монтируется с помощью собственных механизмов и автокрана.

Кран KB 408 перевозится с места на место в собранном виде.

Кран КБ 408: технические характеристики:

Грузоподъемность KB 408 составляет 10 тонн.
-Момент грузоподъемный 408 КБ - 200 тм.
- Вылет стрелы KB 408-40 м.
-Мощность электродвигателя KB 408 - 123.6 кВт.
-Глубина опускания KB 408 - 5 м.
-Частота вращения башенного крана КБ 408 - 0,65 об / мин.
- Высота подъема крюка KB 408 - 54,0-72,7 м.
-Скорость подъема (опускания) груза КБ 408 30; 45 м / мин.
-Скорость посадки груза KB 408 4,8 м / мин.
- Вес крана KB 408 63,5 т.
- Противовес KB 408 45 т.

Башенный кран КБ-408, применяемый при строительстве 16-этажных зданий различного назначения, завоевал популярность благодаря простоте эксплуатации и продуманной безопасности.

Какое устройство у данной модели подъемного оборудования? Каковы его основные характеристики и характеристики? Как работает башенный кран КБ-408? Сколько стоит новая и бывшая в употреблении модель этой техники? Эти и другие вопросы мы рассмотрим в статье.

Устройство

Данная модель относится к категории кранов V, по конструкции совпадает с аналогичными моделями этой группы.

Подъемный механизм устроен посекционно с помощью стальных профилей, сваренных в виде решетки. Чтобы изменить смещение: увеличьте или уменьшите его, переместите каретку.

В состав погрузчика вилочного КБ-408 входят:

  • устройства поворотные однорядные, платформы;
  • портал;
  • телескопическая башня, поворачивающаяся на 180 градусов;
  • кабина машиниста;
  • стрелы балочного типа с тележкой грузового назначения, с ее помощью возможен подъем груза в обоих направлениях: вверх и вниз;
  • ходовая рама;
  • дополнительные сведения.

Вертлюг: устройство однорядное, платформа

Портал устанавливается поверх платформы, где также есть 2 типа лебедок:

В задней части платформы смонтирован противовес в виде 10 железобетонных блоков , благодаря им механизм поворота не раскачивается при перемещении.

Распорки и подкосы монтируются в элементы фермы.

Платформа имеет основание, крепится к ходовой части с помощью поворотной опоры.

В последнее время в КБ-408 произошли конструктивные изменения, что касается конструкции поворотного устройства, внешне он выглядит как круг диаметром 2500 мм.

Дополнительные детали - опорная петля, стойки рабочие и другие элементы.

Портал

Портал выполнен в виде тетраэдра. С обеих сторон он открыт для движения частей башни. Он опирается на стропильный элемент, телескопические подкосы. Создан из 2-х трехгранников. Между ними происходит крепление с помощью балок в виде короба.

Именно через портал возможен процесс увеличения высоты, устойчивого положения в пространстве башни.

Имеет роликовый механизм, расположенный в два ряда, и четыре фиксирующих элемента, которые могут удерживать башню от падения при установке крана.

Башня

Башня по конструкции аналогична К-160. Представляет:

  • головка,
  • инвентарь, головные секции,
  • проставки.
Головка

Элемент башни выполнен в виде металлической решетки. Имеются стойки, лестницы, площадки.

В самом верху головы прикреплены скоба для стрел и грузовой трос. Есть молниеотвод, анемометр.

Головная часть

К нему прикреплены блоки из двух тросов для перемещения тележек и грузов. Сверху установлена ​​сигнальная лампа, снизу - буферные упоры для тележек.

Кабина управления

Устройство опирается на специальные крепления в верхней части башни.Сама из себя кабина для кранов, работающих на высоте не более 20 метров. По сравнению с предшественником К-160 имеет улучшенные технические устройства, нагревательные панели.

Стрела балочная

Отдельные элементы конструкции свариваются и соединяются между собой при помощи фланцевых деталей. Сами элементы металлические. Они перемещают тележку, перемещая груз. С помощью последнего изменен вылет стрелы.

Ходовая рама

На конструкции габаритами 7.5 х 7,5 метра (четырехкольцевая рама) - вращающийся флюгер, на котором держатся тележки. На ходовой части крана удерживается выключатель.

Флюгер имеет два состояния:

Крановые тележки - 4. У пары есть электропривод, у остальных нет.

Рельсы для KB-408 могут использоваться двух типов:

Особенности этих механизмов заключаются в положении основных тележек управления. На прямом рельсе все находится на одной оси. На закругленном - вне центра закругления.

Дополнительная информация

В качестве дополнительных деталей КБ-408 имеет различные элементы: скобу, крючковую часть и крепежное приспособление и другие крепежные детали:

Лебедка грузовая имеет в своем устройстве барабанный механизм, тормоза, редуктор, двигатель. Они держатся на платформе. Крепление к последнему происходит четырьмя винтами. Назначение лебедки - перемещение груза по вертикали.

Лебедка тележка , блоки такие же. Двухскоростной двигатель обеспечивает точное ведение груза по монтажной площадке.

Телескопическая стойка состоит из труб разного диаметра, вставленных одна в другую. Они обеспечивают балансировку и поддержку башни при установке на платформе.

Отводная распорка в форме треугольника, прикрепленная к вершине башни. Помогает в установке башни и отклонении распорки от башни. На проставке расположены 4 осевых блока, оттяжка, отрезок троса для перемещения грузов, приспособление для крепления тензодатчика.

Кран транспортируется в разобранном состоянии, монтируется на месте с помощью имеющихся крепежных приспособлений.

Перемещение крана осуществляется рельсовым механизмом. КБ-408 имеют противовесы к башне, расположенной под последней.

Для увеличения максимальной высоты подъема до 77 метров стрела наклонена под углом 30 градусов. Максимальный вылет стрелы в этом случае составит всего 50 метров, грузоподъемность, правда, в этом случае всего полторы тонны.

Для обслуживания КБ-408 к основанию стрелы прикреплена площадка.

Технические характеристики

Грузовой момент, не более, т 1800
Грузоподъемность, максимальный вылет, т 6,3
Грузоподъемность, тн не более 10
Грузоподъемность на каждую секцию стрелы, т 3
Длина (горизонтальная стрела), max / min, м 32 / 4,5
Длина (наклон стрелы), max / min, м 26,6 / 4,2
Высота (горизонтальная стрела), не более, м 54
Высота (наклон стрелы), не более, м 72,7
Длина (движение вниз), м 5
Скорость (подъем груза), максимальная высота, м / мин. 30
Скорость (без нагрузки), м / мин. 4,8
Скорость тележки (с грузом), м / мин. 30
В крана, м / мин. 12,8
Вращение, м / мин. 0,65
Базовая длина, м 7,5
Длина пути, м 7,5
Радиус закругления, не менее 12
Мощность, кВт 77,6
Мощность грузовой лебедки с горизонтальной стрелой, кВт 55
Мощность грузовой лебедки с наклонной стрелой, кВт 30
Мощность поворотного устройства, кВт 7
Мощность устройства передвижения крана по рельсам, кВт 11
Мощность лебедки стрелы, кВт 15
Конструкционная масса 54,8
Противовес 40,4
общий вес 95,2

Как управлять

Конструкция удлинителя стрелы позволяет более плавно направлять груз к месту установки.

Управление башенным краном осуществляется с помощью специального программного и аппаратного обеспечения, расположенного в кабине, в частности, командных контроллеров и радиоуправляемых пультов.

Скорость посадки и подъема переключаются одним переключателем.

Этот кран отличается тринадцатью конструкциями, только вылет стрелы (20, 30, 35) различаются соответственно грузоподъемностью и величиной подъема и опускания.

Балочная стрела наклонена, например, на 43 градуса и 30 градусов.

Кран имеет:

  • система самодиагностики механизмов управления,
  • дистанционное управление через GPRS,
  • управление с помощью сенсорных элементов,
  • частотный регулятор двигателей.

Дополнительно продается система кондиционирования кабины.

Пополнение кранового оборудования:

  • Обогрев кабины. Кран может успешно работать как при + 40 ℃, так и при -40 ℃. Поскольку его назначение - зона IV. Соответственно, у него хорошо отапливаемая кабина машиниста.
  • Тензодатчик ... Подъемный механизм оснащен датчиком контроля нагрузки, благодаря которому контролируются основные компоненты системы.
  • Управление перемещением силовых элементов ... Благодаря специальному устройству (частоте) перемещение бетонных плит и других нагрузок происходит плавно и без помех.
  • Регулировка температуры в салоне. Благодаря современной электронной начинке кабины температура регулируется.
  • Система защиты от обрыва каната (амортизатор, стяжка). Работает и удерживает стрелу при обрыве троса.

Стоимость нового и б / у оборудования

На территории России купить новый кран КБ-408 можно по цене не менее 7-10 млн руб. от производителя Нязепетровского краностроительного завода. К крану также может поставляться балочная стрела длиной 40-50 м.

По желанию покупателя компания-продавец может оснастить кабину современной системой кондиционирования воздуха , что, несомненно, играет в пользу данной модели техники.

Оборудование 2005 года выпуска можно найти по цене 4,5 миллиона рублей. Новые погрузчики будут стоить дороже. Также широко практикуется аренда башенных кранов от 800 руб. в час.

Таким образом, модель КБ-408 среди своих собратьев находится в авангарде по техническому оснащению, грузоподъемности. Отличается относительно невысокой ценой на рынке, имеет множество положительных отзывов среди подрядчиков. Если выбор делается в пользу качественного подъемного оборудования, то, безусловно, стоит присмотреться к башенному крану КБ-408.

Видео о подъемном механизме башни КБ-408 можно посмотреть здесь:

В современном мире , на любой из стройплощадок, можно найти строительную технику всех видов, типов и типов. Башенные краны считаются очень популярными. Они помогают упростить действия специалистов, оказывают эффективную помощь при строительстве любого типа здания.
Краны могут быть нескольких исполнений. Рассмотрим башенный кран KB 408.

ДО башенные раны, такие как КБ №408, - это краны на путях рельсов, которые имеют стрелу (балку) и поворотную башню.Они предназначены для эффективной механизации строительно-монтажных работ в зданиях гражданского или жилого типа. При этом башенный кран KB 408 имеет грузоподъемность 10 тонн и может выполнять работы на высоте до 72,7 метра.

T Этот тип кранов относится к группе № 4. Все его ведущие узлы совпадают с узлами каждого крана этой группы.

Стрела крана №

С №408 имеет секционную конструкцию. Создан по типу решетки (из металлических труб).Каждый модуль на стреле соединен друг с другом с помощью фланцевых соединений. Возможна установка такого крана с наклонной стрелой. Выдвижение стрелы крана осуществляется с помощью подвижной каретки. Башенная конструкция крана - модульная. Модули башни могут различаться по количеству, от двух до пяти штук. Это будет зависеть от типа крана.

H Чтобы транспортировать эту строительную машину с одной строительной площадки на другую, ее необходимо разобрать и переместить на несколько отдельных частей.Сначала отключаются погрузочная тележка (в сборе) и стрела. Затем отключаются железобетонные балластные плиты и каждая секция инвентарной башни. Для транспортировки башенного крана KB 408 следует использовать тележку. То есть на новый объект строительства башенный кран КБ 408 поступит уже в частично собранном виде.

D Для того, чтобы смонтировать кран KB 408 и подготовить его к работе, требуется помощь дополнительных автокранов.

NS Переплет КБ No.408 возможно только по согласованию с государственными органами автомобильной инспекции ... Они включают официальное разрешение на перевозку и доступ к сопровождающему транспортному средству, которое соответствует Правилам дорожного движения.
Краны КБ № 408 изготавливаются на заводе строительной техники в г. Нязепретровске. А именно на Нязепетровском заводе строительных машин.
По климатическим характеристикам данный тип кранов пятый, выпускается первой категории. Что, по сути, соответствует ГОСТ 10150 69, по температуре окружающего воздуха в пределах -40 ° С - + 40 ° С.

Технические характеристики башенного крана КБ-408.21


Исполнения

Максимальный грузовой момент, тм

Грузоподъемность, т

максимум

при максимальном вылете горизонтальной стрелы

максимальная горизонтальная стрела

Максимальный наклон стрелы

при максимальной грузоподъемности

минимум

Высота подъема максимальная, м

горизонтальная стрела / количество секций

наклонная стрела

Глубина опускания максимальная, м

Скорость, м / мин

подъем / опускание груза

плавная посадка груза

тележка грузовая

Перемещение крана

Частота вращения, об / мин

Мощность электродвигателя, кВт

Лебедка основная грузовая

лебедка грузовая вспомогательная

лебедка стрела

лебедка тележка

механизм поворота

Механизм передвижения крана

Суммарная мощность электродвигателей

Геометрические параметры, м

гусеница x база

задний просвет

конструктив

противовесы

Сейсмичность, баллов

1-6 по СНиП II-7-81

Ветровой район


Башенный кран на рельсовом ходу KB408 используется для механизации многих строительных работ.Эта модель завоевала большую популярность благодаря тщательно продуманной конструкции, обеспечивающей не только эффективность, но и безопасность. Высокая грузоподъемность КБ-408 дает возможность устанавливать элементы зданий и сооружений, перемещать крупногабаритные машины или оборудование на заданное расстояние.

Основные рабочие параметры модели

Технические характеристики крана КБ-408 представлены в следующей таблице:

Грузоподъемность 10 т.
Значение грузоподъемности при наибольшем вылете 6000 кг
Дальность вылета 6-30 м
Выезд с учетом максимальной грузоподъемности 1600 см
Грузоподъемность 160 тн
Высота подъема горизонтальной стрелы 46600 мм
Высота подъема наклонной стрелы 57800 мм
Масса станка в рабочем состоянии 95.2 т.
Конструкционная масса 54,8 т.
Мощность двигателя (общая) 123,6 кВт
Глубина опускания грузов 5000 мм
Частота вращения KB-408 0,65 об / мин
Скорость подъема самых тяжелых грузов 36 м / мин
Максимальная скорость подъема 67 м / мин
Оптимальная скорость плавного опускания груза 4.8 м / мин
Скорость движения платформы 7-30 м / мин
Скорость движения 18 м / мин
База 6000 мм
Колея 6000 мм
Оптимальный внутренний радиус кривизны дорожек 1200 см

Конструкция станка

Устройство крана КБ-408 достаточно простое, что обеспечивает его надежную работу и отсутствие трудностей в эксплуатации.

Поворотный механизм и платформа

Поворотная платформа КБ-408 оснащена порталом, к которому приделаны винтовочно-грузовые лебедки. В его задней части расположен противовес, состоящий из десяти массивных железобетонных блоков. Он предотвращает раскачивание башенного крана КБ-408 при перемещении грузов, что обеспечивает высокий уровень безопасности.

Поворотный механизм представляет собой роликовый круг диаметром 250 см. Платформа также содержит блоки, электрооборудование для контроля работы грузовой тележки.

Ходовая рама

Фиксацию грузовых тележек обеспечивают специальные поворотные флюгеры (две штуки). В конструкцию шасси входит переключатель. Положение флюгера можно регулировать. Их можно перевести в рабочее или транспортное положение.

Кран KB408 оборудован четырьмя транспортными тележками. Два из них работают благодаря наличию электропривода. Рельсовый механизм этой модели может быть закругленным или прямым.

Секции башни

Кран башенный КБ-408 комплектуется несколькими инвентарными секциями башни, что зависит от исполнения модели.Их количество колеблется от 2 до 6.

Описание башни

Конструкция башни крана КБ408 во многом схожа с другой моделью - КБ-160. Отличается только особенностями оборудования изголовья, возможностью установки большего количества инвентарных секций.

Описание кабины

Кран башенный КБ-408 имеет удобную кабину, которая устанавливается на высоте от двадцати метров и более. Отличается тщательно подобранным дизайном. Кабина обеспечивает хороший обзор со значительной высоты.Он утеплен и оборудован нагревательными панелями, что обеспечивает удобство водителя в любую погоду.

Конструкция стрелы

Стрела крана KB408 представляет собой конструкцию, состоящую из стальных труб в виде решетки. Секции соединяются между собой при помощи фланцевых креплений. По стреле перемещается грузовая платформа, оснащенная крюковой обоймой. Для увеличения или уменьшения вылета изменяется угол наклона механизма стрелы.

.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *