Кран башенный кб 408 технические характеристики: Башенный кран КБ-408, КБ-408.21 — характеристики, устройство, аренда, купить

Если стрела башенного крана находилась в поднятом состоянии, то при обрыве троса она плавно опустится в нижнее положение и там зафиксируется.

Технические характеристики

Основные технические характеристики и параметры башенного крана позволяют использовать его при строительстве практически любого объекта до 70 метров. Подробные данные приведены в табличной форме.

На видео процесс установки башенного крана КБ-408.21

Башенный кран KB 408 1997

Башенный кран KB408 на рельсе используется для механизации многих строительных работ. Эта модель завоевала большую популярность из-за тщательно продуманной конструкции, обеспечивающей не только ее эффективность, но и безопасность. Высокая грузоподъемность КБ-408 дает возможность осуществлять монтаж элементов зданий и сооружений, перемещать крупногабаритные машины или оборудование на заданное расстояние.

Основные рабочие параметры модели

Технические характеристики крана КБ-408 представлены в следующей таблице:

Конструкция станка

Устройство крана КБ-408 достаточно простое, что обеспечивает его надежную работу и отсутствие трудностей в эксплуатации.

Устройство поворотного механизма и платформы

Поворотная платформа КБ-408 оснащена порталом и смонтированными на нем стрелковой и грузовой лебедками. В его задней части находится противовес, представляющий собой десять массивных железобетонных блоков. Предотвращает раскачивание башенного крана КБ-408 при движении грузов, что обеспечивает высокий уровень безопасности.

Поворотный механизм имеет форму роликового круга диаметром 250 см. Платформа также содержит блоки, электрооборудование для контроля работы грузовой тележки.

Ходовая рама

Крепление грузовых тележек осуществляется специальными поворотными флюгерами (две штуки). Конструкция ходовой рамы подразумевает наличие рубильника. Положение флюгеров можно регулировать. Их можно переводить в рабочее или транспортное положение.

Кран KB408 оборудован четырьмя транспортными тележками. Два из них работают благодаря наличию электропривода. Рельсовый механизм этой модели может быть закругленным или прямым.

Секции башни

Кран башенный КБ-408 комплектуется несколькими инвентарными секциями башни, что зависит от исполнения модели. Их количество колеблется от 2 до 6.

Описание башни

Конструкция башенного крана КБ408 во многом схожа с другой моделью — КБ-160. Отличается только особенностями оснащения головы, возможностью установки большего количества секций инвентаря.

Описание кабины

Башенный кран КБ-408 имеет удобную кабину, которая устанавливается на высоте двадцати метров и более.Отличается тщательно подобранным дизайном. Кабина обеспечивает комфортный обзор со значительной высоты. Он утеплен и оборудован нагревательными панелями, что обеспечивает удобство водителя в любую погоду.

Конструкция стрелы

Стрела крана KB408 представляет собой конструкцию, состоящую из стальных труб в виде решетки. Секции соединяются между собой при помощи фланцевых креплений. По стрелке перемещается грузовая платформа, оснащенная крюковой обоймой. Для увеличения или уменьшения вылета изменяется угол наклона механизма стрелы.

КБ 408 — башенный кран российского производства, предназначенный для строительства высотных зданий. В нем сочетаются передовые отечественные технологии, разработка которых началась еще во времена СССР. Эта модель вобрала в себя лучшее от своих предшественников. Грузоподъемность KB 408 составляет 10 тонн, что является достойным показателем в данной ценовой категории. Возможности этой крановой установки могут быть применены в хозяйственной и строительной сферах, а для раскрытия максимального потенциала потребуется много рабочего времени.Это неудивительно, ведь KB 408 надежно защищен от перегрузок, имеет различные функции, а также удобную кабину и надежную конструкцию. Все это обеспечивает долгую и бесперебойную работу, а также увеличивает производительность труда.

Описание и назначение

КБ-408 — оборудование профессионального уровня, предназначенное для строительства 16-этажных высоток. В этой модели учтены такие ключевые моменты, как продуманная безопасность и эргономичное управление. Благодаря грузоподъемности 25 эта крановая установка способна осуществлять монтаж конструкций и построек, а также перемещать крупногабаритное техническое оборудование на определенную высоту и расстояние.Кроме того, КБ-408 можно использовать как замену манипуляторам малой мощности, потенциала которых зачастую недостаточно для строительства крупных логистических и промышленных центров. И наконец, чтобы подтвердить безграничные возможности этой модели, отметим ее высокую популярность в поисково-спасательных операциях — например, при удалении завалов, возникших в результате разрушения городской инфраструктуры.

Технико-грузовые характеристики

• Момент грузовой — 1800 т
• 10 т
• Грузоподъемность каждой секции стрелы — 3 т
• Параметры стрелы: длина горизонтальной стрелы — от 4.От 5 до 32 м; длина наклонной стрелы — от 4,2 до 26,6 м; высота горизонтальной стрелы — 54 м; высота стрелы — 72,7 м
• Скорость подъема груза — 30 м / мин
• Скорость опускания — 4,8 м / мин
• Скорость тележки с грузом — 30 м / мин
• Длина базы и гусеницы — 7,5 м
• Мощность — 77,6 кВт
• Мощность грузовой лебедки с горизонтальной стрелой — 55 кВт
• Характеристики грузовой лебедки с наклонной стрелой — 30 кВт
• Мощность поворотной платформы — 7 кВт
• Мощность лебедки стрелы — 15 кВт
• Общий вес — 95 тонн.

Особенности устройства и эксплуатации

Башенный кран КБ-408 можно использовать везде благодаря продуманному функционалу и хорошей адаптации к тяжелым суровым условиям. Итак, одноименный погрузчик включает в себя несколько элементов:

• платформа поворотная
• портал
• Телескопическая мачта 180 градусов
• кран с кабиной
• балочная стрела
• ходовая рама
• дополнительные сведения

Вверху платформы находится портал, а также стрелковая и грузовая лебедка.В задней части платформы, в свою очередь, находится место для установки противовеса, который представляет собой 10 бетонных блоков. Фактически, эти блоки утяжеляют конструкцию и тем самым предотвращают раскачивание механизма поворота во время перегрузки груза. Из дополнительных деталей можно выделить опорную петлю и рабочие стойки.

Портал — это четырехугольный элемент конструкции, открытый с двух сторон и закрепленный на элементе фермы и цилиндрических подкосах. Портал основан на двух трехгранниках, соединенных балками коробчатой ​​формы.Используя портал, можно увеличить высоту и обеспечить устойчивость положения стрелы. Из остальных элементов портала стоит выделить двухрядный роликовый механизм и четыре фиксирующих элемента, предотвращающих падение башни при установке крана.

Башня — включает головную часть, головные секции и подкосы. Голова, оформленная в виде металлической сетки со стойками, лестницами и площадками, придает жесткость.

Кабина устанавливается на кран с помощью специальных креплений в верхней части башни.Кабина может подниматься на высоту до 20 метров. В кабине модели КБ-408 уютно и просторно. Также отметим хорошую обзорность за счет широкой линии остекления, надежную защиту от коррозии и других внешних воздействий, многослойную тепло- и шумоизоляцию, нагревательные панели и другие элементы. Все это обеспечивает комфорт и уют, в том числе благодаря автономной системе кондиционирования, которая позволяет устанавливать желаемую температуру. Все органы управления в кабине, включая рычаги и переключатели, удобно и эргономично расположены и, как говорится, под рукой.С помощью специальных индикаторов, приборов и дисплеев можно следить за состоянием рабочих органов, определять их расположение, высоту и нагрузку.

Балка стрела — отдельный элемент конструкции, сваренный с фланцевыми деталями. С помощью балочной стрелы тележка отвечает за перемещение груза. Тележка, в свою очередь, изменяет вылет стрелы.

Шасси. Тележки фиксируются двумя флюгерами, на шасси крана установлен выключатель. Флюгеры можно регулировать и переводить в транспортное и рабочее состояние.Общее количество тележек — 4 шт. Два из них работают с электроприводом. Рельсовый механизм у модели КБ-408 округлый и прямой.

Дополнительное оборудование:

• Лебедка грузовая, отвечающая за работу двигателя, коробки передач, тормозов и барабанного механизма. Все эти элементы смонтированы на платформе. Основное назначение лебедки — перемещение груза в вертикальном положении
• Тележка лебедка, состоящая из деталей, перечисленных выше. Двухскоростной двигатель обеспечивает точное наведение грузового объекта к месту установки
• Телескопический присос — трубчатый механизм, обеспечивающий равномерное положение башни при ее установке на платформе
• Треугольная стойка, установленная наверху башни.Это вспомогательный элемент при установке башни. В состав проставки входят четыре осевых блока, оттяжка, часть троса для перевозки грузов, а также установочное устройство с датчиком нагрузки
.

Кран может транспортироваться с помощью рельсового механизма. Чтобы увеличить максимальную высоту до 77 метров, необходимо наклонить стрелу на угол 30 градусов. Считается, что на меньшей высоте можно добиться большей грузоподъемности, или наоборот

Встроенная система безопасности, считывающая информацию с датчиков, которые могут определять положение стрелы, ее груз и определенную высоту.Если нагрузка превышена, сработает ограничитель, который также работает в случае опрокидывания. Кроме того, ограничитель способен предотвратить опасное сближение с высоковольтными проводами и тем самым защитить кран и оператора от серьезных последствий.

Цена

Средняя стоимость башенного крана КБ-408 на российском рынке — 4 миллиона рублей.

Кран башенный КБ-408 — специальное оборудование на рельсовом пути, которое используется для механизации строительных работ на высоте до 72.7 метров и грузоподъемностью до 10 тонн.

Кран башенный КБ-408 — строительный мобильный полноповоротный кран на рельсе с поворотной башней и стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающий вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов. Кран транспортируется с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и автокраном.

Кран КБ408 относится к 4-й размерной группе башенных кранов и имеет те же основные узлы, что и краны этой группы.

Конструкция стрелы секционная. Конструкция стрелы крана выполнена из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, модули стрелы соединены между собой фланцевыми соединениями. Кран KB 408 может монтироваться наклонной стрелой. Выезд изменен перемещением вагона.

Башня крана имеет модульную конструкцию. Количество башенных модулей на кранах КБ-408 варьируется от 2 до 5 штук. (в зависимости от исполнения крана).

Устройство башенного крана КБ-408

Поворотная платформа и поворотный механизм

Платформа КБ-408 по конструкции идентична КБ-160.Изменена конструкция поворотного механизма — он выглядит как роликовый круг (в один ряд) диаметром 2500 мм. Кроме того, на кране появились лебедки, блоки и электрооборудование для грузового автомобиля.

Поворотная рама с поворотными флюгерами

Ходовая рама с поворотными флюгерами, портал. Аналогичен сериям КБ-401 и КБ-402.

Портал

Конструкция портала и рамы крана КБ-408 идентична конструкции кранов КБ-160.

Секции башни

Инвентарные разделы. Количество на кранах от 2 до 5 (6) шт. (в зависимости от исполнения крана).

Башня

Конструктивно башня унифицирована с некоторыми узлами крана КБ-160, за исключением конструкции и оборудования головки башни. Отличается длиной шкивов снасти и максимально возможным количеством устанавливаемых инвентарных секций, а также изменена конструкция головной секции башни — теперь она стала разборной.

Кабина управления

На кран установлена ​​унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте более 20 м). На базовой, первородной модели устанавливается унифицированная кабина для невысоких кранов (установка на высоте до 20 м). Способы монтажа аналогичны КБ-160, а также другим сериям кранов типа КБ. От кабины базовой модели она отличается более совершенной конструкцией, адаптированной для удобного обзора при большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением — улучшенными изоляционными и нагревательными панелями.Дополнительно может быть оборудован кондиционером.

Стрела крановая

Конструкция основной стрелы — секционная. Он выполнен из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, секции соединяются между собой при помощи фланцевых соединений. По стрелке движется грузовая тележка с крюковой обоймой. Вылет меняют за счет наклона стрелы, а также за счет перемещения грузовой тележки.

Зажим для крючка

Крюковая обойма представляет собой двухосный подвес: две щеки, две оси, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки, траверсы и крюк.Дополнительно имеются металлические внешние защитные кожухи для блоков крючковой обоймы.

Технические характеристики башенного крана КБ-408

Видеообзор башенного крана КБ-408

Применяемый при строительстве 16-этажных зданий различного назначения, башенный кран КБ-408 завоевал популярность благодаря простоте использования и продуманной безопасности.

Какое устройство у данной модели подъемного оборудования? Каковы его основные характеристики и характеристики? Как управляется башенный кран КБ-408? Сколько стоит новая и бывшая в употреблении модель этой техники? Эти и другие вопросы мы рассмотрим в статье.

Устройство

Данная модель входит в категорию кранов V, по конструкции совпадает с аналогичными моделями этой группы.

Подъемный механизм расположен по частям с помощью стальных профилей, сваренных в виде решетки. Чтобы изменить вылет: увеличьте или уменьшите его, переместите каретку.

В конструкцию погрузчика вилочного КБ-408 входят:

• Устройство поворотное однорядное платформенное;
• портал;
• телескопическая башня, поворачивающаяся на 180 градусов;
• кабины машиниста;
• стрелы стрелового типа с грузовой тележкой; с его помощью возможен подъем груза в обе стороны: вверх и вниз;
• ходовая рама;
• дополнительные сведения.

Вертлюг: устройство однорядное, платформа

Портал устанавливается поверх платформы, где также есть 2 типа лебедок:

В задней части платформы смонтирован противовес в виде 10 железобетонных блоков Благодаря им поворотный механизм не раскачивается при перемещении.

Кронштейны и стойки монтируются в элементы фермы.

Платформа имеет основание, крепится к шасси с помощью поворотного кольца.

В последнее время в КБ-408 произошли конструктивные изменения, по конструкции поворотное устройство выглядит как круг диаметром 2500 мм.

Дополнительные детали — справочная петля, рабочие стойки и другие элементы.

Портал

Портал выполнен в виде тетраэдра. С обеих сторон он открыт для движения частей башни. Он опирается на ферменный элемент, телескопические стойки. Создан из 2-х трехгранников. Между ними крепление происходит с помощью балок в виде короба.

Именно через портал возможен процесс увеличения высоты, устойчивого положения в пространстве башни.

Имеет роликовый механизм, расположенный в два ряда, и четыре фиксирующих элемента, которые могут удерживать башню от падения во время установки крана.

Башня

Башня по конструкции аналогична К-160. Представляет:

• головка
• инвентарь, головные секции,
• стойки.

Головка

Элемент башни, выполненный в виде металлической решетки. В нем есть стойки, лестницы, площадки.

В самом верху головы прикрепляют стаксель, грузовой трос. Есть прибор для снятия молний, ​​анемометр.

Головная часть

К нему прикреплены блоки из двух веревок для перемещения тележек и товаров. Вверху установлена ​​сигнальная лампа, внизу — ограничители буфера для тележек.

Кабина управления

Устройство опирается на специальные крепления в верхней части башни.Сам по себе он представляет собой кабину для кранов, работающих на высоте не более 20 метров. По сравнению со своим предшественником, К-160 имеет усовершенствованные технические устройства, нагревательные панели.

Стрела балочная

Отдельные элементы конструкции свариваются и соединяются между собой фланцевыми деталями. Сами элементы металлические. По ним происходит движение тележки, перемещающей груз. С помощью последнего изменен вылет стрелы.

Ходовая рама

На конструкции габаритами 7.5 х 7,5 м (рама с четырьмя кольцами) — вращающиеся флюгеры, на которых держатся тележки. На шасси крана находится выключатель.

Флюгеры имеют два состояния:

Для крана 4 тележки. Часть из них использует электропривод, остальные — нет.

Рельсы для KB-408 могут использоваться двух типов:

Особенностями этих механизмов является положение основных управляющих тележек. На прямом рельсе — все на одной оси. На закругленной кривой за пределами центра кривой.

Дополнительная информация

В качестве дополнительных деталей КБ-408 имеет различные элементы: расчетную, крюковую часть и крепежное приспособление и другие крепежные детали:

Лебедка грузовая имеет в своем устройстве барабанный механизм, тормоза, коробку передач, двигатель. Они держатся за платформу. Крепление к последнему осуществляется четырьмя винтами. Назначение лебедки — вертикальное перемещение груза.

Тележка лебедка , комплектующие такие же.Двигатель с двумя скоростями обеспечивает точное наведение груза по месту установки.

Телескопическая стойка Конструкция из труб разного диаметра, вставленных одна в другую. Они обеспечивают балансировку и удержание башни при установке на платформе.

Прокладка крановая в форме треугольника, прикрепленная к верху башни. Помогает установка вышки и рассчитанный прогиб троса от вышки. На распорке 4 осевых блока, оттяжка, тросовая часть для перемещения грузов, приспособление для крепления датчика нагрузки.

Кран транспортируется в разобранном состоянии; он монтируется на месте с имеющимися монтажными приспособлениями.

Перемещение крана осуществляется рельсовым механизмом. КБ-408 имеют противовесы к башне, расположенные под последней.

Для увеличения максимальной высоты подъема до 77 метров стрела наклонена под углом 30 градусов. Максимальный вылет при этом составит всего 50 метров, грузоподъемность, правда, в этом случае всего полторы тонны.

Для обслуживания KB-408 имеет платформу, которая фиксируется в основании стрелы.

Технические характеристики

Как управлять

Конструкция балочной стрелы позволяет более плавно направлять груз к месту установки.

Управление башенным краном осуществляется с помощью специального программного и аппаратного обеспечения, расположенного в кабине экипажа, в частности, командных контроллеров и радиоуправляемых устройств.

Переключение скорости приземления и подъема происходит одним переключателем.

Этот кран отличается тринадцатью конструкциями, отличаются только значения вылета стрелы (20, 30, 35), соответственно грузоподъемность и значения подъема и опускания.

Стрела устанавливается под углом, например, 43 градуса и 30 градусов.

Кран имеет:

• система самодиагностики механизмов управления,
• пульт дистанционного управления через GPRS,
• управление с помощью сенсорных элементов,
• частотный регулятор двигателей.

Также доступна дополнительная система кондиционирования воздуха в кабине.

Дополнений к крановому оборудованию:

• Отопление кабины. Кран может успешно работать как при + 40 ℃, так и при -40 ℃. Поскольку его назначение — зона IV.Соответственно, у него хорошо отапливаемая кабина машиниста.
• Тензодатчик . Грузоподъемный механизм оснащен датчиком контроля нагрузки, благодаря которому осуществляется мониторинг основных компонентов системы.
• Управление перемещением грузов . Благодаря специальному устройству (частоте) движение бетонных плит и других нагрузок происходит плавно и без помех.
• Регулировка температуры в салоне. Благодаря современной электронной начинке кабины температура регулируется.
• Система безопасности при обрыве кабеля (амортизатор, муфта). Работает и держит стрелу при обрыве троса.

Стоимость нового и б / у оборудования

В России можно купить новый кран марки КБ-408 по цене не менее 7-10 млн руб. от производителя Нязепетровского краностроительного завода. Также кран может комплектоваться балочной стрелой длиной 40-50 м.

По желанию покупателя компания-продавец может оборудовать салон современной системой кондиционирования воздуха , что, несомненно, играет в пользу данной модели техники.

2005 года выпуска можно встретить по цене от 4,5 млн рублей. Новые погрузчики будут стоить дороже. Также широко практикуется аренда башенных кранов от 800 руб. в час.

Таким образом, модель КБ-408 среди аналогов находится в авангарде по техническому оснащению и грузоподъемности. Имеет относительно недорогую цену на рынке, имеет множество положительных отзывов среди подрядчиков. Если выбор делается в пользу качественного подъемного оборудования, то, безусловно, стоит присмотреться к башенному крану КБ-408.

Посмотреть видео о подъемно-погрузочном механизме башни КБ-408 можно здесь:

IN в современном мире на любой стройке можно встретить строительную технику самого разного вида, типа и типа. Большой популярностью пользуются башенные краны. Они помогают упростить действия специалистов, а также оказывают эффективную помощь при строительстве любого типа зданий.
Краны могут быть нескольких исполнений. Рассмотрим башенный кран КБ 408.

ДО башенных ран, типа ОКБ №408, — краны на рельсах, имеющие стрелу (балку) и поворотную башню. Они предназначены для того, чтобы эффективно механизировать строительно-монтажные работы в гражданских или жилых домах. При этом башенный кран KB 408 имеет грузоподъемность 10 тонн и может выполнять работы на высоте до 72,7 метра.

Т какой тип кранов относится к группе 4. Все его ведущие узлы совпадают с узлами каждого крана в этой группе.

ОТ кран крана No.408, имеет секционную конструкцию. Создается по типу решетки (из металлических труб). Каждый модуль на стреле прикреплен друг к другу с помощью фланцевых соединений. Смонтировать такой кран можно, стрелой под углом. Стрела крана удлиняется за счет движущейся каретки. Башенная конструкция крана — модульная. Модули башни могут различаться по количеству от двух до пяти штук. Это будет зависеть от типа кранов.

H Для транспортировки этой системы с одной строительной площадки на другую ее необходимо демонтировать и переместить в несколько отдельных частей.Сначала отключают загрузочную тележку (целую) и стрелу. Далее отключаются балластные плиты из железобетона и каждая инвентарная секция башни. Для транспортировки башенного крана КБ 408 следует использовать тележку. То есть на новую строительную площадку башенный кран КБ 408 приедет в частично собранном виде.

D Для установки крана KB 408 и подготовки его к работе требуется помощь дополнительных автомобильных кранов.

P вы можете сделать KB 408 только по согласованию с органами государственной автомобильной инспекции.К ним относятся официальное разрешение на перевозку и доступ к автомобилю сопровождения, соответствующему Правилам дорожного движения.
Краны производят КБ № 408 на заводе строительных машин в г. Нязепретровске. И точно — на «Нязепетровском заводе строительных машин».
Климатическая модификация данного типа кранов — пятая, произведенная в категории первых. Что, собственно, соответствует ГОСТ 10150 69, для температур окружающего воздуха от -40 ° С до + 40 ° С.

Технические данные башенного крана КБ-408.21

Сведения об основных элементах крана КБ 408.Особенности устройства и эксплуатации. Основные рабочие параметры модели

КБ 408 — башенный кран российского производства, предназначенный для строительства многоэтажных домов. В нем сочетаются передовые отечественные технологии, разработка которых началась еще во времена СССР. Эта модель вобрала в себя лучшее от своих предшественников. Грузоподъемность KB 408 составляет 10 тонн, что является достойным показателем в данной ценовой категории. Возможности этой крановой установки могут быть применены в хозяйственной и строительной сферах, и потребуется много рабочего времени, чтобы раскрыть максимальный потенциал.Это неудивительно, ведь KB 408 надежно защищен от перегрузок, имеет различные функции, а также удобную кабину и надежную конструкцию. Все это обеспечивает длительную и безотказную работу, а также повышает производительность труда.

Описание и назначение

КБ-408 — оборудование профессионального класса, предназначенное для строительства 16-этажных высоток. В этой модели учтены такие ключевые моменты, как продуманная безопасность и эргономичность управления. Благодаря грузоподъемности 25 эта крановая установка способна выполнять монтаж конструкций и зданий, а также перемещать крупногабаритное техническое оборудование на определенную высоту и расстояние.Кроме того, КБ-408 можно использовать как замену манипуляторам малой мощности, потенциала которых зачастую недостаточно для строительства крупных логистических и промышленных центров. И наконец, чтобы подтвердить неограниченные возможности этой модели, отметим ее высокую популярность в поисково-спасательных операциях — например, при удалении мусора, образовавшегося в результате разрушения городской инфраструктуры.

Технико-высотные характеристики

• Момент грузовой — 1800 т
• Грузоподъемность — 10 т
• Грузоподъемность каждой секции стрелы — 3 т
• Параметры стрелы: длина горизонтальной стрелы — от 4.От 5 до 32 м; длина наклонной стрелы — от 4,2 до 26,6 м; высота горизонтальной стрелы — 54 м; высота подъема стрелы — 72,7 м
• Скорость подъема — 30 м / мин
• Скорость опускания — 4,8 м / мин
• Скорость тележки с грузом — 30 м / мин
• Длина базы и гусеницы — 7,5 м
• Мощность — 77,6 кВт
• Грузоподъемность лебедки с горизонтальной стрелой — 55 кВт
• Грузоподъемность лебедки с наклонной стрелой — 30 кВт
• Мощность поворотной платформы — 7 кВт
• Мощность лебедки стрелы — 15 кВт
• Полная масса 95 тонн.

Особенности устройства и эксплуатации

Башенный кран КБ-408 может применяться везде благодаря продуманной функциональности и хорошей адаптации к тяжелым суровым условиям. Итак, одноименный погрузчик включает в себя несколько элементов:

• поворотный стол
• портал
• телескопическая башня с возможностью поворота на 180 градусов
• Кабина крановщика
• балочная стрела
• ходовая часть
• дополнительные сведения

В верхней части платформы расположен портал, а также стрелковая и грузовая лебедки.Задняя часть платформы, в свою очередь, является местом крепления противовеса, представляющего собой 10 железобетонных блоков. Фактически, эти блоки утяжеляют конструкцию и тем самым предотвращают раскачивание механизма поворота при переноске грузов. Из дополнительных деталей можно выделить опорную петлю и рабочие стойки.

Портал — это четырехугольный элемент конструкции, открытый с двух сторон и закрепленный на элементе фермы и цилиндрических подкосах. Портал основан на двух трехгранниках, соединенных балками коробчатого сечения.С помощью портала можно увеличить высоту и обеспечить устойчивость положения стрелы. Из других элементов портала стоит выделить двухрядный роликовый механизм и четыре фиксирующих элемента, предотвращающих падение башни при установке крана.

Башня — включает головку, головные секции и стойки. Голова выполнена в виде металлической решетки со стойками, лестницами и площадками, придающими жесткость.

Кабина устанавливается на кран с помощью специальных креплений в верхней части башни.Кабину можно поднять на высоту до 20 метров. Кабина модели КБ-408 уютная и просторная. Также отметим хорошую обзорность за счет широкой линии остекления, надежную защиту от коррозии и других внешних воздействий, многослойную тепло- и звукоизоляцию, нагревательные панели и другие элементы. Все это обеспечивает комфорт и уют, в том числе благодаря автономному климат-контролю, который позволяет устанавливать желаемую температуру. Все органы управления в кабине, включая рычаги и переключатели, удобно и эргономично расположены и, как говорится, под рукой.С помощью специальных индикаторов, приборов и дисплеев можно следить за состоянием рабочих органов, определять их расположение, высоту и нагрузку.

Балочная стрела представляет собой отдельный конструктивный элемент, приваренный к фланцевым частям. С помощью балочной стрелы вращается тележка, которая отвечает за перемещение груза. Тележка, в свою очередь, изменяет вылет стрелы.

Шасси. Тележки фиксируются двумя флюгерами, на шасси крана установлен выключатель.Флюгеры можно регулировать, переводить и в транспортное, и в рабочее состояние … Общее количество тележек — 4 шт. Два из них работают с электроприводом. Рельсовый механизм у модели КБ-408 округлый и прямой.

Дополнительное оборудование:

• Грузовая лебедка отвечает за работу двигателя, коробки передач, тормозов и барабанного механизма. Все эти элементы прикреплены к платформе. Основное назначение лебедки — перемещение груза в вертикальном положении
• Тележка лебедка, состоящая из тех же частей, что и выше.Двухскоростной двигатель обеспечивает точное наведение объекта нагрузки к месту установки
• Телескопический присос — трубчатый механизм, обеспечивающий равномерное положение башни при ее установке на платформе
• Треугольная скоба установлена ​​наверху башни. Это вспомогательный элемент при установке башни. Прокладка включает в себя четыре осевых блока, оттяжку, отрезок троса для перевозки грузов и монтажное устройство с датчиком нагрузки
.

Кран может транспортироваться с помощью рельсового механизма.Чтобы увеличить максимальную высоту до 77 метров, стрелу необходимо наклонить под углом 30 градусов. Считается, что на меньшей высоте можно добиться большей грузоподъемности или наоборот.

Встроенная система безопасности, считывающая информацию с датчиков, которые могут определять положение стрелы, ее груз и определенную высоту. При превышении нагрузки включается ограничитель, который также работает при опрокидывании. Кроме того, разрядник способен предотвратить опасное приближение к высоковольтным проводам и тем самым защитить кран и оператора от серьезных последствий.

Цена

КБ-408 на российском рынке составляет 4 миллиона рублей.

Русские фабрики начали производить знакомый вид еще в конце XIX века, но после Октябрьской революции 1917 года краностроение как отрасль экономики начало развиваться бешеными темпами.

Башенные краны — сегодняшняя ситуация

Сегодня в России около 6 крупных краностроительных заводов — не всем из 25 предприятий бывшего Советского Союза удалось выжить.Застой в строительстве привел к сокращению производства башенных кранов и демонтажу существующего оборудования. Изменились и технологии в строительстве — тяжелые элементы ушли в прошлое, соответственно к башенным кранам предъявлялись совсем другие требования.

Кран КБ 408

Нязепетровский краностроительный завод — одно из немногих российских предприятий, переживших тяжелое время. На его долю приходится около четверти выпуска всей продукции.Самая популярная модель — кран КБ 408. Кран КБ 408 предназначен для механизации строительно-монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве. Кран KB 408 позволяет возводить конструкции высотой до 72,7 м и перемещать грузы массой до 10 тонн. Кран доступен в 15 версиях.

Кран башенный КБ-408 — мобильный полноповоротный рельсовый кран с поворотной башней, грузовым отсеком и балочной стрелой. Конструктивные особенности спецтехники позволяют использовать ее в промышленном строительстве для вертикальной и горизонтальной транспортировки строительных материалов и деталей массой до 10 тонн.

Конструктивные особенности спецтехники

Ходовая часть башенной установки КБ-408 традиционна для данной серии спецтехники. Конструкция оснащена флюгерами поворотного типа и порталом, идея которого позаимствована у предыдущей модели этой серии — крановой установки КБ-160.

Оснащение башни унифицировано с элементами аналогичных автокранов модельного ряда KB. Существенных изменений конструкторы внесли в устройство башенную головку КБ-408.Отличие от предыдущих моделей заключается в размере тросов цепной тали и общем количестве инвентарных секций (в зависимости от модификации — от 2 до 6 штук).

Также стоит отметить, что головная часть башни КБ-408 подлежит разборке, что значительно упрощает транспортировку спецтехники на строительную площадку.

Кабина управления КБ-408 разработана специально для высокого крана, что предполагает ее размещение на высоте более 20 м.Способы установки этого конструктивного элемента традиционны для установок данной линейки. Усовершенствованная кабина башенного крана КБ-408 отличается от базовой модели следующими достоинствами:

Кабина крановщика КБ-408

• эргономичный дизайн;
• современная система безопасности;
• широкий обзор;
• инновационных нагревательных панели;
• кондиционер.

Основная стрела КБ секционного типа изготовлена ​​из высокопрочных металлических труб, расположение которых создает решетчатую конструкцию, секции которой надежно соединяются фланцевыми креплениями.На стреле закреплена грузовая тележка, движение которой регулируется по наклону.

Рама крюка башенного крана выполнена в виде двухосной подвески. Конструкция состоит из пары щек и осей, на которых установлены траверсы, крюки и блоки. Конструкция снабжена кожухами для защиты блоков крюковых блоков.

Технические параметры КБ-408

Высокая грузоподъемность и производительность оборудования обусловлены техническими характеристиками, подробное описание которых приведено в таблице.

Особенности транспортировки и управления краном

Для транспортировки полноповоротного крана на строительную площадку производится демонтаж стрелы, тележки и других крупногабаритных элементов конструкции.С помощью роликовых тележек на строительную площадку перемещаются инвентарные отсеки, железобетонные балластные плиты и стрелу.

Для транспортировки и возможности дальнейшего управления краном КБ-408 обязательным условием является разрешение Госавтоинспекции. В результате согласования процедуры транспортировки и эксплуатации оборудования с соответствующими органами получается разрешение на выезд и использование крана. В некоторых случаях в соответствии с ПДД может быть оформлен автомобиль сопровождения.

К работе с краном КБ-408 допускается только квалифицированный крановщик, имеющий соответствующее образование, навыки работы со специальным оборудованием, знающий устройство установки и правила поведения в аварийных ситуациях.

Применяемый при строительстве 16-этажных домов различного назначения, башенный кран КБ-408 завоевал популярность благодаря простоте эксплуатации и продуманной безопасности.

Какое устройство у данной модели подъемного оборудования? Каковы его основные характеристики и характеристики? Как работает башенный кран КБ-408? Сколько стоит новая и бывшая в употреблении модель этой техники? Эти и другие вопросы мы рассмотрим в статье.

Устройство

Данная модель относится к категории кранов V, по конструкции совпадает с аналогичными моделями этой группы.

Подъемный механизм устроен посекционно с помощью стальных профилей, сваренных в виде решетки. Чтобы изменить смещение: увеличьте или уменьшите его, переместите каретку.

В состав погрузчика вилочного КБ-408 входят:

• устройства поворотные однорядные, платформы;
• портал;
• телескопическая башня, поворачивающаяся на 180 градусов;
• кабина машиниста;
• стрелы балочного типа с тележкой грузового назначения, с ее помощью возможен подъем груза в обоих направлениях: вверх и вниз;
• ходовая рама;
• дополнительные сведения.

Вертлюг: устройство однорядное, платформа

Портал устанавливается поверх платформы, где также есть 2 типа лебедок:

В задней части платформы установлен противовес в виде 10 железобетонных блоков , благодаря которым механизм поворота не раскачивается при переноске.

Распорки и подкосы монтируются в элементы фермы.

Платформа имеет основание, крепится к ходовой части с помощью поворотной опоры.

В последнее время в КБ-408 произошли конструктивные изменения, что касается конструкции поворотного устройства, внешне он выглядит как круг диаметром 2500 мм.

Дополнительные детали — опорная петля, стойки рабочие и другие элементы.

Портал

Портал выполнен в виде тетраэдра. С обеих сторон он открыт для движения частей башни. Он опирается на стропильный элемент, телескопические подкосы. Создан из 2-х трехгранников. Между ними происходит крепление с помощью балок в виде короба.

Именно через портал возможен процесс увеличения высоты, устойчивого положения в пространстве башни.

Имеет роликовый механизм, расположенный в два ряда, и четыре фиксирующих элемента, которые могут удерживать башню от падения при установке крана.

Башня

Башня по конструкции аналогична К-160. Представляет:

• головка,
• инвентарь, головные секции,
• проставки.

Головка

Элемент башни выполнен в виде металлической решетки. Имеются стойки, лестницы, площадки.

В самом верху головы прикреплены скоба для стрел и грузовой трос. Есть молниеотвод, анемометр.

Головная часть

К нему прикреплены блоки из двух тросов для перемещения тележек и грузов. Сверху установлена ​​сигнальная лампа, снизу — буферные упоры для тележек.

Кабина управления

Устройство удерживается на специальных креплениях в верхней части башни.Сама из себя кабина для кранов, работающих на высоте не более 20 метров. По сравнению с предшественником К-160 имеет улучшенные технические устройства, тепловые панели.

Стрела балочная

Отдельные элементы конструкции свариваются и соединяются между собой при помощи фланцевых деталей. Сами элементы металлические. Они перемещают тележку, перемещая груз. С помощью последнего изменен вылет стрелы.

Ходовая рама

На конструкции габаритами 7.5 х 7,5 метра (четырехкольцевая рама) — вращающийся флюгер, на котором держатся тележки. На ходовой части крана удерживается выключатель.

Флюгер имеет два состояния:

Крановые тележки — 4. У пары есть электропривод, у остальных нет.

Рельсы для KB-408 могут использоваться двух типов:

Особенности этих механизмов заключаются в положении основных тележек управления. На прямом рельсе все находится на одной оси. На закругленном — вне центра закругления.

Дополнительная информация

В качестве дополнительных деталей КБ-408 имеет различные элементы: скобу, крючковую часть и крепежное приспособление и другие крепежные детали:

Лебедка грузовая имеет в своем устройстве барабанный механизм, тормоза, редуктор, двигатель. Они держатся на платформе. Крепление к последнему происходит четырьмя винтами. Назначение лебедки — перемещение груза по вертикали.

Лебедка тележка , блоки такие же. Двухскоростной двигатель обеспечивает точное ведение груза по монтажной площадке.

Телескопическая стойка состоит из труб разного диаметра, вставленных одна в другую. Они обеспечивают балансировку и поддержку башни при установке на платформе.

Отводная распорка в форме треугольника, прикрепленная к вершине башни. Помогает в установке башни и отклонении распорки от башни. На проставке расположены 4 осевых блока, оттяжка, отрезок троса для перемещения грузов, приспособление для крепления тензодатчика.

Кран транспортируется в разобранном состоянии, монтируется на месте с помощью имеющихся крепежных приспособлений.

Перемещение крана осуществляется рельсовым механизмом. КБ-408 имеют противовесы к башне, расположенной под последней.

Для увеличения максимальной высоты подъема до 77 метров стрела наклонена под углом 30 градусов. Максимальный вылет стрелы в этом случае составит всего 50 метров, грузоподъемность, правда, в этом случае всего полторы тонны.

Для обслуживания КБ-408 к основанию стрелы прикреплена площадка.

Технические характеристики

Как управлять

Конструкция удлинителя стрелы позволяет более плавно направлять груз к месту установки.

Управление башенным краном осуществляется с помощью специального программного и аппаратного обеспечения, расположенного в кабине, в частности, командных контроллеров и радиоуправляемых пультов.

Скорость посадки и подъема переключаются одним переключателем.

Этот кран отличается тринадцатью модификациями, только вылет стрелы (20, 30, 35) различаются соответственно грузоподъемностью и величиной подъема и опускания.

Балочная стрела наклонена, например, на 43 градуса и 30 градусов.

Кран имеет:

• система самодиагностики механизмов управления,
• дистанционное управление через GPRS,
• управление с помощью сенсорных элементов,
• частотный регулятор двигателей.

Дополнительно продается система кондиционирования кабины.

Пополнение кранового оборудования:

• Обогрев кабины. Кран может успешно работать как при + 40 ℃, так и при -40 ℃. Поскольку его назначение — зона IV. Соответственно, у него хорошо отапливаемая кабина машиниста.
• Тензодатчик … Подъемный механизм оснащен датчиком контроля нагрузки, благодаря которому контролируются основные компоненты системы.
• Управление перемещением силовых элементов … Благодаря специальному устройству (частоте) перемещение бетонных плит и других нагрузок происходит плавно и без помех.
• Регулировка температуры в салоне. Благодаря современной электронной начинке кабины температура регулируется.
• Система защиты от обрыва каната (амортизатор, стяжка). Работает и удерживает стрелу при обрыве троса.

Стоимость нового и б / у оборудования

На территории России купить новый кран КБ-408 можно по цене не менее 7-10 млн руб. от производителя Нязепетровского краностроительного завода. К крану также может поставляться балочная стрела длиной 40-50 м.

По желанию покупателя компания-продавец может оснастить кабину современной системой кондиционирования воздуха , что, несомненно, играет в пользу данной модели техники.

Оборудование 2005 года выпуска можно найти по цене 4,5 миллиона рублей. Новые погрузчики будут стоить дороже. Также широко практикуется аренда башенных кранов от 800 руб. в час.

Таким образом, модель КБ-408 среди своих собратьев находится в авангарде по техническому оснащению, грузоподъемности. Отличается относительно невысокой ценой на рынке, имеет множество положительных отзывов среди подрядчиков. Если выбор делается в пользу качественного подъемного оборудования, то, безусловно, стоит присмотреться к башенному крану КБ-408.

Видео о подъемно-грузовом механизме башни КБ-408 можно посмотреть здесь:

Рассматриваемый башенный кран — один из самых востребованных на отечественном рынке: в ноябре 2017 года был собран тысячный экземпляр модели. По каким конструктивным особенностям и техническим характеристикам лидирует КБ-408.21?

Производитель башенных кранов КБ-408.21 — ООО «Крановые технологии» (оборудование выпускается под торговой маркой GIRAFFE). Отметим, что более современный вариант названия этой модели — СМК-10.200, но на официальном сайте компании по-прежнему используется двойной индекс.

Родоначальником выпускаемой сегодня модели можно назвать кран КБ-160 (КБ-401), запущенный в производство в конце 60-х годов. Изначально сборка КБ-408.21 велась на Московском крановом заводе «Северянин» (с 1998 по 2001 год), но затем предприятие полностью прекратило выпуск этого типа оборудования. С 2002 года производство налажено на Нязепетровском крановом заводе (принадлежит ООО «Крановые технологии»).

Отметим, что конструкция башенного крана с годами претерпела существенные изменения. Уже при переносе производства КБ-408.21 в Нязепетровск было изменено оборудование кабины и электрошкафов. Оборудование, изготовленное на разных заводах, имело ряд других отличий.

Источник фото: giraffecrane.ru

Технические характеристики КБ-408.21

СМК-10.200 (ранее КБ-408.21) — кран рельсовый с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, предназначенный для строительства сооружений, высота которых может достигать 72.7 мес. Допустимый вес монтируемых элементов — 10 тонн. Материалы транспортируются вертикально и горизонтально. Монтаж оборудования осуществляется автокраном, а также собственными механизмами модели.

В конструкции крана КБ-408.21 предусмотрено устройство безопасности IV поколения с координатной системой защиты. Он включает в себя модуль самодиагностики системы управления. Интерфейс — графический сенсорный. Удаленная диагностика через GPRS доступна по специальному заказу.

Для работы в холодную погоду в кабине крана есть система обогрева. Также вы можете заказать кондиционер.

Модификации

Производитель предлагает 15 вариантов башенного крана КБ-408.21 (к названию добавлен индекс от 00 до 14). Самая «ходовая» версия — KB-408.21-02.

Источник фото: giraffecrane.ru

Среди технических характеристик, которые различаются в зависимости от модификации крана, — грузоподъемность при максимальном вылете стрелы (она может составлять 3; 3.5 или 5 тонн). Максимальный грузовой момент соответственно ограничен 160, 180 или 200 тм. Но здесь стоит упомянуть, что у 3-тонных версий максимальный вылет составляет 40 м, а у 5-тонных — 30 м. Но по дополнительному заказу возможна установка стрел длиной 45 и 50 м. . Также обратите внимание, что максимальный вес, который во всех случаях составляет 10 т, допускается при вылете 16, 18 или 20 м.

Рассмотрим подробнее характеристики башенного крана КБ-408.21-02.

Схема КБ-408.21

Грузоподъемность башенного крана с горизонтально-поворотной стрелой

Габаритные размеры крана КБ 408.21. Перечень запасных частей, инструмента, входящих в комплект поставки. Кран с балочной стрелой

Кран башенный КБ-408 — это специальное оборудование на рельсах, предназначенное для механизации строительных работ, на высоте до 72,7 метра и с грузами до 10 тонн.

Кран башенный КБ-408 — строительный мобильный полноповоротный кран на рельсовом пути с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающий вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов.Кран транспортируется с площадки на площадку в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и автокраном.

Кран KB408 относится к 4-й размерной группе башенных кранов и имеет такие же базовые узлы, что и краны этой группы.

Конструкция стрелы секционная. Конструкция стрелы крана выполнена из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, модули стрелы соединяются между собой посредством фланцевых соединений. Кран KB 408 может быть установлен с наклонной стрелой.Вылет изменяется перемещением каретки.

Башня крана имеет модульную конструкцию. Количество башенных модулей на кранах КБ-408 варьируется от 2 до 5 штук. (в зависимости от исполнения крана).

Строительство башенного крана КБ-408

Поворотная платформа и поворотный механизм

Платформа КБ-408 по конструкции идентична КБ-160. Изменена конструкция поворотного механизма — он выглядит как роликовый круг (в один ряд) диаметром 2500 мм. Кроме того, на кране появились лебедки, блоки и электрооборудование для тележки.

Рама ходовой части с поворотной лопаткой

Рама ходовой с поворотными флюгерами, портал. Аналогичен сериям КБ-401 и КБ-402.

Портал

Конструкция портала и рамы крана КБ-408 идентична конструкции кранов КБ-160.

Секции башни

Инвентарные разделы. Количество на кранах от 2 до 5 (6) шт. (в зависимости от исполнения крана).

Башня

Конструктивно башня унифицирована с некоторыми узлами крана КБ-160, за исключением конструкции и оборудования головки башни.Отличается длиной тросов цепной тали и максимально возможным количеством устанавливаемых инвентарных секций, а также конструкцией головной секции башни — теперь она стала разборной.

Кабина управления

На данный кран установлена ​​унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте более 20 м). На базовой, первородной модели устанавливается унифицированная кабина для невысоких кранов (установка на высоте до 20 м). Способы монтажа аналогичны КБ-160, а также другим сериям кранов типа КБ.От кабины базовой модели она отличается более совершенной конструкцией, адаптированной для комфортного обзора при большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением — улучшенными изоляционными и нагревательными панелями. Дополнительно он может быть оборудован кондиционером.

Кран с балочной стрелой

Конструкция основной стрелы — секционная. Он выполнен из металлических труб в виде решетчатой ​​конструкции, секции соединяются между собой при помощи фланцевых соединений. По стреле перемещается грузовая тележка с крюковой обоймой.Вылет можно изменить, наклоняя стрелу, а также перемещая грузовую тележку.

Зажим для крючка

Крюкодержатель представляет собой двухосный подвес: две щеки, две оси, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки, траверсы и крюк. Дополнительно имеются металлические внешние защитные кожухи для блоков крюковых блоков.

Технические характеристики башенного крана КБ-408

Видеообзор башенного крана КБ-408

Русские фабрики начали производить знакомый вид еще в конце XIX века, но после Октябрьской революции 1917 года краностроение как отрасль начала развиваться бешеными темпами.

Башенные краны — сегодняшняя ситуация

Сегодня в России около 6 крупных краностроительных заводов — не всем из 25 предприятий бывшего Советского Союза удалось выжить. Застой в строительстве привел к сокращению производства башенных кранов и демонтажу существующего оборудования. Изменились и технологии в строительстве — тяжелые элементы ушли в прошлое, соответственно к башенным кранам предъявлялись совсем другие требования.

Кран КБ 408

Нязепетровский краностроительный завод — одно из немногих российских предприятий, переживших тяжелое время. На его долю приходится около четверти выпуска всей продукции. Самая популярная модель — кран КБ 408. Кран КБ 408 предназначен для механизации строительно-монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве. Кран KB 408 позволяет возводить конструкции высотой до 72,7 м и перемещать грузы массой до 10 тонн. Кран доступен в 15 версиях.

Башенный кран КБ-408, применяемый при строительстве 16-этажных зданий различного назначения, завоевал популярность благодаря простоте эксплуатации и продуманной безопасности.

Какое устройство у данной модели подъемного оборудования? Каковы его основные характеристики и характеристики? Как работает башенный кран КБ-408? Сколько стоит новая и бывшая в употреблении модель этой техники? Эти и другие вопросы мы рассмотрим в статье.

Устройство

Данная модель относится к категории кранов V, по конструкции совпадает с аналогичными моделями этой группы.

Подъемный механизм устроен посекционно с помощью стальных профилей, сваренных в виде решетки. Чтобы изменить смещение: увеличьте или уменьшите его, переместите каретку.

В состав погрузчика вилочного КБ-408 входят:

• устройства поворотные однорядные, платформы;
• портал;
• телескопическая башня, поворачивающаяся на 180 градусов;
• кабина машиниста;
• стрелы балочного типа с тележкой грузового назначения, с ее помощью возможен подъем груза в обоих направлениях: вверх и вниз;
• ходовая рама;
• дополнительные сведения.

Вертлюг: устройство однорядное, платформа

Портал устанавливается поверх платформы, где также есть 2 типа лебедок:

В задней части платформы смонтирован противовес в виде 10 железобетонных блоков , благодаря им механизм поворота не раскачивается при перемещении.

Распорки и подкосы монтируются в элементы фермы.

Платформа имеет основание, крепится к ходовой части с помощью поворотной опоры.

В последнее время в КБ-408 произошли конструктивные изменения, что касается конструкции поворотного устройства, внешне он выглядит как круг диаметром 2500 мм.

Дополнительные детали — опорная петля, стойки рабочие и другие элементы.

Портал

Портал выполнен в виде тетраэдра. С обеих сторон он открыт для движения частей башни. Он опирается на стропильный элемент, телескопические подкосы. Создан из 2-х трехгранников. Между ними происходит крепление с помощью балок в виде короба.

Именно через портал возможен процесс увеличения высоты, устойчивого положения в пространстве башни.

Имеет роликовый механизм, расположенный в два ряда, и четыре фиксирующих элемента, которые могут удерживать башню от падения при установке крана.

Башня

Башня по конструкции аналогична К-160. Представляет:

• головка,
• инвентарь, головные секции,
• проставки.

Головка

Элемент башни выполнен в виде металлической решетки. Имеются стойки, лестницы, площадки.

В самом верху головы прикреплены скоба для стрел и грузовой трос. Есть молниеотвод, анемометр.

Головная часть

К нему прикреплены блоки из двух тросов для перемещения тележек и грузов. Сверху установлена ​​сигнальная лампа, снизу — буферные упоры для тележек.

Кабина управления

Устройство опирается на специальные крепления в верхней части башни.Сама из себя кабина для кранов, работающих на высоте не более 20 метров. По сравнению с предшественником К-160 имеет улучшенные технические устройства, нагревательные панели.

Стрела балочная

Отдельные элементы конструкции свариваются и соединяются между собой при помощи фланцевых деталей. Сами элементы металлические. Они перемещают тележку, перемещая груз. С помощью последнего изменен вылет стрелы.

Ходовая рама

На конструкции габаритами 7.5 х 7,5 метра (четырехкольцевая рама) — вращающийся флюгер, на котором держатся тележки. На ходовой части крана удерживается выключатель.

Флюгер имеет два состояния:

Крановые тележки — 4. У пары есть электропривод, у остальных нет.

Рельсы для KB-408 могут использоваться двух типов:

Особенности этих механизмов заключаются в положении основных тележек управления. На прямом рельсе все находится на одной оси. На закругленном — вне центра закругления.

Дополнительная информация

В качестве дополнительных деталей КБ-408 имеет различные элементы: скобу, крючковую часть и крепежное приспособление и другие крепежные детали:

Лебедка грузовая имеет в своем устройстве барабанный механизм, тормоза, редуктор, двигатель. Они держатся на платформе. Крепление к последнему происходит четырьмя винтами. Назначение лебедки — перемещение груза по вертикали.

Лебедка тележка , блоки такие же. Двухскоростной двигатель обеспечивает точное ведение груза по монтажной площадке.

Телескопическая стойка состоит из труб разного диаметра, вставленных одна в другую. Они обеспечивают балансировку и поддержку башни при установке на платформе.

Отводная распорка в форме треугольника, прикрепленная к вершине башни. Помогает в установке башни и отклонении распорки от башни. На проставке расположены 4 осевых блока, оттяжка, отрезок троса для перемещения грузов, приспособление для крепления тензодатчика.

Кран транспортируется в разобранном состоянии, монтируется на месте с помощью имеющихся крепежных приспособлений.

Перемещение крана осуществляется рельсовым механизмом. КБ-408 имеют противовесы к башне, расположенной под последней.

Для увеличения максимальной высоты подъема до 77 метров стрела наклонена под углом 30 градусов. Максимальный вылет стрелы в этом случае составит всего 50 метров, грузоподъемность, правда, в этом случае всего полторы тонны.

Для обслуживания КБ-408 к основанию стрелы прикреплена площадка.

Технические характеристики

Как управлять

Конструкция удлинителя стрелы позволяет более плавно направлять груз к месту установки.

Управление башенным краном осуществляется с помощью специального программного и аппаратного обеспечения, расположенного в кабине, в частности, командных контроллеров и радиоуправляемых пультов.

Скорость посадки и подъема переключаются одним переключателем.

Этот кран отличается тринадцатью конструкциями, только вылет стрелы (20, 30, 35) различаются соответственно грузоподъемностью и величиной подъема и опускания.

Балочная стрела наклонена, например, на 43 градуса и 30 градусов.

Кран имеет:

• система самодиагностики механизмов управления,
• дистанционное управление через GPRS,
• управление с помощью сенсорных элементов,
• частотный регулятор двигателей.

Дополнительно продается система кондиционирования кабины.

Пополнение кранового оборудования:

• Обогрев кабины. Кран может успешно работать как при + 40 ℃, так и при -40 ℃. Поскольку его назначение — зона IV. Соответственно, у него хорошо отапливаемая кабина машиниста.
• Тензодатчик … Подъемный механизм оснащен датчиком контроля нагрузки, благодаря которому контролируются основные компоненты системы.
• Управление перемещением силовых элементов … Благодаря специальному устройству (частоте) перемещение бетонных плит и других нагрузок происходит плавно и без помех.
• Регулировка температуры в салоне. Благодаря современной электронной начинке кабины температура регулируется.
• Система защиты от обрыва каната (амортизатор, стяжка). Работает и удерживает стрелу при обрыве троса.

Стоимость нового и б / у оборудования

На территории России купить новый кран КБ-408 можно по цене не менее 7-10 млн руб. от производителя Нязепетровского краностроительного завода. К крану также может поставляться балочная стрела длиной 40-50 м.

По желанию покупателя компания-продавец может оснастить кабину современной системой кондиционирования воздуха , что, несомненно, играет в пользу данной модели техники.

Оборудование 2005 года выпуска можно найти по цене 4,5 миллиона рублей. Новые погрузчики будут стоить дороже. Также широко практикуется аренда башенных кранов от 800 руб. в час.

Таким образом, модель КБ-408 среди своих собратьев находится в авангарде по техническому оснащению, грузоподъемности. Отличается относительно невысокой ценой на рынке, имеет множество положительных отзывов среди подрядчиков. Если выбор делается в пользу качественного подъемного оборудования, то, безусловно, стоит присмотреться к башенному крану КБ-408.

Видео о подъемном механизме башни КБ-408 можно посмотреть здесь:

В современном мире , на любой из стройплощадок, можно найти строительную технику всех видов, типов и типов. Башенные краны считаются очень популярными. Они помогают упростить действия специалистов, оказывают эффективную помощь при строительстве любого типа здания.
Краны могут быть нескольких исполнений. Рассмотрим башенный кран KB 408.

ДО башенные раны, такие как КБ №408, — это краны на путях рельсов, которые имеют стрелу (балку) и поворотную башню.Они предназначены для эффективной механизации строительно-монтажных работ в зданиях гражданского или жилого типа. При этом башенный кран KB 408 имеет грузоподъемность 10 тонн и может выполнять работы на высоте до 72,7 метра.

T Этот тип кранов относится к группе № 4. Все его ведущие узлы совпадают с узлами каждого крана этой группы.

С №408 имеет секционную конструкцию. Создан по типу решетки (из металлических труб).Каждый модуль на стреле соединен друг с другом с помощью фланцевых соединений. Возможна установка такого крана с наклонной стрелой. Выдвижение стрелы крана осуществляется с помощью подвижной каретки. Башенная конструкция крана — модульная. Модули башни могут различаться по количеству, от двух до пяти штук. Это будет зависеть от типа крана.

H Чтобы транспортировать эту строительную машину с одной строительной площадки на другую, ее необходимо разобрать и переместить на несколько отдельных частей.Сначала отключаются погрузочная тележка (в сборе) и стрела. Затем отключаются железобетонные балластные плиты и каждая секция инвентарной башни. Для транспортировки башенного крана KB 408 следует использовать тележку. То есть на новый объект строительства башенный кран КБ 408 поступит уже в частично собранном виде.

D Для того, чтобы смонтировать кран KB 408 и подготовить его к работе, требуется помощь дополнительных автокранов.

NS Переплет КБ No.408 возможно только по согласованию с государственными органами автомобильной инспекции … Они включают официальное разрешение на перевозку и доступ к сопровождающему транспортному средству, которое соответствует Правилам дорожного движения.
Краны КБ № 408 изготавливаются на заводе строительной техники в г. Нязепретровске. А именно на Нязепетровском заводе строительных машин.
По климатическим характеристикам данный тип кранов пятый, выпускается первой категории. Что, по сути, соответствует ГОСТ 10150 69, по температуре окружающего воздуха в пределах -40 ° С — + 40 ° С.

Технические характеристики башенного крана КБ-408.21

Башенный кран на рельсовом ходу KB408 используется для механизации многих строительных работ.Эта модель завоевала большую популярность благодаря тщательно продуманной конструкции, обеспечивающей не только эффективность, но и безопасность. Высокая грузоподъемность КБ-408 дает возможность устанавливать элементы зданий и сооружений, перемещать крупногабаритные машины или оборудование на заданное расстояние.

Основные рабочие параметры модели

Технические характеристики крана КБ-408 представлены в следующей таблице:

Конструкция станка

Устройство крана КБ-408 достаточно простое, что обеспечивает его надежную работу и отсутствие трудностей в эксплуатации.

Поворотный механизм и платформа

Поворотная платформа КБ-408 оснащена порталом, к которому приделаны винтовочно-грузовые лебедки. В его задней части расположен противовес, состоящий из десяти массивных железобетонных блоков. Он предотвращает раскачивание башенного крана КБ-408 при перемещении грузов, что обеспечивает высокий уровень безопасности.

Поворотный механизм представляет собой роликовый круг диаметром 250 см. Платформа также содержит блоки, электрооборудование для контроля работы грузовой тележки.

Ходовая рама

Фиксацию грузовых тележек обеспечивают специальные поворотные флюгеры (две штуки). В конструкцию шасси входит переключатель. Положение флюгера можно регулировать. Их можно перевести в рабочее или транспортное положение.

Кран KB408 оборудован четырьмя транспортными тележками. Два из них работают благодаря наличию электропривода. Рельсовый механизм этой модели может быть закругленным или прямым.

Секции башни

Кран башенный КБ-408 комплектуется несколькими инвентарными секциями башни, что зависит от исполнения модели.Их количество колеблется от 2 до 6.

Описание башни

Конструкция башни крана КБ408 во многом схожа с другой моделью — КБ-160. Отличается только особенностями оборудования изголовья, возможностью установки большего количества инвентарных секций.

Описание кабины

Кран башенный КБ-408 имеет удобную кабину, которая устанавливается на высоте от двадцати метров и более. Отличается тщательно подобранным дизайном. Кабина обеспечивает хороший обзор со значительной высоты.Он утеплен и оборудован нагревательными панелями, что обеспечивает удобство водителя в любую погоду.

Конструкция стрелы

Стрела крана KB408 представляет собой конструкцию, состоящую из стальных труб в виде решетки. Секции соединяются между собой при помощи фланцевых креплений. По стреле перемещается грузовая платформа, оснащенная крюковой обоймой. Для увеличения или уменьшения вылета изменяется угол наклона механизма стрелы.