Краны козловые технические характеристики: Козловые краны: описание, характеристики

Козловые краны КК: технические характеристики и устройство

Выберите ваш город

15.07.2018

Хотите, чтобы Ваша компания попала в рейтинг лучших 2019 года?

Содержание

• Особенности крановой установки
• Назначение
• Классификация
• Устройство и основные узлы
• Технические характеристики
  • КК-32
  • КК-20
  • КК-5
  • КК-20-32
  • КК-12-5
  • КК-25
• Виды тележек
• Дополнительные приспособления и управление
• Сфера применения
  • Видео по теме: Монтаж козлового крана

Сборка бетонных протяженных конструкций или бетонирование протяженных участков преимущественно выполняется при помощи козловых кранов. Оборудование удобно для выполнения больших объемов работ на крупных площадках.

Особенности крановой установки

Устройство козлового крана

Козловые краны относятся к мостовой разновидности кранового оборудования. Они базируются на опорах. Название получили благодаря сходству со строительными конструкциями – козлами. Опоры могут быть на одной или двух стойках, перемещаются по направляющим рельсовым путям на прочном бетонном фундаменте. От качества и параметров укладки рельсового пути зависит эффективность и производительность крановой установки.

Перемещение моста на высоких опорах обеспечивает высокую грузоподъемность и возможность работы на обширных площадках. По сравнению с кранами мостового типа, краны КК более мобильны. На мостовом пролете движется и грузовая тележка, к которой прикрепляют такие устройства, как магнит, крюк, траверс.

Применение находят и полукозловые установки, движущиеся по рельсовым путям разных уровней укладки. Краны КК оборудуются устройствами, обеспечивающими движение установки, тележки и подъем грузов.

Назначение

В базовом виде козловые краны предназначаются для обслуживания:

Особенности кранового оборудования

• складских площадок;
• грузовых дворов;
• промышленных объектов;
• контейнерных площадок;
• железнодорожных станций;
• открытых площадок предприятий.

Козловые краны работают с длинномерными, штучными, крупногабаритными грузами, в зависимости от установленного грузозахватного устройства. В железнодорожной области козловые краны используются для погрузки тяжеловесов, емкостей, металла, строительных материалов, продуктов лесозаготовки.

Классификация

Устройство такого типа может выполнять три самостоятельные операции:

• подъем-опускание грузов;
• перемещение по мосту установки поперек;
• перемещение вдоль площадки.

Типовой технологический цикл работы козлового крана

Классификации выделяют такие разновидности грузоподъемных козловых устройств:

• по конструкции моста: двухбалочные, однобалочные;
• по способу опоры крановой вагонетки: подвесные, опорные;
• по виду опор: с обеими жесткими, с жесткой и гибкой – шарнирной;
• по расположению моста на стойках: двухконсольные, одноконсольные, бесконсольные.

Виды козловых кранов

Наибольшим спросом пользуются двухконсольные устройства. Опорные стойки могут представлять собой фермы или жесткие балки, которые воспринимают и продольную, и поперечную нагрузку. Если же конструкция предназначена для выдержки только одного типа нагрузки, опорные стойки называются гибкими. Опоры могут быть одностоечными и двухстоечными.

Козловые краны по количеству стоек

Устройство и основные узлы

Устройство козловых кранов и их параметры зависят от конструкции модели и ее предназначения.

Общие основные узлы для всех козловых кранов:

Устройство козловых кранов

• мостовой пролет из ферм, выполненных из металла;
• грузовая вагонетка, двигающаяся по мосту;
• опоры на двух или одной стойке;
• платформы;
• подъемные механизмы.

Конструктивно большинство кранов одинаковы. Они состоят из решетчатых ригелей, которые опираются на стойки. Ригели состоят из двух ферм, которые соединяются по поясам. На верхнем поясе укладываются рельсовые пути, по которым идет тележка.

На жесткой опоре размещена кабина управления. В некоторых моделях она может находиться на грузовых вагонетках. Опоры попарно связаны с балками, которые оборудуются передвигающим механизмом и ходовыми колесами. В моделях с высокой грузоподъемностью опорные балки оснащены двухколесными балансирными телегами.

В козловых кранах средней и высокой грузоподъемности металлические конструкции состоят из одинаковых узлов и отличаются только числом секций, соединенных чистыми болтами. Электричество от внешних сетей подается гибким кабелем.

Технические характеристики

Технические параметры козловых кранов отличаются в зависимости от модели, однако существует ряд общих параметров для всех козловых кранов:

Технические характеристики козловых кранов

• грузоподъемность – в диапазоне от 3 до 50 т;
• длина мостового пролета – от 9 до 32 метров;
• подъемная высота – от 6 до 9 м;
• рабочий диапазон температур — ± 40 ^оС;
• скорость перемещения кранового оборудования в минуту – от тридцати метров.

Остальные параметры варьируются от модели к модели. Среди большого количества козловых кранов целесообразно рассмотреть наиболее ходовых их представителей.

КК-32

КК-32 используется для крупнотоннажных грузов до тридцати тонн брутто. Грузозахватный орган – спредер. Перемещение груза осуществляется в любом направлении.

Технические параметры:

Внешний вид КК-32

• грузоподъемность – 40 т;
• пролет моста – 25 м;
• вылет консоли – 5 м;
• крановая база – 14 м;
• темп подъема груза – 11,7 м/мин;
• мощность электрических двигателей – 190 кВт;
• масса крана – 158 т.

Скорость передвижения телеги – 59 метров в минуту, крана – 53 метра.

КК-20

КК-20 используют для оборудования открытых площадок при необходимости перемещения грузов не тяжелее двадцати тонн. Система безопасности представлена ограничителями грузоподъемности. Высота подъема крюка составляет 11,2 метра.

Значения рабочего пролета находятся в широком диапазоне от 16 до 32 метров. Собственная эксплуатационная масса козлового крана этой модели – 40-60 т. Кабина управления устанавливается стационарной или передвижной.

Размеры КК-20

КК-5

КК-5 – это легкий козловой кран с грузоподъемностью 5 тонн. Имеет двухконсольную конструкцию. Пролет козлового крана – от 16 до 32 метров. Высота перемещения и подъема материалов на крюке – до 11,2 м. Управляется из оборудованной кабины или дистанционно при помощи пульта.

Эксплуатационный вес оборудования – 16 тонн. Подъем и опускание груза, а также перемещение его вдоль мостовой конструкции осуществляется электрической талью.

Внешний вид и габаритные размеры козлового крана КК-5

КК-20-32

КК-20-32 способен поднимать и перемещать грузы массой до двадцати тонн включительно. Ширина колеи крана достигает 32 метров. С каждой стороны вылет консолей – 850 см.

Крюк поднимается на высоту до 6,45 м. Вместе с грузозахватным органом козловой кран весит пятьдесят тонн. Производится Зуевским литейно-механическим заводом.

Внешний вид КК-20-32

КК-12-5

КК-12-5 – это козловой кран с параметром грузоподъемности 12,5 тонн. Техника передвигается со скоростью до 0,61 м/с, аналогична скорость передвижения вагонетки. Подъем осуществляется со скоростью 0,2 метра в секунду.

Общая мощность электрических двигателей – не больше 86 кВт. Подкрановые рельсы устанавливаются по ГОСТ-714 типа Р50. Кабина управления передвижная или стационарная. Согласно СНиП, может выдерживать колебания до 8 баллов, отчего относится к категории сейсмоустойчивых.

Технические характеристики КК-12,5

КК-25

КК-25 – оборудование производства Бываловского машиностроительного завода. Грузоподъемность – 25 тонн. Размер пролета – 40 м. Минимальная длина пролета – не больше двадцати метров.

Высота подъема грузозахватного устройства – 12,2 м. Группа рабочего режима – А3 и А4.

Размеры КК-25

Виды тележек

Оборудование для козловых кранов бывает таких типов:

Виды грузовых тележек козловых кранов

• монорельсовые – быстро износятся и обладают низкой устойчивостью;
• двухрельсовые – дополняются монорельсовыми каретками;
• канатные – используются редко ввиду низкой прочности канатов;
• самоходные тележки – передвигаются по направляющим.

Последний тип тележек наиболее востребован благодаря их прочности, удобству и устойчивости к износу. Грузоподъемное оборудование козлового крана устанавливается на самоходную тележку или мост. При использовании канатных тележек – стационарно.

Дополнительные приспособления и управление

Движение козловых кранов обеспечивается балансирными или одноколесными тележками, которые соединены с опорами. Тележки работают от электрических двигателей.

Движение лебедки обеспечивает шкив с желобом или нарезной барабан, увеличивающий габариты и массу лебедки, но более надежный, чем желоб. Управление обеспечивается:

• дистанционным пультом;
• радиоуправлением;
• приводным методом;
• из операторской кабины.

Во многих козловых кранах поддерживается несколько типов управления одновременно.

Дистанционное радиоуправление козловым краном

Сфера применения

Козловые краны привлекают к таким работам:

Описание основных узлов козлового крана

• перегрузочные складские работы;
• монтаж сооружений промышленного и гражданского назначения;
• погрузка и разгрузка материалов в морских портах, на железнодорожных станциях;
• лесозаготовка, промышленное производство;
• монтажные и строительные работы;
• обслуживание объектов гидротехники;
• производства железобетонных изделий.

Козловую технику используют и для ремонтных работ над оборудованием с большими габаритными параметрами.

Видео по теме: Монтаж козлового крана

Оставьте заявку на поиск лучшей цены

Заполните форму ниже и Вам перезвонит менеджер и проконсультирует Вас по любым вопросам и подберет лучшую цену в России

[block]

Adblock
detector

РусТальМаш. Статья. Технические характеристики кранов козловых

Козловые краны относятся к категории подъемных устройств мостового типа. Несущие элементы их конструкции опираются на подкрановые пути с помощью четырех опор. Средний срок службы козловых кранов примерно 20 — 25 лет в зависимости от режима работы и условий эксплуатации.

По назначению их можно разделить на три группы:

Первая группа – краны общего назначения (ГОСТ 7352-88) распространяется на двухконсольные крюковые козловые электрические краны общего назначения на рельсоколесном ходу, грузоподъемностью от 3,2 до 32 т, групп режима работы 3К, 5К и 6К, климатического использования У, категории размещения 1, предназначенные для установки на открытом воздухе в ветровых районах до V включительно по ГОСТ 1451-77, предназначенные для погрузочно-разгрузочных работ и транспортных операций.

Вторая группа – строительно-монтажные козловые краны для монтажа сборных строительных сооружений и оборудования промышленных предприятий. Грузоподъемность таких кранов до 400 т, длина пролетов – до 80 м, высота подъема – до 30 м.

В третью группу входят козловые краны специального назначения (ККС) для обслуживания гидротехнических сооружений, перегрузки крупнотоннажных контейнеров (ГОСТ 24390-99) и длинномерных грузов. Грузоподъемность таких кранов до 900 т, длина пролетов более 130 м, высота подъема до 80 м.

Краны общего назначения изготавливаются следующих типов:

1. Краны козловые однобалочные трубчатого сечения.

ККТ — группы режима 3К, с электрической талью, с управлением из кабины (К) или с пола (П).

Кран состоит:

1. Мост крана,
2. Жесткая опора (слева на рисунке),
3. Гибкая опора (справа на рисунке),
4. Приводная тележка (2 шт) и холостая тележка (2 шт) или приводная тележка (4 шт) – при г/п от 10тн,
5. Лестницы, площадки и площадки обслуживания,
6. Электроталь,
7. Кабина,
8. Электрооборудование (шкаф управления, кабельная продукция).

Основные характеристики:

1. Грузоподьемность – от 3.2 до 12.5тн,
2. Пролет – до 32м,
3. Вылет консолей – до 8м,
4. Высота подьема – до 9м,
5. Управление с пола или кабины,
6. Токоподвод к крану: гирлянда или кабельный барабан,
7. Режим работы – 3К, 4К,
8. Скорость передвижения крана – до 1.25 м/с,
9. Скорость передвижения тали – до 0.63 м/с,
10. Скорость подьема груза — до 0.2 м/с,

Грузозахватные органы:

1. Электроталь,
2. Электроталь + грейфер,
3. Электроталь + магнит.

Преимущества кранов трубчатого сечения:

• простота монтажа/демонтажа,
• низкие транспортные расходы (за счет возможности перевозки на автомобильном транспорте).

2. Краны козловые однобалочные ферменного сечения.

КК и ККД — групп режима 3К, 5К и 6К с грузовой тележкой с управлением из кабины (К), а для группы режима 3К — и с пола (П).

---

КК – кран оборудован подвесной грузовой монорельсовой тележкой, которая крепится к двутавровой балке расположенной снизу моста крана. Кран может быть оборудован — траверсой.

---

ККД – кран оборудован подвесной грузовой рельсовой тележкой, которая крепится к рельсам расположенным по бокам мостового крана.
Кран может быть оборудован:

• навесным магнитом,
• моторным грейфером,
• спрейдером (для перегрузки контейнеров).

---

Основные характеристики:

1. Грузоподъемность – 5тн, 10тн, 12.5тн, 16тн, 16/3.2тн, 16/5тн, 20тн, 20/3.2тн, 20/5тн, 25тн, 25/3.2тн, 25/5тн, 32тн, 32/3.2тн, 32/5тн,
2. Пролет – до 32м,
3. Высота подьема – до 11м.
4. Управление с пола или кабины,
5. Токоподвод к крану: гирлянда или кабельный барабан.
6. Режим работы – 3К, 5К, 6К,
7. Скорость передвижения крана – до 1 м/с (3К), до 1. 6 м/с (6К),
8. Скорость передвижения тележки – до 1 м/с,
9. Скорость подьема груза – 0.2 м/с.

Кран состоит:

1. Мост крана – состоит из треугольных секции длиной 3, 5, 7м, в зависимости от пролета крана,
2. Опоры крана,
3. Приводные тележки (4шт),
4. Грузовая тележка,
5. Лестницы, площадки и площадки обслуживания,
6. Кабина стационарная или подвесная,
7. Электрооборудование (шкаф управления, кабельная продукция).

На грузовой тележке установлен механизм подъема. В зависимости от назначения кран может быть оборудован одним или двумя механизмами подъема (основным и вспомогательным). Грузоподъемность вспомогательного механизма подъема, как правило, меньше грузоподьемности основного (главного). Скорость таких механизмов подъема также различная – у вспомогательного обычно меньше. Есть, однако, конструкции козловых кранов, в которых оба привода имеют одинаковые характеристики и работают синхронно.

Преимущества кранов ферменного сечения:

• решетчатая конструкция козлового крана, по сравнению с козловыми кранами других конструкций, при передвижении крана имеет меньшую парусность, а значит они менее энергозатратные,
• благодаря тому, что конструкция моста крана состоит из секционных частей, обеспечивается простота и удобство монтажа и дальнейшего обслуживания при сниженных затратах на уход и эксплуатацию,
• доступность компонентов крана позволяет произвести качественную антикоррозийную защиту поверхности.

Контейнерные краны используются для перегрузочных терминалов – морских, железнодорожных и т.д.

3. Краны козловые двухбалочные коробчатого сечения.

КК — групп режима 3К, 5К и 6К с грузовой тележкой с управлением из кабины (К), а для группы режима 3К — и с пола (П).

Кран состоит:

1. Мост – 1 шт,
2. Опоры (стойки) – 4 шт,
3. Тележка приводная (правая и левая) – 2 шт,
4. Площадка обслуживания – 1шт,
5. Лестницы и площадки – 1 шт,
6. Опорная грузовая тележка – ходит по рельсам установленным на мосту крана,
7. Кабина – 1шт,
8. Электрооборудования (шкаф управления, кабельная продукция). При подводе питания к электрическому крану посредством гибкого кабеля токоприемники и кабель по длине кранового пути в комплект крана не входят.

Основные характеристики:

1. Грузоподъемность – 5тн, 10тн, 12.5тн, 16тн, 16/3.2тн, 16/5тн, 20тн, 20/3.2тн, 20/5тн, 25тн, 25/3.2тн, 25/5тн, 32тн, 32/3.2тн, 32/5тн,
2. Пролет – до 32м,
3. Высота подьема – до 11м,
4. Управление с пола или кабины,
5. Токоподвод к крану: гирлянда или кабельный барабан,
6. Режим работы – 5К, 6К,
7. Скорость передвижения крана – до 1 м/с (3К), до 1.6 м/с (6К),
8. Скорость передвижения тележки – до 1 м/с,
9. Скорость подьема груза – 0.2 м/с.

Преимущество кранов коробчатого сечения:

• благодаря высокой прочности увеличивается срок эксплуатации и надежность крана,
• благодаря опорной, а не подвесной, грузовой тележки значительно увеличивается срок эксплуатации и надежность крана,
• постоянная грузоподъемность на всех точках моста – в пролете и на консолях,
• в сравнении с кранами решетчатой конструкции, благодаря менее габаритной коробчатой конструкции значительно снижаются затраты при транспортировке крана.

Конструктивные требования к козловым кранам:

В конструкции кранов обязательно должны быть элементы строповки, лестницы, галереи, проходы, площадки для обслуживания ходовых колес, мотор-редукторов.

Конструкция должна обеспечивать возможность контроля от перекосов концевых тележек крана.

Краны должны быть оборудованы плавным пуском и остановкой.

Системы управления приводом передвижения крана

1. Релейно-контакторная – традиционная и самая распространенная система управления козловых и двухбалочных кранов. способ ограничения пусковых токов асинхронных электродвигателей с фазным ротором на грузоподъемных механизмах, введение в цепь ротора электродвигателя пусковых активных сопротивлений.

Преимущества: не требует специального обучения крановщиков, отлично работает при низких температурах (ниже -40° С).

Недостатки: Скорости при передвижении выравниваются за счет механической жесткости фермы моста, но из-за разности моментов кран «идет» перекосом, приводя в негодность реборды колес каждое выведение ступени пускового сопротивления сопровождается пиковыми нагрузками на электропривод. Релейно-контакторная аппаратура серьезно усложняет схему электропривода, требует ревизии, ремонта, регулировок, т.е. значительных финансовых затрат.

2. Дроссельная — пусковой дроссель предназначен для ограничения тока ротора асинхронного двигателя в пусковых и тормозных режимах, обеспечивает плавность пуска и торможения механизмов при отсутствии системы управления ротором электродвигателя, сохраняя примерное постоянство момента до скорости 0,5-0,6 от синхронной.

Преимущества: Их применение исключает из работы все активные сопротивления, релейно-контакторную схему управления и кабельную продукцию для подключения аппаратуры в цепь ротора, что до минимума упрощает схему электропривода механизма.

За счет обеспечения плавного разгона механизмов и особенно, плавного, но интенсивного торможения, резко увеличивается срок службы механических узлов (редукторов, муфт, валов, скатов, и т.д.). Полностью исключается «произвол» машиниста крана, т. к. выбранная при наладке интенсивность разгона и торможения механизмов остается неизменной.

3. Частотная — преобразователи частоты являются главной «рабочей лошадкой» регулируемого электропривода, именно они обеспечивают максимально возможный экономический эффект – как за счет снижения энергопотребления, так и за счет оптимизации и точного поддержания параметров технологических процессов.

Преимущества:

• использование частотника позволяет экономить энергию до 20%,
• используются двигатели с К.К.З ротором, более надежные и требующие меньших затрат,
• абсолютный контроль за управлением скоростью, при любой массе груза,
• разгон и торможение редукторов осуществляется с заданным ускорением, что обеспечивает плавное нарастание моментов и усилий во всех узлах и механизмах крана,
• применение частотников позволяет увеличить межремонтные сроки и сроки проф.обслуживания, повышает безопасность работы крана, увеличивает долговечность отдельных узлов в целом.

Недостатки:

• увеличение стоимости крана,
• для применения при низких температурах (ниже -30° C) необходимо устанавливать в шкаф управления с частотником лампу для обогрева.

Документы поставляемые с кранами

1. Паспорт крана,
2. Инструкция по эксплуатации и монтажу,
3. Чертежи быстроизнашивающихся деталей,
4. Чертежи монтажные.

Спецификация козлового крана

— AIRANE Козловой кран

— это тяжелое грузоподъемное оборудование, широко используемое для подъема материалов на заводах, складах, мастерских, складах материалов, железнодорожных станциях, грузовых дворах, портах и ​​​​в других случаях. Использование козлового крана может значительно снизить трудоемкость, повысить эффективность работы и добиться механизации и автоматизации операций.

Наши козловые краны бывают различных типов, спецификаций и конфигураций для удовлетворения различных потребностей клиентов в подъеме грузов. Чтобы получить подходящую систему козловых кранов для вашего бизнеса, свяжитесь с командой Aicrane.

Классификация козловых кранов

Козловой кран усовершенствован на базе мостового крана. На обоих концах основной балки есть ножки, которые могут проходить по выделенной дорожке на земле. Основными компонентами являются основная балка, концевая балка, нижняя поперечная балка и опора. Обычными главными балками являются коробчатые балки и ферменные балки, среди которых ферменные балки изготавливаются путем сварки секций стальных труб, а коробчатые балки изготавливаются путем сварки пластин. Концевые балки соответственно установлены на обоих концах главной балки и состоят из перекрытий, фермы и колес для поддержки главной балки. Как правило, две опоры козлового крана с пролетом менее 30 м выполнены в виде жестких опор. Когда пролет превышает 30 м, козловой кран использует жесткую опору и гибкую конструкцию опоры.

Получить бесплатное предложение

Козловой кран на продажу

Козловые краны можно классифицировать по различным признакам:

В зависимости от конструкции: однобалочный козловой кран, двухбалочный козловой кран, коробчатый или козловой кран и др.

По консолям: одноконсольный козловой кран, двухконсольный козловой кран, козловой бесконсольный кран.

По способу передвижения: козловой кран на рельсовом ходу, козловой кран на резиновых колесах.

По грузоподъемному устройству: кран козловой крюковый, кран козловой грейферный, кран козловой электромагнитный.

В зависимости от случая использования: козловой кран общего назначения, козловой кран для судостроения, козловой кран гидроэлектростанции и т. д.

Модели козловых кранов и технические параметры

Однобалочные козловые краны:

• Однобалочный козловой кран AQ-MH
• Полукозловой кран AQ-BMH
• Европейский козловой кран с электротельфером AQ-NMH

• AQ-MH
• AQ-BMH
• AQ-NMH

Технические параметры однобалочного козлового крана с электрической лебедкой AQ-MH
Емкость	т	3	5	10	16	20
Пролет	С(м)	8~35	8~35	8~35	8~35	8~35
Высота подъема	м	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Скорость подъема	м/мин	8 (0,8/8)	8 (0,8/8)	7 (0,7/7)	3,5 (0,35/3,5)	3,3 (0,33/3,3)
Скорость тележки	м/мин	20(30)	20(30)	20(30)	18	14
Скорость крана	м/мин	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)
Рабочая обязанность		А3~А4	А3~А4	А3~А4	А3~А4	А3~А4
Тип гусеницы		Р24	П24 П30	Р30 Р38	Р38	Р38 Р43

Технические параметры полукозлового крана с электрической лебедкой AQ-BMH
Емкость	т	3	5	10	16	20
Пролет	С(м)	8~30	8~30	8~30	8~30	8~30
Высота подъема	м	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Скорость подъема	м/мин	8 (0,8/8)	8 (0,8/8)	7 (0,7/7)	3,5 (0,35/3,5)	3,3 (0,33/3,3)
Скорость тележки	м/мин	20(30)	20(30)	20(30)	18	14
Скорость крана	м/мин	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)
Рабочая обязанность		А3~А4	А3~А4	А3~А4	А3~А4	А3~А4
Тип гусеницы		Р24	П24 П30	Р30 Р38	Р30 Р38	Р38 Р43

Технические параметры европейского козлового крана с электрической лебедкой AQ-NMH
Емкость	т	3,2	5	10	16	20
Диапазон	С(м)	8~35	8~35	8~35	8~35	8~35
Высота подъема	м	6~12	6~12	6~12	6~12	6~12
Скорость подъема	м/мин	0,8/5	0,8/5	0,8/5	0,66/4	0,66/4
Скорость тележки	м/мин	2~20	2~20	2~20	2~20	2~20
Скорость крана	м/мин	3~30	3~30	3~30	3~30	3~30
Рабочая обязанность		А5	А5	А5	А5	А5
Тип гусеницы		Р24	П24 П30	Р30 Р38	Р30 Р38	Р38 Р43

Двухбалочные козловые краны:

• Двухбалочный козловой кран AQ-MG
• Полукозловой кран AQ-BMG
• Двухбалочный козловой кран AQ-MDU

• AQ-MG
• AQ-MDU
• AQ-BMG

Технические параметры двухбалочного козлового крана AQ-MG
Емкость	т	5	10	16	20	32
Пролет	С(м)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Высота подъема	м	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Скорость подъема	м/мин	11,5	8,5	7,9	7,2	6
Скорость тележки	м/мин	37,2	37,4	40,1	40	37
Скорость крана	м/мин	37,7	37,7	40,1	40,1	38
Рабочая обязанность		А3-А7	А3-А7	А3-А7	А3-А7	А3-А7
Тип гусеницы		Р43	Р43	П43 КУ70	П43 КУ70	П50 КУ80

Емкость	т	50	75	100	160	200
Пролет	С(м)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Высота подъема	м	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Скорость подъема	м/мин	5,9	4,7	3,9	3,5	3,5
Скорость тележки	м/мин	31,3	38,2	33,9	22,5	29
Скорость крана	м/мин	44	38,3	32,3	28	28
Рабочая обязанность		А3-А7	А3-А7	А3-А7	А3-А7	А3-А7
Тип гусеницы		КУ80	КУ80	КУ100	КУ100	КУ100

Емкость	т	250	320	400	450	500
Диапазон	С(м)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Высота подъема	м	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Скорость подъема	м/мин	2,2	2,3	1,5	1,5	1,5
Скорость тележки	м/мин	28	16,6	10	10	11,5
Скорость крана	м/мин	50	28	18	18	16
Рабочая обязанность		А3-А7	А3-А7	А3-А7	А3-А7	А3-А7
Тип гусеницы		КУ120	КУ120	КУ120	КУ120	QU120

Технические параметры двухбалочного козлового крана AQ-MDU
Емкость	т	10	16	20	32	40	50
Пролет	С(м)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Высота подъема	м	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Скорость подъема	м/мин	13,3	7,9	7,2	6	5,9	5,9
Скорость тележки	м/мин	37,4	40,1	40	37	31,3	31,3
Скорость крана	м/мин	41	40,1	44	40,1	40,1	40,1
Рабочая обязанность		А5-А6	А5-А6	А5-А6	А5-А6	А5-А6	А5-А6
Тип гусеницы		Р43	P43 QU70	КУ70	КУ80	КУ80	КУ100

Технические параметры двухбалочного полукозлового крана AQ-BMG
Емкость	т	5	10	16	20	32
Пролет	С(м)	12~30	12~30	12~30	12~30	12~30
Высота подъема	м	6~12	6~12	6~12	6~12	6~12
Скорость подъема	м/мин	11,5	8,5	7,9	7,2	6
Скорость тележки	м/мин	37,2	37,4	40,1	40	37
Скорость крана	м/мин	37,7	37,7	40,1	40,1	38
Рабочий дежурный		А3~А6	А3~А6	А3~А6	А3~А6	А3~А6
Тип гусеницы		Р43	Р43	П43 КУ70	П43 КУ70	П50 КУ80

Узнайте последнюю цену на козловой кран

Если вы заинтересованы в нашем оборудовании козлового крана, не стесняйтесь обращаться к нам и предоставить некоторую информацию о кране, который вам нужен, чтобы мы могли предоставить вам право цитировать.

• Номинальная нагрузка
• Пролет крана
• Высота подъема
• Тип загрузки или материала
• Рабочая среда крана
• Сколько часов в день работает кран?

Чтобы получить последнюю цену на козловой кран, отправьте запрос сегодня!

Свяжитесь с нами

Наши команды готовы предоставить вам правильные решения для подъема.

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ

1. Грузоподъемность: тонн?

2. Пролет крана: м?

3. Макс. высота подъема крана: м?

4. Какие материалы будут обрабатываться: ?

5. Сколько часов в день будет работать кран: ?

6. Описание вашего проекта: рабочий сайт проекта, бюджет проекта и т. д.

Страница не найдена • Стреловые краны . Мостовые краны. Крановая служба

Запрошенная вами страница не найдена. Попробуйте уточнить поиск или воспользуйтесь навигацией выше, чтобы найти публикацию.

• Дата

  ММ косая черта ДД косая черта ГГГГ

• Пожалуйста, используйте форму ниже, чтобы связаться с нами.
• О чем ваш запрос?
  • Общие запросы
  • Крановые продукты
  • Такелажные изделия
  • Кран Сервис

  Поставьте отметку в соответствующем поле, чтобы мы могли правильно ответить на ваш запрос.

• Название компании
• Веб-сайт
• Имя*

  Имя Последний адрес

• *

  Street AddressAddress Line 2CityState / Province / RegionZIP / Postal CodeAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongoCongo, Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Би ssauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussian FederationRwandaRéunionSaint BarthélemySaint Helena, Ascension and Tristan da CunhaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Pierre and MiquelonSaint Винсент и ГренадиныСамоаСан-Марин oSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwedenSwitzerlandSyria Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, the United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluTürkiyeUS Minor Outlying IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.