Машины самые большие в мире смотреть: Самые большие в мире машины и механизмы, которые стоит увидеть

Самые большие машины в мире (Список + ФОТО )

Содержание

1. Самосвал Terex 33-19 «Titan»
2. Самосвал Terex MT 6300AC
3. Горный комбайн Bagger 288
4. Карьерный самосвал Liebherr T282B
5. Самосвал Caterpillar 797В
6. БелАЗ 75600
7. БелАЗ 75710
8. Bugatti Type 41 «La Royale»
9. Maybach Exelero
10. Внедорожник Ford F650
11. Cadillac «American Dream»
12. Peterbilt 587
13. Kenworth W900
14. Western Star 4900 EX
15. Грузовик Mack Titan
16. Автокран Мамонт LTM
17. Бульдозер D575A-3 sd
18. Экскаватор Goliath
19. Заключение

Трудно сейчас представить жизнь людей без использования машин. На протяжении всего своего развития Человечество постоянно усовершенствует орудия труда.
От первой палки-копалки, которую человек каменного века использовал как орудие труда, и до современной техники прошли миллионы лет, и сегодня агрегаты и механизмы стали верными помощниками человечеству в хозяйственно-трудовой деятельности, в освоении мира и покорении космоса.

Их функциональное разнообразие и размеры некоторых машин воистину впечатляют. Наша небольшая автомобильно-техническая выставка представляет самые большие машины в мире.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Трёхосный горный самосвал «Titan» с середины 1970-х и до начала 1990-х годов верой и правдой служил человеку в карьерных выработках.

Сейчас этот гигант с общим весом 235 тонн и грузоподъёмностью 350 тонн на заслуженной пенсии, а в своё время он был самым большим автомобилем подобного класса на нашей планете.

На самосвале Terex 33-19 «Titan» была установлена гибридная силовая установка. Дизельный двигатель приводил в движение трансмиссию, а 4 электромотора на колёсах добавляли мощности карьерному великану.

В 1992 году канадская компания-производитель, которая давно сняла с производства Terex 33-19 «Titan», выставила один из экземпляров удивительной в истории автомобилестроения машины в музее города Sparwood.

Самосвал Terex MT 6300AC

Канадская компания продолжила работу в создании большой спецтехники. Модель Terex MT 6300AC с грузоподъёмностью 363 тонны запущена в производство в 2008 году.

Активно сотрудничая с ведущими мировыми лидерами в производстве горно-шахтного оборудования, в 2010 году большой автомобиль переименовали в Bucyrus MT6300AC, так как фирма вошла в состав канадского концерна.

Сейчас часть прав на производство этой модели крупных самосвалов принадлежит компании Caterpillar.

Горный комбайн Bagger 288

Эта уникальная по своим параметрам и характеристикам машина, сконструированная и выпущенная в жизнь в 1978 году на немецком заводе Krupp, является крупнейшей самоходной установкой в мире. Вес этого многофункционального гиганта 13 500 тонн.

Энергию на свои агрегаты комбайн получает из внешних источников, и используется человеком для выполнения различных работ: от прокладки трубопроводов до карьерных разработок.

На горном комбайне установлено 16 двигателей, которые потребляют энергии как небольшой городок. Такой огромной махиной управляет экипаж из 4 человек.

Карьерный самосвал Liebherr T282B

Для горных экскаваторов, вынимающих в выработках большие объёмы грунта, необходимы и соответствующие самосвалы.

Подобный автомобиль был выпущен в серийное производство в 2004 году компанией Liebherr. Горно-карьерный самосвал с эксплуатационным весом в 600 тонн и грузоподъёмностью 363 тонны на сегодня самая большая грузовая машина в мире.

Новейшие технологии позволили создать уникальную машину. Вместо панели приборов, на автомобиле установлен дисплей. Трансмиссия на Liebherr T282B электрическая, а для разных типов машин, в зависимости от характера выполнения работ, компания предлагает различной мощности двигатели.

Кстати, о самых больших двигателях, созданных человеком, на нашем сайте есть увлекательная статья.

Самосвал Caterpillar 797В

Карьерный самосвал американской компании Caterpillar выпускается с механической передачей, и среди этого класса автомобилей является самым грузоподъёмным.

За один раз Caterpillar 797В перевозит 345 тонн груза. В связи с этим на модель 797В был установлен более мощный двигатель по сравнению с предшественниками.

В декабре 2009 года в производство была запущенная новая модификация самосвала под серией 797F, который имеет большую грузоподъёмность. Карьерные гиганты широко используются в США и странах Европы.

БелАЗ 75600

Гигантская машина белорусского производства БелАЗ 75 600 может работать и в карьерах и в угольных разрезах.

Испытания самосвала успешно прошли в 2005 году и на следующий год автомобиль начал работу на Бачатском угольном разрезе в Кемеровской области.

На модели 75 600 впервые применили электромеханическую трансмиссию переменного тока. Благодаря мощному дизельному двигателю автомобиль имеет высокие тягово-динамические качества. Грузоподъёмностью 320 тонн машина может развивать скорость до 64 км в час.

БелАЗ 75710

Самый крупный представитель славного семейства БелАЗов 75 710 имеет грузоподъёмность 450 тонн. Этот гигант самый большой самосвал в мире.

БелАЗ 75710 начал работу на карьерных выработках в 2013 году, а в январе 2014 года был занесён в Книгу рекордов Гиннесса, перевезя груз с общим весом 503,5 тонны.

В машине по сравнению с предшественниками значительно уменьшена слышимость шума в кабине, установлена сплит-система, мониторинг, так называемых «мёртвых зон».

Детище белорусских автомобилестроителей может работать в трудных условиях при максимальных показателях температуры, от −50 до +50 градусов по Цельсию.

На нашем сайте thebiggest.ru вы можете посмотреть рейтинг самых больших карьерных самосвалов во всем мире.

Bugatti Type 41 «La Royale»

Пришло время рассмотреть и крупных представителей легкового автомобилестроения.

Одним из самых больших, а если точнее, самым длинным легковым автомобилем является Bugatti Type 41 «La Royale». Шикарный автомобиль выпускался в 20–30-х годах ХХ века и составлял в длину 6,2 метра.

Позволить приобрести дорогой автомобиль могли только очень богатые люди, потому он и выпускался исключительно под заказ. За 7 лет было выпущено всего 6 автомобилей.

За свои выдающиеся и удивительные свойства автомобиль фирмы Bugatti получил прозвище «Королевский». Но самое интересное, что все шесть экземпляров роскошного автомобиля Bugatti Type 41 «La Royale» дошли до наших дней и находятся в отличном техническом состоянии.

Maybach Exelero

Суперкар Maybach Exelero на сегодня один из самых крупных легковых автомобилей планеты. Длина машины составляет 6,2 метра, при высоте 1,3 метра и ширине 2,21 метров.

Автомобиль, который поступил в производство в 2005 году, развивает скорость 351 км/час, а 100 км/час достигает за рекордные 4,4 секунды.

Высокие технические характеристики и шикарная отделка салона сделали его популярным среди мировых политиков и первых глав государств. Под заказ концерн Maybach выпускает модели с бронированным корпусом.

Внедорожник Ford F650

Узнаваемый в любой части света автомобиль Ford F650 на сегодняшний день самая большая легковая машина в мире, запущенная в серийное производство.

Размерам машины, которую создавали для использования в различных условиях, позавидуют и грузовики. Длина F650 равна 7,6 метров, высота около 2,2 метра.
Последнее время автомобиль с брутальной внешностью стал очень популярен среди американцев, а вот в России этого великана дорог и бездорожья можно приобрести только под заказ.

Под капотом Ford F650 имеет двигатель в 350 лошадиных сил, который разгоняет машину до 115 км/час. Техническая начинка обычно делается под конкретный заказ.

Cadillac «American Dream»

Завершим ряд самых больших легковых автомобилей неповторимым и уникальным экземпляром лимузина под названием «Американская мечта».

Сумасшедшая по идее создателя машина на 26 колёсах имеет бассейн, кровать, джакузи и даже вертолётную площадку.

Базой для создания необычной машины длиной 30,48 метров стал серийный автомобиль 1970-х годов Cadillac Eldorado.

Созданный для нужд киноиндустрии в 1982 году автомобиль, к 2012 году пришёл в полную негодность.

В 2014 году роскошную машину выкупила одна из компаний и сейчас он находится на реставрационных работах. Автомобиль «Американская мечта» не прошёл сертификацию для использования его на обычных дорогах, но продолжает лидировать, как самый длинный лимузин в мире.

Peterbilt 587

В мире больших машин нельзя обойти стороной и крупнейшие седельные тягачи, которые колесят по бескрайним дорогам мира.

Этот тягач с широкой аэродинамической кабиной начали выпускать в 2011 году. Высокая большая кабина имеет агрессивный дизайн, но с мягкими, обтекаемыми формами.

Дом на колёсах имеет просторную кабину с кроватями, встроенным холодильником, микроволновой печью и монитором.

Отметим, что это самый любимый автомобиль голливудских кинорежиссёров. Большая машина снялась уже в десятке мировых блокбастеров.

Kenworth W900

Стильная модель W900, несмотря на низкие аэродинамические свойства, пользуется большой популярностью среди водителей.

В дизайне большой машины сохранились, модные и по сей день, черты автомобилей 60-х годов. Первая машина была выпущена в 1961 году, и вот уже более 50 лет всё ещё остаётся в производстве. Как признают во всём мире, время — лучший показатель качества.

Данная модель с кодом W900 была разработана в 1989 году, и уже успела засветиться в культовом фильме про американского суперагента Джеймса Бонда «Лицензия на убийство».

Western Star 4900 EX

Роскошный и впечатляющий тяжеловес в модельном ряду седельных тягачей 4900 EX на сегодня является флагманом фирмы Western Star.

Выпускается с двумя вариантами дизельных двигателей. Отдавая дань традиции, под заказ автомобиль производится с механической планерной коробкой передач.

Большая, просторная кабина с хромовым покрытием некоторых деталей расположена на широкой колёсной платформе.

Дизайн и техническое оснащение Western Star 4900 EX делают работу водителя безопасной и комфортной. В США данная модель признана вершиной автомобилестроительного стиля.

Грузовик Mack Titan

Под капотом этого крупного и мощного американского грузовика уместилось 600 лошадиных сил. При большой массе и монументальном внешнем виде автомобиль легко и свободно чувствует себя на скоростных трассах.

Один из самых больших седельных тягачей, колесящих по дорогам, имеет грузоподъёмность свыше 54 тонн, а в сцепке с автопоездом до 200 тонн общего веса.
Роскошная кабина из стали и хрома, современная техническая начинка и высокая проходимость делают грузовик востребованным и уникальным.

Грузовой автомобиль Mack Titan уверенно держит лидерские позиции по продажам на территории Соединённых Штатов.

Читайте также: Самые большие и мощные грузовики в мире.

Автокран Мамонт LTM

Название, как никогда точно соответствует функциональным возможностям, так и размерам автокрана.

Соединение подъёмного крана с автомобилем стало в своё время гениальной новаторской идеей, позволяющей мобильно доставлять мощный подъёмный механизм к месту назначения.

Автокран Мамонт LTM может поднимать груз весом 1200 тонн на высоту 180 метров. Устойчивость автокрану обеспечивают гидравлические опоры.

Разворачивание, закрепление опор и подготовка к работе этого гиганта мира подъёмных механизмов занимает 8 часов. На thebiggest.ru вы можете познакомиться со всеми самыми большими автокранами в мире.

Бульдозер D575A-3 sd

Из действующих на сегодняшний день бульдозеров, Komatsu D575A-3 sd самый большой в мире. Японские производители модифицировали и улучшили предыдущие модели, чтобы создать этот огромный шедевр спецтехники.

В семействе подобной спецтехники этот тяжеловес имеет 12-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес машины составляет 153 тонны, а длина 11,72 метра.

Надёжность трактора на гусеничном ходу, а также его многофункциональность сделали его одним из самых популярных в мире. Бульдозер выпускается со сменным грейдером, к нему можно присоединить и задний разрыхлитель.

Экскаватор Goliath

Созданный в единственном экземпляре уникальный экскаватор с легендарным названием «Голиаф» на сегодняшний день самая большая машина в мире.

Размеры современного Голиафа поистине впечатляют. Высота шагающего экскаватора достигает 65 метров, а вес 6 775 тонн. За одну рабочую смену машина своим огромным ковшом перемещает 48 000 тонн груза.

Такой огромным механизмом управляют 2 человека, а команда механиков из 10 человек производит техническое обслуживание его механизмов.
Работает экскаватор в канадской провинции Саскачевана, и добывает уголь с 35-метровой глубины для нужд миллионного города, который расположен рядом с угольным разрезом.

Читайте также: Самые большие экскаваторы.

Заключение

Выставка спецтехники и больших автомобилей подошла к концу. Гений человеческой мысли смог создать себе в помощь такие огромные механизмы, и на создание каких ещё гигантских машин сподвигнет в будущем, можно только предполагать.

Мы совсем забыли включить в рейтинг самые большие автобусы, но о них вы можете узнать в отдельной статье.

Поражают воображение не только размеры этих машин, но и их многофункциональность. Многие из них со временем займут достойное место в музее достижений Человечества. Но сейчас они в строю и продолжают оказывать помощь людям в добывании и перевозке руды и угля, прокладке трубопроводов, поднятия грузов на большие высоты и перевозить любой материал на большие расстояния.

Всё в этом мире развивается, в том числе и машиностроение. Новые потребности человечества станут толчком в создании новых крупных, многофункциональных машин.

Топ 10 самых больших машин в мире, какие они (фото)

Трудно сейчас представить жизнь людей без использования машин. На протяжении всего своего развития Человечество постоянно усовершенствует орудия труда. От первой палки-копалки, которую человек каменного века использовал как орудие труда, и до современной техники прошли миллионы лет, и сегодня агрегаты и механизмы стали верными помощниками человечеству в хозяйственно-трудовой деятельности, в освоении мира и покорении космоса.

Их функциональное разнообразие и размеры некоторых машин воистину впечатляют. Наша небольшая автомобильно-техническая выставка представляет самые большие машины в мире.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Трёхосный горный самосвал «Titan» с середины 1970-х и до начала 1990-х годов верой и правдой служил человеку в карьерных выработках.

Сейчас этот гигант с общим весом 235 тонн и грузоподъёмностью 350 тонн на заслуженной пенсии, а в своё время он был самым большим автомобилем подобного класса на нашей планете.

На самосвале Terex 33-19 «Titan» была установлена гибридная силовая установка. Дизельный двигатель приводил в движение трансмиссию, а 4 электромотора на колёсах добавляли мощности карьерному великану.

В 1992 году канадская компания-производитель, которая давно сняла с производства Terex 33-19 «Titan», выставила один из экземпляров удивительной в истории автомобилестроения машины в музее города Sparwood.

Superbus.

Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

Самосвал Terex MT 6300AC

Канадская компания продолжила работу в создании большой спецтехники. Модель Terex MT 6300AC с грузоподъёмностью 363 тонны запущена в производство в 2008 году.

Активно сотрудничая с ведущими мировыми лидерами в производстве горно-шахтного оборудования, в 2010 году большой автомобиль переименовали в Bucyrus MT6300AC, так как фирма вошла в состав канадского концерна.

Сейчас часть прав на производство этой модели крупных самосвалов принадлежит компании Caterpillar.

Горный комбайн Bagger 288

Эта уникальная по своим параметрам и характеристикам машина, сконструированная и выпущенная в жизнь в 1978 году на немецком заводе Krupp, является крупнейшей самоходной установкой в мире. Вес этого многофункционального гиганта 13 500 тонн.

Энергию на свои агрегаты комбайн получает из внешних источников, и используется человеком для выполнения различных работ: от прокладки трубопроводов до карьерных разработок.

На горном комбайне установлено 16 двигателей, которые потребляют энергии как небольшой городок. Такой огромной махиной управляет экипаж из 4 человек.

Карьерный самосвал Liebherr T282B

Для горных экскаваторов, вынимающих в выработках большие объёмы грунта, необходимы и соответствующие самосвалы.

Подобный автомобиль был выпущен в серийное производство в 2004 году компанией Liebherr. Горно-карьерный самосвал с эксплуатационным весом в 600 тонн и грузоподъёмностью 363 тонны на сегодня самая большая грузовая машина в мире.

Новейшие технологии позволили создать уникальную машину. Вместо панели приборов, на автомобиле установлен дисплей. Трансмиссия на Liebherr T282B электрическая, а для разных типов машин, в зависимости от характера выполнения работ, компания предлагает различной мощности двигатели.

Кстати, о самых больших двигателях, созданных человеком, на нашем сайте есть увлекательная статья.

ТОП-5 самых крупных грузовиков

БелАЗ-75710

Мощный карьерный самосвал белорусского производства является самым большим среди конкурентов. Пока собрано 2 таких гиганта, и оба трудятся на территории РФ.

Максимальная грузоподъёмность карьерной спецтехники составляет 450 т. За один рейс исполин перевозит огромное количество руды. При этом белорусская машина общей массой около 800 т подходит для работы в тяжёлых эксплуатационных условиях при температуре воздуха от -50 до +50 градусов.

Самосвал имеет 8 колёс с покрышками, каждая из которых обладает большим запасом прочности.

В движение БелАЗ-75710 приводит дизель-электрическая установка. Основным мотором в этот тандеме является 2330-сильный агрегат производства Detroit Diesel. Двигатель работает с 2 электрогенераторами и 4 моторами-колёсами мощностью по 1200 кВт.

В начале 2014 года самосвал провёз по испытательному полигону груз весом 503,5 т. Результат зафиксировали в Книге рекордов Гиннеса, и в этот день БелАЗ-75710 стал самой большой грузовой машиной в мире.

Интересный факт: Эта рабочая машина имеет впечатляющие размеры. Длина самосвала БелАЗ-75710 превышает 20 метров.

Nicolas Tractomas TR 10×10 D100

Этот дорожный монстр вошёл в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой балластный тягач. Снаряжённая масса авто составляет 40 т. Французский тягач способен тянуть за собой автопоезд общим весом примерно 600 т.

Nicolas Tractomas предназначен для перевозки негабаритной техники, в том числе на колёсном и гусеничном ходу, тяжёлых строительных конструкций и т.д.

Балластный тягач общей длиной 12,6 м оснащён 27-литровым дизельным мотором с турбонаддувом. Мощность силового агрегата составляет 912 л.с, а максимальный крутящий момент равен 3460 Нм. В качестве коробки передач использован 8-скоростной «автомат».

Интересный факт: Для увеличения сцепного веса (массы, которую можно сдвигать с места) Nicolas Tractomas специально загружается щебёночным балластом.

Caterpillar 797F

Это ещё один автомобиль-гигант, который входит в ТОП-10 самых крупных грузовиков, использующихся на горных выработках. Имеет высокопрочный металлический кузов объёмом 213 м3. Общая длина машины составляет 15,1 м, а максимальная грузоподъёмность равна 363 т.

Рабочая машина оснащена силовым агрегатом полной мощностью в 2983 кВт и надёжной 7-скоростной трансмиссией с автоматическим переключением передач под нагрузкой.

Особенность этой спецтехники — возможность заказа различных опций для дополнительного комфорта водителя при работе, включая сиденья с подогревом и вентиляцией, электрические стеклоподъёмники, зеркала заднего вида с обогревом и т.д.

Интересный факт: Вместимость топливного бака 797F составляет 3785 л.

Komatsu 980E-4

Это мощный японский самосвал с номинальной полной массой в 626 т. Имеет высокопроизводительный дизельный двигатель мощностью 3549 л.с. собственного производства. Уникальным техническим решением в этом моторе является использование 2-ступенчатого турбонагнетателя, обеспечивающего оптимизированную обработку воздуха.

Для перевозки груза в карьерном самосвале Komatsu предусмотрен цельносварной кузов из стали, упрочнённый с помощью рёбер жёсткости. В стандартном исполнении имеет козырёк со стороны шофёра, резиновые виброопоры на раме. Общая вместимость кузова составляет 250 м3.

Как и в Caterpillar 797F, японский производитель уделяет особое внимание комфорту водителя. Уже в базовой комплектации предлагается удобное сидение, регулируемое в 5 различных направлениях и имеющее пневмоподвеску для поглощения вибраций.

Интересный факт: В самосвале установлена гидропневматическая подвеска с 4 отдельными цилиндрами, которая работает на азоте.

Zoomlion ZACB01

Это уникальная китайская техника, использующаяся при монтаже особо тяжёлых конструкций. Рекордсмен по грузоподъёмности среди автомобильных кранов с показателем в 2000 т.

Подъёмный механизм ZACB01 установлен на 12 осном полноприводном шасси, обеспечивающем устойчивость при выполнении работ и высокую максимальную скорость (75 км/ч). Длина телескопической стрелы в разложенном состоянии составляет 106 м. Этот механизм состоит из 8 отдельных секций.

Китайский автокран приводят в движение 4 дизельных двигателя. Наиболее мощный из них развивает 650 лошадиных сил.

Интересный факт: Для упрощения управления автомобильным краном общей массой 96 т предусмотрена высокоинтеллектуальная система контроля, работающая на основе множества датчиков.

В этом ТОПе присутствуют легковые и грузовые машины от производителей из различных стран. Многие из них конструировались с прицелом на мировой рекорд по максимальной длине, наибольшей грузоподъёмности и т.д. Однако некоторые создавались с учётом потребностей различных заказчиков, особенно это касается гигантских карьерных самосвалов для горнодобывающей промышленности.

Самосвал Caterpillar 797В

Карьерный самосвал американской компании Caterpillar выпускается с механической передачей, и среди этого класса автомобилей является самым грузоподъёмным.

За один раз Caterpillar 797В перевозит 345 тонн груза. В связи с этим на модель 797В был установлен более мощный двигатель по сравнению с предшественниками.

В декабре 2009 года в производство была запущенная новая модификация самосвала под серией 797F, который имеет большую грузоподъёмность. Карьерные гиганты широко используются в США и странах Европы.

БелАЗ 75600

Гигантская машина белорусского производства БелАЗ 75 600 может работать и в карьерах и в угольных разрезах.

Испытания самосвала успешно прошли в 2005 году и на следующий год автомобиль начал работу на Бачатском угольном разрезе в Кемеровской области.

На модели 75 600 впервые применили электромеханическую трансмиссию переменного тока. Благодаря мощному дизельному двигателю автомобиль имеет высокие тягово-динамические качества. Грузоподъёмностью 320 тонн машина может развивать скорость до 64 км в час.

Самые большие самосвалы

Перейдём, наконец, к автомобилям в обычном понимании. На первом месте здесь, конечно, окажутся грузовые автомобили, а именно карьерные самосвалы.

На сегодняшний момент есть 2 главных претендента на лидерство.

Первый — это гигантский БелАЗ 75710. Впервые выпустили эту машину на заводе БелАЗ в 2013 году, а в 2014 первая машина уехала добывать руду на карьеры в Кемеровской области. Проектная грузоподъёмность БелАЗа-75710 450 тонн, хотя рекорд, зафиксированный книгой рекордов Гиннеса на испытаниях машины — 503 тонны 505 килограммов перевезённого груза. При этом вес самой машины — 360 тонн.

БелАЗ-75710

Что ещё можно рассказать про самый большой в мире самосвал?

• Размеры огромного самосвала таковы: 20 м 60 см в длину, 9 м 75 см в ширину и 8 м 17 см в высоту.
• БелАЗ-75710 может развивать скорость до 64 км/ч.
• Самосвал оснащён 8 шинами, каждая из которых рассчитана на нагрузку более 100 тонн, имеет диаметр около 4 м, весит 5300 кг и стоит 42 тыс. долларов.
• Из-за огромных размеров в самосвале нет обычной трансмиссии, вместо этого на нём установлены два дизельных генератора, которые вырабатывают электричество. А колёса приводятся в движение четырьмя электромоторами, каждый из которых имеет мощность 2330 л. с.
• Бензобак имеет объём 5600 литров, а расход топлива — 1300 литров на 100 км.
• БелАЗ-75710 имеет систему кругового обзора, датчики движения и специальные радары, которые определят, если рядом с машиной находится человек. А ещё у самосвала есть подогрев кузова, чтобы куски породы не смерзались зимой.
• Цена машины — примерно 9-10 млн. долларов, но её эксплуатация себя оправдывает, ведь работает самосвал в карьере почти круглосуточно. За год эксплуатации первый БелАЗ-75710 перевёз 4,6 млн. тонн породы, а его пробег при этом составил 60 тыс. км.
• До выпуска этого самосвала рекорд грузоподъёмности подобных машин был примерно 360 тонн.

Видео — БелАЗ-75710:

Второй претендент на звание самого большого в мире грзового автомобиля — ETF MT-240. Разработала этот самосвал компания из Словении ETF Mining Equipment.

ETF MT-240

Проивзодители заявляют, что максимальная грузоподъёмность машины составляет 760 тонн — это значительно больше, чем у всех конкурентов. Кроме того, согласно их замыслу, длину кузова можно будет менять, подсоединяя или отсоединяя отдельные секции. Правда на данный момент машина построена в единственном экземпляре и её будущее пока что неясно.

БелАЗ 75710

Самый крупный представитель славного семейства БелАЗов 75 710 имеет грузоподъёмность 450 тонн. Этот гигант самый большой самосвал в мире.

БелАЗ 75710 начал работу на карьерных выработках в 2013 году, а в январе 2014 года был занесён в Книгу рекордов Гиннесса, перевезя груз с общим весом 503,5 тонны.

В машине по сравнению с предшественниками значительно уменьшена слышимость шума в кабине, установлена сплит-система, мониторинг, так называемых «мёртвых зон».

Детище белорусских автомобилестроителей может работать в трудных условиях при максимальных показателях температуры, от −50 до +50 градусов по Цельсию.

На нашем сайте thebiggest.ru вы можете посмотреть рейтинг самых больших карьерных самосвалов во всем мире.

Самые большие грузовые ТС

В этом разделе вы найдёте ответ на вопрос, какая самая большая машина в мире среди всех существующих категорий, а то, что вы узнаете, вас действительно поразит. Речь пойдёт о карьерных самосвалах, чтобы попасть в которые, необходимо преодолевать иногда по несколько лестниц. На трассы такие монстры не выезжают, поскольку предназначены для эксплуатации в особых условиях.

Nicolas Tractomas TR

Nicolas Tractomas TR – седельный тягач для перевозки грузов весом до 500 тонн. Завод-производитель находится в ЮАР. Габариты — 12,5×3,5×4,5 м.

Komatsu D575A-3

Komatsu D575A-3. Речь идёт о бульдозере внушительных размеров, самом большом из всех существующих. Длина, ширина и высота — 12,5×7,6×5 м, вес можно приравнять к трём полностью укомплектованным танкам – 152 тонны. Бак для топлива рассчитан на 2 100 л, движение со скоростью в 12 км/ч, задним ходом бульдозер движется немного быстрее.

Caterpillar 797В

Caterpillar 797В с габаритами 14,8×9,5×7,7 м – не самый большой, но один из них. Оснащён дизельным мотором на 3 560 л. с., а также компьютеризированной трансмиссией. Движется 68 км/ч на максимальном скоростном режиме.

Liebherr T282C

Liebherr T282C рассчитан на транспортировку груза до 363 тонн. Мощность мотора – 4 023 л. с. Габариты — 15,7×9,7×8,3. Полноценный разворот осуществим при радиусе в 6,5 метра.

Мамонт LTM 11200-9.1

Мамонт LTM 11200-9.1 – стреловой автокран 2007 года выпуска. Габариты – 20×3,1×4 м при весе в 96 тонн способен двигаться на скорости 80 км/ч.

Terex 33-19 «Titan»

Terex 33-19 «Titan» очень долго был лидером в плане грузоподъёмности, поскольку рассчитан на транспортировку тяжести до 350 тонн, а вес самой машины – 235 тонн. С 1991 года грузовик относится к категории музейных экспонатов, серийное производство так и не было налажено. Габариты — 20,3×7,8×6,9.

БелАЗ 75710

БелАЗ 75710 – крупнейший в мире самосвал, рассчитанный на транспортировку груза до 450 тонн. Максимальная вместительность – 503 тонны, это и стало поводом для занесения этого гиганта в книгу рекордов Гиннеса. Габариты — 20,6×9,75×8,17 м. Оптимальный для работы температурный диапазон от +50 до -50 градусов по Цельсию.

Bagger 293

Bagger 293, построенный в 1995 году компанией Takraf, эксплуатируется до сих пор. Речь идёт о роторном экскаваторе длиной в 336 метров. На этом моменте можно начинать восхищаться. Дальше – больше, поскольку высота монстра соответствует 40-этажному дому и составляет 96 метров. Три минуты вам понадобится на то, чтобы спокойным шагом преодолеть расстояние от начала и до конца этого экскаватора. Производительность также на высоте – 220 тысяч тонн угля за сутки. Для транспортировки самого агрегата понадобится 4 тысячи вагонов по 60 кубических метров каждый.

Bugatti Type 41 «La Royale»

Пришло время рассмотреть и крупных представителей легкового автомобилестроения.

Одним из самых больших, а если точнее, самым длинным легковым автомобилем является Bugatti Type 41 «La Royale». Шикарный автомобиль выпускался в 20–30-х годах ХХ века и составлял в длину 6,2 метра.

Позволить приобрести дорогой автомобиль могли только очень богатые люди, потому он и выпускался исключительно под заказ. За 7 лет было выпущено всего 6 автомобилей.

За свои выдающиеся и удивительные свойства автомобиль фирмы Bugatti получил прозвище «Королевский». Но самое интересное, что все шесть экземпляров роскошного автомобиля Bugatti Type 41 «La Royale» дошли до наших дней и находятся в отличном техническом состоянии.

Великан среди самосвалов

До 2013 самым большим транспортным средством на колесном ходу считался Liebherr T282B грузоподъемностью 363 т. Его выпуском занималась германская машиностроительная компания Liebherr-International AG. Однако первенство пришлось уступить гиганту из Беларуси – БелАЗу-75710. Исполинский самосвал на порядок превосходит конкурента по главным параметрам. БелАЗ способен взять на борт 450 т породы, и это далеко не предел. На испытаниях, проведенных в 2014 г., эта цифра составила 503,5 т.

Впечатляют и габаритные размеры великана:

• Расстояние между крайними боковыми точками – 9,7 м.
• Длина от переднего бампера до заднего края кузова – 20,6 м.
• Продольное расстояние между осями передних и задних колес – 8 м.
• Высота грузовика – 8,2 м.

Представьте, что вы едете в трехэтажном доме длиною в 20 м. Мне интересно, что испытывает водитель, садясь за руль такой махины?

Maybach Exelero

Суперкар Maybach Exelero на сегодня один из самых крупных легковых автомобилей планеты. Длина машины составляет 6,2 метра, при высоте 1,3 метра и ширине 2,21 метров.

Автомобиль, который поступил в производство в 2005 году, развивает скорость 351 км/час, а 100 км/час достигает за рекордные 4,4 секунды.

Высокие технические характеристики и шикарная отделка салона сделали его популярным среди мировых политиков и первых глав государств. Под заказ концерн Maybach выпускает модели с бронированным корпусом.

Большие машины разных классов

С размерами машин автопроизводители экспериментируют постоянно. В результате на дорогах встречаются массивные внедорожники или пикапы.

Commercial Extreme Truck

Машина выпущена на североамериканском континенте. Производителем ее стала компания International. Авто признано наибольшим серийным пикапом в мире. Точные замеры длины показали, что она составляет 6,55 м. Высота этого красавца превышает высоту потолков в стандартных хрущевских квартирах и достигает 2,55 м.

Модель имеет оригинальное шасси от снегоуборочных транспортных средств. Внутри салона легко располагаются четыре пассажира, а пятым является водитель. При этом мощность авто составляет 220 л. с.

Внедорожник Ford F650

Узнаваемый в любой части света автомобиль Ford F650 на сегодняшний день самая большая легковая машина в мире, запущенная в серийное производство.

Размерам машины, которую создавали для использования в различных условиях, позавидуют и грузовики. Длина F650 равна 7,6 метров, высота около 2,2 метра. Последнее время автомобиль с брутальной внешностью стал очень популярен среди американцев, а вот в России этого великана дорог и бездорожья можно приобрести только под заказ.

Под капотом Ford F650 имеет двигатель в 350 лошадиных сил, который разгоняет машину до 115 км/час. Техническая начинка обычно делается под конкретный заказ.

Категория легковых автомобилей

В номинацию самая большая легковая машина в мире входят не только лимузины. Огромные авто стали выпускать еще до того времени, когда это вошло в моду.

Величественный Bugatti Royale

Транспортное средство оснащалось мощным двигателем (300 л. с.). Автомобиль мог разгоняться до 200 км/ч. В начале 19 века это выглядело фантастически. Bugatti Type 41 предназначался для коронованных особ, но кризис в мировой экономике помешал осуществлению планов. Вместо 25 авто было выпущено только 6.

Bucciali TAV

Конкурировать с предыдущим гигантом смог только Bucciali TAV, выпущенный в 1932 г и оснащенный шикарными 36-дюймовыми колесами. Уступал он не только по габаритным размерам, но и по объему мотора: 4,8 литра против 12,7. Однако выглядел роскошно и внушительно.

Coggiola T-Rex

Эксклюзивный внедорожник был представлен в 2002 году на Женевском автосалоне. Разработкой дизайна занималось итальянское ателье Coggiola. По техническим параметрам является полной копией американского внедорожника HUMMER h3. Автомобиль способен развивать скорость до 134 км/ч благодаря 5,6 литровому турбованному дизелю в 195 л.с.

Пикап-гигант

Длина Commercial Extreme Truck составляет 6,55 м., а высота – 2,55 м. На американском великане с двигателем в 220 л.с. установлены шасси снегоуборщика. Салон рассчитан на 4 пассажиров, не считая водителя.

Ford F-250 SuperChief

Внедорожник с мощным двигателем объемом 6,8 л. По длине (6,7 м) его можно сравнить с небольшим автобусом. Машина оборудована двумя топливными баками. Такого объема топлива хватает на 800 км пути.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Шедевр американского кемперостроения выпущен в единственном экземпляре и составляет достойную конкуренцию Alton F650. В огромном доме на колесах высотой 3,6 м. и длиной 9,7 м. есть все необходимое: небольшая кухня, компактный душ, откидные скамейки, «спальня на втором этаже», диван.

Superbus

Данный продукт современных автомобильных технологий позиционирует себя как автобус, хотя по внешнему виду все же похож на легковую модель. Комфортабельный салон рассчитан на 23 пассажира. Машина оснащена беспроводным Интернетом, системой климат-контроля, авто-телевизорами. Все это движется на шести колесах. Габаритные размеры транспортного средства следующие: длина – 15 м., ширина – 2,55 м., высота – 1,65 м. Несмотря на внушительные размеры, с легкостью разгоняется до 250 км/ч.

Cadillac «American Dream»

Завершим ряд самых больших легковых автомобилей неповторимым и уникальным экземпляром лимузина под названием «Американская мечта».

Сумасшедшая по идее создателя машина на 26 колёсах имеет бассейн, кровать, джакузи и даже вертолётную площадку.

Базой для создания необычной машины длиной 30,48 метров стал серийный автомобиль 1970-х годов Cadillac Eldorado.

Созданный для нужд киноиндустрии в 1982 году автомобиль, к 2012 году пришёл в полную негодность.

В 2014 году роскошную машину выкупила одна из компаний и сейчас он находится на реставрационных работах. Автомобиль «Американская мечта» не прошёл сертификацию для использования его на обычных дорогах, но продолжает лидировать, как самый длинный лимузин в мире.

Большие экзотические транспортные средства

Создать необычный автомобиль стремятся многие инженеры. При этом их продукт не всегда находит реальное применение в жизни, оставаясь необычной большой и дорогой игрушкой для своих владельцев.

The American Dream

Тридцатиметровый лимузин был сконструирован одним из американских энтузиастов своего дела Jay Ohrberg. Он оснащен 13 осями и тремя десятками окон, включая пару панорамных люков. Он способен вмещать до 75 человек.

Машина имеет не только бассейн, но и действующую вертолетную площадку на своем борту. Базой для экзотического авто послужил Cadillac Eldorado.

Superbus

Это гигантское чудо создатели презентовали как автобус, хотя в реальности он больше напоминает легковой автомобиль 15 м длинной с 8 парами открывающихся вверх дверей. Ширина экзотической модели составляет 2,55 м, что позволяет ему перемещаться по обычным дорогам.

Авто рассчитано на 23 пассажира. Комфортная поездка обеспечивается наличием телевизоров, беспроводного подключения к всемирной сети, климат-контролем. Максимальная скорость рассчитана на 250 км/ч.

Quoter

Американская компания SDM Industries построила самый высокий лимузин. Quoter под собой легко пропускает небольшие авто, которые могут проезжать, не задев его днище.

Greg Dunham

Автор самого большого мотоцикла Грег Данхем. Высота изделия составляет 4,5 м при длине 7,5 м, что почти сопоставимо с двухэтажным домом.

Изготовление заняло около трех лет и начиналось с простого спора приятелей. Масса составляет 3 т. В результате это гигантское транспортное средство попало в книгу Гиннеса. Желающие могут купить его за 300 тыс. долларов.

Интересное по теме:

Peterbilt 587

В мире больших машин нельзя обойти стороной и крупнейшие седельные тягачи, которые колесят по бескрайним дорогам мира.

Этот тягач с широкой аэродинамической кабиной начали выпускать в 2011 году. Высокая большая кабина имеет агрессивный дизайн, но с мягкими, обтекаемыми формами.

Дом на колёсах имеет просторную кабину с кроватями, встроенным холодильником, микроволновой печью и монитором.

Отметим, что это самый любимый автомобиль голливудских кинорежиссёров. Большая машина снялась уже в десятке мировых блокбастеров.

Kenworth W900

Стильная модель W900, несмотря на низкие аэродинамические свойства, пользуется большой популярностью среди водителей.

В дизайне большой машины сохранились, модные и по сей день, черты автомобилей 60-х годов. Первая машина была выпущена в 1961 году, и вот уже более 50 лет всё ещё остаётся в производстве. Как признают во всём мире, время — лучший показатель качества.

Данная модель с кодом W900 была разработана в 1989 году, и уже успела засветиться в культовом фильме про американского суперагента Джеймса Бонда «Лицензия на убийство».

Western Star 4900 EX

Роскошный и впечатляющий тяжеловес в модельном ряду седельных тягачей 4900 EX на сегодня является флагманом фирмы Western Star.

Выпускается с двумя вариантами дизельных двигателей. Отдавая дань традиции, под заказ автомобиль производится с механической планерной коробкой передач.

Большая, просторная кабина с хромовым покрытием некоторых деталей расположена на широкой колёсной платформе.

Дизайн и техническое оснащение Western Star 4900 EX делают работу водителя безопасной и комфортной. В США данная модель признана вершиной автомобилестроительного стиля.

Грузовик Mack Titan

Под капотом этого крупного и мощного американского грузовика уместилось 600 лошадиных сил. При большой массе и монументальном внешнем виде автомобиль легко и свободно чувствует себя на скоростных трассах.

Один из самых больших седельных тягачей, колесящих по дорогам, имеет грузоподъёмность свыше 54 тонн, а в сцепке с автопоездом до 200 тонн общего веса. Роскошная кабина из стали и хрома, современная техническая начинка и высокая проходимость делают грузовик востребованным и уникальным.

Грузовой автомобиль Mack Titan уверенно держит лидерские позиции по продажам на территории Соединённых Штатов.

Автокран Мамонт LTM

Название, как никогда точно соответствует функциональным возможностям, так и размерам автокрана.

Соединение подъёмного крана с автомобилем стало в своё время гениальной новаторской идеей, позволяющей мобильно доставлять мощный подъёмный механизм к месту назначения.

Автокран Мамонт LTM может поднимать груз весом 1200 тонн на высоту 180 метров. Устойчивость автокрану обеспечивают гидравлические опоры.

Разворачивание, закрепление опор и подготовка к работе этого гиганта мира подъёмных механизмов занимает 8 часов. На thebiggest.ru вы можете познакомиться со всеми самыми большими автокранами в мире.

Бульдозер D575A-3 sd

Из действующих на сегодняшний день бульдозеров, Komatsu D575A-3 sd самый большой в мире. Японские производители модифицировали и улучшили предыдущие модели, чтобы создать этот огромный шедевр спецтехники.

В семействе подобной спецтехники этот тяжеловес имеет 12-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес машины составляет 153 тонны, а длина 11,72 метра.

Надёжность трактора на гусеничном ходу, а также его многофункциональность сделали его одним из самых популярных в мире. Бульдозер выпускается со сменным грейдером, к нему можно присоединить и задний разрыхлитель.

Экскаватор Goliath

Созданный в единственном экземпляре уникальный экскаватор с легендарным названием «Голиаф» на сегодняшний день самая большая машина в мире.

Размеры современного Голиафа поистине впечатляют. Высота шагающего экскаватора достигает 65 метров, а вес 6 775 тонн. За одну рабочую смену машина своим огромным ковшом перемещает 48 000 тонн груза.

Такой огромным механизмом управляют 2 человека, а команда механиков из 10 человек производит техническое обслуживание его механизмов. Работает экскаватор в канадской провинции Саскачевана, и добывает уголь с 35-метровой глубины для нужд миллионного города, который расположен рядом с угольным разрезом.

Commercial Extreme Truck.

Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Топ 10 самых больших машин в мире, какие они (фото)

Не знаю, как вам, а нам нравятся огромные автомобили. Поэтому хотим рассказать, какая самая большая машина в мире, и это чудо вы должны увидеть хотя бы на фото. Когда речь заходит о специальной технике, то гигантские размеры объясняются условиями эксплуатации. Другое дело легковые авто. Их создают большими, чтобы впечатлять. Итак, давайте же узнаем ТОП-10 машин самых внушительных размеров?

Великан среди самосвалов

До 2013 самым большим транспортным средством на колесном ходу считался Liebherr T282B грузоподъемностью 363 т. Его выпуском занималась германская машиностроительная компания Liebherr-International AG. Однако первенство пришлось уступить гиганту из Беларуси – БелАЗу-75710. Исполинский самосвал на порядок превосходит конкурента по главным параметрам. БелАЗ способен взять на борт 450 т породы, и это далеко не предел. На испытаниях, проведенных в 2014 г., эта цифра составила 503,5 т.

Впечатляют и габаритные размеры великана:

• Расстояние между крайними боковыми точками – 9,7 м.
• Длина от переднего бампера до заднего края кузова – 20,6 м.
• Продольное расстояние между осями передних и задних колес – 8 м.
• Высота грузовика – 8,2 м.

Представьте, что вы едете в трехэтажном доме длиною в 20 м. Мне интересно, что испытывает водитель, садясь за руль такой махины?

«Назад в будущее»

Специально для этого фильма в 80-х годах прошлого столетия был создан лимузин длиною 30, 48 м. Его название American Dream и он находится в списке достижений «рекордов Гиннесса».

Внутри салона есть не только водяная кровать, джакузи, бассейн, но даже вертолетная посадочная площадка. Все это великолепие держится на 26 колесах. Управляют фантастическим авто два водителя: один спереди, другой сзади. Он и следит за поворотами. Как выглядит чудо технического прогресса можно посмотреть на фото.

Категория легковых автомобилей

В номинацию самая большая легковая машина в мире входят не только лимузины. Огромные авто стали выпускать еще до того времени, когда это вошло в моду.

Величественный Bugatti Royale

Транспортное средство оснащалось мощным двигателем (300 л. с.). Автомобиль мог разгоняться до 200 км/ч. В начале 19 века это выглядело фантастически. Bugatti Type 41 предназначался для коронованных особ, но кризис в мировой экономике помешал осуществлению планов. Вместо 25 авто было выпущено только 6.

Bucciali TAV

Конкурировать с предыдущим гигантом смог только Bucciali TAV, выпущенный в 1932 г и оснащенный шикарными 36-дюймовыми колесами. Уступал он не только по габаритным размерам, но и по объему мотора: 4,8 литра против 12,7. Однако выглядел роскошно и внушительно.

Coggiola T-Rex

Эксклюзивный внедорожник был представлен в 2002 году на Женевском автосалоне. Разработкой дизайна занималось итальянское ателье Coggiola. По техническим параметрам является полной копией американского внедорожника HUMMER h3. Автомобиль способен развивать скорость до 134 км/ч благодаря 5,6 литровому турбованному дизелю в 195 л.с.

Пикап-гигант

Длина Commercial Extreme Truck составляет 6,55 м., а высота – 2,55 м. На американском великане с двигателем в 220 л.с. установлены шасси снегоуборщика. Салон рассчитан на 4 пассажиров, не считая водителя.

Ford F-250 SuperChief

Внедорожник с мощным двигателем объемом 6,8 л. По длине (6,7 м) его можно сравнить с небольшим автобусом. Машина оборудована двумя топливными баками. Такого объема топлива хватает на 800 км пути.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Шедевр американского кемперостроения выпущен в единственном экземпляре и составляет достойную конкуренцию Alton F650. В огромном доме на колесах высотой 3,6 м. и длиной 9,7 м. есть все необходимое: небольшая кухня, компактный душ, откидные скамейки, «спальня на втором этаже», диван.

Superbus

Данный продукт современных автомобильных технологий позиционирует себя как автобус, хотя по внешнему виду все же похож на легковую модель. Комфортабельный салон рассчитан на 23 пассажира. Машина оснащена беспроводным Интернетом, системой климат-контроля, авто-телевизорами. Все это движется на шести колесах. Габаритные размеры транспортного средства следующие: длина – 15 м., ширина – 2,55 м., высота – 1,65 м. Несмотря на внушительные размеры, с легкостью разгоняется до 250 км/ч.

Alton F650

На 2018г. самой большой машиной в мире в номинации легковых стал огромный Ford F650. Его сделали еще длиннее и оснастили мощным 6-цилиндровым двигателем (230 л. с.) объемом 7,2 л. Вес семидверного гиганта 12 тонн. В его салоне свободно и с комфортом размещаются 8 пассажиров.

А как называется ваша модель? Расскажите, какую бы вы хотели купить машину, цвет, название, производитель. Поделитесь статьей с друзьями, скорей всего они таких машин никогда не видели.

как называется крупнейшее легковые и грузовые авто, их фото и видео

Автомобиль – это не только роскошь, но еще и средство передвижения. Это выражение известно абсолютно всем.
В современном мире, одновременно с развитием новейших технологий, авто с каждым годом становятся все мощнее и больше. Большинство производителей постоянно вступают в битву друг с другом, чтобы произвести самые большие машины в мире. И, надо сказать, впечатлить им публику – есть чем.

Престижное звание «Самый большой автомобиль в мире» заслуженно носит целый ряд машин. Каждая в своей категории. Гигантами можно назвать карьерные самосвалы, которые и представляют ряд крупнейших авто. Рекордсменами несомненно являются лимузины. Но это уже ряд легковых автомобилей. Сюда же можно отнести внедорожники и специальные автомобили.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Трёхосный горный самосвал «Titan» с середины 1970-х и до начала 1990-х годов верой и правдой служил человеку в карьерных выработках.

Сейчас этот гигант с общим весом 235 тонн и грузоподъёмностью 350 тонн на заслуженной пенсии, а в своё время он был самым большим автомобилем подобного класса на нашей планете.

На самосвале Terex 33-19 «Titan» была установлена гибридная силовая установка. Дизельный двигатель приводил в движение трансмиссию, а 4 электромотора на колёсах добавляли мощности карьерному великану.

В 1992 году канадская компания-производитель, которая давно сняла с производства Terex 33-19 «Titan», выставила один из экземпляров удивительной в истории автомобилестроения машины в музее города Sparwood.

Большие машины

В любом случае, огромные транспортные средства имеют место в нашем мире. О том, какие же самые большие автомобили существуют на данный момент, мы и поговорим сейчас.

Видео рейтинг самая большая машина в мире:

Bagger 293

Эту машину построили в 1995 году. Ее изготовителем выступает торговая марка Takraf. Фактически, машина – это экскаватор роторного типа. Длина данного устройства достигает 336 метров (почти 3,5 поля для футбола), а высота составляет 96 метров (это около высоты сорокаэтажного дома). Для того чтобы дойти от начала до конца этого монстра, требуется около 3 минут средним шагом.

При этом машина действует и в наши дни.

Сейчас она разрабатывает открытый угольный карьер возле города Хамбах.

И делает устройство это не на показ – ее производительность просто впечатляет. За 24 часа она может вырыть около 220 тысяч тонн угля (для его перевозки требуется почти 4 тысячи вагонов по 60 метров кубических). Весит машина 14,2 т, работает при помощи электродвигателей на 17 МВт. На роторном колесе, диаметр которого достигает 21,5 м, находится 18 ковшей. Каждый из них способен захватывать почти 15 м3 породы.

Скорость такой машины относительно небольшая – 10 метров за 1 минуту. Для управления требуется 5 человек. Цена на Bagger 293 составляет 100 млн. долл. США. Согласно сведениям владельца, транспортное средство окупило себя уже в первый год эксплуатации.

БелАЗ-75710

Наверное, все понимают, что самая большая машина в мире, которая действительно может ездить с более-менее нормальной скоростью, должна относиться к классу самосвалов. Официальный рекордсмен тут – БелАз-75710 2014 года выпуска. Эта машина значительно больше чем грузовики МАЗ, запчасти на эти грузовики сейчас найти довольно просто, например, генератор МАЗ можно найти на официальном сайте. Что касается больших грузовиков, таких как БелАЗ, то с их помощью можно транспортировать до 450 т грузов. При этом реальные данные еще более впечатляют – машина может выдержать нагрузку в 500 т. Габариты модели также достаточно внушительные. В длину авто достигает 20,6 м, в ширину – 9,8 м, а в высоту – 8,2 м. Объем кузова составляет 175 м3.

Также будет интересно: Автодома на колесах: лучшие модели для путешествий и жизни в них

Данный автомобиль является гибридом. Для езды он использует два 16-цилиндровых дизельных силовых агрегата на 152,6 литра, а также несколько электромоторов. Суммарная мощность достигает 4600 лошадиных сил. На трассе может разогнаться до 65 км за час. Для работы требуется около 290 литров дизеля на 100 км. Объем топливного бака достигает 5600 л.

При этом ездить в такой машине достаточно комфортно. В кабине водителя сделали качественную звукоизоляцию, также есть дисплеи, на которые выводится информация с камер, что позволяет существенно упростить процесс езды на авто. Стоит машина около 10 млн. долл. США. На данный момент выпустили только 3 экземпляра БелАЗ-75710.

Liebherr T282B

До того, как новый БелАз побил рекорды, связанные с габаритами, рекордсменом был именно данный самосвал. Стоит отметить, что его выпускают и в наши дни – каждый год торговая марка Liebherr-International изготавливает около 75 моделей. Таким образом, в списке больших автомобилей серийного производства данная модель занимает первое место.

Весит грузовик около 252 т, при этом он способен транспортировать 363 т груза. Размер выглядит так:

• длина – 15 м;
• ширина – 9,5 м;
• высота – 7,8 м.

Фактически, все это соответствует трехэтажному дому, который еще и может развивать скорость в 65 км/час. Данная махина приводится в действие при помощи двигателя на 20 цилиндров. Мотор весит 10 т, его мощность составляет 1640 лошадиных сил.

За час работы машина берет 175 литров топлива, объем бака – 4730 л. Кроме такого ДВС есть также парочка электромоторов, которые отвечают за торможение авто.

Стоит транспортное средство от 5 млн. долл. США.

В основном, его приобретают для эксплуатации в Африке, Австралии и Северной Америке.

Caterpillar 797В

Его размеры несколько скромнее, но для того, чтобы войти в наш список, габаритов Caterpillar 797В вполне хватает. В длину машина достигает 14,8 м, в ширину – 9,5 м, в высоту – 7,7 в. Весит модель 250 т, грузоподъемность достигает 345 т. Для работы использует дизельный мотор на 24 литра. Его мощность составляет 3560 лошадок, при этом максимальная скорость достигает 68 км/час.

Радует техническое оснащение авто. Этот американский самосвал комплектуют компьютеризированной трансмиссией, для контроля над работой мотора установлены микропроцессоры, а в качестве тормозной системы выступает целый набор новаторских достижений конструкторов. Интересен и тот факт, что суммарная площадь тормозных дисков тут составляет 30 м2.

Terex 33-19 «Titan»

Долгое время данный грузовик лидировал в списке по грузоподъемности. С его помощью можно было перевозить тяжести вплоть до 350 т, при этом сама машина весила 235 т. В то же время, серийное производство гиганта так и не началось, так что, после 17 лет работы, в 1991 г. его выставили как музейный экспонат в Спарквуде, Канада.

Длина авто достигает 20,3 м, в ширину модель имеет 7,8 м, а в длину – 6,9 м. Гибридный силовой агрегат состоит из дизельного двигателя на 3345 лошадей, а также четырех электродвигателей. Максимальная скорость – 48 км/час.

Также будет интересно: Что такое суперчарджер, для чего он установлен в машине

Мамонт LTM 11200-9.1

В то же время, самые большие машины в мире – не только грузовики и самосвалы. Кроме того, сюда относят и другие транспортные средства. К примеру, стреловой автокран LTM 11200-9.1, выпущенный в 2007 г. В длину модель достигает 20 м, в ширину – 3,1 м, в высоту – 4 м. Этот гигант с весом в 96 т может развивать достаточно солидную скорость в 80 километров за час.

Работает транспортное средство на 380-сильной дизельной силовой установке. АКПП имеет 15 передач. Благодаря особой конструкции восьмисекционной телескопической стрелы, машина способна поднять груз весом в 1200 т на высоту почти в 100 м (при использовании кливера на высоту в 180 м).

Komatsu D575A-3

А вот Komatsu D575A-3 – это самый крупный бульдозер. Его длина достигает 12,5 м, ширина – 7,6 м, высота – почти 5 м. Весит модель 152 т (как 3 укомплектованных танка). Оснащают такую махину мотором с 12 цилиндрами и мощностью в 1160 лошадиных сил. В топливный бак влазит 2100 л. Скорость передвижения – 12 км/час, (задний ход – 13,3 км/час).

Nicolas Tractomas TR

Обсуждая самые большие машины мира, мы просто не можем пропустить седельный тягач Tractomas TR, что предназначен для транспортировки особо тяжелых грузов (вплоть до 500 т). Выпускают такую технику в ЮАР. Оно оснащено мотором на 912 лошадей. Длина авто достигает 12,5 м, ширина -3,5 м, а высота – 4,5 м. Модель была разработана для того, чтобы перевозить компоненты для АЭС и ТЭЦ на длительных маршрутах (4 тыс. км и больше).

Volvo Fh26 750

Еще один тягач. Он немного меньше Nicolas Tractomas TR, зато считается самым производительным массовым седельным тягачом. Шестицилиндровый мотор на 750 лошадиных сил позволяет авто перевозить грузы до 250 т даже на дорогах со сложным рельефом. Запчасти грузовых машин Volvo всегда доступны и в случае поломки грузовика, не будет особых сложностей в ремонте.

Самосвал Terex MT 6300AC

Канадская компания продолжила работу в создании большой спецтехники. Модель Terex MT 6300AC с грузоподъёмностью 363 тонны запущена в производство в 2008 году.

Активно сотрудничая с ведущими мировыми лидерами в производстве горно-шахтного оборудования, в 2010 году большой автомобиль переименовали в Bucyrus MT6300AC, так как фирма вошла в состав канадского концерна.

Сейчас часть прав на производство этой модели крупных самосвалов принадлежит компании Caterpillar.

Горный комбайн Bagger 288

Эта уникальная по своим параметрам и характеристикам машина, сконструированная и выпущенная в жизнь в 1978 году на немецком заводе Krupp, является крупнейшей самоходной установкой в мире. Вес этого многофункционального гиганта 13 500 тонн.

Энергию на свои агрегаты комбайн получает из внешних источников, и используется человеком для выполнения различных работ: от прокладки трубопроводов до карьерных разработок.

На горном комбайне установлено 16 двигателей, которые потребляют энергии как небольшой городок. Такой огромной махиной управляет экипаж из 4 человек.

Studebaker President Eight

Данный автомобиль не простоя является самым большим за всю историю человечества, но и служит увеличенной копией реального родстера, выпущенного в 1938 году. Стоит отметить, что это авто никогда не было функциональным, но его фантастические размеры поражали. Для строительства авто было задействовано 60 человек, которые потратили на работу почти 3 месяца. Однако судьба у копии оказалась печальной, так как она была изготовлена из жести и фанеры. В один прекрасный день в этого гиганта ударила молния, полностью уничтожив рекордсмена.

Карьерный самосвал Liebherr T282B

Для горных экскаваторов, вынимающих в выработках большие объёмы грунта, необходимы и соответствующие самосвалы.

Подобный автомобиль был выпущен в серийное производство в 2004 году компанией Liebherr. Горно-карьерный самосвал с эксплуатационным весом в 600 тонн и грузоподъёмностью 363 тонны на сегодня самая большая грузовая машина в мире.

Новейшие технологии позволили создать уникальную машину. Вместо панели приборов, на автомобиле установлен дисплей. Трансмиссия на Liebherr T282B электрическая, а для разных типов машин, в зависимости от характера выполнения работ, компания предлагает различной мощности двигатели.

Кстати, о самых больших двигателях, созданных человеком, на нашем сайте есть увлекательная статья.

Самосвал Caterpillar 797В

Карьерный самосвал американской компании Caterpillar выпускается с механической передачей, и среди этого класса автомобилей является самым грузоподъёмным.

За один раз Caterpillar 797В перевозит 345 тонн груза. В связи с этим на модель 797В был установлен более мощный двигатель по сравнению с предшественниками.

В декабре 2009 года в производство была запущенная новая модификация самосвала под серией 797F, который имеет большую грузоподъёмность. Карьерные гиганты широко используются в США и странах Европы.

Транспортно-отвальный мост F60

Итак, какая всё-таки машина самая большая? И что, собственно, за агрегат с таким странным названием? Галилей сказал бы: «А всё-таки она движется». А раз так, то вполне подходит под описание машины. Самоходная конструкция предназначена для снятия и транспортировки пласта пород.

Если сравнить, опять-таки, с Эйфелевой башней, то окажется, что лидер чуть ли не вдвое длинней – его длина составляет 502 м, а высота – 74. Сравнение с французским символом не случайно – именно так и прозвали оригинальную машину.

Вероятно, через несколько лет этот список придётся пересматривать – гигантоманы построят новых лидеров. Но и представленные чудеса инженерной мысли впечатляют и потрясают.

БелАЗ 75600

Гигантская машина белорусского производства БелАЗ 75 600 может работать и в карьерах и в угольных разрезах.

Испытания самосвала успешно прошли в 2005 году и на следующий год автомобиль начал работу на Бачатском угольном разрезе в Кемеровской области.

На модели 75 600 впервые применили электромеханическую трансмиссию переменного тока. Благодаря мощному дизельному двигателю автомобиль имеет высокие тягово-динамические качества. Грузоподъёмностью 320 тонн машина может развивать скорость до 64 км в час.

Транспортёр НАСА – гигант на гусеницах

От колёс – к гусеницам. Это не единственный представитель рейтинга, передвигающийся подобным образом. Ему далеко до коллеги, но и его размеры впечатляют. Детище НАСА предназначено для транспортировки ракет.

Характеристики космического краулера:

• длина – 40;
• ширина – 35;
• масса – 2400 т.

Гусеницы состоят почти из шести десятков траков, вес которых по отдельности – 900 кг. Поскольку развернуться машине с не очень скромными размерами затруднительно, имеют место две кабины – спереди и сзади. Правда вот, «малышу» не угнаться даже за «инвалидкой», попавшей в ДТП – максимальная скорость краулера, загруженного под завязку, составляет полтора километра в час.

БелАЗ 75710

Самый крупный представитель славного семейства БелАЗов 75 710 имеет грузоподъёмность 450 тонн. Этот гигант самый большой самосвал в мире.

БелАЗ 75710 начал работу на карьерных выработках в 2013 году, а в январе 2014 года был занесён в Книгу рекордов Гиннесса, перевезя груз с общим весом 503,5 тонны.

В машине по сравнению с предшественниками значительно уменьшена слышимость шума в кабине, установлена сплит-система, мониторинг, так называемых «мёртвых зон».

Детище белорусских автомобилестроителей может работать в трудных условиях при максимальных показателях температуры, от −50 до +50 градусов по Цельсию.

На нашем сайте thebiggest.ru вы можете посмотреть рейтинг самых больших карьерных самосвалов во всем мире.

Bugatti Type 41 «La Royale»

Пришло время рассмотреть и крупных представителей легкового автомобилестроения.

Одним из самых больших, а если точнее, самым длинным легковым автомобилем является Bugatti Type 41 «La Royale». Шикарный автомобиль выпускался в 20–30-х годах ХХ века и составлял в длину 6,2 метра.

Позволить приобрести дорогой автомобиль могли только очень богатые люди, потому он и выпускался исключительно под заказ. За 7 лет было выпущено всего 6 автомобилей.

За свои выдающиеся и удивительные свойства автомобиль фирмы Bugatti получил прозвище «Королевский». Но самое интересное, что все шесть экземпляров роскошного автомобиля Bugatti Type 41 «La Royale» дошли до наших дней и находятся в отличном техническом состоянии.

Maybach Exelero

Суперкар Maybach Exelero на сегодня один из самых крупных легковых автомобилей планеты. Длина машины составляет 6,2 метра, при высоте 1,3 метра и ширине 2,21 метров.

Автомобиль, который поступил в производство в 2005 году, развивает скорость 351 км/час, а 100 км/час достигает за рекордные 4,4 секунды.

Высокие технические характеристики и шикарная отделка салона сделали его популярным среди мировых политиков и первых глав государств. Под заказ концерн Maybach выпускает модели с бронированным корпусом.

Ван Холл

Среди легковых машин специального назначения однозначным лидером стали автомобили скорой помощи от . Длина транспортного средства достигает 18-ти метров, при этом скорая помощь не просто предназначена для доставки больных, но и способна предоставлять временный приют больным и паломникам. Вместимость автомобиля – 44 человека, грубо говоря, это небольшая больница на колесах. Кстати, эта компания параллельно занимается выпуском самых длинных не соединенных автобусов, длина которых порядка 15 метров.

Внедорожник Ford F650

Узнаваемый в любой части света автомобиль Ford F650 на сегодняшний день самая большая легковая машина в мире, запущенная в серийное производство.

Размерам машины, которую создавали для использования в различных условиях, позавидуют и грузовики. Длина F650 равна 7,6 метров, высота около 2,2 метра. Последнее время автомобиль с брутальной внешностью стал очень популярен среди американцев, а вот в России этого великана дорог и бездорожья можно приобрести только под заказ.

Под капотом Ford F650 имеет двигатель в 350 лошадиных сил, который разгоняет машину до 115 км/час. Техническая начинка обычно делается под конкретный заказ.

Cadillac «American Dream»

Завершим ряд самых больших легковых автомобилей неповторимым и уникальным экземпляром лимузина под названием «Американская мечта».

Сумасшедшая по идее создателя машина на 26 колёсах имеет бассейн, кровать, джакузи и даже вертолётную площадку.

Базой для создания необычной машины длиной 30,48 метров стал серийный автомобиль 1970-х годов Cadillac Eldorado.

Созданный для нужд киноиндустрии в 1982 году автомобиль, к 2012 году пришёл в полную негодность.

В 2014 году роскошную машину выкупила одна из компаний и сейчас он находится на реставрационных работах. Автомобиль «Американская мечта» не прошёл сертификацию для использования его на обычных дорогах, но продолжает лидировать, как самый длинный лимузин в мире.

Большие экзотические транспортные средства

Создать необычный автомобиль стремятся многие инженеры. При этом их продукт не всегда находит реальное применение в жизни, оставаясь необычной большой и дорогой игрушкой для своих владельцев.

The American Dream

Тридцатиметровый лимузин был сконструирован одним из американских энтузиастов своего дела Jay Ohrberg. Он оснащен 13 осями и тремя десятками окон, включая пару панорамных люков. Он способен вмещать до 75 человек.

Машина имеет не только бассейн, но и действующую вертолетную площадку на своем борту. Базой для экзотического авто послужил Cadillac Eldorado.

Superbus

Это гигантское чудо создатели презентовали как автобус, хотя в реальности он больше напоминает легковой автомобиль 15 м длинной с 8 парами открывающихся вверх дверей. Ширина экзотической модели составляет 2,55 м, что позволяет ему перемещаться по обычным дорогам.

Авто рассчитано на 23 пассажира. Комфортная поездка обеспечивается наличием телевизоров, беспроводного подключения к всемирной сети, климат-контролем. Максимальная скорость рассчитана на 250 км/ч.

Quoter

Американская компания SDM Industries построила самый высокий лимузин. Quoter под собой легко пропускает небольшие авто, которые могут проезжать, не задев его днище.

Greg Dunham

Автор самого большого мотоцикла Грег Данхем. Высота изделия составляет 4,5 м при длине 7,5 м, что почти сопоставимо с двухэтажным домом.

Изготовление заняло около трех лет и начиналось с простого спора приятелей. Масса составляет 3 т. В результате это гигантское транспортное средство попало в книгу Гиннеса. Желающие могут купить его за 300 тыс. долларов.

Интересное по теме:

Peterbilt 587

В мире больших машин нельзя обойти стороной и крупнейшие седельные тягачи, которые колесят по бескрайним дорогам мира.

Этот тягач с широкой аэродинамической кабиной начали выпускать в 2011 году. Высокая большая кабина имеет агрессивный дизайн, но с мягкими, обтекаемыми формами.

Дом на колёсах имеет просторную кабину с кроватями, встроенным холодильником, микроволновой печью и монитором.

Отметим, что это самый любимый автомобиль голливудских кинорежиссёров. Большая машина снялась уже в десятке мировых блокбастеров.

Kenworth W900

Стильная модель W900, несмотря на низкие аэродинамические свойства, пользуется большой популярностью среди водителей.

В дизайне большой машины сохранились, модные и по сей день, черты автомобилей 60-х годов. Первая машина была выпущена в 1961 году, и вот уже более 50 лет всё ещё остаётся в производстве. Как признают во всём мире, время — лучший показатель качества.

Данная модель с кодом W900 была разработана в 1989 году, и уже успела засветиться в культовом фильме про американского суперагента Джеймса Бонда «Лицензия на убийство».

Western Star 4900 EX

Роскошный и впечатляющий тяжеловес в модельном ряду седельных тягачей 4900 EX на сегодня является флагманом фирмы Western Star.

Выпускается с двумя вариантами дизельных двигателей. Отдавая дань традиции, под заказ автомобиль производится с механической планерной коробкой передач.

Большая, просторная кабина с хромовым покрытием некоторых деталей расположена на широкой колёсной платформе.

Дизайн и техническое оснащение Western Star 4900 EX делают работу водителя безопасной и комфортной. В США данная модель признана вершиной автомобилестроительного стиля.

Стратегический бомбардировщик В-2

Перейдём к летающим машинам. На этой позиции расположился самый большой бомбардировщик, разработанный американцами. По совместительству самолёт с футуристичным дизайном ещё и самый дорогой – производство последних моделей обошлось в более чем 2 миллиарда долларов за каждую.

Что касается габаритов, то они следующие:

• длина бомбардировщика – 21;
• размах крыльев – 52.

За один подход самолёт способен пролететь без малого 14 000 км. Ну а предельная боевая масса – более 18 т.

Вас ждёт ещё не один самолёт.

Грузовик Mack Titan

Под капотом этого крупного и мощного американского грузовика уместилось 600 лошадиных сил. При большой массе и монументальном внешнем виде автомобиль легко и свободно чувствует себя на скоростных трассах.

Один из самых больших седельных тягачей, колесящих по дорогам, имеет грузоподъёмность свыше 54 тонн, а в сцепке с автопоездом до 200 тонн общего веса. Роскошная кабина из стали и хрома, современная техническая начинка и высокая проходимость делают грузовик востребованным и уникальным.

Грузовой автомобиль Mack Titan уверенно держит лидерские позиции по продажам на территории Соединённых Штатов.

Автокран Мамонт LTM

Название, как никогда точно соответствует функциональным возможностям, так и размерам автокрана.

Соединение подъёмного крана с автомобилем стало в своё время гениальной новаторской идеей, позволяющей мобильно доставлять мощный подъёмный механизм к месту назначения.

Автокран Мамонт LTM может поднимать груз весом 1200 тонн на высоту 180 метров. Устойчивость автокрану обеспечивают гидравлические опоры.

Разворачивание, закрепление опор и подготовка к работе этого гиганта мира подъёмных механизмов занимает 8 часов. На thebiggest.ru вы можете познакомиться со всеми самыми большими автокранами в мире.

Атомная «Акула» — огромная подлодка

Почти 40 лет назад советские конструкторы впервые напугали рыб подводной лодкой высотой с девятиэтажку. Субмарина стала «ответкой» американским разработкам и, как и многое в СССР, характеризовалась и исчислялась многими десятками метров. Ознакомившись с фотографиями этого и других участников рейтинга, можно запросто заполучить комплекс неполноценности.

Длина субмарины – 172 м. Это без малого пара футбольных полей. Ширина подлодки – 23 м. Гигантская «Акула» способна погрузиться на пятисотметровую глубину.

Бульдозер D575A-3 sd

Из действующих на сегодняшний день бульдозеров, Komatsu D575A-3 sd самый большой в мире. Японские производители модифицировали и улучшили предыдущие модели, чтобы создать этот огромный шедевр спецтехники.

В семействе подобной спецтехники этот тяжеловес имеет 12-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес машины составляет 153 тонны, а длина 11,72 метра.

Надёжность трактора на гусеничном ходу, а также его многофункциональность сделали его одним из самых популярных в мире. Бульдозер выпускается со сменным грейдером, к нему можно присоединить и задний разрыхлитель.

Hughes H-4 Hercules – гибрид самолёта и лодки

То ли лодка, то ли самолёт славен многими особенностями. Транспортное средство со смешным прозвищем «Еловый гусь» сделан из дерева – почти целиком из берёзы. Рекордсмен был изготовлен компанией знаменитого Говарда Хьюза.

Если бы не стремление охватить и небо, и море, машина определённо была бы самым большим самолётом. Насколько велики размеры?

• длина – 66,4;
• высота – 9,1;
• размах крыльев – 98.

Предельная взлётная масса составляет 180 т.

Экскаватор Goliath

Созданный в единственном экземпляре уникальный экскаватор с легендарным названием «Голиаф» на сегодняшний день самая большая машина в мире.

Размеры современного Голиафа поистине впечатляют. Высота шагающего экскаватора достигает 65 метров, а вес 6 775 тонн. За одну рабочую смену машина своим огромным ковшом перемещает 48 000 тонн груза.

Такой огромным механизмом управляют 2 человека, а команда механиков из 10 человек производит техническое обслуживание его механизмов. Работает экскаватор в канадской провинции Саскачевана, и добывает уголь с 35-метровой глубины для нужд миллионного города, который расположен рядом с угольным разрезом.

Самые большие шины в мире. Самые большие машины в мире Карьерный самосвал Liebherr T282B

Мы провожаем взглядом автомобили, украшенные большими колёсами . Огромный радиус дисков выглядит внушительно, даже устрашающе. Всем очевидно – на дороге хищник. Однако знайте: это бывает практично. Насколько хороши крупные колёса, рассмотрим поподробнее.

Приобретая новенького «коня», многие на минутку задумываются, может, им установить диски на автомобиль большего посадочного размера. В перечне сервисных услуг имеется возможность установки на пару дюймов больший радиус. Однако и систему тормозов придётся поменять. Для адекватной работы тормозов, надо доработать длину тормозных трубок и шлангов.

Окунёмся в хронику

Если рассмотреть хронику перемены параметров колеса, обнаружится два течения. Поначалу колёса всё становились меньше в габаритах, немногим позже активно возрос посадочный и внешний радиус. Окунёмся в исторические сводки. Машины, появившиеся первыми, носили прямо-таки огромные колёса.

Знаете, на Mercedes Simplex крепили «колёсища» 910 на 90 и 1020 на 120 на задних осях. В радиусе это практически 80 дюймов! Посадочный размер был более 20 дюймов. Это аж в далёком 1902 году.

Крупные колёса оказывают удачное воздействие проходимости автомобиля. Каждое авто было, по идее, внедорожником. Это не по асфальтированному шоссе гонять! Дороги, или точнее пути, были просёлочными, с различными кочками и ямами. Колёса были раньше с тонкими ободками. Широкие колёса начнут изготовлять намного позже. Высота профиля останется не менее, чем в 70 процентов ширины. До тех пор, покуда диагональные покрышки не займут место радиальных.

Колёсные диски на подобных автомобилях были, разумеется, из дерева. Лишь в последних выпусках появилось новшество – штампованный стальной диск. Прошло какое-то время. Популярны стали блестящие спицованные диски.

Полвека спустя… В 50-х годах автомобили ездили на тонких узких колёсах. Диаметр стал меньше. Легковым автомобилям уже не требовалось пробираться по настолько разбитым путям.

Автомобиль Москвич 402 катался на колёсах 5,6 на 15. То же самое касалось многих моделей . Самые уменьшенные радиусы колёс достались машинам с 70-х до 90-х годов. Диаметр посадки стал меньше — 13–14 дюймов. Размерность сечения покрышки медленно уменьшилась до 75, а позже до 65 процентов.

Спустя время наблюдается стабильное увеличение размера колеса . Радиусы покрышки стали больше и на самых миниатюрных автомобилях — до 30 дюймов. Популярнейшими диаметрами диска стали 16. Тут уже не скажешь, что основанием стало очевидное разрушение дорог, а вследствие надобности повысить проходимость. Может, это просто стало модным?

Одной модой не объяснишь направленность на повышение размера. Автомобиль, обладающий крупными колёсами, выглядит эффектно и привлекательно. По крайней мере, больше похож на дизайнерские скетчи, чем типичный экземпляр. Разработать красивый дизайн диска в такой ситуации намного интересней. Есть, однако, разумные основания для роста колёс.

Вы наверняка знаете об автомобилях под названием «лоурайдер». Они знамениты своей заниженной модифицированной подвеской. Так вот, установка больших колёс является не дорогой и простой трансформацией, которая позволяет выявить акцент стиля лоурайдера.

Часто повышенные колёса нуждаются в увеличенных колёсных арках. Особенно если колёса работают вместе с заниженной подвеской. Иногда крупным колёсам ставят декоративные оправы арок с металлическим отблеском. Выглядит крайне эффектно. В то же время, крупные колёса требуют шин потоньше. Декоративные оправы арок модно оформлять крутыми дизайнерскими решениями, по типу: футуристичной или строгой формы выпуклости арки или аэрографией.

Колесо с максимальным наружным диаметром — лучше?

С одной стороны, да. Потому как площадь контакта шины и дороги увеличится. Даже не сделав покрышку мягче, возможно расширить плоскость соприкосновения с дорожной поверхностью, уменьшив кривизну самого колеса в точке прикосновения. Возможно, вы не почувствуете разницу, но это решает две задачи:

1. Улучшение сцепления колёс и трассы . Уменьшенный тормозной путь, повысит безопасность управления автомобилем в целом.
2. Повышение экономичности . Вы можете использовать шину с большим давлением и не опасаться ухудшения сцепления с трассой колеса.

В свою очередь, повышение рабочего давления покрышки позволит точнее управлять автомобилем. Координация машины будет лучше. Уменьшится подламываемость боковины машинного колеса. А ведь это основная беда пневматических шин. Повышенная боковая нагрузка на машинные колёса приводит к искривлению пятна контакта, ухудшению оптимальной формы протектора. Сцепление ухудшается, при таком раскладе, когда часть покрышки просто-напросто утрачивает контакт с плоскостью дороги.

Под термином «подламывание» подразумевается ситуация, в которой боковина покрышки из-за перегрузки утрачивает форму. При этом покрышка входит в контакт с трассой боковой частью, беговая дорожка же колеса не практически не введена в работу. Колёсный диск разгерметизируется с покрышкой.

В результате, сцепление с дорожной поверхностью теряется чуть ли не полностью.

Проходимость также становится куда лучше. Это происходит в силу повышения длины клина уплотнения. Так называется зона, в пределах которой обмякших грунт дороги не разлетается в осях, а набирает прочность, подминаясь под колесо. Дорожный просвет и обзорность также увеличивается за счёт больших колёс.

Недостатки большого внешнего диаметра колеса

Ко всеобщему сожалению, невозможно просто увеличить размер колеса, чтобы улучшить сцепление. Остановимся на последствиях увеличения диаметра . Прежде всего, теперь колёса станут тяжелее привычных, стандартных. Расход резины и металла тоже увеличится.

Масса колеса и частей рычагов подвески вырастет. Такая масса прозвана «неподрессоренной». Всё это делает некомфортным сцепление колеса с трассой. В кузове запаска займёт гораздо больше места, создавая по ходу вредную турбулентность воздуха.

Большое колесо на деле мягче обычного , это негативно влияет на управляемость автомобиля.

С недостатками вполне возможна активная борьба.

Посадочный диаметр покрышки продолжает возрастать.

Ясно же, что колесо большего размера имеет преимущества в сцеплении , только если боковая поверхность не подломится и не потеряет форму в повороте, жёсткость же колесного диска поможет избежать его искривления под воздействием боковой нагрузки. Другими словами, отрицательные последствия роста массы колеса, скорей всего, не смогут перевесить положительные.

Уменьшив высоту покрышек, мы нашли выход. Это стало причиной сделать больше посадочный диаметр. Противостояние поперечным усилиям стало лучше за счёт того, что высота боковины минимизировалась. Колёсный диск жёстче, в отличие от резины. Легкосплавный диск, в свою очередь имеет жёсткость большую от стального. Так суммарная масса покрышка + диск станет немного меньше.

К тому же повышение размера внутреннего диаметра покрышки, а именно диаметра диска, крайне оптимально для тормозного механизма. Из-за конструктивных особенностей дисковые тормозные механизмы чаще всего помещают во внутренность диска колеса. Величина диска, как следствие, вводит ограничения на размерные параметры тормозного диска, а также суппорта. Охлаждение тормозов происходит быстрее и качественнее, из-за их размера. К тому же это обеспечит плавное замедление, кроме прочих плюсов.

Низкопрофильная резина. Недостатки…

Совершенных технических решений не существует. Понижая профиль покрышки, и увеличивая посадочный диаметр, мы приобретаем свои минусы такого решения. Жёсткость качения и вибрация ждёт нас при уменьшении сечения «резинового слоя». На кузов машины и подвеску приходится гораздо больше толчков и ударов.

Сказывается и повышение давления машинного колеса в работе. От этого оно будет жёстче. Покрышка будет стоить больше, в связи с повышенными требованиями прочности боковины и трудность удержания формы широкой машинной покрышки при невысоких бортиках.

С минусами резины низких профилей справятся новые подвески и современные амортизаторы. Однако неоспорим факт: высокий профиль обеспечивает автомобилю лучший комфорт .

Дорогостоящие заводские большие колёса

Сервисные центры предлагают опцию установки большего колёсного диска. Однако стоимость такого удовольствия крайне завышена. Почему тогда цена комплекта фирменных дисков у перекупщика стоит меньше. Отчего так и где подвох?

Дело состоит в том, что в услугу входит ещё регулировка параметров подвески, а также тормозной системы. Ставят тормозные системы и амортизаторы, изготовленные именно для колёс, тяжелее обычного. Поставить зимний комплект с дисками на пару дюймов меньше на этот автомобиль не получится. Меньшие шины не налезут на такой суппорт.

Подведём итоги

Достоинства больших колёс:

• У автомобиля повысится управляемость.
• Динамика разгона станет лучше, а тормозной путь станет меньше на дорожной трассе.
• Привлекательный и дерзкий экстерьер автомобиля.
• Посредством увеличения наружного диаметра покрышки проходимость становится куда лучше.
• Тормозная система заменяется на ту, которая помощнее.
• Обзор с водительского места станет намного лучше.

В наше время мир абсолютно переполнен автомобилями. Особенно «посчастливилось» это наблюдать жителям больших мегаполисов, которые стоят часами в пробках, чтобы добраться до места работы или учебы. А знаете ли вы, что самые большие автомобили в мире настолько огромны, что не поместятся на обычной дороге? При этом они способны проделывать работу, посильную десяткам, а то и сотням маленьких машин. Приглашаем вас ознакомиться с рейтингом этих гигантов.

Автопоезда LeTourneau

В правилах дорожного движения автопоездом называют автомобиль, к которому присоединен прицеп. Один. Но в истории машиностроения есть случай, когда автопоезд достигал внушительной длины в 140 м. и «тянул» за собой не один, а три прицепа.

В 50-х гг. прошлого века в армии США возникли проблемы со снабжением отдаленных военных мест, где не проведена железная дорога. Они обратились к отечественной компании LeTourneau, чтобы ее специалисты построили супер-автомобиль, вмещающий на своем борту тонны груза.

На свет в 1954 г. появился этот уникальный автопоезд под моделью LeTourneau LCC-1. Он состоял с грузовика, исполняющего роль локомотива, и трех вагонов на колесах. Чтобы вся конструкция могла беспрепятственно преодолевать многие километры дороги, каждое колесо было оснащено собственным электромотором. Дополнительно в автопоезде был генератор – 600-сильный дизель, который размещался в локомотиве.

Экспериментальный проект пришелся по вкусу военным, поэтому в 1958 г. они вложили средства в создание нового поезда на колесах. Модель TC-497 Overland Train Mark II состояла из локомотива с 14 вагонами и достигала длины в 180 м. Экипаж, управляющий автопоездом, размещался в большой кабине, расположенной на 9-метровой высоте.

Этот огромный автомобиль мог выдержать нагрузку в 150 тонн. Он мог передвигаться на расстояние до 650 км. При этом максимальная скорость составляла 32 км/ч.

Со временем в американского правительства не стало денег на финансирование этого проекта и огромные машины превратились в музейные экспонаты.

Первая модель предоставлена к осмотру в музее на Аляске. Вторая – в Аризонском музее.

Для работы с горными породами люди придумали очень большие автомобили. Они способны поднимать с недр земли или перевозить сотни тонн груза, а сами весят достаточно много, чтобы выполнять поставленные задачи.

Одной из таких супер-машин является модель T282B от немецкой фирмы Liebherr. Это самосвал с мощностью двигателя в 3650 л.с., весящий 232 тонны. Размеры автомобиль имеет также порядочные: его высота достигает почти 7,5 м, ширина составляет 9 м, а длина – 14,5 м. В заправочном баке помещается 4730 л горючего.

Самосвал Liebherr T282B называют автомобилем с наибольшей грузоподъемностью во всем мире. За раз он способен перевезти около 363 тонны горной породы.

На фото можно увидеть, что в этого самосвала-монстра огромные колеса. Они изготавливаются специально для этой модели на протяжении нескольких месяцев. Интересен тот факт, что они всегда находятся в дефиците – Liebherr T282B «изнашивает» их быстрее, чем производится новый комплект.

Эта супермашина немного отстает по грузоподъемности от предыдущего участника нашего рейтинга – БелАЗ перевозит за одну ходку 320 тонн груза. Но при этом он также считается одним из самых гигантских машин во всем мире.

Вес знаменитого БелАЗа запредельный – примерно 560 тонн. Он достигает 15 м в длину. В бак для горючего можно залить 4375 л топлива.

Самосвал имеет чрезвычайно мощный двигатель – турбодизель с 18 цилиндрами Cummins QSK78-С. Его объем составляет 77 л, при этом максимальная мощность достигает 3,5 тыс. л.с.

Мотор до такой степени мощный, что функционирует очень громко. Поэтому машинисты БелАЗа обязаны работать только в специально устроенных наушниках, которые защищают их слух и позволяют держать связь друг с другом.

Terex 33-19 «Titan» до недавнего времени являлся самой большой машиной в мире, но технический прогресс не стоит на месте и появились более габаритные и более мощные автомобили. Сегодня это чудо техники является экспонатом под открытым небом в одном из городов Канады.

Во время активной работы «Titan» перевозил 350 тонн породы за раз.

Длина автосамоствала достигает 20 м, высота – 7 м. Если вытянуть разгрузочный резервуар, то высота машины увеличивается до 17 м.

Японский автомобиль фирмы Komatsu является самым огромным бульдозером на нашей планете. Он способен перемещать объемы грунта, превышающие в несколько раз возможности стандартных бульдозеров.

Вес машины составляет целых 153 тонны, а вместительность бака для топлива этого рекордсмена в супертяжелом весе достигает 2100 л. Он имеет по три скорости для движения в обе стороны.

Габариты бульдозера: длина – почти 12 м, высота – 5 м, ширина – около 7 м. Мотор Komatsu D575A-3 SD имеет мощность в 1150 л.с. Этот турбодизель оснащен 12 цилиндрами.

Еще один габаритный самосвал относится к машинам для работы в карьерах и на рудниках. Он транспортирует уголь, руду и другие полезные ископаемые. Впервые введен в эксплуатацию в 2002г.

Его длина достигает 15 м, а высота – 8 м. Весит Caterpillar 797B целых 280 тонн. Карьерный автомонстр может перевезти в полтора раза больше груза, чем весит сам (345 тонн). Его топливный бак считается одним из самых вместительных – до 6800 л.

Отличительной особенностью этого самосвала от других представителей нашего рейтинга является скорость движения. Он может передвигаться с рекордными показателями в 68 км/ч.

Новая модификация модели от компании Caterpillar – 797F – была представлена публике в 2008 г. Этот бульдозер считается самым массовым подобным автомобилем для карьерных работ – он популярен в Штатах и в странах западного полушария. Перевозит 363 тонны груза за раз, весит так же, как и предыдущая модель. Увеличение грузоподъемности позволило повысить эффективность его использования в работе.

Разве может один единственный автомобиль обеспечивать электроэнергией целый город? Да, может, когда речь заходит о самом большом экскаваторе Goliath. Его изготовили в единственном экземпляре для работы на угольной шахте в Канаде.

Угольный пласт в карьере расположен на глубине в 20 м., а экскаватор должен сам добраться до породы и ее добыть. Он с легкостью справляется с поставленной задачей, вынимая из недр 48 тыс. тонн грунта ежедневно. Поэтому его габариты внушительные – 65 м. в высоту, 122 м. длина стрелы и 250 тонн веса самого только ковша.

Управление машиной осуществляет всего двумя операторами-машинистами. Но при обслуживании приходится задействовать целую бригаду механиков.

Этот гигантский экскаватор может передвигаться самостоятельно. Вместо колес и гусениц он имеет две специальных лыжи, которые и переставляет попеременно. Но скорость движения незначительная – до 350 м/ч.

Краны на колесах помогают осуществить множество задач, если нужно перемещать грузы на небольшие дистанции. Стандартные автокраны мобильны, но имеют довольно низкую грузоподъемность. Поэтому специалисты из Германии создали огромную машину Мамонт LTM.

Этот автокран имеет 9 пар колес. Чтобы подготовить его к эксплуатации, необходимо потратить больше 8 часов. Зато он может поднять 1200 тонн за один раз на высоту в 175 м. Для устойчивости машина оснащена гидравлическими опорами.

Спецавтомобиль «Ван Холл»

Мы уже узнали об автомонстрах для карьеров и рудников. Но на автомобильных дорогах также ездят своего рода рекордсмены – крупнейшие легковые машины скорой помощи от бельгийской компании «Ван Холл».

Машины популярны в странах Европы и на Ближнем Востоке. На их борту может поместиться 45 человек, включая персонал. Такие скорые очень напоминают стационарную больницу на колесах. Длина автомобиля – 18 м.

Легковой автомобиль Bugatti Type 41 «La Royale»

Раритетный легковой автомобиль является рекордсменом среди всех выпускаемых серийно легковушек в мире. Год выпуска этого купе – 1927, сегодня в частных коллекциях осталось всего 6 экземпляров такой техники.

Этот гигант достигает около 7 м в длину. Мотор, объемом в 12,7 л, имеет мощность в 300 л.с.

Человеку в наше время не хватает физической силы, чтобы выполнять всю тяжелейшую работу. Поэтому он использовал свои умственные способности и создал самые гигантские автомобили, которые идеально справляются с поставленными задачами. Экскаваторы и самосвалы, автопоезда и бульдозеры огромнейших габаритов призваны значительно облегчить бытность людей.

1.06.2015 в 19:49 · Johnny · 19 830

Наше время – это эпоха машин. Человек не обладает достаточной мускульной силой для того, чтобы перемещать тяжелые предметы, поднимать каменные глыбы, вынимать из земли тонны породы. Зато мы обладаем разумом и давным-давно стали использовать для тяжелых работ помощников или различные приспособления.

В давние времена это были разнообразные домашние животные и простейшие приспособления: рычаги, блоки, лебедки. Шло время, прогресс не стоял на месте. Беспокойный человеческий разум сумел «приручить» такие силы природы, как воду, пар и электричество. Люди научились создавать огромные механизмы, которые выполняют за нас самую сложную и опасную работу. Размеры некоторых из них, действительно, впечатляют. Мы подготовили для вас список, в который вошли самые большие машины в мире .

10. Горный комбайн Bagger 288

Размеры этой машины действительно впечатляют: ее длина составляет 240 метров, высота – 96 метров, а ширина – 40. Можно сказать, что этот комбайн занимает площадь двух футбольных полей. Однако, эта машина может самостоятельно передвигаться по дорогам: комбайн имеет двенадцать гусениц, с помощью которых он может ездить самостоятельно. Конечно, не очень быстро (0,5 км/ч).

Вообще, следует отметить, что машины, которые созданы для горных или строительных работ, часто имеют огромные размеры. Причиной этого является большой объем работ, который они должны выполнять. Bagger 288 не является исключением.

Его используют для прокладки трубопроводов или траншей для различных коммуникаций. Производительность машины весьма велика. Для работы комбайна необходимо колоссальное количество энергии, ее он потребляет примерно столько же, сколько небольшой город. Управлять этим гигантом могут всего лишь четыре человека.

9.

Чтобы вывозить грунт, который вынимают из земли горные машины подобного размера, необходим соответствующий самосвал. И он, конечно же, есть. Можно добавить, что все грузовые автомобили, которые используются на горных работах, отличаются огромными размерами.

Одним из самых больших считается самосвал Liebherr T282B. Его длина составляет 14,5 метра, высота – 7,4 метра, а ширина – 9 метров. Весит этот монстр 232 тонны, а перевести за один раз он способен 363 тонны груза. Мощность двигателя этого гиганта составляет 3650 лошадиных сил.

Поражают колеса этого автомобиля – они просто громадны. Стоит отметить, что колеса всегда в дефиците – их просто не успевают изготавливать.

8.

Еще один гигантский самосвал, который используется для работы в карьерах. Он считается вторым в мире по своей грузоподъемности. За один раз этот гигант может перевести 345 тонн груза. Эти машины используются на железных, угольных, медных и золотых карьерах. Их владельцы давно посчитали, что намного выгоднее иметь одну большую машину, чем несколько маленьких.

7.

Еще один самосвал, который был построен для работы в рудниках и карьерах. Его изготовили в единственном экземпляре на заводе компании General Motors в 1973 году, и одно время он был самым большим грузовым автомобилем на планете . Эта машина может за один раз перевозить до 350 тонн груза. Сейчас этот гигант уже на пенсии и является достопримечательностью одного из музеев.

6. БелАЗ 75600

Еще одна гигантская машина, которая работает в карьерах и на угольных разрезах. Высота этого грузовика превышает высоту трехэтажного дома. За один раз он может перевозить 320 тонн груза. Шум двигателя самосвала настолько силен, что люди работают в нем только в специальных наушниках. Объем топливного бака — более 4300 литров.

5.

Самым большим легковым автомобилем в мире (скорее, самым длинным) является Bugatti Type 41 «La Royale», который был выпущен в далеком 1927 году. Эта машина выпускалась серийно, ее длина составляет 6,7 метра.

Этот автомобиль можно отнести к эксклюзивным машинам, его выпускали под заказ и обычно его покупателями становились очень богатые люди. Сначала у компании, которая выпускала эти машины, все было очень хорошо, толстосумы выстраивались в очередь, но потом грянула Великая депрессия и спрос резко упал. Сегодня в хорошем состоянии находятся шесть машин, часть из них представлены в различных музеях.

4.

Это самый длинный из современных автомобилей . Его длина составляет 6,16 метра. Это машина представительского класса, ее цена стартует от 430 тысяч евро. На базе этого автомобиля создан Maybach Landaulet, который считается одной из самых дорогих машин в мире, ее цена – 900 тысяч евро. Такие машины даже могут оснащаться броневой защитой, если этого пожелает заказчик.

В этом автомобиле предусмотрены все удобства, которые только можно себе представить: великолепный климат-контроль, роскошная отделка салона, холодильник, отличная аудиосистема.

3.

Краны на базе автомобилей весьма удобны. Они мобильны, их можно доставить в любую точку за очень короткий период времени. У них есть один недостаток – их довольно небольшая грузоподъемность. Немецкие инженеры решили исправить эту ситуацию и создали настоящего монстра: автокран Мамонт LTM.

Это самый большой кран на колесном шасси в мире. У этого автомобиля девять пар колес. Он способен поднимать 1200 тонн на высоту в 180 метров. У автомобиля есть гидравлические опоры, на которые он опирается во время своей работы. Подготовка к использованию занимает восемь часов.

2.

Это самый большой в мире бульдозер , который способен перемещать объем грунта в несколько раз больше, чем обычный бульдозер. Разработана и изготовлена эта машина в Японии. Она имеет весьма внушительные параметры. Высота бульдозера составляет 4,9 метра, длина – 12,5 метра, а ширина – 7,5. Весит машина 152,6 тонны, то есть столько, сколько весят три современных танка.

1. Экскаватор Goliath

Считается самой большой машиной в мире . Он создан в единственном экземпляре и в настоящее время работает в канадской провинции Саскачевана. Эта машина используется для добычи угля для обеспечения одного из городов электроэнергией.

Уголь добывается в карьере, и угольный пласт находится на глубине более тридцати метров. Задача Голиафа добраться до угля и добыть его. Высота экскаватора составляет 65 метров, его стрела имеет длину 122 метра, а ковш весит 250 тонн. При этом экскаватор способен передвигаться самостоятельно, правда, не очень быстро. Он перемещается с помощью специальных лыж, которые он переставляет одну за другой. Скорость такого перемещения составляет 320 метров в час. Управляют машиной всего лишь два человека, но для его обслуживания необходима целая бригада механиков.

За одну смену этот экскаватор может вынуть из земли 48 тысяч тонн грунта.

Что ещё посмотреть:

Современный мир – это время невероятных технологий, которые помогают созданию машин-гигантов с огромной мощностью. Человечество заставляет работать на себя силы природы: пар, воду, электричество. Создавая сложные механизмы, машины способны выполнять опасную и тяжелую работу. Впечатляющие размеры каждого представителя позволили им войти в топ 10 самых больших машин в мире .

10. Лимузин American Dream

Лимузин American Dream – один из самых больших легковых машин и чемпион мира по длине (30,48 м). Его специально строили в 1980-х гг. для съемок фильма «Назад в будущее», «Старски и Хатч» и др. По сей день лидирует в «Рекордах Гиннеса».

Автомобиль настоящий, 26 колес поддерживают внутри салона большую водяную кровать, джакузи, мини-бассейн, даже есть площадка для вертолета. Основой автомобиля стал «Cadillac Eldorado» 1970-х гг., его очертания остались лишь в мелких деталях экстерьера.

Для удобного поворота в машине имеется «перелом», только в этом месте можно повернуть лимузин, как в автопоезде. Прицеп – это задняя часть машины, его можно отцепить, в укороченном варианте авто более мобильно.

В лимузине American Dream предусмотрено места для 2 водителей, один сзади, чтобы следить за поворотами. Машина не имеет сертификата для общих дорог, поэтому ее перевозят на грузовиках, предварительно разделив на 2 части. Сейчас лимузин на реставрации, после чего станет экспонатом музея в Нью-Йорке.

Грузовой An-225 или «Мрия» — крупнейший самолет в мире, с размерами 84 метров в длину, 88,4 м в ширину и 18,1 м в высоту. Только он может поднять на свой борт до 250 тонн, а взлетная масса равна 640 т. An-225может развить скорость до 850 км/час с дальностью полета 15,4 тыс.км. на высоте 11 тысяч метров.

Для посадки самолету необходима полоса в 2400 м. Шасси «Мрии» больше, чем у всех других самолетов в мире. Вес 640 т (это вес девяти загруженных «Боингов 737») держат 32 колеса.

Руководит самолетом экипаж из 7 человек, где могут разместиться еще 88 пассажиров. Самолет имеет 6 турбореактивных двигателя, каждый из них с тягой вдвое большей, чем сверхзвуковой самолет «Конкорд».

8. Komatsu D575A

Бульдозер Komatsu D575A весом, равным трем танкам (152,6 тонны), продолжает десятку самых больших машин в мире. Если сравнить его с традиционным обычным бульдозером, то он отвалом сгребает в 3 раза больше своих собратьев. Длина Komatsu D575A составляет 1,5 м, ширина 7,5 м, а высота 4,9 м. Машину используют в угледобывающих карьерах США и называют «Королем» среди бульдозеров.

На 7 месте в списке самых больших машин в мире – самосвал Liebherr T282B. Детище, созданное компанией «Liebherr», не многим уступает рекордсменам. Это лидер среди машин по грузоподъемности. Самосвал рассчитан для тяжелых работ в карьерах. Он был специально разработан для работы в трудных условиях Южной Африки, Канады и Австралии, способен проехать где угодно.

Монстр длиной в 14,5 м, имеет высоту 7,4 м, ширину 9 м и вес 232 тонны. Машина может перевозить грузы в 1,5 раза больше собственного веса (до 363 т). В его кузове можно поместить маленький домик. Мощный агрегат под капотом прячет 20-цилиндровый двигатель мощностью больше 3 500 л. с., а бак для топлива вмещает 4 730 л.

Самосвал Caterpillar 797B продолжает рейтинг самых огромных машин в мире. Он успешно трудится на угольных разработках, в золотых и медных карьерах. Размеры карьерного самосвала внушительны: высота — 8 м, длина — 15 м, и ширина — 9,5 м. Его вес равен 280 т, а грузоподъемность – до 345 т. Эта довольно быстроходная машина может развить скорость до 68 км/час. Огромный топливный бак вмещает 6800 л.

Середину рейтинга крупнейших машин в мире занимает БелАЗ 75710. Этот самосвал был разработан для работы в угольных шахтах. Начало выпуска — 2013 год, поставки производились в Кемеровскую область. Высота такого гигантского грузовика больше трехэтажного дома (8,17 м), длина машины — 20,6 м, а ширина — 9,75 м. Вес БелАЗа 75710 составляет 360 т. Он способен сразу перевести до 500 тонн любого груза, что равно 5 железнодорожных вагонов. Лишь одно колесо самосвала имеет вес 8 т, а объем топливного бака больше 4300 л.

Шум двигателя гигантского грузовика настолько громкий, что находиться в нем нужно в наушниках. Цена чудо-самосвала тоже немалая – 6 млн. долларов.

Огромнейший самосвал Terex 33-19 Titan был изготовлен в 1974 году в одном экземпляре известной фирмой «General Motors» в Канадском подразделении. Его создавали для тяжелой работы в рудниках (карьерах). Трехосный грузовой монстр добросовестно отработал два десятилетия на карьерах Канады, перевозя до 350 т различных грузов за 1 раз, сам весит 235 т.

Размеры этой машины были самыми большими на планете среди самосвалов: длина составляет 20 м, высота — 6,9 м. Максимальная скорость — до 48 км/час.

Сейчас Terex 33-19 Titan давно на отдыхе (с 1992 г.) и является интересной достопримечательностью для тысяч посетителей одного из музеев, который находится в Британской Колумбии в Канаде.

На третьем месте в числе самых больших в мире машин — Zoomlion ZACB01. Это крупнейший автокран не только по размеру, но и по грузоподъемности. Новинка строительной техники была произведена в 2012 г. в Китае, выпуск машины специально рассчитан к 20-летию компании-производителя «Zoomlion».

Грузоподъемность крана равна 2000 т, выдвигается телескопическая стрела из 8 секций. Машина может свободно передвигать грузы в любую сторону на расстояние 160 м. Вес крана составляет 96 т, а грузоподъемность в 20 раз больше.

Вторая строчка рейтинга достается Bagger 288 — крупнейшему в мире экскаватору, длиной в 240 метров и высотой 96 м. Весит такой монстр 13 000 тонн, ему нет равных по силе и габаритам. Роторный гигантский экскаватор добывает до 230 тонн угля в день. За несколько дней он выполняет такой объем работы, с которым его собратья не справились бы за полгода.

При минимальной скорости (0.6 км/час), чтобы снять нагрузку на грунт, экскаватор Bagger 288 снабжен 12 гусеницами, каждая по 3,8 м. Таким образом конструкторы снизили давление машины-гиганта до ноги человека. Поэтому гигант может спокойно передвигаться даже по полям без вреда для почвы.

Для одной смены работы уникальной машины нужны 4 человека: начальник смены, 2 экскаваторщика и координатор ленточных конвейеров. Руководство чудо-машины производится с помощью джойстиков. Созданы идеальные условия для комфортной работы, внутри есть помещение с кухней и санузлом.

10

Топ-10 крупнейших карьерных самосвалов – ООО «ТТМ ЦЕНТР»

Оглавление

• 1 Самые большие в мире карьерные самосвалы.
• 2 Hitachi EH50000AC-3
• 3 Caterpillar 795F AC
• 4 Белаз 75600
• 5 Terex MT 5500 AC
• 6 Komatsu 960E-1K
• 7 Белаз 75601
• 8 Liebherr T 284
• 9 Terex MT 6300AC
• 10 Caterpillar 797F
• 11 БелАЗ 75710
  • 11.1 Завершает наш рейтинг самой большой в мире карьерный самосвал – БелАЗ 75710.

Самые большие в мире карьерные самосвалы.

Мир по-прежнему в первую очередь зависит от ископаемого топлива для производства энергии. Это означает, что для миллиардов людей на планете горнодобывающая промышленность наряду с добычей нефти остается самым главным. Для извлечения ископаемого топлива из недр земли необходимы эффективные транспортные средства, которые могут сэкономить себестоимость добычи.

К счастью современный мир может похвастаться потрясающей спец техникой, которая трудится на благо человечества. Сегодня предлагаем вам посмотреть крупнейшие в мире карьерные самосвалы, которые перевозят в огромных количествах твердые полезные ископаемые.

 

Hitachi EH50000AC-3

Самосвал начал продаваться в 2012 году. Это самый большой самосвал Hitachi с самым большим железным каркасом. Грузовик имеет грузоподъемность в 326 тонн, а длина машины составляет 15,51 метр.

Ширина кузова – 8,6 метров, высота кузова – 7,41 метр. Грузовик оснащается 16-ти цилиндровым дизельным двигателем.

Кроме того, самосвал использует электрический силовой агрегат. Максимальная скорость составляет 90 км/час.

Caterpillar 795F AC

Caterpillar 795F AC грузоподъемностью 345 тонн имеет две модификации кузова. Один предназначен для перевозки угля.

Общая длина машины составляет 15,15 метров. Ширина 8,97 метров, а высота кузова составляет 7,04 метра. Вес груженой машины составляет 628 тонн.

 

Белаз 75600

Белаз 75600 в настоящее время является одним из крупнейших в мире карьерных самосвалов. Машину производит ОАО «Белорусский автомобильный завод». БелАЗ выпускает транспортные средства для горнодобывающей промышленности. Модель 75600 БелАЗ имеет грузоподъемность 352 тонны. Максимальный вес брутто составляет 617 тонн. Длина: 14,9 метров, Ширина: 9,6 метров, Высота: 7,47 метров.

 

Terex MT 5500 AC

Terex MT 5500 AC грузоподъемностью 360 тонн, создан для больших объемных горных работ. Максимальный вес самосвала в груженом виде составляет 598 тонн. Длина грузовой машины составляет 14,87 метров. Ширина кузова – 9,05 метров. Высота самосвала составляет 7,67 метров. Машина оснащена четырехтактным 16-ти цилиндровым двигателем, мощностью 3000 л.с. Также в помощь двигателю внутреннего сгорания установлен электрический мотор. Максимальная скорость грузовика составляет 100 км/час.

 

Komatsu 960E-1K

Грузоподъемность грузовика составляет 360 тонн.

Вместе с грузом самосвал весит 635 тонн. Komatsu 960E-1k питается от четырехтактного 18-ти цилиндрового дизельного V-образного мотора мощностью 3500 л.с. Максимальная скорость 100 км/час.

 

Белаз 75601

Еще один самосвал легендарного Белорусского завода БелАЗ. Машина может загружать до 396 тонн груза. В полном загруженном состоянии самосвал весит гигантские 672 тонны.

Это последняя модель Белаза предназначена для перевозки камней, которые добываются в глубоких карьерах в горнодобывающей промышленности.

Длина: 14,9 метров, Ширина: 9,28 метров, Высота: 7,22

 

Liebherr T 284

Грузоподъемность этого самосвала составляет 400 тонн. Максимальная масса машины – 661 тонны.

Длина грузовика составляет 15,59 метров. Ширина и высота составляют 7,42 метра. Огромный автомобиль оснащен 20-ти цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 л.с. Также машина оснащена электрическим мотором. Максимальная скорость 100 км/час.

 

Terex MT 6300AC

Этот самосвал появился в 2008 году. Машина выпускается группой, в которую входит компания Caterpillar. Длина грузовика составляет 14,63 метра, Высота 7,92 метра. Автомобиль оснащен дизельным 20-ти цилиндровым мотором, мощностью 3750 л.с. Эксплуатационная масса машины – 660 тонн.

Caterpillar 797F

Это последняя свежая модель карьерного самосвала который произвела компания Caterpillar. Это грузовик это второй по величине карьерный самосвал в мире. Максимальный вес при загрузке составляет 687,5 тонн. Длина самосвала составляет 14,8 метров. Высота 6,52 метра. Ширина 9,75 метров. Грузоподъемность – 400 тонн. Машина была выпущена в 2009 году. Грузовик оснащен дизельным 20-ти цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Максимальная скорость составляет 110 км/час.

 

БелАЗ 75710

Завершает наш рейтинг самой большой в мире карьерный самосвал – БелАЗ 75710.

Размеры самосвала поражают. Так длина машины составляет 20,6 метров. Высота 8,16 метров, когда как ширина составляет 9,87 метров.

Грузоподъемность составляет 496 тонн. Машина была создана в 2013 году.

Ультра тяжелый грузовик оснащен двумя дизельными турбированными 16-ти цилиндровыми двигателями, мощностью 2300 л.с. Также машина оснащена электрическим двигателем. Максимальная скорость машины составляет 100 км/час.

источник: www.1gai.ru

Самые большие автомобили, когда-либо сделанные

Lincoln Continental от That Hartford Guy (CC BY-SA)

Марки и моделиПосмотреть слайд-шоу

Jason Notte SA)

Самые большие автомобили, когда-либо сделанные

Самый большой автомобиль или внедорожник не обязательно лучший, но это не делает его менее впечатляющим, когда он подъезжает к обочине. В Соединенных Штатах было несколько чудовищных автомобилей, патрулирующих дороги во время 19-го века.60-х и 1970-х, но они исчезли, поскольку многочисленные топливные кризисы сделали их неэффективными и бессмысленными. Полноразмерный внедорожник, казалось, движется в том же направлении, когда цены на бензин превысили 4 доллара за галлон почти десять лет назад, но появление кроссоверов и кратковременное падение цен на бензин возродили его, убрав меньшие (а иногда и крошечные) автомобили из модельного ряда США. . Несмотря на нынешние высокие цены на бензин, мы снова живем в эру наземных яхт, но история показывает, что эти автомобили всегда могут стать больше.

Связанный : Пожиратели бензина Мы боимся признаться, что все еще хотим футов в длину. Но если вы не хотите переплачивать за автомобиль немного большего размера, 230-дюймовый седан стоит примерно 460 000 долларов. Даже в самой тонкой форме — без дополнительных элементов, таких как броня или убирающиеся украшения на капоте, — Phantom по-прежнему весит почти 3 тонны. Он также появляется в нескольких завидных коллекциях автомобилей знаменитостей.

Связанный: Самые завидные коллекции автомобилей знаменитостей , в основном потому, что производство огромных транспортных средств — это то, что у нее получается лучше всего. При весе более 2,5 тонн и длине 233,7 дюйма (около 19,5 футов) этот автомобиль был построен как лимузин или городской автомобиль. Оснащенный 7,7-литровым или 8,2-литровым двигателем V8, подушками безопасности, автоматическим регулятором уровня и задними лампами для чтения, он был вершиной роскоши в США в середине 19-го века. 70-е годы. Но у него была необычно маленькая колесная база, что затрудняло маневрирование.

Чтобы получить больше удовольствия от автомобильных мелочей, , пожалуйста, подпишитесь на наши бесплатные информационные бюллетени.

4 / 51

Wikimedia Commons

Chevrolet Suburban

Чтобы добраться от вокзала до дома на заре автомобилестроения, вы использовали универсал: автомобиль с деревянным ящиком сзади для хранения багажа. Чтобы увезти больше пассажиров и снаряжения подальше от города, вы взяли «пригород»: универсал, установленный на раму фургона или грузовика. Chevrolet изобрел сразу несколько семейных автомобилей, дебютировав с Suburban в 1936; но в наши дни он превратился в удлиненный внедорожник на базе грузовика.

Связанный:  Самые культовые внедорожники всех времен давайте вернемся в 1962 год и посмотрим на этого 17,8-футового монстра. Dodge хотел не отставать от General Motors, поэтому сделал версию и без того гигантского Chrysler Newport со стандартным двигателем 5. 9.литровый 265-сильный двигатель V8 и опциональный 6,3-литровый 305-сильный V8. Это не сработало, и к концу 1965 года модель 880 исчезла. лодочные автомобили — при длине 17,25 футов он был бы малогабаритным, а его двигатель V6 считался бы маленьким, несмотря на то, что он выдает 335 лошадиных сил, которых не могли коснуться его предшественники. Но этот Audi — один из самых больших автомобилей, которые вы можете приобрести сегодня по цене менее 100 000 долларов, что говорит о чем-то на рынке автомобилей представительского класса, который по-прежнему ценит эффективность.

Связанный:  Porsche 911, VW Beetle и другие культовые немецкие автомобили, изменившие правила игры

7 / 51

Bentley Mulsanne W.O. Издание Matti Blume (CC BY-SA)

Bentley Mulsanne EWB

Это «расширенная колесная база»: при 229,5 дюймах (или чуть более 19 футов) в этом 3-тонном роскошном автомобиле есть место и вес. 6,75-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом обеспечивает мощность 506 лошадиных сил, чтобы минимизировать вес, но что делать с этой комнатой? Заполните его специальным охладителем для бутылок, в котором есть место для двух бутылок шампанского, бокалами для шампанского из свинцового хрусталя ручной огранки, подушками для сидения из утиного пуха и шторами для уединения с электроприводом. Как вы маневрируете на этом автомобиле стоимостью более 310 000 долларов? Спроси у своего водителя.

8 / 51

Wikimedia Commons

Dodge Charger

Мы говорим не о сегодняшнем маслкаре и даже не о том, на котором Ричард Петти выигрывал гонки в начале 1970-х: мы говорим об уродливом, забытом богом «роскошный» автомобиль с кузовом Chrysler Cordoba и виниловой крышей ландо. Когда в 1975 году было представлено четвертое поколение этого автомобиля, его высота составляла 18 футов, а ковровое покрытие было лохматым. Это был автомобиль, который убьет имя Dodge Charger до краткого возвращения в 80-х и капитального ремонта в 2006 году.0003

Связанный: Классические модели автомобилей, которые были воскрешены

9 / 51

Wikimedia Commons

Ford Excursion

Экскурсия была просто грандиозной. Построенный с 1999 по 2005 год, это был самый большой внедорожник, который Ford производил на тот момент. При весе почти 4 тонны и длине около 20 футов он был каким-то образом даже более крупной версией пикапа F-250 Super Duty, на котором он был построен. Как и у больших внедорожников того времени, в лучшие дни он разгонялся до 15 миль на галлон.

10 / 51

Dartz Kombat T-98 от Курского Хама (CC BY)

Dartz Kombat T-98

Российский производитель транспортных средств Dartz строит бронированные автомобили для мировой элиты. В Т-98 стоимостью более 200 000 долларов был V-8, который мог развивать скорость до 110 миль в час, что было трудно достать из-за стального покрытия и окон толщиной 3 дюйма, предназначенных для того, чтобы выдержать прямое попадание реактивной гранаты. Prombron стоимостью 1,1 миллиона долларов добавляет пуленепробиваемые ступицы колес, не говоря уже о позолоченных окнах и инкрустированных рубинами и бриллиантами датчиках. Всемирный фонд дикой природы, Гринпис и Памела Андерсон выразили протест, когда Dartz также рекламировал кожу полового члена кита в качестве варианта обивки.

Связанный:  Самые невероятные грузовики, которые вы можете купить насколько внедорожники уменьшились в размерах за последние годы. Представленный в 2017 году Ford Expedition MAX (который действительно компенсирует название, написанное заглавными буквами) имеет длину 221,9 дюйма — или более чем на фут короче, чем Excursion. Созданный в Соединенных Штатах для конкуренции с Chevrolet Suburban, он напоминает о том, что правила игры для внедорожников изменились в мире кроссоверов.

12 / 51

Ford LTD Ландау Четырехдверный хардтоп с колоннами от Ford LTD (CC BY-SA)

Ford LTD

В 1970-х годах этот автомобиль выпускался двух размеров: большой и огромный. Это самый большой автомобиль, который Форд когда-либо предлагал, и его длина составляла примерно 18,6 футов в форме седана и почти 19 футов в форме универсала. Он весил более 2 тонн и, поскольку хотел быть похожим на Thunderbird, получил скрытые фары и выбор двигателей V8 объемом от 4,9 до 7,5 литров. Он был громоздким, пожирал бензин и был именно тем американским автомобилем, который не смог бы справиться с грядущими нефтяными кризисами.

Связанный:  Удивительные факты, которых вы не знали о Ford F-150 в 40-х и 50-х годах, затем в виде седана и универсала начального уровня в 1961 году. Затем, 50 лет назад, он превратился в настоящий автомобиль-лодку и стал самым тяжелым из когда-либо созданных Chrysler. Этот автомобиль является серьезной причиной падения продаж Chrysler после нефтяного кризиса 1973 года, но компания продала больше этого автомобиля, чем любого другого. Жаль полное переоснащение в 1979 не смог спасти.

14 / 51

Sjo/istockphoto

Hummer h2

До того, как Hummer стал просто брендом внедорожников, это был высокомобильный многоцелевой колесный автомобиль (HMMWV или Humvee), построенный для вооруженных сил США во время войны в Персидском заливе в 1991 году. Один был у Арнольда Шварценеггера, R&B-группы 90-х ездили на них в видео, а гражданские вели себя так, как будто у них не было 10-футовой колесной базы, почти полутора футов дорожного просвета и почти 4 тонн снаряженной массы. До прекращения продаж в 2006 году было продано менее 12 000 автомобилей, но теперь Hummer вернулся в качестве электромобиля.

Связанный: Автомобили, с которыми мы попрощались в прошлом десятилетии

15 / 51

Pontiac Safari by OceanAtoll (CC BY) , Catalina, Executive, Grand Ville, LeMans, Parisienne, 6000, Sunbird и Tempest. Grand Safari, построенный на кузове Bonneville и Grand Ville, был самым впечатляющим — более 19 футов в длину, с 5,5 футами внутреннего пространства по бокам и весом почти 5300 фунтов на пике, вау-факторы, которые удваивались как его самый большой недостаток. .

16 / 51

Wikimedia Commons

Toyota Mega Cruiser

Этот 3-тонный бегемот (в основном Toyota Hummer) продавался исключительно в Японии в 1990-х годах и должен был использоваться исключительно полицией, пожарными и спасателями в качестве теста. для дизайна внедорожников Toyota. Но некоторые попали в руки гражданских лиц, а некоторые даже попали в штаты. Время от времени они попадают на рынок, и их рулевое управление четырьмя колесами, четырехцилиндровый дизельный двигатель, центральная система накачки шин и удобная для гражданских лиц подвеска могут стоить суеты… если вы сможете привыкнуть к правостороннему рулевому управлению. рулевое колесо.

Связанный:  Удивительная история Toyota Land Cruiser

17 / 51

Rolls-Royce Cullinan, автор Карлис Дамбранс (CC BY) не покупайте роскошные седаны. Он назван в честь Cullinan Diamond, что объясняет стартовую цену 3-тонного 17,5-футового внедорожника в размере 348 500 долларов. То же самое можно сказать и о 6,75-литровом 563-сильном двигателе Rolls-Royce V-12 с двойным турбонаддувом; индивидуальный ключ, опускающаяся ручка двери из нержавеющей стали, подогрев руля; прибор ночного видения «Предупреждение о дикой природе и пешеходах»; четырехкамерная система обзора с вертолетной перспективой; подъемные сидения; автобусные двери и условия для бездорожья.

18 / 51

Wikimedia Commons

Dodge Royal Monaco

Почти 19 футов и более 2 тонн, Royal Monaco должен был быть гораздо более впечатляющим. Тем не менее, виниловые сиденья, несколько пепельниц, цифровые часы и скрытые фары были величайшей роскошью, которую предлагал Royal Monaco. Наиболее известные как полицейские крейсеры в фильмах «Братья Блюз», «Смоки и бандит 2» и «Чипсы», Royal Monaco были просто еще одним крупногабаритным транспортным средством на рынке, который редко нуждался в них. Его пробег длился с 1976 по 1978 год.

Связанные: Легендарные транспортные средства из 70 -х и 80 -х годов

19 /51

Lamborghini LM002 DetectandPreserve (CC BY)

Lamborghini LM002

С 1986 по 1993 год. в внедорожник/пикап под названием LM002. 450-сильный двигатель V-12 от Countach был установлен на внедорожной подвеске, крылья кузова были квадратными, а кузов получил грузовую платформу. Примерно через десять лет после своей кончины этот нелепо выглядящий автомобиль станет образцом для подражания другим роскошным спортивным автомобилям.

20 / 51

Седан Chevrolet Impala 1966 года от Джона Ллиода (CC BY)

Chevrolet Impala

Великолепный кабриолет, практичный седан и исправный универсал с 1958 года, Impala провела большую часть своих последних 50 лет как бестселлер Chevrolet. и последняя ссылка на его мощные пригородные автомобили 1960-х и 1970-х годов. Impala с ее высокопроизводительным двигателем V8 с большим блоком, суперспортивным пакетом и огромным кузовом была создана для семей, которые любили дорогу. Рост цен на топливо вынудил в конце 70-х уродливую модернизацию, и Impala проковыляла до 80-х, прежде чем выйти из производства в 19-м.85. Версия, которую можно увидеть сегодня, была построена как транспортное средство для автопарка, но может не пережить переход от седанов.

Похожие:  50 классических семейных автомобилей за последние 50 лет : Он создан, чтобы вытаскивать людей из ослепляющих сибирских метелей и через горные перевалы без вызова поддержки с воздуха. Это амфибия, водонепроницаемая, с водометом на задней части, способная развивать скорость не менее 6 миль в час в озерах и реках.

22 / 51

1977–1979 Ford Thunderbird от Sicnag (CC BY-SA)

Ford Thunderbird

Опять же, 70-е годы оказали странное влияние на автомобили. Стильный спортивный Thunderbird из прошлого Ford сменил шестое поколение в 1972 году. Это была почти 19-футовая лодка с хромированными бамперами, 7,7-литровым двигателем V8, доступным восьмидорожечным магнитофоном и ровно 2,5 тонн грунтового веса. Пик продаж пришелся на 1973 год, после чего он так и не приблизился.

Связанный:  Автомобили Ford, определяющие 9-е поколение0003

23 / 51

Trecol 39294 или 39295 Виталия В. Кузьмина (CC BY)

Trecol 39294

Шины на этих автомобилях стоимостью более 50 000 долларов США делают этот автомобиль примечательным. Их можно использовать для плавания транспортных средств или даже для наезда на людей, не убивая и не травмируя их. Гибкие и малонапорные, они могут справиться с сибирской тундрой, не разрыхляя землю.

24 / 51

Chrysler Town & Country от AlfvanBeem (CC BY)

Chrysler Town & Country

До того, как автопроизводители покрыли универсалы панелями из искусственного дерева, у Chrysler появился первый настоящий «деревянный дом» — настоящее дерево пошло на двери и боковые стороны панели. К 19 годам Town & Country превратился в массовый универсал с задней дверью и омывателем заднего стекла.68, и в 1970-х годах он был обшит искусственными деревянными панелями, но его длина все еще составляла почти 19 футов. К 1990 году автомобиль представлял собой минивэн с деревянными панелями.

Связанный:  Самые легендарные автомобили и грузовики Dodge из когда-либо построенных

25 / 51

Conquest Vehicles Inc. в страхе перед артиллерийским обстрелом пролетариата. Он оснащен 400-сильным двигателем Ford V-10, который может работать на биотопливе; шестиместный кожаный салон с шерстяным ковровым покрытием; навигационное и Bluetooth-оборудование; а также задняя консоль с двумя экранами и задние станции для ноутбуков. Но не из-за этого вы покупаете этот автомобиль за 800 000 долларов. Вы получаете его для передних и задних камер ночного видения; окна из баллистического стекла и алюминиевая, композитная и керамическая броня; брандмауэры; и пуленепробиваемые шины Run-Flat. При желании вы можете установить обновления, включая большие телевизоры с плоским экраном; спутниковое телевидение; бары и хьюмидоры для сигар; внешние прослушивающие устройства; и регистратор черного ящика.

26 / 51

1967 Ford Country Squire от Morven (CC BY-SA)

Ford LTD Country Squire

У него были деревянные двери и боковые панели. Его «волшебная дверь» опускается, как задняя дверь грузовика, или распахивается, как дверь. Country Squire высотой 19 футов, оснащенный двигателями V8, продавал сотни тысяч автомобилей в год. Дети того времени, скорее всего, помнят его по боковым сиденьям, магнитной шахматной доске, опциональному радио CB и скрытому заднему грузовому отсеку — это фургон, который познакомил детей с «обратным путем».

 

Похожие : Классические универсалы, по которым мы скучаем с детства грузовая машина? Что ж, Gurkha от Terradyne имеет 6,7-литровый турбодизельный двигатель V-8, который развивает крутящий момент в 660 фунт-футов и все еще может развивать скорость до 120 км/ч на спущенных шинах. Благодаря настраиваемому интерьеру, защитной оконной сетке, тепловизионной камере, системе пожаротушения и экстремальным внедорожным возможностям он особенно ценен для людей, которые ценят безопасность.

28 / 51

’68 Dodge Polara 500 от Роба (CC BY-SA)

Dodge Polara

К началу 1970-х годов широкая конструкция «фюзеляжа» растянула полноразмерную Polara более чем на 18 футов (самый длинный с момента его введения в 1960 году). Но даже линейки двигателей от 230-сильного 6,2-литрового V8 до 375-сильного 6,5-литрового V8 было недостаточно, чтобы спасти Polara от топливного кризиса 1973 года. Его пробег заканчивался, но у Dodge всегда был еще один крупногабаритный автомобиль, ожидающий незаинтересованных клиентов.

Связанный:  Самые надежные грузовики всех времен

29 / 51

International CXT от Thilo Parg (CC BY) 2008: 7-тонный 21-футовый полуприцеп с кузовом-пикапом Ford Super Duty сзади. Если владельцы все равно собирались оснастить свои автомобили полустилевыми выхлопными трубами и сигналами, почему бы просто не дать им 14 500-фунтовый коммерческий грузовик средней грузоподъемности, а также полный привод и грузоподъемность 12 000 фунтов? Ведь если бы вы были готовы заплатить до $104,793, чтобы купить его, вы, вероятно, нашли бы применение 20 тоннам тягового усилия.

30 / 51

Салон Plymouth Gran Fury 1980 года от RJHuffman (CC BY-SA)

Plymouth Gran Fury

Уродливый, утилитарный Gran Fury был предназначен для скучных, расточительных дедушк. Когда-то излюбленная машина полиции и такси, она также была одной из последних машин длиной более 18 футов после многочисленных нефтяных кризисов. В 1980 году его размер составлял 221,5 дюйма, а его 5,9-литровый двигатель V8 был безнадежно неэффективным и устаревшим. Сухопутная яхта превратилась в наземную баржу, а «Крайслер», «Плимут» и «Додж» до сих пор не смогли выбраться из беды.

Похожие:  Уродливые автомобили, которые никогда не должны были сходить с конвейера

31 / 51

Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 от RL GNZLZ (CC BY) не является модификацией: Mercedes-Benz продает ее прямо с завода. Этот почти 4-тонный автомобиль имеет независимую подвеску оси, битурбированный двигатель V-8 мощностью почти 600 лошадиных сил и независимую регулировку давления в шинах — это означает, что он создан исключительно для бездорожья и игр на песке. Он стоит более 500 000 долларов. На вторичном рынке он также может стоить почти 1 миллион долларов.

32 / 51

Wikimedia Commons

Cadillac Eldorado

Культовые модели Cadillac Eldorado существуют с 1953 года, но если вы искали роскошный, шикарный автомобиль 70-х годов, это был автомобиль, который показал «Super Fly». ». К 1976 году Eldorado вырос до более чем 18,5 футов в длину, имел «операторские» окна, весил 2,5 тонны и имел 8,2-литровый двигатель V8, который каким-то образом все еще генерировал всего 235 лошадиных сил.

Связанный:  Культовые автомобили из фильмов и сериалов

33 / 51

1970 Buick Electra 225 4-дверный хардтоп от Mr.choppers (CC BY-SA) вкладывая это в название. Электра имела размеры 233 дюйма в самом большом размере, но всегда колебалась около 225 дюймов — или 18,75 футов. В самом тяжелом состоянии он весил 2,5 тонны и должен был оснащаться 7,5-литровым двигателем V8 мощностью 370 лошадиных сил.

34 / 51

Mercedes-Benz Unimog by Neuwieser (CC BY)

Mercedes-Benz Unimog

Машина «UNIversal-MOtor-Gerät» может быть самым значительным рабочим транспортным средством в истории. Он появился после Второй мировой войны как самоходная машина для распиловки деревьев и уборки полей, но к настоящему времени Unimog стал военным транспортным средством, пожарной машиной, кемпером, средством доставки и т. д.

 

Похожие : Самые крутые внедорожники для борьбы с непогодой0010 GMC Yukon Denali XL

Эй, если GM не собирается рассматривать этот автомобиль и Suburban как одно и то же, то и мы тоже. Неважно, что GMC Suburban существовал до 1999 года, когда его название было изменено на Yukon XL. В 2013 году GMC подвергся фейслифтингу, который увеличил хромированную решетку радиатора, но уменьшил ее длину до 224,3 дюйма по сравнению с 224,4 дюйма у Suburban. Но он получает более мощный 6,2-литровый двигатель V8 вместо 5,3-литрового V8 Suburban. Весом почти 3 тонны, Yukon Denali может использовать всю доступную мощность.

36 / 51

Lincoln Continental от That Hartford Guy (CC BY-SA). Десятилетие началось с Mark IV, 228,1-дюймового круизера, который предлагал дизайнерские специальные выпуски от Bill Blass, Gucci, Givenchy и Cartier, имел индивидуальную цветовую палитру и устанавливал позолоченную табличку на приборной панели. Это десятилетие закончилось выпуском Mark V: почти 19,5-футового бегемота с виниловой крышей, оперными окнами, часами Cartier, мягким винилом, золотыми вставками на решетке радиатора и кристаллическим орнаментом на капоте. Это было 2,5 тонны развязности с двигателем V8 от 6,6 до 7,5 литров, и это было великолепно.

Связанный:  Популярные автомобили для водителей старше 50 лет

37 / 51

Wikimedia Commons

Imperial Crown

Chrysler не производил Imperial с 1983 года, и легко понять, почему: название было немного на носу . При максимальной длине почти 230 дюймов — или примерно 19 футов — Корона сама по себе была маленькой империей. Эти тоже не были красивыми. В лучшем случае они выглядели как Крайслеры с большим количеством винила. В худшем случае они были напоминанием о том, что Imperial, спроектированные Ghia в 1960-е были великолепны и могли предложить водителям гораздо больше, чем 7,2-литровый двигатель V8.

38 / 51

Cadillac Escalade 2005 года (вид спереди) от Bejara70 (CC BY)

Cadillac Escalade ESV

Cadillac не прекратил производство наземных яхт: он просто делает то, что нужно людям. Хотя спрос на Escalade в Соединенных Штатах упал с пикового значения в более чем 62 000 автомобилей в 2006 году до немногим более 22 000 в 2013 году, в прошлом году он вырос почти до 37 000 автомобилей. При длине 224,3 дюйма (как и у его родного брата GMC Yukon Denali XL) Escalade обеспечивает 94,2 кубических дюйма грузового пространства, 6,2-литровый двигатель General Motors EcoTec3 V8 мощностью 420 лошадиных сил, информационно-развлекательная система Cadillac CUE, система помощи при движении по полосе и развлекательная DVD-система на заднем сиденье. В 2020 году он подвергнется полной реконструкции, но сейчас это все еще роскошный внедорожник.

Связанный:  Самые классные Cadillac из когда-либо созданных около 30 лет назад, когда автомобиль достиг своего пика. На 231 дюйм — или 190,25 фута — Coupe de Ville был воплощением своей эпохи. Шины Whitewall, узорчатые велюровые салоны, полностью виниловая крыша, противобуксовочная система, освещение поворотов, а также подушки безопасности водителя и пассажира — все это было упаковано в этот 2,5-тонный пакет. Но если задние колеса с бортиками в этих версиях, выпущенных с 1971 по 1976 год, не передают вам достаточного размера, 8,2-литровый двигатель V8 и версии пикапа ясно дали понять, насколько чудовищной была эта икона роскоши 70-х годов.

40 / 51

Форд Мотор Компани

Lincoln Navigator L

Полностью переработанный в 2018 году, Navigator сохранил хромированную решетку радиатора, длинные задние окна и роскошные удобства. Но при 221,6 дюймах он по-прежнему такой же большой, как Ford Expedition MAX и грузовик, на котором основан каждый из них: F-150. Теперь он выпускается в версии Black Label, что делает его Ford стоимостью 95 000 долларов, но по-прежнему является внедорожником весом более 3 тонн, который может справиться с самыми грубыми элементами, которые вы можете ему предложить.

Связанный:  Удивительные вещи, которых вы не знали о Ford F-150

41 / 51

69 Chevrolet Kingswood by Greg Gjerdingen (CC BY)

General Motors Clamshell Wagons

Мы предоставили универсалам Pontiac Safari собственное пространство, потому что они были неуклюжими динозаврами эпохи универсалов. Но с 1971 по 1976 год дизайн «раскладушки» Grand Safari перекочевал на самые большие версии Chevrolet Kingswood, Belair и Caprice Estates; кастомный крейсер Oldsmobile; и Бьюик Эстейт. У них также была «скользящая» задняя дверь, которая ускользала, только если вы прикладывали 35 фунтов давления, чтобы опустить ее. Восстановить его тоже не было мечтой. Наличие откидной задней двери действительно решило проблему, с которой не справились даже задние двери внедорожников и минивэнов: как открыть грузовую дверь в ограниченном пространстве, таком как закрытый гараж.

42 / 51

1974 Chrysler New Yorker Brougham, Spinnaker White Д. Джордана Берсона (CC BY-SA)

Chrysler New Yorker Brougham

Что сделал этот, Imperial, Newport, Dodge Monaco и Plymouth Gran Ярость у всех есть общего? Да, материнская компания и 7,2-литровый двигатель V8, а также C-образный кузов Chrysler примерно с 1974 по 1978 год. Chrysler обошла нефтяное эмбарго ОПЕК 1973 года и просто продолжала выпускать эти большие автомобили с вертикальными решетками радиатора и скрытыми фарами. , виниловая крыша, оперные окна, стереосистема с ножным переключателем для переключения станций и CB-радио. При 231 дюйме он был размером с Coupe de Ville, но это был один из немногих Chrysler, которые пытались быть не только такими же большими, как Cadillac, но и такими же роскошными.

Связанный:  Автомобили, которые никогда не были популярны впечатляющие внедорожные качества. Стандартные функции безопасности включают в себя адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений с автоматическим экстренным торможением и «Предупреждение о задней двери», которое помогает убедиться, что вы не оставили ничего ценного на заднем сиденье, например домашних животных или детей. С двигателем V8 и высокой 90,1 дюйма дорожного просвета, Армада начинается с 48 900 долларов.

44 / 51

Infiniti

Infiniti Qx80

Возьмите Nissan Armada, добавьте роскошные функции, такие как кожаные сиденья, текстуру дерева, улучшенную звуковую систему и светодиодное освещение, и что вы получите? Внедорожник Infiniti массой более 3 тонн.

Связанный:  Это наименее дорогие автомобили для владения

45 / 51

Colony Park 1978 г., мистер Чопперс (CC BY-SA)

Mercury Colony Park Wagon

Универсал Colony Park с деревянными панелями был несколько более эффектной версией Ford Country Squire с той же задней дверью с «волшебной дверью» и боковыми сиденьями третьего ряда. Colony Park вентилировался по всей задней части, имел закрытые фары, а с годами он получил подушку безопасности со стороны водителя и трехточечные ремни безопасности.

46 / 51

1973 Oldsmobile Ninety-Eight 2-дверный хардтоп от Bull-Doser (CC BY-SA)41, а с 1971 по 1976 год стал тем, о чем Чак Ди рифмовал. Еще один двоюродный брат Coupe deVille и Buick Electra с кузовом C, Ninety-Eight имел массивный 7,5-литровый двигатель V8 «Rocket», оперные окна, поворотные фары, юбки задних колес, вертикальные задние фонари, решетку радиатора в виде ящика для яиц и массивную передний и задний бампера. В 1972 году Oldsmobile продал 2650 моделей Regency в честь 75-летия автопроизводителя. Каждое транспортное средство было зарегистрировано в Tiffany’s, включая специально стилизованный интерьер с черной или скрытой золотой велюровой обивкой с эффектом подушки, краской Tiffany Gold, часами Tiffany и ключом из стерлингового серебра. При длине 23 фута это был самый большой из когда-либо произведенных автомобилей Oldsmobile.

Связанный:  Самые нелепые предметы, продаваемые в магазинах предметов роскоши утилитарные К-кары, потому что Ли Якокка был гением: он сделал это, потому что на протяжении 70-х продолжал рыть себе 19,5-футовые могилы. Для некоторого представления о памятнике высокомерию, которым был Chrysler 1970-х годов, автопроизводитель выпустил свой самый большой автомобиль — 235,3-дюймовый (или 190,6 фута) 1973 ЛеБарон — именно в год нефтяного эмбарго ОПЕК. При снаряженной массе 2,6 тонны и 7,2-литровом V8 в стандартной комплектации у этого автомобиля не было шансов противостоять нефтяному кризису. Imperial так и не восстановилась, и в 1975 году его закрыли. Яккока попытался вернуть его в качестве эффективного роскошного автомобиля в 1981 году, но даже «пакет Фрэнка Синатры» не смог преодолеть инфляцию. В 1983 году компания Imperial была окончательно упокоена, положив конец эре «сухопутных яхт».

48 / 51

Mercedes-Benz G-класса от IFCAR (CC BY)

Mercedes-Benz G500 4×4

При высоте почти 8 футов, дорожном просвете 17,2 дюйма и шинах 36,1 дюйма этот нелепый внедорожник был создан, чтобы быть большим — с портальными осями военного класса и требующим 4-литрового двигателя V8. двигатель с двойным турбонаддувом, выдающий 422 лошадиные силы только для того, чтобы передвигаться. При весе 3,3 тонны он имеет серьезный вес, но именно благодаря удивительно проворной внедорожной проницательности автомобиль получил цену почти в 300 000 долларов.

Связанный:  Наименее дорогие внедорожники для владения

49 / 51

Toyota

Toyota Sequoia

Да, этот 3-тонный внедорожник по сути является пикапом Tundra с крышей, но это было настолько хорошо для Toyota, что она не обновляла этот автомобиль с 2008 года. рама, независимая задняя подвеска и даже двигатель V8 объемом от 4,6 до 5,7 литров придают Sequoia всю мускулатуру эпохи внедорожников начала 2000-х, не жертвуя удобствами в стиле кроссовера, такими как многозонный климат-контроль, навигация и места для сидения до восемь человек.

Связанный: «Иностранные» автомобили, сделанные в Америке

50 / 51

Wikimedia Commons

Lincoln MKT

Это много для марки Ford или Lincoln? Нет, но он больше, чем Ford Flex и Ford Explorer, на которых он основан, и в то же время дает покупателям огромную хромированную решетку радиатора, сравнительно эффективный двигатель V6 и просторный третий ряд сидений. Более 17 футов может быть небольшим для этого списка, но MKT по-прежнему больше, чем большинство внедорожников других производителей.

51 / 51

Hyundai Motor America

Genesis G90L

Бренд класса люкс Hyundai медленно завоевывает популярность в США благодаря бесшумной езде, кожаной отделке, техническим игрушкам и большому количеству дополнительного пространства. Длина этой версии G90 с длинной колесной базой увеличена до 18 футов, что больше, чем у любого внедорожника Hyundai. На самом деле, единственные автомобили большего размера на рынке США производятся Rolls-Royce и Bentley.

Связанный:  Роскошные автомобили стоимостью менее 50 000 долларов, которыми стоит владеть

9 самых больших транспортных средств в мире

Возможно, вы знакомы с роторным экскаватором Bagger 288 — самым большим наземным транспортным средством в мире. Это всего лишь один из многих необычных, суперразмерных автомобилей. Здесь мы рассмотрим некоторые из самых больших когда-либо созданных наземных, морских и воздушных транспортных средств.

Гусеничный транспортер НАСА

© изображение через iWebstreet

В 1965 году НАСА разработало два гусеничных транспортера для доставки ракет на стартовые площадки. В то время эти огромные космические челноки размером 39929 м в длину, 34 747 м в ширину и более 6 096 м в высоту — это были самые большие автономные наземные транспортные средства в мире.

Транспортеры, названные Гансом и Францем, теперь используются для перевозки шаттлов между зданием сборки транспортных средств и стартовым комплексом 39.

Bagger 288

© image via iWebstreet – роторный экскаватор высотой 94,79 м, длиной 214,88 м и весом 41276,9 г.тонн – заменил гусеничный транспортер НАСА в качестве крупнейшего наземного транспортного средства в мире. Он и сегодня удерживает титул.

Эта чудовищная машина используется на карьере Hambach в Германии и выкапывает до 240 000 тонн угля в день. Это эквивалентно размеру футбольного поля глубиной 30,5 метров!

Caterpillar 797B

© изображение с AutoWP.ru

Модель 797B — второе поколение самосвалов Caterpillar 797 с механическим приводом, изготовленных специально для высокопроизводительных горнодобывающих и тяжелых строительных работ. Следуя по стопам своего гигантского предшественника, эта модель имеет грузоподъемность 345 тонн — одну из самых больших в мире.

БелАЗ 75710

© изображение через My Car Connector

Этот массивный самосвал ультра-класса имеет длину 20,6 метра, что равно длине двух двухэтажных автобусов, припаркованных встык – 8, 16 метров в высоту и 9,87 метра в ширину.

Построенный для российской горнодобывающей компании, БелАЗ 75710 весит 360 тонн, что больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380. Его грузоподъемность составляет 408 233 тонны — это самая большая грузоподъемность среди самосвалов.

Dodge Power Wagon

© image via Mugup.info

Этот гигантский пикап представляет собой увеличенную копию классического Dodge Power Wagon 1950-х годов. Этот гигантский автомобиль, примерно в восемь раз превышающий размер оригинального Dodge, весит более 50 тонн и имеет целую квартиру внутри.

По заказу богатого шейха Хамада внутри грузовика есть четыре спальни с кондиционерами, гостиная, ванная комната и терраса на задней двери. Неудивительно, что этот чудовищный автомобиль носит титул самого большого пикапа из когда-либо созданных.

Prelude FLNG

© image via Shell

Часть совместного предприятия Royal Dutch Shell, KOGAS и Inpex. Prelude является первым в мире плавучим проектом по производству сжиженного природного газа (FLNG). Он был построен для доступа к новым месторождениям природного газа в море, разработку которых раньше было либо слишком сложно, либо слишком дорого.

Имея длину 488 метров, что превышает длину четырех футбольных полей, и ширину 74 метра, Prelude FLNG является крупнейшим в мире плавучим морским сооружением, а также самым большим кораблем из когда-либо построенных.

Антонов Ан-225 Мрия

© изображение через Industry Tap

Этот грузовой самолет был разработан советским конструкторским бюро Антонова в 1980-х годах для стратегических военных воздушных перевозок. Советы были известны тем, что строили большие самолеты, и «Мрия» не исключение. Имея длину 83,82 метра, вес 285 тонн, размах крыла 88,39 метра и грузовое пространство, достаточное для размещения 50 автомобилей, «Мрия» является одновременно самым большим и самым тяжелым самолетом на Земле.

Либхерр Т282Б

Этот чудовищный внедорожный самосвал ультра-класса используется в основном для добычи золота, угля, меди и железа. Имея длину 15,24 метра, ширину 9,75 метра, высоту 7620 метров и грузоподъемность 363 тонны, Liebherr T282B является вторым по грузоподъемности самосвалом в мире (после БелАЗ 75710).

Этот гигантский автомобиль с 20-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 лошадиных сил может развивать максимальную скорость 64 километра в час.

Terex/Bucyrus Rh500

© изображение через Bauform 24

Этот массивный гидравлический экскаватор с прямой лопатой был впервые выпущен компанией Terex в Германии в 1997 году — компанией, которая позже была приобретена Bucyrus в 2010 году, а затем Caterpillar в 2011 году.

Bucyrus Rh500 имеет ширину ходовой части 8,6 м, высоту 10 175 м (в верхней части кабины) и длину гусеничного хода 10,98 м. Он оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями, весит около 889 тонн и имеет объем ковша 45 кубических метров на один ковш.

На заводе KH мы специализируемся на восстановлении автогрейдеров Caterpillar 140G, 140H и 140K до состояния нового, поэтому вы можете получить преимущества нового грейдера за небольшую часть стоимости новой машины. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или для обсуждения ваших потребностей.

Вам нужна помощь специалиста?

Шесть самых больших автомобилей в мире – Autowise

Составление списка шести самых больших автомобилей в мире было бы очень скучным, если бы мы придерживались текущих серийных моделей – в общем, подумайте о Rolls-Royce или Bentley, и они это. На самом деле, семерка самых больших автомобилей в мире именно такова.

Вместо того, чтобы сосредотачиваться на современных серийных автомобилях (хотя мы можем просто добавить одну или две), мы собираемся смотреть на более широкую картину — будь то старые автомобили, что-то, что все еще находится в производстве, или что-то новое, что может появиться как концепция.

Конечно, составить список самых больших автомобилей в мире не так просто, как может показаться на первый взгляд — что делает его таким большим? Высота? Длина? Масса? Или просто обыденное восприятие?

Например, Cadillac Escalade широко известен во всем мире как «гигантский», но действительно ли он такой большой? (Честно говоря, Caddy использует фразу «заставить большое чувствовать себя маленьким» в своем маркетинге).

Как ни странно, производители автомобилей потратили десятилетия, пытаясь сделать обратное – заставить маленькое чувствовать себя большим, предоставив пассажирам лишь небольшое дополнительное пространство, не превращая автомобиль во что-то роскошное и чрезмерное, как Maybach.

Это отличная отправная точка. Но является ли это самой большой машиной в мире?

Mercedes-Maybach Vision 6 Cabriolet

Maybach Vision 6 был представлен в конце 2017 года в Калифорнии, и это идеальное место для полностью электрического, супер крутого концепта. Точных данных о размерах нет, потому что это концепт, и Mercedes-Maybach непреклонны в том, что он не будет запущен в производство в ближайшее время, но он определенно претендует на место в списке самых больших автомобилей мира.

Одно большое (буквально) измерение, которое нужно убрать — это всего лишь 20 футов в длину. Или, другими словами, примерно столько же, сколько версия Rolls-Royce Phantom с увеличенной колесной базой (239 дюймов). И вмещает всего двух человек.

Mercedes-Maybach сделал мягкий верх Vision 6 как «видение будущих автомобилей, которые он мог бы производить в 2035 году и далее», а это означает, что нет цены и нет возможности купить его — это действительно одноразовый .

Кусочек под капотом представляет собой полностью электрический двигатель мощностью около 750 лошадиных сил, разгон от 0 до 60 миль в час менее чем за четыре секунды и запас хода в 200 миль. Maybach также говорит, что благодаря их новой «супер» системе зарядки вы сможете зарядить его достаточно для поездки на 60 миль всего за 5 минут.

Честно говоря, учитывая, что это концепт, ни одна из технологий не работает, а трансмиссия на самом деле не является готовой к производству моделью, а это означает, что они могут говорить о возможностях все, что хотят; он полетит на Луну и обратно на одной десятиминутной зарядке. Действительно? Действительно.

В отличие от ряда концепт-каров, в Vision 6 Cabriolet вложены серьезные средства и время – пол деревянный и инкрустирован алюминиевой накладкой, тканевый верх прошит золотыми нитями, задняя часть кузова Автомобиль создан, чтобы напоминать вам о роскошной яхте.

Что касается остального стиля – удлиненный капюшон заявит о себе раньше, чем должен. Это красиво оформленный автомобиль, который открывается в обе стороны, как автомобили прошлых лет — здесь точно не будет проблем с клиренсом.

Несмотря на гигантские размеры, Maybach должен быть одним из самых привлекательных «вариантов», когда речь идет о самых больших автомобилях в мире.

Rolls-Royce Phantom Sedan

Мы уже упоминали версию с удлиненной колесной базой, но седан тоже не карманная ракета. Его размер составляет 230 дюймов, что почти на десять дюймов короче версии с длинной колесной базой.

Давайте сначала разберемся со слоном в комнате — начальная цена составляет около 450 000 долларов, но у многих клиентов, покупающих Phantom, есть длинный список опций, которые можно добавить. Фактически, средний счет за «дополнительные услуги» достигает 150 000 долларов США, что означает, что средняя стоимость доставки составляет около 600 000 долларов США.

Он построен на совершенно новой алюминиевой платформе «Архитектура роскоши» (да, действительно), но даже с использованием легких строительных материалов для платформы этот бегемот весит 5,900 lbs — не совсем шустрый на ногах.

Даже принимая во внимание весь этот вес, он все равно разгоняется до максимальной скорости 155 миль в час и разгоняется с нуля до шестидесяти двух всего за 5,3 секунды (но, конечно, спринт на Rolls — это так неотесанно).

Скорость обеспечивается 6,75-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с., соединенным с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF со саттелитом. В любом другом транспортном средстве это сделало бы автомобиль более спортивным.

Говорят, что некоторые элементы дизайна были вдохновлены футуристическим концепт-каром 100EX, хотя мы думаем, что эти элементы трудно заметить (если только вы не являетесь частью команды дизайнеров). Однако вы можете ясно видеть, что он, безусловно, сохраняет некоторые черты великого наследия, связанного со стилем Rolls-Royce, особенно в задней части.

Внутри Phantom, как и следовало ожидать, вся супермягкая кожа, шпон из темного дерева, металлические акценты, мультимедийная система на заднем сиденье (большинство владельцев на самом деле не будут водить машину), точка доступа Wi-Fi и, конечно же, , обязательный шкаф для напитков; в конце концов, это Rolls-Royce.

Седан Phantom может и не самый большой автомобиль в мире, но определенно один из самых роскошных.

1974 Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham (десятое поколение)

При длине 233,7 дюйма большой Caddy может составить конкуренцию как Rolls-Royce, так и Maybach за звание самого длинного автомобиля в мире. Довольно комично в современном мире фактическая колесная база составляла всего 133 дюйма, а это означало, что автомобиль обходился 100 дюймами — чуть более восьми футов — свеса.

Sixty Special считался абсолютным лидером в линейке автомобилей Cadillac, и его часто продавали для использования в качестве лимузина или шикарного «аэропортного» автомобиля. Было два варианта мощности: 7,7-литровый или 8,2-литровый V8, оба звучали впечатляюще, но мощность была сильно ограничена из-за более жесткого контроля выбросов.

Модель 1974 года была оснащена «системой безопасности на воздушной подушке» (также известной как подушки безопасности), но она оказалась настолько непопулярна, что была удалена из опций для модели 1976 года. У него также были лампы для чтения на задних сиденьях, передние сиденья с двойным комфортом и автоматический контроль уровня.

Благодаря размеру и установленным игрушкам, снаряженная масса составила более 5000 фунтов, а при полной загрузке — до 5400 фунтов.

Глядя на него с современной точки зрения, он был ужасно уродливым, медленным, плохо управляемым и плохо сконструированным, но тогда… это был папа всего Cadillac.

The Paramount Group ‘Marauder’

Хорошо, мы признаем это, не совсем серийный автомобиль , но есть гражданская версия, на которой можно ездить по дорогам, поэтому мы чувствуем, что это делает его соперником на дорогах. самые большие автомобили в мире список.

Чтобы дать вам некоторое представление, Maybach Vision 6 имеет длину около 239 дюймов, в то время как гигантский Marauder имеет длину до 241,7 дюйма — даже на три дюйма длиннее, чем Maybach.

По общему признанию, его снаряженная масса составляет почти 22 000 фунтов (без установленного вооружения), а его вес составляет почти 9футов высотой (104,7 дюйма). Тем не менее… такой же длины, как у Maybach?

Официально Marauder — это «бронированная машина с противоминной защитой», доступная только правительствам всего мира. Однако, если вы современный диктатор с мелочью в кармане около 425 000 долларов, вполне возможно, что вы тоже сможете ее купить.

Максимальная скорость этого зверя составляет около 70 миль в час, хотя это во многом определяется шинами. Тем не менее, есть некоторые обновления, если вы хотите или нуждаетесь в большей мощности. В стандартной комплектации шестицилиндровый турбодизель выдает 221 лошадиную силу, что, если честно, даже не так уж хорошо для машины с не весит эквивалент половины планеты.

Мощность можно увеличить примерно до 300 л.с., но если вы не начнете менять другие компоненты или резину, вы все равно разгонитесь до 120 км/ч. Со стандартными топливными баками Marauder может проехать около 430 миль, хотя доступны баки большего размера. Спецификации размера стандартного бака отсутствуют, но, учитывая вес, чтобы проехать 430 миль, он должен быть БОЛЬШИМ. Даже не спрашивайте об экономии топлива.

Также следует отметить, что запас хода 430 миль указан для версии 4X4. Marauder также выпускает 6X6 на тот случай, если вам понадобятся серьезные внедорожные возможности. Зачем соглашаться на Land Rover, если вместо этого можно взять один из них?!

Audi A8 L

Вы не можете назвать Audi A8 L маленькой, но в этом списке самых больших автомобилей в мире она определенно находится на меньшем конце. Его длина на 32 дюйма короче (207,3 дюйма), чем у Maybach. В отличие от остальных автомобилей здесь, это «нормальный» автомобиль.

Цена тоже разумная — начиная с 82 500 долларов (мы понимаем, что разумная — понятие относительное), вы получаете много автомобиля за свои деньги. Мы должны сказать, что единственная реальная проблема, которая у нас есть с большой Audi, — это ограниченная электроникой максимальная скорость всего в 130 миль в час.

По большому счету, такой скорости вполне достаточно, и, конечно, было бы опрометчиво, если бы мы сказали, что любой должен ехать даже с такой скоростью по дороге общего пользования. Тем не менее, кажется неправильным, что такой большой мощный седан, как этот, искусственно ограничен.

Кстати, о мощности. У A8 L есть два варианта мощности: шестицилиндровый 3,0-литровый или 4,0-литровый V8 мощностью 333 л.с. и 450 л.с. соответственно. Оба варианта поставляются с 8-ступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic, которая обеспечивает плавное ускорение вплоть до красной линии.

Как и следовало ожидать от Audi этого класса, он довольно хорошо оснащен технологиями и игрушками. В нем есть все: от 7-дюймового сенсорного экрана с распознаванием рукописного ввода до багажника с электроприводом и функцией громкой связи.

Мы никогда не сбрасываем со счетов американское качество сборки или техники, но крупные европейские производители, кажется, все делают правильно, когда дело доходит до собственности. Машины просто кажутся другими, и в этом нет никакой логики. Это просто ощущение, которое испытываешь, когда садишься за руль одного из них и видишь, на что он способен. Не только это, но и то, насколько хорошо он это делает.

Если вы ищете что-то спортивное, с большим пространством для ног и хорошей динамикой, Audi A8 L определенно должен быть в вашем списке покупок.

Bentley Mulsanne EWB (удлиненная колесная база)

Стандартный Mulsanne имеет размер всего 219,5 дюймов в стандартной комплектации, в то время как EWB был растянут еще на 10 дюймов, чтобы дать пассажирам на заднем сиденье немного больше места для ног. В конце концов, как и в случае с Rolls-Royce, большинство покупателей Mulsanne на самом деле не будут ездить на них.

Новый Mulsanne был представлен еще в 2009 году на автосалоне в Пеббл-Бич и произвел настоящий фурор. Тем более, если вы сможете превысить цену в 300 000 долларов, и это до того, как вы начнете добавлять игрушки. Опять же, как и в случае с Phantom, маловероятно, что большинство покупателей выберет «базовую» модель. Это одна из самых роскошных новых машин, выставленных на продажу!

Предлагая на выбор 114 цветов окраски, 21 цвет коврового покрытия, 9 видов шпона и 24 различных вида кожи, спецификации и конфигурации могут значительно различаться, и это только стандартные варианты; Bentley, конечно же, предлагает полную настройку.

При весе около 6000 фунтов в сыром состоянии ему нужна мощная силовая установка, чтобы заставить все двигаться, и Bentley не разочаровывает. Под капотом находится 6,75-литровый V8 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 505 лошадиных сил. Система управления довольно умна, позволяя отключать цилиндры, когда они не нужны, для повышения эффективности использования топлива.

Теперь вернемся к опциям: Изготовленный на заказ роскошный холодильник для бутылок с местом для двух бутылок шампанского? Проверять. Бокалы для шампанского из свинцового хрусталя ручной огранки? Ага. Свободные подушки для сидения с наполнителем из тонкого утиного пуха? Конечно. Подносы в стиле авиакомпании? Почему бы и нет?

Помимо того, что Bentley предлагает столик для подносов, EWB также имеет задние сиденья авиационного типа с выдвижной подставкой для ног, что идеально подходит, когда установлены шторки с электроприводом.

Хотя Mulsanne, возможно, и не самый большой автомобиль в мире, он, безусловно, заслуживает своего места в списке.

Самые большие автомобили в мире

Как видите, даже если придерживаться производителей, а не доморощенных «изобретений», выбор самых больших автомобилей в мире велик: от разумных денег до транспорта для миллиардеров. .

Да, мы могли бы включить минивэны и тому подобное, возможно, даже обычный внедорожник, но они все просто… одинаковые. Многие из нас, возможно, никогда не смогут позволить себе Rolls-Royce или Bentley, но это не мешает нам искать, мечтать и хотеть, не так ли? Рынок роскошных автомобилей может поглощать все большие автомобили, но, к счастью, грузовики и внедорожники все еще доступны для тех, кто хочет автомобиль, который может съесть на завтрак маленькие автомобили!

Какие большие автомобили вы можете логически купить сегодня?

Если вы ищете лучшие большие автомобили, представленные на рынке сегодня, в категории «новый автомобиль» есть множество достойных полноразмерных предложений, предлагающих большую отдачу от затраченных средств. Собираясь в следующий раз купить автомобиль, обратите внимание на такие современные большие автомобили, как Ford Taurus, Kia Cadenza, Buick Lacrosse, Chevrolet Silverado или Chevrolet Suburban! Или, если вы ищете что-то с немного большей историей, чем эти новые автомобильные предложения, вы можете попробовать найти себе более старый Chevrolet Impala и другие крупные предложения General Motors из прошлых лет!

 

15 самых больших автомобилей в мире 2022 года (+ имена)

В этой статье рассказывается о самых больших современных автомобилях в мире. мире, которые используются до сих пор. со дня Сегодня автомобили помогают нам в повседневной жизни, позволяя легко передвигаться и получать дела делаются быстро. Наличие больших автомобилей также дает много преимуществ по сравнению с меньшие.

Большие автомобили имеют просторный салон для большего количества пассажиров. Чем больше машина, тем просторнее она будет. Поскольку большие автомобили вмещают больше людей, вы можете создать прекрасные воспоминания с семьей и друзьями во время путешествия на пикник вместе со своим большим автомобилем.

Кроме того, большой автомобиль имеет больший груз номер. Однако наличие больших автомобилей не обязательно означает, что они лучшие из машины. Они могут быть не такими красивыми, как вы хотите, чтобы была ваша машина, и место для упаковки может быть вызов иногда.

Сегодня в России растет популярность больших автомобилей. Соединенные штаты. Это самые большие автомобили в мире 2022 года, перечисленные в соответствии с их размерами,

• Bentley Mulsanne Grand Limousine — самый большой автомобиль в мире
• Rolls-Royce Phantom
• Cadillac Escalade ESV
• Ford excursion
• Chevrolet suburban
• GMC Yukon Denali XL
• Ford Expedition Max
• Chevrolet Tahoe
• Rolls-Royce Cullinan
• Infiniti QX80
• Lincoln Navigator

And four more, plus удивительный автомобиль мечты Америки. Продолжай читать!

15. Hummer h2

Изображение предоставлено Дастаном Вудхаусом/Unsplash

Колесная база: 130,0 дюймов (3 302 мм)

Длина: 184,5 дюйма (4686 мм)

Высота: 77 дюйм (4686 мм)

: 77 дюйм (4686 мм)

: 77 дюйм (4686 мм)

: дюйм (4686 мм)

: дюйм (4686 мм)

: дюйм (4686 мм)

(9686 мм). 2 197 мм)

Hummer является военным автомобилем с 1980-х годов. Впервые Hummer h2 был выпущен в 1992 году, с тех пор было выпущено больше моделей. сделанный. Он не такой просторный и высокий, как другие. Это имеет наибольшую ширину.

Внедорожник создан не для удобства пассажиров ни для скорости, а также. Он создан, чтобы иметь возможность ездить там, где другие транспортные средства не может пройти через, это грубые и жесткие дороги. На самом деле, он создан для того, чтобы получить грязный.

Имеет CTIS (центральную систему накачки шин), в которой водитель может уменьшать и увеличивать объем воздуха в его шинах. Многие выбирают Хаммер h2, потому что это надежно. General Motors объявила о прекращении производства Hummer h2 в 2006 году. Но автомобиль до сих пор используется из-за его долговечность.

14. Dartz Kombat T-98  

Wheelbase: 134 inches (3,404 mm)

Length: 203 inches (5,156 mm)

Height : 77 дюймов (1956 мм)

Ширина: 83 дюйма (2108 мм)

Автомобиль изготовлен в Санкт-Петербурге, Россия компанией Боевая броня. Dartz Kombat T-98 — бронированный автомобиль, внешне похожий на Hummer. Его корпус выполнен из толстой стали с гальваническим покрытием, а окна очень толстые. Интерьер сочетание дерева и кожи.

Все наводит на свою броню, защищая пассажиров от дробовиков, тарана и мины. Эта большая машина также является самой быстрой в мире бронированная машина. Он может развивать скорость до 180 км/ч (111 миль в час). В машине есть спутник навигация, климат-контроль и телевизор, который может воспроизводить DVD. Все эти функции обуславливают его большие размеры.

13. Audi A8 L

Изображение предоставлено Vauxford/ Wikimedia Commons

5 Колесная база:

50016 123,2 дюйма (3128 мм)

Длина: 208,7 дюйма (5,302 мм)

Высота: 58,5 дюйма (1 485 мм)

. большой мускулистый автомобиль, особенно над его колеса. Автомобиль предлагает удобство для пассажиров, потому что он впечатляюще просторный. Его салон также защищает пассажиров от внешнего шума. интерьер не такой классический, как у автомобилей-конкурентов. Топливо относительно экономичный. Это роскошный седан, который вы можете купить с 4-летней гарантией.

12. Nissan Armada  

Image credit: Order_242 from Chile/Wikimedia Commons

Wheelbase: 121.1 inches (3,076 mm)

Length: 208.9 inches (5,306 mm )

Высота: 75,8 дюймов (1925 мм)

Ширина: 79,9 дюймов (2029 мм)

8 пассажиров. Хотя космос может может быть уменьшено до 7 с капитанским креслом 2-го ряда, которое не является обязательным. Эта большая машина конкурирует с Ford Expedition и GMC Yukon.

Расход топлива составляет относительно неплох по сравнению с конкурентами. Интерьер автомобиля привлекательным благодаря используемому приятному материалу и предотвращению шума снаружи, его кабина хорошо утеплена.

11. Lincoln Navigator  

Image credit:Kevauto/ Wikimedia Commons

Wheelbase: 122.5 inches (3,112 mm)

Length: 210.0 inches (5,334 mm)

Высота: 76,3 дюйма (1938 мм)

Ширина: 79,9 дюйма (2029 мм)

Как и другие внедорожники, Lincoln Navigator просторный, с прочным двигатель. Как следует из названия, большой автомобиль имеет навигатор в экстерьере, в отличие от других. Имеет стильный интерьер. Сиденья можно отрегулировать индивидуально для различных высоты. Низкая часть этого автомобиля в том, что он не экономичен по топливу.

Внедорожник действительно разработан для обеспечения безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, помощь при торможении, встроенные зеркала с указателями поворота, тяги и электронного контроля устойчивости. у него больше места в багажнике.

10. Infiniti QX80  

Image credit: Kevauto/Wikimedia Commons

Wheelbase: 121.1 inches (3,076 mm)

Length: 210.2 inches (5,339 mm)

Высота: 75,8 дюйма (1925 мм)

Ширина: 79,9 дюйма (2029 мм)

Infiniti QX80 отличается стильным внешним видом. Это самый большой автомобиль Infiniti, здесь Infiniti делает большие успехи. За комфорт и удобство пассажиров, имеет складывающееся заднее сиденье, водительское сиденье имеет 10-позиционную регулировку, а пассажирское — 8-позиционную. Много пойти на этот внедорожник из-за его ужасного расхода топлива.

9. Rolls-Royce Cullinan  

Image credit: Jengtingchen/Wikimedia Commons

Wheelbase: 129. 7 inches (3,295 mm)

Length: 210.3 inches (5341 мм)

Высота: 72,2 дюйма (1835 мм)

Ширина: 79,9 дюйма (2029 мм)

Что особенного в этом автомобиле, так это его заднее сиденье, которое такой просторный. Из-за своего размера он занимает 7-е место в списке. Вы почувствуете себя так, как будто находитесь в гостиной. Это первый внедорожник, выпущенный Rolls-Royce.

Автомобиль обеспечивает плавность хода, потому что он движется на основе пневматической подвески, которая автоматически регулирует свою высоту в зависимости от собранная информация с камеры дорожного сканирования.

Связанная статья

Список самых редких в мире 2021 (самый дорогой и классический за все время)

8. Chevrolet Tahoe

70707

8. Chevrolet Tahoe

70707

9.

8. Chevrolet Tahoe70707

9.

707907

77077077077077077707707707707707707707707707707707707707707070707тели. .чопперы/Викисклад

Колесная база: 120,9 дюймов (3 071 мм)

Длина: 210,7 дюйма (5 352 мм)

Высота: 75,9 дюймов (1,928 мм)

9003 9000.9003

. )

Chevrolet Tahoe — один из самых больших внедорожников с просторным 3 ряды сидений и просторный салон. Это дешевле, надежнее и проще в эксплуатации. поддерживать. Этот автомобиль является родным братом GMC Yukon, оба похожи. Этот автомобиль был показан во многих голливудских фильмах. фильмы. Автомобиль просторный как для пассажиров, так и для груза.

7. Ford Expedition Max  

Wheelbase: 122. 5 inches (3,112 mm)

Length: 210 inches (5,334 mm)

Высота: 76,6 дюймов (1946 мм)

Ширина: 79,9 дюймов (2029 мм)

Ford Expedition Max может комфортно разместить 8 человек потому что он просторный. Расход топлива у него не экономичный. Он имеет интерьер уютное хранилище, которое непревзойденно. 2-й и 3-й ряды можно сложить уровень пола, чтобы загрузить ваши вещи.

6. GMC Yukon Denali XL  

Wheelbase: 134.1 inches (3,406 mm)

Length: 225.2 inches (5,720 mm)

Height: 76,5 дюймов (1943 мм)

Ширина: 81,0 дюймов (2057 мм)

GMC Yukon Denali XL почти такого же размера, как Chevrolet пригородный. Многие люди выбирают эту большую машину, потому что это очень выгодно. Это это 3-рядный внедорожник, его салон просторный и модный. С просторные три ряда, пассажирам удобно сидеть. Низкая сторона этого автомобиля это его расход топлива, который не является экономичным.

5. Chevrolet suburban  

Image credit: Kevauto/Wikimedia Commons

Wheelbase: 134.1 inches (3,406 mm)

Length: 225.7 inches (5,763 mm)

Высота: 75,7 дюймов (1940 мм)

Chevrolet Suburban — еще один массивный автомобиль с просторным салон для комфорта пассажиров. Это один из лучших больших внедорожников. Его интерьер может занимать 9пассажиры. Также у него самый вместительный багажник. Собираясь на пикник, машина может вместить вас и вашу семью, а также ваших друзей комфортно с вашим грузом.

4. Ford Excursion

Колесная база: 137 дюймов (3482 мм)

Длина: 226,7 дюйма (5 758 мм)

Высота: 80,2 дюйма (2 034 ММ)

. (2029 мм)

Самый большой внедорожник Ford? Экскурсия на Форд конечно. Экскурсия по Форду часто осудили за то, что он слишком большой. Но многие покупают эту машину, потому что в среднем она по сравнению с автомобилями-конкурентами. Несмотря на свои размеры, он надежен.

Недавние, наблюдается падение его продаж, поэтому компания вынуждена прекратить производство экскурсии. Люди до сих пор используют этот автомобиль, потому что он может прослужить до 20 лет. Годы выпуска между 2000 и 2005. Экскурсия Форда является одним из также тяжелые автомобили.

Связанная статья

Top 25 Top Espopping Works (Man Made)

3. Cadillac Escalade ESV

Wheelbase: 6 134.1 на дюйм1 дюйм.0003

Длина: 226,9 дюймов (5763 мм)

Высота: 76,4 дюйма (1 940 мм)

Ширина: 81,1 дюйма (2,059 мм)

. Полученная кадлэка Эколака. в этом году 2021. Модель 2021 самая большая среди моделей с увеличением 15,9 дюйма. Это один из самых больших роскошных внедорожников с функцией самостоятельной парковки.

Изображение предоставлено Александром Миглом/Wikimedia Commons

Колесная база: 140,6 дюйма (3570 мм)

Длина: 230 дюймов (5 842 мм)

Высота: 64,49 дюймов (1638 ММ)

. )

Rolls-Royce Phantom — один из самых популярных автомобилей в музыке. Автомобильное пространство очень большое, что это похоже, это было сделано во времена Covid-19 для социальной дистанции.

Самый тихий автомобиль в мире — Roll-Royce Phantom. Есть шумоизоляция, т. более 130 кг и вокруг его корпуса 2 слоя остекления толщиной 6 мм. Когда это касается и конфиденциальности, в автомобиле есть встроенный пакет конфиденциальности.

Image credit: Haseeb Rizvi/Wikimedia Commons

Wheelbase: 168 inches (4,266 mm)

Length: 258. 9 inches (6, 575 mm)

Height : 59,9 дюймов (1521 мм)

Ширина: 75,8 дюймов (1926 мм)

Автомобиль выпущен в 2016 году. Он длиннее обычного Bentley Mulsanne на 39,4 дюйма. На пассажирском месте четыре сиденья лицом к лицу для удобного разговора. Это самый большой автомобиль в мире в 2021 году.

В Кру, Англия, Mulliner изготовлен лимузин. Пассажиры могут получить больше конфиденциальности, изменив цвет окна разделения кабины одним нажатием кнопки. Цвет стекла меняется потому что это интеллектуальное электрохромное стекло, в том числе окно в задняя кабина.

+ America Dream Car

76. Это модель Cadillac Eldorado. В соответствии занесена в Книгу рекордов Гиннесса, это самая длинная машина в мире и исторически один из самых больших автомобилей в мире. От носа до кормы его измеряет 30,5 метров (100 футов). Сегодня лимузин не используется, просто куда-то упакован. У Америки есть бассейн, красивая большая гостиная, 26 колес, на самом деле, у него также есть место, где может приземлиться вертолет (вертолетная площадка). Самое смешное о транспортном средстве в том, что для него требуются два водителя, один сидит впереди и другой сзади. Это действительно автомобиль американской мечты. Что вы думаете об этих больших транспортных средствах? Мы хотели бы услышать ваше мнение в разделе комментариев (Оставить комментарий). Поделись, пожалуйста эту статью и подпишитесь на нашу рассылку. Спасибо за внимание 🙂 10 лучших супер-роскошных автомобилей 2022 года Если деньги не имеют значения, то какой самый лучший лимузин в мире? Вот наш путеводитель по сливкам супер-роскоши 12 минут чтения 26 сентября 2022 г. Follow @@TheDarkStormy1 Супер-роскошная диаграмма Autocar включает в себя лучших из лучших на четырех колесах: только ультра-редкие, ультра-дорогие и ультра-роскошные. Большинство претендентов здесь — лимузины салоны достаточно большие, чтобы средний двухквартирный дом с тремя спальнями выглядел маленьким, но один или два самых скромных и желанных внедорожника в мире также попадают в эту категорию. Если вы хотите получить самое последнее слово в роскоши, изысканности, чувстве случая и присвоенном статусе при выборе автомобиля, это ниша, в которой вы будете делать покупки. Здесь нет автомобиля, который вы могли бы купить дешевле чем шестизначная сумма, а одна или две могут стоить вам даже семизначную сумму. В конце концов, для постоянных клиентов суперлюксового класса лишение возможности удвоить стоимость своего автомобиля, сделав его полностью своим, было бы окончательным отказом. Так что, если вам нравится идея возить вас с шофером, как лорд Шугар, в машине, достаточно особенной, чтобы вы чувствовали себя в три метра ростом и вы можете позволить себе самое лучшее, что может предложить жизнь, что ж, вам повезло. Вот что должен заказывать ваш водитель. Лучшие роскошные автомобили в настоящее время в продаже Самое грандиозное и самое роскошное транспортное средство в мире автоспорта было заменено Rolls-Royce в 2017 и вскоре после этого наши дорожные тестеры получили блестящие пять звезд. Владельцы полюбят его не меньше, чем за экстравагантное заявление о богатстве и статусе, которое он придает , и за непревзойденное чувство случая, которым вы наслаждаетесь, путешествуя на нем. Но, в то время как многие никогда не узнают этого, последний Phantom также доставляет огромное удовольствие и редкое удовольствие от вождения. Его необыкновенно удобный и исключительно изолированный комфорт при езде можно ощутить, конечно же, с задних сидений, и он не похож ни на что другое, с чем вы столкнетесь в автомобиле: плавный и восхитительно снисходительный, но в то же время в высшей степени тихий и плавный, несмотря на Rolls. -Royce использует новейшую технологию шин Run-Flat. Тем не менее, точность и идеальный вес рулевого колеса с большим ободом автомобиля замечательны, равно как и легкость, с которой вы можете поставить такой огромный автомобиль на дорогу; его терпимость к любой скорости продвижения, подходящей для вашей поездки; высочайшая утонченность и гибкость двигателя V12; и прогрессивность его педали газа при выключении. Несмотря на то, что это почти трехтонная песня о любви к гордой одиночеству, этот автомобиль будет разгоняться от 0 до 100 миль в час и от 30 до 70 миль в час через передачи быстрее, чем последний Ford Focus RS. Целостность его инженерной мысли просто захватывает дух. Вернуться к началу Призрак был перспективным для Rolls-Royce, когда он появился в 2009 году: начало трансформации, в результате которой годовой объем производства компании увеличился с сотен до нескольких тысяч автомобилей в год. Во втором поколении дублер Фантома существенно изменился. Механические основы Ghost когда-то были адаптированы из BMW 7-й серии, но теперь он использует ту же платформу «Архитектура роскоши», что и Cullinan и Phantom. Есть также инновации, такие как массовые демпферы Rolls-Royce для передней подвески и активный стабилизатор поперечной устойчивости для задней оси, которые помогают сделать ходовые качества ближе, чем когда-либо, к качеству Phantom. Тем не менее, в то время как Phantom — это автомобиль, в котором можно ездить, Ghost был задуман как автомобиль для состоятельного водителя, и его динамичный характер отражает это. Обладая более жесткой ездой и более проворным, чем Phantom (отчасти из-за своих более компактных пропорций), он легче поддается ежедневной езде по загруженным дорогам Великобритании, чем его старший брат. И все же, с точки зрения внутреннего пространства, роскошной атмосферы и абсолютного качества материалов, автомобиль находится лишь на самую маленькую ступеньку ниже своего старшего брата, переняв новый подход Rolls-Royce к дизайну «после роскоши» как внутри, так и снаружи. Это неоклассическая крепость на колесах, но пригодная для использования. Вернуться к началу Четырехдверный лимузин Bentley серии Continental начал свою современную жизнь как Continental Flying Spur в 2006 году, опустив только номенклатурный префикс, который связывает его с нынешним двухдверным GT Crewe с его самым большим капитальный ремонт модели еще в 2014 году.  Но Flying Spur уже в третьем поколении, что нетрудно заметить по более гордому и мускулистому дизайну, который во многом заимствован у самого последнего привлекательного купе Continental GT. «Младший» седан Crewe также значительно выигрывает от новой платформы, которая была разработана совместно с Porsche и использует рулевое управление четырьмя колесами и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Это также лучше изолирует фантастически роскошный салон от дороги и обеспечивает основу для действительно хорошей динамики вождения. Сцепление, баланс и рулевое управление заметно улучшились. Конечно, есть та же самая визитная карточка 6,0-литрового двигателя W12 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 626 л. Также предлагаются версии Spur, оснащенные более легким, более свободно вращающимся двигателем V8 Bentley и шестицилиндровым гибридным силовым агрегатом Flying Sur. Последний довольно хорошо подходит большому Bentley, его почти бесшумный ход в режиме EV дает реальное ощущение могильного спокойствия во время безделья. Тем не менее, когда в дело вступает его двигатель V6, он почти так же быстр, как V8, даже если у него нет характера этого двигателя. Вернуться к началу Никогда еще Spur не казался таким совершенным и способным выполнять роль сверхзвукового роскошного автомобиля для водителей. И многое из этого по-прежнему зависит от салона. Несмотря на то, что это лимузин Bentley начального уровня, Flying Spur предлагает интерьер с по-настоящему роскошной атмосферой и ощущением, оснащенный мягкой, красиво сшитой кожей, натуральным шпоном и привлекательными и тактильными металлическими блестками. Mercedes-Maybach S-Класса — самый богатый и особенный автомобиль в линейке лимузинов, которая, возможно, является самой уважаемой и почитаемой во всем мире. Это современный знаменосец супер-роскошного бренда Daimler Maybach. Судя по внешнему виду, можно сказать, что это был как минимум такой же S-класс, как и Maybach, и это результат стратегического решения Daimler, принятого несколько лет назад, расширить досягаемость марки Maybach, создав «ореол Maybach моделирует некоторые из своих более обычных моделей легковых автомобилей Mercedes. Ультраредкие лимузины Simon Cowell, только Maybach 57 и 62 были отправлены в историю в то же время. Таким образом, тот факт, что этот автомобиль является «всего лишь» S-классом, может быть одновременно его самой большой силой и ключевой уязвимостью. По сравнению с Rolls-Royce или Bentley, S-Класс, возможно, не выделит много горчицы из-за вызывающей слюни привлекательности на обочине; но то, что это S-класс, также делает этот автомобиль получателем всех этих передовых технологий активной подвески и помощи водителю и помогает сделать его таким блестяще изысканным, богатым и уютным. Вернуться к началу 603-сильный бензиновый V12 с двойным турбонаддувом флагманской модели S650 (хотя Великобритания также получит 4,0-литровый V8 S580 мощностью 496 л.с.) едва слышен, а его приверженность комфорту и хорошим манерам выдающаяся. Он на 18 см длиннее, чем даже версия стандартного S-класса с длинной колесной базой, поэтому вы можете гарантировать, что даже пассажирам с самыми длинными ногами будет достаточно места. Дополнение Goodwood Marmite к сегменту супер-роскоши появилось в 2018 году в ответ на значительное количество отзывов клиентов Rolls-Royce о том, что более повседневная, универсальная, практичная семейная модель была бы очень желанный способ увеличить ассортимент выставочного зала фирмы. Дизайн Cullinan подвергся достаточной критике со всех сторон, что вызвало чувство того, что его производитель пошел на значительный риск, представив автомобиль, который одни назвали неуклюжим и непривлекательным , а другие врезались в него. еще менее благожелательные термины. Но если исследования рынка Rolls-Royce верны, а количество подтвержденных заказов за год является хорошим признаком этого, коллективное отвращение тех, кто в любом случае не купил бы Cullinan, не помешает ему стать коммерчески успешным. . Безусловно, жизнь на борту этого автомобиля может нравиться не меньше, чем не нравиться сама идея или внешний вид. Это настоящий Rolls-Royce, и среди его динамических преимуществ можно выделить выдающуюся механическую отточенность, безупречный комфорт при езде и превосходную управляемость. Вернуться к началу Регулируемая по высоте пневматическая подвеска и полный привод от BMW обеспечивают Cullinan всеми внедорожными качествами, которые, вероятно, потребуются многим владельцам, и, хотя тяговое усилие в настоящее время ограничено 2,6 тоннами, увеличиться до более полных 3,5 тонн в ближайшее время. Что, вероятно, достаточно для быстроходного катера, значительно более дорогого, чем автомобиль. Bentayga прошел насыщенный процесс оценки дорожных испытаний Autocar. Будучи первыми супер-внедорожниками стоимостью более 100 000 фунтов стерлингов, вышедшими на рынок в 2016 году, мы сначала высоко оценили его, с одной или двумя оговорками, в версии с двигателем W12, а затем оценили его еще выше, когда Bentley представила Audi. В 2017 году был поставлен 4,0-литровый дизельный двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 429 л. Затем, в 2018 году, на фоне распространяющейся токсичности окружающих дизельных двигателей, Bentley сняла Bentayga Diesel с продажи в Европе, а вместе с ним убрала из поля зрения то, что мы считали окончательной версией автомобиля. Бензиновая модель V8 расширила модельный ряд в том же году, а подключаемый гибрид появился в 2019 году. Теперь есть также Speed ​​— 626 л. Удивительно плюшевый салон Bentayga, впечатляющие динамические характеристики и ощущение властной, исключительно обволакивающей роскоши выделяют его даже в этом классе, и этих качеств может даже хватить, чтобы покорить циника, который начинал против к идее жизни во внедорожнике голубых кровей. Вернуться к началу Он не так удобен для вождения или изоляции, как Rolls-Royce Cullinan, предлагая вместо этого немного более спортивный опыт вождения, который достигается за счет этого последнего оттенка комфорта при езде. Но тень — это все, что Bentayga отказывается — случайный намек на вскидывание головы и легкую суетливость из-за определенных неровностей и неровностей на скорости. Даже будучи завсегдатаем роскошных автомобилей, есть все шансы, что вы просто не будете знать, чего вам не хватает. Оригинальный роскошный внедорожник теперь представлен в пятом поколении, и последняя совершенно новая версия, несомненно, лучшая. Хотя внешний вид Range Rover является эволюцией его предшественника, он по-прежнему представляет собой внушительный кусок металла, а изящные штрихи, такие как тонкие задние фонари, создают настоящий визуальный интерес. Под кожей у него фирменная алюминиевая архитектура MLA-Flex, в то время как есть ряд бензиновых и дизельных двигателей с мягким гибридом, подключаемый гибрид и, для максимальной производительности и роскоши, 4,4-литровый V8 от BMW мощностью 523 л. с. бензин. Независимо от двигателя, салон Rangie теперь более просторный и роскошно отделан, чем когда-либо. Сочетание современного дизайна и технологий с традиционно блестящим использованием дерева и кожи создает атмосферу клубного класса, которая полностью оправдывает запрашиваемую цену, которая теперь начинается с ударная дальность шестизначного числа. Утонченность и комфорт также на высшем уровне, с гибкой и плавной ездой в сочетании с отличной изоляцией от ветра, дороги и шума двигателя. Наверх И хотя ваши пассажиры оценят приятные качества Range Rover, вам, возможно, будет еще приятнее проводить время за рулем. Несмотря на огромные размеры, Range Rover на удивление легко передвигается по дороге благодаря отличной обзорности и точному рулевому управлению, а опциональная управляемая задняя ось обеспечивает удивительную маневренность в узких местах. Активные стабилизаторы поперечной устойчивости означают, что в спешке автомобиль управляется с впечатляющей уравновешенностью и упругостью, в то время как, конечно, ни один другой соперник не может так искусно испачкать колеса. Спустя почти полвека после появления новаторского оригинала культовый Range Rover по-прежнему не теряет своей актуальности. Полностью электрические роскошные автомобили с характеристиками, утонченностью и универсальностью, которые действительно доминируют на дороге, появляются медленно, но BMW iX пока что ближе всего к ним. Внешний вид этого полноразмерного внедорожника вызывает разногласия, и для некоторых он может вообще не показаться желательным. Но для тех, кто действительно думает об электромобиле, которым они хотят владеть, кто заботится о том, насколько экологичны его различные ингредиенты и производственные процессы, и кто смотрит немного глубже, чтобы найти желанность автомобиля высокого класса, iX должен выделяться всевозможные причины. Этот автомобиль имеет экологически чистую кожу оливкового дубления, легкие двигатели с электроприводом, которым не нужны тяжелые магниты, а металлы для его приводной батареи поставляются ответственно из Северной Африки и Австралии. Он доступен в нескольких версиях, средняя версия iX xDrive50 имеет мощность более 500 лошадиных сил, полный привод и заявленный запас хода более 300 миль. А еще есть версия заголовка «M60» с ее 600 электрическими лошадьми. Чем iX действительно впечатляет на дороге, так это своей первоклассной изоляцией и управляемостью, которые ставят его в этот класс на равных с другими автомобилями здесь, несмотря на то, что он значительно дешевле многих. Если вы готовы электрифицировать символ статуса на своей гравийной дороге, это — прямо сейчас — способ сделать это. Если вы жаждете эксклюзивности, пусть вас не вводит в заблуждение значок BMW на длинном капоте Alpina B7. Из всех в высшей степени особенных и редких автомобилей в этом списке, пожалуй, только Mercedes-Maybach вряд ли будет бросаться в глаза на дорогах общего пользования, и типичная цена B7 около 200 000 фунтов стерлингов после опций отражает это. Вернуться к началу Как и всегда в случае с Alpina, серийная модель BMW имеет две стороны. На бумаге цифры в 600 л.с. и 590 фунт-футов от 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом предполагают, что B7 функционирует как полная альтернатива M7, которую BMW не будет производить. И с точки зрения производительности, возможно, это так: B7 выигрывает от значительных модификаций как трансмиссии, так и подвески, чтобы сделать его не только быстрее, чем любая другая 7-я серия, но и лучше управляемым. Тем не менее, настоящая визитная карточка B7 — это безупречная плавность хода, сочетающаяся с почти спортивным уровнем контроля над телом и степенью маневренности, полностью выходящей за рамки клики роскошных седанов. Это исключительно совершенная машина, и только Bentley Continental Flying Spur превосходит ее в этом отношении. Первая попытка Mercedes создать роскошный седан электромобиля, безусловно, не лишена амбиций, с его крутым внешним видом в стиле купе и опциональным опьяняющим двойным мотором мощностью 751 л.с., помогающим привлечь внимание. С большим аккумулятором мощностью 107,8 кВтч он обладает той выносливостью, которую вы ожидаете от лимузина для дальних поездок, с заявленным запасом хода чуть севернее 350 миль. Интерьер также очень просторный, и, хотя, возможно, он не соответствует стандарту S-класса бренда с точки зрения высококачественных приспособлений и фурнитуры, его обширная опция цифровой приборной панели Hyperscreen, безусловно, производит впечатление, даже если это не самый простой в использовании. ориентироваться. Вернуться к началу Как и следовало ожидать, производительность поразительна: даже протестированная нами «младшая» 649-сильная версия разгонялась до 0–60 миль в час за 3,6 секунды и, что более впечатляюще, разгонялась до 30–70 миль в час за 2,8 секунды. На скорости он изысканный и комфортный, с низким уровнем шума и плавным ходом на пневматической подвеске. Любопытно, что его роскошные качества подрываются непоследовательной ездой на низких скоростях и подвеской, которую можно услышать на пересеченной городской местности. И хотя «Мерседес» ошеломляюще быстр на прямой и собран в поворотах, здесь очень мало возможностей для регулировки обратной связи с водителем — вы, по сути, просто указываете и брызгаете. По сравнению с роскошными электромобилями, Mercedes EQS является прекрасным первым шагом, но он еще не в состоянии обеспечить ту скрытую роскошь, которую S-класс сделал своей визитной карточкой. Более того, учитывая, что это не очень удовлетворительное управление в традиционном смысле, оно имеет больше смысла в облике 450+ «начального уровня», чем в псевдоспортивной отделке AMG. СКОРО: Rolls-Royce Spectre Первая полностью электрическая модель Goodwood должна стать заменой купе Wraith — Spectre. Технические детали остаются скудными, но автомобиль должен быть представлен в 2023 году, и он может иметь те же компоненты трансмиссии, что и топовый BMW iX. Вернуться к началу Audi Project Artemis Landjet Ожидается, что полностью электрическая замена нынешней Audi A8 намного превзойдет своего предшественника с точки зрения желательности, привлекательности дизайна и технологии благодаря встроенной революционной полуавтономной технологии. Используя совершенно новую архитектуру модели, разрабатываемую в тандеме. вместе с Bentley ожидается, что он будет представлен в 2024 году. 20 крупнейших автомобильных компаний мира 14-й год подряд Volkswagen и Toyota занимают две первые строчки крупнейших автопроизводителей в списке Fortune Global 500, при этом выручка компаний в 2021 году составила 295,8 млрд долларов и 279,3 млрд долларов соответственно. был крупнейшим автопроизводителем в 2021 году; Volkswagen обогнал его в 2022 году. В этом году в списке впервые появилась Stellantis, компания, созданная в результате слияния Groupe PSA и Fiat Chrysler Automobiles. Эти два автопроизводителя официально объединили свои финансовые ресурсы в январе 2021 года, чтобы больше инвестировать в электромобили и лучше конкурировать с Volkswagen и Toyota. Volkswagen поставил перед собой амбициозную цель — обогнать Tesla на рынке электромобилей к 2025 году. В прошлом году немецкий производитель автомобилей удвоил производство электромобилей до 452 000; Tesla поставила чуть более чем в два раза больше электромобилей по всему миру, в общей сложности 936 000 90 514 .   Toyota, первопроходец на рынке электромобилей со своей новаторской гибридной моделью Prius, стала лидером продаж автомобилей в США; это был первый случай, когда General Motors упустила первое место с 1931 года.  Автомобильная промышленность получила поддержку благодаря возвращению в офисы и увеличению числа поездок по всему миру. Согласно отчету McKinsey & Co. , намерение потребителей покупать автомобили вернулось к 94% допандемического уровня после падения в 2020 году. Volkswagen Страна/территория: Германия Выручка: 295,8 млрд долларов Изменение выручки в % в годовом исчислении: 16,5 % Прибыль: 18,2 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение YOY: 80 % 2. Toyota Motor Страна/Территория: Япония Доход: $ 279.33.3617. 8,8 % Прибыль: 25,4 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение yon: 19,8 % 3. Stellantis Страна/Территория: Netherlands Подход: $ 176.7.0517 225,3 % Прибыль: 16,8 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение YOY: 578,1 % 4. Mercedes-Benz Group Страна/территория: Германия . Дополно. YOY: –10 % Прибыль: 27,2 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 558,2 % 5. Ford Motor Страна/Территория: US 1410517. : 7,2 % Прибыль: 17,9 млрд. Долл. США Прибыль. % Прибыль: 14,6 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 240,3 % Страна/Территория: Япония Доход: $ 129,5 млрд. 14 %. %.0514 Прибыль: 6,3 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 1,5 % 8. Общие двигатели Страна/Территория: U.S. Доход: $ 127 ОБОРОНА. : 10 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 55,9 % 9. SAIC Motor Страна/Территория: Китай Доход: $ 120,9 млрд. Revule.0036 Прибыль: 3,8 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 28,4 % 10. Китай FAW Group Страна/Территория: Китай Доход: $ 109,4 млрд. . %. Прибыль: 3,6 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 25,6 % 11. Hyundai Motor Страна/Территория: Южная Корея Доход: $ 102,8 млрд. 9036 .0517 16,6 % Прибыль: 4,3 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 257,7 % 12. Dongfeng Motor Страна/Территория: China Revulue: $ 7. 0,8% Прибыль: 1,4 млрд. Долл. США Прибыль% Изменение: 29,2% Страна/Территория: Япония Доход: $ 75 миллиард ОБНОВЛЕНИЯ.0514 Прибыль: 1,9 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: Потеря для прибыли 14. Пекинг Автомобильная группа Страна/Территория: Китай Доход: $ 74,7 Билл . Доходы. Прибыль: 318 миллионов долларов Изменение прибыли в %: –6,4% 15. Группа автомобильной промышленности Гуанчжоу Страна/территория: Китай Доход: 7 миллиардов долларов 0514 Выручка % Изменение YOY: 16 % Прибыль: $ 607,3 млн. Прибыль % Изменение: 5,4 % 16. Kia Страна/Территория: South Kore1111117. Дополно % Изменение YOY: 21,7% Прибыль: 4,2 млрд. Долл. США Прибыль.миллиард Выручка % Изменение YOY: 18,4 % Прибыль: 1,5 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: 8,8 % 18. Renault Страна/Территория: France Страна: FRANCE 9 . Выручка % Изменение в гостях: 10,3 % Прибыль: 1 млрд. Долл. США Прибыль % Изменение: Потеря для прибыли 19. Tesla Страна/Территория: США . Должно0036 Выручка % Изменение YOY: 70,7 % Прибыль: 5,5 млрд. Долл. США ПРИЛОЖЕНИЯ. % изменений в годовом исчислении: 18,0% Прибыль: 3,8 миллиарда долларов Прибыль % изменений: 82,2% Подпишитесь на рассылку Fortune Features, чтобы не пропустить наши самые важные новости, эксклюзивные интервью и расследования . About the author Related Posts Двигателя газ 53 устройство: Устройство двигателя газ 53 с описанием и схемами Культиватор викинг или хускварна какой лучше отзывы: Культиваторы мотоблоки электрические Husqvarna, Viking, Champion, MTD Дилеры case: Техника CASE | Официальный сайт представительства в России Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт