МТ-ЛБ — Вікіпедыя
МТ-ЛБ | |
МТ-ЛБ | |
---|---|
Тып | бронетранспарцёр |
Баявая маса, т | 9,7; 12,2 з грузам |
Кампанавальная схема | трансмісійнае і кіравання аддзяленні ў лэбавай частцы, маторнае ў сярэдняй, транспартнае ў кармавой |
Экіпаж, чал. | 2 |
Дэсант, чал. | 11 |
Гісторыя | |
Вытворца | |
Гады эксплуатацыі | з 1964 |
Асноўныя аператары | |
Габарыты | |
Шырыня, мм | 2820—2865 |
Вышыня, мм | 1835—1890 |
Браніраванне | |
Тып брані | сталёвая катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | 14 |
Узбраенне | |
Прыцэлы | ПП-61Б |
Рухомасць | |
Тып рухавіка | ЯМЗ-238В |
Тып падвескі | незалежная тарсіонная |
МТ-ЛБ, ШТ-ЛБ (шматмэтавы транспарцёр (цягач) лёгкі браняваны, руск.: МТ-ЛБ — многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный, «Аб’ект 6») — савецкі плывучы бронетранспарцёр. Створаны для транспартавання (перавозкі) людзей і грузаў, таксама шырока выкарыстоўваецца ў ролі артылерыйскага цягача (у некаторых часцях выкарыстоўваецца для перавозкі асабовага складу матарызаваных стралковых падраздзяленняў, хоць і не прызначаўся для гэтай ролі, у адрозненне ад прынятых раней на ўзбраенне БТР-60).
Прыняты на ўзбраенне ў 1964 годзе, выпускаўся на Харкаўскім трактарным заводзе. У наш час у Расійскай Федэрацыі шэраг мадыфікацый МТ-ЛБ вырабляецца на ААТ Мурамцеплавоз і на Рубцоўскім філіяле ААТ НПК «Уралвагонзавод» імя Ф. Э. Дзяржынскага.
МТ-ЛБ ужываўся савецкімі войскамі у Афганскай вайне, а пасля распаду СССР выкарыстоўваўся практычна ва ўсіх буйных узброеных канфліктах на постсавецкай прасторы. У значных колькасцях МТ-ЛБ таксама пастаўляўся саюзнікам СССР і нейтральным краінам, выкарыстоўваўся ў шэрагу рэгіянальных канфліктаў.
Выкарыстоўваўся як база для шэрагу машын спецыяльнага прызначэння, а шасі бронетранспарцёра выкарыстоўвалася для грамадзянскіх усюдыходаў. Хоць з сярэдзіны васьмідзесятых гадоў і сам МТ-ЛБ у варыянце без вежы і кулямётнага ўзбраення з поспехам выкарыстоўваўся ў народнай гаспадарцы ва ўмовах Крайняй Поўначы як усюдыход.
Мае мянушку «маталыга».
Пасля распаду СССР вытворчая база МТ-ЛБ засталася на тэрыторыі Украіны. На шасі гэтай машыны Харкаўскім трактарным заводам распрацаваны і выпускаецца грамадзянскі ўсюдыход ХТЗ-3Н.
У асяроддзі вайскоўцаў, якія маюць ускоснае ўяўленне пра гэту машыну, існуе меркаванне пра яе, як пра машыну нізкахуткаснай, слабаабароненай, са слабой агнявой моцай. Такі падыход да МТ-ЛБ заснаваны на параўнальным аналізе гэтай машыны з БМП і БТР. Хібна негатыўная адзнака МТ-ЛБ мае карані ў параўнанні яго характарыстак як баявой машыны пяхоты. Не прымаецца да ўвагі той факт, што МТ-ЛБ з аднаго боку і БМП, БТР з іншага боку — гэта зусім розныя класы вайсковай тэхнікі. У адрозненне ад БМП, БТР, БМД, пры праектаванні МТ-ЛБ не ставілася задачы стварыць баявую машыну падтрымкі пяхоты. Ён першапачаткова праектаваўся як усюдыход для транспарціроўкі грузаў, артылерыйскіх гармат, а таксама — як санітарная машына. З улікам прад’яўленых патрабаванняў, лёгкая браня і кулямёт Калашнікава разглядаюцца не як недахоп, а як добрая якасць. Фактычна, у адрозненне ад звычайнага армейскага грузавіка, функцыі якога ён выконвае, МТ-ЛБ мае гусенічны ход, што павялічвае яго праходнасць, процікулявую браню і кулямётнае ўзбраенне.
Цягач не прызначаны для выкарыстання ў наступальных мэтах. Кулямётнае ўзбраенне ён мае вылучна для ўласнай абароны. Досвед Афганскай вайны паказаў, што, апроч свайго прамога прызначэння, МТ-ЛБ мог у выпадку неабходнасці эфектыўна абараніць кулямётным агнём не толькі сябе, але і гарматныя разлікі, за якімі машына замацавана як цягач.
Маторнае аддзяленне МТ-ЛБМ (Аб’ект 6МБ).Савецкія і расійскія[правіць | правіць зыходнік]
- МТ-ЛБ (Аб’ект 6) — базавы варыянт
- МТ-ЛБВ — усюдыходны варыянт. Мадыфікацыя мае шырэйшыя тракавыя пасы і паніжаны ўдзельны ціск на грунт. Прызначана для арктычных рэгіёнаў.
- МТ-ЛБВ-Н — шматмэтавы транспарцёр-цягач, адаптаваны для эксплуатацыі ў народнай гаспадарцы.
- МТ-ЛБВ-НС «Алтай» — шматмэтавы транспарцёр-цягач, адаптаваны для эксплуатацыі ў народнай гаспадарцы.
- МТ-ЛБВМ — версія з усталёўкай 12,7-мм зенітнага кулямёта НСВТ.
- МТ-ЛБВМК — версія з усталёўкай 12,7-мм зенітнага кулямёта «Корд». Рухавік ЯМЗ-238ВМ, магутнасцю 240 л.с.
- МТ-ЛБВМ1К — мадыфікацыя, прыстасаваная для працы на высакагор’і, з усталёўкай новага рухавіка ЯМЗ-238БЛ-1, магутнасцю 310 л.с., новай радыёстанцыяй і новым атапляльнікам.
- МТ-ЛБВ-Н — шматмэтавы транспарцёр-цягач, адаптаваны для эксплуатацыі ў народнай гаспадарцы.
- МТ-ЛБМ (Аб’ект 6М) — сучасная мадыфікацыя, распрацавана ў ААТ «Мурамцеплавоз»
- Аб’ект 6МА — варыянт МТ-ЛБМ з вежавай усталёўкай, якая адпавядае бронетранспарцёру БТР-80
- Аб’ект 6МА1 — мадэрнізацыя «Аб’екта 6МА» з дадатковай усталёўкай 30-мм аўтаматычнага гранатамёта АГС-17 «Полымя»
- Аб’ект 6МА2 — мадэрнізацыя «Аб’екта 6МА» з усталяваннем 23-мм аўтаматычнай гарматы 2А14 замест кулямёта КПВТ
- Аб’ект 6МА3 — мадэрнізацыя «Аб’екта 6МА» з усталяваннем 4 пускавых усталёвак ПТУР 9М133 «Карнет», 7,62-мм кулямёта ПКТМ і 30-мм аўтаматычнага гранатамёта АГС-30 «Атлант»
- Аб’ект 6МБ — варыянт МТ-ЛБМ з 30-мм гарматай 2А72, вежавая ўсталёўка як у бронетранспарцёра БТР-80А
- Аб’ект 6МБ2 — мадэрнізацыя «Аб’екта 6МБ» з дадатковым усталяваннем 30-мм аўтаматычнага гранатамёта АГС-17 «Полымя»
- Аб’ект 6МБ3 — варыянт МТ-ЛБМ з усталяваннем 23-мм авіяцыйнай гарматы ГШ-23у, 12,7-мм зенітнага кулямёта «Корд» і 30-мм аўтаматычнага гранатамёта АГС-30 «Атлант»
- Аб’ект 6МБ4 — варыянт МТ-ЛБМ з усталяваннем 23-мм авіяцыйнай гарматы ГШ-23к, 12,7-мм зенітнага кулямёта «Корд» і 30-мм аўтаматычнага гранатамёта АГС-30 «Атлант»
- МТ-ЛБМ1 (Аб’ект 6М1) — мадыфікацыя МТ-ЛБ з усталяваннем новага рухавіка ЯМЗ-238БЛ-1, магутнасцю 300—310 л.з., механічнай трансмісіі з гідрааб’ёмным механізмам кіравання завароткам
- МТ-ЛБМ1А7 — варыянт з вежавай усталёўкай, якая адпавядае бронетранспарцёру БТР-80, з усталёўкай 7,62-мм кулямёта ПКТМ, 12,7-мм зенітнага кулямёта «Корд», 30-мм аўтаматычнага гранатамёта АГС-17 «Полымя» і ўсталявана сістэма 902В для пастаноўкі дымавых завес.
- МТ-ЛБМ1Б2 — мадыфікацыя МТ-ЛБМ1 з ідэнтычным узбраеннем «Аб’екта 6МБ2»
- МТ-ЛБМ2 (Аб’ект 6М2) — мадыфікацыя МТ-ЛБ ад «Курганмашзавода» з усталяваннем новага рухавіка і трансмісіі.
- Аб’ект 6МА — варыянт МТ-ЛБМ з вежавай усталёўкай, якая адпавядае бронетранспарцёру БТР-80
- МТ-ЛБ-ЛПТ — лесапажарны трактар. Вытворца ААТ «Мурамцеплавоз».
- МТ-ЛБВ — усюдыходны варыянт. Мадыфікацыя мае шырэйшыя тракавыя пасы і паніжаны ўдзельны ціск на грунт. Прызначана для арктычных рэгіёнаў.
Украінскія[правіць | правіць зыходнік]
- МТ-ЛБР6 — БМП на шасі МТ-ЛБ з баявым модулем «ЗТМ-1». Узбраенне: 30-мм аўтаматычная гармата ЗТМ-1, 7,62-мм кулямёт КТ, дымавыя гранатамёты сістэмы 902Б «Хмара». Абароненасць экіпажа ўзмоцнена за кошт разнесенага бранявання і кевларавага падбівання, хадавая частка прычынена процікумулятыўнымі экранамі. Вытворца — Харкаўскі трактарны завод імя Сэрга Арджанікідзэ.
- МТ-ЛБР7 — БМП на шасі МТ-ЛБ з баявым модулем «Штурм».[2] Узбраенне: 30-мм аўтаматычная гармата ЗТМ-1, спараны з ёй 7,62-мм кулямёт КТ-7,62, дзве пускавыя ўсталёўкі ПТУР 9М114М «Конкурс-М», 30-мм аўтаматычны гранатамёт, дымавыя гранатамёты. Абароненасць экіпажа ўзмоцнена за кошт разнесенага бранявання і кевларавага падбівання. Вытворца — Харкаўскі трактарны завод імя Сэрга Арджанікідзэ.
- МТ-ЛБМШ — БМП на шасі МТ-ЛБ з баявым модулем «Шквал».[3] Узбраенне: 30-мм аўтаматычная гармата ЗТМ-1, спараны з ёй 7,62-мм кулямёт КТ-7,62, дзве процітанкавыя кіраваныя ракеты (ПТРК) «Бар’ер», 30-мм аўтаматычны гранатамёт, дымавыя гранатамёты.
Польскія[правіць | правіць зыходнік]
Швецкія[правіць | правіць зыходнік]
Казахстанскія[правіць | правіць зыходнік]
Пажарная машына МТ-ЛБу-ГПМ-10Савецкія і расійскія[правіць | правіць зыходнік]
МТ-ЛБ: нестареющая легенда
МТ-ЛБ (МТ-ЛБу) является многоцелевым гусеничным шасси высокой проходимости. Предназначено для использования в качестве гусеничного тягача и транспортного средства для перевозки пассажиров и груза, а также для монтажа на него различного оборудования. МТ-Лбу является удлиненной версией МТ-ЛБ, имеет 7 катков с каждой стороны.
Изначально, в 1964 году, машина была спроектирована, как артиллерийский тягач, для замены устаревшего уже к тому времени артиллерийского тягача АТ-П. При этом, назвав свое детище многоцелевым тягачом, конструкторы Харьковского тракторного завода, видимо, сами тогда еще не подозревали – насколько они были правы, и какая легендарная судьба уготована спроектированной ими машине. Их правоту и точность этого определения подтвердило время, полувековой опыт производства, модернизации и эксплуатации этой машины, ее применения в самых различных военных структурах, отраслях народного хозяйства и в широчайшем спектре географических и климатических условий.
На сегодняшний день на базе МТ-ЛБ создано более 80 модификаций и специальных машин, которые даже нет смысла перечислять в данной статье, чтобы не утомить читателя. Тем более, что производство и модернизация МТ-ЛБ производились и производятся не только в России, но и в других государствах ближнего и дальнего зарубежья. В настоящее время в Российской Федерации ряд модификаций МТ-ЛБ производится на ОАО «Муромтепловоз», на Рубцовском филиале ОАО НПК «Уралвагонзавод» и Иркутском заводе гусеничной техники. И даже не вдаваясь пока в технические характеристики и особенности устройства этой машины, которые делают ее поистине уникальной, можно привести несколько объективных обстоятельств, которые без ложной скромности ставят эту технику в разряд легендарных брэндов мирового машиностроения. И первое из них – это то, что, как уже говорилось выше, начиная с 1964 года и до сих пор машина серийно производится и модернизируется. Говорит это, с одной стороны, о том, что данная продукция пользуется спросом. А с другой стороны о том, что конструкторами этой машины в середине прошлого века была создана машина с таким заделом для модернизации, который до сих пор позволяет поддерживать ее на современном уровне и достойно конкурировать в своей нише с более поздними и даже современными образцами техники. И нужно сказать, что в настоящее время в сегменте легких гусеничных тягачей в нашей стране, МТЛБ, по своей распространенности, является несомненным лидером.
Применяемость этих машин поистине поражает своей масштабностью и универсальностью. И это является вторым объективным обстоятельством, позволяющим говорить о легендарности данной машины. Они несут службу в Вооруженных силах, в различных родах войск (артиллерия, ПВО, мотострелковые и инженерные войска, войска связи и РХБЗ), широко применяются в народном хозяйстве, в труднодоступных районах Сибири, тундры, на нефтегазовых месторождениях, в охотхозяйствах. Также на шасси МТ-ЛБ разработан и производится широкий спектр техники для спасательных служб. Вот, что касается применяемости машины — она практически на все случаи жизни, и эта машина – трудяга с безупречным многолетним рабочим стажем.
Устройство характеристики и конструктивные особенности
Коротко об общем устройстве, технической характеристике и особенностях конструкции машины. В состав машины входят корпус, силовая установка, трансмиссия, ходовая часть, электрооборудование и КИП, средства связи, вспомогательное и специальное оборудование.
Корпус машины сварной, цельнометаллический. По расположению узлов, агрегатов, приборов и размещению экипажа корпус делится на четыре отделения: трансмиссионное отделение и отделение управления (расположены в передней части корпуса), моторное (в средней части корпуса) и транспортно-грузовое отделение (в задней части корпуса). Силовая установка включает двигатель с обслуживающими его системами: питания топливом, воздухом, смазки, охлаждения и подогрева, выхлопная. Здесь хотелось бы обратить внимание на то, что машина адаптирована к эксплуатации в самых суровых зимних условиях. Она оснащена высокоэффективной системой подогрева двигателя, обеспечивающей его разогрев и запуск при низких температурах. Трансмиссия включает главный фрикцион, главную передачу, систему смазки главной передачи, бортовые передачи, валы и зубчатые муфты. Ходовая часть состоит из гусеничного движителя и балансирно-торсионной подвески. Вспомогательное оборудование включает системы жизнеобеспечения экипажа (отопление, вентиляция), системы стеклоочистки и стеклообмыва. Спектр специального, а также рабочего оборудования определяется назначением машины и ее конкретной модификацией. К этому оборудованию также относится оборудование для обеспечения плавучести.
Что касается технических характеристик, которые нужно рассматривать применительно к конкретной модификации машины, — здесь речь пойдет только об общих характеристиках.
Итак, массогабаритные характеристики. По массе МТ-ЛБ, как правило, не превышает 10 тонн при грузоподъемности 2,5 тонны. Это обстоятельство позволяет машине иметь такое полезное для вездеходов качество, как плавучесть. Передвижение по воде осуществляется за счет перемотки гусениц. Габаритные размеры гусеничного шасси МТ-ЛБ не превышают допуски, установленные для перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом. И это очередной плюс, так как вся гусеничная техника, как правило, негабаритная. Ее перевозка требует специальных разрешений и выливается в значительные дополнительные расходы.
Рассматривая силовую установку машины, нужно сказать, что устроена она по классическому принципу, за исключением расположения моторного отделения. Оно расположено в центре корпуса, за отделением управления, и смещено к левому борту. Между правым бортом и двигателем имеется небольшой проход, соединяющий отделение управления с транспортно-грузовым отделением. Основой силовой установки является не менее легендарный двигатель ЯМЗ-238, в различных модификациях, мощностью от 240 до 320 л.с. Этот двигатель по праву пользуется репутацией одного из самых надежных и неприхотливых отечественных двигателей. Данный двигатель обеспечивает тягачу движение по шоссе со скоростью 60 км/ч и удельную мощность не менее 19,6 л.с/т, что вкупе с низким удельным давлением на грунт (0,46 кг/см?) обеспечивает машине высокую проходимость по глубокому снегу, грязи и крутым горным дорогам.
МТ-ЛБ обладает хорошей плавностью хода по пересеченной местности, что обеспечивается конструкцией ходовой части и трансмиссии машины. Подвеска машины торсионная, независимая, с использованием гидравлических телескопических амортизаторов на первых и последних узлах подвески. Оригинальная конструкция трансмиссии вкупе с двойным подводом мощности обеспечивает транспортеру высокие скорости движения и маневренность, а также разворот на месте с радиусом, который равен ? ширины машины. Что очень важно в лесистой местности и при работе в ограниченных пространствах. И в отличие от современных гусеничных машин с гидромеханической трансмиссией, в МТ-ЛБ все эти функции реализованы в механической главной передаче (аналог механической КПП), обладающей высокой эксплуатационной надежностью. Также нужно сказать, что в конструкции трансмиссии машины предусмотрен отбор мощности на рабочее оборудование. Машины комплектуются разными типами гусениц, которые по устройству шарнирных соединений траков делятся на 2 вида: гусеница с открытым шарниром, и более современная – гусеница с резино-металлическим шарниром, обладающая повышенным ресурсом работы и пониженной шумностью. Кроме этого, есть гусеницы стандартной ширины (ширина трака 350мм), и с увеличенной шириной траков (565мм). МТ-ЛБ с такими гусеницами обладает давлением на грунт всего 0,28 кг/см?, что меньше, чем у человека, и применяется в заснеженных и заболоченных районах. По сухому грунту МТ-ЛБ с грузом в состоянии преодолеть подъем крутизной в 35°, при наличии прицепа до 25°.
Что касается систем жизнеобеспечения, то здесь заслуживает внимания такой плюс, как наличие в стандартной комплектации машины автономной отопительно-вентиляционной установки, позволяющей поддерживать оптимальный температурный режим в кабине, особенно при работе в холодных климатических условиях.
Ну и последнее здесь – это задняя часть корпуса машины, так называемое транспортно-грузовое отделение. Это отделение является стартовой площадкой для полета конструкторской мысли. В зависимости от модификации машины, там могут размещаться люди, грузы, монтироваться самое различное оборудование. Например – буровые установки.
Сильные и слабые стороны, из опыта эксплуатации и ремонта машины
И этот опыт показывает, что машина надежная и, наверное, как никакая другая, адаптирована к нашим отечественным климатическим условиям, а самое главное – к особенностям опять-же нашего, российского, отношения к эксплуатации техники. То есть машина, в определенной мере, обладает таким качеством, как дуракоустойчивость. И даже при неудовлетворительном соблюдении персоналом правил эксплуатации, машина ездит до последнего и выполняет свои функции. Так, из общего количества машин, поступивших в нашу организацию для ремонта в 2015 — 2016 годах, все были на ходу, несмотря на то, что их эксплуатация проводилась на износ (точнее – на убой), и при их осмотре у наших специалистов волосы вставали дыбом, как они еще могли ездить. Хочется отметить также простоту в конструкции и высокую степень ремонтопригодности (в том числе и с учетом распространенности и доступности запасных частей к ней). В эксплуатационном плане отмечу простоту и удобство в управлении, хорошую маневренность, простоту в проведении технического обслуживания, доступность эксплуатационных материалов. В эксплуатации и обслуживании машина не требует высококвалифицированных специалистов и не боится жестких условий эксплуатации. Как недостаток, отмечу недостаточную прочность корпуса по днищу и бортам. Опять-же, по нашему опыту работы в 2015 – 2016 годах, все машины имели значительные деформации листов обшивки днища, что привело к разгерметизации корпуса в местах вырывов металла и по посадочным местам технологических лючков днища. На одной машине произошло искривление плоскости направляющего колеса относительно борта, в результате деформации борта корпуса в районе отверстия под кривошип направляющего колеса. В результате данного искривления, гребень гусеницы выходил на наружную сторону направляющего колеса. И, кстати, с такой неисправностью машина длительное время эксплуатировалась и выполняла свои функции. Ну и, пожалуй, как недостаток отмечу затрудненный доступ к агрегатам и приводам управления трансмиссией на машинах, где главная передача расположена под отделением управления. Чтобы туда добраться, требуется большой объем подготовительных работ.
И тут-же простой совет: чтобы пореже туда лазить – нужно очень внимательно следить за регулировками приводов управления и своевременно их восстанавливать, в соответствии с нормативно-технической документацией. Также нужно следить за уровнем масла в главной передаче, своевременно его менять, применяя при этом марки масел в строгом соответствии с рекомендациями изготовителя. Так как ремонт главной передачи – это тоже весьма трудоемкое и дорогостоящее мероприятие. Ну и беречь корпус машины от пней, валунов, бетонных фрагментов и других неприятностей, в том числе и от боковых ударов. Имея здесь ввиду два обстоятельства. Первое – это то, что обладая проходимостью танка, по своей броневой защите эта машина далеко не танк, более того – такой задачи при ее проектировании и не ставилось. И второе это то, что корпус машины – он, конечно, тоже ремонтопригодный и восстановить его в большинстве случаев можно. Другое дело, профессионально это можно сделать только в процессе капитального ремонта, так как для того, чтобы ремонтировать корпус, его нужно сначала полностью (либо частично) освободить от агрегатов и оборудования. Именно поэтому в эксплуатации машины нужно быть аккуратным и не лихачить там, где этого не позволяют условия местности. Особенно если хотите сохранить такое ее качество, как плавучесть.
В целом, впечатления от МТ-ЛБ только положительные. Кстати, за десятки лет эксплуатации эта машина обросла такими простонародными шутливыми названиями, как «мотолыга», «мотолаба», «эмтээлбэшка». И названия эти отнюдь не ехидно-уничижительные, подчеркивающие какие-либо недостатки или несовершенство конструкции. А ласковые и уважительные, свидетельствующие о легендарности и популярности в народе этой машины, гордости этим брэндом отечественного машиностроения, уважении и восхищении ее надежностью и уникальными эксплуатационными качествами.
Панфилкин А.А.
МТЛБу (МТ-ЛБу) | ООО «ГК ГОЛБСНАБ»
МТЛБу — гражданский вездеход-тягач способен буксировать 6.5 тонн груза. Герметичная отапливаемая кабина на 8 человек, 4 окна с обогреваемыми стеклами, предпусковой подогреватель ПДЖ-44Л.
Грузовой отсек отделен от кабины перегородкой проходом. Вездеход МТЛБу в отличается своих собратьев наличием кабине башенной установки либо люка для монтажа навесного оборудования.
Технические характеристики МТЛБу (МТ-ЛБу)
МТ-ЛБу | |
Классификация | Бронетранспортёр |
Боевая масса, т | 11,5 + до 4т монтируемого оборудования |
Экипаж, чел. | 1 |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 7210 |
Ширина, мм | 2850 |
Высота, мм | 2035 |
База, мм | 4445 |
Колея, мм | 2500 |
Клиренс, мм | 400 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная противопульная |
Подвижность | |
Тип двигателя | ЯМЗ-238Н |
Мощность двигателя, л. с. | 300 |
Скорость по шоссе, км/ч | 61,5 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч |
26..32 по грунту 4..5 на плаву |
Запас хода по шоссе, км | 500 |
Тип подвески | индивидуальная, торсионная с гидроамортизаторами, установленными на передние и задние опорные катки |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,485 |
Преодолеваемый подъём, град. | 35 |
Преодолеваемый брод, м | плавает |
МТ-ЛБ — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
МТ-ЛБ | |||||||||||||||||||||||||
МТ-ЛБ | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 9,7; 12,2 с грузом | ||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | трансмиссионное и управления отделения в лобовой части, моторное в средней, транспортное в кормовой | ||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 11 | ||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||
Производитель | |||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1964 | ||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | более 9600[1] | ||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6399—6509 | ||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2820—2865 | ||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1835—1890 | ||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3700 | ||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2500 | ||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 395—415 | ||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 14 | ||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||
Прицелы | ПП-61Б | ||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
| ||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 240 | ||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 61,5 | ||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 5—6 на плаву | ||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 19,7—24,7 | ||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | независимая торсионная | ||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,45 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 35° | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 1,1 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,8 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||
МТ-ЛБ на Викискладе |
МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный, «Объект 6») — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60).
Принят на вооружение в 1964 году, выпускался на Харьковском тракторном заводе. В настоящее время в Российской Федерации ряд модификаций МТ-ЛБ производится на Уральском заводе гусеничных тягачей («УЗГТ»), Уфимском заводе геологоразведовочного оборудования, ОАО «Муромтепловоз», Рубцовском филиале ОАО НПК «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского, а также на предприятиях компании «ГИРТЕК»[2] и Иркутском заводе гусеничной техники[3].
МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам, использовался в ряде региональных конфликтов.
Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулемётного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях Крайнего Севера как вездеход.
МТ-ЛБ имеет отаббревиатурные прозвища в войсках «мотолыга» («маталыга»), «мотолаба», «эмтээлбэшка»[4].
После распада СССР производственная база МТ-ЛБ осталась на территории Украины. На шасси этой машины Харьковским тракторным заводом разработан и выпускается гражданский вездеход ХТЗ-3Н.
Моноалфавитный шифр замены — онлайн-декодер криптограмм, решатель
Поиск инструмента
Моно-алфавитная замена
Инструмент для дешифрования одноалфавитной замены и поиска каждой буквы замененного сообщения с нарушенным алфавитом (одноалфавитный шифр).
Результаты
Моно-алфавитная замена — dCode
Тег (и): Замещающий шифр
Поделиться
dCode и другие
dCode является бесплатным, а его инструменты являются ценным подспорьем в играх, математике, геокэшинге, головоломках и задачах, которые нужно решать каждый день!
Предложение? обратная связь? Жук ? идея ? Запись в dCode !
Моноалфавитный декодер подстановки
Моноалфавитный кодировщик замены
Генератор нестандартных ненормальных алфавитов
Инструмент для расшифровки моноалфавитной замены и поиска каждой буквы замененного сообщения с нарушенным алфавитом (моноалфавитный шифр).
Ответы на вопросы
Как зашифровать с помощью алфавитной подстановки?
Моноалфавитная замена состоит в использовании смешанного алфавита (с буквами в необычном порядке) и замене им букв обычного алфавита.
Пример: NBAJYFOWLZMPXIKUVCDEGRQSTH — это полностью случайный алфавит из 26 букв латинского алфавита.
Чтобы понять, напишите алфавит поверх классического алфавита:
Обычный алфавит | ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ | |
---|---|---|
Подстановка алфавита | NBAJYFOWLZMPXIKUVCDEGRQSTH |
Замена алфавита | NBAJYFOWLZMPXIKUVCDEGRQSTH |
---|---|
Обычный алфавит | ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ |
Первая строка текста, связанная с буквами, заменяет все буквы во второй строке.
Пример: Зашифрованное сообщение JAKJY имеет для простого сообщения DCODE.
Как распознать моно-алфавитный замещенный текст?
Зашифрованное сообщение имеет индекс совпадения, идентичный языку обычного текста.
Носители английского языка называют это шифрование аристократом (если есть пробелы) или patristocrat (если между словами нет пробелов).
Как расшифровать замену без алфавита?
Интерактивный инструмент, предоставляемый dCode, позволяет полуавтоматически расшифровывать сообщения, зашифрованные с помощью подстановочных шифров.
Основной метод заключается в анализе частотности букв и нахождении наиболее вероятных биграмм.
Атака по известному открытому тексту позволяет вывести некоторые буквы алфавита через знание или предварительное предположение определенных частей открытого текста.
Пример: наиболее распространенных алфавитов, используемых для замен являются: AZERTYUIOPQSDFGHJKLMWXCVBN
NBVCXWMLKJHGFDSQPOIUYTREZA
QWERTYUIOPASDFGHJKLZXCVBNM MNBVCXZLKJHGFDSAPOIUYTREWQ
AQWZSXEDCRFVTGBYHNUJIKOLPM ZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA
«AEIOUYBCDFGHJKLMNPQRSTVWXZ
Какие варианты подстановочного шифра?
Во-первых, некоторые замены используют определенные алфавиты, например, Atbash, который переводит алфавит в обратном направлении ZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA, или шифр Цезаря, который использует сдвинутый алфавит DEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZABC, сдвинутый на 3.Затем есть замены, которые используют несколько алфавитов, например, алфавит, который изменяется в зависимости от алгоритма, определенного шифрованием (например, Виженера использует 26 алфавитов).
В игровых журналах игры / упражнения замещения часто называют криптограммами.
Задайте новый вопросИсходный код
dCode сохраняет право собственности на исходный код онлайн-инструмента «Моно-алфавитная замена». За исключением явной лицензии с открытым исходным кодом (обозначенной CC / Creative Commons / free), любой алгоритм, апплет или фрагмент (конвертер, решатель, шифрование / дешифрование, кодирование / декодирование, шифрование / дешифрование, переводчик) или любая функция (преобразование, решение, дешифрование / encrypt, decipher / cipher, decode / encode, translate), написанные на любом информатическом языке (PHP, Java, C #, Python, Javascript, Matlab и т. д.)) никакие данные, скрипты или API-доступ не будут бесплатными, то же самое для загрузки моно-алфавитной замены для автономного использования на ПК, планшете, iPhone или Android!
Нужна помощь?
Пожалуйста, заходите в наше сообщество в Discord для получения помощи!
Вопросы / комментарии
Сводка
Инструменты аналогичные
Поддержка
Форум / Справка
Ключевые слова
подстановка, моноалфавит, алфавит, атака, известный, открытый текст, криптограмма, аристократ, патриарх
Ссылки
Источник: https: // www.dcode.fr/monoalphabetic-substitution
© 2020 dCode — Лучший «инструментарий» для решения любых игр / загадок / геокэшинга / CTF.100+ бесплатных инструментов дешифрования программ-вымогателей для удаления и разблокировки зашифрованных файлов
как расшифровать файлы, зашифрованные программой-вымогателем? Вызывает тревогу рост числа киберпреступных организаций, использующих обманчивые ссылки и веб-сайты для установки вредоносных программ, которые могут хранить ваши важные данные и файлы с целью выкупа, они известны как программы-вымогатели [Википедия].
Альтернативная статья 2020 г. ➤ 17 Загрузочный антивирус для удаления вируса-вымогателя FBI и вируса CryptoLocker
Зараженные компьютеры Microsoft Windows, macOS (да, включая Apple mac) и Linux будут отображать сообщения, требующие оплаты, чтобы иметь правильный ключ для расшифровки файлы. Невыполнение этого требования означает, что ваш компьютер или файлы будут заблокированы до тех пор, пока вы не оплатите их через BitCoin.
Эти атаки, иногда называемые «программами-вымогателями», используют вредоносное ПО, которое может вывести из строя ваш компьютер.Чтобы избежать заражения, убедитесь, что на вашем компьютере установлена последняя версия программного обеспечения и антивирусных программ, и избегайте подозрительных сайтов. Если ваша машина уже заражена, не платите выкуп. Вместо этого попробуйте следующий бесплатный инструмент дешифрования, есть хороший шанс, что вы сможете разблокировать свои файлы, это может занять некоторое время, но это время стоит подождать. Этот бесплатный инструмент дешифрования разблокирует следующие программы-вымогатели — Croti, Fakebsod, Brolo, Exxroute, Cerber, Locky, Teerac, Critroni, Reveton, Krypterade и другие.Профилактика лучше лечения, вот 2 веские причины.
- Всегда делайте резервную копию всех ваших файлов. Даже если киберпреступникам удастся заразить ваш компьютер, вы можете просто очистить систему и восстановить последнюю резервную копию. Никаких потерь денег и, самое главное, никакой компрометации важной информации!
- Используйте настоящий антивирус, постоянно обновляйте его. Всегда рекомендуется использовать оригинальный антивирус, а не пиратскую версию, загруженную с торрента. Если у вас установлен подлинный антивирус, маловероятно, что ваша система будет заражена программой-вымогателем, если только она не обновлена.
Преступники начали использовать новые типы вредоносных программ, чтобы удерживать ваш компьютер в заложниках за деньги. Как это работает и как оставаться в безопасности?
Правоохранительные органы и компании, занимающиеся информационной безопасностью, объединили свои усилия, чтобы подорвать деятельность киберпреступников с помощью программ-вымогателей. Веб-сайт «No More Ransom» — это инициатива Национального отдела по борьбе с преступлениями в сфере высоких технологий полиции Нидерландов, Европейского центра киберпреступности Европола и McAfee с целью помочь жертвам программ-вымогателей получить свои зашифрованные данные без необходимости платить преступникам.
Поскольку гораздо проще избежать угрозы, чем бороться с ней, когда система поражена, проект также направлен на ознакомление пользователей с принципами работы программ-вымогателей и с контрмерами, которые могут быть приняты для эффективного предотвращения заражения. Чем больше сторон поддерживает этот проект, тем лучше могут быть результаты. Эта инициатива открыта для других государственных и частных лиц. У них есть дешифратор для BigBobRoss, Pylocky, Aurora, Thanatos, Annabelle, GandCrab (версии V1, V4 и V5 до V5.1), LambdaLocker, NemucodAES, MacRansom, Jaff, EncrypTile, Amnesia2 и других.
Kaspersky NoRansom — это ваш дом для инструментов дешифрования и обучения работе с программами-вымогателями. Программы-вымогатели — это вредоносные программы, которые блокируют ваш компьютер или шифруют ваши файлы. Вы не сможете получить данные обратно, если не заплатите выкуп, и даже если вы это сделаете, нет гарантии, что вы вернете свои данные. Перед загрузкой и запуском решения убедитесь, что вы удалили вредоносное ПО с помощью Kaspersky Internet Security из вашей системы, иначе оно будет многократно блокировать вашу систему или шифровать файлы.Отлично работает в Windows 10 от Microsoft и macOS от Apple.
- Smash Rannoh & Co — Инструмент RannohDecryptor предназначен для расшифровки файлов, затронутых CryptXXX версий 1-3 (новинка!), Rannoh, AutoIt, Fury, Crybola, Cryakl, Polyglot.
- Combat Shade — инструмент ShadeDecryptor предназначен для расшифровки файлов, затронутых Shade версии 1 и версии 2.
- Fight Rakhni & Friends — Инструмент RakhniDecryptor предназначен для расшифровки файлов, затронутых агентом Rakhni.iih, Aura, Autoit, Pletor, Rotor, Lamer, Lortok, Cryptokluchen, Democry, Bitman (TeslaCrypt) версии 3 и 4, Chimera, Crysis версии 2 и 3.
- Eliminate Wildfire — Инструмент WildfireDecryptor предназначен для дешифрования файлов пользователя Wildfire.
- Destroy Coinvault — Инструмент CoinVaultDecryptor предназначен для расшифровки файлов, затронутых CoinVault и Bitcryptor. Национальный отдел по борьбе с преступлениями в сфере высоких технологий (NHTCU) полиции Нидерландов, Национальная прокуратура Нидерландов и компания Kaspersky помогли создать этот инструмент.
- Kill Xorist — Инструмент XoristDecryptor предназначен для расшифровки файлов, затронутых Xorist и Vandev.
- Rakhni Decryptor — Расшифровывает файлы, затронутые Rakhni, Agent.iih, Aura, Autoit, Pletor, Rotor, Lamer, Cryptokluchen, Lortok, Democry, Bitman (TeslaCrypt) версии 3 и 4, Chimera, Crysis (версии 2 и 3) ), Jaff, Dharma и новые версии вымогателей Cryakl.
- Rannoh Decryptor — Расшифровывает файлы, затронутые Rannoh, AutoIt, Fury, Cryakl, Crybola, CryptXXX (версии 1, 2 и 3), Polyglot aka Marsjoke.
- Shade Decryptor — Расшифровывает файлы, затронутые Shade версии 1 и 2.
- CoinVault Decryptor — Расшифровывает файлы, затронутые CoinVault и Bitcryptor. Создано в сотрудничестве с Национальным отделом по преступлениям в сфере высоких технологий (NHTCU) полиции Нидерландов и национальной прокуратурой Нидерландов.
- Wildfire Decryptor — Расшифровывает файлы, затронутые Wildfire.
- Xorist Decryptor — Расшифровывает файлы, затронутые Xorist и Vandev.
Бесплатные инструменты дешифрования программ-вымогателей. Удар по программе-вымогателю? Не платите выкуп! Бесплатные инструменты расшифровки программ-вымогателей AVG могут помочь расшифровать файлы, зашифрованные с помощью следующих видов программ-вымогателей. Просто щелкните имя, чтобы увидеть признаки заражения и получить бесплатное решение.
- Апокалипсис
- BadBlock
- Барт
- Crypt888
- Legion
- SZFLocker
- TeslaCrypt
Застрял выкуп? Не платите выкуп! Используйте эти бесплатные инструменты расшифровки программ-вымогателей. Бесплатные инструменты расшифровки программ-вымогателей Avast могут помочь расшифровать файлы, зашифрованные с помощью следующих форм программ-вымогателей.Просто щелкните имя, чтобы увидеть признаки заражения и получить бесплатное решение.
Alcatraz Locker — Alcatraz Locker — это штамм вымогателя, который впервые был обнаружен в середине ноября 2016 года. Для шифрования файлов пользователя этот вымогатель использует шифрование AES 256 в сочетании с кодировкой Base64.
- AES_NI
- Alcatraz Locker
- Apocalypse — Apocalypse — это форма вымогателя, впервые обнаруженная в июне 2016 года.
- Crypt888 — Crypt888 (также известный как Mircop) — это программа-вымогатель, впервые обнаруженная в июне 2016 года.
- CryptoMix (Offline)
- CrySiS — CrySiS (JohnyCryptor, Virus-Encode или Aura) — это ra
Шифрование и дешифрование: в чем разница?
- Home
Testing
- Back
- Agile Testing
- BugZilla
- Cucumber
- Database Testing
- ETL Testing
- Jmeter Jmeter
- Jmeter Load
- Ручное тестирование
- Мобильное тестирование
- Mantis
- Почтальон
- QTP
- Назад
- Центр качества (ALM)
- RPA
- SAP Testing
- Selenium
- Тестирование SAP
SAP
- Назад
- ABAP
- APO
- Начать er
- Basis
- BODS
- BI
- BPC
- CO
- Назад
- CRM
- Crystal Reports
- FICO
- HANA
- 9018 9018 ММ 9018 ММ 9018 Зарплата 9018 ММ 9018 ММ 9018 Назад
- PI / PO
- PP
- SD
- SAPUI5
- Безопасность
- Менеджер решений
- Successfactors
- SAP Tutorials
- Назад
- Java
- JSP
- Kotlin
- Linux 9018 MS SQL MS SQL MS SQL Linux. js
- Perl
- Назад
- PHP
- PL / SQL
- PostgreSQL
- Python
- ReactJS
- Ruby & Rails
- Scala 9018 9018 SQL Server 9018 9018 SQL Back 9018 SQL 9018 9018 SQL 9018
- UML
- VB.Net
- VBScript
- Веб-службы
- WPF
Обязательно изучите!
- Назад
- Бухгалтерский учет
- Алгоритмы
- Android
- Блокчейн
- Бизнес-аналитик
- Веб-сайт сборки
- Облачные вычисления
- COBOL
9018 Встроенные системы 9018 Дизайн 9018 Эталографический 9018
- Назад
- 9018 9018 9018 Управление проектом Управление проектами Salesforce
- SEO
- Разработка программного обеспечения
- VBA
Big Data
- Назад
- AWS
- BigData
- Cassandra
- Cognos
- Хранилище данных
- DevOps 9018 9018 Micro182 9018 9018 9018 MicroHBase 9018
- MongoDB
- NiFi
Free Ransomware Decryptors — Kaspersky
0 инструмент соответствовал вашему запросу
Возможно вам понравится
Название инструмента | Описание | Обновлено |
---|---|---|
Расшифровщик оттенков | Расшифровывает файлы, затронутые всеми версиями Shade. Практическое руководство Скачать | 30 апреля 2020 |
Декриптор Рахни | Расшифровывает файлы, затронутые Рахни, агентом.iih, Aura, Autoit, Pletor, Rotor, Lamer, Cryptokluchen, Lortok, Democry, Bitman Практическое руководство Скачать | 25 сен 2019 |
Декриптор Ранно | Расшифровывает файлы, затронутые Rannoh, AutoIt, Fury, Cryakl, Crybola, CryptXXX (версии 1, 2 и 3), Polyglot aka Marsjoke. Практическое руководство Скачать | 20 декабря 2016 |
Декриптор CoinVault | Расшифровывает файлы, затронутые CoinVault и Bitcryptor.Создано в сотрудничестве с Национальным отделом по преступлениям в сфере высоких технологий (NHTCU) полиции Нидерландов и национальной прокуратурой Нидерландов. Практическое руководство Скачать | 15 апреля 2015 г. |
Декриптор Wildfire | Скачать | 24 августа 2016 |
Декриптор Xorist | Скачать | 23 августа 2016 |
Загрузите Kaspersky Internet Security
, чтобы избежать атак программ-вымогателей в будущем
Онлайн-инструмент для шифрования и дешифрования AES
Advanced Encryption Standard (AES) — это симметричное шифрование. алгоритм.На данный момент AES является отраслевым стандартом, так как он поддерживает 128, 192 и 256 бит. битовое шифрование. Симметричное шифрование работает очень быстро по сравнению с асимметричным шифрованием. и используются в таких системах, как система баз данных. Ниже приведен онлайн-инструмент для создания AES. зашифрованный пароль и расшифровать зашифрованный пароль AES. Он обеспечивает два режима шифрование и дешифрование ЕЦБ и режим CBC.Для получения дополнительной информации о шифровании AES посетите это объяснение на шифровании AES.
Также вы можете найти пример снимка экрана ниже:
Зашифровать
Выход с шифрованием AES:
Руководство по использованию
Любой ввод или вывод обычного текста, который вы вводите или генерируете, не сохраняется в этот сайт, этот инструмент предоставляется через URL-адрес HTTPS, чтобы гарантировать, что текст не может быть украден.
Для шифрования вы можете ввести обычный текст, пароль, файл изображения или .txt. файл, который вы хотите зашифровать. Теперь выберите режим шифрования блочного шифрования. ECB (Электронная кодовая книга) — самый простой режим шифрования, не требующий IV для шифрования. Входящий простой текст будет разделен на блоки, и каждый блок будет зашифрованы предоставленным ключом, и, следовательно, идентичные блоки обычного текста зашифрованы в идентичные блоки зашифрованного текста.Режим CBC есть настоятельно рекомендуется и требует IV, чтобы сделать каждое сообщение уникальным. Если IV не введен то значение по умолчанию будет использоваться здесь для режима CBC, а по умолчанию — с нуля. байт [16].
Алгоритм AES имеет размер блока 128 бит, независимо от того, является ли длина вашего ключа 256, 192 или 128 бит. Когда симметричный режим шифрования требует IV, длина IV должна быть равным размеру блока шифра.Следовательно, вы всегда должны использовать 128-битный IV (16 байтов) с помощью AES.
AES обеспечивает размер секретного ключа 128, 192 и 256 бит для шифрование. Здесь следует помнить, если вы выбираете 128 бит для шифрования, тогда секретный ключ должен иметь длину 16 бит и 24 и 32 бит для 192 и 256 бит размера ключа. Теперь вы можете ввести секретный ключ соответственно.По умолчанию зашифрованный текст будет закодирован в base64 но у вас есть возможность выбрать формат вывода как HEX.
Аналогичным образом, для файла изображения и файла .txt зашифрованная форма будет закодирована в Base64.
Ниже приведен снимок экрана, на котором показан пример использования этого онлайн-инструмента шифрования AES.
РасшифровкаAES также имеет такой же процесс. По умолчанию предполагается, что введенный текст находится в Base64.На входе может быть изображение в кодировке Base64 или Hex, а также файл .txt. И окончательный расшифрованный вывод будет строкой Base64. Если предполагаемый вывод представляет собой простой текст, тогда он может быть декодирован в обычный текст на месте.
Но если предполагаемый результат — изображение или файл .txt, вы можете использовать это инструмент для преобразования вывода в кодировке base64 в изображение.
Шифрование и дешифрование— Архив устаревшего содержимого
Шифрование — это процесс преобразования информации, которая становится непонятной для всех, кроме предполагаемого получателя. Расшифровка — это процесс преобразования зашифрованной информации, чтобы она снова стала понятной. Криптографический алгоритм, также называемый шифром, представляет собой математическую функцию, используемую для шифрования или дешифрования. В большинстве случаев используются две связанные функции: одна для шифрования, а другая для дешифрования.
В большинстве современных криптографий способность хранить зашифрованную информацию в секрете основана не на широко известном криптографическом алгоритме, а на числе, называемом ключом, который должен использоваться с алгоритмом для получения зашифрованного результата или для расшифровки ранее зашифрованного Информация. Расшифровка с правильным ключом проста. Расшифровка без правильного ключа очень сложна, а в некоторых случаях невозможна для всех практических целей.
В следующих разделах рассказывается об использовании ключей для шифрования и дешифрования.
Шифрование с симметричным ключом
При шифровании с симметричным ключом ключ шифрования может быть вычислен на основе ключа дешифрования и наоборот. В большинстве симметричных алгоритмов для шифрования и дешифрования используется один и тот же ключ, как показано на рисунке 1.
Реализации шифрования с симметричным ключом могут быть очень эффективными, так что пользователи не испытывают значительных временных задержек в результате шифрования и дешифрования. Шифрование с симметричным ключом также обеспечивает определенную степень аутентификации, поскольку информация, зашифрованная с помощью одного симметричного ключа, не может быть расшифрована с помощью другого симметричного ключа.Таким образом, пока симметричный ключ хранится в секрете двумя сторонами, использующими его для шифрования связи, каждая сторона может быть уверена, что она обменивается данными с другой, пока расшифрованные сообщения продолжают иметь смысл.
Шифрование с симметричным ключом эффективно, только если симметричный ключ хранится в секрете двумя участвующими сторонами. Если кто-то еще обнаружит ключ, это повлияет как на конфиденциальность, так и на аутентификацию. Человек с неавторизованным симметричным ключом может не только расшифровать сообщения, отправленные с этим ключом, но может зашифровать новые сообщения и отправить их так, как если бы они пришли от одной из двух сторон, которые изначально использовали ключ.
Шифрование с симметричным ключом играет важную роль в протоколе SSL, который широко используется для аутентификации, обнаружения взлома и шифрования в сетях TCP / IP. SSL также использует методы шифрования с открытым ключом, которые описаны в следующем разделе.
Шифрование с открытым ключом
Наиболее часто используемые реализации шифрования с открытым ключом основаны на алгоритмах, запатентованных RSA Data Security. Поэтому в этом разделе описывается подход RSA к шифрованию с открытым ключом.
Шифрование с открытым ключом (также называемое асимметричным шифрованием) включает в себя пару ключей — открытый ключ и закрытый ключ, связанный с объектом, которому необходимо подтвердить свою личность электронным способом или подписать или зашифровать данные. Каждый открытый ключ публикуется, а соответствующий закрытый ключ хранится в секрете. Данные, зашифрованные с помощью вашего открытого ключа, можно расшифровать только с помощью вашего закрытого ключа. На рисунке 2 показано упрощенное представление о том, как работает шифрование с открытым ключом.
Схема, показанная на рисунке 2, позволяет вам свободно распространять открытый ключ, и только вы сможете читать данные, зашифрованные с помощью этого ключа.Как правило, чтобы отправить кому-либо зашифрованные данные, вы шифруете данные с помощью открытого ключа этого человека, а человек, получающий зашифрованные данные, расшифровывает их с помощью соответствующего закрытого ключа.
По сравнению с шифрованием с симметричным ключом, шифрование с открытым ключом требует больше вычислений и поэтому не всегда подходит для больших объемов данных. Однако можно использовать шифрование с открытым ключом для отправки симметричного ключа, который затем можно использовать для шифрования дополнительных данных. Это подход, используемый протоколом SSL.
Как это часто бывает, работает и обратная схема, показанная на рисунке 2: данные, зашифрованные с помощью вашего закрытого ключа, могут быть расшифрованы только с помощью вашего открытого ключа. Однако это нежелательный способ шифрования конфиденциальных данных, поскольку это означает, что любой, у кого есть ваш открытый ключ, который по определению опубликован, может расшифровать данные. Тем не менее, шифрование с закрытым ключом полезно, поскольку оно означает, что вы можете использовать свой закрытый ключ для подписи данных своей цифровой подписью — важное требование для электронной коммерции и других коммерческих приложений криптографии.Клиентское программное обеспечение, такое как Firefox, может затем использовать ваш открытый ключ, чтобы подтвердить, что сообщение было подписано вашим закрытым ключом и что оно не было подделано с момента подписания. «Цифровые подписи» описывает, как работает этот процесс подтверждения.
Длина ключа и надежность шифрования
Взлом алгоритма шифрования в основном заключается в нахождении ключа для доступа к зашифрованным данным в виде обычного текста. Для симметричных алгоритмов нарушение алгоритма обычно означает попытку определить ключ, используемый для шифрования текста.Для алгоритма с открытым ключом нарушение алгоритма обычно означает получение совместно используемой секретной информации между двумя получателями.
Один из методов нарушения симметричного алгоритма — просто попробовать каждый ключ в полном алгоритме, пока не будет найден правильный ключ. Для алгоритмов с открытым ключом, поскольку половина пары ключей публично известна, другая половина (закрытый ключ) может быть получена с использованием опубликованных, хотя и сложных математических вычислений. Поиск ключа для взлома алгоритма вручную называется атакой грубой силы.
Взлом алгоритма создает риск перехвата или даже выдачи себя за другое лицо и мошеннической проверки частной информации.
Сила ключа алгоритма определяется путем нахождения самого быстрого метода взлома алгоритма и сравнения его с атакой методом грубой силы.
Для симметричных ключей надежность шифрования часто описывается в терминах размера или длины ключей, используемых для выполнения шифрования: как правило, более длинные ключи обеспечивают более надежное шифрование.Длина ключа измеряется в битах. Например, 128-битные ключи для использования с шифром с симметричным ключом RC4, поддерживаемым SSL, обеспечивают значительно лучшую криптографическую защиту, чем 40-битные ключи для использования с тем же шифром. Грубо говоря, 128-битное шифрование RC4 в 3 x 10 26 раз сильнее, чем 40-битное шифрование RC4. (Для получения дополнительной информации о RC4 и других шифрах, используемых с SSL, см. «Введение в SSL».) Ключ шифрования считается полной стойкостью, если самая известная атака для взлома ключа не быстрее, чем попытка грубой силы проверить каждую возможность ключа .
Для разных шифров может потребоваться разная длина ключей для достижения одинакового уровня стойкости шифрования. Шифр RSA, используемый, например, для шифрования с открытым ключом, может использовать только подмножество всех возможных значений для ключа заданной длины из-за характера математической проблемы, на которой он основан. Другие шифры, такие как те, что используются для шифрования с симметричным ключом, могут использовать все возможные значения для ключа заданной длины, а не подмножество этих значений.