Руководства по эксплуатации
Уважаемые клиенты, в соответствии с рекомендациями Правительства города Москва, мы вынуждены временно приостановить работу нашего центра. Наш офис будет закрыт для посещения с 30.04.2020 по 18.05.2020. Но мы остаемся с вами! Оставляйте заявки. Мы с обязательно с вами свяжемся! Об изменении графика работы мы сообщим Вам отдельно.
Официальное представительство МТЗ по Москве и Московской области
Связаться с нами
8 495 777-65-15
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
-
BELARUS 80Х, 80Х.1, 100Х (2012г)
(pdf, 32 Мб)
-
BELARUS 80.1, 82.1, 820, 90S, 92S, 92SL (2015 г.)
(pdf, 67 Мб)
-
BELARUS 90, 92
03.2014 12:30:46″>(pdf, 7 Мб)
-
BELARUS 92П
(pdf, 22 Мб)
-
BELARUS 152 (2014 г)
(pdf, 23 Мб)
-
BELARUS 322, 422, 622
(pdf, 8 Мб)
-
BELARUS 410/421 (2014 год)
(pdf, 20 Мб)
-
BELARUS 422.1
(pdf, 3 Мб)
-
BELARUS 510, 512
(pdf, 12 Мб)
-
BELARUS 570/572/592.2 (2014 г.
)
(pdf, 59 Мб)
-
BELARUS 826
(pdf, 9 Мб)
-
BELARUS 892/892.2 (2014 год)
(pdf, 61 Мб)
-
BELARUS 900/900.3, 920/920.2/920.3, 950/950.3, 952/952.2/952.3
(pdf, 11 Мб)
-
BELARUS 920.4, 952.4 с двигателем ММЗ
(pdf, 10 Мб)
-
BELARUS 920.4, 952.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012 год)
(pdf, 8 Мб)
-
BELARUS 920.4, 952.4 с двигателем DEUTZ
04.2014 14:37:37″>(pdf, 3 Мб)
-
BELARUS 920.4, 952.4 с двигателем MERCER
(pdf, 2 Мб)
-
BELARUS 920.6 (2016 год)
(pdf, 21 Мб)
-
BELARUS 921,921.2,921.3,921.4 (2015 год)
(pdf, 36 Мб)
-
BELARUS 921.6 (2016 год)
(pdf, 24 Мб)
-
BELARUS 922.5 (2013 год)
(pdf, 23 Мб)
-
BELARUS 922.6 (2016 год)
(pdf, 19 Мб)
-
BELARUS 923.
3, 923.4 (2015 год)
(pdf, 30 Мб)
-
BELARUS 923.4
(pdf, 17 Мб)
-
BELARUS 923.5 (2013 год)
(pdf, 25 Мб)
-
BELARUS 923.6 (2015 год)
(pdf, 35 Мб)
-
BELARUS 952.5 (2013 год)
(pdf, 24 Мб)
-
BELARUS 925, 925.3
(pdf, 8 Мб)
-
BELARUS 925.4 с двигателем ММЗ
(pdf, 22 Мб)
-
BELARUS 1021, 1021.
3
(pdf, 23 Мб)
-
BELARUS 1021.4, 1025.4 с двигателем MERCER
(pdf, 4 Мб)
-
BELARUS 1021.5 (2013)
(pdf, 20 Мб) -
BELARUS 1022, 1022.2, 1022.3
(pdf, 7 Мб)
-
BELARUS 1022.4 с двигателем ММЗ
(pdf, 20 Мб)
-
BELARUS 1025, 1025.2, 1025.3
(pdf, 11 Мб)
-
BELARUS 1025, 1025.2, 1025.3. Перечень возможных неисправностей и способы их устранения
04.2014 14:47:07″>(pdf, 4 Мб)
-
BELARUS 1025.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2009)
(pdf, 5 Мб)
-
BELARUS 1025.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012)
(pdf, 8 Мб)
-
BELARUS 1025.4 с двигателем DEUTZ (дополнение 2009)
(pdf, 3 Мб)
-
BELARUS 1025.5 (2012)
(pdf, 20 Мб)
-
BELARUS 1220.1, 1220.3
(pdf, 19 Мб)
-
BELARUS 1220.4 с двигателем MERCER
(pdf, 392 Кб)
-
BELARUS 1220.
5 (2012)
(pdf, 22 Мб)
-
BELARUS 1220.6 (2016 год)
(pdf, 18 Мб)
-
BELARUS 1221.2, 1221В.2, 1221.3
(pdf, 16 Мб)
-
BELARUS 1221.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012)
(pdf, 9 Мб)
-
BELARUS 1221.4 с двигателем DEUTZ (дополнение 2009)
(pdf, 4 Мб)
-
BELARUS 1221.5 (2013)
(pdf, 18 Мб)
-
BELARUS 1221.6 (2014)
-
BELARUS 1523, 1523B, 1523.3, 1523B.3
(pdf, 14 Мб)
-
BELARUS 1523Т.3, 1523Т1, 1523Т1.3 (2017 год)
(pdf, 31 Мб)
-
BELARUS 1523.4, 1523В.4 с двигателем DEUTZ
(pdf, 3 Мб)
-
BELARUS 1523.4 с двигателем ММЗ (2016 год)
(pdf, 31 Мб)
-
BELARUS 1523.5 (2013)
(pdf, 31 Мб)
-
BELARUS 1523.5 с ГМТ (2014 г)
(pdf, 32 Мб)
-
BELARUS 1523.
6 (2014 год)
(pdf, 33 Мб)
-
BELARUS1523.6 с ГМТ (2015 год)
(pdf, 38 Мб)
-
BELARUS 1525.4 с двигателем ММЗ
(pdf, 17 Мб)
-
BELARUS 1525.5, 1222.5 (2015 г.)
(pdf, 37 Мб)
-
BELARUS 1822.3, 1822В.3, 2022.3, 2022В.3 (2012)
(pdf, 42 Мб)
-
BELARUS 2022.3, 2022B.3
(pdf, 43 Мб)
-
BELARUS 2022.4, 2022B.4 с двигателем ММЗ
04.2014 15:12:28″>(pdf, 6 Мб)
-
BELARUS 2022.4, 2022B.4 с двигателем DEUTZ
(pdf, 3 Мб)
-
BELARUS 2022.5
(pdf, 51 Мб)
-
BELARUS 2022.6 (2014 год)
(pdf, 32 Мб)
-
BELARUS 2122.3, 2122.4 (2016 г.)
(pdf, 35 Мб)
-
BELARUS 2122.6 (2014 год)
(pdf, 38 Мб)
-
BELARUS 2522.1, 2822.1, 3022.1
(pdf, 6 Мб)
-
BELARUS 2522В, 2522ДВ, 2822ДЦ, 3022В, 3022ДВ
04.2014 15:14:18″>(pdf, 76 Мб)
-
BELARUS 3022ДЦ.1 (2015 г.)
(pdf, 67 Мб)
-
BELARUS 3222, 3522
(pdf, 57 Мб)
-
BELARUS 3522 с двигателем CATERPILLAR C9 (2016 г.)
(pdf, 82 Мб)
-
BELARUS 3522.5 (2012 год)
(pdf, 65 Мб)
-
Двигатель DTA 530E (I-308), DDC S 40E
(pdf, 4 Мб)
-
Двигатель Д-260.1 и его модификации
(pdf, 3 Мб)
-
Дизели Д-260.
1 S2, Д-260.2 S2, Д-260.4 S2, Д-260.6 S2, Д-260.9 S2
(pdf, 8 Мб)
-
Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A
(pdf, 5 Мб)
-
Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
(pdf, 5 Мб)
-
Двигатель промышленного назначения С9
(pdf, 2 Мб)
-
Двигатель TCD 2012 L04/06 4V, TCD 2013 L04/06 4V
(pdf, 4 Мб)
)
3, 923.4 (2015 год)
3
5 (2012)
6 (2014 год)
1 S2, Д-260.2 S2, Д-260.4 S2, Д-260.6 S2, Д-260.9 S2
Спецтехника
-
BELARUS МУП-351
(pdf, 4 Мб)
-
BELARUS МЛПТ-344
04.2014 15:51:01″>(pdf, 16 Мб)
-
Трактор гусеничный «BELARUS» 1502 и его модификации
(pdf, 11 Мб)
-
Трактор гусеничный «BELARUS» 2103
(pdf, 11 Мб)
-
Машина уборочная «BELARUS» 82П.МК
(pdf, 4 Мб)
-
Машина уборочная «BELARUS» 320МК
(pdf, 2 Мб)
-
Машина уборочно-погрузочная «BELARUS» 320МУП
(pdf, 4 Мб)
-
Погрузчик фронтальный «BELARUS» 320П04
(pdf, 3 Мб)
-
Экскаватор-погрузчик «BELARUS» ЭП-491
04.2014 15:56:04″>(pdf, 3 Мб)
-
Машина лесная погрузочно-транспортная «BELARUS» МЛПТ-354М1
(pdf, 6 Мб)
-
Машина лесная погрузочно-транспортная «BELARUS» МПТ-461.1
(pdf, 4 Мб)
-
Машина лесная погрузочно-транспортная «BELARUS» МЛ131
(pdf, 34 Мб)
-
Машина погрузочно-разгрузочная «BELARUS» 1221МПР
(pdf, 722 Кб)
-
Трактор трелевочный «BELARUS» ТТР-401М
(pdf, 6 Мб)
-
Трактор трелевочный «BELARUS» ТТР-411
04.2014 16:00:26″>(pdf, 1 Мб)
-
Трактор лесохозяйственный «BELARUS» Л1221
(pdf, 777 Кб)
-
Трактор лесохозяйственный «BELARUS» Л82.2
(pdf, 411 Кб)
-
Машина рубильная МР25, МР25-02
(pdf, 4 Мб)
-
Машина рубильная МР40
(pdf, 30 Мб)
-
Машина рубильная «BELARUS» МР-25-01, МР-25-03
(pdf, 11 Мб)
-
Машины шахтные «BELARUS» Ш353М, МТ-353М2, МГЛ-363М, МПЛ-373М, МП-403М, ММП-393М
04.2014 16:05:10″>(pdf, 24 Мб)
-
Шасси «BELARUS» Ш-406
(pdf, 5 Мб)
-
Шасси «BELARUS» Ш-446
(pdf, 30 Мб)
-
Оборудование полуприцепа лесовозного ОПЛ
(pdf, 2 Мб)
-
Полуприцеп контейнерный «BELARUS» ПК-12
(pdf, 4 Мб)
-
Гидроманипулятор ГМ50, ГМ50-01
(pdf, 3 Мб)
-
Гидроманипулятор ГМ75
(pdf, 415 Кб)
-
Манипулятор гидравлический М75-04
04.2014 16:07:46″>(pdf, 3 Мб)
Продукция
- Тракторы
- Коммунальная техника
- Навесное оборудование
- Запчасти
Компания
- О компании
- Новости
- Контактная информация
- Партнерам
- Фотогалерея
- Полезная информация
Сервисные услуги
- Ремонт и ТО
- Доставка
- Руководства по эксплуатации
Хотите быть в курсе новостей?
- Написать нам
Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту тракторов и спецтехники производства ВгТЗ
Руководство по эксплуатации и описание конструкции тракторов «Беларусь» МТЗ-80/80Л/82/82Л/82ЛН/82Н.
- Автор: —
- Издательство: Техпросвет
- Год издания: —
- Страниц: 178
- Формат: —
- Размер: —
Купить PDF
В книге рассматриваются устройство и действие механизмов и систем универсально-пропашных тракторв «Беларус» семейств МТЗ и ЮМЗ, их агрегатирование, а также способы и средства поддержания и восстановления работоспособности вне специализированных мастерских.
- Автор: —
- Издательство: Ранок
- Год издания: 2003
- Страниц: 259
- Формат: DjVu
- Размер: 11,6 Mb
Скачать
Руководство содержит краткое описание и особенности конструкции тракторов «Беларусь» МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л. Кроме того, в нем изложены основные правила эксплуатации машин и технического ухода за ними.
- Автор: —
- Издательство: Ураджай
- Год издания: 1974
- Страниц: 336
- Формат: PDF
- Размер: 29,3 Mb
Скачать
Описаны принцип работы, устройство ивзаимодействие механизмов, агрегатов и систем трактора МТЗ-80, а также его модификаций. Изложены основные правила эксплуатации, даны рекомендации по техническому обслуживанию. Приведены данные по унификации механизмов и агрегатов базовой модели и модификаций.
- Автор: —
- Издательство: Агропромиздат
- Год издания: 1991
- Страниц: 404
- Формат: PDF
- Размер: 103,2 Mb
Скачать
В пособии содержатся сведения о причинах возникновения неисправностей и методах их устранения, показываются правильные приемы выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ при текущем ремонте тракторов МТЗ-80, МТЗ-82.
- Автор: —
- Издательство: ГОСНИТИ
- Год издания: 1990
- Страниц: 128
- Формат: PDF
- Размер: 203,3 Mb
Скачать
В учебном пособии рассмотрены принципы работы, устройство и взаимодействие механизмов, агрегатов и систем тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, изложены основные правила их эксплуатации. даны рекомендации по техническому обслуживанию, регулировкам, выявлению и устранению неисправностей, технике безопасности.
- Автор: —
- Издательство: Колос
- Год издания: 1984
- Страниц: 257
- Формат: PDF
- Размер: 49,9 Mb
Скачать
В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство машины, технические характеристики её и входящих в неё составных частей, правила эксплуатации и технического обслуживания тракторов «Беларус» 90/92 производства Минского тракторного завода.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 126
- Формат: DjVu
- Размер: 11,6 Mb
Скачать
В данном руководстве рассмотрены принципы работы, устройство и взаимодействие механизмов, агрегатов и систем тракторов МТЗ-100 и МТЗ-102, изложены основные правила их эксплуатации и агрегатирования.
Представлены рекомендации по техническому обслуживанию, регулировкам, выявлению и устранению неисправностей, технике безопасности.
- Автор: И.П. Ксеневич
- Издательство: Агропромиздат
- Год издания: 1986
- Страниц: 258
- Формат: PDF
- Размер: 57,3 Mb
Скачать
В книге рассмотрены особенности использования универсально-пропашных тракторов МТЗ-100 и МТЗ-102. Приведены сведения об особенностях конструкции, техническом обслуживании, агрегировании тракторов. Даны практические рекомендациипо их использованию на основных работах, устранению возможных неисправностей и регулировках.
- Автор: —
- Издательство: Росагропромиздат
- Год издания: 1991
- Страниц: 182
- Формат: PDF
- Размер: 15,7 Mb
Скачать
В руководстве рассмотрены особенности конструкции, основные технические характеристики тракторов «Буларус» серий 500, 800 и 900.
Даны рекомендации по проведению технического обслуживания и ремонта.
- Автор: —
- Издательство: Машиностроение
- Год издания: 2007
- Страниц: 437
- Формат: PDF
- Размер: 59,2 Mb
Скачать
В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство машины, технические характеристики её и входящих в неё составных частей, правила эксплуатации и технического обслуживания трактора «Беларус» 826 производства Минского тракторного завода.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 176
- Формат: DjVu
- Размер: 17,0 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов Беларус 1025/1025.
2/1025.3, производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 207
- Формат: PDF
- Размер: 99,3 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации Беларус 1025.4 с двигателем Д245S3A (дополнение к руководству по эксплуатации тракторов Беларус 1025.3).
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 53
- Формат: DjVu
- Размер: 801 Kb
Скачать
В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство машины, технические характеристики её и входящих в неё составных частей, правила эксплуатации и технического обслуживания гусеничного трактора «Беларус»-1220.
1 производства Минского тракторного завода.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 215
- Формат: DjVu
- Размер: 16,3 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов БЕЛАРУС-1221.2/1221 В.2/1221.3, производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 287
- Формат: PDF
- Размер: 115,0 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику трактора Беларус 525.4 производства Минского тракторного завода.
Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 406
- Формат: PDF
- Размер: 257,4 Mb
Скачать
В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство машины, технические характеристики её и входящих в неё составных частей, правила эксплуатации и технического обслуживания гусеничного трактора «Беларус»-2103, а также тракторов, созданных на его базе.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 250
- Формат: DjVu
- Размер: 15,7 Mb
Скачать
В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство машины, технические характеристики её и входящих в неё составных частей, правила эксплуатации и технического обслуживания гусеничного трактора «Беларус»-2103Д, а также тракторов, созданных на его базе.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 239
- Формат: DjVu
- Размер: 14,3 Mb
Скачать
В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство машины, технические характеристики её и входящих в неё составных частей, правила эксплуатации и технического обслуживания машины лесной погрузочно-транспортной «Беларус» МЛПТ-354М1.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 201
- Формат: DjVu
- Размер: 14,1 Mb
Скачать
В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство машины, технические характеристики её и входящих в неё составных частей, правила эксплуатации и технического обслуживания шасси «Беларус» Ш-406.
- Автор: —
- Издательство: МТЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 186
- Формат: DjVu
- Размер: 14,2 Mb
Скачать
Подробно описаны конструкции, технические характеристики и схемы работы гидравлических навесных систем тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, Т-150, Т-150К, К-700. Рассмотрены конструкции и принцип действия новых и модернизированных гидравлических усилителей руля, а также гидромеханизмов поворота гусеничных тракторов. Особое внимание уделено вопросам эксплуатации и обслуживания гидравлических навесных систем и гидромеханизмов управления современных колесных и гусеничных тракторов.
- Автор: —
- Издательство: Урожай
- Год издания: 1976
- Страниц: 150
- Формат: PDF
- Размер: 8,9 Mb
Скачать
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ТНВД серии УТН устанавливавшихся на ЗИЛ-5301, МТЗ-80/82/100, Т-70 и др.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 80
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по эксплуатации тракторов Беларус 900, 920, 950, 952
Стандарт
- формат pdf
- размер 13.49 МБ
- добавлен 11 декабря 2011 г.
Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую
характеристику тракторов БЕЛАРУС 900,920,950,952 производства
Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации
машин, даны сведения по их регулировкам и техническому
обслуживанию.
Формат файла — pdf.
Республика Беларусь,Минск: МТЗ, 2009. — 269 с.
Руководство предназначено для трактористов, занимающихся
эксплуатацией тракторов Беларус.
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение.
Принятые сокращения и условные обозначения.
Международные символы.
Меры предосторожности.
Технические данные.
Органы управления и приборы.
Инструкция по работе.
Агрегатирование.
Регулировки.
Техническое обслуживание.
Возможные неисправности и методы их устранения.
Транспортировка трактора и его буксировка.
Хранение трактора.
Приложение А. Электрооборудование.
Читать онлайн
Смотрите также
- формат djv
- размер 11.6 МБ
- добавлен 03 июля 2011 г.
ПКФ Ранок.
2003 год, 258стр. [Djv] Рассмотрены колесные тракторы «Беларус» моделей МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л, MT3-I00, MT3-I02, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АМ, ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ, ЮМЗ-8070, ЮМЗ-8071, ЮМЗ-8080, ЮМЗ-8270, ЮМЗ-8271, ЮМЗ- 8280. В книге рассматриваются устройство и действие механизмов и систем универсально-пропашных тракторов Беларус семейств МТЗ и ЮМЗ, их агрегатирование, а также способы и средства поддержания и восстановления…
- формат pdf
- размер 44.86 МБ
- добавлен 08 февраля 2011 г.
Под ред. Белоконя Я. Е., ПКФ «Ранок», 2003 В книге рассматриваются устройство и действие механизмов и систем универсально-пропашных тракторов «Беларус» семейств МТЗ и ЮМЗ, их агрегатирование, а также способы и средства поддержания и восстановления работоспособности вне специализированных мастерских. Адресуется учебным заведениям, ведущим подготовку механизаторов и специалистов других квалификационных уровней для сельского хозяйства, а также владе.
..
Стандарт
- формат djvu
- размер 15.72 МБ
- добавлен 15 ноября 2011 г.
Руководство по эксплуатации предназначено для изучения конструкции, правил эксплуатации и технического обслуживания гусеничного трактора — «БЕЛАРУС» 2103, а также тракторов, созданных на его базе.
Стандарт
- формат pdf
- размер 14.81 МБ
- добавлен 15 ноября 2011 г.
Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов «Беларус-1523/1523В/1523.3/1523В.З» производства Минского тракторного завода.
Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию. Содержание Введение международные символы требования безопасности краткое описание технические данные органы управления и контрольно-Измерительныеприборы устройство и ра…
Стандарт
- формат pdf
- размер 19.26 МБ
- добавлен 27 января 2011 г.
РУП «Минский тракторный завод», 2010 236 стр., формат pdf. Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характери- стику тракторов «БЕЛАРУС-1220.1 / 1220.3», производства Минского трак- торного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию. Руководство предназначено для трактористов, занимающихся эксплуатацией трак- торов «БЕЛАРУС».
Введение Требования б…
Стандарт
- формат pdf
- размер 19.37 МБ
- добавлен 27 января 2011 г.
Гутько М. В., Руководство по эксплуатации, «Минский тракторный завод», 2009 292 стр., формат pdf. Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов «БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3», производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию. Руководство предназначено для трактористов, занимающихся эксплуатацией трак…
Стандарт
- формат pdf
- размер 9.38 МБ
- добавлен
27 января 2011 г.
Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов БЕЛАРУС 322/422/622 производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию. Минск: МТЗ, 2008. — 107 с. Руководство предназначено для трактористов, занимающихся эксплуатацией тракторов Беларус. Введение. Вниманию оператора. Принятые сокращения и условные обоз…
Стандарт
- формат pdf
- размер 3.36 МБ
- добавлен 27 января 2011 г.
Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания трактора «БЕЛАРУС-422.1». Настоящее руководство является дополнением руководства по эксплуатации 320–0000010 РЭ.
25 стр., формат pdf. Описание и работа трактора Назначение трактора Технические характеристики Отличительные особенности БЕЛАРУС-422.1 от модели БЕЛАРУС-320 Габаритные размеры Основные технические характеристики и…
- формат html, jpg
- размер 56.1 МБ
- добавлен 26 ноября 2011 г.
Серия состоит из 30 плакатов хорошего качества, по устройству трактора Беларус- 1221. Рассматриваются устройство механизмов и систем трактора «Беларус». Адресуется учебным заведениям, ведущим подготовку механизаторов и специалистов других квалификационных уровней для сельского хозяйства, а также владельцам тракторов.rn
Чертеж
- формат dwg
- размер 8.34 МБ
- добавлен
06 марта 2011 г.
Чертежи колесных тракторов Кировец К-702М-СХТ, Беларус 1221, Беларус 892 в Автокаде 2007. Трактора К-702М-СХТ, Беларус 1221, Беларус 892 — колесные сельскохозяйственные трактора общего назначения. [dwg]rn
Литература по ремонту тракторов Беларусь
Название маркиAbarthAcuraAlfa RomeoAmerican LaFranceAudiBAWBeifang BenchiBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanaChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDatsunDerwaysDodgeDong FengFAWFiatFordFotonFreightlinerGeelyGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHaniaHINOHoldenHondaHOWOHuachenHummerHyundaiInfinitiInternationalIran KhodroIsuzuIvecoJACJaguarJCBJeepKenworthKiaLADALanciaLand RoverLDVLexusLifanLincolnLuxgenMANMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeterbiltPeugeotPlymouthPontiacPorscheRange RoverRavonRenaultRoverSaabSamsungSaturnScaniaSeatSetraShaanxiShacmanSkodaSMASmartSsangYongSubaruSuzukiTataTATRATeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvoVortexZhonghuaZotyeАвтобусыАвтокаталогАЗЛК (Москвич)Акционные предложенияАтласы и картыБАЗБелазБогданВАЗ (Лада)ГАЗГазобалонное оборудованиеГрузовикиДвигателиДонинвестЗАЗЗИЛИЖКамазКарбюраторыКарты и АтласыКвадроциклыКомбайныКРАЗКузовной ремонтЛИАЗЛитература для СТОЛодочные моторыМАЗМопедыМотолодкиМотороллерыМотоциклыПАЗПлакатыПравила дорожного движенияРазноеСельхозтехникаСкутерыСтритрейсингТагазТракторыТюнингУАЗУралУчебная литератураЭкзаменационные билетыЭкскаваторы-погрузчикиЭлектрооборудованиеЭнциклопедии автоЮридическая помощьНазвание модели
Рейтинг товара: 9.
0
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Беларусь МТЗ 80 / Беларусь МТЗ 82 / Belarus МТZ 80 / Belarus МТZ 82 с дизельными двигателями Д-243 / Д-243л объемом 4.75 литра и мощностью 78,75 л.с.
Рейтинг товара: 9.0
В данном руководстве рассмотрен каталог деталей автомобиля Беларусь МТЗ 80 / Беларусь МТЗ 82 / Belarus МТZ 80 / Belarus МТZ 82. В книге описаны автомобили с дизельными двигателями Д-243 объемом 4.75 литра и мощностью 78 л.с.
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус МТЗ 80 / 82
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 900 / 900.3 / 920 / 920.2 / 920.3 / 950 / 950.3 952 / 952.2 / 952.3
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 90 / 92
Рейтинг товара: 8.
0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 826
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 80Х / 80Х.1 / 100Х
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 410 / 421
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 322 / 422 / 622
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 320 / 320.2 / 321 / 321.2 / 310 / 310.2
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 2103
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 1221.2 / 1221В.2 / 1221.3
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 1220.
1 / 1220.31
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрена эксплуатация трактора Беларус 1025
Рейтинг товара: 8.0
Тракторы МТЗ 80, 82, 100, 102 Беларусь. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации. Устройство. Неисправности. Книга предназначена для широкого круга читателей – водителей, специалистов и техников, работающих в области авторемонта, а также может использоваться в качестве учебного пособия для персонала автосервисов, автомастерских и станций технического обслуживания.
Рейтинг товара: 8.0
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрен каталог деталей и сборочных единиц трактора Беларус 310.3 / 310Р / 320 / 320.3 / 320.4 / 320Р / 321
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрен каталог деталей и сборочных единиц трактора Беларус 622
Рейтинг товара: 8.
0
В данном руководстве рассмотрен каталог деталей и сборочных единиц трактора Беларус 310.3 / 310Р / 320 / 320.3 / 320.4 / 320Р / 321
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрен каталог деталей и сборочных единиц трактора Беларус 2022 / 2022В / 2022.3 / 2022В.3
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрены каталог деталей и сборочных единиц трактора МТЗ-1221, МТЗ-1221В, МТЗ-1221.2, МТЗ-1221В.2, МТЗ-1221.3
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрен каталог деталей и сборочных единиц автомобиля Беларусь МТЗ 80 / Беларусь МТЗ 82 / Belarus МТZ 80 / Belarus МТZ 82.
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрен ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Беларусь МТЗ 80 / Беларусь МТЗ 82 / Belarus МТZ 82 / Belarus МТZ 82 с дизельными двигателями Д-240 / Д-240Л объемом 4.
75 литра и мощностью 75 л.с.
Рейтинг товара: 3.0
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобилей Беларус 2522 / 2822 / 3022.
Рейтинг товара: 3.0
Каталог деталей, сборочных единиц и запасных частей тракторов Беларусь 2522ДВ / 2822ДЦ / 3022ДВ / 2522.1 / 2822.1 / 3022.1. Для удобства пользователей Каталог запчастей Беларусь 2522ДВ / 2822ДЦ / 3022ДВ / 2522.1 / 2822.1 / 3022.1 состоит из нескольких разделов. Сборочные единицы и детали вынесены в группы и подгруппы по функциональному признаку. Все разделы проиллюстрированы рисунками, что значительно облегчает поиск и нахождение необходимой детали и предоставляет возможность ознакомиться с конструкцией сборочных единиц трактора и составляющими ее деталями и может служить пособием при процессе разборки и сборки трактора. Каждая группа и подгруппа включает входящие в нее сборочные единицы, оригинальные детали машины, а также детали, заимствованные из других групп тракторов Беларусь.
Номера деталей в каждой из групп или подгрупп расположены в соответствии с порядковыми номерами позиций на рисунке, что заметно способствует упрощенному поиску деталей в каталоге.
Коллектор заявок
Не можете найти авторуководство для Вашего автомобиля? Не отчаивайтесь! У нас есть возможность отправить Вашу заявку на издание книги в профильное автомобильное издательство с просьбой издать нужную автомобильную литературу. Если Вам действительно необходима книга и у Вас есть возможность подождать – оставьте заявку на издание книги. Подробней…
Руководства по эксплуатации
Тракторы
-
BELARUS 80Х, 80Х.1, 100Х (2012г)
(zip, 32 Мб)
-
BELARUS 80.
1, 82.1, 820, 90S, 92S, 92SL (2015 г.)(zip, 67 Мб)
-
BELARUS 80.1, 80.2, 82.1, 820, 82Р
(zip, 6 Мб)
-
BELARUS 90, 92
(zip, 7 Мб)
-
BELARUS 92П
(zip, 22 Мб)
-
BELARUS 152 (2014 г)
(zip, 23 Мб)
-
BELARUS 322, 422, 622
(zip, 8 Мб)
-
BELARUS 410/421 (2014 год)
(zip, 20 Мб)
-
BELARUS 422.
1(zip, 3 Мб)
-
BELARUS 510, 512
(zip, 12 Мб)
-
BELARUS 570/572/592.2 (2014 г.)
(zip, 59 Мб)
-
BELARUS 826
(zip, 9 Мб)
-
BELARUS 892/892.2 (2014 год)
(zip, 61 Мб)
-
BELARUS 900/900.3, 920/920.2/920.3, 950/950.3, 952/952.2/952.3
(zip, 11 Мб)
-
BELARUS 920.4, 952.4 с двигателем ММЗ
(zip, 10 Мб)
-
BELARUS 920.
4, 952.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012 год)(zip, 8 Мб)
-
BELARUS 920.4, 952.4 с двигателем DEUTZ
(zip, 3 Мб)
-
BELARUS 920.4, 952.4 с двигателем MERCER
(zip, 2 Мб)
-
BELARUS 920.6 (2016 год)
(zip, 21 Мб)
-
BELARUS 921,921.2,921.3,921.4 (2015 год)
(zip, 36 Мб)
-
BELARUS 921.6 (2016 год)
(zip, 24 Мб)
-
BELARUS 922.5 (2013 год)
04.2014 14:38:32″>(zip, 23 Мб)
-
BELARUS 922.6 (2016 год)
(zip, 19 Мб)
-
BELARUS 923.3, 923.4 (2015 год)
(zip, 30 Мб)
-
BELARUS 923.4
(zip, 17 Мб)
-
BELARUS 923.5 (2013 год)
(zip, 25 Мб)
-
BELARUS 923.6 (2015 год)
(zip, 35 Мб)
-
BELARUS 952.5 (2013 год)
(zip, 24 Мб)
-
BELARUS 925, 925.
3(zip, 8 Мб)
-
BELARUS 925.4 с двигателем ММЗ
(zip, 22 Мб)
-
BELARUS 1021, 1021.3
(zip, 23 Мб)
-
BELARUS 1021.4, 1025.4 с двигателем MERCER
(zip, 4 Мб)
-
BELARUS 1021.5 (2013)
(zip, 20 Мб)
-
BELARUS 1022, 1022.2, 1022.3
(zip, 7 Мб)
-
BELARUS 1022.4 с двигателем ММЗ
(zip, 20 Мб)
-
BELARUS 1025, 1025.
2, 1025.3(zip, 11 Мб)
-
BELARUS 1025, 1025.2, 1025.3. Перечень возможных неисправностей и способы их устранения
(zip, 4 Мб)
-
BELARUS 1025.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2009)
(zip, 5 Мб)
-
BELARUS 1025.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012)
(zip, 8 Мб)
-
BELARUS 1025.4 с двигателем DEUTZ (дополнение 2009)
(zip, 3 Мб)
-
BELARUS 1025.5 (2012)
(zip, 20 Мб)
-
BELARUS 1220.
1, 1220.3(zip, 19 Мб)
-
BELARUS 1220.4 с двигателем MERCER
(zip, 392 Кб)
-
BELARUS 1220.5 (2012)
(zip, 22 Мб)
-
BELARUS 1220.6 (2016 год)
(zip, 18 Мб)
-
BELARUS 1221.2, 1221В.2, 1221.3
(zip, 16 Мб)
-
BELARUS 1221.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012)
(zip, 9 Мб)
-
BELARUS 1221.4 с двигателем DEUTZ (дополнение 2009)
2014 15:02:21″>(zip, 4 Мб)
-
BELARUS 1221.5 (2013)
(zip, 18 Мб)
-
BELARUS 1221.6 (2014)
(zip, 24 Мб)
-
BELARUS 1523, 1523B, 1523.3, 1523B.3
(zip, 14 Мб)
-
BELARUS 1523Т.3, 1523Т1, 1523Т1.3 (2017 год)
(zip, 31 Мб)
-
BELARUS 1523.4, 1523В.4 с двигателем DEUTZ
(zip, 3 Мб)
-
BELARUS 1523.4 с двигателем ММЗ (2016 год)
(zip, 31 Мб)
-
BELARUS 1523.
5 (2013)(zip, 31 Мб)
-
BELARUS 1523.5 с ГМТ (2014 г)
(zip, 32 Мб)
-
BELARUS 1523.6 (2014 год)
(zip, 33 Мб)
-
BELARUS1523.6 с ГМТ (2015 год)
(zip, 38 Мб)
-
BELARUS 1525.4 с двигателем ММЗ
(zip, 17 Мб)
-
BELARUS 1525.5, 1222.5 (2015 г.)
(zip, 37 Мб)
-
BELARUS 1822.3, 1822В.3, 2022.3, 2022В.3 (2012)
(zip, 42 Мб)
-
BELARUS 2022.
3, 2022B.3(zip, 43 Мб)
-
BELARUS 2022.4, 2022B.4 с двигателем ММЗ
(zip, 6 Мб)
-
BELARUS 2022.4, 2022B.4 с двигателем DEUTZ
(zip, 3 Мб)
-
BELARUS 2022.5
(zip, 51 Мб)
-
BELARUS 2022.6 (2014 год)
(zip, 32 Мб)
-
BELARUS 2122.3, 2122.4 (2016 г.)
(zip, 35 Мб)
-
BELARUS 2122.6 (2014 год)
(zip, 38 Мб)
-
BELARUS 2522.
1, 2822.1, 3022.1(zip, 6 Мб)
-
BELARUS 2522В, 2522ДВ, 2822ДЦ, 3022В, 3022ДВ
(zip, 76 Мб)
-
BELARUS 3022ДЦ.1 (2015 г.)
(zip, 67 Мб)
-
BELARUS 3222, 3522
(zip, 57 Мб)
-
BELARUS 3522 с двигателем CATERPILLAR C9 (2016 г.)
(zip, 82 Мб)
-
BELARUS 3522.5 (2012 год)
(zip, 65 Мб)
-
Двигатель DTA 530E (I-308), DDC S 40E
(zip, 4 Мб)
-
Двигатель Д-260.
1 и его модификации(zip, 3 Мб)
-
Дизели Д-260.1 S2, Д-260.2 S2, Д-260.4 S2, Д-260.6 S2, Д-260.9 S2
(zip, 8 Мб)
-
Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A
(zip, 5 Мб)
-
Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
(zip, 5 Мб)
-
Двигатель промышленного назначения С9
(zip, 2 Мб)
-
Двигатель TCD 2012 L04/06 4V, TCD 2013 L04/06 4V
(zip, 4 Мб)
1, 82.1, 820, 90S, 92S, 92SL (2015 г.)
1
4, 952.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012 год)
Спецтехника
-
BELARUS МУП-351
04.2014 15:50:09″>(zip, 4 Мб)
-
BELARUS МЛПТ-344
(zip, 16 Мб)
-
Трактор гусеничный «BELARUS» 1502 и его модификации
(zip, 11 Мб)
-
Трактор гусеничный «BELARUS» 2103
(zip, 11 Мб)
-
Машина уборочная «BELARUS» 82П.МК
(zip, 4 Мб)
-
Машина уборочная «BELARUS» 320МК
(zip, 2 Мб)
-
Машина уборочно-погрузочная «BELARUS» 320МУП
(zip, 4 Мб)
-
Погрузчик фронтальный «BELARUS» 320П04
04.2014 15:55:40″>(zip, 3 Мб)
-
Экскаватор-погрузчик «BELARUS» ЭП-491
(zip, 3 Мб)
-
Машина лесная погрузочно-транспортная «BELARUS» МЛПТ-354М1
(zip, 6 Мб)
-
Машина лесная погрузочно-транспортная «BELARUS» МПТ-461.1
(zip, 4 Мб)
-
Машина лесная погрузочно-транспортная «BELARUS» МЛ131
(zip, 34 Мб)
-
Машина погрузочно-разгрузочная «BELARUS» 1221МПР
(zip, 722 Кб)
-
Трактор трелевочный «BELARUS» ТТР-401М
04.2014 15:59:56″>(zip, 6 Мб)
-
Трактор трелевочный «BELARUS» ТТР-411
(zip, 1 Мб)
-
Трактор лесохозяйственный «BELARUS» Л1221
(zip, 777 Кб)
-
Трактор лесохозяйственный «BELARUS» Л82.2
(zip, 411 Кб)
-
Машина рубильная МР25, МР25-02
(zip, 4 Мб)
-
Машина рубильная МР40
(zip, 30 Мб)
-
Машина рубильная «BELARUS» МР-25-01, МР-25-03
(zip, 11 Мб)
-
Машины шахтные «BELARUS» Ш353М, МТ-353М2, МГЛ-363М, МПЛ-373М, МП-403М, ММП-393М
04.2014 16:05:10″>(zip, 24 Мб)
-
Шасси «BELARUS» Ш-406
(zip, 5 Мб)
-
Шасси «BELARUS» Ш-446
(zip, 30 Мб)
-
Оборудование полуприцепа лесовозного ОПЛ
(zip, 2 Мб)
-
Полуприцеп контейнерный «BELARUS» ПК-12
(zip, 4 Мб)
-
Гидроманипулятор ГМ50, ГМ50-01
(zip, 3 Мб)
-
Гидроманипулятор ГМ75
(zip, 415 Кб)
-
Манипулятор гидравлический М75-04
04.2014 16:07:46″>(zip, 3 Мб)
Книга по ремонту и эксплуатации МТЗ-80/82
Введение....................................................................................................... I
1. Общие сведения.......................................................................................... 2
1.1 Краткие сведения об устройстве трактора....................................................... 2
1.1.1 Основные технические данные МТЗ-80, МТЗ-80.1, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-82Н, МТЗ-82Р 6
1.1.2 Основные регулировочные показатели...................................................... 17
1.1.3 Подшипники качения, используемые на тракторах МТЗ-80/82 ................................................23
1.1.4 Резиновые армированные манжеты, используемые на тракторах МТЗ-80/82 ..............29
1.2 Органы управления и приборы.................................................
1.2.1 Органы управления....................................................................................30
1.2.2 Контрольно-измерительные приборы......................................................................................36
1.2.3 Органы управления и приборы тракторов с унифицированной кабиной (отличительные особенности) 37
1.3 Техническое обслуживание трактора..............................................................................................39
1.3.1 Техническое обслуживание при подготовке трактора к эксплуатации..............................40
1.3.2 Плановое техническое обслуживание в процессе эксплуатации..............................................43
1.3.3 Техническое обслуживание трактора в особых условиях использования........................51
1.3.4 Смазка трактора............................................................................
1.4 Диагностирование трактора........................................................................................................54
1.4.1 Параметры и качественные признаки технического состояния трактора и его
составных частей для диагностирования.........................................................................................55
1.5 Требования, предъявляемые к разборке, сборке и дефектации тракторов................................68
1.6 Специальные приспособления и съемники для разборки и сборки тракторов МТЗ-80/82 71
1.7 Требования техники безопасности и производственной санитарии................................................77
1.8 Расчленение трактора.............................................................................................79
1.9 Обкатка трактора................................................................................................
2. Дизель....................................................................................................................88
2.1 Устройство блока цилиндров, головки цилиндров, картера..................................................................88
2.1.1 Проверка затяжки болтов (гаек) крепления головки цилиндров..............................................90
2.2 Устройство кривошипно-шатуиного механизма.............................................................................91
2.2.1 Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма............................................93
2.3 Устройство механизма газораспределения...................................................................................93
2.3.1 Техническое обслуживание механизма газораспределения..........................................................95
2.4 Устройство системы охлаждения.
2.4.1 Техническое обслуживание системы охлаждения..................................................................................99
2.5 Устройство системы смазки....................................................................................................101
2.5.1 Техническое обслуживание смазочной системы....................................................................................104
2.6 Диагностирование двигателя............................. ..........................................................105
2.6.1 Определение общего состояния цилиндропоршневой группы..................................................106
2.6.2 Определение разряжения в цилиндрах......................................................................................106
2.6.3 Измерение компрессии в цилиндрах...........................
2.6.4 Определение неплотностей клапанов газораспределения..............................................................107
2.6.5 Проверка давления масла в главной магистрали*.................................................................109
2.6.6 Определение суммарного зазора в нижней и верхней головках шатуна ..........................109
2.7 Возможные неисправности двигателя, способы обнаружения и устранения........................110
2.8 Ремонт основного двигателя............................................................................................117
2.8.1 Замена головки цилиндров в сборе................................................................................117
2.8.2 Устранение неисправностей головки цилиндров 119
2.8.3 Замена деталей поршневой группы 121
2.8.4 Замена коренных и шатунных вкладышей 125
2.
2.8.6 Ремонт водяного насоса и вентилятора 129
2.8.7 Ремонт водяного радиатора 132
2.8.8 Замена двигателя в сборе 133
2.9 Обкатка и испытание двигателя 137
3. Система питания дизеля 140
3.1 Устройство топливного насоса высокого давления 140
3.1.1 Проверка и регулировка угла начала подачи топлива 145
3.2 Устройство форсунки 148
3.2.1 Проверка и регулировка форсунки на двигателе 148
3.3 Устройство фильтра грубой очистки топлива 149
3.3.1 Определение загрязненности и промывка фильтра грубой очистки топлива 149
3.4 Устройство фильтра тонкой очистки топлива 150
3.4.1 Слив отстоя и замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива150
3.5 Устройство подкачивающего насоса 151
3.5.1 Заполнение системы питания топливом, устранение повреждения топливного трубопровода низкого давления 151
3.6 Устройство воздухоочистителя 152
3.
3.7 Диагностирование системы питания дизеля 154
3.7.1 Проверка системы топливоподачи низкого давления 154
3.7.2 Проверка технического состояния подкачивающего насоса и фильтрующих элементов фильтра тонкой очистки топлива 154
3.7.3 Проверка технического состояния топливног о насоса, определение состояния прецизионных пар 155
3.8 Возможные неисправности системы питания дизеля, способы обнаружения и устранения 156
3.9 Ремонт агрегатов системы питания дизеля 162
3.9.1 Замена топливного насоса высокого давления (ТНВД) в сборе 162
3.9.2 Замена подкачивающего насоса 163
3.9.3 Проверка и регулировка ТНВД на стенде КИ-22201 ..........................................................................163
3.9.4 Обкатка, регулировка и испытание ТНВД в сборе с регулятором и топливопод-качивающим насосом 165
3.9.5 Замена форсунки в сборе.
3.9.6 Устранение отказов и неисправностей форсунок, проверка и регулировка на стенде 169
3.9.7 Проверка и ремонт топливных баков..................................................................................................................173
4. Система пуска дизеля дополнительным пусковым двигателем......................................................174
4.1 Устройство и работа пускового двигателя ПД-10УД....................................................................................174
4.2 Устройство и работа редуктора пускового двигателя..................................................................................180
4.3 Техническое обслуживание пускового двигателя и редуктора............................................................183
4.3.1 Промывка воздухоочистителя пускового двигателя .
4.3.2 Техническое обслуживание карбюратора......................................................................................................184
4.3.3 Техническое обслуживание системы зажигания....................................................................................185
4.3.4 Регулировка механизма выключения редуктора пускового двигателя..............................185
4.3.5 Регулировка сцепления и дистанционного управления редуктора пускового двигателя 186
4.4 Диагностика технического состояния пускового двигателя..................................................................187
4.4.1 Проверка разрежения в цилиндре пускового двигателя..................................................................187
4.4.2 Проверка компрессии в цилиндре пускового двигателя..................................................................187
4.
4.4.4 Определение суммарного зазора в верхней и нижней головках шатуна пускового двигателя 187
4.4.5 Определение частоты вращения коленчатого вала..............................................................................188
4.5 Возможные неисправности гускового двигателя и редуктора, способы обнаружения и устранения 188
4.6 Ремонт пускового двигателя ..............................................................................................................................................191
4.6.1 Разборка, дефектацияи замена деталей цилиндропоршневой группы..............................191
4.6.2 Замена пускового двигателя в сборе..................................................................................................................192
4.6.3 Ремонт кривошипно-шатунного механизма ПД-10УД...........................
4.7 Ремонт редуктора пускового двигателя ..................................................................................................................194
4.7.1 Ремонт сцепления и обгонной муфты................................................................................................................194
4.7.2 Ремонт автомата выключения....................................................................................................................................195
5. Сцепление, привод заднего вала отбора мощности, понижающий редуктор....................197
5.1 Устройство и работа сцепления..........................................................................................................................................197
5.1.1 Техническое обслуживание сцепления.........................................................199
5.2 Устройство и работа привода двухскоросгного независимого заднего вала отбора мощности 201
5.
5.4 Возможные неисправности сцепления и понижающего редуктора, методы обнаружения и способы устранения 203
5.5 Ремонт сцепления.....................................................................................................205
5.5.1 Замена сцепления и понижающего редуктора в сборе........................................................................205
5.5.2 Регулировка положения отжимных рычагов....................................................206
5.5.3 Замена манжеты заднего уплотнения коленчатого вала..................................................................206
5.5.4 Разборка, сборка, устранение неисправностей сцепления..............................................................207
6. Коробка передач, раздаточная коробка, ходоуменьшитель.................
6.1 Устройство и работа коробки передач........................................................................................................................216
6.1.1 Техническое обслуживание коробки передач............................................................................................218
6.2 Устройство и работа раздаточной коробки и ходоуменьшителя......................................................219
6.2.1 Техническое обслуживание раздаточной коробки и ходоуменьшителя..........................224
6.3 Проверка общего состояния сопряжений силовой передачи, деталей коробки передач 225
6.4 Возможные неисправности коробки передач, раздаточной коробки и ходоуменьшителя, способы обнаружения и устранения 227
6.5 Ремонт коробки передач 231
6.5.1 Замена коробки передач в сборе.......................................................................
6.5.2 Устранение неисправностей коробки передач..........................................................................................232
6.6 Ремонт раздаточной коробки.........................................................................................243
6.6.1 Замена раздаточной коробки в сборе................................................................................243
6.6.2 Устранение неисправностей раздаточной коробки ..............................................................................243
7. Задний мост 248
7.1 Устройство заднего моста 248
7.2 Техническое обслуживание заднего моста.........................................................253
7.2.1 Регулировка подшипников дифференциала...............................................................253
7.2.2 Регулировка зазора и зацепления между зубьями шестерни главной передачи.
7.2.3 Регулировка управления тормозами..................................................................................................................254
7.2.4 Регулировка стояночно-запасного тормоза.......................................................................................255
7.2.5 Регулировка блокировки управления привода ПВМ и стояночно-запасного тормоза тракторов МТЗ-82Н, МТЗ-82Р 255
7.3 Диагностика технического состояния заднего моста .......................................256
7.3.1 Измерение суммарного бокового зазора между зубьями шестерен силовой передачи 56
7.3.2 Диагностирована технического состояния тормозов на стенде..............................................256
7.3.3 Проверка тормозов при работе трактора......................................................256
7.4 Возможные неисправности заднего моста, способы обнаружения и устранения..............257
7.5 Ремонт заднего поста.
7.5.1 Устранениенеисправностей механизма автоматической блокировки дифференциала (АБД) 263
7.5.2 Устранена неисправностей тормозов.......................................... ..............265
7.5.3 Устранение неисправностей дифференциала и конечных передач........................................267
8. Задний вал гтбора мощности (ВОМ)............................................................................................................................272
8.1 Устройство привода заднего ВОМ................................................................................272
8.2 Особенности работы трактора с машинами, требующими привода от заднего ВОМ .. 274
8.3 Техническое обслуживание заднего ВОМ..............................................................................................................276
8.
8.5 Ремонт заднего ВОМ..................................................................................................................................................................283
9. Передний ведущий мост трактора МТЗ-82 ............................................................................................................287
9.1 Устройство переднего ведущего моста..................................................................288
9.2 Устройство привода переднего ведущего моста................................................................................................291
9.3 Техническое обслуживание переднего ведущего моста и его привода........................................293
9.3.1 Регулировка подшипников ведущей шестерни главной передачи..........................................294
9.3.2 Регулировка подшипников дифференциала.
9.3.3 Регулировка зацепления шестерен главной передачи........................................................................295
9.3.4 Регулировка подшипников верхней конической пары колесного редуктора................296
9.3.5 Регулировка зацепления верхней конической пары колесного редуктора......................297
9.3.6 Регулировка подшипников колес.....................................................................................297
9.3.7 Регулировка зацепления шестерен нижней конической пары колесного редуктора 298
9.3.8 Техническое обслуживание карданных валов............................................................................................298
9.3.9 Техническое обслуживание промежуточной опоры и предохранительной муфты 299
9.4 Диагностика технического состояния механизмов переднего ведущего моста.
9.5 Возможные неисправности переднего ведущего моста, способы обнаружения и устранения 301
9.6 Ремонт переднего ведущего моста................................................................................................................................311
9.6.1 Замена переднего ведущего моста в сборе....................................................................................................311
9.6.2 Устранение неисправностей переднего ведущего моста..................................................................313
9.6.3 Замена карданных валов в сборе............................................................................................................................315
9.6.4 Устранение неисправностей карданных валов..........................................................................................316
9.6.5 Ремонт промежуточной опоры........................................
10. Ходовая часть............................................................................................................................318
10.1 Устройство остова 318
10.2 Устройство переднего неведущего моста..............................................................................................................318
10.3 Устройство колес и шин........................................................................................................................................................320
10.4 Углы установки передних колес....................................................................................................................................321
10.5 Техническое обслуживание ходовой части..........................................................................................................322
10.5.
10.5.2 Регулировка шарнирных соединений рулевых тяг..............................................................................323
10.5.3 Техническое обслуживание колес.......................................................................................................323
10.5.4 Обслуживание пневматических шин................................................................................................................323
10.5.5 Накачивание шин воздухом......................................'..........................................................325
10.5.6 Монтаж и демонтаж шин................................................................................................326
10.5.7 Подготовка трактора к работе в зависимости от агрегатируемых с ним сельскохозяйственных машин (орудий) 328
10.
10.5.9 Регулировка сходимости передних колес..........................'................................................334
10.6 Диагностика ходовой части трактора...................................................................................335
10.6.1 Проверка технического состояния покрышек..........................................................................................335
10.6.2 Диагностика технического состояния подшипниковых сопряжений управляемых колес 335
10.7 Возможные неисправности ходовой части, способы обнаружения и устранения336
10.8 Ремонт ходовой части...............................................................'................................340
10.8.1 Замена передней оси в сборе...................................................:,..........................340
10.
11. Рулевое управление 344
11.1 Устройство и работа рулевого управления с гидроусилителем..................'...................344
11.2 Устройство и работа гидрообъемного рулевого управления......... ............................350
11.3 Техническое обслуживание рулевого управления..................................................354
11.3.1 Техническое обслуживание привода рулевого механизма............................................................355
11.3.2 Промывка сливного масляного фильтра........................................................................................................355
11.3.3 Регулировка зацепления сектор- червяк........................................................................................................356
11.3.4 Подтяжка гайки червяка .
11.3.5 Заливка, проверка уровня и замена масла................................................................357
11.3.6 Регулировка управления блокировкой дифференциала заднего моста..............................358
11.3.7 Техническое обслуживание гидрообъемного рулевого управления....................................358
11.4 Диагностика рулевого управления.................................................................................................359
11.4.1 Проверка свободного хода рулевого колеса и усилия на его ободе....................................359
11.4.2 Проверка технического состояния гидроусилителя руля..............................................................359
11.5 Возможные неисправности рулевого управления, способы обнаружения и устранения 360
11.6 Ремонт рулевого управления.
11.6.1 Снятие и разборка рулевого механизма..........................................................................................................369
11.6.2 Замена гидроусилителя рулевого управления в сборе......................................................................369
11.6.3 Устранение неисправностей гидроусилителя рулевого управления....................................370
11.6.4 Замена шестеренного насоса гидроусилителя руля в сборе........................................................373
11.6.5 Устранение неисправностей шестеренного насоса..............................................................................373
12. Раздельно-агрегатная гидравлическая навесная система....................................................................375
12.1 Устройство и работа агрегатов гидравлической навесной системы .
12.1.1 Насос гидравлической системы..............................................................................................................................376
12.1.2 Привод насоса...........................................................................................................................................................377
12.1.3 Распределитель гидросистемы................................................................................................................................377
12.1.4 Силовые цилиндры............................................................................................................................................................380
12.1.5 Масляный бак и фильтр................................................................................................................................................381
12.1.6 Маслопроводы и арматура.
12.1.7 Заднее навесное устройство........................".'........................................................383
12.1.8 Гидроувеличитель сцепного веса.............................................:............................388
12.1.9 Универсальная система автоматического регулирования глубины обработки почвы 391
12.1.10 Работа гидронавесной системы при различных положениях рукоятки управления регулятором 395
12.2 Техническое обслуживание гидравлической системы..............................................................................399
12.2.1 Заливка и проверка уровня масла........................................................................................................................399
12.2.2 Промывка масляного фильтра и сапуна................................
12.2.3 Техническое обслуживание фильтра маслобака гидросистемы со сменным фильтрующим элементом ........................................................................................................................................401
12.2.4 Регулировка включения шестерни привода гидронасоса..............................................................401
12.2.5 Регулировка механизма блокировки рычагов управления ГСВ и распределителем 401
12.2.6 Регулировка механизмов силового (позиционного) регулирования....................................402
12.2.7 Регулировка заднего навесного устройства ...........................................................................................404
12.3 Диагностика технического состояния агрегатов гидравлической системы............................406
12.3.1 Проверка общего состояния агрегатов гидравлической системы навесного устройства 406
12.
12.3.3 Проверка подачи насоса гидросистемы...................................................................408
12.3.4 Проверка технического состояния силового цилиндра и ГСВ по утечкам масла... 408
12.3.5 Проверка технического состояния распределителя й силового (позиционного) регулятора по расходу масла 409
12.3.6 Проверка давления открытия предохранительного клапана и автоматического возврата золотников распределителя 410
12.4 Возможные неисправности гидравлической навесной системы, способы обнаружения и устранения 411
12.5 Ремонт агрегатов гидравлической навесной системы................................................................................422
12.5.1 Замена шестеренного насоса в сборе........................................................ 422
12.5.2 Устранение неисправностей шестеренного насоса..................
12.5.3 Замена ГСВ в сборе............................................................................. 423
12.5.4 Устранение неисправностей ГСВ............................................................. 424
12.5.5 Замена распределителя в сборе............................................................... 426
12.5.6 Устранение неисправностей распределителя.............................................. 426
12.5.7 Замена регулятора в сборе..................................................................... 428
12.5.8 Устранение неисправностей регулятора....................................................... 428
12.5.9 Замена гидроаккумулятора в сборе и устранение его неисправностей............... 430
12.5.10 Замена гидроцилиндра в сборе и устранение его неисправностей................... 431
12.5.11 Ремонт механизма задней навески...........................................
13. Электрооборудование................................................................................. 433
13.1 Устройство агрегатов электрооборудования................................................... 433
13.1.1 Аккумуляторная батарея....................................................................... 433
13.1.2 Генератор.......................................................................................... 434
13.1.3 Система электрического пуска дизеля...................................................... 443
13.1.4 Стартер пускового двигателя.................................................................. 445
13.1.5 Электрофакельный подогреватель дизеля.................................................. 466
13.1.6 Блокировка пуска дизеля....................................................................... 447
13.1.7 Звуковой сигнал................................
13.2 Техническое обслуживание электрооборудования............................................ 449
13.2.1 Обслуживание и проверка аккумуляторной батареи..................................... 449
13.2.2 Техническое обслуживание генератора..................................................... 450
13.2.3 Обслуживание сборочных единиц пускового устройства дизеля Д-243 (Д-240)... 450
13.2.4 Обслуживание сборочных единиц пускового устройства дизеля Д-243Л(Д-240Л) 451
13.2.5 Регулировка блокирующего устройства запуска дизеля................................. 452
13.2.6 Обслуживание приборов освещения и сигнализации.................................... 453
13.2.7 Регулировка фар................................................................................. 454
13.2.8 Регулировка звукового сигнала.............................................................
13.2.9 Обслуживаниетахоспидометра............................................................... 455
13.2.10 Обслуживание стеклоомывателя ............................................................ 455
13.2.11 Обслуживание сигнализатора крена........................................................ "455
13.3 Диагностика технического состояния приборов электрооборудования.................. 455
13.3.1 Проверка аккумуляторной батареи ЗСТ-215ЭМ, 6ТСТ-50ЭМС....................... 455
13.3.2 Проверка исправности генератора на тракторе........................................... 458
13.3.3 Проверка генератора на стенде КИ-8927-ГОСНИТИ.................................... 459
13.3.4 Проверка интегрального регулятора напряжения ....................................... 459
13.3.5 Проверка реле-регулятора РР 362-Б на стенде КИ-8927-ГОСНИТИ................. 460
13.3.6 Проверка системы пуска с помощью приборов стенда КИ-8927-ГОСНИТИ.
13.3.7 Проверка системы пуска с помощью прибора КИ-1093 ................................ 461
13.3.8 Проверка магнето М24-А1 и свечи зажигания............................................ 463
13.4 Возможные неисправности электрооборудования, способы обнаружения и устранения 464
13.5 Ремонт агрегатов электрооборудовшия......................................................... 476
13.5.1 Выявление неисправностей аккумуляторной батареи .................................. 476
13.5.2 Замена аккумуляторной батареи............................................................. 477
13.5.3 Устранение неисправностей аккумуляторной батареи.................................. 478
13.5.4 Замена генератора в сборе.................................................................... 489
13.5.5 Устранение неисправностей генератора.................................................... 489
13.5.6 Устранение неисправностей реле-регулятора РР 362-Б.
13.5.7 Ремонт стартеров................................................................................ 493
13.5.8 Ремонт приборов коммуации и электропроводки....................................... 496
14. Основное и дополнительнее рабочее оборудование.......................................... 498
14.1 Устройство и работа пневматической системы................................................ 498
14.2 Устройство и работа буксирного устройства................................................... 504
14.3 Устройство и работа гидроходоуменьшителя..................................................................................................505
14.4 Техническое обслуживание пневматической системы............................................................................505
14.4.1 Проверка герметичности пневмосистемы.............................................................
14.4.2 Обслуживание и проверка компрессора........................................................................................................506
14.4.3 Промывка фильтра регулятора давления......................................................................................................506
14.4.4 Слив конденсата из ресивера....................................................................................................................................506
14.4.5 Обслуживание регулятора давления, тормозного крана..................................................................506
14.4.6 Обслуживание пневматического переходника........................................................................................508
14.5 Техническое обслуживание системы вентиляции и отопления........................................................509
14.6 Диагностика технического состояния агрегатов пневмосистемы.
14.6.1 Проверка технического состояния пневматической системы тормозов прицепа .. 511
14.6.2 Проверка технического состояния компрессора и регулятора давления ........................511
14.7 Ремонт агрегатов пневмосистемы................................................................................................................................511
Приложение 1Требования к деталям и сборочным единицам дизелей Д-240 и Д-240Л.... 513
Приложение 2 Требования к деталям и сборочным единицам сцепления и понижающего редуктора 537
Приложение 3 Требования к деталям и сборочным единицам коробки передач..........................541
Приложение 4 Требования к деталям и сборочным единицам раздаточной коробки с управлением 546
Приложение 5 Требования к деталям и сборочным единицам карданного привода..................549
Приложение 6 Требования к деталям и сборочным единицам переднего моста.
Приложение 7 Требования к деталям и сборочным единицам привода рулевого механизма 556
Литература 558
| РУКОВОДСТВО ПО ЗАПЧАСТЯМ НАИМЕНОВАНИЕ (Модели для Беларуси) | Формат PDF |
| Беларусь МТЗ 50 52 Каталог запчастей 9008 | Скачать |
| Беларусь 80 82 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 80X, 80X.1, 100X Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 90 92 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 310 320 321 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 320.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 3522.5 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 510 512 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 510, 512, 520 и 522 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 550 560 552 562 Каталог запчастей | Скачать |
Беларусь 570 572 592. 2 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 622 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 800 820 890 920 950 952 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 821 821,2 821,3 921 921,2 921.3 Каталог запасных частей | Скачать |
| Беларусь 822 922 923 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 826 806 926 906 626 606 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 892 892.2 892.3 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 900 920 950 952 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 900 920 950 952 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 9092 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 920.4 952.4 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 920. 4 952.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 922.3 922.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларус 922.5 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 923.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 923.5 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 952.5 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 952.5 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1021.3 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1025 1025.2 1025.3 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1025 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1025.4 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1025. 4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1025.5 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 112H 132H Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1220.1 1220.3 1220.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1220.1 1220.3 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1220.4 Руководство по эксплуатации с двигателем Mercer | Скачать |
| Беларусь 1220.5 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1221 1221Б 1221.3 1221Б.3 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1221.2 1221Б.2 1221.3 1221.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1221.2 1221В.2 1221.3 Текущие ремонты | Скачать |
| Беларусь 1221.4 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1221. 4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1221.5 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1221.5 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1222 1222B 1523 1523B Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1523 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1523.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1523.5 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1523.5 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 1523.6 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 1822.3 2022.3 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 2022 2022B 2022.3 2022B. 3 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 2022.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 2022.5 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 2022.5 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 2122.4 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 2122.6 Руководство по эксплуатации и обслуживанию | Скачать |
| Беларусь 2522 2822 3022 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 2522.1 2822.1 3022.1 Каталог запчастей | Скачать |
| Беларусь 2522дв 2822дс 3022дв Каталог запчастей | Скачать |
, трактор колесный МТЗ Беларус 1221 б/у
ABC AEBI SCHMIDT AGCO AGRIA АНТОНИО КАРРАРО
ТРХ
ТРХ 8400
ТТР
ТТР 4400
АРБОС ARMATRAC
854 1054
Эллис-Чалмерс БАРРЕИРОС БАШАК
2110 S
БЕЛАРУСЬ БЛЮМИНГ BOBCAT
543
Bolinder-Munktell Branson CARRARO CASE IH
310 500 535 844 845 856 955 1056 1255 4210 5120 5130 5140 5150 7220 7250 CS
CS 86 CS 94 CS 100 CS 110 CS 120 CS 130 90 CS 150 CVX
CVX 120 CVX 125 CVX 130 CVX 150 CVX 160 CVX 170 CVX 175 CVX 195 CVX 220 CVX 230 CVX 1170 CVX 1190 CVX 1195
Farmall
Farmall 55 Farmall 65 Farmall 75 Farmall 85 Farmall 95 Farmall 105 Farmall 115
Международный JX
JX 60 JX 90 JX 95 JX 100 JX 110 JX 1075 JX 1090
Люксум
Люксум 100 Люксум 110 Люксум 120
MX
MX 100 MX 110 MX 135 MX 150 MX 170 MX 200 MX 230 MX 270 MX 285 MX 310 MX 335 MX 340
МХМ
МХМ 130 МХМ 155 МХМ 175 МХМ 190
MXU
MXU 100 MXU 110 MXU 115 MXU 125 MXU 135
Магнум
Магнум 235 Магнум 250 Магнум 280 Магнум 290 Magnum 310 Magnum 315 Magnum 335 Magnum 340 Magnum 370 Magnum 380 Magnum MX
Maxxum
Maxxum 110 Maxxum 115 Maxxum 125 Maxxum 130 Maxxum 135 Maxxum 140 Maxxum 150 Maxxum 5120 Maxxum 5130 Maxxum 5150
Optum
Optum 270 Optum 300
Пума
Пума 130 Пума 145 Пума 150 Пума 155 Пума 160 Пума 165 Пума 180 Пума 185 Пума 200 Пума 210 Пума 220 Пума 230 Пума 240 Пума CVX
Quadtrac
Quadtrac 485
STX
STX 500 STX 535
Штайгер
Штайгер 500 Штайгер 600
Веструм
Веструм 130
CATERPILLAR CATMANN CHALLENGER
МТ
МТ 665 МТ 765 МТ 775 E МТ 875
CLAAS
Арес
Арес 547 Арес 556 Арес 557 Арес 567 Арес 577 Арес 617 Арес 656 Арес 657 Арес 697 Арес 816 Арес 826 Арес 836
Арион
Арион 410 Арион 420 Арион 430 Арион 440 Арион 450 Арион 510 Арион 520 Арион 530 Арион 540 Арион 550 Арион 610 Арион 620 Арион 630 Арион 640 Арион 650 Арион 660
Atles
Atles 936 Atles 946
Атос
Атос 220 Атос 330
Аксион
Аксион 800 Аксион 810 Аксион 820 Аксион 830 Аксион 840 Аксион 850 Аксион 870 Аксион 920 Аксион 930 Аксион 940 Аксион 950 Аксион 960
Аксос
Аксос 320 Аксос 330 Аксос 340
Селтис
Селтис 436 Селтис 446 Селтис 456
Элиос
Элиос 210 Элиос 230
Нектис
Нектис 267
Nexos
Nexos 220 Nexos 230 Nexos 240
Xerion
Xerion 3300 Xerion 3800 Xerion 4000 Xerion 4500 Xerion 5000
ДЭВИД БРАУН
990 995
ДЕЛЬВАНО ДОЙЦ-ФАР
Агрофарм Агроплюс
Агроплюс 85 Агроплюс 87 Агроплюс 95
Агростар Агротрон
Агротрон 6. 20 Агротрон 85 Агротрон 90 Агротрон 120 Агротрон 150 Агротрон 165 Агротрон 215 Агротрон 260 Агротрон 265 Агротрон 620 Агротрон 630 Агротрон 6160 Агротрон 6190 Агротрон 7250 Агротрон 9340 Агротрон К Агротрон L Агротрон М Агротрон TTV Агротрон X
Серия DX
DX 3.10 DX 3.50 DX 3.60 DX 3.70 DX 3.90 DX 4.51 DX 6.10 DX 6.30 DX 6.31 DX 120
Серия D
D 25 D 4006 D 6507
HD КМ К серия
К 110
Серия М
М 640
ДФСК
В21
Дунфэн ЭБРО
160
Евротрак
Серия F
F40
FARMTRAC FAST FENDT
F-серия
F380GT Фермер Фаворит
Варио
Варио 211 Варио 309 Варио 313 Варио 409Варио 410 Варио 412 Варио 712 Варио 714 Варио 716 Варио 718 Варио 720 Варио 722 Варио 724 Варио 818 Варио 820 Варио 824 Варио 826 Варио 828 Варио 922 Варио 924 Варио 926 Варио 930 Варио 933 Варио 9046 Варио 939 90 309 Ксилон
Ксилон 524
ФЕРРАРИ ФИАТ
Фиатагри
Фиатагри 110 Фиатагри 780
G-серия
ФОРД
2000 3000 4000 4110 4600 5000 5610 6600 6610 6640 8210 8340 8630 Округ TW
TW10 TW15 TW25 TW30
FORDSON
Майор
FORESTER FORTSCHRITT
Серия T
ФОТОН
ФТ Ловол
Фермер ГИГАНТ
Серия D
D254
Goldoni HANOMAG
Серия D Серия E
УРОЖАЙ ГЕРКУЛЕС ХИНОМОТО
C-серия
C174
ДЕРЖАТЕЛЬ HOLMER
Terra
ХОНДА ХТЗ
150 17221
ХУАКЯ ХУРЛИМАНН
Серия H
H 490 H 6165
IHC INTERNATIONAL
633 644 745 784 844 956 1055 1255 1455
ИСЕКИ
ТА TL
TL1900
ТМ ТС
ТС1610
ТУ
ТУ 2100
ТХ
ТХ 1500 ТХ 1510
JANSEN JAR-MET JCB
Fastrac
Fastrac 1115 Fastrac 2135 Fastrac 2150 Fastrac 2170 Fastrac 3200 Fastrac 3220 Fastrac 3230 Fastrac 7230 Fastrac 8250
ДЖИНМА
204
ДЖОН ДИР
410 1640 2026 R 2130 2140 2250 2650 2850 3028 3040 3046 R 3050 3130 3135 3140 3640 3650 4650 5050 D 5055 E 5065 E 5075
5075 Е 5075 М
5080
5080 М 5080 Р
5090
5090 ГВ 5090 М 5090 Р
5100
5100 М 5100 Р
5115 5620 5720 5820 6090
6090 МС
6100
6100 М
6105
6105 Р
6110 М 6110 Р 6115 6120
6120 М 6120 Р
6125 M 6125 R 6130
6130 D 6130 M 6130 R
6135 6140
6140 М 6140 Р
6145
6145 Р
6150 М 6155
6155 М 6155 П
6170
6170 М 6170 П
6175
6175 М 6175 Р
6190
6190 Р
6195 M 6195 R 6210 6215 6220 6230 6310 6320 6330 6400 6410 6420 S 6510 6520 6530 6600 6610 6620 6630 6800 6810 6820 6830 6900 6910 6920 6930 7200
7200 R
7215 Р 7230 Р 7250 7260 Р 7270 Р 7290 Р 7310 Р 7430 7600 7720 7730 7800 7810 7830 7920 7930 8100 8200 8210 8220 8230 8260 Р 8270 Р 8285 Р 8295 8300 8310
Р 039390
8 8320 8330 8335 Р 8360 РТ 8400
8400 Р
8420 8430 8520 8530 9400 9510 R 9520 9630 Серия JD X
КАРАТАШ КИОТИ
СК ДК
КИРОВЕЦ
К
К 700
КНЕГТ КОМАТСУ
ВБ
ВБ97
КУБОТА
Серия A Серия B
B1400 B5000 B5001 B7001
Серия D Серия F Серия K Серия L Серия M
M110GX M130X M135GX M4072 M8540 M9960
X-серия
КЕРХЕР ЛАМБОРГИНИ
Серия R
R3 R5 R6 R8
ЛАНДИНИ
6-120 6-145 Лэндпауэр
Лэндпауэр 145 Лэндпауэр 165
Легенда
Легенда 130 Легенда 165
Powerfarm
Powerfarm 90 Powerfarm 95 Powerfarm 110
Рекс
Рекс 90 Рекс 110
Видение
LOVOL LS ЛУЖОНГ Линднер
Геотрак
Геотрак 74
Lintrac
Lintrac 90 Lintrac 110
MAHINDRA MAN
L-серия
MASSEY FERGUSON
35 65 135 165 168 185 188 240 265 275 285 290 365 375 390 398 399 575 590 675 690 698 699 2640 3060 3070 3080 3085 3645 4235 4245 4355 4708 5425 5435 5445 5455 5460 5465 5610 5710 5711 5713 6140 6150 6180 6190 6255 6270 6280 6290 6455 6465 6475 6480 6485 6490 6499 6713 7480 7495 7616 7618 7620 7624 7716 7718 7720 7722 7726 8140 8160 8240 8250 8280 8480 8650 8660 8670 8690 8727 8732 8737
МБ МАККОРМИК
МС
МС 115 МС 135
МТХ
МТХ 110 МТХ 150 МТХ 165
ХТХ
ХТХ 145 ХТХ 185 ХТХ 200
МЕРСЕДЕС-БЕНЗ
МБ
МИЦУБИСИ
Серия D MT
MT14
МТЗ
МУЛЬТИКАР
Серия M
M 30
NEW HOLLAND
Серия D Серия G
G170 G190 G210 G240
L-серия M-серия
M100 M115 M135 M160
NH
NH95
Серия T
T3. 030 T4 T5 T6 T7 T8 T9
ТД
TD80 TD90 TD95 TD5050
ТГ
ТГ 230 ТГ 285
80 90 100
ТМ
ТМ 115 ТМ 120 ТМ 130 ТМ 135 ТМ 140 ТМ 150 ТМ 155 ТМ 165
TN
TN55 TN60 TN75 TN90 TN95
ТС
ТС90 ТС100 ТС110 ТС115 ТС125 ТС135
ТВТ
ТВТ 195
Наффилд ОЛИВЕР ПАСКУАЛИ ПРОНАР
5340
Pfanzelt Porsche RABE ВЫКУПЫ RENAULT
Арес
Арес 550 Арес 566 Арес 610 Арес 710 Арес 715 Арес 826
Селтис
Селтис 436
Церера
Церера 340
Эргос
Эргос 446
Темис
Темис 550
РОБОТТИ ЖЕ
Антарес
Антарес 110
Буффало Дорадо
Дорадо 70 Дорадо 86 Дорадо 90
Эксплорер Фруттето Рубин
Рубин 135
Серебро
Серебро 100 Серебро 130
Виртус
ШЛУТТЕР СЕКО ШИБАУРА
SP
СОЛИС
20 26 50 75 90
СОМЕКА ШТЕЙР
9094 9105 вариатор
вариатор 6185 вариатор 6220 вариатор 6230
Компакт
Компакт 4075
Мульти
Мульти 4115
Profi
Profi 4110 Profi 6125 Profi CVT Profi Classic
STOLL SUPER WALTER Schaffer TAIHONG TECNOMA TORO
Groundsmaster
TRIOLIET TYM TÜMOSAN UNIVERSAL
445 650
УРСУС
1224 С385
ВАЛМЕТ
103 120 130 154 163 174 214 234 374 6300 6400 8050
ВАЛЬПАДАНА ВАЛЬТРА
Серия A Серия M
M120
Серия N
N93 N103 N121 N123
Серия S
S274 S294 S354 S374
Т-серия
Т130 Т131 Т151 Т153 Т160 Т163 Т174 Т190 Т191 Т193 Т213 Т214
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ VOLVO
БМ
БМ 800 БМ 2650
ВСТ Вредо
ВТ
ЯНМАР
AF F-серия
F6 F13
КЭ
9 лет0390
454 Серия X
X804 X904 X1204 X1304
ЗЕТОР
7211 Фортерра
Фортерра 135
Майор Проксима
ZOOMLION
Показать все
Трактор МТЗ-1221: технические характеристики
Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий перечень сельскохозяйственных и строительных работ, произведен в Беларуси и до сих пор известен как «Беларус-1221». модель «ласточкин хвост» с различными дополнительными устройствами, широко используемая в дорожном, промышленном, лесном и сельскохозяйственном хозяйстве.Автомобиль предназначен для эксплуатации в различных климатических условиях.
Особенности эксплуатации и обслуживания
Модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Компания открыла производственные мощности в ряде городов России: Смоленске, Елабуге и Саранске.
Автомобиль МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных отраслях народного хозяйства, выпускается в двух основных исполнениях:
- Вариант 1221Л – разработан для целей лесной промышленности. Модернизированные вспомогательные устройства позволяют осуществлять сбор хлыстов, производить посадку деревьев, а также обеспечивать погрузку, транспортировку и трелевку лесоматериалов с последующим формированием штабелей.
- Образец МТЗ 1221В.2 является более поздней модификацией, поставки которой в Россию велись с 2011 года. От классической модели трактора отличается наличием реверсивного управления.
Обзор основных показателей
Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого являются одними из лучших в своей категории, широко используется на просторах бывшего соцлагеря.
- Силовой агрегат – 2602С.
- Мощность агрегата в лошадиных силах – 130.
- Стандартный показатель скорости – 2100 оборотов в минуту.
- Количество цилиндров – шесть штук.
- Размер хода цилиндра/поршня (см) – 11/12,5.
- Емкость силовой установки – 7,12 л.
- Емкость топливного бака (л) – 160.
- Сцепление – сухое, двухдисковое вариант постоянно замкнутого типа.
- КПП – МКПП с синхронизатором (4/2).
- Скоростной указатель (км/ч) – 35.
- Задний валовой блок выбора мощности – независимого типа, двухскоростной с гидромеханическим регулятором.
А Агрегат универсальный МТЗ-1221, технические характеристики
Другие показатели рассматриваемых тракторов:
- Объем гидросистемы (л) – 21.
- Колесная база (мм) – 2 760.
- Высота – 2 850 мм.
- Ширина — 2 250 мм.
- Длина (мм) – 4 950.
- Колесная база (мм) – 1500/2260.
- Дорожный просвет (см) – 62.
- Минимальный радиус поворота (мм) – 5300.
- Эксплуатационная масса (т) – 5,3.
- Шины – 14,9Р24.
Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различным навесным и прицепным оборудованием.
Рекомендуем
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Тем не менее, с этим пунктом есть много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые распространенные причины, которые приводят к расходу масла в дв…
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…
Устройство
Колесный трактор МТЗ-1221 («Беларус» 1221), оснащенный дизельным шестицилиндровым двигателем с турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива. По сравнению с более ранними моделями обновленная машина получила доработанную трансмиссию, в которой усиленное сцепление и жесткий кожух с парой дисков.
Сборка МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассмотрены далее в комплектации с механической коробкой передач с двумя диапазонами назад и четырьмя скоростями для движения вперед.Также имеется синхронизатор, участвующий в переключении скоростей, включении ВОМ и главного переднего привода.
Конструкция балки переднего моста или планетарных редукторов портального типа. Рама этого узла имеет повышенную прочность и предназначена для крепления различного навесного оборудования. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и устройство модели которого предназначены для эксплуатации в различных регионах, оборудован задним мостом с коническим дифференциалом и планетарным колесом. Постоянный привод оснащен гидромеханическим регулятором.
Кабина
Сиденье водителя изготовлено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности. От солнечных лучей защищает тонированное стекло и специальная панель. Внутренняя отделка направлена на улучшение теплоизоляционных свойств, имеется задняя дверь, которая расположена на крыше кабины.
МТЗ-1221, техника, технические характеристики которой были упомянуты в обзоре, оснащена двумя рабочими органами с рычагами и переключателями. Главный пост расположен справа от трактора, а вспомогательный узел расположен в верхнем щите внутри кабины. С помощью рычагов и переключателей регулируют подачу топлива, работу осветительных элементов и аксессуаров. Электротехническое обслуживание дает вам встроенный генератор на 1 кВт.
Двигатель и гидравлика
Минский трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен силовым агрегатом дизельным с турбонаддувом. Четырехтактный двигатель имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Объем мотора составляет 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил. На более современные версии устанавливались моторы Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они мощные — 132 и 136 лошадиных сил соответственно.
Гидравлический блок к отчетному блоку в технике всемирно известного бренда Bosch. Для крепления светильников предусмотреть три отдельных выхода типа. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться двумя разновидностями гидроузла:
- Горизонтальный автономный цилиндр;
- Пара вертикальных цилиндров.
За функциональность гидравлики отвечает встроенный насос. Также имеется узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.
Плюсы и минусы
Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных преимуществ и определенные недостатки. К преимуществам агрегата можно отнести следующее:
- Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
- Простота и надежность.
- Обеспечивает холодный пуск, позволяя запускать двигатель в мороз.
- Наличие запчастей.
- Доступная цена.
Среди недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе в жару на максимальной мощности он может просто закипеть. Кроме того, при экономном расходе топлива запасного бака хватает ненадолго.
Вывод
По своим техническим данным «Беларус» имеет приемлемую цену. Агрегат универсален, может использоваться в различных промышленных и коммерческих сферах, приспособлен для установки различных типов прицепов и навесного оборудования. Среди отечественных моделей автомобиль является одним из лидеров в своем классе и может составить конкуренцию многим зарубежным аналогам.
БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38128-traktar-mtz-1221-tehn-chnyya-haraktarystyk.html
Германия: https://tostpost.com/de/autos/37733-traktor-mtz-1221-technische-daten.html
ЭП: https://tostpost.com/es/coches/37520-el-tractor-mtz-1221-especificaciones.html
КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38526-traktor-mtz-1221-tehnikaly-sipattamalary.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40075-ci-gnik-mtz-1221-dane-techniczne.html
ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/39729-trator-mte-1221-especifica-es-t-cnicas.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34990-trakt-r-mtz-1221-teknik-zellikler. html
Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38925-traktor-mtz-1221-tehn-chn-harakteristiki.html
выбор навесного культиватора для тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, МТЗ-1221 и др. моделей
- Устройство и назначение
- Разновидности
- Популярные модели
- КПС-4
- КПС-5У
- Бомет и Уния
Культиваторы — популярный вид навесного оборудования, который широко используется для обработки почвы тракторами МТЗ. Их популярность обусловлена простотой конструкции, универсальностью и возможностью решения большого количества агротехнических задач.
Устройство и назначение
Культиваторы для тракторов МТЗ являются специальными сельскохозяйственными орудиями. С их помощью осуществляют рыхление верхнего слоя земли, окучивание картофеля, уничтожение сорняков и мелкокустарников, обработку междурядий, уход за парами, рекультивацию отработанных лесных участков, заделку в почву минеральных и органических удобрений. вне. При этом культиваторы могут быть самостоятельными сельскохозяйственными орудиями или входить в состав механизированного комплекса вместе с такими приспособлениями, как борона, фреза или каток.
Культиватор для трактора МТЗ выполнен в виде одно- или многорамной рамы из металлического профиля, оснащенной рабочими органами. Орудие крепится к базовому шасси агрегата и перемещается за счет тягового усилия. Агрегацию культиватора можно осуществлять как с помощью передней, так и задней навески, а также с помощью навесных устройств. Передача крутящего момента на режущие элементы культиватора осуществляется через вал отбора мощности трактора.
Двигаясь за трактором, культиватор благодаря острым ножам подрезает корни сорняков, рыхлит почву или делает борозды. Рабочие элементы имеют разную форму в зависимости от специализации модели. Они представлены режущими пластинами из высокопрочных марок стали.
Многие устройства оснащены дополнительными опорными колесами, с помощью которых регулируется глубина культивации, а также гидроприводом, способным поднимать культиватор в вертикальное положение при движении трактора по дорогам общего пользования.
Разновидности
Культиваторы для МТЗ классифицируются по четырем признакам. Это специализация оборудования, конструкция рабочих органов, принцип работы и способ агрегатирования.
По первой основе различают три вида орудий: паровые, пропашные и специализированные. Первые применяются для полного уничтожения травостоя и выравнивания почвы при подготовке к посеву. Последние предназначены для обработки междурядий сельскохозяйственных культур с одновременной прополкой и окучиванием.
Специализированные модели используются для рекультивации лесных участков после рубки, а также для работы с бахчевыми и чайными плантациями.
Вторым критерием классификации является тип конструкции рабочих элементов. На этом основании выделяют несколько подвидов.
- Дисковый культиватор — самый распространенный тип орудия, позволяющий срезать почву ровными слоями. Это помогает удерживать значительное количество влаги внутри земли. Эта процедура входит в обязательные агротехнические мероприятия, проводимые в регионах с засушливым климатом. Размер дисков и диапазон их расположения друг от друга выбираются в зависимости от конкретных задач и внешних условий.
- Модель со стрельчатыми лапами агрегатируется со всеми типами тракторов МТЗ. Он позволяет быстро и качественно отделить верхний дерновый слой от основного слоя почвы. Эта технология не оставляет шансов сорнякам и способствует удержанию в почве большого количества влаги. Объектом обработки стрельчатыми орудиями являются тяжелосуглинистые почвы, а также пылеватые черноземы супесчаные.
- Стерневой культиватор совмещает сразу две функции: удаление сорняков и глубокое рыхление. Почва, обработанная таким средством, приобретает аморфную аэрированную структуру и становится полностью готовой к посеву.
- Лемех модели похож на плуг, но оснащен лемехами гораздо меньшего размера и не переворачивает слои почвы. В результате удается добиться мягкого удара о грунт с одновременным разрушением крупных осколков. Инструмент характеризуется большой рабочей шириной, что позволяет обрабатывать большие площади в короткие сроки.
- Культиватор фрезерный Применяется для обработки полей перед посадкой на них рассады с помощью кассетного комбайна. Орудие способно углубиться в почву на 30-35 сантиметров и тщательно перемешать верхний слой почвы с сорняками и мелким мусором. Обработанная таким образом почва приобретает способность быстро впитывать воду и вентилироваться.
- Культиватор чизельный предназначен для глубокой прочистки почвы тонкими лемехами, не нарушающими естественной структуры почвы. В результате такого воздействия земля приобретает пористую структуру, необходимую для нормализации воздухообмена и удобрения. Следует отметить, что данный тип культиватора не так часто используется в нашей стране. Одними из немногих навесных орудий, совместимых с тракторами МТЗ, являются чизельные модели «Арго».
- Лесной культиватор предназначен для рекультивации почвы после вырубки деревьев. Он способен агрегатироваться исключительно с лесной модификацией МТЗ-80. Двигаясь за трактором с допустимой скоростью 2-3 км/ч, орудие приподнимает пласты земли и сдвигает их в сторону. Это помогает почве обновляться и быстро восстанавливать поврежденный плодородный слой.
Следует отметить, что все рассматриваемое навесное оборудование способно агрегатироваться со всеми известными марками тракторов, включая МТЗ-80 и 82, МТЗ-1523 и 1025, а также МТЗ-1221.
По третьему критерию (принцип действия) различают два типа оборудования: пассивное и активное. Первый тип представлен прицепными устройствами, работающими за счет тягового усилия трактора. Вращающиеся элементы активных образцов приводятся в движение валом отбора мощности. Их отличает высокая эффективность обработки почвы и более широкий спектр действия.
По способу агрегатирования с трактором орудия делятся на навесные и прицепные. Культиватор крепится к трактору с помощью двух- и трехточечной навески, что позволяет оператору регулировать глубину обработки почвы и работать практически с любым типом почвы, включая супесчаные, пылеватые и каменистые.
Наиболее распространенным является трехточечный купол. В этом случае орудие может опираться на раму трактора в трех точках, приобретая при этом максимальную устойчивость. Кроме того, этот тип навесного оборудования позволяет гидравлически удерживать культиватор в вертикальном положении. Это значительно упрощает его транспортировку к месту работы.
При двухточечной навеске орудие может поворачиваться в поперечном направлении относительно трактора, что приводит к неравномерному распределению тяговой нагрузки и снижает управляемость агрегата. Это, в свою очередь, влечет за собой падение урожайности и отрицательно сказывается на качестве обработки тяжелых почв.
Прицепные модели крепятся к трактору с помощью универсальных сцепных механизмов.
Популярные модели
Современный рынок предлагает большое количество культиваторов, которые могут агрегатироваться с тракторами МТЗ. Среди них как модели российского, так и белорусского производства, а также ружья известных европейских и американских производителей. Ниже представлены некоторые популярные образцы, отзывы о которых встречаются чаще всего.
КПС-4
Модель незаменимый помощник для скоростной обработки паров, позволяет проводить предпосевную подготовку почвы без измельчения растительных остатков. Пистолет относится к стрельчатому типу, способен работать на скорости до 12 км/ч. Производительность устройства составляет 4,5 га/ч, рабочая ширина рабочей поверхности достигает 4 м. Модель оснащена ножами шириной 20, 27 и 30 см, способными врезаться в почву на глубину до 12 см.
Орудие агрегатируется с тракторами МТЗ 1,4. Доступен как в навесном, так и в прицепном исполнении. Вес конструкции 950 кг. Перевод в транспортное положение осуществляется гидравлически. Дорожный просвет — 25 см, рекомендуемая скорость движения по дорогам общего пользования — 20 км/ч.
КПС-5У
Культиватор предназначен для непрерывной обработки земли. Он способен агрегатироваться с тракторами МТЗ 1,4-2 уровня. Модель используется для ухаживающих пар. Он способен эффективно проводить предпосевную обработку почвы с одновременным боронованием.
Конструкция инструмента представлена усиленной цельносварной рамой , для изготовления которой используется металлический профиль толщиной 0,5 см и размером сечения 8х8 см. Коньковые планки толщиной 1,4 см имеют усиленную конструкцию, а благодаря расширенной поверхности обводного гребня исключена возможность забивания колес растительными остатками и комьями земли.
Рабочая ширина агрегата достигает 4,9 м, производительность 5,73 га/ч, глубина обработки 12 см. Вес орудия 1 тонна, рекомендуемая скорость транспортировки 15 км/ч. Модель оснащена десятью режущими элементами шириной 27 см и таким же количеством зубьев с режущей кромкой 33 см.
Bomet и Unia
Из зарубежных моделей нельзя не отметить польские культиваторы Bomet и Unia. Первый представляет собой традиционный почворез, способный разбивать валуны земли, рыхлить и перемешивать почву, а также срезать стебли и корневища трав. Орудие агрегатируется с трактором МТЗ-80, имеет рабочую ширину 1,8 м, может использоваться не только для полевых, но и для садовых работ.
Модель «Юния» полностью адаптирована к суровому российскому климату. Один из самых востребованных на отечественном рынке. Орудие используется для рыхления, вспахивания и перемешивания почвы, имеет рабочую ширину до 6 м, способно углубляться в почву на 12 см. В ассортименте компании дисковые и стерневые модели, а также инструменты для сплошной обработки почвы.
Подробный обзор культиватора КПС-4 смотрите в следующем видео.
Комментарий успешно отправлен.
Рекомендуем прочитать
Двигатель МТЗ 1221 технические характеристики. Видео обслуживание и ремонт. Моторное и электрическое оборудование
Сельскохозяйственные работы очень трудоемки и энергозатратны. Чтобы получить желаемый урожай, фермеры вынуждены прилагать огромные усилия. Поэтому вопрос механизации полевых работ сегодня стоит особенно остро. Одним из верных помощников в решении многих вопросов современной обработки почвы является трактор «Беларус-1221». О нем и поговорим подробнее в этой статье.
«Беларус Трактор Интернэшнл» работает уже 30 лет, и все это время они работают на рынке США. Фермеры и владельцы являются основными клиентами, которые рассматривают возможность покупки и использования их продукции. Тракторы Беларусь поставляются в широком модельном ряду, который варьируется от 22-сантиметровых моделей с воздушным охлаждением до 300 л. с. с жидкостным охлаждением, чтобы удовлетворить широкий спектр возможных потребностей клиентов. Компания также имеет несколько крупных складов запасных частей по всей территории Соединенных Штатов, чтобы обеспечить доступность любой детали или руководства по обслуживанию.
Назначение
Сельскохозяйственная машина «Беларус-1221» относится ко второму тяговому классу и является одним из универсальных агрегатов, предназначенных для совместной работы с различным прицепным, навесным гидравлическим и полуприцепным оборудованием. Именно возможность использования сменных частей и узлов позволяет активно использовать трактор на сельских землях, при строительстве различных объектов, в коммунальном хозяйстве, в транспортных операциях и даже на промышленных объектах. Отзывы показывают, что Беларус-1221 способен работать на любых типах грунтов и в разных климатических регионах.
Продажа лучших моделей белорусских тракторов
Самая большая проблема, с которой сталкиваются люди, желающие купить белорусский трактор, это цена новой техники. У большинства людей нет денег под рукой или возможности получить финансирование для такого дорогого оборудования. При том, что подержанный трактор – это разумный выбор, потому что он более доступен по цене и, вероятно, у них остаются долгие годы службы. Основная целевая группа клиентов – это профессионалы в области сельского хозяйства, и это видно из-за большого парка автомобилей мощностью 80 л.с. и выше.
Положительное качество машины
Особого внимания заслуживают такие достоинства трактора, как:
- Простота конструкции.
- Отличная производительность.
- Высокая надежность.
- Однородность деталей.
- Низкая стоимость запасных частей.
- Экономичный расход топлива и смазки.
- Возможность проведения быстрой диагностики неисправности и короткого времени ее устранения.
- Безопасное использование в диапазоне температур окружающей среды от -40 до +40 градусов Цельсия.
Место производства
«Беларус-1221» начал сходить с конвейера в 1979 году на заводе в Минске. Однако сейчас предприятие активно развивается и открыло несколько производственных цехов в таких городах России, как Смоленск, Саранск, Елабуга.
Классификация
«Беларус-1221» параллельно со своим стандартным исполнением имеет еще две модификации:
- МТЗ 1221Л — специально созданная модель для лесной промышленности. Скрупулезно доработанные и модернизированные вспомогательные элементы позволяют этому трактору заготавливать хлысты, сажать лес, погружать, транспортировать и наклонять лесоматериалы.
- отличается от стандартной модели наличием реверсивного поста управления.
Технические показатели
Трактор «Беларус-1221», технические характеристики которого приведены ниже, очень прост и интуитивно понятен. Итак, среди основных параметров:
- Вес конструкции 5783 кг.
- Эксплуатационная масса 6273 кг.
- Максимально допустимая масса 8000 кг.
- Размеры — 5220 х 2300 х 2850 мм.
- Клиренс между машиной и дорожным покрытием 480 мм.
- Шины передних колес-b420/70R24.
- Шины задних колес 18,4R38.
- Топливный бак имеет емкость 170 литров.
- Транспортная скорость 35 км/ч.
- Рабочая скорость передвижения — 15 км/ч.
- Тормозная система дисковая, работающая в масле.
- содержит рабочий объем 32 см3/об.
- Объем гидросистемы — 25 литров.
- Колесная формула 4К4.
Силовая часть трактора
Сцепление «Беларус-1221» фрикционное, сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое. Что касается коробки передач машины, то она ступенчатого типа, с возможностью переключения четырех передач, расположенных внутри нее. Имеется два диапазона заднего и четыре передних диапазона. Процесс регулировки скорости оптимизирует работу синхронизатора.
Передний ведущий мост выполнен с высоким коэффициентом трения. Конструкция моста портального типа, имеются планетарно-конические передачи. Привод моста интегрирован в коробку передач и представляет собой фрикционную муфту, соединенную с карданным валом.
Клапан управления передним мостом работает в трех режимах и включает мостовой привод вручную и автоматически. Также кран разъединяет мост и может включить его даже при включенных тормозах.
Двигатель и электрооборудование
Двигатель «Беларус-1221» — шестицилиндровый четырехтактный дизельный агрегат серии Д-260.2 с турбонаддувом. Этот двигатель отличается крайне низким расходом топлива и масла и полностью соответствует всем современным требованиям по количеству выбросов вредных веществ в окружающую атмосферу.
Мотор отлично зарекомендовал себя при работе как с отечественными материалами, так и с зарубежными. Также двигатель наделен огромным запасом крутящего момента. Можно смело сказать, что тракторный двигатель по своим параметрам может уверенно конкурировать с лучшими импортными аналогами.
Двигатель Д-260.2 имеет мощность 95,6 кВт или 130 лошадиных сил. Диаметры установленных цилиндров 110 мм. Двигатель также оснащен центробежным одноступенчатым компрессором.
Бортовая электрическая сеть имеет номинальное напряжение 12 В. Система запуска работает при напряжении 24 В. Генератор выдает мощность 1000 Вт при напряжении 14 В.
Трансмиссия
Имеет некоторые отличия от других тракторов. В частности, в него входят:
- Муфта усиленная с жестким корпусом и парой дисков.
- Задний мост с планетарными редукторами.
- Двухскоростной задний вал, оснащенный синхронным независимым приводом.
- Передний мост оснащен ведущими колесами с широким профилем, что позволяет увеличить грузоподъемность моста и значительно расширяет возможности использования трактора «Беларус-1221» в народном хозяйстве.
Гидросистема
Именно она управляет машиной с сельскохозяйственными орудиями навесного, полунавесного и прицепного типа. В основном трактор оборудован гидросистемой одного типа:
- С одним горизонтально расположенным автономным силовым цилиндром.
- С парой встроенных силовых гидроцилиндров, обеспечивающих регулировку смещения рабочего органа.
Также трактор оборудован тремя парами свободных кранов, которые предназначены для обслуживания гидрофицированных технических устройств с помощью особопрочных рукавов высокого давления. Кроме того, при необходимости можно производить отбор рабочей жидкости для последующего обеспечения нормальной работы гидромоторов присоединяемых к трактору других машин или агрегатов.
Кабина
Рабочее место водителя отличается безопасностью. Каркас самой кабины выполнен из жестких изогнутых профильных профилей, в которые вставлены затемненные сферические стекла. В крыше рубки имеется аварийный люк и система вентиляции и отопления, система управления некоторыми электроприборами сигнализации и освещения. Использование специальных звукопоглощающих мастик и обивки позволяет обеспечить необходимый уровень звукоизоляции и влагоизоляции.
В заключение хотелось бы отметить, что трактор «Беларус-1221», цена которого может колебаться от 5-6 до 20-25 тысяч долларов США, по отзывам его владельцев, полностью оправдывает вложенные в его приобретение средства и может смело служить долгие годы, снижая тем самым в некоторой степени себестоимость фермерской продукции. Кроме того, двигатель этого трактора работает в наименее форсированном режиме, что, безусловно, очень способствует увеличению ресурса работы. Этот момент отмечают многие владельцы этой машины. Наиболее изнашиваемой деталью трактора является подшипниковая опора коробки передач. Этот недостаток также не остался без внимания.
Трактор МТЗ-1221 – еще одна машина в линейке знаменитого Минского тракторного завода, которую можно назвать народным трактором. Конечно, эта модель не такая массовая, как младшие братья МТЗ-80/82. Но только потому, что это машина более высокого тягового класса и применение ее в мелких хозяйствах нецелесообразно.
«1221» прекрасно справляется со всем перечнем сельскохозяйственных работ. Одинаково хорош на всех типах почв, в любых климатических зонах. Хороший запас мощности позволяет использовать широкорежущие сельскохозяйственные орудия, позволяющие обрабатывать большие площади в ограниченные сроки. Также широко используется трактор в строительстве, дорожно-коммунальном хозяйстве и транспортных работах.
Технические характеристики трактора МТЗ-1221
Традиционно конструкция тракторов МТЗ проста. Хорошая производительность, ремонтопригодность и многофункциональность также стали их визитной карточкой. Но чтобы составить полную картину, давайте подробнее рассмотрим основные узлы и агрегаты трактора.
Размеры и масса:
- Габариты трактора д/ш/в — 4600/2250/3000 мм.
- Колея на передних/задних колесах: 1545-2265/1500-1900 мм.
- Агротехнический просвет под передним/задним мостом 620/465 мм.
- Минимальный радиус поворота 5,3 м.
- Масса без доп. груз/с грузом — 4640/5300 кг.
Двигатель трактора МТЗ-1221
Дизель на трактор установлен рядный, 6-цилиндровый с турбонаддувом. Модель Д260.2 производства Минского моторного завода. Характеризуется экономичным расходом топлива и смазки, отвечает всем современным требованиям по экологии. Может без проблем работать как на отечественном, так и на импортном топливе.
- Модель Д-260.2 с турбонаддувом;
- Мощность — 130/96 л.с./кВт;
- Номинальная скорость 2100 об/мин;
- Расположение и количество цилиндров — рядно-шестицилиндровый;
- Объем цилиндров 7,12 л;
- Диаметр цилиндра/ход поршня 110/125 мм.
- Расход топлива 226 г/кВтч.
Трансмиссия трактора МТЗ-1221
Коробка передач на «1221» механическая, с постоянным включением передач. Переключение происходит ступенчато с помощью синхронизаторов, в 4 диапазонах при движении вперед и 2 диапазонах назад. При четырех скоростях в диапазоне общая ЦПП обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.
Переключение передач может осуществляться под нагрузкой без ущерба для крутящего момента и потери мощности.
Шасси и трансмиссия трактора МТЗ-1221
Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от предыдущих моделей, применяемых на тракторах:
- Муфта сцепления двухдисковая, усиленная, заключенная в жесткий корпус .
- Задний мост оборудован колесными, планетарными редукторами. Электрогидравлическая система управления дифференциалом, с возможными режимами: автоматический, вкл., выкл.
- Тормоза сухие, трехдисковые. Может комплектоваться многодисковыми тормозами, которые крепятся на валах ведущих шестерен. Такая конструкция тормозов называется «мокрой», так как они работают в масле.
- Усилены полуоси конечных передач и заднего моста, что позволяет использовать более тяжелое и мощное навесное оборудование.
Передний мост. Он также является ведущим, может быть планетарного типа, либо балочно-соосным. Оснащена планетарными редукторами колес, двухопорным коленчатым шарниром, надежной усиленной балкой и гидроцилиндрами рулевого управления.
Широкие передние колеса вместе с усиленной балкой моста служат надежной базой для крепления переднего навесного оборудования, что значительно расширяет функциональные возможности машины.
Кабина трактора МТЗ-1221
Основные элементы трактора расположены справа от тракториста. Это рычаги: управление гидравликой навески и навесного оборудования, ручная подача дизельного топлива, включение ВОМ, управление ПВМ и др…
Так как МТЗ-1221 может работать в реверсивном режиме, рычаги и переключатели размещены так, чтобы их использование удобно в обоих режимах. Рулевое управление полностью гидравлическое.
Дополнительным преимуществом данной модели трактора является очень современный салон, с заявкой на комфортную работу. Глаз радует продуманный современный интерьер с обивкой из качественных тканей и пластиковыми панелями.
Не забывайте о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удерживаются внутри кабины. В крыше есть люк, он служит дополнительной вентиляцией и запасным выходом в аварийной ситуации.
Салон оборудован обогревом и принудительной вентиляцией, что позволяет эксплуатировать автомобиль в любое время года, а вот кондиционера в базе очень мало.
Большая площадь остекления дает хороший обзор. Заднее стекло открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Радует шумоизоляция, использование качественных звукоизоляционных материалов в обивке и специальной мастики для обшивки.
Гидравлика и навесной трактор МТЗ-1221
Для контроля работы навесного, прицепного и полунавесного оборудования «Белорус-1221» оборудован гидросистемой. Система на этой модели представлена в двух версиях:
- В гидроресивер встроены два вертикальных силовых цилиндра.
- Силовой цилиндр автономный, горизонтально расположенный.
Система неприхотлива в эксплуатации, а регулировка температуры рабочей жидкости и ее фильтрация происходит без участия оператора. Бак большой емкости и 3 пары выходов для гидравлических шлангов высокого давления позволяют работать с гидростатическим навесным оборудованием.
Система задней навески 3-точечная. Служит для крепления навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью растяжек и растяжек.
Устройство сцепно-тяговое может быть представлено любым из следующих вариантов:
- Устройство автосцепное СА-1;
- Тягово-сцепное устройство «Питон» ТСУ-2Р;
- Перекресток ТСУ-1Ж-01
- Устройство сцепки элеваторной типа ТСУ-3В
Модификации трактора МТЗ-1221
МТЗ-1221 кроме базовой версии имел еще две основные модификации:
- МТЗ-1221Л Модель, созданная для работы в лесной промышленности. Благодаря вспомогательным устройствам и модификациям эта версия трактора идеально подходит для работ по трелевке, погрузке, выгрузке и транспортировке леса.
- МТЗ-1221Б.2 от базовой версии отличается реверсивным постом управления. В Россию данная модель не поступает с 2011 года.
Эксплуатация трактора МТЗ-1221
Трактор модели «1221» несмотря на свою многофункциональность, в первую очередь трактор сельскохозяйственный, универсально-пропашной, а также энергонасыщенный.
А это значит, что его прямое назначение — работа в поле, с пропашными культурами и не только. Например, на пахоте, благодаря хорошему запасу мощности, легко может заменить Т-150.
Вот примерный перечень его работ в растениеводстве:
- Основная и поверхностная обработка почвы;
- Удобрение почвы и химическая обработка растений;
- Выращивание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а также их уборка.
- Уборка технических культур: льна, рапса и других …;
В животноводстве эта машина точно не останется без работы:
- Вывоз органических удобрений с животноводческих ферм и внесение их в почву;
- Полный цикл работ по заготовке кормов: сено, силос, сенаж.
- Различные транспортные работы.
Нашему герою нашлась работа во многих других сферах:
- Коммунальные и дорожные службы;
- Корпус;
- Промышленность
Как мы видим из вышесказанного, область применения трактора действительно очень широкая, и это далеко не весь список. Так действительно ли трактор так хорош, как заявляют производители, или есть какие-то подводные камни? Предлагаю узнать об этом из первых уст, а потом подвести итоги.
МТЗ-1221 на узкой резине
Какая категория нужна на трактор мтз 1221
Трактор МТЗ-1221 — еще одна машина в линейке известного Минского тракторного завода, которую можно назвать народной. Конечно, эта модель не такая массовая, как младшие братья МТЗ-80/82. Но только потому, что эта машина более высокого тягового класса и ее использование в мелких хозяйствах нецелесообразно.
«1221» прекрасно справляется со всем перечнем сельскохозяйственных работ. Одинаково хорош на любом типе почвы, в любых климатических зонах. Хороший запас мощности позволяет использовать широкое сельскохозяйственное орудие, позволяющее обрабатывать большие площади за ограниченное время. Трактор также широко используется в строительстве, дорожно-коммунальном хозяйстве и транспортных работах.
Технические характеристики трактора МТЗ-1221
Традиционно конструкция тракторов МТЗ проста. Хорошая производительность, ремонтопригодность и универсальность также стали их визитной карточкой. Но чтобы составить полную картину, давайте более подробно рассмотрим основные узлы и агрегаты трактора.
Размеры и масса:
- Трактор д/ш/в габариты — 4600/2250/3000 мм.
- Колея на передних/задних колесах: 1545-2265/1500-1900 мм.
- Агротехнический просвет под передним/задним мостом — 620/465 мм.
- Минимальный радиус поворота 5,3 м.
- Масса без доп. грузов/с грузами — 4640/5300 кг.
Двигатель трактора МТЗ-1221
На трактор установлен дизельный двигатель рядный, 6-цилиндровый с турбонаддувом. Модель Д260.2 производства Минского моторного завода. Отличается экономичным расходом горюче-смазочных материалов, отвечает всем современным требованиям по экологии. Он без проблем может работать как на отечественном, так и на импортном топливе.
- Модель — Д-260.2 с турбонаддувом;
- Мощность — 130/96 л. с./кВт;
- Номинальная скорость — 2100 об/мин;
- Расположение и количество цилиндров — рядная шестерка;
- Объем цилиндров – 7,12 л;
- Диаметр цилиндра/ход поршня — 110/125 мм.
- Расход топлива — 226 г/кВт.ч.
Трансмиссия трактора МТЗ-1221
Коробка передач на «1221» механическая, с постоянным зацеплением шестерен. Переключение происходит ступенчато с помощью синхронизаторов, в 4 диапазонах при движении вперед и 2 диапазонах назад. Четыре скорости в диапазоне, в целом КПП обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.
Переключение передач может выполняться под нагрузкой без потери крутящего момента или потери мощности.
Шасси и трансмиссия трактора МТЗ-1221
Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от используемых на тракторах предыдущих моделей:
- Муфта двухдисковая, усиленная, заключенная в жесткий корпус.
- Задний мост оборудован колесными, планетарными редукторами. Электрогидравлическая система управления дифференциалом, с возможными режимами: автоматический, вкл., выкл.
- Тормоза сухие, трехдисковые. В наличии многодисковые тормоза, которые установлены на валах ведущих шестерен. Такая конструкция тормозов называется «мокрой», так как они работают в масле.
- Полуоси бортовых редукторов и заднего моста усилены, что позволяет использовать более тяжелое и мощное навесное оборудование.
Передний мост. Она тоже ведущая, может планетарного типа, или балочно-соосная. Оснащен планетарными колесными редукторами, шкворневыми двухопорными узлами, надежной усиленной балкой, а также гидроцилиндрами рулевого механизма.
Широкие передние колеса вместе с усиленной балкой моста служат надежной основой для крепления приставки, что значительно расширяет функциональные возможности машины.
Кабина и управление трактора МТЗ-1221
Основные органы управления трактором расположены справа от тракториста. Это рычаги: управление гидравликой навески и навесного оборудования, ручная подача дизтоплива, включение ВОМ, управление ПВМ и тд. ..
Поскольку МТЗ-1221 может работать в реверсивном режиме, рычаги и переключатели размещены так, чтобы их использование было удобно в обоих режимах. Рулевое управление полностью гидравлическое.
Дополнительным преимуществом данной модели трактора является полностью современный интерьер, с заявкой на комфортную работу. Глаз радует продуманный современный интерьер с обивкой из качественных тканей и пластиковых панелей.
Не забыли и о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удержатся внутри кабины. В крыше есть люк, он служит дополнительной вентиляцией и запасным выходом в аварийной ситуации.
Кабина оборудована отоплением и принудительной вентиляцией, что позволяет эксплуатировать машину в любое время года, но в базовой комплектации отсутствует кондиционер.
Большая площадь остекления обеспечивает хороший обзор. Заднее стекло открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Шумоизоляция радует, сказывается использование качественных звукоизоляционных материалов в обивке и специальной мастики для кузова кобины.
Гидравлика навесного трактора МТЗ-1221
Для управления работой навесного, прицепного и полунавесного оборудования «Белорус-1221» оборудован гидросистемой. Система на этой модели представлена в двух вариантах:
- В гидроресивер встроены два вертикальных силовых цилиндра.
- Силовой цилиндр автономный, горизонтально расположенный.
Система неприхотлива в эксплуатации, а регулировка температуры рабочей жидкости и ее фильтрация происходит без участия оператора. Питающий бак большого объема и 3 пары отводов для гидрошлангов высокого давления позволяют работать с гидроналивным навесным оборудованием.
Задняя навеска 3-точечная. Служит для крепления навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью растяжек и растяжек.
Устройство сцепно-тяговое может быть представлено любым из вариантов:
- Устройство автосцепное СА-1;
- Тяговое устройство «Питон» ТСУ-2Р;
- Ригель ТСУ-1Ж-01
- Устройство сцепное подъемное типа ТСУ-3В
Модификации трактор МТЗ-1221
МТЗ-1221, кроме базовой версии, имел еще две основные модификации:
- МТЗ-1221Л Модель создана для работы в сфере лесной промышленности. Благодаря вспомогательным устройствам и доработкам эта версия трактора идеально подходит для вывозки, погрузки, посадки и перевозки леса.
- МТЗ-1221В.2 отличается от базовой версии обратным постом управления. Данная модель не поставляется в Россию с 2011 года.
Эксплуатация трактора МТЗ-1221
Трактор модели «1221» несмотря на свою универсальность, в первую очередь трактор сельскохозяйственный, универсальный пропашной, к тому же энергоемкий.
А это значит, что его прямое назначение — работа в поле, с пропашными культурами и не только. Например, на пахоте, благодаря хорошему запасу хода, легко может заменить Т-150.
Вот примерный перечень его работ в растениеводстве:
- Основная и поверхностная обработка почвы;
- Удобрение почвы и химическая обработка растений;
- Выращивание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а также их очистка.
- Уборка технических культур: льна, рапса и др. ..;
В животноводстве эта машина также останется без дела:
- Вывоз органических удобрений с животноводческих ферм и внесение их в почву;
- Полный цикл работ по заготовке комбикормов: сено, силос, сенаж.
- Различные транспортные работы.
Нашему герою нашлась работа во многих других сферах:
- Коммунальные и дорожные службы;
- Корпус;
- Промышленность
Как мы видим из вышесказанного, область применения трактора действительно достаточно широка, и это далеко не весь список. Итак, действительно ли трактор так хорош, как заявляют производители, или есть какие-то подводные камни? Предлагаю узнать об этом из первых уст, а потом подвести итоги.
МТЗ-1221 на узкой резине
Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и также известен как Беларусь 1221. Рассматриваемая модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными устройствами, активно используется в дорожном, промышленном, лесном и сельскохозяйственном секторах. Автомобиль предназначен для работы в различных климатических условиях.
Особенности эксплуатации и обслуживания
Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Компания открыла производственные мощности в ряде городов РФ: Смоленске, Елабуге и Саранске.
Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных хозяйственных сферах, выпускается в двух основных модификациях:
Обзор основных показателей
Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которые являются одними из лучших в своей категории, широко используются в бывших социалистических странах:
Универсальный агрегат МТЗ-1221, технические характеристики
Другие показатели рассматриваемого трактора:
- Объем гидросистемы (л) — 21.
- Колесная база (мм) — 2,760.
- Высота — 2850 мм.
- Ширина — 2 250 мм.
- Длина (мм) — 4 950.
- Колея (мм) — 1500/2260.
- Клиренс (см) — 62.
- Минимальный радиус поворота (мм) — 5300.
- Эксплуатационная масса (т) — 5,3. 9Шины 1061 — 14.9R24.
Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с разными навесными и прицепными устройствами.
Устройство
Колесный трактор МТЗ-1221 (Беларус 1221) оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем и турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива. По сравнению с более ранними моделями обновленный автомобиль получил измененный трансмиссионный агрегат, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий кузов с парой дисков.
Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассмотрены далее, оснащен двумя диапазонами для заднего и четырьмя скоростями для переднего хода. Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, активации ВОМ и основного переднего привода.
Устройство балки переднего моста или портала с планетарными передачами. Рама этого узла имеет повышенную прочность и предназначена для установки различных навесных устройств. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модель которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, оснащен задним мостом с коническим дифференциалом и редуктором планетарного типа на колесе. Постоянный привод оснащен гидромеханическим регулятором.
Кабина
Сиденье водителя изготовлено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности. Защищен от солнечных лучей тонировкой и специальной панелью. Внутренняя отделка направлена на улучшение звукоизоляционных свойств, имеется запасной выход, который находится на крыше салона.
Трактор МТЗ-1221, комплектация которого, технические характеристики которой были упомянуты в обзоре, оснащена двумя рабочими блоками с рычагами и переключателями. Основной пост расположен справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхнем щите внутри кабины. С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор мощностью 1 кВт.
Мотор и гидравлика
Технические характеристики которой позволяют уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен дизельной силовой установкой с турбонаддувом. Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, которые расположены в ряд. Объем двигателя 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил. На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью – 132 и 136 лошадей соответственно.
Гидравлический блок рассматриваемого агрегата изготовлен известным в техническом мире брендом Bosch. Для установки устройств имеется три выхода раздельного типа. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов:
- цилиндр горизонтальный автономный;
- Пара вертикальных цилиндров.
Встроенный насосный агрегат отвечает за функциональность гидравлики. Также имеется узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.
Достоинства и недостатки
Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных достоинств и определенные недостатки. К преимуществам агрегата можно отнести следующее:
- Простота в эксплуатации, обслуживании и ремонте.
- Неприхотлив и надежен.
- Имеется холодный пуск, позволяющий запустить двигатель в мороз.
- Наличие запчастей.
- Приемлемая цена.
К недостаткам можно отнести возможность перегрева двигателя. При работе в жару на максимальной мощности может просто закипеть. Кроме того, при экономном использовании топлива запаса бака хватает ненадолго.
Заключение
По своим техническим данным «Беларус» имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может использоваться в различных отраслях промышленности и хозяйства, приспособлен для обустройства различными типами прицепных и навесных устройств. Среди отечественных моделей автомобиль является одним из лидеров в своем классе и может на равных конкурировать со многими зарубежными аналогами.
Сельскохозяйственные работы требуют много времени и энергии. Для получения желаемого урожая фермеры вынуждены прикладывать просто колоссальные усилия. Поэтому вопрос механизации работ на полях сегодня стоит особенно остро. Одним из верных помощников в решении многих вопросов современного мотоблока является трактор Беларус-1221. О нем и поговорим подробнее в этой статье.
Назначение
Сельскохозяйственная машина «Беларус-1221» относится ко второму тяговому классу и является одним из универсальных агрегатов, предназначенных для работы с различным прицепным, навесным гидравлическим и полуприцепным оборудованием. Именно возможность использования запасных частей и узлов позволяет активно использовать трактор в сельской местности, при строительстве различных объектов, в коммунальном хозяйстве, на транспортных работах и даже на промышленных объектах. Отзывы показывают, что Беларус-1221 способен работать на любом типе грунта и в разных климатических регионах.
Положительные качества автомобиля
Отдельного внимания заслуживают такие достоинства трактора, как:
- Простота конструкции.
- Отличная производительность.
- Высокая надежность.
- Однородность деталей.
- Низкая стоимость запасных частей.
- Экономичное топливо и смазка.
- Возможность проведения быстрой диагностики поломки и короткого времени ее устранения.
- Безопасное использование в диапазоне температур окружающего воздуха от -40 до +40 градусов Цельсия.
Место производства
«Беларус-1221» начал сходить с конвейера в 1979 году на заводе в Минске. Однако сейчас предприятие активно развивается и открыло несколько производственных цехов в таких городах России, как Смоленск, Саранск, Елабуга.
Классификация
Беларус-1221, параллельно со своей стандартной версией, имеет еще две модификации:
- МТЗ 1221Л — специально созданная модель для лесной промышленности. Тщательно модифицированные и модернизированные вспомогательные элементы позволяют этому трактору собирать бревна, сажать, погружать, транспортировать и буксировать лесоматериалы.
- отличается от стандартной модели наличием реверсивного поста управления.
Технические показатели
Трактор Беларус-1221, технические характеристики которого приведены ниже, отличается очень простым и интуитивно понятным управлением. Итак, среди основных параметров:
- Масса конструкции – 5783 кг.
- Эксплуатационная масса — 6273 кг.
- Максимально допустимый показатель массы 8000 кг.
- Размеры — 5220 х 2300 х 2850 мм.
- Клиренс между автомобилем и дорожным покрытием 480 мм.
- Шины передних колес -b420/70R24.
- Шины задних колес — 18,4R38.
- Топливный бак имеет емкость 170 литров.
- Транспортная скорость движения — 35 км/ч.
- Рабочая скорость движения — 15 км/ч.
- Тормозная система — дисковая, работающая в масле.
- содержит рабочим объемом 32 см куб./об.
- Емкость гидросистемы — 25 литров.
- Колесная формула — 4К4.
Силовая часть трактора
Сцепление «Беларус-1221» фрикционное, сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое. Что касается коробки передач автомобиля, то она ступенчатого типа, с возможностью переключения четырех расположенных внутри нее передач. Имеется два диапазона заднего хода и четыре диапазона хода вперед. Процесс регулировки скоростей оптимизирует синхронизатор.
Передний ведущий мост выполнен с высоким коэффициентом трения. Мост портального типа, в наличии планетарно-конические передачи. Привод моста встроен в коробку передач и имеет вид фрикционной гидравлически управляемой муфты, соединенной с приводным валом.
Управление краном передней осью работает в трех режимах и включает привод оси вручную и автоматически. Кран также выключает мост и может включить его даже при включенных тормозах.
Двигатель и электрооборудование
Двигатель «Беларус-1221» — шестицилиндровый четырехтактный дизельный агрегат рядного типа Д-260. 2 с турбонаддувом. Этот двигатель отличается чрезвычайно низким расходом топлива и масла и полностью соответствует всем современным требованиям по количеству выбросов вредных веществ в окружающую атмосферу.
Мотор хорошо зарекомендовал себя при работе как с отечественными, так и с зарубежными материалами. Также двигатель наделен огромным запасом крутящего момента. Можно смело сказать, что по своим параметрам тракторный двигатель может уверенно конкурировать с лучшими импортными аналогами.
Д-260.2 составляет 95,6 кВт или 130 лошадиных сил. Диаметры цилиндров, установленных в двигателе, составляют 110 мм. Также двигатель оснащен центробежным одноступенчатым компрессором.
Бортовая электрическая сеть имеет номинальное напряжение 12 В. Система запуска работает при напряжении 24 В. Генератор обеспечивает мощность 1000 Вт при 14 В.
Трансмиссия
Имеет некоторые отличия от других тракторов. В частности, в его составе указаны:
- Муфта усиленная с жестким корпусом и парой дисков.
- Задний мост с планетарными редукторами.
- Двухскоростной задний вал, оснащенный синхронным независимым приводом.
- Передний мост оснащен ведущими колесами с широким профилем, что позволяет увеличить грузоподъемность моста и значительно расширяет возможности использования трактора Беларус-1221 в народном хозяйстве.
Гидравлическая система подвески
Именно она управляет машиной с навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными орудиями. В целом трактор оборудован гидросистемой одного из типов:
- С одним горизонтальным автономным силовым цилиндром.
- С парой встроенных силовых цилиндров, обеспечивающих регулировку движения рабочего органа.
Также трактор оборудован тремя парами свободных отводов, которые предназначены для обслуживания гидротехнических устройств с использованием особо прочных рукавов высокого давления. Кроме того, при необходимости можно произвести отбор рабочей жидкости, чтобы затем обеспечить нормальное функционирование гидромоторов присоединяемых к трактору других машин или агрегатов.
Кабина
Рабочее место водителя безопасно. Каркас самой кабины выполнен из жестких профилей изогнутой формы, в которые вставлены затемненные сферические стекла. В крыше кабины имеется аварийный люк и система вентиляции и отопления, система управления некоторыми электросигнальными и осветительными приборами. Использование специальной звукопоглощающей мастики и обивки помогает обеспечить необходимый уровень звукоизоляции и влагоизоляции.
В заключение хотелось бы отметить, что трактор Беларус-1221, цена которого может варьироваться от 5-6 до 20-25 тысяч долларов США, по отзывам его владельцев, полностью оправдывает вложенные в его приобретение средства и является способны безотказно служить долгие годы, снижая, таким образом, в некоторой степени себестоимость выращиваемой сельскохозяйственной продукции. Кроме того, двигатель этого трактора работает в наименее форсированном режиме, что, безусловно, очень способствует увеличению срока службы. Этот момент отмечают многие владельцы этой машины. Но самым быстроизнашиваемым узлом в тракторе являются подшипники коробки передач. Этот недостаток также не остался незамеченным.
Трактор МТЗ-1221 («Беларус-1221») — универсальное почвообрабатывающее оборудование, предназначенное для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ: растениеводства (внесение удобрений, культивация и уборка урожая, обработка почвы, химизация растений, кормление, погрузка и разгрузочно-транспортные работы), мелиорация и полив (планировка и обработка осушенных земель, подача воды в оросительные системы насосами от ВОМ, осушение заболоченных земель). Трактор работает на всех видах почв и в разных климатических зонах. Также модель активно используется в лесном, дорожном и коммунальном хозяйстве, используется как транспортное или промышленное средство. Модель относится ко 2-му тяговому классу.
МТЗ-1221 отличается возможностью агрегатирования с различными устройствами, сельхозтехникой, узлами и приспособлениями, что позволяет максимально использовать функциональные возможности техники.
«Беларус-1221» отличается простотой конструкции, отличными характеристиками и надежностью, дешевизной запасных частей и экономичностью за счет ГСМ. Диагностика технического состояния проводится в кратчайшие сроки.
МТЗ 1221 в работе
Широкое использование МТЗ-1221 в кооперации с разнообразными машинами позволяет удовлетворить потребности большинства потребителей, которым нужен трактор для выполнения разных видов работ.
Эта модель выпускалась на Минском тракторном заводе с 1979 года. За последние годы компания открыла сборочные площадки в нескольких городах России. Активная деятельность предприятия позволила наладить производство различных модификаций МТЗ-1221 в Смоленске, Елабуге и Саранске.
«Беларус-1221» (кроме стандартной версии) выпускается в двух модификациях:
- МТЗ 1221Л разработан специально для лесной промышленности. Модифицированные вспомогательные устройства позволяют модели выполнять работы по сбору хлыстов, посадке древесины, погрузке, транспортировке и заготовке древесины и формированию вьюков;
- МТЗ 1221В. 2 был более поздней модификацией МТЗ 1221, поставки которого в Россию прекратились в 2011 году. Это классический вариант трактора с реверсивным постом управления.
- Трактор оснащен 130-сильным двигателем модели Д-260.2 с частотой вращения 2100 об/мин.
- Длина модели 4950 мм, высота — 2850 мм, ширина — 2250 мм.
- Другие параметры: агротехнический просвет — 620 мм, радиус поворота — 5000 мм, масса — 5120 кг, удельное давление на грунт — 200 кг/кв.см.
Норма расхода топлива трактора МТЗ-1221
Расход топлива на МТЗ 1221 составляет 226 (166) г/кВт в час (г/л.с. в час), а емкость топливного бака 160 литров.
Двигатель
Двигатель «Беларус-1221» — шестицилиндровый, четырехтактный, рядного типа Д-260.2 с турбонаддувом. Этот двигатель имеет низкий расход масла и топлива и отвечает последним требованиям по экологичности (выбросу тяжелых и токсичных веществ) и безопасности. Агрегат Д-260.2 хорошо работает как с импортными, так и с отечественными ГСМ и имеет значительный запас крутящего момента. По параметрам двигателя МТЗ-1221 вполне может конкурировать с лучшими зарубежными аналогами.
Д-260.2 имеет мощность 95,6 (130) кВт (л.с.). В двигателе установлены цилиндры диаметром 110 мм. Топливный насос мотора Д-260.2 (модель 26.1 1 1 1003) двухсекционный и относится к распределительному типу. Агрегат также оснащен одноступенчатым центробежным компрессором.
Устройство трактора МТЗ-1221
Трансмиссия «Беларус-1221» существенно отличается от вариантов, использовавшихся ранее на тракторах этой линейки. Итак, трактор оснащен:
- «Мокрыми» (опционально) или сухими 3-дсковыми тормозами с приводом на функциональные тормоза стояночного тормоза;
- задний мост с колесными планетарными редукторами и дифференциалом, имеющим электрогидравлическую систему управления с режимами: «автоматический», «выключено» и «включено»;
- усиленные оси картера заднего моста для установки на него элементов задней подвески и тягово-сцепных устройств и полуосей конечных передач; усиленное сцепление
- с жестким корпусом и двумя дисками;
- Двухскоростной задний ВОМ с синхронным и независимым приводом.
БЕЛАРУСЬ-1221 имеет передний мост (балочный или портальный) с шкворневыми двухопорными узлами, планетарными колесными редукторами, усиленными мостовыми балками для подвески различных машин и транспортных средств, гидроцилиндрами рулевых механизмов. В сочетании с широкими передними колесами, являющимися ведущими, такой тип моста увеличивает грузоподъемность техники и увеличивает ее область применения.
Гидросистема Беларус-1221 управляет работой с прицепными, навесными и полунавесными машинами и сельскохозяйственными орудиями. В данной модели установлены гидравлические системы двух вариантов:
- с двумя силовыми вертикальными цилиндрами, встроенными в гидроподъемник;
- с независимым силовым цилиндром, расположенным горизонтально.
Сама гидросистема проста в обслуживании и оснащена автономным комплексом поддержания температуры и фильтрации жидкости. Емкость маслобака позволяет использовать гидрофицированные машины, требующие значительного отбора масла для приводных органов.
Задний ВОМ трактора отличается наличием синхронного независимого привода.
Видео обслуживание и ремонт
Управление МТЗ-1221 осуществляется с помощью поста, установленного справа от оператора. Дополнительные посты управления расположены в верхней панели на крыше кабины.
Заднее 3-точечное навесное устройство позволяет устанавливать орудия на трактор в разных положениях и подгонять установку под тип фиксации. В наличии комплект тягово-сцепных устройств: устройство лифтового исполнения ТСУ-ЗВ с возможностью установки тягово-сцепных устройств различных производителей, автомат СА-1, тягово-сцепное устройство Питон марки ТСУ-2Р и поперечина ТСУ-1Ж-01. Для обслуживания гидрооборудования трактор оборудован 3 парами свободных тросов.
Кабина отличается жестким каркасом из гнутых профилей. Он безопасный и имеет тонированное вклеенное сферическое стекло. Для отделки кабины используются панели и ковры. Крыша используется как аварийный люк. Также в нем есть пульты управления сигнализацией и индивидуальными осветительными приборами, системой вентиляции и отопления, радиоприемники. В кабине есть зеркала заднего вида и солнцезащитный козырек. Качественная обивка и звукопоглощающие мастики поддерживают в нем необходимый уровень звукоизоляции, влагоизоляции и теплоизоляции.
А. Фото
вместе с 82 -й модели
Основные технические характеристики
Трактор Беларус 1221.2 обладает высокой мощностью и маневренностью. Это достигается за счет конструкции двигателя, устанавливаемого на автомобиль, трансмиссии и системы подвески:
● Устанавливается на трактор Д-260 Двигатель производства Минского моторного завода. Двигатель дизельный, 6-цилиндровый, рядного расположения. На модели 1221.2 его мощность составляет 123 лошадиные силы (90,4 кВт). На других моделях этой серии, в зависимости от модификации двигателя, мощность варьируется в пределах 130 лошадиных сил. Двигатель оснащен турбиной, непосредственным впрыском топлива, имеет рабочий объем 7,12 л. Он достаточно экономичен – удельный расход топлива (модификация Д-260.2 и Д-260.2С) колеблется от 226 до 235 г/(кВт*ч). Эти двигатели соответствуют нормам по выбросам вредных веществ и разрешены к эксплуатации за рубежом. Для эксплуатации в холодную погоду предусмотрена возможность холодного пуска с помощью воспламеняющейся аэрозольной жидкости.
● Система трансмиссии Состоит из 2-дисковой фрикционной муфты, которая постоянно замкнута. Диапазон коробки передач синхронизирован, дает возможность использовать 16 передач при движении вперед и 8 — назад. В качестве опции возможна установка коробки передач с 24 скоростями вперед и 12 назад. Минимальная скорость трактора при движении вперед 1,54, а при движении назад 2,75 км/ч. Максимальные соответственно 35 и 16,4 км/ч. На трактор можно установить ползун.
● Беларус 1221.2 комплектуется задним приводным валом , который работает в трех режимах: 540 и 1000 об/мин, а также в синхронном режиме — 3,95 об/м пути.
● Трактор имеет постоянный полный привод . Передний мост балочного типа. Задний мост оснащен дифференциалом с гидравлической системой управления блокировкой. Это значительно увеличивает проходимость.
● Эта модель имеет возможность регулировки калибра. Также доступен вариант сдвоенное заднее колесо — либо через проставки, либо с дополнительными ступицами. Таким образом, значительно снижается нагрузка на плодородный слой почвы, что вместе с меньшим количеством проходов положительно сказывается на урожайности возделываемой культуры.
● Гидравлическая система подвески производства Bosh. Он имеет три независимых провода и систему фильтрации жидкости. Гидравлический домкрат позволяет осуществлять позиционное, силовое и смешанное управление ходом орудия.
● Гидравлическое рулевое управление.
● Дополнительно на трактор этой модели, помимо уже упомянутой коробки передач 24/12 и ходоуменьшителя, можно установить передний вал отбора мощности, передний балласт и навеску, двигатель, в конструкцию которого входит свечи накаливания, кондиционер в салоне, второй топливный бак.
Устройство кабины оператора
Кабина трактора Беларус 1221.2 имеет прочное рамное основание, предназначенное для защиты оператора в случае возможного крена машины. Оператор этой модели имеет хороший обзор за счет панорамного остекления кабины. Это позволяет не терять контроль над ситуацией даже в случае работы с громоздким навесным оборудованием. В качестве опции производитель предлагает возможность установки реверсивного поста управления, облегчающего работу с задним гидроподъемником. В базовой комплектации на трактор устанавливаются передние и задние щетки стеклоочистителей и передний омыватель. Кабина оборудована солнцезащитным козырьком. Кабина имеет достаточную шумо- и виброизоляцию. Сиденье оператора регулируется по высоте и весу.
Область применения МТЗ 1221.2 модель
МТЗ 1221.2 относится к категории универсальных почвообрабатывающих машин класса 2.0. Эти характеристики обеспечивают широкое использование этой машины в деятельности человека.
Трактор агрегатируется с большим количеством различного навесного и прицепного оборудования. ВТ сельское хозяйство Беларусь 1221.2 применяется с различными плугами, сеялками, косилками, культиваторами, боронами и многими другими.
Эта модель широко используется в конструкции для перевозки грузов, производства земляных работ. С помощью ковшей можно транспортировать сыпучие материалы на небольшие расстояния. Мощный двигатель и высокая грузоподъемность позволяет перевозить различные грузы.
МТЗ 1221.2, при необходимости может использоваться в утилитах или протоколировании деятельности . Высокая проходимость и грузоподъемность делают его незаменимым помощником при перевозке леса или при проведении расчистных работ.
Другие модификации МТЗ 1221
На базе трактора МТЗ 1221 помимо модели 1221.2 разработан ряд других модификаций. В целом техническое устройство этих машин одинаковое, отличаются они набором функций или дополнительным оборудованием:
● 1221Л — предназначен для работы на лесозаготовках. Особенности конструкции предназначены для сбора древесины, ее погрузки и транспортировки.
● 1221В.2 — модификация с реверсивным постом управления.
● 1221Т.2 — модификация с солнцезащитным тентом и теплозащитными стеклами.
● 1221.2 tropic – комплектуется дополнительным топливным баком и тропическим радиатором.
● 1221.3 — комплектуется дизельным двигателем Д-260.2С2 высокой экологичности и мощностью 131 л.с.
● 1221.4 — соответствует экологическому стандарту TIER 2.
● 1221.5 — установленный на данной модификации дизельный двигатель Д-260.
