Naveco c300 отзывы: купить, продать и обменять машину

Зарегистрирован 5 лет назад

Очень отзывчивый

Проверено

Отзывы о @aunco

5.0

(

63

)

@forgettingissolong∙4 месяца назад

Товар хорошего качества. Продавец очень приветлив и добр к покупателю.

(COD) German Knight Weighted Chess King 96 мм

RM211

@fyoyjrh96ooythfuou5u∙1 год назад

Хороший продавец, гладкая сделка и очень быстрая доставка, буду покупать больше маршрутизаторов у этого продавца снова.

Маршрутизатор Unifi DS244WSGV

50 ринггитов

@bylui∙1 год назад

плавная транзакция, простота в обращении и быстрая доставка

(COD) Alfa AWUS036NH Беспроводная локальная сеть Wi-Fi B/G/N USB-адаптер Kali Linux WLAN Ralink RT3070 802.11b/g/n Aireplay

50 ринггитов

@aunco

5.0

(63 отзыва)

Привет, это еще доступно?

Цена договорная?

Можно посмотреть больше фотографий?

Подписывайтесь на нас

Facebook

Twitter

Блог

Carousell College

Cars & Property

Cars

Auto Accessories

Property

Motorbikes

Jobs & Services

Jobs

Services

Fashion

Women’s Fashion

Luxury

Men’s Fashion

Beauty & Personal Care

Другое

Все остальное

Ищу

Читаю

Бесплатные товары

Дом и жизнь

Мебель и домашняя жизнь

Babies & Kids

Health & Nutrition

Food & Drinks

Pet Supplies

Electronics & Mobiles

Computers & Tech

Video Gaming

Mobile Phones & Gadgets

Audio

Photography

TV & Home Бытовая техника

Хобби и игры

Игрушки и игры

Музыка и медиа

Книги и журналы

Канцтовары и рукоделие

Collectibles & Memorabilia

Sports Equipment

Tickets & Vouchers

Travel

Mudah. my
Sdn Bhd [200701024583 (782603-V)]
a Carousell Group company

Help Centre

•

Свяжитесь с нами

•

Пресс

•

Работа

•

Реклама у нас

•

Условия

•

Конфиденциальность

English繁體中文 (台灣)繁體中文 (香港)Bahasa Indonesia

Mercedes C300 умнее и роскошнее, чем что-либо в своем ценовом классе

Mercedes C34CN 900 900 | Мак Хоган

Mercedes имеет долгую историю предложения передовых технологий в своем классе. Он был одним из первых, кто внедрил прямой впрыск топлива, зоны деформации, преднатяжители ремней безопасности, антипробуксовочную систему, массажные сиденья, круиз-контроль с радиолокационным управлением, светодиодное освещение и многое другое.

Эти новаторские усовершенствования, повышающие безопасность, комфорт или производительность, обычно существовали в верхней части модельного ряда Mercedes.

Mercedes C300 2019 года

CNBC | Мак Хоган

Это уже не так. Как доказывает C300, Mercedes теперь предлагает безумный уровень технологий и роскоши от маленького A-класса до эксклюзивного S-класса. Для этого C300 2019 года результат прост. Это роскошнее и умнее, чем что-либо еще в своем классе.

Хороший

При цене 63 525 долларов C300 уже не является дешевым вариантом начального уровня, каким он был когда-то. Появление CLA-класса и A-класса позволило Mercedes продвинуть C-класс на более высокий рынок, но в результате это лучший автомобиль. Это, конечно, не чувствует себя начального уровня внутри.

Mercedes C300 2019 года

CNBC | Mack Hogan

Салон отделан прекрасной коричневой кожей с акцентами из великолепного дерева с открытыми порами и металлическими вставками. Плавающий информационно-развлекательный экран стал еще больше, дополняя группу цифровых датчиков. У C-класса теперь также есть сенсорные панели для управления всем с рулевого колеса, трюк, который он позаимствовал у E-класса и S-класса.

Благодаря массивному центральному экрану, приборной панели и проекционному дисплею, проецируемому на лобовое стекло, мы обнаружили, что любая информация, которую вы хотите получить во время вождения, может отображаться в вашем поле зрения. Во многих случаях у нас было больше экранной недвижимости, чем вещей, о которых нам нужно было знать.

Mercedes C300 2019 года

CNBC | Mack Hogan

Мерседес тоже не скупится на трансмиссию. C300 — наименее мощный C-класс, но он по-прежнему предлагает 255 лошадиных сил от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя. Логика переключения Мерседес 9автоматическая коробка передач также фантастична, позволяя максимально использовать низкочастотный ворчание двигателей. Это не спортивный автомобиль сегмента — оставьте это Alfa Romeo и Cadillac — но он все равно быстрый.

От чего он отказывается в спортивности, он определенно приобретает самообладание и роскошь. C-Класс удивительно тихий и хорошо демпфированный. Мы, вероятно, пропустили бы спортивную подвеску AMG, которая была у нашего тестера, но даже в своем самом агрессивном облике C300 — удобный крейсер для шоссе. Он не плавучий и не упругий, но он гладкий и хорошо справляется с неровностями.

Наконец, C300 лидирует в области технологий. Вы можете настроить окружающее светодиодное освещение между 64 различными цветами, использовать 360-градусную камеру для парковки или парковать сам Benz. Он не только автоматически тормозит, чтобы избежать столкновения сзади, но также может обнаруживать перекрестное движение и мешать вам врезаться в другой автомобиль. Если он чувствует, что вас вот-вот ударят, он может натянуть ремни безопасности. Если он думает, что ваши тормоза не могут остановить вас от столкновения с пешеходом, он объедет его.

2019 годМерседес С300

CNBC | Mack Hogan

Он также предлагает полуавтономное вождение, которое поможет водителям удерживать автомобиль на своей полосе и регулировать скорость в зависимости от трафика и ограничений скорости. Если вы подадите сигнал и на пути нет автомобиля, он произведет перестроение под вашим контролем. Если вы подаете сигнал в зоне, где обгон запрещен — например, в зоне строительных работ со сплошными белыми линиями — C300 будет ждать, чтобы перестроиться, пока не окажется в зоне обгона.

Эта штука очень умная.

Плохой

Иногда это может быть ошеломляющим. Если вы хотите управлять чем-то на главном экране, вы можете использовать сенсорную панель на рулевом колесе, обычную сенсорную панель в центре, поворотную ручку под сенсорной панелью, сенсорный экран или голосовые команды. Это много способов изменить радиостанцию.

Хорошо, что вы можете избежать методов ввода, которые вам не нравятся — мы никогда не использовали центральную сенсорную панель, — но управлять ею может быть сложно. Нам также не понравились сенсорные панели на рулевом колесе, они показались нам немного привередливыми и сложными в использовании. Если вы хотите пропустить песню с помощью элементов управления на рулевом колесе, вам нужно провести вниз по правой панели и надеяться, что вы использовали правильную скорость и силу смахивания.

Mercedes C300 2019 года

CNBC | Mack Hogan

Следует также отметить, что это совершенно иной подход к технологиям, чем у Tesla Model 3, другого технологического варианта в этом классе. В то время как Tesla ориентирована на минимализм, C300 более традиционен в своем подходе к роскоши.

Существует множество кнопок для управления основными функциями, множество способов настройки экрана и другие параметры, которых нет в Tesla. Мы предпочитаем роскошный интерьер и настраиваемые технологии Benz, но если вам нужен более простой подход к технологиям, Model 3 может быть лучше.

Как бы мы его выбрали

C300 стоит от 41 400 долларов, но мы рекомендуем полноприводную модель 4Matic за 43 400 долларов за всепогодные характеристики и лучшую стоимость при перепродаже. Если вам не нужен плоский черный или белый цвет, бюджет премиальной краски составит 720 долларов.

Пропустите пакеты AMG, так как вы не собираетесь делать из него спортивную машину и испортите поездку. Мы бы добавили пакет внешнего освещения за 900 долларов, чтобы получить интеллектуальный дальний свет и активные поворотные огни.

Мерседес С300 2019

Си-Эн-Би-Си | Mack Hogan

Для этого требуется премиум-пакет, который мы все равно рекомендуем. Он предлагает пассивный вход, запуск без ключа, багажник с электроприводом и мониторинг слепых зон. Мы также потратили бы 1950 долларов на сиденья из натуральной кожи.

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 64-цветная подсветка салона и рулевое колесо с подогревом стоят до 1590 долларов. Вы определенно хотите, чтобы мультимедийный пакет за 2600 долларов имел больший экран и лучшее голосовое управление. Еще за 750 долларов вы получите кластер цифровых датчиков, 850 долларов — потрясающую звуковую систему Burmester, 9 долларов.За 90 долларов вы получаете проекционный дисплей, а за 1000 долларов — панорамную стеклянную крышу.

Пакет помощи водителю стоимостью 2250 долларов США является необходимостью, предоставляя обширный список функций активной безопасности, которые облегчают вашу жизнь и делают вождение более безопасным.