Обучающее видео вождение на автомобиле белаз 55 тонн: an interview with a Russian BelAZ dealer Wheels and tires

Белорусский автопроизводитель БелАЗ презентует новинки, новинки

ЖОДИНО, 30 сентября. /Корр. БЕЛТА/. Белорусский производитель большегрузных автомобилей БелАЗ продемонстрировал новейшую и инновационную продукцию на полигоне компании в рамках форума «БелАЗ 2022. Цифровизация и экология». Дружелюбие – драйвер роста горнодобывающей отрасли России», — сообщает корреспондент БЕЛТА.

Насковец Александр Сергеевич, главный конструктор ОАО «БелАЗ», начальник цеха предприятия А.Н. Егорова: «Самая значимая новинка года — гибридный самосвал грузоподъемностью 130 тонн. Это новый продукт не только для нас, но и для всей горнодобывающей отрасли. Таких машин еще никто не делал. На машине установлен маломощный дизель-генератор, двигатель заимствован у 55-тонного самосвала. Остальную энергию мы получаем от аккумуляторов, которые несет самосвал. Новый грузовик позволяет сократить расходы на дизельное топливо до 40%. Это принесет значительную прибыль горнодобывающим компаниям, поскольку расходы на дизельное топливо составляют основную часть расходов при добыче полезных ископаемых».

Транспортное средство сейчас проходит внутренние испытания. «До конца года мы отправим его в Кузбасс, где он пройдет полигонные испытания», — сказал главный конструктор.

БелАЗ уделяет большое внимание цифровым технологиям. Дмитрий Елисеев, начальник отдела интеллектуальных систем управления шахтами ОАО «БелАЗ», сообщил корреспонденту БЕЛТА: «Мы создали собственную систему мониторинга карьерной техники. Мы также изучаем возможности виртуальной реальности. Для наших потребителей, специалистов мы прорабатываем комплекс программных решений, которые позволят перейти в некую виртуальную вселенную БелАЗа, в которой мы видим сегодня три направления, однако понимаем, что их намного больше».

Дмитрий Елисеев продолжил: «Первое направление – это виртуальная выставка, где дилеры смогут сформировать пул автомобилей, которые интересуют конкретных клиентов. Они смогут продемонстрировать автомобили, обсудить некоторые дизайнерские решения и оставить отзыв. производителю. Второе направление – это описание принципов работы компонентов автомобиля.

Будет полезен учебным заведениям, готовящим специалистов, которые в дальнейшем будут работать с БелАЗами. Самый крупный проект, который мы собираемся запустить, — это виртуальная мастерская, в которой мы уже реализовали процесс сборки и разборки мотор-колеса, начиная с установки противооткатных колодок и заканчивая настройкой конических подшипников. Поэтапно объясняется весь технологический цикл. Доступен экзамен для подтверждения качества учебного процесса. В дальнейшем мы также намерены предложить аналогичные модули для обучения специалистов работе с подвеской, электроникой и гидромеханической трансмиссией».

Своими впечатлениями о работе БелАЗа поделились представители российских компаний. Дмитрий Дунцев, генеральный директор ООО «АВ Майнинг», отметил: «Сегодня Беларусь — номер один по добыче полезных ископаемых. Компания производит максимально надежный и доступный продукт. Ни один другой производитель не может похвастаться таким широким модельным рядом самосвалов. В нашей компании есть практически все типы белорусских самосвалов.