Расход топлива на 100 км камаз: Расход двигателя КамАЗ — KamRemCentr — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Камаз 65115 расход топлива на 100 км

Главная

Грузовые

КаМАЗ

Расход топлива

Камаз 65115 расход топлива на 100 км

By kanistra Posted on 06/06/2015

Автомобиль КамАЗ — один из самых известных и популярных грузовых автомобилей на постсоветском пространстве. Выпускается он Камским автомобильным заводом с 1976 года. На сегодняшний день за весь период производства, начиная с того момента, как с конвейера сошел первый автомобиль, КамАЗ заработал репутацию незаменимого грузового автомобиля, который активно используют в строительстве и промышленности для перевоза различного вида грузов. Помимо того, что Камский автозавод производит самый известный среди стран бывшего Советского Союза грузовик, он занял восьмое и девятое место в мировом рейтинге по производству дизельных двигателей и выпуску грузовых автомобилей. Таким образом, КамАЗ уверенно выходит на мировую арену, составляя достойную конкуренцию многим известным автоконцернам тяжелого машиностроения.

Норма расхода топлива на 100 км

КамАЗ модели 65115 по типу является самосвалом. Серийное производство модели началось в 1995 году. В 2012 году ее стали активно использовать вместо самосвала 55111, после того как последний был снят с производства. В 65115-м используется кузов из цельнометаллической основы с наклоненным передним бортом. Что касается двигателя, то на данную модель устанавливается восьмицилиндровый V-образный дизельный агрегат, рабочий объем которого составляет 10.85 литра. Мощность движка равна 260 лошадиным силам. Это дает возможность разгонять автомобиль на максимальную скорость не меньше, чем 80 км/ч. Расход топлива на 100 км в среднем зимой составляет 30.1 литра, летом – 27.4 литра.

Отзывы о реальном расходе

Владимир, Санкт-Петербург. Работаю за рулем грузовых автомобилей давно. Как по мне, наш КамАЗ-65115 самый лучший в плане перевозки груза. Двигатель мощный тянет везде, проходимость впечатляет. Никогда не подводит, хотя и старичок уже (покупали с директором в 2001 году новый).
Расход где-то 28 литров при средней нагрузке, но бывает и под 35 тратится.
Сергей, Иркутск. КамАЗ 65115 10.8 МТ 2003 г. Самосвал хороший и в обслуживание по сравнению с другими недорогой. Колесная база надежная, проходит везде и по любым дорогам. Несмотря на то, что грузовик отечественный, работать на нем одно удовольствие. Расход дизеля средний – для таких габаритов 29 литров это норма.
Александр, Новгород. Работал дальнобойщиком около двадцати лет. Пару лет назад сменил профессию и, соответственно, «рабочее место». На КамАЗе 65115 устраивает все, пересаживаться даже не планирую. Расход его держится в пределах 29-30 литров на сотню. Машина 2001 года выпуска.
Владимир, Одинцово. Это именно тот случай, когда начинаешь задумываться о том, что отечественный автопром не так уж и плох. Наш КамАЗ 65115 реально надежный и мощный автомобиль. Ездит по любым дорогам без каких-либо проблем. Расход топлива в пределах 30-31 литра в городе и 25-26 литров на трассе. Покупали несколько подержанную модель 2004 года, но проблем до сих пор еще не было.
Алексей, Набережные Челны. КамАЗ 65115 10.8 МТ 2006 г. До этого ездил на Вольво. Сейчас вот пересел на наш отечественный Камаз. Конечно, по комфорту с Вольво не сравнится, но в плане мощности и проходимости не пасет задних. Расход где-то 30 литров дизеля на сотню в смешанном цикле.
Игорь, Москва. Горжусь нашим отечественным производством автомобилей. И все благодаря Камазу-65115. Даже за границей его знают неплохо, а это уже говорит о чем-то. Пересаживаться за руль автомобиля другого производителя не собираюсь, ведь этот устраивает вполне (у меня модель 1999 года выпуска). Расход где-то 29-30 л.

Андрей, Липецк. КамАЗ 65115 10.8 МТ 1997 г. Автомобиль надежный и мощный, вытягивал в любой ситуации. Несмотря на погоду или качество дороги, проходимость у него отличная. Расход топлива составляет в городе 29-30 литров, за городом 26-27 литров. При больших нагрузках показатель расхода доходил и до 38 литров.

Новый КамАЗ 65115, по сути, ничем не отличается от модели первого выпуска 1995 года. По своим техническим характеристикам он остался прежним, а спрос на его использование не уменьшился. Единственное что поменялось, так это внешний вид, который приобрел более современный характер. Самосвал все так же продолжают использовать на строительных площадках, выпуская в различных комплектациях. На все варианты 65115 устанавливается одинаковый дизельный двигатель с объемом 10.85 литра с неизменной мощностью в 260 л.с. Расход топлива в новых моделях в среднем составляет 30.1 литра на 100 км.

Каргинов: на этапе расход топлива достигал 200 л на 100 км

https://rsport.ria.ru/20210110/karginov-1592486887.html

Каргинов: на этапе расход топлива достигал 200 л на 100 км

Каргинов: на этапе расход топлива достигал 200 л на 100 км — РИА Новости Спорт, 10.01.2021

Каргинов: на этапе расход топлива достигал 200 л на 100 км

Пилот российской команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов рассказал, что во время седьмого этапа ралли-марафона «Дакар» расход топлива составлял 200 литров на 100 РИА Новости Спорт, 10. 01.2021

2021-01-10T18:50

дакар (ралли)

андрей каргинов (спортсмен, камаз)

камаз-мастер

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155676/99/1556769909_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_3a29723f800a427b8450268816211326.jpg

МОСКВА, 10 янв – РИА Новости, Сергей Астахов. Пилот российской команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов рассказал, что во время седьмого этапа ралли-марафона «Дакар» расход топлива составлял 200 литров на 100 километров.Ралли-марафон «Дакар» проходит в Саудовской Аравии 3-15 января. Победителем седьмого этапа в зачете грузовиков стал еще один российский гонщик «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников. Он преодолел 453-километровый спецучасток за 4 часа 45 минут 52 секунды. Каргинов стал пятым и отстал на 11 минут 44 секунды.

РИА Новости Спорт

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости Спорт

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://rsport.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости Спорт

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155676/99/1556769909_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_d14603fb932e0009532ad26b3662f626.jpg

1920

true

РИА Новости Спорт

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

РИА Новости Спорт

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

дакар (ралли), андрей каргинов (спортсмен, камаз), камаз-мастер

Дакар (ралли), Андрей Каргинов (спортсмен, КАМАЗ), КАМАЗ-мастер

Категория:Транспорт | ДэйР Вики | Фэндом

в: Все предметы, транспорт, транспортные средства

Страница категории

Содержание

1 Введение
2 Наконечники
3 Транспортный стол
4 Топливная эффективность
5 Общая информация

Введение []

Передвижение пешком может быть не самым эффективным способом передвижения, так как это медленно и не позволяет нести много оборудования. Транспортные средства, с другой стороны, сделают жизнь намного проще при пересечении бескрайних просторов пустоши.

Советы []

Срок службы и расход топлива зависят только от пройденного километража. Чтобы сэкономить топливо и ремонтные материалы, просто используйте самый прямой путь к месту назначения, даже если это означает путешествие через реки, горы, болота, города и т. д. Этот совет особенно актуален при завершении квеста «Движущийся город».

Транспортный стол []


	л/100 км	Дорога	Внедорожник	Вода	Вес	Вместимость	Макс. Пробег
Тележка	0	5	2	0	14 кг	40 кг	500 км
Велосипед	0	15	10	0	15 кг	40 кг	500 км
Велосипед с тележкой	0	9	6	0	35 кг	70 кг	500 км
Плот ручной работы	0	0	0	5	46 кг	100 кг	н/д
Моторный плот	5	0	0	15	85 кг	400 кг	н/д
Моторизованная тележка	5	20	13	0	50 кг	120 кг	750 км
Мотоцикл	6	30	19	0	350 кг	250 кг	1000 км
ЗАЗ-968	7	60	40	0	850 кг	560 кг	1500 км
ВАЗ-2101	8	70	47	0	955 кг	720 кг	2000 км
Сорвиголова (Летать)	9,9	100	100	100	300 кг	666 кг	н/д
Сорвиголова	5	40	25	13	300 кг	300 кг	н/д
Волга черная	10	100	70	0	2 тонны	1,5 тонны	5000 км
ГАЗ-24	10	80	53	0	1,8 тонны	1 тонна	2500 км
УАЗ-469	10	65	48	0	1,7 тонны	2,4 тонны	3000 км
УАЗ-452	15	50	37	0	1,9 тонны	4,5 тонны	3500 км
ГАЗ-66	20	50	50	0	3,5 тонны	8 тонн	4000 км
ЗИЛ-130	22	50	37	0	4,3 тонны	15 тонн	4500 км
КамАЗ	24	50	37	0	7,1 тонны	26 тонн	5000 км
БАВ-485	25	40	36	60	7,2 тонны	3 тонны	6000 км
Электромобиль	0	50	33	0	750 кг	500 кг	5000 км
КрАЗ-255	26	60	60	0	12 тонн	35 тонн	5000 км
Ми-8	30	120	120	120	7,5 тонн	7,5 тонн	н/д
Арктический квадроцикл	26	50	50	50	35 тонн	50 тонн	н/д
БелАЗ	0	60	44	0	100 тонн	200 тонн	н/д

Топливная эффективность[]

Не все автомобили имеют одинаковую грузоподъемность и одинаковый расход топлива, поэтому может быть трудно определить, какой автомобиль является «лучшим».

Вот график вместимости и потребления всех транспортных средств в игре.

График эффективности использования топлива

Несколько замечаний:

Ось Y в логарифмическом масштабе
Чтобы обеспечить справедливое сравнение между бензином и дизельным топливом, расход бензина был умножен на 2. Это связано с тем, что бензин в два раза дороже дизельного в лагерях выживших
В целом, большие автомобили более эффективны, чем маленькие, а автомобили с дизельным двигателем больше и эффективнее
Два слабых выброса бензина (две оранжевые точки внизу слева) — это моторизованная тележка и мотоцикл
Два слабых дизеля (две желтые точки внизу справа) — БАВ-485 и Ми-8
Очень сильная машина без топлива (синяя точка вверху слева) — это БелАЗ

Общая информация[]

В v.593 убраны бонусы света и отдыха с автомобилей.
Т-72, Ми-24 и БРДМ-2 либо заменены, либо удалены в v.614.

Новые автомобили добавлены по адресу:
- Версия 614:
  - ГАЗ-66
  - КрАЗ-255 (вместо Т-72)
  - Ми-8 (заменен Ми-24)
  - БАВ-485 (вместо БРДМ-2)
- Версия 460:
  - УАЗ-452
- Версия 452:
  - ЗИЛ-120
  - ГАЗ-24
  - ВАЗ-2101

Все о КАМАЗ-53228

В статье пойдет речь об автомобиле, получившем всеобщее признание в народе. Речь идет об автомобиле КАМАЗ-53228, фото которого представлено в статье. Мы поговорим об истории автомобиля, и о заводе, который его выпускает. Проанализируйте все технические характеристики и их особенности. Сообщите вам о расходе топлива и в конце обозначьте значение.

История автомобиля и автомобиля

Камский автомобильный завод (производственное объединение «КАМАЗ») был основан в середине прошлого века для выпуска надежных большегрузных автомобилей. Выпуск первой машины пришелся на 19 февраля.76. К настоящему времени из автомобильных сборочных заводов вышло более двух миллионов автомобилей и почти три миллиона двигателей внутреннего сгорания. Треть грузовых автомобилей на территории бывшего СССР приходится на автомобили Камского автозавода. Среди серийных автомобилей были (и есть такие модели) КАМАЗ-53228, КАМАЗ-4514 и многие другие. Эти машины популярны более чем в восьмидесяти странах мира.

Большое шасси с полным приводом

КАМАЗ-53228 имеет большое шасси с полным приводом и колесную формулу 6 х 6. Машина комплектуется кабиной нескольких вариантов исполнения: с спальным местом, без спального места, высокой и низкая крыша. Соответственно, шасси, в зависимости от оснащения, можно использовать в разных сферах жизни, начиная с перевозки сельскохозяйственных грузов, заканчивая дальними перевозками по стране.

Технические характеристики

Для КАМАЗ-53228 технические характеристики максимальные вариации следующие: увеличенная колесная база 4,1 м, длина переднего свеса — футы, а заднего — 1,32 метра, вне зависимости от комплектации, максимальная длина 8,9 метров, снаряженная масса 8,28 тонны. Грузоподъемность шасси составляет максимальную норму 16,07 т при полной массе 24,5 т. Распределение нагрузки по осям выглядит следующим образом: передняя ось — не более 6 т, задняя — не более 18,5 т. Автомобиль оснащен восьмицилиндровым дизельным двигателем внутреннего сгорания рабочим объемом около одиннадцати литров и развивающим мощность до двухсот сорока лошадиных сил. Максимальная скорость – до восьмидесяти километров в час.