Размер кузова фиат дукато: Fiat Ducato – обзор и технические характеристики

Содержание

"Фиат-Дукато": размеры, описание, технические характеристики

Рынок грузоперевозок развивается стремительными темпами. Так, с каждым годом появляется все больше и больше коммерческого транспорта. Но «Фиат-Дукато» - отнюдь не новинка, а даже старожил на рынке коммерческой техники. Эта машина впервые появилась в 81-м году прошлого столетия. Сегодня данный автомобиль является одним из лидеров в своем классе. Это неплохая альтернатива «Спринтеру» и «Крафтеру». Что собой представляет этот итальянец? Размеры «Фиата-Дукато», описание и характеристики – далее в нашей статье.

Внешность

Автомобили имеют яркий современный дизайн. Спереди – раскосые светодиодные фары и огромная решетка радиатора. Бампер не красится в цвет кузова, что очень практично для коммерческого транспорта. По бокам – широкий пластиковый молдинг. Зеркала имеют прямоугольную форму и обеспечивают неплохой обзор. Что касается качества защиты от коррозии, современные модели «Дукато» имеют хорошую антикоррозионную обработку.

Стоит отметить, что собирается «Фиат-Дукато» в Елабуге. В зависимости от комплектации, автомобиль может оснащаться противотуманными фарами или поставляться без них.

Какие имеет размеры «Фиат-Дукато»? Габариты данного автомобиля могут существенно отличаться. Итальянский производитель выпускает множество модификаций, среди которых есть:

  • Короткая база.
  • Средняя.
  • Длинная.
  • Шасси (с возможностью установки будки).

Рассмотрим каждый тип более подробно.

Короткая база

У данного «Фиата-Дукато» размеры колесной базы составляет 3 метра. При этом длина кузова составляет 4,96 метра. Также производитель предлагает установку кузовов разной высоты. Так, вариант с низкой крышей имеет высоту в 2,25 метра, а в более дорогих версиях – 2,53 метра. Ширина «Фиата-Дукато» неизменна и составляет 2,05 метра. В зависимости от высоты кабины, полезный объем будки микроавтобуса составляет от восьми до девяти с половиной кубометров. Грузоподъемность короткобазного «Фиата-Дукато» составляет 995 килограмм. Для каких целей подходит данный автомобиль? Предполагается, что данный «Фиат-Дукато» будет использоваться в черте города. При этом есть все условия для удобной погрузки и разгрузки. Размеры задней двери составляют 156 на 152 сантиметра либо 156 на 179 сантиметров (в зависимости от высоты кузова). Также присутствует и сдвижная дверь. Ею оборудуется микроавтобус «Фиат-Дукато» . Размер сдвижной двери – 107,5 на 148,5 сантиметров. При этом погрузочная высота составляет 54 сантиметра.

Средняя база

Это может быть как пассажирский «Фиат-Дукато», так и грузовой. Величина колесной базы в данном случае составляет 3,45 метра. Суммарная длина кузова составляет 5,41 метра. Ширина – по-прежнему 2,05 метра. Высота, как и в предыдущем случае, может отличаться. Так, версия с низкой крышей имеет высоту в 2,25 метра. Другие версии – 2,53. Что касается полезного объема, грузовая площадка рассчитана на десять либо одиннадцать с половиной кубических метров.

Грузоподъемность среднебазного «Фиата» может отличаться. Так, пассажирский «Фиат-Дукато» может взять на борт до одной тонны груза. А вот фургон уже рассчитан на нагрузку в 1575 килограмм. Размеры задних ворот аналогичны предыдущему случаю. Однако габариты сдвижной боковой двери несколько иные. Так, ширина ее составляет 54 сантиметра, а в некоторых модификациях и 125 сантиметров. Максимально возможная длина грузового отсека составляет более трех метров (3,12). Это позволяет транспортировать уже крупногабаритную мебель.

Удлиненная версия

Данная модификация имеет название «Макси Ван». Каковы размеры автобуса «Фиат-Дукато»? Длина колесной базы составляет 4,04 метра. При этом суммарная длина кузова – шесть метров. Есть еще одна модификация. Общая длина ее составляет целых 6,4 метра.

При этом здесь удлинен задний свес до 138 сантиметров. Высота тоже может отличаться. Так, версия с низкой крышей имеет высоту в 2,52 метра. А максимальная версия – 2,76. Ширина при этом осталась прежней и составляет 2,05 метра. Внутренние размеры «Фиата-Дукато» таковы, что позволяют уместить от 13 до 17 кубических метров груза. При этом длина будки составляет от 3,7 до 4,07 метра.

Шасси

Это еще один вариант грузового автомобиля «Фиат-Дукато». Размеры колесной базы тоже могут быть разными. Так, общая длина машины составляет 5,94 или 6,3 метра. Для чего нужен данный тип автомобилей? На шасси может устанавливаться:

  • Бортовой кузов.
  • Тентованный.
  • Изотермический.
  • Фургон-рефрижератор.
  • Емкости для перевозки жидкостей (как пищевых, так и химических).

Также возможна установка дополнительного оборудования (например, крана-манипулятора) или оснащение двойной кабиной, которая будет рассчитана на четырех пассажиров. Есть выбор и по грузоподъемности. Общая масса может составлять от трех с половиной и до четырех тонн. Однако последняя версия уже относится к категории С.

Высота рамы и величина заднего свеса являются стабильными и не изменяются на всех модификациях. Так, данный параметр составляет 65 и 240 сантиметров соответственно.

Платформа

Очень часто модификация шасси укомплектовывается бортовой платформой. Она изготавливается из алюминия и не ржавеет. Так, высота бортов составляет 40 сантиметров, а ширина платформы – 2 метра. При этом объем кузова может быть разным, в зависимости от длины машины. Объем составляет от шести до восьми с половиной метров.

Технические характеристики

Для данного автомобиля используется турбодизельный двигатель серии «МультиДжет». Это четырехцилиндровый мотор, расположенный поперечно относительно кузова. Среди плюсов данного двигателя отзывы отмечают высокую эластичность, приемистость и мощность. Когда автомобиль пустой, машина с легкостью трогается со второй передачи. Силовой агрегат отличается непосредственным впрыском топлива и имеет промежуточный охладитель воздуха (интеркуллер). Имеется система управления впрыском с «Бошевским» контроллером.

В отличие от популярного «Коммон Рейла», система «МультиДжет» имеет особенный, более агрессивный алгоритм впрыска. Это позволяет увеличить максимальную мощность силовой установки и при этом снизить уровень шума при работе. Также силовой агрегат «МультиДжет» менее привередлив к качеству топлива. А само горючее сгорает в цилиндрах полностью. Тем самым достигается высокая экономичность и производительность ДВС.

Рабочий объем силового агрегата составляет 2,28 литра. Номинальная мощность – 130 лошадиных сил. При этом крутящий момент двигателя – 320 Нм.

Что касается трансмиссий, покупателю предлагается механическая шестиступенчатая коробка передач с гидроприводом выключения и с однодисковым сцеплением. Крутящий момент передается на передние ведущие колеса. Кстати, такая же коробка предлагается для новых микроавтобусов «Форд-Транзит». Отзывы отмечают, что наличие шестой передачи в этой коробке позволяет уверенно разгоняться до высоких скоростей и при этом экономить топливо. Так, максимальная скорость автомобиля составляет 150 километров в час. А расход топлива – 8,4 литра. Но на трассе машина будет экономить только в том случае, если скорость автомобиля не превышает 110 километров в час. Сам топливный бак рассчитан на 90 литров горючего. Как отмечают отзывы, коробка четко переключается и не издает какой-либо шум.

Салон

Автомобиль имеет современный и комфортный салон. для водителя предусмотрен четырехспицевый мультируль с возможностью регулировки, а также информативная панель приборов с бортовым компьютером. Последний показывает всю информацию о поездке – среднюю скорость, мгновенный и общий расход. На центральной консоли располагается цифровой мультимедиа-дисплей, внизу есть блок управления климатической системой. Под консолью – два подстаканника. Также в салоне повсюду есть ниши для различных мелочей. Это полочки, бардачки и прочее. Рычаг коробки передач располагается на панели, что очень удобно. Во-первых, водителю не нужно тянуть руку, чтобы переключить скорость.

Во-вторых, отсутствие рычага посередине в полу существенно освобождает место. Передвигаться по салону гораздо проще.

Водительское сиденье имеет возможно регулировки не только спинки и подушки, но и поясничного подпора. В зависимости от комплектации, машина может идти с одинарным либо с двойным пассажирским сиденьем. Последний вариант может трансформироваться, образовывая таким образом компактный столик.

Двери захлопываются без громкого шума, как на легковых автомобилях. В движении не слышно каких-либо скрипов или грохота. Кстати, высота потолка составляет 1,9 метра. Поэтому рослые пассажиры будут чувствовать себя очень комфортно.

Ходовая часть

Если говорить про микроавтобус «Фиат-Дукато», в нем несущим является сам кузов. Сварен он из высокопрочных марок стали. А вот шасси имеет полноценную раму. Но схема подвески в обеих случаях будет одинаковой. Что грузовой, что грузопассажирский «Фиат Дукато» имеет независимую переднюю подвеску на стойках "МакФерсон". Сзади же имеется балка, так как привод всего - передний. Подвешена она к раме или к кузову посредством полуэллиптических рессор. Также здесь применен стабилизатор поперечной устойчивости и гидравлические телескопические амортизаторы.

Тест-драйв машины

Как ведет себя на ходу «Фиат-Дукато»? Грузопассажирский он или просто грузовой, не имеет значения – эта машина управляется подобно легковушке. Рулевое управление – рейка с гидроусилителем. На удивление, машина очень хорошо держит дорогу, как на скорости, так и в поворотах. На «Фиате» можно с комфортом отправляться в дальнюю дорогу. Машина хорошо проглатывает неровности, особенно если у нее пригружена задняя часть. Управление заслуживает высокой оценки.

О надежности автомобиля

Относительно надежности подвески нет разницы, собран «Фиат-Дукато» в Елабуге или в Италии. Но все же на наших дорогах ходовая часть менее вынослива, чем на дорогах Западной Европы. Так, спустя девяносто тысяч могут выходить из строя рулевые наконечники. Подшипники служат порядка ста двадцати тысяч. Стойки стабилизатора изнашиваются через шестьдесят тысяч километров. Но нужно сказать, что запчасти на «Фиат-Дукато» можно найти в любом магазине города. Стоят они, конечно, дороже, чем на «ГАЗель», но тем не менее итальянская машина - более надежная. Кстати, эти же запчасти на «Фиат-Дукато» можно поставить и самостоятельно. Главное – иметь стандартный набор ключей и инструментов.

Подводим итоги

Итак, мы выяснили, какие имеет размеры будки «Фиат-Дукато», технические характеристики и особенности автомобиля. В целом «Фиат-Дукато» - это неплохой коммерческий автомобиль, который подходит для эксплуатации не только в городе, но и на более дальних расстояниях.

Источник

Автомобили Фиат в наличии в центре FIAT Восточный Ветер| Восточный ветер

Базовое оснащение

Системы ABS и EBD

S

Фронтальная подушка безопасности для водителя

S

Преднатяжитель ремня безопасности для водительского сидения

S

Гидроусилитель руля

S

Электростеклоподъемники (передние стекла)

S

Центральный замок с ДУ

S

Возможность регулировки руля

S

Догреватель двигателя Webasto Termo Top Z

S

Аккумулятор увеличенной емкости

S

Генератор повышенной мощности

S

Запирающая крышка топливного бака

S

Зеркала заднего вида с боковым обзором на 2,10 м

S

Отражающие поверхности на боковых зеркалах

S

Повторители указателя поворота, встроенные в боковые зеркала

S

Запасное колесо

S

Водительское сидение с регулировкой по высоте

S

Двойное пассажирское сидение

S

Трехточечные ремни безопасности для пассажира

S

Разъем для доп. оборудования

S

Задняя подвеска с двухлистовыми рессорами

S

Адаптация к российским дорогам (усилен кузов и подвеска)

S

Экстерьер

Боковые зеркала с обзором на 2,2 м

2 000

Боковые зеркала с обзором на 2,35 м

2 500

Лобовое стекло, не пропускающее тепло

13 000

Брызговики на задние колеса (идут при заказе бортовой платформы)

1 800

Брызговики на передние колеса

1 800

Защита картера двигателя

5 000

Противотуманные фары

6 000

Омыватель фар (идет при заказе противотуманных фар)

6 000

Топливный бак объемом 125 л

3 100

Цвет "металлик"

15 000

Шины размером 225/75R16

4 000

Колпаки на колеса

1 000

Интерьер

Водительское сиденье с поясничной поддержкой + подлокотник

2 500

Одинарное пассажирское сиденье с поддержкой поясницы, подлокотником и регулировкой по высоте

2 000

Полка над сиденьем водителя

2 000 (S*)

Отделка сидений велюром (идет при заказе водительского сиденья с поясничной и подлокотником)

3 000 (-*)

Электрооборудование

Кондиционер

39 000

Дополнительный обогрев кабины

10 000 (-*)

Программируемый подогреватель Webasto Termo Top C

15 000

Водительское сидение с подогревом (при заказе поясничной поддержки и подлокотника)

6 000

Водительское и пассажирское сидения с подогревом (при заказе поясничной поддержки и пассажирского сиденья на 1 место)

14 000

Электрорегулировка и подогрев боковых зеркал

5 000

Электропривод складывания, регулировки и подогрев боковых зеркал (только для зеркал с обзором 2,10 м)

9 000

Проводка для дополнительного оборудования

3 000

Прикуриватель + пепельница

1 000

Тахограф (идет при заказе полки над сиденьем водителя)

18 000

Аудиоподготовка + 4 динамика

5 100

Радио, CD+MP3 аудисистема + 4 динамика

8 500

Безопасность

Система ESP и Hill Holder (с 01. 09.2012)

20 000

Фронтальная подушка безопасности для пассажиров

6 500

Покупка Фиат Дукато автофургон

У нас вы можете приобрести Фиат дукато как в цельнометаллическом исполнении, так и с любой интерисующей вас надстройкой.

Вместе c Fiat Ducato предлагаем Вам рассмотреть новые автомобили Renault Master

Грузовики Fiat Ducato выпускаются в нескольких вариациях, отличающихся кузовом, а также техническими характеристиками. Можно приобрести промтоварный фургон из сэндвич панелей, полной массой в 3.5 тонны, и управлять им, обладая лишь категорией прав В. Если же у вас открыта категория С, то вы можете водить 4-тонную версию грузовика Fiat Ducato.

Благодаря своим небольшим габаритным размерам грузовики итальянского производителя отлично себя ведут в условиях ограниченного пространства. Именно поэтому их используют для транспортировки грузов в черте города, где, во-первых, крупные фуры не допускаются к эксплуатации, а во-вторых, большой автомобиль сложно разгружать и загружать. Fiat Ducato – это лучший вариант для малого и среднего бизнеса.

Грузоподъемность грузовика составляет 3.5 тонны. В него можно загрузить 7 или 8 европаллет, в зависимости от размера кузова. Доступны два варианта промтоварных фургонов – с 3.8 метровым и 4.2 метровым кузовами. Также выпускаются грузовики с бортовым кузовом, где имеется возможность установить тент. Поэтому автомобиль Fiat Ducato – это универсальный грузовик, способный выполнять самые разнообразные задачи.

Грузовики оснащаются турбодизельным мотором, объемом в 2.3 литра и мощностью 120 л. с. Вкупе с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач, этот двигатель демонстрирует завидную экономичность, как в городском режиме, так и в загородном. Так, в смешенном режиме, расход топлива составляет всего 7.8 литров на 100 км пути. При этом мотор абсолютно не прихотлив к качеству дизеля.

Межсервисный интервал в 20 000 км свидетельствует о том, что грузовики Fiat Ducato способны эксплуатироваться долгое время без необходимости технического обслуживания. По отзывам владельцев этого автомобиля, можно сделать вывод, что Fiat Ducato не только надежный грузовик, но также достаточно дешевый в обслуживании. Запчасти на него всегда есть в наличии, как в новые, так и б/у по очень доступным ценам.

Автомобиль оснащен антиблокировочной системой, имеет электронный иммобилайзер, а также центральный замок с дистанционным управлением. Благодаря наличию гидроусилителя руля процесс управления грузовиком становится легким и эффективным. Задняя подвеска дополнительно усилена двухлистовыми рессорами, что позволяет перевозить грузы, массой превышающей паспортную грузоподъемность в 1.5 тонны. Также это обеспечивает сохранность подвески в условиях эксплуатации по разбитым дорогам.

Комплектация

  • АБС
  • Электронный иммобилайзер
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Гидроусилитель руля
  • Передние электростеклоподъемники
  • Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры)
  • Разъем для установки доп. оборудования, необходимого для трансформации автомобиля
  • Предпусковой догреватель Webasto Termo Top Z
  • Двухместное пассажирское сиденье
  • Подушка безопасности водителя
  • Пакет адаптации автомобиля к российский условиям эксплуатации
  • Задний бампер, крепление запасного колеса и задние фонари
  • Аккумулятор увеличенной емкости
  • Лебедка запасного колеса
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Дополнительная гидроизоляция
  • Генератор увеличенной мощности (180 А/ч)
  • Дополнительное усиление подвески и кузова

Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Fiat Ducato

Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове

Технические характеристики нового Fiat Ducato | Новости


Автофургоны Ducato

 

 

 

 

 

115 MultiJet

130 MultiJet

150 MultiJet

180 MultiJet Power

 

 

 

 

 

Двигатель

 

 

 

 

Кол-во и расположение цилиндров

4, рядное

4, рядное

4, рядное

4, рядное

Рабочий объем (см3)

1956

2287

2287

2999

Степень сжатия

16.5:1

16.2:1

16.2:1

17.5:1

Макс. мощность: кВ (л.с.) при об/мин

85 (115) 3700

96 (130) 3600

109 (148)

130 (177)

Макс. крутящий момент: Нм (кгм) при об/мин

280 (28.5) 1500

320 (32.6) 1800

350 (35.7) 1500

400 (40.8) 1400

Экологический стандарт

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Система газораспределения  (управление)

2 OHC (цепной привод)

2 OHC (зубчато-ременной привод)

2 OHC (зубчато-ременной привод)

2 OHC (цепной привод)

Подача топлива

электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбокомпрессор, интеркулер

электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбокомпрессор, интеркулер

электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбо-компрессор с из-меняемой геомет-рией, интеркулер

электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбо-компрессор с из-меняемой геомет-рией, интеркулер

Зажигание

посредством сжатия

посредством сжатия

посредством сжатия

посредством сжатия

 

 

 

 

 

Трансмиссия

 

 

 

 

Привод

передний

передний

передний

передний

Сцепление

однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления

однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления

однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления

однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления

Коробка передач: число передач

5 + R

6 + R

6 + R

6 + R

Передаточные числа   1°

4.167 :1

3.727 : 1

3.727 : 1

4.167 : 1

                                                2°

2.350 :1

1.952 : 1

1.952 : 1

2.350 : 1

                                                3°

1.462 :1

1.290 : 1

1.290 : 1

1.462 : 1

                                                4°

0.955 :1

0.875 : 1

0.875 : 1

0.955 : 1

                                                5°

0.695 :1

0.673 : 1

0.673 : 1

0.695 : 1

                                                6°

-

0.585 : 1

0.585 : 1

0.552 : 1

        передача заднего хода

4.083 :1

3.154 : 1

3.154 : 1

4.083 : 1

Главная передача

4.867:1

4.933 : 1 (74/15)

4.933 : 1 (74/15)

4.222 : 1 (76/18)

 

 

5.231 : 1 (68/13) Maxi

5.231 : 1 (68/13) Maxi

4.563 : 1 (73/16) Maxi

 

 

 

 

 

Рулевое управление

 

 

 

 

Тип

реечное, с усилителем

реечное, с усилителем

реечное, с усилителем

реечное,  усилитель с переменным усилием (сервотроник)

Диаметр разворота (между бордюрами), м

Короткая база: 11 – средняя база: 12.46 – средняя-длинная база: 13.54 – длинная база: 14.28

 

 

 

 

 

Тормозная система - D (дисковая)

 

 

 

 

Тип

Два гидравлических независимых контура: передние и задние дисковые тормоза - ABS и EBD (система электронного распределения тормозных усилий)

Передние

D 280 (вентилируемые)

D 280 (вентилируемые)

D 280 (вентилируемые)

D 280 (вентилируемые)

 

D 300 (вентилируемые) - Maxi

D 300 (вентилируемые) - Maxi

D 300 (вентилируемые) - Maxi

Задние

D 280 

D 280 

D 280 

D 280 

Усилитель тормозов

11"

11"

11"

11"

 

 

 

 

 

Подвеска

 

 

 

 

Передняя

независимая, МакФерсона, с поперечной тягой, пружинными рессорами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя

жесткая трубчатая ось, параболические продольные листовые рессоры, телескопические амортизаторы и упругие боковые демпферы

 

 

 

 

 

Колеса

 

 

 

 

Шины

215/70 R 15 C (опция - 225/70 R 15 C) - Maxi: 225/75 R 16 C

 

 

 

 

 

Электрооборудование (12В)

 

 

 

 

Емкость АКБ (Ач)

95

95

95

110

 

 

 

 

 

Массы - Емкости

 

 

 

 

Макс. буксируемая масса (прицеп с тормозами) (кг)

2000

2500

2500

2500

Емкость топливного бака (литры)

90

90

90

90

 

 

 

 

 

Рабочие характеристики

 

 

 

 

Максимальная скорость (*)

135-140

 

145-155

152-162

161-171

 

 

 

 

 

Расход топлива в цикле NEDC (л/100 км) (*)

6.8 (**)

7.1 - 7.4

7.1 – 7.4

8 – 8.4

Выбросы CO2 в цикле NEDC (г/км) (*)

179 (**)

186 - 195

186 - 195

209 - 222

 

 

 

 

 

(*) минимальная и максимальная величины в соответствии с моделью и версией
(** ) Для версии Combi с короткой базой и стандартной крышей: расход топлива в цикле NEDC (л/100 км) – 6,4; выбросы CO2 в цикле NEDC (г/100 км) - 169

Ducato L3 (колесная база 4035мм, длина грузового отсека 3705мм)

Артикул: OEJDB074035-GR6

17595 грн.

  • Высота -h3, арт.17211015h4, арт.111
  • Установка -да (Киев) +1350грн.нет, доставка НоваПошта +450грн.нет, самовывоз +0грн.
  • Срок изготовления -под заказ

ПРЕИМУЩЕСТВА обшивки MAISON®:

 

  • Защищает стенки Вашего автомобиля от повреждения
  • Быстрая установка и возможность повторного использования
  • Долговечная и влагостойкая
  • Ламинированная легко очищается
  • Защищает от воздействия химических веществ
  • Экологически чистый материал

Мы изготавливаем обшивку грузового отсека с использованием оборудования с ЧПУ.

 

Обшивка грузового отсека изготавливается из качественных материалов таких как фанера (стандартная и ламинированная).

 

Защитная обшивка стен фургона MAISON® является надежной и долговечной защитой боковых стенок кузова грузового отсека Вашего автомобиля. Используя боковые защитные панели MAISON® повышаете устойчивость Вашего автомобиля к физическому износу. Убирается фактор ранней коррозии металла от задиров на металлической поверхности боковых стенок при погрузочно-разгрузочных операциях.

Описание материала обшивки боковых стен фургона:

GR6 (артикул материала)

фанера ламинированная 6,5 мм,

цвет: серый

В варианте из ламинированой фанеры обшивка не впитывает в себя запахи, что актуально для фургонов, которые перевозят товары, требующие постоянной ежедневной уборки после транспортировки, имеет гладкую устойчивую к истиранию поверхность, которая легко очищается, и очень удобна при ежедневной эксплуатации. 

 

К комплекту обшивки стен прилагается инструкция по установке.

 

Самостоятельная установка проста, так как все детали обрабатываются точно. Вы можете установить обшивку фургона самостоятельно или дополнительно заказав услугу установки, в нашей компании или у наших партнеров.

* - производитель оставляет за собой право возможного изменения стоимости.

Технические характеристики Fiat Fiorino

Описание автомобиля Fiat Fiorino

Автомобиль Fiat Fiorino был представлен в 1977 году. Первоначально данная модель выпускалась в кузове фургон, который в 1982 году был модернизирован, выпуск фургонов осуществлялся до 2003 года. Спустя пять лет было представлено очередное поколение Fiat Fiorino, данная модификация получила название QUBO и выпускалась в кузове минивэн. Автомобиль получил необычный, футуристический, обращающий на себя внимание дизайн кузова и ультрасовременное техническое оснащение. Одновременно с минивэном автопроизводитель запустил в серию два варианта фургонов с цельнометаллическим и застекленным кузовом. Среди достоинств рассматриваемой модели стоит отметить высокую экономичность, отличную адаптацию к городским условиям эксплуатации.

Дизайн кузова

Фургон  Fiat Fiorino-1977 обладает габаритами 3835х1564х1780 миллиметров, дизайн сформирован из простых линий. Кузов машины условно можно разделить на две части. В задней размещается «каблук» грузового отсека, передняя часть автомобиля имеет дизайн свойственный обычным легковым авто. Прямой, плоский капот накрывает крылья, между квадратными фарами установлена полимерная радиаторная решетка. Узкий бампер так же изготавливается из некрашеного пластика черного цвета. Загрузка-выгрузка осуществляется через двойные застекленные распашные двери. После проведенной в 1982 модернизации передняя часть фургона получила более плавные обводы. Капот спускается к носовой части под небольшим углом, фары имеют прямоугольную форму, на боковых поверхностях грузового отсека появились окна.

Fiat Fiorino QUBO-2008 обладает габаритами 3865х1715х1720 миллиметров, соотношение колеи составляет 1470/1465, база – 2515 миллиметров. Высота дорожного просвета – 150 миллиметров, автомобиль комплектуется шинами 175/70 R14 или 185/65 R15.  Минивен выглядит очень необычно, индивидуально. Передние стойки имеют небольшой радиус закругление, и значительный наклон в сторону кормы. За счет этого удалось установить панорамное лобовое стекло и как следствие повысить уровень освещенности салона. Короткий капот нестандартной формы высоко поднят над передними крыльями. Большие фары обладают ромбовидной формой, широкий бампер выступает на десять сантиметров, практически вся его передняя часть используется под размещение радиаторной решетки закрытой мелкоячеистой металлической сеткой. Двери в пассажирский отсек – раздвижные, дверь багажного отсека распахивается вверх, габаритные огни установлены на задних стойках. Одновременно с минивеном QUBO в серийное производство был запущен вариант автомобиля в кузове фургон. От минивэна он отличается только наличием цельнометаллического кузова.

Параметры двигателей, оформление кабины

Первое поколение фургонов комплектовалось карбюраторным 50-сильным двигателем, второе 67-сильным дизелем с рабочим объемом 1697 кубических сантиметров. В 2008 году техническое оснащение машины было существенно улучшено, автомобиль начал обеспечиваться не только механической, но и автоматической трансмиссией. В базовой комплектации под капотом автомобиля устанавливался рядный 73-сильный бензиновый агрегат с рабочим объемом 1360 кубических сантиметров. Разгон до сотни у машины массой 1680 килограммотнимает 15 секунд. Кроме этого Fiat Fiorino-2008 оснащается 75-сильным дизелем с рабочим объемом 1248 кубических сантиметров, ускорение до сотни занимает 15,4 секунды.

Интерьер Fiat Fiorino в модификации фургон оформляется тканью нейтральных оттенков, минивэн отделывается комбинированными материалами или натуральной кожей. В более ранних версиях салон автомобиля никакими особенностями не обладал, но после модернизации 2008 года, место водителя получило оригинальную компоновку. На ободе рулевого колеса выполнены приливы, которые заметно улучшают хват. Широкие спицы руля используются под размещение блоков клавиш управления второстепенным оборудованием. Доска приборов имеет красную подсветку, на ней скомпоновано две большие шкалы и пара циферблатов меньшего размера. Селектор трансмиссии установлен на высокой тумбе, консоль содержит в своем составе регуляторы вентиляции, отопления, панель автомагнитолы и сервисные клавиши. 

Размеры шин и дисков на Fiat Ducato (1993-2021)

Fiat Ducato 230 (1993 - 2001)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 5x118
  • Вылет (ET): 65 - 68 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 71.1 мм
  • Крепеж к ступице: Болт
  • Резьба: M14 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Дизель, 1.9D 67 л.с.

195/70R15

102

Q

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

205/70R15

104

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

I4, Дизель, 1.9TD 89 л.с.

195/70R15

102

Q

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

205/70R15

104

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

l4, Бензин, 2.0i 107 л.с.

195/70R15

102

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

205/70R15

104

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

I4, Дизель, 2.5D 84 л.с.

195/70R15

102

Q

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

205/70R15

104

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

I4, Дизель, 2.5TD 106 л.с.

195/70R15

102

Q

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

205/70R15

104

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

I4, Дизель, 2.8D 86 л.с.

195/70R15

102

Q

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

205/70R15

104

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

I4, Дизель, 2.8TD 121 л.с.

195/70R15

102

Q

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

205/70R15

104

R

4.1 / 4.5

6Jx15

ET68

5x118

Варианты замены

205/65R16

103

S

4

6Jx16

ET65

5x118

215/65R16

104

S

4

6.5Jx16

ET65

5x118

215/70R15

106

R

4

6Jx15

ET65

5x118

225/60R16

103

S

4

7Jx16

ET65

5x118

225/65R15

105

S

4

6.5Jx15

ET65

5x118

Знайте свои базовые автомобили - практический дом на колесах

Fiat Ducato

Безусловно, это самый важный базовый автомобиль для автодома. Построенный на заводе Sevel в Италии в результате сотрудничества Fiat и (материнской компании Peugeot / Citroën) PSA, он составляет около двух третей европейского рынка.

Существовали различные версии Ducato. С начала 1980-х до 1993 года Mk1 Ducato (также под маркой Talbot Express в Великобритании) был очень популярным базовым автомобилем.За этим последовали модели X230 и X244 , которые также были доступны в вариантах Peugeot и Citroen, при этом название Talbot было опущено.

Текущая версия Ducato - X250, выпущенная в 2006 году, была первой шасси с кабиной, специально разработанной для производства автодомов.

[tl: gallery index = 1 size = 216 × 129] Доступное на четырех колесных базах «специальное» шасси автодома существенно отличается от шасси коммерческого транспорта: оно легче, с меньшим (145 мм) дорожным просветом и задняя колея на 1980 мм шире, чем у стандартного Ducato 1790 мм.

Не все преобразователи используют специальное шасси для автодомов, вместо этого предпочитая стандартную версию.

Самым популярным двигателем, предлагаемым производителями автодомов, является 2,3-литровый 130 Multijet, предназначенный только для автодома, который выдает 130 л.с. и 236 фунт / фут крутящего момента. Передаточные числа установлены «для автодома», а шестая передача улучшает круиз по автомагистралям. 2,2-литровый двигатель мощностью 100 л.с. соединен с пятиступенчатой ​​коробкой передач, а 3,0-литровая версия мощностью 160 л.с. также доступна с автоматической коробкой передач ComfortMatic (около 1500 фунтов стерлингов).
Fiat также предлагает специальную программу поддержки и обслуживания клиентов для нового Ducato, единственная марка, которая делает это.

[tl: gallery index = 2 size = 216 × 129]

Ducato славится своей устойчивостью, но предлагает кабину, очень похожую на легковую.

Первые проблемы с прорезыванием зубов включали утечку воды в моторный отсек, проблему, которую Fiat решил, установив крышку двигателя.

Постоянное беспокойство вызывают сообщения владельцев о вибрации или «дрожании» при движении задним ходом, чаще всего о фургонах, оснащенных двигателями мощностью 130 л.с. с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Были предложены различные исправления, в том числе обновление программного обеспечения для предотвращения остановки и увеличения крутящего момента на более низких оборотах, различные опоры двигателя и передача заднего хода с более низким передаточным числом. Мы получили несколько писем от владельцев, чьи фургоны подверглись этим исправлениям, большинство из которых сообщали о значительных улучшениях.

Fiat Ducatos с автоматическими коробками передач доступны, а с 2012 года они предлагаются с различными вариантами двигателей.

Кто на них опирается?
Кто не знает! Основные производители: Adria, Auto-Trail, Burstner, Chausson, Dethleffs, Hymer и Swift Group

Vital statistics

Все переднеприводные (FWD)
• 2.2-литровый 100 MultiJet
Мощность 100 л.с. при 2900 об / мин
Крутящий момент 184 фунт / фут при 1500 об / мин
Расход 35,8 миль на галлон *
Выбросы 208 г / км *

• 2,3-литровый 130 MultiJet
Мощность 130 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент 236 фунт / фут при 2000 об / мин
Расход 35,3 миль на галлон *
Выбросы 212 г / км *

• 3,0-литровый 160 MultiJet (включая роботизированный автоматический бокс ComfortMatic)
Мощность 157 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 295 фунтов / фут при 1700 об / мин
Расход 31,4 миль на галлон *
Выбросы 237 г / км *

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA.Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.


Peugeot Boxer

Произведенный на заводе Sevel вместе с Fiat Ducato и Citroën Relay, Boxer по сути является разработанным значком Ducato. Он имеет очень похожее оборудование с Fiat, но с немного другим составом двигателей.

[tl: gallery index = 3 size = 219 × 129]

Boxer используется в качестве базового транспортного средства
только британскими производителями, а не европейскими производителями.
Являясь близнецом Ducato, он имеет сопоставимые преимущества. Хорошо настроенная подвеска делает его менее похожим на грузовой автомобиль, а ряд впечатляющих дизельных двигателей обеспечивает улучшенную производительность, а также достойные показатели выбросов и эффективности. Однако некоторые владельцы сообщали о проблемах с вибрацией заднего хода, как в случае с базовым автомобилем Fiat Ducato.

[tl: gallery index = 4 size = 216 × 129]

Все Boxers поставляются с впечатляющим уровнем комплектаций, некоторые автодома на базе Boxer предлагают радиоуправление на рулевом колесе как часть стандартной спецификации.

Автоматические версии доступны только с самыми крупными двигателями.

Кто на них опирается?
Autocruise, Auto-Sleepers, Elddis

Основные статистические данные

Все переднеприводные (FWD)
• 2,2-литровый HDI
Мощность 100 л.с. при 2900 об / мин
Крутящий момент 184 фунта / фут при 1500 об / мин
Расход 35,8 миль на галлон *
Выбросы 208 г / км *

• 2,2-литровый HDI
Мощность 120 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 236 фунт / фут при 2000 об / мин
Выбросы 232 г / км
Расход 32 миль на галлон
Расход 32.1 миль на галлон *
Выбросы 232 г / км *

• 3,0-литровый HDI
Мощность 157 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент 295 фунтов / фут при 1700 об / мин
Расход 32,1 миль на галлон *
Выбросы 232 г / км *

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для нового модели фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.


Ford Transit

Последнее поколение Transit, выпущенное в 2006 году с установленным на приборной панели рычагом переключения передач, стало популярным среди производителей и покупателей фургонов.В сезоне 2009 года на долю Ford приходилось почти 25% доли европейского рынка.

[tl: gallery index = 5 size = 216 × 129]

Агрессивный стиль квадратной «носовой части» кабины разделяет мнение, но Lutons выглядят менее выпуклыми, чем на кабине Ducato. Кабина оснащена превосходными характеристиками, некоторые преобразователи предлагают в стандартной комплектации двойные подушки безопасности и ESP (электронную программу стабилизации).

Transit имеет превосходную трансмиссию, но его коммерческие манеры не идут ни в какое сравнение с более утонченной управляемостью Ducato.

Последний Transit предлагает модели с передним и задним приводом. Многие покупатели любят задний привод, но длинный карданный вал от передней части фургона до задних колес затрудняет установку цистерн с днищем под полом. Гаражные модели - отличные погрузчики, поэтому, если вы планируете путешествовать с большим количеством снаряжения, они имеют большой смысл.

Кто на них опирается?
Крупные имена включают Auto-Sleepers, CI, Hobby и Roller Team

Жизненная статистика

• 2.2-литровый Duratorq (FWD)
Мощность 84 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 184 фунт / фут при 1500/2200 об / мин
Мощность 113 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 221 фунт / фут при 1800-2000 об / мин
Мощность 138 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 258 фунт / фут при 1800 -2400 об / мин

• 2,4-литровый Duratorq (RWD)
Мощность 99 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 210 фунтов / фут при 1600-2200 об / мин
Мощность 113 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 229 фунтов / фут при 1750-2000 об / мин
Мощность 1387 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 27 фунт / фут при 2000 об / мин

• 3,2-литровый двигатель Duratorq (RWD)
Мощность 197 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 347 фунт / фут при 1750–2500 об / мин

• 2.4-литровый Duratorq (AWD)
Мощность 138 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 277 фунт / фут при 2000 об / мин

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.


Mercedes Sprinter

Одна из причин, по которой Sprinters относительно редко встречается на британских фургонах, заключается в том, что они имеют только задний привод.Однако из-за высокой производительности и престижности трехконечной звезды Sprinters обычно используются для автодомов класса A.

[tl: gallery index = 6 size = 216 × 129]

Модели, выпущенные в 2007 году, были созданы в сотрудничестве с VW и отличались изменениями кабины и новыми вариантами двигателей, причем все дизели имели шестиступенчатую коробку передач в стандартной комплектации. Летом 2009 года были выпущены новые двигатели, соответствующие стандарту выбросов Евро 5. Они возвращают в среднем на 4,5 мили на галлон больше, чем более старые версии, а выбросы снизились с 232-304 г / км до 214-264 г / км.

Одним из преимуществ Sprinter является его высокая спецификация, включающая в себя опцию полностью автоматической коробки передач и адаптивной системы ESP в стандартной комплектации.

Его кабина, пожалуй, самая стильная из всех доступных базовых автомобилей, с отделкой под дерево и удобством складывающегося ручного тормоза, который помогает сиденьям кабины легче поворачиваться.

Кто на них опирается?
Concorde, Dethleffs, Devon Conversions, Esterel, Frankia, Geist, Hymer, IH, La Strada, Marquis Motorhomes, Rapido, Rimor

Жизненная статистика

Все заднеприводные
• 2.1-литровый турбодизель
Мощность 95 л. 33,6 миль на галлон *
Выбросы 222 г / км *

Мощность 163 л. 3800 об / мин
Крутящий момент 440 фунт / фут при 1400-2400 об / мин
Расход 28.3 мили на галлон *
Выбросы 264 г / км *

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.


Volkswagen Transporter (T5)

Постоянно популярная база для переоборудования фургонов, в меньшей степени для кузовостроителей. Transporter пятого поколения (T5) был представлен в 2003 году и был модернизирован в 2009 году.

Volkwagen имеет богатое наследие переделок кемперов. Автобус T2 «эркер » является культовым транспортным средством, тогда как его преемник, T25 (T3 в США) вызывает такой же интерес. Конверсии, построенные на модели T4, построенной между 1991 и 2003 годами, также имеют очень сильные остатки.

[tl: gallery index = 7 size = 216 × 129] FWD Transporter в стандартной комплектации оснащается рычагом переключения передач, установленным на приборной панели, и ABS, а положение водителя хвалит за уровень регулировки.

Многие из доступных в настоящее время автодомов предлагают популярные дизельные двигатели 1.9 TDI. Четыре новых 2,0-литровых двигателя TDI с выходной мощностью 84 л.с., 102 л.с., 140 л.с. и 180 л.с. будут доступны в Великобритании как Californias или Kombis с начала 2010 года.

Доступны

с механической и автоматической коробкой передач с семиступенчатым двойным сцеплением. Система DSG установлена ​​на двигателях мощностью 140 и 180 л.с.

Кто их строит?
Автоспальные машины, Bilbo’s Design, Danbury, Devon Conversions, Karmann, Leisuredrive, Middlesex Motorcaravans, Murvi, Reimo

Основные статистические данные

VW Transporter 1.9-литровый TDI
Выбросы: 224 г / км
Расход: 33 миль на галлон

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.


Лучшие из остальных
На две известные французские марки приходится небольшое количество продаж в Великобритании: фургоны Renault Master и Trafic, а также Citroën Relay и Berlingo.Например, вы найдете Renault Masters на автомобиле Adria A-class Vision, а также переоборудованные фургоны из Данбери, Тимберленда и Девона.

Микроавтобусы Citroën используются почти исключительно для переоборудования, а в автодомах Nu Venture и Romahome преимущественно используется 1.6 HDi Berlingo. У них есть пятиступенчатые коробки передач, доступные в механической или автоматической комплектации. Wildax строит свои диапазоны на более крупном Relay, используя двигатель 2.2 Hdi с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Еще один нишевый базовый автомобиль с лояльными последователями - это Iveco, который, как правило, используется для больших автодомов, поскольку их шасси покрыто металлическими пластинами, чтобы выдерживать большой максимальный вес.Concorde, производитель элитных автомобилей класса люкс, использует шасси Iveco Daily и Eurocargo, которые имеют огромную максимальную массу от 4200 кг до 8600 кг с внушительной полезной нагрузкой. Concorde - единственный производитель, использующий автомобили MAN с максимальной массой 10 000 кг. Другие автодома, построенные на Iveco, включают линейку Hobby’s Sphinx и два фургона Hymer Liner.

Autocruise создает маленький Pulse на Fiat Scudo, а Danbury использует крошечный Fiat Doblo.

Вы также можете купить кемперы VW в ретро-стиле на базе новенького бразильского эркера VW Type 2 , переоборудованного в Danbury.

Mazda Bongo , которая когда-либо использовалась в Великобритании, доступна в относительно больших количествах на рынке подержанных автомобилей. Также под маркой Ford Freda, многие из них имеют полный привод, автоматические и дизельные двигатели. Много информации о покупке узкофюзеляжных кемперов можно найти здесь .

Fiat Ducato Van High Roof 35 LWB 2.3 Multijet Power FWD 180PS Van High Roof Auto [Start Stop] Аренда фургона

НЕ ТАК МНОГО DUCATS

Fiat Ducato остается очень конкурентоспособным большим фургоном, и теперь его можно использовать с дизельным двигателем и полностью электрические формы.Джонатан Крауч сообщает

Десять секунд Обзор

Fiat Ducato, возможно, не первое имя в вашем списке LCV, но текущая модель определенно заслуживает вашего внимания. Созданный на той же платформе, что и Peugeot Boxer и Citroen Relay, Ducato выигрывает по трем ключевым параметрам; надежность, низкие эксплуатационные расходы и повышенная изысканность кабины.

Фон

Интересно, как культурные факторы проникают в самые прагматичные решения о покупке.Возьмем, к примеру, большие автофургоны. На первый взгляд, выбор фургона - наименее эмоциональная процедура выбора автомобиля, которую вы можете себе представить. Вы взвешиваете относительные достоинства каждой модели, и одна из них становится победителем. Но как получается, что в северной Европе Ford Transit так часто является результатом этого процесса, тогда как в южной Европе эти холодные и жесткие расчеты обычно равны Fiat Ducato? Очевидно, что рост числа дилеров - это фактор, но более того, это надежность. Если все покупают один, они должны быть хорошими, не так ли? Ducato хорош.Шестое поколение Ducato имеет солидный послужной список. С момента своего первого запуска в 1981 году объем продаж составил около 3 миллионов человек, и он продолжает демонстрировать большие объемы продаж не только в Европе, но и в 80 международных регионах, в которых он продается. В последнее время эта модель стала более экономичной благодаря добавлению более чистых двигателей Euro6. Также есть полностью электрическая версия.

Опыт вождения

Fiat зарекомендовал себя как центр передового опыта в области технологий дизельных двигателей, а двигатели Euro6 MultiJet II, установленные под капотом Ducato, укрепляют эту репутацию.Большинство покупателей Ducato выбирают дизель. Предлагается 2,3-литровый агрегат Multijet мощностью 120, 140, 160 или 180 л.с., доступный как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Альтернативой является полностью электрический E-Ducato, который предлагается с двумя размерами аккумуляторов - 47 кВт-ч (с диапазоном WLTP 120 миль) или 79 кВт-ч (с диапазоном WLTP 192). Модель мощностью 47 кВт · ч разгоняется до 30 миль в час менее чем за 6 секунд, имеет максимальную скорость 62 миль в час и заряжается от зарядных устройств переменного или постоянного тока за 2 часа 25 минут. Зарядка E-Ducato мощностью 79 кВт / ч занимает четыре часа.Тормозная система всей линейки Ducato оснащена эффективными дисками с вентилируемыми роторами 280 мм или 300 мм, в зависимости от полной массы автомобиля. В последнее время Fiat добавил более жесткие тормозные колодки и более мощный усилитель тормозов, а также переработанную педаль тормоза, которая позволяет более плавно регулировать тормозное давление при одновременном снижении усилия на педали до 45%. Механически Ducato сохраняет свою переднеприводную конфигурацию с передней подвеской McPherson и задней подвеской с жесткой осью и листовыми рессорами.Верхние опоры передней подвески были усилены для снижения шума, при этом предлагается ряд конфигураций задней подвески в зависимости от использования автомобиля. Однолистовые рессоры, со стабилизаторами поперечной устойчивости или без них, поддерживают стандартные грузовые автомобили и версии для пассажиров. Двустворчатые рессоры, опять же со стабилизаторами поперечной устойчивости или без них, подходят для фургонов большой вместимости и тяжелых модификаций. Прочная задняя подвеска с двойными листовыми рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости доступна для очень тяжелых переоборудованных автомобилей с максимально допустимым весом до 2500 кг.

Дизайн и сборка

Ducato подвергся довольно обширному обновлению, когда в 2014 году было объявлено об этой модели шестого поколения, и она по-прежнему выглядит свежо. Передняя часть оснащена большими высоко расположенными фарами с дневными ходовыми огнями. Он также включает в себя продуманную фирменную решетку радиатора и составной передний бампер, чтобы свести к минимуму повреждения при аварии и снизить затраты на ремонт. В последнее время качество салона значительно улучшилось, чему способствовал тот факт, что Fiat изменил конфигурацию приборной панели для улучшения эргономики.Ducato получает двойное пассажирское сиденье с откидывающимся столом. В кабине доступно до десяти отсеков для хранения вещей, включая перчаточный ящик, крепление для документов на лицевой панели и различные открытые или закрытые отсеки на приборной панели. Кроме того, есть большие дверные карманы, место для хранения вещей под пассажирским сиденьем и вместительный верхний вещевой отсек объемом 22 литра. Конструкторы этого Ducato прилагали явные усилия не только к тому, чтобы улучшить восприятие качества в кабине, но и к усилению часто используемых и вызывающих повышенную нагрузку элементов, таких как задние двери.Кроме того, было проведено около 11 200 часов стендовых испытаний и более 500 000 циклов эксплуатации дверей для эффективного моделирования более чем десяти лет интенсивного использования, в результате чего были усилены ключевые точки кузова и дверных рамок, а также были переработаны и усовершенствованы петли, раздвижные ролики, упоры и дверные уплотнители. Как следствие, долговечность кузова автомобиля повысилась более чем на 50 процентов.

Рынок и модель

Линейка фургонов Ducato открывается в дизельной версии по цене около 26 000 фунтов стерлингов без НДС.Очевидно, что полностью электрический E-Ducato стоит намного дороже. Вы заплатите примерно от 48000 фунтов стерлингов (за вычетом государственной субсидии на подключаемый автомобиль). По всему диапазону вы также получаете множество стандартных комплектов. Это включает в себя электронный контроль устойчивости с функцией фиксации холма, электрические стеклоподъемники, электрически регулируемые зеркала с подогревом, аудиосистему мощностью 30 Вт с воспроизведением MP3 и портами USB / AUX, Bluetooth, полноразмерное запасное колесо и блок скорости (56/62 / 70/81 миль / ч), который можно настроить в мастерской.Модели Plusher также оснащены кондиционером с ручным управлением, радио U-Connect DAB с 5-дюймовым сенсорным экраном, интегрированной спутниковой навигацией TomTom CD / USB / AUX с функцией One-Step Voice Entry Destination, светодиодными дневными ходовыми огнями, улучшенной приборной панелью, круиз-контролем. с функцией ограничения скорости, датчиками парковки заднего хода, передними противотуманными фарами и накладками колес.Также можно указать расширенные функции, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков.

Практические аспекты и затраты

Fiat утверждает, что его последний Ducato предлагает самый широкий диапазон переднеприводных автомобилей на рынке, предлагая покупателям 10 000 вариантов для коммерческих, легковых автомобилей и шасси.Так с чего же начать? Давайте для начала упростим задачу до просто панельных фургонов, оставив в стороне кабины шасси, микроавтобусы и тому подобное. Здесь вы можете выбрать один из восьми различных грузовых объемов, от 8 до 17 метров, четырех длин, трех колесных баз и трех высот, с полезной нагрузкой от 800 до 2100 кг, а также трех разных размеров с боковым сдвигом. и задние двери. Даже здесь есть всего 1000 возможных перестановок фургонов. Грузовое отделение прямоугольной формы предлагает лучшее в своем классе грузовое пространство между арками задних колес (1.42 м), а также лучшие в категории внутренние размеры и доступность. Ducato также может похвастаться лучшей в своем классе компактностью, измеряемой по отношению длины грузового отсека к общей длине. В этом отношении он особенно хорошо сочетается с версиями менее шести метров, которые преимущественно используются в городских районах. В установке аккумулятора E-Ducato нет никаких компромиссов с практичностью. Обещаны лучшие в своем классе показатели эффективности, включая выбросы CO2 по стандарту WLTP для начального уровня 2.3 Вариант MultiJet мощностью 120 л.с. с низким расходом всего 172 г / км и впечатляющим показателем экономии топлива до 43,4 миль на галлон по циклу WLTP. Очевидно, что эти цифры будут зависеть от размера кузова и мощности двигателя. И у вас есть возможность выбрать вариант E-Ducato с полным аккумулятором, если вы этого хотите. Дизельный агрегат имеет интервалы обслуживания 30 000 миль, что помогает снизить счета за обслуживание и сократить время, которое автомобиль проводит вне дороги для технического обслуживания.

Сводка

Грохотать по улицам Неаполя или Палермо - задача столь же трудная, как и для коммерческого автомобиля, но именно здесь Fiat Ducato заслужил преданных поклонников.Если он сможет выдержать такое движение, тепловые циклы и наказание из-за выбоин, булыжников и других участников дорожного движения, британские условия не заставят его вспотеть. Последняя модель основана на прочности своей предшественницы и добавляет долгожданный уровень технической изысканности. Экономия топлива на дизельных вариантах была заметно улучшена, и невозможно поспорить с базовой практичностью Ducato. Возможно, самая большая угроза, с которой сталкивается этот фургон, исходит от его родственных автомобилей, Citroen Relay и Peugeot Boxer.Ваше решение о покупке может очень сильно зависеть от того, по какому из этих трех вы можете заключить лучшую сделку, но прежде чем торговаться, подумайте о лучшей экономии топлива Fiat.

Fiat Ducato L4h3 35 2.3 MultiJet 160 Технические характеристики, размеры

636,3 см или 250,51 дюйма 179 см или 70,47 дюйма 9075 мм - Размеры 12,9 кг / л.

Fiat Ducato L4h3 35 2.3 MultiJet 160 Performance

Макс.
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): - с

Fiat Ducato L4h3 35 2.3 MultiJet 160 Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: Фургон
Кол. дверей: 4
Колесная база: 403,5 см или 158,86 дюйма
Длина:
205 см или 80.71 дюйм
Высота: 252,4 см или 99,37 дюйма
Передний мост: 181 см или 71,26 дюйма
Макс. Грузоподъемность: 2500 кг или 5511,55 фунтов
Кол.Кол-во мест: 3
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Cx: -
Передние тормоза - Размеры диска: Вентилируемые диски
Задние тормоза - Размеры Dics: Диски (280 мм)
Передние шины - Размеры колесных дисков: 215/75 R16
Задние шины
215/75 R16
Радиус поворота: 14.3 м / 46,9 фута
Снаряженная масса: 2070 кг ИЛИ 4564 фунта
Соотношение веса и мощности:
Объем багажника / багажника: 15000 л
Передняя подвеска: Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Балка оси.Рессоры.

Туристические фургоны HYMER Fiat: обзор

Шасси
Fiat Ducato - 2.3 MultiJet - 103 кВт / 140 л.с. - Euro 6 d temp
Fiat Ducato - 2.3 MultiJet - 118 кВт / 160 л.с. - Euro 6 d temp - вкл. Fiat ECO пакет
Fiat Ducato - 2.3 MultiJet - 130 кВт / 178 л.с. - Euro 6 d temp - вкл. Fiat ECO пакет
Fiat Ducato 3,5 т вместо Fiat Ducato 3,3 т
Fiat Ducato Maxi 3,5 т вместо Fiat Ducato 3,3 т
Fiat Ducato Maxi 4,0 т вместо Fiat Ducato 3.3 т
Спуск вниз до 3,5 т (только шасси Fiat Ducato Maxi)
Основа
Цвет кузова: Пастель
Цвет кузова: Металлик
9-ступенчатая АКПП
Топливный бак 90 л
Сцепное устройство съемное
Наружное зеркало с электроприводом складывания
Светодиодные дневные ходовые огни
Противотуманные фары с поворотным светом
Бампер окрашен в цвет автомобиля (Fiat Ducato 3.5 т Только легкое шасси)
Бампер, окрашенный в цвет автомобиля, без колесных арок Maxi (только шасси Fiat Ducato Maxi)
Ветровое стекло теплопоглощающее с противоосколочной пленкой
Стальные диски 16 дюймов (4 шт.) Вместо стальных дисков 15 дюймов
16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/75 R16 (только шасси Fiat Ducato Light)
16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/75 R16 (только шасси Fiat Ducato Maxi или в сочетании с автоматической коробкой передач)
Автоматический кондиционер с пыльцевым фильтром (доплата за ручной кондиционер)
Подстаканник в центре панели приборов
Кожаное рулевое колесо и рычаг КПП
Многофункциональное рулевое колесо
Обогрев сидений кабины, отдельно регулируемый
Дополнительный стояночный обогреватель, программируемый (для подогрева двигателя и размораживания окон)
Пакет стилей интерьера (приборная панель с аппликациями цвета алюминия, приборная панель с хромированной окантовкой)
Усиленный аккумулятор, 110 Ач
Система помощи водителю (ассистент экстренного торможения, ассистент удержания полосы движения, ассистент дальнего света, распознавание дорожных знаков, а также датчик света и дождя)
Park Pilot - звуковое предупреждение о препятствиях в задней части
Система помощи при слепых зонах, вкл.Обнаружение заднего перекрестного пути
Eco-Pack, состоящий из системы Start-Stop, вкл. интеллектуальный генератор
Рамка решетки, глянцевый черный
Защитная пластина, глянцевый черный
Фары с черной рамкой
Корпус
Тент со специальным адаптером для спальной крыши, антрацитовый корпус, 350 x 250 см
Навес с адаптером, корпус антрацитовый, 375 x 250 см
Спальная крыша в цвет автомобиля (двуспальная кровать Maxi с системой Sleeping Comfort)
Спальная крыша белого цвета (двуспальная кровать Maxi с системой Sleeping Comfort)
Графический дизайн: Aluline (заполнение из матового алюминия)
Графический дизайн: Carbonline (заполнение сажи)
Дизайн-графика: CrossOver
Графический дизайн: Заполнение окон карбоном (пленка по всей поверхности вокруг боковых окон, левой и правой стороны, а также задних дверей)
Крепление для 2 велосипедов, макс.нагрузка 35 кг
Мансардное окно в спальне, с двойным остеклением, 70 x 50 см
Открывающееся окно, вкл. затемняющая штора и москитная сетка, правая сторона, задняя часть
Открывающееся окно, вкл. затемняющая штора и москитная сетка, левая сторона сзади
Оснащение
2 складных стула и стол, вкл.фиксация
ISOFIX (крепление детского сиденья к скамейке)
Перегородка грузового отсека с адаптером для узких крепежных шин
Сейф с ключом (группа сидений на пьедестале, объем ок. 11 л)
Ткани и отделка мебели
Сочетание тканей: Garbo (Eco Tech Material)
Комбинация тканей: Milos или Delfi
Текстильная комбинация кожа / ткань: Dalana
Кожа: Grigio или Napoli
Ковер: Laguna или Samona для жилого помещения, поставляется отдельно
Гостиная и спальня + освещение
Простыни по размеру для задних кроватей, индивидуально адаптированные к контурам матраса
Коллекция Living style "HOME" (2 подушки, сумка для посуды)
Ванная
Деревянные планки для душа
Установка и технологии
6 кВт Дизельное воздушное отопление с водогрейным котлом и электрическим барным нагревателем
Обогрев спальной крыши - расширение теплого воздуха для обогрева спальной крыши
Дизельный комплект для высотного обогрева (обеспечивает полную мощность стандартного обогрева в альпийских регионах)
Автоматическая система переключения газовых баллонов с датчиком удара и IceEx
Внешний газовый патрубок с запорным вентилем
Второй жилой аккумулятор (95 Ач AGM), вкл.дополнительное зарядное устройство на 18 А
Интеллектуальная аккумуляторная система HYMER (литиевая 135 Ач), вкл. дополнительное зарядное устройство на 18 А и аккумуляторный компьютер
Резервуар для сточных вод, изолированный и обогреваемый
Кондиционер на крыше, 1700 Вт
Охранная система (сигнализация)
Мультимедиа
Предварительная установка телевизора с антенной DVB-T (активная)
22-дюймовый LED-телевизор со встроенными динамиками, пультом дистанционного управления, DVD-приводом
Информационно-развлекательная система Fiat с 7-дюймовым сенсорным экраном, DAB, Apple Car Play, Google Android Auto, вкл.камера заднего вида и многофункциональное рулевое колесо
Мультимедийная система спутниковой навигации с 9-дюймовым сенсорным экраном, включая программное обеспечение для автодома, DAB +, Apple Car Play, Google Android Auto
Мультимедийная система спутниковой навигации с 9-дюймовым сенсорным экраном, включая программное обеспечение для автодома, DAB +, Apple Car Play, Google Android Auto и камеру заднего вида
Пакеты
Пакет шасси
Пакет помощи водителю
Свет пакета Style (только Fiat Ducato Light)
Пакет Camp Plus
Style package Maxi (только Fiat Ducato Maxi)
CrossOver

6 лучших больших фургонов 2019 года [Руководство по покупке]

29 апреля 2019 г., 14:33

Рынок больших фургонов был одним из самых быстрорастущих секторов автомобильной промышленности.Популярность этих больших фургонов возросла благодаря универсальности, которую они привносят в сегмент легких коммерческих автомобилей.

Доступный в широком диапазоне размеров, колесной базы, полезной нагрузки, стилей кузова и индивидуальных модификаций, это большая рабочая лошадка, способная удовлетворить любые бизнес-потребности или личные требования.

Несмотря на то, что они в основном выполняют одни и те же задачи, рынок больших панельных фургонов переполнен и может сбивать с толку, когда некоторые производители объединяют усилия для разделения затрат на разработку.

Наше руководство поможет вам решить, какой из этих больших фургонов лучше всего подходит для ваших нужд, независимо от того, требуется ли вам грузовое пространство, полезная нагрузка или экономия топлива.

6. Renault Master / Vauxhall Movano / Nissan NV400

Созданные в 2010 году и построенные на той же платформе, Renault Master и Vauxhall Movano вышли на рынок Великобритании. В 2011 году к ним присоединился Nissan NV400, и, хотя они тесно связаны, NV400 в большей степени ограничен меньшими и менее мощными моделями в этой линейке.

Эти большие фургоны выпускаются в четырех вариантах длины и трех высот, а также в стандартной комплектации доступны 6-, 9- и 17-местные варианты экипажа и микроавтобусы. Версии панельного фургона обеспечивают грузовую площадь от 7,8 м³ до 17 м³.

Master, Movano и NV400 оснащены собственным 2,3-литровым дизельным двигателем Euro 6 с пятью выходными мощностями: 110, 130, 145, 165 и 170 л.с. В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач с передним и задним приводом.Каждая марка также предлагает собственную автоматическую коробку передач мощностью 170 л.с.

В салоне интерьер солидный, прочный и долговечный, а не особенно стильный. Имеется широкий выбор мест для хранения вещей и возможность использования кабины в качестве мобильного офиса.

Кузов

Высота

Ширина

Длина

Объем загрузки

L1h2 ПЕРЕДНИЙ

2,307 мм

2,070 мм

5048 мм

7.8 м³

L1h3 ПЕРЕДНИЙ

2,500 мм

2,070 мм

5048 мм

8,6 м³

L2h3 ВПЕРЕД

2,500 мм

2,070 мм

5,548 мм

10.8 м³

L2h4 ВПЕРЕД

2,749 мм

2,070 мм

5,548 мм

12,3 м³

L3h3 ПЕРЕДНИЙ

2,488 мм

2,070 мм

6,198 мм

13.0 м³

L3h4 ПЕРЕДНИЙ

2,744 мм

2,070 мм

6,198 мм

14,8 м³

L3h3 задний

2,527 мм

2,070 мм

6,198 мм

12.4 м³

L3h4 задний

2786 мм

2,070 мм

6,198 мм

14,2 м³

L4h3 задний

2,557 мм

2,070 мм

6 848 мм

14.9 м³

L4h4 задний

2,808 мм

2,070 мм

6 848 мм

17,0 м³

5. Iveco Daily

Iveco Daily - единственный крупногабаритный фургон, построенный по методу конструкции шасси на базе старого кузова, в отличие от подхода unibody, используемого всеми его современными конкурентами.Во многом это связано с тем, что Iveco специализируется на грузовиках, тогда как все остальные производители в этом списке выпускают автомобили.

В результате Daily является одной из самых жестких моделей на рынке и может обеспечить превосходящую в своем классе максимальную полную массу автомобиля 7 тонн (если вы сдали экзамен по вождению после 1997 года, вам нужно будет добавить более высокие категории к ваши права, прежде чем вы сможете управлять любым транспортным средством весом более 3500 кг).

Эта прочность распространяется на интерьер, что делает его прочным и практичным.Однако, как и следовало ожидать, ему не хватает комфорта и изящества некоторых из его конкурентов, которые ближе к легковым автомобилям.

Большой фургон Daily оснащен 2,3-литровым или 3,0-литровым дизельным двигателем, доступным с 6-ступенчатой ​​механической или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Более крупный двигатель можно даже модифицировать для работы на сжатом природном газе (СПГ).

Колесная база

Длина

h2 (1545 мм)

h3 (1900 мм)

h4 (2100 мм)

ОБЪЕМ НАГРУЗКИ

3,000 мм

5,040 мм

7.3 м³

3,520 мм

5 560 мм

9,0 м³

10,8 м³

5,960 мм

12.0 м³

13,4 м³

4,100 мм

7,130 мм

16,0 м³

18,0 м³

7 500 мм

17,5 м³

19.6 м³

4. Реле Citroen / Peugeot Boxer / Fiat Ducato

С точки зрения дизайна, этих трех больших панельных фургонов очень мало, за исключением конкретных дизайнерских реплик от отдельных производителей. Они разрабатывались вместе как совместное предприятие с 1981 года, а нынешние названия моделей получили в 1993 году, когда были выпущены вторые поколения.

The Relay, Boxer и Ducato - самые старые большие фургоны в этом списке, третье и самое последнее поколение которых было выпущено в 2006 году.Французские близнецы были обновлены в 2016 году с уменьшенной линейкой двигателей BlueHDi объемом 2,0 литра, чтобы соответствовать новым нормам выбросов Евро-6. Напротив, у итальянского фургона-близнеца Fiat также есть 2,0-литровый дизельный двигатель и 2,3-литровый вариант, в котором не используется AdBlue.

Как и семейство фургонов Master, Relay, Boxer и Ducato доступны в четырех вариантах длины и трех высот, в общей сложности семь силуэтов на выбор с грузовой площадкой до 17 м³. Они также могут похвастаться лучшей в своем классе шириной загрузки, позволяющей удобно разместить европоддон между колесными арками.

Все интерьеры хорошо оборудованы полезными местами для хранения вещей, включая большие ящики на передних дверях, два перчаточных ящика и верхнее отделение.

Колесная база

Высота

Ширина

Длина

Объем загрузки

Л1х2

2,254 мм

2050 мм

4963 мм

8.0 м³

L2h2

2,254 мм

2050 мм

5,413 мм

10,0 м³

L2h3

2,524 мм

2050 мм

5,413 мм

11.5 м³

Л3х3

2,524 мм

2050 мм

5,998 мм

13,0 м³

Л3х4

2,764 мм

2050 мм

5,998 мм

15.0 м³

Л4х3

2,524 мм

2050 мм

6,363 мм

15,0 м³

Л4х4

2,764 мм

2050 мм

6,363 мм

17.0 м³

3. Ford Transit

Transit - самая узнаваемая модель на рынке легких коммерческих автомобилей. Ford зашел так далеко, что прикрепил бренд Transit ко всем своим панельным фургонам - Transit Courier (небольшой городской фургон), Transit Connect (компактный фургон) и Transit Custom (фургон среднего размера). Все они следуют по стопам оригинального флагманского большого фургона Transit.

Доступный в трех вариантах длины и двух высот, Transit не имеет такого же разнообразия или масштаба, как некоторые из его более крупных конкурентов, но обеспечивает охват всех ключевых баз, поэтому это всегда вариант для любого бизнеса.

Если принять во внимание все возможные конфигурации, включая фургоны, кабины экипажа, микроавтобусы, кабины шасси и самосвалы, Ford предположил, что существует 450 различных способов заказать фургон Transit.

Самое большое преимущество Transit перед конкурентами - это непревзойденные ощущения от вождения, когда вы за рулем. Это настолько похоже на автомобиль, что вы можете забыть о размере автомобиля, который находится за переборкой, даже на более крупных моделях.

В 2016 году Transit увеличил дальность до 2 единиц.0-литровые дизельные двигатели EcoBlue (с тремя выходными мощностями) должны соответствовать законодательству Euro 6, которое обеспечивает снижение расхода топлива на 13% по сравнению со старыми 2,2-литровыми вариантами.

Колесная база

Высота

Ширина

Длина

Объем загрузки

L2h3

2,490 мм

2,059 мм

5,531 мм

10.0 м³

L2h4

2,781 мм

2,059 мм

5,531 мм

11,2 м³

Л3х3

2,490 мм

2,059 мм

5,981 мм

11.5 м³

Л3х4

2,781 мм

2,059 мм

5,981 мм

13,0 м³

Л4х4

2,781 мм

2,059 мм

6,704 мм

15.1 м³

2. Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter третьего поколения, выпущенный в 2018 году, основывается на прочных позициях, уже установленных предыдущими версиями этого большого фургона. Известный своей прочностью в тяжелых условиях, он, как правило, нравится людям, каждый год накапливающим большой пробег.

Как и многие другие фургоны в этом списке, Sprinter имеет максимальную грузовую площадь 17 м³ с максимальной полезной нагрузкой 3175 кг.Доступны четыре варианта длины, три высоты, три колесные базы и девять вариантов кузова, а также варианты с передним и задним приводом.

Вы можете рассчитывать получить много мощности от единственной линейки двигателей большого фургона, включающей V6. Если вы не выберете 3,0-литровый вариант, у 2,1-литрового четырехцилиндрового агрегата есть три выходных мощности: 95, 129 и 163 л.с.

Sprinter в стандартной комплектации оснащается 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с возможностью установки автоматической коробки передач 7Gtronic, аналогичной той, что предлагается в легковых автомобилях Mercedes.В качестве альтернативы доступна новая коробка передач 9Gtronic, но она предназначена исключительно для моделей FWD.

В салоне находится 7-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном в центре приборной панели. Пользователи также получают доступ к программному обеспечению для управления автопарком Mercedes PRO, которое можно настроить в соответствии с потребностями индивидуального предпринимателя или менеджера автопарка, отвечающего за сотни людей. автомобилей.

Премиальный стиль и знаменитый значок могут добавить уровень престижа и профессионализма, который другие бренды из этого списка просто не могут.

Кузов

Высота

Ширина

Длина

Грузовая зона

Л1х2

2,365 мм

2,020 мм

5,267 мм

7.8 м³

L2h2

2,365 мм

2,020 мм

5,932 мм

9,5 м³

L2h3

2,620 мм

2,020 мм

5,932 мм

11.0 м³

Л3х3

2,620 мм

2,020 мм

6 967 мм

14,0 м³

Л3х4

2,831 мм

2,020 мм

6 967 мм

15.5 м³

Л4х3

2,620 мм

2,020 мм

7,367 мм

15,5 м³

Л4х4

2,831 мм

2,020 мм

7,367 мм

17.0 м³

1. Volkswagen Crafter

В 2016 году Volkswagen решил вернуть производство своего большого панельного фургона на заводе - ранее Crafter делил платформу с Mercedes Sprinter. На полностью новом производственном предприятии в Польше в 2017 году с большим успехом была запущена последняя модель четвертого поколения.

Большой фургон Crafter, удостоенный множества наград, доступен с максимальной полной массой 5 ​​500 кг и грузовой площадкой 18.4 м³ и высота загрузки 2196 мм. Ассортимент был расширен за пределы панельного фургона, который предлагает три длины и три высоты, и включает модели с двойной кабиной, а также бортовые и опрокидывающиеся кузова.

Оснащенный 2,0-литровыми двигателями Volkswagen BiTDI для коммерческих автомобилей, Crafter доступен с тремя выходными мощностями: 102, 140 и 177 л.с. Благодаря технологии Start / Stop экономия топлива увеличилась на 15% по сравнению с предыдущей версией. Вы можете выбрать между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с опциями FWD, RWD и 4WD.

Crafter является первым автомобилем в сегменте больших фургонов, оснащенным электромеханической системой рулевого управления, которая позволила установить ряд дополнительных технологий безопасности. Автоматическое торможение после столкновения и помощь при боковом ветре входят в стандартную комплектацию, а система Lane Assist и адаптивный круиз-контроль - дополнительные опции.

Crafter действительно выделяется салоном, который примерно так же хорош, как и в панельном фургоне. Материалы долговечны по необходимости, но сохраняют качество сборки и превосходный внешний вид.Повсюду много места для хранения, что помогает уберечь рабочее место водителя от помех.

Кузов

Высота

Ширина

Длина

Грузовая зона

Л1х2

2,355 мм

2,040 мм

5,986 мм

9.9 м³

Л1х3

2,590 мм

2,040 мм

5,986 мм

10,7 м³

L2h3

2,590 мм

2,040 мм

6 836 мм

14.4 м³

L2h4

2,798 мм

2,040 мм

6 836 мм

16,1 м³

Л3х3

2,590 мм

2,040 мм

7,391 мм

16.4 м³

Л3х4

2,798 мм

2,040 мм

7,391 мм

18,4 м³

Теги: большой фургон большой фургон панельный фургон Ford Transit фольксваген крафтер мерседес спринтер Vauxhall Movano renault мастер nissan nv400 citroen реле peugeot эксперт фиат дукато iveco daily

Категория: Руководство по покупке


Типы и размеры кемперов

| Приключения VanLife

На этой странице вы найдете все размеры фургонов, использованные при переоборудовании автофургонов.Для каждой категории транспортного средства мы расскажем вам все, что вам нужно знать о выборе подходящего фургона для переоборудования вашего автофургона, и подробно расскажем обо всех функциях, на которые вам нужно обратить внимание.

Какие размеры доступны для автофургонов?

Вот пять основных доступных размеров и конфигураций кузова кемперов.

Micro Campervan
Малый Campervan
Средний Campervan
Большой Campervan
Фургон с закрытым кузовом Campervan

Микро Кемперван

Размеры кемперов: Вот средние размеры микроавтобусов.PIN-код этого изображения.

Что такое микроавтобус?

Микро-фургон классифицируется как M.P.V. (многоцелевой автомобиль) или автомобиль, производный от автомобиля с объемом загрузки от 3 до 4 кубических метров и прошедший профессиональную или самостоятельную сборку / преобразование кемперов D.I.Y.

На чем основаны наиболее распространенные микроавтобусы-фургоны?

Вот пять наиболее распространенных базовых микроавтобусов:

Каковы средние внутренние размеры микроавтобуса?

Средние размеры багажного отделения микроавтобуса:

Длина: От 150 до 230 см.
Ширина: от 140 до 170 см.
Высота: от 120 до 130 см.
Объем: от 3 м3 до 4 м3

Средние внешние размеры микроавтобуса:

Длина: 430 см до 490 см
Ширина: 205 см до 215 см
Высота: 180 см до 190 см

Micro-Campervan Размеры

Вот список размеров популярных микроавтобусов.

* Короткая колесная база (SWB) = L1, длинная колесная база (LWB) = L2, низкая крыша = h2 и высокая крыша = h3.** Внутренний объем кубический метр. *** Включает зеркала заднего вида.

Можете ли вы встать в микроавтобусе?

Из-за малой высоты крыши средний взрослый мужчина не сможет встать внутри микроавтобуса. Один из способов обойти это - установить откидную крышу.

Сколько человек может спать в микроавтобусе?

В зависимости от компоновки жилого автофургона, микроавтобус должен уметь спать одного взрослого, сняв переднее пассажирское сиденье.

Какие водительские права мне нужны для управления микроавтобусом?

В U.К., микроавтобусом можно управлять со стандартными водительскими правами без дополнительных тестов.

Преимущества микроавтобуса

  • Едит как легковой автомобиль.
  • Отличная экономия топлива.
  • Можно использовать как ежедневный водитель.
  • Легко маневрировать и парковаться.
  • Подходит для всех многоэтажных паркингов и домашних гаражей.
  • Низкая стоимость преобразования (требуется меньше материалов).
  • Очень быстро согреет салон.
  • Сниженная стоимость кемпинга.
  • Малая полная масса.
  • Сниженные расходы на паром.
  • Отлично подходит для стелс-кемпинга.

Недостатки микроавтобуса

  • Может стать немного тесновато для взрослых старше среднего.
  • Обычный взрослый не сможет встать внутри.
  • Установка душевой кабины и / или унитаза маловероятна.
  • Меньшая емкость хранилища. Вы сможете нести только самое необходимое.

Что мы думаем

Микро-автофургон - отличный выбор для людей, которым может понадобиться автомобиль для случайного отдыха на выходных.

Они также отлично подходят для людей, которые хотят использовать этот автомобиль каждый день. Они подходят для всех многоэтажных автостоянок, легко маневрируют и обычно отличаются отличной топливной экономичностью.

Малый автофургон

Размеры автофургона: вот средние размеры небольшого автофургона. PIN-код этого изображения.

Преимущества

  • Немного больше места по сравнению с микроавтобусом.
  • Хорошая экономия топлива.
  • Легко маневрировать и парковаться.
  • Подходит для большинства многоэтажных автостоянок и домашних гаражей.
  • Достаточно низкая стоимость преобразования.
  • Быстрый прогрев.
  • Средняя стоимость кемпинга.
  • Малая полная масса.
  • Стандартные расходы на паром.

Недостатки

  • Может оказаться тесновато.
  • Взрослый двухметровый взрослый не сможет встать внутри.
  • Установка душевой кабины и / или унитаза маловероятна.
  • Средняя емкость хранилища.

Что такое маленький дом на колесах?

Небольшой автофургон классифицируется как фургон с объемом груза от 4 до 7 кубических метров, который прошел профессиональную или самостоятельную сборку / D.I.Y переоборудование кемперов.

Какие самые распространенные малые базовые автомобили-фургоны?

Вот шесть самых распространенных небольших базовых автомобилей для кемперов:

Каков средний размер небольшого автофургона?

Средние размеры багажного отделения небольшого автофургона:

Длина: от 210 см до 260 см.
Ширина: от 160 до 180 см.
Высота: от 130 до 180 см.
Объем: от 4 м3 до 7 м3

Средние внешние размеры небольшого автофургона:

Длина: от 460 до 500 см.
Ширина: От 190 до 230 см.
Высота: От 190 см до 240 см.

Малый автофургон Размеры

Вот список размеров популярных малогабаритных кемперов.

Можете ли вы встать в маленьком автофургоне?

Средний взрослый мужчина не сможет встать внутри небольшого автофургона. Как и в случае с микроавтобусом, один из способов обойти это - установить откидную крышу.

Сколько человек может спать в небольшом автофургоне?

В зависимости от компоновки жилого автофургона, в маленьком автофургоне могут разместиться двое взрослых.Однако вы можете столкнуться с ограничением внутреннего пространства.

Средний кемпер

Размеры автофургона: вот средние размеры автофургона среднего размера. PIN-код этого изображения.

Преимущества среднего автофургона

  • Немного больше места по сравнению с небольшим автофургоном.
  • Возможна установка душевой кабины и / или туалета.
  • Средняя экономия топлива.
  • Достаточно низкая стоимость преобразования.
  • Среднее время прогрева внутреннего нагревателя.
  • Средняя стоимость кемпинга.
  • Средняя полная масса автомобиля.
  • Стандартные расходы на паром.

Недостатки среднего автофургона

  • Не поместится в большинстве многоэтажных автостоянок и домашних гаражей.
  • Неопытные водители могут столкнуться с трудностями при маневрировании и парковке автофургоне среднего размера.
  • Взрослый ростом 1,8 метра может с трудом встать внутри.
  • Емкость хранилища выше среднего. Вы сможете взять с собой самое необходимое, а также ряд дополнительных предметов.

Что такое средний дом на колесах?

Средний жилой фургон классифицируется как фургон с грузовым объемом от 7 до 12 кубических метров, который подвергся профессиональной переоборудованию или переоборудованию самодельного жилого автофургона / D.I.Y. Оригинальный базовый автомобиль обычно используется торговцами (электриками, аварийными службами, курьером и т. Д.).

Какие самые распространенные базовые автомобили среднего размера?

Вот два наиболее распространенных базовых автомобиля среднего класса:

Ford Transit (L2 и L3)
Fiat Ducato / Dodge ProMaster (L2)
Mercedes-Benz Sprinter (L1 и L2)

Насколько велик средний дом на колесах?

Средние размеры грузового отсека среднего автофургона:

Длина: от 260 до 350 см.
Ширина: от 175 до 190 см.
Высота: от 160 см до 215 см
Объем: от 7 м3 до 12 м3

Средние внешние размеры автофургона среднего размера:

Длина: От 520 см до 600 см.
Ширина: от 240 до 255 см.
Высота: от 220 см до 285 см.

Средний кемперван Размеры

Вот список размеров популярных автофургонов среднего размера.

Примечание: все размеры указаны в сантиметрах.* Короткая колесная база (SWB) = L1, Средняя колесная база (MWB) = L2, Длинная колесная база (LWB) = L3, низкая крыша = h2, Средняя крыша = h3. Высокая крыша = h4. ** Внутренний объем кубический метр. *** Включает зеркала заднего вида. ¹Передние модели.

Можете ли вы встать в автофургоне среднего размера?

В зависимости от варианта модели, средний взрослый мужчина сможет встать внутри среднего автофургона. Для моделей фургонов с низкой крышей одним из способов увеличения высоты над головой является установка откидной крыши.

Сколько человек может спать в автофургоне среднего размера?

В зависимости от компоновки жилого автофургона средний жилой фургон должен уметь комфортно спать двум взрослым с возможностью размещения еще одного ребенка.

Какие водительские права мне нужны для управления средним автофургоном?

В Соединенном Королевстве, при условии, что максимальная разрешенная масса (M.A.S) не превышает 3500 кг, средний дом на колесах может легально управляться со стандартными водительскими правами (класс B).

Большой дом на колесах

Размеры большого автофургона

Преимущества

  • Значительный объем места. Более чем достаточно для размещения всех пассажиров автомобиля и их снаряжения.
  • Разумная экономия топлива.
  • Отличный подержанный рынок. В результате базовые автомобили относительно невысоки.
  • Вы можете встать внутри.

Недостатки

  • Не поместится на многоэтажных автостоянках и в большинстве домашних гаражей.
  • Вам может быть сложно найти места для парковки, где можно было бы разместить этот автомобиль, особенно в жилых районах.
  • Неопытные водители могут посчитать такое большое транспортное средство проблемой для маневрирования и парковки.
  • Высокие эксплуатационные расходы.Как топливный, так и дорожный налог обычно больше по сравнению с небольшим автофургоном.
  • Больше времени для нагрева. Может потребоваться дополнительный обогреватель / более мощная модель.
  • Может терять устойчивость при сильном ветре.

Что такое большой дом на колесах?

Большой жилой фургон классифицируется как крупногабаритный фургон, который прошел профессиональную или самостоятельную сборку / преобразование кемперов D.I.Y. Оригинальный базовый автомобиль обычно используется торговцами (строителями, доставщиками, установщиками полов и т. Д.).).

Какие большие базовые автомобили на колесах являются наиболее распространенными?

Вот шесть самых распространенных больших базовых автомобилей на колесах:

Каков средний размер большого автофургона?

Средние внутренние размеры грузового отсека большого автофургона:

Длина: от 340 до 470 см.
Ширина: от 175 до 180 см.
Высота: От 185 см до 225 см.
Объем: от 12 м3 до 17 м3

Средние внешние размеры большого автофургона:

Длина: От 590 см до 740 см.
Ширина: от 240 до 255 см.
Высота: от 260 до 310 см.

Большой автофургон Размеры

Вот список размеров популярных автофургонов среднего размера.

Примечание: все размеры указаны в сантиметрах. * Короткая колесная база (SWB) = L1, средняя колесная база (MWB) = L2, длинная колесная база (LWB) = L3. Низкая крыша = h2, Средняя крыша = h3. Высокая крыша = h4. Сверхвысокая крыша = h5. ** Внутренний объем кубический метр. *** Включает зеркала заднего вида. ¹Передние модели.

Можете ли вы встать в большом фургоне?

Средний взрослый мужчина сможет с комфортом встать внутри большого автофургона.

Сколько человек может спать в большом автофургоне?

В зависимости от компоновки жилого автофургона, в большом автофургоне должно быть комфортно спать от двух до четырех взрослых (или детей) с возможностью размещения дополнительной собаки или кошки.

Какие водительские права мне нужны для вождения большого автофургона?

В Соединенном Королевстве, при условии, что максимальная разрешенная масса (M.A.S) не превышает 3500 кг, большой автофургон может легально управляться со стандартными водительскими правами (класс B).

Фургон с закрытым кузовом Кемперван

Переделка кемпервана: габариты фургона с закрытым кузовом

Что такое автофургон с закрытым кузовом?

Фургон-фургон с закрытым кузовом классифицируется как фургон с закрытым кузовом, прошедший профессиональную или самостоятельную сборку / переделку автофургона D.I.Y. Оригинальный базовый автомобиль обычно используется компаниями по перевозке мебели.

Какие самые распространенные базовые автомобили-фургоны-фургоны?

Вот пять самых распространенных базовых автофургонов с закрытым кузовом:

Каков средний размер автофургона с закрытым кузовом?

Средние размеры грузового отсека фургона с закрытым кузовом:

Длина: от 340 до 440 см.
Ширина: От 180 до 230 см.
Высота: от 170 см до 240 см.
Объем: от 11 м3 до 20 м3

Средние внешние размеры автофургона-фургона:

Длина: От 610 см до 780 см.
Ширина: от 210 см до 250 см.
Высота: От 300 до 350 см.

Можете ли вы встать в автофургоне с закрытым кузовом?

Средний взрослый мужчина сможет с комфортом встать внутри фургона-фургона.

Сколько человек может спать в автофургоне с закрытым кузовом?

В зависимости от компоновки автофургона, автофургон должен иметь возможность комфортно спать от двух до четырех взрослых (или детей) с возможностью размещения дополнительной собаки или кошки.

Какие водительские права мне нужны для управления фургоном с закрытым кузовом?

В Соединенном Королевстве, при условии, что максимальная разрешенная масса (M.A.S) не превышает 3500 кг, фургон-фургон с закрытым кузовом может легально управляться со стандартными водительскими правами (класс B).

базовых автомобилей для автодомов - Fiat Ducato - Руководство покупателя - автодома и кемперы

Базовый автомобиль для автодома - Fiat Ducato

Редакция МММ
Приговор
Есть несколько фургонов, используемых в качестве базовых автомобилей, которые больше подходят для преобразования в автодом, чем Fiat Ducato. Это стало возможным благодаря ориентации Fiat на рынок автодомов и его способности тесно сотрудничать с европейскими производителями автодомов, чтобы гарантировать, что шасси Ducato с кабиной спроектировано с учетом преобразования автодома.Компания даже разработала специальные более широкие и длинные шасси для автодомов для Ducato, поэтому производителям не нужно заказывать шасси у сторонних компаний, таких как Al-Ko.

Кратко

Это базовый автомобиль по умолчанию, который выбирают европейские производители. Доступен с автоматической коробкой передач. Доступны несколько двигателей мощностью от 130 до 180 л.с. Он построен и спроектирован Fiat в сотрудничестве с индустрией автодомов. Запчасти легко доступны у большинства дилеров автодомов. Fiat имеет специальную горячую линию по всей Европе для водителей автодомов, у которых возникли проблемы с базовым автомобилем Ducato.

Полная информация
Fiat Ducato на сегодняшний день является самой популярной базой для автодомов как в Великобритании, так и в Европе.
Ducato и его двойник Peugeot Boxer (и Citroën Relay) составляют около трех четвертей всех новых автодомов, проданных в Великобритании.
Ducato может поставляться с рядом вариантов шасси, специально предназначенных для рынка автодомов, и Fiat упорно работал над тем, чтобы он оставался на вершине списка производителей автодомов, предлагая многое из того, что хочет конечный покупатель.
Например, он не только предлагает удлиненное шасси, отвечающее строительным потребностям производителей, но также предлагает автоматическую опцию для всего диапазона дизельных двигателей, что означает, что вы можете заказать автоматическую коробку передач даже для модели начального уровня мощностью 130 л.с.
Кабина последних моделей также хорошо оборудована, поэтому ожидайте, что в стандартной комплектации будет много оборудования.
Fiat также подтвердил, что оба 2,3-литровых двигателя доступны с опциональной функцией «стоп / старт», которая отключает двигатель на холостом ходу для экономии топлива и сокращения выбросов. Однако вопрос о том, предлагают ли они это в качестве опции или нет, зависит от конкретных производителей автодомов. Такие системы наиболее эффективны при движении по городу с частыми остановками и троганиями. Поэтому они менее подходят для автодомов, где большая часть вождения - это вождение с постоянной скоростью за пределами города.Тем не менее, Fiat предполагает, что стоимость системы составит не более «нескольких сотен евро», поэтому, если вы хотите, чтобы ваш новый дом на колесах был максимально экологичным, это, возможно, стоит уточнить.

Файл фактов - Fiat Ducato

  • Силовая передача: 2,3-литровый поперечный турбодизель мощностью 130 л.с. и 320 Нм крутящего момента или 148 л.с. (350 Нм) и 3,0-литровый двигатель мощностью 177 л.с. (400 Нм), передний привод. Тем не менее, на коммерческом фургоне доступна версия 2,3-литрового Euro 5 начального уровня мощностью 110 л.с., которую можно использовать в некоторых модификациях фургонов.
  • Трансмиссия: шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач, доступная для всего диапазона текущих мощностей двигателей (обратите внимание, если двигатель мощностью 110 л.с. предлагается преобразователями фургона, у него не будет автоматической опции).
  • Цитата: 39,7 миль на галлон (130 л.с., 2,3 литра)
  • Ходовая часть: устойчивая, но хорошо подходит для вождения в автодоме
  • Гарантия: два года 120000 миль (некоторые преобразователи для автодомов могут увеличить этот срок до трех лет)
  • Будьте осторожны: в стандартной комплектации нет запасного колеса, только канистра со слизью.Но запасное колесо может быть указано в качестве дополнительной стоимости у некоторых производителей автодомов.
  • График обслуживания: Каждые 30 000 миль (48 000 км)
  • Конвертеры: большинство производителей кузовов в Великобритании и Европе; также доступны некоторые модификации A-класса и фургоны с высокими верхами.
  • Дополнительная информация: www.fiatprofessional.co.uk
Чтобы вернуться на главную страницу Путеводителя по автодомам, нажмите здесь

Больше полезных Страницы для автодома:

Автодома на продажу | Автодом отзывы | Продайте свой дом на колесах | Консультации по автодому | Справочник покупателя автодома

Новости автодома | Особенности автодома | Форумы домов на колесах

Журнал «МММ» (Ежемесячный журнал «Дома на колесах») | Какой Журнал Автодома | Автодом показывает

.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *