Разрешенная масса автомобиля: Разрешенная масса автомобиля — Масса ТС

что это? в чем различия?

Снаряженная масса и полная масса автомобиля

Существует сухая, снаряженная и допустимая полная масса автомобиля. Этот показатель напрямую зависит от грузоподъемности и размеров автомобиля. Довольно часто эти показатели отличаются на 300-700 кг или даже более. И если сухая масса – это вес авто без какого-либо дополнений (даже без масла в моторе), то снаряженная масса отражает вес транспортного средства, полностью готового к эксплуатации.

Снаряженная масса автомобиля учитывает вес необходимого для эксплуатации оборудования (инструменты, запасные колеса), а также массу всех расходных материалов (топлива, масла и пр.), но при этом не учитывает вес пассажиров, водителя и массу груза.

Чем снаряженная масса отличается от сухой массы

Некоторые водители не понимают, зачем нужно знать снаряженную либо другую массу машины, а это очень важная информация, которую нужно знать. Существует два понятия, характеризующие массу автомобиля – допустимая полная масса и снаряженная.

Стоит отметить, что эти характеристики являются приоритетными для некоторых показателей, к примеру, расхода топлива. Кроме этого, они влияют на функционирование различных систем транспортного средства.

Снаряженная масса включает в себя такие показатели, как масса:

• Автомобиля.
• Различных смазок, технических жидкостей, бака с топливом (полного).
• Стандартной оснастки, необходимой для эксплуатации транспортного средства (подъемник, запасное колесо, огнетушитель, штатный набор инструментов и ключей, медицинская аптечка).
• Водителя (учитывается вес 75 кг).

Значения такой массы авто указываются в техпаспорте или технических характеристиках конкретной модели.

Кроме снаряженной массы машины есть еще сухая и допустимая полная. Сухая масса равна снаряженной, но без некоторого оборудования, топлива в баке и расходных материалов. Другими словами – это масса неснаряженного авто только без топлива.

Чем снаряженная масса отличается от полной массы

Понятие «допустимая полная масса авто» означает максимально загруженную массу автомобиля, предусмотренную производителем. Ее так же иногда называют максимально разрешенной или максимально допустимой. Отняв от полной массы машины снаряженную, можно узнать грузоподъемность автомобиля. Соответственно, полная масса машины всегда больше снаряженной и тем более, больше сухой.

Все элементы авто рассчитываются и после чего изготавливаются с некоторым запасом прочности. Всем известно, что превышение загрузки авто значительно ухудшает эффективность торможения и тяговые характеристики, а также напрямую влияют на безопасность.

Именно поэтому автопроизводители указывают в документах на транспортное средство полную разрешенную массу, которая является максимально допустимой.

Полная масса авто – это, по сути, гипотетический показатель, который варьируется от веса пассажиров и массы груза в багажнике. Мы достаточно редко возим с собой тяжелый багаж, соответственно, он не является точным.

Сухая масса автомобиля так же не может быть полезным показателем, поскольку машина никогда не эксплуатируется без антифриза, топлива, трансмиссионного и моторного масла и т. д.

Все производители при создании автомобилей стараются снизить массу машин, так как это значение существенно влияет как на разгонные, так и на экономичные характеристики. Это объяснить довольно просто: чем больший вес сможет перевезти авто на конкретное расстояние, затратив минимум топлива – тем лучше для автовладельцев. Кроме этого, повышенная нагрузка оказывает негативное воздействие на детали подвески и кузов авто.

Европейские мерки снаряженной массы автомобиля

Использование собственной формулы, которая определяет снаряженную массу машины, может присутствовать в каждой европейской стране. Именно данный критерий учитывается, когда необходимо движение через мост или плотину. Максимально точные данные в этом случае не позволят допустить перегрузки.

Практически во всех странах Европы к снаряженной массе авто добавляют 75 кг – это средний вес взрослого человека. Такой расчет позволяет получить данные о том, какова масса автомобиль во время движения.

Помимо этого, предусматривают следующие особенности:

• Вес инструмента, необходимого для эксплуатации транспортного средства, который должен присутствовать в багажнике.
• Автобус или грузовой автомобиль, предназначенный для дальнего следования (если есть места для члена экипажа к массе авто добавляют еще 75 кг).
• Запасное колесо, вес домкрата, огнетушителя и иных элементов так же обязательно учитывается.
• В снаряженную массу авто добавляется не менее, чем 90% веса топливного бака машины (полного).

Кроме этого, существует несколько формул, позволяющих индивидуально определить снаряженную массу. Этот момент крайне важен для грузовых автомобилей, поскольку на всех пунктах взвешивания путем вычета снаряженной массы можно с высокой точностью выполнить проверку максимально допустимого веса авто, веса багажа и т.д.

Поэтому в индивидуальных случаях проверяющие службы применяют формулы, при помощи которых можно рассчитать снаряженную массу авто с учетом присутствующих в нем людей, деталей и т.д.

Зачем необходимо знать снаряженную массу автомобиля

Существует немало ситуаций, в которых могут понадобиться знания о снаряженной массе авто.

Прежде всего, это буксировка, так как у каждого транспортного средства есть предельно-допустимая масса буксируемого груза.

Так же стоит помнить об этом значении в тех ситуациях, когда машина проезжаете локальные мосты через реки или опасные места. Нередко на подобных местах присутствуют предупреждения, в которых содержится информация об ограничении массы транспортных средств. Поэтому специалисты рекомендуют следовать некоторым правилам:

• В случае необходимости оценить вес машины прибавить к значению массы авто вес водителя и всех пассажиров.
• Покупая авто сразу узнать снаряженную массу, указанную производителем.
• Следует выяснить формулу, которая применялась для расчета снаряженной массы, запомнить или записать эту цифру.
• Не стоит переживать о топливе, масле, аптечке, огнетушителе – данные элементы автоматически учитываются в показателях.
• Не забывать о багаже, который не учитывается в снаряженной массе авто (ситуативный багаж).

Из данной информации стоит сделать вывод, что показатель снаряженной массы – важная информация и для владельца автомобиля ее знать необходимо. Это один из важных параметров технических характеристик, который учитывает иногда до 500 кг дополнительного веса авто.

Вы никогда не сможете посчитать оптимальный вес своего автомобиля, если будете знать только его сухую массу.

Покупаем резину и диски – еще одно применение снаряженной массы

Покупая новые диски на машину, высок риск получить проблемы в случае, если вес авто не соответствует эксплуатационным характеристикам дисков. В ином случае любая, даже незначительная кочка, неблагоприятно скажется на их металле: литые диски получат трещину, стальные – буду гнуться.

Также немало важно учитывать вес авто при выборе резины, поскольку если не учесть индекс нагрузки резины, высока вероятность неприятных последствий.

К самым распространенным проблемам, которые может вызвать несоответствие веса авто индексу нагрузки резины относятся следующие моменты:

• Достаточно быстрое стирание протектора.
• Разрушение корда резины, вздувание/выдувание неровностей на рабочей или боковой поверхности части шины.
• Неравномерный износ слоя резины, обусловленный слишком высоким давлением.
• Отсутствие корректного управления транспортным средством, поскольку автошины меняют траекторию движения.
• Плохой накат, повышенный расхода топлива, обусловленный сопротивлением качения.
• Плохое воздействие на тормозной путь.
• Невозможность накачать колеса, как требуют рекомендации завода-изготовителя.
• Снижение безопасности эксплуатации авто по ряду причин.

Вот такие последствия могут возникнуть при покупке дисков или резины, когда не учитывается снаряженная масса авто. Это доказывает, что данный показатель важен для эксплуатации транспортного средства.

Для того чтобы выбрать оптимальный размер покрышек или дисков, необходимо записать значение снаряженного веса машины и поделить данное значение на четыре, так как все производители этих изделий указывают предельный вес в килограммах на одну покрышку.

Все технические характеристики авто важны в процессе его эксплуатации, поэтому документы, выданные при покупке, не стоит выкидывать. Они не понадобятся только тогда, когда выйдет срок гарантии.

Если вы по какой-либо причине не знаете снаряженный вес своего автомобиля, следует знать, где его можно быстро найти. Для этого необходимо всегда иметь под рукой (к примеру, в закладках интернет-браузера в моб. телефоне) сайт с описанием технических характеристик практически всех транспортных средств. Эта информация может стать очень полезной, поскольку в таком каталоге содержатся все данные по полному и снаряженному весу автомобиля. Соответственно, у вас есть возможность при необходимости получить достоверные сведения о том, какие детали вам покупать.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Добавить комментарий

В начало страницы

Массы максимальные, допустимые и разрешенные: cargomax — LiveJournal

?

Category:

• catIsShown({ humanName: ‘авто’ })» data-human-name=»авто»> Авто
• Cancel

Сегодня немного теории про массы и осевые нагрузки.

До недавних событий у всех на слуху были термины «5-тонник»,»10-тонник» и прочие «тонники» и применялись они для обозначения грузоподъемности автомобиля. «Петрович, нам на завтра нужно два 10 тонника!» — говорил заказчик начальнику транспортного цеха, и всем было ясно, что для перевозки некого груза, необходимы два автомобиля грузоподъемностью не ниже 10 тонн. С появлением «Платона» появился термин «12-тонник» и означает он вовсе не грузоподъемность, а разрешенную максимальную массу, применительно к нынешней ситуации «12-тонни» это любой грузовик, чья разрешенная максимальная масса превышает 12 тонн.

Разрешенная максимальная масса устанавливается предприятием производителем и указывается в ПТС — это масса автомобиля + максимально допустимая масса груза (пассажиров). Для примера, допустим масса ТС без нагрузки 9 тонн, а разрешенная максимальная масса 25 тонн это означает, что масса перевозимого груз вместе с водителем, запасными колесами, соляркой в баке не должна превышать (25-9) 16 тонн, в случае автопоезда складываются параметры тягача и полуприцепа/прицепа. И еще раз акцентирую ваше внимание это устанавливается производителями — простыми словами «Мы делаем вот такие машины, на них вы можете возить вот столько груза».

В законах и актах регулирующих движение ТС и перевозку грузов или пассажиров по дорогам используется термин максимально допустимая масса или просто максимальная масса и означает массу ТС с грузом или без. Простыми словами «По этой дороге вы можете ехать на грузовике массой не более (какого-то значения) и что определили там производители нам не важно, не больше чем на знаке написано».

Максимальная масса определяется путем сложения осевых нагрузок ТС. Осевая нагрузка это масса, передающаяся через ось транспортного средства на поверхность автомобильной дороги.

Для разных дорог осевые нагрузки могут разные, для разных типов ТС осевые нагрузки могут различатся (влияют межосевые расстояния, количество осей в тележке, скатность и тип подвески) . Простыми словами «У вас 2х осный тягач, массой 8 тонн и 3х осный прицеп массой 7 тонн, на этой дороге максимально доустимая масса не может превышать 38 тонн, значит при правильном расположении груза в прицепе, вы можете перевозить 38-8-7=23 тонны.»

Если при сложении осевых нагрузок максимальная масса превышает 44 тонны эта перевозка попадает в разряд тяжеловесных и требует оформления специального разрешения, согласования маршрута в контролирующих органах и оплаты пошлины за повышенный ущерб дорогам.

Если максимальная масса ТС свыше 80 тонн, то необходима разработка специального проекта, который может потребовать, например укрепления мостов на маршруте движения.

Вопрос масс и нагрузок, конечно, значительно глубже и в одном посте охватить все аспекты сложно, но для понимания основных моментов, думаю, что вам пригодится.

Tags: дальнобойщики, дороги, как это сделано, перевозки, россия, теория, транспорт

Subscribe

• Там руський проїхав. Ставай, суко!

  Большой пост про транзитные войны будет ближе к вечеру, а пока небольшой видеоролик Активисты в Закарпатье блокируют машины литовской фирмы Girteka,…

• Устройство для очистки крыши прицепа от снега

  Хорошая разработка, мало кто любит залезать на прицеп высотой 4 метра и там махать лопатой.

• Что же это с кабиной сделали?!

  К вопросу о модификации кабин под специфику перевозок, в посте про Де Роя были модифицированные кабины автовозов, а такая переделка, как Вы…

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

Объяснение веса автомобиля | нидирект

Различные категории транспортных средств в вашем водительском удостоверении сообщают вам, какой тип транспортного средства вам разрешено водить, и могут зависеть от вашего возраста. Эти категории устанавливаются по весу автомобиля.

Порожний вес

Порожний вес любого транспортного средства – это собственный вес транспортного средства, когда оно не перевозит никаких товаров или бремени. Это:

включая кузов и все части, которые необходимы или обычно используются с транспортным средством или прицепом при работе на дороге, за исключением топлива и, в случае транспортного средства с электрическим приводом, аккумуляторов

Максимально разрешенная масса

Термин «максимально разрешенная масса» (MAM), используемый в контексте водительских прав, означает максимальный вес транспортного средства или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить при использовании на дороге. Это также известно как полная масса транспортного средства (GVW) или допустимая максимальная масса.

Он будет указан в руководстве по эксплуатации и обычно указан на табличке или наклейке, закрепленной на автомобиле. На табличке или наклейке также может быть указана полная масса поезда (GTW).

Занижение

Если маловероятно, что транспортное средство будет использоваться с его потенциально максимальным весом, оно может быть занижено, чтобы на табличке был указан меньший вес. Следует связаться с производителем и найти сменную пластину, соответствующую новым весам.

Максимальный вес

Максимальный вес, при котором могут использоваться автомобили, прицепы и сочлененные комбинации, указан на табличке автомобиля или указан в руководстве по эксплуатации.

На некоторых автомобилях максимальная масса может быть также указана в свидетельстве о регистрации транспортного средства V5C(NI). В случае каких-либо сомнений следует связаться с производителем транспортного средства или прицепа.

Еще полезные ссылки

• Как сообщить DVA о заболевании
• Водительское удостоверение, необходимое для буксировки каравана или прицепа
• Автобусы и грузовики, которыми можно управлять, и минимальный возраст
• Мотоциклы, автомобили и другие транспортные средства, на которых можно ездить или водить, и минимальный возраст

Помощь в переводе

Как перевести эту страницу

Помогите улучшить эту страницу — отправьте отзыв

Для использования этой формы у вас должен быть включен JavaScript.

Что ты хочешь делать?

сообщить о проблеме

оставить отзыв

задать вопрос

Сообщить о проблеме

Какую проблему вы нашли на этой странице? (Отметьте все подходящие варианты)

Ссылка, кнопка или видео не работают

Орфографическая ошибка

Информация отсутствует, устарела или неверна

Я не могу найти то, что ищу

Еще одна проблема

сообщения

Расскажите нам подробнее о проблеме с веб-сайтом nidirect.

Введите свой отзыв

О чем ваш вопрос?

Выберите тему для своего вопроса: — Выберите -Рыболовная ловляПреимуществаСвидетельства о рожденииСиний значокКарьераКомпенсация в связи с дорожной проблемойДетское содержаниеСвидетельства о гражданском партнерствеКоронавирус (COVID-19)Свидетельство о вакцинации против COVIDПроверки судимостей (AccessNI)Свидетельства о смертиПособие на содержание образованияПрава на трудоустройствоHigh Street Spend Local SchemeСвидетельства о бракеПрямой счет на автомобильный транспортПаспортУведомления о штрафахПенсииSmart — исторические записи с оценкой стоимости и дорог вопрос о другом

Что делать дальше

Избыточный вес / превышение допустимых размеров

•  /
• Автовозы /
• Избыточный вес / превышение допустимых размеров

Текущие перекрытия, объезды и ограничения на автомагистралях
Посмотреть список

На межгосударственных и обозначенных автомагистралях

Длина

• Грузовые автомобили, 45 футов
• Полуприцепы, 53-футовые, при эксплуатации в комбинации с одним полуприцепом. (Подходит для трактора любого размера)
• Двойные прицепы, 28-футовые, если они используются в комбинации тягач-полуприцеп-прицеп или в комбинации тягач-полуприцеп-полуприцеп, не более двух буксируемых единиц.
• Свес: 48-футовые прицепы могут иметь задний свес до 5 футов на определенных автомагистралях без получения разрешения на превышение габаритов.

Ширина

• 8 футов и 06 дюймов

Высота

• 13 футов и 06 дюймов

          (Автовозы 14-FT и 00-IN)

Вес

• Двадцать тысяч (20 000) фунтов на одну ось, с осями, расстояние между которыми не превышает сорока двух (42) дюймов, чтобы считаться одной осью.
• Тридцать четыре тысячи (34 000) фунтов на две (2) тандемные оси, расположенные на расстоянии сорока двух (42) дюймов или более друг от друга и менее девяноста шести (96) дюймов друг от друга.
• Сорок восемь тысяч (48 000) фунтов на трех (3) осях, расположенных на расстоянии сорок два (42) дюйма или более друг от друга и менее ста двадцати (120) дюймов друг от друга.
• Ни одна ось в любом устройстве не должна превышать двадцать тысяч (20 000) фунтов или семьсот (700) фунтов на дюйм общей ширины всех шин на одной оси, в зависимости от того, что меньше.
• Общий вес брутто транспортного средства и груза не должен превышать восемьдесят тысяч (80 000) фунтов.

  Примечание: В соответствии с Законом о помощи в наземном транспорте от 1982 г. (STAA) и Законом об ассигнованиях Министерства транспорта от 1983 г., а также KRS 189.222, в Кентукки создана сеть автомагистралей, по которым могут передвигаться автотранспортные средства увеличенных размеров (транспортные средства STAA). . 23 С.Ф.Р. 658.19 требует, чтобы каждый штат разрешал транспортным средствам увеличенного размера двигаться в пределах одной (1) мили (1,61 км) от обозначенных автомагистралей. На автомагистралях, обслуживаемых штатом в Кентукки, транспортным средствам увеличенного размера разрешается двигаться в пределах пяти (5) миль (8,05 км) от обозначенного шоссе, если только обозначенное шоссе не является межгосударственным или бульваром, в котором разрешено движение транспортных средств увеличенного размера. работать в пределах пятнадцати (15) миль (24,14 км) от съезда с межштатной автомагистрали или бульвара. Предельные размеры шины установлены в 603 KAR 5:071.

Все другие автомагистрали, обслуживаемые государством

Длина

• Одноместный автомобиль, 45 футов
• Комбинация автомобиля и прицепа или полуприцепа, 65 футов

Ширина

• 8 футов

Высота

• 13 футов и 06 дюймов

Масса

• Автомагистрали класса [A], 44 000 фунтов
• Автомагистрали класса [AA], 62 000 фунтов
• Автомагистрали класса [AAA], 80 000 фунтов

  Примечание: Если седельный тягач или полуприцеп используются исключительно для перевозки автомобилей или лодок, передний свес должен составлять три (3) фута (0,915 метра), а задний свес — четыре (4) фута (1,22 метра). не должны быть включены в измерение предела в шестьдесят пять (65) футов (19,812 метра), установленного в 603 KAR 5:070 – 3 (B).

  Примечание: 23 C.F.R. 658.19 требует, чтобы транспортным средствам увеличенных размеров, перевозящим предметы домашнего обихода, и седельным тягачам, буксирующим только один (1) полуприцеп, длина которого не превышает двадцати восьми (28) футов (8,53 метра), был предоставлен доступ по всему штату, если маршрут специально не исключен из соображений безопасности.

Максимально допустимая масса оси

На комбинированном агрегате, состоящем менее чем из пяти (5) осей, не допускается превышение общей массы или массы осей; или на одной единице, за исключением внедорожного оборудования, такого как автогрейдер, мобильный кран или другая самоходная установка. Транспортному средству не может быть выдано разрешение на избыточный вес, если его заявленная полная масса не превышает 80 000 фунтов. Максимальный вес не допускается, если только все мосты и дороги на маршруте движения не обладают достаточной пропускной способностью, чтобы выдержать нагрузку.