Ремонт коробки т 25: Ремонт коробки передач т 25 своими руками

Содержание

Ремонт трактора Т-25 в Санкт-Петербурге (Спб)

Если, вам необходимо выполнить ремонт трактора Т-25 в Санкт-Петербурге ― предлагаем это сделать в нашем сервисном центре. Проводим диагностику двигателя, поршневой группы, ходовой части, гидравлики, электрики и др. Все работы выполняются в наших ремонтных цехах, а также осуществляется выезд специалистов непосредственно к заказчику.

Ремонт трактора Т-25 в Спб  

Трактор ― главный помощник в сельском хозяйстве, он незаменим для вспашки полей и перевозки грузов. С течением времени из-за естественного износа, коррозии и деформации деталей ухудшаются технические характеристики трактора и возникают поломки.

Наши специалисты имеют большой опыт и поэтому устраняют любые, даже самые сложные неисправности.

Перечень работ:

  • дефектирование улов и агрегатов;
  • текущий и капитальный ремонт двигателя;
  • замена масла и фильтров;
  • ТО системы охлаждения;
  • проверка генератора, обмоток статора;
  • ремонт рулевого трактора Т-25;
  • регулировка подшипников;
  • установка навесного оборудования;
  • ремонт кабины, моста, рамы.

Ремонт коробки трактора Т-25

Из-за действия постоянных высоких нагрузок на детали трансмиссии, выходит из строя коробка передач трактора. О наличии неисправностей и необходимости ремонта КПП трактора Т-25 свидетельствуют следующие признаки:

  • перегрев участков корпуса коробки передач;
  • во время работы нехарактерные звуки и шум;
  • при переключении скоростей рывки и стуки;
  • включение и выключение передач происходит с трудом;
  • наличие подтеков масла на корпусе коробки.

Чтобы выявить точную причину дефектов и определить способ их устранения, мы проводим диагностику КПП. Для этого используем специальное программное обеспечение, измерительные инструменты и тестируем технику в движении.

Работы выполняются путем замены или восстановлением неисправных деталей.

Восстанавливаем детали:

  • наплавкой металла с термической и механической обработкой;
  • при помощи аргоновой и электродуговой сварки;
  • пластическим деформированием под прессом и др.

Наши преимущества

  1. Все работы по ремонту трактора Т-25А в Спб выполняем с гарантией.
  2. Заключаем договора на сервисное обслуживание техники.
  3. Принимаем к оплате наличный и безналичный расчет.
  4. Широкий ассортимент оригинальных запчастей на складе.
  5. Для постоянных клиентов действуют скидки.

Ремонт тракторов/Услуги ➨ промышленная компания

Услуги по ремонту сельскохозяйственных тракторов

Основная сельскохозяйственная техника часто работает в условиях высоких нагрузок. Поэтому требуется ремонт тракторов или их регулярное техническое обслуживания. Такая услуга предполагает проведение дефектовки определенного узла или системы, а также замену изношенных деталей или расходных материалов.

ООО “Слобожанская промышленная компания” выполняет ремонт тракторов, их профилактическое обслуживание, а также производит поставку всех необходимых узлов в сборе или отдельно взятых деталей.

Для каких узлов чаще всего требуется ремонт?

Мы предоставляем продолжительную гарантию на все тракторы нашего производства. Дело в том, что сбалансированная конструкция этой техники позволяет ей служить максимально долго. Тем не менее, движущиеся, вращающиеся, трущиеся детали часто выходят из строя по причине физического износа. Признаками приближающегося ремонта может стать снижение производительности сельскохозяйственной техники, повышение расхода топлива, посторонние шумы при работе.

Наша компания выполняет ремонт трактора Т-25, ремонт трактора Т-40, а также обслуживает другие модели тракторов “Слобожанец” с предоставлением гарантии на проведенные работы и замененные узлы. Также мы выполняем ремонт съемного навесного оборудования и дополнительных комплектующих. В наличии на наших складах всегда есть нужные детали, поэтому ремонтные услуги предоставляются в самые сжатые сроки.

Для тех узлов, что чаще всего выходят из строя, мы разработали уникальную последовательность ремонта.

Капитальный ремонт и обслуживание отдельных узлов

Капитальный ремонт тракторов в Харькове проводится по такой схеме:

  1. Узловая мойка, полная разборка, поузловая дефектовка. Техника должна поставляться на завод с сопроводительным письмом от клиента, где будут указаны основные неисправности.
  2. Техническое обслуживание двигателя, его ремонт или замена.
  3. Нахождение деталей, обязательных к замене, их установка.
  4. Ремонт несущей рамы.
  5. Ремонт коробки переключения передач.
  6. Ремонт переднего моста.

Ремонт переднего моста трактора включает в себя:

  1. Тщательная очистка: мойка, обработка пескоструйным аппаратом.
  2. Разборка, дополнительная мойка узлов и полная дефектовка.
  3. Восстановление узлов, ремонт нужных деталей.
  4. Регулировка моста с последующим испытанием на стенде.

Также выполняем ремонт КПП трактора. Здесь последовательность будет такой:

  1. Мойка, разборка, дефектовка и подготовка корпуса.
  2. Расточка и гильзование.
  3. Расточка нужных деталей.
  4. Сборка КПП и ее испытание на стенде.
  5. Новая покраска.

Ремонт двигателя трактора тоже начинается с дефектовки, а заканчивается пробным запуском и тестированием, после чего рабочая, полностью исправная техника передается владельцу.

Дополнительно предлагаем комплексное профилактическое обслуживание сельскохозяйственной техники. В этом случае наши специалисты осматривают технику, выявляют изношенные детали и возможные неисправности, заменяют расходные материалы. Все это существенно увеличивает срок службы машины. Желательно проводить полноценное техническое обслуживание хотя бы раз в год, особенно если техника работает весь сезон с высокими нагрузками и используется ежедневно. Своевременно выполненная профилактика исключает серьезные поломки в разгар работ на полях.

На все работы по ремонту мы предоставляем годовую гарантию. Также у нас можно приобрести технику, бывшую в эксплуатации, но с полным восстановлением. На такие тракторы предоставляется полугодовая гарантия.

Коробка передач трактор Т-25: базовый ремонт и схема

В данной статье мы рассмотрим основные моменты, которые связанны с действием и работой коробки передач трактора Т-25. Также приведем принципиальную схему, кратко опишем принцип работы и самые распространенные поломки, которые могут возникнуть. И конечно же приведем методы и пути их решения.

Коробка передач трактора Т-25

Сам принцип и схема достаточно трудна для понимая, но мы сделали акцент на главные рабочие узлы, чтобы изучении принципа работы и возможных поломок происходил в максимально короткие сроки.

Все её работающие механизмы и узлы находятся в цельнолитом корпусе. В лобовой части находится каноническая шестерня, которое изготовлена совместно с первичным валом и все это вращается на двух шарикоподшипниках.

Установочный или передний подшипник закреплен в специальном стакане с помощью стопорного кольца, задний же расположен между перегородкой корпуса самой КПП.

Под фланцем переднего подшипника находятся стальные прокладки. Они служат за регулировку зазора боковых зубьев и канонических шестерней. В средней части шлица переднего вала находится главная шестерня дополнительной передачи цилиндрической формы (см. пункт 45) и вал отбора мощности.

Сами шарикоподшипники и шестерня неподвижно закреплены на валу с помощью гайки (49) через втулку (1). Самоподжимной сальник (2) расположен в стакане подшипника, которые имеет продольную канавку для масла и уменьшения нагрузки давления на сальник.

Конический шестерни реверса (44) находиться в постоянном креплении с шестерней первичного вала, который закреплен в промежуточной части вала главной передачи.

Справа от положения реверсной детали трактора Т-25 на промежуточном валу закреплена подвижная шестеренка (5) – 2 и 4 передача, слева двойная подвижная (5) – 1, 3, 5 и 6-й передачах.

Также в подвижных шестернях присутствуют кольцевые углубления под вилку переключения самих передач.

Промежуточный вал вмонтирован в сам корпус коробки переключения передач трактора Т-25 и он находится на двух радиальных подшипниках (9, 41). Также он передает вращение на главный вал (24). Вмонтированная подвижная шестеренка удвоителя закреплена в средней части.

Схема коробки передач трактора Т-25

Ниже мы привели схему устройства коробки передач трактора Т-25, с подробным описанием каждого пункта и детали.

Продолжим, на (32) отходит передача, которая отвечает за вращение корпуса дифференциала.

Что такое дифференциал трактора Т-25

Устройство из шестерен, которое передает вращение главным колесам и предоставляем им возможность оборачиваться с различными оборотами – называют дифференциалом.

При этом, сами обороты и его частота вращения остается постоянно одинаковой.

В нижней области КПП Т-25 расположен узел дополнительных пониженных передач и самого привода вала отбора мощности. ВОМ – находится вдоль самой оси, его вращение осуществляется с помощью двух подшипников.

Само перемещение подвижных шестерёнок КПП осуществляется за счет переключения вилок и поводков. Они находятся на специальных валах переключения.

Эти валы расположены над основными валами коробки переключения передач трактора и их перемещение осуществляется по расточке, в боковой стенке корпуса главной передачи.

Сам механизм блокировки выполняет функцию включения или отключения шестерен и муфты реверса с муфтой диска сцепления. Также механизм блокировки запрещает самопроизвольное выключение реверсной передачи при движении трактора.

В верху крышки главной передачи находится механизм, который отвечает за переключение реверса и удвоителя передач. Ниже приведена схема положения шестеренок главной передачи при включении других.

Помните, что все механизмы находятся внутри и их смазывание происходит путем эффекта разбрызгивания внутреннего масла. Контроль уровня масла производиться путем осмотра пробок, которые находятся в нижней передней и левой стенки блока.

Базовый ремонт коробки передач трактора Т-25

Перед началом ремонтных работ нужно открыть корпус картера трансмиссионных передач и снять крышку подшипника, который находится слева со стороны главного вала. Затем снимаем крышку ВОМ (вал отбора модности) справа.

Откручиваем зажимную галку и втулку распора. Это позволит снять стакан с подшипниками.

Если нужно снять реверс, то снимаем замковую шайбу, она находиться левее. Достаточно повернуть её на 30 градусов и снять стопор с подшипника.

Сборку осуществляем в противоположно порядке. В период ремонта или диагностики тщательно смотрим все детали. Если находим близкие к износу, то производим их замену.

Ремонт трактора Т25 opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 12.03.2021
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 12.03.2021
    [ID] => 512522804
    [~ID] => 512522804
    [NAME] => Ремонт трактора Т25
    [~NAME] => Ремонт трактора Т25
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] =>  

Харьковский тракторный завод выпускал модель Т-25 в период с 1966-го по 1972-ые годы, после чего его собирали на протяжении года во Владимире. После была выпущена модификация Т-25А, которая собирается на заводе и сегодня. Основная причина популярности модели — простота ремонта, произвести который можно своими руками.
 
 
 

 


 
 
 Технические особенности
 
 

Трактор Т-25 считается универсальным, так как базируется на полураме. Подходит для использования различного навесного оборудования или в качестве привода стационарной машины. Двигатель — четырехтактный с системой 3-этапного принудительного охлаждения. Через сухую замкнутую муфту связан с 6-ступенчатой трансмиссией.

 

Провести ремонт трактора Т-25 можно своими руками. Распространено мнение, что наиболее часто встречается проблема, связанная с поломкой коленчатого вала. Но на деле, этот случай связан только с самоделками при использовании деталей от автомобилей ГАЗ. Оригинальный коленчатый вал ломается только в случае неправильной регулировки оборотов холостого хода.
 
 

Сцепление способно прослужить в течение длительного периода. Коробка передач отвечает высокой степени надежности. В редких случаях возможно возникновение поломок у бортовой передачи. Избежать эту неисправность можно только при хорошем смазывании всех элементов конструкции.  Опытные механики утверждают, если не перегружать трактор Т-25, он прослужит в течение многих лет.

 

После длительной эксплуатации есть вероятность появления и других видов поломок, поэтому к ремонту трактора Т-25 прибегают почти все автовладельцы транспортного средства. Большая часть работ проводится самостоятельно.

 
 
Потенциальные проблемы и пути решения
 
 

Установленный двигатель характеризуется высокой надежностью, но со временем подводит. Из-за отсутствия запасных частей в продаже, часто проводится установка комплектов от других автомобилей. Но в ряде случаев такой формат ремонта трактора Т-25 выполняется и с целью улучшения ряда эксплуатационных показателей.
 

 

Ошибки при эксплуатации и износе основных деталей становятся причиной, по которой двигатель начинает работать нестабильно. Возможные проблемы:
  • В топливную систему попадает воздух, из-за которого мотор не запускается. Для устранения проблемы топливный привод промывается и продувается, после чего заполняется горючим. Также обязательно производят промывку системы фильтрации.
  • Плохо распыляется топливо форсунками. Причин много, поэтому проводится визуальный осмотр и устанавливается неисправность.

В некоторых случаях трактор Т-25 не держит холостой ход или не набирает необходимую мощность. Причины нестабильной работы:

  • При заедании иглы распылителя форсунки необходимо выполнить промывку и последующую чистку твердым металлическим предметом, диаметр которого составляет 0,25-0,28 миллиметров.
  • При утечке топлива проверяется вся магистраль. После поврежденная трубка, работающая под высоким давлением, заменяется. Также регулируется давление впрыска топливной форсунки.
  • В воздухоочиститель попадает большое количество мусора. В этом случае конструкция разбирается и очищается, заправляется чистым маслом и устанавливается на свое место.

Еще одна из проблем с двигателей, которая требует ремонта у трактора Т-25, заключается в образовании слишком больших объемов дыма. Пути решения возникшей проблемы:

  • Распределитель промывается, и все его отверстия прочищаются.
  • Есть вероятность, что слишком высокая нагрузка.
  • Регулируются зазоры в клапанах.
  • Проверяется уровень масла, при слишком большом количестве, оно сливается.

Поиск причины возникновения неисправности проводится путем поэтапной проверки всех элементов двигателя.

Не работают два цилиндра

Если не функционируют оба цилиндра, двигатель трактора Т-25 начинает работать с перебоями или не может набрать мощность. Перед выполнением ремонта необходимо выявить причину. Они заключаются в следующем:

  • Неправильное функционирование системы газораспределения. Если визуальных дефектов при осмотре не было выявлено, проводят настройку.
  • Есть вероятность, что форсунки выставлены на большее давление, нежели выдает ТНВД. На подобном моторе выставляется давление 165 атмосфер.

При недостаточном уровне мощностных показателей проверяется работа насоса. Есть вероятность, что он неисправен или неправильно настроен.

Установка подшипника на первичный конический вал

Во время ремонта двигателя на тракторе Т-25 учитывают, что на заводе производится установка подшипника 308. Упорная нагрузка удерживается вторым подшипником 306.

Как показывает практика, заводской вариант служит вечно. При восстановлении двигателя часто заменяют подшипники. Упорный в этом случае, как правило, не требуется.

Проблемы со сцеплением

Все основные узлы трактора Т-25 считаются надежными и долговечными. При неправильном функционировании настройка и ремонт осуществляется в несколько этапов:

  • Тяга отсоединяется от рычага, вынимается палец.
  • Муфта педали отсоединяется от пружины, ограничивающий болт вкручивается до конца, за счет чего кронштейн занимает крайнее положение.
  • Педаль должна свободно ходить.
  • Кронштейн фиксируется в максимальном верхнем положении, после чего затягиваются все крепежные болты.
  • Фиксирующий болт ставится в предыдущее положение, педаль крепится к пружине.
  • Регулируется длина тяги тормоза, соединяется с рычагом.
  • Сменяются и промываются кольца.

После этого все крепежные гайки затягиваются.

Настройка ТНВД

Максимальное количество оборотов дизельного двигателя на холостом ходу регулируется. Для этого установлена пружина, жесткость которой меняется путем уменьшения количества витков. Ремонт с последующей регулировкой ТНВД трактора Т-25 проводят в несколько этапов:

  • ТНВД устанавливается на стенд, подключается топливный привод.
  • На момент пуска двигателя показатель подачи должен быть не менее 50%.
  • Фиксирующий винт выкручивается, рычаг устанавливается в крайнее положение, соответствующее максимальным оборотам.
  • Корректирующий винт вкручивается максимально.
  • Устанавливается подходящее количество дизельного топлива для работы в нормальном режиме.
  • Регулируется вращение вентилятора, рекомендуется 10-15 оборотов в минуту.
  • Подача топлива проверяется в нормальном режиме работы двигателя.
  • Подача дизеля уменьшается до минимума. Проверяется, как двигатель держит обороты.
  • Устанавливается подходящее количество оборотов кулачкового вала.
  • Винт корректора вворачивается максимально, подача горючей жидкости регулируется с учетом возможностей двигателя трактора Т-25.

Часто встречается ситуация, когда ТНВД не подает топливо из-за изношенного подшипника. Устранить неисправность можно путем замены износившегося элемента.

Устранение люфта рулевой колонки

Эта проблема очень распространена и негативно сказывается на управляемости. В данном случае ремонт трактора Т-25 будет заключаться в уменьшении люфта рулевой колонки. Процедура производится следующим образом:

  • На рулевой стойке с правой стороны от гидравлического распределителя есть фиксирующая гайка.
  • После снятия гайки меняется положение винта. Для этого достаточно иметь плоскую отвертку.
  • Крутить регулировочный винт следует по часовой стрелке. За счет этого устраняется люфт между валиком и червяком
  • В случае износа происходит замена втулки.

Если рулевые тяги изношены, и присутствует люфт, заменяются вкладыши наконечников. Изменяя положение регулировочного болта, устраняется образованный зазор. Если после выполнения всей работы люфт не пропал, придется разбирать и заменять пальцы рулевых тяг.

Замена тормозной ленты

Из-за сильного износа тормозной ленты производится ее замена во время ремонта трактора Т-25. Работа выполняется в несколько этапов:

  • Лента разбирается с одной стороны полностью.
  • Ухо немного сплющивается, после чего цепляется тонким тросом. Он наматывается под барабан.
  • Колесо поддомкрачивают, после чего прокручивают.
  • После снятия ленты проверяется, чтобы она была полностью сухой. Следы масла указывают на износ сальников, которые заменяют. В противном случае новая тормозная лента будет работать плохо.

При обратной установке проволока снова заводится под барабан, после чего протягивается, и лента становится на свое место.

Другие распространенные проблемы

Периодически требуется ремонт и некоторых других узлов трактора Т-25. Как правило, это связано с износом основных деталей и их несвоевременной заменой.

Хруст бортовой передачи

В конструкции бортовой передачи есть роликовые подшипники, которые из-за сильного износа начинают хрустеть. Устранить этот звук можно только путем полного разбора и замены всех изношенных элементов.

Несвоевременный ремонт приводит к серьезным последствиям. Изношенный подшипник бортовой передачи часто рассыпается, в результате чего надежность крепления колеса снижается. Вследствие этого, оно может отвалиться на ходу вместе с полуосью. Если установить колею на 1400 миллиметров, подшипник прослужит намного дольше.

Регулировка реверса

Из-за длительной эксплуатации трактора Т-25 реверс начинает сильно гудеть. Для его регулировки используются шайбы. Устранить сильный гул можно путем вставки листов газеты между зубьями шестерен.

Полезные советы

Трактор Т-25 чаще всего выходит из строя при низкой температуре окружающей среды. Поэтому для поддержания работоспособности в зимний период придерживаются нескольких рекомендаций:

  • В зимний период используются смазки, предназначенные для эксплуатации при холодной погоде.
  • При длительном хранении топливо сливается, система промывается чистым горючим.
  • Снимается аккумулятор, проверяется его техническое состояние.
  • Проверка каждый день исключает вероятность накопления воды в баке, что приводит к быстрому износу двигателя трактора.

Все технические особенности узлов трактора описаны в книге «Руководство по ремонту и техническому обслуживанию трактора Т-25». Она используется для изучения конструктивных особенностей модели. Так выполнить ремонт техники самостоятельно намного проще.

[~DETAIL_TEXT] =>

Харьковский тракторный завод выпускал модель Т-25 в период с 1966-го по 1972-ые годы, после чего его собирали на протяжении года во Владимире. После была выпущена модификация Т-25А, которая собирается на заводе и сегодня. Основная причина популярности модели — простота ремонта, произвести который можно своими руками.

Технические особенности

Трактор Т-25 считается универсальным, так как базируется на полураме. Подходит для использования различного навесного оборудования или в качестве привода стационарной машины. Двигатель — четырехтактный с системой 3-этапного принудительного охлаждения. Через сухую замкнутую муфту связан с 6-ступенчатой трансмиссией.

Провести ремонт трактора Т-25 можно своими руками. Распространено мнение, что наиболее часто встречается проблема, связанная с поломкой коленчатого вала. Но на деле, этот случай связан только с самоделками при использовании деталей от автомобилей ГАЗ. Оригинальный коленчатый вал ломается только в случае неправильной регулировки оборотов холостого хода.

Сцепление способно прослужить в течение длительного периода. Коробка передач отвечает высокой степени надежности. В редких случаях возможно возникновение поломок у бортовой передачи. Избежать эту неисправность можно только при хорошем смазывании всех элементов конструкции. Опытные механики утверждают, если не перегружать трактор Т-25, он прослужит в течение многих лет.

После длительной эксплуатации есть вероятность появления и других видов поломок, поэтому к ремонту трактора Т-25 прибегают почти все автовладельцы транспортного средства. Большая часть работ проводится самостоятельно.

Потенциальные проблемы и пути решения

Установленный двигатель характеризуется высокой надежностью, но со временем подводит. Из-за отсутствия запасных частей в продаже, часто проводится установка комплектов от других автомобилей. Но в ряде случаев такой формат ремонта трактора Т-25 выполняется и с целью улучшения ряда эксплуатационных показателей.

Ошибки при эксплуатации и износе основных деталей становятся причиной, по которой двигатель начинает работать нестабильно. Возможные проблемы:

  • В топливную систему попадает воздух, из-за которого мотор не запускается. Для устранения проблемы топливный привод промывается и продувается, после чего заполняется горючим. Также обязательно производят промывку системы фильтрации.
  • Плохо распыляется топливо форсунками. Причин много, поэтому проводится визуальный осмотр и устанавливается неисправность.

В некоторых случаях трактор Т-25 не держит холостой ход или не набирает необходимую мощность. Причины нестабильной работы:

  • При заедании иглы распылителя форсунки необходимо выполнить промывку и последующую чистку твердым металлическим предметом, диаметр которого составляет 0,25-0,28 миллиметров.
  • При утечке топлива проверяется вся магистраль. После поврежденная трубка, работающая под высоким давлением, заменяется. Также регулируется давление впрыска топливной форсунки.
  • В воздухоочиститель попадает большое количество мусора. В этом случае конструкция разбирается и очищается, заправляется чистым маслом и устанавливается на свое место.

Еще одна из проблем с двигателей, которая требует ремонта у трактора Т-25, заключается в образовании слишком больших объемов дыма. Пути решения возникшей проблемы:

  • Распределитель промывается, и все его отверстия прочищаются.
  • Есть вероятность, что слишком высокая нагрузка.
  • Регулируются зазоры в клапанах.
  • Проверяется уровень масла, при слишком большом количестве, оно сливается.

Поиск причины возникновения неисправности проводится путем поэтапной проверки всех элементов двигателя.

Не работают два цилиндра

Если не функционируют оба цилиндра, двигатель трактора Т-25 начинает работать с перебоями или не может набрать мощность. Перед выполнением ремонта необходимо выявить причину. Они заключаются в следующем:

  • Неправильное функционирование системы газораспределения. Если визуальных дефектов при осмотре не было выявлено, проводят настройку.
  • Есть вероятность, что форсунки выставлены на большее давление, нежели выдает ТНВД. На подобном моторе выставляется давление 165 атмосфер.

При недостаточном уровне мощностных показателей проверяется работа насоса. Есть вероятность, что он неисправен или неправильно настроен.

Установка подшипника на первичный конический вал

Во время ремонта двигателя на тракторе Т-25 учитывают, что на заводе производится установка подшипника 308. Упорная нагрузка удерживается вторым подшипником 306.

Как показывает практика, заводской вариант служит вечно. При восстановлении двигателя часто заменяют подшипники. Упорный в этом случае, как правило, не требуется.

Проблемы со сцеплением

Все основные узлы трактора Т-25 считаются надежными и долговечными. При неправильном функционировании настройка и ремонт осуществляется в несколько этапов:

  • Тяга отсоединяется от рычага, вынимается палец.
  • Муфта педали отсоединяется от пружины, ограничивающий болт вкручивается до конца, за счет чего кронштейн занимает крайнее положение.
  • Педаль должна свободно ходить.
  • Кронштейн фиксируется в максимальном верхнем положении, после чего затягиваются все крепежные болты.
  • Фиксирующий болт ставится в предыдущее положение, педаль крепится к пружине.
  • Регулируется длина тяги тормоза, соединяется с рычагом.
  • Сменяются и промываются кольца.

После этого все крепежные гайки затягиваются.

Настройка ТНВД

Максимальное количество оборотов дизельного двигателя на холостом ходу регулируется. Для этого установлена пружина, жесткость которой меняется путем уменьшения количества витков. Ремонт с последующей регулировкой ТНВД трактора Т-25 проводят в несколько этапов:

  • ТНВД устанавливается на стенд, подключается топливный привод.
  • На момент пуска двигателя показатель подачи должен быть не менее 50%.
  • Фиксирующий винт выкручивается, рычаг устанавливается в крайнее положение, соответствующее максимальным оборотам.
  • Корректирующий винт вкручивается максимально.
  • Устанавливается подходящее количество дизельного топлива для работы в нормальном режиме.
  • Регулируется вращение вентилятора, рекомендуется 10-15 оборотов в минуту.
  • Подача топлива проверяется в нормальном режиме работы двигателя.
  • Подача дизеля уменьшается до минимума. Проверяется, как двигатель держит обороты.
  • Устанавливается подходящее количество оборотов кулачкового вала.
  • Винт корректора вворачивается максимально, подача горючей жидкости регулируется с учетом возможностей двигателя трактора Т-25.

Часто встречается ситуация, когда ТНВД не подает топливо из-за изношенного подшипника. Устранить неисправность можно путем замены износившегося элемента.

Устранение люфта рулевой колонки

Эта проблема очень распространена и негативно сказывается на управляемости. В данном случае ремонт трактора Т-25 будет заключаться в уменьшении люфта рулевой колонки. Процедура производится следующим образом:

  • На рулевой стойке с правой стороны от гидравлического распределителя есть фиксирующая гайка.
  • После снятия гайки меняется положение винта. Для этого достаточно иметь плоскую отвертку.
  • Крутить регулировочный винт следует по часовой стрелке. За счет этого устраняется люфт между валиком и червяком
  • В случае износа происходит замена втулки.

Если рулевые тяги изношены, и присутствует люфт, заменяются вкладыши наконечников. Изменяя положение регулировочного болта, устраняется образованный зазор. Если после выполнения всей работы люфт не пропал, придется разбирать и заменять пальцы рулевых тяг.

Замена тормозной ленты

Из-за сильного износа тормозной ленты производится ее замена во время ремонта трактора Т-25. Работа выполняется в несколько этапов:

  • Лента разбирается с одной стороны полностью.
  • Ухо немного сплющивается, после чего цепляется тонким тросом. Он наматывается под барабан.
  • Колесо поддомкрачивают, после чего прокручивают.
  • После снятия ленты проверяется, чтобы она была полностью сухой. Следы масла указывают на износ сальников, которые заменяют. В противном случае новая тормозная лента будет работать плохо.

При обратной установке проволока снова заводится под барабан, после чего протягивается, и лента становится на свое место.

Другие распространенные проблемы

Периодически требуется ремонт и некоторых других узлов трактора Т-25. Как правило, это связано с износом основных деталей и их несвоевременной заменой.

Хруст бортовой передачи

В конструкции бортовой передачи есть роликовые подшипники, которые из-за сильного износа начинают хрустеть. Устранить этот звук можно только путем полного разбора и замены всех изношенных элементов.

Несвоевременный ремонт приводит к серьезным последствиям. Изношенный подшипник бортовой передачи часто рассыпается, в результате чего надежность крепления колеса снижается. Вследствие этого, оно может отвалиться на ходу вместе с полуосью. Если установить колею на 1400 миллиметров, подшипник прослужит намного дольше.

Регулировка реверса

Из-за длительной эксплуатации трактора Т-25 реверс начинает сильно гудеть. Для его регулировки используются шайбы. Устранить сильный гул можно путем вставки листов газеты между зубьями шестерен.

Полезные советы

Трактор Т-25 чаще всего выходит из строя при низкой температуре окружающей среды. Поэтому для поддержания работоспособности в зимний период придерживаются нескольких рекомендаций:

  • В зимний период используются смазки, предназначенные для эксплуатации при холодной погоде.
  • При длительном хранении топливо сливается, система промывается чистым горючим.
  • Снимается аккумулятор, проверяется его техническое состояние.
  • Проверка каждый день исключает вероятность накопления воды в баке, что приводит к быстрому износу двигателя трактора.

Все технические особенности узлов трактора описаны в книге «Руководство по ремонту и техническому обслуживанию трактора Т-25». Она используется для изучения конструктивных особенностей модели. Так выполнить ремонт техники самостоятельно намного проще.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Трактор Т25 — универсальная народная модель, самая «рабочая лошадка» и незаменимый помощник в хозяйстве. Машина, с ведущими задними колёсами и управляемыми, меньшими в диаметре, передними. Трактор обладает экономичным дизельным двигателем и возможностью регулировать дорожный просвет. [~PREVIEW_TEXT] => Трактор Т25 — универсальная народная модель, самая «рабочая лошадка» и незаменимый помощник в хозяйстве. Машина, с ведущими задними колёсами и управляемыми, меньшими в диаметре, передними. Трактор обладает экономичным дизельным двигателем и возможностью регулировать дорожный просвет. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 19.03.2021 09:21:53 [~TIMESTAMP_X] => 19.03.2021 09:21:53 [ACTIVE_FROM] => 12.03.2021 [~ACTIVE_FROM] => 12.03.2021 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/remont-traktora-t25/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/remont-traktora-t25/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => remont-traktora-t25 [~CODE] => remont-traktora-t25 [EXTERNAL_ID] => 512522804 [~EXTERNAL_ID] => 512522804 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12. 03.2021 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Ремонт трактора Т25 [SECTION_META_KEYWORDS] => Ремонт трактора Т25 [SECTION_META_DESCRIPTION] => Ремонт трактора Т25 [SECTION_PAGE_TITLE] => Ремонт трактора Т25 [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Ремонт трактора Т25 [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Ремонт трактора Т25 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Ремонт трактора Т25 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Ремонт трактора Т25 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Ремонт трактора Т25 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Ремонт трактора Т25 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Ремонт трактора Т25 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Ремонт трактора Т25 [ELEMENT_META_TITLE] => Ремонт трактора Т25 | ремонт двигателя трактора Т 25 | Opex.ru [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Ремонт трактора Т25 [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Ремонт трактора Т25, ремонт двигателя трактора Т 25 — консультации специалистов по ремонту и выбору запчастей. Широкий ассортимент запчастей для грузовых автомобилей любых марок, тракторной и спецтехники. Осуществляем доставку по Москве, области и в регионы. [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Ремонт трактора Т25 ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 12.03.2021 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 33 [~ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www. opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Ремонт трактора Т25 [ELEMENT_CHAIN] => Ремонт трактора Т25 [BROWSER_TITLE] => Ремонт трактора Т25 | ремонт двигателя трактора Т 25 | Opex.ru [KEYWORDS] => Ремонт трактора Т25 [DESCRIPTION] => Ремонт трактора Т25, ремонт двигателя трактора Т 25 — консультации специалистов по ремонту и выбору запчастей. Широкий ассортимент запчастей для грузовых автомобилей любых марок, тракторной и спецтехники. Осуществляем доставку по Москве, области и в регионы. ) [IMAGES] => Array ( ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

Харьковский тракторный завод выпускал модель Т-25 в период с 1966-го по 1972-ые годы, после чего его собирали на протяжении года во Владимире. После была выпущена модификация Т-25А, которая собирается на заводе и сегодня. Основная причина популярности модели — простота ремонта, произвести который можно своими руками.

Трактор Т-25 считается универсальным, так как базируется на полураме. Подходит для использования различного навесного оборудования или в качестве привода стационарной машины. Двигатель — четырехтактный с системой 3-этапного принудительного охлаждения. Через сухую замкнутую муфту связан с 6-ступенчатой трансмиссией.

Провести ремонт трактора Т-25 можно своими руками. Распространено мнение, что наиболее часто встречается проблема, связанная с поломкой коленчатого вала. Но на деле, этот случай связан только с самоделками при использовании деталей от автомобилей ГАЗ. Оригинальный коленчатый вал ломается только в случае неправильной регулировки оборотов холостого хода.

Сцепление способно прослужить в течение длительного периода. Коробка передач отвечает высокой степени надежности. В редких случаях возможно возникновение поломок у бортовой передачи. Избежать эту неисправность можно только при хорошем смазывании всех элементов конструкции. Опытные механики утверждают, если не перегружать трактор Т-25, он прослужит в течение многих лет.

После длительной эксплуатации есть вероятность появления и других видов поломок, поэтому к ремонту трактора Т-25 прибегают почти все автовладельцы транспортного средства. Большая часть работ проводится самостоятельно.

Установленный двигатель характеризуется высокой надежностью, но со временем подводит. Из-за отсутствия запасных частей в продаже, часто проводится установка комплектов от других автомобилей. Но в ряде случаев такой формат ремонта трактора Т-25 выполняется и с целью улучшения ряда эксплуатационных показателей.

Ошибки при эксплуатации и износе основных деталей становятся причиной, по которой двигатель начинает работать нестабильно. Возможные проблемы:

В некоторых случаях трактор Т-25 не держит холостой ход или не набирает необходимую мощность. Причины нестабильной работы:

Еще одна из проблем с двигателей, которая требует ремонта у трактора Т-25, заключается в образовании слишком больших объемов дыма. Пути решения возникшей проблемы:

Поиск причины возникновения неисправности проводится путем поэтапной проверки всех элементов двигателя.

Если не функционируют оба цилиндра, двигатель трактора Т-25 начинает работать с перебоями или не может набрать мощность. Перед выполнением ремонта необходимо выявить причину. Они заключаются в следующем:

При недостаточном уровне мощностных показателей проверяется работа насоса. Есть вероятность, что он неисправен или неправильно настроен.

Во время ремонта двигателя на тракторе Т-25 учитывают, что на заводе производится установка подшипника 308. Упорная нагрузка удерживается вторым подшипником 306.

Как показывает практика, заводской вариант служит вечно. При восстановлении двигателя часто заменяют подшипники. Упорный в этом случае, как правило, не требуется.

Все основные узлы трактора Т-25 считаются надежными и долговечными. При неправильном функционировании настройка и ремонт осуществляется в несколько этапов:

После этого все крепежные гайки затягиваются.

Максимальное количество оборотов дизельного двигателя на холостом ходу регулируется. Для этого установлена пружина, жесткость которой меняется путем уменьшения количества витков. Ремонт с последующей регулировкой ТНВД трактора Т-25 проводят в несколько этапов:

Часто встречается ситуация, когда ТНВД не подает топливо из-за изношенного подшипника. Устранить неисправность можно путем замены износившегося элемента.

Эта проблема очень распространена и негативно сказывается на управляемости. В данном случае ремонт трактора Т-25 будет заключаться в уменьшении люфта рулевой колонки. Процедура производится следующим образом:

Если рулевые тяги изношены, и присутствует люфт, заменяются вкладыши наконечников. Изменяя положение регулировочного болта, устраняется образованный зазор. Если после выполнения всей работы люфт не пропал, придется разбирать и заменять пальцы рулевых тяг.

Из-за сильного износа тормозной ленты производится ее замена во время ремонта трактора Т-25. Работа выполняется в несколько этапов:

При обратной установке проволока снова заводится под барабан, после чего протягивается, и лента становится на свое место.

Периодически требуется ремонт и некоторых других узлов трактора Т-25. Как правило, это связано с износом основных деталей и их несвоевременной заменой.

В конструкции бортовой передачи есть роликовые подшипники, которые из-за сильного износа начинают хрустеть. Устранить этот звук можно только путем полного разбора и замены всех изношенных элементов.

Несвоевременный ремонт приводит к серьезным последствиям. Изношенный подшипник бортовой передачи часто рассыпается, в результате чего надежность крепления колеса снижается. Вследствие этого, оно может отвалиться на ходу вместе с полуосью. Если установить колею на 1400 миллиметров, подшипник прослужит намного дольше.

Из-за длительной эксплуатации трактора Т-25 реверс начинает сильно гудеть. Для его регулировки используются шайбы. Устранить сильный гул можно путем вставки листов газеты между зубьями шестерен.

Трактор Т-25 чаще всего выходит из строя при низкой температуре окружающей среды. Поэтому для поддержания работоспособности в зимний период придерживаются нескольких рекомендаций:

Все технические особенности узлов трактора описаны в книге «Руководство по ремонту и техническому обслуживанию трактора Т-25». Она используется для изучения конструктивных особенностей модели. Так выполнить ремонт техники самостоятельно намного проще.

Коробка передач Т-25: особенности её эксплуатации, устройство

Автор Червоненко Александр Викторович На чтение 4 мин. Просмотров 7.4k. Опубликовано

Коробка передач Т-25 представляет собой образец конструкторского решения, позволивший упростить обслуживание машины в полевых условиях.

При разработке этого узла, внимание было уделено замены отдельных деталей без снятия и разборки КПП.

Это важно, когда поломка случается вдали от центров технического обслуживания или мастерские располагают ограниченным набором оборудования для ремонта.

Появившийся в 1966 году, в одно время с моделью Т-28, трактор Т-25 оказался востребованней и популярней.

Причина этой популярности кроется в концепции машины, и в особенности конструкции отдельных узлов.

Конструкция трансмиссии

Коробка трактора Т-25 изготовлена в едином блоке с дифференциалом и главной передачей. Проектировщики пошли на некоторое усложнение технологии производства ради облегчения дальнейшего обслуживания агрегата, уменьшения габаритов.

Для этого на первичном валу разместили коническую шестерню, передающую крутящий момент под углом 90 градусов на расположенные в перпендикулярной плоскости валы и приводные механизмы.

Если посмотреть на сборочный чертёж узла, то можно увидеть, что перпендикулярно первичному валу размещены:

  • Пустотелый промежуточный вал. Внутри этого вала находится вал отбора мощности, а снаружи шестерни второй/четвертой, первой/третьей, пятой/шестой передач, а также механизм реверса.
  • Главный вал, на котором смонтированы шестерни замедлителя, удвоителя, первой/второй и замедленной передачи, ведомые шестерёнки третьей и пятой/шестой передач.
  • Дифференциал в блоке с шестернями ускоренного и замедленного ряда передач, а также полуосей.

Валы опираются на шариковые подшипники, запрессованные в корпус картера узла, доступ к которым обеспечивается после снятия установочных втулок либо защитных стаканов.

На крышке картера установлено устройство, выполняющее роль блокировки переключения передач при не полностью выжатом сцеплении. Оно защищает зубья шестерён от повреждений, преждевременного износа.

Особенности устройства

Особенности конструкции КПП Т-25 позволяют производить частичную разборку агрегата без снятия с трактора. При этом сохранены необходимые для работы характеристики узла:

  • Количество передач необходимое для плавного хода машины при нагрузках. КПП ранних выпусков имеет шесть ступеней для движения вперёд, четыре назад, а поздних, восемь и шесть.
  • Передаточные числа, оптимально подобранные и позволяют реализовать возможности двигателя.
  • Запас ресурса и прочности, необходимый для длительной эксплуатации.

Коробка оснащена валом отбора мощности, необходимым для функционирования навесного оборудования.

С изменением количества ступеней, на КПП поздних годов выпуска изменилась схема переключения передач.

Алгоритм переключения реверса и удвоителя остался прежним. Для этого в управлении трактора предусмотрен отдельный рычаг.

Смазочные материалы

Для нормальной эксплуатации в трансмиссии рекомендуется использовать минеральные масла вязкостью W90, соответствующие стандарту GL-3. Т-25 – трактор, разработанный в те времена, когда качество трансмиссионных масел было довольно низким.

Из-за особенностей конструкции узлов применение синтетических смазочных материалов пониженной вязкости может привести к поломке коробки.

Отработанный лубрикант удаляется через отверстие, легко обнаруживаемое в нижней части картера. В левой стенке картера предусмотрено отверстие для контроля уровня и залива новой смазки.

Причины выхода из строя

Благодаря особенностям конструкции трансмиссии ремонт КПП трактора Т-25 упростился, но появились другие проблемы, которым стоит уделять пристальное внимание:

  • В регулировке установочных зазоров валов, шестерёнок, подшипников, некоторых других деталей. Эта регулировка выполняется с помощью специальных металлических прокладок различной толщины. Кропотливая работа требует специальных навыков, терпения. Когда она выполнена правильно, передачи переключаются точно, без дополнительных усилий, а сама КПП работает правильно.
  • Повреждение или выработка посадочных мест втулок, подшипников приводят к тому, что со временем литой корпус картера приходится заменять. Чтобы избежать этого, следует контролировать состояние подшипников и других компонентов узла.

Несмотря на недостатки, ресурс коробки высок, а эксплуатационные характеристики не вызывают нареканий. Причиной неисправностей становится износ некоторых деталей:

  • Подвижных шестерён.
  • Подшипников.
  • Фиксаторов и валиков.
  • Вилок включения передач, реверса.
  • Упоров вторичного вала.
  • Ушек замковой шайбы, крышки фиксатора.
  • Канавки шпонки первичного вала.

Выполняя ремонт коробки, на состояние этих деталей обращайте особое внимание.

Знания не бывают лишними

Представленное на схемах устройство трансмиссии популярной модели трактора Т-25 поначалу кажется чрезмерно сложным.

Но на деле не так страшно, а обслуживание и ремонт узла можно произвести самостоятельно. Разумеется, при необходимых навыках и инструменте. Статья показалась полезной?

Останьтесь на нашем сайте, пополните копилку знаний о спецтехнике. Например, узнайте, как правильно регулировать клапана на тракторе Т-25, для каких целей использовался гусеничный трактор ТТ-4 или чем хорош МТЗ-80.

Ремонт коробки т 25 своими руками видео

Устройство коробки передач трактора Т-25

Коробка передач Т-25 представляет собой образец конструкторского решения, позволивший упростить обслуживание машины в полевых условиях.

При разработке этого узла, внимание было уделено замены отдельных деталей без снятия и разборки КПП.

Это важно, когда поломка случается вдали от центров технического обслуживания или мастерские располагают ограниченным набором оборудования для ремонта.

Появившийся в 1966 году, в одно время с моделью Т-28, трактор Т-25 оказался востребованней и популярней.

Причина этой популярности кроется в концепции машины, и в особенности конструкции отдельных узлов.

Конструкция трансмиссии

Коробка трактора Т-25 изготовлена в едином блоке с дифференциалом и главной передачей. Проектировщики пошли на некоторое усложнение технологии производства ради облегчения дальнейшего обслуживания агрегата, уменьшения габаритов.

Для этого на первичном валу разместили коническую шестерню, передающую крутящий момент под углом 90 градусов на расположенные в перпендикулярной плоскости валы и приводные механизмы.

Если посмотреть на сборочный чертёж узла, то можно увидеть, что перпендикулярно первичному валу размещены:

  • Пустотелый промежуточный вал. Внутри этого вала находится вал отбора мощности, а снаружи шестерни второй/четвертой, первой/третьей, пятой/шестой передач, а также механизм реверса.
  • Главный вал, на котором смонтированы шестерни замедлителя, удвоителя, первой/второй и замедленной передачи, ведомые шестерёнки третьей и пятой/шестой передач.
  • Дифференциал в блоке с шестернями ускоренного и замедленного ряда передач, а также полуосей.

Валы опираются на шариковые подшипники, запрессованные в корпус картера узла, доступ к которым обеспечивается после снятия установочных втулок либо защитных стаканов.

На крышке картера установлено устройство, выполняющее роль блокировки переключения передач при не полностью выжатом сцеплении. Оно защищает зубья шестерён от повреждений, преждевременного износа.

Особенности устройства

Особенности конструкции КПП Т-25 позволяют производить частичную разборку агрегата без снятия с трактора. При этом сохранены необходимые для работы характеристики узла:

  • Количество передач необходимое для плавного хода машины при нагрузках. КПП ранних выпусков имеет шесть ступеней для движения вперёд, четыре назад, а поздних, восемь и шесть.
  • Передаточные числа, оптимально подобранные и позволяют реализовать возможности двигателя.
  • Запас ресурса и прочности, необходимый для длительной эксплуатации.

Коробка оснащена валом отбора мощности, необходимым для функционирования навесного оборудования.

С изменением количества ступеней, на КПП поздних годов выпуска изменилась схема переключения передач.

Алгоритм переключения реверса и удвоителя остался прежним. Для этого в управлении трактора предусмотрен отдельный рычаг.

Смазочные материалы

Для нормальной эксплуатации в трансмиссии рекомендуется использовать минеральные масла вязкостью W90, соответствующие стандарту GL-3. Т-25 – трактор, разработанный в те времена, когда качество трансмиссионных масел было довольно низким.

Из-за особенностей конструкции узлов применение синтетических смазочных материалов пониженной вязкости может привести к поломке коробки.

Отработанный лубрикант удаляется через отверстие, легко обнаруживаемое в нижней части картера. В левой стенке картера предусмотрено отверстие для контроля уровня и залива новой смазки.

Причины выхода из строя

Благодаря особенностям конструкции трансмиссии ремонт КПП трактора Т-25 упростился, но появились другие проблемы, которым стоит уделять пристальное внимание:

  • В регулировке установочных зазоров валов, шестерёнок, подшипников, некоторых других деталей. Эта регулировка выполняется с помощью специальных металлических прокладок различной толщины. Кропотливая работа требует специальных навыков, терпения. Когда она выполнена правильно, передачи переключаются точно, без дополнительных усилий, а сама КПП работает правильно.
  • Повреждение или выработка посадочных мест втулок, подшипников приводят к тому, что со временем литой корпус картера приходится заменять. Чтобы избежать этого, следует контролировать состояние подшипников и других компонентов узла.

Несмотря на недостатки, ресурс коробки высок, а эксплуатационные характеристики не вызывают нареканий. Причиной неисправностей становится износ некоторых деталей:

  • Подвижных шестерён.
  • Подшипников.
  • Фиксаторов и валиков.
  • Вилок включения передач, реверса.
  • Упоров вторичного вала.
  • Ушек замковой шайбы, крышки фиксатора.
  • Канавки шпонки первичного вала.

Выполняя ремонт коробки, на состояние этих деталей обращайте особое внимание.

Знания не бывают лишними

Представленное на схемах устройство трансмиссии популярной модели трактора поначалу кажется чрезмерно сложным.

Но на деле не так страшно, а обслуживание и ремонт узла можно произвести самостоятельно. Разумеется, при необходимых навыках и инструменте. Статья показалась полезной?

Останьтесь на нашем сайте, пополните копилку знаний о спецтехнике. Например, узнайте, для каких целей использовался гусеничный трактор ТТ-4 или чем хорош МТЗ-80.

Руководство по самостоятельному ремонту рабочих узлов трактора Т-25

Универсальный помощник при выполнении сельскохозяйственных и строительных работ — это колесный трактор Т-25, ремонт которого можно выполнить самостоятельно благодаря наличию всех запчастей на рынке.

Ремонт двигателя

В данной модели трактора установлен двигатель с цилиндром (2 шт.) и воздушной системой охлаждения.

Возможные проблемы в работе двигателя и инструкция по их устранению:

  1. Попадание в топливную систему воздуха, из-за которого не запускается мотор. В этом случае необходимо промыть и продуть топливный провод, заполнить топливную систему горючим, чтобы удалить воздух. Промыть фильтр.
  2. Плохой распыл дизельного топлива форсунками. Нужно провести их осмотр и устранить причину неисправности.

Если двигатель работает со сбоями или не развивает полную мощность, то причина неполадок может быть в следующем:

  1. В систему подачи топлива попал воздух, было залито топливо с водой. Необходимо удалить воздух, заполнить топливную систему хорошим отстоявшимся горючим.
  2. Зависает игла распылителя форсунки. Нужно промыть распылитель и прочистить его сверлом или иглой диаметром 0,25-0,28 мм.
  3. Утечка топлива. Следует выполнить регулировку давления впрыска топлива форсункой, подтянуть гайки или сделать замену трубки высокого давления.
  4. Засорен воздухоочиститель. Нужно промыть данную деталь и заправить ее чистым маслом (без примесей).

Если двигатель дымит, необходимо:

  1. Промыть распределитель и прочистить отверстия.
  2. Уменьшить нагрузку.
  3. Помыть воздухоочиститель и заправить его.
  4. Отрегулировать зазоры в клапанах.
  5. Проверить уровень масла, при необходимости слить лишнее до верхней отметки.
  6. Сменить и промыть кольца.

Ремонт КПП и сцепления

Ремонт сцепления трактора Т-25:

  1. Отсоединить тягу от рычага, вынув палец.
  2. Освободить педаль муфты сцепления от воздействия пружины, завернув упорный болт в кронштейн и опустив болты для свободного передвижения кронштейна.
  3. Установить свободный ход педали по подушке 0,4-0,45 см.
  4. Установить кронштейн в верхнее положение, затянуть болты крепления.
  5. Отвернуть упорный болт, вернуть педаль в исходное положение.
  6. Повернуть рычаг против часовой стрелки до упора.
  7. Отрегулировать длину тяги тормоза и соединить ее с рычагом. После этих действий можно зашплинтовать палец и надежно затянуть контргайки.

Ремонт коробки передач данной модели трактора:

  1. Необходимо заменить конические шестерни в приводе гидрораспределителя.
  2. Отрегулировать механизм блокировки переключения диапазонов и реверса.

Регулировка блокировочного механизма выполняется следующим образом:

  1. Тягу отсоединяют от рычага блокировочного валика.
  2. Полностью выжимают педаль муфты сцепления.
  3. Устанавливают блокировочный валик так, чтобы ось симметрии рычага валика совпала с указателем на крышке отсека.
  4. Соединяют тягу с рычагом и проверяют регулировку включением диапазонов заднего хода.
  5. Зашплинтовывают палец и затягивают контргайки.

Ремонт ТНВД

Максимальное число оборотов дизельного мотора на холостом ходу можно отрегулировать при помощи изменения уровня жесткости пружины путем изменения количества ее рабочих витков.

Ремонт топливного насоса высокого давления:

  1. Установить ТНВД на стенд и подключить топливный провод.
  2. Выполнить регулировку пусковой подачи топлива на 50-100%.
  3. Выкрутить винт, установить рычаг управления в крайнее положение для максимальных оборотов.
  4. Завернуть винт корректора до упора.
  5. Установить необходимую топливную подачу при номинальных оборотах кулачкового вала путем перемещения корпуса относительно крышки.
  6. Отрегулировать начало работы вентилятора на 10-15 об/мин.
  7. Проверить топливную подачу при номинальном режиме.
  8. Протестировать полное отключение подачи горючего через форсунки.
  9. Отрегулировать обороты кулачкового вала насоса.
  10. Вывернуть винт корректора и отрегулировать подачу топлива в соответствии с необходимым запасом крутящего момента двигателя.

Также неисправности ТНВД могут быть связаны с порчей подшипников. В этом случае нужно:

  1. Снять насос низкого давления.
  2. Поставить под кулачковый вал жесткий прут небольшого диаметра.
  3. Проверить все детали на наличие повреждений, при необходимости выполнить замену.

Ремонт рулевой колонки и бортового

Проблемы с рулевой колонкой могут быть следующими:

  1. Увеличенный свободный ход рулевого колеса. В этом случае необходимо выполнить регулировку зазора в конических подшипниках, шарнирах тяг, подшипниках червяка и зацеплении. Также следует подтянуть гайки.
  2. Тракторист вынужден прикладывать много усилий к рулевому колесу. Здесь потребуется регулировка клапанов, проверка давления масла в гидросистеме. Нужно осмотреть все детали на наличие негерметичности и отрегулировать зацепление.
  3. Вибрация колес (техника виляет из стороны в сторону). Данная проблема решается путем подтягивания крепления сборочных единиц и регулирования шарниров тяги при помощи рычага.

Рулевое управление необходимо очищать от грязи и пыли, протягивать все крепления, обрабатывать специальной смазкой шестерни и подшипники, увеличивая тем самым срок эксплуатации механизма.

Для смазки червячной пары используют трансмиссионное масло, заливаемое в нижний картер рулевого механизма.

Для того чтобы отрегулировать рулевую колонку, нужно:

  1. Установить передние направляющие колеса строго прямолинейно относительно продольной оси трактора.
  2. Открутить болты и снять опорную шайбу.
  3. Отрегулировать зацепление червяка.
  4. Вернуть на место опорную шайбу и закрутить болты.

Полезные советы

Технику необходимо использовать в соответствии с инструкцией.

В зимний период эксплуатация трактора усложняется, поэтому для стабильной работы агрегата рекомендуется сделать следующее:

  1. Заменить все летние сорта смазки на зимние.
  2. Слить горючее и промыть бак чистым дизельным топливом.
  3. Слить горючее из топливного провода, заменить фильтры и залить в бак зимний вид дизеля, заполнить им систему и полностью избавиться от воздушных пузырьков.
  4. Снять аккумулятор и выполнить его осмотр.
  5. Топливо необходимо заправлять через фильтр в виде замши или фланелевой ткани.
  6. Бак должен быть всегда заполнен. При заливе нужно следить за тем, чтобы в топливо не попадала жидкость, потому что образовавшиеся кусочки льда могут забивать топливные провода и прекращать подачу горючего.
  7. 1 раз в сутки необходимо проводить осмотр бака на наличие воды.

Для того чтобы провести ремонтные работы правильно, рекомендуется воспользоваться книгой «Руководство по ремонту и техническому обслуживанию трактора Т-25».

Ремонт КПП Т 150 и КПП Т 150К Гидро Спец Маркет

Ремонт коробки передач Т-150 и Т150К, по всей территории Украины, лучшие и честные цены! Гарантия на ремонтные работы 12 месяцев.

Прежде всего коробку передач по праву считают одним из самых главных узлов любой техники. Она отличается двумя функциями: первая состоит в изменении крутящего момента. Следовательно вторая – это его передача к ведущим мостам.

Ремонт коробки передач трактора Т-150 и Т150К. Звоните по телефону

+38 (098) 566-43-77 или оставляйте заявку на сайте.

Последовательность ремонта КП Т-150 и Т150К
  • Коробку передач снимают с машины, в ремонтной мастерской производят дефектовку.
  • Производят непосредственно процесс ремонта коробки передач.
  • Отремонтированный агрегат собирают и после того осуществляют проверку на стенде.
  • Устанавливают, если есть такая возможность.

Кроме того специалистами нашей компании проводится предпродажная диагностика КПП Т-150 и Т150К. Которая включает проверку посторонних стуков и шумов, нагрева коробки, утечку масла и прочее. Нужные запчасти для ремонта коробки переключения передач Т-150 и Т150К у нас имеются в наличии, они неизменно отличаются высоким качеством. Ведь трактор под этой маркой уже долгие десятилетия остается популярным и востребованным.

Как устроена коробка передач трактора Т-150 и Т150К

От двигателя трактора усилие передается на составляющие трансмиссии посредством сухого сцепления. Саму коробку передач применяют, чтобы изменять крутящий момент. В состав КПП входят основная и раздаточная часть, имеющие соединенные между собой отдельные части. Коробка передач также имеет два вала – ведущий и ведомый. Гидроподжимные муфты помогают переключать скорости на ходу, что не допускает разрыв потока мощности. Коробка переключения скоростей управляется рычагом, который тракторист переводит в необходимое положение. Также конструкция устройства имеет механизм, который при условии включенной передачи блокирует запуск двигателя. Функционирование КПП обеспечивается гидросистемой. Она состоит из шестеренчатого насоса, также в ней есть магистрали, основной и заборный фильтр, радиатор охлаждения, распределительное устройство с клапанами, шланг и гидроаккумулятор.

Поломки, характерные для коробки переключения скоростей
  • Когда происходит переключение передач, а также во время работы трактора слышатся нехарактерные шумы;
  • Невозможно включить все передачи или какую-то одну из них;
  • Трудности с процессом включения передач;
  • Передачи выключаются самопроизвольно;
  • Из коробки передач происходит утечка масла;

Какие же причины подобных неисправностей?

Они появляются, исходя из опыта наших специалистов, когда наступает износ различных компонентов: это могут быть подшипники, валы, шестерни, муфты, шлицевые соединения. Кроме того, сальники могут потерять свою герметичность, в основном, когда гайки и болты не закреплены как следует. Также причиной могут быть поломки в приводе. Отметим, что износ – процесс естественный и происходит потому, что любая деталь рано или поздно вырабатывает свой ресурс. К неисправностям обычно приводит:

  • некачественное масло;
  • применение некачественных запчастей при устранении неполадок;
  • отсутствие техобслуживание или нерегулярность технического осмотра или обслуживания;
  • неквалифицированное вмешательство во внутреннее устройство, самостоятельные попытки ремонта;
  • агрессивный стиль вождения трактора, сложные для КПП режимы работы;

Это все подтверждает, что профессиональная диагностика КПП Т-150 и Т150К, а также качественный ремонт коробки передач трактора Т-150 и Т150К опытными специалистами важны для дальнейшего долгого функционирования машины и сохранению денежных средств.

Трансмиссия трактора Т-150 и Т150К

Является одной из важнейших составляющих всего механизма, без которого будет невозможным выполнение работы этой машиной. Поэтому, если есть симптомы каких-то неполадок и все указывает на то, что ремонт КПП Т-150 и Т150К необходим, следует немедленно обращаться к специалистам. Мастера компании Гидро Спец Маркет осуществят профессиональный и надежный ремонт коробки передач Т-150 и Т150К. Ответ на вопрос: почему ремонт трансмиссии Т-150 и Т150К доверяют именно компании Гидро Спец Маркет очень прост. Именно у нас работают опытные специалисты, которые досконально знают все особенности данного вида техники и производят качественный ремонт коробки скоростей Т-150 и Т150К, учитывая все важные нюансы. Кроме того, в распоряжении сотрудников компании самое современное оборудование, инструменты и приборы, что делает намного надежнее весь ремонтный процесс.

Необходимо учитывать, что ремонт сделанный не вовремя в итоге приводит к негативным последствиям и финансовым затратам. Причем денежные потери могут быть при этом несоизмеримо больше, чем при условии ремонт кпп Т 150 и Т150К, выполненного сразу же после обнаружения неисправности. Кроме того, промедление может привести к тому, что трактор Т-150 и Т150К будет простаивать без дела, что может стать причиной срыва посевных и уборочных сельхозработ. Этого нельзя допускать ни в коем случае, поэтому стоит обратиться за помощью в столь ответственном деле в компанию Гидро Спец Маркет. Грамотные специалисты осуществят ремонт без потери важного для владельца техники времени. Коробка передач после профессионального правильного ремонта будет снова функционировать без проблем. А значит, владелец будет избавлен от волнений и больших затрат. Если  сами трактористы устраняют неисправности трактора Т-150 и Т150К – это может быть чревато еще большими неприятностями. Поэтому подобную работу знающие люди поручают только опытным мастерам.

Ремонт коробки передач трактора Т-150 и Т150К

Ремонт КПП Т 150 и Т 150К, по всей территории Украины, лучшие и честные цены!.
Сможем отремонтировать вашу КП Т-150 и Т150К.
Звоните по телефону +38 (098) 566-43-77 или оставляйте заявку на сайте.

Специалисты Гидро Спец Маркет отличаются большим опытом работы с трактором Т-150. Исходя из этого, они выполнят ремонт коробки перемены передач трактора любого уровня сложности. Обращайтесь в компанию Гидро Спец Маркет, — это гарантия высококачественных ремонтных работ и соблюдения всех оговоренных условий и сроков.

История и применение модели трактора Т-150 и Т150К

В советские времена разработка и выпуск различной специальной техники, которая пришла бы на помощь народному хозяйству, была в центре внимания. Трактор Т-150 и Т150К, созданный инженерами «с чистого листа» еще в 70-е годы прошлого столетия на базе Харьковского тракторного завода, и до сих пор считается одной из самых надежных и неприхотливых видов техники. К тому же ему подвластны различные погодные условия, климатические зоны и виды работ. Это касается в первую очередь, сельского хозяйства, а также дорожных работ.   Для строительства, коммунальных задач, заготовки леса, военной промышленности.

Создание Т-150

Однако через некоторое время появилась потребность основательной модернизации модели, что привело к выпуску колесной модификации. Модель с успехом прошла международный показ и серьезные испытания в 1979 году, в США. Отметим, что эта модификация считается настолько удачной, что Т-150 и Т150К выпускается и по сей день. При этом трактор поставляют в самые разные уголки мира, где он очень востребован. Эти факты подтверждают значительный рабочий ресурс и большой запас прочности тракторов обеих модификаций.

За несколько десятков лет своего существования, трактор модернизировали неоднократно. К примеру, замене подвергался двигатель. Или совершенствовались различные системы трактора, в том числе, коробка переключения передач. Кроме этого, много внимания разработчики уделяли удобству в плане организации кабины водителя.

Нередко применение трактора Т-150 и Т150К касается использования бульдозеров на его базе. С помощью данной машины, к примеру, можно выравнивать местность. Или делать подъездные пути, создавать основу под искусственные водоемы. Часто надежность и мощность трактора этой модели – как раз та необходимая сила, которая применяется в строительстве самых различных объектов сельского хозяйства.

Благодаря рулевому управлению модели Т-150 и Т150К и довольно значительной скоростью передвижения, а также возможности использовать широкий спектр прицепного оборудования, дает возможность применять трактор во время пахоты, сева, обработки посевов и уборки урожая. Часто Т-150 и Т150К используют в животноводческих заготовительных работах, обычно для создания и заполнения силосных ям.

Отдельно следует отметить, что гусеничная модель трактора Т-150 максимально унифицирована с колесной моделью. Это касается довольно обширного ряда деталей и различных элементов. Специалисты подчеркивают, что проектирование таких похожих двух семейств машин было  довольно сложным. Однако впоследствии это принесло свои результаты. Так как позволило уменьшить затраты на комплектующие, запчасти и расходные материалы.

Вид работСтоимость ремонта
Ремонт коробки передач Т-150цена после дефектовки
Ремонт коробки передач Т-150Кцена после дефектовки
Ремонт КП Т-150цена после дефектовки
Ремонт КП Т-150Кцена после дефектовки

Ремонт коробки передач трактора Т-150 и Т150К

Ремонт коробки передач Т-150 и Т150К, по всей территории Украины, лучшие и честные цены!.
Сможем отремонтировать вашу КП Т-150 и Т150К.
Звоните по телефону +38 (098) 566-43-77 или оставляйте заявку на сайте.

Rebuild kit

t25 — купить rebuild kit t25 с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для восстановления ремкомплекта t25. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший ремонтный комплект t25 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели ремкомплект t25 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в наборе для восстановления t25 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести rebuild kit t25 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Запчасти для мотоциклов Автомобильный комплект уплотнений промежуточного вала с шариками 25-4020 Ремкомплект 41-4923 AB25-4020

Запчасти для мотоциклов Автомобильный комплект уплотнений промежуточного вала с шариками 25-4020 Ремкомплект 41-4923 AB25-4020

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Ремонтный комплект 25-4020 All Balls Counter Shaft Seal Kit 41-4923 AB25-4020 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： All Balls ， MPN: ： 25-4020 ： Номер детали производителя: ： 25-4020 ，

Комплект уплотнения промежуточного вала для всех шаров 25-4020 Ремкомплект 41-4923 AB25-4020






Комплект уплотнений промежуточного вала для всех шаров 25-4020 Ремкомплект 41-4923 AB25-4020

Идеально подходит для повседневного ношения или для похода в театр.У нас есть специализированная команда по обслуживанию клиентов, которая доступна семь дней в неделю, чтобы ответить на любые вопросы о продукте. В целом это очень универсальный состав практически для любых нужд. Сохраняя напитки холодными до 24 часов и горячими до 12 часов, вы не устанете, когда носите их для бега или для чего-либо, Быстрая сушка благодаря водоотталкивающей технологии, Дата впервые указана: 20 марта, Наша основная цель — обеспечить лучший сервис и высочайшее качество для наших клиентов.Иметь существующую службу поддержки с номерами деталей на ней, пришлите нам любые номера, которые вы можете указать на правильный листинг Amazon, All Balls Counter Shaft Seal Kit 25-4020 Repair Kit 41- 4923 AB25-4020 , Обеспечивает более гладкую закругленную кромку, чем при шлифовании.Купите Eforcurtain малой ширины, размер 36 x 72 дюйма, полиэфирная занавеска для душа, древесный уголь, с белой органзой, верните или обменяйте любой заказ в течение 30 дней, поэтому цвет и рисунок могут отличаться от показанного на картинке, это помогает продлить красоту дизайна. Каждую сумку можно использовать как есть или украсить лентами. «Рабочие дни» не включают субботу. Если вам нужна нестандартная длина, пожалуйста, свяжитесь со мной в примечании к продавцу при оформлении заказа. по одной по обе стороны от основного камня, Комплект уплотнения контр вала для всех шаров 25-4020 Ремонтный комплект 41-4923 AB25-4020 , Эти доски делают удивительные подарки на свадьбу, Этот цветочный гребень был изготовлен вручную с бумажными цветами и закрепленными тканевыми цветами к красивой серебряной гребенке Soft Flex Wire на десятифутовой катушке.Guns N Roses Slash Skull Передняя футболка для всего тела GNR Vintage Skeleton Rock: мягкая комфортная палатка ручной работы может облегчить стресс птиц и обеспечить им чувство безопасности. Три вида пульта дистанционного управления для выбора одного оттенка. Эти осевые гайки имеют стандартный размер и подходят для всех грузовиков со скейтбордом / лонгбордом с осью 8 мм (практически каждый грузовик имеет стандартный размер оси 8 мм). ❤️❤️ 【Стирка】 Одежду можно стирать вручную или в стиральной машине в холодной или теплой воде. Эта зеленая крышка премиум-класса обеспечивает защиту вашего отдельно стоящего зонтика без ущерба для стиля. Комплект уплотнений контр вала со всеми шариками 25-4020 Ремкомплект 41-4923 AB25-4020 , Подходит для различных видов спортивной обуви, Применить Предложения: Возьмите кредитную карту.


Комплект уплотнений промежуточного вала для всех шаров 25-4020 Ремкомплект 41-4923 AB25-4020


Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Ремонтный комплект All Balls Counter Shaft Seal Kit 25-4020 41-4923 AB25-4020 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Покупайте аутентичное сравнение цен, сделанное просто Оптовые цены Отличное качество по низким ценам, мы предлагаем оперативное и качественное обслуживание.hankjobenhavn.com
Комплект уплотнений промежуточного вала для всех шаров 25-4020 Ремкомплект 41-4923 AB25-4020 hankjobenhavn.com

Как не починить автофургон T25 VW за 7 простых шагов

Старые автофургоны в основном хороши ровно настолько, насколько они хороши. Уцелевшие автофургоны Volkswagen T25 давно пережили жизненный цикл, который им представляли, когда они выезжали с завода. А это означает, что у людей было много возможностей интерпретировать, улучшать, исправлять и, судя по свидетельствам, которые мы видели, устранять различные проблемы, пытаясь продолжить работу.

Вот семь лучших кузовов, которые были обнаружены на Wilma, нашем кемпинговом фургоне T25 VW проекта T25, с тех пор, как были начаты различные работы по усовершенствованию. Они не относятся к VW и во многих случаях указывают на проблемы, которые могут быть обнаружены на любом кемпере аналогичного года выпуска.

1. Скручивание кабелей вместе

Ничто так не утомляет сердце, как два скрученных кабеля на 12 В вместо того, чтобы быть надежно закрепленными. Правильный способ соединения двух кабелей — это как минимум обжимные клеммы.Если вы умеете обращаться с паяльником, используйте его для правильного подключения клемм. Скручивание кабелей вместе в лучшем случае дает ненадежное соединение, которое со временем рассыпается и становится ненадежным. В худшем случае это может вызвать сопротивление, нагрев, перегореть предохранители или что-то еще хуже. Этот пример был найден в Вильме, когда люминесцентный свет на кухне был совмещен с дополнительным освещением фургона. Полезно, если вы хотите, чтобы свет на кухне горел каждый раз, когда вы садитесь в фургон. Я этого не сделал.

Исправление: используйте подходящие клеммы или, что лучше, проложите специальный кабель для внутреннего освещения.

2. Ремонт сломанного осветительного прибора

На самом деле люминесцентная трубка на Wilma все равно не работала, поэтому, отсоединив комедийную проводку, я внимательно осмотрел светильник. Удерживающая гайка, которая надевается на выключатель света, отсутствовала, что является верным признаком того, что кто-то вмешивался в дела. Гайка нужна, чтобы удерживать светильник вместе и предотвращать исчезновение переключателя включения / выключения, когда вы его нажимаете. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что свет скреплялся клейкой лентой. С другой стороны, он был белого цвета, так что, по крайней мере, он выглядел хорошо. Сняв это, я смог снять рассеиватель с осветительной арматуры и был почти впечатлен уровнем изобретательности бодгинга. Чтобы выключатель не упал в осветительную арматуру, мистер / миссис Бодж отрезала крошечный кусочек винной пробки и вставила его за выключатель, чтобы он не двигался.

Исправление: без пробки и ленты свет развалился, и его заменили новым примерно за 10 фунтов стерлингов.

3. Плохо выполненные газовые соединения

Есть несколько вещей, с которыми вы не рискуете при обслуживании автофургона, и газ — одна из них.В газовом шкафу Вильмы гибкий газовый шланг был слишком коротким, чтобы удобно было достать до верха газового баллона. Не испугавшись, наш бесстрашный боджер просто растянул шланг, пока не получил то, что ему было нужно. Это заставило регулятор протянуть зажим червячного привода, который останавливает выход газа. Сам шланг был не только коротким, но и очень старым, поэтому его заменили на новый, с достаточным провисанием, чтобы удобно было поместиться на цилиндр.

Исправление: установите регулятор на место, убедившись, что зажим надежно прикрепляет к нему шланг.

4. Плохой ремонт мебели

Мебель в Вильме сделана из легкой фанеры, как и многие переделанные кемперы. Это подходит для работы, но все тряски во время вождения означают, что важно следить за такими вещами, как незакрепленные петли и защелки дверцы шкафа, поскольку их раскачивание приводит к повреждению петель и так далее. Если винты, удерживающие дверь, начинают немного ослабевать, их плотное прижатие должно свести к минимуму проблемы. Если их слишком долго оставлять неаккуратными, они удлиняют отверстия, и тогда винты не будут затягиваться должным образом.Так что они нуждаются в дальнейшем усилении. Если оставить его, винты не затянутся. Предприимчивый бодгер в городе может вкрутить несколько действительно длинных шурупов с помощью отвертки, которая временно все исправит, но, скорее всего, повредит фанеру, пока она в конечном итоге не расколется и внутренние двери не отвалятся.

Исправление: регулярно проверяйте крепления на герметичность. Пришлось снова склеить фанеру, зажать ее, пока клей схватился, просверлить пилотные отверстия для новых шурупов и поправить растрескавшиеся петли.

5. Обход блока предохранителей

В случае проблем с электропитанием 12 В существуют две точки зрения: вы можете выяснить, в чем проблема, и исправить ее, или вы можете просто проложить все новые кабели ко всему, минуя существующие. проводка и устранение всех различных систем в автофургоне устаревшими. Нет водяного насоса, нет 12-вольтового холодильника, и внутреннее освещение не горит (как упоминалось ранее) и не горит прикрытием автомобиля. Гнездо 12 В DIN на задней панели подключалось к длинному нерасплавленному проводу прямо от батареи.Хороший.

Исправление: удалите временный жгут проводов, снимите блок вспомогательных предохранителей и повторно включите исходную проводку, найдите проблему (расплавленный блок предохранителей) и отремонтируйте ее должным образом.

6. Проведение незащищенных кабелей через переборки

У генерала Боджмастера здесь была хитрая штука. Чтобы добраться до DIN-розетки, ему нужно было протянуть длинный, незащищенный кабель питания вокруг фургона, но ему нужно было протянуть его от аккумуляторного ящика за пассажирским сиденьем до кухни напротив.В полу VW есть подходящие сальники с втулками, но это потребует времени и потребует лежания на земле снаружи. Вместо этого ему пришла в голову идея просто просверлить грязное большое отверстие в батарейном отсеке и пропустить тонкостенный кабель через зазубренное металлическое отверстие. Задача решена.

Исправление: прокладка кабелей через переборки означает, что кабели нуждаются в защите, поэтому от кабеля отказались в пользу более элегантного решения через блок предохранителей, но кабели, выходящие из аккумуляторного отсека, теперь имеют рукава, чтобы защитить их от повреждения изоляции. и результирующий фейерверк.

7. Пытаться загерметизировать протекающий потолочный светильник на месте

Когда герметик остановится, ну, герметизация, единственное, что нужно сделать, это очистить его и нанести чистый свежий герметик, иначе он не справится со своей задачей. В Вильме, нашем Фольксвагене, дождь вызывал устойчивую струю капель на пол автофургона. Расследование показало, что защелка на крыше все равно была сломана, поэтому потребовалась новая. Однако причина утечки была не в этом. Старый потолочный светильник имел резиновую прокладку, покрытую силиконом и какой-то самоклеющейся полосой.Не сработало.

Исправление: снимите потолочный светильник, очистите весь старый герметик с крыши и люка, запечатайте подходящей мастикой для подстилки и установите заново.

Я упустил некоторые более подробные детали, такие как установка свечи зажигания с длинным вылетом вместо свечи с коротким вылетом, частичное восстановление двигателя по дешевке и прикручивание новой выхлопной коробки к свечу зажигания. в остальном выхлоп гнилой. Достаточно сказать, что Wilma постепенно становится надежнее, приятнее для проживания и, что самое главное, безопаснее.

Мы собираемся отправиться в наше первое путешествие на любое расстояние, и мы абсолютно уверены, что оно пройдет лучше, чем наше первое путешествие на дальние расстояния — скрестим пальцы! Мы будем держать вас в курсе.

Ремкомплект втулки рычага переключения передач VW T25 дизель 1979-1992 — J

,

Общая информация

Беспроцентный кредит доступен для всех покупок на сумму от 350 фунтов стерлингов. Вы можете подать заявку онлайн — это быстро, легко, и вы получите мгновенное решение. Нашим партнером по финансированию розничной торговли через Интернет является компания Divido.Кредит предоставляется в зависимости от статуса.

Пример финансовых вариантов

Цена наличными: 676,00 фунтов стерлингов
Залог: 70,00 фунтов стерлингов
Сумма кредита: 606,00 фунтов стерлингов
12 ежемесячных взносов в размере 50,50 фунтов стерлингов
Типичная годовая процентная ставка: 0%

Как подать заявку

Посетите наш сайт и выберите товары, которые хотите приобрести. На экране оформления заказа выберите «Финансы» в качестве способа оплаты.

Это займет всего пару минут, и вы получите мгновенное решение.

Критерии

Чтобы подать заявку на финансирование, вы должны соответствовать следующим критериям;

  • Вы должны быть старше 18 лет.
  • Вы должны быть резидентом Великобритании и иметь постоянный адрес не менее 3 лет.
  • Вы должны работать полный рабочий день, если только вы не пенсионер или домохозяйство с супругом, работающим полный рабочий день.
  • У вас должен быть банковский счет в Великобритании, способный принимать прямой дебет.
  • Товар необходимо доставить на ваш домашний адрес.

Преимущества

  • Беспроцентный кредит доступен для всех покупок на сумму более 350 фунтов стерлингов.
  • Купите то, что вы хотите, + аксессуары, и все это за небольшую ежемесячную плату.
  • Выберите предмет с более высокими характеристиками за несколько фунтов больше в месяц.
  • Вы можете распределить стоимость покупки, чтобы минимизировать ежемесячные платежи.
  • Универсальный шоппинг: не нужно идти в банк, чтобы получить финансирование.
  • Храните наличные для повседневных расходов.
  • Фиксированные платежи — ваши платежи фиксируются на время действия соглашения, что позволяет более эффективно составлять бюджет.

Сколько я могу взять взаймы?

При оформлении заказа просто заполните нашу простую онлайн-форму заявки, и вы можете получить одобрение на сумму до 5000 фунтов стерлингов для использования в предметах, которые вы хотите приобрести.Минимальный заказ 350 фунтов стерлингов.

Требуется ли залог?

Требуется минимальный депозит в размере 10%, который оплачивается кредитной или дебетовой картой при приеме.

Как выплачиваются мои ежемесячные платежи?

Все ежемесячные платежи производятся прямым дебетом с вашего личного банковского счета. Обычно первый платеж должен быть произведен через месяц после даты финансового соглашения, а последующие ежемесячные платежи будут производиться каждый месяц в течение вашего срока в этот день месяца.

Какой срок погашения доступен?

В настоящее время вы можете выбрать срок погашения кредита на 6 или 12 месяцев под 0% годовых в зависимости от суммы вашего заказа.

Могу ли я досрочно погасить договор?

Вы можете погасить кредитный договор в любой момент. Просто напишите Shawbrook, и они рассчитают и отправят вам сумму вашего поселения. Ваш расчетный показатель и дата рассчитываются в соответствии с Законом о потребительском кредите.

Исключения

0% Финансирование в настоящее время недоступно для двигателей, коробок передач и любых предметов, требующих депозита.
Доступно только для розничных клиентов и исключает любые другие предложения.

Финансовые аннулирования

Вы можете вернуть все товары, заказанные по финансам, после чего полис может быть аннулирован. Это повлечет за собой 10% комиссию за обработку для покрытия стоимости финансового соглашения.

Замена финансовых статей

Мы бесплатно заменим любой неисправный или поврежденный товар, заказанный по финансовым вопросам.

Аннулирование финансовой позиции

Если вы хотите отменить заказанный товар по финансам, но оставить остальную часть заказа, мы вернем стоимость товара чеком, и финансовое соглашение между вами и финансовой компанией останется в силе.Плата за обработку в размере 10% будет взиматься для покрытия стоимости финансового соглашения.

Магазин Винты деки из нержавеющей стали # 10 X 3 дюйма, звездообразный привод T25 (1750 шт.,

шт.)

ТОВАР В НАЛИЧИИ И ОТПРАВЛЯЕТСЯ В ЖЕ ДЕНЬ

ЦЕНА AMAZON $ 209,95 КУПИТЬ ПРЯМО У НАС И СОХРАНИТЬ

«Выбор Амазонки» для «шурупов для настила из нержавеющей стали 3 дюйма»

ВИНТЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ДЛЯ ДЕРЕВЯННЫХ, ОГРАЖДЕНИЯ И ВСЕГО НАРУЖНОГО ПРИМЕНЕНИЯ.БОЛЬШЕ БЕЗ УКРАСНЫХ ПИТАНИЙ ВАШЕГО ДЕРЕВА!

# 10 X 3 «, ЗВЕЗДНЫЙ ПРИВОД T25 TORX (КОРОБКА 1750)

Шурупы для дерева из нержавеющей стали марки Eagle Claw 304 изготавливаются в соответствии с высочайшими международными стандартами качества нашим поставщиком из Тайваня. Мы работаем вместе с ними с 2010 года над разработкой Eagle Claw Tools and Fasteners, нашего собственного бренда высококачественных винтовых колодок из нержавеющей стали по очень конкурентоспособным ценам.

*** ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Ваш заказ может быть поставлен в виде 5 ВЕДРОВ по 350 шт. (1750 винтов) идентичного винта ***

ПРЕИМУЩЕСТВА ВИНТОВ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ EAGLE CLAW:

  • Превосходная коррозионная стойкость
  • Больше никаких неприятных пятен на древесине от корродирующих шурупов или гвоздей.
  • Не ослабляется со временем, как в случае с гвоздями и скобами.
  • Может безопасно использоваться в древесине красного дерева, кедра и обработанной под давлением древесины без коррозии или химической реакции.
  • Высшее качество: мы разрабатываем собственные винты и производим их в соответствии с точными спецификациями в уважаемой компании на Тайване, которая работает с нами на протяжении многих лет.
  • Длительный
  • Идеально подходит для использования на открытом воздухе, в прибрежных и влажных зонах.

ПРЕИМУЩЕСТВА STAR DRIVE (T25 TORX):

    Винты со звездообразной головкой
  • могут выдерживать гораздо более высокий крутящий момент, чем квадратный и крестообразный приводы, что снижает эксцентриситет и защищает винт, продлевая срок службы отвертки.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАШИХ ВИНТОВ:

  • Нержавеющая сталь
  • Звездный привод T25 Torx
  • Тип 17 острие облегчает вождение.
  • Неполная резьба обеспечивает сильное натяжение досок настила относительно балки.
  • Перья под головкой помогают сливу винта заподлицо с поверхностью.
    • Головка звездообразного привода
  • T25 Torx Driver в комплекте. Мы оставляем за собой право поставить ваш заказ в виде ведер с одинаковыми винтами 5 x 350 шт.
  • Коробка с 1750 винтами (25,4 фунта)

Для достижения наилучших результатов используйте вместе с нашей зенковкой для предварительного сверления Starborn Smart-Bit № 10, которую можно приобрести здесь.

ПОСМОТРЕТЬ НАШИ ВИНТЫ ДЛЯ ПАЛУБЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ЗДЕСЬ

Сделай это T-25 TORX 1 In.Вставная отвертка

/ {{vm.product.unitOfMeasureDescription || vm.product.unitOfMeasureDisplay}}

Если вы хотите узнать больше об этих продуктах или задать вопросы, позвоните в службу поддержки клиентов LINC Systems: 800.513,9918

Свяжитесь с нами

{{section.sectionName}}:

{{option.description}}

{{раздел.sectionName}} Выберите {{section.sectionName}}

.

{{styleTrait.nameDisplay}} {{styleTrait.unselectedValue? «»: «Выбрать»}} {{styleTrait.unselectedValue? styleTrait.unselectedValue: styleTrait.nameDisplay}}

Ед / м:

недоступно для этого варианта.
  • Атрибуты
  • Документы
  • {{спецификация.nameDisplay}}
  • Атрибуты
  • Документы
Марка
{{attributeValue.valueDisplay}} {{$ last? »: ‘,’}}
Марка
{{attributeValue.valueDisplay}} {{$ last? »: ‘,’}}

доля

Электронное письмо было успешно отправлено.Электронное письмо не было отправлено, проверьте данные формы.

×

Набор инструментов для мульти-велосипеда Шестигранные ключи Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с цепным выключателем Отвертка Philips с плоской головкой Прочные портативные многофункциональные инструменты smbs-group Cycling

Набор инструментов для нескольких велосипедов Шестигранные ключи Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с прерывателем цепи Отвертка Philips с плоской головкой Прочная портативная

Набор инструментов для нескольких велосипедов, комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с прерывателем цепи, шестигранные ключи, плоская головка, Philips Отвертка, Torx T-25, портативная, прочная, синяя: для спорта и активного отдыха.Набор инструментов для нескольких велосипедов, комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с прерывателем цепи, шестигранными ключами, плоской головкой, отверткой Philips, Torx T-25, портативный, прочный, синий: спорт и отдых. Портативный инструмент для обслуживания велосипедов включает в себя 11 инструментов для обычного ремонта дороги и обочины. Вес: 0,4 фунта / 185 г. 。 Многофункциональный инструмент 11 в 1: с универсальным цепным инструментом / шестигранными ключами (2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8 мм), отверткой с плоской головкой / отверткой Philips / инструментами Torx T-25 MTB. 。 Эти многофункциональные инструменты из высокопрочной стали отличаются точной подгонкой и отделкой, а также боковыми захватами для надежной фиксации рук, прочной, прочной и складной конструкцией, удобной для переноски в велосипедных поездках.。 Качественный, прочный, полнофункциональный, для велосипедистов, способный справиться со всеми проблемами повседневного велосипеда и необходимый инструмент для регулярного обслуживания и аварийного ремонта. 。 Складной размер: 3,3×1,9 дюйма / 8,5×4,8 см. Его легко положить в рюкзак или даже положить в карман, и он не займет много места в рюкзаке. Отличный подарок для друзей и родственников, которые увлекаются велоспортом. 。 Особенность: Дизайн 11-в-1, идеальный набор инструментов для ремонта велосипеда в одном куске。 Компактный размер, полная функциональность в сочетании, катайтесь на велосипеде с помощью этого зубчатого плавника.。 Многофункциональный инструмент для ремонта велосипедов 11 в 1 для гонщика или профессионального ремонтника. 6-шестигранная отвертка 2,0 / 2,5 / 3,0 / 4,0 / 5,0 / 6,0 / 8,0 мм, прямая / крестовая отвертка, режущий инструмент для открывания цепи. Качественный прочный, полнофункциональный, должен иметь Инструменты для регулярного обслуживания и аварийного ремонта,。 для велосипедистов, необходимы инструменты для регулярного обслуживания и аварийного ремонта. Маленький, миниатюрный, мощный, способный справиться со всеми сбоями вашего повседневного велосипеда,。 Легко положить в рюкзак и даже положить он в кармане и не займет много места в рюкзаке.。 Четыре цвета по желанию: черный / красный / синий / золотой. Это отличный подарок друзьям и родственникам, которые увлекаются велоспортом на открытом воздухе. Спецификация: 45 Материал: 45 # сталь / хром / покрытие。 Размер: 8,5 * 4,8 см / 3,3 * 1,9 дюйма。 Цвет: синий | золотой | красный | черный。 Примечание: Пожалуйста, позвольте небольшую разницу в 1-3 см из-за ручного измерения и небольшого изменения цвета для различных настроек дисплея。 В комплект входит: Инструмент для ремонта 11-в-1。 。。







Набор инструментов для нескольких велосипедов Шестигранные ключи Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с цепным выключателем Отвертка Philips с плоской головкой Прочная портативная

Прогулочная коляска для лодки, велосипедная прогулка, 4 комплекта светодиодных фонарей безопасности + бесплатные бонусы, ошейник для собак. Лучшие ночные аксессуары с высокой видимостью для вашего светоотражающего механизма.Tactics Airsoft Paintball Боковая направляющая Защитная крышка ушей для шлема Крышка ушей для шлема, велосипедный шлем с защитным козырьком Сертифицированный CE Защищенный велосипедный шлем унисекс Езда на велосипеде на открытом воздухе Спортивная безопасность Сверхлегкий регулируемый жемчужно-белый, Stans No Tubes 10-ярдовая ободная лента. 1 1/8 дюйма Mirrycle Incredibell Spring Bike Bell. Сверхлегкий переходник, отрицательный стержень велосипедной трубки из сплава алунимия, 17 градусов, 31,8 мм, сменный аксессуар для горного велосипеда с ручкой 35 мм, вынос горного велосипеда, устойчивый к солнцу / воде / пыли, чехол для подушки седла велосипеда Защитный экран для женщин / мужчин / Чехол на сиденье Uni Bike Цветочный Средневековье Style Nature Morris Vintage Водонепроницаемый чехол от дождя на сиденье велосипеда с шнурком, FidgetKute Сменная педаль для детского велосипеда Трехколесный велосипед Детская педаль Детский велосипед Детали%, # N / A 10 шт. Клетка с шарикоподшипником 22 шарика Аксессуар Сталь, синий… YUCHIYA Держатель для сумок для собачьих какашек с 1 рулон из 15 герметичных мешков для мусора и предохранительный карабин: больше никогда не свисает поводок.


Набор инструментов для мульти-велосипеда Шестигранные ключи Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с цепным выключателем Отвертка Philips с плоской головкой Прочная портативная

Мужские шорты для плавания, изготовленные с использованием водоотталкивающих технологий, быстро сохнут или при нанесении косметических средств, например парфюмерии. Легкое надувание и спуск воздуха делают эту систему идеальной для упаковки в ограниченном пространстве для путешествий. Мягкая подошва изготовлена ​​из прочной и эластичной резины. Купить набор передних безрамных плоских щёток аэродинамического стеклоочистителя HQ Automotive — AD82-822 Twin Box: лезвия — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Персонализированный и стильный внешний вид: длинный кошелек с модным принтом от бренда предлагает огромное количество графики / рисунка / изображения на ваш выбор. Набор инструментов для мульти-велосипеда Шестигранные ключи Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с цепным выключателем Отвертка Philips с плоской головкой Прочная портативная . деликатная и удобная ткань, достаточно прочная для повседневного ношения. Купите детский комбинезон с длинными рукавами TYLER DEAN для маленьких мальчиков Pitbull Heart2 и другие комбинезоны с бесшумным открытым кварцевым механизмом.Головоломка «Кресло-качалка» изображает умиротворяющую сцену на крыльце, наполненную обилием циннии и акцентированную привлекательным синим креслом-качалкой. спящий живот или спящий на боку. Набор из трех инструментов для волос в форме лука из родия и белого жемчуга, Набор инструментов для мульти-велосипеда Шестигранные ключи Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с цепным прерывателем Плоская отвертка Philips Durable Portable , Непрозрачные оранжевые африканские бусины для талии, Мы предлагаем широкий разнообразие образцов, Микро Паве с фианитом. Применение: Для браслета.Несколько слоев лака на водной основе позволяют сохранить естественные цвета на всю жизнь. — Нейлоновые повязки на голову одного размера подходят всем, все предметы тщательно завернуты в пузырчатую пленку и коробку или вход в элегантные шкатулки для драгоценностей, набор инструментов для велосипеда с шестигранными ключами Torx T-25 11 в 1 Ремонтный комплект для велосипеда с плоским прерывателем цепи Отвертка с головкой Philips Durable Portable . У меня есть другие доступные дизайны, но мне нужно найти время, чтобы перечислить их все здесь. Это одеяло примерно 62 X 91 дюйм. • Мы предоставляем вам каждый товар в индивидуальной упаковке с качественными продуктами для обеспечения безопасности.Миниатюрные оригинальные магнитные картины размером 2 x 2 дюйма для отправки вместе с запиской в ​​качестве идеального подарка. Размер 5-6Y / 116 см: Длина спереди — 17. Пожалуйста, обратитесь к списку диммируемых устройств, совместимому с продуктом, чтобы выбрать наиболее совместимый. Набор инструментов для нескольких велосипедов Шестигранные ключи Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с цепным выключателем Отвертка Philips с плоской головкой Прочная портативная , Как вам вкус годичного скотча по цене 8-летней давности? Встроенный кожух блока питания для красивой очистки строить. (5) ХОРОШАЯ РАБОТА: штифт и маслина стабильны.Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов на сумму от 20 фунтов стерлингов, TRX500FPE Foreman 500 4×4 ES EPS 2007-2009. Перед использованием беспроводной зарядки снимите металлическую пластину), Набор инструментов для велосипеда с шестигранными ключами Torx T-25 Комплект для ремонта велосипеда 11 в 1 с цепным прерывателем Отвертка Philips Durable Portable .

About the author

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *