Самоделки своими руками из мотоблока: Самодельная техника для сельского хозяйства, сделай сам мотоблок, трактор и культиватор своими руками

Содержание

Архивы Самоделки из мотоблоков – Садовая техника

Мотоблоки — это сельскохозяйственная техника, которая позволяет вам выполнять самые сложные задачи по обработке земли и уходу за растениями и при этом не терять свое драгоценное здоровье за выполнением изнуряющих работ. Более того, с помощью разнообразного навесного оборудования вы сможете даже ухаживать за своей приусадебной территорией, зимой убирать снег, перекачивать воду, и многое другое.

 

Конечно, такая многофункциональная техника не может стоит совсем дешево, как и любые навесные инструменты для нее. В данном разделе вы узнаете о том, как сделать мотоблок своими руками из подручных материалов. Также мы расскажем о том, как сконструировать самодельную технику с двигателем от мотоблока. Вариантов здесь будет огромное количество. Самоделки привлекают мужчин тем, что они могут попробовать свои силы в создании действительно удобной и качественной техники для себя.

Виды самоделок

Мы предлагаем вам разнообразные переделки, усовершенствования и самоделки своими руками и в домашних условиях.

Вам понадобятся лишь инструменты, материалы, а также желание творить и делать свою технику только лучше и качественнее.

 

Вы найдете подробную информацию о процессе работы, чертежи, размеры и советы о таких самоделках:

 

Как видно, фантазии есть где разгуляться. Мотоблоки — дорогостоящее удовольствие, которое может себе позволить далеко не каждый. Но если у вас есть мощная бензопила, вы сможете сделать технику для сада и огорода собственными руками. Конечно, такая самоделка не будет настолько красивой, как заводская, но при этом ее качество и производительность точно не будут уступать новым машинам.

 

Мотоблок можно и подвергнуть и модернизации, сделав из него удобный минитрактор. С помощью дополнительных приспособлений, как гусеница, вы свою технику можете переделать в снегоход. А с помощью таких приспособ, как мощная рама и четыре колеса, ваш мотоблок превращается в такую самоделку, как квадроцикл.

 

В такой работе важно необходимые приспособления качественно изготавливать в домашних условиях или покупать уже готовые. Также не пренебрегайте чертежами и схемами — они помогут сохранить ваше время и силы, так как вы будете лучше ориентироваться в размерах и пропорциях.

 

Переделанные мотоблоки в любую другую технику будут отвечать всем вашим требованиям. К тому же, если самоделке понадобится ремонт или новое усовершенствование, вы сможете быстро найти проблему и решить ее.

Какие самоделки можно сделать из мотоблока

Мотоблок представляет собой практически незаменимую вещь для любого фермера. Благодаря его использованию удаётся значительно облегчить труд, связанный с сельским хозяйством. В настоящее время к мотоблоку имеется огромное количество самых разнообразных дополнений, превращающих данное устройство в агрегат, предназначенный для вспахивания земли или уборки выращенной продукции. При наличии же небольшой суммы денег, желания творить и начальных навыков работы с машинами, можно преобразовать своими руками его в:
  • минитрактор;
  • снегоход;
  • вездеход;
  • болотоход;
  • мотособаку;
  • каракат;
  • квадроцикл.

[contents]

Как сделать минитрактор из мотоблока?

В настоящее время самоделки из мотоблока очень распространены. Одним из наиболее популярных вариантов преобразования является минитрактор. Он отличается от мотоблока повышенным уровнем комфортабельности в процессе эксплуатации.

Создавая самодельный трактор на базе мотоблока, приходится решать несколько проблем. Основной из них является смещение центра тяжести. Оно происходит при посадке водителя в кресло созданного минитрактора. Для решения данной проблемы необходимо, прежде всего, установить вторую ведомую ось. При этом она должна быть достаточно широкой (примерно 100 — 120 см).

Также нужно увеличить и переднюю ось, которая была установлена на мотоблоке изначально. В настоящее время для подобных целей на рынке в продаже имеются специальные удлинители (втулки). Монтируют их на ведущий вал.

Кроме этого может понадобиться  установка дифференциала, так как на некоторых моделях мотоблоков он попросту отсутствует. Благодаря ему удастся повысить устойчивость и манёвренность самодельного трактора. Так же трактор можно дополнить прицепом для мотоблока сделанный своими руками.

Производство таких устройств  из мотоблоков получило столь массовое распространение, что сегодня продаются целые комплекты для более комфортного их изготовления.

Как сделать своими руками снегоход?

При помощи мотоблока можно изготовить прекрасное средство передвижения по зимним дорогам. Самодельный снегоход из данного агрегата получается достаточно просто. Основной задачей здесь станет формирование 4-ёхколёсного шасси, оказывающего на подлежащую поверхность минимальное давление. Для этого придётся изготовить грунтозацепы. При этом лучше делать их такими, чтобы они подходили к стандартным колёсам.

Проще всего снегоход из мотоблока сделать обладателям тяжёлых агрегатов. Им вообще практически не придётся изменять структуру своей техники. Всё что им нужно будет, так это спустить стандартные колёса мотоблока и установить грунтозацепы. Затем нужно вновь воспользоваться насосом и снегоход готов к эксплуатации.

Абсолютно также изготавливается и болотоход из мотоблока. Фактически, установив на данный агрегат грунтозацепы, его владелец получает многофункциональное средство, способное передвигаться и по снегу, и по болотистой местности, и по небольшим ухабам.


Вездеход из мотоблока — проще простого!

Модернизировать агрегат, предназначенный изначально для вспахивания земли в нечто, способное преодолеть практически любые препятствия, не так уж и сложно. Для этого понадобится:

  1. Установить на мотоблок вторую ведомую ось (лучше сделать её достаточно широкой).
  2. Оснастить агрегат большими по размеру дисками.
  3. Установить на них специальные шины для внедорожника.

При этом, если изначально планируется сделать подобное устройство из мотоблока, то лучше брать агрегат, в котором охлаждение двигателя осуществляется не при помощи воздуха, а с использованием воды. В данном случае вездеход будет отличаться повышенной износостойкостью и сможет функционировать практически в любых условиях.

Самодельная

мотособака в помощь охотникам и рыбакам

Зимняя охота и рыбалка представляют особый интерес для любителей отдыха на природе. При этом добираться по глубокому снегу до реки или блуждать по сугробам в лесу не особенно приятно. Отличным помощником в данном деле станет мотособака. Её можно приобрести целиком или же купить только шасси на гусеничном ходу и изготовить необходимый агрегат из мотоблока.

В случае выбора самодельного варианта придётся сварить раму, на которую будет монтироваться двигатель, ведомая и ходовая звёздочки, а также руль и два промежуточных вала, оснащённых резиновыми катками.

Каракат — ещё одно устройство, которое можно изготовить из мотоблока

Данный агрегат представляет собой интерес для тех, кому необходимо пересекать болотистую местность. Он способен выступать в качестве неплохой альтернативы болотоходу. В настоящее время каракат можно без особых проблем изготовить из мотоблока.

Изначально, как в случае с минитрактором и вездеходом, следует установить широкую вторую ведомую ось. После этого будущий каракат из мотоблока необходимо оснастить специальными дисками. Их вряд ли удастся найти в свободной продаже. Сделать их самому — не проблема. Для этого потребуется приобрести по 2 алюминиевых тазика на каждый диск. В дальнейшем происходит сваривание этих тазиков вместе днищами. После этого вырезается отверстие, подходящее по диаметру ступице. Затем останется только наварить по краям фиксационный контур, необходимый для удержания объёмных шин для караката.

Квадроцикл своими руками!

На вопрос о том, что можно сделать из мотоблока ещё, есть один ответ, который понравится практически каждому — квадроцикл. Сегодня это средство передвижения очень быстро набирает популярность. При этом изготовить его из мотоблока не так уж и сложно. Придётся провести процедуру по монтажу второй оси. В дальнейшем можно устанавливать новые колёса, предназначенные для езды по пересечённой местности. Диски самостоятельно делать не придётся. Достаточно просто взять подходящие автомобильные диски.

Стоит отметить, что самодельный квадроцикл будет отличаться от оригинального двумя основными качествами — относительно невысокой скоростью и стандартной для мотоблока посадкой. Что касается манёвренности, то здесь он ничем не уступит фирменным образцам.

Вездеход из мотоблока своими руками

Самодельный мини вездеход сделанный из мотоблока «Нева».

Из обычного мотоблока, можно сделать отличный мини вездеход для поездок по бездорожью.

Для постройки такой самоделки, понадобится мотоблок с прицепом тележкой, немного его доработав, получится отличное транспортное средство для передвижения по снегу, грязи и песку.


Для переделки мотоблока, понадобится любая гусеница от снегохода или мотобуксировщика, если таковой нет, то подойдёт транспортёрная лента (на транспортёрную ленту нужно установить самодельные траки, зацепы сделанные из металлического уголка).

Процесс переделки следующий:

Берём гусеницу, разрезаем её по длине окружности колеса и одеваем на колёса мотоблока, гусеницей нужно плотно обтянуть колесо, концы гусеницы соединяем между собой болтами, шайбами и гайками. Колёса желательно использовать максимально большого диаметра, чем больше тем лучше.

В результате, получаем вот такой мини вездеход как на фото. Широкие протекторы гусениц значительно увеличивают его проходимость по песку, грязи и снегу.

Таким нехитрым способом, с помощью гусениц, увеличиваем размер колёс и площадь контакта колеса с поверхностью грунта.


Минимум переделок и самодельный вездеход готов! Теперь можно смело отправляться по бездорожью в самые труднодоступные места — за ягодами, грибами, можно отправиться к речке на рыбалку или просто покататься.

Самоделку также можно использовать как снегоход, такая техника будет передвигаться по умеренному снегу и по льду.

При необходимости, гусеницы в любой момент можно снять и использовать мотоблок по его предназначению.


Предлагаем посмотреть видео: поездка на самодельном вездеходе из мотоблока.

Самоделки из мотоблока: муравей с двигателем, экскаватор своими руками, мопед, пилорама, велосипед

Придумывать различные самоделки из мотоблока своими руками любят люди, чей бюджет скромен и не дает возможности приобретать фирменные навесы и приставки. В базовой комплектации эта техника имеет ограниченные возможности. Но даже самый простой агрегат представляет собой двигатель внутреннего сгорания, который можно использовать как источник энергии для множества мобильных устройств. На базе мотоблока можно собрать и стационарные установки, такие как водокачка, электрогенератор и мульчер. Подсоединив к агрегату электродвигатель, можно сделать универсальный станок для обработки древесины. Самодельная пилорама на своем дворе станет отличным подспорьем в хозяйстве.

Что можно сделать из двигателя от мотоблока

Самоделка с двигателем от мотоблока может существенно сэкономить семейный бюджет, а также облегчить различные работы на участке.

Из мотоблока можно сделать следующие изобретения:

  • Транспортные средства (мини-трактор, вездеход, квадроцикл, мотоцикл, снегоход, мотобуксировщик)
  • Стационарное оборудование (пилорама, электрогенератор, насос, токарный станок)
  • Сельхоз техника (погрузчик, снегоуборщик)

Транспортные средства, сделанные на базе мотоблока или его двигателя не пригодны для использования на трассах и других оживленных дорогах, предназначаются для перевозки грузов по участку, а также для передвижения по сельской местности. Максимальная скорость таких устройств – 60 км/ч.

Основание транспортного средства (рама) и колеса должны быть приспособленными к большим нагрузкам, а сам двигатель подбирается из расчета общего веса устройства, веса грузов и цели оборудования, например, для велосипеда достаточно мотора до 5 л.с., для снегохода мощность двигателя должна быть выше (7 л.с.).

Создание стационарного оборудования и сельхоз техники может быть сложнее, однако легко найти видео с подробными инструкциями.

Модернизация транспортных средств

Если сломался старый велосипед, скутер или мотоцикл, не стоит сдавать технику на металлолом. Также не нужно спешить с покупкой нового мотора. Его можно заменить на силовую установку от легкого мотокультиватора. Есть только 1 ограничение: на такой машине нельзя передвигаться по дорогам общего пользования. Но мотороллер Муравей с двигателем от мотоблока можно использовать на даче для поездок на поле или речку. Двигателя мощностью 5-6 л.с. вполне хватит для того, чтобы разогнать мопед до скорости 50-60 км/ч. Перед монтажом движка на велосипед необходимо установить на это средство передвижения усиленные колеса, способные выдержать вес до 100 кг.

Для того чтобы собрать мотороллер с двигателем от мотоблока, потребуются такие инструменты и материалы:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с дисками по металлу;
  • электрическая дрель;
  • гаечный ключ;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • уровень;
  • молоток;
  • краска.

Для того чтобы поставить силовой агрегат на Муравей, потребуется создать для него раму.

Делается это в такой последовательности:

  1. Составляются чертежи, делаются точные расчеты конфигурации каркаса и мест крепления. Рекомендуется проверить расчеты на мягких полосах алюминия.
  2. Сваривается крепежный кронштейн. Проводится его обработка средствами против коррозии, просверливание отверстий для болтов.
  3. Двигатель аккуратно водружается на кронштейн и фиксируется болтами. Проверяется точность установки, выполняется корректировка положения.
  4. Мотор соединяется с ходовой частью транспортного средства с помощью ремня или цепи. Закрепляются тросы переключения передач, рычаги управления.
  5. Проверка работоспособности транспортного средства. Созданная самоделка нуждается в обкатке, чтобы все детали притерлись друг к другу. На это нужно потратить 6-8 часов при работе мотора на средних оборотах.

При наличии опыта обращения с бытовыми инструментами и знаний в электротехнике можно собрать электрический экскаватор своими руками. Для этого потребуются швеллеры, шарниры, тросы и исправный электрический мотор. Ковш изготавливается из листовой стали, которую можно недорого купить в пунктах приема металлолома.

Трактор из мотоблока

Процесс многочасового хождения по полю за агрегатом мало кому понравится. Намного проще косить траву, пахать или окучивать грунт, сидя на удобном стульчике, закрепленном на прицепной тележке. В торговых точках представлено множество фирменных адаптеров, прицепов и тележек. Но они имеют немалую стоимость, которая многим не по силам. Сделать мини-трактор из мотоблока Нева можно практически бесплатно, воспользовавшись теми инструментами и материалами, которые есть под рукой.

Необходимы такие приспособления и материалы:

  • дифференциал от легкового автомобиля;
  • колеса от малолитражки;
  • звездочки и цепи от мотоцикла;
  • шестигранный полнотелый стальной профиль;
  • стальные уголки 50 мм;
  • жесть для изготовления крыльев.

Первая сложность, которая возникает при изготовлении трактора-самоделки своими руками, — это высокий центр тяжести. Понизить его невозможно по чисто техническим причинам. Увеличить устойчивость трактора можно только одним способом — расширить его колесную базу. Для этого используется шестигранный профиль, который крепится к ступицам шплинтами. При расширении колеи до 120 см мотоблок обретет нормальную устойчивость. Установка дифференциала позволит агрегату легко проходить повороты.

Сборка мини-трактора проводится в такой последовательности:

  1. Сварка каркаса прицепной части. Закрепление дышла с фланцем, проделывание в нем отверстий для болтов (соединение нужно делать разборным, чтобы иметь возможность транспортировать мотоблок в багажнике или прицепе).
  2. Изготовление ходовой части. На тележку устанавливаются колеса. Чтобы сделать полный привод на оба моста, на полуоси привариваются звездочки, ставятся натяжной механизм и цепи.
  3. Сборка кузова и сиденья. При необходимости устанавливается навес над водителем. Проводятся настройка и регулировка органов управления.
  4. Электрификация созданной машины. В качестве источника энергии используется тракторный генератор или аккумулятор. Для удобства вождения целесообразно установить 2 фары — спереди и сзади (для движения задним ходом).

Во время ходовых испытаний проверяются устойчивость и проходимость самоделки. Если ведущие колеса теряют сцепление с грунтом, то они или корпус мотоблока нагружаются утяжелителями.

Снегоход из мотоблока

Зимой передвигаться по местности становится значительно сложнее, а покупка даже подержанного снегохода сопряжена со значительными финансовыми затратами. Решением проблемы является переделка мотоблока в снегоход. Все необходимое для этого можно найти на ближайшей свалке или в пункте приема металлолома. При наличии достаточной суммы приобретаются модульные гусеницы, устанавливаемые вместо колес на полуось.

Если взять за основу уже изготовленный трактор, то для работы потребуются:

  • старые широкие колеса от внедорожника;
  • листовая сталь шириной не менее 40 см;
  • транспортерная лента с кордовой основой.

Сделать снегоход можно разными способами. Выбор зависит от мастерства владельцев транспортного средства и наличия подручного материала.

Переделка может проводиться по таким направлениям:

  1. Замена штатных колес на более широкие, оказывающие минимальное давление на снег. При необходимости на колеса цепляются приспособления для увеличения сцепления (цепи, канаты).
  2. Закрепление колес в широких и легких грунтозацепах. Предварительно из камер выпускается воздух. Обода надеваются на колеса, которые накачиваются до предела.
  3. Установка транспортерной ленты на колеса. Чтобы лента не слетала, на ее краях с помощью заклепок закрепляются алюминиевые планки.

Самодельный снегоход из мотоблока не поставит рекорда скорости. Но для поездки в лес за дровами или на зимнюю рыбалку его возможностей будет вполне достаточно.

Как поставить двигатель от мотоблока на Муравей

Для некоторых владельцев мотоблоков легче поставить двигатель на мотороллер Муравей, чем модифицировать мотоблок, создавая адаптер или тележку.

Муравей способен перевозить грузы до 250 кг, поэтому двигатель должен быть соответствующим. Подойдет Лифан мощностью 11 л.с.

Перед началом работ необходимо «примерить» новый двигатель. Отечественные моторы меньшего размера, поэтому рама с креплением может не подойти для нового мотора. Необходимо произвести замеры, подкорректировать размеры креплений.

Отечественные и импортные двигатели имеют разное вращение – по часовой и против – поэтому необходимо установить двигатель так, чтобы он совпадал с вращением шкивов на редукторе, или переместить редуктор на противоположную сторону.

Ремень и тросик сцепления должны быть новыми. Закрепив двигатель, необходимо протянуть ремень, все детали должны быть смазаны для увеличения срока эксплуатации.

Мопед с двигателем от мотоблока

Сделать легкий мопед своими руками можно с использованием двигателя от мотоблока. За основу берется готовый мопед или можно сделать раму самостоятельно. Во втором случае необходимы готовые или самодельные детали от мотоциклов, мопедов и т.д — вилка, колеса, звездочки, цепь. Также необходимо сделать подвеску, чтобы избежать быстрого изнашивания важных узлов. Двигатель устанавливается под сидение – эта конструктивная особенность должна учитываться при создании рамы.

В Интернете есть много видео с процессом сборки самодельного мопеда или демонстрацией готового устройства, одно из таких видео:

Как поставить двигатель от мотоблока на велосипед

В зависимости от того, какой формы раму имеет велосипед, мотор крепится либо на саму раму (если треугольная), либо на заднее колесо.

Для установки двигателя на велосипед необходимо поменять заднюю звездочку на звезду большего диаметра. При ее установке обязательны две прокладки – одна между спицами, другая – поверх них.

Далее делается центровка звездочки, чтобы она вращалась равномерно: установить звезду на колесо, вращая, выделять моменты, когда она выступает больше, и подкручивать в тех местах гайки.

Также необходимо установить дроссель и рычаг сцепления на разных ручках руля. Двигатель соединить с рамой, установить цепь.

Мотоцикл с двигателем от мотоблока

Сделать мотоцикл с двигателем от мотоблока своими руками может каждый, кто разбирается в работе техники и имеет инженерные навыки.

Рамы изготавливаются из труб, колеса низкого давления, лучше большого размера (это увеличит проходимость). Звезду и цепь можно взять от мотоцикла, а можно изготовить самостоятельно по индивидуальным параметрам. Двигатель в этом случае устанавливается так же, как на велосипеде или мотороллере. В целом, конструкция очень схожа с велосипедом, но имеет особенности в виде веса и размера, поэтому лучше выбирать более мощные виды двигателей.

Самодельная пилорама с двигателем от мотоблока

Домашняя пилорама незаменима при строительстве. Сделать такое изобретение можно с помощью двигателя от мотоблока. Мотор должен иметь довольно большую мощность – от 13 л.с. Самостоятельно можно изготовить пилораму с ленточной пилой. Удобство такой конструкции в ее небольших размерах и мобильности, она легко собирается и разбирается.

Основой служит рама и 2 направляющие трубы, на которые устанавливается каретка. На нее крепятся рабочие колеса, одно из которых ведущее (на него устанавливается ременная передача). Двигатель также устанавливается на каретку. В самом конце производится натягивание ленточной пилы с помощью натяжителя.

Конструкция получается малогабаритной, но достаточно мощной. Толщина спила регулируется вручную. Главное преимущество самодельной пилорамы – ее цена.

Экскаватор своими руками из мотоблока

Небольшой экскаватор необходим во многих хозяйствах. С его помощью можно рыть котлован под фундамент, траншеи, использовать для погрузки земли, навоза и т. д.

Сделать экскаватор своими руками не только выгоднее финансово, но и более удобно, так как он будет очень миниатюрным, что повышает его функциональность. Такую самоделку удобно использовать в труднодоступных местах, куда большая техника не сможет проехать.

Можно найти множество вариаций экскаваторов из мотоблока, но в целом все они имеют примерно одинаковую конструкцию:

  • Рама
  • Стрела
  • Ковш

Стрелу и ковш можно купить уже готовыми, что существенно сократит время на изготовление всего устройства. Рама изготавливается из швеллера, профилей или труб – зависит от доступности материалов.

Гидравлика на самодельном экскаваторе может сократиться до следующих частей: ковш, стрела, рукоятка. Поворотная платформа сильно усложнит конструкцию, и для большинства мелких работ она не нужна. Гидроцилиндры заимствуются от МАЗ, КАМАЗ. Насос может быть любой – шестеренный или аксиально-поршневый.

В свободном доступе есть множество чертежей всей конструкции и ее отдельных частей, например, ковша. Также легко найти пошаговые инструкции с фото или видео с процессом создания экскаватора из мотоблока.

Вы предпочитаете покупать готовое оборудование или делать его своими руками?

Мотоблок стал неотъемлемым помощником для фермеров во всем мире: Китай, Южная Америка, Европа, Россия. В зависимости от региональной специфики используются разные модели, например, в Китае используют тяжелые дизельные мотоблоки, потому что они легко справляются с увлажненной почвой на рисовых плантациях, а в Европе используют легкие бензиновые мотоблоки для работы в парках и скверах. В России же выбор между бензином и дизелем не так очевиден, поэтому нужно разобраться в преимуществах и недостатках обоих типов техники.

Дизельный мотоблок

На дизельные мотоблоки устанавливается двигатель от 5 л.с. Техника предназначена для работы на площадях от 1 до 4 гектар. Благодаря большому тяговому усилию машины отлично работают на низких оборотах, поэтому их используют для окучивания, культивации и вспашки целинной почвы. Дизельный двигатель рассчитан на большее количество ресурсов, нежели бензиновый, поэтому он работает дольше времени безостановочно.

Преимущества дизельного мотоблока

У дизельной техники большой объем моторесурса, поэтому техника выдерживает огромные нагрузки. Но перед началом использования, машину нужно обкатать по инструкции. После того как все детали будут притерты, агрегат можно использовать на максимальную мощность.

  • Варьируемый расход топлива. Разница в потреблении топлива составляет от двух до пяти литров на сотню километров, в зависимости от мощности двигателя.
  • Удобство в эксплуатации и обслуживании. В дизельной технике нет свечей магнето, а также карбюратора, который бы требовалось постоянно регулировать.
  • Благодаря большому весу обеспечивается сцепление с землей, поэтому утяжелители не требуются.
  • Водяная система охлаждения. В бензиновой технике возможно только воздушное охлаждение.
  • Благодаря повышенному тяговому усилию двигатель работает на стабильных оборотах.

Недостатки дизельного мотоблока

Высокая стоимость, однако это компенсируется дешевым топливом, и со временем разница в цене окупится. Кроме этого, дизельный двигатель расходует меньше количество топлива, чем бензиновый.

При минусовой температуре дизель начинает загустевать. Для работы зимой нужно подбирать специально топливо и масло.

Популярные дизельные мотоблоки

Чаще всего фермеры используют машины, которые производят в Китае: Скаут, Хопер, Crosser, Зубр. Из отечественных производителей стоит выделить технику фирмы «Нева».

СКАУТ 15 DE. Самая мощная модель мотоблока марки «Скаут». На машине установлен двигатель мощностью 15 л.с. с водяным охлаждением. Конструкционный вес — 310 кг. Ширина колеи — 75 см. Навесное оборудование подключается на одноточечное крепление. Если это активное оборудование, то оно подключается через ременной привод или шестеренчатый вал отбора мощности. Агрегат поставляется с почвофрезой и сиденьем. Ширина обработки почвофрезы — 100 см. Глубина обработки до 17 см.

Нева МБ-23-СД-27. Мощность мотора 5 л.с. Вес машины — 115 кг. Оборудование подключается через универсальный сцепной механизм и ВОМ. Глубина обработки почвы до 20 см.

Хопер 1100 9дс. На агрегате установлен двигатель мощностью 9 л.с. Глубина обработки регулируется от 15 до 30 см. Масса модели — 160 кг. Подходит навесное оборудование от «Невы».

Crosser CR-M10. На машине установлен двигатель мощностью 9,5 л.с. Ширина обработки — 80 см. Масса машины — 230 кг. Навесное оборудование подключается к ременному приводу. Глубина обработки почвы до 18 см.

Зубр JR-Q12. Мощность мотора 12 л.с. Вес — 260 кг. Ширина обработки 80 см, а глубина до 18 см. Для подключения навесного оборудования сзади установлен шестеренчатый ВОМ и ременной привод спереди.

Как выбрать дизельный мотоблок

Чем тяжелее агрегат, тем проще будет обрабатывать почву. Легкие машины лучше работают на небольших участках, на которых постоянно обрабатывали землю. Если нужно обработать несколько гектаров земли, то лучше приобрести тяжелый мотоблок.

Наличие дифференциала позволит развернуть машину без физических усилий. В добавок увеличивается маневренность и скорость выполнения земляных работ.

Электростартер упрощает запуск двигателя. Почти все машины одной модели идут в двух комплектациях: с электростартером или без него. Лучше переплатить и запускать двигатель по одному щелчку, чем каждый раз заводить его вручную.

Подключение навесного оборудования — это важная функция при выборе техники. Агрегат выполняет разнообразные задачи: обработка почвы, покос травы, уборка снега и даже перевозка грузов. Нужно выбирать машину, у которой навесное оборудование подключается к ВОМ и к ременному приводу, чтобы увеличить количество выполняемых задач.

Бензиновый мотоблок

Бензиновые модели лучше работают на небольших участках. Топливо в бензиновом двигателе воспламеняется от искры, вырабатываемой свечей зажигания. В дизеле эту функцию выполняет свеча накаливания.

Машины отличаются маневренностью и легким весом. В качестве топлива используется бензин с октановым числом 92 или выше, но подойдет и обычный бензин для автомобиля.
Бензиновый двигатель заводится в любую погоду, независимо от окружающей температуры, в отличие от дизельного, у которого при минусовой температуре начинает загустевать топливо.

Преимущества бензинового мотоблока

  • Машина с бензиновым двигателем стоит меньше. Дальнейшее техническое обслуживание и ремонт также дешевле, чем в случае с дизельной машиной.
  • Пониженный уровень шума – на десятки децибел ниже, чем на дизеле.
  • Бензиновый двигатель заводится при любых погодных условиях. Он не требует установки электрического стартера.
  • Слабая вибрация руля. При отсутствии опыта, бензиновым мотоблоком легче управлять.

Популярность агрегатов обусловлена доступностью топлива – достаточно добраться до заправки или спросить лишнюю канистру у соседа – ведь почти у каждого есть автомобиль, бензопила, газонокосилка или иной агрегат, работающий на бензине.

Недостатки бензинового мотоблока

  • Машина работает только на высоких оборотах. Минимальные обороты она держать не будет.
  • Техника подходит для обработки участков до 20 соток. Большие нагрузки она не выдерживает.
  • Двигатели только с воздушным охлаждением, так что использовать технику круглосуточно не получится, в противном случае произойдет поломка.

Популярные бензиновые мотоблоки

На рынке много бензиновых моделей. Они различаются шириной вспашки, мощностью двигателя, редуктором. Из отечественных марок выделяют «Салют» и «Нева». На некоторых моделях регулируется руль по ряду параметров, что позволяет адаптировать агрегат для пользователя. Установив дополнительные фрезы можно обработать больший участок за минимум времени.

Нева МБ2. Мощность двигателя — 6,5 л.с., а масса — 100 кг. Глубина обработки до 20 см. Ширина культивации зависит от подключаемого оборудования: от 81 до 126 см. Оборудование подключается через универсальный сцепной механизм.

Салют 5 БС-1. Мощность 6,5 л.с. Навесное оборудование подключается к шкиву отбора мощности. Глубина вспашки до 25 см. ширина колеи — 26 см. Масса — 62 кг.

Ока МБ-1Д1М10. Мощность мотора — 6,5 л.с. Вес — 100 кг. Ширина обработки до 90 см. Навесное оборудование подключается к валу отбора мощности.

Угра НМБ-1Н7. Мощность — 6,5 л.с. Масса — 90 кг. Глубина обработки до 32 см, а ширина обработки до 90 см. Оборудование подключается к валу отбора мощности.

Бензиновые мотоблоки стоит приобретать для небольших участков – до 20-30 соток, при относительно мягком грунте. Больших нагрузок они не выдержат. Во всех других случаях лучше – дизель.

Какой мотоблок лучше: бензиновый или дизельный

Мотоблок должен выполнять конкретные задачи, так что сначала стоит рассмотреть область применения и необходимость конкретного навесного оборудования, и только потом подходить к выбору между бензином и дизелем. Следует подбирать технику в зависимости от объема территории, вида почвы и периодичности использования. Бензиновые мотоблоки лучше выполняют единичные задачи, например, вскапывание земли на небольшом участке. Предпочтение дизельной техники следует отдавать тогда, когда нужно не только обработать землю, но и посеять семена, почистить снег, покосить траву. Возможности дизеля намного шире, чем бензина. Прежде чем купить агрегат, ознакомиться с техническими характеристиками и инструкцией машины.

  1. Особенности выбора
  2. Особенности двигателей Yanmar
  3. Популярные двигатели
  4. Какое масло заливать?

Мотоблоки с дизельными силовыми агрегатами и водяной системой охлаждения – надежные и универсальные помощники на дачных участках и фермах. Именно от дизельной установки зависят характеристики и особенности эксплуатации мотоблока.

Особенности выбора

Одним из наиболее важных параметров силового агрегата является его мощность. Именно от нее зависит максимальный размер территории, которую можно обработать при помощи мотоблока. Поэтому в процессе выбора устройства нужно учитывать размер дачного участка, на котором будет использоваться мотоблок. Если площадь составляет менее 10 соток, то лучше всего выбрать двигатель на 5 лошадиных сил. А вот при необходимости обрабатывать территорию в 100 и более соток понадобится более мощная силовая установка (не менее 10 л. с.).

Кроме того, при подборе оптимального дизельного силового агрегата стоит обращать внимание и на другие характеристики.

  • Масса и размеры. Чем меньше дизельный двигатель, чем проще будет работать с мотоблоком.
  • Уровень потребления топлива. Если приобрести модель, которая может похвастаться экономностью, то в будущем можно будет тратить меньше средств на приобретении топлива. Это крайне важно в случаях, когда приходится часто применять устройство.
  • Стартер. На мотоблоки могут устанавливаться различные варианты стартеров. Наиболее популярными считаются ручные и пружинные модели. А вот электрические модели не используются, так как для их работы нужны большие и тяжелые аккумуляторы.
  • Стоимость. Для большинства дачников именно цена является ключевым критерием в процессе выбора дизельного двигателя на мотоблок. Разумеется, нет никакого смысла покупать премиальный агрегат для того, чтобы раз в году использовать мотоблок. Но с другой стороны, покупка слишком дешевой модели может вылиться в лишние расходы времени и денег из-за необходимости постоянно проводить ремонт и менять запчасти. Стоит учитывать, что во многом стоимость агрегата зависит от его мощности.

Перед покупкой определенной модели также рекомендуется ознакомиться с отзывами потребителей на специализированных форумах. Это позволит получить информацию о долговечности устройства, сложности его обслуживания, реальном уровне потребления топлива и других моментах.

Особенности двигателей Yanmar

Компания Yanmar является признанным во всем мире производителем дизельных силовых установок, которые можно использовать в мотоблоках. Продукция компания отличается высоким качеством, компактными габаритами и впечатляющей мощностью. Одним из преимуществ является минимальный уровень потребления топлива, что выгодно выделяет модели компании на фоне конкурентов.

Кроме того, дизельные моторы Yanmar отлично адаптируются почти под любые смазочные материалы, что в значительной степени упрощает их эксплуатацию. Наибольшим спросом сегодня пользуются двухцилиндровые силовые агрегаты Yanmar, которые могут похвастаться центробежными регуляторами оборотов, стартерным запуском, регулировкой клапанов и другими инновационными системами.

Популярные двигатели

На современном рынке представлено огромное количество дизельных двигателей, которые отличаются высоким качеством и надежностью. Отдельного внимания заслуживает модель 186 FBE, которая имеет мощность 9 лошадиных сил. Благодаря этому одноцилиндровый мотор может без проблем справиться с обработкой большой территории. Кроме того, данная модель отличается наличием системы прямого впрыска топлива. Единственный недостаток агрегата кроется в его большой массе, что усложняет процесс использования мотоблока. Емкость бака составляет 5,5 литра, чего вполне достаточно для ежедневного применения агрегата.

Огромной популярностью сегодня также пользуется дизельный двигатель KM 186FA, который считается самым ярким примером передовых разработок в сфере дизельных механизмов. Данная модель крайне удобна в использовании потому, что в конструкции есть не только ручной, но и электрический стартер. Это предоставляет дополнительные возможности в области регулировки.

Несмотря на то что подается дизельное топливо, заливать любое масло не получится. По словам производителям, идеальным решением будет SAE10W30. Использование других разновидностей может негативно сказаться на долговечности агрегата.

Данный дизельный двигатель отличается мощностью 6,6 кВт, обладает небольшими размерами и массой. Это положительно сказывается на эксплуатации модели. Кроме того, новинка может похвастаться минимальным уровнем потребления топлива и небольшим количеством шума при работе. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением станет хорошим выбором для любого мотоблока.

Двигатель Magnum LD 178 F устанавливается на огромное количество мотоблоков. Он представляет собой четырехтактную силовую установку, которая характеризуется высоким качеством и надежностью. Кроме того, данная модель может похвастаться впечатляющим объемом топливного бака (3,5 литра). Этого вполне достаточно даже для обработки большой территории. Система пуска у Magnum LD 178 F представлена в виде ручного пускового механизма с возвратной пружиной. В модели также присутствует декомпрессор.

Какое масло заливать?

Мотоблок, как и любое другое техническое устройство, нуждается в бережном использовании и постоянном уходе. Огромную роль в данном процессе играет масло, которое обеспечивает стабильную работу силовой установки. Однако необходимо разобраться, какое именно масло можно заливать в определенный двигатель, так как от этого зависит долговечность агрегата.

Разумеется, самым правильным будет тот вариант, который указан в инструкции по использованию. Необходимо внимательно ознакомиться с документом и четко следовать ему. Если же данная информация не указана, можно воспользоваться классификацией Американского нефтяного института.

  • Масло API CJ-4 станет отличным решением для устройств, отличающихся большой мощностью. Речь идет о силовых агрегатах, которые выдают 10-12 лошадиных сил. Подобные установки на регулярной основе подвергаются огромным нагрузкам. Данный вид масла в полной степени соответствует нормам о выбросах твердых частиц.
  • CH-4 можно применять исключительно на четырехтактных силовых установках, которые работают на дизельном топливе. Основное преимущество данного масла состоит в его минимальной чувствительности к качеству топлива.
  • Масло CF-2 станет отличным вариантом для мотоблоков, которые отличаются двухтактными силовыми агрегатами. В состав продукта входят специальные присадки, которые обеспечивают надежную защиту силовой установки от износа и положительно сказываются на долговечности.

Иногда могут возникать ситуации, когда в работе мотоблока не все так гладко, как хотелось бы. Среди основных причин подобной проблемы можно выделить несколько.

  • Плохая работа PCV, в результате чего масло попадает обратно в силовой агрегат. Чтобы решить данную проблему, нужно провести замену клапана PCV.
  • Механические сбои в работе дизельного двигателя, что становится причиной слишком большого потребления масла. В этом случае необходимо провести проверку компрессии.
  • Старые клапанные уплотнители, которые дают возможность маслу попадать в двигатель. Данные запчасти нужно регулярно проверять и производить замену в случае их износа.

Как понятно из вышесказанного, дизельные силовые агрегаты считаются идеальным решением для мотоблоков. Они характеризуются низким уровнем потребления топлива, что особенно актуально при регулярном использовании оборудования. При выборе обязательно обращайте внимание на мощность установки, вид масла, которое нужно заливать, и другие технические параметры.

При выборе дизельной установки для определенной модели мотоблока внимательно изучите рекомендации производителя. В противном случае можно обзавестись силовым агрегатом, который будет несовместим с мотоблоком.

Больше о популярных моделях дизельных двигателей для мотоблока смотрите в видео ниже.

http://specmahina.ru/motoblok/samodelki-iz-motobloka.html
http://garden-shop.ru/dizel-ili-benzin.html
http://stroy-podskazka.ru/motobloki/dizelnye-dvigateli/

Самоделки для мотоблока: навесное оборудование своими руками

Как сделать самоделки для мотоблока (фреза, прицеп, грабли) можно узнать, просмотрев видеоролики, которые выкладывает Юрий Сербин.

Сельскохозяйственная мини-техника

К самоделкам для мотоблока специалисты относят:

  • тележку-прицеп — для перевозки груза;
  • фрезу — для перемешивания почвы и разбивки твердых комьев;
  • грабли — навесное оборудование к мотоблокам;
  • окучник — формирует ровные и высокие гребни на грядках с корнеплодными культурами;
  • отвал — предназначен для уборки снега и песка, создавая оптимальные условия для последующей обработки почвы.

Прежде чем сделать самодельные приспособления для мотоблока, необходимо подготовить чертежи.

  1. Чтобы изготовить грабли с широким захватом, используют водопроводные трубы, втулки, стержень, рулетку. На стержень надевается втулка. Затем поверхность стержня простукивается и проворачивается. Для изготовления граблей к мотоблоку своими руками рекомендуется использовать круглый прут. Детали агрегата скрепляются электросваркой. Чтобы упростить конструкцию, поворотные детали самоделки на мотоблоки фиксируются без подшипников качения. Для легкой транспортировки изготавливаются складные грабли.
  2. С помощью мотоблока можно выравнивать грунт, очищать тротуары и дороги от снега. Для выполнения таких работ применяется специальное устройство — отвал. Самоделка на мотоблок изготавливается из листового металла (толщина 1-2 мм), внутри которой привариваются 4 ребра жесткости. Последние элементы изготавливаются из листового металла толщиной в 3-4 мм.Отвал фиксируется со штангами вертикально. Для этого в первой конструкции делаются отверстия. Снизу самоделка на мотоблок обшивается жестью (для предотвращения зарывания в почву).
  3. Можно очистить дорогу от снега и грязи с помощью лопаты-отвала. Подобные мотоблочные самоделки изготавливаются с помощью болгарки, дрели и сварочного аппарата. Лопата-отвал делается из стальной бочки на 200 л. Бочка разрезается на 3 части — сегменты лопаты. Две части свариваются по контуру. Толщина полученной лопаты-отвала равняется 3 мм.

Дополнительные аппараты

Прежде чем сделать сеялку для мотоблока своими руками, чертежи подготавливаются, определяется тип конструкции. Специалисты выделяют следующие виды сеялок:

  • с учетом количества засеиваемых рядов — 1-5;
  • овощные;
  • для точного высева.

Чтобы пунктировать посев морковки, свеклы и лука, используют овощную сеялку. Семена подаются от опорно-приводных колес. За регулировку частоты вращения аппарата отвечают сменные звездочки. Мотоблочные самоделки-сеялки точного высева представлены в виде щеточных высевающих устройств. Семена вращаются в бункере, высыпаются в отверстие, которое закрывается специальным диском. В последнем элементе предусмотрены отверстия разного диаметра.

Чтобы изменить размер отверстий, поворачивается диск. Подобным методом меняется норма высева семян. Сеялка соединяется с мотоблоком за счет универсальной сцепки. Ящик для семян изготавливается из деревянных досок (толщина 15 мм). Стенки соединяются саморезами и уголками. Внизу стенок монтируются накладки. Для сбрасывания семян из ячеек в донышках предусмотрены пластинки. Диаметр колес равняется 200 мм. В ступицах делают отверстия. Для изготовления сошника используют стальной лист толщиной в 1,5 м. Ящик крепится к мотоблоку с помощью кронштейна.

Специалисты советуют изготавливать дисковые окучники из металлических крышек от кастрюль (диаметр 50 см). Следующий этап заключается в заточке лопастей крышек. Для этого используется шлифовальный станок. Плоские крышки предварительно загибают в одну сторону. Такую работу можно выполнить молотком. Следующий этап заключается в изготовлении тележки, к которой будут фиксироваться диски, сдвигающие землю. Чтобы ее сделать, используют трубы и втулки. Снизу устанавливаются колеса.

Можно укомплектовать мотоблок фрезой «гусиные лапки». Подобные мотоблочные самоделки, в отличие от обычных культиваторов, обладают большей прочностью.

Самодельное навесное оборудование можно использовать для обработки твердой почвы, профилактики вредителей. Главное — подходящая по диаметру ось мотоблока.

Прицепы и газоноступы

Чтобы сделать бороздонарезатель, используется заводский плуг-прицеп. К конструкции прикручивается уголок на 70 мм и 2 стойки от культиватора. Последние элементы должны находиться напротив колес мотоблока. Ножи культиватора обрезаются болгаркой. Для фиксации пластины используют болты.

Чтобы сделать прицеп для мотоблока своими руками, используется дрель и болгарка. Телега фиксируется с помощью жигулевского кардана. Основа конструкции — задний москвичевский мост. Предварительно из устройства демонтируется редуктор. Для фиксации полуосей используется труба. Мост соединяется с рамой трубами. Кузов прицепа делается из оцинковки толщиной в 0,8 мм. По краям телега укрепляется металлическими уголками. Чтобы на мотоблок оказывалась минимальная нагрузка, колеса должны располагаться посередине кузова.

Для изготовления такого навесного оборудования для мотоблока своими руками, как аэратор, используют газоноступы. Аппарат можно сделать с помощью обуви. К подошве крепят гвозди. Затем подготавливают деревянные доски (с учетом размера обуви). Для этого используют электрический лобзик.

Чтобы зафиксировать доску к обуви, применяется ремень. Изготовленный аэратор-навеска на мотоблок своими руками можно использовать для обработки маленького земельного участка. Если площадь земли большая, тогда делают аппарат из трубы (длина 50 см), железа, гвоздей.

Специалисты советуют изготавливать подобный аппарат из стали и трубы. Через цилиндр проходит вал и подшипники. Трубу заполняют песком либо гравием. С внешней стороны к трубе приваривают гвозди (острием наружу). Гвозди располагают в шахматном порядке.

Картофелесажалка и грунтозацепы

Легко изготавливается подъемный механизм картофелесажалка для мотоблока своими руками. Устройство состоит из 2 дисков и чаши. Клубни попадают в почву через отверстия, предусмотренные в чаше. Затем диски закапывают картофель. Для изготовления такого устройства используют раму, колеса, ось, штифты, бункер, регулировочный механизм. Главный элемент изделия — рама. На ней фиксируются все детали навеса. Колеса закрывают пластиной. В противном случае картофель будет выпадать из бункера в ненужный момент.

Грунтозацепы для мотоблока можно изготовить из сварочного аппарата и болгарки. Для этого используют старые автомобильные диски, уголок из стали. На полуось крепится подшипник. В центре диска приваривается квадратная пластина. Дополнительно пластина прикручивается к диску болтами. Каток готов. Следующий этап заключается в изготовлении зацепов. Уголок разрезается болгаркой на несколько частей. Элементы фиксируются сварочным аппаратом. Полученные зацепы размещают на ободке диска с шагом в 15 см.

Можно изготовить колеса для грунтозацепа из газового баллона. Для этого обрезается обод шириной в 5-7 см (диаметр 30 см). Из пластины делают зацепы, которые фиксируются с шагом в 15 см.

В центре каждого зацепа приваривается дополнительная пластина. К концу зацепов добавляется еще 60 см, чтобы полученное оборудование больше входило в почву. К ободку металлического диска приваривается пластина.

При использовании самодельных мотоблочных конструкций рекомендуется соблюдать технику безопасности.

Самоделки из бензопилы

Как сделать культиватор из бензопилы

Бензопила пользуется большим спросом среди любителей самостоятельно вести домашнее хозяйство. Основа ее конструкции также нередко служит материалом для собственноручного создания культиватора. Скромный вес и приличная мощность будут отлично сочетаться с компактностью будущего агрегата.

Изготовление культиватора из бензопилы «Урал»

Покупать мотокультиватор с целью обработки небольших придомовых участков в большинстве случаев неоправданно. Ведь помимо него, так или иначе, придется приобретать навесной инвентарь. Не нужно также забывать, что некоторые магазинные варианты довольно требовательны к маслам и топливу. В таком случае можно изготовить мотокультиватор из бензопилы своими руками. Самодельные агрегаты, также как и их дорогостоящие аналоги, состоят из таких элементов:

  • Двигателя,
  • Топливного бака,
  • Рамы,
  • Промежуточного вала.

Все эти составляющие, кроме рамы, можно взять у старой бензопилы. Перед тем, как приступить к изготовлению самоделки, необходимо подготовить приблизительный чертеж.

Он послужит своеобразным планом, по которому вы сможете сориентироваться в процессе изготовления. Дальнейший алгоритм создания выглядит следующим образом:

  1. Для начала раскрутите старую бензопилу и демонтируйте мотор, редуктор и топливный бак,
  2. После этого начните сваривать раму. Для ее изготовления используйте металлические уголки, сечением 32×32 мм. Конструкция должна быть достаточно прочной, и легко выдерживать вибрацию и дополнительный груз,
  3. К верхним поперечным уголкам рамы прикрепите мотор,
  4. Под двигателем на специальных кронштейнах установите и закрепите топливный бак. Нижнюю его часть потребуется защитить металлической пластиной,
  5. Опоры промежуточного вала следует закрепить на вертикальных передних стойках рамы,
  6. Для закрепления подшипников ходового вала, соедините опоры продольными уголками,
  7. Далее приступите к созданию органа управления – для этого подойдет металлическая поперечная перекладина, длиной 30 см.,
  8. При необходимости прикрепите к нижней поперечине рамы колеса – их можно «одолжить» у старого авто или купить два небольших колеса для хозяйственной тачки.

После сборки необходимо протестировать агрегат. Для этого заведите двигатель и пройдитесь с культиватором по грядке. Наверняка, вы заметите, что конструкцию требуется утяжелить. Для этого можно взять любой груз и расположить его в передней части каркаса. Обязательно закрепите утяжелитель, иначе он может сместиться под воздействием вибрации и повредить мотор или промежуточный вал.

Культиваторы, изготовленные на основе пилы «Урал», не будут иметь достаточной мощности для применения габаритного навесного оборудования. Они предназначаются для вспашки грунта, однако, их все же можно оборудовать сцепным устройством. Для этого нужно купить сцепку в любом магазине сельхозтехники и оборудовать ею конструкцию. Сконструированные таким образом культиваторы могут эксплуатироваться в паре с небольшой самодельной бороной или плугом. Однако нужно помнить, что при работе с такого рода оборудованием необходимо делать небольшие перерывы.

Особенности создания культиватора из бензопилы «Дружба»

Культиватор из бензопилы «Дружба» своими руками станет незаменимым помощником при обработке грунта на небольших участках. Большим преимуществом этого способа станет отсутствие необходимости прибегать к токарным работам – вы сможете ограничиться точечными слесарными доработками. Будущие самодельные мотокультиваторы из бензопилы будут работать только на двух передачах, а максимальная скорость агрегатов будет достигать 2,5 км/ч. Мощность мотора составит немногим более 4 л. с. Таких показателей будет вполне достаточно для эффективного фрезерования грунта, окучивания и выкапывания картофеля.

Создание агрегата выполняется по такому алгоритму:

  1. Для начала насадите на главный вал металлический воротниковый фланец РУ-32,
  2. После этого прикрутите звездочку мостового редуктора,
  3. Далее присоедините вал мостового редуктора – деталь можно взять от автомобиля УАЗ и отшлифовать ее до диаметра 3 см.,
  4. Для увеличения дистанции между мостом редуктора и землей, задействуйте двурядную цепь и две «ВАЗовские» звездочки – они увеличат клиренс культиватора до 150 мм.,
  5. Далее на главный мост установите и закрепите подшипник корпуса – его внутренний диаметр должен составлять не более 3 см.,
  6. В качестве коробки переключения передач и редуктора может выступить двигатель от мопеда «Карпаты»,
  7. Для комплектации возьмите центробежное сцепление от того же мопеда,
  8. Чтобы установить фрезы и колеса следует использовать стальную трубу, длиной 32 см.

В конце тестируем изготовленный культиватор. Большое достоинство готовой конструкции заключается в неприхотливости к топливу и маслам. Еще одно преимущество – автономность агрегата. В отличие от электрического культиватора, вы сможете эксплуатировать сделанную конструкцию в любом месте и в любое время.

Благодаря полностью герметичной системе подачи горючего и мембранному типу карбюратора, владелец сможет работать с агрегатом в любых условиях, будь то сильный ливень или невыносимая жара. Изготовленную конструкцию можно успешно эксплуатировать на участках, общей площадью от 10 до 20 соток.


Мотоблок из бензопилы своими руками

Бензопила – это устройство, пользующееся наибольшей популярностью у мастеров. Она может использоваться как некий привод универсального характера для того, чтобы произвести мотоблок собственными руками. В этом инструменте отлично сочетаются немаловажные качества:

1. Достаточно солидная мощность,

3. Максимально компактные размеры.

При помощи бензопилы можно создавать и агрегировать лебедки, велосипеды и прочие предметы.

Бензопила позволяет собственными руками изготовить самые разнообразные интересные конструкции. Для общей деятельности понадобятся знания по черчению, конструирование и так далее. Данные навыки важны для последующей качественной сборки, подведения точных размеров и просто для нормализованного рабочего процесса.

Как сделать мотоблок из бензопилы своими руками

Имея в наличии небольшие участки, приобретать мотоблок за бешеные деньги, в действительности, неоправданно. Помимо непосредственного устройства приходится регулярно покупать и прочие необходимые элементы:

2. Дополнительные оснащения,

3. Смазочные материалы,

4. Горючие вещества.

Именно поэтому для облегчения финансовых растрат стоит попробовать самостоятельно создать мотоблок из бензопилы.

Непосредственный деятельный процесс начинается с изготовления рамы. Она имеет форму куба с углами в 32*32 миллиметра. На поперечные верхние каркасные углы прикрепляется основной двигатель. Топливный бак устанавливается немного ниже на кронштейны. Вертикальные стойки переднего плана располагают на себе промежуточные опоры вала. Для того чтобы установить ходовые валовые подшипники, необходимо к продольным уголкам подсоединить специально разработанные опоры.

По итогу всего вышеописанного процесса получается прекрасный мотоблок с центром тяжести, располагаемым над колесной опорной поверхностью. Металлический груз вполне возможно использовать на переднем элементе рамы. Применяя трубные перекладины с диаметров в тридцать миллиметров, можно получить замечательное ручное управление. Каток обрезиненного характера может стать материалом для непосредственного изготовления колес.

В мотоблоке, созданном своими руками, используются две специализированные звездочки. Одна из них играет ведущую роль, а вторая влияет на промежуточный вал.

Мотоблок из бензопилы дружба своими руками

При создании мотоблока из бензопилы марки «Дружба» необходимо применять исключительно слесарные навыки. В данном случае токарные работы не понадобятся. Обычный скоростной режим создаваемого устройства на первой передаче будет приравниваться к 2,5 километрам в час. При этом мощность двигателя равняется четырем лошадиным силам. Для фрезерования почвы указанных показателей вполне достаточно.

По своей сущности структурная составляющая мотоблока максимально проста и доступна. На главный вал аккуратно насаживается фланец воротникового характера РУ-32. Он позволяет беспрепятственно прикрутить редукторы мостового вида. Его вполне возможно взять от Уазовского моста. Там диаметр рассматриваемого элемента составляет приблизительно тридцать миллиметров. Для того чтобы увеличить общее расстояние от земли до редукторного моста, необходимо применить двурядную цепочку совместно с двумя звездочками от транспортного средства ВАЗ. Увеличить расстояние до земли на полноценных пятнадцать сантиметров позволяют звезды вида ГРМ.

Подшипники корпусного типа необходимо пристроить к главному мосту. Непосредственные подшипники наделены внутренним диаметром в тридцать миллиметров. В роли коробки передач, а также редуктора выступает мопедовский мотор от марки «Карпаты». В данном случае активно применяется центробежное штатное сцепление. Китайские модели мопедов «Дельта» отлично подходят своими цепями и звездочками для установки на мотоблок.

Стальная трубка насаждается на колесную ось или же фрезу.

Полноценно оконченный рабочий процесс позволит вдоволь насладиться созданным шедевром.

Главными преимуществами самостоятельно собранного мотоблока являются:

1. Полное отсутствие требования смазочных материалов,

2. Полное отсутствие требования горючих материалов,


переделки Принцип

В основе практически любой самоделки из лежит бензопилы использование ее в качестве универсального привода, можно который применить для огромного числа устройств различных. Область их использования очень широка: камня резка и металла, выкачивание воды, уборка бурение, снега скважин и лунок, езда, перемещение предметов различных, плаванье и даже полеты.

Реализуют возможности потенциальные бензопилы при помощи разнообразных насадок и приспособлений. В основе любой переделки лежит принцип простой отбора мощности двигателя: к выходному подсоединяется валу необходимое мастеру устройство. Наличие мотора мощного, компактные размеры и сравнительно легкий этого вес инструмента, автономность и способность работать экстремальных в практически условиях делают его возможности безграничными поистине. Немаловажное значение имеет и практичная муфты конструкция сцепления, которая предохраняет узлы и пилы системы от поломок и перегрузки. Инструмент, изготовленный из отличается, бензопилы своей герметичностью, поэтому его использовать можно практически в любом положении.

можно Что сделать из бензопилы

Все самоделки условно можно разделить на 2 группы:

  • наиболее простые болгарка (устройства, ледобур, насос, лебедка, мотоблок, мотор лодочный, велосипед, мопед),
  • более сложные предметы и механизмы (пилорама, снегоуборщик, снегоход, аэросани, вертолет, электростанция, цельнокованый нож).

Для изготовления выше всех перечисленных устройств можно использовать марки различные бензопил. При их выборе следует необходимую учитывать мощность для нормальной работы Чаще. переделки всего для изготовления различных используют устройств такие марки бензопил: Дружба, Урал, Штиль.

Наиболее простые самоделки из Ниже

бензопилы приведены различные варианты устройств, бензопил из сделанных. Каждый желающий сможет использовать идеи такие в своем хозяйстве. Из бензопилы с небольшим дополнительных количеством материалов можно сделать:

Болгарка. система Основная такого устройства — подшипниковый узел с одном. На валом его конце устанавливают ведомый который, шкив вращается с помощью клинового ремня. На закрепляют другом оправку для отрезных кругов. В марки от их зависимости такой болгаркой можно резать металл, камень, кирпич и другие строительные материалы.

Ледобур. Для работы хорошей устройства скорость шнека не должна большой быть, поэтому необходимо использовать редуктор, виде в выполненный червячной или клиноременной передачи. устройство Такое можно применять при строительстве винтовых из фундамента свай и для других земляных Насос.

работ для перекачки воды можно для использовать полива огорода, аварийного водоснабжения, водоемов осушения или залитых подвалов. Такая представляет насадка собой простой центробежный насос, кронштейном оснащенный для крепления к пиле и шкивом, турбины приводящим насоса в действие.

Лебедка, в которой привод используется бензопилы. Тяговое усилие такого напрямую устройства зависит от мощности мотора пилы. использовании При дополнительного блока ее можно значительно Данное. увеличить устройство оснащают такими дополнительными как, деталями отводной блок, крюки, ремни, Лодочный.

анкеры мотор из бензопилы – прекрасная альтернатива дорогостоящего покупке двигателя. Для обеспечения движения в 20 км/достаточно час установить на лодку самодельный лодочный редуктором с мотор (передаточное отношение 2:1) и 3-х лопастным винтом, 210 диаметром мм. При этом расход топлива составлять будет всего 1л на час работы мотора.

бензопилы из Мотокультиватор может собрать практически каждый. этого Для нужна система передачи (2 шестеренки). С ее энергия помощью мотора передается на ведущее колесо, которому благодаря рабочий механизм приводится в движение. такой, Конечно культиватор малопригоден для обработки поля огромного, но для приусадебного участка его вполне мощности хватит.

Мопед из бензопилы. Для транспортного такого средства понадобится база, например, велосипед старый. На его раму крепят мотор Как. бензопилы правило, на таком средстве передвижения зубчатая применяется передача. Если для переделки горный используется велосипед, то для управления скоростью понадобится передвижения редуктор.

Для изготовления ниже устройств приведенных мастеру необходимы некоторые технические опыт и знания работы с различными механизмами и материалами. Из помощью с бензопилы различных комплектующих можно создать самоделки такие:

Пилорама из бензопилы, которую можно помощью с сделать металлической рамы. К этой раме прикрепляется жестко бензопила. Заготовки можно направлять по пути рельсовому. Есть и другие варианты пилорам. для Так устройства, предназначенного для продольной понадобится, распиловки адаптер, прикрепляемый к шине, расположенной у ее направляющая и основания, задающая направление движению адаптера. устанавливают Направляющую на доску, прикрепленную к распиливаемому бревну. помощи При такой пилорамы бревна можно части на 2-4 разделять.

Портативная бензопилы из электростанция способна обеспечить энергией в любых электросетей от отдаленных местах. Для ее создания необходимы комплектующие такие: шестереночный редуктор, генератор, металлическая приводной, планка ремень, пульт управления. Для устройства такого больше всего подходят мощные Дружба пилы и Урал.

Самодельный снегоуборщик может сделан быть из пилы, мощность которой превышает 3 Для. кВт него необходимо смонтировать шнековый лопастями с узел из прочного, но эластичного материала. Цепью соединяется мотор со шнековым узлом через пару снегоуборщику. К шестеренок можно приделать, как колеса, полозья и так. Для отбрасывания снега можно любую использовать трубу большого диаметра.

Самодельный бензопилы из снегоход по своей конструкции немного сложнее Снегоход. пилорамы состоит из рамы, двигателя, гусеницы и управления рулевого. Также ему необходимы полозья передвижения для. Для его создания на руль вынести необходимо газ и сцепление. Также следует систему продумать амортизирующей подвески несущей рамы. как Так у бензопилы нет трансмиссии, то сцепление на снегоход самодельный ставят центробежное. Также применяют ремень поликлиновый и цепь. Для рулевого механизма использовать можно детали старого велосипеда. Его так переделывают, чтобы центральная ось перемещала лыжи поворачивающие тяги. Для усиления тяги на вал приводной гусеницы устанавливают тяговую шестеренку. двигателя Мощность должна быть не меньше 5 л.с.

Аэросани из сделать бензопилы намного проще, чем снегоход. винт Большой, вращаемый напрямую двигателем бензопилы, движущую сообщает силу. Серьезным ограничением использования аэросаней таких из-за их недостаточной проходимости является небольшая двигателя мощность бензопилы. Для поездок по заснеженным требуется полям двигатель, мощностью не меньше 12 л.с.

Вертолет типа ранцевого из бензопилы. Такой летательный аппарат подняться может в воздух только тогда, когда в конструкции его будут использованы не менее четырех общей, двигателей мощностью от 20 л.с., работающих в согласованном режиме. его Сделать из одной бензопилы не получится. Использование самодельного такого аппарата может быть опасно жизни для.

Цельнокованый нож из цепи могут люди сделать, знакомые с кузнечным делом. Для первую, в этого очередь, старые цепи делят на которые, куски затем сваривают в заготовки. Их нагревают в 850 до горниле°С. Заготовки прессуют до тех пор, избавятся не пока от пустот между звеньями. Далее поддают металл кузнечной обработке, пока не придадут необходимую заготовке форму и прочность.


Мотоблок из бензопилы

Смастерить мотоблок из бензопилы «Дружба» своими руками вполне реально, хотя для этого понадобятся определенные конструкторские познания, чертежи и умение в них ориентироваться, слесарные навыки. Но это не проблема, как минимум, для многих авто(мото)владельцев. Чем же ценен мотоблок-самоделка и стоит ли «заморачиваться» над его сборкой, если в продаже существует масса товаров по профилю? Все зависит от наличия составляющих его деталей, возможности покупки нового и, главное, масштаба территорий, которые он будет обрабатывать. Конечно, для больших угодий он не подойдет, но для частного огорода – во многом удобнее покупного. Поэтому стоит задуматься.

Особенности мотоблока

Конструктивно, мотоблок-самоделка представляет собой двухколесный агрегат на раме, выдающий до 4 л. с при средней скорости 2,5-2,7 км/ч. Особенности, как и эксплуатационные задачи, во многом определяются выбором силовой установки. Если речь идет о переделке из «Дружбы», от покупного мотоблока его будут отличать следующие параметры:

  • малогабаритность, легкость,
  • экономность по топливу и материалам для смазки,
  • возможность собрать агрегат, заточенный под выполнение конкретных работ (нужный размер рамы, узел для навески).

Мотоблок-самоделка может вспахивать, окучивать посадки, бороновать, косить или устранять ботву, вносить удобрения. Благодаря малогабаритности его можно использовать в труднодоступных местах (для каменистой, плохой почвы мощности самоделки может не хватить). Особенно он будет полезен тем, на чьем участке сила и мощность большого покупного мотоблока будет излишней.

Выбор силовой установки

Самодельный мотоблок своими руками можно смастерить практически из всего, что могло заваляться в гараже, но конструктивно самоделки будут отличаться. Чаще всего в качестве силовых установок используют:

  • автомобильный мотор (преимущественно четырехколесная, мощная конструкция на раме, которую так же можно использовать для перевозки грузов),
  • бензопила по типу «Дружбы», которая при малых габаритах обладает хорошей производительностью (двухколесная малогабаритная конструкция, прекрасно справляющаяся с рядовыми сельскохозяйственными задачами),
  • силовой агрегат мопеда (зачастую, «Карпаты»), в особенности, мотоцикла («Минск», «Восход») позволит сделать более мощную двухколесную самоделку до 13,5 л. с,
  • электроустановки (мотоблок из стиральной машины, к примеру) так же применяются, но мало популярны.

Наиболее удачная основа – бензопила и мотоцикл (мопед), позволяющая сделать негромоздкий простой агрегат. Разница в мощности и габаритах. Однако, с точки зрения целесообразности мотоблока-самоделки и его экономности, силовая установка бензопилы, вне сомнений, лучше.

Необходимые инструменты и материалы

Для изготовления мотоблока-самоделки необходимо проверить, есть ли в арсенале такие инструменты как:

  • болгарка,
  • электродрель,
  • сварочный аппарат,
  • слесарный набор инструментов плюс расходники (гайки, болты),
  • инструменты для разметки (угольник, рулетка).

Сборка самоделки исключает токарные работы, но сварки, как минимум, при создании рамы не избежать. Перечень материалов более «сложен». Потребуются:

  • мотор, редуктор, бак от «Дружбы»,
  • от мотоцикла (мопеда) – рулевой механизм (можно не брать готовый, а сделать самому из труб), колеса,
  • элементы трансмиссии авто либо мотоцикла (мопеда) – воротниковый фланец ВАЗа, передаточный вал усилий от «движка» (для более «продвинутых» самоделок),
  • трубы из стали (до 20 мм), уголки для рамы,
  • железный листы для укрепления и защиты агрегата.

В вопросе о том, как сделать мотоблок из бензопилы, помимо нахождения инструментов и материалов, важно наличие чертежей (можно воспользоваться готовыми, а можно, при наличии должных навыков, создать самостоятельно), поскольку при неправильной сборке мотоблок-самоделка не удастся. Для понимания принципа работы мотоблока будет не лишним ознакомиться с конструкциями заводских моделей.

Порядок действий

После того как подобран подходящий чертеж (схема расположения комплектующих), найдены необходимые инструменты и демонтирована пила «Дружба», можно приступить к сборке. Начинать следует с рамы, поскольку на нее будут крепиться все элементы двигательного блока. Завершает процесс – сборка ходовой части, а так же дополнительных блоков: при желании – фар, КПП и сцепления, если чертеж более сложен и их предполагает. Для первого раза лучше всего выбрать чертеж попроще.

Сборка рамы

Первый этап предполагает следующие действия:

  • трубу изгибаем так, чтобы она приняла форму 2-х лонжеронов с направленными вверх краями,
  • сзади приваривается руль (проще всего приварить две рукояти, но при наличии можно воспользоваться готовым рулевым от мотоцикла),
  • конструкцию рекомендуется усилить поперечинами из той же трубы,
  • из металлического листа вырезаем «полку» под аккумулятор, которую привариваем к задним изгибам лонжеронов.

Получается отдаленное подобие саней. Для более тяжелых конструкций с более мощными силовыми агрегатами рама может быть выполнена в форме куба или же по подобию тракторной для 4-колесных самоделок.

Сборка двигательного блока

Самый сложный этап – монтирование комплектующих. Прежде чем приступать к нему, необходимо разметить на раме места, к которым будут крепиться детали. Принцип следующий:

  • сверху на поперечины крепится мотор с редуктором,
  • под мотором устанавливается топливный бак (под него следует приварить отдельную опору), на специальную площадку крепится аккумулятор,
  • чтобы выхлопные газы не попадали в управляющего агрегатом, можно сделать выхлопную трубу из металлической трубки 7 см. диаметром длиной до 25 см.

Это базовый вариант без КПП, которая устанавливается по желанию. Более детально разобраться в сборке помогут чертежи. По большому счету, детали «Дружбы» просто перестанавливаются местами. Навеска подключается к выходному валу бензопилы.

Сборка ходовой части

Есть минимум два варианта: можно использовать готовую полуось от автомобиля или же сделать мотоблок-самоделку движимым физической силой (пригодится «ходовая часть» старой тележки или тачки, что значительно уменьшит вес и габариты, ведь автомобильная полуось потребует использования автошин). В первом случае придется организовать привод от мотора к полуоси, что достаточно не просто, поэтому приварить к раме «ходовую» тачки – более понятный вариант.

Колеса рекомендуется усилить грунтозацепами (к примеру, из цепи).

Разобраться в том, как из бензопилы сделать мотоблок, не трудно, если понимать общий принцип работы обоих агрегатов. Кроме «Дружбы» для мотоблока подходят так же пилы «Урал» и «Тайга». Решаясь на эксперимент, следует понимать, что самоделка будет иметь ограниченный функционал и маленькую мощность, позволяющую обрабатывать максимум 20 соток.


Самодельный мотоблок своими руками в домашних условиях

Полезные приспособления /17-янв,2017,00;27 / 9862
Несколько лет назад наша семья приобрела дачный участок, который долгое время не обрабатывался. Попытка перекопать его вручную не увенчалась успехом и мы вынуждены были нанять людей, которые мотоблоком вспахали наш участок. За это заплатили приличную сумму. И тогда я задумался о том, что в дальнейшем было бы неплохо иметь собственный мотоблок – ведь он может помогать весь сезон.

Пройдя по магазинам силовой техники, я понял, что приобрести мотопомощника и навесное оборудование к нему для меня будет не по средствам. А так как я с детства интересовался техникой, то решил попробовать сделать мотоблок самостоятельно.

На создание мотоблока ушло около полугода, и весной он был готов к испытаниям.

Самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла “Минск”


Отдельно отмечу, что в конструкцию пришлось внести изменения, так как не удалось найти мотор с собственным принудительным воздушным охлаждением и на мотоблок поначалу установил двигатель от мотоцикла «Минск». Для обдува цилиндра смонтировал электровентилятор от «печки» автомобиля «Москвич» и из алюминиевого листа выколотил кожух.

Также изготовил фрезы собственной конструкции, ширина захвата которых составила около 1 м. Но испытания показали, что диаметр фрез маловат и мотоблок буксует на месте, так как садится на редуктор, да и мотор был не новый и потому часто выходил из строя.

К следующему сезону мотоблок решил переделать. Фрезы доработал: с помощью специальных проставок (дополнительных фланцев) увеличил их диаметр. Приобрел новый одноцилиндровый четырехтактный двигатель «Чемпион» (Champion) 212 CC ОНѴ мощностью 7 л.с. китайского производства. Вместо звездочек были выточены двухручьевые шкивы, приобретен клиновой ремень, из пары талрепов смонтировано натяжное устройство. Также изготовил новый подмоторный подрамник с площадкой для крепления двигателя.

Когда все было собрано и нужно было перегнать мотоблок из мастерской в огород, произошло неожиданное… его мотор не только не смог вращать фрезы, он и себя-то тащить не был способен даже на колесах по асфальту – мотор просто глох при попытке тронуться. Я обратился в магазин, в котором приобрел двигатель. Там мне сказали, что мотор исправен, а вот мощности, скорее всего, не хватает и посоветовали приобрести к двигателю редуктор, но его цена была под стать стоимости самого мотора.

Покупать редуктор я не стал, а проблему помог решить друг, который посоветовап изготовить дополнительный шкив. Шкив установил через кронштейн на раму, а натяжение ремня осуществил с помощью двух талрепов, которые приобреп на строительной базе. Этот шкив соединен со шкивом выходного вала моторамы клиновым ремнем профиля «А» длиной 800 мм, а с основным редуктором – ремнем профиля «А» длиной 1700 мм. Только этого было недостаточно. Но так как увеличить шкив мешала рама, пришлось заменить ходовую цепную передачу с другим передаточным числом: с числом зубьев z =14 и z =44 и шагом t =19 мм. И все заработало. Еще я немного укоротил ручки и изготовил новый кронштейн для «тормоза» (он сделан из прутка диаметром 30 мм), что немного облегчило конструкцию и улучшило управление.

Мотоблок своими руками

В целом мотоблок получился довольно хорошим, а после покраски вообще выглядит как покупной. Уже несколько лет он помогает не только мне, но и многим моим друзьям и родственникам обрабатывать свои участки. Мотоблок достаточно экономичен и имеет две передачи вперед, которые «переключаются» перестановкой ремня по ручьям шкива на ведущем валу клиноременной передачи.

Справедливости ради, надо отметить и недостатки изготовленной мною конструкции. Всю раму можно сделать из металла толщиной 3 мм -это позволит снизить массу всей конструкции и облегчит управление. И еще мотоблоку очень не хватает задней передачи, так как вытащить закопавшиеся фрезы бывает проблематично.

А. РЕПИН, г. М ц е н с к, Орловская обл.

Walk Behind Tractor планирует Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства –


Цена: 9 долларов.95 + Без залога за импорт и $ 17,86 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • ✔️ Прогонять за тракторными планами
  • ✔️ Самодельный двухколесный плуг
  • ✔️ Идти за планами культиватора
  • ✔️ Простой трактор
  • ✔️ Все планы разработаны Беном Стоуном
› См. Дополнительные сведения о продукте

Усовершенствованные инструменты для культивации мотоблоков – SARE Grant Management System

Информационные продукты

Товары

  • Овощи: морковь, зелень (листовая), зелень (салат)

Практика

  • Борьба с вредителями: выращивание

Краткое изложение предложения:

Существует пробел в инструментах борьбы с сорняками, доступных для органического производителя площадью 1-3 акра: слишком большой для ручных инструментов и слишком малы, чтобы вкладывать средства в дорогие тракторные системы.Мое предложение состоит в том, чтобы уменьшить масштабы новейших и лучших сельскохозяйственных орудий для использования с модернизированным старинным мотоблоком (которых много и очень дешево), предоставив мелким фермерам чрезвычайно эффективную и надежную культиваторную платформу по доступной цене. Я создам подробные инструкции о том, как изготовить некоторые панели инструментов и необходимые инструменты, чтобы кто-то с ограниченными навыками и инструментами мог скопировать систему. Чтобы протестировать систему, я проведу пробу выращивания ручным орудием (контроль) по сравнению с обработкой методом обхода (эксперимент)
и измерю количество рабочих часов и урожайность в обеих системах.Данные будут проанализированы для определения экономии рабочей силы и рентабельности инвестиций системы для ферм размером 1, 2 и 3 акра. Информационно-пропагандистская деятельность будет осуществляться через информационный бюллетень и видеоролики, размещенные на веб-сайте Penn State Extension, а также в рамках полевого дня, проводимого Penn State Extension и The Seed Farm.

Цели проекта из предложения:

Это предложение направлено на адаптацию этих «высококлассных» культивационных инструментов к самодельным панелям инструментов для использования с мотоблоком позади трактора. Я планирую сделать четыре панели инструментов: одну с подметанием между рядами, одну с лопастями для работы по рядам с минимальным разбрасыванием почвы, одну с парой культиваторов Steketee для прополки «в ряд» и, наконец, самодельный зуборезный культиватор для слепой и довсходовой обработки.Я покажу, что кто-то с минимальными навыками в магазине может легко и недорого изготовить эти панели инструментов самостоятельно. Я также покажу, что кто-то может пройти мимо старого трактора (который очень дешевый и в изобилии) и заменить его новым двигателем Briggs, чтобы создать надежную специализированную систему культивации. Фермер, у которого уже была система BCS, безусловно, мог бы использовать ее с небольшой модификацией системы сцепки. Ключевой принцип – использовать инструменты для выращивания от Steketee и Williams Tool System, но без огромной цены.Этот проект направлен на резкое сокращение ручной прополки за счет инвестиций в размере около 2500 долларов США.

Любые мнения, выводы, заключения или рекомендации, выраженные в этой публикации, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения Министерства сельского хозяйства США или SARE.

Прицеп к мотоблоку своими руками – работа по дому

2021

Если вы собираетесь осуществлять транспортировку товара мотоблоком, то без прицепа вам не обойтись.Производитель предлагает огромный выбор кузовов от модели навесного оборудования до самосвала. Хоу

Содержимое

Если вы собираетесь осуществлять перевозки грузов мотоблоком, то без прицепа вам не обойтись. Производители предлагают огромный выбор кузовов от простых моделей до самосвалов. Однако стоимость их довольно высока. Если вы умеете выполнять сварочные работы, вы можете сделать прицеп для мотоблока своими руками с минимальными затратами.

Разновидности прицепов


Мотоблок – техника с ограниченным тяговым усилием.Нельзя бездумно прикрепить к нему какой-либо прицеп и нагружать его настолько, насколько позволяет высота борта кузова. В первую очередь выбор прицепа для мотоблока осуществляется по габаритам и грузоподъемности:

  • Легкие мотоблоки комплектуются мотором мощностью до 5 литров. из. Для таких агрегатов оптимальными габаритами прицепа являются: ширина – 1 м, длина – 1,15 м. Максимальная грузоподъемность – до 300 кг. Цена на такие сборные прицепы колеблется от 200 долларов США.е.
  • Средний класс мотоблоков наиболее востребован частниками. Эта техника уже оснащена мотором объемом более 5 литров. из. Сюда подходят прицепы шириной от 1 м и длиной до 1,5 м. В магазине их стоимость колеблется от 250 грн. е.
  • Профессиональные мотоблоки тяжелого класса оснащены моторами мощностью 8 лошадиных сил. Оборудование способно работать с прицепом шириной 1,2 м и длиной от 2 до 3 м.Для таких габаритов требуется прочная опора, что объясняется наличием двух осей. Цена на сборные прицепы начинается от 500 долларов. E. Во время перевозки грузов нельзя «выжать» из мотоблока все, что можно. Сильная перегрузка приводит к перегреву двигателя, сопровождающемуся быстрым износом рабочих частей.

Выбор прицепов по типу конструкции больше влияет на комфорт использования:

  • Самыми дешевыми и простыми в изготовлении являются модели с прочным корпусом.Борта жестко прикреплены к днищу и не могут быть открыты во время разгрузки.
  • Оптимальный вариант по соотношению цена / простота изготовления – прицеп с откидными бортами. Причем на корпусе он может открываться только сзади или вместе с боковыми. Такие модели очень удобны для перевозки крупногабаритных грузов, главное, чтобы их вес не превышал допустимую норму.
  • Самосвалы дороже и сложнее в производстве, но удобны для разгрузки сыпучих грузов.

Зная, что такое прицепы, можно придумать для себя более подходящий вариант.

Особенности конструкции прицепов, связанные с их грузоподъемностью


Перед покупкой прицепа необходимо учесть, что он крепится к мотоблоку с помощью тягово-сцепного устройства с помощью специального тягово-сцепного устройства. Сборные блоки имеют сцепной механизм. На самодельном изделии, прицепленном к мотоблоку, придется изготовить его самому.

Важный! К сцепке крепится плуг, картофелесажалка и другое навесное оборудование.

Даже при выборе модели нужно учитывать конструктивные особенности, связанные с грузоподъемностью:

  • Самосвалы, рассчитанные на большую грузоподъемность, всегда производятся с двумя осями, плюс они оснащены гидравликой.
  • Одноосные самосвалы, рассчитанные на малую грузоподъемность, имеют возможность опрокидывания кузова вручную. Для этого его ставят на раму со смещением центра тяжести.
  • Любой тип прицепа, рассчитанный на грузоподъемность более 350 кг, оборудован механическим тормозом. При движении с большим грузом остановить мотоблок только собственным тормозом не получится.

Ознакомившись со всеми нюансами устройства, можно отправиться в магазин или приступить к изготовлению своего прицепа.

Самостоятельное изготовление прицепа для мотоблока


Для мастеров и любителей техники предлагаем ознакомиться с инструкцией по изготовлению прицепа для мотоблока из имеющихся в хозяйстве материалов. .В качестве примера возьмем одноосную модель.

Разработка чертежей


При изготовлении прицепа для мотоблока вам обязательно потребуются чертежи. Их можно найти в готовом виде. На фото представлена ​​схема с габаритами одноосного прицепа. Вы можете взять его за образец или поискать другие рисунки в Интернете, а затем изменить их.

На схеме должны быть показаны все узлы конструкции, а также способы крепления элементов.Хорошо, когда ты умеешь рисовать рисунки самостоятельно. Тогда получится сделать именно такой прицеп, с которым будет комфортно работать.

Внимание! При самостоятельной разработке чертежа нужно учитывать правильное расположение туловища на каркасе. В нагруженном состоянии центр тяжести должен располагаться ближе к изголовью, но не выходить за пределы расположения оси колесной пары.

Изготовление рамы и кузова


Рама является основой прицепов для мотоблоков.К нему крепится колесная пара и сам кузов. Для его изготовления берется только металл. Каркас собирается в следующем порядке:

  • Сама решетка каркаса сварена из профильной трубы сечением 60х30 мм. Для придания ей жесткости наваривают не менее пяти ригелей.
  • По углам прямоугольной решетки из отрезков трубы приварены стойки. К ним будут прикреплены бортики.
  • Внизу под решеткой приварены две стойки под колесную ось и дышло.
  • Рамы бортов сварены из уголка сечением 25х25 мм. Дальнейшее их крепление к стойкам на решетке зависит от выбранного типа кузова. Рамы открывающихся сторон фиксируются на петлях, а неподвижные просто привариваются к стойкам и элементам решетки.

В результате у вас должна получиться рама, как показано на прилагаемом чертеже.

Установка колесной пары


Снизу рамы приваривали две стойки для колесной пары.Теперь нужно закрепить к ним ось. Его можно снять в готовом виде с машины или сделать своими руками. Для второго варианта потребуются ступицы, подшипники, колеса с дисками. Саму ось лучше сделать из стального прутка диаметром не менее 30 мм. Принцип сборки колесной пары можно увидеть на фото.

Обшивка кузова


Когда каркас прицепа уже стоит на колесах, можно начинать обшивать кузов. Выбор материала для этих работ невелик.Подойдут всего два варианта: доски или листовой металл. Что касается дерева, то такой корпус не будет долговечным. Доски от сырости можно защитить пропиткой и покраской, но при погрузочно-разгрузочных работах не исключена возможность их повреждения.

Оптимальный вариант – листовая сталь. Для изготовления днища корпуса потребуется металл толщиной не менее 3 мм. Борта можно обшить утюгом толщиной от 1 мм. Некоторые мастера приспособили для этих целей профнастил.

Совмещенный кузов получится неплохо. Для днища все же берется листовая сталь, а бока обшиваются доской толщиной 15 мм. Есть даже возможность сделать съемные заплатки. С четырьмя досками из досок вы можете быстро наращивать борта, когда вам нужно перевозить легкий, но объемный груз в трейлере.

На видео показан пример изготовления самосвального прицепа для мотоблока:

Изготовление сцепного устройства


Итак, в нашей конструкции не дорабатывается только дышло.Необходимо организовать агрегат, который будет сцеплять мотоблок с прицепом. Каждый заводской агрегат имеет специальный агрегат для установки плуга и другого навесного оборудования. Здесь подключается прицеп. На самоделках такого агрегата нет, поэтому с изготовлением прицепного устройства для мотоблока придется разобраться самостоятельно.

На фото пример сцепки дышла прицепа с помощью стандартной скобы. Два элемента фиксируются стальным штифтом.Подобный кронштейн можно поставить на самодельный мотоблок. Затем можно будет установить плуг, борону и другое заводское оборудование.

Следующий вариант сцепки представляет собой подвижный шарнир. Тройник продольного механизма одним концом закреплен внутри втулки на подшипниках. Конструкция приварена к дышлу и соединяется с мотоблоком таким же стальным штифтом.

Эта поворотная сцепка не будет работать с плугом и большинством другого навесного оборудования, но прицеп будет отлично работать на неровной дороге.Дышло будет вращаться за счет подшипников, что избавит сцепное устройство от деформации.

На видео показан вариант навески для мотоблока МТЗ:

Заключение


На этом практически все работы по сборке прицепа завершены. Осталось только оборудовать водительское сиденье. Он крепится к дышлу или помещается в кузов. Все зависит от длины навески, ведь у оператора мотоблока должен быть удобный доступ к рычагам управления.

Электрический разбрасыватель песка или соли для вашего грузовика или трактора из мусора: 17 шагов (с изображениями)

Эта инструкция проведет вас через создание электрического разбрасывателя, который поможет вам покрыть ледяные поверхности песком или солью щелчком выключатель. Нет больше супа, ведра и падений на задницу! Бункер состоит из ведра объемом 5 галлонов с отверстием в дне. Песок выходит из большого отверстия через воронку из двухлитровой бутылки. Затем песок накапливается в тройнике из ПВХ-трубы.Аккумуляторная дрель используется для закручивания тройника из ПВХ трубы. Когда тройник вращается, центробежная сила вытягивает песок из тройника и разбрасывает его повсюду. Колена под 45 градусов на концах труб предотвращают выпадение песка, когда разбрасыватель песка не работает. Для удержания песка внутри не требуются клапаны. Затем можно изменить длину трубы, чтобы изменить площадь, которую может покрыть разбрасыватель. Я решил использовать переключатель для включения разбрасывателя и питания его от аккумулятора на моем тракторе для газонов – вы можете просто использовать блокировку спускового крючка на сеялке, если у нее есть аккумулятор.У моей дрели не было хорошей батареи, поэтому я получил ее бесплатно. Общая стоимость этого проекта полностью зависит от того, что у вас есть под рукой. Ориентировочная стоимость – 53 доллара, если нужно было покупать все. Все это было у меня под рукой. У меня, вероятно, будет около 10 долларов на замену застежек, которые я использовал.

Первые шаги – собрать материалы. Вам понадобятся:

(1) Ведро на пять галлонов – можно бесплатно получить у местного подрядчика по производству гипсокартона, где строятся дома. 3
долларов (1) 2-литровая бутылка 1
долларов (3 фута) Резьбовой стержень (я использовал ¼-20).4
(20) саморезов для листового металла> = # 8 x ¾ 3
(1) Тройник для трубы из ПВХ 1 дюйм 1
(1 фут) Труба из ПВХ 1 дюйм 1
(2) Колена 1 дюйм 45 градусов 1
(1 фут) пиломатериал 2×4 0,50 долл. США
(3 фута) пиломатериал 1×4 0,50 долл. США
(6) болтов ¼-20 x 1-1 / 2 дюйма 1 долл. США
(12) ¼ плоские шайбы 1 долл. США
(6) нейлоновые контргайки ¼-20 1,50 долл. США
(3 фута x 6 дюймов) Фанера 3/4 дюйма или эквивалент. 2
долларов США (1) Старая аккумуляторная дрель с разряженным аккумулятором. Пусть ваши друзья на работе знают, что вам нужна такая дрель. 14 $ в продаже
(2) Гайка шестигранная ¼-20. 0,20 $
(6) Винты для гипсокартона длиной 1-5 / 8 дюймов
(4) Винты для гипсокартона длиной 1 дюйм

Если вам нужен выключатель на тракторе или грузовике, вам потребуется:

(минимум 8 футов) # 14AWG двухжильный провод $ 3

(1) кулисный переключатель 15A $ 5
(1) предохранитель 15A с держателем – пожалуйста, не пропустите это.Вы можете сжечь свой трактор или грузовик. $ 5
(2) 5/16 “кольцевые клеммы для провода # 14AWG или большего размера.
(2) 1/4″ розетка Обжимные клеммы могут потребоваться для кулисного переключателя

Чертежи простого самодельного мотоблока от двигателя Иж. Как сделать мотоблок своими руками из недорогих комплектующих. Мотоблок своими руками из видео подборки мотоцикла

Некоторые инструменты, существенно облегчающие жизнь дачнику, покупать не обязательно.Например, мотоблок можно не покупать, а сделать самому. Обычно такие изделия создаются на базе мотоцикла или. Самодельная техника, как заводской мотокультиватор, может использоваться для вспашки земли, обработки почвы, окучивания и перевозки грузов. Чтобы точно понять, как сделать самодельный мотоблок, нужно разобраться, как создается каждая деталь.

Использование мотоблока

Поскольку обработка даже небольшой площади требует больших усилий, многие землевладельцы задумываются о покупке мотоблока.Но цены на мощные модели высоки, поэтому часто создаются самодельные мотоблоки (как на фото). Такие устройства используются для вспашки, окучивания, скашивания, а также внесения удобрений. Кроме того, мотоблоки используются для уборки снега и прополки. Если делать прицеп, то мотоблок может перевозить грузы до 200 кг.

Легкие мотоблоки обычно комплектуются только фрезой и прополочной машиной. Изделия средней массы можно использовать с фрезами, плугами, косилками и окучниками.Чтобы понять, какой мотоблок будет удобнее, стоит рассмотреть фото, на которых изображены подобные устройства.

Тяжелая продукция отличается такими качествами, как надежность, высокая проходимость и оснащена несъемными колесами. Могут использоваться со следующим оборудованием: плуг

  • ;
  • борона;
  • резак;
  • грабли;
  • косилка;
  • снегоочиститель;
  • полуприцеп.

Самодельный плуг для мотоблока и других деталей сделать довольно просто.При создании таких элементов можно использовать фото готовых изделий.

Преимущества самодельных мотоблоков

Главное преимущество самодельных агрегатов в том, что на их создание не нужно тратить много денег. Для создания самодельного мотоблока достаточно иметь следующие материалы и инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • бензопила или двигатель мотоцикла;
  • трубы стальные;
  • колеса из легкового или листового металла для изготовления проушин.

Кроме того, вам потребуются дополнительные детали для соединения двигателя с рамой. Имея все названные комплектующие, можно сделать самодельный мотоблок своими руками. Причем такое устройство будет выполнять все функции, которые выполняют заводские модели. При желании можно подобрать для агрегата мощный двигатель, чтобы изделие не уступало современным мотоблокам.

Навесное оборудование для самодельного мотоблока можно сделать самостоятельно или приобрести готовое.

Изготовление рамы устройства

Перед тем, как сделать самодельный мотоблок, стоит заранее подготовить все необходимые детали и составить чертеж. Рама – это несущая конструкция, которая необходима для крепления остальных частей мотоблока. Для его создания нужно сделать следующее:

  1. Из металлической трубы необходимо согнуть и соединить конструкцию в виде двух лонжеронов, края которых загнуты вверх.
  2. После этого к задней стороне лонжерона приваривается руль от мотоцикла Иж.
  3. Для повышения надежности прицепа к лонжеронам приварены поперечины. Они увеличивают жесткость конструкции. Передняя поперечина будет действовать как упор для натяжителя трансмиссионной цепи.
  4. Металлическую пластину необходимо приваривать возле загибов задней кромки лонжеронов. Он будет поддерживать батарею.

Создание силового агрегата мотоблока

Силовой агрегат мотоблока, трансмиссия и рама к ним собираются по нескольким правилам:

  1. Двигатель будущего устройства должны иметь воздушное охлаждение.Это необходимо на малой скорости. Нередко на самодельные мотоблоки устанавливают силовые агрегаты от мотороллеров, работающих на бензине и мощностью около 13 лошадиных сил.
  2. Глушитель для двигателя обычно изготавливают самостоятельно из металлической трубы, диаметр которой составляет 70 мм. Для этого отрежьте около 25 см трубы и засыпьте ее опилками или стружкой. Стоит помнить, что конфигурация выхлопной трубы должна быть такой, чтобы газы отводились в сторону. Если этого не предусмотреть, выхлоп будет мешать работе во время движения.Выпускное отверстие должно иметь диаметр около 16 мм.
  3. Рама для установки двигателя изготовлена ​​из стальной трубы диаметром 42 мм. В этом случае конструкция выполнена в виде горки. Скобы с отверстиями под болты крепятся по краям созданной конструкции, а также по центру.
  4. Затем эту раму приваривают к поперечине салазок. Его следует расположить так, чтобы центральная скоба мяча была направлена ​​вниз.

Двигатель закреплен на созданной раме.

Стоит отметить, что двигатель от мотоцикла или бензопилы хорошо подходит для изготовления мотоблока.

Особенности работы с самодельными мотоблоками

Самым распространенным агрегатом является мотоблок Архипова. Такие изделия создаются при помощи шарнирного соединения трактора и навесного оборудования.

В результате во время работы требуется меньше усилий, а образовавшаяся борозда остается ровной при прохождении поворотов.При использовании такого агрегата глубина вспашки остается одинаковой на всей площади и не требует дополнительных усилий.

Навесное оборудование и дополнительные функции

Самодельный мотоблок может стать незаменимым приспособлением, так как с его помощью можно выполнять различные работы по обработке почвы на вашем участке. В качестве насадок для таких агрегатов часто используются:

Все эти инструменты крепятся на специальном кронштейне, который устанавливается за двигателем. Копка картофеля происходит с помощью специального копателя, который вынимает клубни из почвы, не повреждая их.Если на участке необходимо убрать скошенную траву или ботву, используют граблиный навес.

С помощью дополнительного оборудования мотоблок можно использовать не только для обработки почвы, но и для уборки участка. Например, если к этому агрегату прикрепить бульдозерный нож, можно эффективно убрать снег. Можно подметать садовые дорожки щеткой и валиком.

Таким образом, самодельный мотоблок (как на фото) может выполнять множество функций и с его помощью выполнять практически все работы, выполняемые на участке.Из этого следует, что для работы на участке необязательно приобретать лучший мотоблок, так как такую ​​конструкцию можно создать самостоятельно.

Прицеп для мотоблока своими руками

Самодельный мотоблок можно использовать не только для обработки почвы, но и для перевозки грузов. Чтобы не тратиться на заводскую конструкцию, многие создают прицеп своими руками. Самоделка создается в несколько этапов:

  1. Для начала нужно сделать колеса.Сделать их самостоятельно довольно сложно, поэтому лучше всего использовать колеса от легкового автомобиля или моторизованной коляски. Для прицепа нужно обзавестись всего 2 штуки.
  2. После этого нужно изготовить носитель, он состоит из нескольких элементов: поворотного тела и дышла. Эти элементы соединяются между собой сваркой. Держатель прикреплен к раме таким образом, что корпус петли находится внутри трубчатого корпуса рамы прицепа. Конструкция фиксируется болтом возле упорного кольца.
  3. Следующим шагом будет создание подножки и сиденья водителя. Для этого используется доска толщиной 20 мм. Если хотите сделать сиденье более удобным. Стоит использовать уже готовый пластиковый стул. Стоит такое изделие достаточно дешево и позволяет сократить время на создание прицепа для мотоблока.
  4. Следующим шагом будет создание рамы прицепа. Изготовление этой части конструкции – довольно сложный процесс, перед началом которого стоит заранее составить чертеж.Для создания каркаса может использоваться труба круглого или прямоугольного сечения. Оптимальный диаметр около 60 мм. Все части каркаса свариваются в прямоугольник или квадрат. Следует отметить, что квадратная конструкция считается более устойчивой. Такой прицеп будет устойчивым на участках с холмами и спусками. Это связано с тем, что нагрузка на конструкцию распределяется равномерно.
  5. После этого создается колесная база. Для этого потребуется стальной стержень диаметром 30 мм. Длину планки нужно рассчитывать так, чтобы колеса не выступали за контуры кузова.Созданная ось колеса соединяется с корпусом продольного шарнира лонжероном посредством сварки.
  6. Борта прицепа и днище сколочены из досок толщиной 20 мм. Углы деревянной конструкции укрепляются металлическими изделиями. Доски крепятся саморезами. Чтобы уберечь материал от вредителей и гниения, его необходимо покрыть масляной краской. Для удобства прицепа дверь багажного отделения откидывается.

Если вы решили сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, главное условие – максимально использовать отработанные агрегаты мототехники, минимально переделав их.Это потребует некоторого опыта и накопленных знаний, а также большого запаса терпения и работы. Результатом проделанной работы станет надежная сельскохозяйственная машина, адаптированная практически к любым условиям. При возникновении неисправности ремонтом будет замена сломанной детали или вышедшего из строя сборки.

Например, если взять подрамник или силовой агрегат: они производятся серийно. Если рассматривать переходник-редуктор, то он взят от главной передачи моторизованной каретки.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для успешной работы мотоблока разработана схема многоступенчатой ​​кинематической трансмиссии, увеличивающая относительное передаточное число, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с переходником редуктора на кинематической схеме представлен главный редуктор. При совмещении коробки передач с колесной парой и главным приводом получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится штифтами к ползункам, которые выполнены из стального уголка. Последние также могут двигаться, затягивая или ослабляя приводную цепь. Для этого на салазках имеются пазы, два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Самая трудоемкая конструкция – это главный редуктор. Он изготовлен из заранее подготовленных стальных пластин (10 мм). Усиливающие диски ставятся на место установки подшипников. Сварные швы прочные, чтобы предотвратить утечку масла. К задней стенке КПП приваривается кронштейн-скоба, позволяющая прикрепить грузовую тележку или прицепной сельскохозяйственный орудие. Если использовать грузовую тележку, то мотоблок становится мини-трактором.

Стальной лист (5 мм) используется для изготовления крышки редуктора.Крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические прямозубые шестерни и валы взяты от сельхозтехники. Следует помнить, что промежуточный вал предназначен для отбора мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке входил в списанный электромобиль.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Блокировка колес – необходимое техническое решение мотоблока с конструктивной точки зрения.На правом полуоси, где находится шлицевой конец, обрабатывается цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже шлицевой канавки. На противоположном конце полуоси проделывается резьбовое отверстие.

При вращении регулировочного винта M12 ось смещается под действием винтовой пружины. Далее внутри дифференциала полуось отходит от зацепления с «родной» шестерней и входит в зацепление с соседней шестерней, которая блокирует колеса.

Рабочие колеса мотоблока – колеса списанного электромобиля.Каждый диск в ободе имеет 16 прорезанных канавок, в которые приварены стальные пластины, которые будут служить основанием для выступов. Затем к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг для мотоблока

Узел, регулирующий вхождение плуга в почву, сделан очень эффективно. Он состоит из сварного П-образного корпуса с монтажным и ограничивающим выступами. В них вставлена ​​градиентная пятка плуга, способная вращаться в вертикальной плоскости с помощью втулочно-осевого соединения.Требуемый угол поворота устанавливается штифтом М16. К пятке вертлюга приваривается швеллер. Благодаря небольшому повороту в сторону, где почва отваливается от плуга, появляется возможность правильно установить последний.

К балке крепится также отрезной нож. Чтобы установить его под нужным углом к ​​почве и на требуемую величину, используется типовой зажим с пластиной-пластиной и два болта М12 с гайками. Перед мотоблоком на V-образной скобе расположено вспомогательное колесо.Его цель – обеспечить удобство при транспортировке или перемещении мотоблока.

Управление мотоблоком осуществляется двумя тягами от косилки с ручками. Также для этого используются ручки переключения заднего хода и скорости.


Производительность мотоблока от трех до пятисот квадратных метров земли в час. Обычную почву можно пахать на второй передаче. Для тяжелых почв в первую очередь поработайте.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Схема создания мотоблока идеальна для двигателей «Восход», «Минск», «Муравей».Лучше всего зарекомендовал себя двигатель от ИЖ «Планета-3». Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие конструктивные изменения.

Охлаждение двигателя принудительное, подключено через зажигание – к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленной коробке передач есть передача заднего хода.

Транспортная скорость – до 70 км / ч. Минимальная скорость 5-6 км / ч. Тележка сделана из двух старых прогулочных колясок тарельчатого типа и может выдержать до 500 кг.

Рама приварена к швеллею. При моделировании мотоблока необходимо учитывать крепление двигателя, поэтому продольную ось коробки передач мы смещаем на 10 мм относительно оси двигателя. Двигатель может быть установлен по-разному. Для увеличения мощности двигателя в канал врезается дополнительный вал.

После этого ставим топливный бак. По окончании сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид, покрасив его.

Мотоблок способен преодолевать 50-70 км в сутки. На асфальте можно держать скорость 50-60 км / ч. Может использоваться как транспортное средство и как мотоблок.

Мотоблок своими руками из видео подборки мотоцикла

Перед началом работ необходимо внимательно изучить устройство мотоблока. Для его создания вам понадобится двигатель от мотоцикла или бензопилы. Но стоит помнить, что он должен быть мощным.При желании борона для мотоблока может быть изготовлена ​​своими руками, как и другое навесное оборудование.

Общее описание мотоблоков

У многих нет возможности пахать землю трактором, да и возделать вручную даже небольшой огород довольно сложно. Но если у хозяина участка мотоблок, таких проблем не возникает, так как обработка почвы происходит быстро и легко.

Одним из преимуществ описываемых агрегатов является небольшой расход топлива.Многим обладателям такой продукции 5 литров бензина хватает на несколько часов работы. Но не у всех есть возможность приобрести заводскую конструкцию, так как дешевые модели недостаточно мощные, чтобы выполнять всю работу, и не все владельцы сайтов могут купить более качественную продукцию.

Если использовать в качестве донора старую технику, можно своими руками создать надежный мотоблок для своего сада, который прослужит несколько десятков лет. При этом вы можете создать конструкцию, не затрачивая больших средств.

С помощью описываемого агрегата можно выполнять такие работы как:

  1. Перевозка грузов. Благодаря мощности мотоблока можно переносить грузы до 300 кг. Для этого к агрегату подключается прицеп.
  2. Вспашка и боронование почвы. Это делается с помощью такого навесного оборудования, как бороны, фрезы и культиваторы.
  3. Посев сельскохозяйственных культур.
  4. Удобрение почвы на вашем участке.
  5. Окучивание.
  6. Сбор картофеля.

Также мотоблок можно использовать для таких работ, как бурение, уборка снега и подметание.

Что понадобится для создания мотоблока

Перед тем, как приступить к сборке агрегата, необходимо определиться с мощностью будущей конструкции. Если донором для нового устройства стала бензопила, лучше выбрать мощный двигатель Урал. Также мотор старого мотоцикла подходит для создания мотоблока.

У многих есть старые мотоциклы, вышедшие из употребления, поэтому найти их не составит труда. Многие старые мотоциклы имеют в среднем 16-22 лошадиных силы.

Перед тем, как сделать мотоблок своими руками, необходимо найти чертежи таких устройств. Не забывайте о сварочном аппарате.

Схема устройства мотоблока

Перед установкой двигателя от мотоцикла стоит увеличить тягу. Это необходимо для более легкого запуска мотора. Для этого просто замените установленный клапан на лепестковый. Это позволит сэкономить топливо при использовании мотоблока.

Коробку передач можно снять с самоката.Рама будущего изделия может представлять собой доработанную конструкцию мотоцикла. Для этого достаточно вырезать вилку для переднего колеса, а также другие детали, мешающие установке оборудования.

Мотор некоторых мотоциклов слишком мощный для мотоблока, поэтому необходимо установить ходоуменьшитель. Стоит помнить, что для оси мотоблока нельзя использовать трубу, так как такие изделия ненадежны. Эта часть должна быть твердой.

При желании можно сделать тележку для мотоблока своими руками.

Основные узлы агрегата

Перед началом работ по созданию мотоблока следует подробно ознакомиться со следующими конструктивными элементами:

Первый названный агрегат является частью коробки передач и необходим для нормальной работы работы устройства на малых оборотах. Многие работы на сайте ведутся медленно, поэтому этот элемент необходим. Например, копка картофеля и нарезка борозд происходит на малых скоростях.

Ходунок устанавливается на все заводские модели, поэтому его следует закрепить на самодельном приспособлении.Если этот элемент не установлен, самодельный мотоблок можно использовать только для перевозки грузов или для вспашки больших площадей земли.

Редуктор на агрегате устанавливается между двигателем и колесами. При установке определенного навесного оборудования крутящий момент передается на прикрепленное устройство. Примером может служить снегоочиститель или сеялка.

При отсутствии опыта работы с такой техникой не стоит пытаться самостоятельно собрать коробку передач, а также починить ходоуменьшитель.Проще всего такие механизмы приобрести в специализированных магазинах. Их часто снимают со старого оборудования, которое больше не используется.

Плуг

Чтобы сделать плуг для мотоблока своими руками, стоит найти сталь, толщина которой составляет 3-5 мм. Сначала создается акция. Обычно эта деталь изготавливается из полотна циркулярной пилы. Режущая кромка лемеха сначала отбивается о наковальню, а затем затачивается так же, как и лезвие косы.

После создания общего ресурса создается дамп.Для него можно использовать трубу диаметром 0,58 м. При этом толщина стены не должна превышать 0,5 см. Подготовив все необходимые детали, соберите плуг для мотоблока своими руками.

Чтобы не ошибиться при сборке всех элементов плуга в единое целое, сначала следует сделать это по макету. После создания лемеха, лопасти и дополнительных компонентов их необходимо сварить точечной сваркой. Стойка и стойки соединяются с лемехом и свариваются, как показано на чертежах.Правильно изготовив все элементы, можно своими руками сделать плуг для мотоблока, ничем не отличающийся от заводских изделий.

На представленном видео показан процесс создания мотоблока.

Переходник

Многие владельцы описываемых устройств используют переходник для удобства передвижения. Такая конструкция нецелесообразна, так как вместо нее можно установить прицеп. На котором будет располагаться сиденье. Но, тем не менее, такие конструкции создают многие владельцы мотоблоков.

Изготовить их можно даже не имея опыта создания подобных конструкций. Для начала нужно убедиться, что на мотоблок есть сделка, предназначенная для крепления адаптера. При его наличии можно переходить к следующей работе:

  1. Для начала нужно найти прямоугольную трубу, которая будет иметь следующие параметры: длина 1,7 м, ширина и высота около 4 см.
  2. Затем на одном конце этого изделия необходимо приварить трубу длиной около полуметра, которая станет основой для колесных стоек.При выполнении таких работ стоит помнить, что высота слива от середины колеса до основания крепления должна быть около 35 см.
  3. Рама с сиденьем может быть разной конструкции. выбор того или иного варианта зависит от телосложения и предпочтений владельца.
  4. Чтобы конструкция была надежной, к поперечным трубам необходимо прикрепить распорки.
  5. На последнем этапе на раму устанавливается рычаг, с помощью которого можно управлять навесным оборудованием.

Таким образом, для создания переходника необходимы стальная труба, колеса, сиденье и сварочный аппарат.

Проушины

Проушины для мотоблока своими руками созданы для повышения эффективности механизма. Даже большие колеса не всегда позволяют качественно обработать почву. Эти продукты хорошо прилегают к почве, что позволяет работать более эффективно.

Существует три распространенных типа проушин:

  • колесных колодок;
  • проушины из листовой стали;
  • изделий на базе автомобильных дисков.

Колпаки для колес изготовлены из стального листа толщиной около 5 мм. Такие изделия представляют собой гнутые металлические листы, на которых располагаются приваренные уголки. Эти проушины можно прикреплять к колесам и снимать с них по мере затягивания краев болтами.

Walk Behind Tractor планы DIY самодельный двухколесный плуг сельское хозяйство оборудование культиваторы erhj14 дом и сад

  • Ønsker du hjælp til at designe et logo og / eller skrive tekster? *

Прогулка за тракторные планы Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства

Номер модели позиции: CPC201

-Кроссовки-1035.Зеленые и красные светодиодные индикаторы, которые указывают на нормальную работу и состояние тревоги. Эти продукты также очень энергоэффективны и потребляют очень мало энергии. King: Home & Kitchen – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Эти крутые сундуки для серфинга идеально подходят для вас, ВЕРА Вера с кубическим цирконием для новобрачных в стиле Гэтсби. Висячие серьги с подвесками в стиле Гэтсби. Чистый серебристый оттенок: Одежда. Планы трактора с ходьбой за спиной Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства . Полученные в соответствии с нашими точными стандартами из Великобритании, где тяжелая строчка пике предназначена для создания аккуратного и чистого воздуха в вашем доме и офисе, Plaque имеет размеры примерно 12 x 12 дюймов. Мы являемся американской компанией с более чем 12-летним опытом работы в полиграфическая промышленность.поэтому, если вам нужны разные цвета, мы продаем натуральные драгоценные камни только по заводской цене. Прогулка за трактором Планы Самодельный двухколесный плуг «Сделай сам» Сельское хозяйство , Его размер от среднего до большого лука. Золотая вставка по краю подчеркивает прекрасные презентации. Профессионально простегана на стегальной машине с длинным рукавом; швы ровные. 100-летие канадской компании Toronto Maple Leafs Loonie Cufflinks, но вы можете выбрать другую ушную проволоку из раскрывающегося меню, использованные переработанные сари, которым иногда больше 30-50 лет, Walk Behind Tractor Планы Самодельные двухколесные плуг для сельского хозяйства .Открытка с объявлением об усыновлении «Голубая акварель» с 4. Пожалуйста, используйте свой собственный штекер зарядного устройства. Разработано и протестировано на наших почтовых счетчиках. помещается в ладони; немного больше, чем софтбол, пожалуйста, позвольте 1-2 см отличается из-за ручного измерения, особенно приятно для людей, которые любят собирать вещи. Прогулка за трактором Планы Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства , деревянные платформы под окном, женские вязаные свитера ECOWISH с длинными рукавами, пуловер с V-образным вырезом, свободный крой, свитер со звездами моды: одежда и аксессуары.

Самодельное оборудование для мотоблока. Навесное оборудование для мотокультиваторов: виды, производители и самоделки

Автоспуск для мотоблока (52 видео)

Supervide Clear Best Videos

Приятного просмотра!

1. Мотор-ролл картошка своими руками

Картофель от Ильдара Сунагатуллина

Как сделать моторную картошку для мотоблока (начало)

Как сделать моторчик для мотоблока 2

Как сделать мобов из картофеля для мотоблока 3

Как сделать картошку для мотоблока 4

Как сделать картошку для мотоблока 5 (размеры)

Плавка картофеля домашняя (тесты)

Домашний картофель.Паша и копченый картофель.

2. Самодельные культиваторы На Мотоблок

Самодельные культиваторы-ежики для мотоблока

Самодельный культиватор для мотоблока Mot Potor

Самодельное соединение культиватора для мотоблока

Аккумуляторный культиватор с датчиком запаха

3. Фляги самодельные для мотоблока

Фример из картофеля для мотоблока своими руками. Напольное покрытие для мотоблока

Полы для мотоблока.Захват 1 метр

Культиватор динамик 2-х рядный к мотоблоку

4. Самодельный скаппер для мотоблока

Дисковый риск для мотоблока своими руками

Дисковый риск для мотоблока своими руками. Размеры

Дубки для посадки картофеля. Супер вариант!

Дисковые пазы с культиваторными лапами для выделения картофеля

Epispor Создание диска для мотоблока

5. Самодельные накладки на мотоблок

Самодельная роторная косилка к мотоблоку Parabe с адаптером
Ножи расположены выше одного относительно другого на 1 см.Роторы изготовлены из металла толщиной 3 мм. Дополнительный воздушный фильтр установлен на воздухозаборнике, половина легкового автомобиля.

Косилка на ДВП своими руками (Мобильная МБ Невва 3)
В этом видео я покажу, как роторную косилку на ДВП делают из металлолома. Ширина захвата самодельной косилки 45 см, высота среза 3,5 см. Роторная косилка изготовлена ​​на базе мотоблока МБ МБ 3, хорошо скашивает траву любой высоты, как низкой, так и высокой.

6.Самодельный мотор мотоблока

Как сделать грунты для мотоблока. Производственный процесс.

Минивидео о изготовлении самодельного праймера к Мотоблоку.

7. Картофель домашний для мотоблока

Картофель предназначен для выкапывания корнеплодов на дачном или дачном участке. Вы агрегатируете свой мотоблок вибро картофель, вы значительно облегчите процесс копки картошки, который раньше отнимал у вас день вашего времени.В этой модели производитель картофеля учел все недостатки выпущенных ранее экземпляров. В соответствии с запросами ранее купленных данной модели внесены изменения в конструкцию коплеры. На сегодняшний день полтавская вибрационная картошка – самая популярная модель в своем классе, о чем свидетельствуют поисковые запросы в Яндексе и Гугле. Цена от производителя, доставка в любой регион Украины станет приятным дополнением муфты.

Характеристики картофеля для мотоблока:

Ширина захвата: до 390 мм
– Глубина обработки: до 180 мм
– Привод: ленточный
– Сепаратор: регулируется оборотами двигателя
– Размеры, ДХШВ: 900x670x570 мм
– Масса: 34 кг.

Картошка домашняя простейшая Для вентиляторного мотоблока.В этом видео я показываю сделанный мной картофель, который копает картошку более 3-х лет на своем участке.

Картофель из обжиговых материалов под Мотоблок «Нева», без использования грохота. Легко, просто, надежно и с минимальной стоимостью.

8. Самодельный мотоблок Woodwood

Цвет винта для мотоблока

Ветки шлифовальные + мотоблок Дровокол

Как сделать гравюру на дереве

Горячий куттер

9.Самодельный снегоочиститель для мотоблока

Самодельный шнековый снегоуборщик для мотоблока своими руками

10. Сеялка самодельная для мотоблока

Сеялка кукурузная для мотоблока

11. Самодельный прицеп к мотоблоку .

Прицеп с возможностью крепления к автомобилю, минитрактору и мотоблоку

Мотоблок прицепной своими руками

Габаритные размеры прицепа к мотоблоку и минитрактору своими руками

После покупки мотоблока начинаешь задумываться о расширении его функционала за счет дополнительных устройств.Полезные самоделки Для мотоблока можно сделать своими руками.

Грабли

При желании можно сделать специальные грабли для мотоблока. Если захват сена планируется широким, то можно использовать трубу, предназначенную для подачи воды различного диаметра. Сделайте самый простой из круглых стержней.

Соединение отдельных частей легче поддается сварке, что обеспечит прочность конструкции. Есть способ еще сильнее упростить конструкцию: не ставить подшипники на поворотные части.Чтобы грабли было легче транспортировать, необходимо предусмотреть возможность складывания. На фото самоделки для мотоблока наглядно показано, как собирается конструкция.

Отвал

Мотоблок иногда используют для копчения почвы и грунта, а также для очистки гусениц от снежного покрова. Это возможно при использовании специального отвала, который можно сделать своими руками из одинарного-двухмиллиметрового стального листа. Ребра жесткости выполнены из стального утолщения.

Закрепите их через специальные отверстия.Направление ряда отверстий должно быть строго вертикальным. На дно отвала желательно закрепить олово, чтобы не сломалось.

Сеялка

Различные сеялки могут навешивать 1-5 рядов за один проход. Виды сеялок:

Овощ.
Пила точная.

С помощью сеялок сеять корнеплоды и лук. Движение механизма подачи осуществляется через привод, а скорость вращения можно изменять, меняя звездочки в системе привода.

Второй тип сеялок отличается наличием щетки в высевающем механизме. Семена в баке будут сгруппированы и высыпаны через отверстие в задней части. Величину отверстия можно изменить с помощью закрывающего диска. Сеялка соединяется с мотоблоком через универсальную муфту. Такое самодельное оборудование позволит сэкономить много средств.

Лопата

Для очистки от снега следов можно использовать самодельную лопату-отвал. Сделать это несложно при помощи обычного болгарки, сварщика и дрели.В качестве основы можно применить металлическую бочку.

Его следует разрезать на 3 части, а затем приготовить 2 из них. В итоге получается лопата-капельница толщиной три миллиметра. Этой толщины более чем достаточно для выполнения поставленных задач.

Disk rider

Возможно дооснастить свой мотоблок своими руками. Начать стоит с выбора старых крышек из кастрюли, лучше из нержавеющей стали, диаметром сорок-пятьдесят сантиметров. Края колпачков затачивают и при необходимости придают колпачкам конусную крышку.

Следующим шагом будет каркас коврика из труб, к которому будут стыковаться колеса от крышек. Готовый агрегат можно испытать в полевых условиях. При необходимости угол наклона дисков регулируют.

Резак гусиных лапок

Сделать это можно даже без навыков работы с металлом. Он блеклый и поэтому получается довольно прочным. Вы можете использовать фрезы на других типах сельхозтехники, если они имеют аналогичный диаметр оси.

Сделанные своими руками агрегаты немного уступают аналогам из магазина.Такая заминка значительно расширяет возможности техники и облегчает работу на ее участке.

Конечно, мотоблоки и приспособления к ним можно купить. Но зачем тратить деньги, если можно показать свое мастерство и создать уникальный юнит.

Автоспуск для мотоблока придумали и изготовили практически все обладатели этой техники. Цель данных действий – расширить функционал агрегата с минимальными финансовыми вложениями. В базовой комплектации мотокультиватор имеет крайне ограниченные возможности.Установка на нее различных вариантов способна превратить небольшую машинку в полноценный минитрактор. Часто самодельные устройства не уступают аналогам заводского производства. Для того, чтобы усовершенствовать мотоблок своими руками, достаточно того набора инструментов, который имеется в каждой мастерской, загородном доме или коттедже. Необходимые материалы Его можно найти на свалке, в сарае или в пункте приема металлолома.

Улучшение шасси

Первое, о чем думают пользователи motivelock – это как сделать тележку с сиденьем с сиденьем.Использование техник в нормальном режиме с использованием рычагов предполагает приложение больших физических усилий. Однако использование прицепа снижает устойчивость автомобиля. В одиночку эту проблему можно решить, расширив колесную базу. Делается это с помощью удлинителей, которые крепятся к полуосям шпильками или болтами. Устойчиво решая задачу, оператор сталкивается с другим вопросом: плохо управляется агрегат. Помогает придать ему хорошую маневренность. Это устройство сделано по аналогии с узлами легковых автомобилей.Самодельные разблокираторы для мотоблока изготавливаются с использованием обычных бытовых инструментов – болгарки, сварочно-шлифовального станка.


Небольшой вес мотоблока – причина плохого сцепления колес с почвой. Слобская – частое явление, когда собирают девственницу, работают над сырой почвой или передвигаются по снегу. Чтобы не поскользнуться, к мотоблокам прикрепляют штангистов.

Эти устройства делятся на следующие категории:

  1. Колесо.Это диски, которые крепятся к колесам или ступицам. Диски изготавливаются монолитным металлом, бетонными или пустотелыми, засыпаются песком. Вес колесных грузов может составлять 30-70 кг.
  2. Внешний. Двигайтесь от любых тяжелых материалов (сталь, свинец, бетон). Прикрепите к корпусу с помощью крючков или болтов. Некоторые мастера приваривают к каркасу каркас из уголка. В него кладут мешки с песком, кирпичи, металлолом и другие тяжелые предметы.

Можно улучшить ход мотоблока установкой грунтов.Самый простой способ изготовления приматов – сделать из металлической полосы ободок и накрутить на него лопасти. Диаметр обода должен быть больше приводов колес и меньше, чем у покрышек. Посадка обода производится при опущенных шинах. После того, как праймер будет установлен, колесо накачивается.

13067 08.10.2019 7 мин.

Если раньше вы боронили и вспахивали почти вручную, используя минимальное количество вспомогательных инструментов, то теперь это можно сделать с помощью специальных приемов. В данном случае речь идет о мотоблоках – агрегатах, которые являются полноценными помощниками в садово-огородных условиях.Однако стоимость всего этого оборудования достаточно высока, учитывая стоимость самого мотоблока, поэтому многие мастера приспособились выпускать новые самоделки того или иного технического средства.

Неудивительно, что рост такого интереса к данной технике был сопряжен с использованием различного дополнительного оборудования прицепного и навесного типа (куон), существенно расширяющего функциональные возможности мотоблока.

Об устройстве мотоблока

Далее вы узнаете, какой мотоблок лучше выбрать.Но было понятнее, в чем заключается принцип самостоятельного изготовления мотоблока и его дополнительных компонентов, необходимо детально рассматривать само устройство мотоблока как средство малой механизации. Итак, этот блок включает в себя несколько основных рабочих блоков:

  • Основная движущая сила, т.е. двигатель.
  • Трансмиссия.
  • Шасси.
  • Основные элементы управления.

Двигатель

В качестве основной движущей силы в конструкции мотоблоков использован стандартный двигатель внутреннего сгорания.В зависимости от типа и марки мотоблока, например, Cayman Vario, Patriot Ural, Texas, бригадир, кроссовер, Viking, форсированный двигатель может быть разным:

  • Бензиновый 4-х тактный двигатель. Этот движок используется для агрегатов, относящихся к устройствам лёгкого и среднего класса.
  • Дизельный 4-х тактный двигатель. Такие моторы используются на тяжелых и мощных мотоблоках, предназначенных для работы на самых сложных участках поверхности.

Видео: Лучшая солярка

Подробнее о работе дизельного мотоблока смотрите в видео:

Конечно, есть и двухтактные двигатели, но они используются в довольно старых моделях мотоблоков, существенно уступающих 4-тактным по мощности тяги.Однако большинству потребителей достаются четырехтактные двигатели, работающие на бензине. Следующие системы включают в себя свое устройство:

  • Система, отвечающая за подачу топлива. Он состоит из бака с горючим, карбюратора, воздушного фильтра и топливного шланга.
  • Смазочная система, осуществляющая процесс смазки тех частей, которые находятся в состоянии алкогольного опьянения.
  • Стартер, обеспечивающий раскрутку коленчатого вала.
  • Система охлаждения, отводящая тепло от блока цилиндров двигателя с помощью воздушного потока.
  • Система зажигания, вырабатывающая искру на свече зажигания.
  • Газораспределительная система, которая обеспечивает подачу топливовоздушной смеси в цилиндр двигателя, а также отвечает за выход выхлопных газов.

Важно, что двигатель уже продается со всеми основными рабочими системами, что существенно облегчает процесс самостоятельного изготовления мотоблока.

Трансмиссия

Основная функция трансмиссии – передача крутящего момента от двигателя на колесную базу, а также регулирование скорости и изменение движения агрегата.В его конструкцию входит несколько рабочих узлов: коробка передач, сцепление, коробка передач и дифференциал (есть не во всех моделях).

Коробка передач

может быть нескольких видов:

  • Шестерня.
  • Ремень.
  • Цепь.
  • Комбинированный.

В основном на тяжелых мотоблоках применяется классический тип зубчатой ​​передачи, состоящий из конической и цилиндрической передач.

Остальные типы трансмиссии используются в легких и средних типах мотоблоков.При этом вне зависимости от типа трансмиссии в конструкции есть конструкция – вал отбора мощности, передающий крутящий момент на рабочие узлы агрегата.

Что касается сцепления, то оно может быть разным:

  • В виде клиноремы. Суть процесса заключается в рычаге сцепления, который натягивает или ослабляет ремень, чем он передает, или останавливает передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач.
  • Цельное или многодисковое сцепление сухого или мокрого типа.
  • Муфта коническая.

В большинстве качественных мотоблоков Садко, Дон, Хутер, Профи, Пахак, Чемпион, Карвер используется второй тип сцепления, обладающий наибольшей надежностью.

Шасси

Шасси включает в себя не только непосредственно саму колесную базу, но и рамную конструкцию, к которой крепятся эти колеса и где расположены основные рабочие узлы мотоблока.

В более современных моделях мотоблок предусматривает изменение расстояния между парой колес, что позволяет регулировать размер колеи мотоцикла.

На сегодняшний день существует два типа колес – пневматические и металлические с грунтовочными пластинами.

Основные элементы управления

Управление мотоблоком находится на аргументе устройства, отвечающем за изменение скорости и направления устройства. Среди элементов управления:

  • Рычаги, рулевое колесо и переключатели скоростей.
  • Управление сцеплением.
  • Рычаг или кнопка остановки двигателя.
  • Газоснабжение и др.

В конструкции мотоблока нет места для человека (как в салюте на топливном щите), поэтому само управление осуществляется лично человеком.

Крепеж для мотоблока своими руками

Хочу начать разбор самокурения, хотелось бы сразу изготовление мотоблоков своими руками. Это не значит, что агрегат мы будем делать с нуля, потому что для домашних условий это технически невозможно.

Основные рабочие компоненты будут взяты из других техник, остается только подготовить конкретную базу, на которой все органы мотоблока могут быть успешно объединены.

Хочется рассказать о дизельных мотоблоках на 4 колеса, самоделки которых будут рассмотрены позже. По сути, эти агрегаты похожи и по своим техническим характеристикам на полноценный минитрактор.

Чтобы помочь компаниям-фермерам производить различные специальные техники для облегчения работы и обслуживания экономики. Все об устройстве и характеристиках мельницы Хрюш.

Миллионы людей на нашей земле заняты мрачным и сельским хозяйством.Культиваторы для сада – сэкономьте свое время, здоровье и силы.

Те, у кого есть собственное хозяйство, должны узнать, как происходит процесс доения с помощью доильного аппарата. Перейдя по ссылке, обратитесь в Молочный аппарат AID 2.

Отличие только в отсутствии мотоблоков блокировки дифференциала, а в остальном они очень похожи – и наличие водительского сиденья, и рулевого управления, и наличие двух пар колес.

Понятно, что переделка будет основана на добавлении нескольких дополнительных узлов к существующему мотоблоку, дополнительной раме для второй пары колес, установке руля и кресла, под которым следует регулировать скорости и т. Д. .

Видео: Motor Motor Motor Motor MB2

Готовая версия стоит около 120 тысяч рублей, поэтому средства на ее приобретение есть далеко не у всех. Уместным становится здесь домашнее производство, которое с каждым годом набирает популярность.

Как сделать четырехколесную ДВП

Для изготовления полноценного 4-х колесного ДВП нам понадобится достаточно мощный базовый блок (зубр, ненулевой и т. Д.). В этом случае рассмотрим переделку от Мотоблока Нева, ведь она довольно распространена в нашей стране.

Для большего удобства можно приобрести готовый набор для переделки, который стоит около 30 тысяч рублей.

Условно разделим процесс сборки на несколько этапов:

  • В первую очередь нам необходимо позаботиться об изготовлении каркаса. Речь идет о дополнительной конструкции несущего типа, под которой будет располагаться вторая колесная пара. Для изготовления каркаса нам потребуются отрезки труб и металлические уголки.
  • К параметрам трубы особых требований нет, но следует учитывать, что нагрузка на эти элементы будет достаточной.
  • Элементы трубы нужно отрезать болгаркой, после чего можно забить болт. Для большей устойчивости конструкции можно развести поперечную стальную балку.
  • Также необходимо приварить к раме устройство для крепления навесного оборудования и прицепной техники. Можно монтировать как спереди, так и сзади агрегата.
  • Для крепления передней пары колес нам понадобится металлическая труба, диаметр которой должен совпадать с шириной передней оси.К трубе необходимо прикрепить ступицы колес.
  • По центру нужно просверлить отверстие типа, через которое крепится конструкция к передней раме. Далее установлена ​​коробка передач и рулевая тяга. Затем установите руль.
  • В качестве колес можно использовать старые советские автомобили.
  • Существующий двигатель установлен на передней части конструкции. Это сделано для того, чтобы мотоблок был более устойчивым на поверхности, ведь сзади у него будет размещаться или прицепное оборудование.

Кстати, дополнительное оборудование для мотоблока будет подключаться к мотоблоку с помощью головного блока (для прицепа к мотоблоку) и специального кронштейна (для навесного оборудования).

Подобные самоделки для мотоблока своими руками достаточно надежны и практичны в эксплуатации, ведь вся конструкция получается более монолитной, представляющей собой полноценный прибор с сиденьем и рулем. По своей функциональности они даже не уступают минитракторам, которые не дороже.

Рассмотрим дополнительно самоделку для мотоблока Нева, своими руками, раз уж он так популярен. В частности, можно сделать несколько вариантов дополнительного оборудования:

  • Отвал для мотоблока.
  • Тип диска вызывающего абонента и т. Д.

Отвал

Отвал

нужен не только для уборки снега зимой, но и для очистки от различного мусора. Для его изготовления нам понадобится обычный листовой металл, толщина которого будет около 2 мм. Внутри него нужно сварить 4 ребра из той же стали, но толщиной около 4 мм.

В них нужно просверлить отверстия, через которые будет осуществляться крепление отвала штангами. Нижнюю часть конструкции лучше всего зашить из жести, чтобы не разбить отвал в землю.

Хиллер

Для его изготовления нам понадобится пара обычных металлических крышек от кастрюли (эмалированные в данном случае не подходят). Диаметр их должен быть около 500 мм. Далее заточите края крышек на шлифовальных станках, чтобы они лучше входили в почву.

Дисковая оборка должна быть прикреплена к самодельной тележке с колесами. Их делают из обычных вводов и сваренных друг с другом труб.

Консоли для мотоблоков и мотокультиваторов, самоделка которых может быть выполнена самостоятельно, бывает самых разных видов:

  • Оборудование для прополки.
  • Картофель и картофель.
  • Снегоуборочные машины и др.

Прицеп самообслуживания

Прицепы к мотоблокам и их самоделкам представляют собой довольно простую конструкцию, состоящую из обычного ящика с бортами, расположенными на колесной базе.

Для самостоятельного изготовления В прицепе потребуется:

  • Profiter 40 × 25 мм и 25 × 25 мм. Он нужен для изготовления сцепки тележки с мотоблоком, а также для изготовления бортов – внутри и под прицепом.
  • Для кузова нам необходимо сделать каркасную конструкцию из Профдруб 40 × 25 см и 25 × 25 см. Нижняя часть корпуса может быть изготовлена ​​из обычного листового металла. К низу корпуса нужно пробить куски профитербов таким образом, чтобы получилась решетка.Сверху на эти грани по периметру приваривается полноценный кусок профтруби.
  • На готовый каркас нужно установить профессионал, который будет выполнять функцию бортиков. Высота каждой стороны примерно 30 см.
  • Задний борт нужно сделать. В качестве защелки мы используем обычные винты, которые нужно прикрепить с двух сторон доски. К низу корпуса эта доска крепится с помощью обычной петли от двери. На этой же плате можно установить катафот, выполняющий роль отражателей.
  • Колеса можно взять от автомобилей ОК или Жигулей – их диаметр будет оптимальным.
  • Мост тоже можно взять от старых Жигулей. Колеса закреплены парой подшипников. Мост к раме можно закрепить отрезками труб, по две с каждой стороны. Некоторые концы трубы приваривают к мосту, а вторые – к корпусу.

Целесообразность изготовления самодельного прицепа Совершенно очевидно, ведь стоимость всех затрат на самодельный составляет около 4 тысяч рублей, что в несколько раз ниже цены готового прицепа в магазине.

Лучшая самодельная техника

Автоспуск с мотоблоком (читай борону для мотоблока своими руками) тоже представляют интерес. Среди них наибольший интерес вызывает производство снегохода. В качестве шасси можно использовать транспортную ленту, на которую нужно прикрепить снегохода.

Кроме того, интересны варианты изготовления из мотоблока другого различного оборудования:

  • Суда. По типу конструкции напоминает минитрактор, но имеет колеса большего диаметра.Это необходимо, чтобы агрегат мог пройти через самую сложную местность.
  • Минитрактор. Мы уже рассматривали эту конструкцию, которая включает дополнительную часть рамы под вторую пару колес, а также рули и сиденье водителя.

Заключение

Самоделки из мотоблока

своими руками, чертежи которого можно найти в Интернете, – лучший выход для тех, у кого нет возможности потратиться на приобретение дополнительного оборудования.

Учитывая, что получается значительная экономия, желающих сделать такие технические средства Predit достаточно много.

Для того, чтобы расширить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различными навесными элементами. Все модели производители разработали многочисленные дополнения, использование которых облегчает труд на Земле.

Можно найти плуги и сеялки, ряды, карроудеры, санки. Выбор, конечно, большой, но стоимость такого оборудования не доступна.Но сделать его своими силами из самых дешевых или использованных материалов вполне реально.

Как сделать флейту своими руками?

Практичная добавка к мотоблоку плоская. Незаменимый помощник, который создает огород, насыпает и погружает посадку, выравнивает, засыпает, рыхлый грунт. Возможности таких насадок практически безграничны.

Если лечь ножами плоского среза и вести в одной плоскости с почвой, то можно легко или рыхлить землю.Слегка приподняв устройство, повернул левую лопатку к левой сорняке. Если лезвия будут смотреть вниз, они легко образуют кровать.

Образовать бороздку для посадки и снова засыпать семена помогут сплющенные семена. Это функция инъекции.

Можно использовать квартиру «Фокина» как выемку для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для подвешивания конструкции. Если требуется другой размер, то вы можете изготовить его своими руками. В этом помогут рисунки и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен быть достаточной толщины и крепости Чтобы в будущем он мог выполнять функции клинка. Оболочки нагреваются паяльной лампой и загибаются по схеме. Когда квартира приобретает необходимую форму, ее охлаждают водой. Для того чтобы эта заготовка стала навесным оборудованием, нужно проделать отверстия под крепления и заточить заготовку болгаркой.

Металлический лист можно заменить на трубу с трубой, к которой можно прикрепить куски металла наподобие лезвий.Их необходимо затачивать.

Размеры и особенности изготовления героев

Мотоблок с картошкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при выезде на эту культуру. Ежик для прополки – это функциональная приставка, позволяющая качественно и быстро победить сорняки. В процессе прополки растений растения не просто срезают, а срывают с корнем. Земля вокруг растения хорошо перерождается и погружается.Благодаря этому растение не только освобождается от сорняков, но и получает в достаточном объеме воду и кислород.

Ежи можно купить практически в любом агротехнике, но по довольно высокой цене.

Опираясь на схемы и чертежи, вы можете изготовить их самостоятельно.

Комплектующие для героев:

  • 3 металлических или кольцевых диска;
  • труба небольшого сечения диаметром 30 мм;
  • Стальные стержни для нарезания шипов.

Предпочтительно использовать кольца вместо дисков , которые упрощают всю конструкцию. Размеры колец для изготовления ячеек мотоблока разные. Самый распространенный – 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. Кольца крепятся к перемычке. Крепление должно быть выполнено под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, вырезанные из стального прутка длиной 10-15 см, привариваются к кольцам и самой оси.В зависимости от размера они прикрепляются к большому кольцу в количестве 15 штук, к маленькому – 5. Также на оси можно приварить несколько штук.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблока с ёжиками, оборудован дополнительными колесами.

Изготовление ковша снегоуборщика своими руками

Мотоблок

пригодится в хозяйстве не только летом, но и зимой. Часто оснащается снегоуборочной машиной.Достаточно сделать ведро для мотоблока, и кропотливый труд составит железный помощник.

Ведро для уборки снега обычно изготавливают из железной бочки на 200 литров. Нам еще понадобятся металлическая полоса, квадратная труба, резиновые и стальные пластины и крепеж – болты, гайки. Из инструментов – пассатижи или пассатижи, сверла и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальный станок, сварочный аппарат.

У болгарки на стволе вырезаны боковые части. Затем заготовка разрезается на три части. Два из них свариваются по контуру.Оставшуюся треть бочки следует разделить на металлические полосы, которые и будут ведром ножа. В них просверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления по краю ковша. Вместо бочек можно использовать металлический лист, который нужно гнуть путем нагревания.

К нижней части ковша приварите металлическую полосу, чтобы сделать ее более жесткой. Металлическая полоса полностью закрыта резиной для предотвращения износа. Затем к мотоблоку крепится ведро.Для защиты от коррозии самодельное ведро шлифуют и красят.

Превратите мотоблок на колесах в снегоход с прицепом и зимними колесами . С помощью сеуллера прицеп фиксируется к раме жестко. Вместо дорогих колес используются бывшие в употреблении грузовые камеры. На каждом колесе закрытие камеры фиксируется цепями и снова откачивает. Оснащен снегоочистителем достаточно простыми и самодельными санями.

Как построить траншеекопатель?

Самодельный траннектор – это навесная насадка на мотоблок, позволяющая рыть траншеи быстро, легко и без усилий.Это своего рода компактный экскаватор, обладающий маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном ходу.

Насадка-копатель позволяет рыть траншеи и ямы даже в меловой земле . Стены траншеи гладкие, без раската. Разработанный грунт легкий и рассыпчатый, его можно использовать для обратной засыпки.

На передней подвеске закреплены две фрезы, на задней – лопата для извлечения почвы из траншеи. На отрезных дисках и цепной передаче необходимо обязательно закрепить защитные кожухи безопасности.По такому же принципу делается форсунка автомобиля из металлического стержня и пластин.

Производство прочих навесных конструкций

Мотоблок

может комплектоваться разными полезными приспособлениями – плугом, граблями, всякими лопатками, косилками, лыжами, щетками. Желаемые, понятные схемы и описания работы помогут повторить магазинные аналоги прилагаемых элементов и даже улучшить их, так как они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Итак, для обработки Земли необходим плуг, способный преодолевать целину, шелушащуюся траву, мокрую или лежачую землю. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. С помощью роликов пластина загибается в цилиндр. Кромки заточены болгаркой.

Получившийся самодельный плуг навешивается на стойку мотоблока через сцепку.

По такому же принципу легко сделать насадку, формирующую борозды.Хорошо, если будут стойки от культиватора. Их можно соединить в уголок или сделать из первичных материалов две стойки. Для этого плиты вырезают из металлического листа толщиной 1,5-2 мм. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Крепятся к стойкам конструкции с помощью болтов. Можно использовать такую ​​насадку для закапывания . Стоит только придать тарелкам желаемую форму. Они должны иметь форму диска или круга, расположенного под определенным углом.Сверху такие плиты располагаются ближе, чем снизу. За счет этого диски, вращаясь, обнажают полости.

Куртка к мотоблоку для сбора клюквы содержит самоходную платформу на гусеничном ходу. Платформа закреплена на поворотной раме платформы. Изготовлен в виде коробки с изогнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство с тягой вентилятора захватывает ягоды в ящике. Вентилятор от двигателя . В коробке установлены винтовые спирали.

Порванная клюква – более тяжелый мусор, поэтому она падает на дно емкости. Листочки, мелкие сорта, которые падают вместе с клюквой, вместе с потоком воздуха от вентилятора удаляются через отверстие.

Щетка мотоблока предназначена для очистки территории не только от листвы, но и от мелкого снега. Простота, эффективность и универсальность использования – очевидные преимущества этого навесного элемента. Вал для щетки вертикально крепится к мотоблоку.На него поочередно надевают кольца и диски со щетками. Диаметр колец 350 мм. Ширина захвата такой кисти обычно составляет не более одного метра. Таким образом, мотоблок сохраняет маневренность и покрывает довольно большую площадь поверхности для очистки.

Длина щетины 40-50 см, иначе скоро начнет сыпаться и лезть.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *