Описание трактора т-25 | Малая спецтехника трактор т25
Трактор т-25
Трактор т-25 представляет собой колёсную универсальную машину класса 06 т с полу-рамой, с задними ведущими и передними управляемыми колёсами. Реверс всех основных передач позволяет использовать при работе как передний, так и задний ход. Колею трактора и дорожный просвет можно регулировать. Двигатель Д-21 работает на дизельном топливе и развивает мощность 25 л.с. при оборотах 1800 оборотах в минуту.
Трактор Т-25 применяется в садах, на огородах и мелких полевых участках для внесения удобрений, для борьбы с сорняками и вредителями, посева, посадки и уборки овощей, уборки сена, пахоты лёгких почв. Кроме того трактор используется для привода стационарных машин, на лёгких погрузочных и землеройных работах, на строительстве и для транспортных машин.
Трактор Т-25 создан на основе ранее выпускавшейся машины ДТ-20. В результате модернизации на тракторе был заменен двигатель, введены постоянно замкнутая муфта сцепления, наклонная рулевая колонка, более совершенные тормоза плавающего типа, изменены все органы управления, установлено более удобное подрессоренное сиденье.
Более удобное расположение органов управления улучшило условия труда и управление трактором. На тракторе Т-25 установлен двухцилиндровый четырёхтактный двигатель Д-21 воздушного охлаждения производства Владимирского тракторного завода. Двигатель имеет рабочий процесс с воспламенением от сжатия и непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, расположенную в днище поршня. Он запускается на дизельном топливе электрическим стартером от аккумулятора.
Для уравновешивания двигателя и устранения вибрации предусмотрен специальный механизм, представляющий валик с закреплёнными на нём противовесами. Расположение цилиндров вертикальное. Двигатель оборудован одноплунжерным насосом распределительного типа с всережимным регулятором. Форсунка бесштифтовая закрытая с многодырчатым распылителем.
Дизельное топливо очищается в грубом фильтре-отстойнике с последующей тонкой очисткой в фильтре со сменным элементом из фильтровальной бумаги или банкоброшной пряжи.
Воздух, поступающий в двигатель, проходит трёхступенчатый воздухоочиститель.
Изготовители:
Т-25 — Харьковский тракторный завод (1966 — 1972)
T-25 — Владимирский тракторный завод (1972 — 1973)
Т-25А — Владимирский тракторный завод (с 1973)
В процессе совершенствования конструкции разработана модель Т-30А80, которая отличается от предшественника: двигателем (Д-120), приводом на все колёса, гидрообъёмным рулевым управлением, более комфортабельной кабиной.
Отличительной особенностью тракторов Т-25А было наличие отопителя кабины работающего от гидравлической системы трактора. Наиболее поздних модификациях после 1996 года отопитель работал от системы смазки двигателя, но и этого было крайне недостаточно. Отпитель по существу работал полноценно до «0» градусов при минусовой температуре в кабине постоянно замерзали окна. Многие трактористы использовали для отопления кабины тёплый воздух от системы охлаждения двигателя.
Сколько стоит, где купить трактор ХТЗ-2511
| Трактор | Т-25 | Т-25А |
|---|---|---|
| Общее количество выпущенных тракторов | 99000 | 731700 |
Мощность двигателя, л. с. (кВт) | 20 (14,6) | 25 (18,3) |
| Эксплуатационная масса кг | 1500 | 1780 |
| Число передач вперед/назад | 8 / 6 | 8 / 6 |
| Диапазон скоростей движения вперед, км/ч | 1,8 — 21,6 | 1,8 — 21,6 |
По вопросам ремонта и эксплуатации трактора и сельхоз-техники в раздел книги по трактору.
Трактор т-25
Трактор Т-25 | Сельскохозяйственная техника АО ММЗ
Т-25 — марка колёсного трактора, выпускающегося в различных модификациях и на различных заводах с 1966 года по настоящее время. Трактор предназначен для междурядной обработки пропашных культур, пахоты лёгких почв в садах и теплицах, для работы с косилкой, а также для мелких транспортных работ. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Привод только на задние колёса (4х2).
Выпускался, гг. 1966 — 2019
Экземпляры ~830700
Назначение сельскохозяйственный универсально-пропашной
Тип движителя колёсный
Тяговый класс, тс 0,6
Расположение
Кабина в зависимости от комплектации
Двигатель спереди
Основные размеры:
Длина, мм 3110
Высота, мм 2500
Двигатель
Марка двигателя Д21А1
Мощность, л.
с. (кВт) 25 (18,4)
Трансмиссия: тип трансмиссии механическая
Подвеска и управление
Тип подвески жесткая, с балансирным передним мостом
Способ управления поворотом: передними колёсами
Тормоза ленточные
Оборудование
Гидрооборудование цилиндр двустороннего действия
Электрооборудование 12 В
Тракторы Т-25А1 (базовая модель), Т-25А2 (тент), Т-25А3 (каркас безопасности) — это универсальные колёсные тракторы класса 0,6 с приводом на два задних колеса (новые могут быть и с передним приводом). Они предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, посадки овощей, ухода за посевами, междурядной обработкой овощных культур и садов, уборки сена и других сельскохозяйственных и транспортных работ. Они могут также использоваться для привода стационарных машин, погрузочно разгрузочных, дорожных и других работ.
Т-25А оборудован двухцилиндровым четырёхтактным дизельным двигателем воздушного охлаждения (Д21А), сухим однодисковым постоянно замкнутым сцеплением, механической реверсивной коробкой передач с двумя замедленными передачами переднего хода, задней навесной системой с возможностью установки автосцепки, гидрокрюка или маятникового прицепного устройства, задним валом отбора мощности.
Конструкция трактора позволяет изменять агротехнический просвет, ширину колеи и переналаживать его для длительной работы задним ходом. Для привода стационарных машин может быть установлен приводной шкив, а для работы с полуприцепом — тормозной цилиндр.
В процессе совершенствования конструкции разработана модель Т-30А80, которая отличается от предшественника: двигателем (Д-120), приводом на все колёса (4х4), гидрообъёмным рулевым управлением, более комфортабельной кабиной.
Отличительной особенностью тракторов Т-25А было наличие отопителя кабины, работающего от гидравлической системы трактора. На более поздних модификациях после 1996 года отопитель работал от системы смазки двигателя. Многие трактористы использовали для отопления кабины тёплый воздух от системы охлаждения двигателя. Причиной неэффективной работы отопителя являлось то, что бак гидросистемы имел достаточно большой объем и находился снаружи трактора (по существу шло отопление окружающей среды, а не кабины). В процессе эксплуатации трактора был найден сравнительно простой способ улучшения работы отопителя кабины — необходимо добавить в схему системы отопления ещё одну трубку с двухпозиционным краном, соединив выход из радиатора со входом гидравлического насоса.
Обогрев и охлаждение салона
Дженис Брюстер Учитывая, что отопление и охлаждение потребляют почти половину энергии, потребляемой в типичном доме в США, очень важно найти наиболее эффективную систему, обеспечивающую комфорт в вашей кабине. Если вы строите или переделываете домик для отдыха или второй дом, подумайте об эффективном отоплении и охлаждении, чтобы сделать ваш отдых доступным на долгие годы. В большинстве кабин для работы систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) используется пропан, природный газ, электричество или мазут. Ваш выбор топлива может зависеть от местоположения вашей каюты и времени года, в которое вы там находитесь. Для владельцев летних лагерей дровяная печь или камин могут быть всем, что нужно, чтобы избавиться от холода в начале и конце сезона. Тем не менее, если ваши планы на будущее могут увеличить продолжительность вашего пребывания или если вы строите с учетом перепродажи, более сложная система HVAC может быть мудрым выбором.
Обогрейте всю кабину — даже обеспечивайте постоянную горячую воду — с помощью конденсационного газового котла, такого как этот из серии Rinnai Q Premier.
Горячие тенденции в области отопления
В некоторых загородных домах требуется полная система печей; другим может понадобиться тепло только в нескольких конкретных областях, таких как спальни или ванные комнаты. Среди вариантов отопительного оборудования сегодня есть высокоэффективные печи, которые помогают повысить тепло при одновременном сокращении потраченных долларов. Конденсационные печи лучше извлекают тепло из процессов сгорания и выхлопа, происходящих внутри печи. Например, в обычной печи выхлопные газы, выходящие из устройства, имеют более высокую температуру, чем гораздо более холодные выхлопные газы, выходящие из конденсационной печи. Вытягивая из печи как можно больше тепла, энергия (и потраченные на это деньги) тянутся дальше. Еще одним дополнительным плюсом высокоэффективных печей является наличие вентилятора с рекуперацией тепла или вентилятора с рекуперацией энергии.
Настенные электрические обогреватели, такие как этот от Broan, могут обеспечить дополнительное тепло в критически важных помещениях, таких как ванные комнаты.
Сделайте шаг вперед: выберите модель с программируемым термостатом.
Сделать точку доступа
Если вам не нужна система отопления всего дома для вашего загородного дома, вы можете выбрать один из многих типов автономных отопительных приборов. Настенные печи с прямой вентиляцией и вентиляторные конвекторы без вентиляции — это всего лишь два варианта подачи тепла в определенные места. «Настенные печи с прямым вентилированием могут обогревать самый большой дом или помещение, например подвал, в зависимости от тепловой нагрузки и местоположения», — говорит Вудкок. По его словам, безвентиляционные блоки лучше всего подходят для небольших загородных домов или таких помещений, как трехсезонная комната или веранда. Эти более новые настенные печи имеют встроенные функции безопасности и контролируются термостатом для поддержания постоянной температуры. Газопровод – это все, что нужно для установки. Некоторые агрегаты также могут работать на пропане.
Настенные электрические обогреватели могут быть эффективным способом обогрева определенных помещений. Обязательно выбирайте модель, размер которой соответствует площади отапливаемого помещения. Ищите традиционные коробчатые или панельные блоки с программируемым термостатом для эффективной работы. Бесканальные «сплит-системы» или «мини-сплит-системы», широко используемые в Европе и Азии и производимые такими компаниями, как Fujitsu, Mitsubishi и Sanyo, набирают популярность в Северной Америке. Эти системы могут обеспечивать как тепло, так и кондиционирование воздуха; для получения дополнительной информации о том, как они работают, прочитайте «Охладите его» ниже.
Заставьте это работать
Если у вас уже есть канальная система отопления, из-за которой в одних комнатах может быть слишком прохладно, а в других слишком тепло, есть способы повысить ее эффективность. Автоматические вентиляционные отверстия, такие как Smart Vent от Keen, контролируют температуру в помещении и давление воздуха, а затем перенаправляют воздух, открывая или закрывая вентиляционные отверстия, чтобы поддерживать температурный баланс во всем доме.
Каждая вентиляция питается от батареек. Система Ecovent работает с использованием датчиков, подключенных к розеткам в каждой комнате, для измерения температуры, влажности и давления воздуха. На основе этих измерений система открывает и закрывает вентиляционные отверстия по мере необходимости. Еще одним эффективным дополнением к существующей системе HVAC является программируемый термостат. Эти устройства со временем «изучают» ваши предпочтения в отоплении и охлаждении и автоматически регулируют температуру в вашем доме. Ими также можно управлять дистанционно с помощью приложения для смартфона, что позволяет вам регулировать обогрев и охлаждение кабины еще до того, как вы приедете на выходные.
Охладить
Решение о включении системы кондиционирования воздуха в каюту будет зависеть от ее расположения и ваших личных предпочтений. Для многих владельцев коттеджей на юге и западе кондиционер — это необходимость, а не опция. Недостатком многих канальных систем охлаждения для всего дома является их недостаточная эффективность, в значительной степени из-за негерметичных каналов, которые проходят через помещения в доме, которые не отапливаются и не охлаждаются.
Варианты бесканального охлаждения обеспечивают более высокую отдачу от затраченной энергии. Сплит-системы кондиционирования воздуха состоят из наружного блока, который содержит конденсатор и компрессор, и внутреннего блока, который может быть установлен на стене или потолке или установлен на полу. Эти системы отличаются от традиционных оконных кондиционеров, в которых испаритель, конденсатор и компрессор объединены. Внутренний и наружный блоки соединены линией, по которой хладагент поступает к внутреннему блоку, и линией, по которой влага от конденсата отводится наружу. Агрегаты можно использовать для зонального охлаждения, обеспечивая индивидуальную температуру без использования воздуховодов.
Мини-система отопления и охлаждения, такая как Fujitsu Halcyon, обеспечивает спокойную атмосферу в кабине, поскольку такие компоненты, как компрессоры и двигатели, устанавливаются снаружи.
Сплиты очень эффективны и просты в установке, особенно в проектах реконструкции, поскольку не требуются воздуховоды.
Современные сплит-системы предлагают программируемые термостаты и могут управляться удаленно с помощью смартфона. По словам Джеффри Каудилла, президента Winterwoods Homes в Вирджинии, мини-сплит-системы идеально подходят для обогрева и охлаждения небольших коттеджей, бонусных комнат над гаражами или других помещений. «Домовладельцы могут не знать о сплит-системах, но они знают, что им не нужен огромный блок», — говорит он. Внутренний блок может быть встроен в стену или располагаться над дверью шкафа и напоминает стандартный вентиляционный отвод. Сплит-системы могут быть эффективными даже в помещениях со сводчатыми потолками, говорит Рой Кузцера из Fujitsu. «Сводчатые потолки могут быть проблемой для любой формы отопления или охлаждения», — говорит он. «Если внутренний блок установлен правильно, у системы Fujitsu не должно быть проблем с обогревом или охлаждением помещения». Сплит-система не требует особого обслуживания при использовании в сезонном доме. По словам Кузцера, крышка может помочь защитить наружный блок.
Перед закрытием он рекомендует запустить систему в режиме обогрева. «Это высушит всю влагу на внутреннем змеевике, прежде чем отключить его на сезон».
Программируемые термостаты с дистанционным управлением, такие как NEST, отлично подходят для кают-компании. Ключевые преимущества: если вы живете в Frostbelt, вы можете проверить температуру в своей каюте зимой, чтобы убедиться, что у вас не замерзает. И для всех кают-компаний: когда вы направляетесь в свою каюту, вы можете отрегулировать температуру, чтобы убедиться, что вам будет удобно, когда вы приедете.
Натуральный
Если вы строите новую кабину или планируете капитальный ремонт, вы можете спроектировать места для самоохлаждения — с некоторой механической помощью. По данным Министерства энергетики США, «вентиляция — это самый дешевый и самый энергоэффективный способ охлаждения дома». Размещение окон, обеспечивающих сквозной ветерок и направление горячего воздуха с нижних этажей вашего дома вверх и наружу через вентиляционные отверстия и вентиляторы на верхнем уровне, поможет сохранить ваш дом комфортным.
Вентиляторы на стенах или потолках обеспечивают циркуляцию воздуха, чтобы в помещении было прохладнее. Вентилятор для всего дома обеспечивает охлаждение, втягивая воздух через окна и выпуская его через крышу. Министерство энергетики предлагает заручиться помощью профессионала, чтобы обеспечить правильный выбор размера и установку вентилятора для всего дома.
С самого начала
Унция профилактики, как гласит поговорка, стоит фунта лечения: при планировании проекта кабины помните, что тщательная изоляция, качественные окна и внимание к деталям конструкции помогут сделать вашу кабину максимально водонепроницаемой и легкой для обогрева и охлаждения. . Работа с вашим участком, существующими деревьями и доступным солнечным светом будет иметь большое значение для того, чтобы помочь выбранной вами системе ОВК экономить как можно больше энергии.
О НАШЕМ АВТОРЕ
Для писательницы Дженис Брюстер жизнь в хижине требует каяка, походных ботинок и семьи, чтобы посидеть у костра.
Hot Stuff — Обогреватель каюты парусника своими руками
Простой и недорогой обогреватель на плите избавит вас от холода в каюте.
Немногие парусники имеют специальную систему отопления для обогрева каюты, что-то встроенное и вентилируемое. Это имеет смысл, потому что обогреватель кабины с дымоходом может быть сложной, громоздкой и дорогой вещью, которая, возможно, используется только от случая к случаю. Поэтому, когда становится прохладно и мы решаем провести ночь, качаясь на крючке вдали от береговой электростанции, многие из нас полагаются на переносные обогреватели, обычно пропановые.
Переносной обогреватель на пропане может помочь, но эти обогреватели также требуют вентиляции, поскольку они потребляют кислород и выделяют водяной пар и углекислый газ, а также производят окись углерода как побочный продукт неполного сгорания. Грубое и готовое решение — взломать окно, но насколько широкое? И тогда сколько тепла теряется?
Существует еще один подход — простое, не громоздкое и недорогое решение, в котором используется существующий бортовой источник тепла: печь.
Печь не может опрокинуться и вызвать возгорание (если только на нее не упадет что-то горючее, что можно предотвратить, поддерживая чистоту столешницы). И хотя в печах обычно нет датчика истощения кислорода, как в переносном обогревателе, в кабину легко добавить датчик угарного газа.
Все, что необходимо для превращения печи в эффективный вентилируемый обогреватель кабины, — это обеспечить поверхность теплопередачи и способ отвода выхлопных газов за пределы кабины. Фактически, вездесущие обогреватели Sig Marine (теперь Dickinson) Cozy Cabin представляют собой не что иное, как простую горелку под пространством для теплопередачи в виде перевернутой банки, соединенную с 1-дюймовым дымоходом из нержавеющей стали.
На борту моей лодки установлена печь Origo 2000, спиртовая печь без давления, работающая на денатурированном этаноле. Я превратил его в эффективный и безопасный нагреватель, используя перевернутую суповую кастрюлю из нержавеющей стали в качестве поверхности теплопередачи, установленную на горелке.
Вот как я это сделал.
Материалы
- 1-дюймовый ребристый воздуховод, нержавеющая сталь. McMaster Carr 5241K13, 23,80 доллара за 5 футов
- 4-квартовая суповая кастрюля из нержавеющей стали, комиссионный магазин или излишек
- Алюминиевый отлив
- 6 дюймов медной трубки диаметром 1 дюйм
- (1) 1 дюйм, медь, 90 градусов, el
- Различные маленькие винты и две длинные шплинты или гвозди
- Фанера или аналогичный материал для изготовления вставки ползунка, или, что лучше, установите дымоход через крышу кабины или переборку, если вы будете часто использовать обогреватель
Вот как я это сделал
Сначала я вырезал 1-дюймовое отверстие для дымохода в боковой части горшка с помощью кольцевой пилы, в которое я вставил 1-дюймовый конец медной трубы. Я прикрепил трубу, проделав пазы внутри и снаружи, которые я закрепил маленькими болтами (глухие заклепки были бы более чистым решением).
Затем я добавил сверкающую юбку высотой 3 дюйма, чтобы вместить и удерживать горшок сверху. Юбка также улучшает уплотнение вокруг выхода дымохода.
Для дымохода я прикрепил 1-дюймовый (внутренний диаметр) гофрированный воздуховод из нержавеющей стали к медному патрубку котла с помощью шплинта, вбитого в оба. Нет необходимости герметизировать это соединение, потому что вся длина находится под небольшим всасыванием. Этот дымоход должен подниматься устойчиво, без углублений и иметь длину 3-6 футов.
В первый сезон я использовал свой обогреватель, я оставил простую выхлопную систему. Я вырезал доску шириной 3 дюйма, чтобы она подходила к заднему концу ползунка трапа, просверлил отверстие в доске и пропустил через него выпускной конец дымохода. Таким образом, мне не пришлось сверлить дыру в лодке.
Но после того, как я понял, что мой обогреватель работает и что улучшать нечего, я просверлил отверстие в переборке кабины для постоянного дымохода, который представляет собой всего 3 дюйма 1-дюймовой медной трубы.
Нет необходимости изолировать проход, потому что температура дымовых газов никогда не превышает 120 ° F. До сих пор дождь не дул, и я мог бы легко закрыть его, если это необходимо. Если ветер дует спереди или по балке, как при плавании или стоянке на якоре, осадка хорошая, но если сильный ветер сзади, например, в гавани, то осадка может задуть в каюту. Я держу 1-дюймовый медный 90 el, который, если указать вверх, решает эту проблему.
Мощность горелки моей плиты Origo 2000 составляет 7000 БТЕ. Поскольку в моем обогревателе на плите используется тот же размер дымохода, что и в обогревателе Sig Marine Cosy Cabin на 5000 БТЕ, я решил не превышать эту скорость горения и держать клапан горелки открытым на 1/2–2/3. Это даст тепловую мощность около 1500 Вт, что достаточно, чтобы полностью нагреть кабину моей 24-футовой лодки за 10-20 минут в прохладную или холодную погоду. Если я чувствую, как часть выхлопных газов уходит из-под перевернутого горшка в кабину, я знаю, что горелка горит слишком сильно.
Чтобы убедиться в эффективности и безопасности нагревателя, я провел некоторые измерения. Я хотел убедиться, что выхлоп покидает кабину, поэтому просканировал поверхность и дымоход инфракрасным термометром. Поверхность горшка достигает примерно 290–340 ° F. К тому времени, когда выхлоп достигает выпускного отверстия, он охлаждается до 80–120 ° F, что свидетельствует о высокой эффективности. Я проверил воздух на 1⁄2 дюйма ниже нижнего края горшка, любопытствуя, не просачивается ли часть выхлопных газов под днище; уровень углекислого газа был едва выше фонового, а температура никогда не превышала 200 ° F, подтверждая, что практически весь выхлоп уходит вверх через дымоход.
Ободок и верхний бак предназначены для увеличения площади поверхности теплопередачи и повышения эффективности нагрева. Большую часть времени верхний горшок будет пуст. Но если я включу конфорку на полную мощность и налью в верхнюю кастрюлю две чашки воды, вода закипит через 10–15 минут.
При выключенной горелке, как и положено для обогрева салона, будет кипеть суп, не сжигая и не загрязняя салон углекислым газом.
Еще одно преимущество моего обогревателя с вентиляцией над переносным пропановым обогревателем — сухость. При сжигании пропана (или спирта) образуется водяной пар. Сухой воздух почти так же важен для комфорта, как и теплый воздух, потому что изоляция остается более эффективной. Невентилируемый обогреватель повысит влажность на 30–60 процентов, что сделает кабину сырой и вызовет конденсат на окнах — с вентилируемым обогревателем проблем не будет.
Этот обогреватель будет работать с печами, работающими на спирте, пропане, сжатом природном газе, бутане и керосине, при одинаковой мощности. Различия в горении небольшие.
Несмотря на то, что нагреватель достаточно устойчив, чтобы его можно было использовать во время движения, кастрюля наверху — нет. Кроме того, я не оставляю обогреватель включенным, когда сплю. Он для этого не предназначен, а я люблю спать под толстым одеялом или в теплом спальном мешке.
Я также не оставляю его включенным вдали от лодки. Я запускаю его с заката, через час обеда, пока не буду готов ко сну. Я использую монитор угарного газа, а когда готовлю на плите, я обычно открываю ползунок трапа, чтобы удалить водяной пар.
Обогреватель кабины на плите лучше, чем холодные пальцы или теплая влажная кабина. Что еще более важно, он позволяет избежать низкого содержания кислорода и высокого содержания углекислого газа, а также сводит к минимуму риск накопления угарного газа.
Просто включив печь Origo в течение одного часа с полуоткрытым регулятором и плотно закрытой кабиной, уровень углекислого газа достигает 15 000 частей на миллион, а уровень угарного газа достигает 100 частей на миллион, и то, и другое находится в опасной зоне. Треснувшее окно уменьшит это, но если окно не открыто достаточно широко, чтобы пропустить значительный сквозняк, что скорее сводит на нет цель в холодную погоду, остается серьезный риск превышения пределов для хорошего здоровья и ясного мышления.
Сохранять ясную голову — DF
Я ценю клетки своего мозга и не буду рисковать ими; Я никогда не был поклонником портативных обогревателей.
Концентрация двуокиси углерода выше 1500 частей на миллион влияет на мышление и повсеместно считается поводом для исследования и коррекции. Департаменты здравоохранения считают, что более 2000 частей на миллион являются серьезными. Десять тысяч частей на миллион — это порог серьезных проблем при среднесрочном воздействии (от многих часов до дней), и как OSHA, так и NIOSH ограничивают воздействие на рабочем месте до 5000 частей на миллион.
Я сделал несколько простых расчетов для своего Corsair F-24. Если я использую невентилируемый переносной пропановый обогреватель со скоростью около 4000 БТЕ/час (что требуется для вечера в 45 ° F), предполагая отсутствие вентиляции, кроме замены воздуха для горения, уровень углекислого газа достигнет 60 000 частей на миллион в течение шести часов, что примерно соответствует порогу бессознательное состояние.
Миф о обогревателе для цветочных горшков — DF
История такова: поставьте цветочный горшок на конфорку, и вы получите эффективный и безопасный обогреватель для арахиса. Термодинамика утверждает обратное, но я все равно решил проверить этот миф, потому что было бы здорово, если бы он оказался правдой. К сожалению, ничего из этого не соответствует действительности, за исключением того, что это дешево.
Несмотря на эффективность обогревателя для цветочных горшков, его использование может быть опасным. Около 60 процентов глазурованных горшков и 30 процентов неглазурованных горшков, которые я тестировал, сильно разбились при температуре 400 ° F, отбрасывая большие горячие куски горшка на 2–5 футов. Только за счет ограничения температуры до 300°F (поддерживая пламя на достаточно низком уровне) риск разрушения был снижен до приемлемого ненасильственного уровня. Учитывая, что даже Corningware не подходит для использования на плите, это должно быть очевидно.
Я использовал маленькие (диаметром от 5 до 6 дюймов) и большие (диаметром от 7 до 9 дюймов) глиняные цветочные горшки над пламенем природного газа (имейте в виду, что пропан немного горячее, спирт немного холоднее) . Я измерил температуру котла и скорость охлаждения, а также рассчитал теплоотдачу открытого пламени и решетки горелки, а также котла и решетки горелки. Важно отметить, что когда кастрюля находится на горелке, любое тепло, излучаемое открытым пламенем, горелкой и решеткой, блокируется кастрюлей.
Сначала немного основ физики. Все нагретые материалы поглощают, а затем излучают тепло. Количество их излучения пропорционально четвертой степени их температуры, измеренной по абсолютной шкале, либо Ренкина, либо Кельвина. Чем они горячее, тем больше они излучают и тем короче длина волны излучения.
Излучение — это всего лишь один из способов передачи тепла; другими являются проводимость (прямая передача тепла между твердыми телами, соприкасающимися друг с другом, например, как горячий котел нагревает прикрепленную к нему металлическую ручку) и конвекция (движение тепловой энергии внутри газа или жидкости, например, как тепло источник нагревает воздух рядом с ним, и этот воздух начинает двигаться и циркулировать).
Но только лучистое тепло имеет отношение к вопросу о том, приносит ли обогреватель для цветочных горшков пользу. Это потому, что для того, чтобы проводящее тепло принесло какую-либо пользу, вам придется держать горшок. Конвективное тепло также не имеет большого значения, потому что баланс тепла в пламени все равно смешается с воздухом в салоне.
7-дюймовый цветочный горшок, нагретый до 320°F, излучает около 150 Вт (500 БТЕ) теплового излучения. Если горшок достигает 400˚F, количество испускаемого излучения увеличивается примерно до 370 ватт, или примерно 1100 БТЕ. Напротив, открытое пламя пропана имеет температуру более 1500°F, а решетка горелки достигает 400–800°F, в зависимости от местоположения. Мощность излучения пламени и решетки в отдельности больше на единицу площади, чем у цветочного горшка, но площадь комбинации пламени и решетки намного меньше. В результате горшок предлагает небольшое увеличение количества излучаемого тепла.
С другой стороны, портативные пропановые обогреватели, такие как линия Mr.
Heater, нагревают керамическую решетку докрасна (примерно в 2-3 раза горячее, чем цветочный горшок по абсолютной шкале), и, таким образом, 20-80 раз эффективнее при преобразование энергии топлива в лучистое тепло. Однако это не означает, что они выделяют больше тепла; общее количество БТЕ фиксируется количеством сожженного топлива и не может быть увеличено.
Часто говорят, что нагретая кастрюля сохраняет и отдает тепло в течение более длительного периода времени, благодаря чему кабина остается теплой даже после выключения плиты. Это звучит хорошо, но не совсем точно. Во-первых, большая кастрюля остывает относительно быстро, а меньшая — еще быстрее. А 9дюймовый застекленный цветочный горшок, температура которого начинается с 300°F, опускается до 195° за пять минут, 130° за 10 минут и через полчаса достигает 85°F. минут, 280° за 10 минут и 110° за полчаса. Чем горячее кастрюля, тем быстрее остывает.
Во-вторых, большая кастрюля весом 3,2 фунта не сохраняет много тепла, а меньшая кастрюля еще меньше.
Удельная теплоемкость кирпичной глины составляет 0,22 БТЕ/фунт, и предположим, например, что большой горшок за ночь охлаждается с 450°F до 55°F. Тепло, выделяемое котлом, составляет 278 БТЕ.
Для сравнения, предположим, что подошва каюты, переборки и мебель нагреваются до 70°F в течение обычного дня, а температура воздуха быстро падает после захода солнца. Удельная теплоемкость сосны (например) составляет 0,66 БТЕ/фунт. Если предположить, что в кабине есть 500 фунтов мебели, облицовки, полов и расходных материалов, а средняя удельная теплотворная способность эквивалентна сосне, теплоемкость инфраструктуры кабины составляет около 6 600 БТЕ. Кроме того, обстановка в салоне будет остывать намного медленнее, потому что в любой момент времени разница температур между мебелью и воздухом в салоне очень мала. Как отмечалось выше, горячие объекты остывают гораздо быстрее, чем более холодные. Таким образом, глиняный горшок представляет собой всего 4 процента теплоемкости кабины, так как он остывает в течение вечера (и это тепло отдается в течение нескольких минут).
